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結局軽はスズキかダイハツの2択なんだな [無断転載禁止]©2ch.net
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0045阻止押さえられちゃいました2016/05/18(水) 22:25:48.36ID:OL8R5gzi
タントってボンネットが熱で歪んでリコールになってたよな
フロントフェンダーまで樹脂じゃフロントグワングワンしそうだな
0047阻止押さえられちゃいました2016/05/21(土) 01:21:07.22ID:Yx6FQuEK
三菱は重工から装甲技術もらって、多少衝突しても平気な頑丈な軽を作れば良かったのにな。
0048阻止押さえられちゃいました2016/05/21(土) 12:11:21.82ID:p0IILK8d
>>47
装甲車はまあ無理としても、アイは当時の小型車並の衝突安全性を求めてたよ。
初代スマートと同様に、リヤエンジンにしてフロント部を丸々衝撃吸収に使える。
フロアパネル補強、ドアの補強もして軽に革命をもたらした・・・
はずだったんだけどね。

その分重くなって燃費は最悪、価格も割高、荷室が狭い・使いにくい
まあそんな軽は売れないわな
0050阻止押さえられちゃいました2016/05/22(日) 21:15:59.74ID:/8pOma4q
内装が安っぽいのはやだな。それから、騒音も。
0051阻止押さえられちゃいました2016/05/26(木) 10:39:10.45ID:7L6L8k8n
>>50
鉄板ネタで悪いが、「安っぽいんじゃない、安いんです」
音は一番上のグレードを選べばそれなりに遮音材は付いてる。
まあ、そういう所に拘ると無理に軽を選ぶ必要は無いね。
0053阻止押さえられちゃいました2016/07/07(木) 00:54:11.14ID:QcXV1rGw
安心してください、もうじきトヨタの完全子会社になります。

現在はトヨタの連結子会社

トヨタ公式サイト
ホーム > 企業情報 > 会社案内 > トヨタグループ&サプライヤー
ttp://www.toyota.co.jp/jpn/company/about_toyota/toyota_group/

ホーム > 企業情報 > 関連リンク
ttp://www.toyota.co.jp/jpn/company/links/
0054阻止押さえられちゃいました2016/07/07(木) 20:42:53.71ID:FllwobHY
今の軽自動車って3気筒なの?知らんかった。
0055阻止押さえられちゃいました2016/07/07(木) 21:27:19.28ID:PkVpKyT0
スズキが海外で2気筒のを出したぞ
耕耘機のエンジンを自動車に載せたと自動車後進国ですらボロボロの評価されたが
0056阻止押さえられちゃいました2016/07/12(火) 08:50:32.00ID:o3b3xJR+
トヨタの完全子会社になると、トヨタの軽になって
トプがトヨタの軽になるよな
0057阻止押さえられちゃいました2016/07/12(火) 08:51:20.05ID:o3b3xJR+
そこでじゃまになるのが、ホンダと思いませんか
0058阻止押さえられちゃいました2016/07/14(木) 18:10:06.14ID:l40ezYCb
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl
0059阻止押さえられちゃいました2017/01/22(日) 21:19:46.21ID:s7iBP9zM
あ?
0061阻止押さえられちゃいました2017/03/28(火) 20:00:46.46ID:Sx2w7afA
「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html
0063阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 06:16:54.98ID:teKvOQ2j
いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

NREKQ
0064阻止押さえられちゃいました2018/09/21(金) 07:15:18.77ID:xGpJUyKE
あげ
0065阻止押さえられちゃいました2018/12/04(火) 00:58:50.50ID:BnnBA6N0
MTに乗ろうと思うとスズキの一択なんだよね
0066阻止押さえられちゃいました2018/12/04(火) 05:33:16.84ID:UO5whOXs
>>57
誰も思わないだろ
ホンダはオワコン
マニアもルノーとかに逃げ出してる
0067阻止押さえられちゃいました2018/12/06(木) 00:56:42.97ID:5H9+jnkZ
現行の実用的なMTを選ぶとなるとスズキしかないみたい

270阻止押さえられちゃいました2018/11/28(水) 21:26:26.94ID:J3tClQID
スポーツモデル
 ケーターハム Seven160
 ホンダ S660
 ダイハツ コペン
 スズキ アルトワークス

