軽のオイル交換は1万kmに1回で十分か? [無断転載禁止]©2ch.net

1阻止押さえられちゃいました2016/11/15(火) 23:33:10.16ID:mfztz1Zb
もちろん一律10000キロではありません。
取扱説明書に準拠してエンジンオイルを交換しましょう。
参考までに、最近の軽自動車は、性能品質が向上して
メーカーの指定するオイル交換サイクルも昔より遥かに伸びている傾向にあります

業者の商魂「3000キロ」に洗脳されて無駄な交換をするのは、
実に愚かなことです。

エコカー減税とかあるけど、
・自動車税
・取得税
・重量税
・ガソリン税
・各種オイル
・車検制度
の、どれをとっても天下りの養分だらけだから、レンタカー、タクシー、電車が最強だろ。
通勤なら今の軽なら十分だよ。

【スバル車の取扱説明書より抜粋】
※1 エンジンオイル消費量は新車時から数千km走行すると安定しはじめます。
また、厳しい運転条件(悪路、山道、登降坂路、交差点などでの急加減速の繰り返し、
またはエンジンの高回転使用頻度が高いなど)での走行時は、通常に比べて
エンジンオイルの消費が早くなることがあります。このような使用の頻度が高い場合、
1000km走行あたり0.5L〜1L消費する場合があります。早めの点検・補充をお奨めします。

関連スレ
オイル交換は1万`に1回で十分 39
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1477639171/l50
軽自動車のオイル Part.3
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1463859358/l50
ターボ付き軽のオイル Part20
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1462543316/l50

325阻止押さえられちゃいました2018/04/15(日) 22:20:07.69ID:JyH1Chl3
  /\___/\
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| (●), 、(●)、 |
|  ,,ノ(、_, )ヽ、,,   |
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\  `ニニ´  .:::/ひばりが丘病院は犯罪
/`ー‐--‐‐―´´\
       .n:n    nn
      nf|||    | | |^!n
      f|.| | ∩  ∩|..| |.|
      |: ::  ! }  {! ::: :|
      ヽ  ,イ   ヽ  :イ
札幌ひばりが丘病院で麻薬帳簿紛失 在庫数合わず 麻取が捜査
札幌市厚別区の札幌ひばりが丘病院で、医療用麻薬を管理する帳簿が2年分
なくなっており、三十数品目の麻薬の在庫が書類上の数量と一致しないこと
が9日、関係者への取材で分かった。病院の管理がずさんだったとして北海道
厚生局麻薬取締部が麻薬取締法違反の疑いで捜査している。
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/170309/afr1703090012-s1.html

326阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 07:49:16.77ID:Emzd1IDZ
>>319
5w-30で良い。

327阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 00:04:14.16ID:wgPnPozm
NAエンジン12年目だが、オイル交換は7〜8000キロに1回交換、2回毎にエレメント交換で現在20万キロ超えだがエンジントラブル一切なし。

ただ1度タイヤショップでタイヤ交換ついでにサービスでオイル交換100円でしてもらった時は、交換直後にエンジンからカラカラ音がしてヤバイと思ってすぐにディーラーでオイル交換し直してもらった。
交換ラベルには3000キロで交換と無知なドライバーに短期交換させる気満々で書いてあるし、安いからとむやみにやるもんじゃないと悟ったわ。

328阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 23:04:24.27ID:yr9vsOdO
まぁ、エンジントラブったらだいたい廃車だしな。

329阻止押さえられちゃいました2018/04/27(金) 19:48:33.86ID:FA8vGOlK
1万5千キロ走ったからオイル交換して来たよ

330阻止押さえられちゃいました2018/04/27(金) 20:09:27.97ID:2dKVShmJ
>>327オイル交換100円でしてもらった時は、交換直後にエンジンからカラカラ音がしてヤバイ

