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【7代目】HA25S・25V・35S スズキアルト [転載禁止]©2ch.net
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2015/01/01(木) 19:54:55.72ID:2Pck1KJp
7代目（先代）スズキアルト・アルトエコ専用スレです
新型アルトについては専用スレでどうぞ
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2015/01/03(土) 11:36:50.18ID:AJAiqLh9
どう？
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2015/01/03(土) 20:21:23.23ID:Hz4OIo5T
ここは過疎る、間違いない
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2015/01/04(日) 22:08:07.62ID:r17JxMXX
わ～～ぅい＾＾楽しいね～～～ｗｗｗ
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2015/01/05(月) 18:32:34.93ID:5EzahuZp
にぎわっておりますね
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2015/01/07(水) 21:46:04.20ID:wKwUSKJZ
ア
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2015/01/07(水) 21:47:06.21ID:wKwUSKJZ
ル
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2015/01/07(水) 21:48:38.59ID:wKwUSKJZ
ト
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2015/01/07(水) 22:57:09.48ID:a24fuw3t
2018年辺りまでは俺のHA35S4型がコスパもデザインも内装の質感も勝ってる。
HA36S3型がSチャ搭載で乗り出し90万切ってフェイスリフトで質感も上がって実燃費40km超えるまでは戦えるぜ！
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2015/01/08(木) 22:49:30.54ID:TVNaqqK/
先代アルト（エコ）が現行アルトより優れている点
・タコメーター有り（エコ3・4型）
・燃料計がアナログ
・エクステリアデザインが欧州車っぽい
・スペアタイヤ有り
・フロアシフト
・エアコン吹き出し口の所にカップホルダー有り
・フロントシートのヘッドレストが高さ調節可能

他になんか有る？
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2015/01/08(木) 22:53:20.66ID:WzB2yIfg
HA25SはK6Aエンジンを搭載した最後のアルトなんだよな
R06Aはギリギリまで強度を減らして軽量化しているからチューニングアップするには不向きなんだろうな

燃費の為とはいえちょっと残念
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2015/01/08(木) 22:56:31.97ID:WzB2yIfg
>>10
新型アルトはスペアタイヤ積んでないのか？
もしかしてスイスポみたいにパンク修理キットだけか？
おばちゃん達はパンクしたらディーラや修理工場に電話するのか???
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2015/01/09(金) 17:11:39.15ID:Lm+hdWlC
>>12
たとえスペアが積んであっても、おばちゃん達は自分で交換なんかしないだろ。
だから無駄なスペアなんか積まなくてもいい。
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2015/01/09(金) 17:18:32.33ID:tNAaul/P
バンの方だとフルサイズのタイヤがスペアの位置に収納できるが、
5ナンバーの方はスペアタイヤのスペースに、外したタイヤが入らないという
ちょっと間抜けな事が起きちゃうんだよなあ。
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2015/01/09(金) 17:19:40.32ID:tNAaul/P
バンの方だとフルサイズのタイヤがスペアの位置に収納できるが、
5ナンバーの方はスペアタイヤのスペースに、外したタイヤが入らないという
ちょっと間抜けな事が起きちゃうんだよなあ。
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2015/01/09(金) 17:38:12.32ID:ne2tPjB6
大事なことだから2回書いてみました的な？
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2015/01/09(金) 17:40:29.82ID:ne2tPjB6
>>10
シートに関しては旧型の乗用タイプはヘッドレストの高さは調節出来てもシートの高さがフルフラット前提だから低い。ヘッドレストの調節は出来なくともかけ心地は新型の方が上
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2015/01/11(日) 00:05:34.06ID:+TcOsPcn
新型アルトの発表会
>鈴木修 会長兼社長は、これまでのアルトについて、
>「（全面改良ごとに）だんだん豪華になったのは否めない」と語り

7代目のアルト・アルトエコはぜんぜん豪華じゃないと思うんだけど・・・
新型のほうが標準でESP付いたりして余程豪華でしょ
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2015/01/11(日) 02:16:27.06ID:Txm2508C
>>18
どういう事？
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2015/01/11(日) 09:07:43.77ID:cmGVJ9c+
>>18
内装の質感なんかの事を指しているのだと思う。新型アルトは見た目の質感はインドアルトにも劣ると思うよ
ただ、見かけの質感は後退していてもデザインで良い意味でのチープさを演出しているしアルトらしくて新型の内装好きだけどね
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2015/01/11(日) 14:44:09.44ID:SYeplcvw
たしかに修ちゃんの発言には違和感を覚えた
それとも、先代のエコもチープだったけど現行は見えない所で更に手を抜いてるって事？
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2015/01/11(日) 16:56:36.78ID:jfxTr/+k
これはひどいw
35Sのシートのほうがマシだな

>>18
ESPって必要？
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2015/01/11(日) 23:19:42.67ID:rZdXeAVg
>>18
35Sはグリルが豪華、室内スペースがワゴンR並み、インパネがワゴンRの上位グレード、ハンドルのロゴがメッキ仕様、ドアノブもシルバー塗装仕様だからな。
36SのXと比較すると同内容で35万は安い。
0027阻止押さえられちゃいました
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2015/01/12(月) 01:22:00.88ID:O0W3zqBr
先代　見た目がちょっと豪華　価格は安い
現行　見た目がチープ　　　　価格は安い
装備が同じくらいなら先代アルトを買ったほうがお得って事じゃないか
0030阻止押さえられちゃいました
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2015/01/12(月) 11:39:42.72ID:MEsbTuxc
シトロエンC1　2005年型
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3f/Citroen_C1_front_20080417.jpg
2009年型
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fa/Citro%C3%ABn_C1_1.0_%28Facelift%29_%E2%80%93_Frontansicht%2C_7._April_2011%2C_W%C3%BClfrath.jpg
2012年型
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/46/Citroen_C1_2012_facelift.jpg
参考までにHA25S
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6e/Suzuki_Alto_Eco_front_2011_Tokyo_Motor_Show.jpg
やっぱり似ている
0032阻止押さえられちゃいました
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2015/01/13(火) 21:35:56.53ID:XdtJ1cKs
シトロエン C1
全長（cm）344
全幅（cm）163
全高（cm）147
ホイールペース（mm）234
総排気量（cc）　998
最高出力68ps/6000rpm
車両重量(kg)865(MT) 900(センソドライブ)

アルト(HA25S)(HA35S)
全長（cm）339.5
全幅（cm）147.5
全高（cm） 153.5(MT) 152(CVT)
ホイールペース（mm）240
総排気量（cc）　658
最高出力 54ps/6,500rpm(MT) 52ps/6000rpm(CVT)
車両重量(kg)690(MT) 710(CVT)
0033阻止押さえられちゃいました
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2015/01/13(火) 23:15:58.96ID:BZ5xCW2G
全然似てない
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2015/01/15(木) 00:11:02.30ID:5oEttZzq
欧州車が日本の軽自動車に劣るということが明らかになってしまったね
排気量上げても馬力荷重は変わらない
0035阻止押さえられちゃいました
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2015/01/16(金) 09:17:26.05ID:89jyvZdA
新型がでた今、あえて間抜けな鯉のぼり顔の先代アルトエコが欲しくなった。
新型アルトはSエネチャとか搭載されてリッター40kmぐらい出るようになってから買うのでもいいよね。
0042阻止押さえられちゃいました
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2015/01/22(木) 16:50:00.98ID:UrcrJ2Xl
>>40
つスロコン
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2015/01/26(月) 00:24:19.48ID:9wRyMcUX
新型が発売されたけど、あえてこの型のFのMT買うことにした
お客様感謝祭あるから新古車狙いで商談いってみる
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2015/01/27(火) 01:15:11.57ID:7HG4S5ut
今35Sに乗ってて、先週末に新型に試乗してきたけど、
新型のシートは自分の体にフィットしなかった

自分が小柄なせいもあるけど、ヘッドの部分が高すぎるよ
35Sのヘッドレストは自分の頭にちょうど良いんだけどね
大柄な人には良いのかも知れないけど、その割りに座面の前後幅はあまり広くない
胴長短足の人向けに設計したのか？

あと右腕のアームレスト周辺が35Sに比べると狭くて窮屈だった
室内空間に関しては先代の35Sのほうが全然快適だね
0048阻止押さえられちゃいました
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2015/01/27(火) 21:39:53.54ID:7HG4S5ut
快適っていうのは言い過ぎた
「35Sの方がマシ」に訂正する

フロアシフトは狭さは気にならない
むしろSモードスイッチが近くて押しやすいのがイイ
0049阻止押さえられちゃいました
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2015/01/30(金) 23:25:23.76ID:bSUa88cN
アルトエコのタイヤの指定空気圧300kPa
新型は280kPa
やはり300kPaでは問題があったって事？
0052阻止押さえられちゃいました
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2015/02/03(火) 00:11:26.13ID:XqN/X0nW
タイヤ接地面の変形の度合いの問題だろ
車重が軽くなれば変形も少ないから空気圧を減らしてそのタイヤに適正な変形にするということだろ

こんな事も判らないの？
0053阻止押さえられちゃいました
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2015/02/05(木) 22:36:48.27ID:EGu/DcTZ
ちんぽ
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2015/02/06(金) 23:08:40.00ID:Nmf2ZKog
もっこり
0057阻止押さえられちゃいました
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2015/02/08(日) 16:22:25.77ID:AFasW36H
アルトの話題なんて盛り上がりかたはこれぐらいがちょうどいいんじゃないかい。
今の新型が勘違いしちゃった人達によって過剰に期待されまくってるだけでしょ。
0058阻止押さえられちゃいました
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2015/02/08(日) 20:15:20.55ID:zV9ozAG+
自演乙
0060阻止押さえられちゃいました
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2015/02/10(火) 23:08:30.87ID:7GZR3iiT
アッーーールト
006152
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2015/02/11(水) 23:54:01.27ID:luiyQqv8
もーう、やめてっ！！
0063阻止押さえられちゃいました
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2015/02/21(土) 23:23:02.62ID:bH2Orcdn
アフターパーツ、36のおこぼれにもあずかれないなんて･･。
0065阻止押さえられちゃいました
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2015/02/24(火) 11:24:16.87ID:POR9dXYO
ナビックとかテクニカもロクにパーツ出さないし、HKSとかモンスターには完全にハブられちゃってるしな

新型出た事で逆に格安で手に入りそうなだけにもったいないな
0066阻止押さえられちゃいました
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2015/02/25(水) 20:56:33.06ID:IElDGVRd
35S
片道30キロの通勤

追い抜きざまに、幅寄せされるような
加速で燃費運転にトライ

ECO点数　毎回99点以上で一週間
暖機3分 純正夏タイヤな東京都下

平均燃費　ただいま25.7km/L
0068阻止押さえられちゃいました
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2015/02/26(木) 11:20:25.19ID:iw3Y2mWE
ディーラーから出てきた２４年の２５Sの５MT新古車を買ったんだけど、シフトアップでガックンガックンしてつらい
レッドゾーンいくつからだよ、MTなのにタコメーターがついていないのはどうかと思うんです（＞＜；）
このスレにいる２５アルト野郎先輩はどれくらいの速度でシフトアップしてるんですか
エンジンの音がうるさいのでもしかしたらあまり回していなくてもけっこう回しているように錯覚しているのかもしれない
オーディオの音がエンジン音と雨の音にかき消されてて泣ける。バイクかよ

でも面白いんだ。
0069阻止押さえられちゃいました
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2015/02/26(木) 11:33:25.04ID:WQskVLeY
>>68
アルトのMT車にタコメータは必須
1万円もあればいいのあるから付けよう
OBDⅡ端子は付いてないから注意な
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2015/02/26(木) 18:25:58.91ID:iw3Y2mWE
>>69
オークションとか見てて気付いたんだけど、２５Sって３気筒だよね？
オクとかでよく見るタコメーターって４気筒、６気筒、８気筒切り替えとかのはあるんだけども、
３気筒ってどのタコメーターがつくの？
0072阻止押さえられちゃいました
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2015/02/26(木) 21:33:42.17ID:iw3Y2mWE
OBD端子がなんなのかよくわかってないけども、ピボットのHPのパワーモニターとかの対応車表にある２５Sのコネクターの場所がハンドル左下の４番の場所にあるらしいんだけど、
これはOBD端子とは違うものなのかな？
0073阻止押さえられちゃいました
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2015/02/27(金) 21:40:42.09ID:0cuaoyMj
あげとくわ
0074阻止押さえられちゃいました
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2015/02/28(土) 00:49:23.72ID:hvBDBD2N
>>68
　シフトでガタガタするのはシフトアップした際のクラッチの合わせ方に
原因があるんじゃないかと思うんだ。
１～３速辺りはクラッチを４～５速に比べたらゆっくりつないでいかないと
シフトショックが大きくなりやすいねー。
上りの坂道でのシフトアップになるといよいよつなげるのが難しいｗｗ
　エンジンの音に関して言うとエンジンの音というよりタイミングチェーンの音が「シャー」と高くて耳につく感じだと思う。
ある程度エンジンの回転数が上がってくるとタイミングチェーンの音の中からエンジン音が顔を覗かせるような感じ。

俺は２５ｖだがエンジンとギア比が同じだから多分２５ｓとほぼ同じだろう。
しかし、アルトのｍｔってホントに面白いよな！
0076阻止押さえられちゃいました
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2015/03/04(水) 00:33:46.71ID:FoZAPmjf
２５ｓのアフターパーツってあまりきかないんだけど、流用するならどの車種からとかってあるのかね？
どれが流用できるかとかよく知らんから、流用できるパーツならなんでも知りたい、って感じで。
0077阻止押さえられちゃいました
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2015/03/04(水) 07:42:26.82ID:OQks4nJr
>>76
有名なのはMH23SのワゴンR
排気系は新規制の兼ね合いで競技用ぱっかりだね
その代わり、足回りは妙に充実してるよ
0079阻止押さえられちゃいました
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2015/03/14(土) 17:12:54.27ID:F+NUppwx
２５Sってプラグコードってないの？
スイフトのときはパワーイグニッション９００っていうのがスズスポから出てたんだけど。
なんだかんだで高回転の伸びが良かったんで、あるなら買おうと思ったんだけど、どこも出してないみたいなんだよね
0081阻止押さえられちゃいました
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2015/03/16(月) 10:02:15.46ID:kbjaA48S
廃墟だね
0083阻止押さえられちゃいました
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2015/03/19(木) 22:15:21.23ID:hkit+NPF
実際、点火系はどうなんだろうな？
プラグもイリジウムが標準だったらそんなに変えることもないだろうし、
NAエンジンで体感出来るほど変わるもんかね？
0086阻止押さえられちゃいました
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2015/03/28(土) 00:53:39.58ID:fezPF4TA
近所迷惑だぞ！
騒音迷惑マフラー付けるんだったら
吸音材剥がせば室内のエンジン音が大きくなるぞ
0087阻止押さえられちゃいました
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2015/03/28(土) 10:42:34.92ID:onbav/9w
そう言えばNAの軽自動車って車検対応は最近音量規制が厳しくなったんだよな
アルトエコは触媒とかも追い込んだ作りだろうから望み薄ちゃうか？
0090阻止押さえられちゃいました
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2015/04/01(水) 21:54:35.86ID:3INPm4vs
>>85
25後期って何でフジツボのが対応してないのかがわからん
認証の時期の問題だけなら早く何とかして欲しいわな
0094阻止押さえられちゃいました
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2015/04/09(木) 19:23:59.13ID:wySCprPY
>>87
ミッション別に認証が必要らしいな
ハスラーなんかもNAはCVT用にしかないよ
MTは数が売れないから開発もしにくいわな
0095阻止押さえられちゃいました
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2015/04/10(金) 19:52:58.40ID:xC5cnJrd
なんでこのシリーズだけターボモデルがないんだろ？
デザイン的には現行よりいいと思うんだけどなあ
0096阻止押さえられちゃいました
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2015/04/10(金) 20:13:12.09ID:vavLh8o8
当時「全てがエコカー」とか広告やっちゃったからとか？
２５のこの丸っこいのは不思議な魅力があるよな
0098阻止押さえられちゃいました
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2015/04/10(金) 20:56:03.21ID:vavLh8o8
２５と３５のアクセサリーカタログ（３２P)見てからラパンのアクセサリーカタログ（４８P)見ると、何この充実ぶりは！？と驚くなｗ
２５Sもラパンくらい遊び心があってもよかったのになぁ。
走る方向に力を振らないのであれば、ドレスアップ系に振るとかなぁ。
２５Sはそれなりに愛嬌のある外見していて素材としては多分悪くはないと思うんだけどな。
部品の管理番号とかみてるとラパンと２５Sとかで共通の部品もやっぱるよな、ドアミラーとか。
0101阻止押さえられちゃいました
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2015/04/16(木) 01:49:33.43ID:B7zJ4IVi
あげ
0102阻止押さえられちゃいました
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2015/04/22(水) 11:36:49.99ID:ocv6fM/+
661 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/21(火) 21:41:38.33 ID:rNJaNcjM
ユーミンのだんな、前の型のアルトをほめてたなぁ。新型はどうだろうか。
0108阻止押さえられちゃいました
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2015/04/27(月) 22:25:59.99ID:p6mBbwRU
>>87
無印ミラはその点、モデルが古いおかげで排気系のパーツには困らないんだよね
おそらく36アルトのNAモデルも排気系のアフターパーツは厳しいかも
0109阻止押さえられちゃいました
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2015/05/02(土) 00:39:12.19ID:2DW7ZIk7
２５Sに２３ワゴンＲのロアアームバーって使えるのかな？クスコの「門」みたいな形のフロントロアアームバー。
５箇所ボルト止めらしいけど、２３ワゴンＲとフロアパネル同じなんだよね？
ダメなら素直にKCテクニカあたりの横一本の形のロアアームバーにしようかと思うんだが、あの形、車高を落とすと出っ張ったマンホールの蓋とかで引っ掛けそうなんだよな。
車外マフラーに対応するためにあの形になってんのかな、KCのは。

ちなみに足回りに手を入れるまでにボディ補強パーツを入れたいと思っているのだけども、補強パーツをいれるのならまずどれから優先するべきだと思う？
（２３ワゴンＲやラパンなどからの流用も含めて）
・フロントタワーバー
・フロントロアアームバー
・フロントスタビライザー（これはスタビ穴がないのでメンバーごと移植しないとダメとかどこかで見たことがあるが、確認はしていない）
・フロアバー（室内のベルト固定部分を使って床につけるやつ）
・リヤタワーバー
・リヤシートのすぐ後ろにつけるタイプの補強バー
・リヤシートベルトの取付部を使うピラーバー（ストレート、スクエア、トルク感応タイプ）
・リヤブレースバー
・リヤラテラルロッド
・リヤスタビライザー（これはないような気がした）
・リヤロアアームバー
0111阻止押さえられちゃいました
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2015/05/02(土) 01:52:14.57ID:2DW7ZIk7
>>110
足回りをいじって車高が落ちるのならラテラルロッドは確かに必須でしたな。
じゃあそれは間違いなく入れるとして、それ以外で、ということで。

＞フロントを入れたら逆に曲がらなくなる
車体の軽さの割に踏ん張りすぎるということ？
それとも前だけだと曲がらなくなるから、やるならリヤもセットでやるべきということ？
0112阻止押さえられちゃいました
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2015/05/02(土) 15:32:05.94ID:v75a45F6
>>111
普通は脚やってから補強ではないかと
だからラテラルを調整式にしておくと脚入れた時に便利よ

んで、サーキットやるつもりがなければ補強はリア強化だけでいいと思った
フロントのロアアームバーは入れてないからどっちがいいかは知らない
他車流用って思わぬトラブル招くならあまり好きじゃないしな
0113阻止押さえられちゃいました
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2015/05/03(日) 01:35:01.26ID:J0bmRoDD
>>112
ターボRSはフロントタワーバー付いてますが
0115阻止押さえられちゃいました
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2015/05/06(水) 15:13:10.70ID:ZFtmqrJk
あげ
0122阻止押さえられちゃいました
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2015/05/27(水) 17:24:45.83ID:MTdYaXLW
ホビー軽の本に載ってなかったorz
0127阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2015/07/03(金) 22:22:04.83ID:4pKmu9Hb
とりあえず適当なマフラーに変えたかったから、何も考えずにMH23S NA用の
ロッソモデロのマフラー買ったけど25Vに問題なく取り付けできるんだろうか・・・
0129阻止押さえられちゃいました
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2015/07/04(土) 02:02:41.97ID:sSIt3vt9
35Sの車高調ラルグス１択なんだけど
扱っている店がないwww
マフラーをセンター出しにしたいけど部品がないwww
0133阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2015/08/15(土) 12:46:51.59ID:ohN3uD3Z
先日新古車買った者です。
ドアの気密性が高いからなのか、窓開けないと半ドアになりやすいのだけど、
使っていればそのうち普通に閉まるようになりますかね？
軽自動車って、こんな建てつけ良かったっけ？　ドアが軽いだけ？
0134阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2015/08/15(土) 20:36:44.10ID:XxX5Byxh
一年間乗ったけど
いまだにドアの閉まりは悪い！
気密性高い&ドアぺらっぺらの
ダブルパンチだからだと思う
0136阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2015/08/16(日) 01:12:30.96ID:dShnO7E7
川に流されても沈まないって事だろ。
喜ぶべきこと。
0137133
垢版 |
2015/08/16(日) 01:25:15.83ID:v4ZDqhUM
なるほど、サンクス。
軽いドアと狭い容積と高い気密性で、いつまでたっても半ドア気味なのね。
慣れることにするよ。
0139阻止押さえられちゃいました
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2015/08/16(日) 17:37:15.01ID:nR6ikmUW
やっぱ新型より25だよな
0141阻止押さえられちゃいました
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2015/08/19(水) 01:17:59.70ID:xOs1ARR8
専用スレが有ったのか。Fの5MT昨日納車、そのまま100キロほどドライブ。
平均燃費があら19超え。ホントいいもん拾ったと思った。
0147阻止押さえられちゃいました
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2015/08/24(月) 15:43:28.15ID:x8LJ39pS
>>146
あれが個性だと思うとそれなりに魅力的に感じるｗ

ところで雨の日とかやたら曇るんで、クリンビューとかでガラスを内側とか外側とかとにかく掃除したんだが、
そんでもあっさり曇るのは気密性が高いからなのか・・・諦めるしか無いのか
0148阻止押さえられちゃいました
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2015/08/25(火) 00:34:36.91ID:BSDNrJHF
曇り止め塗るとスクリーンが寝てるから晴の日は陽射しで乱反射して見にくくなる
偏光のサングラスかければいいけどさ...

