【マキロイ】 ナイキゴルフ 22 【VaporFly】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ナイキ大好き☆
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パート22 ttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/golf/1466871290/ ヴェイパースピードユーティリティ使ってる方いたら教えてください
このクラブって凄く飛ばないんでしょうか？
中古で買ったんですが今までのユーティリティと比べて
弾き感皆無でボールスピードが5m/sも遅いです
スイートスポットも激狭に感じます
もしやフェースが破損している？ 結構弾く気がするけどね。
エアロバーナーと併用してるけど
飛距離に特段違いは感じない。
シャフトが手元よりでヘッドが走らないから
打ち込まないといけないかもね。 今度打ち込むように打ってみます
ありがとございます タイガーが復帰したけど、ボールもギアもナイキじゃないってのが残念だよね >>7
アイアンとウェッジはナイキだそ
モンスターのキャディバッグはどこのだろ？
ナイキのスタッフバッグが原型っぽいけど。 Vrproブレードに戻ってたな、あれは打ちやすかった売らなきゃよかった。Vaporはいまいちどころかいまさんなんだわなこれが。タイガー仕方なく無理して使ってたんやな >>10
スリクソンZ45です
打ち込むようにしたら少し改善しました 1〜2年に1回クラブ全部買い替えるけどVR PROブレードだけは売れずに取ってある。
初めて海外オーダーしたクラブだった 俺もVapor Pro買ったけど、VR pro blade残してる。
Vapor Proの方が曲がらなくて、ミスに強いけど、打感は圧倒的にVRの方だわ。VRはちょっとつかまりすぎな気がするけど、惚れ惚れするような高い球打てる。 オンラインストアで、GP6挿しのフレックス440絶賛安売り中！
量販店から一斉返品あった分だな。
他パターもあるけど、これらて今年最後のツアーで葭葉ルミの
セッティング通りじゃんw
彼女も一役買わされた、って感じだね。 ロングネックのメソッドオリジンパターをebayで見つけた。Oven物でかっこいいが高い。 酒々井のアウトレットにエンゲージかなり在庫あったぞ アウトレットにあるやつは、みんなアメリカ仕様でなくて？？ >>21
残念ながら売り切れだ。
純正シャフトのが残ってるが、何故だかやたら高い。
クロカゲ使用が突如出るかもしれないから見張っておいたら？
多分出ないだろうけど。 それはテーラー売却とかナイキの用具撤退の時から言われてたよね >>25
テーラースレでは去年の10月に発表あった模様。
その後テーラーメイドと契約したから、アディダスいよいよ
手放し先決まった、みたいな感じ 今さらだが、青スタッフバッグ欲しいんだけど、相変わらずの
高さだね。。。 今更感がありますが、コバート2.0フォージドアイアンを買いました。
過去に試打して打ちやすかった覚えがあるのと、現在のドライバーがコバート2.0を使っているもんで、新品6本セット2万5千円と安めだったし買ってしまえ、と(´･ω･｀) >>29
コバート2.0フォージドアイアンいいよね。ヘッドも適度に大きいしやさしい。
ちょっと疲れてくると、トゥー側が重いのでドロー出ちゃうけど満足してる。 NIKEスレまだあったのか、助かった
VAPORドライバーのねじってどうすれば外せるか分かる人いない？
汎用スリーブのネジとサイズが違うから使えなくて困っている ヴェイパーとコバートどっちがおすすめ？
スリングショットから乗り換えようと思ってるんだけど >>32
アイアン？
軟鉄モデルで1番良いシリーズはVR PRO (2011)又はVR Forged (2013)ですね。
IronでVaporかCovertだったらVaporかな。
WoodはVaporとCovertは比較にならない。Vaporの方が遥かに良い。 ネットでパンツ見てるけど売り切ればっかだな
撤退したんだからウェアとかパンツくらい買わせろよ ナイキのパンツならヴェイパーと同じカラーリングの黄青の奴履いてるわ
風呂入るときにたまに派手なの履いてんなぁって言われる ヴェイパーフライのＦＷの3HLと7を買ってシャフトを互いに入れ替えて
ロフト17度、長さ41.25インチのフェアウェイウッドにしてみた。
そして同じくＵＴの20,23,26と組み合わせてみたけど
