軽のオイル交換は1万kmに1回で十分か? [無断転載禁止]©2ch.net

1阻止押さえられちゃいました2016/11/15(火) 23:33:10.16ID:mfztz1Zb
もちろん一律10000キロではありません。
取扱説明書に準拠してエンジンオイルを交換しましょう。
参考までに、最近の軽自動車は、性能品質が向上して
メーカーの指定するオイル交換サイクルも昔より遥かに伸びている傾向にあります

業者の商魂「3000キロ」に洗脳されて無駄な交換をするのは、
実に愚かなことです。

エコカー減税とかあるけど、
・自動車税
・取得税
・重量税
・ガソリン税
・各種オイル
・車検制度
の、どれをとっても天下りの養分だらけだから、レンタカー、タクシー、電車が最強だろ。
通勤なら今の軽なら十分だよ。

【スバル車の取扱説明書より抜粋】
※1 エンジンオイル消費量は新車時から数千km走行すると安定しはじめます。
また、厳しい運転条件(悪路、山道、登降坂路、交差点などでの急加減速の繰り返し、
またはエンジンの高回転使用頻度が高いなど)での走行時は、通常に比べて
エンジンオイルの消費が早くなることがあります。このような使用の頻度が高い場合、
1000km走行あたり0.5L〜1L消費する場合があります。早めの点検・補充をお奨めします。

関連スレ
オイル交換は1万`に1回で十分 39
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1477639171/l50
軽自動車のオイル Part.3
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1463859358/l50
ターボ付き軽のオイル Part20
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1462543316/l50

249阻止押さえられちゃいました2017/12/09(土) 17:22:53.48ID:7lH/xqm8
ちなみに GTRにレギュラー入れても普通に走ります
なぜなら、前にそういう代替えプログラムが組み込んであるから

250阻止押さえられちゃいました2017/12/09(土) 17:24:58.36ID:O3tJBbYZ
>>248
先頭数単語しか読まずにレス返すが

>何がいいたい?
お前がアホだという事を言いたい
わかったか? アホ

251阻止押さえられちゃいました2017/12/09(土) 17:31:33.04ID:dkTmSetu
>>248
>>245で、バスが10万キロ無交換で走った結果が出とるわな?

>走行後の劣化値が、普通のオイルの新油の値を下回った
と書いてある

252阻止押さえられちゃいました2017/12/09(土) 17:31:48.23ID:oR+Ub9LX
>>249
君は相当バカだね。
>>245なんて情報商材みたいで胡散臭い
オイルの性能が上がっているから2、3万km無交換で平気と言うなら、そう言えば?1リッター5000円以上のオイル使えばってさ。
安いオイルと高いオイルの劣化スピードが違うのは当たり前じゃねえかな。
入ってる添加物ちげーし。

GTRにレギュラーも大丈夫なんだぁ、へぇ〜、ベンツにもクラウンにもレギュラーで大丈夫って言ってる人って10年落ちで中古買った人だよね〜

そりゃ、長く乗らないもんねぇ。
今の車はセンサーついてるからノッキング起きないとか抜かすのかな?エンジン内部ではノッキングを起こしてますよ〜バーカ。ノッキングを起こすのをECUに伝達して着火を遅らせてるんですよー。
毎回毎回それでは、エンジン内部の負担は大きいですね〜

253阻止押さえられちゃいました2017/12/09(土) 17:34:57.65ID:dkTmSetu
問題は
何故、特定の奴つけ狙って
他所までおいかけてこられるか だな

254阻止押さえられちゃいました2017/12/09(土) 17:44:28.98ID:oR+Ub9LX
情報商材みたいの持ってきてどゆこと?2万も3万もするオイルに交換してれば20000万キロは無交換で大丈夫ってこと?しかも、普通のオイルの場合、10000キロ交換ではエンジンブロー起こしましたって書いてあるよ?ww
お前の言ってること矛盾しすぎだろww
https://i.imgur.com/u9LoWFW.png

255阻止押さえられちゃいました2017/12/09(土) 17:55:41.32ID:dkTmSetu
実は、水漏れエンジンブローの原因がオイルスラッジだったりする事も有る
同様に全てのブローの原因がオイルのせいとは言えない

256阻止押さえられちゃいました2017/12/09(土) 18:00:15.24ID:oR+Ub9LX
ワコーズのフューエルワンが効果あるとか思っちゃうタイプだろうな。
あんなのキャブ車ぐらいにしか役に立たないだろ。いや、キャブ車にも役に立たないかな

