天に召された列車達があの世で語るスレ 9
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探検
天に召された列車達があの世で語るスレ 10 [無断転載禁止]©2ch.net
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天に召された列車達があの世で語るスレ 9
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下克上とはいえ19年ぶりに頂上決戦に行けましたが何か？
E331系：
下剋上と言えばこちらのチームだが、今年は酷いシーズンだったのでいい選手頂かんとなあ
問題なのはこのチーム、育成下手なんだよねえ
俺のように育たずに終わる選手が多いのが気掛かりだ
彦根発着なんていう馬鹿げたダイヤ押し付けられてから、31年が経とうとしてる。
国鉄最後だったか何だったか知らんけど、乗客軽視もいいとこだと思ったもんだ。
「なすの」
だが、あの事件のおかげで、逆指名の採用等々の契機になったわけだが。
いずれにせよ彼の場合、１回目も２回目も完全ウェーバー制だったのが悲劇の元だな。
とりわけ２回目は現在のような抽選方式だったら、確率としては１/２か１/３だっただろうし、
よりにもよって福岡の貧乏球団が１番クジだったから運が悪すぎるとしかいいようがない。
せめて兵庫のダメ虎が１番クジだったら波風立たずに本意まっとうし沢村賞も獲得できただろう。
皮肉なことに事件の起きた年から抽選方式に変更されているが。
早稲田から北海道の球団へ、っていうと、
”何とか王子”とやらが思い出されて不吉な予感もするな。
投手と野手の違いもありはするが…。
「まつしま」：
その”王子”と対戦して当地の球団に来た人物と対比させるとなぁ…。
何やこのところ、ワシが通った道の名前がしきりに呼ばれとるようやな…。
「せんにちまえ」「せんにちまえ」て。
それでスポーツ選手がえらい活気づいとるようやが、何ぞあるんか！？
豊橋鉄道・小池駅(下界）
東京では色々と有るのよ。
2匹目のドジョウを狙おうって魂胆が透けて見えるが、
どれだけ高いツケ払う破目になるか分からんな。
プロ野球の、例のあれが始まったのか。
是非2年ぶりに鷹軍団の栄冠を見たいものだ。
東急桜木町駅：
う〜む、矢張り19年前と同じ心境ではいられんなぁ…。
何というか、何処からか浴びせられる視線が痛いような…。
そう言えば、あの年は高校野球と併せて二重の喜びになったんだった。
京急(旧）1000系・東急8000系
我らの地元も箱根駅伝(神奈川大学）・大学ラグビー(関東学院大学)で日本一。
まさに「横浜」イヤーだったな。
横浜市営地下鉄1000形・2000形
しかしサッカーでは横浜のチームが経営難でもう一つのチームに吸収されてしまった。
天皇杯で有終の美を飾ったのがせめてもの救いだった。
それにしても、その消滅したサッカーチーム、名前が恥ずかし過ぎたぞ。
何だ、「フリューゲル『ス』」って。
フリューゲル（Fluegel；ドイツ語で”翼”）は単複同型なんだから、「ス」は余計だ。
あんなんじゃ、それこそ、あのプロ野球チームが広島東洋「カープス」って言ってるようなもんだ。
実は、「広島東洋カープス」が正式名称だった時代もあるわけだが。
広島カープスな。
我々の塗装は「カボチャ」なんぞと呼ばれたりもするらしいが、
近頃、そのカボチャがやたら持て囃されてるようだな。
ありゃ、何の騒ぎだ？
東急渋谷駅（地上）：
何とかポリス、なんてのも名物化しつつある。
日本人の横綱誕生で幕を開けた今年の大相撲も、最後の場所が迫ってきた。
しかし、その横綱の復活は今度も難しそうだな。
早いもので、「俺の年」も、あと2ヶ月で終わりか…。
「犬吠」：
来年は俺の番だな。
井原鉄道（下界から）：
年が変わると、俺も成人式なんだ。
干支が替わるのは立春から､つまり来年の二月三日迄は酉年だよ｡
何れにしても、長野へ出稼ぎに行ってから20年て事になるんだな。
井原鉄道（下界から）：
間違えた。「成人式」は再来年だった。
「やくも（キハ181系）」：
もう認〇症か！？
来年は、俺がこっち来させられて20年だ。
31年前、「とうとう”約束（東京―新大阪3時間）”を果たせる日が来た」と思った。
20年以上、看板に偽りありの状態だったからな…。
「同（100系X編成）」：
一度でいいから、東海道を230km/h運転してみたかった。
この爺さんにいつまでも居座られたせいで…。
僕も余命4ヶ月か…
小田原までの"1時間の壁"をついに切る日が来ようとは…
湘南急行＠小田急：
>>972
発展的消滅と思おうよ
そして、同期のよしみで、向こうで飲み語ろうよ
俺は当初、東京ー成田空港間で53分だった筈だが、末裔はどうか…。
特に上りは。
「のぞみ(300系)」：
どんな速い列車も、すぐ停車駅が増えて…。
根小屋信号場：
上りは俺のところで交換待ちするから当時から遅かったよ
