【醜態】ルイス・ハミルトン応援スレ59【解雇ｲﾔｰ】
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信者もだいぶ減っちゃったな
犯罪歴ありの奴みたいな極端な信者しか残ってない アンチがふるぼっこされてるのが見てられなくてな･･･ 泣き虫泣き顔爺さん vs 基地スキー爺さん
他でやれ コイツ遅いよな
結果だけが取り柄の奴が遅いのがバレて、チームメイトにも負けてる時点で用無しだよね 957 音速の名無しさん sage 2023/01/22(日) 22:17:56.82 ID:tVIX6Hg50
んふふ
君が相当馬鹿なだけだよ？？
んふふがキモいんだ😭 いちおつ
信者ちゃん、開幕近づいてきたのにむしろ減る一方… 開幕戦きちゃったら現実を見せられてなんも言えなくなっちゃうもんな…
口だけなら今のうちやで メルセデスのルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルの2022年F1の成績比較。
ハミルトン vs ラッセル
対戦成績：勝者
予選 13対9：ハミルトン
レース 10対12：ラッセル
表彰台 9対8：ハミルトン
ポイント 240対275：ラッセル
ベストレース順位 2位対1位：ラッセル
最高位グリッド順位 2番対1番：ラッセル
リタイヤ 2対1：ラッセル 夢見てる信者には悪いけどハミチンはもう二度とチャンピオンにはなれないよ
元・ワールドチャンピオン コイツはチートマシンがないとダメだしな
仮にチートマシンを手にしてもラッセルに負けるんだから詰んでるね どうせそうだろうとは思ってたけど去年遅かったのはチームのための実験ではなくて自分のための模索でしかなくてそれで空回りしてただけだったことをラッセルに暴露されたのがな
レース中のラッセルを意識した無線や敵心からしてわかってたけど 今になってメルセデス関係者がラッセルはウイリアムズの経験があったから適応が出来たとか言い出してるのは草
ハミルトンてほんと嘘つきだよな >>20
ハミズルトンも当然嘘つきだけどメズルセデセスの幹部も相当誤魔化してるよなw
トトズルフなんかその典型だしな 今になって暴露話が出てきてるのはチーム内で梯子を外されたのかもね
高齢でラッセルより遅いくせに高額年俸の複数年契約を吹っ掛けるコイツは頭おかしいからな 好き嫌いは個人差だから仕方ないけど、長年F1を盛り上げてきたレジェンドに対するリスペクトを持っていたいよね？ 盛り上げてきたというとアロンソか
ハミルトンの方はリードしてきたといった方が適切やな リスペクトはリスペクトできる人にするんだよ
何十年いようが問題がある人にリスペクトはおかしな話 ハミルトンのせいでつまらない7年間だったな
ハミルトンというよりメルセデスとピレリのせいだったけど リスペクト以前にまずピアス外せないとかしょーもない嘘つくのやめろや スポーツのファンやってれば思い通りに行く事なんて稀
それでもアンチにここまで思わせるハミルトンって偉大なんだろうな 犯罪者の信者は買うんじゃなくて盗んだりしてそうだよなｗ 信者はそもそも免許すら持ってない説もあるからな
ハミルトン信者代表の某YouTuberがいい例かもなw ヨネヤンの悪口はそこまでだ。
免許持ってようが持ってなかろうがいいだろ。
免許マウントうぜえよ。 高速道路でfitに乗ってSクラスに張り合っていそうな方々です 高速道路で張り合うって思考が犯罪者信者らしいなｗ
かなり素行が悪そうｗ >>40
そう思う根拠を具体的に述べよ
また逃げんなよ？ 信者はよっぽど自分の境遇にコンプレックスがあるのかな
やたらステータスを気にしてるけどさ 292音速の名無しさん2022/11/08(火) 21:56:16.10ID:dSzTQmZD0
交通法規は国ごと、場合によっては州ごとに違うから
仮に違反して逮捕されても犯罪者として扱われないのが世界の標準なんだよ
蚊とゴキブリまみれの部屋からちょいと外出するだけのアンチ君には一生分かんないだろうね
