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LPG・CNGの軽自動車
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0003しあわせの黄色いナンバー垢版2013/12/11(水) 08:12:21.08ID:uK8McNuN
LPG仕様の軽自動車は、時々売ってたりするがあんまり見ない。
検索したが、情報が少ない。
0004しあわせの黄色いナンバー垢版2013/12/11(水) 11:19:23.76ID:53rOh2Ur
愛知県のプリンスガスジャパンがエブリィ作ってます。
ガス会社中心にトラブルもなく評判はいいみたいです。
0006しあわせの黄色いナンバー垢版2013/12/12(木) 07:45:08.37ID:rtPxc1JJ
LPG・CNG車は、地方だと充填できる場所が少ないのが難点。
10km以上離れているのもザラ。

東京・大阪だと近場に充填できる場所があったり24時間営業の場合も。
0008しあわせの黄色いナンバー垢版2013/12/16(月) 23:30:20.00ID:fQSNFL93
>>7
LPG車はタクシーが多いが、CNG車で多いのは貨物車や特殊用途車だな
www.soumu.go.jp/main_content/000028491.pdf
例を挙げると宅配業者の近距離用集配車や自治体のゴミ収集車とかね
軽でもバン型のタイプが集配車や役所の外回り用などとして使われているのが多いかな
0011しあわせの黄色いナンバー垢版2013/12/24(火) 19:39:20.77ID:i+uI1t/u
やはりガスタンクが嵩張ると言うのが
車体の小さい軽自動車にとっては致命的なんだね。
あと排気量が小さい割りに車体が大きい軽自動車では
ガソリンよりパワーで劣る天然ガスというのは
問題が大きい。
現行軽にLPGというのは難しいが
全く新しい企画でなら可能性はある。

都市部での2人乗りの超小型車とかで
排ガスの綺麗なLPG車は打って付けなのだが…
東京などの大都市で都市整備計画と絡めて
超小型車の優遇処置などが決まれば
一定の需要はあるだろう。
0012しあわせの黄色いナンバー垢版2013/12/25(水) 17:38:47.22ID:17BERic2
ブースト圧高めのターボとCVTの設定を煮詰める事でエンジンの
スペース／パワー比の悪さは対応出来るんだろうけど、絶対的な
寸法が小さいのはどうにもならんな
0014しあわせの黄色いナンバー垢版2014/01/02(木) 01:04:58.04ID:Z4tEwB16
あけましておめでとう
0015しあわせの黄色いナンバー垢版2014/01/03(金) 08:24:39.41ID:fahsdVUh
去年軽トラのLPG見たぞ
二台見たが両方LPGスタンドにおいてあった(店の仕事車で）
一台は和歌山県の日本最南端のLPGスタンド
もう一台は和歌山県の太地町に一番近いスタンド
0016しあわせの黄色いナンバー垢版2014/01/03(金) 18:28:21.02ID:5/DilIN8
現在想定されてる、、、
ガソリン車⇒ハイブリッド車⇒電気自動車
こちらはミスリードだと思う。

LPG・CNG⇒FCV(水素燃料車)
こちらが｢有るべき未来像｣であり
国を挙げてインフラ整備、日本のメーカーがチカラを結集して開発すべき
時なのにナニやってんだろーか？

お手軽なEV化路線を各メーカーが勝手に推し進めて又ガラパゴス化させるつもりか？
0018しあわせの黄色いナンバー垢版2014/01/14(火) 21:34:17.02ID:Lxpy9I2j
自動車板のLPG,CNGのスレが無くなった
0026しあわせの黄色いナンバー垢版2014/01/19(日) 23:21:05.47ID:1U6F4gto
cng車乗ってるが
間もなく10万ｷﾛ超えるよ

