DD13総合スレ

**回想774列車** · 2009/04/09(木) 21:35:48

DD13を語ってください

**回想774列車** · 2021/01/28(木) 22:02:47.80

>>173　そりゃ運転席から見てボンネットの直前は死角だろうけど、入れ換え用に使っていた小型SLも同様なんでは？
そんなにスピード出さないし。

**回想774列車** · 2021/01/29(金) 01:13:55.62

フラフラ撥ねられるようなトウシロがうろついてない前提

**回想774列車** · 2021/01/29(金) 01:42:22.49

前にのせてるとはいえ上野尾久の推進運転もあったし　自動車とは前方注視の感覚が異なるんだろう

**回想774列車** · 2021/02/04(木) 15:02:59.07

一つ目DD13は好きな機関車ですた

**回想774列車** · 2021/02/06(土) 11:42:58.96

>>178
神戸製鋼所の構内用に似たのが居た

**回想774列車** · 2021/03/27(土) 23:26:25.52

まだ千葉の京葉臨海鉄道で元DD13が走ってるんですよね？
見てみたいです

**回想774列車** · 2021/03/28(日) 01:49:51.07

江若ではお召も牽いた
（厳密にはお召じゃないけど）
ただし御料車は国鉄（大ミハ）から借りたマイテ491

**回想774列車** · 2021/03/28(日) 14:55:06.48

昭和57年頃に品川で撮ったネガ見るとDD13
のトップナンバーで驚いた。1つ目DD13って
昭和50年頃に北千住の東武線と国鉄線の連絡線？で行ったり来たりの入換の印象が強い。

**回想774列車** · 2021/03/28(日) 15:28:28.55

全車両が新塗色になったのは昭和４１年頃なのかな。
その頃に旧塗色を大阪で見た記憶があるけど。

**回想774列車** · 2021/04/17(土) 18:01:30.26

一つ目は見られずじまい

**回想774列車** · 2021/06/20(日) 20:04:03.74

yfb

**回想774列車** · 2021/11/06(土) 11:48:56.17

一つ目は貴重
クラシカルな雰囲気が良き

**回想774列車** · 2021/11/08(月) 08:12:30.16

臨海鉄道の仲間ももういない？

**回想774列車** · 2021/11/08(月) 08:24:14.20

動いてるかはわからんが、鹿島臨海にいなかった？

**回想774列車** · 2021/11/10(水) 10:32:39.55

一つ目は子供の頃怖かったw

**回想774列車** · 2021/11/10(水) 21:12:24.74

>>187
京葉臨海鉄道に１両あったと思う

**回想774列車** · 2021/12/11(土) 00:01:59.28

ありがとうございます

**回想774列車** · 2022/02/19(土) 23:19:05.43

相模線でDD13が牽くカモレを撮影したが、それがDD13111だった。
ちゃんと非公式側にも運転台があるか見ておけばよかった。
撮影後しばらくして912-14に改造されてしまった。。。

**回想774列車** · 2022/07/26(火) 18:35:09.96

和田岬で朝靄の中を旧客をひいてゆっくり走る姿を見たのが西郷

**回想774列車** · 2022/07/30(土) 23:29:03.82

最後

**回想774列車** · 2022/07/31(日) 08:58:07.39

DD13は、和田岬、尼崎港、清水港線で、客車を牽引、のりましたね
暖房とかどうなっていたのでしょう？
和歌山市もDD13と聞いていたのですが、自分が行った時はDE10でした（はやたま）

**回想774列車** · 2022/08/03(水) 11:53:01.55

俺は清水港線がもうDE10だたな
一番見たのは品川客車区の入換かもしれん

**回想774列車** · 2022/09/30(金) 17:36:10.45

和田岬、尼崎港、清水港
全て暖房なし

ただし、貨物私鉄ではそれほど速度を出さないため軸重はあまり関係なく、
台車が特殊なDE10シリーズよりメンテナンスがしやすい関係で今もなお改良型が使われ続けている
370PS×2→500PS×2→560PS×2→600PS×2

**回想774列車** · 2023/01/13(金) 16:09:44.93

>>195
清水は日中なら暖かいし、清水港線は時間が短いから無しだったような気が‥‥
スチームが出ているのは見た事ないし、客車は2000番台なので掛けていたとしたら
電暖ということになるけど、供給能力が‥という問題が
DE10になったのは最末期ですね
廃止直前は車内アナウンスが有ったみたいだけど、以前は車内アナウンスすらなかった

