懐かしの洋風:お座敷客車【ジョイフルトレイン】

**名無しさん＠名無し変更議論中** · 2008/09/11(木) 12:58:01

スロ８１を始めとする、１２系、１４系の改造車の良き時代。
今や風化の燭、残すは西日本のみ。
今年、春に引退したゆとりの思い出も記憶に新しいと思います。
なんと言っても機関車牽引が大きな魅力でした。
乗車した思い出、撮影のエピソードなど語って下さい。

**回想774列車** · 2023/12/04(月) 03:05:59.47

束は出来るのに
酉ができないはずないんだけどね。
しかも束も昔は付けっぱだったわけで

**回想774列車** · 2023/12/04(月) 09:02:06.62

阪国人悔しそうｗ

**回想774列車** · 2023/12/04(月) 10:06:28.51

大阪－宮原の回送に車掌乗せればいい話なんだが大阪駅で車掌降りるからな。東は回送も車掌乗ってるだけでしょ。

**回想774列車** · 2023/12/05(火) 04:18:14.45

>>773
なにわ＆あすか、ナコ座にリゾートライナー、キハ82まで勢揃いとは贅沢な景色ですね

**回想774列車** · 2023/12/05(火) 09:10:19.05

>>777
キハ85が居ないということはぎりぎり昭和時代か
「なにわ」金＋深緑、「あすか」雨樋ありの旧仕様なのも懐かしい

**回想774列車** · 2023/12/05(火) 10:08:13.25

>>778
リゾートライナーが居る時点でキハ85系が存在してる時代

**778** · 2023/12/05(火) 13:44:41.67

>>779
考察どうも

背後にキャッツ・シアターが見えますね
wikipediaによると1988年11月23日〜1989年11月23日、
旧国鉄笹島貨物駅跡地で開催されていたのでその間でしょう

**回想774列車** · 2023/12/28(木) 18:08:36.85

みやびみたいな和風を凝らした趣きのある列車は出てこないだろうな
いや、ミトーカなら出来るか

**回想774列車** · 2024/01/27(土) 16:24:04.05

ガセだろうけど3月に廃車回送ってXの書き込みあるね

かなしート
@1oyhf3hRFQ91742
サロンカーなにわ廃車回送
DD51 1109+14系2B
3/14
回9763M
宮原(操)1448
新大阪1450
大阪1454

回9764M
大阪1500
塚本1504
塚本(信)1506
宮原(操)1510
吹貨西1517

**回想774列車** · 2024/01/27(土) 17:53:57.10

Mって

**回想774列車** · 2024/01/31(水) 09:10:41.40

実際もう全検受けないだろうから廃車は間違いないよね？
撮影会用に朽ち果てるまで先頭車だけ静態保存するかもしれないけど
あれだけたくさんあったジョイフルトレインが一両も博物館に残ってないから
京都鉄道博物館の線もなさそうだし

**回想774列車** · 2024/01/31(水) 09:13:55.70

この前の北陸ツアーも5両だったしなあ

**回想774列車** · 2024/01/31(水) 09:15:28.23

お面だけならアルコンの頭部が北海道鉄道技術館にあるな

**回想774列車** · 2024/01/31(水) 09:45:41.42

最後にトワ釜でサロンカー安芸として山陽本線走らせてほしいなぁ

**回想774列車** · 2024/02/08(木) 00:27:49.15

もうなにわの頭部だけ大阪駅11番ホームに設置してキオスクにすれば良いよ

**回想774列車** · 2024/02/08(木) 00:29:48.27

ガラス取ったら東京駅のザ・セントラルみたいになるやん

**回想774列車** · 2024/02/08(木) 08:44:05.63

お座敷客車は12系の６連が標準だった
欧風客車は14系の７連になった（SER、なにわ）

**790** · 2024/02/08(木) 08:45:53.69

誤：SER（スーパーエクスプレスレインボー）
正：SET（サロンエクスプレス東京）

**回想774列車** · 2024/02/08(木) 09:02:23.50

ゆうサロとサザンクロスは6連でしたけどね
あとアイランドエクスプレスは5連
一応洋風のオリサルも6連
逆にあすかやみやびは7連

**回想774列車** · 2024/02/08(木) 10:07:38.32

フリースペースのサロンカーが有るか無いかでしか無いな。
カヌ座もサロンカー込みで7連だったし。

**回想774列車** · 2024/02/08(木) 14:04:20.05

去年の秋走らせまくったのに最後は走らずに終わりなのかなにわ？

**回想774列車** · 2024/02/08(木) 15:02:38.58

クラツーがもう一回北陸線でやる予定だったが、今の時点で募集が無いって事はポシャったのかも？

**回想774列車** · 2024/02/08(木) 21:29:04.90

新幹線開業日考えるともうないね
そもそもなにわの検査切れがいつなのかもよくわからないけど
休車扱いにして全検伸ばせるとかまことしやかに書き込まれてたこともあったが

**回想774列車** · 2024/02/09(金) 08:33:55.86

14系の中に12系→スーパーエクスプレスレインボー
12系の中に14系→みやび
20系の中に14系→ホリデーパル

**797** · 2024/02/09(金) 08:35:15.37

×みやび→○あすか

**回想774列車** · 2024/02/09(金) 23:55:46.44

SNSで宮原にトワイライト塗装のEF65いたって書き込みあったけど
まさかね

2024/02/10(土) 14:36:04.99

800.

