ゴルファーにオススメの車 3台目
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積載重視、走り重視、燃費重視
ゴルファー目線でオススメの車を語って行きましょう♪
前スレ:ゴルファーにオススメの車 2台目https://mao.5ch.net/test/read.cgi/golf/1575866421/l50 (`・∀・´)エッヘン!!
日頃から練習場で ピンにぶつける練習をして成功体験を積んで起きましょう
わいは練習場で マジで200yのピンにぶつけられます(`・∀・´)エッヘン!!
成功体験つませて
自信をつけるのと
ゴルフの楽しさを教えるのが(*^▽^*)
今は一番大事 BMは派手なだけで子供向けのアニメみたいな路線になってきたな BM→鼻の穴
アウディ→イキった若者向けデザイン
ベンツ→? 御三家の中だとアウディはデザイン劣化したなぁ
BMのデザインは良くなってる
ベンツは・・・だいぶブランドイメージ変わったなぁ
一昔前の無骨なのが良かった ルマンではアウディ強かったけど最近はポルシェトヨタに負けてるよね
F1はメルセデス、ルノー、フェラーリ3強 インディ500はホンダシボレー
wrcはワーゲン、シトロエン、フォードここ2年はトヨタ、ヒュンダイ
今買うとしてワテが若者ならトヨタヒュンダイワーゲンホンダ おっさんならシトロエンルノーフォード
ジジイならポルシェベンツフェラーリから選ぶけどね 金ある人ならトレンド車乗りつぐのがかっこいいよ 貧乏で長いこと乗る人ならベンツBMワーゲンか >>14
どこの誰もそんな事書いてないのにな(笑) 当たり前のこと過ぎてな
一千万のレクサスが軽自動車に劣ってたらもはや笑うしかないだろ BMWのデザインが良くなってるとかw
露骨な中国人好みの下品なデザインになってるのに >>12
F-1でルノーが3強て
知ったかがバレますよ笑 成金、ヤンキー好みのゴテゴテデザインの高級車を作るのが得意な日本メーカーがあるらしい >>22
サイズや機械の機能性はアルベルとほぼ同じだが遥かに高価。
差額はレクサスというブランド(デザイン含む)と内装や快適装備、あとディーラーの丁寧な応対。
それが価格に見合うか分からんけどプラス要素ではあるので、
結局は値段が高い車が良いという結論になるのです。 同じ値段というだけでミニバンのレクサスLMと輸入セダンを比べるようなアホが出てこないことを願う ミニバンとセダンとでは購買層が異なると思うから、競合にはならない
と、願いたい なんだかんだ言っても、BMWとメルセデス や良い車作るよ。
現行ならGLCのクーペかX3あたりが普段使い考えて最高だと思う。
AMGかMになるとサラリーマンにはきついが。
アウディ は最近パッとしないよね、BMWメルセデス 以外ならアウディというよりもランドローバーかジャガーとか、ボルボになるわ BMWに試乗してレベル2の運転支援機能を試してみたけど
前車に追従してペダル操作無しで車線を見てハンドル操作もしてくれるんだけど
割り込み車がいたり車線が分かれたりすると自分で操作してやらなければならない
手放し運転出来てもまるで教習所の教官みたいな状況だから自分で運転してるより緊張感が必要になる
ゴルフ帰りの疲れてる時に役立つかと期待してたけど期待外れ
これって意味あるの? >>32
レベル2は自動運転じゃないからね。
でも1度慣れたらACCない車で移動するのは苦痛だと思うよ。
もしかして今までACCの車乗ったことなかったの?
今じゃ付いてない車の方が珍しくね? 君が意味ないと思うなら君にとっては要らない機能ってだけでしょ
終わり >>34
横入りですまんのだが、ACC付いてない車の方が珍しいってのは具体的に何割くらい?
今発売してるクルマはだいたいついてますよってことかな 現車が1シリーズだけど自動ブレーキすら付いてないんだよw 最近発売された車にはついてるだろうが、その辺の道路に最近発売されたばかりの車に乗ってる人がどれくらいいるんだろうな >>32
単に慣れの問題だよ
高速だと、ほんと楽ちん
ただ寝そうになるのが問題だな、眠い時はACC使わない 自動ブレーキとただのクルーズコントロールしかついてないけど、現状不満は無いな
勝手に車間距離保ってくれるのは、なんか違和感 カートじゃなくて軽自動車でラウンドするのはどうかね
カート道に近ければ体冷めないべw 慣れなのかね
ペダル操作はともかく手放し運転ってさすがに怖くて余計緊張しないか? 安全装置はどんどんつけて欲しいけど。
車体の値段がどんどん上がりそうだな 高齢者ドライバーと一緒に安全装置もどんどん増えていきそうだね それもあと10年の話、
その後はどんどん人も金も減ってくよ 日本から人が減っても輸出で儲けられるっしょ
日本車が売れない時代になったら別だけど >>36 >>38
3年から5年くらいで買い換える人が多いでしょ。
特に輸入車はその傾向が強いかと。
>>42
現段階で手放しOKな車は車種がかなり限られる上、制限も多いから手放しはそんなにメリットはないよね。
ちなみにただのレーンキープアシストは手放しOKじゃないからね。 スカイラインのはどうなん?
追い越しもボタンで出来るんだっけ >>49
ディーラー行ったけど、制約が多くて試乗する気にもならなかったなぁ。
たしか上限の速度だったかな。
元々スカイライン買う気はないけどね。 40歳以上クルコン必須 50 歳以上は自動ブレーキも必須 60歳以上は自動ブレーキと前後モニター必須 70歳以上は運転しないが必須 一部のドイツ車は任意設定の可変スピードリミッターが付いていて
免許の点数が危ない時に重宝してたわ
一般道ではxxkm/h以上出さないとか
高速では1xxkm/h以上出さないとか
あまり活用してる人いないみたいだけど >>51
本気で言ってるんなら
まず自分が車降りるべきだな なんなら安全装置はどんどん付けて欲しいわ
若者が踏み間違えするかは知らんが
可能性はあるよね 安全装置付けるのは賛成だけど、タイヤの規制も厳しくして欲しいな。
去年、プロボックスみたいな商業バンにオカマ掘られたんだけど、バイク並みに細くてショボいタイヤ履いてた。
商業バンがコスト優先になるのは分かるけど、あんなショボいタイヤで高速乗るなよって思うわ。 CX-8試乗してきたけどゴルフ用でマツダなら俺にはCX-5で十分だと思った
ディーゼル音もBMに比べれば全く気にならん視界も広いね
まあ貧乏人は背伸びせず国産350万まで身の程知っとけと悟りましたw 350万出せるなら輸入中古でいいの買えるから探してみるといい。マツダとはクルマ作りの思想が違うってのがわかる。 >>61
そう言うのって昭和時代の古い考えの様な気もするけどどう違うんですか? >>59
うちの義理の姉の夫婦、旦那は地元中小企業勤めの安月給、嫁はパート勤めだけどCX-8に乗ってるよ
子供が3人いて住んでる家はわりかし立派で(敷地内同居)旦那は毎週のようにゴルフ 、飲み会行ってる
ガワだけ見れば俺なんかよりよっぽど優雅な生活してるわw
家購入にしろ車購入にしろ義姉の親、爺婆から援助受けてるみたいだけど教育費とか貯金とかちゃんとやってるのか傍目に心配になるw >>61
輸入車の中古は安いけどリスク背負える人じゃないと後々後悔することになるかもよ。
お金ない人ほど延長保証付けた新車がいいと思うけどな。 >>64
CX-8だってそんなに高い訳じゃないでしょ。 そうか?
日本人の一般的な収入レベルからすればかなり高い部類に入ると思うぞ 300後半とかなら高い方じゃね?
200台で普通の車帰ると思えば ポルシェ3台持ってるけど、どれも自動ブレーキなんて付いてないわ。
オートクルーズは俺のカレラにも付いてるが、なんかあった時ブレーキ踏むのが一瞬遅れそうで、右足のやり場に困る。 新車で400の車を中古で230で買いました
貧乏ですみません
ただ、ゴルフ場ではプレイファストでマナーを守ってますのでお許しください >>70
あの世にお金は持ってけないもんな、じいちゃん ポルシェ3台も持ってる奴が5ちゃんしてんのか
安いガソスタ行ってそうだな(笑) >>74
安いスタンドで外車やレクサス見ると、見栄張ったんだなって思うわな ミニはクラブマンとクロスオーバーどっちがオススメ? 金はあるけど時間がないのに、わざわざ安いGSなんて行くわけねーやん
やり直し それに安いって言ったって500円も変わらないんだろ? >>81
その辺の使用感を知りたいのです
2人で行動できれば充分だからリアシート倒して2バッグ積めるなら理想 >>86
そこまで絞れてるならキャディバッグ持って試乗に行くといいよ。 ポルシェ3台で自動車保険だけで年間3桁近いのに、ガソリン代ケチるとか言う発想自体が庶民的で微笑ましいな。 >>87
試乗行くの遠いからとりあえず持ってる人の意見が聞きたい >>88
ポルシェ乗ってる割に全然気持ちに余裕ないんだな
必死でレスして いつも殺伐としてるな〜
金持ち喧嘩せず
貧乏暇無し >>86
どっちもリアシート倒せばバッグ3つ積めるよ
3人でゴルフ余裕 >>89
田舎に住んでる人は輸入車乗るの大変そうだね。
試乗ですら大変なら車壊れた時どうなるんだろう。 >>92
意外に載るんだね、ありがとう
どっちにするかは好みで良いかな
>>93
横浜市の奥地だから田舎なのは否定しないけど検討する前に少し聞いただけでいちいち煽られなきゃいかんのか 5chなんで基本殺気立ってますよ
車スレですから余計にですね 車・ゴルフ・5chという組み合わせだから馬鹿に煽られても気にすんな >>96
試乗が大変なら、壊れた時もっと大変なんじゃない?って思ったのよ。
気分害したなら申し訳ない。 俺も横浜の僻地住まいだが
BMWだろうがミニだろうがディーラーも専門店も15分位内にあるけど
その程度でも試乗に行くの面倒なの? >>99
今は車持ってなくてゴルフバッグ込みで試乗に行くのが大変だから、まずは意見を聞いてみようと思ったのです
こちらこそ説明不足で申し訳ない 俺は大きい車試乗する時は家まで乗って行って自宅の車庫に入れてみるよ。
キャディバッグ持って行くのが大変なら、家まで試乗するといいかもね。 センスあるいい車乗って1円でも安く、ティッシュ貰うためポイント貯めるような奴はマジで金持ちやで。逆のタイプは社経費で乗る瞬間プチ金持ち。 >>96
クロスオーバーは見た目が好きじゃないから個人的にはクラブマンがおすすめ >>103>>106
荷室も見た感じクラブマンの方が使いやすそうだしね
レスありがとう
ディーラーに試乗の相談してみます 稼ぐ能力があるタイプの金持ちは金遣いが荒い
先祖から資産を受け継いできたタイプの金持ちはケチ
こんなイメージなんだけど、金持ちの人合ってる? >>110
そうでも無い
成り上がりでも車や家は見栄張っても生活は地味 てか、大抵のディーラーにはゴルフバッグ置いてある気がする。 >>115
クラブ入ってないし、輸入車なんかだとスペースがシビアだから自分のキャディバッグで確認したほうがいいんだよ。
そう言えば車紹介のYouTubeチャンネルで、ヘッドカバーも付いてない空のキャディバッグをドヤ顔でトランクに積んで、ゴルフも楽々みたいなこと言ってた人がいたなぁ。 >>116
それは実際にそういうことがあったの?それともYouTubeでそういうのを見たから警戒してるの?
ミニとかクーペとか、トランクが限られてるのは自分のじゃないと不安になるよね。
従業員がやってる事も多いから、私物貸してとか用意しといてって、行く前に言っておくといいんじゃないかな。
ミニあたりは商談で絶対その話題でるだろうし、はいはいって受けてくれるよ。
輸入車なら自宅まで来て、が割と当たり前だと思うし。
ミニいいなー。
俺も1世代前のクラブマン大好きで、いつかは買ってやるって思ってたんだよなー。 輸入車ならクーペだろうが小型車だろうがリアシートの背もたれが倒れるから、
リアを1席分残しても3個は入るから3人までは行けるぞ。
クーペや小型車で4人で行くヤツは馬鹿だろうから放っとけ。 硬くなにBMと言ってたヨッメがCX-5なら良いと言ってくれて
初MATSUDAを決心でけたローン満載49歳の春
車はローン組まんけどw
色どーしよ 今CX5とかかなり高値で売れるよ
買う時も外車並みに値引きないけどな 今でもマツダ地獄なんて言葉あるの?
30年前にファミリア ロードスターと乗り継いだ時はそんなふうに言われてたけど >>130
メーカーによるけど基本的に輸入車は値引き大きいよ。
まぁその分リセールは良くないけど。 どの年次改良が着地点なんだよマツダさん、という感が確かにあるけれど
俺にとっては無駄に高いレクサスのSUVに比べると現行のCX-5で上等かなと
BM良い車なんだけど昔乗ってたM3の半分も実は楽しくないんだよね
数年後にヨッメ乗り換えで中古だけど3尻買う予定なので5尻ワゴンもったいなくてさ >>134
俺も以前E46 330iに乗ってたけど
先日新しい3シリーズに乗ってあまりにもつまらない車になっていてがっかりしたわ
M2とかなら楽しいんだろうけどそれだと過激すぎるし ウッドはテーラー、アイアンはBS、ウェッジはタイト、車はベンツ ウッドはエポン
アイアンは三浦
ウェッジは増田
パターはスコッティ
車はノアとポルテ 1500万のカレラ買うときの値引きは10万やったわ。
放っておいても売れる車ですのでと。 >>133
10年近く前320買った時はほぼ値引きなかったけど今いくらくらい値引きあるの? スープラの2リッターサイズが出るみたいね、500万なら欲しいな >>140
ワロタ
BMW二台乗り継いだけど、もういいわ。 >>135
46も良い車だよね
5MT最終型だったけど楽しい車だった懐かし >>142
横からだけどA3買った時は50万くらいだった >>148
ディーラーでずっと買えば下取りもそこそこだろうがそれ以外だとただみたいな買い取り価格だしね。
後ニュースか何かで観たが新車の保管場所が未舗装で小傷まみれで最悪だった >>150
今はディーラーの下取りよりも一括見積もりの方がいい値つくよ。
めっちゃ面倒だけど。
運ばれてきた直後は新車と思えないくらい汚くてビックリするよ。
俺の行くディーラーも客から見えない駐車場をよく見てみるとナンバーの付いてない汚い車が置いてある。 ワテはTlm Mz Br Pn Cv Tit Pgr Ftn Mmn Rc Aki Cbrのクラブを散々買ったことあるが、結局今手元に残ってるのはテーラーメードミズノとピンとブリジストンロイコレ
キャロウェイとナイキはどうもデザインが肌に合わず萎えるので買ったことがない 車も萎えるだろな感じるのはBMアウディスバル いい車だと思ったりするんだけどね ナイキのCovert使ってたが振れば飛ぶし曲げやすい良いクラブ
スバルBR9もスゲー走るしそこそこ機敏に曲がり荷物も乗る良い車
ただトドメを刺す何かが両者とも足りないんだよねw ナイキのドライバーってクソみたいな音する奴あったよね。
練習場に居ると文句言いたくなるw >>154
金属バットみたいな音するやつじゃね?ゼクシオよりもかん高いやつ
CovertはM5より良い音だったよ。ちょっと軽すぎたけどね >>149
今そんなに値引きつくんだね
でも1年もすれば100万近く下がったディーラー登録の新古がたくさん出るもんなあ >>159
1回自分で持ってみればわかるけど、外車の新車じゃなくなった瞬間からの値崩れとリセールの低さは異常だよな >>163
外車=ベンベビーエムって人?
範囲広すぎ、フェラーリなら投資にもなるくらいなのに。 >>164
フェラーリの維持費知らないのか?
投資になると思うなら買ってみろよw >>164
そうそう、一般的なベンツ、BMW、VW系ね
新車の価格ってホントあほみたいなもん 投資になるようなプレミアムのつくフェラーリって買うにも
過去のフェラーリ所有歴とか現在の所有台数とか資格がいるらしいよ だから「外車」って括りは広すぎって極端な例挙げてるだけだろ 高級車で下取りいいのはフェラーリポルシェ911ゲレンデくらいだよ
ランボアストンベントレーマセラティあたりでもクッソ下がる ウチの外車、新車から15年落ちても中古相場は新車価格の6割以上だよ。
スポーツカー系は意外と値段落ちないよ。 >>169
Gクラスはリセールいいってよく言われるけど、特筆するほどじゃないよね。 値段落ちないって言っても距離乗ってたらダメでしょ
ゴルフに使ってたら走行距離多くなるし 911、普通に年越すごとに数十万ずつ値落ちする
流石に毎年100万まではいかないけど
パナメーラの方が落ち方はすごかった
中古になった時点で500くらい落ちた 俺の知り合いもパナメーラ400万くらいで手放してたなぁ。 >>173
そりゃ状態落ちた分は値が下がるでしょ。
古くなった分で落ちないだけでも驚きだよ。
別にそんこと考えて買ったわけじゃないけどさ。
好きだから買うってタイプの車は価値が変わりにくいね。 コンビニでミニのディーゼル見たけどすげーガラガラ言ってたわ
あれはうるさい 槇原厚生してたと思ってたのにな
やっぱり一度ハマると駄目なんだね 覚醒剤は本人の意志でどうこうできるモノじゃないからなあ おまえらたばこ吸う?
俺は大嫌いだよ
鼻ムズムズ目はショボショボ >>190
父親のピースライトが特にそうなる
そういや転職してから花粉症は発症してないな せやけど、春の時期になるとそうなるって言うてんねん 小麦は体に悪いみたいだけど、麺類大好きな俺は我慢できへん
まぁそこまでして長生きしたくないからええんとちゃう 2リッタースープラ出てるな
欲しいけど二人しか乗れないからなあ そこまで真剣にやらんでも肉体的ハンデさえなければ90は勝手に切れるやろ
アベ90近い俺が言うのもなんですけどw >>193
ほなやっぱり花粉症やないか
春先になると出るいうたら
そら花粉症やろ >>192
193は私じゃないよ
職場変えてからならないのよ〜 買うならセカンドカーとしてじゃね?
それにしてもゴルフ行く時に乗る車じゃないけどな。 すき家ならBM 吉野家ならベンツだろ少しは使い分けろよな >>211
何年か前すき家でCLSが、駐車場の線が車体の真ん中に来るように停めてたよw
見事にナンバーと白線がピッタリ
VIP停めって言う奴? >>213
そんな自己中クソ野郎には駐禁ステッカー貼ってやれ >>214
夜中で空いてたから許してやったよ(*_*) CLSも車幅結構あるよね。
とはいえそんな停め方するのは理解できないけど。 パナメーラがしまむらに停まってるの見て庶民としては嬉しかった >>221
ゴルファーが買う車じゃないだろw
FFとかダサいし。 後悔するかなとか考えて選ぶ人はきっと何かっても買ってから後悔するんだよ 後悔したくないならやっぱり自分の気に入ったものを買わないとね 数年乗れば買い換えるんだからさ。
どうしても合わないなら、もっと早くてもいいんだし。
高い買い物は事実だけど、悩みすぎて結局決められないのは本末転倒。 >>228
都内の狭い道とか対向車とすれ違える?
