燃費のいいMT軽自動車を語るスレ 2 [転載禁止]©2ch.net

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1阻止押さえられちゃいました2015/06/04(木) 22:26:05.75ID:r5yG9JgX
こんな時代だから燃費のいいMT軽自動車について引き続き語りましょう。
(タイトル長過ぎてスレ立てられなかったので、端折った部分は本文に持ってきました。)

前スレ
こんな時代だから燃費のいいMT軽自動車を語るスレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1233153082/

952阻止押さえられちゃいました2018/10/13(土) 09:03:11.64ID:WCwnufOL
何言ってんだこいつ

953阻止押さえられちゃいました2018/10/13(土) 09:53:13.34ID:idkriLjB
燃費であれこれ悩むならアイミーブの中古を50万ぐらいで買った方がすっきりするだろ

954阻止押さえられちゃいました2018/10/13(土) 09:56:12.19ID:cXdjRFnM
田舎係数で実燃費は変わるのでなんともいえん

955阻止押さえられちゃいました2018/10/13(土) 10:02:16.08ID:JysxomvQ
は小判なら

956阻止押さえられちゃいました2018/10/13(土) 10:39:47.21ID:q91OpYiy
いまだにMTの方が燃費が良いと言ってるおバカの集まりスレ
それがここなのです

957阻止押さえられちゃいました2018/10/13(土) 10:41:26.21ID:RBuQiH61
同じ車種でも都内の街乗りと田舎の街乗りじゃ全く違うしあと乗り方でも全然変わるから目安程度だよな

A「街乗りで15km/lだわ(渋滞あり信号多め)
B「街乗りで25km/lだわ(渋滞なしほぼ信号なし)」

958阻止押さえられちゃいました2018/10/13(土) 11:08:42.03ID:JysxomvQ
それは4wdなのか

959阻止押さえられちゃいました2018/10/13(土) 12:37:16.02ID:5fqETV/u
環七より内側でしか乗らないドライバーを基準に考えたらイカンわな

960阻止押さえられちゃいました2018/10/14(日) 08:17:28.03ID:e6MDCoqw
暇なので郊外を100kmほど走ってきたが
それだけで楽しいMT

961阻止押さえられちゃいました2018/10/21(日) 18:58:51.78ID:kImqu92/
3ATが普通だった頃の車ならMTの方が燃費良くね?
と、思ったけど流石に今の車は違うでしょう。

962阻止押さえられちゃいました2018/10/21(日) 19:56:35.12ID:nASckBI+
俺のマイティボーイ5MTだが最初に乗ったマイティボーイは2ATだったw
燃費最悪だったな、、、
確かリッター5〜7qくらい

963阻止押さえられちゃいました2018/10/22(月) 13:16:05.02ID:Wx5Y54dZ
3BA-JB64W

燃料消費率(km/L)     MT    AT
(国土交通省審査値)   16.2    13.2
市街地モード(WLTC-L)   14.6    11.0
郊外モード(WLTC-M)   17.5    13.9
高速道路モード(WLTC-H) 16.5    14.2

ATよりMTの方が燃費良いな

964阻止押さえられちゃいました2018/10/22(月) 13:21:04.14ID:Wx5Y54dZ
3BA-JB64W

燃料消費率(km/L)     5MT   4AT
(国土交通省審査値)   16.2    13.2
市街地モード(WLTC-L)   14.6   11.0
郊外モード(WLTC-M)   17.5     13.9
高速道路モード(WLTC-H) 16.5     14.2

ATよりMTの方が燃費良いな

965阻止押さえられちゃいました2018/10/22(月) 14:27:43.31ID:8DJ45JzT
今までATが有利なインチキ測定方法だったしな
けどこれは4ATか、CVTとの比較が気になるところ

966阻止押さえられちゃいました2018/10/22(月) 14:37:16.44ID:m5Fbd8he
でMTならどこが燃費いいのだ

967阻止押さえられちゃいました2018/10/22(月) 17:12:31.29ID:uTeDbsZL
MT vs CVTだと
アルトかワゴンRが新型になればWLTCで燃費が公表されるのかな

>>964
5MT 郊外>高速>市街地
4AT 高速>郊外>市街地
というのが面白いね

968阻止押さえられちゃいました2018/10/22(月) 19:01:46.60ID:+DlDBn9u
たぶんATがフレックスロックアップじゃないんじゃないの?