かなり奇麗に磨いて油分とかの薄い膜を取り除かないとダメみたい
丹念に乾いた布で拭いたら少しはマシになった気がする

最近はあきらめて曇りがとれない時は諦めてエアコン付けてるよ


ガラス用のコンパウンドは使っても大丈夫なのかな？
0149阻止押さえられちゃいました
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2015/08/25(火) 05:17:44.67ID:sbmR6aug
そういや先日、ワイパーブレードを純正の350mmと500mmから
400mmと600mmに交換してみた。
動作していない時は先端が重なるけど、
動作時は全く問題なく拭き取り範囲が広がった。
運転席側上部の拭けないエリアが減ったのでだいぶ見やすくなったよ。
0152阻止押さえられちゃいました
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2015/08/29(土) 01:35:12.78ID:nW2nKEIp
質問なんだけど
点火時期調整レジスターを変更できるのかな25は？
ハイオク入れてるからハイオク仕様にしたいなと、現状だとたまにノッキングしちゃうんだよね

あれれ？みんなのアルトは9000回転まで回らないの？
なんか自分のアルトは9000まで回るんだけど
0153阻止押さえられちゃいました
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2015/09/01(火) 04:39:24.83ID:PqLOBSNH
>>152
アンタ、だいぶジジイか？
そんな調整方法ができるのは23までだよ｡
思う存分レッドゾーンまで回してエンジン壊せばいいと思うよ｡
0154阻止押さえられちゃいました
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2015/09/02(水) 22:26:54.55ID:Hf8IBQXO
>>153
んー若いんだけど
レジスターは24まで確認済み
25がいけるかどうか知りたいだけ
スズキに聞いたら9000まで回しても大丈夫って言ってたよ
まあ、エンジン壊れても代わりのエンジンなんて沢山あるからね
25の良いところだね

燃費のかんけいでレブリミットが23よりも1000ぐらい低いんだったかな

補強の話が上の方で出てたけど
25は補強パーツをフロントからりやまで入れた方が曲がりやすくなるよ
今月中にロールゲージ付けるから付けたらどう変わるのかまた書き込みに来ます
0157阻止押さえられちゃいました
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2015/09/08(火) 15:48:34.93ID:TKPIZuQc
マフラーの規制のせいで25の後期型は何も弄れんのな
どうりで中古で25初期型のタマが無いと思った
0160阻止押さえられちゃいました
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2015/09/08(火) 22:21:57.92ID:+pS7HD4G
25でも車重が後期だと20キロも軽くなってるんだよな
36の80キロとまでは行かないけどこの差はデカイよな

ところでスズキの純正サイレンサーって数年で音が乾いた感じに変わってこないか？
0162阻止押さえられちゃいました
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2015/09/09(水) 03:12:41.80ID:YRL50Hc+
オートジュエル辺りに期待したいところだけど、あそこはCVTのみか
フジツボのだったら25年3月までイケるよ、多分CVTだけだろうがな
0163阻止押さえられちゃいました
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2015/09/10(木) 09:29:53.20ID:+rJB1Ivo
25Sも3型以降は35Sとだいぶ部品が共通化されて変わってるんだよね。
重量が地味に軽くなってるぐらいだからだいぶ手が入ってるようだ。
前期と後期で別物だと思って話を進めないと噛み合わなくなっちゃいそうだ。
0165阻止押さえられちゃいました
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2015/09/10(木) 23:23:36.99ID:XXtriMb+
あ～オイラのか型か～、Fの5MTだとカタログで２０キロ軽くなってんだな。
いじるつもり無いから３型以降が良かったな。
0168阻止押さえられちゃいました
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2015/09/11(金) 11:03:36.94ID:rrfcU3HA
HA36S　610 (660)kg　49ps　12.45 (13.46)kg/ps
HA25S　700 (750)kg　54ps　12.96 (13.89)kg/ps
( ) 4WD

25もそんなに悪くないわな
0170阻止押さえられちゃいました
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2015/09/20(日) 00:08:25.78ID:vrjUtlZB
今日パレット用のマフラー35につけてみた！
0174阻止押さえられちゃいました
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2015/10/03(土) 14:58:05.56ID:N0hLMCMv
HA25SのMT乗りだがクラッチ踏むと小鳥が鳴くようになった。
支点のとこのスプリング辺りにエサ（潤滑油）あげたが満足されず鳴き止まない。
どこにエサあげるのが正解なのか？
0176阻止押さえられちゃいました
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2015/10/04(日) 15:23:35.37ID:SxWAmyiP
25は車高落とすとめちゃカッコいいんだけどな
初代のヴィッツと先代のスイフト足したみたいでさ
0177阻止押さえられちゃいました
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2015/10/08(木) 12:48:32.48ID:DuSu6PD9
>>174
昔 メカニックがミッションオイルのドレン絞め忘れて キーキー鳴ったことあったw
結局 レリーズベアリング交換したら治った
0178阻止押さえられちゃいました
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2015/10/08(木) 22:39:51.69ID:VTZBEUwD
>>176
スイフトっぽいということならマッドガード付けてラリー車っぽくした方がかっこええわ
なんなら車高上げてさ

車高下げるとDQNぽくて下品な感じがする
0183152
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2015/10/10(土) 18:10:37.99ID:0BHDfogb
久しぶりにきたw
どうも152です
なんかキチガイ認定されててムフフ

ロールケージ7点式つけてきたよー
ぶっちゃけ、アライメント狂いましたwwwボディやわやわだからトーがアウトに4ミリズレズレ


マフラーの話し
KCテクニカのマフラーはつけないほうがいいよ
うるさいだけだから
オススメはMH23Sの流用マフラー
車検は通らないけど
いろんな形状のマフラーを選択できるからね
25カッコいいよねwww
惚れすぎて25アルト二台買えちゃうぐらい使ったwww
キチガイって罵ってー
ノシ
0186152
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2015/10/11(日) 18:35:44.56ID:/RoeLs9w
みんからやってるけど25弄ってるひと少ないからつまらんw

さてさて23アルトの社外エキマニを25に流用できるか絶賛模索中
付いたらすごくない？
え？興味ないから黙れって？
みんな、ツンデレすぎwwww(○´艸`)
0189阻止押さえられちゃいました
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2015/10/17(土) 21:33:10.69ID:8IYIe27n
25 35は他のモデルと比較するとエコラン（燃費）に特化？したモデルだからな

エコラン向けの改造だと町工場や街のショップではメーカーには太刀打ち出来ないジャンルだからね
0191阻止押さえられちゃいました
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2015/10/19(月) 17:13:45.02ID:9jNb647C
25は熟成されたという感じだものな
サードパーティーが手を入れてもバランス崩すだけのような
0196阻止押さえられちゃいました
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2015/10/27(火) 13:34:23.44ID:+Cd4H21E
あげ
0197阻止押さえられちゃいました
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2015/10/28(水) 16:22:25.62ID:vPLjQ6rl
F 5MT乗りだが１速から２速にする時だけだけガリっていう。
シンクロ壊したかと思ったがどうなんだろ？
自分の考えだとシンクロ壊したなら１、３、４、Ｎから２に入れたときも何かしら有るとおもうのだが。

とりあえずは入院させてきた。
0198阻止押さえられちゃいました
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2015/10/28(水) 16:58:03.45ID:vPLjQ6rl
訂正
１、３、４、Ｎから２に入れた　=> ３、４、Ｎから２に入れた

もう少し考えたら、シフトフォークはどの経路辿っても一旦Ｎに成るんだよな？
0199152
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2015/10/31(土) 21:02:05.70ID:bNzqDC4G
>>195
やっぱ、23には勝てないのか
そもそも、25で耐久レース出てる戦士はいるのか？

そろそろ、魔改造した25戦士は現れないのかね
俺が頑張ったらいいだけの話かwww
0201152
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2015/11/01(日) 13:00:57.54ID:I2UsnjUV
>>197
原因わかったか？
異音って嫌だよなぁ
大きな問題がないことを祈ってる
0202阻止押さえられちゃいました
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2015/11/01(日) 23:38:23.84ID:hlgNwFNK
>>201
お気遣いありがと。今日の夕方退院した。
入院中３人（工場のおっちゃんとスズキのメカニック）で走ってみたが症状出ず。
だいぶ走り込んだからガソリン入れたそうな。
念のためミッションオイル交換したので様子見てくれと。

入院させた日のドラレコに異音が入ってたので聴いて貰った。
明らかにおかしいが何だろう？になった。動画の音何回も聴いて特に操作上の問題も無さそうだとも。

帰り道音は小さくなったが俺が運転すると出るんだよな…
0205152
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2015/11/02(月) 19:54:21.48ID:/0msA1oY
パルテックのアクスル入れてる人いるか？
導入したいと考えているんだが、価格などがよくわからんくて

車高落としやキャンバー付けたいわけではない、リアのバネレートを上げたくてな
0207152
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2015/11/02(月) 21:57:40.01ID:/0msA1oY
>>206
そこのでもいいんだけど、可変式じゃないのがね
アヒルさんのはいいんだけど高くて買う気になれない
リヤのバネレート上げたいだけなのにアクスル交換とか面倒くさい
だけど交換しないとサーキットセッティング出来ん
0211阻止押さえられちゃいました
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2015/11/04(水) 21:16:35.02ID:2IZT2cv5
>>209
軽がアスファルトでサイドブレーキとか引いたら確実に転倒する
少なくとも車高をベタベタに落として低重心にしないとヤバイ
0216阻止押さえられちゃいました
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2015/11/10(火) 13:25:58.30ID:g7FLelSZ
>>214 左フロント部分付けるときECUが邪魔になるから、10mmのラチェットか何かで予めどかしてやるといいよ
ナビック、KCテクニカ、tobox、カワイ製作所から出てるけど多分全部同じ製作元で間違い無いと思う。テクニカ、tobox、カワイ製作所に関してはHPに載せる写真自体も同じだからなw
0218152
垢版 |
2015/11/10(火) 21:23:16.82ID:Yg9aR3w2
すぐに教えて欲しいことがある
25アルトには前期後期がある？
もしあるのならばフロントバンパー、リヤバンパーの形状が異なっている？
オプションのスポイラー手に入れたんだが全くバンパーの形状と違うんだ


>>214
そのままでタワーバーはつくよ
ただ、エアクリを社外製に変えたら付かない場合がある
買うならカワイ製作所から直で買ったほうが安い
ナビックやKCは高いからな
0223阻止押さえられちゃいました
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2015/11/11(水) 04:40:34.82ID:jq10gJ54
>>221
後期型はアルトエコ後期型と同じバンパーになった。
ので、形が微妙に違うので注意。
個人的には前期型バンパーのほうが造形が凝っていて好きだけど。
0224152
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2015/11/11(水) 07:47:28.05ID:uOA3WDHj
>>221
>>223
教えてくれてありがとう
ヤフオクの盲点や‥‥年式、型式書いてないからわからんかった‥
フロントスポイラーは角ばった形で
フロントバンパーは丸みのある形
微妙に形を変えるなんてスズキの馬鹿野郎
0225阻止押さえられちゃいました
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2015/11/11(水) 14:34:36.74ID:5frq0faV
35アルトエコの巻き添えで25後期はパーツが全然ないんだよな
36ワークスが確定したからこれから25や35用のアフターパーツなんてまず出てこないだろうな
0228152
垢版 |
2015/11/13(金) 16:03:03.83ID:TLW7N6+a
>>227
バレたww
あんまり口外しないでよ
0230阻止押さえられちゃいました
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2015/11/20(金) 22:07:22.88ID:NrG+zlB3
25はデザイン好きだけどどうしてこうってくらい弄れないからなあ
安く出るしいいんだけどねー
エンジンの出力がどうにもならないのは痛すぎ、軽枠を捨てて1.3～1.5リッタークラスをつめないかなーとさえ思ったこともあるよｗ
実例の1つもあればベースにしたいけどね
0231阻止押さえられちゃいました
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2015/11/20(金) 23:26:29.96ID:yFSAB3JC
>>229
アルトエコをずっと欲しかったんだけど、36アルトが出て、試乗車上がりの新古車を
ディーラーから込み込み75万ほどで購入できたよ。向こうも不良在庫が捌けたと喜んでいる様子だったｗ
0235152
垢版 |
2015/11/22(日) 12:27:45.65ID:XYL3LddX
>>232
凄いな
こんなアルトに追いかけられたらたまらんわ
233の言ってるSSエンジンなら改造しやすいな
KCのターボキット付けたら100馬力オーバーの化け物ができてしまう‥
走行中に分解しちゃいそうだな
0246152
垢版 |
2015/11/25(水) 22:46:51.68ID:smNrq62r
みんなの25アルトをオラに見せてくれ


アルトエコにターボ？
話盛り上がってるねぇ
0247152
垢版 |
2015/11/26(木) 11:49:37.30ID:BDRFO82K
>>232
スワップエンジンはMH23スティングレーのものだと
んーなんか微妙
0249阻止押さえられちゃいました
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2015/11/26(木) 15:01:32.52ID:hVxXkI4l
>>248
ドナーエンジンはCVTやトルコンATでも使うほうはMTでしょ
MTしかやってないんだから(フルコンが全てMTだからね)
セッティング次第でしょ、結局は
>>247
サンクス
0251152
垢版 |
2015/11/26(木) 17:16:19.31ID:BDRFO82K
MH23ターボエンジンってどんな感じなんだろう
完成してからちょっと様子見かな
耐久性やらいろいろあるだろうし

良さそうだったらスワップ依頼してみる
0252152
垢版 |
2015/11/26(木) 17:23:40.75ID:BDRFO82K
>>250
やべぇ、俺と彼女の会話やw
車よりも私だけを見てよ！って
0253阻止押さえられちゃいました
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2015/11/26(木) 18:36:37.91ID:Z0tSALgj
スティンとラパンのエンジンってそんなに違うもんなのかね？
まあ、やれるとしたらSSから移植した方がてっとり早いよね
0255152
垢版 |
2015/11/27(金) 12:11:43.82ID:Z2KkFZE8
>>253
我が家にはSSもあるんだがスティンは快適走行&燃費を重視したエンジンでSSは走ることに特化したエンジンだから全然違うだろうね。
スティンのエンジンをフルコンで制御してmoreパワーにしたところで耐久性が付いてこなくなる。
壊れんの早そう
0256阻止押さえられちゃいました
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2015/11/27(金) 20:02:27.78ID:0uVhZggh
スティンはR06Aだっけ？
K6Aと比べるとR06Aはコンロッドやクランクシャフトもギリギリまで細くしてるし
シリンダーブロックもギリギリまで肉削ってるからね
チューニングしろは少ないからね....

ttp://www.geocities.jp/ja22ws/r06a/
0258阻止押さえられちゃいました
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2015/12/04(金) 01:12:11.15ID:ENBnzzxa
ターボキットとかエキマニとかパーツさえあれば取り付けするんだけどなあ・・・
ワンオフはできる自信がない・・・
0260阻止押さえられちゃいました
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2015/12/04(金) 18:20:20.36ID:C1kO+UYO
>>259
あれはエンジンスワップでしょ？
>>258
タービンキットとしては出てないと思うよ
出るとしてもマフラーも専用じゃないかな、音差がないとダメだと思うし
0262阻止押さえられちゃいました
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2015/12/05(土) 00:23:55.68ID:Ozk+B9J8
>>258だけど、HE22SやMH23Sのターボエンジンをそのまま載せ替えるか
ターボの部分だけ移植するかで考えてる。。。
機械的には載せることは出来てもエンジンかかってそのまま走れるかどうかというと…
0264阻止押さえられちゃいました
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2015/12/07(月) 10:57:33.74ID:c9zC2VLo
>>263
K6Aの載せ替えは何度かやったことあるけどそういうのは一度もやったことないんだよね…
載せてからが問題だろうなぁ、、
0265152
垢版 |
2015/12/07(月) 15:59:20.84ID:yENqxHoI
スワップ話し中割ってすまんが質問がある
平成25年式
フロントエキゾーストパイプの純正番号って82K-02であってる？
タイコぶった切って純正直管にしようと思うんだよね
スポイラーと同じミスしたくないから教えてくれ
頼む
0267152
垢版 |
2015/12/09(水) 09:03:15.41ID:Krf7sVXI
>>266
ありがとう
解決した
0268阻止押さえられちゃいました
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2015/12/09(水) 19:18:18.89ID:LyOhT70a
こんだけ36が持て囃されてるなかで、今どき25をコテコテに弄ってる人ってもう152氏しかいないんじゃね？
0269阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2015/12/10(木) 01:37:05.70ID:3LKzYgxL
25がこんなに愛されてるなんて
感激すぎる。
ちなみアヒルの独立組んだ25乗ってます。
0271152
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2015/12/11(金) 08:02:34.45ID:yr+RI45d
>>268
全国探せばいっぱいいるよ
自分は走り方面に弄ってるけど
VIP方面の人ならたくさんいるよ

>>269
アヒルさんいれちゃうとはこだわり屋さんだね
自分は安さに負けてセレさんを入れてる所
退院が待ち遠しいなぁ
0273阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2015/12/12(土) 19:00:49.76ID:Y5O4y5kK
やっぱK6Aはいいねえ
0274152
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2015/12/12(土) 21:46:32.67ID:qTHBbHZe
質問
純正フロントエキゾーストパイプのメインは何Φか知らない？
ノギスで測ればいいんだがあいにくノギスを持っていない。

エキマニも交換するからそのために直管化しちゃうんだ
あえての純正加工
あんまり抜けが良すぎると問題だし、エキマニ組むとなおさら抜け抜けになっちゃうから

K6Aは最高のエンジンだよ
0276阻止押さえられちゃいました
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2015/12/13(日) 01:50:43.28ID:fQzF+rDi
エンジン保護のため、燃料噴射のカットが入っているのじゃないの。
0277152
垢版 |
2015/12/13(日) 11:32:49.02ID:XuLsQztL
>>275
燃費のためとスズキいわく
コンピュータ変えたら9000まで回るようになるよ
0279152
垢版 |
2015/12/14(月) 20:51:32.62ID:dbkJxm82
>>278
K6Aエンジンだから大丈夫
9000までは回したことないけど
8600ならいつも通勤で回してる
約2年全開で通勤、峠、サーキット走行してるけどエンジン快調よ
ただ燃費が16まで下がっちゃうけどね
4速で140以上でるから高速も走りやすいよ
コンピュータ替えちゃえ
オイル交換はマメに
あといいオイル入れてあげれば大丈夫

本日、アルトにアクスル装着されました
明後日退院だけど画像載せたほうがいいかな？
0280152
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2015/12/14(月) 20:58:15.68ID:dbkJxm82
心配なら替えない方がいいな

自分は7000でレブがかかるのがとても嫌だったから交換した感じ
替えるだけで別の車になる
0284阻止押さえられちゃいました
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2015/12/15(火) 18:43:23.21ID:PPwXOXrP
まあエンジン音聞いてる感じでは7000以上回る感じはしてたんだよなあ

ナビックのやつ　4万か…
割りと安い方だと思うけどなんだかなぁ…
0286152
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2015/12/16(水) 13:46:07.41ID:XSGvUp0s
ナビックで確かに売ってるよね
あのコンピュータ画像は俺が今つけてるコンピュータね
俺が初めての客だったみたい

ナビックが4万でだしてるけど確か、東北にある企業が出しててナビックはそこに出してるだけね
タワーバー類と似たような感じ
信用出来ないなら直で取引するといいよ
どちらにせよ、金額は4万で変わらんがね
0292阻止押さえられちゃいました
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2015/12/20(日) 17:35:42.22ID:HbusfJ8W
ワークスって現行の話？
なら絶対買わないけど
ま、新パーツが出ないのはしょうがないでしょ、元から少ないんだから
先のターボ化にしても後期が出来るかわからないしね
0293152
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2015/12/20(日) 21:51:23.93ID:EXXHhi+K
アフターパーツがないからこそ
俺はこいつを選んだわけだがみんなは違うのか？

