昔の国鉄草津線 [無断転載禁止]©2ch.net

1回想774列車2016/07/30(土) 00:22:48.27ID:yWJxox+N
びわこ国体を契機に大きく変貌した草津線の思い出スレ

99回想774列車2017/02/23(木) 19:11:57.88ID:Yutw+Cc/
路線名は草津線よりも柘植線の方が良かった

100回想774列車2017/02/23(木) 20:10:41.09ID:wK5jElpJ
初めて乗った時の感想
似た名前の駅が多すぎ
甲西、甲南、甲賀
おっと、甲西は新駅だったな

101回想774列車2017/02/23(木) 20:28:36.06ID:xAkq3G25
>>99
東海道本線の支線だったらそうなっていたかも。

102回想774列車2017/02/24(金) 01:37:55.37ID:Y7Cyhroc
>>100
浦和とか白滝みたいなもんだなw

103回想774列車2017/02/28(火) 14:24:05.01ID:2Y2phDna
>>79
ずっと長いこと草津11:05発の柘植ゆきが50系だった。
草津6番線発で、京都から回送で持ってきていたはず。
その後どういう運用になっていたか、調べておくべきだった。

104732017/03/05(日) 01:17:53.51ID:sRTSnBm1
>>103
その運用はいつまであったんです?
昭和63年以前の話だとまだこっちに引っ越ししてないから
わからないですわ

105回想774列車2017/03/07(火) 11:12:22.73ID:dmOziZLN
>>104
103ですが、30年ほど前までは残ってたはずです。
古い時刻表が残っていたはずなので、調べてみます。
少し時間を下さい。

106回想774列車2017/03/07(火) 12:52:41.48ID:h7kacokF
手元の1988-3改正時刻表だと客車は夕方の柘植行き・朝の京都行き各2本
1982-5改正を見ると、確かに草津1105発が客車だ

107回想774列車2017/03/08(水) 15:47:00.29ID:gEm5HMPc
>>106
調べて下さりありがとうございます
しかし、草津1105発は確かに気になりますな

108回想774列車2017/03/12(日) 10:14:18.29ID:CBqNx1AK
1982.5.17 草津発上り
0531 0618 0739 0846 急0943
0954 1105 1151 1224 1338
1504 1606 急1644 1720 1754
1810 1919 1952 2024 2140
2225

109回想774列車2017/03/13(月) 13:22:36.73ID:3ivWM6rP
103ですが、調べてきました。

自宅にあった一番古い時刻表によると、52.3改正では草津11:05発は730Dで気動車。
その後の55.10改正で2730レとなり、この改正で客レになった模様。
60.3改正でも列番・時刻に変更はなかったので、おそらく57.11、59.2の改正も乗り越えたのかと。
61.11改正で草津線がパターンダイヤとなり、11:05発は姿を消しました。
(柘植行きの客レは夕方に2本の体制に移行。)

110回想774列車2017/03/16(木) 01:53:25.80ID:t9aeBU4B
昭和58年というと、郡山には仙台行の朝1本と、仙台からの夜1本だけ50系で、
郡山〜福島間の50系客車はこれ1本だけで、
元「あぶくま」の快速電車と、下りの朝1番の藤田行、上り最終の須賀川行と
「あがの」崩れと元「いわき」の快速が気動車で、残りはすべて旧客でしたな。

しばらくすると1本だけだった50系列車が715系になり
旧客の半分くらいが電車(グリーン開放)になり、

さらにしばらくするとすべて電車(715系か455系)になりまして・・・
列車本数が2倍以上になりました(α列車登場)。
するとこのあたりから磐越東線と磐越西線に50系が現れました。

111回想774列車2017/03/16(木) 04:45:58.68ID:LY20Tl41
>>109
1105の客レ、今となれば乗るのも撮るのも美味しかったでしょうが
61年改正で貴生川止まり出来てデータイム30分ヘッドで利便性増し
た事を考えると痛し痒しですね
あと、信楽線送り込み運用で亀山ー貴生川行きもありましたね
乗った事は無いけど、方向幕にしっかりあったなぁ

