【スカート】排障装置の思い出【カウキャッチャー】©2ch.net

**回想774列車転載ダメ©2ch.net** · 2015/11/28(土) 12:58:35.75

蒸気機関車や路面電車のカウキャッチャーから始まり、
いまや正面デザインの一部を構成するスカートまでに進化した
鉄道車両の排障装置にまつわる思い出を書き連ねるスレです。

**回想774列車** · 2018/09/11(火) 08:11:50.92

おけいはんは置石事故でエライ目に遭わされた怨念とでもいおうか
事故後未装着車についたスカートは鬼のようにがっちりしたやつになった
デザイン二の次上等みたいな

**回想774列車** · 2018/09/11(火) 12:36:29.01

>>81
形状が違う
のちに付け替えられた可能性もあるが

**回想774列車** · 2018/09/12(水) 20:38:52.70

>>72
分かる
あとは、京成初代3000一党、国鉄キハ10、キハ20なんかも似合わない

スマン、ヲタクの戯言だ気にしないでくれ

**回想774列車** · 2018/09/13(木) 00:04:50.49

>>82
再発防止策としていかに短期間のうちに安価に調達できて装着までこぎつけるかが勝負
先頭車の顔によって変えるわけにもいかんだろ

**回想774列車** · 2018/09/14(金) 11:17:37.98

国社連絡線はこの時に廃止されるのではないかと言われてた

**回想774列車** · 2018/09/17(月) 18:13:23.62

>>85
スカートみたいな、機器系統の根幹に関わらないパーツは共通化してコストダウンするのが常識

**回想774列車** · 2018/09/18(火) 20:16:04.78

>>77
テレビ番組で排障装置の威力を実験する様子が放映されてたのを覚えてる
自動車の事故の実験と同じように、動く人形や自転車を電車の目前で横切らせて衝突
跳ね飛ばされると同時に体がバラバラに・・・
この部品はそういう目的のためだと合点がいった

**回想774列車** · 2018/09/18(火) 23:36:42.37

新幹線0系でも同じような実験映像があったはず

**回想774列車** · 2018/09/19(水) 12:27:48.93

踏切のない新幹線でも障害物対策なのか

**回想774列車** · 2018/09/19(水) 18:23:06.37

新幹線のそれは鉄板を3枚重ねにしてると学研の図鑑に出てたね

**回想774列車** · 2018/09/22(土) 08:12:36.19

>>90
進路の障害は踏切だけで起きるわけでないぞ

**回想774列車** · 2018/09/22(土) 08:37:24.27

排障器を見ると掃除の時に使うチリトリを連想しないか？
チリトリは掃き込み口の縁を地面にピッタリと接着させないと
ゴミをちゃんと掬えないのと同じ原理で、
排障器もレール踏面に接着しておかないと完全に排障できない

でもそうすると高速走行時にものすごい摩擦熱が発生して
エライことになるｗ

**回想774列車** · 2018/09/22(土) 11:46:56.21

今の新幹線は障害物を中に巻き込んで踏み潰そうという発想

**回想774列車** · 2018/09/22(土) 17:32:08.66

>>82
京阪は昔から洗練されたスカートの付け方してた。
中央で折り目を付けて後ろへ流すデザインは真っ平らな板一枚だけよりもずっといい。
形式では700系Ⅱが一番うまくはまっていた。
3000系Ⅰ、5000系は更新前の記憶がない。