ターボ化の話ってたまーに出るけど
そもそもなんのためにターボ化するのかな
サーキットで優勝するため？
ただ単にターボ化して街乗りするならターボ積んでる軽を買ったほうが断然安いし壊れない
25アルトでないとダメな理由はなんなのかな
目的もないのにターボ積みたいとかっていうのは正直よくわからない
0294阻止押さえられちゃいました
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2015/12/20(日) 23:01:23.53ID:HbusfJ8W
ターボ化は気分よく走るため、23(NA・5MT)で味わったけど全然登らなかった
(2人乗ってたけどね)
25の理由はあるとすればデザインと既に所持してるからでは？
そこまでやるかは考えの差だと思う、自分も正直わからない
4ATな自分は何をしてもダメだと思うけどね
0296152
垢版 |
2015/12/21(月) 00:10:50.63ID:28Q7VmWJ
>>295
ごもっともな意見です
ついついひとりで熱くなっちゃいました
すいませんでした
0297阻止押さえられちゃいました
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2015/12/21(月) 06:55:34.96ID:ikKj5Tve
25アルト買った当時はミラかアルト位しかMTで背の低い箱軽自動車は無かったからな
コペンは2シーターオープンだったから使い勝手の悪さで外した
アルトエコが出たときはこのままMTが消滅するかも知れないと焦ってたけど今はこのザマさw
0298152
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2015/12/22(火) 15:42:53.05ID:KdtG5m3j
確かに自分の時も選択肢がアルトかミラしかなくてダイハツの車が嫌いだったことでアルトになった
ぶっちゃけミラとアルトならどっちが速いのかな
0299阻止押さえられちゃいました
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2015/12/23(水) 00:07:11.29ID:/Y7BhbZc
腕が無いなら低速トルクのあるアルトの方が速いだろうな
ミラはエンジンがカスだから燃費対策でハイギヤードになってるし
それに足回りのセッテインクが上手くいかなくて仕方なくスタビ入れてるような中途半端だし
車重もあるからな・・・・
0300阻止押さえられちゃいました
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2015/12/23(水) 23:26:36.90ID:umnZLAT8
HA25Sって電子スロットルなの？
パーシャルの時に僅かにスロットルオフの状態になるような時がある気がするんだけど
0305152
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2015/12/24(木) 12:56:36.35ID:Ue9qVr50
ワークスなんて2度と復活しない。ミッション車はなくなっていくと思ってたけど今はワークス復活しちゃったし、他メーカーからも走る車がたくさん販売されている
ある意味、俺がアルト買った時は氷河期だったんだなぁ
24、25型が不憫
だから、まだまだ改造するぞー

タコ付けるなら水温付きPivotがオススメ
0306阻止押さえられちゃいました
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2015/12/24(木) 14:15:51.13ID:6n3pcuAr
アルトやアルトエコはもともと庶民の下駄よ
ワークスやRSが異端児なんだよ
アルトの本質はNAにある
0307阻止押さえられちゃいました
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2015/12/24(木) 18:35:06.50ID:f3WxdyfM
アルトエコは考えたけどCVTだったから止めたよ
昔からCVTの印象よくなくてね、あの踏んでも加速感がないのはorz
(マーチ、ランサーセディアなども台車で乗った)
0309152
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2015/12/24(木) 20:30:38.59ID:Ue9qVr50
アルトはNAだよね
ここが過疎らないことを祈る

みんなに質問
サーキット+峠+通勤に使用中
フロント、リヤのバネレートをどうしようか悩み中
F10キロR8キロか
F8キロR6キロ
F12キロR10キロ
F10キロR10キロ
どんな感じいいかな？
ちなみにサーキットはミニサーキット
峠はコーナーの多い中低速メイン
通勤は高速使用
良さげなセッティング教えて
0314阻止押さえられちゃいました
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2015/12/25(金) 18:02:19.64ID:Tu0NCwZ9
>>312
サンクスです！
足はまだノーマルだからわからないけど車体が軽いからF10kは硬い気がします
(結局好みと走り方でも変わっちゃうからこうとはいえないんですけど)
ローバーミニの時は硬めのを選びましたが(ラバーコーン(ゴムバネ)を止めた)意外にロールしたし･･･
0316阻止押さえられちゃいました
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2015/12/26(土) 07:55:45.73ID:8BmUT/Is
今は知らないけどRS☆RはTEINのOEMだった
品質もほめられたもんではなかったよ
悪く言えば機能しないただの棒
0319阻止押さえられちゃいました
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2015/12/27(日) 01:56:37.87ID:lmByNY22
モードパルファムから25用の車高調出てるな、20万円overだがなｗ
アルトエコは可哀想なくらいパーツが出ないね
0320152
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2015/12/27(日) 12:54:51.15ID:My+CWUB0
みんなサンクス
そうそう硬すぎるとダメなんだよね
現時点でフルバンプしちゃってるからリヤは硬くせんとな
とりまフロント8でリヤ6でいきます
0321阻止押さえられちゃいました
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2015/12/28(月) 23:11:52.86ID:Q8M8/an8
車高下げすぎてない？
ストローク量が足りなくなるからフルバンプなんてケースもなくはないと思う
リアだから違うかもしれないけど
0322阻止押さえられちゃいました
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2015/12/28(月) 23:12:40.19ID:rO9xKNwv
サスペンションはスプリングも大事だけどダンパーの調節もかなり重要だよな
特に伸び側の挙動はモロにグリップに影響するよね
分解式ならオイルの粘度を変えらるという手も有るけど・・・
そうでないものも有るし

車高を無意味に下げてサスペンションストロークを短くするとバネを硬くするしかなくなるしね
硬ければ路面への追従性が悪くなる

フルバンプ時の挙動とかラバーブッシュを変えるだけでも効果あるけどね
0324阻止押さえられちゃいました
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2015/12/29(火) 02:02:49.85ID:StjtH2kU
>>309
どこのショック使うかにもよるけど、シュピーゲルやナビックの場合フロント8キロのリア6キロが無難だと思うよ～
0325阻止押さえられちゃいました
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2015/12/29(火) 04:04:00.95ID:9N7bbfHK
>>322
車高下げて、ストローク減らして、硬いバネ入れてなんとかしてると
シャーシに全ての無理が集中してかかっちゃって、5年もしたらボディはヤレちゃってもうボロボロ。
サーキットでレースやるためならそれもアリかもしれないけど、
一般道でそういう仕様にしてるのは見てくれだけ重視のアホがやることだと思ってる。
0327阻止押さえられちゃいました
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2015/12/29(火) 19:57:36.93ID:UcxsX4YV
スプリングも柔らかいところから硬いところまで幅広くカバーする不等ピッチのを選ぶのも手かもね

バイクだとリンク式が普通で初め柔らかくて沈み込むと踏ん張るようにレバー比を設定しているのにね
ああいうの四輪でも使ってくれれば乗り心地を確保しつつ最後は踏ん張る足回りになるのにね

ところで伸び側と縮み側の減衰力を別々に設定出来るのダンパーでお勧めのある？
0329152
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2015/12/30(水) 11:10:12.80ID:bijGXTLA
足回りは好み、走るコースで変わるから大変だな
https://youtu.be/3ryis0uNxMc
とりあえずMLS走って来た

足はF5k、R3k
タイヤはZⅡ☆
参考までに
0333152
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2015/12/31(木) 12:50:17.69ID:N0oK3wWv
ノーマルスプリングのバネレートは知らないなぁ

フロント10kリヤ10kで決まりました
今月中にナビックに行って取り付けてもらうつもり
で1月31日の走行会でテスト走行してみる
また動画あげるからよろしく

今回の走行会で速かったのはエッセだったよ
0335152
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2015/12/31(木) 19:45:13.34ID:jyUhqtdc
>>334
ナイスツッコミ
気分は2016年だったわw
訂正:今月→来月
来年もよろしくお願いします。
よいお年を！
0336阻止押さえられちゃいました
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2015/12/31(木) 20:04:55.06ID:vA4LHIvp
>>333
＞＞152
新しい方のビデオみたけどズルズルとリアが巻き込んでいるみたいで
接地が薄いような気がするけどリア10kなんか入れて大丈夫なの？

今はF5k、R3k だっけ？
それでも他車に比べるとロールは少なくみえるけど
そこまでハードにして大丈夫？

https://www.youtube.com/watch?v=QS9coAkvZXU
0338152
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2015/12/31(木) 22:59:48.43ID:jyUhqtdc
>>336
うーん確かに接地が悪い感じはあるよ
リヤにもキャンバーついてるからかな？
ロールが少ないのはロールケージ含め補強パーツのお陰かな
硬すぎたら柔らかいバネを入れてコレっていう足を見つけれたらいいかな
本気で25アルトが好きだから
馬鹿なのは百も承知だよ

ただ、LSDがあればいいんだけどね
エッセにはLSDが出てるから付けてる車はガチで速い
0339阻止押さえられちゃいました
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2016/01/01(金) 01:01:42.56ID:SroYvhp+
そこで4WDですよ...
まぁ重くなるとか25だとノーマルだと減速比が低い欠点も有るけどね

今年も宜しく！
0342152
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2016/01/01(金) 21:38:25.45ID:qIeYVO2c
三輪走行のことかな？
三輪走行はぶっちゃけるとあんまり気にしないかな
コーナー途中と立ち上がりで空転するのが勿体ないなと思うんだ
エッセは空転する事なくスーッと加速していく‥
23アルトは空転してたけど軽いからこれまたスーッと加速
やっぱ軽さって強みだな
リヤガラスをはめ込み式にして
バックガラスをポリカーボネートに変えたら軽くなるかな
あとはボンネット、フェンダーをFRPにしたりとか
0343阻止押さえられちゃいました
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2016/01/02(土) 03:41:59.87ID:y6PgSb41
このスレ、25Sでスポーツ走行とかサーキット走行しか頭にない人たちだけしかいなくなっちゃったのか。
0346152
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2016/01/02(土) 09:40:22.48ID:8rNL4MpA
>>343.344
すまんね
なんかハードな話ばっかになってたね
過疎らんようにと思いすぎてたわ
いろんな話をしてくれた方が楽しいから35Sとかのこととか教えて

みんなは納車まで何ヶ月かかった？
自分は3ヶ月かかったw
0347阻止押さえられちゃいました
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2016/01/02(土) 10:35:17.92ID:LIZvK6CZ
アルトエコはもう別スレがあるから伸びないのは仕方無いか
事実上25専用スレになっちゃってるよ
0348阻止押さえられちゃいました
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2016/01/02(土) 12:49:46.55ID:+e2b63iG
HA25Sの場合従来のアルトと比べてボディが大きいしリアサスペンション形状も違うので、一概にこのバネレートが良いってのがデータ無くてネット見てる限りじゃよくわからないんだよね。ナビックのデモカーは前後10だった気がするけど…
ロールバー入っててなおかつタイヤがZⅡとなれば10でもいけるんじゃないかな、感想まってるよ
>>341 の貼った動画の人ってswiftの8キロに変えてるんじゃないっけ

自分もカタい話ですまんな！他の話題も全然OKだ、ちなみに納車まで2ヶ月くらいだった気がする
0350152
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2016/01/02(土) 18:23:11.52ID:vaw3uxOP
>>348
ナビックは前後12kだったよ
感想待っててね
341の動画はイナくんのアルトだね
確かにフロントはスイフトバネで8k

>>349
なんかあったん？
まぁ‥今回の走行会はS660だけ別待遇だったな
コーン置いて専用場所取りされてて
しかも走った後は片付けせずにほとんど帰っててイメージ悪かった
あと、S660の枠に上級者は走らないで下さいと途中でアナウンス入ってた
それ聞いてみんなしらけてた
0352152
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2016/01/04(月) 21:25:03.72ID:WhY8uNtZ
確かに鈴鹿はホンダの‥‥

ナビックがPVアップしたので
https://youtu.be/JvaGnzqLy_U
ちらちらっと映る私です
0353阻止押さえられちゃいました
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2016/01/06(水) 19:32:57.56ID:8eC+i3mu
>>344
おいらも35Sだけど、半分仕事で使うんで、後ろの座席を25Vの直角シートに交換してみたよ。
ネジ穴の跡はあるんだけど、メクラ蓋になっててちょっと取り付けに苦労したよ。
0354阻止押さえられちゃいました
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2016/01/07(木) 00:23:08.09ID:dpU+2ZP9
前にワイパーを600と400に変えたって人がいて、どんかもんかと店で純正サイズと比べてみたんだけどえらいサイズアップだなw
0355阻止押さえられちゃいました
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2016/01/07(木) 01:53:45.40ID:dnNL8wqw
【芸能】ベッキー、さきほど緊急記者会見　涙目で「友人関係です」★２©2ch.net

1 ：きのこ記者φ ★＠転載は禁止 ©2ch.net：2016/01/07(木) 01:12:33.82 ID:CAP_USER*
昨年のＮＨＫ紅白歌合戦に初出場したロックバンド「ゲスの極み乙女。」のボーカル・川谷絵音＝かわたに・えのん＝（２７）
との不倫疑惑を７日発売の「週刊文春」に報じられたタレントのベッキー（３１）が６日夜、都内で緊急“会見”を開いた。

質疑応答は一切受け付けず、４分３０秒にわたり一方的に釈明した。
目に涙を浮かべ「お付き合いということはなく、友人関係」と不倫を否定。謝罪の言葉を繰り返した。

同誌によると、川谷はアマチュア時代から支えてくれていた一般女性と昨夏に結婚。
ゲス乙女ファンだったベッキーは昨年１０月に川谷と出会い、親密に。
正月には川谷の実家がある長崎に極秘旅行し、親とも対面したという。

６日午後８時から都内の所属事務所で行われた釈明会見。純白の白いシャツに茶色いスカートで姿を見せたベッキーは
「テレビ、ＣＭ、ラジオ関係者の皆さま、そしてファンの皆さまに、多大なるご迷惑とご心配をおかけしましたこと、
深くおわび申し上げます」と５秒間、頭を下げた後、経緯を説明した。

「記事にありましたように２人でお食事に行かせていただき、お正月に長崎のご実家にお邪魔したことも事実です」と
親密な関係は認めたものの、「ただ、お付き合いということはなく、友人関係であることは間違いありません」と不倫は否定。
「誤解を招くような大変軽率な行為だったと深く反省しております」と語り、「川谷さんのご家族のみなさま、ファンのみなさま…」
と既婚者である川谷の家族にも謝罪した。

集まった報道陣７０人との質疑応答は行わず、４分３０秒にわたり、一方的に語る異例のスタイル。
「申し訳ございませんでした」と６回繰り返すなど、謝罪の言葉が続いた。瞳は潤んでいたが、最後まで涙をこぼすことはなかった。

http://www.daily.co.jp/newsflash/gossip/2016/01/07/0008701486.shtml
http://daily.c.yimg.jp/gossip/2016/01/06/Images/08701487.jpg
0358阻止押さえられちゃいました
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2016/01/07(木) 10:32:46.84ID:OQkx90Zd
>>354
それ、俺だw
NWBのデザインワイパーに変えてみたんだけど、スッキリしていいよ。
運転席側を600mmにすると、使う時は問題ないけど、
格納した時ほんのちょっと助手席側にかかっちゃうので、
それが嫌な場合は550mmにしておくのがいいかもね。
0359152
垢版 |
2016/01/09(土) 12:01:12.88ID:v0Dulzq+
足変更
最初フロントリヤ10k
結果、フロント14kリヤ10k＋サブスプリング
となった
0360152
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2016/01/09(土) 14:15:04.61ID:zSzkiQho
訂正リヤ10k→リヤ8k
0361阻止押さえられちゃいました
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2016/01/09(土) 22:00:34.28ID:TqllsLK0
こういうの見てるとノーマルが何キロなのか益々知りたくなってくるw

ダンパーの減衰力はどうしてるの？
0362152
垢版 |
2016/01/10(日) 18:34:33.89ID:mNYRzFU2
ノーマルはスズキに聞いてみよう
ノーマルでも4kぐらいありそうやけど

減衰力は柔らかめ設定
バネが硬いからダンパーに動いてもらわないと～
0363阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2016/01/10(日) 21:17:14.40ID:YBUIzXnP
全体のロール量をさげるためにバネだけ固めると跳ねてばかりでグリップしないんじゃない？
なのでダンパーを固めるのが普通だと思ったんだけど・・・
ダンパーを柔らかくするの？
0364阻止押さえられちゃいました
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2016/01/11(月) 01:29:26.01ID:A24k+C/L
> ノーマルはスズキに聞いてみよう
ノーマルは通常一定レートじゃないから例え何キロ～何キロって
教えて貰ってもあまり参考にならないと思う
0365阻止押さえられちゃいました
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2016/01/11(月) 20:05:05.25ID:ejYB+Iir
あかん！
ダンパーの抜けた足回りでサーキット走行しているのを想像してしまった

>>364
教えてもらって参考になるかならないかはその人のチューニングの技量に因るだろう
不等ピッチ等で初期を柔らかく強い入力には踏ん張るスプリングを使っていても
全く参考にならない事はないと思うよ
メーカーの出した一つの答えだから
0367阻止押さえられちゃいました
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2016/01/12(火) 00:21:49.21ID:IOI3W9bf
だからゲスズキアルトは不倫の車じゃないってば

痴漢冤罪日本人破壊
離婚催促，実家訪問用車じゃないってば
0368阻止押さえられちゃいました
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2016/01/12(火) 02:20:37.28ID:fUOb2rDY
でもライジングレートの頭とお尻だけ教わってもなあ…
ずっとぐにゃぐにゃで最後急に固くなるのと
ストロークするに連れ徐々に固くなっていくのと
レートの表記上は全く同じだから荷重-ST線図でも
出して貰わないと参考にならなくね？
0369阻止押さえられちゃいました
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2016/01/12(火) 23:06:02.95ID:IOI3W9bf
ゲスズキアルトがまたこれが肉ベッキーそっくりなんだよ
0370152
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2016/01/13(水) 12:40:48.97ID:5CxFf5J0
>>363
ある程度ロールしないと曲がれないから特にロールケージやら補強パーツ盛りだくさんだから硬く硬くすると全くロールしないわけよ
それぞれの仕様で減衰力は調整したらいいと思う
あとは乗り心地かな
0371152
垢版 |
2016/01/13(水) 15:22:00.93ID:3dR/ljHH
http://www.fastpic.jp/images.php?file=9377903506.jpeg
フロントバネしまうまカラー

くそかったい足だと思ってる人多いと思うけどフロントに関しては前より乗り心地が良い感じ
リヤはそれなりにはねるけど
サーキットやジムカーナを走る25.35が増えますように。
今までありがとうございました。
0372阻止押さえられちゃいました
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2016/01/13(水) 18:11:53.33ID:+wNhB0gY
サーキット仕様にするにも後期型は吸排気系弄ると車検に通らなくなってるし、
前期型は中古でタマがないし、25だとどうしても半端になってしまうんだよなあ
モタスポやるにはある意味愛が試される車だよね
0373阻止押さえられちゃいました
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2016/01/13(水) 21:07:54.74ID:tuOYbpKU
>>371
スプリングの隙間にラバーブッシュ入れてるのかな？
もう殆ど初期のミニみたいなラバー式サスペンションやないの？

いっそのことリジッドにしちゃえば？w
0374阻止押さえられちゃいました
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2016/01/13(水) 21:21:30.26ID:4WYnO0jC
ゲスズキアルトに乗って不倫に行こう
0375阻止押さえられちゃいました
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2016/01/14(木) 07:17:21.10ID:D9SAKdBF
ゲスズキアルトは
痴漢冤罪日本人破壊，離婚催促，実家訪問用不倫カーですか？
0376阻止押さえられちゃいました
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2016/01/14(木) 15:15:59.13ID:xc/WKlJq
今更なんだけど、先日ヤフオクで落札したCD-ROMの電子整備書の中に入っていた
35Sが従来型からどんなところが変更になったかが書いてあるマニュアルの中に
フュエルタンクの20L化についての解説が図付きであったんだけど、
タンクの形状は全く同じで、ブリーザーパイプの長さをちょっと長くして、
首を曲げて液面が20Lの低さで触れるようにしただけって書いてあった。
ので、一度タンク外して、中開けてブリーザーパイプを上に曲げ直せば簡単に30L化できそうだよ。
0377阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2016/01/14(木) 19:30:32.18ID:9vxi/Eqb
http://astamuse.com/ja/drawing/JP/2012/224/133/A/000003.png
http://pds.exblog.jp/pds/1/200506/17/97/a0010297_8352834.jpg

ブリーザーパイプの位置を変えてタンク容量を変えると
センサーゲージの可動範囲も変えないと
ゲージが満タンの状態がしばらく続いていきなりゲージが下がり始める事になりそうだね
あと航続距離のメーター表示もあてにならなくなりそう....