ちなみに俺は今CX5だけど海外なので道が広いから検討つかん ゴルフの事を全く考慮しない車が買いたいけど、2台維持は難しい ゴルフに行く時しか車乗らないって人ならゴルフ用バリバリマッチカスタム車作ったらええやん
普段乗るのにゴルフ用途気にして車選んでたらかっちょわるいのしかないからな CX8って3列目を倒さないとキャディバッグ入らないんじゃなかったっけ 3列シートは大体そうかも
まぁ臨時に使えるってだけで普段は使わないんじゃないのかな? 4ドアスポーツだとシビックかWRXになるもんなぁ
悩むよなあ >>159
アウディは売れなくて必死になってるのもあるかも
BMやメルセデスがそんなに値引きしてくれるかはわからない 普段は自分で運転して朝眠い時や酒飲んだ時に自動運転になるのがいいな
技術的にはできそうだけど法整備が追いつかなそう 果たして、全員の手に自動運転の車が行き渡るのに何年かかるのか
ゴルフで地方紙に行くと平成初期か昭和末期のトラックがまだ走ってるよね どうせゴルフは上手くもならんしモテないならせめて高級車とかスーパーカーもどきぐらい買えよ ホームコースへの行きすがら仲間のメンバーのオッサンを迎えに行って帰りは助手席でビール飲んでる
酒好きには理想的なパターンだろう
運転手でも雇ってないとそんな事出来ないよね
当然ガソリン代も高速代も出してもらう ドイツ車も不人気モデルかモデルチェンジ前じゃないと大して値引きないよ
去年はBMWがニューモデルラッシュだったからめちゃくちゃ引いてたけど ホームコースへの行きすがら仲間のメンバーのねーちゃんを迎えに行って帰りは助手席から咥えられてる
女好きには理想的なパターンだろう
セフレでも抱えてないとそんな事出来ないよね
当然ホテル代もおもちゃ代も出してもらう 運転中のフ○ラは若い頃によくやらせてたな
相手もけっこうノリノリだったと思いたい
事故らないよう気をつけてね 人妻相手に19番終わって賢者モードでそんなことさせたことないわ
いつもただひたすら眠かった シートが良いメーカーってどこ
って人によるよね
RB3オデッセイAbsoluteは良かった シートはマツダのお家芸って聞いたことあるけど、ホントかどうかは知らん。 車くらい好きなの乗ろうぜ。
ホントにマツダの車が乗りたいの? シートだけならシトロエンDS5が良かった
シートだけなら シートそのものを含めた座り心地ならシトロエンよりはアウディか >>260
走行性能とかは微妙なん?
見た目カッコいいなあと思ってたけど >>262
見た目以外特筆するところのない車だったね
エンジンの非力さは感じないし高速安定性も高いけど、乗り心地はイマイチ(ただのバネサス)
何より後席が使い物にならないくらい狭い
デザインとキャディバッグを横置きできる所くらいしか褒めるところがない 昔のレカロはダイヤル式の背面調整だったのでカーセクには不向きだったw >>264
横置きできるとはまさにゴルフファーにオススメですね 最新の車しか乗るつもりなかったけど急に古い911が欲しくなっちゃった。
996の後期あたりを考えてるんだけど、キャディバッグはやはり助手席にしか積めないのかな?
後ろに2本積めたら嬉しいんだけど、厳しいかな? カブリオレにすれば後席の上からバッグ出し入れできるんじやないか?? ゴルファーにオススメの車スレじゃなくって
ゴルフやってる俺が乗りたいスレになってるな ゴルファーに便利な車は車の魅力を半減するから逆に
ゴルファーが敬遠する車の中から選んだ方が満足度は高い気がしてならんよ >>276
手放し運転に期待しなければ。
あとBMWのディーゼルはトラックみたいなうるさい音がきらい。 昔は同僚や友達と相乗りしてゴルフ場って多かったけどいまはほとんど一人でゴルフ場に行くな
みんなけっこう誰かを拾ってくパターンが多いの? >>278
仲良い人か飲みたがる上司なら一緒に行く
運転が好きな上司の高級車に乗せてもらうことが年に数回w 一世代前のBMWのディーゼルは確かにトラックみたいだったけど
今のは静かだし良く回るよ
3シリーズはデカくてつまらない車になっちゃったけど スポーツしながらアルコール飲むのって
ゴルフくらいなもんだよな
俺はやらんけど >>283
どちらかと言うと1日がかりなスポーツだからね
スキー場で飲む人とかも同じかな
だいたいスポーツって2〜3時間で終わって好きな人はやっぱ飲むからね 半日以上がかりのスポーツだからな途中でうんちあくびオナラだべり飯食ったり水分飲んだりするのが自然といえば自然オナラの仕方や飲み物まで監視されるのもなんだよね >>281
飲まないよ
昔は客とのコンペなんかだと昼間にビール飲むのが当たり前だったけど、ある時から誰からともなく自粛するようになった
そもそも酒飲みながらゴルフするのも好きじゃないわ >>268
911乗りだけど、この上にボストンバッグ二個とシューズケース、さらにセルフバッグなんかを乗っけてなんとか運転はできても、出し入れを慎重にしないと車に傷がつきまくり。
間違っても朝コースに着いて、コースの人に降ろさせたりしたらいけない。
普通はカレラはセカンドカーだから、無理しないでもう一台の方で行った方がええよ。 飲みたい訳じゃないけど、車出してもらってた人に今日運転じゃないから飲めるでしょって言われると断りにくい 普通に車で行くけど毎回昼はビール飲むよ、おれも周りも
帰りに酔ってる感じなんてないけど 以前はゴルフ場の近辺でよく飲酒取締りやってたぞ
支配人が所轄の署長を接待したら取締りやらなくなるとか言ってたわ さすがに昼メシでビール1杯飲んでも、その後ゴルフして風呂入ってればアルコールでないんじゃない?
1杯で済まない人は知らんけどw >>287
ありがとう。
でもゴルフくらいしか乗る機会ないんだよね。 夏なら昼ビール一杯ぐらいなら帰るまでにラウンド汗風呂汗おしっこ2回ラウンド後の上司のご機嫌伺い冷汗でほぼアルコール抜けるわな アルコールが抜ける時間は調べれば出てくるよ。
普通はビールなら1杯までだろうね。
個人差あるんでそこはアルコールチェッカーとかで把握しとくこと。 ハイエースにスライドドアとバックドアのオートがつけばナオヨシ ベッドキット付けて遊び道具何でも積めて、楽しそうだなw >>303
ミニバン運転したくない。
マニュアルの軽トラの方が運転の楽しさは上だと思う。 スポーツカーも買えばええやん?
1台で何でもやろうとすると全てが中途半端になるだけだよ。 >>307
何台買ったって運転するのがイヤなのはどうにもならないんじゃないの?
運転手を雇えって? >>308
スポーツカーも持ってて運転楽しみたい時はそっちに乗ると考えられるようになると
ミニバン乗る時はそれはそれで楽しいと思うようになるよ。 マジな話なんだけどな。
運転そのものが嫌いなわけじゃないんでしょ?
重心高いのもパワーがないのも程度問題なんだよ。
スポーツセダンだってフォーミュラカーに比べたらミニバンと大差ないって見方も出来るでしょ。
そうしてフラットに見れば、どんな車だって運転するのが楽しくなるよ。
荷重を操る事はどんな車だって出来るんだから。
ちなみに俺、実際フォーミュラレースやってたんよね。 >>313
>ちなみに俺、実際フォーミュラレースやってたんよね。
捨て台詞までダサイw もう還暦だからクルマのサイズ小さいのに買えようと思うけど中々候補が見つからん >>294
俺もだけど、高速降りてからガタガタ道だったりすると911ではめちゃ疲れるので、そういう時はマカンターボで行ってる。
高速乗るのは911の方が楽しいわ。 ヤリス
運転支援が最新なので、お年寄りに最適です。
この部分はSクラスより優れていますよ。 >>321
実際ラウンド後の高速とか自動運転無いとやっとれんわ >>320
アウディ乗ってるけどQ2は正直お勧めしないよ。
1L、3気筒、トーションビームであの値段はちょっとどうかと思う。
もし買うならもう少し待ってQ3にしたほうが後悔しないんじゃないかな。 >>318
マカンターボもあるんだ。うらやま。
古い911の1台で悩んでる俺ちっちゃいなぁw
俺のホームは高速降りてすぐだから、911で行きたい。 >>319
GLC とどっちが良いかな?
違いがわからん
いまはS 乗ってる >>325
車格が違いすぎて比較にならなくない?
どっちがいい?って聞かれたら、概ねGLCがいいよ。 >>327
子供独立して、クルマ乗るのはゴルフ行くとき位しかなくなった。S は一人で乗るクルマではないし大きすぎて取り回しが辛くなってきたのよ。乗り降り、視界の良さなど考えるとSUVかなと。 >>328
ん?X2とGLCのどちらが、と読んだんだけど、Sとの比較だった?