タイミングベルトとウォーターポンプは
交換するつもりだけど
他何かしたほうがいいかな？
00272サイクル単細胞垢版2014/01/21(火) 23:32:21.34ID:FFkl9O/h
>>26
　
　ミッションとデフのオイル交換がお薦め。
　ローパワーなだけにスベスベのオイルに替えると走りが気持ち軽くなるのが
　実感できます。

　因みに私はマニュアルに添って5万km毎に変えています。
00282サイクル単細胞垢版2014/01/21(火) 23:43:41.77ID:FFkl9O/h
　　LPG、CNGのスレが落ちたんで、今頃引っ越ししてきました。
　S200VのCNG車で宅配やってます。
　欠点も多いけど、燃料コストがガソリンの約6割に抑えられるから
　助かっています。
　　現在もうじき21万kmに達しますが、元気です。
　来月に2度めのベルト＆ポンプ交換。その後30万kmまで引っ張って
　ハイブリッド車（CNG,ガソリン）にでも買い替え予定です。
　LPGは選択肢には入っていません。スタンドの営業時間が仕事に
　合わないので。
　
　
0029しあわせの黄色いナンバー垢版2014/01/22(水) 02:25:05.82ID:rXuX2Lud
>>28
最後にレスしてたS200Vの人ですか？
同じ型の中古の購入を考えているのですが
ベルト＆ポンプ交換以外で
修理交換(故障)した箇所はありますか？
あとタンクの再検査費用はどのくらいでしたか？
00302サイクル単細胞垢版2014/01/23(木) 00:06:22.34ID:6X9IjdaI
　中古車で買う場合、様々な箇所が耐用年数を迎えている、又は超えている
　と考えるべきでしょうね。
　　ただCNG車の場合、導入したけど諸々の事情か、余り距離を走っていない
　車なんてのもたまにネットで見ます。
　
　
　
　宅配という、かなり車にとっては過酷な状況な事を考慮して下さい。
　距離はおおよその目安とします。
　
　8.6万km 2年車検付きで中古で購入（クロ◯コで宅配で使われていた模様）
12万km スタータモーターが故障。交換修理
その1か月後、ベルト＆ポンプの交換歴が無いのが分かって交換
更に1か月後、フロント片方のハブベアリングの焼きつきを交換
(以前より症状あり-2.9万）
13万km リアハッチのダンパーが寒さでダウン。スカスカになって止まらなく
なったので交換。（1.9万）
17万km ブレーキマスタからオイル漏れが見つかり、交換（4.7万）
19万km オルタネータ故障。交換修理
(軽自動車のスレに「15万km位で交換すべき」のカキコあり）
20万km ディマースイッチ交換（もっと前から壊れてたけどガマンしてた（笑））
ハザードのスイッチ交換
リアハッチのワイヤーハーネス交換
（余りに頻繁な開閉の為、配線がくたびれて電気系が動作しなくなった）
21万km(予定) ベルト、ポンプ、スタータ交換

　これらは全て、CNG車に限らず軽トラ全てに起こり得る修理だと思います。
ガスだから云々といった整備や修理は今の所ありません。
　（12ヶ月毎の点検や車検で、ちょい高い「白金プラグ」に替える位かな?)
　
　板金修理は割愛します（苦笑）


で・・肝心の「圧力容器検査費用」ですが、過去1回だけ自分で受けた車検の明細
では「無料」でした（笑）。（ディーラーで行ったから大丈夫だと思う）
　
　比較対象ができないので、あくまで感覚ですが、ボンベの分車体が重い為か、
タイヤやパッドの減りが少しだけ早いかな？と思います。
　私の場合、前のパッドは1年毎、タイヤは10ヶ月で新品にします。
　
　ＣＮＧのスレでアドバイスを貰いましたが、オイルはターボ車が使う様な
上物を入れるべきです。以前にタクシー用の500円/Lなんてのを入れてたら、
真冬に油膜切れ？を起こしてエンジンがかなり重く感じました（壊れなくて
良かった）
0031しあわせの黄色いナンバー垢版2014/01/23(木) 21:32:32.22ID:0kWokyDP
ガソリン高杉。次はLPGにでもするかな。CNGはスタンドがまだまだ少ないよね。