まぁ25Sや25Vは30Lだからどうでもいいけどねw
0378阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2016/01/14(木) 21:05:59.90ID:5tICOSU5
>>377
これも以前書いたと思うんだけど、20Lタンク満タンになったあとにじわじわ入れていくと
時間かけさえすれば30Lまで入れていけたりするんだけど、その状態だと
アルトエコの燃料ゲージは20Lに減るまでずっとFの上を指しっぱなしになるw
それで問題なければいいんだけど、フロートがガソリンに浸かったままになるので
なんかやばそうな気がする。
それと航続可能距離とか平均燃費とかが20L前提で計算しているようで誤差がだいぶでかくなるので、
問題点はまさしくご指摘の通りって感じです。
0379阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2016/01/14(木) 21:08:33.74ID:D9SAKdBF
明るく前向き正義感強いベッキーさんも推薦
ゲスズキアルト
買っても不倫はできないよ
0380阻止押さえられちゃいました
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2016/01/14(木) 21:50:41.78ID:fHzKyiJa
>>378
あくまで推測なんだけど・・・
給油後も平均燃費の方はリセットしなければ継続して測っているような感じなんで
平均燃費の方は走行距離と燃料噴射量で計算しているような感じだから大丈夫のような気がする

時間をかけてゆっくり給油するとブリーザーパイプの代わりに給油口と給油ノズルの隙間が
空気抜き（ブリーザーパイプ）の役割をするから30Lまで入ってしまうんでしょうね
0386152
垢版 |
2016/01/17(日) 11:34:58.47ID:pPK4AG5R
25にLSD組みます
金がたまってからですが
装着できる嬉しさ
他車流用ですです
ではさようなら

35で盛り上がってね
0388阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2016/01/17(日) 19:28:12.71ID:D7O9hMZs
ゲスズキアルトに乗って不倫相手の実家訪問しようってか？
0390152
垢版 |
2016/01/18(月) 21:31:09.67ID:vI1RsTDJ
>>389
もち流用
4WD？

ギア比変更もする予定
現行ワークスの1～3速ギアを導入
LSDはその辺りに落ちてるやつ入れてクラッチ新品コース
またまた足回りの変更もせなあかんなぁ
あー宝くじ当たらんかな
0391阻止押さえられちゃいました
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2016/01/19(火) 00:05:32.22ID:zXM6vjTL
アルトエコもR06Aターボ＋MTに積み替えという選択肢も出来たな
エコでそこまでやる猛者はさすがにいないかw
0393152
垢版 |
2016/01/20(水) 22:51:15.63ID:E4jE8w8L
>>392
いてもいなくても変わらん感じやけどね

>>391
そんな人がいたら素敵だけどね

25アルトに着くLSDはケイワークスのLSDね
調べてみたらあーら不思議
合うじゃんって
あー現行ワークスのギア比が魅力的や
25はギア比がなぁ～
0394阻止押さえられちゃいました
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2016/01/21(木) 19:03:50.31ID:Cdf7UaF/
ケイワークスのLSDにはFF用と4WD用があるのかな
4WD用だとケースにトランスファーとの接続の為にスプラインが刻んでアルトか
0395阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2016/01/21(木) 20:57:17.76ID:7F75I+mc
何だ、ヘリカルじゃん
無いよりはまし程度で金額にはあんまり見あわない気がするが
スタビもそうだけど、25って変なところで弄るのに金かかるな
0397152
垢版 |
2016/01/21(木) 23:11:14.65ID:qWiVvvps
色々言いたいこともあると思うけど
何事も挑戦してみないと分かんないよ
ショップに見捨てられた25アルトで限界まで弄る(エンジンは除く)
あとはサーキットで200万かけたエッセにかまされたから俺も200万かけて
そのエッセに勝ちたいなぁって
0398阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2016/01/21(木) 23:45:02.15ID:nLPNEC42
>>397
個人的な意見だけどw

アルトー＞軽量　（25でも同時期の他車種と比べれば軽量）
というイメージから軽量化することで勝って欲しい気もするなぁ～

期待してるよ！頑張れ！
0400阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2016/01/23(土) 05:15:55.82ID:iRFlt9r2
ttp://s.mxtv.jp/bangumi/index.php?kind=2&date=20160123
0402152
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2016/01/24(日) 21:05:36.83ID:Y98IQsIb
>>398>>399
ありがとう
軽さを求めていくよ

>>401
虚しいけどエッセ速い
0403阻止押さえられちゃいました
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2016/01/25(月) 03:07:03.76ID:ijHsVwXQ
>>397
見捨てられたっていうより、音量規制とかでどうしようも無くなったって感じかな
36のNAも排気系とかは未だに車検通らないパーツばっかりやし
まあ、25はエアロとかもあまり無くて明らかに尻すぼみだったからちと寂しかったけどな
0404阻止押さえられちゃいました
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2016/01/25(月) 18:23:52.72ID:TqWJVkGj
FR　FRベース4WD　FFベース4WDと乗り継いできたけど
純粋なFFは知人のシビックとパルサーと代車のアルト ワゴンRにチョット乗せてもらっただけだな・・・
シビックとパルサーはクラッチのジャダーがやたら気になった記憶がある
アルトはFFだと急発進時にはホイルスピンしやすいなと思った
特に峠を攻めた訳じゃないから細かい事は判らんけど
どんな感じ？
0405阻止押さえられちゃいました
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2016/01/26(火) 21:20:34.70ID:nzXUnNND
今日アルトエコ見たけど(グリルで判別)加速よかったね
CVTだし踏んでもダメと思ってたけど見なおした
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2016/01/26(火) 22:17:03.48ID:BRkCPwS+
貰ったんで155/65の冬タイヤに替えたら
たった数%のギヤ比ダウンなのに坂を登る登る
心なしか5速を使う比率もずっと増えた気が…
ノーマルのギヤ比は微妙に坂がちなうちの辺に
イマイチマッチしてなかったんだろうな
0407152
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2016/01/28(木) 11:37:04.48ID:9LfgnjGp
どなたか
25Sの後部座席一式いる方いませんか？送料負担してもらえたら無料でお譲りいたします。
0409152
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2016/01/28(木) 17:48:24.77ID:nUtk/jJ4
>>408
Fなんで残念
0412152
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2016/01/29(金) 16:43:16.02ID:2Y0KteTY
>>410
また画像載せますね
それみて判断してね
0413410
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2016/01/29(金) 18:45:42.75ID:UXOHHjOz
>>412
了解しました。
0416152
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2016/01/31(日) 11:34:13.94ID:pwUqRseW
サーキットなう
タイム前より落ちてるww

410さんシート画像待っててね
帰宅したら撮るから
0417410
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2016/01/31(日) 12:30:02.08ID:5bfi0nVM
画像お待ちしてます（ ﾟ∀ﾟ ）
0419阻止押さえられちゃいました
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2016/01/31(日) 18:07:23.86ID:apqsetxr
レカロでも他でも普通にちゃんとくっ付いてたら
ユーザー車検でさえシートレールなんか見なくね
精々、後席ありの2ドア車で前倒しのチェック位だろ
つか車検毎にシートを戻す位大した手間じゃねえし
昔は普通の事だったと思うが
0421152
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2016/01/31(日) 21:53:59.70ID:veYcnrXM
410さん
http://www.fastpic.jp/images.php?file=0864775631.jpeg
http://www.fastpic.jp/images.php?file=1685680098.jpeg
http://www.fastpic.jp/images.php?file=9176081190.jpeg
http://www.fastpic.jp/images.php?file=6398380029.jpeg
やっぱりガレージ保管はだめだったよう
なんか知らないうちに汚れてる
欲しい人がいなければゴミに出します

>>420
空気圧やらセッティングだね
なんやかんやでタイム縮めたよ
53秒台のりましたー
また動画あげますね
0424410
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2016/01/31(日) 23:02:47.25ID:5bfi0nVM
>>421
写真アップありがとうございます
見た限り、そんなに汚れてないと思う
（自分のが汚いかと）
もし良ければくださいな
0425152
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2016/01/31(日) 23:23:53.21ID:veYcnrXM
あとで文句やクレームは無しだからね
hechi.apple@gmail.com
ここに氏名、住所よろしく
送料は着払いでよろしく
0426410
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2016/01/31(日) 23:42:14.72ID:5bfi0nVM
もちろん理解しています、ではメール送りますね
0427152
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2016/02/01(月) 08:25:49.42ID:FbiqXIzN
410さん
補足があります
上から3、4の画像でシート上部にある汚れから動物の尿臭がします。
その他におい確認しましたが、上記の一部だけ尿臭あります。
0428410
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2016/02/01(月) 12:40:55.42ID:j+Mf4+i9
一部位なら臭い強くはなさそうだと思いますが
判断はお任せしますね
少し位なら大丈夫ですよ
0429152
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2016/02/01(月) 15:36:23.35ID:FbiqXIzN
https://youtu.be/rNDX5QFuwHk
逆回りバージョン作りましたので見てね。

タイムが伸びなかった理由は
タイヤがいい感じの時にタイムアタックができなかったからじゃないかなぁ
まったり走行会だから仕方ないか
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2016/02/01(月) 21:24:17.92ID:cvZuFzlF
アルトのサイズだと乗用車用オフロードタイヤが無くて
かといってラリータイヤにも純正サイズに近いものもなく次のタイヤはエコタイヤかな・・・
と思っていたんだ
そんな時に、
スタンドでタイヤのカタログが置いてあったので眺めていたら・・・
4WD軽トラック用のA/Tタイヤを発見 オールシーズンなので良いかもと思った
ブリジストン 604V 　　　　　145R13 8PR 外径566 適応リム4J タイヤ幅142
ダンロップ GRANTREK TG4 　145R13 6PR 外径572 適応リム4J タイヤ幅146
ヨコハマ オールシーズンY828 145R13 6PR 外形570

これ乗用アルトで履いても車検OKだよね？

ちなみにダートラとかやってる人はどうしてるのかな？
0432阻止押さえられちゃいました
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2016/02/01(月) 21:42:01.70ID:cvZuFzlF
>>429
見たよぉ～
コースは殆ど２速と３速なのかな？
ノーマルの足だとブレーキングでノーズダイブが大きく感じるけど
随分落ち着いて良い感じだね
かなり足は硬そうだけどw
0433阻止押さえられちゃいました
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2016/02/02(火) 08:14:31.12ID:NiiroNxc
>>431
何年か前のレブスピードでやってたけど、普通車の場合はトラック用タイヤがダートラ練習にいいらしい。軽もそんなもんでいいんじゃないかな(なお当方サーキット経験しかないので参考までに)
0434410
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2016/02/03(水) 12:38:48.11ID:VWRlzORj
昨晩シート届き、今朝開梱確認しました
ちょっと臭いあるとの事でしたが
気にならない程度でした(かなり綺麗)
今ついてるシートは灯油染み付いて臭いがキツくて

152さん、ありがとうごさいました
0436阻止押さえられちゃいました
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2016/02/03(水) 22:47:04.28ID:vERrOCj3
前教えてもらったのでとりあえずワイパーをワンサイズ大きいのにしてみた
拭き取り面積が増えていいね～これ
0437阻止押さえられちゃいました
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2016/02/04(木) 02:41:25.54ID:aNlW8HrF
２５の５MTのFのってるんだけど、朝とか冷間時や始動直後なんかにギヤが２速に入りにくいんだけど、
これなんとかならないかな？
朝だと近所のために静かにいきたいから２０００回転ちょいから２速にいれようとするとさっぱり入らなくて、
１速→３速とかで走り出すんだけど。

ギヤオイルは多分純正のノーマルのやつ。

もしかして、１速でもっとひっぱらないと２速入りにくいの？
もともとスズキディーラーの試乗車だったのを買ったやつだから、２速は最初から入りにくいなぁとは思ってたけど。
でも走行距離が３０００だったから中古車にしてはほぼ新車みたいなもんだと思うけど。
0438阻止押さえられちゃいました
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2016/02/04(木) 04:02:19.74ID:VCmyOjHG
>>436
ワイパーサイズアップ報告した者だけど、雪降った時なんかはワイパーモーターの負担が増えるので気をつけてね。
0439阻止押さえられちゃいました
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2016/02/04(木) 05:35:30.40ID:ujxLUqaE
>>437
ぐぐれば分かると思うけど、スズキ車の持病みたいなもの。
7000キロ越えたおいらのも同じ症状。ミッションオイル交換や添加剤など入れてもらったりしたが症状は変わらなかった。
0440阻止押さえられちゃいました
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2016/02/04(木) 11:43:21.95ID:I6ibYoUo
>>437 >>439
３万キロ弱だけどそんな感じは無いなぁ～

むしろ引っ張った方が回転の落ちが遅いエンジンだし
始動直後はアイドリングが高くなっているせいで入り
辛くなる感じはするけど

力入れ過ぎて無理に入れようとしているんじゃないの？
アクセル抜いて軽く押さえればスコンと入るよ
１から２に一気に入れずに
1-N-2と２アクションでいれるといいと思う
0441阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2016/02/04(木) 17:18:26.24ID:o7qjX5lt
シンクロ弱いのが持病で既に発症(磨耗)してるんだから
OHでもしない限りゆっくりもオイルも全て気休めだわな
トラックとか大昔はシンクロ無しで何とかしてたし
頑張って回転を合わせる練習するしかない
0443阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2016/02/04(木) 22:02:38.05ID:fs/rp58g
シンクロ弱いといっても普通に使っていて１万キロ以下でそんな症状出るのはおかしいだろ
シフトの仕方に問題有るのでは？
0444阻止押さえられちゃいました
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2016/02/05(金) 01:41:34.24ID:MpexNbDj
>>443
それがさぁ、買った時から渋かったんだよ、２速だけ。

とりあえず回転合わせてシフトチェンジする練習するしかないか。

でも車のビデオとかでよく言われている、レバーを軽く当ててギヤが入るのを待つとか、ギヤがスコッと入る感覚っていうのがわかってきた
今までの車だと回転あまりあってなくても普通にギヤ入ってたから気づいてなかったんだけど。

おかげでギヤが入りにくい時はアクセルを軽く煽ってみるクセがついた
0445阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2016/02/05(金) 16:16:45.04ID:yQV2c3Ws
シフトノブを持つ手は
１）掌が水平で上から押さえるタイプ？
２）掌が水平で下から救い上げるタイプ？
３）掌が垂直で横から握るタイプ？（ガングリップ）

オレは３に変えた
0446阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2016/02/06(土) 14:06:16.09ID:fsgt7E3V
マニュアルのシンクロさ言うんは棒っこさ用の無い時も触ってっと
直ぐに役に立たなくなっちまうって死んだ婆っちゃが言ってた

ずうっと握っとってどっかさ押してっとそっちのギヤさ入んなくなっぞ
0448152
垢版 |
2016/02/09(火) 19:05:13.79ID:UD3rNo9o
過疎ってきたからきた
ギアが入りにくいのは乗り手の問題が大きいんじゃないかな
入れ方は一人ひとり違うからねぇ
とくに中古で乗ると前オーナーの癖が染み付いてて自分に合わないということもしばしば
自分は新車からのってるけど
2速3速バックが入りにくい

あと、タイヤの組み付けに挑戦するぞい
来月エアーコンプレッサー買うけどプーマの30Lでビード上げできるかね？
0449阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2016/02/09(火) 22:57:02.64ID:8F/HXjwm
MT車色々乗ったけど25アルトのMTダントツで操作しやすいと思うけどな
シフトストロークが長い分どこにあるかわかりやすいから
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2016/02/10(水) 08:28:48.68ID:45WKgNTa
＞過疎化
正直どうしようもないからね
ハーフウェイのターボにしてもベースは2010年だったから他だとエンジンはジムニーが残ってるけど
マフラーは変えられないと思うから上が使えない＝伸びない＝つまらない
ってところが原因でしょう、低速のミニサーキットかジムカーナならとも思うけどTC2000なんか行ったら悲しくなりそうだ
0452阻止押さえられちゃいました
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2016/02/10(水) 16:32:19.16ID:W1CtVIfQ
最早MTはサンプル数が少な過ぎて個体差かどうかも分からん
でもリンケージの調整が悪いかなんかで最初っから渋ってると
常にシンクロが働いてそのギヤだけ急激に入り難くなったり
まあ新車からとか走行距離が少ないのにとか変だと思ったら
早めに対策しないと後から幾ら対処しても間に合わん
0453152
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2016/02/10(水) 20:57:34.00ID:GXvebMhO
まぁミッションオーバーホールすりゃいいんじゃね？
いっぱい中古のミッション出てるから部品には困らんね

はよ、36ワークス廃車が出てこんかなぁ
ミッションミッション
ワークスミッション
出てくるまでお金貯め貯め
気長に待とうっと
0455阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2016/02/10(水) 23:50:04.04ID:qDyMsMg0
この車で軽のスタッドレス初めて履いてるんだが、なんか凄くグニャグニャなんだな
適正空気圧なのにパンクでもしてるのかと思ったわｗ
0456阻止押さえられちゃいました
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2016/02/11(木) 05:45:12.42ID:V/27+ifF
>>454
アルトスレ使えばいいんじゃない?
まあ、あっちは36専用スレみたいになっちゃってから、こっちに書くのでもいいと思うけど。
0458阻止押さえられちゃいました
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2016/02/11(木) 14:12:41.06ID:10vYtvpG
>>455
中古だがスタート前後300kPaで今のところ無問題無変更
雪はまだだが結構な降りの雨も普通に走れた
多少の腰砕けは仕方ないがブレーキ効かない方が俺は怖い
0459阻止押さえられちゃいました
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2016/02/11(木) 14:30:00.78ID:wmo9pDo0
>>457
銘柄今確認したらダンロップのウィンターマックスってのだった
ウェットや雪道でのグリップ等には不満は無いんだがドライでの使用感がね

普通車のスタッドレスだとこんなにグニャグニャに感じなかったからなあ
大袈裟な話では無く、道路の部分舗装なんかで数ｍの小さい縦溝あったりすると
そこでハンドル取られる感じ（雪道の轍状態みたいな挙動）

ちょっと攻め気味に走ってコーナーでの踏ん張りが～とか
そう言う時の話じゃなくて3・40km/hくらいでホントゆっくり走ってる時の話ｗ
0460阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2016/02/12(金) 00:20:45.61ID:P1SXmFMA
そのグニャグニャがあるから微妙なグリップ感がスノーで掴みやすいんじゃないの？
それが良い分舗装路は我慢するしかないのかもね
舗装路重視すればスノーで・・・
0461阻止押さえられちゃいました
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2016/02/12(金) 00:25:54.71ID:P1SXmFMA
ちなみにバイクのトライアルに使われるタイヤは0.6～0.2kの超低圧（2kじゃないよ）
舗装路ではグニャグニャで大ドリフト大会になる
でもそれだとオフではツルツル
そんなもんだよ
0462152
垢版 |
2016/02/14(日) 23:23:23.42ID:Z+KDLoty
ちょいと質問
みんなはどこのプラグ入れてる？
吸排気交換の有無と使用プラグ、ハイオクかレギュラーかを載せて
0463阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2016/02/15(月) 01:09:30.81ID:iA2j77um
NGK LKR7ARX-P 3本セット送料無料¥4,090 ノーマル
ハイオクって何？
純正のLKR7BI8は片貴金属プラグで寿命1万kmだが
RXは6万kmで15,000kmで交換した時は燃費と体感で
効果があったな
0464152
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2016/02/15(月) 07:51:35.90ID:c2lb8c2s
すまん説明不足だった
ハイオク入れてるのか
レギュラー入れてるのか
って言うことを聞きたくてね

なるほど、参考にするわ
0465阻止押さえられちゃいました
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2016/02/15(月) 15:40:36.40ID:9nb9I8TQ
> ハイオクって何？
ハイオク知らないってどんだけ田舎もんだよwwww

つうか¥4,090ってなんだよ？
まともに入力もできないパソなんて捨てれば？
0469阻止押さえられちゃいました
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2016/02/16(火) 00:36:38.48ID:+/3bwXyb
プラグは
全開走行が多いなら熱価下げるし
回さないんだったら熱価上げるの普通だが
公道で使っている分にはノーマルのままでいいんじゃね？

とりあえず外して碍子の色見てみれば？
でも最近の車はプラグ外すのも面倒なんだよな～
0470阻止押さえられちゃいました
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2016/02/16(火) 00:50:41.09ID:GGZ1CnxV
HA25SのXグレードの左右分割シートを気長に探していたんだけど
ヤフオクで出てきても高値だし、なかなか出物がないんで色は違っちゃうけど
叩き売りのHG21Sセルボのリアシートをヤフオクで落札して移植してみた。

結果から言うと、座面は形状が違って使えないのだけど、背面は全くドンピシャ同一寸法。

ただし、セルボの金具は使えないので、それはアルトの方を使う。
分割センターに新たに支点となる金具が必要になるけど、これは部品注文でアルトXグレード用を購入。1500円ほど。

よし！これで3人乗車でも荷物がそこそこ載るぜ！と喜んでいたのも束の間
俺の乗ってるHA35Sアルトエコにはセンター支点金具用の穴の位置は丸くなってたが、穴が空いてねえ。
多分裏にナットも溶接されてなさそうなので、さらに苦難は続くw
0472152
垢版 |
2016/02/16(火) 11:36:53.99ID:yqZGjQk8
>>469
なるほど知識が深まったわ
全開走行って8000回して走る場合でも全開走行に含まれる？
多分、プラグ真っ黒だろうなぁ
5万キロ走ってるけど1度も交換してないから

>>470
がんばれ
0473阻止押さえられちゃいました
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2016/02/16(火) 14:28:49.64ID:GGZ1CnxV
>>471
アルトの分割リアシートは中古で探すとなかなかない。
そこでセルボリアシートの背面でチャレンジしたらドンピシャ
金具も揃えて取り付けようとしたら、俺の乗ってるアルトエコには穴が空いてねえ。
0474阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2016/02/16(火) 17:14:11.15ID:qC/lmvNR
プラグのカーボンは焼ききれるから綺麗だと思うけど、
距離(用途)的にもう交換だろうな。

外して点検することをお奨めするよ。
0475阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2016/02/16(火) 22:13:29.19ID:UMp0d2M4
>>472
とりあえず碍子がキツネ色だったらOK

白かったら焼けすぎ（下手するとピストンに穴開けるぞ）だからコールド系に
この場合電極が溶けてるようならすぐにも対処が必要で空燃比の見直しも必要になるかも

黒かったら温度が低いのでホット系だね
オーバーホールしてピストンやシリンダーヘッドのカーボンを落す必要も出てくる場合も・・・

8000rpmってオーバーレブじゃないの？w
バルブ踊ってない？
まぁそれで焼けすぎて真っ白になってなければ大丈夫だと思うよ
0477阻止押さえられちゃいました
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2016/02/17(水) 15:38:33.66ID:ErPbh8Xu
今時プラグの色見てとか無いわ
新品入れてテスト走行して直後に焼け確認位なら良いけど
隙見りゃ希薄やってる今の低燃費車じゃ当てにならんよ
0478152
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2016/02/17(水) 21:53:43.59ID:cYrb0tuH
>>474.475
色ってやっぱり大事だよなぁ
プラグ純正を交換しようか
その方が無難か
8000回しても大丈夫大丈夫
ピストンが擦れる音がするぐらい
8800までは体験済み

>>476
できるよ
今更感満載だけど

>>477
人それぞれっていうことで堪忍堪忍
0479阻止押さえられちゃいました
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2016/02/17(水) 23:06:57.21ID:9FvK/C6y
>>477
確かに低速走行しても希薄燃焼のおかげで昔見たいにカブルことは少なくなったけどね
プラグとしての機能が正常に働いているかの確認と言う意味では需要なチェック項目だと思うよ
適正な燃焼が行われているかのチェックにはなるし
0480阻止押さえられちゃいました
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2016/02/17(水) 23:10:35.89ID:9FvK/C6y
P.S.
152みたいにサーキット走行している人には真っ黒よりも（なってたらそれこそおかしい）
真っ白になったり電極が溶けたりしていないかはエンジンブローしない為にもチェックした方が良いね
0481152
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2016/02/19(金) 18:27:31.18ID:b1dCfM35
>>480
ありがとう
白くなってないか見てみるよ

だれかーフェンダーとボンネット余ってない？
FRP製作の型にしたいから探してる
落ちてないかのう
0482152
垢版 |
2016/02/25(木) 18:58:10.31ID:CFKSNw15
ちょい質問
ラパンSSの純正シートレールポン付けできるかな？
0483阻止押さえられちゃいました
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2016/02/26(金) 20:26:40.86ID:RORB1mnq
質問すみません。
HA25Sって本当にOBD端子ついてないんですか!?
0485470
垢版 |
2016/02/26(金) 20:49:09.15ID:ekvrVA8f
ようやくセルボの分割リアシート背面がくっついた。
35Sでは空いていなかった穴をドリルであけて、若井の中空ナットを装着して金具を取り付け。
強度はしっかり確保できた。
これで3人乗車で荷物も載るようになった。めでたしめでたし。
0488阻止押さえられちゃいました
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2016/03/05(土) 22:46:38.33ID:/ynRN7jB
>>587
うわっ！
みんな真っ白だし一本は電極欠けてるじゃん....

