https://i.imgur.com/MLDTdhK.jpg
※前スレ
【KHI】川崎重工業 part8 【神戸新聞は家来】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1586660135/
【KHI】川崎重工業 part9 【神戸新聞は家来】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1592302069/
【KHI】川崎重工業 part10 【神戸新聞は家来】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
https://i.imgur.com/MLDTdhK.jpg
※前スレ
【KHI】川崎重工業 part8 【神戸新聞は家来】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1586660135/
【KHI】川崎重工業 part9 【神戸新聞は家来】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1592302069/
出張費削減するより考えることあるよ、社長よ
領収書はよ持ってコンカー
彼女らの人件費考えたら、運用コストがオフィスより上がるんじゃ？
単純に出張日当が高いため、出張行けば夜遊びし、しまいにはコロナ感染になる。これを避けるべく制度変更を！クラスターが出てからでは遅い。
外注やろ
🇫 🇺 🇨 🇰 🇾 🇴 🇺
⃟⃟⃟⃟⃤⃟無⃟⃤⃟⃤⃟為⃟⃤⃟⃤⃟⃟無⃟⃤⃟能⃟⃤
₍˄·͈༝·͈˄₎◞ ෴༄༅༅෴࿐₍˄·͈༝·͈˄₎◞
꧁༼´・ω・｀༽꧂
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ᶠᶸᶜᵏᵧₒᵤ ⚚୵|*࿈࿙☣࿚࿈| ৲ᶠᶸᶜᵏᵧₒᵤ
 死⃢ね Ⴑ'-ဏ-Ⴐ 死⃢ね
༗༒ﷺ꧁ቻﾝቻﾝ꧂ﷺ༒༗
☄ฺ≼۞۩♛ฺ☤⚜☤♛ฺ۩۞≽☄ฺ
(ᯅ̈ ) 🇲 🇦 🇳 🇰 🇴(ᯅ̈ )
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ちゃんと発表したな
この会社責任は無いのに発言力は部課長以上にある再雇用の老害が多いわ。
自分のカンパニーだけかもしれんが
このご時世もあって更新なしが増えてきている気がする
仕事できるから良いんだけどさ
主事補上がれなかったらこの会社ボーナス少ないし手当もないしそこら辺の従業員数千人のサプライヤーの方が給料高いよ
是正されたのだが、理由が「計算間違えてました」だぞ・・・
そんな正直者の人事部だが、昇級絞るような知恵が回ると思うか？
今は残業も規制されてるし、来年はボーナスも激減だろうし
派遣会社の質が悪い
基幹職以上はカットだぞっ！
全額カット？
つまり中途採用者数分だけ落ちてる人がいるということ
カンパニーによって合格率違いそう
ボーナスは80%カットです。
あの試験で何を見てるの
会社の昇進、試験だけで決まるわけがない。
それよりか比重の重いものに気づかないと。
みんな人間だもの みつを
阿呆の面倒観させて上前ピンハネ美味しいれふぅ
三菱スレより
ケイ◯ャリ？あかんやろあそこ
2年以上期待できないのかな。。。
新卒採用以降地位にだらけた無能社員の方が多い
オンボロで共有スペースたくさんあるこんな空間じゃあっという間に広まるぞ
老害から若手までしょうもない会社だわ
結局あの食堂で飯食ってあの風呂はいってあのトイレ使うんだろ？
全く隔離なんてできないだろ
寮長が部屋にご飯持っていってるだけで全く隔離できてない。数年前の飛び降りも隠蔽したしこの会社の隠蔽体質は深刻。
飛び降り？
手遅れの可能性は高いけど
大島てるでT山寮を見てみろ
神戸新聞は当たり前のようにスルー
共産党しか書いてないなんて悲しすぎるな
そうか、川崎重工は自動車系の工場とは違うんだな。
転職先を探してるんだが川崎重工は仕事あるかなと思って。
自動車系はコロナの影響で少し前まで自宅待機とかになってたから。
どうせダメだろうけど、早く結果見て気持ち切り替えたい…
中途は落ちない、それなりの人が採用されてる。そもそも昇進が遅いだけ。試験受けた中では他より経験値も年齢も上だから受かる
https://news.yahoo.co.jp/articles/cc8ac992edbc9666d3b7a978870e283d5ea058ef
今年は昇進少ないって噂あるけどどうだろう
中途だけど落ちたわ
唯でさえテスト受けられる年齢遅いのに
何歳？
基本+3歳じゃないと受からんぞ
そもそも電動自転車と違いがわからんし、さっさとやめろ。
本当に今年は渋ったのか？
ご期待ください
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000202.000028066.html
もし売れたとしても他の自転車メーカが本気出して来たら一瞬で潰されそうだ。
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/lineup/wagon/
子供が重たくてたまにハンドル操作誤って倒れる時がある。
https://xn--ehqs87jscizcwq.net/post-970/
こんなのどーすか！
基本＋5歳ではなくて？中途差別無くすべき！
マネジメントじゃなくてエンジニアがやりたいんだって人は上に上がれないの？
他のメーカーは大体あるもんだけど
でも落ちてたやつもいるからやっぱ1割くらいはダメなんじゃないかな
年収100万くらい変わる？
来年は業績連動分が0かマイナスだろうから関係ないけど
あるぞ
行きつく先はフェロー、執行役員待遇
飛燕の復活プロジェクトとかやってるな
既に他のメーカーで売られとるモノを公募で選ぶ意味が分からん。デザインも一般的やし、街の駐輪場停められへんぞ。そもそもEVで公道走るにはナンバー取得せなあかんの違いますか。今会社はこんなことに時間割いてる場合なのか
既にスケボーに占拠されてるからセーフ
プロジェクトリーダー石井宏志のコメント
「町で出会った高齢者から聞いた『家族のところに駆け付けたいときに一人で気軽に乗れる乗り物がない』という声をきっかけに、当社のモーターサイクルのノウハウを生かしてもっと多くの人々を幸せにしたいと思って開発しました。今後、ユーザーの声を聞き製品に反映しながら、社会の人々の生活に役立つモビリティを提供していきます。」
次だ次
労務管理システムのせいにしてた気がする
システムを改修する予定についての言及は無し
自己矛盾は当社の得意技ですw
30分単位は労働基準局違反だった気がする。大企業のカテゴリーに属してるのにシステム上出来ないって回答になってない気がする。時代は1分単位なのに。。
ぼく「30分未満なのでノーカンです」
>>コンビニ最大手のセブン―イレブン・ジャパンの本部（東京都千代田区）が、独自の勤務管理システムで店員の労働時間を１５分単位で切り捨てていた問題で、行政から指導を受けていたことが１８日までに分かりました。加盟店オーナーに対して、労働時間は１分単位で計算する必要があり、切り捨てることは違法だと説明しています。
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik16/2016-10-19/2016101915_01_1.html
今これで未払い残業代とか精算したら終わるど。キャッシュ不足問題は解決してねえやろ
目安箱の回答は
「法に従って対象します」
言葉少ないのが不利なの認識してるね
本部は会社に迎合的らしいな
支部委員が嘆いてたわ
会社潰れたり身売りされたら元も子もないからそうなるやろ
去年からずっと同じ回答してるあたり、改善する気がないのが丸わかり。いつ改善するかくらいは回答してもらわないと。
来年度
ヤバいぞ
会社「今は低金利なのでそんなの関係ない」
↑この回答馬鹿すぎないか
ならキャッシュフロー悪くても問題ないよね
どんな状態でも最低4は保証じゃないっけ
こっちは全部丸呑み
日本の経済が成長することは今後50年期待できないので金利は無視できるものとする
利益0で4ヶ月
