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思い出の富士急行を語る [無断転載禁止]©2ch.net
0001回想774列車2015/12/27(日) 07:56:32.12ID:vQaqnabP
思い出の富士急行/富士山麓鉄道を語ろうぜ。
0125回想774列車2018/10/24(水) 01:45:05.34ID:RJqGQW53
>>115
戦後すぐに富士急に来たんならねそう思われたかもしれないけど。
0126回想774列車2018/10/24(水) 02:27:31.20ID:RJqGQW53
165でなくキハ58としたのは当時直通する中央線が急行列車がキハだったからってだけで、
その後電車かされる話が、直通計画段階でなかったからかかな・・・
準急高嶺時代から、乗り入れてくる車両は国鉄車両だったし、国鉄側が車両を変えるなら乗り入れ車両も変わる。
気動車化されたときに、直通を継続するためにはキハ化せざるを得なかった。みたいな(自社発注になった流れはよくわからん)

にしてもキハにする富士急側のメリットが他にあったのか・・・車両と線形の相性、
構造等に係る管理・整備の煩雑化デメリットしか無い気が。メリット上げるなら、変電所容量にかかわらず増発ができるくらいですかね。

妄想陰謀説だけど、それまで直通していた車両が国鉄側だったものが、なぜかこの時だけ、国鉄車両ではなくなった。
財政状況考えても、富士急が自社発注にこだわる理由はないと思うし、国鉄側からから働きかけがあったのではと思う。
国鉄側は、車両を富士急側が出すか、直通を中止にするかどちらかの選択を迫れば、富士急が前者を選択すれば車両費用を捻出せずに、
直通が継続できるし、後者なら直接の利益に結び付かない(増結車両を中央線を西に運転させたほうが自社運賃収入とできる)
を切り捨てることができる。ということになると思う。
以上妄想終了。
0127回想774列車2019/02/12(火) 08:13:30.98ID:CoXjHGxb
スレを頭から通して読んでみたけど後半の書き込みは前の方で語られてた内容の使い回しばっかだな。
0128回想774列車2019/02/15(金) 16:29:16.54ID:ooMsO6t8
そら自分が真っ先にカキコしますたって言えば威張れるじゃんw
わざわざ既出だけどなんて言ったらカコ悪いし
どうせ読んでる方にも最初から目を通してる律儀な奴なんいないし、ほとんどの奴は読んでても脳軟化で忘れてんだからwww

