【HONDA】ホンダ・N-WGN★17台目©2ch.net
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ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
ﾐミ ＿ ミ:::
ﾐ 二__, --､r'"___､ ヾ ﾄ､::ヽ
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K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i.
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i ∪ ,.:::二Ｕﾆ:::.､. l i
.! :r'ｴ┴┴'ｰダ ∪ !Kl
.! .! .! .!
.i､ . ヾ=､＿_.／ ﾄ= ＜軽犯罪法を改正して護身用に刃物持てるようにした方が良いんじゃないかな? ゲプッ。ﾃﾞｭﾌﾌｺﾎﾟｫ
ヽ. :､∪ ﾞ -―- ,; ∪ ,! ＜このスレも終わりだ 想像してなかった このカービィはMサイズのぬいぐるみ ゲプッ。ﾃﾞｭﾌﾌｺﾎﾟｫ
＼. :. .: ﾉ
ヽ ヽ. . .ｲ
http://i.imgur.com/quxHGlI.jpg = ID:p8uoMfHi = ID:NkkKe8nC(自演) = ID:lmbaqp59(自演) = ID:6dX1KZkt(自演)
http://i.imgur.com/2vtFgTa.jpg 神のカービー http://i.imgur.com/kV7Z9NN.jpg 短足デブ http://i.imgur.com/YW2veIx.jpg 臭い
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1421934864/ デブワゴン信者が勃起したスレ ﾃﾞｭﾌﾌｺﾎﾟｫ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1434648344/ デブワゴン信者が勃起したスレ ﾃﾞｭﾌﾌｺﾎﾟｫ
327 ：DBA-JH2 ◆GNl5I2CJv2：2015/06/24(水) 10:47:42.00 HOST:zxp068.u-aizu.ac.jp<8080><3128><8000><1080>[163.143.94.168] 校内LAN乗っ取り
ttps://twitter.com/supermusuka バカッタ えぬわごん＠DDRもN-WGN ﾃﾞｭﾌﾌｺﾎﾟｫ
ttp://www.ni covideo.jp/user/22013019 ニコ ﾃﾞｭﾌﾌｺﾎﾟｫ
トラックと正面衝突したホンダN-WGN 軽で初めて、新・安全性能総合評価で「5つ星」 ﾃﾞｭﾌﾌｺﾎﾟｫ
http://i.imgur.com/UddTH77.jpg ﾃﾞｭﾌﾌｺﾎﾟｫ
http://i.imgur.com/JmiJS4i.jpg ﾃﾞｭﾌﾌｺﾎﾟｫ
http://i.imgur.com/Wz23kJP.jpg ﾃﾞｭﾌﾌｺﾎﾟｫ
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1435302039/ ﾃﾞｭﾌﾌｺﾎﾟｫ
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1435309446/ ﾃﾞｭﾌﾌｺﾎﾟｫ
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/0/4/0430c806.jpg ﾃﾞｭﾌﾌｺﾎﾟｫ
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/e/8/e89d7541.jpg ﾃﾞｭﾌﾌｺﾎﾟｫ
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/b/d/bde16cea-s.jpg ﾃﾞｭﾌﾌｺﾎﾟｫ
ﾃﾞｭﾌﾌｺﾎﾟｫ
祭り会場はここ↓ はよ来い雑魚ｸｸｸ ﾃﾞｭﾌﾌｺﾎﾟｫ 前スレｗｗｗ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1430910589/ 仲良く使え雑魚どもｗ
悔しいのおｗｗｗ悔しいのおｗｗｗ悔しいのおｗｗｗ悔しいのおｗｗｗ ２ちゃんねるをネトゲと勘違いしてるアホｗ
そして運営に加齢にヌルーｗｗｗｗ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1322180907/327-
327 ：DBA-JH2 ◆GNl5I2CJv2：2015/06/24(水) 10:47:42.00 HOST:zxp068.u-aizu.ac.jp<8080><3128><8000><1080>[163.143.94.168]
削除対象アドレス：
233 名前：DBA-JH2 ◆GNl5I2CJv2 [sage] 投稿日：2015/06/27(土) 17:14:08.33 ID:3FC0PIZI0
これで運営にBANされるねw -─フ -─┐ -─フ -─┐ ヽ / ＿ ───┐. |
＿＿∠＿ ／ ＿＿∠＿ ／ ／￣| / / ｜
／ ／⌒ヽ ／ ／⌒ヽ /l ／ |
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＼__ ＿ノ ＼__ ＿ノ ／ ＼ ／ ＼ |＿／