**回想774列車** · 2018/09/22(土) 17:32:58.03

山奥を走り抜ける在来線特急ではスカートをスポンジ材質にして
跳ね飛ばすにしてもやんわりｗ

**回想774列車** · 2018/09/22(土) 17:38:02.58

>>3に激しく同意
５０００系のスカート付きクハは名車中の名車

**回想774列車** · 2018/09/22(土) 17:41:24.49

唐突にスカートが付いたのはお召列車に使われる計画があって万一に備えたから
なんて話もあった。

**回想774列車** · 2018/09/22(土) 17:56:47.82

ｷﾊ85の鹿除け？バンパーは衝撃的だったわ

**回想774列車** · 2018/09/22(土) 18:25:59.14

>>98
ハイハイ
都市伝説都市伝説

**回想774列車** · 2018/09/22(土) 18:29:06.69

スカート付クハは最初はクーラーなかったよｗ
予定があったらそんなことありえない

**回想774列車** · 2018/09/22(土) 19:46:51.95

>>96
時速100キロで走っててやんわりも何もないだろ

**回想774列車** · 2019/03/17(日) 18:42:58.83

60キロでも木っ端微塵でしょうね

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 14:17:44.18

なるほどね

**回想774列車** · 2019/05/17(金) 21:55:11.47

>>95
仲間がいた！

**回想774列車** · 2019/11/17(日) 21:04:13.18

京王5000系はスカートが無くても名車

**回想774列車** · 2019/11/17(日) 22:56:37.88

>>105
新1800系も格好良かったな。前パン要素もでかいけど。

**回想774列車** · 2020/03/15(日) 21:06:13.96

京王5000はスカートない方が良い顔してる

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 14:04:35.93

IMVBR

**回想774列車** · 2020/05/08(金) 22:52:27.73

>>108
いや、スカート付きが良い

**回想774列車** · 2020/06/21(日) 21:34:09.95

5000は意見の分かれるところかもしれないが6000とか7000は無しがいいでしょ

**回想774列車** · 2020/08/26(水) 20:43:47.18

通勤車で付けた方がよい形式はそんなに思い当たらない

**回想774列車** · 2020/12/05(土) 21:12:29.01

小田急NHE以下それに連なる通勤型はスカート必須よ

**回想774列車** · 2021/02/10(水) 20:04:46.01

2400系HE車には取り付けられずしまいか

**回想774列車** · 2021/04/11(日) 11:46:53.36

赤黒い汚れが付いてるとあらぬ想像やってまうな
だから近年は黒く塗ってる

**回想774列車** · 2021/05/22(土) 20:22:30.89

熊本電鉄にも併用区間があるが排障装置を着けたことないよね？

**回想774列車** · 2021/09/15(水) 23:02:57.91

ない
もと静鉄車は福井では付けてるから熊本でも付ければよかったのにね

**回想774列車** · 2021/10/22(金) 20:51:53.71

既出だが福井のあのヤワヤワな排障器は誰の考案だろ

**回想774列車** · 2022/01/09(日) 17:12:51.59

ヤワヤワw
社内でも「本当にこれで大丈夫か？」と不安の声があったのではないかな？

**回想774列車** · 2022/01/14(金) 18:47:12.93

確かに手で軽く押しても曲がってしまいそうだね。

**回想774列車** · 2022/03/19(土) 19:18:13.20

名鉄イモムシは終生スカートを手放さなかったが
もう一つの雄、ナマズはスカートを着けたことはあったのたろうか

**回想774列車** · 2022/05/20(金) 22:24:22.20

無

**回想774列車** · 2022/07/15(金) 23:45:48.12

京王5000系のスカート装着に賛否があったとは興味深い
皆が皆、諸手を挙げて賛同と思ってた

**回想774列車** · 2022/09/09(金) 18:22:56.61

だって京王歴史上最高の名車が6000系だって言う人もいるのよ
人の見方は千差万別よ

**回想774列車** · 2022/10/24(月) 20:52:23.21

6000系が名車？
はぁ……

**回想774列車** · 2023/02/04(土) 09:07:06.37

不撓不屈

**回想774列車** · 2023/03/27(月) 17:44:10.02

>>124
そういうのを逆張りっていうんだよ

**回想774列車** · 2023/05/08(月) 21:10:59.25

排障装置を美観で語るのがそもそも正しいのか

**回想774列車** · 2023/08/11(金) 14:53:26.54

好みで語ります

**回想774列車** · 2023/10/08(日) 11:32:56.12

>>128
鉄道趣味を全否定しますかね

**回想774列車** · 2023/12/17(日) 18:08:51.18

まーた極論

**回想774列車** · 2024/02/26(月) 22:08:53.47

スカートが付いてダサくなった例はないでしょ