103系最終増備車

モハ103-792/102-2049
モハ103-793/102-2050

1984(S59)〜2002(H14)

59･3の山手線増発により製造。

201系でさえ後半にかかってた時期に、赤羽線(現･埼京線池袋-赤羽間)10両化と同時に、わざわざ風前の灯だった103系を製造。

山手線に201系は無理だったとしても(電機子チョッパ制御だから、本当なら山手線のほうが向いていたのだが)、総武線や東海道･山陽本線など、当時、201系を投入していた路線は他にもあったのに。

よほど201系を作りたくなかったのか。