俺も2回逮捕されてるけど別に犯罪者じゃないし、さ
97音速の名無しさん2022/12/05(月) 10:09:54.14ID:+pqtnbbd0
>>78
交通刑務所は千葉と兵庫だけ
網走は収容区分Bだから関係ねーんだよアンチくん
一般常識のない欠陥人間を自ら証明してくれてアリガトwwwwwww 法定速度が決まってる高速道路で張り合うってなんだよｗ
思考が信者は終わってる
サーキットで張り合うとかだったらわかるがな >>41
信者はホント常識が欠如してんだな
そりゃあ２回も逮捕されるわｗ >>37
免許がマウントになるなんて発想俺には無かったなw
運転免許なんて持ってて当たり前の物だし持ってたから何か凄いわけでもないからな
持ってないのが問題外なだけで持ってるのが普通だし >>42
そうなんだよな。
別に週末に家でゴロゴロして猫と遊んだり、飲んだくれたりで土日が終わったっていいのにな。
やたらと外面を気にするから物凄いコンプレックスがあるんだと思う。 免許マウントわろす
本当に免許持ってねぇのか(笑) 高速で張り合うって信者ちゃんって普段どんな運転してるんだろうか
例えば首都高だと神田橋JCTみたいにものすごく短い右側からの合流レーンなんかもあるし、譲りあわないとスムーズに流れないどころか危険なんだけどな セナプロストがチームメイトに負けたのは互いを相手に1回のみ
ハミルトンはバトン、ロズベルグ、ラッセルと歴代10傑にも名前があがらない3人に負け、アロンソにもチームとFIAの全面サポートがあってやっと同点
やっぱり車と政治力のおかげと言われても仕方ないわな >>25
ハミルトンがずっとチャピオンだから人気なくなってたんだと思うんだけど？ >>54
俺は一応速さというか実績にはリスペクトしてるよ 最速マシンありきとは言え7回のチャンプだし
でも、それに乗っかりわざわざアンチスレに湧き出し妄想全開でマウント取りたがる信者ちゃんは叩いてしかるべきだよね >>55
別にハミルトンが遅いわけじゃなく速いドライバーなんだよな
ただ世の中には上には上があるわけだしハミルトンよりもっと速いのがタッペンだったりラッセルだったりルクレールだったりするだけなんだよな chatGPTに
今年のF1チャンピオンを予想してって聞いたら
今年のF1ウォールドチャンピオンになると思われるのは、Lewis Hamilton（リューイス・ハミルトン）です
と答えた、でも
メルセデスW13について教えてって聞いたら
メルセデス・ベンツが開発したラグジュアリーなミドル・サイズスポーツスタイルの5ドアハッチバックです
って答えたので信用ならん 別にハミルトンが遅いとは言わないわな
歴代最高だとかトップ5だとか言う話になると、
ハミルトン入れたら他にも候補が上がってくるからそれはないというだけ
人間性はF1歴代最高か、少なくともトップ5に入るな
正直シューマッハより酷い >>49
正直言うと信者とかアンチとか抜きで独身おじさんの場合だとそれは結構ヤバい >>60
ヤバいのは人様に迷惑かけてる犯罪者信者かとｗ >>53
ラッセルに負けたのは痛いな
開発に関してはバンドーンは全然違うこと言ってるしどっちが正しいのかは今年答え合わせができるな
バトンに負けたのは目を瞑るわ、ロズベルグは知らん。 >>61
？？えーと
なんか気に触ること言った？
信者じゃないんだけど >>63
コンプレックスがあるからって他人に噛みつくなよｗ >>50
車に興味があるのに免許を取らないという事があるのでせう？ もう正面からの擁護は諦めて中立を装いだしてるのか
やり口が米家と同じだなｗ >>60
そうか？
たまにだけどこういう日は骨休めになるから好きなんだけど。
ヤバい理由は？ >>67
米家は基本自分が可愛くて仕方ないから自分を守ることを優先するけどハミルトン擁護するためなら自分の恥まで捨てるからなw
ハミルトンの首都高暴走行為に対しては運転免許がない自分がドライビングについて語っても無価値だと我が身を捨ててたからな
でもそれと同時に自分の解説が無価値だとも墓穴掘ってたのは笑ったw R32が出たあたりから首都高300km/h時代には突入していたと思う
