【スズキ】アルト ターボRS Part84 [無断転載禁止]©2ch.net

1阻止押さえられちゃいました2016/11/03(木) 14:57:29.57ID:Is9thzRS
HA36S型アルトターボRS、2015年3月11日発売
■公式
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_turbo_rs/
■スペシャルサイト
http://www.s-alto.jp/rs/
■アクセサリーカタログ
http://www.suzuki-accessory.jp/alto/index.html
■オンラインオーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/2_28_66.html

前スレ
【スズキ】アルト ターボRS Part83 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1475063718/

11阻止押さえられちゃいました2017/03/29(水) 00:20:20.73ID:Umr4hTAb
アフィカス死ね、うざいわ

12阻止押さえられちゃいました2017/04/11(火) 03:03:12.74ID:SI9EhPzM
知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://vbolk.celebsplay.com/1051.html

13阻止押さえられちゃいました2017/04/12(水) 17:38:05.42ID:sbt4qiCx
アフィカス死ね、うざいわ

14阻止押さえられちゃいました2017/04/19(水) 01:01:09.63ID:ns/pXalA
峠でこの車とバトったら俺のターボRSの方が絶対速い
http://autoc-one.jp/news/3287753/photo/

15阻止押さえられちゃいました2017/04/19(水) 16:54:00.07ID:VwHxquUc
>>14
その動画をアップしてからじゃなきゃ。
昔の俺はヤンチャおやじレベル

16阻止押さえられちゃいました2017/04/19(水) 18:22:57.14ID:ns/pXalA
>>15
少なくともZよりは俺の方が速い
https://www.youtube.com/watch?v=3g6ninUpL4A

17阻止押さえられちゃいました2017/04/27(木) 14:44:37.35ID:DrIkNRQd
ガチンコレースで全く勝負にならないのは意外だった
ブレーキング・ターンインが鈍くて簡単にアルトに差されてる

https://youtu.be/zjsxZL69WEI
https://youtu.be/2XZh3Cebp9c

18阻止押さえられちゃいました2017/06/21(水) 21:18:07.03ID:cpenoVIr
S660がエンジンブローした事例  複数存在
S660が横転し天井が潰れた事故  複数発生
S660のAピラーが大破した事故  複数発生
S660の横転で首がひん曲がった事故  発生
S660乗車中における運転手死亡事故  発生

ワークスがエンジンブローした事例   ゼロ
ワークスが横転し天井が潰れた事故   ゼロ
ワークスのAピラーが大破した事故   ゼロ
ワークスの横転で首がひん曲がった事故 ゼロ
ワークス乗車中における運転手死亡事故 ゼロ

紛れも無い事実です

19阻止押さえられちゃいました2017/07/30(日) 16:55:03.92ID:9x1X10kj
息子に譲ったS660
あまり乗ることもなく、
ブレーキディスクは赤錆だらけ、

私も今後乗らないので、売却しました。

買い取り価格は143万円でした。

今S660は中古市場にダブついて来てるようです。

かつての入手困難な状況ではないわけで、

中古価格もこなれてきました。

もちろん中古販売価格は180万円くらいになります。
新車より安いけど、軽自動車としてはまだ高いですね。
あと二年経てば140万円くらいで買えるでしょう。

さてそこまでして買う価値はあるか?

この車物凄くアチコチ錆びます。

中古は、程度が様々、よく選んで買いましょう。
https://genebankorg.blogspot.jp/2016/10/s660.html

20阻止押さえられちゃいました2017/07/30(日) 22:02:47.61ID:s2GUftQh
うざw

21阻止押さえられちゃいました2017/10/18(水) 07:18:18.21ID:E6SAWd+w
ここな

22阻止押さえられちゃいました2017/10/18(水) 08:00:44.23ID:1lR/3HUM
【DST#084】スズキ・アルト・ターボRS vs フィアット・パンダ・イージー
https://www.youtube.com/watch?v=awdfxQkbGTs

23阻止押さえられちゃいました2017/10/18(水) 08:02:16.80ID:1lR/3HUM
(後編) アルトターボRS!ホットな軽自動車!走りが抜群にいい!この車どうでしょう!Vol.20
https://www.youtube.com/watch?v=-Ymo5r9yEKA

24阻止押さえられちゃいました2017/10/18(水) 10:27:27.15ID:P+3ocnAi
現行スレ
【スズキ】アルト ターボRS Part95
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1508283237/

25阻止押さえられちゃいました2017/10/18(水) 11:14:00.40ID:Nl6CQtog
ここってよくスレが重複して立つよな

26阻止押さえられちゃいました2017/10/18(水) 13:17:25.50ID:DGYgiHG7
>板をL字に曲げただけでも、鉄よりプラの方がコストが高い

某板で見かけたレスだが、アルトのFフェンダーがプラなのはコストダウンが目的じゃなかったのか?