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し し ヽ＿＿ / ヽ＿__,ヽ _ノ N-WGNは正面衝突に耐えられなかったのか。
乗ってる奴も車も低レベルだね。 アスペというかガチの患者だったみたいだな。
さすがにこの連投は通報レベル。 このアスペ豚はナニをブヒブヒ言ってるのだろうか？
悔しくて寝れないのかな？ｗ 本日納車で100kmほど走ってきました。
結構ロードノイズうるさいのな。 >>18
納車おめ。 なんだかんだでいい車だと思う。 ロードノイズはシャアなしかな。 タイヤ換えたらロードノイズ下がるかな？
まあ新車装着タイヤ使い切った後の話だから暫く先だけど カスタムはアクセサリーつけなくてもはじめからいろいろついてるから、装備的には満足。
早く思いっきり走らせたいが今は我慢ね。 >>21
スタッドレスに変えた時、すごく静かになって驚いた
ハンドルも切るのが軽くなったよ 安いタイヤというわけではないんだが燃費重視だから硬くて音が大きいんだよね 本当は向こうが本スレなんだけど見てのとおり車板のキチガイに駆逐された。
だからまたスレ立てね？ １のテンプレも車板のキチガイだし 大型トラックと正面衝突で人を守れないN-WGNとか言ってるの居るけど、
大型トラックと正面衝突やTボーン衝突でN-WGN以上にひしゃげたり木っ端微塵になってる普通車を見てどう思うんだろうね。 >>26
お前もキチガイじゃん
覇王アスペ豚のくせにコテ外すなよ >>29
誰だよそれ
そうやって決めつけるのは車板のキチガイどもか？ この流れを作るお前が荒しなのは理解してるかな？
ここは叩きスレじゃないのに叩きを誘導するレスをしてるのはお前だ 普通車乗りと不毛なレスバトルしたきゃ相応のスレに来い
構ってちゃん覇王アスペイボ豚 やっぱりN-WGN以上に普通車がぶっ壊れるサマを見ちゃうと発狂するんだね 車板の荒らしって 俺はいくら荒らしても気にもならん
お前に誘われてレスしてるだけ
お前がこのスレを荒らす元凶
会津の覇王アスペ豚 なんか喧嘩売ってるみたいなこと書いてあったけど
先に喧嘩売ってるのは大型トラックと正面衝突で人が死んだと貼った奴
これらの擁護してんだろこいつ
それに反論として普通車は同条件で木っ端微塵ですが何か？と言っただけでこの擁護っぷり
確信犯だな 住人が>>18-25までまともな流れにしようと頑張ったのを
>>26
>>28
で蒸し返し台無しに なんか元凶がなんかいってる。
奴の同僚たちのせいでまともにはならねぇよ
原爆みたいなことしやがって 軽板にまで原爆を落とす車板のクズ 車板のバカどもの認定の甚だしさは全板トップだし、
その結果軽板に原爆を落としたんだろ これは紛れもない事実
けっかスレをいくつも潰しにきてる 完全な板跨ぎでの荒らし テロ行為
消えないかなこいつら バカは因果が理解できないとか書いてるけどまさにその通りだな。
車板の連中が元凶なのにそれを理解せず責任を押しつけてる。 はいはい同レベルで罵り合おうね
住人から疎まれるのはお前w 自業自得か まさにその通りだと思うよ。
実際やってることは車板のテロリストが軽自動車板で暴れてるんだものな。
スレまで潰すしまじでテロリストだよなぁ。 ところでこいつは誰のことを言ってるんだろうね。
全板一の認定バカだからたぶん車板にいたN-WGN乗りの事言ってるんだろうけど
俺は違うんでよろしく 全板一の認定バカ 糞のようなレスバトルに誘っておいて被害者面するのは覇王アスペ豚だけ！！ あーあ 完璧に認定しちゃってるね
さすが全板一の認定バカ 車板の住民
アスペとかテロリストとかそんなレベルですらない
エイリアンだったわけだ。 違うといってこの態度
目に付くものを誰かに認定しないと生きていけないエイリアンか お前が何者だろうが荒しを呼び込んだのはお前なのは事実 最初に言っておくけど荒れる種を持ってきたのは今暴れてるこいつの友軍である。
それを忘れてはいけない >>1こそ全ての元凶 >>63
「最初に言っておくけど」って台詞は最初に言おうぜ おわかり頂けただろうか
暴れてる奴は車板軍の偵察兵であることを せやな
なにと戦っとるか知らんがアホなのは伝わるなw >>70
車板軍には現実を知る必要があるからな。
粉砕されるSUVを見てもらいたいものだ。 >>72
ここで戦うんじゃないと言うことだよ、覇王アスペ豚君 なんもわかってない
十分スレでやって欲しいってここの住人は思ってるのに
ここでネタ振りして始めちゃうから嫌がられてるんだぞ 会津の癌
ホンダ車乗りの鏡
軽自動車板の粗大ごみ
覇王アスペ豚イボビルの乗るNWGN 十分スレにコロニー落としたくせに何言ってるんだろうなこの車板軍、いや車板軍の残党
まぁ、実際N-WGNのミラーが下がるとか勝手に上がるとか
普通に信じてないんだけど、それを確定させる証拠というのはあるのかね？
１ｋｇでも動かないという強力な証拠はあるが 豚は本気で論点が読み取れないのか
このスレで本気で普通車の安全性について論じたいと思って>>28書き込んだなら本物の馬鹿 ゆうちゃん
君はこのスレにおいてはただＲＯＭだけにして
発言はしないほうがいいよ
Ｎワゴン乗ってて情報交換したい人の邪魔してるんだよ？
本当にＮワゴンがＧＴＲ以外の国産車より優れてる！
ナンチャラを両面テープで張ったら劇的変化したって思ってるなら
Ｎワゴン愛でこのスレから消えるほうがＮワゴン乗り
