【電球】ハロゲンバルブ・HID総合スレ【ライト】
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バーナーの色調について
■基本
色温度低:○絶対的光量が大きい。特に悪天候時の視認性が良好
×ドレスアップとしては今ひとつ
色温度高:○ドレスアップとしての「蒼白い光」が得られる
×暗い。悪天候時はハロゲンバルブのほうが見やすいぐらい
場合によっては車検に通らないこともある
・3000K以下 「黄色」
雨、霧、雪等の悪天候時に視認性が高い。
H18年式以降の車両に前照灯として使用すると車検非対応。
・3200K
一般的な純正ハロゲンバルブの公称色温度とされる。
・4000K前後 「白色」
純正HIDによく採用される色温度域。光量が最も大きく、視認性に優れる。
光量以外では良くも悪くも高効率ハロゲンと差が少ない。自然な着け心地。
・5000K前後 「純白色」
明らかにHIDと判る真っ白な光。多くのメーカーが販売するため選択肢が豊富。
光量も申し分なく、「白さと明るさのベストバランス」とよく公称される。
・6000K前後 「蒼白色」
このあたりから青みがかった色になり、同時に光量が落ちる。
特に雨で路面が濡れると暗く感じる。
車検に通る限界がこのあたりか。検定員の主観で決まるので注意。
・8000K前後、またそれ以上
車検非対応、公道走行不可。でも売ってるし、取り付けてくれる不思議。
悪天候時はハロゲンバルブのほうが明るく感じるほどらしい。
実質ドレスアップ専用と考えるべきか。 >特に雨で路面が濡れると暗く感じる。
ビチョビチョの路面で暗く感じない色とかあるのか?w >>6
普通のハロゲンと比べて
って、考えりゃ判るよな? ヤフオクで5千円くらいで売ってる D4S対応のHIDってどうなのよ?
だれか感想プリーズ 自動車板のハロゲンやHIDのスレッドで十分だろ。
軽ならではのヘッドライトの仕様ってあるの? _,r'´::::::::::::::::::::::::::`'、. / 食 遠 ほ
{::::::::rr-‐-‐'^i::::::::::::::i. ! べ 慮 ら
゙l'´゙《 __,,,ゝ:::r、:::::l | て し
ト=r;、 ゙"rィァ‐リメ }:::::} ヽ み .な
゙i`"l  ̄ ソ::::ヽ l′ ろ い
゙i. ゝ^ , /ヾヾヾ、 ヽ, よ で
ヽ ゙こ´ / ヽ、 ∠_
ヽ、 /__,∠、 `'-、 ^ー――
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ィ ヽヽ
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コストパフォーマンスなら、エンパイヤ自動車のナイトパワー・プラスが最強だと思います。 コスパならクリアトレーサーだと思います。
寿命はあれですが・・・。 レーシングギアの新製品のバルブが気になってきます。
以前装着していた、レーシングギア スーパーハロゲンバルブ HIDルック スーパーホワイト(H4 4500k 135/125W)が型落ちになっています。
楽天で激安HID車検対応の中華仕様のHIDを買ったら品質が悪く、
発光点にずれて居るから、光軸は取れないけど、あのまぶしさの
威力で、今迄は狭い道でのすれ違いの時、突っ込んで来られたり
交差点で右折待ちがいると、割り込まれたけどDQNをHIDにしたら
そ言う場面が減ったな!強引に突っ込んできたらHiビームで
あぶったら、左に寄って路肩に落っこちたよwwwwww
楽天で、良い買い物したよ
Fogも楽天で安いHID化しようwwww
発光点がずれた所で、眩しいのは、対向車
おれは眩しくない。まして車検対応・保安基準適合
合法品と楽天サイトで謳って居るんだからな
そんな事を規制しないのが悪い 中華55w 70w良いね♪ ラリーカーもひっくりだね
セラミックチューブが左右で位置が違うんだけどこれ普通なんですか?
なんなのこのパブコメ http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000066.html
要は、電球交換はダメです。 ライトモジュール全体を交換しなさい。 って・・・・・
電球だけ交換すりゃ使えるものを、全体ですよ。ウィンカーの玉が切れたらライトモジュール一式交換?
