いまだに国鉄様式の駅名標を使っているＪＲ駅 [転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2014/11/06(木) 10:33:59.57

国鉄がＪＲ化され２７年余経っています。
駅名表も各社独自デザインのものに建替えられていますが、まだ一部の駅に
国鉄様式の建柱式が残っているものがあります。
目撃談を語りましょう。
ttp://stat.ameba.jp/user_images/20120429/18/tomohi2000/3c/a9/j/o0594039611943073865.jpg
ＪＲ東日本青梅線御嶽駅には今日現在も残っています。

**回想774列車** · 2014/11/06(木) 11:01:04.26

青梅線内では、日向和田、二俣尾、川井、白丸が今春新型
（ＪＲ東日本の標準）に建替えられましたね。

**回想774列車** · 2014/11/06(木) 16:02:17.26

野木

**回想774列車** · 2014/11/06(木) 17:48:42.14

南武線の中野島やら宿河原も年季の入った国鉄の鳥居型があるぞ。

**回想774列車** · 2014/11/06(木) 21:28:03.48

桶川はどうなったかな。
上りホーム大宮寄りに１基残ってたと思うけど。

**回想774列車** · 2014/11/06(木) 23:44:29.65

小見川は全滅しましたか？

**回想774列車** · 2014/11/07(金) 02:18:26.04

>>1
東青梅はまだありますか？

**回想774列車** · 2014/11/07(金) 08:11:44.95

最近書き換えられてピカピカになりましたよ(笑)
といっても八王子支社タイプの線が緑色の様式になり書体も変わりました。
ttp://www2.isl.co.jp/SILKYPIX/japanese/campaign/railwayphoto/bbs/file/1415314643.jpg
このタイプは他に奥多摩、沢井、軍畑、石神前、宮ノ平、小作、牛浜、東中神、西立川にもありますが、
東青梅以外は表面を透明アクリル板で覆ってあるので、写真を撮ると反射して・・

**回想774列車** · 2014/11/07(金) 09:59:10.38

ＪＲ九州の敷戸。

ＪＲ九州は独自スタイルのものが多いが，たまに残っていたりする。

**回想774列車** · 2014/11/07(金) 11:44:30.35

福塩線備後本庄と戸手

使われていないホームにあるから現役とは言えないが
今夏の100周年イベントに合わせて書き換えられた

**回想774列車** · 2014/11/07(金) 17:38:28.74

北、海、西からは完全に現役を退いたんでしょうか？

**回想774列車** · 2014/11/07(金) 18:25:23.46

根府川はまだありますか？

**回想774列車** · 2014/11/08(土) 08:28:57.13

>>12
2011年に新型に替わっています。
同時期に早川、真鶴、来宮、伊豆多賀、網代、宇佐美も新型に替わりました。
これで東海道線・伊東線で国鉄型は姿を消しました。
付近で残っているのは、鶴見線、南武線、横須賀線くらいでしょうか。

**回想774列車** · 2014/11/08(土) 14:00:13.77

>>11
その通り。
東は支社や地区単位での判断だから国鉄型が意外にも・・・

**回想774列車** · 2014/11/08(土) 15:26:04.41

>>14
ここ数年、新潟支社と高崎支社は急速に国鉄型を淘汰した観があります。
長野支社は、次駅の文字バランスの悪い国鉄もどきタイプへ移行・・
ttp://www.kukanzeneki.net/all/oka-kobu/suzurannosato1.jpg

南武線に乗ってきました。下記3駅で確認。
尻手：上りホームの立川方に１基。
久地：対向ホームの上下線に各2基と豪華。割と新しめで綺麗。
中野島：下りホームの川崎方に１基のみ。写真のように錆がひどくみじめ。
屋根下にあり、ごく近くに電照吊り下げ式があるので残っている事自体がナゾ！？
ttp://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20141108152318dda2f.jpg
>>4　さん、宿河原は確認できませんでした。

**回想774列車** · 2014/11/08(土) 22:50:20.87

町田の街中に原町田の駅名標が置かれているらしいですね

**回想774列車** · 2014/11/17(月) 18:15:18.69

こういう漢字表記がなくローマ字が最下段に来る様式って、昔は関東にもあったような。
ttp://thomasrailnet.web.fc2.com/img1/r/2012spring/san_1.jpg

**回想774列車** · 2014/11/24(月) 12:29:09.01

東海エリアには国鉄の駅名標にオレンジのラインを引いただけのがありましたね

**回想774列車** · 2014/11/24(月) 13:16:16.88

九州には三角柱の白いアクリル製で中に蛍光灯が入ってる駅名標が多く残っている。
ttp://www.photoland-aris.com/B-17/fuji_s/img/1109c.jpg
この写真にあるようなやつ。

**回想774列車** · 2014/11/24(月) 19:24:07.99

>>19
盛鉄局→盛岡支社も結構ホーム端の電柱に電照タイプの駅名標残ってますね。
IGR・青い森も。

あとは水戸支社・千葉支社にもホーム端電柱に電照タイプがあったような。

**回想774列車** · 2014/11/24(月) 21:41:25.94

そういえば常磐線の大津港、勿来で見たわ。

**回想774列車** · 2014/11/27(木) 21:07:59.46

国鉄式の駅名標は青梅線と五日市線に多いイメージ

**回想774列車** · 2014/11/28(金) 00:38:43.31

>>14
北には車両が停まらないところとかに残ってたりしてたやつ、完全になくなったのか？
五稜郭とか噴火湾沿いのどっかの駅とかで見たことあるが。

**回想774列車** · 2014/11/28(金) 11:01:10.14

今冬用18きっぷのポスターに写ってますね。

**回想774列車** · 2014/11/28(金) 16:19:41.28

中央線の大月から先、篠ノ井線、大糸線、信越線、小海線はまだほとんどが国鉄式。
ただし前後駅名のひらがなが均等割付されていない不安定なデザイン。
ttp://hacchi-no-he.net/ekimei/photo/jre_furuma_2.jpg

**回想774列車** · 2014/11/29(土) 10:59:38.72

>>25
これ初めて上諏訪で見たときは、ペンキ屋が書き損じたやつを応急で
立てておいて後で書き直すのかと思った　www
でも各駅みなそうだと知ったとき…… ( ﾟДﾟ)

**回想774列車** · 2014/12/07(日) 21:00:12.66

五日市線熊川駅にある

**回想774列車** · 2014/12/10(水) 11:09:18.38

>>1の御嶽とおなじ国鉄型でも古いタイプだよね。

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2014/12/14(日) 14:44:43.15

都心からいちばん近いのはどの駅でしょうね

**回想774列車** · 2014/12/14(日) 20:40:16.58

>>29
東京駅
総武地下ホームにある。
あとは、小金井、鶴田、桶川、南古谷、西立川、四方津、片倉、尻手、八丁畷、横芝、小見川
かなあ
かなあ。

**回想774列車** · 2014/12/15(月) 18:01:29.60

>>30
柱のプラスチック板のやつか。
たしかに開業時からあるな。

**回想774列車** · 2014/12/18(木) 07:36:31.12

東京駅とは！
凄いですね

今度、見に行ってみよう

**回想774列車** · 2014/12/22(月) 09:36:50.20

南武線の中野島のは、毎日のように見ているけど
かなり錆び付いているなあ

**回想774列車** · 2014/12/23(火) 18:01:46.64

落書きはやめよう
ttp://www.geocities.jp/jr9yokohamasen/trainhobby/rati/index2.html

**回想774列車** · 2014/12/23(火) 18:13:52.53

房総のは落書きすごいね。文字がシールだから部分的にはがして別の文字にしたり。
だから建柱式（自立式）をやめ手の届かない吊り下げにするのかな。

**回想774列車** · 2014/12/24(水) 06:59:10.41

>>34
成瀬の部分が未だに綺麗
原町田の隣が成瀬だったのは１年間だけだったね

**回想774列車** · 2014/12/31(水) 15:47:13.30

昨日見たら塩山と山梨市がなくなっていましたね。
酒折、春日居町、東山梨、勝沼ぶどう郷、笹子はまだ国鉄型がありました。
甲斐大和はペンキが剥げて悲惨な状態に・・
ttp://www2.isl.co.jp/SILKYPIX/japanese/campaign/railwayphoto/bbs/file/1420008346.jpg

**回想774列車** · 2015/01/06(火) 12:24:19.64

上越線は全駅新型になったと思ってたら越後湯沢にあったよ。
２，３番ホームの石打寄りの端で除雪もされていない場所。。
列車の停止位置から激しく外れるから気づく奴は少ないだろうな。
写真いる？

**回想774列車** · 2015/01/06(火) 15:58:38.60

>>38
お願いします。

**回想774列車** · 2015/01/06(火) 23:04:53.14

>>39
このろだは２～3日で消えるかもしれません。
昨夜、近くに照明がなく殆ど真っ暗な中で高感度モードで撮ったのでボケてます。
http://m1.gazo.cc/up/15184.jpg

**回想774列車** · 2015/01/06(火) 23:29:11.02

おまけ：第４湯桧曽トンネルのプレート高崎支社の様式
土樽→湯桧曽のループ区間のトンネルの１つ
http://m1.gazo.cc/up/15185.jpg
車内から夜間ノンフラッシュ
寒かった{{(>_<)}}

**回想774列車** · 2015/01/07(水) 00:02:05.85

こういう青地に白で駅名が書かれている駅名標はローカル線に多かった。
３セク線等を中心に、まだ残っているようだ

http://www.misakitty-station.com/jrw-nagi.jpg
http://guesthouse-hostel.com/wp-content/uploads/2014/11/hokkeguchi_mon_favori_01.jpg
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-cb-8d/felicia51ta/folder/607641/88/25860688/img_2?1391517137

**回想774列車** · 2015/01/07(水) 13:51:30.86

今は無いけど、首都圏では下河原線時代の北府中がそうだったな。

**回想774列車** · 2015/01/14(水) 17:25:07.15

青梅線内に残されている駅は>>8に書かれているが、
昭島駅のは撤去されたのが、すぐ近くにおいてあるのでホームから見ることが出来る。

青梅寄りのエスカレータを降りてすぐ左（西口階段の下、自転車置き場の横）にあります。
下りの車内からも見えます。

**回想774列車** · 2015/01/17(土) 19:17:37.73

奥羽本線でみつけた。
泉田、羽前豊里、大滝で確認、真室川、釜渕、及位は雪に埋もれているのか
駅名標自体がどこにも見当たらなかったので未確認。（除雪されていない）
このあたりのは古レールを切った枠で、上部に照明がついていて３セクみたいに
左上にＪＲロゴが入っているので珍しいと思った。
院内から青森方は秋田支社なので全部ＪＲ様式。
http://www2.isl.co.jp/SILKYPIX/japanese/campaign/railwayphoto/bbs/file/1421478151.jpg

**回想774列車** · 2015/01/17(土) 20:31:58.31

続き
赤岩は冬季間通過だが、４両対応の短いホームになんと国鉄型とＪＲ型の２基設置されていた。

**回想774列車** · 2015/01/20(火) 06:51:08.80

>>42
やっぱり平仮名、漢字、ローマ字の駅名標は良いね JRはまだそうでもないみたいだけど、最近の首都圏の私鉄の駅名標はゴチャゴチャしてて酷い

**回想774列車** · 2015/01/20(火) 09:58:18.99

JRはシンプルすぎて面白みがない。
以前のように所在地、標高も入れてくれ。
ハングル、中文がいるかどうかは異議のあるところ。
スレチかもしれないが、駅名標に地域おこしやキャンペーンシールを貼ってある
地域があるが、あれはいただけないな。
ttp://b.5chan.jp/file/plane/R9kbkeNYQP.jpg
（山梨キャンペーン）

**回想774列車** · 2015/01/21(水) 09:32:04.34

>>48
シンプルイズベスト

**回想774列車** · 2015/01/21(水) 10:51:04.01

>>42
ローカル線ではなく四国のメイン路線、予讃線伊予富田２番線待合の壁にも残っています。

**回想774列車** · 2015/01/23(金) 11:02:03.20

課長「もうそろそろ国鉄時代の遺物は一掃しなくちゃいかんな」
担当「はい、主要駅や目立つところは全部新しいのに取り替えましたが、
ローカル線や小駅までは予算がなくて・・・」
課長「そうか、マニアには探す楽しみも残しておかんとな　www」
担当「キハ４０系が新型に置き換えられるまでにはなんとか」
って感じじゃない？

