【金属】タイヤチェーンスレ【非金属】
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九州住みだが、亀甲型を通販で買ったけど脱着楽だわ。
親父があまりの楽さに驚いてたわ。 ジャッキアップしなくても脱着出来るのを驚いてた。
これなら練習すれば女性でも何とかなるわ。 ラダー式だって裏フックを掛ける際 タイヤを抱っこする様に手を廻せば装着できる
厳寒で悪天候の中をジャッキを使って装着するより ジャッキ無しで指先が動かなくなる前までに素早く装着できるようになろうや >>205
亀甲型と耐久性はどちらがあるんですかね？ >>203
亀甲型とハシゴ型の違いじゃなくてリング式かリング無しの違いだと思うよ！
どんな金属チェーンもジャッキアップ無しで装着可能だけどリング式の方が圧倒的に内側繋ぐのが楽。
誰が考え付いたの判らんがちょっと張りのあるワイヤー１本追加するだけであんなに脱着が楽になるとは目から鱗だわ。 >>206
亀甲の方がいいと思う
捻じれが起きずらい 樹脂製ネット
金属亀甲
金属ハシゴ
金属ハシゴ
と、調べたら４セットも持ってたわ
タイヤはスタッドレス >>207
ハシゴ型でもジャッキアップ無しで装着出来るんだ？
初めて知った >>208
ありがと。
なんか見た目も亀甲型の方が強そうだよね
>>all
すまん皆に聞きたいんだけどさ、東北みたいに辺り一面雪が積もる地域では無いのね。
雪が積もって無くても特に早朝、5キロ以内の距離内の橋の上周辺がアイスバーンになってる場所が5箇所位あるんだけどさ、以前持ってたチェーンで車や道が痛むかな？と思いその都度脱着してたのね。
これ位の場合って装着したまま走って大丈夫なのかね？まぁタイヤにとってもチェーンにとっても、道にとってもの場合なんだが、、。
たまにスリップしてる車を見るから雪は積もって無くてもアイスバーンにはやはりなってるっぽい。
1月、2月限定の地域。因みに外気温は−4度位が最も低い温度の地域かな。 非降雪地域だと朝にチェーンで出て、昼にはチェーン外して夕刻に路面凍結でん事故ってパターンがあるから気をつけて下さいね！
私はそれでがダンプに追突されました。 >>215
ケースに入れてCRC556をぶっかけてる 俺も洗ってからCRC556。
10年経ったけど錆びていない。 >>216
>>217
CRC吹く前は水洗いはしなくて良いかな？ 使った後に洗って汚れや融雪剤を洗い流す
チェーンに付いた付着物が落ちたらCRC-556を吹いて
チェンケースに敷き詰めたビニール袋の口を縛ってケースの蓋を閉じる 何年も新品のまま
スタッドレスで事足りてお守りになってる 金属チェーン、
段ボール箱に入って売ってるような安物？メーカー純正？
みたいな奴は、
茶色のチェーンで、しかも茶色っぽいグリスみたいのがまぶしてある
段ボールの中も油だらけ
こういうのは、CRCじゃなくて何か別の奴を吹いた方がいいのか >>220
ケースの中にビニール敷いてと書いてあるけど俺の亀甲型のチェーンのケース小さ過ぎてクリアランスギリギリだから多分無理だわ。
CRC吹いた後ケース→ケースをゴミ袋に入れるじゃヤバいかな？
CRCの独特の匂いでるかな？ モノタロウで売ってる
「潤滑防錆剤」でもいいよね〜 この時期になるといつも思うけど、チェーン買ったわいいが結局使わなかったなぁ〜って思う。
2月が一番雪降る地域だけど、雪ってより橋上のアイスバーンが一番怖いよね。
スタッドレスを装着するには勿体ない地域だし(2月に3〜4回しか降らない地域)予備でチェーンを乗っけてる状態。 ___ _
ヽo,´-'─ 、 ♪
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~i_ﾝｲﾉ チェーンは消耗品と思うしかないな
今まで、２〜３本は切ったわ ジャッキアップって言ってる人いるけどそんなことしないよな
坂道で登れなくなってもそこでジャッキアップするの？ はしご型チェーンなら
「チェーンヘルパー」という物がある
ヘルパーを地面に置いて、そこを中心にしてチェーンを敷いて、タイヤを乗せる
で下から包むようにチェーンを止める
使ったことないけど タイヤにﾁｪｰﾝ被せてちょっと前に進めば巻けるわね。ジャッキは不要よ いやそもそも坂の途中でチェーン巻くアホはおらんだろ 前に進めなくなってからチェーンすればいい
みたいに考えてると坂の途中でチェーンを巻くはめになるだろ だいたい雪道でスタックして通行止にしてるのは峠でだろ
そうなったら坂で巻くんだよ。事前に巻けばいいけど現実は坂で止まってるだろ ウンともスンとも動かなくなってるのにチェーンを広げてクルマを移動させるのか？ そりゃあ無理だろw
タイヤを抱っこして目くら装着する練習をしとけ て話
そうそう
切れて使えなくなったチェーンはスタックした際の ｢脱出用捨てチェーン｣ として持ってて損しない
駆動輪の下から脱出方向に広げて発進→脱出
まあ不法投棄になるけど いざという時だから仕方がない >まあ不法投棄になるけど いざという時だから仕方がない
次に通りかかった車の下回りに絡んだり、
チェーンに巻き付いて事故になったらどうするんだ
それに、スタックするといっても
その坂のどこでも一度でも停まったらスタックするわけでもない
やはり責任もって回収するべきだろう チェーンに巻き付いて事故になったらそいつが不運なだけだｗｗｗ >>246クンは、道路落下物食って自分の車が大破してもケガしても文句ないそうですwww 年に数回、月山の山越えするけどスタッドレスだな
チェーンは積んでもいない
チェーンは20年くらい前にスタッドレスを買う金がなくて使ったことがあるけど
今はつけ方も忘れてしまった チェーンは切れる、
そういう可能性があるから、
長距離を走ったり、遠くの街に行ったりするモノではない、ということだな
非積雪地の街に住んでいる人が近場を走るときに臨時に使う
積雪地では、スタッドレスタイヤでも不安なときに臨時に使う 今年は東北はやたら降るし、凍る。
ということでチェーンを買おうと思いました。5000〜7000 くらいの非金属と
非金属で15000くらいのたかいやつと5000〜7000くらいの安めのでそれほど差がでるのでしょうか。 いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
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