福祉車両1台目【運転してもしなくても】
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福祉車両情報交換スレです。
各メーカーからいろいろなものが出ていますが、地方では試乗車が用意されていなかったりしてなかなか利用者の使用感がわかりません。
自分で運転する人も、しない人も、いろいろな情報が集まり、これから検討する方のお役に立てればと思います。
主なメーカーの福祉車両情報は>>2以降に。 >>915
どの道、物を買って自分が儲けることにはならないよ。
総額(後々のメンテナンスの見込費を含む)で、新車にするか中古車にするか決めればエエがな。 >>915
手動運転装置は中古車両でも補助金出るけどね 親父の介護用にラクティスのスロープタイプを買ったんだけど、意外と室内高に余裕が無い。
ミニバンサイズだと母が運転できないので、このクラス以下(軽含む)で、ラクティスより室内高に余裕のある車種ってあります? >>918
親父殿は自力で座位をとれる?
もし座位が可能なら、スロープタイプはやめてほしいなー。
そうすれば、天地方向の余裕が出てくるし、安全性も高くできる。 >>919
自力で起きあがったりは出来ないが、介助して車椅子に乗り移ることはできる。
親父が入院中に、リハビリ医師のアドバイスでスロープタイプ買ったんだけど、意外と利用頻度少ないし、母1人では無理としても俺が一緒なら乗り移すことは難しくないので、助手席チルトダウンタイプにすればよかったかなと、若干後悔。今更遅いけど。 >>921
試乗してないの?
ああ見えてけっこう座面高いから乗り降り難しいし、さらには5ドアだからドア小さく車椅子の出し入れ難しいし、後席狭いから車椅子置く方法が限られちゃうし、左ウインカーだし、なんやかんや大変かもね
DTCは走ってみなきゃなんとも(ずいぶん良くなってるとは聞くけど)言えないけど、そこは助手席に乗せてもらっても判るかな >>923
そういう改造を専門にしてるショップならあるみたいだけど。 >>924
>>925
やっぱそういうショップに持っていってカスタムするしかないのかな。そうなるとかなり敷居が高くなるし、よほど好きな車でもないかぎり、やる人はいないだろうな。
メーカー謹製の、例えば「ルノーカングースローパー」とかあったらいいなあと思ったんだけどね。 >>922
今はまだ興味がある、という段階で
お店に見に行くのはまだずっと先のつもり
車椅子の置き場所も心配だけど、運転席の
シートが簡単に倒れるか不安
ハンドルをグリグリ回して倒すタイプだと
困るな
あとウォッシャー液は自分で入れたいけど
可能かどうか。 >>928
ディーラーで手動装置をつけてくれって
言うと、大体対応してもらえる
が、輸入車の場合ウインカーとかの
スイッチ類は付けられない事が
多い 今時の前側にハンドブレーキがついてるが
手動装置をつけると邪魔になりませんか? 80ヴォクシーのスロープ車、程度の良いのをお得に買えました。MOPナビ一式オプション付きです(^^)d 自力で歩行出来ない親父、主に通院使用で、気晴らしに外にも連れ出したい。スロープタイプのノアかヴォクシーがサイズ的には丁度いいんだけど福祉車輛って中古でもかなりしますね。現行型で200万超え。旧型でも値落ちしないみたい。
介護タクシー利用する方が経済的なのかな? >>936
頻度によるね。タクシーの利用は。
トヨタ以外にも福祉車両はあるから、広く見てみてはどうだろうか?
セレナとか。 >>936
うちも似たような環境で、ラクティスのスロープタイプ使ってる。
隣町に福祉車両専門店があったので、そこでいろいろ相談に乗ってもらいました。店員さん曰く、福祉車両に関しては、やっぱりトヨタが一歩抜きんでているそう。
うちの場合、普段母が買い物とかに使うので、ラクティスのスロープタイプになったんだけど、うちの親父はそこそこ大柄なので、ラクティスだと走行中頭ぶつけたりするらしい。
スロープタイプでも、床が掘り下げタイプになってるかとか、ニールダウンするか、電動ウインチの有無、車椅子積載時に後ろに人が乗れるか等、違いはいろいろあるので、極力専門店でアドバイスもらった方がいいと思う。
単純な乗り心地で言えば、スロープタイプで車椅子ごと乗り込むより、サイドリフト車の方がいいと思うし、万一の時の安全性も同様なので、可能であればサイドリフト車も検討してみてもいいかも。 >>937
>>938
ありがとうございます。
実際にショールームや福祉車輛専門店で見ると機能的にも広さもトヨタのノアかヴォクシーがいいですね。
今はまだ足に力が入るので、安全性・乗り心地だとサイドリフトがいいですが、今後のこと考えると車椅子のまま乗れるスロープかな。スロープ車にオプションでサイドリフト付けるとかなり高額になっちゃいますね。
車椅子を高級リクライニング仕様にすれば乗り心地は改善出来るでしょうが… 車イスドライバーの優しいお友達、日本唯一の(まともな)3ドアハッチバック車である
ミラ・バンがとうとう製造中止だね
頚損さんや複合障害脊損さんたちが乗れる車が無くなるね >>940
4・5ドア車のフロントのはドアが小さすぎてほんとギリギリだよね 今日、デイサービスがタントのスロープタイプで親父を迎えに来たんだけど、うちのラクティスより室内高が高いのにびっくり。
ラクティスもノーマルよりルーフが高くなってて、室内高稼いでるんだけど、それより更に頭上の余裕がある。
軽とは言え、侮れんね。 大阪の展示会も相変わらず身障者を載せるのばかりで
身障者が乗るのは残念ながらまったく期待できなさそう 大阪に向けて続々新型発表来てるな。
大阪行きたいなあ。
けど新幹線一つしか車いす席ないんだってな。
デッキって揺れる?
広い?
やめた方が良い? ありがとう。
ところで、1席しかないその車いすシートって、指定席?
自由席で早い者勝ち? 大阪の人車椅子に優しいって聞いた。行って見たかったなぁ。 松田昌司に人生を壊されました。こいつのせいで仕事がなく地獄にいます。私の家族を壊しました。新築の夢を平気で壊しました。松田昌司は悪魔です 健常高齢者も手動装置をつければいい、間違いにくいじゃないかなーって思うw ただでさえフラフラ運転が多いのに、片手ハンドルで
さらにフラフラになるぞ マジレスするとそのふらつきと片手ハンドルは関係無いな >>956
だよな。
私らでもフラつかないのにそれは違うと思う。 >>957
高い車を買ってるだからそんなの気にしなくていい、
健常者でいい年金をもらってる高齢者さんにおすすめ。 >>9
あったよ。
日産が作ってるじゃないかな?
ユーチューブで見た。 >>7
あーそれは上半身は障害がない、
脊損の人だよ、
車椅子も自走で軽いのを使ってる。 >>960
儲けにならないので自動車メーカはそんなの作りません
助手席ならあります とても簡単な稼ぐことができるホームページ
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグルで検索するといいかも『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
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