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北丹鉄道
0001回想774列車
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2013/03/07(木) 20:59:07.68ID:oqHkENus
経営難で、車両の修理も線路の保守もままならなかった小私鉄
0113回想774列車
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2016/06/19(日) 21:01:05.04ID:xPJYHVnK
乗ったこともないのに何故か郷愁を感じる私鉄
廃線跡歩きを何度敢行したかw
0114回想774列車
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2016/07/30(土) 23:55:42.61ID:5xDhIL6Y
>>107
揺れる現象はそこそこスピードが出てないと生じないと思うが、
この線はノロいことで有名だったんだよね?
0115回想774列車
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2016/07/31(日) 11:04:26.13ID:ttUen/P2
>>114
加悦鉄道と一緒で全線制限25キロ、全線警戒信号現示みたいなもんだったよ
0116回想774列車
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2016/11/27(日) 19:39:02.49ID:5CHUSg5B
それでも鉄道を利用したい人のニーズがあったんだよね
0117回想774列車
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2017/02/04(土) 19:03:04.10ID:8s1BjogQ
そのニーズが私企業の経営を維持できる水準に達しているかというと、、、、
難しいね。交通政策は。
0118回想774列車
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2017/04/25(火) 21:54:19.75ID:0W+DbGVU
道路に予算つぎ込む方が現実的
0120回想774列車
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2017/08/01(火) 18:46:50.92ID:XXv+VCHd
北丹程度の輸送量ならそうかもね
0121回想774列車
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2018/01/21(日) 20:14:35.86ID:hFxJksru
少し前だがNHK京都で廃線日の様子の映像が流れてたな

セレモニーを見に来てたお爺さんが「いつ潰れてもおかしくないのにようここまでもった」と
笑いながらインタビューに答えてたw
0122回想774列車
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2018/01/28(日) 16:21:56.10ID:G/nFy5HG
鉄ピク誌で初めて知った時は、岡本太郎みたいに「何だこれは!」と驚いた鉄道でした。
0123回想774列車
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2018/02/09(金) 21:41:46.57ID:c0hque3f
ヘロヘロの線路に、バラスト殆ど見えず(と言うか、無い!)の道床。
殆ど貨車移動機の機関車が、南海のお下がりのタマゴ型客車を牽引、コケそうなほど派手にローリングしながら川っぷちを行く…
もうあんな鉄道は二度とお目にかかれないだろうなぁ…
0124回想774列車
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2018/03/14(水) 20:27:32.49ID:GSLQBXbT
脱線事故だって何度もあったのだろうなあ
0125回想774列車
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2018/07/17(火) 18:06:06.58ID:LbZbkcVZ
市の郷土資料館みたいな施設で北丹を調べる機会があって
さすがに事故はないものの運休は大雨でなく小雨のときでも頻繁にあったとか
通学で北丹を利用していた学生さんは定期代がもったいないと
いつも思っていたとかそんなエピソードが分かりました。
前の方で投稿されていたように、鉄道としての体裁をなしてないにもかかわらず
そこまでして鉄道を維持してたのは
ただただ国に買い取ってもらいたいという熱意?の裏返しであったとか
0126回想774列車
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2019/03/02(土) 21:28:28.72ID:z/JNZvrP
それは熱意とは言わんw
0128回想774列車
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2019/11/04(月) 20:09:03.84ID:TvF7N8Wl
>>125
話が脱線するが、ウヤの時でも休校にならなかったら、
定期通学してる子は勉強が遅れるわな?
勉強が遅れた責任を鉄道会社は取れないし、
どうなってたんだろ
0130回想774列車
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2020/03/15(日) 21:03:09.92ID:/2b6pjO8
いまはコロナで日本全国の問題になってしまった
0134回想774列車
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2020/07/18(土) 23:25:00.51ID:OpCgDo5q
明智光秀ブームで福知山が注目されてるってのにコロナが足引っ張ってくれたな
0135回想774列車
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2020/09/02(水) 23:26:18.38ID:whmko/sJ
ブーム到来は亀岡じゃないの?