具体的にどんなオイル入れられたの?詳細しりたいな

331阻止押さえられちゃいました2018/04/27(金) 20:47:26.00ID:tdjN/zeM
ジムニーは5000km

332阻止押さえられちゃいました2018/04/27(金) 21:37:58.69ID:NmycCGx+
オイル交換なんて整備工場との顔つなぎの意味もあるので3000キロもしくは3ヶ月に一回ぐらいを目安にしている。
街の整備工場何かだと専属みたいな感じで毎回作業してくれる人が同じなので
色々継続的な状態でのアドバイスもらえるし。

333阻止押さえられちゃいました2018/04/28(土) 04:05:30.72ID:MVTrd39H
3000は早いな面倒
5000

334阻止押さえられちゃいました2018/04/28(土) 11:50:20.81ID:wd6SQRAc
OIL+添加剤で7000km回した次にOILのみで3000kmでの
10000kmワンセットにしてる +エレメント交換

335阻止押さえられちゃいました2018/04/29(日) 06:31:00.26ID:ugQWoWic
オイルは水と混ざるようになっているので
オイルの中に水分が多くなると交換しなければならない
色が牛乳みたいになって、オイルとしての機能を果たさなくなる

昔のオイルはまさに油と水で混ざらなかったが
それだと、オイルストレーナからは水が吸い上げられてしまうわけだ

水がエンジンの中に行って焼きつくより、意図的にオイルと混ざるようにして
ギリギリでも潤滑させたほうがいいという考えから乳化させるようになった

336阻止押さえられちゃいました2018/04/29(日) 06:35:03.56ID:ugQWoWic
チョイ乗りが多いとオイルの交換を早めに、というのは
汚れが原因と言われているが、実は少し違う
汚れというよりも乳化しやすくなる

あまり温度が上がらないうちにエンジンを止めて冷ますと
エンジン内に水分が多くなって、オイルと混ざってオイルが劣化するのだ

ススなどの汚れが増えるよりも、そっちのほうが目に見えやすく
乳化してしまうとオイルとして致命傷

337阻止押さえられちゃいました2018/04/29(日) 06:51:53.00ID:3QZjJKJO
通勤に片道20キロの俺はチョイノリのリスクは無いな
その分距離が早くくるがターボ車5000キロだな

338阻止押さえられちゃいました2018/04/29(日) 07:55:24.84ID:Q+3kQ1w/
>>335
ほう、乳化はわざとだったのか(;`・ω・´)!?

339阻止押さえられちゃいました2018/04/29(日) 08:11:30.32ID:fa+AGhos
>>336
ほんとそれ。
てか、「チョイ乗り」=「シビアコンディション」ということを意外と知らない人が多い

340阻止押さえられちゃいました2018/04/29(日) 13:47:29.32ID:l49sxA+B
>>336
息を吐くように嘘をつくなよ池沼

341阻止押さえられちゃいました2018/05/01(火) 00:09:06.81ID:FzYvUnne
ち...乳化

342阻止押さえられちゃいました2018/05/01(火) 10:32:02.71ID:5/UgcmQK
じゃあここでマメ

オイルは短距離走行(8km未満)が多いと乳化するが
少しでも改善する方法
1、たまに回転を上げて水分を蒸発させる
2、オイル量を少なめにして、温度を上げやすくする
これだけでもかなり違う。

軽自動車は高回転、オイル量少なめなので
意外に乳化しない

343阻止押さえられちゃいました2018/05/01(火) 10:40:13.49ID:9AgQZipW
アイストなんか夏以外はOFFっとけ

344阻止押さえられちゃいました2018/05/02(水) 19:20:45.63ID:Lb57fXx4
シビアコンディションの短距離(8キロ未満)って『走行距離の30%以上』ってなってるけど、たまに長距離走っちゃうと簡単に30%以下になっちゃうよね。
走行距離の30%以上って条件って要らなくね?

