地味な特急＆地味な急行＆地味な快速２両目

**回想774列車** · 2018/01/26(金) 19:18:54.12

前スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1241496747/

**回想774列車** · 2022/02/06(日) 20:52:42.53

みちのく
常磐線経由で上野～青森を結んでた

**回想774列車** · 2022/02/06(日) 21:09:53.84

上野～宇都宮の急行なすの
ギリギリ100キロ行ってたか行ってないかの距離

**回想774列車** · 2022/02/09(水) 22:52:23.03

その『なすの』の中に白河まで足を延ばす謎の455系運用が特に地味だったな。
他は全部165系だったのに。

**回想774列車** · 2022/02/10(木) 06:04:31.61

>>117
地味も何もそんな存在しなかったもの出されてもな
存在したのは上りの白河始発だけだよ
他は全部165系というのも違うしなあ

**回想774列車** · 2022/02/10(木) 14:17:50.53

>>112
↑バカはそれしきの脳味噌しか持ちわせてないんだな。哀れだね。笑

>>113
同感。戦後の九州特急の設定時、「さつま」スジの格上げが「はやぶさ」と命名され、
長崎行の新設は「さちかぜ(→平和→さくら)」となった。
このときモッタイぶって秘蔵なんかせず「富士」と命名しておけば良かったのにねえ。
戦前第一級の国際列車時代の富士とまったく同一のスジだったんだし。

**回想774列車** · 2022/02/23(水) 10:33:28.49

愛称のない快速
地味

**回想774列車** · 2022/02/23(水) 12:10:37.28

>>120
一応そこそこの存在感がある快速はあったけどな。
福知山線非電化時代のキハ40系の快速とか。
赤幕の[快速]表示の名無し快速は他に意外となかったので

**回想774列車** · 2022/02/23(水) 12:13:25.95

快速ラビット
快速スイフト

**回想774列車** · 2022/02/24(木) 20:10:09.84

急行あぶくま

**回想774列車** · 2022/05/26(木) 19:53:04.72

>>120
わかる

**回想774列車** · 2022/07/24(日) 02:39:52.47

愛称は必須じゃなかったんでしょ？

**回想774列車** · 2022/10/24(月) 20:43:35.16

だから何ですか

**回想774列車** · 2023/03/03(金) 20:21:47.00

白鹿か白鶴ってなかった？

**１２８** · 2023/03/07(火) 23:36:49.28

128(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
128ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
128(・∀・)ｲｲ!!

**回想774列車** · 2023/04/20(木) 21:13:39.05

急行時代の有明

**回想774列車** · 2023/04/24(月) 16:37:58.61

>>127
あった
お酒

**回想774列車** · 2023/04/24(月) 17:14:52.82

酒の名前と同じ列車はなかったか？

**回想774列車** · 2023/04/24(月) 18:37:44.47

むしろ酒の名前とかぶらない愛称の方が希少なんじゃね？

**回想774列車** · 2023/06/05(月) 20:16:51.32

ノンストップ仙山とか派手な部類でしょうか？

**回想774列車** · 2023/06/18(日) 14:40:02.05

急行「エメラルド」

**回想774列車** · 2023/06/19(月) 17:03:26.70

急行「スカイライン」

**回想774列車** · 2023/06/19(月) 20:03:33.34

シートピッチが合っておらず
仕切り壁の上に隙間も有る
特急秋田リレー号

**回想774列車** · 2023/07/22(土) 23:39:18.26

実在したのか？

**回想774列車** · 2023/07/23(日) 11:18:36.90

特急おおよど
鉄道で福岡と宮崎を結ぶ最短ルートだったにもかかわらず1往復。
まあ通る路線肥薩線とかスピード出せない山岳田舎線区だったから仕方なかったけど。
そのうち日豊線が便利になって廃止された。

でも今の高速道路のルートと丸被りであることを考えたら、もったいない気もする。

**回想774列車** · 2023/07/23(日) 11:22:42.69

>>137
何が？

**回想774列車** · 2023/08/15(火) 02:07:09.01

準急つくも（金沢⇔穴水：穴水から普通列車）

**高島廚** · 2023/08/16(水) 11:24:45.00

今思うと、特急あやめとすいごうがあったなんて、なんで２つも作ったんだろうな
今は2つともないという・・・

**回想774列車** · 2023/08/16(水) 17:38:07.30

>>141　成田空港建設及び鹿島港→成田空港燃料輸送列車関連で、地元に飴を舐めさせるため。総武本線佐倉・銚子間、成田線成田・松岸間、鹿島線の電化に超赤字覚悟での鹿島臨海鉄道旅客輸送と同様。
特に燃料輸送列車において鹿島線、成田線沿線の自治体は中核派のテロを恐れていた。スカイライナー放火に千葉県土地収用委員会委員の襲撃と何でもやったからね。