**回想774列車** · 2015/01/24(土) 02:22:17.56

ここまで漏れの地元の北鴻巣なし。ここもホーム上の駅名標は国鉄式だよ。

**回想774列車** · 2015/01/25(日) 23:54:17.21

>>52
写真うｐ汁！

52 · 2015/01/27(火) 22:08:41.55

>>53
お待たせ！ホイッ！つ ttp://m.photozou.jp/photo/show/3147743/217792225

**回想774列車** · 2015/02/06(金) 10:10:56.60

>>33
あれ、別になくてもよさそうな位置にあるよね。
もしかして鉄配慮なのか？

**回想774列車** · 2015/02/07(土) 13:35:24.13

国鉄・JR東海の駅名標見てると他社の駅名標がゴチャゴチャしすぎてるように見える。
案内表記もそうだが東海は須田社長時代のいい伝統を受け継いでるな。

**回想774列車** · 2015/02/07(土) 20:36:56.86

>>55
奥羽線の赤岩も短いホームにJR型と国鉄型の2基がご丁寧にも立っているね。
（しかも真新しいものが・・・）
これも鉄サービス？
ttp://www.cafe-dragoon.net/trip/rosen/ouu_line/1_04_akaiwa_p1.jpg
ttp://www.cafe-dragoon.net/trip/rosen/ouu_line/1_04_akaiwa_p2.jpg

**回想774列車** · 2015/02/07(土) 21:28:30.49

いすみ鉄道の東大原の駅名標は国鉄風ので色が黄色いんだが、国鉄時代からなのかな？

**回想774列車** · 2015/04/19(日) 10:39:59.70

東北線の国鉄型
岡本、氏家、蒲須坂、片岡、矢板、那須塩原、黒磯、高久、黒田原、豊原
鶴見線の国鉄型
鶴見小野、浅野、新芝浦、安善、武蔵白石

**回想774列車** · 2015/05/29(金) 02:18:32.97

磐越東線、水郡線、天浜線。

**回想774列車** · 2015/05/31(日) 17:34:52.50

備後本庄
使われていない対向ホーム上の鳥居形
完全に書体まで国鉄なのにかなり状態よい
文字褪せも錆びも無い

**回想774列車** · 2015/05/31(日) 18:42:16.05

首都圏の主要駅に外し忘れ（後に建てられた建物に隠れて見落としとか）で、ひっそ残って居ないかね？

**回想774列車** · 2015/06/03(水) 14:11:48.54

主要駅じゃないが、安房天津や那古船形の木造駅舎の背面にあるのもそのクチじゃね？
支社で気付いたらすぐに撤去して長者町みたいになると思うが。

**回想774列車** · 2015/06/03(水) 14:45:38.92

○○方面とかそういうのもアリなら、王子には大宮方面って残ってる。

**回想774列車** · 2015/06/03(水) 17:14:51.41

この手のやつは駅名標と違って積極的にリプレースしないみたいだから
柱を更新しない限り結構あちこちに残っている。
ttp://park19.wakwak.com/~s-futatabi/31ban-01.jpg
ttp://park19.wakwak.com/~s-futatabi/31ban-24.jpg

**回想774列車** · 2015/06/05(金) 07:57:43.57

ホーロー製の縦型駅名板？（ひらがなで駅名、下にリコーとかの広告）もアリ？

**回想774列車** · 2015/06/05(金) 13:25:57.28

リコーが現役なのは水郡線だな。
代々木や東神奈川とかは
広告板は外してあるし。

中野はまだあるか？
リコーの上にシールを貼ってたのは郊外だけで
都内を中心とする首都圏都市部は
板ごと無地のに交換してて
その上にシール貼りで広告載せてたね
デルモンテとかピーエフ21とか、いろいろ。

後者の無地の板は、下端中央に水抜きの切り欠きがあるからすぐわかる
当初のリコー焼き付け板は切り欠きが無い

**回想774列車** · 2015/06/06(土) 00:30:01.97

>>67
中野のはなくなった
メトロのホームに長らくあったんですよね？

**回想774列車** · 2015/06/06(土) 10:34:12.10

どうも
東西線ホーム名古屋方最西端の上屋柱にあったね
柱の裏表で2枚残ってたけど
東西線用の灰色枠

いまさら本来の撤去意図で
わざわざ外すわけないし
さては欲しがった関係者が外したな

**回想774列車** · 2015/06/06(土) 19:20:53.17

相模線の番田、下溝、相武台下はまだあるの？

**回想774列車** · 2015/06/07(日) 02:23:59.88

天浜線の新駅　森町病院前
平成２７年開業の新駅にまで新設されるとは

**回想774列車** · 2015/06/07(日) 02:47:10.89

>>71
これ？
http://livedoor.blogimg.jp/hama2tsu/imgs/d/4/d457d2cf.jpg

**回想774列車** · 2015/06/07(日) 03:02:19.67

>>71
そう。正確には漢字とひらがなが逆だが、まだ作られているだけでも奇跡

**回想774列車** · 2015/06/07(日) 08:21:17.89

会津鉄道の一部にも漢字が上のやつあったね。
ただこの駅だけなぜか両隣の駅がローマ字が上になっているが。
http://m352.web.fc2.com/img/snb/aizu/aizu-line_okawadamukoen.jpg

**回想774列車** · 2015/06/13(土) 16:53:31.85

スレチだが、ＪＲ東様式で所在地(行政区分）の書かれたのは初めて見た。
最近設置されてみたいだが、自立式では今後これが標準になるんだろうか？
久里浜のは入っていなかった。