112回想774列車2017/03/16(木) 22:18:27.41ID:ts7Rpdri
京都から草津まで50系に乗った

113回想774列車2017/03/21(火) 17:58:44.50ID:shuowjMw
>>112
 60.3改正の頃、1本目の50系に京都から草津まで乗ると、
 草津で3分の接続で大垣行きに乗れましたよね。
 死んだ親父と乗ったことがある。

 

 

114回想774列車2017/05/03(水) 16:01:25.12ID:jGKN8XLN
飛び跳ねる草津線
飛び跳ねる近江鉄道

115回想774列車2017/05/03(水) 19:51:18.60ID:z84oETrf
急行平安を乗り通した利用客ってどのくらい居たんだろうか?
名古屋〜京都は東海道(米原)経由より8qほど短いわけだがw

116回想774列車2017/05/05(金) 19:22:52.93ID:NsTr7k4H
手元の1982-05-17改正時刻表より

比叡 名古屋730→京都936 2800円
平安 名古屋800→京都1040 2500円
新幹線 名古屋748→京都843 3800円
バス 名古屋800→京都1026 1600円

急ぐなら新幹線、安く行きたいなら高速バスだな
平安も比叡も通し乗車は皆無、専ら区間客が相手だったのでは?

117回想774列車2017/05/11(木) 21:41:18.37ID:pbP7r75i
栗東新駅

118回想774列車2017/05/12(金) 12:03:13.37ID:Bd6fjVmy
>>115-116
急行平安の利用は京都・大津−三重県内(特に北勢地域)の客が殆どだったと思われる。
京都から名古屋へは新幹線や高速バス、津以南の三重県内へは近鉄特急だから草津線急行は眼中にすらない。

119回想774列車2017/05/12(金) 17:02:02.25ID:6RE8Fams
急行 志摩 「私も草津線経由してましたから‼」

120回想774列車2017/05/12(金) 21:23:58.87ID:HWC2bpb1
急行くまの「私も忘れないでね」

121回想774列車2017/05/13(土) 11:51:48.99ID:7joY6MLE
草津が関西にあることを初めて知った

122回想774列車2017/05/14(日) 16:38:06.09ID:X2ZLHSzT
周遊券利用者からすれば、各地の急行がありがたい存在だった
目的地までの往復はもちろん、現地でも特急は別料金だった
そんな客は僅かな割合だし、国鉄にしてみればありがたくないゴミ客だわな

123回想774列車2017/05/17(水) 08:43:29.44ID:bUTmPC/3
草津温泉

124回想774列車2017/05/18(木) 16:24:30.03ID:XnidfnvK
滋賀県草津市にも、温泉ぐらいはあるかな?
天然温泉のスーパー銭湯とか

125回想774列車2017/05/18(木) 22:34:04.85ID:/UqByPHL
草津温泉と言う銭湯が草津川近くにあったが、廃業して今は無い

126回想774列車2017/05/22(月) 13:01:22.64ID:9jLN39v5
 ___ _
  ヽo,´-'─ 、 ♪
   r, "~~~~"ヽ
   i. ,'ノレノレ!レ〉 ☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が3分の2を超えております。☆
 __ '!从.゚ ヮ゚ノル   総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
 ゝン〈(つY_i(つ   いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
  `,.く,§_,_,ゝ,   
   ~i_ンイノ

127回想774列車2017/06/01(木) 20:46:57.47ID:wiyTzt43
戦前は神戸←(草津)→柘植って運行系統があったのか。
http://ginga21.jp/auction/item/show/24831

128回想774列車2017/08/09(水) 23:11:19.42ID:/y2+S8gI
草津発和歌山市行とか

129回想774列車2017/08/31(木) 21:32:35.04ID:L8o829Bw
国鉄(JR)バスが走っていた時代が懐かしい
今や甲賀市や湖南市のコミバスに

