探検
最近見なくなった光景 増29号車
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既に展開は終わってるようで（公式サイトは継続中）
防府貨物みたいな駅か？
大人のおもちゃ屋
>>956
むしろ公然化したろが
眞子さま「で、でも…これは国のお金で…」
小室圭「うっせーな、パパに電話すればいくらでも金くれるんだろ？さっさと電話して金送ってもらえよ。バシーン！！」
おもちゃがあったはず。
大きくなったら買ってあげると言われたけど、大きくなった頃には
なくなっていた･･･
それを言うなら「大人になったら」だろ
「大きくなったら」だと「小学校に入学したら」又は「身長110cm超えたら」とも取れるから誤解を招く
かつてのおどろおどろしい雰囲気から、今では？
「アダルトグッツ」と名を変えポップで華やかになり
ドンキなどでも堂々と陳列されるようにね
ビニ本は歌舞伎町浄化策による一斉摘発で陥落したよな
時刻表巻頭に別刷りで掲載
岩崎弥太郎（三菱財閥創始者）
「およそ事業をするには、まず人に与えることが必要である。それは、必ず後に大きな利益をもたらすからである」
本田宗一郎（本田技研工業創業者）
｢社長なんて偉くもなんともない。課長、部長、包丁、盲腸と同じだ｣
土光敏夫（旧経済団体連合会第4代会長）
｢社員諸君にはこれから3倍働いてもらう。役員は10倍働け。俺はそれ以上に働く｣
ヘンリー・フォード （フォード・モーター創業者）
｢奉仕を主とする事業は栄え、利得を主とする事業は衰える」
｢ほかの要因はさておき、我々の売上は、ある程度賃金に依存しているのだ。より高い賃金を出せば、
その金はどこかで使われ、ほかの分野の商店主や卸売り業者や製造業者、それに労働者の繁栄につながり、
それがまた我々の売上に反映される。全国規模の高賃金は全国規模の繁栄をもたらす」
松下幸之助（旧松下電器産業創業者）
「産業人の使命は、水道の水のごとく物資を無尽蔵たらしめ、無代に等しい価値で提供することにある。
それによって人生に幸福をもたらし、この世に楽土を建設する」
渋沢栄一（実業家）
「その事業が個人を利するだけでなく、多数社会を利してゆくのでなければ、決して正しい商売とはいえない」
早川徳次（シャープ創業者）
「一．近所をよくする。近所を儲けさせる。二．信用、資本、奉仕、人、取引先、この五つの蓄積を行え。
三．よい人をつかんだら、決して放すな。四．儲けようとする人は、儲けさえあればいいんだ。何事にも真心がこもらない。
五．人によくすることは、自分にもよくするのと同じだ。人を愛することは、自分を愛するのと同じだ。
事業の道も処世の道も、これ以外のものはない。」
のような中吊り広告にしても炎上しなそうなリーダーの言葉
あったねぇ、スーパーレール
うろ覚えだが、HOぐらいの大きさだったっけ？
スーパーレールのEF66と貨車のセット持ってた。
クリスマスだか誕生日だかに買ってもらって毎日遊んでた純粋無垢だった幼少時代。。。
もう少しで逮捕されるところだった
嫁の両親からも激怒されるし
戦前の話だからな
眞子さま「で、でも…これは国のお金で…」
小室圭「うっせーな、パパに電話すればいくらでも金くれるんだろ？さっさと電話して金送ってもらえよ。バシーン！！」
眞子さま｢殴ったわね。パパにも殴られたことないのに。｣
だから本人は出禁＆隔離中なわけで
>>956
>>966
やっぱりだめだったかプラレールアドバンス。
６年ほど前から注目し、mixiのコミュニティにもはいったが。
何かこれ、平成のスーパーレールなんじゃ？ともおもった。
同じくNゲージモドキならソニック9にもミニレールにもコンセプト似てると思った。
ミニレールはデフォルメされているしNゲージで走らせるには改造必要だが。
ソニック9とプラレールアドバンスは「模型」のレベルだったな。
結局フランジがあるタイプは長続きしないね。
あとタカラトミー、トミーテック・旧トミーとしては本物のNゲージも売れて欲しいと思うからやっぱまずいんじゃないかと思う。
少し前のネコパブリッシングの「鉄道おもちゃ」読んだらプラレールとトミックスの違いが乗ってた。
プラレールアドバンスは忘れられていた。
おもちゃなのに模型みたい、で満足しては困る。
スーパーレールってHOゲージじゃないのにHOゲージ並のずっしり感があった。
結構造形もリアル。
しかも子供受け良さそうな私鉄特急はあまりモデル化しない。
旧客に50系と国鉄形を重視した。
50系モデル化した「玩具」なんてスーパーレールだけだろ。
渋すぎる…。
逆にお子さまには不満だったみたいだけどw
アドバンスが一気に下火になったのは、大きなお子ちゃま人気の国鉄型や私鉄名車を廃版とし、現行新幹線と使い回しが出来るＥシリーズに舵を切ったからな
あと、動力車を中間車に拘り過ぎてカマ単独で走らないと言った部分もあったからな
なんでオハやコキ単独で走るんだ⁉って苦情も多かったとか
スーパーレールはある程度の広さが無いと厳しかったが、車両のチョイスの渋さに加えてライトが点灯したりで、本家プラレールに比べてリアリティさはかなりあったな
アドバンスは床とレールの調整がシビアだった。普通にレールを繋いだだけではすぐに脱線したな。車両をレールに乗せるのも一苦労したよ。
ほほ〜なるほど。
何年か前にヨドバシの玩具売り場で165系を見つけて「なんか面白そう」と思ったんだけどね。
そんな事情があったか。
逆にいうと最近見かけなくなったのはいかにも子供騙しなプラレール。
165系を白と緑のストライプにした踊り子には幼心に涙ぐんだ記憶がw
あの頃は「脳内補完」が必要だったわ。
「これは普通列車として運用されてる185系という意味なんだ、そうなんだ…」だって今のプラレールってマニアックな形式まで割りとリアルに再現してる。
もうこれ模型だろってレベルで。
ハイ丸ノ内線w
あと、勾配に弱くレイアウトに自由度少ないんだよな
>>981
ＳＬ急行客車「呼んだ？」
０系新幹線の塗り替えで初期型は屋根にパンタ有りw
Ｅ２１７ 「呼んだ？」
テープの色変えたらスカ線・東海道線どちらも使えますw
Ｅ２３１ Ｅ２３３「悪かったな」
こんなの阪急電車じゃないと泣いた子供が居たとか…
むしろﾂﾏﾗﾝ
「遊園地」との名は付かないが、東京出銭蘭怒や大阪の郵荷婆去流巣他痔汚がそれに
とって変わってしまった。近鉄系ではなく独立系だったが、奈良にも出銭蘭怒があって、
よく連れていってもらった。近鉄奈良駅到着前1駅間は道路上の路面電車状態であり
傍からみていると大型車の長編成がごろごろ走っているのが危なかったなァ・・・・・・
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