それ未満は協議によるみたいなこと書いてあるよ
どんどん若手が辞めていく
今はまだ無いが
ってことは赤だと4切る可能性もあるって事ですか。それはホンマに辛い。。。
どこの企業でもそれ言ってそう
キャッシュフローの改善とは何なのか(笑)
本社はすでに規制しとるみたいやね
フレックス活用して0にせよと
売るまで持っていくのが下手
結局、他メーカー(外国含)に技術やコストで負ける
本社の玄関に木箱が置いてある
江戸時代かよ！
まじ？
実質意見できないじゃん
リーダーってプロマネとか？
リソース取られ過ぎてつらい
日経にも大きく酷評だったね。ロボットは成長分野だけど営業利益の2割にとどまる。航空宇宙、造船、車両などの資産圧縮が課題って的確。本体におんぶに抱っこのグループ会社とかも含めて削ぎ落とす必要あるよね
天下り先として必要だし
働かない出向者を食べさせて
無条件に利益を吸い取られてるらしいよ
ここ数年は航空やロボットが稼ぎ頭だったが、その前は車両や精機、さらに昔には造船が孤軍奮闘していた時期もある
造船最盛期に他の事業を切り捨てていたら今のこの会社は無いわけで
この会社の問題点は次の利益につながりそうな事業が乏しいとこだな
全部リスクの塊になる前に新しい事業の芽を育てないといけないが
重工ってのがそういう意味でもうやばいな
ソフトウェア産業なんて下手も甚だしいし
コロナが無ければ航空エンジン＋ロボット＋エネルギーでウハウハだったんだが
それまでは頑張ろう
大会って何を競うの？
知らんの？
支部対抗で騎馬戦やってラストは全員で組体操
玉入れは最初の方やな
ツマンネ
生産性の向上をして、社員を減らし有能だけが儲かる仕組みにしないと
主事を増やすのもいいがこんなに大人数いないと果たして回らないのか？
回るで
無能を切れないだけ
タバコ休憩で席にいつもいない奴、仕事したフリして遊んどるオッサンにも優しいいい会社
特に改善提案なんてのはすぐにやめるべき
ゴミ箱を一周させて何がやりたいんだこの会社は
神戸工場では来週偉いさまの整理整頓チェックとかあるし
ぞろぞろ歩きやがって
ムリだな。航空機需要はあと5年は戻らない。
そうやね。ボー◯ング自体が廃業危機。甲南宇宙撤退説も聞く
予約開始からわずか1ヶ月半で到達しました。現在も堅調に数字を伸ばしているところで、増産も考えているそうです。
ちょっと安心した
責任の押し付け合い
そんなので良い製品が出来るわけない
本社様は除く、が抜けてるで
本社には現場とかないんで
日本・豪州における各種液化水素インフラの開発・実証を着実に推進するとともに、商用化に向けた技術開発を積極的に推進しています。
これら本社部門に係る研究開発費は178億円です。
有価証券報告書－第197期(平成31年4月1日－令和2年3月31日)PDFより抜粋。凍結出来ないのか？
この１０年間、毎年100億円研究開発費を水素に凍死しても、売上高0円では。見切り千両の諺もあります。経費削減の徹底と水素の研究開発凍結、来季ボーナス大幅削減で当面の黒を確保して１円でも配当金を配当。
ところで何株ぐらい持ってんの？
本当はフィリピンのセブ島に行ってオンライン英会話スクールで働きたいんだけどなかなか今のご時世コロナで求人がない。
この前、介護施設の送迎のパートに応募して面接行ったんだけど、学歴と職歴が立派すぎてうちにはもったいないからと体よく断られた。
自社の研究開発費の総額が178億円という意味で全てが水素ということではないだろう。ほとんどは開発関係者の工数ではないか？
鉄鋼不況、コロナショック、高炉休止なのに正社員大募集の謎。
１０月入社の中途採用試験に応募してしまった者、まだ間に合うぞ辞退しなさい。
この会社では、多くの者が災害で命を落とし、ハラスメントで退職に追い込まれてきた。
多くの日本人の人生設計を狂わせた最大最凶のブラック企業。
若い層は単に貯金代わり程度のが多いだろ
売るときにトータルで増えていればいいってくらいの認識じゃねーか？
ガチの資産運用のつもりで入ってる奴なんていないだろうよ
俺みたいに個人で買い付ける
10％の補助よりも1500円で買える余力のほうが大事
まあ当面は無理じゃねえかな
つまり一般従業員もボーナスカットか
キャッシュフロー大切なら借り上げにすればいいのに
皮先ライフコーポレーション切れんのやろ
商業化なんて何十年も先だろうし
世間は他のエネにシフトする
皮先銃口まじヤバイ
すでに借り上げになってるぞ
2020年2月27日の発表見てみろ
借り上げでは
飛び降り自殺の隠蔽できないジャン
グループで切れるとしたらここと派遣のとこ。代用効くし大手入れる方がいい
一部借り上げもあるけど
今までが作りすぎたし
今も絶賛立替中だよ
ウチは何をやってんだか
このご時世にさらに中国進出加速だなんて
発表参照
https://www.khi.co.jp/pressrelease/news_200227-3.pdf
KHIとKLCが所有する寮社宅をあらたに設立するFHKなる会社に譲渡し、そのFHKを
Fortressの子会社FKH（ややこしいな・・・）に売却し、そこから１棟借り上げになる模様。
建て替え中の社宅も借り上げ扱いになるのだろうね。
定期的に中国撤退煽り記事出るけど、
単に中国市場で負けた企業が退出してるだけで
毎年転出超過なんだよなぁ
トヨタだって中国に新工場建設して、新日鉄から宝山の鋼板に乗り替えたんだから
なるほど全部売っぱらったのか
でも一応キャッシュの確保は出来たけど
FHKが社宅の空き室で損失出したら
結局川重の連結決算に響く※1から非借上げ社宅のデメリットは全部解消できてないのかな
※1
FHKの株式はエフケーエッチに“ 過半数”売却なので恐らくKHIの子会社としてまだ残してると思われる
(株式比率が50%以下でも諸条件によっては子会社になる)
https://news.kobekeizai.jp/blog-entry-5305.html
本社らしい考えかた。配賦工数、工数配賦差損、工数レート、一般管理費など勉強して下さい。本社費1.5%も減らす？
『これら本社部門に係る研究開発費は・・・』すなわち技開本の費用全額であって
水素研究の総額ではないと思う
（KHIの2019年度研究開発総額は526億円と発表されてる）
原価差損なんてふつうは損金算入上限に合わせるだろうから、技開本の研究開発費＝工数って言っても
正確ではないが差し支えないと思うがね。
レートやGCIPの勉強なんて、防需カンパニーの管理部門だけがすればええんや・・・
工数で配賦しようが、非配賦として一般管理費で落とそうが人件費総額が変わらな限り、税金以外ほとんど変わらないのでは？
そういうことじゃねえってROIC導入したときの研修で言ってたけどな、皆半端に頭いいからこういうことを思いつくよ
ROICを改善したいなら、利益を出して積極的に自社株買いをしたらいい
利益を出すためには固定費削減すべき
さっさと会社に居る50代以上の無能を仕分けして解雇していけよ
M菱自動車早期退職募集45歳以上600人。うちはこれ以上やらないかんでしょ。うちに足りないのは厳しさ
1000円ぐらい減った？
潜水艦に限らず防衛関係は多忙だしサビ残が横行する
国の防衛費が下がってるから大分厳しい値段で買い付けようとしてる
派遣めちゃ切ってるじゃん。正社員切るしかない場合はこうやって記事になるけど。
もちろん使えない中年は給料カットして欲しいけど
派遣スタッフさんには悪いけどもっと減らさないと
マイ寝袋を買う必要がある
派遣スタッフさんには悪いけどもっと減らさないと
職場に寝泊まりっていうこと？そんなに忙しいのか。今から結婚考えてるがそれだとなかなか厳しい
はんこ文化をなくして電子決済にしろ
どんだけ無能ジジイが居座ってると思ってるんだ
その基幹職も君のことを使えないやつと思っているよ。
基幹職は一律ボーナスカット、一般職も上に上がれないやつは給与上がらない制度になるからお互い様じゃないか。
E2は今まで6000円ぐらいあった定期昇給が1000円ぐらいになるから5年間の給料かなり下がるな
絶対評価になるとか聞いたが
来年はもっと厳しいだろうが
来年度から昇進も年齢制限が無くなるみたいだけど、
まだまだ、The日本企業って感じだからな。