尚更車格が違いすぎて比べられないけどw >>330
イヤイヤ、S からダウンサイジングしたSUV にしたいわけです。BMW 経験はないのでベンツと比較する知識が無いですけどね。興味は有ります >>330
イヤイヤ、S からダウンサイジングしたSUV にしたいわけです。BMW 経験はないのでベンツと比較する知識が無いですけどね。興味は有ります >>331
X2はGLCよりGLAって感じだよね
GLCくらいの大きさでいいんなら新しいGLCクーペに一票 余裕があるならGLCよりGLEの方がいいけど、サイズがデカいか。 GLEは友達が乗ってるのだがデカすぎでダウンサイジングの逆ですわ。GLC クーペは荷室が犠牲になってて何だかな いまGLC のスペックみたら車幅1890も有るのだね。こりゃダウンサイジングにならないか Sからの乗り換えじゃ車格が違うのでなんとも
本人が試乗なりなんなりして納得するしかないんじゃない?
Sからの乗り換えならEクラスのエアサス付きモデルなんかが良いと思うけどなー
Eセグなら狭い道の取り回しも割と楽々だし Sクラスのネックになるのは長さでしょ。
そういう意味じゃGLEも5m以内だけどね。 5m越えはうざいかもね
ついでに幅もあるだろうし、そう言うのは積み込みでバッグ当てられてもしゃあない、そう言い聞かせて当ててるw 車格意識は無いです
これからはほとんど一人乗りだし
せいぜい誰かとゴルフ行くときでも二人乗り
幅が広いと人にぶつけそうで嫌なんですよ
60過ぎになると特に車幅感覚も鈍る一方ですわ(笑)
無駄が嫌いなんです もう割り切ってAセダンでもいいじゃないんすか
同じベンツなら基本的な運転操作は一緒だしね
Sと比べたらもう他は物足りないでしょ ダウンサイジングSUVならジムニーシエラでどうでしょう 練習場でアルピナ5シリ見たけどオーラすごかった
スポーティなBMWいじってあそこまで上品にできるかね >>342
セダンはもう嫌なんですよ
乗り降りが楽なSUVしかない感じです
車幅1850以下だとニューGLB待ちかなと思えてきた 輸入車だとX3以上、GLC以上は車幅的に無理だろう
GLAかGLBじゃない
後席潰せば二本載るよ ショボい言い出したらダウンサイジングできないじゃないですか。何ならGLBAMG でも良いんですが高速でも90キロで走る正確なので勿体ない。キャディバックは斜めで二つ積めるでしょ。多分 >>349
>>348 も言ってるけど、後部座席倒さなきゃ1本も載らないと思うよ。 三列シート付けなきゃ楽勝乗りそうですけど
日本で三列シートオプション付ける人居なさそう ちょっと工夫すれば流石に2バッグくらいは載るでしょ
落とし所としてGLBは有り寄りの有りでしょうね
ほとんどゴルフしか乗らないならディーゼル一択っすね
いつ国内発売になるのか?それが問題ですな ゴルフバッグが乗らないと言ってるヤツは4人乗りで行ってるの?
2人乗車で2バッグが積めない車なんてないぞ、軽でも積める。
4人で行きたいならミニバンを買えよ。 そうだな…
でもチャルドシートあるからやっぱりダメだわ シートを倒すのは、国産も輸入車も後ドアからは簡単だし、
ほとんどの輸入車は荷室にもレバーがあるからワンタッチで倒せる。
なーんも面倒なことはないわ。 プリウスだけど、セカンドシート倒さずに9.5型バック2つ載るよ。
メルセデスCクラスワゴンかGLクラス買おうと思ってるんだけど、シート倒さずに載らないの? Cワゴン乗りだけど斜めにして2バッグ
3バッグならシート一つ倒す必要あるね
ドライバーとか抜いたバッグならもう少し上手く荷室を使えるんだけどね
ドライバー入りキャディバッグ一つならサイドのネットを下げてギリギリ横置きできる >>353
いちいち後部座席倒すのか?
イヤすぎるだろw fd3sだけどリア倒して積むとシフトノブの上までバッグの頭がくる
倒さずにタワーバーに乗せるとバッグが頭から生えて百人一首の僧正みたいになる 以前Eのステーションワゴンに乗ってたけどドライバー抜いて縦向きに二本積んでたわ。ベンツは装甲分厚いからそんなもんだよ。 めったに行かないゴルフに行く時だけシート倒して縦置き車のほうが日常乗るときはおしゃれに乗れる Eクラスセダンでも3本は余裕だぞ
頑張れば4本いける 大昔の車は小ベンツでも4バッグ入ったりしてたもんね
当時は短尺だしウッドやパターのヘッドも小さかったってのもあるけどトランク容量も大きかった >>367
欧州車はトランクにもクラッシャブルゾーンを確保したいみたいね。
余計なことしやがってって感じだけど。 >>368
BMWのケツぶつけたことあるけどマジ堅いな。
国産だとフニャっとするけど、そういうの全くなかった。 >>367
トランク容量自体は最近の方が大きくなってる。
ただ幅が狭く奥行きが広くなった
横に2本積めなくなった ゴルフの行き帰りなど眼中にないからこそ快適に移動したく、そしてそれを叶えてくれる車に乗りたいと思うのだがどうか。 ドイツでは限られた人の趣味らしいからな。
ハードルが高いというか(リンゴルに出てた人の情報) テーラーメイド初期のメタルドライバーのシャフトは現行SIMの標準的なシャフトより5センチほど短くてヘッド体積なんか半分以下だったからね
ドライバー込みで4バッグ入るトランクを持つクルマが昔は割とあった
少ない競技人口でもベルンハルト・ランガーとかいるからすごいよね
ドイツがすごいって言うよりランガーがすごいんだろうけど 要するにゴルファーに適したとか制約抜きに自分の日常に快適な買ったほうが幸せだな
ゴルフしか使わないというかっこいい人なら別だけどコンビニ牛丼やスーパー温泉旅行いかないとかじいちゃんばあちゃん赤ちゃん乗せないとかならいいだろけど ゴルファーとヤンキーってかなり被ってるよね
ヤンキーは他から滅茶苦茶見下されてるけどね ゴルフの車なら
普段使いできて価格もそこそこ GLB、マカン、Eペース
二人しか載せない CLS、911、Z4、Z8、その他もろもろスポーツ系
若者なら許される ミニクラブマン、フランス系
大きいのが正義 GLE、GLS、5シリ、6シリ、8シリ、カイエン、レンジ系、Fペース
四人で貧乏 国産ミニバン系
四人でゴージャスに Vクラス
金持ち羨ま GからAMG、アルピナXD、ランボル そう言えばSクラスからの乗り換えに悩んでた人、Gクラスはどうなの?
幅は少しあるけど、見た目ほど大きくないよね。 セレナとノア
やはり脚が硬いのはNISSANかね? >>387
デリカだけはミニバンの中でもいいと思う
オフロードカスタムしたらカッコいいな ゴルフ場の駐車場、昔基準の間隔のままだから今どきの2ドア輸入車乗ってくと
離れた場所に止めないといけないからめんどくさい
あと、木の下に止めたくないから場所を選ぶ。
国産車で行くときはあんまり気にしない。 駐車場まで吟味して会員権を買うのが普通じゃないの?
狭くないのは当然、屋根付き駐車場とかとくに夏場は大事でしょ ゴルフ場の駐車場って枠が無駄に大きいとこばっかじゃね? 地下は経験ないわー
>>381
入れ忘れた、一番上の普段使いできて価格はそこそこの行にGLC。
あえて外したい3シリ、5シリのセダンとツーリング、Cクラス、Eクラスのセダン・ステーションワゴン、 マークXの中古狙うわ
3.5かな
覆面と同じ奴がええわ 覆面っぽいの狙いならアリオンの黒がカッコいいんちゃ >>389
ダウンサイジングしたいっていうのにGって
寝ぼけてるのか? 夜中に新大宮バイパスで見たゼロクラは忘れない
Audi乙 次のセール期にCX5買おうかと決めてたんだが街中いっぱい走ってんのな関西の田舎w
気にして見るせいもあるけど多いのなんの昨日もファミレスでCX8含め同時に3台見たわ
レクサスじゃ無駄に高いし他に良いSUVねーかな >>412
少ない車種なら
日産 エクストレイル。CVTが気にならないなら >>412
安いSUVなんてろくなのないよ。
マカンあたりでいいんじゃない? >>414
だよね。もうRAV4かエクストレイルしかないように思えてきた
>>415
マカン買うならレクサス乗るわ。予算的にどっちも買えんけどw
>>416
実はレガシィ→アウトバックと来てて燃費がちょっとね。あとAWDも俺には意味ないし
ただ自動ブレーキがさすがなので最後はSUBARUかなと思ってる >>417
そう!ちょい奮発してモデルチェンジ前に割とマジにハリアーと思ってたんだが
今年になってから義弟とクラブの先輩が黒、近所のオッサンが白、買ってんだよな
なんか買い替え時期ミスったのかな俺w cx5も8もいいと思うけどね
今までの日本車にはなかったデザインだよね ハリアーはハイブリッドで検討してたんだよね
目の前の家に同車種が来た日にマツダへ試乗しに行ったw >>420
女性に人気みたいだね。BMかミニ以外は単なる4輪だろとほざく嫁ですら
CX5の顔が気に入って買うことになったんだけどねえ
先週もホームセンターでCX5と8を同時に6台ぐらいみた
兵庫の田舎モンには大人気らしいw VOLVOとか安全装備考えれば割安なんじゃないの? >>425
埼玉もなのかw
とにかく休日は物凄い台数を目にするしけっこう若いファミリー世代が多い気がする そんなに見栄え張りたいか?
何でも良いやん、誰も見てないよ。 本田は日本の血が流れてる
OEMも嫌がる
やっぱりUDトラックスに限る 日本車毛嫌いするのも、ドイツ者毛嫌いするのも、好みだからいいじゃん?