345阻止押さえられちゃいました2018/05/03(木) 16:11:26.16ID:pSG9g2q2
>>344
距離数ではなくて日数かな?
車動かす10日に3日は8km未満みたいな。多くの日本人が当てはまりそう

346阻止押さえられちゃいました2018/05/08(火) 19:23:46.80ID:WHG1zFDN
>>336
その場合エレメントには影響ないですか?

347阻止押さえられちゃいました2018/06/06(水) 17:27:15.02ID:Gpccl+oi
オイル投入口に白い塊が付着する事はあるけど、オイル全体が乳化するってあるのかね?
どのみちエンジンオイルの温度で水分は蒸発するし
オイル交換したら白いオイルが出てきた、とかの経験あるん?

348阻止押さえられちゃいました2018/06/06(水) 18:58:02.94ID:K4mQKrx8
>>347
普通では無いけど建設機械や耕運機とかで水が混じったらコーヒー牛乳みたいになって出てくる事はある
普通はないんじゃない?

349阻止押さえられちゃいました2018/06/06(水) 21:40:25.30ID:Ii0kCBuh
>>347
デュアルパーパスバイクだけど川を渡って点検しててオイルフィラーキャップ兼レベルゲージにコーヒー牛乳みたいな色のオイルが見えたことがある
川水で冷えて負圧が発生したのかゴムリングのついてるキャップかブリーザーホースか、内部に浸水したらしい

ニュース映像でも目にするけど豪雨で冠水した道路を走ると水深によっては前進で水位が高くなるエンジンルームの各レベルゲージ穴から浸水は有り得そう

350阻止押さえられちゃいました2018/06/06(水) 23:33:00.48ID:EItvupFI
水没したら一時的に乳化はありそうですね
しばらく走ってエンジンオイルが熱くなれば水分はなくなるでしょうけど

351阻止押さえられちゃいました2018/06/08(金) 16:36:02.02ID:E8FENvoq
オイル交換は7000kmでフィルターは毎回交換してる
毎回じゃないとマニュアル指定のフィルター交換距離を超えてしまう

352阻止押さえられちゃいました2018/06/08(金) 19:02:21.95ID:Sv+5LkSQ
エレメントは代えなくても三万キロは持つよ
オイルは定期的に代えてやればエレメントは長持ちするから大丈夫

353阻止押さえられちゃいました2018/06/08(金) 20:33:33.79ID:pgmpB+GN
オイルはマニュアル指定距離より早く交換するのに
フィルターはマニュアル指定距離を超えて使うのも気がひけるな

354阻止押さえられちゃいました2018/06/08(金) 20:38:11.13ID:pgmpB+GN
壊れるものじゃないから三万キロでも持つけど濾過性能はあるのだろうか?

355阻止押さえられちゃいました2018/06/08(金) 20:49:03.29ID:H2dFZoUk
>>352
3万だと恐らくバイパスの弁が開いてそのまま流れ込んでるからフィルターの意味ないぞw
逆に弁が機能せず閉じたままならオイルポンプに負担かけまくってロクな事がない
てか悪いことは言わん、フィルターなんて安いんだからメーカーの指定通りに交換しな

356阻止押さえられちゃいました2018/06/09(土) 01:44:53.32ID:rrj8wP5C
オイル交換サイクルによる
3000キロで交換してたら10万キロでも詰まらないし

357阻止押さえられちゃいました2018/06/09(土) 10:13:16.38ID:6jFLYoC5
詰まります

358阻止押さえられちゃいました2018/06/09(土) 10:52:41.68ID:06RwK5m6
1000キロで交換してるワイは?

359阻止押さえられちゃいました2018/06/09(土) 12:55:58.69ID:ayVgMZnj
・毎日家風呂
・3日に1度だけのスパ銭
・週に1度だけの源泉掛け流し天然温泉
・月に1度だけの特殊浴場

オイル交換のサイクルに置き換えて考えてみ?