冗談じゃない…
みんなで意見を出そう。 イエローバーナーとゴールドバーナーってどうちがうの? イエローバーナー→ピチピチギャル
ゴールドバーナー→熟女 美脚をエロく映し出してほしいが為にオールシーズン純正色選んでいる俺は多分変態 ファーストカーは社外のHIDブチ込んだから
軽はあえてハロゲンのままだが昨日片側切れた。
今までのは白すぎて暗かったけど今度のはそんなに
白くならないハズ。。スモールはLED
スモールをHIDにあわせるのにT10 CCFL球かT10 LEDに変えようと思ってるんだけど、
どっちが耐久性あるかな・・
あとアルミヒートシンク付きのT10SMDタイプのLEDってアルミ無しに比べてやっぱ耐久性あるのかな? 2chニュースは時事ニュースがとんでもなく面白く理解できる。
難しそうではあるが気になるニュースタイトルに飛んでみると記事に対する2ちゃんねらー達の面白い書き込みによってニュースの内容があっという間に理解出来る様になる。
おれは今まで半ば義務感でニュースをサイトなどに目を通していただけなのだが、2chニュースのお陰で仲間の誰よりも時事問題の先端を行く様になってしまった。もはや中毒気味になる位にニュースが毎日楽しくて仕方ない。
ここでは敢えて四つしか取り上げないが、2NNサイト内であればどの掲示板でもRSS生成が可能。
またこのサイトをより効率良く閲覧したい人にはRSSリーダー使用を勧める。(RSSリーダーは各デバイスに応じた専用アプリ・ソフトがある)
またTwitterでも2ch botがある。Twitterは各デバイスに応じた専用クライアントソフト・アプリを介して使用するのが便利。興味が有る人は各々調べて貰いたい。
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2ちゃんねる 全板縦断 勢いランキングhttp://2ch-ranking.net/index.html?board=zenban
?page=click_linklog_view.daily_ranking& ヘッドライト6000kのHIDで、
フォグが3000kのHIDだとマジ視認性抜群、
路面や白線が輝いて眩しいくらいです^。^♪ >>46
まさにフォグを3000kのHIDにしようと思ってたんだけど、そのままで光軸は大丈夫でした? 純正のフォグにぶち込むのはやめましょう、
俺はプロジェクターユニット着けてHIDを入れた。 最近多いリレーレスってどうなんだろ?
取り付け簡単そうなんで考えてんだけど、付けてる人居ます? オレは元々リレーなんてつけてない。
ハロゲン→HIDってことは消費電流が大→小なわけで
まっとうなバラストにはリレーなんか不要。 ココアにHID設定がないので、最近
社外品55W6000ケルビンHID(1万円)を付けました
光軸も合わせてもらったのに、上のほうにも光が漏れる感じで
対向車から見るとかなり眩しいです・・・
眩しいのはリフレクターが原因なのでしょうか?? 35W4300ケルをつけてますがくらいです、あかるいです普通です 6000kから5000kくらいのハロゲンに戻したけど
やっぱこっちのほうが明るいわ
HIDなら4300kがもっとも明るいはずなんだが・・?
あくまで照らしてる路面をくらべての話しだが >>51
・配光がレンズカットの車
・バーナーの頭に遮光カバーが付いていない
・マルチリフレクター車にバーナーの規格がD2C
どれか当てはまると光軸はとれんw
石原都知事がお怒りになりますよw
座金からの距離とか色々要素あるけど
今までで俺が見た一番ひどい奴は右左折時に照らされる配光の上端カット部分が
建物の2階にあるのがいたw リレーレスHID ハーネス・SWが弱い車両では 電圧降下が起こり 純正より
電流が多く流れる。現在乗っているCB400では 純正ハロゲンで9.6Vで有った
(バッテリー電圧12.8V時)ハロゲンは 13.4V時55Wだから 抵抗で考えれば
4.1Ωと換算すると 9.6Vでは 2.34A程度となり55Wハロゲンが25W程度で点灯
している。HIDではバラストは35W連続になるので 効率100%として3.64Aと
なり ハロゲンより電力大。よって バッテリーが弱い車両やハーネスが弱い車両は
専用HIDか、バッ直でないと問題が出る。純正の場合 12.8Vで2.34Aだと≒30W
になるので バッ直でもHIDの方が電流が多くなってしまう。ちなみに中華35W
の効率は80%程度であるから バラストトータルで42W程度と換算すると、装着事態が
難しい。
リレーレスを買った方がいいんですよね?HID。
ヤフオクの50000K付けてみた勇者はいませんかお(´・ω・)
どんなのか気になるお >>51
ってか55W入れたら車検通らないし、レンズカバーが焼けて黄色く、曇るよ。
プロジェクターならレンズボロボロになるよ。 >>59
それってマジっすか?
俺MCワゴンR RRでロー、ハイ、フォグ全て55W入れちゃった((;゚Д゚)ガクガクブルブル
普段は点けないようにしているけど、確かにフォグのガラス面は触れないくらいに熱かった。 >>62
クルーズから3500kってのが出てる
けど、含まれる波長(虹が7色になるようにいろんな色の合算であの色になってる)はハロゲンとは全然違うから同じように見える訳ではない >>62
俺もそういうHID探してた
んで最近CATZのライジングホワイト4500Kつけたが照射光が電球色っぽくて俺的に満足できた 質問させて下さい
バイク用のハロゲンでマツシマのホワイトサファイアにするかホワイトゴーストにするか悩んでます
どちやが白っぽいのでしょうか? >>66
どちらが白っぽいのでしょうか?
のミスです ・ショボイ灯体にHIDぶち込んで散光
・ショボイ足と短いホイールベースでドタバタする光軸
最悪だろww ・ショボイ灯体にHIDぶち込んで散光
・ショボイ足と短いホイールベースでドタバタする光軸
最悪だろww
白ではなく少し青っぽい6500kくらいのハロゲンバルブありませんかね?
近くのイエローハットなどでは5000k程度しかないんですよね。 車検受ける際に純正に戻すのでそこは問題なしです。
5600kが今のところ最大なんですかね。ハロゲンだとはやり青要素をいれるのは無理みたい 20000kのHIDじゃないんだしハロゲンでみえはるくらいいいだろ 自分さえ良ければ他人の迷惑なんて知った事じゃないです。 しかもバンパーフォグをキセノンにしてヘッドを点灯せずに雨中を走るバカの軽自動車
取り締まれ
キセノンは上限6000Kにしないとゲリラ豪雨、山間部の雨中や濃霧では走れないよ。 俺の買ったBELLOFの30Dynamisが中国製だったよorz
効率は安物のHIDと変わらずだし
BELLOFのバーナーはCATZと同じOEMだとか...
こんな糞製品に高い金払わせれて
有難うございます。
http://freedommobile.blogspot.com/2011/07/w.html
http://freedommobile.blogspot.com/2011/08/blog-post.html 672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 20:27:12.03 ID:k8GhWOZz0
俺の買ったBELLOFの30Dynamisが中国製だったよorz
効率は安物のHIDと変わらずだし
BELLOFのバーナーはCATZと同じOEMだとか...
こんな糞製品に高い金払わせれて
有難うございます。
http://freedommobile.blogspot.com/2011/07/w.html
http://freedommobile.blogspot.com/2011/08/blog-post.html
354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 22:37:57.49 ID:EcHU4Xol0
>>352
868 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail:sage 2012/02/28(火) 21:42:21 ID:nUmPZ0vC0
>>863
最近売り出してるDRLは車種別のベゼルセットも含めて台湾ESUSE製
レンズにESUSEって入ってるのを消して貰えないからかコントローラーにもESUSEって入ってる
もうブランドの存在意義なんて無いに等しい会社だと思う
355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 22:55:01.98 ID:MRDYDfuV0
日本製っていったって価値あるのは、開発費潤沢な大企業製なのであって
胡散臭い零細企業の商品ではないからな
378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 19:39:45.00 ID:hTuVuuDE0
>>377
なるほど
CATZとBELLOFは同じ会社のブランドだったんだね。
そりゃ同じ商品な訳だ。 ライト替えるくらいならメガネを買え
眩しいんだよ
アホンダラヽ(`Д´)ノ
フィー ,.: ..: :; ;::;
.:;;:'':;; "
彡⌒⌒ミ .;;:'
( ・U・) "
/ Vつ━・〜
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\つ┐.:;;:.┌
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/´ / ノノリ `ヽ,
/ 〃 / ヽ
i / リ}
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ヤヽリ ´゚ ..,r(、_>、 ゚'}
ヽ_」 :: ト‐=‐ァ'::. !