俺はリーマンの中では小金持ちだから、800-1100くらいのSUVと嫁さん用のセカンドカーでCクラスでも買ってれば、
世間体やら嫁さんの機嫌を気にしなくていいからそれでいい。
そりゃランボのSUVとか憧れるけど、あんなん買ったら盗難が心配だわ。カイエンターボでも冷や冷やするのに。 >>427
うちの義姉夫婦もミニバンからcx8に乗り換えてた
ミニバンに辟易した層に人気が出てるんじゃない?
そこそこスタイリッシュで、居住性そこそこのSUVの需要はそれなりにあるんじゃない?
子育て世代にはスライドドア必須っていう考えも改まっていくんじゃないか >>437
CX-8だってミニバンみたいなもんだろw SUV、いいんだけど昭和規格のパレットに乗らないし、都内の狭い道で気を使いそうで二の足踏んでるわ。 マカンターボも乗ってるけど、幅広で立駐入らない事が多いので街乗りが多いと少し不便。
そのくせバッグは真横には乗らない。
カイエンも一緒。 あれだけ幅あるのに横に乗らないの?
ラブ4でも入るのにね… もう何回も言ってるけど、欧州車はクラッシャブルゾーンを大事にしていて、トランクにも分厚いスペースがあるから横幅が狭いのよ。 ただ単に4人で行く文化が無いから、広く作る工夫をしてないのかと思ってた >>444が正解
トランクにクラッシャブルゾーンなんか要らない >>445
トランクのクラッシャブルゾーンはトランクだけを守ってるんじゃないよ。 >>446
意味不明
クラッシャブルゾーンはただの空洞なんだから
トランクの内張を横に拡げたらいいだけ
現にこれまでキャデバッグを横に置けなかった3シリーズは新型では内張を拡げて横置き出来るようになってる 水掛け論にしかならないからどっちかがソース持ってきた方が早いんじゃないの トランクの中の物を守るためにクラッシャブルゾーンが有る
というのなら分かるけどな 欧州車はラゲッジスペースに旅行用トランクをキレイに人数分載せたいからスクエアな形状にしてる。
日本車はラゲッジスペースに人数分キャディバッグを載せたいから横の内装を抉って横に広い形状にしてる。
日本国内で数が出るメルセデスやBMWはようやく日本の文化に沿ったキャディバッグ積載をちゃんと考えてくれるようになった。
と何かの記事で読んだ気がするだけだから信用するな。 運転が下手な人ほど高めのグレードに乗るべきと思うんだけどどうだろう?
ボディ剛性が良くて安全装備も多い まともに走れないお年寄りが多過ぎ
法定速度の所を40くらいで走ったり急ブレーキでお店に入ったり、飛び出したり
。:゚(;´∩`;)゚:。 アジアンタイヤで十分だわ
国産の1/3の値段
安全性も全く問題無し
国産ハイグレードは過剰スペックなだけ うちはTOYOタイヤかな。良いの入れても長距離乗らないからもったいないと思ってる
中韓めっちゃ安いんだが個人的に買いたくないw 以前TOYOの安いグレード買ったら2年でヒビだらけでズルズル滑るようになったわ
いまそれよりも安いナンカンのタイヤ履いてるけど3年経ってもヒビもないしグリップもしっかりしてる PSS
冬は最新のブリザック
ハイパワー車だから当然だが ナンカンってネットじゃ評判悪くないな
タイヤ屋さんに今度聞いてみよっと ゴルフダイジェストに載ってたレンジローバーも安いのにデカいな〜
なんであんなデカいのばっかなんだよ! >>450
全く逆
昔はSクラス、7シリーズのトランクは4本+ボストン4個余裕だったよ
今のSや7は3本やっと。でもカタログ上は容積大きくなってる。奥行きが広いだけ
車の構造が変化してるのが原因かな?
ホイルベースが長くなっている上に、タイヤの大口径化、ワイド化でタイヤハウスが大型化
トランク内左右に電装品、コンピュータ等収納スペースとかが原因かも >>474
試乗したらめっちゃ欲しくなったよ。
でも冬にちょっと遠いゴルフ場行くのは怖いかもね。
条件悪いと航続距離半分くらいまで落ちるらしいよ。 直4サイクルエンジンより直6サイクルエンジンのが良い
ん? 吸入→圧縮→一旦緩めて→ほんのり爆発
→一旦溜めて→勢いよく排気
これぞ6サイクルエンジン! BMWのシルキー6だって言われなきゃ分からんしね。
まぁ高級感だよね。 そういやランエボも印譜も見たことないな
ミスファイアリングシステムで名門行ったらアカンか >>477
流石に釣り針デカ過ぎてリアクションに困るぜ… >>496
わざわざつまらないレスするお前が一番面白くない この流れはわざとだろうけど、
「欧州車のトランクが狭いのはクラッシャブルゾーンをとっているから」くんは
本気でそう思ってるっぽいw 上客のアウディ乗ってる人はアロマオイル満タンね言うてくる >>519
当時からその負け惜しみ言うやついたわ(笑) オイル食って気付けばオイル空っぽになるやつでしょ
エスティマ、ヴァンガードね コロナのニューモデルを発表してたら新型コロナって言ってたんだな >>527
いやでもな、オカンの話やと
トヨタから出た筋の話やないねん スカイライン3.5ハイブリット速すぎて草生えたw
ただし荷物が乗らない 仕事もヒマだし外出も控えてるから次に買う車のリサーチとかしちゃうんだよねw
マツダから営業電話あったけどCX5、8辺りは10万ぐらいしか引けないって言ってた レクサスほどではないが黙ってても売れてるみたいでCX5辺りの値引きは薄いらしい
カローラスポーツとワゴンを見かけるようになったけど小さいから選択肢から外して正解だった なんでもそうだけど、売れてないメーカーを買う
納豆なら国産豆
肉なら国産
ただ、携帯はdocomo一筋だわ ドコモとかバカに募金してるようなもんだぞww
あいつらが目に見えない電波でどれだけぼったくってるか他社見て勉強した方がいいw 俺みたいに毎回乗り潰す人間じゃなければリセールの事も
考えて車を買うんじゃないかと思うけど いやSoftBankだろ
格安SIM?
テーラーメイドかっ ソフトハウスと契約した覚えはないがいつのまにかソフトバンクになっていた 何でも高い者勝った方が良い
車なら700マン以上はだしたい >>545
まさにそういう事言う爺さんおるよなって書こうと思ってたwwww 先月家のクルマでゴルフヴァリアント買ったんだが、ラゲッジルームにキャディバッグ真横に入ってちょっとびっくり。(家のクルマではゴルフ行かない)
ワゴンて遮音性の問題から内張が張り出してて、トランク式のセダンよりも横幅狭いこと多いんだけど、こういうタイプは中々少ないと思うわ。
A4アヴァントなんて斜めにしても入らないからな。 リヤシート倒して載せてる私からすれば斜めでも入れば良い リアシート半分とか倒せるようになってるのは訳があるわけで モーターショーも中止だしつまんねえな
おれ的にはニューGLBなかなかいいと思う、スクエアな感じが おいらも見た目だけだと新型ディフェンダーとGLBが気になる。
まあ運転しないと分からないんだけどね。 昨日ロータスのエリーゼで来てたヤツおって何処に積んでるんかと思いきや
レンタルクラブでゴルフしてた模様 エリーゼは助手席にキャディバッグ載るよ。
ボストンバッグはリアのトランクに入る。 >>556
ロッカー年間契約してクラブ置いてるだけやろ 俺の前にゴルフ場玄関につけたポルシェ911
そいつが玄関スペースを永遠のように長々と塞ぎ大渋滞。
助手席から年増のおっかさんが低い座席から大変そうにヨッコラセと登場、
おっかさんは後部座席からキャディバッグをヨイショヨイショと引っ張り下ろした。
それで終わりかと思いきや、
次にボンネットの荷物入れを開けボストンバッグを引きずり出した。
運転席の旦那は座ったまま。
あのさあ、911で来るなとは言わん、
2人でしかも後部座席にキャディバッグ載せて来るな!
または他の場所で降ろせやジジババ! たまに見る渋滞起こすやつ
コースマナーも悪そうな予感しかしないw ゴルフ場直前に煽り運転
あの坂道は.6NAにはキツイわ ポルシェ一台に年寄り夫婦に荷物満載はかっこいい乗り方では無い 金まわりエエ友達はベンツS5とスパイダー持ってるがゴルフはいつもCX5で来てるw
ベンツくれんかなと思いながら維持費高そうなので言ってない 911乗りだけど、あんな後部座席にバッグ2本も乗るのか。
トライしたことすらねーわ。
出すとき傷つけそうだから、うちは夫婦で行くときはマカンターボ号で行ってる。 1人でカレラ号行く時でも、着いたら助手席側に回って自分で出してる。
前にコースの人におろしてもらった時に、そのジジイがよろめいてバッグで車体を擦りよったし。 911でクラブ運ぶ人はカブリオレにすれば楽になるのではないのかと、いつも遠巻きに見てる。屋根なくたってそこらのクルマの比じゃないくらい剛性あるんだし…笑 ポルシェ持てる経済力あるなら
もう一台ゴルフ用に持てば良いのにと思う貧乏人である ポルシェに乗ってゴルフ場に行くのがステータスなんじゃない? 911で夫婦でキャディバッグのせるならパナメーラかカイエンにすればいいのに
金無くて一点集中なんだろうが。 もう一台が車検や入院中なのかもしれんし、
貧乏人のメガネで目上の人を推し量るのはやめた方が良いね。
最近のPCは車検で代車を貸してくれないところもあるし。 >>580
横置きで1個
後部座席倒して2個らしいよ
あと雨が降ると水が入るらしいw
ttps://m.youtube.com/watch?v=HJUhzk8a9f4 >金無くて一点集中なんだろうが。
こういうこと言うから荒れるんだろうが 911にカイエンにパナメーラにテスラ...みんな金回り良いんだなあ
うちなんてCX5すらオ高いわw ベンツ乗って300y飛ばすスクラッチプレーヤー
年収は2500万
あぁ俺か >>590
それはもうメルセデスのロゴが入ったコラボウェア着るしかないね
タイトだろうがテーラーだろうがキャロだろうが意外にあれはかっこいいよね アルトエコ、飛距離は220y、年収は250万の間違いだろ アルトエコ小さすぎて事故が怖いね?