いつまで続くのかね？ガソリンや灯油高。
00322サイクル単細胞垢版2014/01/23(木) 22:38:53.60ID:BWBAIkPj
　29への追加コメントです。

　S200Vを検討されているとの事ですが、今中古車市場に出ている同型は
　H13〜17年式です。
　
　搭載されている高圧容器は使用期限が15年と決められているので、
　H13とかだと、あと2年しか乗れません。そこんとこご注意を
0033しあわせの黄色いナンバー垢版2014/01/24(金) 09:22:03.66ID:BCn6wmkb
詳しくありがとうございます！
タンクが15年で交換というのは寝耳に水でした。
ガス代が安いのはいいですが
タンク交換が間近だと厳しいですね。
検査は２〜３万くらいだと聞いたのですが
交換費用は一体幾らくらいになんでしょうね。
0034しあわせの黄色いナンバー垢版2014/01/24(金) 20:48:52.50ID:QyFJUrjx
LPGのタンクも15年なの？
CNGはわからないけどLPGのタンク検査は６年期限で検査手数料が30000円位、脱着15000円位と聞いたな。
CNGは15年でタンク買い換えなら結構お金かかりそうだな。
0035しあわせの黄色いナンバー垢版2014/01/24(金) 21:09:17.99ID:BCn6wmkb
聞いていたのはCNGの話です。
教えて貰った後ネットで調べたら
15年でタンク交換は必須のようです。
車屋さんも分からないみたいで
全く説明がなかったのですが
買う前で良かったです。
2年くらいで乗れなくなるようだと
手が出しにくいですよね。
0036しあわせの黄色いナンバー垢版2014/01/24(金) 21:19:48.31ID:jJuPyX+G
>>35
まあ15年なら長いような気もするけど残り二年でタンク一色交換なら結構お金かかりそうだな。