130回想774列車2017/09/04(月) 05:42:24.28ID:Ezk8vul8
三雲駅が改築されて橋上駅となり、木造駅舎共に男女共用のボットン便所が消えた
事は嬉しい事だが、駅送迎は工場跡へと遠廻りしないといけなくなった

>>129
滋賀交通もお忘れなく

131回想774列車2017/09/10(日) 01:11:09.44ID:TbHdCkkb
土山〜南草津のバスができるのか
新名神ができて、景色も交通の流れも変わったなぁ

132回想774列車2017/09/14(木) 22:24:44.32ID:T6HBUWcq
私だ。柘植である。

133回想774列車2017/09/15(金) 19:41:39.78ID:pe6GPLiE
草津線と言えばオハ41だったかなあロングシートの旧客。
山陰線では見なかったからどこの所属だったんだろう。

134回想774列車2017/09/16(土) 01:39:47.71ID:9hqzsxAa
亀山じゃないの?

135回想774列車2017/09/16(土) 19:49:00.55ID:o+Loj9XT
>>133
亀山客貨車区所属(1970〜80)、スロ51の改造車

136回想774列車2017/10/02(月) 23:20:24.51ID:CQIMXZXs
名鉄協商

137回想774列車2017/10/03(火) 18:01:36.71ID:KPhRr71d
電化の際に天鉄局から大鉄局に移管すればよかったのに

138回想774列車2018/01/24(水) 18:49:45.03ID:FWw5kmMO
新名神が走ったる辺りなど、旧客が走ってた頃は何にもない、ただただ木々が生えてるだけの場所だったのに

139回想774列車2018/02/24(土) 21:27:59.03ID:VLcaK8pw
でも柘植側は何も変わってない

140回想774列車2018/03/17(土) 20:44:28.92ID:S6eQb/8q
1990年、名古屋から亀山柘植経由で信楽鉄道へ乗りに行き、
手原から栗東ICまで歩いて高速バスで帰った思い出
草津線は当時も今も変わらない
十年一日どころか三十年一日だな

141回想774列車2018/04/08(日) 10:06:47.73ID:KUKVYQfd
ネタ投下、昔のメモより
1985.6.4 柘植発京都行 2729レ
DD51 1035 亀
オハフ50 209 大ムコ
オハ50 172 大ムコ
オハフ50 205 大ムコ
オハ50 143 大ムコ
オハフ50 208 大ムコ
オハフ50 206 大ムコ
オハ50 146 大ムコ
オハフ50 240 大ムコ
オハ50 144 大ムコ
オハフ50 243 大ムコ

142回想774列車2018/04/09(月) 17:24:01.77ID:TUb9mRXQ
警察と創価と在日マフィアによる集団ストーカーの一部始終
(:車両ナンバーつき)
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo

怖ろしくてお漏らししそう´・ω・`

143回想774列車2018/04/09(月) 22:56:33.37ID:IM/r5Kyr
汽車 瀬田通過

144回想774列車2018/05/09(水) 14:53:25.70ID:VeZWrx3k
コナン市

145回想774列車2018/05/09(水) 22:13:59.24ID:2fzvmWoq
柘植や貴生川などのホームに
昔の急行列車用乗車口案内
残ってないかな?

146回想774列車2018/05/22(火) 07:25:35.06ID:DUMPXQwo
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

147回想774列車2018/06/06(水) 02:58:51.38ID:7PQH542M
貴生川近くの看護学校のバス停が、養護学校に見えた思い出

148回想774列車2018/06/14(木) 07:38:43.25ID:DrP+kJyl
今も現役で草津線の客レ牽引歴があるDD51は1043、1183、1191、1192だっけか?

149回想774列車2018/06/18(月) 07:16:02.38ID:N+gi8fYw
電化前、草津発信楽行きってのがあったなあ

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