小回りは最高やな 911乗ってゴルフ場の車寄せ付けるってのは一つの贅沢だよな。
なのに助手席からおばちゃん、後部座席とボンネット下に荷物満載ってのは
最もカッコ悪い911の見せ方だわな。 いいねえマセラティ。
轟音轟かせて玄関付けたいね、キャディは裏では馬鹿にするけどな。 >>596
車は大丈夫でも中の年寄りは衝撃で失神して、失禁脱糞する >>599
キャディさんはおまえみたいに暇じゃねえよw 俺、某高級コースのメンバーなんだがフェランボ、役物ポルシェ、マセラティ、ここは大黒埠頭かというくらい皆さん高額車を競うように玄関に付けてくる。
玄関ではキャディが迎えるんだがエグゾーストを「開」モードにしてあえて爆音を聞かせるように来る。
若く綺麗なキャディも多く気を引きたいと思っているヒヒ爺いメンバーも多い。
俺はプリウスで静かに滑るように玄関に入る。
ある美人キャディが言うんだよね俺に、ラウンド中に、
「何でみんなあんなバウバウいう車ばかり乗るんですかね?俺さんみたいに静かな車でいいと思うんです私。高いじゃなくても。」
やっぱ金持ちかそうでないかをアピールする手段にはなっているのだなと敗北感を感じざるを得なかった。 プリウスタクシー呼んだら
キャディバッグ二つ積めなかった
屑だな ちょっと前もヤフーニュースに出てたけどこれだけハイブリッド車が増えた今、わざわざプリウスを選ぶ理由なんてないよな プリウスとクラウンは何故か笑われる対象になってるから
乗ってこない人多いよ
かといってポルシェやランボなんかもどうかと俺は思うけども 爺が乗るならクラウン有りじゃない?
レクサスよりほのぼの感あると思うが プリウス乗りが世界で一番運転マナーが悪くて、運転の腕も悪くて、ドライバーの性格も悪い
ゴルフも下手な奴が多い
金あるならレクサスやメルセデスのハイブリッド乗るし、あの形を格好いいと言うのは目が腐ってら証拠。
すなわち、ゴルフも下手くそ >>616
カッコイイんじゃなくて燃費(費用)でしか考えてないし、車なんかそもそも興味ないんだろ 確かにアストンとかマセラティで来る奴って門からのアプローチでやたらと爆音響かすわ 偏見かも知れんがプリウス乗りは車に興味が無い人が多いから運転も下手で荒い印象 みんないいなぁ!俺なんかホンダfitで直接1番遠い駐車場。こっそりチェックして全身フェラーリのウエアに変身。
皆んなの憧れの眼差しが痛い。 >>618
クソダサイプリウスよりも燃費や車体が安い車あるが、なぜプリウスか?
考える脳みそないんだよ、だからゴルフも下手くそ 流石にこのスレではプリウスは満場一致でダサいになってるな。 プリウスに20インチ履かせてLエンブレムにしてスモークテールにして >>625
そこまでしてでも燃費欲しいんだろうな(笑) プリウスって圧倒的に後ろがかっこ悪い。しかもトランク狭いって話にならん スマホだってとりあえずiPhoneって奴が多数派だろ
プリウスだってそんなもんや プリウスα荷物乗るし燃費も良いから1度は検討したがあまりにも加速がダルイし猫も杓子も乗ってるのでアウトバックにしたw
SUVは初だけど気に入った次はCX8を考えたがこっちも頻繁に見るんだよねw アウトバックはアメリカンスタイル、CX8はヨーロピアンスタイルって感じ
どっちもカッコいいけどね >>631
国産スポーツ、セダン、ワゴン、BMミニ、M3、VWゴルフ乗ってきたけどチビもいるから
うちは買いモンと遊びやゴルフに遠出の総評すればSUVが一番良いわ
ただCXシリーズってプリウスやTOYOTAハイブリ、レクサスの次によく見るんだよなw
RAV4と日産SUVは好みじゃないし。まあ半年かけて悩む事にする 今年はプラドのモデルチェンジがホントにあるなら楽しみだな ランボウルスか、アストンの新しく出るSUVに乗換えを検討してるんだが、カッペなんでディーラーが遠くてめんどくせえ プラドとかは足悪い母ちゃんから乗り降りが大変と評判悪い やっぱゴルフの行き帰りの郊外の道を気持ちよく飛ばしたいからミニバンはやだなー 無難と言われようがメルセデスの、CかEのステーションワゴンか、BMの3か5のツーリングあたりが
ゴルフと日常の使い回しには最適。
嫌ならランク0-5落としてアウディ のA4かA6のアヴァンテ、または人と被るのが嫌ならジャガーのXFスポーツブレークあたりがいい。 >>643
当然6気筒以上だよな
AudiはSになるが これを妄想と捉えてしまう奴は己の貧しさに気づくべきだね。 テスラはゴルフ場でたまに見るけど取っ手がプッと出てくるの何気にカッコいいよね
フル充電で500km程度走るらしいが庶民には高すぎるw 往復200キロ以内のゴルフ場しか行く気無いならテスラで大丈夫かな〜 テスラなら胡坐かいで鼻くそほじりながら目的地に着きそうw テスラのバッテリー交換いくらするんだろ
リーフでもめちゃ高いんだよね >>656
保証期間が長いからほぼ保証で交換なんじゃないの? >>643
アバンテじゃない
アバント
懐かしのチェイサーアバンテ思い出しただろ ミニ四世代の俺たちは、スマホに超速グランプリ、入れてるよな? 昔からBMとかアウディ乗り続けてる人はクソデカグリル許せるのかな 乗ってる奴は許してるから買ってんだろ
アホなのか? 昔のデザインの方が良いけど妥協して買ってるだとか、今のデザインも好きだとかあるじゃん?
そういう意見が知りたい >>668
デザイン嫌いだけど国産は乗りたくないから仕方なく買ってる層もいるんじゃね 周辺のBMWオーナーも新規に検討してる人間も含めて
デザインの劣化には嘆いてるよ
あからさまな中国市場向けだからね
アウディも酷いからベンツに流れてるな BMは鼻の穴すぎて嫌だけどアウディはギリギリ許せる
アウディが一番売上やばそうだけど BMもだし、あの流れるウィンカーとかもホントただの派手好きでセンスの悪い中国人向けのデザイン増えたよな 久しぶりの国産でスカイライン400R買ったけど
糞過ぎて次の車探してるわ 自分は一個前の型のベンツが好きだけどあんまり古いのに乗る勇気が無いから現行型って感じだなあ アウディ TTの初期型を内装リッチにして燃費良くして安全装置つけてくれたら普段使いもゴルフもなんもカモうまく行くのに、、
あの外装デザイン最高に好きだった。 Q8の歯を剥き出しにしてるみたいなデザインほんま笑う 親父がロリンザS550乗ってたのもあるけど
ベンツは10年前ぐらいのフロントとリアが1番好きかな俺
前期エンジンに比べるとちょっと加速鈍いけどな あれ趣味悪いわ、なんだろ、メルセデス を無理やり古いシーマ仕様にしました的な劇ダサ感 親父は医師やったよ引退したけどな
ロリンザーは医大の先輩お下りやったらしいわ 京大医学部卒だけど、周りを見ると確かにレアな車に乗ってるやつはインチキアホ私立卒ばかりやな。 大昔の話だけど親父は国立大卒だよ。俺は引きこもりちゃうわいw
ただ勤務医だったので家も生活も普通、今じゃ孫と戯れるその辺の爺さんだ
狭い住宅街にファントムで来るロリンザ―の元オーナーは色んな狂ってると俺も思う 病院勤務だけどドクターの家庭って子供や嫁が引きこもりだったり性格的に難あり家庭ホント多い >>703
町内にいるわ親が開業医で長男ひきこもり、次男無職、三男が保育士w
俺は頭悪かったから医者になろうと思わんかったが歯科医ぐらいにはなって欲しかったと
母がこぼしてたw歯科医って点数低いのに儲けてるやつはクソみたいに金持ってるよな 金あってでかい家にいい車とめてても家庭内は全然幸せじゃないとこ多いよ 祝合格おめでとう。
泥○癖は直らない。
親戚みんなドサ回り。
コジキ根性親から子。
団地片隅寄せ集め。
夜間大学スポーツカー。
中古車都会で乗り回し
お里が知れてUターン
就職おちまくり。
県会議員に札包み、
ドサくさ役所に
滑り込み。
税金泥○金ためて、
サーブの車を乗り回し、
団地風情は抜けてない。
頼んで頼んで嫁がきて、
仕事は昼から帰るだけ。
さすが天下の泥○筋。
あいつ毎日半日仕事。
さすが天下の泥○筋。
家族爬虫類フェイス。 祝合格おめでとう。
泥○癖は直らない。
親戚みんなドサ回り。
コジキ根性親から子。
団地片隅寄せ集め。
夜間大学スポーツカー。
中古車都会で乗り回し
お里が知れてUターン
就職おちまくり。
県会議員に札包み、
ドサくさ役所に
滑り込み。
税金泥○金ためて、
サーブの車を乗り回し、
団地風情は抜けてない。
頼んで頼んで嫁がきて、
仕事は昼から帰るだけ。
さすが天下の泥○筋。
あいつ毎日半日仕事。
さすが天下の泥○筋。
家族爬虫類フェイス。 祝合格おめでとう。
泥○癖は直らない。
親戚みんなドサ回り。
コジキ根性親から子。
団地片隅寄せ集め。
夜間大学スポーツカー。
中古車都会で乗り回し
お里が知れてUターン
就職おちまくり。
県会議員に札包み、
ドサくさ役所に
滑り込み。
税金泥○金ためて、
サーブの車を乗り回し、
団地風情は抜けてない。
頼んで頼んで嫁がきて、
仕事は昼から帰るだけ。
さすが天下の泥○筋。
あいつ毎日半日仕事。
さすが天下の泥○筋。
家族爬虫類フェイス。 ほぼ毎朝出勤ルートでトミマキエディションの
ランエボとすれ違うわ…
乗ってんのはオバちゃんだが
毎朝轟音響かせてシグナルグランプリやってる
雨の日は大人しくなるのが笑えるけど 6か
やっぱり京一のエボスリーが良いよね
シャフトは5が好きだが 程度の良いエボとWRXはタマ減ってるからな
かと言ってシビック辺りは高いし限定ヤリスも手に入らんみたいだし ルノーとかワーゲン、プジョーとか乗ってるの見るとどうしても外車に乗りたかったのかなと思う そこら辺はほんとに好きで乗ってる気がするわ
むしろ中古アウディとかに、外車乗りたい勢を感じる プジョーは意外と楽しいよ。
ワーゲンもビートルならまだ可愛い。
ルノーも昔カングー 乗ってたけどゴルフバック7つを縦につめたw
むしろ、ゴルフやらポロやら、ルーテシアやらの意味がわからん アウディなんか最近ようやく垢ぬけてきたくらいだし、前のデザインとか全然かっこよくない アウディは10年前くらいのモデルが出始めた頃の目新しさが一番斬新だった
B8A4とか
B6あたりのデザインも好きだったけど
現行のデザインは劣化してる 輸入車に乗りたいけどベンツ、BMWはやだって人なんでしょ アウディは、初代TTが至高!