地元は埠頭だったのでドリフトやゼロヨンだったけど
150km/h程度で騒ぎすぎ ストリートにはストリートにしかない毒がある
F1最多勝ドライバーが証明してくれたのが嬉しい 150km/h程度って首都高の制限速度は
50km/hなのにそれを100km/hも超える速度で走る危険だし免許取り消しレベルの立派な犯罪なのを理解してない信者はさすがやな
自分を愛してくれてる米家みたいに無免許になろうとしてたのかもしれないなw 毎回同じ様な犯罪者コメントされてもな
思考を変えるとか、捻り入れないと 信者は今までは全てネタでしたってことにして逃げるつもりなのかなｗ つまらないネタ投稿はバッサリ切り捨ててくれるので、僕としてはありがたいよ
できればもう少しスレが盛り上がってくれるといいね >>75
ハミルトンの犯罪行為を肯定したり自らの前科を公表しちゃうもんなw つまらないネタを垂れ流しても構ってくれるから優しいよな
本当はみんなファンだけど、アンチを装ってるんだろうね 2021年のアブダビGPでハミルトン擁護発言したからskyスポーツの解説者が首になったらしいよ マックス「シミュレーター作業は自分にとっての楽しみでもあり、他人に任せられない」
ハミルトンと真逆やな へぇ、スカイの偏向報道してたやつ更迭されたんか
今更感あるけどな 本当に信者のほとんど消えたな
コメントから推測するに残ってるのってスピード違反で2回逮捕された犯罪者ぐらいか スピード違反で逮捕されるとどういうことなん?
スピード違反したくらいじゃ切符切られるだけのような気がするんだが
一発赤切符でも逮捕までいかんよな >>88
実例
2018年3月1日、警視庁は中央高速道上り車線を135kmオーバーで走行したとして、東京都世田谷区在住の会社員を逮捕しました。
https://car-me.jp/articles/9766 >>89
あー、ガチで頭逝っちゃってるのか
しかも2回だもんな
やっぱりファンも応援してるドライバーと似るんやな 知ってる人は知ってると思うけど、中○道の伝説のキャノンボールランの動画すき 淋しいアンチが意識しちゃって書き込まない週末がやってきたね あんまり頻度が高いとスルーされるからな
ネタという餌が欲しくなった時に投入してあげるのが効果的だと考えます 実験とモチベーションが使えなくなったからなｗ
信者の精神は崩壊しちゃった 今のうちになんとでも言えばいいさ
開幕戦で何も言えなくなるだろう あれだけドヤ顔でハミルトンは開発に専念していたと言っときながらシーズン終わってからラッセルに暴露されるのマジ笑えるｗ まあメルセデスの代表もかなり問題だよ
ラッセルを一切擁護せずハミルトンの発言を否定せずのままでいるんだからさ
んで、忘れた頃にラッセルはウイリアムズの経験が活きたとか今更の発言してるし >>98
俺はラッセルの暴露前からハミルトンは単にマシンに不満だから独自路線で自分のためだけに異なるセッティングしてるだけなのをチームのためっていう口実にしてるだけだろうって言ってたけどまさか本当にそうだとは… 如何にハミルトンが今まで楽で速いチートマシンしか乗ってこなかった事がよく分かるな
難しいマシンの経験が無いって事だろ？
そうじゃなきゃラッセルに負ける事なんてありえないだろーしw ハースであれだけダメダメだったマゼピンでさえ簡単にトップタイム出せるようなインチキチートマシンだぜ
アロンソの言ってることは本当に的を得てるんだよ
あんなマシン乗れば誰でも簡単に速く走れる
一時期はエンジンの出力を落としてさえいたし アンチの投稿を見てると、いかにちゃんとレースを見てないかが良く分かる メルセデスがまたチートマシンを用意したとしてもラッセルに勝てないからねぇｗ
来年からは第二の人生頑張ってくださいｗｗ ラッセルとしてはハミルトンが逃げなかったことはラッキーだったな
１シーズンだけ勝ってもいろいろ言い訳されてしまうけど
２シーズン続けて勝てば言い訳のしようがなくなる ハミルトンがラッセルに負けたことについて
