探検
【スズキ】エブリイワゴン [無断転載禁止]©2ch.net
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ＦＭＣによる変更事項（2015年1月）
ブレーキLSDが付いたという噂があったがデマ。完全に糞。四駆もあいかわらず糞（雪で死にたくないならクスコのLSD入れろ）
MTは出ない。ATのみ（CVTもAGSも無し）
NAは無し。ターボのみ
ATにロックアップは付かなかった
新型エンジンR06A搭載。燃費は10％良くなっただけ（カタログ値14.4km/L→16.2km/L・実測11km/L→12km/L）
害しかない14インチホイールがPZtにまで拡大（JPtは13インチ）
４WDに関しては今までと同じ機構 （糞）→ブレーキLSDが付いたので評価待ち→嘘だったというオチ
レーダーブレーキサポートは全グレード標準装備
もちろん横滑り防止装置も全グレード標準装備
エネチャージは付かない （が、充電制御は付いているはず）
アイドリングストップは付かない
テールランプ類がバンパーに埋め込み。ダサい反面、開口は広くなる （バンと共通にすることでコストダウン）
テールランプ・ブレーキランプがLED
センターコンソール廃止、ドリンクホルダーはダッシュボード左右に分かれた
ドアにペットボトルホルダー（タイヤハウスによるデットスペースを上手く活用）
標準でオーバーヘッドコンソール（ハイルーフ・ロールーフ共に）
PZts・PZtはHID標準装備 （Loのみ。Hiはハロゲン）
燃料タンクは現行40リットル→新型37リットル 航続距離はほぼ変わらず。
標準で スマートキー
価格 現行+4.3万円←ガンバッタ！（尚、PZtは標準でHIDになったため10万円up）
変速比・最終減速比は変更無し。（カタログ燃費重視の実燃費無視という糞仕様）
Ztsは6スピーカー
バッテリーは荷室の下（64系と同じ） 荷物を満載した状態でバッテリーが上がると詰む（後ろと横のドアが開かないため）
ハイルーフのバックドアがバンと共通になった。（64Wではバンのロールーフがワゴンと共通だった））
未確定事項
エネチャージ仕様が後から出る(Sエネチャも)
2型か3型で6AGSターボが追加（実測15km/L）
年内2型という情報有り
待ち遠しいお
ワゴンスレならあるわボケ
【スズキ】 エブリイワゴン 2台目 【EVERY】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1479603272/
http://eput.scottlewisonline.com/epost/1075.html
http://fomc.printpop.jp/1703.html
http://vbolk.celebsplay.com/1051.html
ない。
バンと比べて音とか乗り心地とか多少は良いですか？
人の感想と自分の感想が同じとは限らない
こればかりは試乗して自分で確かめるしかない
それはそうなのですが、Dに新古があるだけで試乗車がないのですよね。
ちょっとでもバンより快適ならいいかなと。。
じゃあ、購入目的と使用用途を教えて
それによってワゴンが合うか合わないかを判断する
こんな奴しかおらんから過疎なのか
平日通勤。週末自転車2台乗せて遠征。
年に一度の自動車税でございます
ほんと、それw
この御時世に4ATのみとかアホかと
外気導入で走れば若干涼しいが室内循環にしてもぜんぜん冷えないんだけど
スズキの求めに応じた価格と品質に
なってます。
スズキは最も安い4ATしか使いませんので、
品質をあげようがないのです。
品質を上げる暇があるなら
その分安くせよ、というのがスズキです
ターボ車にアップデート後の安上がりの5AGSでも別に良いんだけどね
燃費も伝達効率も4ATよりも良くなるだろうしさ
車中泊とかで使える小さめの安いポータブルバッテリー買った。
DC12V端子がin/out兼用だったのを後で気付いて「やっちまった」な気分。
とりあえず設置してラゲッジのソケットに繋いだら、イグニッションoffなのに音楽が流れて「？」状態。
ナビが起動して(だから音楽流れた)、とにかく車内機器全てがonに。
充電時以外は常に出力している仕様なのでACC系統全体に給電…。
ACCの系統って全部まとまって繋がっているのか…イグニッションoffってのはACC系統の大元がバッテリー・オルタから遮断されるだけなんだな。当たり前だけど…。
充電と給電が別端子なのを確認して選ぶべきだった。これじゃ走行中に補充電したらすぐソケット抜く手前が掛かるな…。
シガー側にダイオードかましたらだめなん？
長文駄文にありがとうございます。
充電・給電でケーブル差し替えはやむを得ないにしても「エンジン切ったら充電停止(当然)の上、給電させない」って出来たら…と。
ふむ、ソケットなり充電ケーブルなりにダイオードなら一方通行になりますね。
(電気的定格として)どう言うものを使うかが面倒なので、願わくばそう言ったケーブルとかアダプターがあると楽ですが…。
充電と給電が別端子で、「十分ため込んで使えるUPS」みたいな作りだと良かった。
もう少しちゃんと調べて買えば良かった。
まぁこれでもだいぶ快適な車中泊にはなりそう。
この週末に年内最後の車中泊旅行行ってくるので楽しみ。
配線2本の接続だけですむ
適当な長い線にするだけで手元から任意でオンオフ出来る
ポータブルナビだけど要らないときにソケット抜かずにオフに出来て便利
電気の知識ないから長い線にデメリットあるかもしれんが
単純な充電・給電機構だけならそれも考えた。取り回しはともかく手動スイッチでだいぶ楽かと。
端子がin/out兼用なのがネックよね。
スイッチならダイオードより施工は楽だよね。
理想は、in/out別でinがシガソケに、outに機器が繋ぎっぱなしで、車両から給電中は充電＋パススルーで機器に給電、車両からの電源が途絶えたらサブバッテリーからに切り替え。ほぼUPSの動作。
調べたらin/out別の機種でも、充電中の機器使用NGみたい。
給電を受ける機器側にもスイッチ必要？
暖かいのにびっくりです。
買い物終わって運転席に座ったら
ホカホカと暖かいんです。
こりゃ夏は死ぬなと思いました。
すぐ売却だ。
安物買いの銭失い
走り方によって色が変わるのに気付いたよー
みんなは気付いていた？
うん…最初から知ってた…。
ちなみに、走り回ってエンジン止めた時に、エコ具合を100点満点で採点した点数がODO/トリップメーターのところに表示されるのは気付いていたかい?
