【スズキ】 セルボ Part16 【Cervo】 [無断転載禁止]©2ch.net

1阻止押さえられちゃいました2017/06/23(金) 20:57:41.60ID:eJSVofNT
セルボについて楽しくマターリ語りましょう。

公式
http://www.suzuki.co.jp/car/cervo/
ニュースリリース
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2009/0520a/index.html

過去スレ
セルボ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168944242/
http://hobby9.2ch.net/kcar/kako/1168/11689/1168944242.html
【スズキ】セルボ2台目【cervo】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1183766346/
【スズキ】セルボ3台目【cervo】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1191931828/
http://hobby10.2ch.net/kcar/kako/1191/11919/1191931828.html
【スズキ】 セルボ Part4 【cervo】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1196067870/
【スズキ】 セルボ Part5 【Cervo】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1203331940/
【スズキ】 セルボ Part6 【Cervo】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1211184059/
【スズキ】 セルボ Part7 【Cervo】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1218000403/
【スズキ】 セルボ Part8 【Cervo】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1225701753/
【スズキ】 セルボ Part9 【Cervo】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1234445742/
【スズキ】 セルボ Part10 【Cervo】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1243069768/
【スズキ】 セルボ Part11 【Cervo】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1254570248/
【スズキ】 セルボ Part12 【Cervo】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1267918865/
【スズキ】 セルボ Part13 【Cervo】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1291696943/
【スズキ】 セルボ Part14 【Cervo】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1331600481/
【スズキ】 セルボ Part15 【Cervo】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1434750810/

姉妹スレ
【スズキ】 セルボ SR専用隔離スレ3 【Cervo】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1316177513/

265阻止押さえられちゃいました2018/04/25(水) 08:34:33.75ID:ihybeHPq
バンパー修理なら3万程度

266阻止押さえられちゃいました2018/05/10(木) 21:13:17.20ID:n2a2Vn10
昨年新車で買ったekカスタムがエンジン死亡したのでこちらに乗り換える予定
車両交換の打診があったけど全額返金で突っぱねるつもり
購入にあたっては予算100万円で上玉は無理っぽい?
カーセンサー見たけど良さげなのが無い

267阻止押さえられちゃいました2018/05/10(木) 21:41:24.94ID:zq6MkU42
最終型でも生産終わってから9年近くなるから厳しいかもね

268阻止押さえられちゃいました2018/05/10(木) 21:50:22.57ID:hU+CI9zj
>>266
自分は6年前に3万キロを110万で買ったよ
今は5万キロくらいだけど年数が行ってるので一通り部品交換したな
セルボで週末ドライブを楽しんでます!

269阻止押さえられちゃいました2018/05/10(木) 23:30:32.51ID:TbYhY6td
>>266
距離走っててもマシなやつなら見つかるけどな。。

270阻止押さえられちゃいました2018/05/11(金) 09:02:41.52ID:oNGP3ZIV
100万ならアルトRS狙えるじゃん

271阻止押さえられちゃいました2018/05/11(金) 12:46:31.42ID:D8J1rw/i
俺ならステラ買うかなー

272阻止押さえられちゃいました2018/05/11(金) 20:08:41.30ID:Fq4RCUFx
グーで走行距離1万km 本体価格85万円のSRならあるよ

273阻止押さえられちゃいました2018/05/11(金) 21:42:38.19ID:56eT2hGE
掘り出し物だな
走ってなさすぎて怖いが

274阻止押さえられちゃいました2018/05/11(金) 21:45:12.65ID:y/toASbe
>>273
逆に走っていないのも不具合増えるんだっけ?

275阻止押さえられちゃいました2018/05/11(金) 22:29:55.83ID:H+KVs1ft
循環する汁もんが動いてないから、見えない所(ラジエター内やオイルライン)や樹脂系が駄目になるでしょう。

276阻止押さえられちゃいました2018/05/11(金) 23:05:57.02ID:4fjG1Cmd
俺が買ったTXは走行40000kmだった。
ロアアームの付け根のでっかいブッシュがひび割れてた。

277阻止押さえられちゃいました2018/05/11(金) 23:55:40.72ID:smbqRixe
SR・走行6万キロ以下・修復歴無し・無改造車・ホワイトorシルバー・駆動方式不問
って条件だと車で5〜6時間圏内にいくつかあるが・・・
ブラックだと選択肢は増えるけど絶対に避けたい色なんだよね
TとかTXってどうなんだろ?
CVTじゃないってのが好印象なんだけど

あと、全国展開の店ってどうなんだろ?
フェニックスで見積もり取ったら陸送費別で諸費用30万円以上乗せてきたけど、何処も同じ様なもの?

278阻止押さえられちゃいました2018/05/12(土) 00:02:57.11ID:uaXmzD7F
今から買うならSR一択だと思うけどな。
CVTは耐久性は全く問題ない。

279阻止押さえられちゃいました2018/05/12(土) 00:32:53.30ID:KPMaCURU
Tの白ウチにあるけど
エアロ無しでターボの主張がグリルの小さな穴だけだから
廻りから舐められてる感がハンパないw
高速120巡航位は全然余裕だけど必死で踏んでるように見られてるかも

280阻止押さえられちゃいました2018/05/13(日) 01:27:46.01ID:5bkL/M4J
>>279
軽は舐められやすいから気にすることないよ。

281阻止押さえられちゃいました2018/05/25(金) 19:59:36.70ID:jhn1qPRi
質問ですが
エンジン着けるとエンジンルームからキュルキュルキュルって音が鳴るのですがどこが悪いでしょうか
それと修理代はいくらぐらいでしょうか

282阻止押さえられちゃいました2018/05/25(金) 20:39:13.86ID:ki9a9Vhr
可能性の一つ、ベルト
部品代と交換工賃で12,000位かな?
でも文章だけだと分かんないね。

283阻止押さえられちゃいました2018/05/25(金) 21:10:31.45ID:6CsCACdO
あれ?ベルトってチェーンじゃ。。

284阻止押さえられちゃいました2018/05/25(金) 21:26:57.37ID:aMAJ7dBn
>>283
どの部位の事を言っている?

285阻止押さえられちゃいました2018/05/25(金) 21:56:30.34ID:u9mb4706
>>283
あほ

286阻止押さえられちゃいました2018/05/25(金) 23:10:22.60ID:1k6/kHuM
>>281
ファンベルトだな
2本交換で3万くらいだよ

287阻止押さえられちゃいました2018/05/26(土) 00:15:18.24ID:Xi6flpCi
エアコンベルト?

288阻止押さえられちゃいました2018/05/26(土) 00:20:34.16ID:FFWzzzL3
オルタとエアコンの二本だよ。

289阻止押さえられちゃいました2018/05/26(土) 09:55:52.57ID:JFwhVYOl
こういう時だけスレ活発になるのな。

290阻止押さえられちゃいました2018/05/26(土) 10:39:12.85ID:2qS/zvaX
ベルトだけならジェームスで2本1万くらい
プーリー錆びてると痛みが早くなる

291阻止押さえられちゃいました2018/05/26(土) 17:38:30.30ID:JFwhVYOl
自分はオルタのベルト緩んでたから締めて貰ったら音しなくなったな

292阻止押さえられちゃいました2018/05/27(日) 11:09:57.25ID:1sZJ16UW
スーチャー付けた人いる?

293阻止押さえられちゃいました2018/06/07(木) 16:13:52.14ID:dXpCCj1G
デラにリコールと車検たのんだらパワステの戻り悪くなったよ

294阻止押さえられちゃいました2018/06/08(金) 01:22:52.79ID:zOLE54Eb
新車買わせるための工夫かな?

295阻止押さえられちゃいました2018/06/10(日) 21:13:08.39ID:1K6m6VZQ
ベルト交換なら
結構しないから交換すればいいよ

296阻止押さえられちゃいました2018/06/12(火) 08:24:47.18ID:nxj8VeLd
ベルト切れてから修理すればよいかな?