257阻止押さえられちゃいました2017/12/09(土) 18:00:33.42ID:dkTmSetu
>>254
おまえ=無知だから、それは仕方ない

258阻止押さえられちゃいました2017/12/09(土) 18:07:33.36ID:oR+Ub9LX
まず、高級なオイルを使えばって言ってない。てなると、ごく一般的なオイルを使用して交換時期は1万キロ以上でも大丈夫か?と言うスレだよな。

俺は、早めの交換じゃないと駄目派。
大丈夫だと言ってるやつが持ってきた資料
http://www.engineoilya.com/new/tenkazai/tokucyou/2man.html

そこに書かれてる中にこれ↓
https://i.imgur.com/u9LoWFW.png

一般的なオイルでは1万キロ交換でエンジンブロー起こすらしい。
ってことは、君が自信満々に持ってきた資料には一般的なオイルの場合は早めの交換をしなくてはならないと書いてある。

259阻止押さえられちゃいました2017/12/09(土) 18:25:49.77ID:wOj5dZmL
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

260阻止押さえられちゃいました2017/12/09(土) 18:28:11.57ID:dkTmSetu
おまえ、真っ赤杉w

261阻止押さえられちゃいました2017/12/09(土) 21:29:14.03ID:HkY+WPlU
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc

262阻止押さえられちゃいました2017/12/10(日) 01:05:10.19ID:JQsLNhsN
>>237
ハイオク仕様にレギュラーは本当に負担が大きいからメーカー保証もなくなるしやってはいけない。
そんな嘘を広めないでくれよ。
トヨタでさえメーカ保証がなくなると明言してるんだぞ。

>>246
それはオイルが減るから継ぎ足す前提なのと入ってるオイル量がかなり多いから国産と比べるもんじゃないよ
実際日本での使用では3万キロ交換じゃ持たないことが判明して修正された例も多い。

263阻止押さえられちゃいました2017/12/10(日) 01:18:41.66ID:adxU1iAU
ふむふむ・・・
真っ赤だけどIP変えられない環境なんで
0時またいできました って事か

264阻止押さえられちゃいました2017/12/10(日) 12:04:13.46ID:ITPNmd60
自称車に詳しい先輩ほど厄介な人はいないよ。
自分で壊して店にクレーム入れるのは大抵この人種だから。

265阻止押さえられちゃいました2017/12/10(日) 15:05:40.82ID:xNbdnPGM
ハイオク仕様にレギュラーとか、オイルは3万キロとか言ってる人って、10年落ちのポンコツを格安で買ってすぐ捨てるタイプのバカでしょ
「なんでそんな車検高いんだ!ぼったくりだ!」とか騒いで。

266阻止押さえられちゃいました2017/12/10(日) 15:58:20.31ID:adxU1iAU
>233
>性能が良くなってるからエンジンオイルもシビアになるんですよ。頭大丈夫か…


情弱はこれだから困る 頭大丈夫か?
今頃はエンジン性能以上にオイルが進化してる
ドイツ車とかメーカー推奨で無交換
センサーで感知して最低でも2〜3万 下手したら5万交換くらいは普通だ

あと、エンジン性能!とかいうが、一般車の出力は何十年も前からほぼ変わってない
なぜなら、法律で規格が決まってるから
低燃費やらエコ性能に磨きがかかっても、パワー面ではシビアになって無いって事な

267阻止押さえられちゃいました2017/12/10(日) 16:37:20.45ID:ZEjsS1N/
>>266
ソースを出してくれたら話が早いよ。
2年以内のドイツメーカーの公式見解をね。
勿論日本での使用を前提にしてるから日本法人の公式見解をね。

そもそもドイツ車と日本車は考え方が違うし軽板なんで全て板違いなんだが
ソースが有るなら提示してくれれば読むよ。

268阻止押さえられちゃいました2017/12/10(日) 16:44:25.53ID:SegwWOvt
>233
>性能が良くなってるからエンジンオイルもシビアになるんですよ。頭大丈夫か…
まずソースを貼れよ

あ… 情弱だから無理かw

269阻止押さえられちゃいました2017/12/10(日) 16:48:16.12ID:xNbdnPGM
>>268
君は早くソース持ってきなさいよ。

270阻止押さえられちゃいました2017/12/10(日) 17:00:17.99ID:SegwWOvt
根拠示せず半泣きの奴がいて
ワロタ

271阻止押さえられちゃいました2017/12/10(日) 17:23:56.08ID:/Dvf4V/B
燃費のため高温キープと暖気時間短縮のためにオイル量が少なくなってる今のエンジンはオイルに対する負担が大きいよ。
他に昔はなかったEGRで煤だらけの排気を再循環させてるのもオイルが汚れる原因だし。
トラックみたいに30Lとかオイルが入ってれば廃車まで持つかもしれんが。