よほど上司を信頼しているんだな・・・
マジで組合も会社もアホばっか？
評価に対する不信感の原因はコレだと思うわ
まぁ公開したら余計に不信感増えるのかもしれんな
続きが読めない
三菱とIHIみたいに不採算事業切らなアカンのにカワサキは逃げとる
逃げるなら逃げるでええけど、違う方法でちゃんと成果出せや
昔飲み会した川崎社員に聞いたことある。
IoTを早急に推し進めて人件費を削減すべき
エンジニアを募集しろよ 工員と管理職はいらない
フレックスは本社だけか？
誰に向けての労働情報だよ…
レポート作成ってのをやらなきゃならんけど
車両とか造船から人員削減したほうがいいと思うが
先行投資して自動化しては？
本社は全員歩合制の営業やってもらおう
逆に本社側も同じように思ってるよ。
中途半端に身動きが取れない
本社全体の人数構成と年齢構成見てもそんな生意気な口が聞けんの？
ボイラーしかやってない
因果関係が逆だ
カンパニーで抱えきれなくなった人員や新卒配属を減らした際の主な吸収先が本社
自分たちが押し付けておいて、いまさら何を言うのか
確かにそれで増えている分はカンパニーの責任で本社に責はないけど、中途をコストも考えずに社外から大量にとって短期間に人員が2倍になっている部署とかがあるでしょ。
船、電車、グループ会社5つほどで100億にはなるでしょ
そんなに綺麗な話じゃないぞ・・・
人から聞いた話だったら話し半分で聞いとけ
所詮、勝てば官軍だからな
industrial4やスマート工場とは逆行しているよね
造船事業単体では三井造船>>>川崎重工でもある
造船が合併すると、売上高で川崎重工内の
最大事業になっていた。
すなわち、造船事業のトップに三井系の人がなる可能性
が高く、下手したら造船事業のトップが川崎重工の
トップになった場合、結局、三井のトップが
川崎重工の社長になる可能性が高い。
これを回避する為のクーデターらしい。
当時は造船もそこそこ儲かってた。
そんなに綺麗な話じゃないぞ・・・
人から聞いた話だったら話し半分で聞いとけ
所詮、勝てば官軍だからな
そのとおり、所詮勝てば官軍の話だ。
但し、万が一合併してたら川重は終わってた。
＊花氏の時代に時価総額は爆下げしたが、三井と道連れになって継続企業として疑義が生じるよりはずっとましだ。
銀行による三井造船救済策としての合併話だから、合併しても全体の主導権は間違いなく川重だったはずだ。ただ、表面的には三井を立てる必要があるから、お飾りの会長を三井にして社長が川重がやるというのが現実的にありそうなシナリオだ。それと、船舶の主導権も表面的には三井サイドに取らせていた可能性はある。
合併してもその後の原油安とかでとんでもなく酷い状況に陥っていただろう。川重単独でもブラジルとか海洋船とかで痛い目に遭ってたし。間一髪で泥舟を免れたということか。
船舶 営業利益
2011年度 39億円（全体の7%弱）
2012年度 41億円（全体の10%弱）
2013年度 -20億円（全カンパニー唯一の赤字）
これで儲かってたとは言えんだろう。
三井との合併がポシャったのもカンパニーの縄張り争いのクーデターと聞く
結果的には良かったが
その認識はある意味正しいけど、「戦国武将」と呼べるようやカッコいいものではないねえ。経営の分からん技術屋のトップと、管理しかやってない事務屋の番頭だらけで、あまり戦略的なものが感じられない。前の社長・副社長コンビがその典型ですな。
カンパニー制をやめるかと思いきやディビジョン制でさらに訳わからん。もう末期です。転職活動してら人も多い
国防の要である潜水艦やその他護衛艦の製造及びメンテをしている部署のみ三菱とくっついたほうがいいのでは？
車両も厳しいが一度に手を出すのではなく、まずは造船から解体すべき
決算を見ても今年は、受注ゼロ 今まで受注していた分が尽きたらもう終わり
造船の売り上げの過半は中国であげてるんだから
十分国際化してね
日本の負け組造船所と合併するメリット思い付かない
そういうのは三菱とJMUに任せるべき
LNG船の需要はあるのに今の為替レートで受注できないのは痛いだろ
水素運搬船2番船を完工する
LNG船建造を中国に移管する
この二大ミッションを遂げないうちは閉鎖はないでしょ
川崎重工業の目安箱にと思いました。
握り潰されますか？
川崎重工業の目安箱にと思いました。
握り潰されますか？
兵庫
このまま使えるものじゃないけど、良いニュースは広く社内発信してほしいね
爆弾積んで敵に突っ込むドローンとかイスラエルがやってるけど川崎やらんかねぇ
やるやん。ヤマハのより性能高そう。
完全に支配されてるぽい
なんでチョンは誇らしい母国で選挙権行使しないの？
なんでチョンは兵役の義務果たさないの？
なんでチョンはノーベル賞ゼロの屑民族なの？
なんでチョンは何一つ発明できず独創性ゼロなの？
なんでチョンは日本様に受けた恩を忘れて被害者面してんの？
なんでチョンは世界一不細工なの？
なんでチョンは近親相姦ばっかしてるの？
なんでチョンは民族顔否定して日本人様顔に
整形するの？
なんでチョンはハングルも使えないの？
なんでチョンは嫌いな日本人に成りすますの？
なんでチョンは嫌いな日本に就職に来るの？
なんでチョンは売春婦が強制連行されたと嘘つくの？
なんでチョンは惨めで恥ずかしい歴史しかないのに捏造したり誇張したりするの？
なんでチョンは日本人様より身体能力が低い劣等民族なのに虚勢はったりするの？
なんでチョンは厚顔無恥、言動不一致なの？
なんでチョンは息を吐くように嘘をつくの？
なんでチョンは未開な糞食い劣等民族の癖にアジア人や黒人差別するの？
なんでチョンは日本の5ちゃんねるに張り付いてるの？
なんでチョンは日本名、名乗るの？子供に日本名つけるの？
なんでチョンは自分のルーツが朝鮮半島なのに生粋の日本人のフリするの？
なんでチョンは妄言と戯れ言しか言えないの？
なんでチョンは日本で泥棒、詐欺、放火、強盗、強姦、殺人などの重犯罪を多数犯すの？
なんでチョンは世界中で嫌われてるの？
何でチョンは人類に何一つ貢献した物事がない上に日本と中国の大国的経済特需の恩恵と支援を圧倒的に受けて成長できた属国の癖に常に上から目線で厚かましいの？
なんでチョンは日本人様が早く日本から出ていけと言ってるのに出て行かないの？
なんでチョンはIDコロコロ変えて自作自演するの？
なんでチョンは生きてて恥ずかしくないの？
なんでチョンは早く首を吊ろうとしないのwwwwwwwwwwwwww
川重とトヨタが協力し合う世界線なんてあるのかな
水素自動車は？うーん
人事のさじ加減で好きなだけ人件費下げられる
→その時期の決算からテキトーに決めちゃお
一度試験合格して上がったからそのままってのは新陳代謝としても良くない
そもそも試験にかける時間が無駄
もし例年より極端に少なかったら労組の追求に対して会社はなんて答えるんだろうか
宜しくやってれば厚待遇してもらえるのに
いやいや無能だからだよ
会社は営利目的なんだから金がないときに昇級ないのは当たり前だろｗｗ
時価総額2000億しかないし、さっさとジジイを解雇させて新陳代謝を進めないと倒産するぞ
ちっぽけな案件すらこなせないお前が
ジジイおるやんｗ
さっさとやめてくれないか？
会社ももう限界なんだよ
お前がやめたら有能な若手が1人主事になれるんだよ
無能が無能を嘲笑う
所詮全員無能だから
他の会社に笑われっぞ？
昇進渋るのは特定の世代に負担背負わすことにならんか
ジジイは基本給上げておいてさ
バレるとやばい？
バレないから安心して副業しろ
副業の確定申告の時に気を付けないとばれる
対応方法は住んでいる市町村で変わるので自分で調べろ
会社の規定に副業を禁止するなんて書いてない
もちろん名目上はあるが、生活が困難だったら許可するってあるし
神戸？坂出？
大手機械メーカーの「川崎重工業」が開発した電動システムを使って、それぞれ１隻ずつ建造します。
タンカーは全長およそ６０メートル、総トン数は４９９トンで、電気自動車およそ１００台分の容量があるリチウムイオン電池で、温室効果ガスを排出せずに動くということです。
タンカーを発注した東京の海運会社「旭タンカー」によりますと、電気だけで動くタンカーは世界で初めてだということです。
