謎の下山、三鷹、松川事件について語るスレ
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下山事件：昭和２４年７月６日、初代下山国鉄総裁の轢死体が国鉄常磐線北千住・綾瀬間で発見された。
三鷹事件：昭和２４年７月１５日、国鉄中央線三鷹駅で無人電車が暴走、死者６名、負傷者20名。
松川事件：昭和２４年９月１７日、国鉄東北本線松川・金谷間でレールが外され列車が転覆、機関士など３人が死亡。
下山事件から今日で６０年
元国鉄労働組合員による集会が今日開かれた。当時田端機関区所属のD51６５１の機関士の生の証言なども聞けた。
D５１６５１は大事故を起こしている死神機関車だった。
まだまだ謎の多い下山、三鷹、松川事件の真相と話題について語ろう。 >>302
D51の動輪をボックス動輪に描かないことも、
動輪にバランスウエイトが無いことも、
下山総裁が「轢かれて」バラバラにならないところも
全てアメリカの陰謀に違いない。 人体に乗り上げるとｺﾞﾄｯ！と手応えあるのかね？
重量のあるクモハ、ましては機関車では感じないだろう。
新潟であった女児殺害轢断事件では手応えあったと証言あったけど。 下山事件て、昭和も既に71年前の事件だが、未だに警視庁には専任の捜査員が数人置かれてる、というのは驚き。未だに聞き込み等も行っているという事か…
三鷹、松川は一応解決扱い？それともこちらも未だに… 松川事件では、事件発生前に現場を通過予定だった貨物列車が理由もなく運休していた。また、事件発生直後に通報を受けた警察があまりにも早く列車転覆事故現場に
到着したのも不自然すぎることなどから、松川事件には警察も関与しているのではないかと思われる。 今日は松川事件のあった日。
実行犯と黒幕が分からない限り、殉職した乗務員は成仏できないな。
南無般若波羅蜜多… 戦後混乱期の三大怪事件のうち下山事件だけ被害者名が事件名になってるのが気の毒 三鷹南口
一番有名なのは、ニューヨーク
二番目は井口、閉店したと聞いたが、いらっさいの店主が亡くなったと聞いた
掘っ立て小屋の様な店舗だったなあ 事件名に人名がついたり地名がついたりその線引はどこ フツーに考えたらわかる
シモヤマは亡くなったのが国鉄総裁という有名人というか組織のトップでしょ。
しかも人員問題だかの渦中に謎の死去しかも轢死をしたと。
三鷹と松川は事故そのものがメインだから地名になるのはごく自然。 単純に検証しよう
労働組合vs企業
なら下山は不当な大量解雇を理由に国鉄労働者と共○主義と結託されて○されたんだろう。JRｺﾋの社長が謎の自○しただろ？ｺﾋは千葉と並びまだ組合側が強かった。
しかし松川事件はどうだ？
犠牲者は乗務員だけだ。同じようなテロは庭坂事件や四国でも起きた。仕事仲間である乗務員だけ○すとかイマイチ腑に落ちない。
やはり、アメリカの諜報機関による破壊工作か？冤罪逮捕された組合側による事件か？
あさま山荘事件その後の赤軍による内ゲバ事件が多発したから、左翼は内ゲバで仲間をも○すから後者だろうという見方もあり得るか。 阿部市次さん死去 松川事件最後の元被告、昨年10月に99歳で
2023年01月30日 08時30分
ps://www.minyu-net.com/news/news/FM20230130-755073.php >>334
下山事件だけは、自殺説が案外有力ですよね。その他の事件はアメリカの反共強硬派の関与が
あったと見るのがまあ妥当かと。
当時共産党が35議席も取ってあわてたアメリカは、日本が民主化で反共の砦になってくれないと、
中国の動きと合わせて危険と考えてryと。 ニュートラル視点を保つのに気をつけてはいるけど、
下山を自殺だと仮定したとき、自殺には不審な項目が幾つもあるけど
それらは全て説明つく？
あくまで直感的には、偶然が重なりすぎているようにも思う。 自殺説って慶應と毎日が東大と読売に対抗して出してきただけだろ >>339
自殺説他殺説、どちらにしても
どのみち検証は必要。 >>342
真実は一つしかない
ヲタガーとかの指摘自体、そもそも無意味 松川事件の日か
事件に巻き込まれた機関士3人と事件現場を目撃して殺された奴はまだ成仏してないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
