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仙台鉄道スレ [転載禁止]©2ch.net
0169回想774列車垢版2019/12/22(日) 21:01:24.73ID:IWRycn8A
>>167
仙北は築館線をこの台風で失った
0170回想774列車垢版2019/12/23(月) 00:50:21.55ID:rFmbjp6J
>>167
距離が長かった分、被害を受けた箇所が多かったとか。
0172回想774列車垢版2020/05/04(月) 17:30:16.09ID:Ih4c8Ydk
橋をヤラれると厳しいという
東濃鉄道駄知線が有名
仙台鉄道も橋に打撃を受けたのでは?
0173回想774列車垢版2020/05/04(月) 19:23:02.93ID:D/n51El6
それは間違い無い。

台風1回ではなく2回受けたのが致命的だったかもしれないな。
0174回想774列車垢版2020/07/04(土) 07:38:27.37ID:E2h8H3Yq
トンネルもリスクだよ
仙北築館線には200メートルを超すのがあった
0175回想774列車垢版2020/09/02(水) 18:53:27.36ID:sq1n+qgT
トンネルが崩落したらどうしょうもないでしょ
橋は架け替えが出来なくはない
0176回想774列車垢版2020/09/02(水) 21:04:19.21ID:8IrwpHFx
でもそのトンネル、崩落したのって廃線後だよね?
0177回想774列車垢版2020/11/23(月) 19:57:26.45ID:pv5FQIK7
トンネルだって掘削し直せはいいだけ
0178回想774列車垢版2020/12/05(土) 21:42:40.35ID:e1FOAkqb
それが大変なのよ
0179回想774列車垢版2020/12/06(日) 17:31:54.80ID:uzbuz5X3
大変なのは橋の架け直しも同じ
世の中に楽な仕事はない
0180回想774列車垢版2020/12/06(日) 19:45:36.92ID:tKbO/AmD
トンネルの崩落は漏水が原因の大半を占める
従って日常の点検補修ができていればまず心配ない
廃線後の崩落が多い理由でもある
0181回想774列車垢版2020/12/06(日) 22:31:44.49ID:ImOqkOJt
いつの間にか瀬峰ー登米間を走ってた代替バスが消えていた。
自分が最後に乗ったのは2002年で、全部乗り通すと1時間超えてたから、
まあ、やむなし、かな。
0182回想774列車垢版2020/12/06(日) 22:32:54.77ID:ImOqkOJt
すまん、スレ間違えたというか、直前まで仙北鉄道の話が混じってたのにつられてしまった。
0183回想774列車垢版2020/12/07(月) 09:42:36.28ID:hd4oVEKJ
軽便に脱線はつきものよ
ちなみに瀬峰〜佐沼は100円で乗れる
0184回想774列車垢版2020/12/07(月) 16:10:33.15ID:5XerPj4i
今そんなに安いのか。市民バスに置き換わった感じなのかな?
0187回想774列車垢版2021/04/16(金) 13:42:22.59ID:mZOy+ZeJ
これは流石に特定困難じゃないか
機関車を特定できる写真があったこと自体が奇跡のレベルだからな…
0188回想774列車垢版2021/04/16(金) 17:18:46.15ID:HXyu6g8h
わかるのは側線を持つことから停車場であること
機回線が見えないため終端駅ではなさそうなこと
ぐらいかな

ちなみに申請時の停車場は仙台(通町か)、七北田、富谷、吉岡となっている
0190回想774列車垢版2021/06/27(日) 17:55:58.14ID:E8u2lQPe
解析力に敬服します
すばらしい
0195回想774列車垢版2021/10/31(日) 21:17:21.28ID:6Omb4Eq3
✕上中新田→加美
0196回想774列車垢版2022/01/24(月) 21:05:00.45ID:wbLFkCLh
旧線路敷と仙山線とのクロス部に「仙台鉄道横断架道橋」のパネルが嵌め込まれてるのを見たときはちょっと感動したや
0198回想774列車垢版2022/06/04(土) 15:08:55.25ID:+eo51H/n
確かに。
もう60年以上経過したんだね。
0201回想774列車垢版2022/11/23(水) 17:59:00.17ID:SrimC3FG
>>14
確かに地下鉄は強いし、いま仙台には市営とJRの2つの地下鉄道が成功してるが、