ゝヽ、 ::..`二´'.::ノ ニヤリ
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安物の中華製青コートバルブがなかなか切れなくて困る
前の車からもう10年くらい使ってる
点灯しっぱなしだとして何時間くらい保つのかな 1年持たずに切れたよ、漏れ、それも2回。
中華製青コートバルブ止めて国産にした、3000円弱だけど明るいしいいわ。
スタンレーだったかコイトだか忘れたが。 探せよ、ハゲ!
ttp://item.rakuten.co.jp/creer/c/0000000507/ 初期型ゼストスポーツ、右側が2〜3カ月で切れる。
IPFの軽専用なら長持ちするかね? IPFのスーパーJビームスペックTIチタンコーティングH4はどうですか?
4200Kだから雨の日どうかな?
値段は2000円くらいだから安いけど >>105
ハロゲンか?
ハロゲンで4200kにするほどの赤黄をカットするコーティングあると、それだけでかなり光量落ちてる
プラス、4200kという色合いの相乗効果だから なるほど
おとなしくフィリップス3200kにします もうグレア光には負けたわ
自作遮光板装着するも中で溶けて買ったばかりのリフレクターとHIDバルブもオシャカに
もう大人しくハロゲンにするわ・・・ 次はレクサスとかシーマのライトを流用して頑張ってみては? オクで買った激安リレーレスのHIDなかなか切れんな で、さ。配光の問題は別にして、雨中の視認性を優先するなら"ケルビン数で何れくらい"が良いの? 俺の902Sは、SPARKのHID(35W)に交換した。
1万円以下で買えるし、結構 明るいぞ GTX air 55W 明る過ぎワロタwwwww
ハイビームはナフコハロゲンで十分やな
さてcob LED デイライト付けて遊ぼー 200W HIDまだ出ないかな?
出たらハイとローとフォグランプの三個買うのになー nc700sという大型バイクにH4のセキグチ(small system 35w 汎用 6000k 一灯分HIDキット Lo/Hi切替)
を購入したのですが、日本語訳の取り付け方法がホームページのどこにも見当たりません・・・
ご存知の方がおりましたらお教え下さい。お願いします。 そう言えば、「蟹光線/イブセマスジー」のナツカシAAがあったな。 ミライース用にオススメのHID、LEDの銘柄を教えて下さい
対向車がまぶしくなく、ミラのリフレクターの配光にあっているものを希望 市販の中華製HIDは、純正HIDよりも暗い。
点灯直後の明るさは一目瞭然。
純正は点灯直後から明るい。だが中華製は点灯直後は直視できるほど暗い。
時間が経ってから最大の明るさになれば大差はないが。 >>117
まったく別商品の取り付け図(英語)なので、意味ないです・・・
私が付けているH4のHIDの取り付け図では無かったです。 ナイトライダー世代って40、50代くらい?ミニバンか、自分の足もってても軽か…かっこよくないなぁw >>126
当時勝手に違法扱いしていただけで、
灯火とみなされない明るさなら元々問題なくね? >ナイトライダー ナイトラダーは自動運転するんだし最先端だなw
キット2000か・・・ https://www.youtube.com/watch?v=rdWKOHlY06g
ナイトライダー
陰謀と破壊と犯罪の渦巻く現代に蘇る正義の騎士
ドリームカー ナイト2000とともに法の目を逃れる犯罪者達を追う若きヒーロー
マイケル・ナイト
人は彼をナイトライダーと呼ぶ
デボン・シャイヤー
マイケル・ナイトの良き理解者
ボニー・バスト
ナイト2000製作メンバーの一人 メカニック担当
デジナルド・ポルネリウス3世 通称RC3
メカニックの天才
巨大な悪に立ち向かう現代の騎士 ナイト・ライダー
今日、彼を待ち受ける者ははたして誰か ハロゲンとひとくくりにされても、HIR2は結構明るいぞ。雨の日はHIDより見やすい。 ハイビーム用のH1を検討してたら、イエローをこよなく愛する猛者のスレを見たんだが、もう生存してないのかなぁ。
HIDの4灯タイプなのだがフォグを黄色にしたし、黄色ってのもいいかなーと思ってたのだが。 >>133
>>134
ありがとうー。
まだ生存してるんだなw なんかハイビームで走っている馬鹿が増えていないか?