だから同じネタが回転寿司してるだけでスレも伸びないんよ
0129回想774列車2019/02/19(火) 09:04:41.37ID:857OS2ii
デジャビュかと思ったらシッタカしたい奴の自己主張の道具にされてたって事ね。つまらん。
0130回想774列車2019/03/16(土) 11:26:06.76ID:Z/Kc77ak
wikiとかで仕入れた曖昧な情報を如何にも自分が調べて手に入れた独自の知識ですみたいに平気で言っちゃえる連中に何を期待しているのやら
そういう奴に限って自分の言い分と異なるカキコとかには必死で噛み付いて否定、自分こそ正しいと主張したがる発達障害ばっかだし
0132ヤフージャパンにID”削除”されました(>_<)2019/11/22(金) 16:53:17.69ID:1jcnDYuA
新参者です。
ヨロピク(>_<)
0133ヤフージャパンの掲示板の書き込み”削除”しました2019/12/10(火) 13:33:51.76ID:SlY6XVMx
本当に山梨県に何の貢献もしていない企業だわ(>_<)
在宅ワーク?
引きこもりだろ?
引きこもりの後押ししてどうするんだよ!
アホ(>_<)
0134ニンテンドー3DSから生中継ではありません2020/02/28(金) 11:37:51.59ID:E1dvMfOe
真っ逆さまに♪ 落ちて♪ 笑笑笑
0135回想774列車2020/02/29(土) 14:54:36.65ID:riUhQkxo
>>102
C12(河口湖線を運休させ貸切状態で走行)
ハリウッド映画House of Bamboo(邦題:東京暗黒街・竹の家)の冒頭シーン
0136創価学会員ではありません2020/03/18(水) 09:29:13.41ID:n3dgAt5Q
お父さん、まだーΣ(゚∀゚ノ)ノキャー
0137回想774列車2020/03/19(木) 15:48:36.11ID:CmjVrOGr
旧国お下がり車両はあの急坂を延々とブレーキ音ゴーゴー鳴らしながら下ってたのかな?
動画で115系のマスコンを抑速5ノッチ入れてるのがあったが、基本的にはエアブレーキだけに依存してるよねこの会社。
0138回想774列車2020/03/19(木) 21:42:27.69ID:0rgw8fVY
>>137 勾配の変化が少ないのなら、エアブレーキで十分なんでは?アップダウン連続がほとんどないでしょ。
0141回想774列車2020/07/01(水) 21:52:18.73ID:iflphZDK
昭和50年に登場にちなんでモハ5000
0142回想774列車2020/07/29(水) 08:22:26.56ID:xRSDRGhm
昔に戻った気がする・・・
ガラガラやわー(>_<)
0143回想774列車2020/11/22(日) 15:38:04.59ID:1EW4xriB
コロナのせいでずっとガラガラ
Gotoも駄目だろうな
0144回想774列車2021/01/23(土) 20:56:31.05ID:XTcDpsq+
>>141
会社としてはデカい買い物しただけあって
その後15年間ぐらいずっと社員募集の要項や社史などの刊行物の表紙はモハ5000だった
本当は3100とのツートップにしたかったのだろうが
あの事故があったのでね…
0145回想774列車2021/05/02(日) 21:44:38.31ID:yvRUkccL
いまやそのツートップも過去帳入り
他社からの中古ばかりになってしまった
0146回想774列車2021/09/15(水) 15:12:29.31ID:W3ZE07Z1
>>144
あの事故って??
0147回想774列車2021/09/15(水) 20:05:03.66ID:jcYWACM9
昭和46年に3100型が踏切事故にあって その場でブレーキが壊れて
暴走してひっくり返って大惨事
0148回想774列車2021/09/16(木) 08:46:15.66ID:ApfJ8qWQ
>>58
>>61
5年前のレスに突っ込むのも野暮だが
サイドサボ横サボって何ぞや?
そもそもサボはside boardという意味なのに
0149回想774列車2021/10/31(日) 20:52:22.39ID:h5eE+yc4
>>147
ブレーキが壊れて停まれないと悟った運転士は衝突の衝撃から乗客を守るために2両目に移動させたがその2両目が脱線大破した
0150回想774列車2022/01/09(日) 17:42:44.12ID:e93ZmrPL
近鉄総谷事故、関鉄取手事故も、客を後方に避難させていた
明文化されてなくても、これはセオリーだろう
0151回想774列車2022/01/22(土) 11:43:19.41ID:I0xQHTKq
>サイドサボ横サボって何ぞや?

じゃあ昔の国電とかが掲げてた前面の行先表示板を前サボと呼んじゃいかんのだな、あん?
その行先板を格納して車両前面に装着する器具をサボ桶とまで呼んでいたのは幻なんだな、あん?

と、ここまでじゃ揚げ足取りのシッタカと同レベルだから少しは富士急に因んだ事を
昔、富士急の電車が側面に掲出していたサボは一般的な板を交換して差し込むものじゃなかった
中央部で縦に二分割された赤いサボが固定で付けられていて、それをパタパタと捲って表示を替えていた
0152回想774列車2022/01/22(土) 12:40:39.79ID:5904BUhE
前サボ、横サボはわかるが流石にサイドサボはないだろう
富士急のは山陽や北陸の急行にありがちだった方式かな?
0153回想774列車2022/01/24(月) 22:43:31.88ID:b3eR38Ac
前面だがパタパタは東武にもあった
ttps://livedoor.blogimg.jp/silence1207-ukifusvw/imgs/8/1/815e8ddd.jpg