**回想774列車** · 2023/01/13(金) 16:22:11.67

北海道では、札幌駅などでキハ８０系特急「おおぞら」などが増結される時は、
DD13が増結用のキハ８2＋キハ80＋キハ80を推進させてホームに入線させていたな

**回想774列車** · 2023/01/31(火) 17:59:21.83

一つ目のあのエンジン音が好き

**回想774列車** · 2023/01/31(火) 22:52:38.92

和田岬線64系も車内アナウンスなんてなかった記憶

**回想774列車** · 2023/01/31(火) 23:27:40.64

JRに承継されたのは派生型の除雪用だけだな
除雪用はDD53がオーバースペックすぎたため1979年まで製造されてる

**回想774列車** · 2023/02/01(水) 11:22:56.79

大阪環状線で大阪港、大阪北港駅発着のDD13牽引の貨物列車が走っていたこともあった

**回想774列車** · 2023/02/02(木) 00:11:21.68

>>902
新幹線の912もだな。一応。
純正DD13がJRに残らなかったのは意外。

**回想774列車** · 2023/02/02(木) 00:42:53.26

911や912は懐かしいな

**回想774列車** · 2023/02/02(木) 08:43:30.38

>>202
千葉の臨海鉄道にDD13の移籍車があるんだよね？
2012年の50周年のときには一般公開されたけど、昨年の60周年のときはされなかったな
今後一般公開されることはあるかな？

**回想774列車** · 2023/02/06(月) 14:23:32.44

三菱石炭鉱業大夕張鉄道線も2つ目DD13だった

**回想774列車** · 2023/02/07(火) 15:38:53.51

某先生のDD13本、このスレの人は買ったんだろうか？

**回想774列車** · 2023/02/07(火) 18:08:23.32

何故濁すんだろう？

**回想774列車** · 2023/02/08(水) 13:40:23.06

noteで大先生の記事に憤慨している人がおってな…
DD13関係ないけど

**回想774列車** · 2023/05/03(水) 22:14:59.77

某先生のDD13本ってどの本？
ＲＭ関連？

**回想774列車** · 2023/05/03(水) 22:52:51.52

JR化にともなう鉄道貨物大改革(鉄道貨物撲滅作戦？)でどこにでもうじゃうじゃしてたDD13
が全廃と聞いてものすごく不思議な気分だった。

**回想774列車** · 2023/05/03(水) 23:47:48.10

大幅に貨物が減って古い方から消されたのはあるが
国鉄のＤＬの印象が強いな

**回想774列車** · 2023/05/06(土) 18:07:37.40

一つ目のブタ鼻スタイルを見つけたら嬉しくなった

**回想774列車** · 2023/05/09(火) 15:08:46.12

DD13の混合列車の清水港線なつかし

**回想774列車** · 2023/05/09(火) 15:43:54.76

>>215
乗ったぜ！　朝の清水発に

**回想774列車** · 2023/05/09(火) 19:29:03.46

>>215
俺は夕方のを何回か乗った

**回想774列車** · 2023/05/09(火) 21:06:36.84

一日一往復
まさか同じ日に往復したやつはいないだろうな？

**回想774列車** · 2023/05/10(水) 13:31:16.72

今残ってたら、朝の便で三保
夕方まで三保の松原でまったり
なんてやってみたい

**回想774列車** · 2023/05/23(火) 09:45:01.45

>>219
現地滞在8時間・・

**回想774列車** · 2023/05/23(火) 12:41:31.68

>>199
08時50分　函館から1D到着
08時52分　DD13[苗]が1号車キハ82に連結
　　　　　3号車キハ80と4号車キハ82を切り離す
　　　　　DD13に牽かれて1～3号車[※]が転線
　　　　　0番線（地平駅時代の切欠きホーム）に押し込まれる
08時55分　1D釧路へ向けて出発
10時10分　手稲（札サウ）からキハ82＋キロ＋キシ＋･･･＋キハ82[▲]が3番線に来る
10時15分　0番線に居る1～3号車[※]がDD13に引き出され、3番線に押し込まれる
　　　　　そして18D[▲]に連結され、DD13は退去
10時25分　18D[※＋▲]、函館へ向けて出発。

**回想774列車** · 2023/09/07(木) 08:39:17.15

誘導の人たちを載せて黒煙吹いて頻繁に前進・後退していた姿が懐かしいな。
あの頃は操車場も客車区も活気があった。

**回想774列車** · 2023/09/07(木) 11:02:08.87

>>222
隅田川駅に行くと昔の活気のある時代が思い出される。
今でも入換はあるけどな。

**回想774列車** · 2024/01/22(月) 18:07:43.33

清水港線が地味に人気だ…

**回想774列車** · 2024/01/23(火) 01:03:05.82

>>220
朝三保の松原、ちょっと経ってから当時あった三保文化ランドや人体博物館に行けばなんとかなるかも