燃料代金が高すぎるよな。
ハイブリッドは部品数多いからメンテナンスに金かかりバッテリー交換なら数十万とかいきそうだしね。
00372サイクル単細胞垢版2014/01/24(金) 22:52:20.28ID:LiWdNCsP
タンク交換してまで乗り続けるヒトっていないんじゃないかなぁ（笑）
　私のクルマも、エンジンは気をつけているお陰で元気だけど、
　車体の方がかなりガタきています。
　歩道に片輪乗り上げてハッチ開けた時、時々カチっと閉まらなかった事
　があるし。
0054しあわせの黄色いナンバー垢版2014/02/26(水) 04:49:15.45ID:YnYsZNi7
軽CNG車乗ってます。
現在、二台目ミラバンL250V（h.15車）です。
燃料代がとにかく助かります。
先日、概ね自動車道ばかりの走行ですが
満タン（￥1.100）で340キロ程走行できました。
途中、ガス充填なしです。正直、ビックリしました。
まだまだ行けそうだったけどガス欠（過去一度JAFのお世話になった）
怖いのでガス充填しました。スクーター感覚でとても重宝してます。
こんな良い物が普及しなかった日本はおかしい。
アメリカじゃあ家庭で充填してるってのに・・・。
0055しあわせの黄色いナンバー垢版2014/02/26(水) 22:30:06.70ID:Ua+KwtzE
>>54
日本の自動車メーカーは十分LPG/CNG車をつくる技術は有るが、
何故こういう時代に宣伝しないのか不思議。
0056しあわせの黄色いナンバー垢版2014/02/26(水) 22:32:18.80ID:Ua+KwtzE
LPG/CNGなら燃料費はレギュラーガソリンより安い。
だが、充填できるスタンドが少ないのが難点か。
0060阻止押さえられちゃいました垢版2014/03/06(木) 12:21:16.27ID:RvifIeyl
LPGやCNGだと、レギュラーガソリンの半額程度。
充填できるスタンドが都市部は24時間営業だったりそれなりに数があるが、
地方だと少なくなるのが難点。
00631垢版2014/03/09(日) 06:55:09.96ID:nVIkSAka
>>62
それ、私が立てた。
0065阻止押さえられちゃいました垢版2014/03/11(火) 13:22:30.18ID:0VCjIwGZ
ｼｪﾙｶﾞｽ対応の車出るんだろうか
0066阻止押さえられちゃいました垢版2014/03/12(水) 20:12:59.34ID:zQ9Hg7uW
自動車板の無くなった
0069阻止押さえられちゃいました垢版2014/03/14(金) 21:23:34.48ID:v16+xyto
次とか言ってるうちは絶対無理
今買え、又は今の車改造汁
ガソリン150円の今、ＬＰＧが上がる冬場でも100円ちょい
年平均で50円/Ｌの価格差があるぞ
50万の改造費で6万キロでペイできる
007068垢版2014/03/15(土) 16:04:52.29ID:+H0cvLv+
>>69
都市部住まいなのでクルマは持ってない。
駐車場代がバカにならないので。
0075阻止押さえられちゃいました垢版2014/03/21(金) 08:37:29.38ID:j9gl7CKn
保守本流
0076阻止押さえられちゃいました垢版2014/03/21(金) 12:18:30.97ID:3JHmvutV
ＬＰＧ車は燃料系統での不純物が少ないのでオイルが余り汚れない
冬場は暖気運転が必要（ＬＰＧが凍って動かなくなる）
ＬＰＧタンクは、数年おきに検査が必要（費用発生）
同じ車で・・・ＬＰＧとガソリン車では馬力がかなり違う
0081２サイクル単細胞垢版2014/03/30(日) 00:39:34.39ID:+Mx9DsBn
　仕事のクルマとしては非常に重宝してますが、プライベートであちこち
　乗り回そうとは考えませんね。ミラのCNGなんか２シーターだし、後ろに
デカイボンベ一本だから、リクライニングすらしなさそう。

　何よりボンベが重いから走る気になれないし、ボンベが占める居住空間
のハンデは家族で・・という用途には向かないでしょう。
　樹脂製の高圧容器が路線バス以外にも普及すれば別ですが。
0082阻止押さえられちゃいました垢版2014/03/30(日) 13:42:41.27ID:IU6TrWIr
>>81
ＬＰＧタンクはデカいんで・・・大変だわwww

タクシー車のコンフォートもクルーもトランクの容量の半分位は
潰されているからね

馬力も無いし（３０％位ダウン）・・・
俺は乗る気が全くしないんだが・・・
00862サイクル単細胞垢版2014/04/02(水) 00:25:28.90ID:Mu+cGej4
>>82

　その点、プリンスガス（http://princegas.jp/）のLPGハイブリッドは
　よく考えられていると思いますよ。
　大小色んなボンベを取り付けて床下の狭いスペースを上手く使ってる
そうな。
　軽自動車だと実際どうなのかは、サイトを見ても分かりにくいけど。
　
　ただ、好みの問題ではなく、スタンドの営業時間の関係でLPGはパス
です。私の場合。
　ここがCNGのバイフューエルを開発してくれる事をず〜っと前から待って
　いるんだけどなぁ（笑）
0088阻止押さえられちゃいました垢版2014/04/04(金) 12:30:48.05ID:0C0+5+XK
一般に普及したらガスの税金がガソリン並みになるだろw
事業者は免税、一般者は課税な。
少数すぎてお目こぼし状態なんだから、業者に煽られて普及活動するなよw
0094阻止押さえられちゃいました垢版2014/04/04(金) 19:42:45.97ID:t1rPMMLN
>>93
ぐぐったらアメリカホンダのディーラーで、レンタルしてるの記事は読んだ。。
数時間掛かるらしいけど、自家用車なら許せる範囲だよねぇ？
日本だとガス屋の規約上の問題〜設置場所で消防法、20Mpaって高圧ガス製造に(ry
規制緩和が無いと、資格と山のような書類の提出が必要かな？ｗ
0095阻止押さえられちゃいました垢版2014/04/04(金) 22:47:33.19ID:kUFhuG9H
>>86