低燃費エンジンで混合気を薄めにしてるから回すとやっぱりやばいんかね
同種でコールド系（冷え型）のに変えた方がよさそうね
0489阻止押さえられちゃいました
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2016/03/05(土) 22:53:32.80ID:/ynRN7jB
P.S.
エアクリーナーを透過率の良いのに変えてたり
サイレンサーを抜けの良いのに変えてたりすると混合気が薄くなりやすいけど
CPUが燃料の量を補正しきれないことも出てくるのかな？

アクセルオフで「パン!パン!パン!」とアフターバーンとかしない？
もしそうなら空燃比を一度ちゃんと確認した方が良いよ
0490阻止押さえられちゃいました
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2016/03/06(日) 00:07:45.51ID:FLcBd0F/
そろそろ１０万キロのHA25V車検に結構金かかったわ
まだまだ交換しなきゃいけないものがたくさんあって
次の車検時までには買い替えかな
0492阻止押さえられちゃいました
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2016/03/07(月) 12:20:42.85ID:LuHyhlVP
>>490
俺はHA24でちょうどそのくらいだけど、オイル、電球交換程度で、何も壊れていないが、何が交換対象になったの？
0493阻止押さえられちゃいました
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2016/03/07(月) 17:48:15.58ID:C/dS059y
>>491
わからんが軽に乗る
>>492
フロントブレーキパッド、足回り系いろいろ、バックライト、オイル漏れ系、
クーラーガス、オイル(エレメント)好感、ブレーキオイル等、これで１２万ぐらいいったかな
あと、１０万キロになったら、タイヤ、タイミングベルト、エアベルトやウォーターポンプ系
結局全部で２０万ぐらいかかる
中古車買えばよかったじゃんって話さ
0495阻止押さえられちゃいました
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2016/03/07(月) 20:44:20.53ID:LuHyhlVP
>>493
たくさん交換したんだなぁ…
クルマ屋の営業が少し入っているような気も。
俺なんか自分でやるから法定費用だけ。
あとは悪くなるのを見計らってから。
0496阻止押さえられちゃいました
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2016/03/08(火) 06:38:49.77ID:5tmtNUy+
25Vはタイミングチェーンだから
ベルトと違い10万キロ以上余裕で保つけどな
足回りベアリングでもヤられたんだろか
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2016/03/08(火) 12:38:32.90ID:b17Im6ue
HA25sのプラグコードってスズスポとかから出てないのかね？
ヤフオクとかみるとNGKイグニッションコイルってのがあるが、
これはなんかノーマルの補修パーツみたいな印象うけるんだよね
２５SのK6Aって昔ながらのプラグコードで点火系のパワーアップとかどうこうじゃないっていうことなのかね？
コードじゃなくイグニッションコイルしかいじれないとか。
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2016/03/13(日) 20:12:21.38ID:u1b9eh4c
以前冷間時に２速に入らない、という書き込みをしたものですが、
冬季の冷間時はアイドルアップが作動していて、２０００回転以下にならないということに気づきまして。
シフトアップ時に２速で２０００回転になる速度まで１速でひっぱれば問題解決なんじゃないかと思いました。
２５Sアルトなら２速２０００回転で時速１９キロあたりになりますが、これを１速で考えると３５００～４０００回転の間くらいになるようで。
つまり冷間時には１速ですこし引っ張らないと回転数が合わずにギヤが入らないということだと悟りました。
２速発進ができるならそれが「冷間時２速に入らない」という事にはならないための手っ取り早いやり方だと思いました。
十分に暖気していればこの限りではないのですが、今までその条件がよくわからなかったのです。
暖気おわればアイドリング回転数も下がって２速は問題ないというのも納得がいくわけで。
１速２０００回転が時速１１キロ、そのとき２速にすると１２００とか１４００とかそこらへんになると思うので、
アイドルアップが作動して２０００回転以下が使えないわけじゃなくなっており、普通にシフトアップできるわけですな。
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2016/03/14(月) 14:07:13.12ID:4/Au85fJ
俺のはタイヤ溝が減ったからか平均燃費が悪くなった
純正の145/80R13から165/55R15に変えて平均で1㎞走らなくなってたな
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2016/03/16(水) 08:12:51.78ID:QRSLIja6
あと165/55R15だと物によってはホイールが重い場合も出てくるしねぇ～。鉄チンとは言ったものの純正13インチって意外と軽いんだなと前持ってみて思った
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2016/03/16(水) 17:07:10.45ID:kN+phr+O
軽用の鉄ちんって似たようなサイズでも
コンパクト車用に比べて特に軽い気が…
コンパクト用だと商用車とも共通だけど
軽だと営業車とかで目一杯積んでも高が
知れてるからかな

ところで今度冬タイヤから夏タイヤに戻そうと
思ってるんだけど皆スタッドになんか塗ってます？
昔のクルマにはロックタイトのアンチシーズを
使ってたんだけどアルトとそのクルマの間に
タイムラグがあったんで何処かいっちゃったんよ
今住んでる所じゃ近所で見掛けんし何か良いの
ないかなあと思って
特に俺が使う切欠になった競技系の人とか
最近はどうしてんだろ
0508阻止押さえられちゃいました
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2016/03/16(水) 21:47:34.56ID:tJKxmUCS
>>507
アルトでは、トピー工業のハイテンション鋼スチールホイールで、強度はそのままにだいぶ軽くて優秀なんだぜ。


あとね、ホイールのスタッドボルトって、きちんとトルク管理してる場合だと、
締め付けトルクでしっかり摩擦力が保持されてるから、緩み止め的なものは要らないんだよ。
むしろ薄くグリスを塗ってやるのが良いとも言われているぐらいで。
0510阻止押さえられちゃいました
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2016/03/16(水) 22:32:35.36ID:oTeDWUoj
>>506
ちょっとじゃなくね？
超軽くね？

オートバックスのスタッドレスにセットでついてくる謎のアルミのほうが
重くて笑ってしまったよ
0512阻止押さえられちゃいました
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2016/03/18(金) 18:10:40.85ID:BCBTUrEa
>>509
TE37って15インチ(6.5J？)で3.7kgって
謳い文句じゃなかったっけ？
それで他のホイールより少し上を行ったハズだから
他の競技系鋳造ワンピとかも4kg切ってたと思うけど
0514阻止押さえられちゃいました
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2016/03/19(土) 15:09:07.52ID:bUur5k4+
何を積んでいるか書き出してみたら・・・
オレも結構積んでるなw

窓ふきタオル
小型懐中電灯
脱出用ハンマー
三角表示板
ブースターケーブル
ビニール傘
伸縮式孫の手
霜取りスクレーパー
水切りワイパー（百均の柄を切ったもの）
革手袋
車載工具（眼鏡レンチ、ドライバー、プライヤー等）
0519sage
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2016/03/22(火) 00:16:01.54ID:fA0gyd4i
>>504
個人的には、走行音オンリーの1本目がいいなぁ。

オイルの番数は、エンジン、ギア共に上げますか?
ラジエーター、ブレーキはノーマルでもOKだったりします?
0521阻止押さえられちゃいました
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2016/03/25(金) 00:08:49.84ID:dMfEQyG8
以前ジムニーに乗っていた時もそうだったけど
アルトも３年目になったところで排気音が乾いた感じでうるさくなっている感じなんだけど
スズキのサイレンサーって仕切り板タイプでなくて
パンチアウトした排気管にスチルウールみたいなの巻いてたり詰め物で消音しているん？

バイクだと排気抵抗が少なくなるとかでよくあるタイプなんだろうけど....
0523阻止押さえられちゃいました
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2016/03/25(金) 00:32:37.55ID:gesn3Sno
今年初めての車検になるけど、確かに2000～3000付近の排気音が野太くなった感じｗ
でもピンポイントの回転数で共振してるらしくて瞬間的にしか良い音に感じない
0524阻止押さえられちゃいました
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2016/03/25(金) 00:52:15.21ID:dMfEQyG8
やっぱり俺だけじゃなかったんだ！w
まぁ悪い音じゃないから良いんだけど
排気音規制とか大丈夫なのかね？w
0525阻止押さえられちゃいました
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2016/03/25(金) 22:12:31.93ID:T9URguQy
軽のマフラーってわかりやすいけど
年数経つとすごくうるさくなるよな

23アルトとかMCワゴンRとか朽ちてるだろうし・・・
0528阻止押さえられちゃいました
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2016/03/28(月) 04:01:58.07ID:gLa32VGj
>>527
アルトエコはもはや後からいじれるところがないから、改造系の話題はないんでしょうね。
35専用スレで燃料タンク30L化に乗り出した奴がいたみたいだけど。
0529阻止押さえられちゃいました
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2016/03/29(火) 00:02:15.75ID:x3sQKeA5
３年も乗っているとシフトフィールも変わってきた感じ
新車時のヌルって感じが（結構良い感触でFFも良くなったと思ったのに）
今では操作が軽くなってN付近のカクというのが目立つようになった感じ

ギヤボックスに直接つながっているシフトレバーの縦置きFR（4WD)だと10年位乗ったけどあまり変わらなかったけど
ワイヤーリンケージの横置きだとワイヤー接続部のラバーブッシュのヘタリとかあるのかね？
0533阻止押さえられちゃいました
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2016/03/30(水) 21:33:08.95ID:K/cm/Ozm
今更ECU出るのかよ、解析に時間かかりすぎだろ
0534阻止押さえられちゃいました
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2016/03/31(木) 00:12:06.33ID:UmsDPPz5
F 5MT海苔です
サイドブレーキレバーの下のカバー外して、マットの下に白い端子のオスが有ったけど何アレ？
ＡＴセレクトレバーのポジションランプようかな？
0535阻止押さえられちゃいました
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2016/03/31(木) 03:15:01.19ID:fXy7tTjy
ターボスワップ60万設定か・・・

EFターボエンジン換装 ￥350,000+税～　ってどんだけ簡単なんだよｗ
0540阻止押さえられちゃいました
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2016/03/31(木) 23:10:55.32ID:XFndzC9X
メタルベアリングは
まずボディ剛性とエンジンマウントから！
でないと効果がわかりづらいよ

むしろあのうさんくせードア開口部の
クリップみたいなの付けると
横Gかかったときのギアの入り、抜けが
全然ちがくて驚いた
0542阻止押さえられちゃいました
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2016/04/02(土) 15:39:23.61ID:Su+agGuh
>>541
大丈夫！
フロントは確かに開かなかったけど
リヤは開いたよ！

まぁ自分は横転じゃなくオフセットでもなく正面衝突だったから
横転とかで屋根歪んだらわからんけどもwww
0544阻止押さえられちゃいました
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2016/04/03(日) 22:03:58.61ID:REDwCotg
冬タイヤ（純正13アルミ）から夏タイヤ（鉄ホイール）に変えた
ちょっと上で言われてたけど、ホントに鉄ホイールでも軽いね
夏タイヤのエコなんたらってのの重量も軽いんだろうけど、
アルミよりも軽いような気もしないでも無いｗ
0546阻止押さえられちゃいました
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2016/04/04(月) 00:22:09.94ID:H0OTvBMK
>>544
ただね、軽い鉄に変えたら途端に燃費がやたら向上したってこともほとんどなくて、
かえって突き上げが多くなって乗り心地がゴツゴツした感じになることもある。
俺の35Sだとそんな感じ。
鉄より重い純正アルミのスタッドレスのほうがタイヤが柔らかいせいもあるけど、純正鉄に純正装着タイヤより乗り心地がよかった。
でも燃費はほとんど変わらなかった。
0548阻止押さえられちゃいました
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2016/04/10(日) 19:24:02.66ID:fyLhZVxd
36アルトは足回りを固めたモデルでは溶接の数を増やしてるものな・・・
硬めの足回りとは言えメーカー純正でさえ補強してるんだから
怪しい足回りに改悪したらボディーにストレスがいくだろうね
0549阻止押さえられちゃいました
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2016/04/13(水) 20:22:51.01ID:xHDPVyYV
メーカーはトータルバランスを考えて作っているから
ポン付けはダメということか

やるならちゃんと考えてトータルでいじらないとね
0551阻止押さえられちゃいました
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2016/04/13(水) 21:55:09.25ID:kWdYrgRH
>>550
吸排気系が一番簡単にパワーアップするからその防止だろうね
今の燃費重視のエンジンだと吸排気系だけでパワーを絞ってるから
その辺を改善するだけで80kW位はすぐに出るんだよな
0552阻止押さえられちゃいました
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2016/04/14(木) 01:24:55.06ID:ntk3RyTR
特にアルトエコ後期型は可哀想な位パーツが無いね、足回りは一部で何とか車高調は出てるけど
こないだ出たワークスの雑誌でも24とか25や35は冴えないとか
先代だったらワークスは出てなかったとかボロクソに言われてて何か腹立つんだよな
冴えない車をパリッと磨き上げるのがテメーらアフターパーツ屋の仕事だろーがと言いたいわ
0553阻止押さえられちゃいました
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2016/04/14(木) 01:39:06.48ID:zsvjmKpv
>>552
アルトエコ4型乗ってるけど、チューンナップパーツなんか考えたこともなかったよ。
そういうのが好きならこんな車選ばないで他の買ってるし。
俺は燃費スペシャル魔改造の魅力に惹かれて買ったんだけどね。
サーキット走るわけでもないので、公道ではこんなのでも結構性能いいと思うけど。
0555阻止押さえられちゃいました
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2016/04/16(土) 23:16:33.57ID:OaJYprvW
気付いたのだが、エアダムみたいの付いてるのがあるんだな。
おいらの後期25には付いてないので前期のみ付いてるのかな。
エコにも付いてないのでアルトにとっては抵抗でしかなかったのか？
0559阻止押さえられちゃいました
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2016/04/17(日) 21:28:01.39ID:lqrzkPpZ
フロントは前期型と後期型は変わらないんじゃないか？
リアはなんか違う
前期はマッドガードっぽい出っ張りがあるけど
後期はそれがない
056335
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2016/04/18(月) 02:53:39.39ID:C4n0vGiA
>>559
リアの違いは前期後期で一目でも違いが分かるけど、フロントもそっくりなんだけど微妙に形が変わってるよ。
056435
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2016/04/18(月) 02:56:32.76ID:C4n0vGiA
>>560
車体底面の黒いストレーキみたいなやつの事を言ってるのかな？
0566阻止押さえられちゃいました
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2016/04/18(月) 07:29:46.49ID:z2rqRR4a
写真の影かと思ったw
あんなの付いてたんだ！？

今確かめてみたら
自分の最終型だけどフロントバンパーと一体で１cmくらいの板状のものが
中央の僅かな凹みの部分を塞ぐようににあるよ

初期型が別部品んだったのが一体型になったんじゃない？
0567阻止押さえられちゃいました
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2016/04/18(月) 11:07:10.40ID:0kjlsivQ
すみません、アルトスレに書いたらこちらのが良いのでは？
とレスを頂いたので、HA23Sですが・・・

最近乗り続けていたHA-12Vが完全に壊れたので
HA-23S　２１世紀記念スペシャルＬｘ(2000年12月)を購入しました
http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/ALTO/5502864/index.html

販売店が詳しく無いようで「集中ドアロックは無いよ」と言われて
実際に運転席を開錠しても全部のドアのロックが無反応でした

予想ではドアロックのヒューズが飛んでると思うので
自分で対応してしまおうと思っているのですが

・ヒューズボックスは運転席右下のアクセスしにくい場所でしょうか(HA-12と同じ所
・運転席側にはアクチュエーター無しでしょうか？
・↑の場合キーレス化ついでに運転席側だけに社外アクチュエーターを付ければ
　全てのドアロックが出来ますでしょうか？（他のドアのアクチュエーターが正常動作したとして

まだ車検整備中で納車されていない為に、現物が手元に無いです。

ご存じの方宜しくお願いします。
0568阻止押さえられちゃいました
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2016/04/18(月) 11:24:51.87ID:SuSxPXOx
>>567
ヒューズボックスは運転席下側だよ。確かなかなか外しにくかった思った。
アクチューターは全てのドアに入ってるはずだから、ヒューズが切れてるだけだと思うので
取り替えたら戻るんじゃないかな？
0569阻止押さえられちゃいました
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2016/04/18(月) 12:50:10.47ID:0kjlsivQ
>>568さん

情報どうもです、明日には納車されそうなんで
ヒューズ切れてないか見てもらっておきます

あとは、現物見てですね～
ありがとうございました
0570阻止押さえられちゃいました
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2016/04/18(月) 16:05:54.41ID:21hM3OZ2
>>566
ボディ色でバンパー一体の台座の高さが1cm弱
そこにゴム製で高さ3cmのスポイラーが付く
地上高は15cmなので古い高めの車止めだと擦る
だからゴムなんだろけどちょっと気持ち悪い
タイヤディフレクターとは逆でタイヤの前には無い
0571566
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2016/04/18(月) 18:19:53.72ID:RzL0OZij
>>570
キャロルだったけど確認しました
あまり硬くなさそうな３cm位のゴム製のチンスポイラーだね
この時期のバンパーは中央部が凹んでいる後期型と違って下側に丸みを帯びて出ているんだね

後期型は凹んでいてそこを埋めるようにバンパーに一体で１cmくらいのついてるから同等の効果があるんじゃいかな

なお前期のバン（２台見たけど）にはゴム製スポイラーはついていないように見えました
（あまりジロジロみれなかったので・・・w）
0572567
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2016/04/18(月) 19:59:10.70ID:0kjlsivQ
販売店に説明したらヒューズ切れで交換したら動くようになったみたいです
ありがとうございました
0574阻止押さえられちゃいました
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2016/04/20(水) 01:06:51.58ID:L8HYhRTH
コストの問題でバンについていなくて後付け出来るような部品は間に合わせだから
後期型では対処していると考えていいものではないかな？
0576阻止押さえられちゃいました
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2016/04/20(水) 20:24:13.01ID:opEAKQlU
別にバンパーくらいバンと常用と差別化しなくてもいいのにね
別の型を起こしても数が出るバンだからペイできるのかな？
0577阻止押さえられちゃいました
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2016/04/20(水) 20:24:41.42ID:opEAKQlU
別にバンパーくらいバンと乗用と差別化しなくてもいいのにね
別の型を起こしても数が出るバンだからペイできるのかな？
0579阻止押さえられちゃいました
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2016/04/20(水) 22:23:17.50ID:PVoqRJoQ
バン専用のバンパーとか
ミラバン専用ボディっていまだに
採算取れるのか気になってしょうがない
専用品作るのがコスト的に無駄だから
同じエンジン同じプラットホームでガワだけ変えてるんじゃないのかな
あと固定式窓とか手回し窓なwww

今時パワーウィンドウ高級品じゃないのに
0582阻止押さえられちゃいました
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2016/04/21(木) 22:32:16.19ID:H72sHHHa
>>581
夏に向けて排熱のためにダクトつけた感じ
あとは見た目
0585阻止押さえられちゃいました
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2016/04/22(金) 23:39:57.64ID:8jAFVCBp
>>570-571
N-WGNやLife(JB5/6/7/8型)、ミライースにも付いてたぞ
当時の古い設計の流行なんじゃない？