やる気なくしそう
４年目主事補でもそんなもんだぞ
(入社)4年目
たったそれだけ？夢も希望もない
それは評価されてなさすぎやろ…
LS手当廃止に伴って中評価の習熟手当公開されたけどR1(V2)は2000円程度だったぞ
そんな彼らと同じことできるプロパがいないところもわんさか
さて切られて露頭に迷うのはどちらか
750以下にはマイナスがなければならないんだぞ。
プロパーとしての職歴がない派遣じゃないか？
9月にたくさんいなくなった
正社員の希望退職募集はあるならまさにこれから動きある。
回答は逃げる一方ブラック企業
>
> 回答まで時間を要してしまい、申し訳ございません。
>
> 様におかれましては、2012年8月から2013年7月までベストテック社より当
> 社艦艇部
> 製品支援課へ派遣入業いただいたことを確認しております。
>
> 今回、派遣先部門である艦艇部、ならびに派遣元であるベストテック社へお問い合
> わせいただ
> いた内容について確認をさせていただきました。
>
> 様におかれましては、個人名をあげていただいた当時の小早川繁上長（以降、「上
> 長」と記載）との
> コミュニケーションに関する相談を派遣元へされていたこと、派遣契約の延長につ
> いて派遣先・
> 派遣元・中村様にて協議を重ねられていたことは把握しており、最終的には関係者
> 合意のもと
> で契約を満了させていただいたと認識しております。
>
> しかしながら、上長が2015年6月30日に退職していること、また、上長以外の当時の
> 関係者に
> 聴き取りを行いましたが記憶が正確ではなく、それ以上の当時の事実関係を把握す
> ることが
> 極めて困難な状況であります。
>
> つきましては、上記事情をご理解いただき、今回のお問い合わせのご返答とさせて
> いただきたく
> 存じます。
>
> 現在、当社ではパワーハラスメントをはじめとするハラスメント防止教育やハラス
> メントの防止に
> 関する社内規程の整備などハラスメント防止への諸施策を全社的に展開しており、
> 今後もその取り組みを継続してまいります。
>
>
>
>
> + - + - + - + - + - + - + - + - +
> 川崎重工業株式会社
> ウェブお問い合わせ窓口
> https://www.khi.co.jp
> + - + - + - + - + - + - + - + - +
回答は逃げる一方ブラック企業
>
> 回答まで時間を要してしまい、申し訳ございません。
>
> 様におかれましては、2012年8月から2013年7月までベストテック社より当
> 社艦艇部
> 製品支援課へ派遣入業いただいたことを確認しております。
>
> 今回、派遣先部門である艦艇部、ならびに派遣元であるベストテック社へお問い合
> わせいただ
> いた内容について確認をさせていただきました。
>
> 様におかれましては、個人名をあげていただいた当時の小早川繁上長（以降、「上
> 長」と記載）との
> コミュニケーションに関する相談を派遣元へされていたこと、派遣契約の延長につ
> いて派遣先・
> 派遣元・中村様にて協議を重ねられていたことは把握しており、最終的には関係者
> 合意のもと
> で契約を満了させていただいたと認識しております。
>
> しかしながら、上長が2015年6月30日に退職していること、また、上長以外の当時の
> 関係者に
> 聴き取りを行いましたが記憶が正確ではなく、それ以上の当時の事実関係を把握す
> ることが
> 極めて困難な状況であります。
>
> つきましては、上記事情をご理解いただき、今回のお問い合わせのご返答とさせて
> いただきたく
> 存じます。
>
> 現在、当社ではパワーハラスメントをはじめとするハラスメント防止教育やハラス
> メントの防止に
> 関する社内規程の整備などハラスメント防止への諸施策を全社的に展開しており、
> 今後もその取り組みを継続してまいります。
>
>
>
>
> + - + - + - + - + - + - + - + - +
> 川崎重工業株式会社
> ウェブお問い合わせ窓口
> https://www.khi.co.jp
> + - + - + - + - + - + - + - + - +
何年か前にひどいパワハラにあったけど
回答は逃げる一方ブラック企業
>
> 回答まで時間を要してしまい、申し訳ございません。
>
> 様におかれましては、2012年8月から2013年7月までベストテック社より当
> 社艦艇部
> 製品支援課へ派遣入業いただいたことを確認しております。
>
> 今回、派遣先部門である艦艇部、ならびに派遣元であるベストテック社へお問い合
> わせいただ
> いた内容について確認をさせていただきました。
>
> 様におかれましては、個人名をあげていただいた当時の小早川繁上長（以降、「上
> 長」と記載）との
> コミュニケーションに関する相談を派遣元へされていたこと、派遣契約の延長につ
> いて派遣先・
> 派遣元・中村様にて協議を重ねられていたことは把握しており、最終的には関係者
> 合意のもと
> で契約を満了させていただいたと認識しております。
>
> しかしながら、上長が2015年6月30日に退職していること、また、上長以外の当時の
> 関係者に
> 聴き取りを行いましたが記憶が正確ではなく、それ以上の当時の事実関係を把握す
> ることが
> 極めて困難な状況であります。
>
> つきましては、上記事情をご理解いただき、今回のお問い合わせのご返答とさせて
> いただきたく
> 存じます。
>
> 現在、当社ではパワーハラスメントをはじめとするハラスメント防止教育やハラス
> メントの防止に
> 関する社内規程の整備などハラスメント防止への諸施策を全社的に展開しており、
> 今後もその取り組みを継続してまいります。
>
>
>
>
> + - + - + - + - + - + - + - + - +
> 川崎重工業株式会社
> ウェブお問い合わせ窓口
> https://www.khi.co.jp
> + - + - + - + - + - + - + - + - +
もしくは定年じゃなくて別の理由で退職したのか
原資がなければ評価は相対的に下がるからマイナスもあり得る。
原資の上ではそうだけど、そんなことにはならんだろ。
ウェブお問い合わせ窓口なんかに聞いたらそらそうなるやろ
お問い合わせ窓口って適当に収めるのが仕事やで
ちゃんと当時の関係者から正攻法で交渉しーや
会社としてはクソやけど個人個人ではまあ悪くない会社やから
誠意もって交渉すれば相手も誠意もって交渉してくれると思うで
ネットに書き込むのはそれで上手くいかなかった時やろ
上が全く口出しできない現場が出来上がり
台車に亀裂が入った
あの時車両撤退する絶好の機会でしたのに。採算の合わないカンパニーとかグループ会社このまま抱えたら共倒れですよ
いきなりマイナスになったのは
新幹線の後なんだけど
世間に申し訳ないから赤字にしてるのかな
と思ってたけど違ったのね
北米で死んでる
車両、一気に「マシな部門」になるぞ。
北米の発表がちょうど新幹線の後だったから
新幹線の影響かなとおもったのよ
でも仕事的にはあるらしいからまだマシなのか？
リーマンの例をとっても、タイミング的にはくるとしたら12月ごろにかけてだな。
これで新陳代謝されて儲かる会社になるんだったら、躊躇なくさっさとやるべし！
他社ではそんな事業を切り離し、同業他社と合併することで、業界内でのシェアを大きくして潰れにくくすると共に、切り離された事業部門の従業員の雇用を守っている。
当社の経営層はそんな思考を行っているのだろうか？
俺も課長が動いたっていう話を聞いたことがある。三井は潰れそうだし、話が本当なら川重を救った英雄だろうが、上納金を搾取するだけが取り柄の本社にそんな大胆な人がいたとは思えないですね。
ああ、目が覚めてしまってた、会社行きたくない。
今度はうちが三井のような危機に‥か。どこも助けてくれんやろ
もうその話やめろ
東京セントラル証券にとばされたところまでが半沢直樹
今日も頑張ろう!