タンク検査って知ってる？一本ごとに圧力検査受けるんだよ？
デカかろうが小さかろうがタンク一本の検査にかかる費用は一緒でしょ

以上俺がプリンスでの改造を避けた理由
ちなみにプリンスは改造の費用そのものがたの業者より高かったような
00972サイクル単細胞垢版2014/04/05(土) 21:47:29.13ID:xCM09veJ
>>95さん
　　でもそれで荷台がフラットになるのなら、それはそれで魅力じゃない？
　　31でも書いたけど、私の場合、車検を受けた際検査費用は掛かってなかった
　　んで。
　　軽バンのCNGで荷台フラットはどう転んでも無理でしょうけど。

　　てか・・ガス車に改造する際の費用がどれくらいなのか知りたいです。
　　95さんは何に乗ってて、改造費はどれ位かかりましたか?
　　私の場合、ハイゼットのCNGを新車で買ったとしても、補助金制度を
　　上手く使えば差額は３年位でペイ出来るとは読んでいますが。
0098阻止押さえられちゃいました垢版2014/04/06(日) 08:45:04.46ID:RkVTMdE+
タンク重たいし・・・
下取り安くなるし・・・
燃料単価が安いだけ
余りメリット無いよ
0099阻止押さえられちゃいました垢版2014/04/06(日) 10:17:52.84ID:Rlt/UnEl
>>98
走行距離が少ない人ほどデメリットになる。
0100阻止押さえられちゃいました垢版2014/04/06(日) 21:08:08.29ID:AjwA9r0u
>>97
CNGは乗ってないから知らない
俺のは後付LPGで型式認定を業者が持ってたから約55万
認定ない車種はいちからガス検査とか調整繰り返すからもっと高くなると聞いた。
LPGの車検？それ違うよ
車検は車体の検査、車検時のLPG検査項目はガスリークだけで僅かな手数料で終了。
LPGタンク検査は製造から6年ごとに実施するタンク自体の性能試験
これはタンク外してタンクの検査できるところに持ち込み実施
一本5〜6万位らしい、繰り返すけど

このタンク検査は車検じゃない。タンクの検査

数年前の助成金は商用車なら取れた。
今は大規模災害時に車を供出しろって内容だから俺は願い下げだな
災害時こそ必要でしょｗｗ車
ここら辺はLPG/助成金でググればすぐわかるよ
0102２サイクル単細胞垢版2014/04/08(火) 00:02:54.42ID:wKDIRxre
>>100
　　概要だけだけど、CNGとLPGは補助金のあり方が全然違いますね。
　　CNGには災害時云々の条件はありません。
　　因みに私の住んでる県だと、（ハイゼットの場合）県と国土交通省から
　　合計67万円、更にガス屋さんのステッカーを貼れば10万て感じです（笑）
0116阻止押さえられちゃいました垢版2014/04/28(月) 21:18:26.63ID:wK636vcu
なんか書けやハゲ
0125阻止押さえられちゃいました垢版2014/05/14(水) 14:27:21.89ID:8L2h3pmA
普及させる気ちゃんちゃらありません
0127阻止押さえられちゃいました垢版2014/05/16(金) 08:38:43.76ID:J+1H+uah
　
【Wankel】ロータリーエンジン【RXの系譜】part21

