ダイハツ車のシートはレクサスと大差ない件について [無断転載禁止]©2ch.net
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トヨタの子会社だけはあるね。高速で東京〜広島でも疲れなかった ホント?
俺は昔の安物ルノーやシトロエン、フィアットなどのド大衆車のシートが糞レクサスよりはるかに良いのは経験してるから、先入観や偏見ないつもりだけど、ダイハツそんなに良くなったのか? 今のタントは疲れないよ。
さすがダイハツはレクサス系メーカーだけあると思うよ。
俺のはレクサス系タントだ。
JKが通りすがりに見つめてくる。 >>3
レクサスがダイハツ系ってことだろそれw
ダイハツ悪くないぞ
パッソ、プロボックス、ヴィッツ全部ダイハツ エンジンはレクサス以上に静かだって太鼓判もらったんだよね。確か。 ヴィッツってダイハツのエンジンじゃないだろ?
トヨタでもそこまで楽してないだろ? あたしのjb1エンジン止めるとレクサスよりも静かなんです 正直シートなんて慣れたら差がない
Eクラス乗ってるけどレンタカー借りるときは軽で十分だもんな ダイハツでも車種によるだろ。
キャストアクティバのシートは競合するハスラーよりずっと良いが、
ミライースのは酷い。 wwwwwwww
軽四並みのシート積んでるレクサスwwwww そうか
レクサスのシートはダイハツの軽並みなのかw 確かにダイハツでも車種による。
タントとミライースは雲底の差。 つーか レクサスでダイハツ車を売ってみたらどうかね。 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl >>3
おまえが女子高生物色してるから目が合うんだろ いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
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7SURV それ以上の車を見たこと無いんだろな全然違うぞw
革貼りでポジショニングもリクライニングも全て電動 マッサージ機能 シートヒーター 電動オットマン付き
オットマンて知ってるか? ダイハツ36万台リコール 後輪ブレーキ不具合
ダイハツ工業は15日、後輪ブレーキに不具合があったとして、軽乗用車「ムーヴ」や「タント」など19車種計35万3578台のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
国交省によると、後輪ブレーキ内にある部品のねじに塗られる防さび用のグリースが不足していた。
ねじがさびると、ブレーキを普段よりも深く踏み込まないと作動しない可能性があるという。
計636件の不具合が報告されている。
対象車には、OEM(相手先ブランドによる生産)供給したトヨタ「パッソ」「ルーミー」やスバル「ステラ」なども含まれている。
ダイハツ工業はまた、後部ランプに不具合があったとして、ムーヴとステラの2車種計1万3210台のリコールも届け出た。
不具合は計314件報告されている。 レクサス直営店、565台の不正車検が発覚---数値改ざんや一部検査未実施
ttps://s.response.jp/article/2021/07/20/347867.amp.html
不正車検の対象となるのは565台。
「ヘッドライトの明るさ」「フロントタイヤの角度」「パーキングブレーキの効き」の3項目について、基準を満たす値への書き換えが行われた他、「排気ガスの成分」「スピードメーターの精度(誤差)」については検査自体を実施していなかった。
トヨタ「レクサス」販売店で不正車検 2年間で565台
ttps://www3.nhk.or.jp/news/html/20210720/k10013150491000.html
トヨタ自動車系列の販売会社「トヨタモビリティ東京」の店舗で不正な車検が行われていたことを受け、国土交通省関東運輸局は、都内にある会社のすべての店舗、およそ200か所に同様の不正がないか早急に確認するよう指示しました。
国土交通省によりますと、通常は不正があった店舗のみに詳細な報告を求めますが、トヨタの系列の販売店をめぐっては、ことし3月に愛知県の店舗でも不正な車検が繰り返し行われ、指定自動車整備事業の指定を取り消すなど不正が相次いでいることから、すべての店舗に確認を指示したということです。 マガジンXでレクサスがスピンドルグリルをやめるとの話題。トヨタにとってレクサスが重荷になってきたからブランドを畳むのかな…と心配。
それにしてもレクサスTXのフロントマスク、ダイハツマークのほうが似合うんじゃないの?(ダイハツ的な六角形グリルが…もしかしてスバル次期アセントをレクサスTXと勘違いしている可能性も) 世界のTOYOTAレクサスLFA ヤ, V/ ;;::/ ミ バリバリ
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 ̄ ̄ー― ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ `ー―''´ 【注意喚起】
これ以上騙されないように
発表された174件はダイハツ不正の極一部でしかなく
これから始まる信頼回復ショーも虚構の茶番劇に過ぎない
> 第三者委員会の話だと、それだけではないだろうと…彼らが掘り起こしただけでこれなので、かなり根深い大きな問題だと思いますね。
https://www.fnn.jp/articles/-/633310?display=full
https://i.imgur.com/AJOn7EY.jpg
> 不正問題についてダイハツ工業は組織防衛に入った──。ダイハツ工業の不正を調べた第三者委員会が2023年12月20日に公表した調査報告書(報告書)。その中身を自動車業界の人間が読めば、ダイハツ工業の思惑が見えてくる。同社が今、考えているのは不正への反省でも真因(問題を引き起こした本当の原因)の追究でもない。ただ、会社を守ることである。
> 第三者委員会は調査に約7カ月もかけていながら、生々しいクルマづくりの現場の実態を知らないため、不正の本丸に切り込めなかった。同委員会の貝阿弥誠委員長が自ら、調査には「限界がある」と認めている。そして、ダイハツ工業はそれをよいことに、「本当の事」を言わずに隠蔽を決め込んだ。こうして出来上がったのが、「ダイハツ工業の言い分を表層的になぞっただけの報告書」というのが、クルマづくりの専門家の見立てである。
> ダイハツ工業の不正体質は重篤の域に達している。報告書は最も古いもので1989年に不正行為があったと記述した。実に34年間も不正を継続し、かつ隠蔽し続けてきたということになる。しかも、この期間はあくまでも今回の調査で判明した年数だ。今回の調査には「任意調査の限界や証拠の散逸などに伴う限界」(報告書)があるため、もっと以前からダイハツ工業は不正に手を染めていた可能性も考えられる。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08746/
https://i.imgur.com/JkaPqP8.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています