24時間以上走る列車 [転載禁止]©2ch.net

1回想774列車2015/01/31(土) 13:26:29.95ID:FX5gvNQA
かつての特急富士や急行高千穂、遡れば東京発早岐行き普通など、
24時間以上走り続けた列車の話をしましょう。
実乗記を書けるあなたはヒーローです。

2井端弘和2015/01/31(土) 13:40:52.97ID:LPmlZYFC
二番取れました(^o^)/

3回想774列車2015/01/31(土) 13:44:08.96ID:LPmlZYFC
今月走った時変上りトワイライトの乗車記も貴重だな

4回想774列車2015/01/31(土) 13:54:08.09ID:BJMsilHt
新潟〜上野で100時間を超えた列車があるらしいね

5回想774列車2015/01/31(土) 21:43:15.45ID:q6kJW/mA
去年の2月14日〜山梨県の大雪で立往生した「あすさ」号は、何時間かかって到着したんだっけ?

6回想774列車2015/02/01(日) 00:23:44.57ID:ecALQUAy
高千穂は上下が3回すれ違ってたな。

7回想774列車2015/02/01(日) 00:51:20.85ID:8wyqf0di
おそらく>>1は定時運行で24時間超えといいたいのだろうから、
>>3-5は趣旨が違うな(でも、それもいいとは思うが)

優等での24時間超えは西鹿児島行きの富士が最後だと思うが、
普通列車(料金不要)ではなにが最後なんだろうか?
上野発奥羽線経由青森行きがいいせんいってると思うけど、
あれは確か22時間50分くらいだと思うので・・・

8回想774列車2015/02/01(日) 11:28:26.95ID:P0NMXCdp
門司発福知山行きは?

9回想774列車2015/02/01(日) 13:10:03.20ID:V/hN0WkI
>>8
早朝出て深夜に着いていたから18時間半程度。

10回想774列車2015/02/01(日) 14:55:49.12ID:uHKTZAJd
>>7
戦後すぐにあったという復員列車の東京発早岐行きとか上郡発青森行きはすっと出たけど
1950年代にはなくなっているようだしその後にあるやつとなるとその青森行きくらいしか知らんなあ

11回想774列車2015/02/02(月) 23:21:34.86ID:pVxSn86t
大阪発青森行の鈍行(裏日本縦貫経由)。二晩夜行はこれと急行さつまだけ。

12回想774列車2015/02/03(火) 16:45:09.99ID:bk1rvvtO
>>11
東京発早岐行きも二晩夜行じゃないのか?

あと、ついでだが昨日(今朝大阪着)のトワイライトが
日本で最後の二晩夜行(実質運転基準)になりそうな悪寒

13回想774列車2015/02/04(水) 23:42:51.47ID:csSqml9G
海外に行くとシベリア鉄道で9000キロを1週間かけて走るなんていうバケモノみたいな列車があるよな

14回想774列車2015/02/05(木) 23:34:10.60ID:91wcmODs
インドの都市間列車も昼行、夜行の区別がそもそもなく、
寝台車と座席車を連結した客レが一昼夜二昼夜走り続けるなんてザラだしな。

15回想774列車2015/02/06(金) 12:02:12.42ID:5Z2D2Oqb
日本最長記録はサンパチ豪雪の時の急行列車?

16回想774列車2015/02/07(土) 03:31:43.61ID:/K/sF6VD
列車の中には鴨レも含まれるのか?
だったら旭川発鳥栖行きが4晩夜行でなかった?
確か北海道内及び九州島内が拠点駅併解結、本州内は急行扱いだったような
(鴨レの急行なんで要は運転停車しまくり、抜かれまくり)

17回想774列車2015/02/07(土) 16:09:36.21ID:ijOqw9+h
>>13
あのシベリア鉄道にも,ローカル小駅に,全部停車する列車があるとかで,
こっちだと軽く10日オーバーらしい。

18回想774列車2015/02/14(土) 02:31:30.98ID:BFlg7tA1
客が食って出すからトイレが大変だ、タンクなんかついてなさそうだからロシアの線路はうん(ry

19回想774列車2015/02/19(木) 22:02:25.52ID:RCmrnKt8
日光発大阪行き準急団体用
途中長野に長時間停車

20回想774列車2015/02/20(金) 18:05:05.48ID:xHwi/DKk
>>19
KWSK
経路とか時刻分かったら教えてください

21回想774列車2015/02/23(月) 15:38:54.11ID:W/Ld1wTJ
準急信越・日光観光号(団体専用) 1964年10月
日光2005発
小山2126発 両毛線へ
高崎2344発 信越本線へ
長野0304着
長野1120発 篠ノ井線へ
塩尻1316発 中央本線へ
名古屋1802発 東海道線へ
大阪2103着

逆は長野停車が短く所要は21時間ほど

22回想774列車2015/02/23(月) 17:21:50.09ID:M4SUlq0K
>>21
d!

長野で出してくれたら善光寺観光とか出来そうだな
金あるなら駅前のホテルで寝たりもいいかも

23回想774列車2015/08/02(日) 16:29:14.20ID:aGTVHLw7
急行伊那4号

24回想774列車2015/08/08(土) 06:32:56.14ID:1xVZBWxR
昔は東京駅から博多駅の普通電車があったらしいけど

25回想774列車2015/12/04(金) 14:46:25.60ID:j/81+bQG
貨物だったら丸一日以上かけて走る列車っていつ頃まで存在した?