**高島廚** · 2023/08/16(水) 23:42:45.07

まあ、よく考えると、すいごうの銚子とあやめの鹿島神宮で
当時は行先が分かれてたか
昔は、あやめは全て鹿島神宮行きだったからな

鹿島神宮まで乗車する人は、どのくらいいたんだかな
鹿島の工業地帯へ行くサラリーマンとか結構、乗ってたんか？

首都圏なのに、千葉は特急事情が寂しくなりすぎて、ありえんわ

**回想774列車** · 2023/08/17(木) 19:54:19.64

千葉駅を通らない（外房・内房線）
通過する（成田線）というのがいくらなんでも。

**回想774列車** · 2023/08/17(木) 20:09:26.63

途中から各停になるすいごうに特急としての存在意義があるのかと思っていた。
地元対策のため、あやめも4往復走らせてL特急にしたわけだが。

**回想774列車** · 2023/08/17(木) 20:20:47.81

東武東上線特急の「かまきた」「くろやま」「たまよど」「さだみね」
秩父鉄道乗入れの「ながとろ」「みつみね」に比べると地味な存在。全て地味といえなくもないが・・

**回想774列車** · 2023/09/17(日) 21:30:48.45

>>138
おおよどは地味とも派手ともいえそう

**回想774列車** · 2023/09/17(日) 21:42:49.67

派手要素何？
当時はキハ82にちりんもあったからなあ

**回想774列車** · 2023/09/20(水) 20:21:50.32

>>145
房総急行を全廃した82.11ダイ改で、「水郷」を特急格上げしたからなあ。
「あやめ」ともども佐原から普通列車化されるのは85.3ダイ改から。

**回想774列車** · 2023/09/23(土) 16:22:09.85

昔は南海本線の急行和歌山市行きが多くあったが
今はほとんど特急と普通

**回想774列車** · 2023/09/23(土) 23:18:29.75

寝台特急みずほ、安芸

**回想774列車** · 2023/09/23(土) 23:36:53.79

比叡

**回想774列車** · 2023/09/26(火) 16:55:25.17

加古川線の非電化時代にあった1往復の快速

**回想774列車** · 2023/09/27(水) 05:52:18.11

それいつまでありました？
民営化直後らへんに
そこそこ乗りに行ったのによく覚えてない

**回想774列車** · 2023/09/27(水) 09:47:08.21

>>154
1980年12月号だと3737D快速姫路1249-西脇1337、3737D西脇837-姫路928ってのが載ってる
姫路-各駅停車-厄神-粟野-滝野-野村-西脇

**回想774列車** · 2023/09/28(木) 02:05:11.16

>>155
わざわざありがとうございます。
道理で知らないわけです。世代がちょっとちがいました
「民営化後～加古川色の登場前」という
おそらく非常に短い時期が初加古川線だったので

**回想774列車** · 2023/09/28(木) 03:23:00.69

昭和42年
743D 加古川16:05-日岡-神野-厄神-粟生-社町-野村～<各駅>～鍛冶屋 17:20
　　　　　　　　　　　　　　　　　┗～<各駅>～三木 16:34
732D 西脇8:54-野村-社町-粟生-厄神-神野-日岡-加古川 9:41

昭和43年
1745D 加古川16:37-日岡-神野-厄神-粟生-社町-野村～<各駅>～鍛冶屋17:47
1734D 鍛冶屋8:15～<各駅>～西脇-野村-社町-粟生-厄神-神野-日岡-加古川 9:23

どちらも快速とは書いていないので、通過駅のある普通列車。
通過駅のある普通列車も珍しくなかったし，関西本線には天王寺～王寺ノンストップとかありましたから。

**回想774列車** · 2023/10/08(日) 03:29:45.85

美祢線の定期快速列車
60年3月急行廃止時に設定されて1-2年で廃止
当時各地に設定された利用状況で次期改正で定期化or廃止のα列車のマークは無かった

**回想774列車** · 2023/11/12(日) 21:40:35.74

誰にも顧みられずやがて忘れられて行くのでしょう

**回想774列車** · 2023/11/13(月) 07:03:51.86

ちどり
たいしゃく

路線自体は盛り上がって来ているが
時既にお寿司…

**回想774列車** · 2023/12/26(火) 10:31:48.72

快速「マリンドリーム」

**回想774列車** · 2024/01/07(日) 18:23:09.18

ながと、、あきよし

**回想774列車** · 2024/01/09(火) 00:29:33.49

西武、小田急、近鉄、南海の急行は地味、というか中途半端な印象

特急ほど速くも快適でもない、かといって沿線のニーズを
きめ細かく拾うわけでもない

まして急行は特別料金不要で事業者からしたらうま味がない
減ったのも当然

**回想774列車** · 2024/01/11(木) 21:18:21.44

>>63
近鉄の急行と南海高野線の急行は主役をはっている

**回想774列車** · 2024/01/28(日) 18:16:05.60

東急の特急