特にババアが多い気がする・・・。
明るいライトとハイビームを勘違いしているんじゃないかと思う。
迷惑だからやめて欲しい。 >>137
俺もそう感じるよ。
あと中華HID付けてる奴も。 >>137
先日、交差点で怒鳴ったら「ハイビームってなんですか?」と言われたよ。
近所の知り合いらしく、逆に気まずい思い。 ハイビームのインジケーターはもっとわかりやすく表示するべきだと思うわ。
ボサッと運転してる奴でもすぐ気付くように。
ハイビームのマークわかってない人間も僅かながら存在してるけど 基本はハイビームって教え方も良くなくない?
ハイビームをもっと使いましょうとか。 基本はハイビームと警察が周知するようになってから、常時ハイビームのバカが増えたのは間違いない ライト関連、もっと取締りをするべき。無灯火・減光義務違反等々ね。 無意味に目潰しみたいなフォグランプも取り締まって欲しいな。 母の車に35w4000k前後の社外品を取り付けようと思ってるんですが
1万円前後のキットって全部中華ですよね?
やめといたほうがいいんでしょうか?
最低いくらぐらいの物を買えばいいんでしょうか?
アドバイスよろしくお願いします >>145
貴様は親を犯罪者にしようとしている
どうしても付けたいのなら純正HIDやLEDの付いたクルマに買い替えてやるべきだろう 若干スレチだが、ポン付けLED H4ヘッドライトで使えるのは
現状、フィリップスのコレだけ。後はひと月で切れたり、
コネクター溶けたり、配光効率、光量不足で車検落ちたり…
ttp://www.carlight.philips.co.jp/lineup/led-bulb/images/25/02_main.png
ttp://www.carlight.philips.co.jp/lineup/led-bulb/h4-led-headlamp.html >>149
やたらあちこち進めてるけど金もらってるの?w
それ3万以上するよw フィリップスの自演w
715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/07(月) 18:20:42.37 ID:AQ5V5Bwf0
>>676
X-treme Ultinon LED H4 LED Headlight
H4 LED ヘッドランプ
糞高かったけど思い切って注文した!
いまのハロゲン灯体の車あと3年は乗るつもりだし、このLEDバルブも3年保障だし本気出したよ俺
NARVA 130/100W +リレーハーネスにしようかちょっと迷ったんだけどね
730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/07(月) 23:39:05.23 ID:AQ5V5Bwf0
>>715
そのLEDバルブ、雨の日でもハロゲンよりメッチャ視認性いいらしいな。色温度高いのになぜ? ハイゼットトラックのライトの球交換は大変ですか?現行型です。 高効率ハロゲンバルブで、いちばん明るいのはどこのメーカーかな? 純正基準なら、ナイトパワープラスの否中華製、
フィリップス、ボッシュのクリアでお財布と相談してお好みを
ハイワッテージ込みなら、極栗かサーキットクリアかな
ただし、形状によっては、灯体にダメージが出るかも? ハイビームのハロゲンを、純正HIDロービームの色に合わせたいんだけど、4400ケルビンぐらいでいいかな? 今手元に、H4で昔のPIAAのスーパープラズマ ハイロー共に80w→150w相当のバルブあるんだけど、明るいの? ハイワッテージ相当系のバルブって純正のウンコバルブよりは明るくはなるけど
あくまで「相当」なんだよなー
H8、H9、H11の共通口金仕様で、定格ワット数違う場合は随分違うけど 軽ならH4が多いだろうから、SNの湾曲6000Kバーナーと、
ハイラックスなどの35Wバラストがお薦め。
白いし、光軸合わせてれば車検楽勝だし、
大抵の国産車ではゴムブーツの加工要らないし、
初めてでも、一時間もあれば装着できるし、
ハロゲンより確実に明るいし、何より寿命長いし。
自分のバーナー、バラストセットは年末で満三年目。
見え難くなるのに、青いHID 付けるヤツは、
対抗車目潰ししようとするDQN 。
タヒんだ方がいい屑w 軽のH4ユーザーの人への
最初、格安の支那製のHID 付けてたら起動は30秒以上かかるわ、
緑がかってるわ、リフレクターが焼けてくるわで散々だった。
SNの湾曲6000Kバーナーとハイラックステックの35W バラストに替えたら、
明るくて、白くて、車検楽勝で通って、