297阻止押さえられちゃいました2018/06/12(火) 11:16:02.70ID:h4s/1F1f
今のベルトは切れないけどその他の不具合が出てくる

ベルトの張り調整と交換でそれほど費用の差がないから
年数経ってるなら変えちゃった方が早い

298阻止押さえられちゃいました2018/06/13(水) 08:09:04.22ID:/e6f9eRv
>>297
そうなん?俺も素直に交換しときゃよかったな。今度交換しよう。

299阻止押さえられちゃいました2018/07/01(日) 03:04:55.50ID:b+Yjc4pc
・・・。

300阻止押さえられちゃいました2018/07/01(日) 03:05:10.26ID:b+Yjc4pc
      (6 lゝ、_ .ノ ヽ、__ノ |!/
         |     ,.'  i、     |}
       ',     ,`ー'゙、_    l
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301阻止押さえられちゃいました2018/07/08(日) 19:42:21.43ID:aTed8EwB
今日、オイル交換した。ゲージの半分まで減っていた。3月に交換して五千キロ走行。十万キロの走行だとこんなもん?今まで減った記憶がないんだがな〜

302阻止押さえられちゃいました2018/07/08(日) 20:07:15.92ID:lR9YsHQp
>>301
にじみ出して漏れたりするからそんなもんでしょう。

303阻止押さえられちゃいました2018/07/10(火) 12:56:30.83ID:GZSejk1K
駐車場の車の下にオイル跡が無く今の時期に排気ガスが白くなけりゃ大丈夫なんじゃ無いかな(他人事…

304阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 17:40:40.64ID:iUr4vM+8
セルボたんとのお別れが近いかもしれない
スイスポの見積りを取ってしまった…
売らずに実家に置こうかな

305阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 15:02:34.67ID:PO5y4jWg
>>304
スイスイポどうやん?
セルボがただ単にデカくて速くなったような感じ??

306阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 18:47:14.15ID:jgDuQuP9
今更かも知れないけど、
10万キロを目前にして
セルボTXのリフレッシュ敢行。

ATF圧送交換・ストレーナ清掃。
アッパーマウント交換。
ショックアブソーバー交換。
タイヤ交換。
エンジンマウント交換。
ブレーキパッド交換。

まあまあ金は掛かったけど、
乗り換えたいクルマが特に無い。

307阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 22:31:59.68ID:CBh+st6/
>>305
まだ納車してないけど試乗した時に感じたのは加速力かな
これだけ速いとメリハリがあって楽しいよ
車重も軽いしね
セルボSR820Kg
スイスポ970Kg

セルボはまだ5万ちょっとしか乗ってないので実家で保存します

308阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 23:39:38.81ID:PO5y4jWg
>>307
え?意外に軽いな。。
タントとかよりも軽いなら有りやな。セルボ逝ったらスイフトにしよ。

309阻止押さえられちゃいました2018/07/30(月) 00:42:37.08ID:oVNx3Hko
今スズキは『軽さは正義』というポリシーで突っ走ってる

310阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 18:11:38.93ID:a7DG0OlX
>>306
アッパーマウントとショックアブソーバーで結構走り変わった?

311阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 22:47:52.56ID:oPtqb46F
>>310
単品で交換してたら、
どの部品交換でどんな風に
変わったか言えるんだが。

どうせ外すならと
まとめて交換したので、
個々の違いまではわかんないけど、
乗り心地はかなり改善される。
新車並とまでは行かないがね。

あと五年くらいは乗るつもりで交換した。

312阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 23:55:57.85ID:3JXI5lqP
そうなんだ
こっちも10万越えたばかりのtx乗りなんだけど、ショックは高いんで迷ってたんだ
情報ありがとう

313阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 03:31:13.92ID:hQWsXEbx
どうせならアッパー交換時にロアアームブッシュも一緒にやるとさらに効果的

314阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 16:54:27.82ID:PAPPoGOm
>>313
それは次のボーナス時期に考えてる。
結構ブッシュにヒビが入ってるからね。
10万キロ目前だけど、
エンジンもミッションも快調そのものなんで、
消耗品をリフレッシュすれば、
特に新車買う必要性は無いかな?と。

315阻止押さえられちゃいました2018/08/02(木) 00:52:54.38ID:cwYY1ufZ
そうだね。
ゴム部品をリフレッシュするだけで新車に戻ったぐらいの快適と安心を買える。
ブッシュ類・アーム・アッパーマウント・エンジンマウント・ホース類・ブレーキ前後のパッキン&シール
エンジンやらミッションのパッキン類・ベルト・タイヤ。。。
交換するとすっきりするし愛着が戻る

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