反論が一切なくなってて草 仕事忙しくて1週間ぶりにスレ開いたら信者ちゃんほぼ全滅で草
強いていうなら>>97くらいだけど、夏休みの虚勢と比べると弱々しすぎて悲しい 暴露したラッセルがヘイトくらってないか心配だわ
チームハミルトン（信者）ってコース上で抜いただけでラッセルにヘイト喰らわせるクズ中のクズやしな ボッタスにも色々と暴露して欲しいんだけど
あんまり人に文句言いそうに無いんよな
良い人すぎるというか何というか マジで信者ちゃん絶滅してるじゃん
落ち込むなよ、ラッセルが複数回勝てるマシンに仕上がったら一勝ぐらいできるだろ多分 今期はハミルトンがタイトル奪還して前人未到の8タイトル獲得ですから:D 盗んだチャンピオン7回分ちゃんと全部返納しとけよハミチン つまらない爺さんばっかで
ファンにも捨てられたんじゃね
泣き虫泣き顔おじさんとか
根拠を示せない根拠示せおじさんとか
普通に寒いわ ま、本人死ぬまでに全成績剥奪に値する事が明るみになるだろう。 >>114
具体的にどういう形で盗んだんすかね？
7回分説明してもらっていいですか スパイゲート有罪2チームから盗んだチャンピオン
ポチを強請って手に入れた6回
去年は強請られ続けたボッタスがハミチンの優勝を妨害するの傑作だったわ あとはいつ引退するかだけが焦点のオワコンドライバー 先頭記号ならこれから毎日JKからの性的暴行を受け入れなければならない
末尾記号ならこれから毎日ガチホモからの性的暴行を受け入れアッー！ 最近また差別カードをチラつかせてるけど、契約更新だったりチーム内での序列だったりで今まで通りの優遇がなくなってるのかもな
まあシンプルに遅くてラッセルに負けたんだから仕方ないんだけどｗ 気に入らない相手に対して、粘着して攻撃し続けるのは嫌いじゃないけど、
少し大人になることを覚えた方がうまくいくと思う
共通の話題に対して愛があるかないかによって変わってくるけど
このスレだと前者だと思ってるので、何を言われてもあまり気にならないな 確かにな
コイツが実力負けしてるだけなのにクソガキだの青二才だのと粘着して攻撃する信者は大人になるべきだよなｗ 2022年シーズン序盤、ハミルトンはW13に発生したトラブルを解消するために様々なマシンセットアップを試していたこともあり、
ラッセルの成績は比較的安定していた。
ハミルトンがそうしたセットアップを試みていたのに対し、ラッセルは「最初からマシンの感触が良かった」ため、そうしなかったという。
これについてメルセデスのトラックサイドエンジニアリングディレクターであるアンドリュー・ショブリンは、ラッセルにはウイリアムズでの
苦労が活きた結果だと語っていた。
「僕らは一回のレースに多くのテストパーツを持ち込んでいた」
ラッセルはそう語る。
「メインの開発パーツが、いつも交互に使われていた。ある週ではルイス、次の週では僕といったようにね」
「もちろんシーズン序盤は、マシンの制限の中でルイスはより過激なセットアップ変更を行なっていた。
でも、それは僕がより良い感触を得られていたからで、彼はまだ自分に合うセットアップを見つけようとしていたんだ」
「でも開発に関しては、レースごと交互に行なわれてきた。開発パーツがあると、レース週末は常に妨げられる。
だからチームは公平にすべく、ある週はルイス、次の週は僕といった形でやってきたんだ」 おれが信者なら頭おかしくなるレベルで去年は何もできなかったしな
まあ成績がどんなであっても信者は頭おかしいからあれだけど 世界中に多くの信者がいる事実についてはどうお考えでしょうか 実験は信者の精神安定剤であり心の拠り所だったんだろうな
ラッセルが刺されないか心配ｗ 前もコメントしたかもしれないけど俺の知ってる分別のある信者でもハミルトンがGT R で走ったことにはコメントしたけど、暴走運転には全く触れずがっかりしたわ
それで思ったね、信者にまともな人間なんておらんかったんやって ハミルトンとその信者を叩くためにわざわざ投稿するメリットを教えてください
何かを叩いていないと自分を保てないのかな え?