272阻止押さえられちゃいました2017/12/10(日) 17:38:44.39ID:88MSGHMR
>>233って、相当情弱だなw
>レギュラーは燃えやすいから燃焼タイミングずれてエンジン壊れる
とか言ってて、笑かす

燃焼タイミングがおかしくならないように、レギュラー用の裏プログラムが組みこんである
当然、国ごとに微妙に違うガソリン仕様にも、それ用のプログラムが組み込んであるんで
タイミングがおかしいと感じた瞬間、演算されてその燃料にあったプログラムで点火させる

これ常識範囲の知識だと思うんだけど?
情弱ってすげーなw

273阻止押さえられちゃいました2017/12/10(日) 17:43:27.58ID:88MSGHMR
ちなみに一般道はしってるような状況だと
圧縮率が低いんで、プログラム以前にメカ上の問題で誤爆なんぞしません

ご愁傷様w

274阻止押さえられちゃいました2017/12/10(日) 17:49:27.41ID:tr5/zt8a
メーカーはエンジンが壊れる可能性有り! とか言ってるが、
最高出力落ちるんで、むしろエンジンは壊れない
しいて言えば、ハイオクはエンジン清浄剤入りなので
その部分では、レギュラーは弱い

ちょっとエンジン内の汚れが気になったら
一時的にレギュラー車にハイオク入れれば、エンジン内部は多少綺麗になる

275阻止押さえられちゃいました2017/12/10(日) 20:28:03.50ID:4U5DX4dm
BMW純正オイルの値段知ってる?

276阻止押さえられちゃいました2017/12/10(日) 22:06:53.77ID:tr5/zt8a
195阻止押さえられちゃいました2017/12/02(土) 05:11:59.82ID:S2uJVLc8
>>188
安オイルってのは純正油の低グレード品とかね。
とてもサーキットには耐えないし汚れもたまる。
だから自動車メーカーもモービル1などの上級オイルを純正扱いで設定してる。
モービル1指定の車種すらある。

196阻止押さえられちゃいました2017/12/02(土) 05:21:00.59ID:S2uJVLc8>>197
>>192
最近の規格は燃費や環境性能重視で純粋な潤滑性能や清浄性は大して上がってないね。
その辺の性能も大事にしてるのが定番の上級オイル。
特に石油元売のモービルとかはコスパが良くてオススメ。(金があるならね)
仕入れ値リッター百円のキャッスル等になんかに期待しちゃダメだよ。
メーカーなんてコスト削減に必死で保証期間内に壊れなきゃいいわけだからね。
0w20指定のエンジンなんか10万キロ前にガタガタでオイル食いまくりの個体結構あるから。

277阻止押さえられちゃいました2017/12/10(日) 22:19:34.92ID:6SpJrtfS
ストーカーが可能な身内で
仕事場にしかPCが無いんで、夜は携帯からお邪魔してる君かな?

煽りが目的だから
一方では高性能オイルを推奨し、もう一方では高性能オイル高い
とか言い張る ダブルスタンダード

278阻止押さえられちゃいました2017/12/12(火) 02:41:56.74ID:W7ZW/NO1
どれだけクソ真面目にバカなことが言えるか競うスレはここですか

279阻止押さえられちゃいました2017/12/12(火) 22:54:34.09ID:aqQXGZIA
ハイオク仕様にレギュラー入れたら保証がなくなる。
安い純正油と高い純正油(モービル1など)は明確に差がある。
何を意味するかもわからない粘着バカがギャーギャー言ってるのが滑稽だな。

こう言うバカはハイオク仕様にレギュラー入れてやっすい純正油を数万キロ交換せずに調子が悪くなったらディーラーに文句言うんだろうな。
そしてあしらわれてブチ切れるまでが定番。

280阻止押さえられちゃいました2017/12/13(水) 20:52:33.46ID:3oPmbKaM
日本語でおk

281阻止押さえられちゃいました2017/12/13(水) 21:20:43.16ID:EOlVub9a
文体に特徴あるじいいさんだなw

282阻止押さえられちゃいました2017/12/14(木) 06:12:24.61ID:XfysaW9R
GSでさえ交換しなければ良いと思ってる。
あそこはヤバい

