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爆音立てて突っ走る京葉線103系に萌えるスレ
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0001回想774列車
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2008/10/14(火) 22:44:02ID:sg/GbK6H
関東で103系の爆走と言えば、何と言っても京葉線でしょう。
ダイヤも当時は今みたいな余裕時分ありまくりのものではなく、
朝は通勤快速として、蘇我〜八丁堀ノンストップ運用も。

京浜東北を中心とする各地からの寄せ集めですが、
まさか晩年になってこんな走りをさせられるとは、
本人（？）たちも思っていなかったことでしょう。

爆走では負けない乗り入れの武蔵野103ネタもOKとします。
0083 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
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2012/01/16(月) 07:54:58.70ID:lr8ay6yt
京葉線103が運行番号窓埋めてたのは何でだぜ？

たしか東京乗り入れが始まったあとからだと思うが
0084回想774列車
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2012/01/16(月) 12:55:02.34ID:8oTxYodQ
クモハだけ
Pの機器を積んだから
0085回想774列車
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2012/01/18(水) 19:08:57.74ID:V1l3H59I
>>79
101系は軽やかに飛ばしていたよ。
>>83
京葉線は新木場開業時にATS-Pを使用開始。
その際に床下に余裕の無いクモハは運行番号表示器を撤去、移設して機器を設置した。
京葉線上で先頭に立たない附属編成のクハや非分割編成の封じ込め先頭車にはPの取り付けが見送られた車もいる。
後の常磐線、南武線などでは機器が小型化された為、外観の変化は無い。
0087回想774列車
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2012/05/05(土) 12:44:03.21ID:MoLREnOy

695 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 02:24:47.62 ID:zsgQUiwC0

>>103系のマリンドリームとむさしのドリームか！今となっては懐かしいなぁ〜

こっちも、よろしくな。

阪和線　(天王寺〜和歌山）　 日根野電車区 １０３系
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1333527468/
http://www.geocities.jp/hanwaline205/
http://www.makken.net/2012-0427.html
http://www.makken.net/2012-0427-2.html
http://blue.ap.teacup.com/applet/keiyo205/msgcate3/archive
http://www.kokuden-picture.net/103-hine.htm

103系 あるよ。(昼間は、天王寺〜鳳 だけ）
0088回想774列車
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2012/05/05(土) 12:48:25.44ID:MoLREnOy

699 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 09:49:16.05 ID:sR3HB5fMO
阪和線と大阪環状線の103系詣でに行かなくちゃなぁ〜

画像掲載してくれた方Thanks！

無性に関西に行きたくなったよ!!

381系のくろしおも撮影しなくちゃなぁ〜


711 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 23:26:41.50 ID:zsgQUiwC0
＞＞699

ありがとう。
阪和線 関係のサイトも、おまけします。

http://hanwanetworkstation.web.fc2.com/index.html
http://blog.livedoor.jp/hanwa0724/archives/cat_50029735.html

大阪環状線・阪和線 他　ＪＲ南アーバン各線の運用情報掲示板

http://www.railway-enjoy.net/community/bbs2/nara221.cgi?H=T&W=T&no=0

>> 381系のくろしおも撮影しなくちゃなぁ〜

「オーシャンアロー」と、「はるか」も忘れずに。
0089回想774列車
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2012/05/06(日) 17:58:36.49ID:Msp38m80
国鉄末期の西船橋〜千葉みなと間営業時に4連で運転したが、6連や10連より加速時減速時の衝動が大きかった気がする。
0090dafsw4er
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2012/11/28(水) 20:04:56.53ID:r+EyBMgX
JR東日本は女性専用車両行う反社会的企業です
京葉線での女性専用車両を許すな
男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう

読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&;list=PLCDC875F7D14589A7
0091回想774列車
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2012/11/28(水) 21:45:51.16ID:uuCDFeMS
武蔵野線往来の103系は東西とも乗ったが、線内列車は乗らず終いだったな。
湾岸線をリッターバイクで走ってて、並走電車の騒音に驚いた記憶がある。
まだ新木場発着の頃かな。
0092回想774列車
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2013/03/23(土) 08:11:04.77ID:HR6l2HoD
>>48-49
スレ違いだろｗｗｗ
0093回想774列車
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2013/04/03(水) 23:46:10.83ID:o3cBzb4U
京葉線だけは、さすがに103系がかわいそうだと思った
フラッシュオーバーとか故障起こさなかったのかね？
0094回想774列車
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2013/07/13(土) NY:AN:NY.ANID:+Y49p4HR
青色車体への「千ツヌ」表記は違和感があった。
総武線の混色でも見たことなかったから。
0095回想774列車
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2013/08/08(木) NY:AN:NY.ANID:7lQI5psK
その時代を知らない俺は最初
Nゲージインレタで白文字の「千ツヌ」がある理由が分からなかった。
0096回想774列車
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2013/08/11(日) NY:AN:NY.ANID:D1QueM5q
関東の103系の走行音の録音録画のたぐいは余りみないな。
0097回想774列車
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2013/08/17(土) NY:AN:NY.ANID:J6UHHzNm
>>93:『フラッシュオーバ』てのは『直流整流子電動機の宿命』見たいな物でよ…。
要するに『高速過回転時に【ブラシコミューテーター間の整流機能が追い付かない』
『高速過回転に起因する【スパーク(＝放電火花)がローター(＝電機子回転軸)全体を電磁シールド(＝電磁遮蔽)してしまい…』
『絶縁が落ちてショート(＝短絡状態)に迄至る…。最悪は…発火現象に至る
所謂電気工学のテクニカル・ターム(＝専門用語)の事』
『それでもＭＴ５５がフラッシュオーバした』なんて話しは聞いた事か無いから…
『ｆ［kgw・N］-ｒ［rpm］回転トルク特性曲線と電気絶縁度の関係性』はしっかりしていると思う…。
0098回想774列車
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2013/08/17(土) NY:AN:NY.ANID:VDH95Zdg
>>93
MT55をナメちゃいけない。

しっかり開発者の文献残っていて、高速運転もそれなりに出来うる性能持たせてる。
0099回想774列車
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2013/12/30(月) 14:37:35.93ID:T1E6EaNb
　
0100高井重雄 ◆xkberHzFgE
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2013/12/30(月) 14:38:06.56ID:T1E6EaNb
(*θ*)~~
0101回想774列車
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2014/06/22(日) 22:01:09.82ID:r7Z3g9fS
＜痴漢＞同じ女性に繰り返し　４７歳容疑者逮捕　東京湾岸署
毎日新聞