**回想774列車** · 2015/06/13(土) 16:54:30.01

リンク失敗なので再掲
http://bbs8.aimix-z.com/gbbsimg/usuitoge/585.jpg

**回想774列車** · 2015/06/14(日) 01:44:28.41

＞＞７６
マジか？今後これが普及なら画期的だが
西の温泉駅限定みたいな感じで終わりそうな気がする。

**回想774列車** · 2015/06/14(日) 06:42:28.98

また合併や市町村名変更などで書きかえの手間考えるとあまり普及しなさそうではあるが

**回想774列車** · 2015/06/24(水) 07:09:33.33

一番国鉄色の強いのはなぜかJR東海だよな
フォントといい市町村表記といい

**sage** · 2015/06/24(水) 22:42:13.82

いろんな意味で国鉄の正常進化が東海といえる。
車両は更新などせずに時期を見て一斉入れ替え。
優等（新幹線）に乗らないとどこにも行けない。
等々

**回想774列車** · 2015/06/25(木) 00:55:02.23

>>79
その辺の詳細なら先月・先々月号の鉄じゃ冒頭に乗ってたね。

**回想774列車** · 2015/06/25(木) 01:48:30.33

スレ違いだが東海は車番フォントもたった一つの例外もなく国鉄のフォントを承継してるからな
西日本と共通のN700系や285系車番ですら国鉄時代のまんま

**回想774列車** · 2015/06/25(木) 12:59:18.85

国鉄式フォント表記が、視覚的にもヒューマンな雰囲気が感じられる。
西のフォント表記は圧迫された雰囲気(特に4･25事故での同胞の無念を思えば尚更)が感じられるわな。

**回想774列車** · 2015/06/25(木) 18:58:27.71

新ゴナ？だっけ、ああいったいわゆる現代書体は
書体の印象がいちびっているように見えるというか
ふざけているというか、
とにかくあの特有の“浅い”雰囲気が
幼稚な感じがして、
どれだけ経っても全く馴染めない。

国鉄書体や石井丸ゴシック、営団4550などが
成熟した印象がある。

**回想774列車** · 2015/06/25(木) 21:54:09.42

まあ方向幕の書体にしても手書きから始まって恐らく1970年代に台頭しはじめサボまで含めれば実に半世紀以上の歴史あるわけだしな
いまだ長野支社高崎支社しなの鉄道とか現役だしな
今の単なるゴシック体は冷たい感じがして特に西日本が黒幕に変わった時ショック大きかったな

このスレの趣旨に戻すとまだ2000年くらいまであちこちに国鉄タイプの駅名標残ってたんだよな
少なくとも院庄駅と中国勝山駅　木ノ本駅については写真に収めてある　機会があればここに上げる
新潟支社は東三条駅や浦佐駅　あつみ温泉駅にもかなり長いこと残ってたな

**回想774列車** · 2015/06/25(木) 22:48:44.60

東三条は島式東端の1つだけよく残ってたもんだな。
しかも放置じゃなくちゃんと蛍光灯交換対象に含まれてて最後まで点いてたし
中身の蛍光灯の種類も違うはずなのに

**回想774列車** · 2015/06/25(木) 23:25:13.97

>>85
上のほうにあった越後湯沢（在来線）も先日探してみたらたしかにあった。
ただ、12両対応の長いホームに実際は最長6両、日中夜間は3両の列車
しか止まらないから完全に停車範囲外にある。（長岡よりの先端にある）
付近に蛍光灯もないし支社から完全に忘れ去られているんだろうな。

**回想774列車** · 2015/06/25(木) 23:35:05.18

長岡駅の番線看板の電飾も健在だな。
黒地に青数字のやつ。
平成一桁頃までは吊り下げ駅名や柱用の琺瑯まで
すっかり国鉄のままだった

**回想774列車** · 2015/06/26(金) 05:51:30.74

>>86
東三条は確か三種類が混在してた記憶があるな
東日本初期版と現在版　そして国鉄版そのまんまのと

今画像ファイル見てたら蛍光灯の駅名標同時期に小千谷駅と小出駅にも残っていたっぽい　今も残ってるのかね
湯檜曽駅のがはなくなったのは知ってるが関東離れてだいぶ経つからなあ

**回想774列車** · 2015/07/07(火) 10:36:46.32

JTB時刻表最新号に烏山線烏山が写ってますな。

**回想774列車** · 2015/07/07(火) 16:39:14.99

蛍光灯式の駅名板で、上から、駅名（平仮名）、駅名（漢字）、両隣の駅名（平仮名）、黒地に白で駅名（ローマ字）というの、ありましたよね。
行政区画名が入ってないのであまり好きではなかったけど、見なくなると寂しいものです。
これも、いかにも国鉄らしかったけど、まだどこかに残ってるかな？

**回想774列車** · 2015/07/07(火) 16:54:48.05

>>91
内照式でないと駄目？
ホーロー製ならいすみ鉄道の大多喜にあったはず。

**回想774列車** · 2015/07/07(火) 18:10:09.24

>>91
樽見鉄道もたしかそのタイプだったと思うが蛍光灯式のが残ってるかどうか

**回想774列車** · 2015/07/08(水) 03:13:02.85

保存されてる大社駅ってそのタイプじゃなかったか？
あとは九州で探せばあるかも。

**回想774列車** · 2015/07/08(水) 06:41:43.06

>>94
大社駅のは九州に残ってるローマ字がやたらとでかいやつ
でもまだ出雲市駅が地上の時代だったからまだ残ってるかどうか
まああの手の保存駅は残ってると思うが　軽井沢駅も保存されてるほうはそのまんま残してるし

**回想774列車** · 2015/07/08(水) 09:10:45.28

去年日田の1番ホームで見たな。
リニューアルしてない有人駅にはまだありそう。

**回想774列車** · 2015/07/08(水) 12:52:55.65

たしか大牟田にもまだある。
隣に新駅が出来たとこはアウト。

**回想774列車** · 2015/07/08(水) 18:44:01.35

698 ：回想774列車：2015/07/08(水) 01:29:42.51 ID:eBcnhTEI
東海道新幹線の駅名標、漢字とローマ字だけだったよなｗ
ところが山陽新幹線からだっけ？在来線と同様の様式（ひらがな+漢字+ローマ字/前後の駅をひらがなで表示）になってそれに合わせるかの如く東海道の駅名標も変わってしまったよな。
変えずににそのままでいいだろうがよ。
っと思ったがJRになってからその時に変えていないにせよまた変えたからどうせ今では見れないんだろうな…。

東海道山陽新幹線スレにこれがあったんだがこれって本当か?

