前のGTRがチンタラしてるけど軽であおっていい? [無断転載禁止]©2ch.net
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あちらの助手席のスゲーいい女に笑われるから〜やめなはれ… GTRがゆっくり走ると
『余裕をもってゆっくり走ってるんだな』となり
軽がゆっくり走ると
『チンタラ走ってるんじゃねーよ、邪魔なんだよ軽太郎。死ねゴミ。』っとなる。 一方通行
「なんでぇ〜、あのフェアレディZ、やけにチンタラしているけど…。」
そして、国道4号線のカーブに差し掛かった瞬間…。
一方通行
「やはり、もっと前の軽トラが遅いからなんだな…。
1車線の道路ってこれが”迷惑”なんだな…。
自分としては1車線のほうが走りやすいんだけど…。」 心地良い横Gを感じながら左折してバイパスに合流したところ
前の交差点に明らかに改造車と判るフェアレディZが止まっていた。
一体何百馬力出るんだろうと想像していた矢先、信号が青に変わった。
その直後ロケットのようなものすごい爆音を残しZがみるみる小さくなっていった。
おいらは至ってふつうの色でノーマルの低グレードのノンターボの
エアロもついてないよく見かけるありふれたエコノミー軽なんだけど・・・ 軽乗りはGT−Rのスペックにやたら詳しいやつが多いw
た〜だ〜のぉ〜〜〜憧れっすかぁ〜? >>8
普通に走ってるだけでも排気量が小さいから常に高回転なのです。
軽しか乗ったことないから知らないとは幸せなことです。 「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html チンタラ走るのはいいんだけど
エンジンのため街中は3速位で走ってやらないとな 日本の道路ではGTRはスペックを持て余しほとんど眠らせてる状態。
対して軽は能力全開ぱっちり目覚めて気合入れないと流れに乗れない。
精一杯やってる底辺の前で、能力抜群のリア充ががふぬけて邪魔してる。
俺は急いでるんだこんなところで遅れたらもう取り返せない。
頼むからさっさと行ってくれ。キャリアさん早く手柄を立てて戻ってよ。 ノートを運転していて、ベージュ色のラパンに煽られたのならこの間ある。
普通は60キロで走る道路で煽られたから、やむなく抜かしてあげた。
その後、フルスロットルで加速してみると、速度計読みで90キロ以上は出てた…。
流石に危険と判断し、すぐに60キロの速度域に戻したけど…。
当該の軽自動車はおそらくターボ付きの車かもな…。
軽自動車はターボ付きでないと、スムーズな加速はきつい。
ノートの場合は、アクセルを半分踏み込むだけで、時速80キロくらいは余裕で出るがな…。
モコの場合は、フルスロットルでやらないと速度は出てくれない。これが軽自動車のきつさだ。 いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
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