走ったら暖かくなるのは普通じゃないかｗ
蒸気が出ていたら問題だけど
そういえば、オイル交換のスパナマークがずっと出てる。
解除どうだっけ。
オドで長押しｏｉｌみたいな項目で更に長押しでリセットだったはず
サンキューです、リセットできました。
鉄ホイール入手してアルミと換えたけど、ずっと先の売却時を考えると純正アルミは保管しておいた方がいいんだろうなー…
調度その辺り読んでたｗ
プレミア付いたりしてる車種でないと大差ないかと
ホイールよりタイヤの残量の方が響く
ワゴンバン2台買ったばかりで新品同様の鉄ホイールタイヤあったのに
天井はバンもワゴンも同じに見えるんだが違うんかね
アクセサリーカタログ見ると行けそうだけどね。
ワゴンにはサイド用のマルチルーフバーを装着した上でネットを掛けるルーフパッキングネットがある。
でも網ラックみたいな構造物が良いのだよね？ 対加重が0.5kgでなく3kgだし。
カタログではサイド用のルーフバーはバン・ワゴン共通。そして取り付け位置はスライドドア上のアシストグリップを外した所(グリップ固定位置2ヶ所)とラゲッジの嵌め殺しガラス上の所の3ヶ所。
ネットラックの取り付け位置は2ヶ所で、後方はラゲッジの同じ所、前方はアシストグリップの2ヶ所のうちの後方の所を使っている様に見える。
バンにはアシストグリップがないから「アシストグリップを外してラックを装着すると、前側の穴が開いたまま」なので設定されてないのでは？
どの穴も同じネジ径なので、開いたまま放置か、径の合うボルトを嵌めるか、ラゲッジ側の予め開いていた穴を塞いでいた部材を移設したら行けるかも。
ただ、ネジ径は同じでも保護していた部材や深さは分からないので移設は博打かな。
放置かボルトで塞ぐなら行ける気がする。
購入時に装着してくれないなら、購入後にアシストグリップを外した穴とラゲッジ側の穴を確認した上でネットラックだけ後で取り寄せてみたら？
純正DOPパーツなら業者(ネット通販含む)からでもスズキの販売店でも取り寄せ購入出来るはず。
そう、ある程度の重さの荷物を入れたいからしっかりした網ラックを装着したいんだよね
ダメ元でパーツ取り寄せてみますわ
軽箱もオラついたトヨタ顔とか有り得ない。
ワゴンならまだしも、バンであの顔とか…。
アトレーワゴンの元々の横丸目2灯の顔は割と好きだった。
カラーバリエーションとダーク基調の内装カラー以外に魅力感じないな。
オートマにロックアップついていたら
良かったのにね
>>57
やっぱりエブリイワゴンがいいな
＞ワゴン
にママチャリ籠付き乗りますか
アトレーだと天井が傷だらけなので
右側にイージークローサーすらついてないなんてありえない。
ステアリングスイッチすらないし。
買い換えるつもりだったけど、その二点で挫折した。
やっぱりエブリイワゴンやな
倒して載せれば余裕です。
つかなぜ立てて載せるんだよ!
シフトPに入れたら自動で全解除になるけどとっさにロックしたいときもあるよね
軽は実家の軽トラ以来。
納期確認したら、発注から２ヶ月らしい。
良かった？
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
１台分トータルで１万３千円ぐらい
高いとは思ったけどバイザー付けなかったから値段はトントン
バイザー無いほうがスッキリして良いと思うから結果は満足
誰のことか知らんが安価くらい打ちなよ
ほう、ええ値段しますな
とりあえずバイザーレスなんでカッティングで様子みてみるわ
どこの間欠ワイパーだ？ フロントなら間欠ワイパー付き。ただし動作間隔の調整不可。
自分はやっぱり調整出来ないのは不便に感じて出来るように交換した。
リアは間欠なし連続のみだけど間欠にしたいことがたまにある。それともう少し動く範囲が広がって欲しい。
アルトに決まってんだろ
わざわざ言って欲しいのか!!
ばかちんぽが!!
昔に退行したデザイン見たらもう箱軽に未来はないと確信した
やっぱり？ありがとう！
エブリイにきまってんだろう！言わせんなよ
そうなん？
884 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2017/11/15(水) 11:53:02.67 ID:vu0lixxo [3/3]
アルトにします！！
885 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2017/11/15(水) 12:45:15.37 ID:el13bqRt
>>884
お前がいいならそれでいいよ。
下らない質問二度とするんじゃねーぞ！
DQNばっかり
「俺……よかったよ……赤井に会えて……」
「俺 多分……ほっといてもそのうち死んでたし……」
「二人だから……できたことだろ？」
「…うん！」
冬はヒーターかけなくても
暖かいから楽しいですよ！
楽だけど燃費悪い
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