578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/05/14(水) 13:36:40.30 ID:4Vk+8q4Z0
３Dプリンターで作った１３Bエンジンが２００ｋ出した記事あった
オランダだっけ？
LPG仕様なのは温度と汚れの問題をクリアするためと書いてあった
0131阻止押さえられちゃいました垢版2014/05/27(火) 21:25:31.88ID:l/UrBY1S
今日ハワイアンウォターの配送車?営業車？の軽が前にいたが
なんとLPGAS車だったよ
あれは三菱と日産OEMの車両かな
改造先が気になったけどそこらへんのヒントは無かった
0134阻止押さえられちゃいました垢版2014/05/31(土) 08:21:13.47ID:RelMj4kE
ボロ中古買ってLPにするのが一番お得かな？
0135阻止押さえられちゃいました垢版2014/05/31(土) 20:47:07.42ID:NKBo7DEF
LPの中古探した方が安い
改造費だけで結構いくから
LP中古はガスミキサータイプはやめれ、燃費悪い
インジェクションタイプで探すんだ
0141阻止押さえられちゃいました垢版2014/06/16(月) 12:16:42.19ID:PQOaWc0I
普段は過疎る。住人が談義するとアンチが現れ妨害活動。
妨害活動するぐらいなら保守アゲやってくれ。
0151阻止押さえられちゃいました垢版2014/06/29(日) 21:47:21.10ID:WeO2kYrJ
作れば？出来るよ、金出せば

LPG改造会社の実績見てたら
ハマー(多分H2）が実績として書かれてて驚いたけど
それくらいLPGの改造は実は可能な車種多い
ガソリン車なら改造可と思っていい
0152阻止押さえられちゃいました垢版2014/06/30(月) 01:46:13.28ID:7rD5I/Sv
>>151
How much ?
0153阻止押さえられちゃいました垢版2014/06/30(月) 20:02:13.82ID:jGBT4quZ
依頼する業者が改造歴のある車なら50〜60万
型式認定や排ガス検査の際のセッティングがデータであるから安い

経験ない車両は業者に聞いてくれ
0155阻止押さえられちゃいました垢版2014/07/03(木) 03:40:05.02ID:4lg4fnmy
>>150 車内スペース的にガスタンク置く場所が無いでしょ…
同系エンジン搭載のワゴンＲがガス車で有るんだから技術的には問題無いでしょ
0158阻止押さえられちゃいました垢版2014/07/05(土) 03:25:58.54ID:qVP7tZ9V
補修
0165阻止押さえられちゃいました垢版2014/07/10(木) 20:21:09.29ID:v+vEIIhB
むしろガラガラ
充填もプロなら充填しに行く側もほとんどプロ
無駄な動きもないし店によっては1番40L！2番30！
はいよーじゃぁ次2番に並べてーなんて充填終了から早そうな順に並べて
バンバンさばいてく
今時は地域で安いセルフの方が人が群がるから時間かかる
0181阻止押さえられちゃいました垢版2014/08/05(火) 19:59:57.98ID:AKXkTb9L
>>179
60万出して改造しても年間10万走るなら1年ちょいで元とれるで
今はレギュラーと価格差50円以上だから下手すると1年で元とるで（二台）
0201阻止押さえられちゃいました垢版2014/08/30(土) 11:27:06.24ID:CmwIchCR
バントラックがモデルチェンジ控えてるから今は改造したい人少ないだろ
0202阻止押さえられちゃいました垢版2014/09/01(月) 12:56:10.69ID:hwdnD6Lf
引越しのバイトして、春先よく車転がしてたけど…
初めてCNGのプロ箱に当たった。最初運転席座ってオドメーターと残燃料確認するんだが妙な表示なので？？
残量半分以下なのに、自送で港から100k近く山奥まで走らねばならない。
事務所に訊いても辺りに補填場知らんわ…と。
なんとかなるか…と走ったが、届け先の車屋も客に頼まれてオークション落としたらしいのは結構だが、山奥でどやって維持して行くつもりなのか？
0204阻止押さえられちゃいました垢版2014/09/06(土) 00:11:39.37ID:dtWRLIdu
治安上、個人に普及させる方向は無い。
だから、普及活動しても無駄ですよ。
水素そのものを燃やすエンジンも同じ理由で無理。
0209阻止押さえられちゃいました垢版2014/09/20(土) 22:05:33.23ID:eSfRAWfR
ヤフオクぐらいしかLPG車無いね。中古車情報紙でもほぼタクシーかトラック
アルトかミニカの４ナンバーでほしい。
0220平成垢版2014/10/27(月) 21:38:48.74ID:+LKuZXH5
新旧比べるのあるなら…
0222 【豚】 垢版2014/11/01(土) 12:06:06.35ID:uG8kHH8D
あっち、いっぱい書いてあったな…♪
0226阻止押さえられちゃいました垢版2014/11/09(日) 00:00:05.42ID:vajqggsR
>>213
大阪でルーチェロータリーをLPG化してタクシーで使ってたという噂がある