電車内で女性の体を触ったとして、警視庁東京湾岸署は８日、

千葉県習志野市鷺沼台３、会社員、宮地正英容疑者（４７）を強制わいせつ容疑で現行犯逮捕したと発表した。

同署によると、「かわいいからやった」と容疑を認めている。
女性は４月から痴漢被害にあっていたといい、同署は宮地容疑者が同じ女性に痴漢を続けていたとみて調べる。

逮捕容疑は７日午前７時４０分ごろ、新浦安−新木場駅間を走行中のＪＲ京葉線車内で、
女性（１８）のスカート内に手を入れて下半身を触ったとしている。

同署によると、女性は１０月に警視庁に相談。鉄道警察隊員が警戒のため同乗し、電車内で宮地容疑者を取り押さえた。
宮地容疑者は通勤途中だった。【小泉大士】


千葉県習志野市鷺沼台３、会社員、宮地正英容疑者（４７）
千葉県習志野市鷺沼台３、会社員、宮地正英容疑者（４７）
千葉県習志野市鷺沼台３、会社員、宮地正英容疑者（４７）
千葉県習志野市鷺沼台３、会社員、宮地正英容疑者（４７）
千葉県習志野市鷺沼台３、会社員、宮地正英容疑者（４７）
千葉県習志野市鷺沼台３、会社員、宮地正英容疑者（４７）
千葉県習志野市鷺沼台３、会社員、宮地正英容疑者（４７）
0103回想774列車
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2014/11/09(日) 20:03:36.58ID:osQ6Wll4
ここにもあったのか
0104回想774列車
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2014/11/09(日) 20:33:19.57ID:aHYJLPxx
海風の影響で青い車体が結構汚れていたような。仙石線の103も同様だけど。
0105回想774列車
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2014/12/28(日) 23:35:26.82ID:CX+xg/ex
青は比較的汚れが目立たないんだけどなあ
0106回想774列車
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2014/12/29(月) 00:08:33.38ID:mQMza65T
京葉線、高架が多いから風が強く、砂塵がつきやすいから汚れるのかな
0108回想774列車
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2015/08/16(日) 09:12:47.01ID:OsOOcJdU
エメグリに塗られて京葉線を走る１０３系を見てみたかった
0109回想774列車
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2015/11/14(土) 14:18:48.09ID:I+vt/OKS
似合わんな。
0110回想774列車
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2016/01/16(土) 01:55:50.91ID:MZDW7RZf
色が合う・合わないなんぞ個人の主観だ。
言っても詮無いことだよ。
0111回想774列車
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2016/02/15(月) 21:52:48.87ID:e0w/VcOB
色の話題になるといつもこうなるな
0112回想774列車
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2016/05/04(水) 16:59:24.80ID:heJLplbd
新車の205系が入った当初は、
「各停は103系、快速は205系」
と使い分ける原則があったみたいだが、当てはまらないものもあった。

新浦安駅で103系の快速が205系の各停を追い越すのを見て、下剋上というものを感じた。
0113回想774列車
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2016/05/04(水) 20:02:25.58ID:/0wzfZNT
成東快速絡みで京葉線では見られない低運クハが先頭に立っていたが、思ったほど記録が多くないような。
0114回想774列車
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2016/05/07(土) 13:05:11.60ID:z5NZafaM
マジレスするとかなり揺れたし五月蝿くて眠れなかった、あのギヤ比で京葉快速だった訳で
0115回想774列車
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2016/05/07(土) 22:23:22.14ID:x4Ys98c6
ｸﾓﾊ103-120とかﾓﾊ103-503とか
0116回想774列車
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2016/05/26(木) 21:46:28.20ID:+DEjb/rs
>>108

確か、一度だけ松戸の103系1000番台の10両編成が「ひまわり号」で京葉線に
入線したことがあった。（2003年ごろだったと思うが、当時の各鉄道雑誌に
写真が掲載されていた。）
0117回想774列車
垢版 |
2016/07/03(日) 21:27:56.83ID:P9tRKXcX
「千葉県民の日」号でもご登場
0118回想774列車
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2016/07/13(水) 21:36:49.41ID:/fQGUzze
青梅線も含めて201系は｢繋ぎ｣だったな
もっと使うかと思ってた
0119回想774列車
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2016/09/19(月) 22:54:53.43ID:357mIFVD
>>117
1989年はブルーの103系だったっけ
0120回想774列車
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2017/01/28(土) 12:02:54.85ID:zDS4lrDW
千葉県民デー号は覚えてる
何の装飾もなかった。
0121回想774列車
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2017/04/17(月) 22:40:27.61ID:VAmr/Ant
そもそも千葉県民デーってなんですか
0122回想774列車
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2017/04/18(火) 11:22:15.23ID:1DehQRWN
>>118
主制御器に使ってる半導体の保守在庫が底をついたって聞いてる。
西はまだ持ってるのかな。
0124回想774列車
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2017/06/25(日) 23:03:46.38ID:3SuUrXoc
末期の国鉄はこんなことをやってたんだね
0125回想774列車
垢版 |
2017/08/11(金) 00:22:18.55ID:Wj7DBoaS
半導体は高価ですね
0126回想774列車
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2018/01/23(火) 22:24:20.27ID:XmOd4Bm5
>>123
絵が…ヘタウマというべきか
0128回想774列車
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2018/08/29(水) 19:34:30.33ID:5ABlMvk+
スカイブルーの１０３系
末期には通勤快速　東京〜勝浦と快速　天王寺〜紀伊田辺が二大長距離運用だったと記憶している。
0129回想774列車
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2018/08/29(水) 19:37:15.43ID:5ABlMvk+
>>123
懐かしいね。
既に３３年の月日が流れたんだね。
当時戦後３７年かあ・・・
0130回想774列車
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2018/12/23(日) 21:40:20.58ID:KL/hYP+s
33-4の時点ではまだ残っていたんだよな
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