但し内装は今の方が良い 正直新型A3欲しい
日本に入ってくるのいつかわからんけど ゴルフやってる人が、欲しい車を書き込むスレになってるな
ゴルフには向かないけど◯◯欲しいみたいなレスばっかで草生えるわ カムリはキャディバッグが4つ入るよ
しかも低燃費
セダンでは圧倒的おすすめ ハイブリッドなのに4ついけちゃう?
クラウンハイブリッドもキャディバッグだけならギリギリのる >>740
カムリは乗るよ
幅広いし
ディーラーに勧められて買ったけど本当
よく仲間4人でゴルフ行ってます >>741
524Lかよw
俺のタダのガソリン車より広い・・・ >>738
>ゴルフやってる人が、欲しい車を書き込むスレになってるな
スレタイ通りだと思うが カムリのスポーツタイプの方、白黒のツートンはかっこいいと思ったけど買う事はないだろう。 >>743
じゃあお前は日本語の勉強からやな
いってらっしゃい カムリ叔父が購入したんだが外観しか見てない4バッグはスゲーなw
でもケツが俺好みじゃないので初SUVでマツダにしようかなとは思ってる
今5代目レガシィワゴンだが燃費と内装以外は文句ないんだけどな 外車以外を選べってことならアウトバックかな?
スカイラインのSUVのやつはもう新車で手に入らないし アウトバックもフォレスターもいいんだけど、デザインでもうちょい垢抜けて欲しいわ
今度のレヴォーグで新時代になってれるといいけど ボルボV70からCX-8に買い換えたけど
キャディバック4本+4人乗車でも余裕でゴルフに行ける。
セカンドシート少し前に出せば縦置きでも載せられる。
収納力だけじゃなくて長距離移動がめちゃくちゃ楽なので最高。ハッキリ言って前の車より全然良い。
ただしトノカバー設定がないから常に道具積みっぱなしにしておくと丸見えで車上荒らしが怖い。 いいねCX8
かっこよくて荷物乗るしいざとなれば7人乗りも出来るし
ちなみに何色? >>751
発注寸前までマシグレ一択で考えてたけど
契約の日にマシグレとチタフラが並べて置いてあって
光の当たり具合でカッコよく見えたから
チタニウムフラッシュマイカに急遽変更して契約した。
不人気色だからあんまり被らないし
天気や時間で色の変化が楽しめるので大満足。 >>753
契約寸前までマシグレ一択だったけど
契約の日にマシグレとチタフラが並べて置いてあって
カッコよく見えたからチタニウムフラッシュマイカに変更して契約した。
不人気色で被らないし、光の当たり具合で変化が楽しめる。
マシグレ多すぎるし、イイ色目だし大満足。 >>756
そうなんだ
マシングレーいいと思ってたけど確かに多いね
チタニウムはちょっと茶色っぽいやつだね
アテンザでその色見ていいなと思ったわ >>749
それな。
ちょっと前までは質実剛健と言えなくも無かったけど、今のはヲタ狙いすぎて、垢抜けなさすぎてダメだ。 かつての人気カーコロナくんは新型がでないから違うとこであばれてんのかね >>766
先代乗ってゴルフ行ってた。行きはよいよい帰りは怖いじゃないが、ハードなシャシーがゴルフの帰りには辛くなった。 アルテオンってどうですか?
ディーラー行ったらマイナーチェンジ近いとか言ってたけど >>768
VWが大好きで大好きで仕方ない、とか、なんかの付き合いでVWじゃないとダメって人以外、ワザワザ選ぶ理由がない感じ。 うん
ましてや人気のないセダンでマイナー中のマイナーを選ぶとなると >>768
良いチョイスだと思うけど、近々シューティングブレイクが追加になるみたいだからそれ見てから決めたらどうだろ? 結局マークXはマークIIの後継というイメージの存在感なかったな マークXはシビックセダンクラスブルーバードシルフィにあてた車種かとばかりに思ってた >>773
どっちも地味、
これと言った特徴もないよね アウディって内装が安っぽい日本車みたいで魅力無い
重厚感も無いし
まあ、それが特徴と言ってしまえばそれまでだが(笑) >>774
シビックはともかく、シルフィは普通に競合だよ。 60針あ乗ってるけど不満しかないわ
全ての面でCX8か、CX5に負けてる >>756
チタンと赤で迷ってチタンの実車見れなかったから赤にした。購入後街でチタン見てカッコ良かったからちょっと後悔したよ。
赤は赤で良いんだけどね。 >>779
そう?
そりゃ最新のCX5,8とすると便利機能の差はあるけど車自体は悪くないと思うが まぁ昔のトヨタの乗り心地は褒められたものじゃないが
SUVの乗り心地なんてそう大差が出るわけでも
ないでしょうに クラスは違うけどCX-3とC-HRなら
CH-Rの方が乗り心地よく感じたけどな
60ハリアーはTNGA前の設計だからその辺の
出来栄えも古い時代のトヨタなのかな >>789
最近ダブルウィッシュボーンなんてなかなかありませんよ(笑)
クラウン好きのおじさんたちはこだわるよね 俺のオデッセイはダブルウィッシュボーン
もう10年も前のクルマか・・・ >>793
昭和のトーションビーム想像してそう(笑) >>791
まさにいとこのおじさん(笑)
クラウンはダブルウィッシュボーンだから乗り心地が全然違うんだよ!
って何回も言う >>794
令和生まれがどうやって昭和を想像すりゃ良いんだか
藁 令和生まれ…?
大変だ!0歳児が5chなんかやってるぞ 俺は泣く泣くダウンサスにした泣
最初からタイヤハウス狭くしろよ >>756
本当は赤に乗りたかったけど
常に綺麗にしてないとなんだかな…と思って踏ん切れなかった。
>>784
高速利用多く田舎に住んでてあんまり市街地走らないのでディーゼルを選択。
因みに燃費のほうは大人しく走って16km/L超えてます。
ガソリンノンターボも試乗しましたけど下のトルク感それなりにあるので全然悪くなかったです。街乗り多い方は絶対ガソリン良いかと。
ガソリンターボはスペックの割にあんまり刺激的な感じではなかったです。
>>786
ハリアーはたまに知人のやつ乗るし運転もした事ありますけど、なんか動きが軽々しくて安っぽい乗り味に感じます。
自分は欧州車からCX-8に乗り換えましたが全然違和感ありません。 ゴルフでしかほとんど乗らないからディーゼルにした
エアサスの乗り心地は慣れるまでは妙な感じだけど慣れれば快適
乗り心地は前の車との比較だからあまり客観的とは言い難い気がする チェーン巻かないしタイヤハウス狭くて良いわ
雪国にはスタッドレスにチェーン巻くんだっけか? >>806
ソウルレッドもやっぱいいよね!
あの色近くで見るとホント惹き込まれる ソウルレッドはなぁ
たまに見るから良いんであって
自分の持ち物としてあの色を所有すると
飽きそうな気がする >>814
ゴルフ用だと出来たらベンチレーターが欲しいね 後付けならボンフォームとかのやつがあるよ
夏にあれば快適 >>816
以前レクサスのシートクーラー?(風だけ吹き出すやつ)は真夏に青空駐車した後に乗るとシートクーラーつけていても背中びっしょり汗かいた。
今ベンツEクラスでシートクーラー付いてないが真夏でも背中にびっしり汗かくわけでない。
ベンツはシート内の素材に断熱材みたいなの使っているのかな? >>827
シートなのかな?