**回想774列車** · 2015/07/08(水) 20:53:16.33

本当だよ。
新幹線はホーム進入時、４５キロに減速するから
ホームの先端に線路と３０度の角度をつけて車内から見えやすいように設置された。
「　　静岡　　　」
　SHIZUOKA
のように漢字が大書されていた。前後の駅は書いてない。
通常の駅名標のようにホーム中心付近には設置されていなかった。
つい数年前まではJR様式のものがホーム中心にあっても、残っている駅も一部あったが
今では撤去されている。
まったく面白くないんで当時は写真を撮る気もおきなかった。
（てか、ホームの先端に行くのも面倒だった）

**sage** · 2015/07/08(水) 21:39:24.06

画像の一つでもアップするとか、
もう少し伝わる方法を模索したほうがいいですよ。

**回想774列車** · 2015/07/08(水) 23:34:49.94

>>100
無理言っちゃいかん。
昭和40年代にデジカメあった？俺は撮り鉄じゃなかったし。
てか新幹線の書籍世の中にいっぱいあるからどこかに写真あるんじゃない？
自分で図書館なりで探してみたら？

**回想774列車** · 2015/07/08(水) 23:59:25.07

>>98の駅名標はこれかな？
http://ekimeihyo.web.fc2.com/06chugoku/ogori.jpg

>>99のはこれだと思う。次の駅が書いてあるけど
http://www.geocities.co.jp/nossy98066/0eh-jrc013.jpg

ただ、静岡のは国鉄時代に作ったものかはちょっと怪しい
東北・上越新幹線では在来線と同じものになったのは確か。ただ書体が変わった

**回想774列車** · 2015/07/09(木) 00:03:16.27

>>100
そんな偉そうな態度とる前に
おのれがググる努力くらいやれやカス

**回想774列車** · 2015/07/09(木) 00:05:57.55

>>102
どっちもちがう
偉そうな質問者の言ってる奴は
開業当初のホーム端タイプじゃない奴だ
てっぱくで演出されてあるほうのやつ

**回想774列車** · 2015/07/09(木) 00:26:57.70

>>104
これか？
http://www.siteitosi.jp/about/photo/yokohama/yokohama003.jpg

在来線で駅名だけなのは平仮名が大きく書かれるんだよね
設置方向も枕木方向が基本だし

**回想774列車** · 2015/07/09(木) 00:27:45.31

きちがい質問者にくれてやるわ
これや
http://www.siteitosi.jp/about/photo/yokohama/yokohama003.jpg

**回想774列車** · 2015/07/09(木) 00:30:59.37

>>105
かぶったな
それや。開業当初の各駅上屋からぶら下がってたのはこのタイプ

**回想774列車** · 2015/07/09(木) 01:01:48.03

>>102
全くひらがなの無い駅名標は昔の阪急や大阪市交でもあったけど
国鉄型でひらがながないと言うのは不思議な感じだな

**回想774列車** · 2015/07/09(木) 05:26:41.05

JRになった直後にも新倉敷に>>102とよく似たのが残ってたな
巨大な文字で
「新」「倉」「敷」
SHINKURASHIKI
こんな感じのやつだったが

**回想774列車** · 2015/07/09(木) 05:28:36.96

>>106
この奥に見えるのは田んぼ？

こんなに長閑だったのか

**回想774列車** · 2015/07/09(木) 08:15:12.44

>>106はきっと開業から1年以内の写真だな。
その後ラブホが駅前に続々建ちはじめた。
>>102の下のは、「次は掛川」だからs63以降。JRになってからかもしれない。
背面のガラスと平行でないことがわかるから、開業時の位置のままで
パネルだけ入れ替えたのかも。
開業時は「次は・・」がなかった。

**回想774列車** · 2015/07/09(木) 16:58:52.18

「次は三島」は昭和63年正月に写真に撮ってあるが所在不明

岐阜羽島もあった
http://mainichi.jp/showa/graph/20081120/41.jpg

**回想774列車** · 2015/07/09(木) 17:39:22.16

バブル期の東京駅新幹線ホームに

上段　でっかく漢字で東京
中段　ローマ字
下段　〔東京都千代田区〕

というのがあった、行灯式

**回想774列車** · 2015/07/09(木) 23:04:35.24

いすみ鉄道の大原から一つ目の駅の駅名標が国鉄っぽいんだけど、これは３セク化前から使われているものなのかな？

**回想774列車** · 2015/07/11(土) 09:30:54.58

>>114
これ？
http://homepage3.nifty.com/roomp2/webtrip/japan/isumi/isumi.html
http://blog.goo.ne.jp/gue_soychicken/e/ab666e429204e1663630b0a61fca3d64
板は国鉄のものだけど、いすみ鉄道になってから書き直し(塗り直し）している。

**回想774列車** · 2015/07/11(土) 22:11:31.47

そういや稲毛駅にも長いこと残ってたな
総武快速線で見た覚えがあるが気づいたらなくなってたな

**回想774列車** · 2015/07/13(月) 09:22:48.06

樽見鉄道はそのまんまデザイン承継してるな　東大垣駅とかそうだし
ただゴシックになっていたような

もう廃線になったが七尾線も輪島　能登三井　能登市ノ瀬各駅はそのまんま残されていた
確かレプリカで非常に忠実に再現された輪島駅の駅名標は今も残されている

**回想774列車** · 2015/07/13(月) 10:11:00.19

>>116
これ？
http://www2.tok2.com/home/amefuri/rail/sumimaru/eki0003.JPG

**回想774列車** · 2015/07/13(月) 10:29:46.02

新日本橋と馬喰町のカラー帯に書いてあるやつはここの範疇に入るのか？

**回想774列車** · 2015/07/13(月) 20:58:22.51

>>118
そうそうそれそれ

蛍光灯ではないが君津にも長らく残ってたな
西日本では同様に豊岡駅にひっそりと残っていた

**回想774列車** · 2015/07/13(月) 21:42:43.19

豊岡のは先日確認した
まだある

**回想774列車** · 2015/07/13(月) 21:43:52.29

>>119
アレまだあるの？
どっちかの駅で塗りつぶされてた記憶で途絶えてるけど

**回想774列車** · 2015/07/13(月) 21:46:51.92

>>117
輪島のレプリカって鳥居のほう？
昔の写真見たけどよく見たら書体とかあまり忠実じゃないよ
行灯式のほうはアクリル部分は実物移植だと読んだが

**回想774列車** · 2015/07/14(火) 06:30:22.05

>>123
まあ丸ゴシック体とかにされるよりはマシだったくらいの出来ではあるが

ちなみに実際に廃線前に行ったときの写真があるぞ
穴水駅も撮ってきた　もう10年度頃じゃないほど前の話だが白鳥で大阪から金沢まで行って廃止3ヶ月前に乗りに行ったそのときの写真がある