どうした？
あの後、よっぽど嫌な目にあったようだな
冷や飯食わされたか？
ええ
その半沢直樹的な課長が今どうなっているか調べてみな
死ぬほど忙しいんだが
なぜなんだ…
同じく。
仕事の振り方が不公平でやってられんわ。
がっつりサービス残業せなあかんのに給与は減るんやろ、どうせ。
仕事がないって人員を減らす
仕事できない人間は定時に帰る
結果、負荷が一点に集中する
忙しい人はいつまでも忙しいし、
暇な人はずーっと暇
残業つける人つけない人
2極化してるよね
サビ残しすぎで疲れてきた
この人は事情通のようです。
つまり半沢直樹は本当にいたということでしょう。
で、本社にはもういないんでしょう。
この書き方はライバル意識でも持ってるのかな？
大胆かつスケール感のある動きが出来る人は、周りから嫉妬されたり、評価されないことも多々あるので、出世していなくてもおかしくないですよ。それと、出世を気にする人なら、役員を説得するような大胆な賭けが出来ないから、出世にあまり興味が人だと想像します。
三井造船と合併してたら目も当てられない状況になっていただろうから、その動きは純粋に評価されるべきですね。7年前の時点で今の三井の行く末が見えていたとしたら、大したもんですよ。
残業代のレート下げてでも普通につけられるようにすべきだわ
でも、それどこの工場?
募集開始見てから転職初めて内定もらってから手あげることできるのかな
おいおい
このご時世にサビ残なんて川崎でやってないやろ
捏造書き込みやめようや
意識高い系と忖度が合わさるとあり得るんやで
別に匿名掲示板なんだから取り繕う必要ないだろ
人を絞って早期退職募集するんですかね
評価が低い基幹職は早期退職面談
電通事件とかただでさえ労務管理に敏感なのに濡れ衣着せられたら川崎も本気になるやろ
昔はともかく今はシステム的に絶対できんやうなっとる
なんぼでも出来るで
例えば、出張先で深夜まで働かせても管理出来ないとかで楽勝や
こいつ川重エアプだろ。
退勤時刻17:30
差異理由 システム不具合
ヨシっ！
通はノーツだけ落としとくんやで
流石にそれじゃ成りたたん部署が多いわ
その他 電源切り忘れ
やで
業務外コミュニケーションなくなって辛いな
エアプ乙
notes切ればなんでもやれるのにね
自分はしたことないし周りでもしてる人はいない
そんなことはIDカードロックとかPC起動時間の監視までしてから言うことやで
ザルシステム作っといてシステム的に絶対できんとか笑わせんなや
言わせんな
ヤバくないか？
評価が低い基幹職は早期退職面談
これでいいよ 俺たちのボーナスだって評価公表されないしな
カワらない、サッキから(^o^)
カワれない、ずっとサキまで(-_-)
何をどうしたいのかは重要
一般的に退職募集期間は2週間、長くて一か月なんでその作戦は厳しいかと
これがイマイチだったら、今度こそヤバいね。
意思を持ってカワろうともがいてるけど、どう変わればいいかが分かってないから結局カワれないんだな、これが。
社員で個別で握ってるしリスク高すぎか
コロナが終息すれば、今年の1～2月の水準までは戻す可能性あり（但し航空機需要の回復次第）。稼ぎ頭の航空宇宙がこの有り様ではなあ。精機・ロボットの利益だけでは弱すぎる。
5%のコストカットなんて、直近の決算を取り繕うためのパッチワーク程度の話にしか過ぎない。もっと本質的なところに強力に手を入れる覚悟を示してほしい。そして、従業員が前向きに働こうと思える会社にしてほしい。このスレッド見てると我々末端の気持ちなど経営陣には分からんのだろうと思ってしまう。
不採算部門の事業撤退？
不採算事業の撤退・売却（M&A）
役員の半減
人件費カット
本社不要人員の指名解雇（無理か）、特にオッサン
MHIやIHIは山ほどM&Aをやってるらしいが、川重は皆無に近い。これでは変革にかける情熱が薄いとしか評価されないし、実際にも変わっていかない。せっかく「半沢直樹」氏が頑張って？時間稼ぎしてくれたのに、ここ数年の凋落に加えてコロナ騒ぎで一気に酷い状況に陥ってしまった。経営トップの罪は重いが、経営企画が弱すぎるのも問題ですよ。過去の延長線上には我々の望む未来は無さそうですな。
不採算事業の撤退は普通はM&Aとは言わんでしょ
買い手から見たらそうなのかもしれないけど
いうほど5年以上昔からならプラスになるか？
1980年からの株価見たけど、今の株価では
5年でも10年でも20年でも30年でも40年でもみんなマイナスになってそうだけど
もちろん補助込みで
口数を何度も何度もうまいこと変えてたら別だけどな
株価だけで言うと今の水準は2004年くらいまで落ち込んでるからそれ以降に買った人は全員マイナス。
実際は助成金とドルコスト平均で口数の調整があるし、昔のことはよく分からん。
一つ言えるのは2015年から下がり続けてるのに持ち株会に入った人は全員損している。
誰とは言わんが車両出身の社長が車両を切れなかった時点で本社のガバナンスはガバガバなんす。
都合の悪い管理職には悪点付けてしまう。
本音、能力や仕事なんて無視して、俺の好き嫌いで点数付けてる。
同業他社との事業再編が無いにしても、分社化だけでも対外的には好印象与えるんじゃ？
今居る株主が抜けたら抜けただけ株価が下がるだけ
みんなで株買えばいいんじゃね？
じっと耐え忍んでコロナが過ぎ去るのを待つだけなのか、積極的に何かの方策を打って自力で変革出来ることを世の中に示せるのか、私はカワれない方に1000コベイカ、なぜなら現行の中計にM&Aの文字がないから！
下請けで自動車部品も作ればいいのに
MCの品質管理のやり方は、自動車部品サプライヤーにはなれないよ
MCは完成車メーカーだから事業が成立してるんよ
もっとスリムに経営すべき
良い意味でも悪い意味でも
(´；ω；`)
止めるときはなんも言わんな
一応アナウンスはあったよ
航空機需要なんてあと5年は戻んないよ。
トップは希望退職も募る気はないらしい。
いろんなメーカーに一時的に人を雇い入れてもらうよう交渉しているらしい。
ディビジョン制になり、船頭が更に倍増。
https://hicbc.com/news/article/?ref=tw&;id=0004F529
こないだの火災は潜水艦、今度は航空か。株価は日に日に最安値更新で時価総額もダダ下がり。弱り目に祟り目ですね。末期かな
1000円割れも近いな
どんだけネガティブキャンペーンすれば気が済むの
自殺したらいかが
刑法第202条 自殺幇助に準じて通報しました
さようなら
ただな組合ってポンコツかエリートのどちらかやがな
あなたが通報していない場合は脅迫として訴えられるから、その発言は気をつけたほうがいいよ。
そうなん？それは失礼した
やけど自殺せいはあかんで
大手電機メーカーは月7万円ぐらい出る
ほんとそれ 結局結婚したら寮意味ないし
どこのメーカーだよ？
日本の平均で17000円だぞ。
1000人以上の企業でも19333円だ。
https://www.mhlw.go.jp/toukei/itiran/roudou/jikan/syurou/15/dl/gaiyou03.pdf
社宅は家賃の半額ぐらいが個人負担だから、新しい寮社宅の人は平均以上
貰えてるし、築50年以上の寮社宅の人は怨嗟の声を上げよ
大手言うてるやん
日立製作所とか三菱電機とか
船舶や車両を事業撤退や売却しないことで、従業員の雇用を維持している。
お前ら頑張れよ。あとは任せた。
大切にしてるとは違う。ただ甘いだけでしょ。あの時見切ってたらもうちょっとマシな展開になってたと思う。
Mみたいになりたいか？
大学の研究室でM行ったやつは子会社化、待遇だだ下げで川崎に行った俺のほうが余程給料良い
M&Aが盛んな他企業へ就職した同期や友人で、切り離された側になった人達は泣いてるよ
当社でそんな従業員はいないだろ？