そういえばアクアにも似たようなのが付いてるなw
0587阻止押さえられちゃいました
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2016/04/24(日) 20:56:34.46ID:4FcZ6rE0
エンジンルームの掃除って皆やってる？
埃被ってるのが耐えられなくてなんとなくフクピカで拭き掃除してるけど、
面倒になって来て高圧洗浄機かけたくなる

勿論思うだけでやってないけど(ﾟДﾟ)
0591阻止押さえられちゃいました
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2016/04/29(金) 20:20:50.36ID:jLKgXCOu
余程メカに精通していなければ社外品を付けたら改悪になるからね....
バランス崩してメカを壊さなければ恩の字だろ
音ばっかりのDQNがその例
0592阻止押さえられちゃいました
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2016/05/04(水) 21:34:29.97ID:qL6wLr+i
今までなった事無かったのにライトレンズ内に結露が…
エンジンルームの拭き掃除した所為だろか？

涙目状態の車を見て涙目になる俺（白目
0593阻止押さえられちゃいました
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2016/05/06(金) 13:27:14.52ID:wAoaRZqx
こないだの長野のオフ会でも25と35は参加無しだったみたいだし、完全に現行型に話題もっていかれちゃったな
0594阻止押さえられちゃいました
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2016/05/07(土) 00:16:38.89ID:b0c5OL60
ワークスが出ちゃったからしょうがないんじゃね？
まぁースタイルは25／35の丸い感じの方がオレは好きだけどね
0596阻止押さえられちゃいました
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2016/05/18(水) 17:58:06.51ID:lUoKNPbK
市街地実走の燃費で最高で24km/L出て喜んでたけど…
バイパスの流れ70～90km/hで走るようになったら20km/L前後しか走らなくなった(´･ω･`)
0598阻止押さえられちゃいました
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2016/05/18(水) 20:59:15.23ID:mQm2//D2
実は燃費逆偽装で少なめに発表していて、実はアルトはプリウスの燃費超えてて
余裕でリッター40km達成とかだったら笑うｗ
0600阻止押さえられちゃいました
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2016/05/19(木) 20:56:17.94ID:y6SGDdFs
227 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/08(日) 16:25:59.82 ID:bBtQNxmT
>>223
以前スズキはカタログでは小数点以下の燃費は書かなかったようだけど
ダイハツがコンマ一桁の数字で燃費が良いとか宣伝するから書くようになったらしいと販売店のオヤジが言ってた
0601阻止押さえられちゃいました
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2016/05/20(金) 17:25:40.84ID:UlXy1CRv
点検、整備してユーザー車検に行ってきた
1発合格だった

まだ4万㎞程なんだけどFブレーキパッド残量が
外側6mm、内側3mm
スライドピン固着は無かったが解せぬ(´･ω･`)
パッド安いとは言え、勿体無い減りしないでくれ
0602阻止押さえられちゃいました
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2016/05/22(日) 13:07:06.64ID:gv2YJpx+
スズキの燃費問題で腹立てる人って居るのかな？
夏場リッター20km以上走るし文句より感謝しかないけど
燃費悪い人は普段の運転の問題か
ブレーキ引きずり等、整備の問題だと思う
0603阻止押さえられちゃいました
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2016/05/22(日) 14:43:18.70ID:+R/mphqM
スズキのは偽装と言うより、実走と試験台との差が無いから
試験台のデータで行けばコスト削減みたいなノリだろ。

コストにうるさいスズキらしいじゃまいか
0606阻止押さえられちゃいました
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2016/05/24(火) 23:23:58.55ID:a2fBOlRy
冬タイヤは純正アルミだけど、夏タイヤは黒の鉄ホイールに装着してる
気分転換にホイールキャップ外してみたら意外と引き締まって見えて良いねｗ
0610阻止押さえられちゃいました
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2016/05/25(水) 20:52:31.01ID:xyg1X2W6
レースとかで使うとかでない場合は、こんな車に気取った大口径アルミホイールとか必要ないからな。
0612阻止押さえられちゃいました
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2016/05/27(金) 14:50:17.20ID:0k37eAgx
市販タイヤ(個人で買える競技専も含む)を履く競技だと使えるサイズが
限られるからそれほど大径のホイールも使えないけどね

ところでDr側ワイパーブレードを50mmじゃなく欲張って100mmうpしたが
Made in Chinaの安物のせいか調度目の前に拭き残しが…
ブレードが戻りにそこだけ少し浮くのが原因みたい
暫く使って駄目ならゴムだけ変えてみてそれでも駄目なら…どうするか悩むな
0613阻止押さえられちゃいました
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2016/05/30(月) 15:22:57.54ID:HUdUp3A9
>>612
ちょっと他のより高いけどNWBのワイパーおすすめだよ
同じく運転席側サイズアップしてみたけど他のメーカー使うより良い感じかな
0614阻止押さえられちゃいました
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2016/05/30(月) 20:06:24.66ID:sP6lDj2L
NWBは日本のシェア1位のワイパーメーカーでアフターマーケット品も
殆どがここのOEMだとNWBのワイパーゴムのシェア1位のゴム製品
メーカーの営業氏が言ってた。
実は以前おみやげに差し上げたワイパーゴムは某有名アフターマーケット
パーツメーカーのワイパーブレード用にうちがNWBさんにお納めしてる
0615阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2016/05/30(月) 20:12:08.29ID:sP6lDj2L
途中送信してしまったが何が言いたいかと言うと
どの車メーカーのでも良いが純正品でその長さのが
たぶん安くてさいつよじゃねって話(根拠なし)
0620阻止押さえられちゃいました
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2016/06/02(木) 13:51:18.62ID:TQMaW9Mr
たぶんわざと全て追い風で計測したんだろう
燃費の数値がカタログ値より低くならない為じゃなく
他社や国交省への嫌味の表明の為に
スズキはどっちかっつうといい加減な会社だが国交省は
更にその上を行くお役所仕事だからなｗ
0623阻止押さえられちゃいました
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2016/06/30(木) 22:08:34.97ID:azj5xkjK
ぶつけた記憶が全く無いのにドアの中央部とかリア・フロントバンパーに傷付きまくり（白目
洗車しようとじっくり車みると日に日に傷が増えていってるわ

小さいし安い車だからと舐められてるんだろうなあ(´･ω･`)
0627阻止押さえられちゃいました
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2016/07/05(火) 19:58:15.11ID:/mv7XVss
代車で24アルトに乗ったんだけど
シフトレバーのストロークが短く感じたんだけど気のせい？
シフトノブはノーマルっぽくて特に長さ（高さ）短い（低い）感じではなかったのだが

あとシフトレバーが微妙に手前にあって少し使い辛かった
0632阻止押さえられちゃいました
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2016/07/06(水) 22:18:57.84ID:NlzRRph1
一応
自分の中でのコンセプトは
レース車両(グループA？系)の
テストカー風に
仕上げたつもりなんですけどね。
0634阻止押さえられちゃいました
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2016/07/07(木) 04:04:15.80ID:7gu2hb5s
25とか35はホントアフターパーツ少ないな
36の盛況ぶりが心底うらやましいわ
0636阻止押さえられちゃいました
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2016/07/07(木) 22:49:23.17ID:lh47CBoM
>>634
先日36にじっくり乗る機会があったけど、AGSは面白かったし、燃費もよかったが
今乗ってる35と比べたら、呆れるほどに内装や装備がチープでこれはないと思ったよ。
0638阻止押さえられちゃいました
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2016/07/08(金) 05:34:54.02ID:QPXQHkOq
>>635
RSRのTI2000ダウンサスで
3～4cm程のダウンだから
多分
余裕でいけると思います。
0639阻止押さえられちゃいました
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2016/07/08(金) 21:06:38.27ID:TPY5Z8VA
>>638
タイヤは15インチぐらいあるのかもしれないからか
見栄えいいですね

自分は14インチでもスカスカに開いてるのがまことに気に入らないので
落としたいなと思ってるんですが
中古で買ってもう走行キロも9万近いので交換という理由付けて
ダウンサス入れてみようかな
0640阻止押さえられちゃいました
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2016/07/09(土) 01:58:38.16ID:2K6qRGQu
>>637
だね
シートがベンチタイプでなくMTがあれば36よりラパンを買うと思う
足踏みのパーキングブレーキもナシな
0641阻止押さえられちゃいました
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2016/07/09(土) 17:24:01.83ID:1Y5icqXR
>>639
一応スペック載せときますね。

カッティングシート
自作切り抜きハチマキステッカー
スズキ純正オプション
リヤスポイラー
エスカーダNF330
(センターキャップ外し)
16インチ5.5Jホイール
グッドイヤーLS2000
165/45/R16タイヤ
RSR
TI2000ダウンサス
MOORE
砲弾型100パイS2マフラー
(HE22アルトラパン用
加工なしポン付けOK)
0642阻止押さえられちゃいました
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2016/07/09(土) 17:40:56.42ID:1Y5icqXR
>>639
ちなみにマフラーですが
K6Aエンジンの話で
アルトエコの
R06Aエンジンの場合は
わかりません。
0644阻止押さえられちゃいました
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2016/07/09(土) 21:25:59.89ID:qTpY85sn
>>641
ありがとうございます
私はまだフットペダルとタコメーター取り付けたくらいですかね
中古屋で買った時に付いてたのは14インチの扁平タイヤ
タイヤ自体はアルミも履いてて格好良くていいけど
だからなおさら見るたびに隙間の広さにため息が…、
道行く車の隙間を見るいやらしい視線が…、
さっさと落としたいです落とします
0645阻止押さえられちゃいました
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2016/07/10(日) 21:56:52.93ID:O816LOcy
中古でアルト買いたいのだけど、バックガイドカメラ（ハンドル連動の進路線が出るやつ）と カーナビって後付けできるのかな？
免許取って10年、バック駐車ができなくて・・・
0648阻止押さえられちゃいました
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2016/07/11(月) 13:37:31.12ID:p0b1b8+c
36は後方視界悪そうだな
25の唯一の優越感が味わえるところだ
0649阻止押さえられちゃいました
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2016/07/11(月) 19:56:37.34ID:npFm+W4t
アルトバン、アルト、アルトエコ
フロントバンパーは
3種類のデザインがあるけど
アルトバンのチープなバンパーが
意外に1番良いデザインしてる。
って、人によりますね。
0650阻止押さえられちゃいました
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2016/07/11(月) 23:30:54.23ID:lyBzOZn9
いとこの小学生が将来35に乗りたいっていうから

オレ35乗ってるよって言っといた

いや断じて嘘は言っていないwww
35乗りだよ！
0652阻止押さえられちゃいました
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2016/07/12(火) 19:08:57.73ID:D+/LcjEs
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00330259.html
ガソリンスタンドで車全焼　その様子をカメラがとらえる　大阪市

http://www.sankei.com/west/news/160711/wst1607110097-n1.html
あわや大惨事…ガソリンスタンドで乗用車が出火し全焼　車内の夫婦は脱出　大阪・淀川

http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000078970.html
「車が燃え、破裂音も」ガソリンスタンドで突然…(2016/07/11 18:54)

違法改造で車高を下げている奴が事故を起こしたんだろうな
0654阻止押さえられちゃいました
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2016/07/12(火) 23:30:50.96ID:LTaiSz2i
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl
0655阻止押さえられちゃいました
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2016/07/13(水) 07:51:42.96ID:3NlyzV3Z
このアルトのスレ
まだ来て間もなく思ったけど
アルトの話はスルーで
全然関係のない話の方が
盛り上がるという
0656阻止押さえられちゃいました
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2016/07/20(水) 17:56:17.69ID:UiZp1TUv
もうあんま話すネタが無いもんな
アフター物は軒並36に移ってしまって25や35は一向に盛り上がらんし
白箱で人気出るか思ってたがいまいちだったな
0657阻止押さえられちゃいました
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2016/07/20(水) 19:42:45.27ID:O9nG9D4P
そうそう
35の部品も待ってりゃ出るだろwww

と、思っていたら新型アルトが
出てしまったでござる
0658阻止押さえられちゃいました
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2016/07/21(木) 00:23:28.01ID:dTMJ9Nh1
>>656
NA軽はもうマフラーの規制やら何やらでパワー上げられんからな
せめてLEDテールとか光り物関連で盛り上げて欲しかったな
0659阻止押さえられちゃいました
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2016/07/24(日) 03:07:23.04ID:iaimDxBB
K-STYLEとかK-CARSPECIALとか雑誌にもほとんど載ってないよね
25アルトが出た当時の雑誌をブックオフで読んでみたが
ユーロハッチ風のチューニングが流行るだろうとか書かれててワロタわｗ

結局エアロパーツとかも出なかったし
0661阻止押さえられちゃいました
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2016/07/28(木) 22:03:54.75ID:eAKTTDSf
LEDヘッドライトでオススメある？
適合表に25とか35が載ってないのばっかりでどれが良いかわからん
0662阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2016/07/28(木) 23:35:54.09ID:Q+HnHrHv
適合載って無くても大体付くよ
ただのH4だし何と言ってもスズキだし

安物はグレアが酷いから、DQNになりたくなければメーカー物をオススメする
0663阻止押さえられちゃいました
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2016/07/31(日) 22:34:36.02ID:rLCB6DDw
628の
25アルト好きですが
あれからまた
バン用のバンパー(開口部塗り分け塗装)
ワゴンR用リップスポイラー(加工)で
ナビックにあった25アルト風に
改造してみました。
http://www.fastpic.jp/images.php?file=7409893092.png
どうでしょう？
0665阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2016/08/01(月) 05:11:08.40ID:F5RtBViT
>>664
レースカーに絶対貼ってある
ハチマキですね。
カッティングシートで自作で
作りました。
テストカー風にしたかったので
あえてロゴはいれてません。
0666阻止押さえられちゃいました
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2016/08/02(火) 13:32:09.75ID:Mil1xOJs
うわっ！25Sも入ってるじゃん.....

799 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/31(日) 18:12:13.24 ID:FSQF4mrs
とりあえず4WDはこのサービスでもやっておけ

アルト、ワゴンR、アルト ラパン、MRワゴン、パレット、スペーシア、ハスラー、
ソリオのサービスキャンペーンについて（四輪駆動車対象）
http://www.suzuki.co.jp/recall/car/2016/0728/
0669阻止押さえられちゃいました
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2016/08/29(月) 13:19:52.53ID:nvnUwXku
>>666
交換してきた
オイル漏れはなかった

販売店に電話連絡し部品取り寄せに約１週間
作業時間が約２時間だった
0670阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2016/08/30(火) 10:09:22.60ID:1NawbBs5
アルトエコ乗ってるんだけど、ブレーキが効かない訳じゃないんだけど
なんか初期フィーリングが鈍いんで、パッドを変えたいと思うんだけど、
初期の食い付きがいいタイプのブレーキパッドで安めでオススメってありますか？
あまりスポーツな感じでなくてもいいので。
0671阻止押さえられちゃいました
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2016/08/30(火) 19:19:10.56ID:6DzlYFcr
あー　オレもアルトに乗り換えて踏み始めのフィーリングが悪いなと思ったけど
ブレーキホースの問題じゃないかと思っているのだがパッド変えても治るのか？
0672阻止押さえられちゃいました
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2016/08/30(火) 23:01:12.28ID:rcmMm3Hb
25S後期乗ってるが、ブレーキの深さが無いと言えばいいのかな。
チョット踏んだだけで結構効く。
0673阻止押さえられちゃいました
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2016/08/30(火) 23:36:45.89ID:lGqNjjcy
>>671
ブレーキホースが膨張してる感じじゃなくて、パッドがローターに当たってるんだけど、軽く当てただけだと全然引っかかる感じがなくて、
研磨した滑る板を押し付けてるような感じで、強く踏みつけると普通に効くんだけどね。
なんか食いつく感じがなくて、燃費向上のためになんか専用のパッドでも使ってるのかな？
0674阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2016/08/30(火) 23:40:03.06ID:FGkiJyj6
おれも25S後期型だけどそんな感じかな

正確に言うとペダルが重くなる（遊び）箇所からほんの少し踏んだ状態ではあまり効かなくて
更に少しだけ踏んだらいきなり効く感じかな
触るか触らないかという微妙なところのコントロールがしにくい感じ
しかもしっかり踏んだときの足応えが柔らかい感じでその間のストロークが長い感じ
カッチリした感じはないよね
踏力の弱い女性でも大丈夫な味付けなのかもと言ってしまえばそれまでだが

あとバキュームタンクの容量が少ない感じがする
ポンピングすると踏みしろがすぐに変わってくる
0675阻止押さえられちゃいました
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2016/08/30(火) 23:45:32.42ID:FGkiJyj6
>>673
引き摺りを少なくするためにクリアランスが大きいのかとも思ったのだけれど
エンジンを始動しないで倍力装置が利いていないときの遊びは殆どないから
どうなんだろうね？

最初はパッドが斜めに接しているかなと思っていたけど３年経っても変わらんし・・・

かといってバイクのように食いつきが悪いステンレスディスクを使用しているわけでもなく
鉄ディスクだもんね・・・
0676阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2016/08/31(水) 14:07:07.75ID:jewJcc5b
10年前まで某自動車部品メーカー乗用車ブレーキシステム設計
負圧倍力グループH社S社担当、車部所属ですが何か？
とかここでやっても良いけど、どうせ理屈が解っても変えられるのは
パッド位なんで、取扱量がが多い競技系ショップとかに相談して
競技系メーカーの町乗り用辺りでも買っとけば？
フィーリングとか言い出したらひたすら自分に合うのに出逢うまで
ひたすら試すしかないぞ
0682阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2016/09/03(土) 19:29:26.85ID:4yXyGhgY
車検の代車で新型乗ったが・・・全然別モノなのな

ちょっと走っただけで車重の軽さがはっきりとわかるし
粗目舗装を走った時のロードノイズが自分の車と比べて全然しなくて静かだった
車検通してちょっと後悔ｗ
0683阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2016/09/03(土) 19:53:39.82ID:jSy5WfG0
まぁ・・・
せっかく通したんだから大事に乗ってやれよw

話は変わるけど
Fのタイヤエア圧の指定は2.4 だけど エコだともっと高いんだっけ？
試しに2.8まで上げてみたけど突き上げが大きくなったのとサスが余計な仕事させられている感じで
速度が高い域ではフワついて落ち着かない感じ

今履いてるタイヤだと2.4だと初期のハンドリングの応答性が鈍いような感じがするので2.6で落ち着いてる
みんなどのくらいにしてる？
0684阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2016/09/03(土) 19:59:15.93ID:jSy5WfG0
P.S.
おれは代車が24sだったけど
タイヤが155/60R14履いてたせいかゴロゴロ ゴツゴツしてうるさかったw
0685阻止押さえられちゃいました
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2016/09/03(土) 22:37:40.32ID:KAxr6Pa4
>>683
アルトエコは空気圧3.0kgだね。
ゴツゴツしてるけど慣れちゃった。
でも2.4kgぐらいまで落としても5%も燃費変わらない感じなので、今は2.6kgにして乗ってる。
0686阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2016/09/08(木) 20:43:47.85ID:9yN9whxJ
こっちはなかなか盛り上がらないな
0687阻止押さえられちゃいました
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2016/09/09(金) 23:22:35.95ID:uJYixb/x
>>685
情報ありがと


さて....
スタンドに行ったついでに空気圧をリアだけ2.5kgまで落としてみる（フロントは2.6kg)

あとで気がついたのだが4WDだと同じにしておかないとまずいかな？と・・・
（タイヤ径が異なるとセンターデフに悪影響がでるかも？）

でも車検証の軸荷重を見るとF 450kg　R 300Kgとあるからこの方が良いのかな？と

ちなみに2.8kgまで入れていたときよりも2.6kgに落としたら燃費は良くなってる（笑）
まぁ誤差範囲ということなんだろうな
0689阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2016/09/17(土) 21:47:11.36ID:AotD+7CK
ども！
とりあえず今のところなんの問題も無いみたい
リアの跳ねも少なくなったし良い感じだよん
0692阻止押さえられちゃいました
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2016/10/01(土) 22:21:22.40ID:i+iR2LGK
最近25や35をよくみかけるようになったな
中古車が手頃になってきたのかな
0693阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2016/10/02(日) 00:10:27.87ID:BGqFWwJF
36がちょっと奇抜なデザインだからだと思うんだけど
25と35の値落ちが鈍いんだよね・・・