969阻止押さえられちゃいました2018/10/24(水) 00:19:50.11ID:47MIVgY7
ATは一番効率の良い郊外モードでも燃費が悪いんだね
やっぱMTは燃費がいいんだね

970阻止押さえられちゃいました2018/10/24(水) 01:24:48.60ID:OJabzln2
単純なトランスミッションの燃費性能ではまだまだMT

971阻止押さえられちゃいました2018/10/28(日) 13:03:36.36ID:hLTiDXjo
グレード別の燃費とか「みんから」で見ると結構正確で驚く。
たまに嘘つき燃費報告してるやつがいるのはご愛敬だが。
カタログ燃費など全然あてにならないね。やっぱ燃費はMT最強だな。

972阻止押さえられちゃいました2018/10/28(日) 16:39:59.71ID:a6aIjzD4
普通に走るならCVTのが燃費いいだろ
走りも楽しみたいので俺はMTに乗ってるが・・・

973阻止押さえられちゃいました2018/10/28(日) 16:42:38.58ID:NvXIP4lP
スバルr2のマニュアル車楽しい。
後ろ見にくいけど

974阻止押さえられちゃいました2018/10/28(日) 18:57:10.69ID:i374v3MK
>>972
マジデ?

975阻止押さえられちゃいました2018/10/28(日) 22:22:55.93ID:Z3q/jmjb
CVTよりまだ多段ATの方がマシ

976阻止押さえられちゃいました2018/10/29(月) 00:44:14.95ID:79hnwkIt
そのためのcvtだからな

977阻止押さえられちゃいました2018/10/30(火) 20:11:08.05ID:U/foAJdC
MTは楽しくてついつい余計に走っちゃうから結局燃料代かかっちゃうよw

978阻止押さえられちゃいました2018/10/30(火) 22:25:25.10ID:Dc2DCH7W
キモい

979阻止押さえられちゃいました2018/11/01(木) 01:52:36.15ID:ziyvXWFv
エコランするにしてもスポーツ走行するにしても楽しいのはMTだな

ヘタクソヘタクソがズボラに運転してそこそこのエコラン出来るのがCVTなんだろ
でも運転する楽しみと安全性がかなりスポイルされるという代償を払ってとのことで
回生ブレーキとか誤発進抑制機能とか自動ブレーキとかつけて車重も重くなるし

980阻止押さえられちゃいました2018/11/01(木) 07:42:29.54ID:+itMQ9oH
>>967 ハスラーが今日マイナーチェンジらしい さてどんな表示になるか

981阻止押さえられちゃいました2018/11/01(木) 20:25:25.45ID:+t1+wmJ7
>>980
特別仕様車「ワンダラー」が出ただけじゃね?
メーカーサイトのハスラーの燃費表示はJC08モードのままだね

982阻止押さえられちゃいました2018/11/02(金) 16:50:06.86ID:r25TMz6j
「G」「Gターボ」に衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」を標準装備するなど一部仕様変更だってさ

983阻止押さえられちゃいました2018/11/24(土) 22:54:43.30ID:DviJg1YI
186阻止押さえられちゃいました2018/11/24(土) 16:51:47.45ID:2xtnitus
そろそろ現行車のMT選べるやつのリストが欲しいところだ

194阻止押さえられちゃいました2018/11/24(土) 21:24:01.41ID:DviJg1YI
スズキ
ジムニー
ハスラー G /A (FF/4WD)
ワゴンR FA (FF/4WD)
アルト ワークス (FF/4WD)
アルト F (FF/4WD)
アルトバン(FF)
エブリイ(カーゴ) (FF/4WD)
キャリイ(トラック) (FF/4WD)

ホンダ
S660
N-VAN(カーゴ)
アクティ(トラック)

ダイハツ
コペン
ハイゼット(カーゴ)
ハイゼット(トラック)

ケータハム
Seven160

まだあるか?