かなりヤバい事業部門の人間でさえ、業務時間中にお気楽に社内SNSに書き込んでる。危機感が感じられないのも問題だが、当社が従業員を大事にしている裏返しだろう。
おとなしくぶら下がられてる人間も多いし
中の従業員がぬるま湯で過ごせるなら業績パッとしなくても株価が低くてもええやん
正直川崎が先細りだとしても50年60年は持つやろ？
ええ会社やで
言えてるな（笑）
社員持株会13000株保有ワイ
高みの見物
一株3000円として4000万円ほどか
含み損2000万くらいやん。数年分の年収をドブに捨ててご愁傷様です。
ざっと200万くらい含み損でしょ。高みの見物なんですか？
なら分かる
＞川崎重工岐阜工場で火災 けが人なし 各務原市
＞https://hicbc.com/news/article/?ref=tw&;id=0004F529
ヘリからの空撮映像見たけど焼けてない所もバラックみたいな汚い工場やった
あんなところで飛行機作ってるん？
「火が出たのは、敷地内に３棟ある工場のうち、ＪＲ高山線の南側に建っている「中工場」で、中に航空部品の製造ラインがある場所です」
部品の工場だろ
事務所のビルもつい数年前に建替わるまで戦前の建物使ってたからな
爆撃受けて、２階が無くなった建物！！（笑）
B の飛行機が爆撃した所な
レイプした男に孕ませられた子供を育ててるようなもんじゃ、、
俺レベルの人間になると、持株会やらずに個別で信用全力2階建てよ
持株会の口数と同じだけ空売りして
10％の補助をノーリスクでゲット
あれでテクノロジーの先端がどうとかいってるの冗談かと思うね
マジかよ よくあんなバラックでヘリやら対潜哨戒機作ってるな
今週は持ち直すのか！？
百年前の事情に合わせて決めたルールをアップデートできない無能なんだよなあ。。。
カワる、サキへってんならここらへん真っ先にアップデートせい。
松下やろ
持たんで
三井見てみろ
転落まであっという間や
明日は我が身やで～
こいつアホちゃうか
日立建機に行った建機の奴ら、うちに残ってるより絶対幸せやで
なーもせんで全員ドロ舟に乗せたままの方が社員を大切にしてるんか？
出たヨ
それは、引き取られた先がよかったのだろう
船舶、車両はええ引き取り先はあるんか？
そうですね。昨年度までは航空宇宙、MCがかなりの利益を稼いでくれてたからこその全体業績。飛車、角抜きで戦える訳ないやん。このままやと待つのは共倒れ違うか
今までのR1R2のやり方が他の職能にも波及しただけだな
ええ会社やで
冬茄子は12/1だっけ？
そういうのを社内で聞くパイプがないのはちょっと痛いぞ
信用されていたら、基幹職が内実を教えてくれる
ホンマええ会社やで川崎
ここは防衛やってるから大丈夫
哨戒機やら潜水艦やら機密中の機密を扱ってる
もし乗っ取られても情報漏らせない様な法的拘束があるんだろう多分
その部門だけ分社するか国内企業に買い取ってもらうんだよ。防衛省案件は関係ないですよ。上長が外人になるかもだけど買ってもらえるならまだいい
頭悪いな
採用人数は毎年同じか？生産系無視してないか？
自部署の話だよバーカ
一応、外為法による規制がある。
航空宇宙・飛行機・武器・放送局等の企業に外資が買収をかける際には
財務省へ事前報告が必要となる。
不許可もしくは買収方法の変更が指示される。
KHIの場合は防需部門だけ売却不可、と裁定されるだろう。
現場職は年齢給あるのが強いな
その年齢給がなくなるんだろ？
コミュニケーション取れない典型だなw
基本的に年齢分布はピラミッド型になってる
今の若手が同じ割合で昇進できるというのは甘い見込みだよね
日産自動車の航空宇宙事業部は、本体がルノーに買収に買収されるときに
IHIに売却されたな。
三菱重工業が国産初のジェット旅客機スペースジェット（旧MRJ）の開発を事実上凍結する方向で最終調整していることが22日、分かった。
新型コロナウイルスの流行で、航空需要の回復が当面見込めないと判断した。
https://this.kiji.is/691981529896551521
日清とかP&Gとか
受かんなかったから
しゃぶり尽くされてポイだぞ。
散々納期遅延起こした上に、コロナがトドメを刺した。
MHIもホントはやめたかったんじゃない？
いい口実ができた。
P C同時開発を理由にKHIはMRJに参加しなかったけど結果オーライだったな。
怒られるよ、先方は時価総額約1兆の日清食品HD様。配当も株主優待も人気企業。うちは1/5。どこも勝ち目ない
どっちかというとMETIの策謀
METIのリーク問題は以下参照
https://ja.wikipedia.org/wiki/YSX
経産省がアホとしか思えん流れやな
まあそれ以前に好き放題振る舞ってるボーイングやべえけど
明石のカワサキ
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO65334450S0A021C2000000
本来風船のように収縮するはずの肺がテニスボールのように硬くなり収縮しなくなって息苦しさが続く
最悪なのは一度繊維化した肺はもうコロナが治った後も元通りには回復しないこと
元患者が後遺症についてブログ書いてるけどマジ地獄だよ
自分がかかったり見ず知らずの他人に伝染すだけならまだしもコロナ感染して
家族や恋人や同僚に伝染して死なせたり一生残る障害を与えてしまったら悔やんでも悔やみきれないよ
スレチ？
確かに。
Ｋも、事業を切らない限り、株価は回復しないのか？
伊達に設備投資しているわけじゃないよ
利益率は低いけどロマンがあるものが触れるのは川重の魅力だな ITには利益率で勝てんよ
流浪の民やな
男はなんだかんだ若い女性に弱いよ
あと婚活パーティ開いて結婚させて働かざるを得ない状況にしよう
大抵パートで来てるおばさんやわ
ほんとそれな。
普通だったら絶対選ばない不細工とも結婚するからな。
うちの半分ガイジみたいなやつとも結婚して子供がいるとか、ソンケーするんだけどw
追い出せよ
>>531
前の方にお花畑な方々がいましたよ
このまま5～60年持つといいですね
中国企業かどこかに切り売りされて人員だけポイされないか危機感持った方がいいよ。
神戸の会社でクラスター ８人が感染 企業名は公表せず
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202010/sp/0013814555.shtml
と思ったけどPCRの話にあまりにも向かい風だから隠すかな
配当出さないのなら経営側の賞与は一律全額カットでいいよ
やる気なさすぎ
株主様というか、株主がいないと会社は成り立たないからね
従業員と株主いての株式会社
もう少し金融リテラシーを向上させてみては？
被害者意識強いね
これも、29日？
ここはいつもは給与とか待遇に不満を持つ一般従業員のサロンだから、時々経営者目線で現状を憂う人間が現れるとご本社様っぽくてムカつくんだろ。
ただ、今のままでこれから50年も60年も持つわけないわ。株もひどいしどんな現状認識してんの？従業員のふりして、うちの今の経営は他と比べていいんだよと洗脳する工作員なのか。
ちなみに中計は数値目標を取り下げてるだけで、中身までは急には変わらんはず。決算発表でいい数字が出るとは思えんから、何か手を打つ発表でもしないとまた株価が下がるやろなあ。
10月29日 第2四半期決算発表
11月2日 グループビジョン2030・事業方針説明会
近くで利益を出せんから、遠くの理想論を語るのが好きな会社ですよ。2020ビジョンとかな。
かなり悪いのは織り込みだからね
不採算事業をどうしていくかはハッキリさせたほうがいいと思うな
何を鼻息荒くしているんですか？
株主様かどうか聞いているだけなのに。
もう少し人間性を向上させたほうが良いかと思いますよ？
こんなアホが居て俺は悲しいよ...