空港第2ビルしか停車駅増えてないから、今でもそんなに捨てたものでもないようだ
少なくともJRの方は
そろそろ移転を考えた方がいいんではないのかい？
根小屋信号場：
今は少し空港寄りに移って堀之内信号場になってるよ
俺の上を猛スピードで忌まわしいスカイライナーが駆け抜ける、クソが
あいつのように空港第2ビルで行き違うようにしないと交換待ちをなくすのは無理だな
複線であるべきところが単線てのは実に困る。
新しく造ったとこだけいくら立派でも、それが宝の持ち腐れになってる。
「北斗星」：
全くだ。
今年もまた「あの日」がやってくる。
161名の生命が一瞬にして露と消えた日が…。
いや、俺は消した当事者か。
https://youtu.be/jy7m9boR1y0
大宮―盛岡だけなんていう新幹線のために抹殺されてから、もうすぐ35年か…。
「北星」：
同じ怨念抱いてる向きは多い。
青函トンネル(海底より)：
積極的にはおすすめしないが、三線レールにして、相互に共用して
複線として利用すれば少なくとも行き違いによる待ち合わせは解消できるが。
作るときにそういった話は出なかったのかなぁ・・・
我々と名古屋鉄道の如きか。まぁ、軌間の相違はなかったが。
週が明けると、あの日か。
45年経っても脳裏に甦る。
どれだけ詫びても、詫びきれない…
先月25日はこちらへ来てから46年目の日だったか、早いものだな。
同12200系・12202F：
俺なんて生まれてからたったの二年で…泣
12001F：
運転士と某駅の助役、何を考えてたんだろうな。
ブレーキのエア抜いて車輪の手歯止め外して…
33‰の下り勾配でそんなことするなんて自殺行為だろ。
いや、他殺行為かｗ
12202F：
「ホウレンソウ」がなっていなかった訳だよな。
青山トンネル出口付近のATS地上子：
俺があなたを止めてしまったせいだな、本当にすまなんだ。
しかし言い訳じゃないが、あの日は調子が悪くてなあ。
同・12226F：
俺も顔やら上半身をずいぶんやられたけど、治してもらって5年前まで下にいたよ。
運転士さんと車掌さんはこっちに来てしまったが…。
しかし彼らは立派に殉職されたよ、運転士さんは席に座ってブレーキを握りしめたまま、車掌さんは乗客に緊急放送をしてマイクを手に立ったままだった。
まだ若かったのに（運転士さん28、車掌さん27）鉄道員の鑑だよな。
旧・総谷トンネル（躰だけ下界）：
ああ、この時期になると躰に付けられた傷が疼くわい。
俺達も、線路の下に転がり落ちてから、この間(10月28日)で42年て事になった。
あいつら（EF63-5・9)の暴走のおかげで全く…。
そう言えば、今度の月曜は、竹の塚辺りに住んでた物書きのおっさんがこっち来て3年になるな。
「ひかり(0系)」：
子供に我々の名前つけたとか何とか…。
天に召された列車達があの世で語るスレ 11
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1509768298/l50
エル特急なんて肩書付けられてから45年経ったんだな。
考えてみれば、俺が登場したのは、七五三の日か。
「すいごう（183系）」：
俺は幕張区の中で、「みにくいアヒルの子」だったんだよな…。
サハシ165：
名実ともに抹殺された。
乙です>>989
35年経つのって、あっという間だったのかなぁ…
「鷹」はやっと日本一かよ…。
第1戦見た限りじゃ、1日（第4戦）で決めてくれると思ってたものを、
最後は息も絶え絶えって感じだったじゃんか。
「平戸」：
同感。
まぁこれは、「”リーグ3位”なんぞを相手に」っていう感情から来てるもので、
具体的な球団名とは直接関係ないが。
「ちどり」：
ワシらのとこが出場しておったら…。
今日は外国人墓地へ行ってくるか。
エドモンド・モレルの命日だし。
それにしても、日本の鉄道開通を翌年に控えての昇天、
どれだけ無念だっただろう。
>>993
いや、うちが出ていたら
1勝できたら良（ｒｙ）
そのホークスかて、昭和48年には、2シーズン制をうまく利用しよったで。
117系（名カキ）：
昭和57年には、「勝ち数が3番目の球団が優勝なのはおかしい」なんてイチャモン付けたチームがあったが。
阪急2800系
あんた、その時の事リアルに知らんやろ。
前期は南海優勝、後期はうち。
うちが絶対勝つと言われていたのを野村の狸が死んだふりしよったんや。
うちのチームもそのチームに難癖付けられた事あったなあ。
勝ち数は確かに多かったかもしれないが、うちはそのチームより負けなかったと言う点は知らぬ顔で。
米大統領の来日も騒ぎになってるが、
何かの成果につながるんだろうか…。
総理大臣と互いにファーストネームで呼び合うなんて蜜月の中主張してるが、
それ、国鉄解体当時の図式を思い出させるし。
「大社」：
俺が通った線路の名前と同じ（！？）、前大統領を懐かしんでる向きもあるようなないような…。
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