23は軽耐久とかで需要があるのか割とするし
24が一番安いかな・・・。
0694阻止押さえられちゃいました
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2016/10/02(日) 01:19:44.64ID:ISUPGPTD
>>693
25はSHIROBAKOとかいうアニメで出てきてプチブレイクしたからかな
あと、35はマイナーチェンジにしてはコストが結構かかってそうだし
0698阻止押さえられちゃいました
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2016/10/02(日) 13:39:23.28ID:7ylx4r0d
>>694
ただでさえ25アルトはコストかかってるのに、35アルトエコは打倒イースのために
採算度外視の魔改造仕様だったからなw
客が欲しいと言ってもディーラーが利益取れないから売りたがらないという変な状態になってたw
0699阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2016/10/02(日) 14:50:39.69ID:ISUPGPTD
>>698
アルトエコはランエボとかタイプRとは真逆の方向性のメーカーチューンドなんだとよく言われていたな
結局、骨格から全て見直さないとあかんて事で36系のシャシーが出来たと
0701阻止押さえられちゃいました
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2016/10/02(日) 21:56:05.08ID:gURfv3xU
>>700
エンジンはまあデチューン方向だけど、足回りとかは結構改良されて良くなってる印象だね。
25アルト1型より35アルトエコ4型のほうが、普通の道路では性能がいいと感じる。
サーキットみたいな所だと話にならないんだろうけどｗ
0703阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2016/10/02(日) 22:23:29.38ID:m+r6kW9U
中古の35で初山道（標高1500～1700ｍクラス）走ったけど意外に走るな
登りは常時4000回転↑キープの必要あるけど下りは非力な軽のデメリットが無くなるし
履いてるタイヤさえエコタイヤじゃなければ意外と攻めて走れるかも？ｗ
0704阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2016/10/03(月) 06:57:06.46ID:IRO9XcNr
デビュー当初はなんだこのデザイン・・ライトダサい屋根も高すぎって思ってたけど
今は可愛い相棒になってます。少し車高落として14インチの赤リム鉄チン履かしてます
0706阻止押さえられちゃいました
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2016/10/04(火) 22:50:13.78ID:vhqT8LbF
天井のリブがなければ、50Wぐらいのフレキシブルタイプの太陽電池パネル装着したいんだけどなあ。
0709阻止押さえられちゃいました
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2016/10/25(火) 15:15:19.50ID:2W39GZVk
エブリイにはルーフによく脚立は乗ってるけどアルトでは見かけたことないわ
市役所や介護施設の名前がドアに書いてあるのはよく見かけるけど
0714阻止押さえられちゃいました
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2016/11/01(火) 15:50:56.39ID:zsOsjz+e
今更ながらアルミテープ貼ってみたが…

なんとなく良さげ(ﾟДﾟ)
気持ち路面への追従性が向上した気がするし
ハンドルに伝わってくる振動も抑えられてる感じ
0715阻止押さえられちゃいました
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2016/11/01(火) 19:26:20.23ID:u7ewzors
ヘッドライトをLEDかHIDに変えたいんだけどオススメはある？
0717阻止押さえられちゃいました
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2016/11/08(火) 21:26:53.99ID:DFkeqfCI
>>714
某D社のキーレス スタートでエンジンがかからない事があると聞いたが
（キーのある場所によっては感度の悪いところがあるらしい
ディーラでは不良品だとは認めたがらないようだがJAFに聞くと結構なトラブル数らしい）

アルミテープ貼るとシールドになってマズいとかありそうな予感だがどうなん？W
0718阻止押さえられちゃいました
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2016/11/08(火) 21:45:18.18ID:k6clJQJN
>>717
電装系のトラブルは今のところ無いね
静電気を放電って事でこれからの季節にもうってつけと思ってけど
人体に帯電した静電気は普通にドア触った時にバチっと来てるｗ

でもサスの動きは腰が出て滑らかに感じるようになったよ
ホントに騙されてたとしても500円しかかかってないし結構楽しいｗ
0723阻止押さえられちゃいました
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2016/11/12(土) 00:29:05.24ID:+1QgUIed
>>721
HA25Sで純正オーディオ（CDラジオ）なんだけど、車詳しくない人間が見ても外部入力端子すぐ分かる？
説明書にかいてあるっけ？
0724阻止押さえられちゃいました
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2016/11/12(土) 10:07:36.64ID:mw4Q05sB
>>723
オーディオ裏に８ピンの端子あるのでパーツ屋で８ピンコネクタと１ｋΩの抵抗＆ケーブル入手して自作する猛者いるようだ

「スズキ ＡＵＸ 自作」でググってみてくれ
0726阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2016/11/13(日) 15:40:01.28ID:TStpns5+
8ピンコネクタはATX:系のパソコンケースのリセットや電源スイッチのコネクタで行ける。
特に自作ケースのばらけた奴なら簡単だね。後は3.5三二ステレオを適当に。
モニタに付属だった奴をぶった切ってつないだ
0728阻止押さえられちゃいました
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2016/11/13(日) 17:05:36.21ID:KLfPNdFA
純正オーディオ用電話アダプター使っている人っているんやろか

他にはＵＳＢアダプターって曲の入ったＵＳＢ繋いだら録音順に再生って流石に不可能かな
0733阻止押さえられちゃいました
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2016/11/13(日) 20:22:15.12ID:3CXcU7gh
>>729
鉄っちんホイールなら気軽に缶スプレー塗装しちゃうのも手だよ
ちゃんと錆落としてから塗装しても良いし、面倒ならそのままでも（）
クリアーや黒ならマスキングの必要もなかったりするｗ
0734阻止押さえられちゃいました
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2016/11/14(月) 23:52:28.26ID:d1G3emA2
そろそろ純正のタイヤが乗り心地悪くなってきた
皆は純正のﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟＳＰから何に変えているの？
0740阻止押さえられちゃいました
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2016/11/18(金) 17:38:25.96ID:rGBOLQC+
今日冬タイヤに交換したんだが・・・
フロントのディスクブレーキのディスクってホイールの4本ナットと供締めになってるのかな？
ホイール外した状態だとガタガタしててちょっと焦ったわ
0742阻止押さえられちゃいました
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2016/11/18(金) 22:00:38.10ID:MdhNjK+S
この前鉄ホイールが錆びたと書いた者ですが
スプレーで塗るならつや消し？つや有り？ つや消しでいいかな…
スプレーは車用の方が良いですかね 教えてエロい人


はやく金ためてスティングれー買いたい
0743阻止押さえられちゃいました
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2016/11/18(金) 23:03:34.55ID:KGO64a8U
>>742
安いラッカーで塗るなら普通のつやありが質感近いかな
半つやみたいな仕上がりだからね、純正てっちん

200円のラッカーで十分だと思うよ。
車用のスプレー買うくらいならシャーシブラックのほうが強い
0750阻止押さえられちゃいました
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2016/11/20(日) 01:07:58.50ID:DOxsLJLm
みんなタイヤとホイールは純正のまま？

インチアップ韓国タイヤ＋アルミにするか純正ホイール＋エナセーブにするか迷う

乗り心地考えたらエナセーブだろうけど
0751阻止押さえられちゃいました
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2016/11/20(日) 11:00:52.96ID:0YfyKQoF
>>750
タイヤは純正サイズで十分だよ
15インチにしてちょっと後悔してる、どうしても発進がもたついちゃうんだよね
0752阻止押さえられちゃいました
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2016/11/20(日) 17:52:54.39ID:bYSMnxni
>>750
24Sの高級グレードに純正装着されてた14インチとかオススメだよ。
タイヤは背が高い用ってなってるけど、LuKがなかなかい感じ
0753阻止押さえられちゃいました
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2016/11/26(土) 20:20:07.40ID:Lt/jfOAR
代車でメカニックのお兄ちゃんの趣味なのか155/60R14を履いたアルトに乗ったけど
ゴツゴツして粘りが無くて今市な感じ

とりあえず純正サイズの145/80R13でホイールだけアルミにしてる

林道遊びを考えると60以下とか考えられんわ
0755阻止押さえられちゃいました
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2016/12/03(土) 13:41:29.96ID:gpbdbKs4
アルトエコみたいにＥＣＵのアップデートとかあるんかな２５Ｓは？
エコはアップデートで乗りやすくなるってハナシなんだが…
0756阻止押さえられちゃいました
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2016/12/03(土) 17:39:14.09ID:3pWnPbAl
洗車した後エンジン掛けたらキュルキュルとベルトが空回りしてるような音が・・・
今までも冷えた状態でエンジン掛けると稀に2～3秒似たような音してたけどもすぐにしなくなってた
一応車検の時にディーラーに言ったけど確認出来ないとの事で保留になってしまった

今日のは足回りを高圧洗浄したから水が入ってしまったとかなのか？
2分くらいキュルキュル言ってて壊れたかと思ったがその後音しなくなって普通に走れる状態だったし
本格的に支障出るまで為す術なしなのか(ﾟДﾟ)
0757阻止押さえられちゃいました
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2016/12/03(土) 17:46:25.63ID:gpbdbKs4
>>756
寿命か伸びてベルトが滑ってるのだろ
車検の時に見てもらってベルト張ってもらわなかったのか？

このままでは最悪一万円コースだな

応急処置でベルト滑り止めスプレー買ってきて吹いとくとか

ベルトの張りが正常でも滑るなら寿命かもな

あとプーリー錆びてるかもこの場合プーリー代で出費だな
0758阻止押さえられちゃいました
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2016/12/03(土) 21:36:48.70ID:fQUGq2Fy
>>756
ちょっとエアコンのベルトを強めに張って、それでもダメならベルト交換
それでもダメならプーリー交換かな
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2016/12/03(土) 22:44:22.78ID:3pWnPbAl
>>757-758
そんなに距離走ってないからベルト伸びるとは思われなかったのかも知れない
自分でもちょっとベルト見てみるわ～ありがとう
0762阻止押さえられちゃいました
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2016/12/03(土) 23:28:33.91ID:FNdKFw/n
ベルトって交換してすぐは少し伸びるから張りなおすもんじゃないのか？
今まで乗っている限りは張りなおした後は安定しているような気がする
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2016/12/04(日) 09:32:27.62ID:058QOQ2l
>>755
それアルトエコスレで俺が書いたんだけど、多分25S後期型だったら
電脳周りの構成が同じはずだから、なんか少しはいいことあるかもね。
逆に、アルトエコも1型2型だとアップグレードが最新までできないような気もする。
俺のは4型。
とりあえず、ディーラーに25Sでも愛車無料点検やってますか？って聞いて
やってるようなら、持ち込んだ時にECUのアップデートがあるならお願いって言っておけばいいと思う。
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2016/12/04(日) 13:35:05.54ID:eKHeXnjH
>>764
ＥＣＵのアップデートした？
クーラント液やウォッシャー液をサービスで補充してもらえた？

わざとブーツ破られないか心配
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2016/12/04(日) 13:49:04.46ID:Hj5Hpl+G
>>765
葉書記載の15項目だけだろうね、ECUアップデートはやってないだろう。
何も言われなかった。
家族ぐるみで知り合いのディーラーだから、信頼してる。
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2016/12/04(日) 17:37:52.43ID:byYsBFUy
うちのアルトエコは、営業から何度もしつこく電話かかってきて、愛車無料点検
いつ予約しますか？
12月いっぱいだからなるべく早くお願いします！とか、入庫させなければならない
何か切実な問題でもあるような感じだったんだよなあ。
きっと何かの闇改修だと思う。
25はそういうの聞かないから安心っぽいね。
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2016/12/05(月) 22:07:08.32ID:sAznH+Qb
なんかたまに闇改修と戦ってるひといるよね
べつについでにアップデートしただけだと思うんだけど
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2016/12/23(金) 16:51:20.17ID:iBIGX2ub
短距離しか乗らなくなったらやたらと燃費悪くなったｗ
特に荒い運転とかしてないのに17km/L
山の上のニュータウンだから仕方無いか…
0778阻止押さえられちゃいました
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2016/12/24(土) 15:40:10.82ID:ER8FXvGw
チョイ乗りだとエンジンが温まるまでの濃い燃料噴いてる時間の割合が長くなるからしょうがないねー
まして寒い日は....
距離走れば20km/Lは普通に出てたのにチョイ乗りばかりだと15km/Lを割ったわw
0779阻止押さえられちゃいました
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2017/01/12(木) 10:51:35.57ID:r7BoYXlm
バンスレで影が薄い言われまくりでﾜﾛﾀ
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2017/01/13(金) 07:24:48.38ID:x7WA4wgl
前期型と比べて、規制強化されちゃった後の後期型だといじる余地がほとんどないってことだよね。
だからレースでは未だに23が頑張ってるなんてことになるんだよなあ。

しかし、バンスレは頭がおかしいやつがどんどん流れ込ん出来てるようで
たかがバンを愛してやまない連中が集まっていたはずのスレなのに
ワークス買えない貧乏な小僧や
アルトスレが36以外は語れない雰囲気になってるから、バンスレに書いてるとかアホかと。
まあ、ここは24除外されてるから平和だなw
0783阻止押さえられちゃいました
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2017/01/13(金) 12:54:57.04ID:gaVI9zNW
>>782
35アルトエコはイース潰すためと、今の36のための試験車両を売ってたようなものだよなあw
原価かかりすぎていて、元取れていたのだろうか？
0792阻止押さえられちゃいました
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2017/01/25(水) 23:34:04.88ID:TqikaRbW
今契約している駐車場が、1550mm高さ規制の28台入るタワーパーキングなんだけど
俺の35S含めて、全体のうち10台ほどが24、25、35、36アルトだらけでワロタｗ
アクアも8台ぐらいあるようだけど、低いのしか入れない車庫には同じような車ばかり集まるんだなw
ちなみに、ミラとかイースはなぜかゼロ。
0794阻止押さえられちゃいました
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2017/02/04(土) 20:18:18.03ID:H4I1m+7O
25はまだまだ銀行にたくさんあるな
0796阻止押さえられちゃいました
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2017/02/17(金) 21:45:21.16ID:1fhXB6tS
太陽の位置が低い季節なせいかフロントガラスにダッシュボードが写って前が見にくい
やっぱベージュだと写りやすいんだよな～

前に乗っていたのフロントガラスが立っていたのと
ダッシュボードが黒だったからそんなに気にならなかったのだけど

つや消しの黒にでも塗ってしまえば良いのだろうけど・・・・
黒い布を置いてみた
こんなにも違うのか～って感じ

布だと普段は外しておけるし良いかな....

そういえば戦闘機だとキャノピーの前
昔のラリー車だとボンネットを黒く塗ったりしていたのあったよな
0797阻止押さえられちゃいました
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2017/02/19(日) 05:04:54.01ID:FUf6h1HE
>>796
超ありがとう
3年ぐらい悩んだ欠点が一瞬で解決した！
その発想はなかったわ！

でも破けちゃって捨てる予定だった
嫁の古い喪服だから他になにかちゃんと用意しなければwww

これでラプターとのドッグファイトも
サファリラリーも怖くないね！
0800阻止押さえられちゃいました
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2017/02/20(月) 21:54:20.34ID:fBLK9olh
>>798
あっ！それ気がつかなかったわ
手芸店でフェルト生地さがしたけど売ってなくて目の粗い麻布買ってしまった

百均行って見てくるわw
0802阻止押さえられちゃいました
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2017/02/21(火) 14:49:56.55ID:ngZrE/75
反射防止目的なら個人的には百均の車のラゲッジルームの床に
敷いたりする"滑り止めシート(黒)"で十分かな
メッシュ状だけど下のダッシュボードが窓に移り込む様な事は無いし
何より布の類いと違って走ってるうちにずれたりしないからテープとか
固定の面倒が無いのが良い
30x150とか一枚でデフロスタの吹き出し口から後方を全てカバー
出来るサイズなのも良いな
後は感覚なんで個人差もあるだろうがカッティングも思ったより楽だし
こげ茶色のシートでもダッシュボードのプラよりは反射しないと思う
欠点は物が滑らないのをいい事にイロイロと置き出してそれが窓に
移り込む本末転倒が起きる事ぐらいかｗ

書道マットのサイズ、つまりDrの前限定で良いなら百均の玄関マット
(裏に滑り止めつき)もいいと思う
黒はなかなか無いから他の濃い色で妥協出来るならアリかと
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2017/02/21(火) 18:12:55.24ID:fypfNz/h
百均の書道用の黒の下敷き買ってきた
両面滑り止めの再生ポリエステル製だって
つや消し黒だしズレにくいしいい感じ
サイズが27x36センチで小さめなので２枚使った
（助手席のエアバッグの蓋の上には置いてない）
0804阻止押さえられちゃいました
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2017/02/21(火) 18:38:28.23ID:m0B7WYcd
3月になったら冬タイヤから夏タイヤに交換だなあ
ついでにローテーションしようと思うんだが右前⇔右後と左前⇔左後で良いんだろか

新車時についてた奴っぽいんだけど回転方向指定あるのかな
0806阻止押さえられちゃいました
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2017/02/21(火) 22:36:04.31ID:5atA1vlW
回転方向の指定のあるタイヤだとサイドに矢印マーク「←」が付いてるよ

NAだとリッター100psが一つの壁　ターボだと排気量の２倍換算だっけ
K6Aは強度に余裕があるみたいね
R06Aは過剰な強度を持たせていないようでチューニングアップの余裕が無いみたいね
0807阻止押さえられちゃいました
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2017/02/21(火) 22:45:32.99ID:1jZ7zPkt
エンジンスワップだと後期型は排気系がネックになるんだっけな(車検に通らない？)
道理で前期型のMTのタマが全然ないと思った
0809阻止押さえられちゃいました
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2017/02/22(水) 13:44:52.84ID:UjYceP3R
>>807
100馬力とか出してるとシャシーが持たないだろうな
25型は軽でも割としっかりしてる方だと思うけどさすがにカタログ値の倍近い馬力だもんね
0810阻止押さえられちゃいました
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2017/02/22(水) 22:41:55.94ID:4V99EF+G
割とシャーシは大丈夫っぽいけどね
旧規格でも100馬力は普通に出てるし・・・

通常使用よりはへたるの速そうだけど
0813阻止押さえられちゃいました
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2017/02/24(金) 15:16:45.95ID:JSwKhFJp
だから外せるところがポイントなんだよw
まぁ透明な吸盤でも使ってない限りは大丈夫だとは思うけどねw
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2017/02/25(土) 06:49:24.51ID:Tp9QnUV7
>>805
25はエコ路線バリバリの時期に販売してたからもともとMTは売れてなかったしね
現行の36になってからMTがクローズアップされてワークス復活までたどり着いた感じだな
0815阻止押さえられちゃいました
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2017/02/25(土) 07:37:11.05ID:Hgkw3VGj
MTでもっていうか、むしろMTの方がカタログ燃費達成率が良かったりして
JC08の罠っていうか、選ぶ際の指標にしやすくなったとかあるのかな。
0818阻止押さえられちゃいました
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2017/02/28(火) 12:02:33.15ID:FK5M739b
>>817
叩きまくってるのは、36からアルトに興味を持ち始めたニワカでしょ。
Aスターとか知らないようだし。
俺は、25の間抜けな鯉のぼりツラが可愛くて好きなんだよなあw
0819阻止押さえられちゃいました
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2017/02/28(火) 17:14:29.40ID:rSMBZ7ox
36が増えてよく見かけるようになってからあまり魅力を感じなくなってきたな
でもあの軽量ボディーは引かれるw

機能美という面では25 35は優れていたと今でも思う
デザインに限っていえば奇数型番の方が洗練されている気はするよね
なんでだろ？
0821阻止押さえられちゃいました
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2017/03/01(水) 10:10:32.21ID:70FU++oF
縦長の目は生理的に受け付けない。
丸めな分、先代はマシなんですが角目の方は勘弁して欲しい…。
0822阻止押さえられちゃいました
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2017/03/01(水) 13:43:03.51ID:V4Uffx8z
24と25･35はデザインがスイフトに引っ張られ過ぎた感があるな
36はスズキの過去の車のデザインを上手く消化してモダンに仕上げたって感じで
単純にスイフトには似ていないよね
0829阻止押さえられちゃいました
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2017/03/12(日) 21:44:41.51ID:xdcx1X1v
1週間近く話題が全然ないのもつらいもんだな
そんだけ完成された車ってことか、単に人気がないだけかよくわからんｗ
0839阻止押さえられちゃいました
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2017/03/23(木) 10:35:46.94ID:cmJiYT8K
調子に乗ってホイル16インチにしたら
少しもっさりした加速になって燃費が3リッターほど悪くなった
まあいいかなと冷静を装ってもタバコの向きが逆さだったりする
0840阻止押さえられちゃいました
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2017/03/24(金) 16:20:23.87ID:2tpiTRxK
国産の社外ホイールって国内製だと15からが多いもんね
日本でしか売られていない軽自動車用の主要なサイズのホイールの多くが外国製しかないってのは皮肉だね
0841阻止押さえられちゃいました
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2017/03/25(土) 07:39:02.30ID:qdYB8JK5
軽自動車も下手したら中国製にしないと値段が高過ぎて買えなくなるかもな
すでにハイト系軽はそうなりつつあるしあまりに軽が売れなくなると軽規格が廃止になりそうだ
0843阻止押さえられちゃいました
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2017/03/25(土) 12:38:56.63ID:qdYB8JK5
25のアルトもパワーウィンドのスイッチとかは韓国製だったな
もう安い車は何かしら中韓から逃れる事は出来ないんだな
0844阻止押さえられちゃいました
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2017/03/25(土) 15:33:01.10ID:N0gZ+ALp
今中国製にすると
日本製より高くなる気がするんだけど