27阻止押さえられちゃいました2017/10/18(水) 14:07:16.68ID:ZwW56mN6
軽量化のよるフロントへの重量過多を少しでも減らす為でしょ

28阻止押さえられちゃいました2017/10/18(水) 15:02:57.32ID:HNRktEF2
>>26
いくつ作るか、どう作るかで一個あたりのコストが激変するので一概には言えない
車のフェンダーみたいに大量に生産し、鉄板だといくつものプレス型を用意しなきゃならない様な物は樹脂の方が安く上がる
ただL字にひん曲がっただけの板が少量欲しいなら、金型を一々起こすプラに比べて折り機でがしゃんと一発やるだけの鉄板の方が遥かに安い
ただこれも求められるクオリティや材質なんかで逆転する
アクリルとかをヒートプレスで十分な商品なら、作業台とヒートガンだけで作れちゃう場合もある

少なくともアルトのフロントフェンダーに関しては数量やクオリティを考えるとプラの方が安く出来ると思う

29阻止押さえられちゃいました2017/10/18(水) 19:21:37.32ID:upzLM6pP
冬のスタッドレス
14インチ?15インチで悩み
頭にエンケの禿げをこしらえた
ある子タボRS新色のホワイト海苔です、
、、、とうとう、決定しました、

純正のエンケイに純正タイヤサイズのブリザックVRXを履かせます、

外した純正タイヤに純正アルミ
共豊 スマック スフィーダ
ブラック&レッド
ハブリンク取り付け

注文してきました。

製造がエンケイ
販売元が共豊コーポレーション

製造がエンケイだったので、
安心して選びました。

30阻止押さえられちゃいました2017/10/18(水) 19:30:29.13ID:upzLM6pP
>>28
軽量の為だよね、
コストは、俺はわからん(^。^)

31阻止押さえられちゃいました2017/10/19(木) 00:26:36.53ID:yp8FOuJk
S660の屋根って
どこだよ・・・

32阻止押さえられちゃいました2017/10/20(金) 18:39:12.55ID:EDI7U1mQ
今度は


クルコンつくんか?

33阻止押さえられちゃいました2017/10/20(金) 19:03:17.93ID:iodcFTIg
>>32
クールコントロール

34阻止押さえられちゃいました2017/10/20(金) 19:25:09.45ID:c4umdZ7Q
>クルコンつくんか?
今年出たワゴンRに付いて無いから付かないと思う。
スイフトのクルコンはDSBSとは別装置。

35阻止押さえられちゃいました2017/11/05(日) 16:16:29.13ID:E1FX2Xjh
はよACCつけろよ

36阻止押さえられちゃいました2017/12/10(日) 16:32:50.47ID:roJVUnFK
ACCの付いているのは

スイフト、スイフトスポーツ
バレーノ
エスクード

これだけ。

37阻止押さえられちゃいました2017/12/11(月) 18:09:17.39ID:glz2M1ja
白ナンバー(σ・∀・)σゲッツ!!

38阻止押さえられちゃいました2017/12/12(火) 20:52:52.56ID:dsYtND+t
競合車の2シータースポーツカーに惨敗して
4人乗り箱型お買い物軽ボンバンの貨物自動車にもレースで負けた
2 シ ー タ ー ゴ ミ M R 2があるってマジ??

アルト車載
 https://youtu.be/zjsxZL69WEI

S660車載
 第1コーナー(3分40秒〜)
 https://youtu.be/2XZh3Cebp9c?start=220

 バックストレート(4分40秒〜)
 https://youtu.be/2XZh3Cebp9c?start=280

 第1ヘアピン(5分10秒〜)
 https://youtu.be/2XZh3Cebp9c?start=310

 最終コーナー(7分10秒〜)
 https://youtu.be/2XZh3Cebp9c?start=430

39阻止押さえられちゃいました2017/12/12(火) 23:19:38.58ID:uG77pvJL
なんで唐突にMR2ディスなのかと思った

40阻止押さえられちゃいました2017/12/28(木) 14:15:38.38ID:+Wnx5bTN
【朗報】s660、コペン粉砕用チューニングが完成!!!!
http://michaelsan.livedoor.biz/archives/51942245.html

41阻止押さえられちゃいました2018/01/04(木) 18:58:32.36ID:K4NzZGPg
■レブスピードミーティング in 筑波サーキット2017

決勝レース動画
https://youtu.be/OuNJYsa9lMA
https://youtu.be/zjsxZL69WEI
https://youtu.be/2XZh3Cebp9c


■スパ西浦モーターパーク 東海K-CARミーティング2017

予選
http://www.gt-produce.com/kcar/docs/ST%E3%83%BBSS%E3%83%BBS%EF%BC%96%EF%BC%96%EF%BC%90%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%88%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9C%20%E4%BA%88%E9%81%B8%20%E4%BA%88%E9%81%B8.pdf

決勝
http://www.gt-produce.com/kcar/docs/ST%E3%83%BBSS%E3%83%BBS%EF%BC%96%EF%BC%96%EF%BC%90%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%88%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9C%20%E6%B1%BA%E5%8B%9D%20%E6%B1%BA%E5%8B%9D.pdf


■岡山国際サーキット 岡山K-CARミーティング2017

予選
http://mce-assist.jp/hot-k/kcar_dl/20171224result/1224_2_ssprint_timeattack.pdf