このスレの人のためになるんだよ？ 軽のCVT車初めてなんだが、巡航回転数高いな。こんなもん？ テンプレ改変は立派な荒らし行為だよね？
それで立てられた正しいスレは荒らしが荒らしたよね？
このスレは使用してはいけない
また新しく正しくスレたてるよ 夜７時を過ぎてスモールすら点灯せずに走行してるアホをなんとかしてくれ。 対抗ならハイビームをお見舞い
後続なら譲って先に行かせる New
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Nozarashi
Nokorimono 自分が暗いと判断した際オートライトは作動してないなぁ。
自分が点灯判断した際､他の車で良く点灯してる車は
雨天時等メルセデス､アウディ､一部のホンダ､希に一部のトヨタ。 エンジンの音がうるさいねん!!もうエアコン操作部付近も古臭いねん!!あほんだら!! >>92
ドイツ車のオートライトは雨が降って薄暗くなるだけで点灯する >>96
雨天時ライト点灯してるドライバー見てこの人やるなぁと思ってたけど車＞ドライバーって部分か有るのね。 >>92
日産のオートライトは結構評判良いみたいよ。 >>99
センサーレベル調整出来るのか。
知らなかった ㌧ 昔乗ってたマークⅡはコンライト（オートライト）スキャナーのセンサー部を回すと感度調整になってたけど
最近はこうやって設定するんだなあ 下位グレードでもプッシュスタート付いてるんだね
他社と違ってノーマルでも顔はブサイクじゃないし買い替え候補だ 昨日やっと納車された、
新車は無駄にドライブしたくなるから困る オートライトっていっても夕暮れ時や雨の日にワイパーに連動して点灯しない使いものにならない奴だけど。 点灯して欲しい状況の場面で点灯しないと結局は手動でONしなきゃならないのでオートの意味がない。 ワイパーに連動してヘッドライトが点灯して欲しいなんて思った事も無いが・・・
どういう状況なんだろ、意味が分からん 自動制御機構なんてそんなもんじゃろｗ
自分の思うようにしたかったら自分でアクション起こすのが一番 >>111
ワイパー関係なく暗くなったら点灯すればよくね？
明るいのに雨降ってるからって点灯されても自分だけで恥ずかしいぞ。 ヤンキーホーン付けたいんですけど、
皆さんは、ホーン何に変えましたか？ マイルドヤンキーと一般人にはホーン変えるという発想がない いかにもな音の市販品は嫌だから
純正でいい音してる車のホーンを流用してる ヤンキーホーンってさー
使い方次第、チョンと押す程度なら普通のクラクションより
やさしい音なるよなｗ ドアのランチャンネルがスコスコ。インナーフェンダーのカバーもスコスコ。ルームミラーが垂れ垂れ。 白との遭遇率が高い。
うちのも白だが。
でもこの前オレンジと青を見た。 ほとんど見かけるのは白だな。
オレンジとか貴重すぎ。 代車のライフが、思ってたより走らなくてびっくりした 二年そろそろ経つししてもえーやろ
とはいえなんか安価モデルとか追加されとるし期待できへんか プレミアムブルームーン・パールの色いいなあ。買うならこの色にするわ。 伸び方向にスプリングが入ってて伸びにくいからロールセンターが下がってうんちゃらこうちゃら スマホはみんなセンターのトレイについて置いてるの？ >>148
iPhone6plusやけど、センタートレイ出さずに横向きに置いてる
ちっさめの携帯なら、上の凹みに置けそうなもんだけど >>149
やっぱり、あそこに開かずに置くよねー。
1台はあそこに置いてるんだけど、もう1台をどこに置こうか検討中。
上のへこみには入らないんで…。 上のへこみは穴開けてETC置き場にしたな。ハンドル下はどうも収まりが悪いと思う N-ONEローダウンかなり気になる
N-ONEの全高が思ってたより高かったからこっちにしたってのがあるし >>152
ETCも迷うね。
俺はヒューズボックスのカバーに付けた。 おいらは、ETCの取り付けは、グローブボックスの中にしてもらった。見えない所だから気に入っている！ Cグレードの外観上の差ってスマートキー用の黒ボタンがドアハンドルにないぐらいかな 普通のＮ－ＷＧＮにフロントグリルだけカスタムのやつ取り付ける事って可能？ ○庫の営業マン２名と○木営業所の整備士に車を粗末にされた 軽を貶してた奴ってなんなの？ [転載禁止]©2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1437616116/
おい！ココで飼われてる豚がスレ立てしやがったぞ！
早く捕まえとけ！ 仕事が終わり帰ろうとしたらPGM-FI警告灯が点灯。
そのままディラーへ直行。
直ぐに原因が分からないようなので代車で帰った。 >>167
原因はO2センサーの不良と判明
調べたらホンダ車って結構あるんだな。
ディラー曰くN-WGNは初めてらしい N-WGNのCVTのターボ乗ってる。免許取得して維持費安いクルマ探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。しかも軽なのにWGNだから積載性も抜群に良い。
軽は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。3ナンバーと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ高速とかで右走るとちょっと怖いね。鬼のゼロ加速するのに全然上伸びないし。