オフロードスポーツ
 スズキ ジムニー

乗用車
 スズキ アルトF

ワゴン
 スズキ ハスラー
     ワゴンR

商用車バン
 スズキ アルトバン
商用車カーゴ
 スズキ エブリイ 
 ホンダ N-VAN
 ダイハツ ハイゼット

軽トラック
 スズキ キャリイ
 ホンダ アクティ
 ダイハツ ハイゼット
0068阻止押さえられちゃいました2018/12/06(木) 01:25:24.40ID:h6CceGwD
>>56
昔からトヨタみたいなもんだろ
トヨタの1500cc以下のエンジンなんかダイハツが作ってるんだから
クラウンのエンジンはヤマハだし
ヤマハなんか喉から手が出るほど欲しいんじゃね
トヨタはメーカーじゃなく商社だっていわれる理由らしい
0072阻止押さえられちゃいました2019/06/08(土) 02:36:37.77ID:fqr+liQb
特に、ミディアムSUVについては、SUBARUと共同で企画・開発を行い、さらには、コンパクト車をスズキ、ダイハツ工業と共同企画しています。
0074阻止押さえられちゃいました2020/08/12(水) 18:38:27.52ID:ux8m6sHc
テメーから余計な質問を吹っ掛けた癖に
相手の回答内容が気に入らないと目をひんむいてマウントかます凄い営業がいない所なら何処でもいい
0075阻止押さえられちゃいました2020/08/12(水) 18:41:27.56ID:ux8m6sHc
たかが鞍替え程度で逆恨みして、実行役を使ってまで二年も嫌がらせ
ようやれるわなー
0076阻止押さえられちゃいました2021/04/01(木) 18:01:18.10ID:UieZugWK
ニューモデルマガジンXによると、いずれ軽はBEV化に伴い車種統合されてスズキとダイハツの違いはバッジだけになるとされているが、それならスズキとダイハツが合併するのが正しいよね。いっそトヨタが両社を吸収合併して『トヨタの軽』を本格展開するとか。
0077阻止押さえられちゃいました2022/09/15(木) 12:21:46.19ID:blyp84Wg
だいはつ
0078阻止押さえられちゃいました2023/09/06(水) 16:50:27.41ID:m0YLxn/c
そういうこと
0079阻止押さえられちゃいました2023/10/03(火) 09:29:53.72ID:FpEjQSBx
とうぜん
0080阻止押さえられちゃいました2023/12/26(火) 13:06:22.06ID:lX3bpPuw
【注意喚起】

これ以上騙されないように
発表された174件はダイハツ不正の極一部でしかなく
これから始まる信頼回復ショーも虚構の茶番劇に過ぎない


> 第三者委員会の話だと、それだけではないだろうと…彼らが掘り起こしただけでこれなので、かなり根深い大きな問題だと思いますね。
https://www.fnn.jp/articles/-/633310?display=full

https://i.imgur.com/AJOn7EY.jpg

>  不正問題についてダイハツ工業は組織防衛に入った──。ダイハツ工業の不正を調べた第三者委員会が2023年12月20日に公表した調査報告書(報告書)。その中身を自動車業界の人間が読めば、ダイハツ工業の思惑が見えてくる。同社が今、考えているのは不正への反省でも真因(問題を引き起こした本当の原因)の追究でもない。ただ、会社を守ることである。

>  第三者委員会は調査に約7カ月もかけていながら、生々しいクルマづくりの現場の実態を知らないため、不正の本丸に切り込めなかった。同委員会の貝阿弥誠委員長が自ら、調査には「限界がある」と認めている。そして、ダイハツ工業はそれをよいことに、「本当の事」を言わずに隠蔽を決め込んだ。こうして出来上がったのが、「ダイハツ工業の言い分を表層的になぞっただけの報告書」というのが、クルマづくりの専門家の見立てである。

>  ダイハツ工業の不正体質は重篤の域に達している。報告書は最も古いもので1989年に不正行為があったと記述した。実に34年間も不正を継続し、かつ隠蔽し続けてきたということになる。しかも、この期間はあくまでも今回の調査で判明した年数だ。今回の調査には「任意調査の限界や証拠の散逸などに伴う限界」(報告書)があるため、もっと以前からダイハツ工業は不正に手を染めていた可能性も考えられる。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08746/

https://i.imgur.com/JkaPqP8.jpg
0081阻止押さえられちゃいました2023/12/27(水) 14:29:46.82ID:RgW+mJED
ダイハツの信頼は地に落ちた!解体的出直しで「スズキとの統合」はあり得るのか?
https://diamond.jp/articles/-/336544
0082阻止押さえられちゃいました2024/01/03(水) 17:46:08.02ID:PMjgIeff
社長が客を連中呼ばわりしたり、こうやって客を舐め腐って車作ってるクズ企業の車
生産再開されたとして乗りたいと思う奴頭ヤバくねーか?

ダイハツ「悪質不正」を生んだ「車は妥協の産物」という認識《元従業員が証言》
管理職は「運転が下手なヤツは死ねばいい」
https://news.yahoo.co.jp/articles/34b912acf53dbdc08231492733848d9167005e0c

「ある若手が『自動ブレーキは搭載しないのですか?』と質問したところ、管理職が『自動ブレーキ? ブレーキは自分で踏めばいいよ。運転が下手なヤツは死ねばいい』と返すのを見て、唖然としたこともありました」
0086阻止押さえられちゃいました2024/01/10(水) 08:52:01.73ID:o1k4cR8m
燃費嘘つきの三菱は、他はマトモだったってことで
0087阻止押さえられちゃいました2024/01/10(水) 18:37:42.48ID:uLvhItzp
結局軽はスズキかホンダか三菱の3択なんだな
0089阻止押さえられちゃいました2024/01/14(日) 09:18:29.11ID:bdfFXI38
>>86
三菱は燃費不正だけじゃないんだよな。
その前にリコール隠しもあった。
リコールを隠すのは、ダメだな。
燃費不正以上にやってはダメだと思う。
0091阻止押さえられちゃいました2024/01/20(土) 08:50:00.51ID:xhnvIEZP
ダイハツと三菱
信用できない!
0092阻止押さえられちゃいました2024/01/21(日) 14:12:10.50ID:GQE4vS8y
不正後に販売された三菱車だったら今のダイハツ車よりマシだろ
三菱の場合は技術不足による燃費偽装だから車体の安全性は関係ない
いらないけどね
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