283阻止押さえられちゃいました2017/12/14(木) 07:55:19.96ID:rdNzjRO8
>>282
禿同
コロスケ買ってから
オイル交換が楽しくて7500km交換から5000kmで交換にしてる

284阻止押さえられちゃいました2017/12/14(木) 12:41:01.25ID:o1TtcOvd
節約したくてオレもコロスケ検討したけど、金銭面だけで考えると高く付くんだよな

入れたいオイル銘柄があったり、マメに交換したいわけじゃないと、安いところで交換してもらった方が金かからない
3000km3ヶ月とかで交換ならコロスケが安いけど

285阻止押さえられちゃいました2017/12/15(金) 08:26:12.32ID:jKIGZzvM
すまん。コロ助って何?ジャッキ?

286阻止押さえられちゃいました2017/12/15(金) 09:22:34.20ID:8juouKlr
上からオイル交換用のオイルポンプだよ

287阻止押さえられちゃいました2017/12/15(金) 09:46:59.63ID:LH/g62m/
>>246
ドイツ車のオイルセンサーの仕組みを知ってて言ってるのか?
車の設計してる奴から見れば、お前糞みたいに笑われてるぞwww

288阻止押さえられちゃいました2017/12/15(金) 12:25:05.86ID:jKIGZzvM
>>286
トン。あれね。自分も欲しいんだけど・・・
買う金額+オイル代金考えたら寺でやって貰う方が良いかなと思い寺でして貰ってる

289阻止押さえられちゃいました2017/12/16(土) 20:41:49.28ID:SFxiAzet
おいオマエラ!
今すぐオイルキャップの裏側見てみろ!





な、何か… ヘドロみたいなの、いっぱい付いてる…

290阻止押さえられちゃいました2017/12/17(日) 13:48:23.23ID:ymsGvvY2
>>289
チンカスオイルを使うとそうなる

291阻止押さえられちゃいました2017/12/17(日) 18:59:53.37ID:2vY9ZPk4
>>289
割りとオイル換えてても乳化しやすいエンジンてあるよね、バイクだけど
車はなったことない。ブローバイ還元装置の関係?換気が良すぎるせい?

292阻止押さえられちゃいました2017/12/18(月) 18:07:23.72ID:zAu2VaGk
オイル漏れもあったから、とりあえずオイル添加剤入れたわ
You Tube動画では黒垢も溶けるし、ゴムパッキンの弾力も回復するみたいね

293阻止押さえられちゃいました2017/12/20(水) 15:18:43.55ID:XRT/HSGG
オイル添加剤で漏れが止まっても一時的だから、いつか修理するか廃車することにはなるんで気をつけてな

294阻止押さえられちゃいました2017/12/20(水) 23:22:09.02ID:QLwuxzX9
なぜ廃車になる?
とりあえず、上からオイルかけてる上の方の漏れは止まった
溜めてる系の下の方からはまだ漏れてる
添加剤入れてまだ50キロくらいしか走ってないけど

295阻止押さえられちゃいました2017/12/20(水) 23:43:23.81ID:QLwuxzX9
20万走ってて、オイル上がりもオイル下がりも有る感じだけど
http://www.rootsangyo.co.jp/oilpu/guts.html
↑この添加剤がパッキン膨らます効果・エンジン内部の洗浄・摩擦軽減性能
を持ってるみたいなんでこれを使った

入れた直後から、石鹸塗ったようにエンジンの滑りが良くなった
アクセル踏むと、まるで氷の上を滑ってるように加速が良くなった
で、1日走って2日目になると、慣れたのか滑り感は感じなくなったが
高速乗ってみたら、最高速が10キロくらい高くなってるみたい

296阻止押さえられちゃいました2017/12/21(木) 10:25:23.13ID:4aS7IaMF
>>295
気のせいだよ

297阻止押さえられちゃいました2017/12/21(木) 18:54:14.28ID:huASL4+9
やっぱ、エレメント付けるコネクタの根元の漏れが止まらない
緩んでるだけかもしれないが、
バンパーとマフラーのパイプ外さないとボルトを回すのも不可能みたい

298阻止押さえられちゃいました2017/12/21(木) 22:58:47.99ID:tf0jmUhH
ディーラーの試乗車はセルシオでもランクルでもレギュラーだった。
レクサスは知らないけど。

299阻止押さえられちゃいました2017/12/21(木) 23:02:21.97ID:4aS7IaMF
>>298
ごめん、俺ディラーで営業してましたがハイオク入れてましたよ。場所にもよるんですかね

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