PWRにかんしては多分普通車も軽も変わらないでしょ。普通車乗ったことないから知らないけどナンバーが白か黄かでそんなに変わったらアホ臭くてだれも軽なんて買わないでしょ。個人的には軽でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど磐越自動車道で１２０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらN-WGNのターボには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 v3hHAd8N 書き込みレス一覧
「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#103 [転載禁止]c2ch.net
904 ：阻止押さえられちゃいました[]：2015/08/21(金) 15:33:29.01 ID:v3hHAd8N
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224 ：阻止押さえられちゃいました[]：2015/08/21(金) 15:41:18.42 N-WGNのCVTのターボ乗ってる。免許取得して維持費安いクルマ探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。しかも軽なのにWGNだから積載性も抜群に良い。
軽は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。3ナンバーと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ高速とかで右走るとちょっと怖いね。鬼のゼロ加速するのに全然上伸びないし。
PWRにかんしては多分普通車も軽も変わらないでしょ。普通車乗ったことないから知らないけどナンバーが白か黄かでそんなに変わったらアホ臭くてだれも軽なんて買わないでしょ。個人的には軽でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど磐越自動車道で１２０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらN-WGNのターボには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 >>179
神のGTOも、もう古典の部類になっちゃったな
なつかしい 某画像掲示板ではネ申コピペだと知りながらあえてマジレスを投入して逆釣りするのが流行ってるから気をつけろ さいきんN-WGNの新車を買いに販売店にいった。展示車両にトーヨータイヤが
装着されていたのでこんな偽装詐欺メーカーのタイヤなんか強度不足でいつ
バーストするかわからんから購入納車車両がトーヨー以外のタイヤなら契約
してもイイよと営業マンにつたえたらOKの返事、無事ダンロップタイヤ装着で納車
されました・・・・・・・・ヨカッタ安心ダ！ 今N-WGN買おうと思ってるんだが
割と叩かれててダイハツのTANTOに
しようか悩んでる、どっちがいいのか… N-WGNと悩むくらいタントがいいと思ってるならタントにすれば？
そして後悔しなｗ >>198
ネットの評価は気にしない方がいい。
まず試乗してみれば？ なるほど安全性で迷ってるのか
たしかにタントみたいなピラーレス車は
事故の時、乗員が外に投げ出されて死ぬこと多いらしいな
それにタントはドアにハイテンの鋼材いれてあったって
固定されてないんじゃあんまり意味ないしなｗ カスタボ乗りだけど新しいロムに更新してもらった
サービス曰く、何が変わったか分からんらしい。 >>202
ロムの更新って、それは更新するように言われたからやったの？ >>203
いや、低速でエンブレ効きすぎるなど、CVTの挙動がおかしい時があったので、発売すぐのモデルだから更新あるか調べてもらった トラックと正面衝突したホンダN-WGN >>202>>204
http://i.imgur.com/UddTH77.jpg
http://i.imgur.com/JmiJS4i.jpg
http://i.imgur.com/Wz23kJP.jpg
http://i.imgur.com/IjyGRmX.jpg
http://i.imgur.com/ZWDjhxR.jpg
http://i.imgur.com/9z2xuHa.jpg
陸ジム君の顔真っ赤理論 http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1421934864/
・NワゴンはGTカーでコンフォート →軽のミニバンだった
・峠でワインディングする為にNワゴンを選択した →アテンザが欲しかった
・初乗りの他人の車で公道全開試乗 →親のコンパクト
・確か友達の友達のGTRに乗って確か西の方へドライブ →グランツーリスモ（）
・BMWに乗った事ある →グランツーリスモ（）
・ラックアンドピニオンで∞ →ミニ四駆理論
・コーナーは安定していて遅い →ミニ四駆ならでは
・サーキットのタイムと公道での速さは違う →サーキット＝グランツーリスモ（）
・アクセルを踏む量が少なくても速く走れる車だから加速性能が高い→謎持論
・ワイパーのビビリ音低減パーツでダウンフォース →実はデブによるダウンフォース
・最小小回り半径が小さい車はコーナーを早く曲がれる →車庫入れと勘違い
・軽のミニバンなんてものは無い →ミニミニバン
・nwgnは配偶者に買って貰った →親を配偶者呼ばわり New!!