へたくそで普通のＦＷを振り切れない俺にはいい感じになった。 >>32
俺もスリングショットから替えた口だけど、ウッド・UTはヴェイパースピード、
アイアンはヴェイパープロコンボと悩んだけど、やさしさと当時の価格でコバ
ート2.0フォージドに、ウェッジはエンゲージにした。今ならアイアンはプロコ
ンボにしたかな。 vrsコバート2.0フォージドにモーダス120シャフトの設定ってあったのかご存知の方います？
スペック表だと950とカーボンしかのってないですよね！？ >>40
コバート2.0フォージドのメーカー設定は950とカーボンだったと思います。
USモデルもグリップがツアーラップ2Gになった950だったと思います。
私は950にしましたが、購入当時にどこか忘れましたが店舗カスタムだかで
見たような気がします。
モーダス付きは中古ショップサイトでは良く見ますね。 >>41
>>42
カスタムですか。ありがとうございます。
そうなんです、中古で120をよく見るので気になりました。 アウトレットで、コバート2.0 TOUR にMT-6s刺さったやつをかなりお安く買ったが、良い買い物だった。
とにかく左に行かないので、おもいっきり振れる。 その組み合わせ、近所の量販店にも大量に投げ売りされてるよ、MT-6sはもう持ってるから見送りだけど。
どこから出てきた在庫なんだろね？
割と捕まりのいいシャフトだと思うけど。 >>44
>>45
ちなみにおいくらくらいでした？ covert 2.0 forged iron 適度な大きさの軟鉄鍛造でいいなこれ！気に入った！ 2015年プロコンボのアイアン買ったよ。
pingのs55からの買い替えです。
同じ番手で上がるし、距離も出るしで、
買ってよかった。
7番のロフト同じなのに。 >>51
Vapor Pro Combo?
新品だった？ >>52
新品で29800円でした。
あまりの安さに衝動買いw >>50
適度な大きさかねえ
もう少しスリムなほうが打感さらによくなりそうだが vapor proドラ
vapor fly proドラ
で迷ってるんだけど
どっちが易しいかな？
おとなしくノーマルのほう買えってのはわかるんだけど
どうしてもproのほうが欲しくて・・・ >>56
間違いなくFly。
両方打つか、コバートプロと打ち比べると、宣伝文句の
低重心化の恩恵がよく判るよ。 新しいドラほど飛ぶのかな？
ナイキのコバツアー コバツアー2は買ったんだけどね 飛ぶ飛ばないはさして変わらん。
フライの方が楽と言ってるだけ。
よほどのHSない限りは、フライ無印でも飛距離変わらん vapor proアイアンって、見たキャビティっぽいでがやはり難しいですか？
AP2ぐらいだとうれしいんですけどね。 >>60
難易度高い。Rick Shieldsが芯を外しまくりだった。 >>54
少し前に4万で買った俺に謝れ！w
それは良い買い物だな >>62
ごめんなさい
しかも、アウトレットのクーポン使えて更に10%オフでした。
めっちゃ満足！ ヴェイパープロのユーティリティが欲しいんだがもしかしてもう手に入らない？ コバート2.0のツアー？というドライバーがカッコよくて欲しいのだけど、上級者向けなの？シャフトをRにすれば初心者でも打てる？KUROKAGEってやつ。 コバ2ツアーは1ツアーより簡単に球が上がる
でもヘッドスピード40切ると厳しいかも
ヘッド重量は重いから一段シャフト軽くして普通のクラブ並みの重さ。
黒影はシャフト硬めなんでRなら良いんでは？ >>60
俺は元々マッスルバックを使ってて
今回ベイパープロにしたよ
元々使ってたのに比べたら少し芯外しても距離が大幅にドロップしないと感じたよ
まぁとはいえ、簡単なクラブじゃーないかな >>61
>>69
ありがとう。参考になりました。
カッコ良さに惹かれたけど、難しそうだね。
なんとか100切れるレベルじゃ無理かなー >68
なるほど。ヘッドスピードは測ったことないけど
多分40ないなあ。んー、ツアーじゃない方が
無難かな… >>71
ツアー買ってもすぐ放流する事になるから止めとけ 片手鉄アレイで
体幹鍛えろ
ハーフスイングドリル
初心者には1〜2k鉄アレイがオススメ http://ameblo.jp/cluber-co/entry-12237752709.html?frm_id=v.jpameblo&;device_id=3a0c183efec04a2dae33d67f6d1eb8ae
ナイキが失敗した原因について的確に指摘してると思う
サスクワッチのあの音のせいでナイキはキワモノイメージになっちゃった
