三菱電機・伊丹&北伊丹製作所
>>657
転職する人も離職する新人もさすがに
アホらしくなるんだろうね
仕事っぽい何かは無くせばいいのに
それを効率化までしようとするアホまで
出てくる始末
そりゃ辞めるよ 見つけなくても良い粗を見つけてくるのホンマにやめてほしい 人を潰すのが上手い人が多い。パワハラ,モラハラ,ロジハラ,さっすが天下の汚三菱やな。 >>662
ヒマだし
それが仕事くらいに考えてる奴がいるからね しかし毎日やってもやらなくても
どーでもいい仕事っぽいの
くだらね やっぱり残って根性でやってる方が,頑張ってる感出て,それがよしとされる昭和の会社。改革プロは,先ずはこういう職場の悪しき風習を注意するのではなく,罰していってほしいわ。 >>666
うーん、変革プロこそやってる感集団と思うけど >>639
管理職ではない。1人はクソ派遣。
もう1人はクソ上司もどき。
ヒントはRF製。
ちゃくちゃくと派遣の方は潰す方に進んでます。 日本の伝統的な年功序列型組織の最も残酷なところは、「もうキャリアが終わってしまったこと」を本人に伝えず、人事異動や昇進を餌にしてジョブローテーションでコロコロ転がして、都合よく社員の人生を奪い続けること。こうなると転職もできないので逃げ場がなく、ただゾンビのように働き続けるだけ。 生産品
鉄道車両向け電機機器(三菱電機における交通事業関連の売上のシェアの70%を誇る[要出典])
列車情報管理システム
CBTC地上装置[2]
交通変電及び受電機器、電力管理システム ホワイト企業な訳なく,デンキ会社なのに真っ暗な会社 >>700
激務は営業かな
まあその割にはあんまり儲からない
なんかなという感じ >>706
作ってないし
作る技術すらない
なんか迷走してる