>>151
ところでサボ桶ってなんだ?
0154回想774列車2022/01/25(火) 04:04:36.67ID:w6wndnw7
かまってちゃん
0155回想774列車2022/01/25(火) 19:35:28.08ID:YTkl66zW
>>153
サボ溜まりのことではないか?
0156回想774列車2022/01/29(土) 09:02:09.46ID:chWplndM
富士急行線と直接の関係は無いけど、随分と昔に富士急ハイランドの中を小さなモノレールが走ってたの覚えてる人いる?
途中駅とかは無し、移動手段ではなくて園内のアトラクションで名前は確かワンダーモノレールだったと思う。
ミニ富士山の周りを囲むように一周、途中のトンネルの中に機械仕掛けの恐竜やマンモスがいたような?
うろ覚えw
0157回想774列車2022/01/29(土) 11:28:19.96ID:x+7g9xFn
>>156
あった
その看板が「モルール」に見えたのを覚えてる

園内に蒸気機関車置いてあった頃
0158回想774列車2022/01/31(月) 13:33:16.75ID:CWsnJWa6
あのモノレールも形態としては胡座式と見做していいんだろか?
脚も軌道桁も青く塗られた鉄製だったんで軌道周りがコンクリート製な普通の胡座式とは何か違和感を覚える。
 
0159回想774列車2022/03/15(火) 23:38:03.92ID:8dUwfeVS
>>145
京王5000系は不朽の名車
よくぞ富士急に回してくれた
大手のおさがりなどと文句は言うまい
0160回想774列車2022/05/20(金) 22:19:47.33ID:9V/LMZhU
各地に売りさばきしすぎて値打ち下がっちまったけどな
0161回想774列車2022/07/24(日) 09:49:37.83ID:Tk/qofyR
オタク視点の値打ちはどうでもいい
ローカル地区に冷房サービスを提供した功績は多大である
0162回想774列車2022/09/24(土) 15:55:55.63ID:fu3t0DXC
そんなにクーラー大事か?
0163回想774列車2022/09/24(土) 16:40:05.35ID:6GB1VW0n
そりゃそうよ
0164回想774列車2022/12/07(水) 23:25:10.11ID:yCGYq2eW
富士急5000と京王5000ならどっち選ぶ
0165回想774列車2023/03/15(水) 21:37:29.74ID:9MFDhrWP
富士急5000を選ぶ
0166回想774列車2023/05/27(土) 11:07:35.79ID:EzlcPo+p
もっと人気出ても良かった
ほかにも上信1000や箱根登山ベルニナなどこの時期地方私鉄に相次いで自社発注新車が入ってローカルファンには幸せな時代だった
0167回想774列車2023/07/06(木) 14:26:14.14ID:v/K72VVo
5000は国鉄115と共通部品が多いらしいが、数年後に作った417系とも側面が似ている
0168回想774列車2023/07/07(金) 19:54:47.90ID:pWmeKMNm
富士急って機関車無かったの?
0169回想774列車2023/08/20(日) 18:27:46.80ID:6oD4Ecpm
>>166
人気あったじゃん
レールファンにも特集してもらえたよ
0170回想774列車2023/08/24(木) 18:10:11.96ID:3z5bpKrU
富士急5000が登場した頃にキハ58000が有田鉄道に移籍したからな。
ちょうどその頃には国鉄急行アルプスも電車化が完了したし。
0171回想774列車2023/10/28(土) 18:57:59.33ID:B7P9z3d1
まさか「富士山」を駅名にするとはなあ…
0172回想774列車2023/11/25(土) 18:06:46.86ID:YN2ur8mY
ボロ電の山梨交通のスレは無いのですか?
0173回想774列車2023/11/27(月) 13:34:15.38ID:AE1FC1VI
>>172
良かったら立ててください
0174回想774列車2023/12/16(土) 18:17:30.98ID:8p+ALSno
√5電気鉄道
0175回想774列車2024/02/26(月) 22:07:30.30ID:DiTH00hF
モハ5000は富士急不朽の名車
夢よ再び
もう二度と自社発注しないのだろうか
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