**回想774列車** · 2024/02/10(土) 20:22:59.70

>>800
お座敷客車だな

**回想774列車** · 2024/02/15(木) 17:16:42.91

宮原行けばいつでも12系客車となにわは留置されてる望遠レンズ無いときついけど

**回想774列車** · 2024/02/24(土) 19:38:43.10

神戸大阪150周年でトワ釜＋なにわやらないのかな？
もう廃車近いから最後の晴れ舞台で

**回想774列車** · 2024/02/24(土) 23:38:12.64

長い名前
アルファコンチネンタルエクスプレス
スーパーエクスプレスレインボー
ゴールデンエクスプレスアストル
パノラマライナーサザンクロス

**回想774列車** · 2024/02/25(日) 11:31:30.14

紅白なのにスーパーエクスプレスレインボー

**回想774列車** · 2024/02/25(日) 12:04:22.54

国鉄末期にジョイフルトレイン大量に発生したけど
あれだけ金掛けて改造して元取れたのかな？
サザンクロスなんて7年で消えたしアルコンも10年か
みやびは事故だからどうしようもないけど

**回想774列車** · 2024/02/26(月) 17:19:59.81

国鉄工場は人手が余ってたから

**回想774列車** · 2024/02/26(月) 19:50:51.54

余った人手に余った車両の活用策だったしな
結局当時のJT利用が想定された団体旅行自体が今は壊滅状態だけど
JR北海道がホテルタイアップでアルコンやフラノEXPで示したリゾート列車の方向性が
今は九州のD&S列車や四国のものがたりシリーズのような各地の観光列車に結実してはいる

**回想774列車** · 2024/02/26(月) 20:29:44.77

ユーロライナーはデビューから1年ちょっとで改造費をペイしてる

**回想774列車** · 2024/02/27(火) 21:30:39.24

ユーロライナーの仲間たち
専用色機関車、マニ、ハザ

**回想774列車** · 2024/03/19(火) 09:01:17.87

山陽新幹線新大阪発車直後に宮原を見るのが楽しみ
先日もサロンカーなにわが確認出来てひと安心
オロ２両は長いこと離されたままだけどこのまま廃車？

**回想774列車** · 2024/03/19(火) 10:04:46.14

台車周りと発電機の予備品無いから壊れたらおしまい

**回想774列車** · 2024/03/19(火) 21:08:25.60

ていうかあの2両が共食い整備用じゃないの？
なにわ自体がもう全検受けないなら廃車でしょ早晩

**回想774列車** · 2024/03/28(木) 01:35:49.36

展望車は種車を方転して車掌室側が隣の車両と連結するようになった
サロンエクスプレス東京、ユーロライナーなどは丸妻のまま
サロンカーなにわ、ゆうゆうサロン岡山などは切妻に改造

**回想774列車** · 2024/03/28(木) 07:45:14.78

>>806
かつてキハ58系のジョイフルトレイン乱発したJR九州もな
改造からたった10ヶ月位で廃車なんてのも有ったし

**回想774列車** · 2024/03/29(金) 09:24:40.36

JR東日本「浪漫」は国鉄「みやび」と同一番号を使った14系800番台
JR西日本は遠慮してか「あすか」には850番台を与番

**回想774列車** · 2024/03/29(金) 13:37:58.72

>>815
アクアエクスプレスってミトーカデザイン？

**回想774列車** · 2024/03/29(金) 14:20:07.14

>>817
初の水戸岡作品ですね
でもアクアエクスプレスは定期運用向けの車両だったから
ジョイフルトレインとはちょっと違うような気がする

**回想774列車** · 2024/04/05(金) 15:39:48.94

国鉄末期以降多くのジョイフルトレインが改造で誕生したが
結局改造にかかったコスト以上の収益を上げたのかな？
遊休資産や人材の活用という側面もあったんだろうが

**回想774列車** · 2024/04/06(土) 17:22:18.22

>>816
でもオロ12-851/852は「江戸」と完全重複

**回想774列車** · 2024/04/06(土) 18:41:01.28

>>819
登場期は民営化跨ぎということに留意しようね
民営化初期の中の人の思考回路は
実質国鉄体勢そのままに等しいわけで

**回想774列車** · 2024/04/06(土) 18:46:29.01

むしろ民営化当初は何が受けるかよくわからんから
いろいろやってみようという機運があって
その中からJTが各支社や区所からわんさか生まれてきたようなところもある

そして結局役に立ったのは当初考えられていた団体貸切ではなく
多客臨として走らせてみた結果
観光地で走るイベント列車やリゾート列車に
収束していったのが今の状況

**回想774列車** · 2024/04/09(火) 05:23:39.54

タイの魔改造14系すごいな

**回想774列車** · 2024/04/11(木) 15:24:23.38

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６．旅行代金
(1) サロンカーなにわプラン（大阪駅集合解散）
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10年前なら＋1万でサロンカー明星乗れたような記憶があるんだが