世の中の情勢的に29日にも赤字カンパニーは切り売りや解体されるかもしれないのに呑気すぎない？
>>656
前回大赤字だし、不採算事業を切り捨てることを織り込んでるはず。
どのカンパニーも切らない方針なら大暴落かな。
株価が下がったからと言って死にはしないがそれだけ外からの評価は低いということ。
銀行は評価の低い会社にお金貸さない、増資しても資金調達できない。
資金繰りができないととどうなるかわかるよね。
うち、手持ちの資産がそんな無くて、キャッシュフローがあまり良くないやんねー
ヘタすると、焦げ付いたりするんやろか？
前のクーデターは、道連れになって沈没しかねない合併を必死で止めたクーデターだった。
今回仮に事業を整理する流れになってもクーデターは起きないだろうし、万が一起きても義の無い暴動、というか駄々に近いものだろう。
笑 合併せんでも沈没してますやん
バイクよく知らないけどZX25Rって結構売れてんでしょ？
カワサキ「Ninja ZX-25R」2020年内の販売店からの予約が年間目標5000台に到達 「Z900RS」以来の大ヒットを記録
https://bike-news.jp/post/182662
売れてるね。
日本だけ25Rが売れてもどうしようもなくて。
欧州市場がコロナで市場冷え冷えでしょう？
知らんがな。
うちのバイクは欧州はもともとバイク売れてないだろ。
心配するなら東南アジア市場だ
ざまぁないわ
推薦取れなくて良かったわ
生技が出向って書いてあったから大卒だろう
前まで設計部門や開発部門やった奴を現場でよく見るようになったわ
アジアからよく配置転換してるね
生産技術に人を増やす方針のようだ
不採算事業どうなるのかな
おっと、中傷案件ですね。
すまんが航空はしばらく無理だ
頑張ってくれぃ
俺たちが頑張って稼ぐから安心してええんやで
ボーナス業績加算はゼロでお願いします
今まで航空にたくさん稼いでもらったのにあんまりだわ
こんな時に他のカンパニーで助け合わなきゃ同じ会社の意味がない
幹部のボーナス削った分がそのまま反映されたな
さっさと死ね
自分が感染した時は原を切って詫びるんやぞ
車両よ
車両、20億だっけ？
上から3番目だぞ
脅迫罪で訴えられるぞ
その話してもいいけどまだやる？
特に造船はこのまま韓国との戦いを続けられるのか？
是非お聞かせください。残業の話とかの方が生活に
関わるので気になりますが、その手の話はためになるので、教えてほしい。
去年までボーナスたっぷり貰ってたろ
ざまぁとしか思わん
まずは車輌じゃないのか？
ソースが微妙だし労働組合のそこそこ偉い人も知らなかったぞ
ブーンブンシャカブブンブンブーンwww（がんばんべー）
エネ環と船舶が統合、バイクが分社化だって！
えらいこっちゃ！
二輪とか言うお荷物子会社の人間はスレから出て行ってください
バイクは製造部門のみ分社化
結局何も変わらん
多分別にそういうわけではないでしょう
https://news.yahoo.co.jp/articles/2e429fbfd0250f92724b2ea5e33e8a392d813439
追い出せ追い出せ敗北者ｗｗｗｗ はぁ
ほんと邪魔
こんなところで公開していいの？
切り貼りしても 全て手の内
知らない間に元に戻ってる企業も多い
神戸新聞みろ
組合凸やな
川崎重工業、バイク生産を分社化へ コロナで新興国向け不振 事業再編、造船とプラント統合（神戸新聞NEXT） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/3ee0b33f87814e077146fade2397d6b5c564e8d9
どっかの役員が漏らしてるのか？
新しくお抱え新聞社作るか？
神戸〇〇新聞がいいと思うんだが
船は死ぬしかないが祖業だから潰せないので黒字のエネプラとくっつけて延命
（さすがにロボットとくっつける理屈はくっつかなかった）
みたいなとこやろ
ほんで車両はどうするのよ
会長様がいらっしゃるから
神戸新聞は川崎の機関紙みたいなもんやん
この手の発表はショックを和らげるために前もってリークするのがお作法
Mの飛行機中止も同じように事前リークされてたわ
三井造船との合併話の時と同じや。
また、クーデターまがいの事が起きる未来しか見えない。
造船は、もらい手が本当に無い。
潜水艦も含めて、廃業や。
コスト競争に振りになりそう
ただ単に精密、ロボットカンパニーの相対的地位を上げるためだけに組み合わせてるw
精密ロボットを売上で上回るバイクは分社化。
利益で上回る可能性があるプラントは造船抱えさせられる
航空は当面脅威にならないから放置。万がー航空が予想より早く回復したら車両くっつけて弱らせる。感じかなw
これやろな
流石にこの時期に相対的地位がどうこうで経営やるやつはおらんやろ
もっと早くにしておくべきだった
リストラの発表は２日とかにあるんかな？
大体>>741に同意やけど防衛もあるから船舶は潰せないんでしょ
なんにしても当面はプラントとロボットで稼ぐしかないのはわかるんだが、はっきり言わないからうちの経営陣は信頼されないのよ
ブラジルに嵌められて4年位そのまま放置してたドリルシップを解体
日立建機の子会社社員として今も生きてんの？
日立建機本体に吸収された。
みんな誤解しているけど、KCMは日立建機に歓迎されて貰われていったんだぞ。
日立建機のカバーしていない製品と地域をKCMがちょうど持っていた。
たぶんKHIグループに残るよりもはるかに幸せな人生を送れている。
無理やり土浦に移動させられたKCM社員が何人も川重に入ってきていますが
それはどうやろな
新聞なんて所詮ウソツキ煽り屋やからな
そうなったらさっさと応募して余生を過ごすことにすんべ。
リストラか？撤退か？
台車問題だけが原因じゃないよね？
赤字のくせにいつまでも態度だけはデカい
こういう考え方のやつヤバすぎ
完成品を横転させて廃車にしたり代車にヒビ入ったり質が悪い
中のものだけど、品質は置いておいて、赤字なのは海外案件
国内案件で十億単位の黒字出しても、海外案件で一気に赤字化してる
ここ数年は、北米で百億程度の赤字が出てた
もちろん業績で各社変わるんだよ
今までと変わんなくない？
川崎車輌が復活するな。
北米立ち上げた責任者誰よ
首にしろよ
最悪は、車両とオートバイを売却すればおk
カタカナの社名にしたいってプレジデントが嬉しそうに話してたよ
今までは全社で黒字の中での順位付けの話でしょ（今年は別として）
分社化したら単なる赤字企業になるんだから減るしかない
と思ったけどどうかね
バイク 川崎重工モーターマシナリー(株)
鉄道 川崎重工トランスポートシステムズ(株)
プラント 川崎重工プラント&マリンエンジニアリング(株)
事業単位でメガ規模の企業じゃないと日本のメーカーはもう無理だ
なんだかチープ感満載だが、
なんだかんだで、そんな感じになるんだろうね
今後は宮廷早慶以上の新入社員入らなさそうだな
今までどおり採用は一括で振り分けになるらしいよ
鉄道 汽車製造合資會社
三菱重工業くさいセンスでいやだな
川崎モータース
川崎車両製造
川崎造船造機
でどうだろう？
先週 あぶねーww分社化しなくて助かったーww
今日 ファーwww
車両分社化ってうせやろ？
川崎の顔やん車両
株価見てるとこれからも下がりそう。
日本国内だけで食ってくのは無理無理無理のカタツムリ
中華にE3とかの技術移転した時点で造船とおんなじでライバル育てただけでは？
航空と連携強化ってなんだよこれ、
出向してくるってことか？？
バイク生産を分社化 ⇒生産どころかカンパニーごと分社化
車両は特に言及無し ⇒車両も分社化でした
三菱重工業がいるし、バイクは圧倒的ホンダがいる
２０年度中に民間航空機事業の人員約６００人を他部門に配置転換するなどし事業部門の人員規模を縮小する。納入先である米ボーイングの減産が響いた。
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/202011/0013834340.shtml
個人単位では子会社行きもあるのでは？
通常動力潜水艦建造では世界一じゃね
三菱とタイだけど
神戸工場に飛ばして欲しい
カワサキエアロスペース
カワサキモータース
カワサキマリン＆プラントエンジニアリング
カワサキロボティクス
本社機能統合するだけでコストパフォーマンスバク上がりやろ
だが、船頭増えすぎの模様
いや、早く動け
これからひどいことになる
黒字とか言いながら、
今仕事がなくて人をばらまいてる部門も沢山あるのに
どっちにいるのが幸せなんだろうね
通期も赤字1億円で収まる予想
図面も書かない、CADも使わない、実験も解析もしない、そもそも設計を名乗りながら製品を設計したことすらない。
面接でアピールできるような経験やスキルが何もないわ。
むしろ何やってんのか教えてくれ
Mのツチノコジェット設計さんですか？
現時点で赤字の事業分社して黒字になるわけないしな。本体と切り離していずれは転籍、給料カットで固定費圧縮が目的だろう。それでも事業が立ち直らなかったらさようならだね。
専門スキルが何一つ育たない
自動車メーカー行った同期もパワポの資料作りばかりだと嘆いてたよ
親に顔負けできん
あえて求人絞られてるこの時期に転職することないと思うが
3グループ化はコロナ以前からの話
本体と子会社じゃあ東大とMARCHぐらい印象違うし
でも自動車メーカー行った方がはるかにいいよ
結局754が正解だったとw
分社化した車両は、航空カンパニーと連携強化。
実質は、万が一航空カンパニーが、精密ロボットカンパニーを上回りそうなら、車両と抱き合わせるよ！
それでも航空カンパニーは将来的に伸びる脅威があるから精密ロボットカンパニーと航空カンパニーの連携強化の道で精密ロボットカンパニーの支配下で、航空カンパニーが残る可能性もあり。
プラント環境は小賢しく利益をあげるので、造船抱合わせね！大義名分は水素絡みで集約して未来に賭ける！
プラント環境の最大収入源のゴミ焼は水素の下ね！
戦略を考えさせてるだけだから
三菱も川崎も同じ経営戦略になるんだよなｗ
今回の分社化もそうだろ
コンサル費用は月数千万くらいかかると聞く
でもしょうがないよね
三菱だって子会社方式
うちが分社化したら子会社とかなんの魅力も無い中小じゃん。
三菱と違って分社化してなかったのが良かったのに...
