X



トップページ軽自動車
171コメント41KB
軽でおすすめのMT車ある? [転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001阻止押さえられちゃいました2015/10/30(金) 10:39:26.13ID:MFdCuSVN
スレタイの通り軽でおすすめのMT車教えてクレメンスちなみに将来的にはシルビアs15に乗りたいと思ってる
0124阻止押さえられちゃいました2019/12/09(月) 12:14:46.64ID:Vxoz/xWt
新型ジムニーって旧型とかより低燃費だと訊いたことはある(MT)。オーナーじゃないから真偽は不明
0126阻止押さえられちゃいました2019/12/09(月) 12:34:59.09ID:/FKlGzvm
jb64 電スロ化のせいでレスポンスがにぶい上におそろしくかったるい。
試乗したとき「なんじゃこれ…(呆然)」ってなった。
買うつもりでいたのにね。
0127阻止押さえられちゃいました2020/01/11(土) 00:59:09.33ID:uegs95O4
次期N-ONEに6MT/電子サイドブレーキで発売!
0130阻止押さえられちゃいました2020/02/23(日) 05:59:34.30ID:0XaQQr8E
現在販売されてる車種にMT設定があってももう駄目だよ
エンジンはATやCVTにあわせた設計されてるし
何より電スロとMTの相性が悪すぎるから乗る価値なし
0132阻止押さえられちゃいました2020/02/28(金) 23:47:04.99ID:cFP1YM3O
>>126
そういう車はヒールアンドトーとかダブルクラッチとかを使って
2500~3000回転をキープして運転すればマシになるんじゃ無いかな??
JB23はそんな乗り方してる。新型は乗った事ないから分からん。
0133阻止押さえられちゃいました2020/02/29(土) 00:04:11.10ID:IWRf1sYA
MTは蛇腹シフトブーツがそそるよな
0140阻止押さえられちゃいました2020/12/20(日) 20:05:57.77ID:4fvRTztj
アルトバンのMT 乗ってるけど軽くていいよ
他の軽の半額くらいだしな 
0142阻止押さえられちゃいました2020/12/26(土) 07:13:06.07ID:TR5cF6la
バモス/ホビオ/アクティの5MT かな
そろそろ底値
高年式低走行の程度が良いモノを今のうちに買え
マンキロ以下のアクティなんか狙い目やぞ
0150阻止押さえられちゃいました2022/01/06(木) 11:53:23.05ID:HiOr3o/2
MTどころか電動アシスト付き自転車みたいなHV車ばかり
ほんとつまんねーわ

EVになればまた違うのだろうけど
これは充電設備と充電時間が問題だしね....
0152阻止押さえられちゃいました2022/09/02(金) 14:30:59.70ID:6/l1sHn7
けいとら
0155阻止押さえられちゃいました2022/12/14(水) 10:26:10.21ID:S8UNZkAJ
MT車スレ落ちたか…
0156阻止押さえられちゃいました2022/12/14(水) 19:45:50.97ID:ReLUiQOP
アルト
0157阻止押さえられちゃいました2022/12/15(木) 18:48:10.13ID:q61JvVFn
エレキモーターになれば変速機すらなくなるからAT乗れれば十分だよ。
0158阻止押さえられちゃいました2023/09/06(水) 18:45:17.94ID:m0YLxn/c
ないよ
0159阻止押さえられちゃいました2023/09/06(水) 20:22:46.25ID:jFcee5lC
ない
0160阻止押さえられちゃいました2023/09/06(水) 20:22:46.82ID:jFcee5lC
ない
0161阻止押さえられちゃいました2023/10/08(日) 12:36:32.16ID:50NPEVop
きゃりー
0162阻止押さえられちゃいました2023/11/26(日) 15:59:09.76ID:ZXfNIked
5MTなら欲しいけど4MTなら微妙過ぎてちょっと…。
6MTだと選択肢が限られ過ぎてあかん。
0163阻止押さえられちゃいました2023/12/09(土) 00:22:04.23ID:Ik3pC+r8
3速コラムシフトで我慢しろ
0164阻止押さえられちゃいました2023/12/09(土) 19:35:49.61ID:hKLREPM/
勘弁してください…。
昔、コラムMTが理解不能でシフト操作も出来なくて涙目になった事があるんすよ。
あんなもん二度と乗りたくないっすよ。
0166阻止押さえられちゃいました2023/12/09(土) 22:45:56.67ID:Jed5OCyO
レバーを前後方向に大きく振れるのがニュートラルだろ。そこから自分の方に引っ張ってきて下へ降ろせば「1速」
そこからニュートラル戻し、ちょい向こうの上に上げれば「2速」。そこからニュートラル戻し、ちょい向こうの下に下げれば「3速」

後退はメーカーによって違うが、ニュートラルから思い切って自分側に引っ張って上に上げるか、
もしくはニュートラルから思い切って向こう側に押してって下に下げるか。どっちかのタイプだったよな

簡単じゃん
0167阻止押さえられちゃいました2023/12/09(土) 22:49:25.37ID:Jed5OCyO
ごめん。3速が違ったな

「2速」からニュートラル戻し、前後的にはその位置のままで「ストンッ」と下に下げれば「3速」
0168阻止押さえられちゃいました2023/12/10(日) 09:48:32.09ID:bJFD8rcr
コラムシフトの話もうやめてくれ。
思い出したら運転したくなってもどかしくなってきたw
0169阻止押さえられちゃいました2023/12/10(日) 13:59:34.09ID:vgjlWtn4
時代はプリウスミサイルの謎シフト……
0170阻止押さえられちゃいました2023/12/13(水) 18:03:15.23ID:U8vXePw8
ホンダライフのコラムATは操作が直線でアホ程楽だったな。
今はパネルシフトと言う物が有るので新車に
コラムシフトが採用される可能性は無さそうね。

というか、ロボタイズドMTが可能ならボタンでMT操作も可能な気がする。
コラムシフト以上に出てくる可能性が無いと思うけど。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況