743 名前：陸ジム君 ◆sz26M3WP2U [sage] 投稿日：2015/09/27(日) 08:07:31.83 ID:hyPyKSzf [1/13]
形が似てるというだけの理論を押し通すならこちらも押し通しても問題ないよな。
フリードの例を出そう。
フリードには3列目にシートの形をした何かがある。 フリードスパイクには3列目のシートがない
故にフリードはミニバンでフリードスパイクはトールワゴン。
さらに、N-WGNには3列目にシートの形をした何かが無い 故にN-WGNは軽でありトールワゴンすなわち
軽トールワゴンである。
744 名前：陸ジム君 ◆sz26M3WP2U [sage] 投稿日：2015/09/27(日) 08:08:00.15 ID:hyPyKSzf [2/13]
スレ間違えたよ畜生 >>204>>202
ﾞ'． '.;｀i i､ ﾉ .､″
ﾞ'． ,ト ｀i､ ｀i､ .､″
| .,.:/"" ﾞ‐,. ｀ /
` .,-''ヽ"｀ ヽ,,,、 !
､,､‐'ﾞl‐、 .丿 : ':、
､/ヽヽ‐ヽ､;,,,,,,,,,-.ッ:''｀ .,"-、
,r"ﾂぃ丶 ｀｀｀｀｀｀ ..／ ｀i､
,.ｲ:､ヽ／ー｀-､-ヽヽヽ､－´ .lﾞ｀-、
_,,lﾞ-:ヽ,;､、 ､､丶 ﾞi､,,、
,<_ l_ヽ冫｀'｀-､;,,,､､､､.............,,,,､.-｀": │ ｀i､
､､::|､､､ヽ,､､. ｀｀｀: : : ｀｀｀ ､.､'｀ .|丶、
.l","ヽ､,"､,"'､ぃ､､,､､、、.、、、.、、､_､.,,．ヽ´ lﾞ ﾞ).._
,､':ﾞl:､､｀:ヽ､｀:､ : ｀"｀｀｀￢――'''"｀ﾞ＾｀ : ..､丶 .lﾞ ｀ヽ
,i´.､ヽ".､".､"'ヽヽ;,:､........、 ､､...,,,､－‘｀ ､‐ |ﾞﾞ:‐,
,.-l,i´.､".`ヽ,,,.".｀ ｀ﾞﾞ'"｀'-ｰ"｀｀"｀｀r-ｰ｀'": _.‐′ 丿 ,!
j".､'ヽ,".､".､"`''｀ｰ､._､、、 、._,、..-‐:'''′ .､,:" 丿
ﾞl,"`"`''ヽヽ"`"｀ ｀｀｀ﾞ 'ID:pOwswUHj ｀ ､._.／｀ ._/｀
｀'ｉ｀ヽヽヽ｀''ｰi､､、: : 、.,-‐'｀ 、／｀
｀`ヽン'`"｀ : ｀~｀｀―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,．ー'｀｀＾ ,､‐'"｀
`"'ﾞ―-､,,,,..､、 : ..,､ー'"'｀
: ｀‘"｀―---------‐ヽ｀｀"''''''"" >>204
お前が行くべきところは寺じゃなく精神病院だろ？
なにクレーマしてんだよ基地外 ABSが効いた後ヘッドライトが点かないという現象が出たわ
で、ちょっと強めにブレーキ踏んだショックで点くようになった カックンブレーキで悩んでた者だけど、一応解決
エンジンスタートから微速前進する時、軽くブレーキ踏みながら前進すると、その後は適切にブレーキが効くようになった
おそらく効きすぎないように車が学習したものと思われる
電子制御されすぎってのも考え物だけど、慣れなきゃいけないんだなぁ エンジン始動直後は、何故かカックンブレーキになると思ってた
ローターの錆びが原因じゃないのか？ >>214
たぶんそうだよね。
青空駐車で月に１～２回ぐらいしか乗らなくなったトゥデイがあるんだが、ブレーキの効きは変わったりしない。
でも地下駐車場に停めてるN-WGNは２～３日ぶりに動かしても最初のブレーキング時の効きが強い。
ブレーキディスクの材質がなんか違うんだろうな。 電子制御とかふざけてるのかｗｗｗｗｗ
明らかに材質の問題だろ
信者ひっでえ ブレーキほんと強い。
最初だけほんと強い。
うちのはゆっくりやるとキイーって鳴くんだけど
何が悪いんでしょうか？
新車で買った当初からなんで言えばよかったな。 >>218
うちのも同じです。
グレードも、同じだったりしますか？
カスタムターボ15インチ車 >>219
うちのはノーマルなんです。
カスタムとかでも関係ないんですね。
寒い時になるようなので冬だけですかねー
よくわからんです。 >>220
ノーマルもなんですね
ローターのサビが関係してると思っていたけど、
でも、アクチュエーターの作動確認でなるとの噂もあるようです >>222
香具師(笑)
そんな言葉つかって恥ずかしくないのかよ 40代以降になると言葉の変化についていけないんだろうな CMでニューN-WGNって言ってるけどまたマイチェンしたの？ ホンダの車買う事は熊本支援にもなるし
新型ＮＷＧＮ楽しみだ マイチェン後のノーマルが気になる
内装が落ち着いてて良さげ >>214
＞エンジン始動直後は、何故かカックンブレーキになると思ってた
＞ローターの錆びが原因じゃないのか？
教習所の教習車や家、会社の車どれも走り始めはカックンだよ
ブレーキブースターってものがあってそれがエンジンに吸い込まれた空気で動くから走り出しは
どうしてもブースターが効かないのでカックンする
因みに今度ＮONEからＮワゴンに会社の車が変わるんですが
違う所ってあります？(ターボを23区内で乗ります) >>230
ブレーキブースターって新しい機能なの？
GE6フィットもエリシオンも去年買ったアクティトラックもカックンならないんだよね(；´Д｀) ブースターなんてエンジン掛ければすぐに効くだろｗ
たぶんローターの錆 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl ドアの中に水が入るとか 錆びるとか問題は無くなったのかな？ ドアの中に水が入るのが問題だとしたら、問題ない車なんて無いだろうな 昨日洗車機に入れたらテールランプ内に水が入ったらしく
左右テールランプ内で水蒸気になって白くなったのですが
同じ様になった方いますか？ それは水が入ったんじゃなくて、温度差による結露だな
取説にもちゃんと書いてあるからよく読んで！
ちなみに本スレは現在こちらとなっております。
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1467030530/ 中古でカスタム探してるけど色々迷う。
人気車だからたま数は多いね。 >>134
代車のN BOXが激速でビックリ＞ライフ乗り Ｎワゴン乗りらしい斉藤君がカテゴリー違うスレで暴れてます・・・
なんとかしてくださいｗ みんな、ガソリンってレギュラー入れてる？
ハイオク入れてる？
なんかハイオク入れるとトルクふるな感じするんだけど カスタムのフロントバンパーって、金額いくらぐらいするかな？ >>242
無意味
燃えにくいハイオク入れてもなんの意味も無い >>245
少なくとも２箇所ツッコミどころがあるんですが、どうすればいいのでしょうか？ >>246
放っておいてあげな
オーナーじゃない俺にもわかるのに彼には分からなかったんだよ >>218
そう言えば新車時カックンひどかったな
1年半でだいぶ収まったけど
雨の日とかひどかった気がする そうそう、スペアキーの電池が切れてたから仕方ないので物理キーでドア開けたらクラクションがビービー鳴ってどうすればいいのかわからずオロオロした。
何か手順間違えたのか？ ___ _
ヽo,´-'─ 、 ♪
r, "~~~~"ヽ
i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉 ☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が３分の２を超えております。☆
__ '!从.ﾟ ヮﾟﾉﾙ 総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
ゝﾝ〈(つY_i(つ いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
｀,.く,§_,_,ゝ,
~i_ﾝｲﾉ スバルのステラのユーザーでしたが、クーラーブッ壊れたので買い替えます
N-WGNのカスタムってかっこいいね、買うかも 【スクープ！】北朝鮮「核開発」協力疑惑の研究者
京大［原子炉実験所］韓国籍准教授は
「拉致実行犯」の、韓国籍在日娘と結婚していた
http://www.shinchosha.co.jp/news/article/379/
生活保護制度を悪用して
裕福な生活を送るサムスンファンニートが急増…
年間1200億円に達し、うち6割強が朝鮮半島出身者
http://myjitsu.jp/archives/17506
https://youtu.be/66liJPljS60 いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
D1L0O N-WGNカスタムのエクステリア好みです。しかしながらN-BOXと比べると、メーカーがあまり推していない感じがちょっと何でだろうという印象。
背の高さはN-oneとN-BOXの中間だからＮシリーズの中ではN-WGNが一番売れそうに思うのですが。 ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ ◎そう、HONDAから～2019/2/1(木)に「保証期間延長等のその他の情報」で
CVT(無段変速機)ドリブンプーリーベアリングの保証期間延長が出て
https://www.honda.co.jp/recall/auto/other/190201.html
↑の主催者の本文で
「内部の加工片が偶発的にドリブンプーリーベアリング内部に噛み込み、
ベアリング内部の軌道面が剥離して」で、書いて有る通り、
本来は、CVTフルード交換(１回分・１サイクル分)を、非を認めて
製造元が、当該車両にフルードを１回分を無償交換すべきだけど…う～ん。なぜだ？
よく読むと保証期間延長といっても無条件じゃない。
「事象が発生した場合、保証期間を延長いたします」となってる。
HONDAというメーカーはいつもこういうやり方でリコール逃れしてるのか？ ttps://i.imgur.com/1udjaXW.jpg 御子息がホンダに勤めている自動車評論家による率直な評価
現行N-BOX、韓国のマンドゥ製ダンパーでした～
h tp://kunisawa.net/?p=38080
>意外なことに現在販売されているN-BOXは韓国『マンドゥ』のダンパーが使われている。
>先日サンコーワークスに行った際、喜多見さんに聞いたのだった。
>性能的に良いかと言えば、私は現行モデルになり横風でチョロるのが弱点だと考えている。
>喜多見さんによれば「コーナーでハンドル切ってから切り増しなどすると反応が鈍いですね。
>横風もハンドル初期のレスポンス悪いため苦手だと思います。ダンパーのせいでしょう」。
>マンドゥ製ダンパーは安いらしい。
>個人的にはコスト安いだけの部品なら使わない方がいい、と思います。 赤字転落のホンダで吹き荒れる「内紛」の全内幕
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190620-00065230-gendaibiz-bus_all
ホンダが5月8日に発表した2019年3月期決算の売上高は前期比3.4％増加の15兆8886億円、本業のもうけを示す営業利益は12.9％減少の7263億円だった。
営業利益率は4.6％と、トヨタ自動車(8.2％)や、安価な軽自動車中心のスズキ(8.4％)の足元にも及ばない。
売上高の最も多い主力の四輪が、'19年1～3月期決算で売上高2兆9128億円に対し、営業損益は530億円の赤字に陥ってしまったのだ。今後も収益性が大きく回復する見込みがない。
ホンダの四輪が赤字に陥ったのは、過剰設備と開発コストの高さによるものだ。国内で最も売れている「N-BOX」シリーズを抱える軽自動車部門でさえも赤字だというから驚く。 赤字転落のホンダで吹き荒れる「内紛」の全内幕
こんな会社に誰がした
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/65230
＞ホンダの経営中枢にいた元役員はこう指摘する。
「今の経営体制ではホンダはいずれ経営危機を迎えます。トップの八郷隆弘社長にせよ、ナンバー2の倉石誠司副社長にせよ、経営をかじ取りする力量がない。
経営陣を総入れ替えする荒療治が必要だ。昨年の株主総会ではOBの一部株主が結託して解任動議を出そうとしていたくらいです」
＞こうした事態にメーンバンクである三菱UFJ銀行も経営介入を準備しているとされる。
三菱UFJ銀行はホンダ系下請け企業に資金を貸し込んでおり、四輪事業がさらに苦境に落ち込めば、下請けが疲弊するとの危機感も強い。
現役社員が語る。
「ホンダは『末期癌患者』のようなものと言っていい。将来に期待していませんし、30代、40代の若い社員も将来がないと絶望して自発的に転職しています」
内紛だらけの社内では、不満が渦巻き、空中分解寸前と言っても過言ではない。 カスタムで
ttps://www.aliexpress.com/item/32978899982.html?spm=a2g0o.cart.0.0.30ce3c00tDNTKo
これつけたいんだが