初代の20XI-Xも石ころみたいな硬さで酷かったからな
後発メーカーとして革新的な物を作ろうとしたが
それが事業の失敗の大きな要因になってしまったんだな 単にゴルフ業界が落ち目なだけ。
CallawayとかPINGみたいにゴルフでしか食べていけないメーカーは当然戦い続けるけど、世界No.1のスポーツ用品メーカーであるNIKEにとっては儲からない事業部は撤退すれば良いと判断しただけ。 このスレ見てたらvapor speedのドラ欲しくなった
今更かもしれんが中古良品探してみる！ >>77
こないだつるやで9800で売ってたよ、福岡だが。
俺も買いそうになったけど、ドライバー処分出来てないからガマンした。 >>79
それ安い！
GDOで見たら1.5くらいなのね
3営業日後発送なんで明日までしっかり悩んで買ってやる
久しぶりにひとめぽれしたわこのミドリにw >>77
ヘッドカバー単品で探すと数が少ないのか割高になりがちから、ちゃんとついてるの探せよ 質問です
撤退って新商品はもうつくらないって意味なのか既存の商品もつくらないって意味なのかどっち？ 既存の商品をもう作らない、の意味が全く理解出来ない >>81
酔った勢いでポチッたったやで！
ヘッドカバーとレンチ付きで値段は1.6でした。。。
約束します練習頑張ります(笑) >>83
既に発売し始めているモデルの生産は続けるのかっていうっていう意味じゃないの。
答えは「いいえ、もう製造はしません。今量販店にあるものしか買えません」だと思う。
だからおれは8月にVapor FlyのFw(12800円)とHybridを2本(9800円x2)買った。 今回の撤退でかなり散財したw
Vapor Flyシリーズ全三種ドライバー、フライ3W+、Flyハイブリッド２番
エンゲージ52と58、メソッドオリジンB1-01、だめ押しで
青いスタッフバッグ。
ハイブリッドとスタッフバッグは使わず保管予定。 >>72
コバ2ツアー買って放流して普通のコバ2買った俺が通りますよ。
シャフトRでもヘッドスピードがMax42程度じゃ球上がらない。んで、スライス傾向の人には全くもって向かない。
ヘッドスピードが40台後半以上でフック打てる人が使うドライバー。（そりゃ、"ツアー"だからね・・・） >>88
保管予定のとドライバー以外は替え時か替え時に近かったから。
もともとクラブはオールナイキなので、別に不思議ではないけど、
一気に買いすぎた。
ドライバーとスタッフバッグ以外はかなり安く買えたので良かったです。 >>90
実は俺もウェッジ除いてオールナイキにした途端に撤退って事に。
俺はドライバーとスプーンのシャフトが増えまくってるw コバ1ツアー、コバ2ツアーとも
ともに左に行きにくい
ヘッドスピードある人には安心して振れる。
1は完全にhs52は必要な感じ
1番硬いシャフトで使ってたせいもあるが
貸しても誰も全く球上がらなかった。
2はMT8xで今も使ってる。hs47ぐらいなら球も上がり普通に使えると思います。
OB多いヘッドスピードある人には良いと思います。 FLYのFW、税抜き価格12Kで売ってるけど、もう底値かな？
人気無いようでずっと売れてないけど＠つるや 人気ない、と言うかジャパンのスタッフ皆解雇されていないから、
壊れたらどうするの？って不安もあるから買わないのでは？
フライフレックス440の安売りで.comから買って保証書入ってないから
確認したけど、二年以内に製造上が原因で壊れたら、お金
全額返してくれると言われた。 今オンラインみたら、ゴールドウェザーミットが300円で笑ったw
とりあえず二つ買った ヴェイパースピードのFW買って
家で袋開けたら
ヴェイパースピードリミテッドだった…
店員もカチャカチャ付きと思い込んでてレンチ付き…
レシートはどこかで捨ててしまってて返品もできそうにない
カチャカチャしたかったな
そんな私に
リミテッドの方がいいぜ！
って、意見あれば教えてください。
慰めてください。 カチャカチャ付いてない方がより効率よく重量配分できるから飛びに有利や
かまえやすいし
マキロイも使ってたし カチャカチャついてるとネック〜フェースが歪んで見えるから構えづらいって話も聞くね。俺はあまり気にしたことない。
MT6s差しフレックス440が1万2000円で投げ売りされてた。
Sシャフト振れないから買わんかったけど。 >>99
フレックス440のデフォでMT付きのなんてないよ。
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