まだそこまでじゃないのかな？

撤退しようとすると設備丸ごと奪われるみたいだし
定期的な暴動もあるみたいだし

おもちゃなんかちょっと前から
ベトナム台湾マレーシア製になってるよね

いやまぁ難しいことはよくわからんけどもwww
0845阻止押さえられちゃいました
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2017/03/28(火) 20:23:34.93ID:Sx2w7afA
「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html
0849阻止押さえられちゃいました
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2017/03/31(金) 08:44:23.89ID:/hKuG8AV
前輪のディスクが焼けたような茶色になってるんだが
毎日乗ってても表面だけじゃなく内部の深い処まで錆びるもんなのか？
因に頻繁にハードブレーキしてないし山道の下りでブレーキ引き摺って降りたりもしてない
それとも融雪剤のせいなのだろか？
0850阻止押さえられちゃいました
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2017/03/31(金) 21:15:48.70ID:BTE51zsK
>>847
後期型はまだ年数経ってないし存在そのものがマイナーだからまだあるね
マフラー変えれる初期型MTは全滅っぽい
0853阻止押さえられちゃいました
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2017/04/05(水) 06:36:46.08ID:Yy/TGXJ9
オーバーテックのメタモンは25を23の走りの後継機種と位置付けてパーツを色々開発するそうな
楽しみだ、ちょっと期待したい
0856阻止押さえられちゃいました
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2017/04/22(土) 23:51:31.63ID:rDIRCXYZ
エアコンフィルター交換したんだが
ゴミ、虫、結構ついてた
アレルギー持ちじゃ無いけど花粉対策のフィルター奮発したわ
0858阻止押さえられちゃいました
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2017/04/27(木) 20:26:09.42ID:qlBkoAXD
>>857
物理的には問題なく付くけど加速試験の認証が取れてないから車検に受からないだけよ
DIYで付けてサーキット走るには大丈夫
0859阻止押さえられちゃいました
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2017/04/29(土) 07:37:06.69ID:xi63xNvc
>>858
あの規制のせいで25のカスタムは見捨てられたといっても言い過ぎじゃない
0860阻止押さえられちゃいました
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2017/05/01(月) 07:20:05.71ID:3+aFqlpt
25型はまだマシ、アルトエコなんてorz
0861阻止押さえられちゃいました
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2017/05/01(月) 08:37:22.31ID:fONBY+XW
>>860
アルトエコは、メーカー純正の魔改造チューンで、見た目25そっくりだけど
ほぼ完全に別物のカスタム実験カーだからなあw
別の方向性として、アレはすごいカスタムチューンだと思うよ。
0865阻止押さえられちゃいました
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2017/05/03(水) 07:43:33.27ID:JX+6vLzs
アルトエコはオーディオやってる人が多いみたい
0866阻止押さえられちゃいました
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2017/05/04(木) 06:39:16.83ID:dmhDP8bv
うちのアルトエコ車高をちょっと下げると36アルトより断然カッコいいわ
社外エアロがほとんど出なかったのもうなずける程の完成度
0867阻止押さえられちゃいました
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2017/05/04(木) 08:28:17.80ID:J3qgWVYN
うちのアルトエコは、フロントをスダレ仕様から25と同じ間抜けな鯉のぼり顔に戻して、
車体色水色なんで、横棒のガーニッシュを銀色にしてみたら、アルトコンセプトモデルみたいになって
結構気に入ってる。36アルトよりぜんぜんイイ
0869阻止押さえられちゃいました
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2017/05/13(土) 19:37:09.50ID:WOJTvJHm
>>866
36も同じくらい下げないとアンフェアだわw
0873阻止押さえられちゃいました
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2017/05/17(水) 06:56:36.76ID:ksk5d1k6
値段がこなれてきたからか24が見直されつつあるな
NAエンジンならK6Aのが良いと言う人意外に多そうだ
0874阻止押さえられちゃいました
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2017/05/17(水) 10:17:07.66ID:9vEyFyxJ
もし25アルトにワークスがあったら
どれだけカッコよかっただろうか。
それか
ゴルフGTI風なエアロ出てくれたら
いいな。
0876阻止押さえられちゃいました
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2017/05/18(木) 11:12:29.49ID:haZ59sjQ
どうしてバンとかは
VVTレスなんだろうね

エンジン一本化しちゃったほうが
安上がりな気がするけど

一本化とはいかなくとも
軽トラ用とそれ以外とか
0882阻止押さえられちゃいました
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2017/05/20(土) 14:55:06.32ID:rFfJAaez
銀行に行ったら大抵24か25のアルトバン置いてあるな
24Vの防弾仕様はなかなか買い換えられないだろうなｗ
0883阻止押さえられちゃいました
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2017/05/31(水) 13:27:24.71ID:bfcgJH9o
朝一のクラッチが、ががががってなる。
クラッチが冷えてる時になるイメージ。
なんか悪いことしたかな？
0885阻止押さえられちゃいました
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2017/05/31(水) 20:55:11.54ID:2zLNq5A5
>>884
サンクス
ががががががってなってるとき半クラのままアクセル踏んで、回転が上がる音聞いてもががががなってるので、ノッキングとは違うかな？
0888阻止押さえられちゃいました
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2017/06/14(水) 15:21:16.14ID:xM09Zxc2
水色のアルトエコを白ナンバーにしてみたんだけど、あまり可愛くなくなっちった。
黄色ナンバーの方が良かったかも。
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2017/06/14(水) 19:34:08.41ID:fiLv2SL5
何やってるんだとでも思って聞いてくれ。フジツボが年式が新しいと使えないから問い合わせて見たら表記ミスではないとのこと
0891阻止押さえられちゃいました
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2017/06/14(水) 21:10:28.42ID:fYU97YbM
>>890
マフラーは車検に対応するのは2型までだよ
それで合ってるはず
0893阻止押さえられちゃいました
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2017/06/14(水) 21:57:55.15ID:yO9et0tA
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
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2017/06/15(木) 02:00:58.40ID:c2mdAbCW
法改正でもあったのかな
0895阻止押さえられちゃいました
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2017/06/15(木) 06:54:09.34ID:LYrzseB3
2010年頃に加速騒音の規制が厳格化されて軽NAのアフター物の検対マフラーはほぼ全滅になった
今出回ってるのは競技専用で車検には通らない
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2017/06/18(日) 10:17:25.74ID:SXW1o0lg
あげ
0899阻止押さえられちゃいました
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2017/06/24(土) 07:11:19.36ID:ufLG5lrb
中高回転型のK6AのMTだと騒音クリアが難しいのか、単純に売れないから出さないのかどちらかだからだろうな
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2017/06/24(土) 19:16:08.89ID:bHvN69Xz
せっかくメーカーが低騒音と馬力、燃費とコストを考慮して最高のものを付けてくれているのに
そこいらの怪しい車屋の作ったものでデチューンする意味あんの？
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2017/06/24(土) 21:39:50.19ID:41+BRJFO
道具として割り切って使うのと、乗って楽しいモノを追及するかどうかの違いだろな
楽しんだ者の勝ちだよ
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2017/06/26(月) 02:17:04.33ID:Rm5eCZvQ
フジツボを怪しい呼ばわりする時点でもの知らないの確定
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2017/06/27(火) 19:26:42.96ID://miGeMN
外観や足回り車内とかなら恥ずかしい人で後ろ指されるだけだけど
触媒 消音器 なんかの他人に迷惑をかける改造は引くわな
そういうヤツらには車検対応と言ってもギリギリで音量を大きくしないと売れないし
怪しい車屋も判っていてやってるんだろ
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2017/06/27(火) 23:34:09.30ID:ZM9fn5iB
HSTとかね
スズキ車の場合は中古が山ほど捨て値であるからアレだけど
希少車とか旧車は助かるよね
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2017/07/08(土) 18:40:07.92ID:9BAaK7xh
画像を見れないから何とも言えんが漏れてたところを塞いだのと
共振していた振動を押さえるということかな？
0909阻止押さえられちゃいました
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2017/07/08(土) 22:13:24.38ID:oEpntxS9
HA25S アルトFを通勤用として最近中古で買ったんだけど、今迄乗ったどの車より「曲がらない」って感覚が有るんだけど、こんなモノか不具合なのかわからない…

何時もは何の事はない弱高速シケインで今迄の車より20㎞/Hぐらい落とさないと曲がらない（感覚が）…

ライフターボ（旧通勤車）・ムーブラテ（代車）・初代ムーブ（代車）等々どれよりも恐怖感が有るのですが…

どなたか助言を。
0910阻止押さえられちゃいました
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2017/07/08(土) 22:30:16.24ID:H2TyGm5I
スタビがないから曲がらないというよりはトラクションが掛からなくて怖いんじゃ？
ワゴンRのスタビ付けるといいんじゃないかな？
0914阻止押さえられちゃいました
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2017/07/09(日) 16:30:05.33ID:E/9RkooP
909です。

皆さん助言有難う。

取り敢えずはタイヤの偏平の問題とし、今迄より低速で曲がるしか無さそうですね。

攻めるとかでは無いので、足回り強化は考えてはいないので…（あくまでも通勤専用）

とすると、165/55-15とかに変えるのがベターかな？
でも燃費は落ちますよね。うーん…
0915阻止押さえられちゃいました
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2017/07/09(日) 18:48:14.51ID:HNHuoFV0
ノーマルは145/80R13でっせ タイヤハウスに干渉しない？
今タイヤはどんなの付いてんの？

初期応答が悪い感じならチョット空気圧を１～２割位高めに調整してみ
付いてるタイヤに因っては随分変わるよ
0916阻止押さえられちゃいました
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2017/07/09(日) 18:50:55.00ID:HNHuoFV0
Fだと前後2.4がメーカー措定だけど2.5～2.8位の間で
（あくまでタイヤに因るけどね）


エコだと3.0だっけ（笑）
0918阻止押さえられちゃいました
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2017/07/09(日) 20:27:26.71ID:E/9RkooP
>>915
914です。
現在履いているタイヤは指定サイズです。
145/80-r13

914に書いたサイズは外径サイズが同一で幅がプラス20のタイヤをチョイスしたまでです。
（小生、インチアップとか疎いです。）

先ずは空気圧高めで様子見てみます。


>>917
14インチだと175/60が妥当になるのでしょうか？
0919阻止押さえられちゃいました
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2017/07/09(日) 21:20:41.33ID:aVWLyIv1
>>918
新規格軽だから、
145/80R13
155/65R14
165/55R15
あたりだね

個人的には14インチがお勧め。タイヤも安いし、15ほど重くないから出だしも軽い。
0920阻止押さえられちゃいました
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2017/07/09(日) 21:36:29.65ID:IDpvpQim
もっとパワーのあるワークス（36）でも165/55R15 だよ
NAの25Fならタイヤ幅は広げても155/65R14 位までじゃないのかな
それ以上広げても格好だけでメリット無いでしょ

まずはノーマルで調整してみてそれでもダメならという位に考えていた方が良いよ
まぁ...ノーマルでちゃんと走れるようにメーカーは設計しているんだけどね
0921阻止押さえられちゃいました
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2017/07/09(日) 21:40:16.04ID:E/9RkooP
>>919
918です。
助言助かります。

取り敢えず空気圧高め設定で様子を見、それでもダメならば、貴殿オススメ14インチタイヤへのリプレース検討してみます。

ありがとう！
0923阻止押さえられちゃいました
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2017/07/09(日) 21:41:57.53ID:mKu8nCdW
現行の36アルトのNAも165/55R15純正で履いてるグレードあるけど
あれはCVTで効率の良い加速が出来るから採用してるんだよな
0925名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/07/10(月) 07:32:52.15ID:y0krFIFA
事実上NAのワークスみたいなもんだろ
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2017/07/15(土) 06:52:35.75ID:wSgHLT+R
このペースだとスレが出来て3年で何とか完走出来そうだな
疾風怒濤の36スレに比べるとずいぶんマイペースだったなｗ
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2017/08/02(水) 23:54:26.90ID:TvQ6Ts2V
落ちねーんだからのんびり書き込めばええわ

暑くなってエアコン入れてチョイ乗りばかりだと燃費がだだ落ちorz
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2017/08/03(木) 06:50:21.74ID:ma2sLk3M
ラジエターのフィンに虫の死骸が沢山付いてたから掃除したいんだが
フィンが貧弱でちょっとさわるだけで曲がりそうなのでなかなか出来ない
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2017/08/09(水) 21:28:09.50ID:5ZswZmxL
エンジンはK6Aのが好きだな、ブン回しても遅いけど
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2017/08/17(木) 08:21:57.69ID:PrDYqKwn
どこかの乗り比べサイトでイースと比べるとロールがでかくてアンダーと言われてた、ロールのでかさは自分も気になってたけどみんなそう思ってるのかな
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2017/08/18(金) 10:34:48.64ID:y/0CEaVa
水温計ついてないの？
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2017/08/19(土) 13:30:34.91ID:wHJBstRQ
>>944
エコスレも900超えてるけど、今じゃそんなに書き込みも多くないから、
エコ専用次スレはナシで、こちらに合流でいいんじゃないかな？
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2017/08/20(日) 16:46:36.80ID:TgGOCV5d
今更だが購入したので初期インプレ。アルトエコ、エアコンON、アイドリングストップOFF.
燃費：市街地でLiter14km/L
同条件で郊外
Liter16Km/L。
リアヘッドレス、フロントピラーが邪魔になり予想していた以上に視界が悪い。
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2017/08/20(日) 23:29:13.73ID:D4dX3vu9
25S
田舎なら28km/Lまで伸ばしたわ
普通に走って22k,/L
エアコン入れて市街地チョイ乗りばかりだと13km/Lまで落ちたw
0949阻止押さえられちゃいました
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2017/08/20(日) 23:31:21.19ID:D4dX3vu9
P.S.
ちな4WDな（25だとギヤ比がFFより低いんだよね　36だと同じらしいけど）
FFならもっと伸ばせるんじゃね？
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2017/08/21(月) 13:26:54.42ID:PgClcn9V
アルトエコって実際に20Ｌしか入らないの？
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2017/08/21(月) 20:30:56.90ID:vfAPa5Hb
>>951
ゆっくりジワジワ入れてくと、25Lぐらいまでは入ったりするよ。
タンクそのものは25と同じ物で、中でパイプの口を油面が20Lまでしか入らないように
より下まで曲げてあるだけなんで。
以前報告したけど、タンク外してそのパイプに長くて太いドライバー突っ込んで、
ジワジワ曲げ戻して満タン30Lの油面になるように修正して、現在まで全くトラブルなく
アルトエコに乗ってるよ。
ただし、最初の10L分は燃料ゲージがFに張り付いたままになるw
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2017/08/21(月) 22:36:06.85ID:9P6GxEKJ
適当に使っても夏は20km/Ｌ切らないから文句無いわ
冬は雪積る地域だから燃費は諦めてるw
全然アイドリングストップしなくなるしね
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2017/09/07(木) 20:57:48.28ID:sn3dPPTF
エアコンの負荷が無くなるから？

それとも・・・
シビアにチューニングされたエンジンの特性？
高回転型だと空気の密度にシビアなのかなとも思ったりして
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2017/09/07(木) 22:22:51.37ID:UwsXZJXp
エアコンの馬力ロスはデカいだろうなあ
あと、路面が熱くなってグリップがほんの少し上がりやすくてパワー食われるのかな
0960阻止押さえられちゃいました
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2017/09/11(月) 20:48:09.47ID:p3hNZKdX
何勘違いしてんだかwww
グリルなんて虫除けじゃねーからな

大きな異物が入らないようにしてるだけだろwww
0961阻止押さえられちゃいました
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2017/09/21(木) 08:02:57.30ID:BWFWD4hc
HA25Sなんだけど、ガソリン警告灯ランプ点いてからおおよそ何キロぐらい走れるかな？？
取説見ても残容量何リットルで点灯とか書いてなかったもんで…
0962阻止押さえられちゃいました
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2017/09/21(木) 08:56:12.72ID:KFFnkAov
タンク容量と燃費で照らし会わすしかない
自分は精神衛生上気持ち良くないのでやりたくないw
0963阻止押さえられちゃいました
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2017/09/21(木) 10:21:01.53ID:vaaWxSim
燃料の残量警告灯が点いた時に走行可能距離の表示を見たら何キロになってる？
おれも>>962と同じくやりたくないわw
燃料ポンプがエアを吸ったら面倒
0965阻止押さえられちゃいました
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2017/09/21(木) 12:24:33.34ID:srhR8mPt
>>961
まあ50kmぐらいは余裕で走れたけど。
携行缶積んでたので、ガス欠で止まるまで試してみようかと思ってたのだけど、
通りがかりでスタンド見つけたので給油してしまったので、さらにあとどれぐらい走れたかが分からない。
0967阻止押さえられちゃいました
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2017/09/21(木) 17:26:51.64ID:srhR8mPt
ワイパーのリコールが出たようだよ。
http://www.suzuki.co.jp/recall/car/2017/0921/

リコール情報見ると、一番正確に製造された車体の数が載っていて色々面白い。
しかし、アルトエコはホントに数が少なかったんだな。
イースを叩き潰す為だけに出てきて、コストかかりまくっている魔改造車だったので、
売る気なかったとか言われてたが、ホントだったのかも。
0968阻止押さえられちゃいました
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2017/09/21(木) 20:24:09.50ID:LR0tkA6l
リコールの時くらいしか話題が出ないのも悲しいもんだな
少なくともR06AのNAエンジンよりはK6AのNAエンジンのが好きなんだけどね
0971阻止押さえられちゃいました
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2017/09/22(金) 21:00:47.10ID:L5Egjhuh
>>967

平成21年12月1日～平成24年12月7日
DBA-HA25S 167,017 / 3 = 55,672
HBD-HA25V　 42,163 / 3 = 14,054

平成23年12月1日～平成24年12月4日
DBA-HA35S　 23,614

バンって思ったより少ないんだな
稼動率が高いからよく見かけるだけか....
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2017/09/23(土) 06:43:05.93ID:RdijRuCF
>>971
不人気言われてる割にはそこそこ台数出てた印象だが
この手の安車は社用車とかレンタカー需要もあるからなあ
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2017/09/24(日) 18:46:12.59ID:so1YVUPU
ワイパーの動き悪くなったから中古と交換した途端、リコールですか('A`)
元の奴、分解したらモーター内部錆だらけ
ワイパーで防水が甘いとか…
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2017/09/24(日) 23:13:02.60ID:cgtuFvaj
今のガソリンエンジンの燃料ポンプは、燃料タンクの中にあってインジェクションで吹くほどの圧力で送ってるから、ガス欠でエア吸っても全く問題ない。
いや、キャブレター時代の機械式の燃ポンだって、十秒くらいセル回したらガソリン引っ張ってくるなぁ。
ディーゼルは何でガス欠させちゃいかんかったのだろうか？？
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2017/09/27(水) 01:10:06.99ID:1l0fw7b3
ワゴンR MH23と足回りが共通なのは分かるけど、車重がある分ワゴンRの方が足回りが硬いと聞いたけど本当かな？
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2017/09/30(土) 14:22:58.84ID:WrLCbBK+
HA25V乗りだけど、ワイパー不動になり
モーターバラしたら中サビだらけ
端子まで腐食してる、こんなケース始めてだな
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2017/09/30(土) 16:45:23.83ID:GDQsHpXY
ワイパーといえば、根元のプラスチックの黒かったカバーんとこ粉吹いたみたいに白化しちゃってきたな
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2017/09/30(土) 17:30:23.24ID:1LkT3iKR
未塗装のプラ樹脂はバーナーで炙るとか激落ち君で擦るとか
アーマオール等のケミカルで復活させるとか色々方法あるよ

好きな方法どぞ～＼(＾O＾)／
0980阻止押さえられちゃいました
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2017/10/05(木) 22:42:55.51ID:kPvz9gHc
('A`)ワイパーリコールのお手紙届いた…
やだー
今日、ユーザー車検してきたが
受付にポスター貼られてて、タカタ製エアバッグ搭載でリコールになった奴、アレ交換しないと車検通らないのか？
0983阻止押さえられちゃいました
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2017/10/08(日) 19:55:04.91ID:BDRS7/LK
シートベルトやサイドブレーキの警告音が鳴ってるとウィンカーの音しないってみんな知ってた？
0986阻止押さえられちゃいました
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2017/10/08(日) 23:33:48.41ID:2vW32t7N
そっかあ。ありがとう。リアシートの乗り心地はどんなですか？足下は結構広くて良いなあと思いました。
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2017/10/12(木) 02:32:17.80ID:Hyga8SzA
>>987
ECUのファームウェアのアップだけのために行くのも気が引けてたので、
愛車無料点検で持ち込んで、ついでにやってもらおうと思ってる。
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2017/11/12(日) 23:56:15.76ID:/eid8hxf
K-STYLEに超久々に25アルトが載ってたｗ
あの手の雑誌には今までとことんハブられてたけど
36アルトのヒットのおかげで25アルトにも陽が当たるようになってきたな
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2017/12/15(金) 01:36:20.61ID:B4UkmmPh
最近 減速すると下回りから 「カチン」って音がするんだよね
最初はブレーキを少し強めにかけるとしていたんだけど
近頃は加速時にもするようになった

無料点検の時に見てもらったけど
音は確認できたのだが何が原因なのかは掴めず・・・

路面のバンプではしない
前後の加減速でする

音質からして ドア下のフレームたエキパイを弾いた時の音に似ているんだが
何なんだろうね？
同じような音がする人いる？
0993阻止押さえられちゃいました
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2017/12/16(土) 00:30:34.50ID:Bj8Dz1iX
は～
やっぱりゴム部品の劣化ですかね・・・・

しかし減速途中でいきなりカチンと音がすると調子が狂ってしまう
接合部にグリースを塗るとかでなんとかならないですかね～？
0995阻止押さえられちゃいました
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2017/12/25(月) 22:21:43.38ID:TDKjQZed
うおお！今月号のK-STYLEにも25アルト載ってた！！
ヤバいヤバいｗｗ
0997阻止押さえられちゃいました
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2018/02/06(火) 00:01:16.65ID:bV2zLQnj
HA25S乗り回してるぜー
コスパの良さが最高だぜー
田舎のじっちゃんばっちゃんしか乗ってなくて若者が乗るには恥ずかしいけどなー
でもそんなの関係ねぇ！
0999阻止押さえられちゃいました
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2018/02/07(水) 16:33:11.20ID:psovVx0a
36みたいに目新しい要素があるわけでもなく、特徴がないから
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