犯罪行為やそれを称賛する馬鹿な信者を批判しちゃいかんの?
何それｗどんだけ抑圧された社会なん?ｗ ハミルトンと信者への批判は禁止かｗ
どんな恐怖政治だよｗｗ >>135
クソガキや青二才と実力が格上のドライバーを叩くためにわざわざ投稿するメリットを教えてくださいｗ 信者さんは批判されるにはちゃんと理由があるということを理解できてないのかな
逆にコース上でハミルトンより速いというだけで叩かれまくるラッセルの事を考えた事はありますか? ラッセルの暴露以降信者は被害者面をはじめたのかｗ
教祖様と同じだなｗ
両方屑だわｗｗ 昼間からおっさんが何してんだかw
屑しか居ない冬の週末
子供をもうけるのは夢の又夢
いとあわれ 恐怖政治ワロタww
コンプレックスから来るワードやな
貴重な時間使ってまで他人を叩いても何の生産性もないだろって言いたかった >>143
今日は勇気を出して外出てきたのかな？ｗ >>131
そういう人はレース自体は見てない。
メディアの誇張に乗ってるだけ。大本営発表を信じた日本人と同じ。 ・実験→「✖」公平にやってました～
・マシン→「✖」コンストTOP3&ドライバーランクでFERより上位の4位に入れるマシン（すなわち普通以上）でした～
・やる気→「✖」高いモチベでした～（「チーム全体が以前にもまして素晴らしい共同作業を行った。僕にとってこの年は期待はずれなんかではない」）
・不運→「…」
信者達良かったな！
辛うじて不運が残ったゾ! 分倍河原の乗り換えで下り電車乗るつもりが間違えて上り電車乗って気付かずに登戸まで来てしまった… >>142
家系断絶いとあわれ
親不孝もほどぼどに >>150
信者はそんな過去があるのか
だから外面やステータスを異常に気にして当たり散らしてるんだｗ 家系断絶したあとの心の支えにコイツを選んだのが全ての間違いだったなｗ >>135
信者はアンチを叩かないと自分を保てないみたいですねｗ 個人的には王の帰還の人すきなんだけどね
下手な芸人よりよっぽど面白い >>148
この時期になって信者ちゃんの拠り所が1つずつ無くなっていくんだねｗ
もう日曜外出煽りくらいしか残ってないのか
それすらも自らのコンプレックスの裏返しというところがもうね >>161
待って！ 信者ちゃんの今までの反論が論理的だったとでも？ｗ 反論に論理もへったくれもあるかい
手段を問わず黙らせるだけだよ >>162
ラッセルが無難なセッティングで、ハミチンが自己犠牲で実験してた説はスレスレであるかな？と思ってたけどラッセルの暴露で砕け散ったことを言ってみた。 >>163
へえ、そうやって信者ちゃんはその数を減らしていったのかｗ >>164
なるほど、信者ちゃんの立場にも沿って考えてあげていたのね さすが手段を問わず勝とうとしてるダーティーハミ罪者のファンは言うことが違うな もう信者はこの脳筋1人しか残っていない
みんな石の下や側溝などに隠れちゃった >>164
らっさんはどんな暴露をしたんでしたっけ？ >>169
2022年シーズン序盤、ハミルトンはW13に発生したトラブルを解消するために様々なマシンセットアップを試していたこともあり、
ラッセルの成績は比較的安定していた。
ハミルトンがそうしたセットアップを試みていたのに対し、ラッセルは「最初からマシンの感触が良かった」ため、そうしなかったという。
これについてメルセデスのトラックサイドエンジニアリングディレクターであるアンドリュー・ショブリンは、ラッセルにはウイリアムズでの
苦労が活きた結果だと語っていた。
「僕らは一回のレースに多くのテストパーツを持ち込んでいた」
ラッセルはそう語る。
「メインの開発パーツが、いつも交互に使われていた。ある週ではルイス、次の週では僕といったようにね」