**回想774列車** · 2015/07/14(火) 07:44:27.88

何寝ぼけてんたんだろう
10年どころじゃないほど
だった

**回想774列車** · 2015/07/14(火) 10:07:50.24

駅名標ではないが、山手線鶯谷駅北口内の階段付近に「東京北鉄道管理局」と書かれた部分をテープで隠した(とはいえ半分以上は剥がれて見えている)、鶯谷駅周辺名所図は現役で使われています。

**回想774列車** · 2015/07/15(水) 17:28:26.64

一ノ関の駅前に移設されてたやつは、まだありますかね？

**回想774列車** · 2015/07/15(水) 19:22:33.89

こんなスレがあって嬉しい

国鉄式駅名標ばっかりを集めるために旅に出てた時もあったな
東日本の線が緑色にだけ更新された駅名標も対象にしてたな

あつみ温泉駅にも結構最近まで保存状態は悪かったけど残ってたな

**回想774列車** · 2015/07/15(水) 19:51:37.97

>>128さん
ブログとかHPは作ってないのですか？

**回想774列車** · 2015/07/15(水) 21:47:27.89

>>129
昔作ってたよ　今は閉鎖したけど画像は残ってる　国鉄式方向幕ばっかり集めたページと平行して作ってた
だからとっちも軽く100枚以上あるよ　まだ2chやってなかった頃だけどアクセス解析で見てた限りそこから来てた人もいたっぽいね

**回想774列車** · 2015/07/15(水) 21:51:02.00

車両を撮る人ばかりのなか、駅名標をよく撮ったな
いつでもあると思っていただけに1枚も撮らなかった。
特にフィルム時代はケチケチの節約だったし

**回想774列車** · 2015/07/15(水) 21:54:19.27

国鉄式のフォントが好きだったからねえ
駅舎の写真とかそっちのほうに興味があったってのがある　電車側をまったく撮らなかったわけじゃないけど
ここ7年くらい行ってないけど九州にあちこちに残っててびっくりした　熊本駅とかそのまんま国鉄駅だったねえ

**回想774列車** · 2015/07/15(水) 22:42:51.07

自分も車両は撮らずに、券売機と駅名標とトンネル標ばかりたくさん撮ったな。
これも国鉄時代の遺物。オレンジは東京西局のシンボルカラーで当時の職員の名札、
駅長のプレート、封筒まで皆オレンジだった。
今残ってるのはこれくらいなものかな。武蔵野線、青梅線に多い。
http://i.imgur.com/2PHIroC.jpg
朽ち果てたものから白いＪＲのものに取り換えられる。日向和田トンネルが新しくなっている。

**地震雷火事名無し(東京都)** · 2015/07/17(金) 00:10:19.00

>>72
MORI TOWN HOSPITAL-MAE

**回想774列車** · 2015/07/20(月) 16:08:39.61

特急に乗って通過駅の駅名標流し撮りしたてら、写真の腕が上がったな。
でもさすがに新幹線や智頭急行は無理。

**回想774列車** · 2015/07/20(月) 17:45:59.46

九州で見られた、下部の左右に隣の駅、中央に○○県○○郡とかいうのが好きだった。
宗太郎とかあの辺の駅にあったと思う。

**回想774列車** · 2015/07/23(木) 04:23:09.38

大社線大社駅を見てきた

懐かしい駅名板だが、現役ではないのね

http://i.imgur.com/p68maoG.jpg

**回想774列車** · 2015/07/23(木) 20:49:41.43

>>137
10年ほど前だが日田駅で見たような気がする

**回想774列車** · 2015/07/23(木) 22:56:44.58

建植式（鳥居形）で行灯式って珍しいのかな？
中央東線の塩崎に残ってた

>>130
>>132
すごい。今となっては貴重な写真だね
国鉄の書体は奥が深すぎる
どうみても手書きの建植式はともかく、行灯式の文字は
わりとシンプルだと思ってたら大間違いだった

**回想774列車** · 2015/07/26(日) 08:38:44.68

半年ぶりに中央線に乗ってみたら、塩山、山梨市、酒折から国鉄型が
なくなっていた。
貴重な塩崎のあんどん型が奇跡的に残っていたので嬉しかった。駅舎リニューアル
されたのに。
現在八王子支社管内で残っているのは、
四方津、笹子、甲斐大和、勝沼ぶどう郷、東山梨、春日居町、塩崎、新府ｍ穴山、日野春、長坂、小淵沢
かな。
http://imgur.com/JyMT2kG
http://i.imgur.com/7prGviN.jpg
（信濃境から先は、通称長野型です）

**回想774列車** · 2015/07/26(日) 17:16:57.88

東唐津に国鉄フォントが残ってた

**回想774列車** · 2015/07/27(月) 06:48:43.22

ちょっと補正かけておく
画像が見えない

http://imgur.com/JyMT2kG.jpg

**回想774列車** · 2015/07/28(火) 07:43:43.95

以前HP持ってたっていってたけど景気づけに少しずつアップするかな
朝夕しか来れないので皆さんご了承ください

http://i.imgur.com/FFneH1p.jpg
磐越西線-磐梯熱海駅（国鉄由来　保存状態あまり良くない）

**回想774列車** · 2015/07/28(火) 12:46:43.65

サイト、ブログは衰退が激しくていつの間にか閉鎖されちゃうからページ保存しておくべきなんだね

暇な時にいいので続きを。何が出てくるか楽しみ

**回想774列車** · 2015/07/28(火) 20:22:51.25

どうも　枚数だけは１００枚くらいあるからある程度網羅してると思うよ
東日本仕様（枠線だけ緑やJRのマークが入ってるやつとか）のも結構混じってるけど

**回想774列車** · 2015/07/29(水) 20:56:11.76

>>143
最高！

**回想774列車** · 2015/07/30(木) 04:41:27.35

>>140
春日居町って駅名はJR化後だよね

**回想774列車** · 2015/07/30(木) 08:10:55.47

甲斐大和、勝沼ぶどう郷もＪＲ化後に改称してるね。

**回想774列車** · 2015/07/30(木) 08:28:41.78

>>147
そう。石和が石和温泉になったのもJR化後。
所在地表記の笛吹市(2004年発足)にも修正の跡が見られないような気がする。

**回想774列車** · 2015/07/31(金) 00:30:51.73

>>136
秩父鉄道は似たような駅名票だね。
あれみて深谷市通ってるのをはじめて知った。

**回想774列車** · 2015/07/31(金) 05:52:11.67

>>150
確か御花畑駅に残っていたような　あとまだ残っているなら同パターンのものが田野駅にある
ただいかにも最近（と言ってもまだ西鹿児島駅だった頃の時代）変えられた感じのゴシック体なのでJR九州になってからそのまんま差し替えられた可能性が高い

http://i.imgur.com/SmgIzHG.jpg
米坂線-羽前松岡駅（国鉄由来　保存状態非常に良かった　現存せず新東日本に差し替え確認済み）

**回想774列車** · 2015/08/15(土) 07:09:23.29

花輪線大滝温泉
フォントが何かイマイチだが

http://i.imgur.com/0Lqok3A.jpg

**回想774列車** · 2015/08/17(月) 17:25:48.65

五日市線の熊川
国鉄時代からの駅名標がある

**回想774列車** · 2015/08/17(月) 17:50:44.79

初鹿野を甲斐大和にしたのが許せない

初鹿野伝右衛門に謝れ糞が

**回想774列車** · 2015/08/18(火) 22:08:21.61

わたらせ渓谷鐵道の大間々駅の駅舎外壁に国鉄時代の駅名板があるね、1/3程下が隠れて見えないけど。

**回想774列車** · 2015/08/18(火) 22:52:59.82

鶯谷にあった103系を使った看板(案内図？)はなくなった？

**回想774列車** · 2015/08/22(土) 23:57:12.04

只見線行って来た！

早戸
http://i.imgur.com/P1AxJdA.jpg

郷戸
http://i.imgur.com/IFTmIao.jpg

**回想774列車** · 2015/09/21(月) 22:50:40.48

・馬喰町駅　（緑色の駅の前後の階段付近のタイル・駅中腹の側壁（コンクリート？）
トンネルの部分の側壁）

　確か　ALL　国鉄タイプでパネル式が　まだ健在をしていませんか？

・新日本橋駅　　壁ぎわにすっごい大きな国鉄の電気式の駅標がありますよね・・・

・西船橋駅　柱の部分が、紺色の国鉄スミ丸があります。

**回想774列車** · 2015/09/21(月) 23:47:34.86

>>154
しかも変えた理由の大和町は
合併ですぐ消えたし。
バカみたい

**回想774列車** · 2015/09/22(火) 01:22:09.73

春日居町もそうか。

**回想774列車** · 2015/09/22(火) 06:01:45.95

>>156
あるよ。
「東京北鉄道管理局」の署名つき。

**回想774列車** · 2015/09/22(火) 18:33:09.78

158ですが

>158

のものは、馬喰町は1996年　春～夏　には　代替を付け替えられて、
新日本橋は、1980年以前にすぐに消えてて、
びっくりなのは西船橋は　2008年頃まではあって、
2010年にはもう消えてしまっている　　。

意外でした　　私の中では　つい最近までずっと観てるようなイメージで
ありました・・

それと　東京メトロ東西線　木場駅にも、両端に、

国鉄式の駅名標がトンネル付近の壁部
に設置をされてたようです、、　大昔の開業からまもない
新日本橋の駅のような・・・。

いやはや

びっくりです。

**回想774列車** · 2015/10/03(土) 12:33:04.05

そういや、駅名標ではないけど、新日本橋駅はホーム上部のケーブル覆い？に
赤地に「しんにほんばし」という表示が健在だな。
馬喰町は青地に「ばくろちょう」と表示されていたけど、こちらはなくなってしまった。

**回想774列車** · 2015/10/03(土) 21:10:41.06

>163

様

国鉄様式の、薄っぺらい　パネル式の
ばくろちょ　う
と書いている　

あちこちに（側壁・緑のタイル部の階段・コンクリート製の中腹部）
しつこく張られていた　旧駅名標は

ご存知でしたか？

詳しくは　駅訪問記録　JR　総武本線　馬喰町　の駅名標と言った
リンク先です・・・

**回想774列車** · 2015/10/04(日) 22:03:28.63

>>15 >>33
南武線の中野島は8月にあぼーんされますた

**回想774列車** · 2015/11/17(火) 18:19:52.37

ああ残念
近々撮影に行こうと
思ってたのに

**回想774列車** · 2015/11/17(火) 20:38:42.64

>>157
只見せんだけにタダ見やな

**回想774列車** · 2016/01/09(土) 11:07:34.82

新橋のぼろいビルに地下街に「国鉄乗り場→」なんて看板昨年見たな

**回想774列車** · 2016/01/09(土) 12:01:10.68

この前Ｇ車2階席に座ってたらいきなり目の前にこんなのがぶらさがっていて
ビックリした。数えたら5枚も・・・
この駅って電照式の駅名表って無いんだな。
http://e.otona-times.com/railroad/src/1452308377578.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:e9a41da817c8658ee056d13e5419a601)

**回想774列車** · 2016/01/09(土) 12:48:27.19

>>169
NGワード貼ってると規制されちゃうぞ

**回想774列車** · 2016/01/11(月) 08:05:57.78

>>170
このろだが広告サイト認定済ってこと？
うーん鉄道カテなんだがなあ。

**回想774列車** · 2016/01/11(月) 08:53:17.13

そういえばこの前中央線乗ったら、勝沼ぶどう郷が内照式の建柱2基に変わっていた。
他は変わらず。

**回想774列車** · 2016/01/11(月) 14:20:20.40

>>171
マルチコピペ貼りした奴がいたんじゃないの？
知らんけど

**回想774列車** · 2016/01/27(水) 08:04:47.61

桶川の上りホーム（大宮方）のが塗り替えられていた。
下りは国鉄型のまま。

**回想774列車** · 2016/03/04(金) 02:12:47.91

そういえば，国鉄型駅名標に所在市区町村が入ったのは
昭和４８年あたりからでしょ。
まずは武蔵野線と根岸線（延伸３駅）に入って，
他駅も順次取替えられたんだよな。

**回想774列車** · 2016/03/04(金) 18:02:21.67

>>11
当麻

**回想774列車** · 2016/03/04(金) 18:24:39.90

上の人の掲示板使っておくわ。
http://e.otona-times.com/railroad/src/1457083357140.jpg
夏にはあったよ。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:e9a41da817c8658ee056d13e5419a601)

**回想774列車** · 2016/03/04(金) 22:24:05.11

>.175
北府中駅通いだったけど、下河原線から武蔵野線に変わり
突然「東京都府中市」と入ったんで仰天した。

**回想774列車** · 2016/03/05(土) 12:13:34.58

>>177
>>169-173嫁

**回想774列車** · 2016/03/05(土) 13:25:46.53

>>179
すまん。
その辺の仕組みよくわからんので直近で出てきた所を使ったまで。

**回想774列車** · 2016/03/05(土) 18:41:24.15

こういう人が規制されて大騒ぎするんだろうなあ

**回想774列車** · 2016/03/05(土) 21:14:21.75

>>181
いやいやご心配なく。
つか、どこで写真貼ればいいのか指示してくれれば助かる。
imgur.comでいいの？

**回想774列車** · 2016/03/06(日) 00:59:40.01

>>177
よく残っていたな。
このタイプは特急北海の車窓から
蘭島か塩谷のどっちかで見たことあるわ。
それからウプは次からそこでいいんじゃない。
つまらん事でケチつけられても仕方ないよ。

**回想774列車** · 2016/03/06(日) 01:41:40.03

何年か前に撮影した
のと鉄道西岸の駅名標
ttp://uproda.2ch-library.com/920559Bge/lib920559.jpg

ちなみにこの翌年だったかに見に行ったら「湯乃鷺」（「花咲くいろは」に出てくる駅）の駅名標に差し替わっていた
今は元に戻ったかどうかは知らん

**回想774列車** · 2016/03/06(日) 15:12:37.14

総武線の八日市場

**回想774列車** · 2016/03/06(日) 22:14:46.62

飯岡、松岸、小見川はまだあるの？

**回想774列車** · 2016/03/12(土) 03:29:41.50

北海道管内でホームの柱に付いている
ホーロー引きでスミ丸ゴシックのひらがな書きの駅名標があるが
あの様式で「しんはこだてほくと」が出来るのか

**回想774列車** · 2016/03/12(土) 06:20:09.01

ほしみとかがそうなんだから何も珍しいことではない。

**回想774列車** · 2016/03/12(土) 19:19:10.35

>>187
素材の話だけど
ある時点から以降の新規製作分はもう琺瑯じゃないよ
今はプラ
平和駅とかのタイプがそれ。

**回想774列車** · 2016/03/13(日) 00:07:17.83

>>189
かなり微妙な出来なんだよなあ

**回想774列車** · 2016/03/13(日) 19:10:50.28

作ってた琺瑯屋がなくなったわけじゃないのにね。
(盛業中)

**回想774列車** · 2016/03/13(日) 23:20:38.98

板谷に国鉄様式が残っていたような

**回想774列車** · 2016/03/14(月) 07:25:58.75

あと赤岩も国鉄様式とJR様式が1基づつ。

**回想774列車** · 2016/03/24(木) 14:43:33.71

上にもあったが上りホームがJR様式に書き換えられ、高崎支社管内に残る国鉄様式はこれ１基に
なってしまった。
http://www2.isl.co.jp/SILKYPIX/japanese/campaign/railwayphoto/bbs/file/1458797844.jpg
（２-３番ホーム）
その後越後湯沢がどうなったか気になる。

**回想774列車** · 2016/03/28(月) 16:42:16.89

北鴻巣の屋根下(白黒)は？

**回想774列車** · 2016/03/29(火) 15:06:22.35

鶴見線のは昔のとちょっと違うんだよな

**回想774列車** · 2016/03/30(水) 00:28:25.24

>>194
本標識部分はともかく、海抜部分を消さずに
ちゃんと現代書体で継続整備してきてあるのは凄いな
初めて見た

**回想774列車** · 2016/03/31(木) 15:31:57.24

海抜は防災絡みで整備が望まれる
北舟岡なんか表示があるけど、海が荒れると怖い怖い;

**回想774列車** · 2016/03/31(木) 17:04:58.80

海抜表記って、～昭和40年代くらいまでのイメージだよね。
だから、塗り消してしまわずに現代書体で整備されてるのに萌えた。

>>198
そうだね。まさに再評価されて甦るべき項目だと思う。

**回想774列車** · 2016/03/31(木) 18:54:57.25

ＪＲで駅名標に海抜表記があるのは高崎支社の自立式だけだと思う。
全部の自立式の柱に書いてあるが、中には本標中にちゃっかり書かれたものも。
http://imgur.com/ql4ilDk
ただし絵入りのものには記載はない。
http://imgur.com/zWReqVk
こちらは昨年書き換えられた上りホームのものだが元の位置に標高が書かれて
いる。ただし下りホーム>>194は小数点以下3桁だがこちらは2桁（笑）
JR様式はみな2桁か。
http://imgur.com/Q5xgfFH
あとはケーブル、ロープウェイ駅くらいしか海抜表記は見たことないなあ。
http://imgur.com/2g3UR2C