決勝
http://mce-assist.jp/hot-k/kcar_dl/20171224result/1224_2_ssprint_full.pdf


■セントラルサーキット K-CARミーティング2017

チューンドクラス車種別 最速タイム(現行車)
・コペン(LA400K) 1:34.567
・アルト(HA36S)  1:36.306
・S660(JW5)   1:39.044

http://meisterclub.net/wp-content/uploads/2017/11/bc41e7ff852767b3788b7b6c4527bd21.pdf
http://meisterclub.net/wp-content/uploads/2017/11/b89dbcb081b0615ddd1338c684c33ca5.pdf
http://meisterclub.net/wp-content/uploads/2017/11/a6ec0ca0c2c7c3bb1f9227ffa4bc7fb9.pdf
http://meisterclub.net/wp-content/uploads/2017/11/273dcf962eb4f81eb3f8b14247ad1ecd.pdf
http://meisterclub.net/wp-content/uploads/2017/11/c047dd4e6b7f1281c302bbcd510e76ec.pdf

42阻止押さえられちゃいました2018/01/04(木) 20:04:12.64ID:x4yWGL/x
マイナーチェンジはSエネチャージと前方確認が濃厚
情報こいや

43阻止押さえられちゃいました2018/01/04(木) 20:05:03.28ID:x4yWGL/x
Sエネ+ターボ きたら 借金してかうわ

44阻止押さえられちゃいました2018/01/06(土) 11:05:11.04ID:WzaJfI2e
ハイブリ+ターボ きたら 借金してかうわ

45阻止押さえられちゃいました2018/01/06(土) 20:21:15.08ID:w4oN/2t9
>>42
MCはMGS+DCBSだったならば最高だけどね

46阻止押さえられちゃいました2018/01/06(土) 21:26:06.93ID:mSSg7EAX
アルトマイナーチェンジの噂

スズキ・セーフティサポート搭載
デザイン変更なし
マイルドハイブリッドモデル追加
全アルトファミリーも同時にマイナーチェンジ
発売日は2018年4月予定

さて、どうなるのでしょうか?

47阻止押さえられちゃいました2018/01/08(月) 23:52:57.39ID:IC/1zmc4
しるかw

48阻止押さえられちゃいました2018/01/12(金) 22:50:15.66ID:2cdwROwn
安全装備がつくだけだろ

49阻止押さえられちゃいました2018/01/15(月) 14:45:41.52ID:RIh4cAxY
MCでは快適装備や安全装備を充実させてワークスとは差別化をして欲しいかな

50阻止押さえられちゃいました2018/01/15(月) 14:59:48.90ID:e84kzA6Z
安全装備がDSBSになるだけだろ

変更いらないからMT設定してくれ

価格もAGSと同じでいい

51阻止押さえられちゃいました2018/01/19(金) 23:56:52.22ID:u6QLZoH5
それよりガンメタお願いします

52阻止押さえられちゃいました2018/01/22(月) 14:17:08.33ID:5CVYG03m
MT付けて単色外装なら最高に車なんだけどなぁ

53阻止押さえられちゃいました2018/01/23(火) 08:25:14.05ID:UUWg99S8
購入検討中なのだがAGSも乗ったことなく、RSの試乗車無いのでとりあえず
NAのAGS車に乗ってみた。1〜2速の変速タイミングがもう少し早いといいのになあと感じた。
シフトショックは全然気になりませんね。

変速のタイミングとかターボではかなり違うのかな?

54阻止押さえられちゃいました2018/01/23(火) 12:33:14.12ID:Glt0BzZL
NAのAGSに乗ったことがないから何とも まあ乗ってりゃなれる

55阻止押さえられちゃいました2018/01/23(火) 21:00:34.90ID:nIEJA69x
AGSまかせだと、変速タイミングはアクセル開度によっても結構変わると思う。
っていうか、AGSはちょんとアクセル抜くと変速する仕様でなので、
むしろアクセルワークでタイミングをコントロールする方が、変速がスムースに行くと思う。

56阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 00:51:33.31ID:iudheyrq
アクセル抜くと変速する仕様はトルコンATからの伝統 CVTしか乗ったことないならわからないだろうけど

57阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 01:09:22.29ID:kal82mMw
>>56
本当に? トルコンATに4台、計20年ほど乗ってきたけどそんなの気づかなかったわ

58阻止押さえられちゃいました2018/01/31(水) 15:45:42.56ID:4FRzg/qO
マイルドハイブリッド + ターボ きたら牛わ

59阻止押さえられちゃいました2018/02/01(木) 06:53:45.88ID:9bHDuZ8z
>>56
キックダウンじゃなくて?

60阻止押さえられちゃいました2018/02/01(木) 18:43:04.16ID:BSt3IhF2
>>59
アクセル踏み込むとシフトダウンするのがキックダウンでしょ
ある程度回転数でアクセル緩めると上のギアに変速を誘発できる 
踏みっぱなしでも問題ないから気がつかない人は多いだろうけど

61阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 03:47:47.82ID:teKvOQ2j
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