360阻止押さえられちゃいました2018/06/09(土) 15:08:17.98ID:06RwK5m6
毎日特殊気泡

361阻止押さえられちゃいました2018/06/09(土) 18:17:06.20ID:byFpzUj3
10日に1回の宅シャワー

362阻止押さえられちゃいました2018/06/09(土) 19:19:22.21ID:6jFLYoC5
>>358
エンジンからの塵はエンジンが動くことで定常的に発生してるので
どんなに頻繁にオイル交換してもフィルターが捕捉する量は変わらないのではないだろうか?

363阻止押さえられちゃいました2018/06/09(土) 20:39:17.06ID:OvPdrTzT
>>362
そういう細かいのはフィルターに補足されないよ
抜いたオイルを1週間位置いとくと相当な量の沈殿が有る

オイル交換サイクルが長くなると細かい粒子じゃなくてもっと大きい粒子になって詰まっていく

364阻止押さえられちゃいました2018/06/09(土) 21:19:40.42ID:l+RxFluj
>>362
オイルが黒くなるのは何故なのか考えてみたら?

365阻止押さえられちゃいました2018/06/09(土) 21:27:59.22ID:6jFLYoC5
ちなみにオイルフィルターの目は10ミクロン程度です
もちろんそれ以下のレベルのなら捕捉されないでしょう
「エンジンから出てくる塵は細かいのでフィルターに捕捉されない」ならそもそもフィルターの存在そのものと矛盾します

366阻止押さえられちゃいました2018/06/09(土) 21:42:15.58ID:TCEn7I7a
>>365
長期間オイル交換してないと固形分が形成される
それとエンジン周りの部品が微細な欠けやバリの脱落なんの捕捉に有効。

ただなくても大きな問題は出にくい
耐久性で有名なスーパーカブなんて遠心式の超簡易的なフィルター(分解しないと清掃不可)だけで驚異の耐久性を誇ってた。
バイクの場合トランスミッションとクラッチまでエンジンオイルに浸かっているのにだ。

367阻止押さえられちゃいました2018/06/09(土) 21:58:06.45ID:Xrnt1/rV
工業製品には安全係数という言葉があってメーカーはかなり余裕みて設計してるよ
俺はオイル交換3回でフィルター交換だいたい15000q前後
このくらいでじゅうぶんだと思う

368阻止押さえられちゃいました2018/06/09(土) 22:11:01.03ID:sYtv7UXS
自分のプレオは取説に書いてるフィルター交換の間隔は1万kmだけど
それ以内では交換する事にしてる

369阻止押さえられちゃいました2018/06/09(土) 22:59:50.52ID:Zo8kyi+E
>>362
汚れなどが不純物としてオイル内に飛散し徐々に重合していって粒子が大きくなりフィルターに捉えられる…
このサイクルが進んでいき、交換時期を超える頃オイルが機能しなくなっていく…
なんて妄想してみた

370阻止押さえられちゃいました2018/06/09(土) 23:27:21.20ID:6jFLYoC5
オイルの色が黒くなるのはほぼカーボンですが
1ミクロン程度の粒子の話なので、もうフィルターエレメントの掌握範囲外の出来事

371阻止押さえられちゃいました2018/06/10(日) 06:14:46.89ID:tTnHoxBb
エレメントなんて安いんだからオイル交換の2回に1回の頻度で変えとけ

372阻止押さえられちゃいました2018/06/10(日) 07:20:22.07ID:vbs6oov9
>>371
オイル交換サイクルが短いときはそうですね
1万キロならフィルターも毎回交換で
ってかオーナーズマニュアル通りだけど

373阻止押さえられちゃいました2018/06/10(日) 18:49:19.14ID:0Ja5Jlf+
オイル交換してもフィルターも交換しないと一回エンジン回しただけでオイルまっ黒になるよ

374阻止押さえられちゃいました2018/06/10(日) 21:01:26.92ID:ikcRfbHk
>>370
だから、そのカーボンがどのように生成されるのか考えなきゃ。

375阻止押さえられちゃいました2018/06/10(日) 21:19:18.71ID:vbs6oov9
カーボンの元の大半はブローバイガス

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