0136回想774列車
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2020/12/18(金) 22:26:38.71ID:wCp381I+
>>128
だから休校にしたんでしょ
ストの時と同じよ
0137回想774列車
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2021/04/10(土) 23:19:51.14ID:j83dwUS5
70年代まで生き残ってたのにカラー写真が意外に少ない
気に留める人が少なかったのかな
0138回想774列車
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2021/04/16(金) 21:23:16.38ID:j290pEM+
運転本数が少なくてシャッターチャンスがない
0141回想774列車
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2021/09/12(日) 20:41:49.25ID:UpxTska3
お目当ての車両が撮りやすい場所に停まってるか分からないよ
0142回想774列車
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2021/10/22(金) 18:18:20.00ID:aoQ/6oOC
>>128
代行バス…なんてことはありえないか
0143回想774列車
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2022/01/13(木) 21:20:09.37ID:K0heGAOC
毎年赤字でどうやって経営つづけてられたんだろ?
副業で補えてたの?
まさか、裏の仕事なんてないよねw
0144回想774列車
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2022/03/13(日) 23:06:23.07ID:Q7Sav/Ss
北丹は知らないがお隣の加悦鉄道は所有する広大な用地を貸地にして賃料を取っていた。
貸駐車場、貸倉庫、貸農園。
田舎だから高単価は望めなくても量で稼げてた。
北丹は由良川河川敷を間借りして線路を敷いてた有り様なので
持った土地も少なかったのだろうか。
0145回想774列車
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2022/05/08(日) 19:40:12.37ID:A2z+hb9Q
鉱山が出発点の加悦とは大きく異なってた
0146回想774列車
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2022/07/11(月) 21:03:13.90ID:GZlent+9
田舎で鉄道屋が手を出せそうな副業てなんだろ
0147回想774列車
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2022/07/13(水) 20:14:52.44ID:NKnqnayf
バスタクシートラックコンビニスーパー霊感商法ウーバーイーツ
0148回想774列車
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2022/09/16(金) 17:47:57.15ID:tYh05vHQ
北丹もそれなりに用地は持っていたのではないの?
知らんけどw
0149回想774列車
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2022/09/17(土) 19:36:52.00ID:JL/Q7rZ+
もちろん線路用地は持ってたさ
廃止後は無用の長物となったけど
0150回想774列車
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2022/11/29(火) 14:31:18.04ID:WgERhQlF
本当に売れないらしいね
廃線跡は
0151回想774列車
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2022/12/08(木) 20:21:44.41ID:1kpsoHoN
最近は無償譲渡でも自治体側が嫌がる
0152回想774列車
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2023/02/15(水) 22:54:20.91ID:t5XHQzMX
売れない土地だと管理責任と税収が減るだけだから
0153回想774列車
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2023/03/29(水) 18:30:05.92ID:5I18Xlwj
会社を清算するときに負債はどうやって処理したんだろ
土地やら車両やら、あるにはあるが二束三文なんでしょ
0155回想774列車
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2023/05/13(土) 15:36:21.69ID:whso7+sQ
従業員は全員解雇ですか
0156回想774列車
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2023/05/15(月) 14:51:54.88ID:wLbKGQ6F
>>155
規模が小さいから何人も居ないだろうけど
46年の休止時に全員首?、49年まで在籍者が居た?
もしかすると京都交通が拾ってくれたかもしれない
0157回想774列車
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2023/06/03(土) 21:19:00.76ID:ge0V2gEg
レールの曲げ加工が出来なかったんで
短く切って角度をつけて並べたんだな
0158回想774列車
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2023/06/04(日) 12:07:08.82ID:hlnUJtMU
違う。短尺レールはもともとこの長さ。
レールはもともと直線に戻りやすいところに加えて繋ぎ目が多いこと、犬釘が抜けて自由に動くことから多角形になった。
どちらかというと朽ちて役立たずになった枕木のせい。
0159回想774列車
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2023/06/12(月) 00:45:30.97ID:2LecVCkp
マクラギが最初に逝くよな
保存車両でも木マクラギのところはそれで傾く
関ロッジのナハネがそれ
0160回想774列車
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2023/07/23(日) 17:52:56.62ID:EhXbPBaM
その京都交通も紆余曲折があり…

運輸業って大変だね
0161回想774列車
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2023/09/24(日) 16:44:49.42ID:GqgzsoGN
大変。
自動運転が鉄道や自動車に実用化されたら少しは変わってくるだろうが、どうなるかね。
0162回想774列車
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2023/12/16(土) 05:52:42.82ID:SFT29zuK
自動運転が実現してもお客さんが使ってくれなければ商売にはならん
過疎地では鉄道・バスは生き残れない
0163回想774列車
垢版 |
2024/02/22(木) 01:10:04.72ID:fHw+Aklq
保線する費用さえ捻出できないのは、財源が無いつまり運賃が安過ぎたためでは?
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