どれだろうか 米非営利消費者組織コンシューマーズ・ユニオンの発行する「コンシューマー・リポート」自動車ブランド信頼調査より
(消費者の声を反映した北米で最も信頼性の置ける調査）
１位「レクサス」(トヨタ自動車の高級車ブランド)
２位「マツダ」
３位「トヨタ」
４位
５位
６位
７位「スバル」
８位
９位
10位
11位「日産」
12位「ホンダ」
13位「インフィニティ」(日産の高級車ブランド)
14位
15位
16位
17位
18位
19位
20位「ミツビシ」(三菱自動車)
21位
22位
23位
24位
25位
26位
27位
28位「アキュラ」(ホンダの高級車ブランド)
「ホンダ」「アキュラ」 ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ 欠陥野ざらし在庫……これがホンダの現実
■欠陥は電動ブレーキだけでなかった～ 納車目途経たないNワゴン
マガジンX12月号より 「 発見！ 出荷されないN－WGN大群 」
http://imgur.com/VPOnAX5.jpg
http://imgur.com/YZS9mSr.jpg
(写真のキャプチャー：ハッチゲートには雨だれの跡、足まわりには錆)
ホンダが再び品質問題に直面している。
Nシリーズの シンプル＆スマートなモデルとして発表されたN-WGNが出荷できない状態にある。
抜本的な改善策 と対策部品の準備を待つ実車が鈴鹿製作所の界隈に 保管されていることを突き止めた。
新車プールに収まりきらない為、従業員駐車場や構内路等、本来とは違う場所にも所狭しと並べられているという。
本誌ではＮ-ＷＧＮの現状について調査を進めてきた。そこで入手したのが上のスクープ写真だ。
「現在、鈴鹿製作所内には不具合の改修待ちで出荷できないＮ-ＷＧＮが５,０００～６,０００台ほど滞留しています」
（消息筋）と衝撃的な情報が寄せられた。
ホンダの発表どおり「当初 はＥＰＢのドラム内の海外製モーターの不具合で作動不良があった。
対策の上、生産再開したものの、今度はブレーキドラム裏にある樹脂部品に亀裂等の不具合が見つかった。
このため再度の出荷停止になっている」（同）とのことだ。 ホンダが、部品の不具合で生産を停止している新型の軽自動車「Ｎ―ＷＧＮ（エヌワゴン）」について、１２日にも国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出る方針を固めたことがわかった。
対象は数千台の見込み。
不具合が発覚した当初は「リコールの必要はない」としていた。
「リコールの必要はない」（ｷﾘｯ
↓
「やっぱリコールしま（ﾊﾟｧ
_,._
(;ﾟ Дﾟ) ？？？ 【悲報】
不具合300件以上
隠蔽体質ホンダもさすがにトボケるの諦めた模様（笑）
MagX（ニューモデルマガジンX）
@CyberMagazineX
昨日、マガジンXがスクープしたホンダN-WGNとN-WGNカスタムのリコールが発表されました。
7月4日から8月30日製造分。対象台数は9437台です。
すでに300件以上の不具合が報告されています。
これがホンダ市場措置決断の背景にありそうです。
https://mobile.twitter.com/CyberMagazineX/status/1204999403209015297
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 【悲報】
国内11月販売実績・・・ホンダ予想以上の惨事
2019年11月
●軽四輪販売台数(前年比)
ホンダ 24,228 (76.1%) ← 一人負け
市場計 147,015 (90.6%)
2019年11月
●登録車販売台数(前年比)
ホンダ 20,218 (62.5%) ← 惨敗
市場計 238,844 (85.4%)
【悲報】
ホンダ・ジリ貧の実態
●軽市場シェア
2013年シェア→2019年シェア(販売台数)
ダイハツ 31.2％ → 32.4%(579,874)
スズキ 29.5％ → 29.8%(534,685)
ホンダ 19.3％ → 19.2%(343,285)
●登録車市場でのホンダのシェア推移
2014 13.6％
2015 12.1％
2016 11.8％
2017 11.3％
2018 11.3％
2019(～11月) 11.1％
軽市場でもシェア伸びず大差の万年3位
登録車も堅調に減少
何をやっても結果の出せない低技術のホンダは消滅・吸収の道へまっしぐら
(´；д；`)ﾌﾞﾜｯ 車検前に納車案内きたーーー
早くしないと今の車が壊れる ホンダ、「エヌワゴン」の生産一時停止 部品供給停滞で
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57302580X20C20A3TJC000/
2020/3/27 9:13 日本経済新聞 電子版
＞ホンダは4月、軽自動車「N-WGN（エヌワゴン）」の国内生産を一時停止する。 >>272
N-WGNはレクサスより上にくるのか
さすがだ コンシューマー・レポート誌（2月18日）が発表した最良の車を届けるブランド、トップ10
1位マツダ
2位BMW
3位スバル
4位ポルシェ
5位ホンダ
6位レクサス
7位トヨタ
8位クライスラー
9位ビュイック
10位ヒュンダイ スズキの新型スマイルには期待したけど、電動パーキングブレーキ無しか
やっぱりN-WGNで間違いないようだね このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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