それは仙台鉄道(地下鉄、JR)だからであって、

日本で一番古く開業した「地下鉄道」は割と早い時期に消滅している(場所は伏せる)

なお先代の仙石線は完全地上鉄道だった
0203回想774列車垢版2022/11/25(金) 20:08:24.27ID:cI2YiZVa
7年越しのレスかよ
0204回想774列車垢版2022/11/25(金) 20:10:13.93ID:ofEYq8I6
大切なことなので一行空けしたのかな
0205回想774列車垢版2022/11/26(土) 15:34:57.04ID:tBkL96RD
急行は設定されてなかったの?
距離が長いから速達サービス効果ありそうなもんだが
0206回想774列車垢版2022/11/26(土) 16:28:13.18ID:n65NLEFN
小型のSLで山道走ると結構な頻度で給水が必要になるから
速達には向いてないんだよね
0207回想774列車垢版2023/03/01(水) 17:29:10.61ID:jn1f+U3Z
やっぱり電化しとくべきだった!
0208回想774列車垢版2023/05/04(木) 20:15:06.55ID:QzDLTJwt
それにしては客が少な過ぎ
リターン見込めないのに投資はできない
ご近所の栗原は三菱のおかげで電化できた
秋保電車は…なぜ?
0209回想774列車垢版2023/05/07(日) 23:54:03.59ID:Pbt5YmRk
栗原電鉄は、ありゃ戦後復興期の石炭入手難で電化した方が安上がりだった時期に
たまたま更新修繕の時期が重なっただけだよ?

仙台鉄道は勾配の急な北仙台-八乙女間だけでも電化する意味はあった気がする
ただ存続できたかという話になると、何らかの形で仙台駅に直接乗り入れないとダメだっただろうが
0210回想774列車垢版2023/05/08(月) 00:18:16.30ID:ZcczZ0vI
液体式気動車が実用までまだ少し遠かったというのも多分要因としてある
キハ10系が成功した後なら気動車という選択肢もあったかもしれない
0211回想774列車垢版2023/05/09(火) 22:32:43.06ID:oWeS9AXo
仙台〜古川に軽便があったのか
さすがに廃線跡の痕跡はないだろうな
0212回想774列車垢版2023/05/16(火) 21:42:42.54ID:TBolzV4P
古川じゃないから最初は隣町だった 痕跡はこの前王城寺原で駅跡紹介されてるし
大衡には道路になって残ってるとこ多いぞ
0214回想774列車垢版2023/08/30(水) 11:33:25.91ID:g+akp5Fy
小松島から先って急勾配のハズ。キチンと登れたのだろうか
0215回想774列車垢版2023/10/06(金) 20:15:17.19ID:b+bzKmdA
途中で止まってJAFのレッカー車をしょっちゅう呼んでたらしい
0216回想774列車垢版2023/10/06(金) 21:45:06.06ID:WayhUui5
加美中新田社北仙台間廃止後に、
橋桁の大型の物(荒川鉄橋の中古品)は弘前電気鉄道に売却されたらしいけど、
現在でも使用中なのかな。
0217回想774列車垢版2023/10/08(日) 11:14:15.60ID:y9EQZwCP
ちゃんとお手入れできてるのかな
弘電、いまの弘南は脱線事故とか保守絡みのトラブル多いけど…
0218回想774列車垢版2023/12/29(金) 21:33:26.52ID:jkTfTUrs
初めから国鉄と同じ軌間だったら……
0219回想774列車垢版2024/03/20(水) 21:38:11.84ID:rH+3Ut6F
たとえ国鉄と同じでも台風でやられたら結果は同じ
復旧費用だけで
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