だから本社機能がいつまで経っても整理できない
一本化しろ
35%ぐらいか？
KCTと竹芝って言うほど機能被っとるか？
バックオフィスは神戸、対外部門（役員含む）東京とちゃうんか
東京はレンタルオフィスでよくね？
東京は持ちビルじゃないから、ある意味レンタルオフィスやぞ
３流重工の子会社
結婚相手探して住宅ローン組まなきゃ....
イキった神戸大出身の人事だったからまじうざかった
やる気のない面接官だったし。
今は自動車メーカーで働いてるが、まじざまぁってかんじ
事技職でもしょうもない低学歴コミュ障ワラワラいるぞ？
間違いない
聞いてないの？
もったいない
川崎がカワサキで川崎なのにカワサキ！なのがカッコよかったのにねぇ・・
ヤマハも歴史を辿ると色々あったけど・・・・
？
なにいってんの
KCMで働いている友達はなんだかんだ貰ってるから皆大丈夫だお！
明るい未来が待ってるお！
川重の頃より
手当てが激アツらしい。
社宅はないが、住宅手当てもしっかり貰えるみたいだし、夜勤手当なんて川重の倍額みたいだお！
家族手当てもあるって。
今となれば羨ましいな～
大きな会社に貰われて。
なんだか、僕先が見えなくなってきた。。。
二輪も失敗したらインドか中国メーカーの犬だな
出ないよ
テクノロジーとしては古いものだし
ロボットと水素燃焼に注力したいんだろうな
個人的にはトランプの中国企業の解体に期待してるんだけど。
事業整理は各カンパニーまかせ？
でねーのかサンクス
同棲とか目指すか
出ない
俺からしたら寮はパラダイスだったな
解釈は任せるがw
研究開発を行っている会社だから黒字のみを抱え込むのって無理なんだよね
中国傘下じゃないよ。
何も、世の中のこと知らないんだな。
場所によるよ。
オンボロなところから、綺麗なところまで。
仮にも一部上場企業で売り上げ兆超えてるんだからさ
そうだっけ？1万4千円ぐらいなかった？
そんな安い？あのボロさで2万（駐車場と光熱費込）やった気がする
アツー
そこって出たんじゃなかったっけ
飛び降りたよ
特に独身で光熱費1万円ってどうやったら使えるんだよって思う
暖房ガンガンにかけても1万円だし良心的だよ
いやいや、1万なんて越えないよ
俺は超えてたから寮の光熱費は納得してるけどなぁ
いらない
不倫
ロボットなかったら投げ売られてそう
食堂で朝飯喰ってたら中庭に落ちてきてビビったわ
神戸大出身者がエリート大学に対するコンプレックスなのかイキってるのが多いのは事実。でも社内に多いんだよな。地元だからたくさんとるって田舎の中小企業かよ。
いつもの貼っとくわ。
http://www.jcp-kawajyu.jp/data/hyogo_fall_death.htm
なに、この組織
どういう組織なの？
公認なの？
勝手に川崎重工を名乗ってるだけの団体
まあ川重に限らずどこにでもいるんだけどな
お前のメンタル強いな
本当は労働組合がこういうことやってくれないといけないんだけどね
めちゃくちゃ捨てちゃうやん
兵庫県立大も多いし、普通に田舎の中小企業だぞ。
というかMARCHとか東日本の大学からこの会社に入社って、相当変わり者。
朝救急車来てたけど助かるようには見えんかったな
まあ死んでるしな
次点で神大とかだった気がする
部署によりけりなんですかね。。。
東北大や九大も結構いる
潰れたりせんよな？
まさかの航空が一番のお荷物に
だから名大や岐阜周辺の出身者はかなり優先的に採用されてる
もうならんやろ
テレワークで出張が減り飛行機なぞ売れん
予算っていつ決めるんや？
来年は組合員を含めて激減でしょう
派遣も首切り
あの土地の広さやばない？
お金あるのかないのかわからんよね
首を切ろう
海洋工学系の研究室があるからでしょ
地元優先採用なだけだわ
関東ではそのポジションにIHIがいるから川崎に来る人は少ないよね
プラント？
現場代理人とか主任技術者とかの資格要件でやむ無しの人らやで
車両や車両
中身の具体性が薄いという意味ではそこらで売ってるトヨタ生産方式の本読んでわかる話とそんなに変わない
トヨタ生産方式をモデルにMCで完成させたのがKPS
これを魔改造し、受注・少量生産品に適応させたのが航空宇宙のKPS
これを船舶と車両に展開したが、船舶はギブアップしたと聞いた。
車両ははたして・・・？
格下も祖業を手放したのに
１年も立たずにギブアップかよ～
航空復活の流れきたか
ファイザーのワクチンが使い物になりそう
ほかの会社のよりも開発は進んでいる
ほかの会社のよりもいろんな人に効く
これが理由
次のパンデミックが来ればバカ売れよ
そのための保険？
万が一コロナが収まらなかった場合の保険として持っといて悪いことはないだろう
絞ってるって噂だったけど
テストの成績も見たけど納得いかねー
残業＆ボーナス激減のこのご時世だと年収500万円台とかじゃないか？
きっついな
政府・与党が環境や燃費性能に優れた船舶を開発・生産する造船会社に対し、税負担を軽減する制度の創設を検討していることが１１日、分かった。
優遇対象を提携や合併を行う造船会社に絞ることで、業界内の環境投資とともに国内造船業の事業再編も促す狙いだ。
新型コロナウイルスの影響や海外勢の低価格攻勢で苦戦する国内造船業の競争力強化を図るため、税制面で支援していく。
https://www.iza.ne.jp/kiji/economy/news/201111/ecn20111121310021-n1.html
我が社はどうする。これに乗らず我が道を進むのか。
造船部門を分社して、どこかと合併するのが、いちばん丸いだろうな。
ただ、川重の造船部門を買ってくれる会社なんて、存在するのか？
艦艇だけJMU
商船は設計だけ残して撤退。
俺がそんな感じ
もうちょっと稼げると思ったんだけどなぁ...
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