リフレクター焼けなくて、三年たった今でも故障一つなく、元気に発光してる。
バラストの四隅のビスが錆びてきたから、ケアするつもりだけど。
合法で軽にHID付けるなら、この辺りがオススメ。
車検二回通ったけど、カーブミラーに映ったヘッドライトの色は青いんだよなあ。
取り付けたら認証工場で、光軸合わせるように。
工賃2000円程度だから。 >>162
フォグは下から照らすので、雨天時の路面視認性が少しアップします。
ヘッドライトでは届きにくい直前左右の部分も広角照射でカバーしてくれる
効果もあるのでメリットはありますよ。(形状による)
フォグをHIDにして視認性を格段にアップさせてる人もいますが、光軸を下方向へ
調整していないと対向車への殺人ビームになります。また、フォグ形状によっては
内部のリフレクタが焼けてボロボロになりますし。純正球前提で設計されているため、
HIDを入れて破損しても修理保証の対象外です。フォグはLEDを推奨。
LED化なら3000ルーメンの高価で短寿命のものより、2400ルーメン程度のバラストの
ない冷却ファンのみのタイプが長寿命で一番良いです。車検も悩みませんしね。 それと安物(大体5000円以下)のHIDはガラスクオリティが悪く短寿命、ガスも不安定で
発色が変だったり、光軸のズレが酷いなどという事も珍しくないので、あまりオススメは
しません。 >>158
交換してるの見たことあるが交換ってより解体って感じだったな 流石にいまさら社外キセノンは無いわ
フィリップスのh4LED化が王道
ブレーキテールランプ、スモール、ハイマウントストップランプ、みんなLEDにしたらトータル80ワットぐらい消費電力減った
バッテリーにも燃費にも優しい >>169
最近のLEdコンバージョンは確かに品質、性能共に良くなって車検パス品も増えてきた(エルボーライン確率品)
しかし、熱問題は無理だね。雪国ではヘッドライトに付いた雪が溶けないからまだまだHIDが優勢 雪国はハロゲンが一番向いている
夏はLEDで冬はハロゲンでどうだろう LEDだって放熱板必要なんでしょ?
その放熱板で雪は溶かせないの? ごめん。
放熱板じゃなくて、放熱で雪は溶かせない? >>175
無理。
素子が弱くて放熱板が必要なことと。その放熱で雪が消せるかというのは全然別ものだから。
大体光に回るより熱に回る方が多いから、ざっくり言って「50Wのハロゲンで溶ける雪を25WのLEDで消せるわけがない」というだけ。
LEDの方が光に変換する効率が良いから、同じ光量にするとW数が減るぶん熱が出ない。
それでもLED素子は脆弱だから放熱板が必要ってだけの話。 気象と積雪と道路状況にもよりますが雪国の冬場は絶対にハロゲンランプが最適だと思うな。でも、それ以外の季節のほうが長いから何とも一概には言えませんが。自分は敢えてハロゲン車に乗ってます。 フィラメント切れてないのに点かなくなるってあるんかしら・・
配線トラブルかと思ったら新品の付けると点くし
ただの寿命かしら 見た目には切れてない感じでも微妙に切断されてる事もある ブレーキT20が切れたのでオクで格安ゲト
交換球は黒く煤けて内部の保持金具にタングステンが析出しているよーな状態
もしかして10年つけっぱだったかも?車検で勝手に交換されてたら5年かそこらかな〜
んでシナ通販で2個1ドルのでも予備で持っておこうかと思ったけど写真見たら明らかにニセモンだな
KOITOって書いてあるけど作りが雑で絶対シナ製だわ
車のライトは信頼性重視なのでシナのニセモンは要らん!!!!!!
赤LEDのポン付けでもいいがどーせすぐ壊れそうだしな
最初からLEDストップだったらこんな交換考えなくていいのに… T20ダブルの製品はいっぱいあるね
ピンキリで耐久性なんて分からんしな〜LEDは高品質だが基板がモロいのばっかだしな
まーまだヘッドライトに使えるモノはなかろう
色も悪いし放熱ができるなんて思えん
懐中電灯の3Wですら爆熱だもん 10WLEDとか溶けるよどういう対策してんだろ >>183
> まーまだヘッドライトに使えるモノはなかろう
IPFとか小糸とかいくらでもあるが そういうメーカーが純正採用するのとポン付けでは比べものにならん品質の差があるだろ
でかいヒートシンクにLEDとバルブだけのやつじゃ論外の構造だ
申し訳程度にファン付のもあるけど いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
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