廃車後に漁礁として海底に沈められた車両
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名古屋や神戸で廃車となった路面電車を漁礁として沈めた事がある 元営団3000系、マッコウクジラの愛称があった位だからお魚と仲良くなれそう。 海外では重機で海に突き落とすとか豪快な方法を使ってる >>1
横浜の市電も海に沈められた説があるみたい
詳細はわからない 車両を漁礁として海洋投棄は現在は法律で禁止されているってマジ?
環境問題でやばい事になりそう 東日本大震災の津波に飲まれて海底に沈んだ車両は無かった 根府川の沖にいまだに関東大震災で流された客車があるんだっけ? 名古屋のは沈めて何十年かのちに海底探索したら既に自然に還っていてまるで残っていなかったと読んだ記憶があるがどこでだったかな アルミ車やステンレス車を沈めたら錆びないので海中でも異様に長持ちしそう 古くなってきたアルミ車見てるとアルミ車はボロボロになりそう 東日本大震災の時は大量の瓦礫が海洋流出した
電車を魚礁にしてたら津波で陸に打ち上げられる可能性もあった 青森駅だか函館駅の桟橋から連絡船を突放して貨車何両か落としたらしい。 >>15
東日本大震災で津波にさらわれてそのままの車両ってあるのでしょうか? >>12
「風葬」で朽ち果てた大井川の車両みたいな感じか >>12
名古屋ローカルのテレビ番組でやってた。
重りに使った敷石だけしか残っていなかった。 艦船に比べれば鉄板薄いし、塩害やフジツボの付着を防止できる塗料を使っているわけでもない。それに半鋼製で床などに木材が使われている。
これでは数十年経てば海中でほとんど朽ちてしまうのが当然だろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています