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国鉄天王寺鉄道管理局
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0001回想774列車2013/03/23(土) 08:37:01.44ID:HR6l2HoD
国鉄天王寺鉄道管理局を語ろうぜ!!
0719回想774列車2018/09/16(日) 23:02:58.28ID:Op+1dCnc
さびれてきたな 落ちちゃうぞ
0720回想774列車2018/09/17(月) 17:31:26.44ID:+SERcCYc
昔なら国鉄本社は東京のお古を天王寺局に回したりしてたけど、
今は分割民営化でそういうことはできなくなったので、
JR東日本は東京の使い古しを東南アジアに海外譲渡してるからな。
もし国鉄のままだったり、全国一元のままで民営化された場合は、
今でも天王寺局が東京のお古の転用先になってるに違いないと思う。
0721回想774列車2018/09/17(月) 17:40:13.58ID:XVI/IaFb
720
中央線、総武線、山手線から201系、205系が阪和線・関西線に転用されてきて、
車齢の高い103系を置き換えたり、113系が211系に置き換えられたりされていただろう。
0722回想774列車2018/09/18(火) 00:35:18.49ID:0kRhcTmD
たまに新型が入り通常はお古だらけ だから天王寺は堪らんな それが嫌ならここへ来ちゃダメだよ
0723回想774列車2018/09/18(火) 00:40:35.98ID:0kRhcTmD
南紀夜行 天王寺立ち食い
0724回想774列車2018/09/18(火) 00:52:34.81ID:0kRhcTmD
きのはち、くろふた、くにいち、あかたい、やません、ならしゅう、まつかん・・・懐かしいぜ。
0725回想774列車2018/09/18(火) 01:31:47.32ID:sigPE7CS
https://mobile.twitter.com/oer2000

>>721
何度も既出だが

201は投入適正運用の制約が大きく
首都圏大阪圏ともに線区と用途が限定され
山手線すら主回路熱容量が危ぶまれ
そのままでは国鉄本社も一応検討した
大阪環状線への新造投入もままならず

山手線用201検討では
203ベースの新区分番代が想定された

大阪環状線や大和路線への転用が
叶ったのは西が深夜試運転の結果を受けて
体質改善と共に低コストだ改修できたため

つまり国鉄が継続していたタラレバなら
201の都市圏を跨いだ転用は不可能

また205は大鉄局が国鉄末期に
103置き換え分の新造を企画しており
捻出103冷房車のヒネ中心の転用を想定
そして
続きはモリ投入だった可能性が高く

天鉄局はナラ用211を
大鉄のホシ用211と共に企画していたが
史実のヒネ205-1000は
新会社準備室での企画のため発想になく

一方で当時の首都圏は
ヤテ向け205増備の最盛期だったため
まだまだ101が大量に残存しており
103冷房車すら貴重という状況で

国鉄継続だった場合は首都圏と大阪圏で
むしろ格差が小さかった可能性が高く
103のATC高運Tcは大阪圏転用があるも
こちらは片福連絡線の開業もあり
結果的に新形車は必須で
201が全車首都圏へ回った公算すら
また205の都市圏横断転用も少なく
組成変更用にTcやTなど小規模
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0726回想774列車2018/09/26(水) 04:10:58.89ID:lRbK35GW
阪和銀行
0727回想774列車2018/10/13(土) 14:44:41.55ID:HJqQRF9v
>>91
高の原イオンをご利用ください
0729回想774列車2018/10/20(土) 20:17:55.69ID:Kjf4VrJD
101 名無しでGO! 2018/10/20(土) 09:15:47.20 ID:urPT2R6O0
昭和51年当時は、就職のために夜具を鉄道貨物(駅へ持ち込み)していた。
当然、翌日になんか着かないから・・・
で、会社の寮には数日後荷物到着していたんだが
その当時以前から鉄道荷物っうのは集荷配達の制度はあったのか

>>101
国鉄自身が集荷配達はしてなかったんじゃないかな?

日本通運や、地方ならその地域で営業してる地元の運送業者が貨物取扱駅に
支店構えたりトラックと人の出入りをするような取り決めをしてて
集荷配達は運送業者が引き受けて、荷主側から見るとトラックと鉄道で一体と
なっているような使い勝手になってたんじゃなかったかなあ
「通運」という業種名・サービス名が、トラックと鉄道とを通して運んでドアツードアを
実現するって意味だったらしいし
0730回想774列車2018/11/07(水) 22:40:36.21ID:SvgmbLzU
急行用キハ58、28は思い出がいっぱい。急行券が必要でもったいなかったが、乗車すると自慢できた(笑)。
0731回想774列車2018/11/09(金) 17:19:24.69ID:6UaRClHY
日根野電車区に165系が転属してくる前、天王寺から南紀・伊勢方面への修学旅行専用列車や
団体列車には113系、EF58牽引の12系客車、キハ58系などが使用され、修学旅行列車には、
ときおり381系が使用されることもあった。
この時の381系はシートのリネンはセットされておらず、ヘッドマークは白地、側面方向幕は
は「団体」となっていた。
0735回想774列車2019/05/11(土) 12:50:31.67ID:zGJG9pdW
>>734
懐かしい光景やなぁ。
子供の頃の記憶なのでもう薄れてしまってるが、キハしおが2番線に入線してるのって初めてみた(ような気がするw)わ。
0736回想774列車2019/05/19(日) 20:22:29.55ID:TqLCRAe6
天王寺駅はかろうじて昔の面影が残ってたりする。
1番線あたりは設備はそのままかもしれないけど、いかんせん人の流れが絶えすぎていて
かえって往年さを感じない。
むしろ9番ホームあたりのほうが往年の雰囲気があるw
5台も並ぶ公衆電話(すでに貴重)、つぶれず健在の国鉄首切り喫茶(新大阪駅改札外コンコースにもあったなあ)、
ニチレイのホットメニュー自販機(そこそこ貴重)、とか。
あと、中央改札を入ったとこの天井から提げられてる広告枠付き電照時計。あの時計は国鉄時代からのものだ。
あれこそ奇跡、よく残ってると思う。あの時計は切りくず吹雪とハサミの音を知ってる。
0737回想774列車2019/06/02(日) 19:37:36.28ID:its6l5Sh
>>730
昭和40年代、阪和快速が103系メインになった頃は阪和間でさえ、
キハ58の急行きのくにを利用するケースが増えたというからな。
阪和間ぐらいの距離で急行券払うのがもったいないというような層は、
南海利用に切り替えたのも多かったとか。
0738回想774列車2019/06/02(日) 19:38:22.54ID:its6l5Sh
>>737 の訂正
× 払う
◎ 買う
0739回想774列車2019/06/05(水) 12:04:56.01ID:7C3mn8hS
阪和線の70系の行き先板や旧国の行き先板の「天王寺〜和可山」の可の字
和歌山の歌の字が可になっているが、行き先板の字を書くスペースなどから、
字が簡略化されたのか、乗客にわかりやすくするためだったのか。
南海でも「臨時こうや」などの丸ヘッドマークの臨の字の「臣」の部分が「リ」になっていた
0740回想774列車2019/06/05(水) 16:32:43.44ID:TFbuYOpq
和可山はともかく、辺が「リ」になった臨の略字は、映画の字幕や大学タテカンとかでもよく見る。
0741回想774列車2019/06/06(木) 16:24:08.56ID:WXYXa4bt
>>739
鳳-和可山の省略する漢字間違ってね感w

鳳とか日根野がそのままなんだからスペース的に書けないってことはないと思うんだけどな
乗客からの可視性の問題だとしても「和■山」に見えても支障ないしな
省略するならいっそのこと和カ山でいいじゃんって感じもするし
0742回想774列車2019/06/06(木) 21:49:14.35ID:ICXuyUfq
>>739
そういうことじゃなくて、

・略字が先にあっただけ
・社会における公的な案内文字にそれらの略字が許容されていた時代

単にそれだけの話。
むつかしく考えすぎ
0743回想774列車2019/06/06(木) 21:54:22.31ID:is7s9PO9
五条駅
四条畷駅
もある意味略字。
0744回想774列車2019/06/08(土) 12:00:18.17ID:iQNhlqJu
昔はサボに限らず方向幕も手書きだったからな。
手書き時代のバスの方向幕なんか、経由の「経」の字の糸偏を省略したものは結構あったし。
0745回想774列車2019/06/08(土) 15:22:26.36ID:8PTgB6gb
>>744
バス事業者によっては、運賃表も手書きの事業者もあったな。
そのバス事業者の新車は最初から白いフィルム製の方向幕に行き先が印刷されていたけど、利用者の少ない路線や運行本数の極端に少ない路線の行き先は入っていなかったりしてたな
0746回想774列車2019/07/20(土) 18:17:33.96ID:WQiDOTBt
便所使用禁止
0748回想774列車2019/08/27(火) 20:35:56.54ID:D3eSZjm9
紀勢スイッチって結局ホームの安全確認目的なのか
無人駅の多い区間での確実な集札が目的なのか
0749回想774列車2019/08/27(火) 23:44:26.45ID:XUQjP8/N
日根野電車区に165系が転属してくる前、紀勢本線紀伊田辺以南の各駅停車には、
非冷房の113系4両編成が使用されていて、運用の都合から、ときおり関西線・桜井線用の春日色の113系も
紀伊田辺〜新宮間の各駅停車運用に入ることがあったが、運用はどうなっていたのだろうか。
日根野電車区を出区した非冷房113系4連は、日根野発紀伊田辺行で紀伊田辺まで運用された後、紀伊田辺〜新宮間を
ほかの113系と交代で何往復かして、周参見発和歌山行で和歌山まで戻り、和歌山から回送で日根野電車区に入区していたのだろうか
0750回想774列車2019/09/26(木) 23:49:20.24ID:KRWCVfN+
天王寺鉄道管理局の庁舎はどこにあったの?

後裔の和歌山支社は和歌山市にあるようだけど。
0751回想774列車2019/09/27(金) 00:47:06.83ID:BlVALtIK
>>750
天鉄局は現在の大阪支社そのものです。
0752回想774列車2019/09/27(金) 04:02:53.52ID:ahu90ifj
>>748
カープで見通しの悪い駅が多く、戸締め後の安全確認のため電車から降りた車掌の置いてけぼり防止
0753回想774列車2019/09/29(日) 18:17:53.53ID:3JZdwTAO
>>749とは逆に阪和色の113系が関西線と奈良線、桜井線を走っていた場面を見たことがない。
阪和色113系に上記の実績があったのだろうか
0754回想774列車2019/09/29(日) 21:41:48.95ID:0HFzaHW4
>>753
国鉄末期、車両転配などの関係からか、関西線で両端先頭車のクハ111だけが阪和色、中間車4両が春日色の混色113系快速が見られた。
0758回想774列車2020/05/05(火) 20:39:10.47ID:ufP2/weG
国鉄末期の首切り要員で開業した店がルーツの、阪和ホームの喫茶店、
コロナで閉店してしまったな。。
0760回想774列車2020/07/03(金) 17:35:51.19ID:8W00/RuW
そういや堺市駅のホームにも昔ドムドムがあったな
0761回想774列車2020/07/29(水) 05:23:45.53ID:ClntAwed
子どもの頃に読んだ「鉄道ファン」で知り得た情報。

竜華機関区のゴハチはシールドビーム
0762回想774列車2020/09/21(月) 10:49:11.85ID:DliWg4pt
https://youtu.be/dpE_dI82bio?t=2027
再末期の新宮夜行から始まる天リウのゴハチ映像。
もう天王寺駅9番ホームの雰囲気が懐かしくて涙出た
0763回想774列車2020/11/23(月) 23:33:24.69ID:T/Dgc9Gd
風情より金儲けと経費節減JR
0764回想774列車2020/11/24(火) 17:56:11.05ID:mp84Pio4
国鉄からJRになった時点で営利企業になったのだから
0765回想774列車2020/11/25(水) 11:42:19.06ID:/cJ2hIY8
過去の時代的情景を懐かしむのと風情ウンタラは全く別物だろ。
ゆとり莫迦も極まったな。笑
0766回想774列車2021/04/27(火) 17:47:07.49ID:2zmrkosU
【超悪質】いよいよ犯罪者として刑罰を受ける時が来た !!【被害者多数続出】
【超悪質】いよいよ犯罪者として刑罰を受ける時が来た !!【被害者多数続出】
●青戸六丁目被害者住民一同「盗聴盗撮犯罪者の色川高志の逮捕を要請します」
長木よしあき(盗聴盗撮犯罪者の色川高志を逮捕に追い込む会&被害者の会会長)住所=東京都葛飾区青戸6−23−20
●盗聴盗撮つきまとい嫌がらせ犯罪者/アナル挿入食糞愛好家・色川高志
色川高志の住所=東京都葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸103号室
【通報先】亀有警察署=東京都葛飾区新宿4ー22ー19 рO3ー3607ー0110

盗聴盗撮つきまとい嫌がらせ犯罪者/アナル挿入食糞愛好家・色川高志の愛人変態メス豚家畜清水婆婆(青戸6−23−19)の
五十路後半強制脱糞
http://img.erogazou-pinkline.com/img/2169/scatology_anal_injection-2169-027.jpg


アナル挿入食糞愛好家・色川高志によりバスタブで清水婆婆の巨尻の肛門にシャワーのキャップをはずしてずっぽり挿入。
そして、大量浣腸。 勢い良く噴出!腸内洗浄状態です。
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浣腸器と異なりどくどくと直腸内に注入され清水婆婆は激しくあえぎます
「お腹が痛い」といったところでアナル挿入食糞愛好家・色川高志の命令により数分我慢させます。
http://101.dtiblog.com/b/bodytk9690/file/kan02.jpg

アナル挿入食糞愛好家・色川高志の排出命令で出します
アナル挿入時にチンポに清水婆婆のウンコがつくのを嫌がるアナル挿入食糞愛好家・色川高志のために
最低5回はくりかえします
きれいな水だけになりその後ローションをたっぷり肛門に塗り込み
アナル挿入食糞愛好家・色川高志によるアナルプレーが始まります
http://101.dtiblog.com/b/bodytk9690/file/kan03.jpg
0767回想774列車2021/05/03(月) 11:01:53.68ID:cmo5SrRB
酉の大阪支社の所在地が梅田ではないのがモヤモヤする

酉本社・(現)近統 →梅田
天王寺 →特に部署なし

↑ならしっくりくるが。

なまじ旧国鉄時代が大阪と天王寺の管理局だったから
天王寺に対して忖度した結果なんだろうなとは解っていてもね。
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