ガラスの違いからなのかな?
たしかにそんなに暑くならないよね
真夏は屋根付き駐車のゴルフ場しか行きたくないね >>831
そもそもマツダって乗ってるだけで恥ずかしくないのか?? 俺はずっとBMW乗ってるけど
もし国産に乗り換えるとしたらマツダくらいしか思いつかないけどな
他に魅力のある国産メーカーってある? マツダ3ファストバックのお尻がめちゃくちゃいいんだけど、走りはどうなんだうね。
やっぱBMやアウディの走りと比べたらかわいそうだよな 今どきの車で可哀想って(笑)
どんな走り求めてんだ?
本気ならスポーツカー選ぶでしょ 昔、初代のアクセラに乗ってたけど今のマツダは比較にならないくらい走りは良くなったな
俺も国産に乗るならマツダがいいかな マツダは高速のレーンキープ機能とマツコネがいまいちなイメージだけど最近のモデルは改善されてるのかな マツダはいいクルマなんだろうけどゴルフ場だとそんなに見かけないよね? 車なんてなんでも良いだろ。
社名の入った営業車は嫌だけど。 >>845
自分のホームコースならそうだけどよそに行くならそうもいかんでしょ
ジャケット着ていくかどうかと同じで 住めば京都ってなもんだろ車ごとき ポコにしとけ 片田舎もんがこだわるだけおまん >>848
知ってる人間から見ればあんなの100万もしないとバレてるけどなw
自動ブレーキも自動ドアもACCもついてないしNボックスより劣ってる >>850
別に値段を隠してるわけじゃないと思うけど 中古外車が醸し出す古めかしいしみったれ感はあるよね 風流と言えなくもないが 今もその辺走ってる30年落ちの空冷ポルシェが、今でも1000万から2000マンするとか知らんで下手なこと言うと恥かくで それはそういうものに価値を見出す人がいるから
そうなるんであって、そうじゃない人間にとっては
単なる古い車でしかないわ >>853
話の流れわかってる?
848読んでから出直してくれ マツダ3なんて凄くカッコ悪いだろ
ステマだらけなのがまたあかん たまにレスがあるとマウントの取り合い合戦になるどうしようもないスレ やっぱりマツダはサービスがダメか
クルマ自体の出来は良さそうなんだが、営業マンもイマイチな感じ その点はレクサスのおもてなしはすごくいいよ
こっちの好きなものをよく理解してる感じ
ヤナセなんかよりずっといいと思う 水野さんにぼろくそ言われたRXは良くなりましたか? マツダ者は基本的にペラペラで安全性確保してない感じがするのはオレだけか?? >>866
それはさすがにないぞ
ハイテン鋼取り入れたのも早かったし >>869
ハイテンはペラペラにするための技術でもあるんだけどw ディラーの営業マンもペラペラ系だと買う気せんからな >>866
だからマツダはスライドドア車やめたんだよ
安全性の確保が難しいからと
確保するには重量がかなり増えてしまう
他社は安全性は無視 今のマツダ車ってかっちりしてるよね 足は昔より若干柔らかくなってるが 何でもいいじゃん、安全で快適なら。
あとは年収次第でしょ、言い争うことはない。 CX8とかトヨタのエンブレムついてたら馬鹿売れやで 三菱とスバルでなければなんでもええやろ
騙す気満々のメーカーは論外 じゃマツダもダメだろw
リコールしといてちゃんとチェックしないんだから
余計タチ悪い >>881
それはメーカーじゃなくてデーラーの問題 一度ドイツ車乗ると、国産は物足りなくなる
白物家電みたいな、ただの移動用具
もう国産で欲しいクルマはないわ 古いな 気のせいだろな ドイツ車から国産に変えると何かと快適だぞ 内装はそこそこ、外装はありきたり
ヨタをありがたがるのはジジイとチョン、チャンだけ 見た目にステ全振りしてトーションビーム使ってるメーカーよりマシだよ >>887
トーションビームのがよっぽどヨタヨタするんだけどね マツダの足周りのヤバさは
エルクテストのGIF見ただけでも
危険なレベルだってわかっちゃうからな
マツダ車だけはエルクテストになってない
レーンに戻れてないからな とにかく軽四とワンボックスだけは乗るな
死亡率がセダンの倍近い 軽乗りが死んでも社会に大した影響はないけどな。
ドラッグでティッシュ特売に列をなすような連中がまとめて死んでも、店の売り上げに影響がないのと同じ。 今回のコロナに期待するのは、納税してない老害の絶滅だね ミニとかイタチビ乗ってるナルシスちょい悪もどきは実はダサいじっじ
ダサさの上塗り車になろぜ 今のミニってカップルとかオバサンが乗ってるイメージだけどちょい悪なのか 50代くらいの男がミニ乗っててそんなイメージ持つ奴いるか? >>894
まとめて死ねばまとめて売り上げが落ちる
そんな簡単なことが分からないアホがいたとは clubmanいいよな
スイフトも同じサイズで作って欲しい ミニの出足は軽みたいな吹き上がり レトロといえばレトロだがエンジン音がダサうるさいだけ >>902
こいつアホ過ぎるな、、
小学生のひっかけ問題程度のレベルを間違えるか?恥ずかしい >>902
君のように単価の安いコジキ10人より、まともな単価の客1人の方が店に落とす金が多いということなんだけど、
そんな簡単なこともわからないのがコジキならでは笑 >>907
ひっかけ問題?
問題とかじゃないような??
>>902が白痴ということには変わりはないが、、 最近軽でも200万くらいは行くからな
その10人分なら2000万か〜
そんな車買う身分なら>>908のようなアホで
ない事だけは確かだね ボールスレ、シャフトスレ、ゴルフ適した車スレ
烏合のシュー スバル乗りだが次はSUBARU以外なら何でも良いと思えてきたw
まあSUVを予定してるからね なんでスバルやめたいの?
アウトバックかっこいいと思うけど 話ずれるけど、最近は可搬オービスが気になって、全然運転が楽しくない
きっ気になるだけだよ! 良い歳してコジキだのアホだのレスバトルしてるおっさんがいると思うと悲しくなる
うんこちんこで喜んでる小学生と何も変わらない >>918
怒る気が失せるほどサービス悪いから
SUBARUは2度と買わん サービス悪いって具体的には?
トヨタと日産しか行ったことないからよく分からん ミニバンSU Vは自分で選んだら買わないタイプの車だろ
なんか他の事情があるんだよ 車検かなんかで客から預かった車に勝手に私用で乗って事故ったのもスバルの正規ディーラーだったね >>927
大分偏見の強いタイプだな(笑)
当たり前のように語ってるけどほとんどお前が少数派だぞ >>929
全部メーカーじゃなくてディーラーの話か 新型ハリアー昨日ずっと見てたらもう見飽きた
確かにありきたりだな テスラ株価異様に上がってるけど
やっぱり自動運転技術で一人勝ちになるのかな? >>947
小さいのはお前のあそこだろ
9cmのチョン並みなのに やり込められると小学生ばりの泣き言か
チョンとか言い出したよ
粘着気質キモいな
異常者はもう放っておこうぜ >>949
まだ言ってるw
ホント器のちいせえ男
チンコ小さそうw 閉鎖しましょう
ありがとうさよなら〜(^^)/〜〜〜 見なきゃ良いだけなのに
何の役にも立たないスレにレスしなくても・‥‥‥‥‥‥‥‥‥:: >>952
5ちゃんごときにワッチョイとかビビりずぎw
遊び半分、冗談半分でやってりゃいいんだよ >>954
まぁ要らないね
実質15スレは行ったかな? シャフトスレとボールスレもワッチョイあるとあれかな ワッチョイスレは過疎るからおれがまた別で建てるわ^^ すぐワッチョイ付けたがるやつってよっぽど感情移入しちゃってんだろうな >>958
IPまで晒しちゃってるよ…
そんなスレ誰も来ないだろ >>951
お前の自己紹介のスレじゃないよ、
9cmのチョン ワッチョイなんて幻想でしかないのに
荒らしは変わらず住人は去って過疎化が定番 >>964
皆にはぶられて悔しそうだな、コジキくん キャロウェイのコアがずれてるのはツアープロ?向けは? >>967
お前、よほど悔しかったんだな、可哀想に >>969
どうでもいいけどいつまでもしつこいよおまえ
皆を不快にさせるから消えろや >>972
なつかしいな
父親の車がアベニールの前ジェミニだった
ディーゼルだよね? >>970
また自己紹介か、自作自演までして、よほど悔しかったんだね、可哀想w >>976
ほんと簡単に釣れるわ
まじウケ
若者におちょられるオッサンwww >>981
また釣れた━(゚∀゚)━!
まさに入れ食い!沸点の低いチョロいおっさんww >>983
カーー(≧∇≦)!!
マジでそ入れ食いすぎてワロタwww
もっと来て!短小包茎もっと来てwwww 2割削減ってさ
俺みたいに手取り16.5万でやってみなよ >>990
ゴルフしてる場合じゃないだろ、
16.5万て、うちの家の毎月のローンくらいだな。 >>992
そうか、それなら何よりだ。
人それぞれだからな。 >>993
ありがとう
僕はMMT信者なので貯金しません 稼いでも嫁子供に使って自分は小遣い制とかそんな自由ない生活は嫌だなー。年収1000万くらい稼いでも小遣い3万の奴もいるし このスレッドは1000を超えました。
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