「もちろんシーズン序盤は、マシンの制限の中でルイスはより過激なセットアップ変更を行なっていた。
でも、それは僕がより良い感触を得られていたからで、彼はまだ自分に合うセットアップを見つけようとしていたんだ」
「でも開発に関しては、レースごと交互に行なわれてきた。開発パーツがあると、レース週末は常に妨げられる。
だからチームは公平にすべく、ある週はルイス、次の週は僕といった形でやってきたんだ」 俺が戦ってる時はどちらかといえばラッセルタイプだったな
常に表彰台を狙える走りだったけど、頂点には立てなかった
浮き沈みが激しくても色々文句言いつつ実験してる奴が最後にタイトルを獲得する事が多かった気がする ８０点のマシンでいくら１００％引き出せても、１００点のマシンを作れるドライバーにはかなわないってこと >>172
確かにフェルスタッペンには敵わないかもな
コイツが100点のマシンを作ってればラッセルももっと結果出せたのにね シューマッハとロズベルグが開発したマシンを「盗んだ」だけだからな 最初のチャンピオンなんて技術盗用して作ったマシンだからな
まあお似合いだとは思うがｗ つーか、メルセデスのエンジニアなんてロスブラウンとシューマッハの名前で集まっただけで
ハミルトンは何も貢献してないからな ニコ1がいればハミがいなくても良かった。
ボッタスも要らなかったし。
結局ハミと対等に戦えるニコの存在は貴重だったことが判明したっていうのにもったいないことをした。 にこにーは本当に汚い手を使ってハミルトンを妨害してたな
しかもハミルトンにだけマシントラブル連発だったし アウトにハミルトンがおるのに、コーナー直進して押し出そうとしましたよね？
同じような危険行為を何度もやっていましたね >>178
その前の2014年のバーレーンやハンガリーでチームメイトバトルになる度にニコをコース外に追いやってたのはハミルトンなんだけどな
因果応報だよ
ハミルトンってチームメイト押し出し癖は当時から直ってないし成長してないんだなw >>180
>>181という意見がありますがいかがですか？ ハミチンの必勝パターンはチートマシンパワーでQ2ミディアム温存、らくらく突破してQ3は余ったソフトでぶっちぎり
2021年はレギュレーション変更でライバルとの差がなくなったせいでできなくなった
チートマシンに物を言わす戦略が取れなくなったハミチンはもはや二度とチャンピオンにはなれない ロズベルグも大概やけど
ハミルトンがクリーンな走りするかと言うと
全くそんなことないからなぁ むしろワザとコツンした回数だけなら
ハミルトンはランキングでトップを争ってると思うぞ
全ての事象に言えることだけど信者がどんなにハミルトンを擁護しようが
いつもブーメランにしかならない事をいい加減理解した方が良いのではｗ 早く開幕戦が見たい。流れを押し留めることなくズルズルと若者たちに負けてくハミ、シルバーストーンでの引退発表。 ルイスの推定1650万ポンドロンドンのマンション、英領バージン諸島登記の会社の所有になっているとリークされたな。まぁルイスは税金対策上のメリット何もないと言ってるから信じるけど。 初コースで数年ぶりにカート乗ったけど、イコールコンディションで常連と１秒以上の差があったわ
握力がなくて手アンダーになってるし、路面のギャップで翌日めっちゃ頭痛がするし
まともに走れなかった 改めてモータースポーツって格闘技だったんだなって思う 千葉のインドアカートなら乗ったことあるわ
素人には意外に面白いｗ 信者がラッセル以下を受け入れたことは一歩前進かもな
マシンがー、実験がー、モチベーションがーと言えなくなったからねｗ
今年でコイツはいなくなるしやっとF1が普通に戻るのか >>188
昔からグレナダの土地取引だったり、パラダイス文書に記載されたりしてるからな