ロータリーエンジンをLPGで発電しているメーカーも有るし

不可能ではないでしょう
0237阻止押さえられちゃいました垢版2015/01/08(木) 03:04:19.88ID:ndFxFsAE
2ちゃんねる不調から復活！
0238阻止押さえられちゃいました垢版2015/01/08(木) 22:28:43.73ID:wdBcMBG4
充填所に近いとか？寄る機会が多いとか？何かしらの事情が無い限り、不経済と見るべきか？
燃料自体の変質は、ほぼ考えられない物性から、非常用発電機にも良い感じがするのだけれど
日常の足に態々買うのは間抜けｗ
0243阻止押さえられちゃいました垢版2015/01/11(日) 21:34:17.43ID:GsBcKa/N
660ccになったばかりの頃のサンバー赤帽車にメーカー純正LPG、ガソリン兼用車あったね
がんばっても９０−１００ｋがせいぜいでトルクがかなり薄い感じ
ガソリンに切り替えると暴力的な加速に感じたｗ
0254阻止押さえられちゃいました垢版2015/03/11(水) 10:35:42.96ID:0XpdSXsz
スズキエブリィの中古ＣＮＧ車を買って一ヶ月
とにかく燃費悪くて泣いてる・・・ガス漏れてんのかというレベル
ガソリン１Ｌ＝１５０円で計算しても、前のホンダストリートの方が倍は走ったよう
0261阻止押さえられちゃいました垢版2015/04/11(土) 18:24:45.51ID:eRsJ+q9p
CNG車はボンベの交換費用が高すぎて手が出せない
0267阻止押さえられちゃいました垢版2015/05/18(月) 23:11:39.41ID:CvZc22sE
水素よりもLPG・CNG自動車だと思う。
水素自動車の発想は良いが、燃料供給・車両価格・JAFによる水素充填不可
という現状を考えると時期尚早。
0269阻止押さえられちゃいました垢版2015/05/31(日) 21:24:13.27ID:MHtX/FwK
>>245
路線バスのCNG車は故障率高く燃料費高いし、ガスタンクの使用期限あるからかなり減ってきたよ。
新たに買い足す事業者は皆無に等しくなった。山梨県内とか積極的に入れていた頃もあったけど。
0270阻止押さえられちゃいました垢版2015/06/05(金) 01:52:09.82ID:JROxqy1K
ダイハツハイゼットＣＮＧ車の１５年タンク交換費用がいくらなのか教えてグー　
頼む
0273阻止押さえられちゃいました垢版2015/06/16(火) 23:31:33.14ID:/IEKh7NE
>>270　
　本気で交換するつもりがあるならダイハツのディーラーに見積もり依頼
　すればいいじゃない？
　
　因みに私の地元のガス会社の資料では
　小型バン（26L×2）で20〜30万（概算）
　交換費用の一部を負担しますだってさ。
0285sk垢版2015/08/22(土) 15:58:39.75ID:PBrlHavM
天然ガス車を普及させないのは政府の差し金です。天然ガスはガソリンや軽油と違い
燃料税がかかりません。無恥な国民が不平も言わずに喜んでリッター５０円近い税金を払っているのに
普及したら税収急降下です。東南アジアでではトヨタもホンダもミツビシも天然ガス車を販売してます。
タンクもトランクルームに入るドーナツ型タンクが普及してますが、日本では国がかたくなに拒否してます。
0288sk垢版2015/08/25(火) 19:52:20.68ID:NYiNa/VB
東電が原発事故が起きる前原発の余剰電力対策で電気自動車普及のために猛烈に天然ガス車普及を妨害していたのは車業界では知らない人はいません。
加えて多くの無知な人たちが天然ガス車は危険と言うデマを流しました。ガス漏れしたら爆発すると言うデマです。
もし本当なら世界中で毎日数十台の天然ガス車が爆発事故が起きるはずですが、いい加減な韓国や、中国でも爆発事故は起きてません。
喜んで馬鹿高い燃料税を払っている国民の”寝た子を起こすな”と言うのが真実です
0289阻止押さえられちゃいました垢版2015/08/30(日) 21:45:11.24ID:6sc8VDEB
LPGのコンフォートだが
燃料計が０でいわゆるガス欠になったら
ガソリンのように補充することが出来ない。
給油所までレッカーで牽引していく必要があると聞いて呆れた。
0291阻止押さえられちゃいました垢版2015/08/31(月) 12:44:05.49ID:KwEkuimi
LPG/CNG自動車乗りになるには、対応給油所を把握する必要がある。