26回想774列車2015/12/04(金) 19:41:16.06ID:/KSK+Kip
>>25
貨物なら今でもまだあると思う
季節臨時ですが8058レ〜8069レとか

27回想774列車2015/12/04(金) 20:04:09.04ID:ioPi1ATI
普通じゃなくて電車急行でしょ?

28回想774列車2015/12/05(土) 06:58:51.65ID:6b9gW8UL
山手線電車や大阪環状線で長時間走り続けるやつて何時間位

29回想774列車2015/12/06(日) 00:34:04.34ID:PgRNbM43
2時間くらいかな
当てずっぽうでスマン

30回想774列車2015/12/07(月) 12:33:52.91ID:31V259Dg
海外行きゃ24時間以上走る貨物列車なんていくらでもある

31回想774列車2015/12/07(月) 21:59:47.02ID:QrZJrRy+
多層建て急行で、終点につくころには、最初についていた
車両が1つもなかったりするのってないのかな

32回想774列車2015/12/13(日) 20:34:02.12ID:iP6RAaFg
海外行けば24時間以上走る高速バスが現在でもいくらでもある

33回想774列車2015/12/26(土) 02:06:50.92ID:DJ5wMt7b
まさに馬車馬の如く働かされてるわけだね

34回想774列車2015/12/27(日) 11:39:17.11ID:Rud4lVLx
>>33
それは車両がという意味?

35回想774列車2016/01/10(日) 18:48:47.41ID:6Vn1swe5
ダブルミーニング。

36回想774列車2016/02/08(月) 23:06:36.23ID:jF+9xdKn
乗り続けることに意味があるのかな
時間は有限だからね
鉄道趣味は良いが他の楽しみ方があるのではないかなと思う

37回想774列車2016/05/08(日) 22:10:19.69ID:0QTgZLTO
日豊線回りの「富士」に
西鹿児島まで乗ったけど、
もうそんな若さは無くなった。

38回想774列車2016/07/29(金) 22:08:09.68ID:YMr3SOFs
2013年8月5日(月)上野19:03発、大延発!下り寝台特急北斗星。
宇都宮辺りで翌6日(火)の朝5時頃まで立ち往生、終点札幌到着が23:20頃到着!
約、半日遅れ!!
https://www.youtube.com/watch?v=QlAhk6RDoyQ

39回想774列車2016/08/02(火) 23:25:56.49ID:vZ4aCIB5
>>36
自分が書き込んでる事の意味、分かってる?

40回想774列車2016/09/25(日) 13:48:34.23ID:55MaJS2i
実乗では下り急行きたぐにの遅延がらみで19時間が最長かな?
もしくは山陰線824列車門司>福知山かな?

41回想774列車2016/09/25(日) 14:07:58.07ID:uD36UkaG
ロシア号は一週間だっけ?

42回想774列車2016/09/25(日) 15:57:20.80ID:pHYUmqyR
>>41
うん。実際乗ったけど、看板列車にしては汚い車両だし、
同室の男性も体臭はひどいし、愛想ないし、
担当の車掌のオバさんも愛想ないし
食事といえば、ライ麦のゴツゴツしたパンと
怪しげなスープとサラダでどことなく大味で馴染めない。

・・・と思っていたのだが

モスクワのオンボロ駅につくと
そんな列車が愛おしくみえて、
車掌のオバさんと握手&涙で別れることになるんだよな。

ちなみに彼女だちは1回出勤すると2週間の勤務。

43回想774列車2017/01/21(土) 20:45:45.84ID:3fWfCr6l
旅行は好きだけど海外は料理に不安があって尻込みしちゃうなあ
飲み込むのに目を白黒させないと胃に辿り着かないような固いパンなんてありえない、
なんて思ってますw

44回想774列車2017/04/22(土) 23:36:09.30ID:UOaRm0Qc
料理以前に水ですよ
海外に行って日本の有難味を痛感できるのは“飲むことのできる水”の調達です。
本当に海外は水事情が悪い
レストランで出される水なんて口をつけていいのかどうかも憚られる

45回想774列車2017/07/02(日) 18:53:10.59ID:33WrMAYy
スレタイだけ見て貨物列車のことかと誤解してた
旅客車でも日を跨いで走る便があったんだね

46回想774列車2017/08/11(金) 02:05:36.54ID:pWjGa0NU
あたりまえです

47回想774列車2017/08/11(金) 10:30:07.52ID:WqP6u58y
>>45
「のぞみ」「ひかり」も一昼夜以上走っていた時期が有ったんだよ
http://i.imgur.com/JzAZxPf.jpg

48回想774列車2017/08/11(金) 13:39:57.26ID:SVkZTtNi
あかつきは昼間特急か

49回想774列車2017/08/17(木) 21:58:53.30ID:bB0WdcVp
青い色は勇気のしるし
24時間走られますか♪

50回想774列車2018/01/23(火) 23:19:59.39ID:6tW/8qZS
うまいね

51回想774列車2018/06/14(木) 03:35:02.68ID:O3KjZQ0D
昭和30年代の東京〜九州各地の急行は
ほとんど一昼夜掛かったよ。

52回想774列車2018/08/11(土) 23:52:49.04ID:ga+juEcf
貨物列車であるが札幌〜博多走るのは36時間くらい掛かって走る
2泊3日かけて走行するとか凄いな
旅客列車では昭和30年代に大阪〜青森を夜行鈍行で2泊3日とかあった

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