984阻止押さえられちゃいました2018/11/25(日) 23:23:56.23ID:zQIKam0s
もう絶対的な燃費の良さを期待出来るMTはアルトしかないということか.....

985阻止押さえられちゃいました2018/11/26(月) 20:34:00.08ID:PCOZcwbk
次スレは
燃費のいいMTアルトFを語るスレ
かよw

986阻止押さえられちゃいました2018/11/26(月) 20:41:57.21ID:2Kz87s4N
キャロルもあるよ

987阻止押さえられちゃいました2018/11/26(月) 22:10:02.46ID:835uwpF8
さすがにOEMはいらんかなと思うがどうしてもというなら
(キャロル)とでも付け足しておけば?

988阻止押さえられちゃいました2018/11/28(水) 15:58:03.19ID:PcF2xWFh
>>972
何をもって普通とするかだな
https://i.imgur.com/YkJcOIC.jpg
画像の様に全体を見るとCVTの方が若干良燃費だが特定の所はATやMTの方が良燃費
つまり車に有った特定の速度、回転数で定速で走るなら圧倒的にMTの方が良燃費だよ
日々の短距離の買い物でしか使わないなど速度の加減が多いならCVTの方が圧倒的に良燃費

989阻止押さえられちゃいました2018/11/29(木) 01:32:24.84ID:TnZPYMRa
近所の買い物などの短距離での使用頻度が多いのなら
MTとかCVTとか言う前に
冷間始動して如何に早くエンジンを温め過剰な燃料を吹かなくするシステムの方が効果的じゃね?

990阻止押さえられちゃいました2018/11/29(木) 01:36:32.83ID:TnZPYMRa
登山用ガズコンロでコンロの熱でガスボンベを温めて効率良くするというのがあったよね
吸気系にヒーターでも付けたほうがいいかもw

991阻止押さえられちゃいました2018/11/29(木) 01:50:29.75ID:uUepT4DO
エンジンブロックヒーターの事なら
寒冷地仕様やプリウスとかの一部燃費マニアの人らがやってるね
C燃費40近いアルトで50とか目指すなら必要かな
でもはっきり言ってそれ以外ならそこまでの効果は無いかな
アイストや走り方改善ですぐ取り返せるレベル

992阻止押さえられちゃいました2018/11/29(木) 07:36:44.04ID:SSaAtT9R
始動直後 暖機の為の回転上昇が気に入らない
古い言い方だがオートチョークな
大型トラックみたいに オート⇔手動アイドル調整 がドライバー側でできるようにしてほしい

外気が氷点下だと始動直後は2500回転とか燃料使い過ぎw

993阻止押さえられちゃいました2018/11/29(木) 13:27:09.20ID:M2lt3W0z
そろそろ閉めませんか

994阻止押さえられちゃいました2018/11/29(木) 13:28:28.09ID:M2lt3W0z
とにかく埋めてしまいましょう                    

995阻止押さえられちゃいました2018/11/29(木) 13:29:14.34ID:M2lt3W0z
もう閉鎖します             

996阻止押さえられちゃいました2018/11/29(木) 13:29:50.65ID:M2lt3W0z
埋めちゃうよ                          

997阻止押さえられちゃいました2018/11/29(木) 13:30:49.03ID:M2lt3W0z
では落とします                 

998阻止押さえられちゃいました2018/11/29(木) 13:31:05.74ID:M2lt3W0z
完予

999阻止押さえられちゃいました2018/11/29(木) 13:32:35.95ID:M2lt3W0z
<<糸冬予>>

1000阻止押さえられちゃいました2018/11/29(木) 14:37:13.12ID:+oiPDdgH
1000はいただいた

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