ガソリンスタンドに「LPG/CNG充填可能」と書かれてはいなくても、対応している場合もある。

LPG/CNG給油所で24時間営業は都市部だけと思われる。
0305阻止押さえられちゃいました垢版2015/12/17(木) 05:46:23.54ID:Sa6cRXzU
コストコガソンリが相場よりも20円以上安かったが、
公取に注意されたな。

コストコは商品安いが、周囲の店と値段が同等で年会費4000円じゃ誰もいかんだろ・・・
0313阻止押さえられちゃいました垢版2016/02/03(水) 13:45:32.67ID:1cWKaZ+M
こんにちは、U61V LPG乗ってます。
ベーパライザのタール抜きでご存知の方に
助言頂きたいのですが、前回から200キロ程度走行し、
バルブ開けてみましたが、１滴出るか出ないか、という程度でした。
気温のせいでしょうか?
春〜秋頃まではもう少し多く出ていたのですが…
0321阻止押さえられちゃいました垢版2016/04/15(金) 01:28:44.70ID:g/G1rfXq
とりあえずCNGの軽を買ってみる〜
0325阻止押さえられちゃいました垢版2016/06/05(日) 17:10:30.18ID:fbCCgjlz
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0330阻止押さえられちゃいました垢版2016/07/28(木) 05:56:25.75ID:kJgREM8z
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl
0333阻止押さえられちゃいました垢版2016/09/06(火) 15:44:11.94ID:6hXQPL/7
CNGは2年２ヶ月毎にタンクの定期検査受けなくちゃ次の車検が通らない。
1本１万円かかるから車検と合わせたら結構な出費になるので。
0334阻止押さえられちゃいました垢版2016/09/12(月) 08:39:33.70ID:orQGaX5L
>>333
1本1万円の計算なの？場所によって結構ばらつきがある話は聞いたけどさ。
俺のやつはU61VのガソリンCNG切り替え式だから検査費用高くつくようであれ
ばタンク検査やらないで車検だけやってガソリン車として最後まで使って終わ
りにしようと考えている。
東京近郊にどこか安くタンク検査やるところ無いかな？
0338阻止押さえられちゃいました垢版2016/11/02(水) 19:49:36.45ID:QS4KrLki
どこか東京周辺で1万未満でタンク検査やってくれるところないかな？
いまのところ15000円くらいで見つけたのが最安だった。
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