【ダイハツ】オプティ【Opti】2
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「なーに事故らなきゃ問題ない」と親父さんにいって張り倒されてからまたこい。 事故の事考えて乗ってないからな〜
そんな事で悩んでるならランクルとか乗った方がいいよ。 ってかさ、好きで乗ってる人に対して、「この車、旧規格ですよねw事故ったら死にますよね?俺、死にたくないんですよ〜大丈夫なんすか?」 って聞いてるのと一緒だけど。わざわざ、ここで聞く事か? L800 オプティは新規格や。
L700ミラと同時期や。
もし、あなたの安全性を気にするならば。
軽はやめ、むしろ運転をやめ、心拍数の高くなる運動をやめ、水辺と山相手のレジャーをやめ、風呂はシャワーまでにし、酒と女をやめ、夜間の人付き合いをやめるべき。
財産も少ない方がいい。
タバコや放射線、日本に住むことの方がリスクは少ないよ。
でも。あなたがつまらないように、他の人もあなたがつまらない。
人間だもの。
まじめばかりでもつまらないもの。 この車、最近知ったが欲しくなってきたな
クラシックのダークレッドかホワイトの二択だな
シュッとしてて可愛い
しかし他のスレでも言ったが内装がクソダセェ
テカテカ木目コントロールパネルとワインカラー貴重のインテリアはどうにかならなかったのか >>959
この問題はシートカバーで乗り切れるかな?
それでどうにかなったとしてもコントロールパネルはなあ〜 自分好みに塗装すればいいんでない?
内装のカスタムは以外と簡単よ〜 ええ・・・自分で塗装!
マスキングテープで養生してスプレー缶が無難かな?
垂れて悲惨な事になりそうだ >>951だけどオプティ見て来た。
何か二種類ありました。
内装ワインレッドと茶木目でクラシカルな外見のと、内装黒シルバーで後ろのテールランプが透明?っぽいの。
スポーティなビークス?ってターボグレードが気になったけどマニュアルしか無いんですね。 二代目クラシックのオプションでフォグランプとかってあった?
昔つけてる画像を見た記憶があるんだけど、探してもみつからなくて。 色んな軽自動車を検討して見た目で選んだ自分はオプティクラシックに行き着いたんだけど
およそ20年前の車を買う勇気が出ない・・・
現代の車に慣れた人間が覚悟しておかなければならない事って何かある? JB-DETからEF-DETに乗り換えたビークス乗りだが、乗って楽しかったのは圧倒的にJB-DET車だわ。
シフトはどちらもふにゃふにゃで話にならんが、ホイールサイズの関係かJB-DET車のほうが回頭性が良かったし、何よりパワフルなエンジンと迫力ある音が好きだった。メッキパーツを抑えた外装も好みだった。
後期型は快適にはなったけど、乗り換えて少々後悔している。 3発の方が乗りやすくて好き
加速もあるしトルクもある オプティクラシックって今買うとカネかかるかなあ?
燃費も悪そうか 普通に油脂類を交換していれば後は消耗品だけでそんなにお金は掛からないよ
ウチのはL300だけどかなり飛ばしても15〜18km/Lは走る
おとなしく走れば20km/Lはいきそう
外装のプラスチック部品はヘタってきてるから見た目良く維持するのは根気が必要 >>979
昔の車なのにそんな走れちゃうのか
素人でとカーナビをどうにかして嵌め込む方法を模索して検討してみるわ
ありがとう 今日はうちのL800の車検(2年ぶり9回目)だ…幾らかかるかなぁ 全部込みで11万ちょいだった
これでまた2年間乗れる… それなりに走れる変わった軽スポーツ探しててオプティ見つけたんだけど4気筒モデルって2000年2月までのL802Sってモデルだけで合ってますか?
とても魅力的なんですけど数が少なくてやはり選べませんね 内部はガタガタ。少しずつ部品を新品にしていかなくちゃならん。金が掛かってしょうがないw >>984
合ってる
時々ヤフオクやカーセンサーとか出てるけど、ATばっかりだね。
MTはあまり見ないかな? 塗装が色褪せしたら、ワックス掛けても弾かないもんですか? 中古で5万キロ以内で4wdのビークスを探そうと思っているんですけど実燃費と故障箇所や注意点など教えて頂けませんか? 次の車買いたいのに、ビークス売りたくない。でも売らないと買えない。維持できない。ジレンマ‼
ホントいい車‼ 一人で乗るには最高の車だよ。 いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
RZ25K 802のマニュアルがレアすぎて見つからない
もう日本に数台しかねーんじゃねーのか >>995
あるんだろうけれど持ち主が手放さないから市場にほぼ出回らない うちのL802Sのタービンぶっ壊れたorz
明後日修理に出すけど直るんだろうか
そもそも部品あるんだろうか
幾ら掛かるんだろうか… このスレッドは1000を超えました。
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