かなりグレー又は違法な取引をするのがハミルトン
実験も嘘ついてたのに信者はなんでも盲目に信じるんだな これか
グレナダ政府、ルイス・ハミルトンの土地取引を調査
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51393563.html?category-archive=http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/WorldRX
Ｆ１ハミルトン脱税疑惑、パラダイス文書で明らかに
https://www.nikkansports.com/sports/news/201711070000409.html
NHKスペシャル 追跡 パラダイスペーパー疑惑の資産隠しを暴け
https://www.nhk.or.jp/special/detail/20171112.html
>１１月上旬、世界に衝撃が走った。アメリカのウィルバー・ロス商務長官による新たなロシア疑惑、
>Ｆ１界のスーパースター、ルイス・ハミルトンによる巨額の税逃れの疑惑。
>世界各国の指導者や富裕層が、不透明な資産運用や税逃れを行っている実態が浮かび上がってきたのだ。
>きっかけとなったのは、「パラダイスペーパー」と名付けられた文書。 あれだけ息をするように嘘ついてる人を信じれるって本当すごいな
信者は盲目とはよく言ったもんだ 言い返すことがなくなってオウム返ししかできなくなったかw 予算超過していたチームもあったよなw
信じてくれって叫んでたのに蓋開ければ スパイゲートで刑事罰の実刑判決まで受けて開発したマシンだったのに、実力不足で雨に救われて辛うじて棚ぼたチャンピオンになった奴も居たよなｗ 脱税だったり公道の無謀運転だったりコイツらしいよなｗ
マクラーレン時代には嘘ついてペナルティなんて前代未聞なこともやらかしてるしｗｗ セナがアーバインを殴ったりミハエルが琢磨を叩いたり
ハミルトンは自分が少年時代差別された側で殴られる人の気持ちが分かるのでそういう暴力的なことはしない >>206
プロストもヒルもハッキネンもビルヌーブもアロンソもバトンもベッテルもライコネンもニコもやってないけどな。 差別を絡めるのが信者らしいよねｗ
まあどうせ解雇だし被害者面して傍若無人にふるまうのも今年で見納めですねｗ ルイスがベッカムのバカ息子ブルックリンの結婚式に出席するしないの諍いが裁判で暴露されているじゃないか。 ハミルトンの技術力（褒めてる）ならコツンアタックは完全にわざとだろうし
それが高速コーナーでエイペックス通らずに殺人アタックかますような行為は完全なる暴力だと思いますよ ゲームでやってみりゃわかるけど、大して難しくないよ
相対速度が近いから何百キロのスピードを出してる状況とかあんま関係ない
まして最高峰のF1ドライバーなら大概は可能だろ
プロの矜持にかけて、そんな後々後悔するような恥ずかしい行為をやらないだけだ ハーバーサーキットでもいいから現実世界のカートに乗ってみなよ？
バーチャル君ｗ >>211
ゲームは現実とは違うだろ
俺だってゲームならドリフト決められるよ コツンして弾き飛ばすヤツも失敗が増えてきてるよ
その技術もチートマシンありきだったのかも 高速コーナーで体当たり目的で突っ込んでいくって凄いよな
相手が死ぬかもしれんのさ
その後何もなかったように祝賀会上げてるし NFL界の真のGOATが衰えを認めて引退表明…
モータースポーツ界の自称GOATはいつになるか？ セナ世代じゃないから知らんけど
セナも高速コーナー殺人アタックしたことあるの? プロストがチャンピオン獲得のためにぶつけてきたんで
翌年立場が入れ替わり同じ状況になって真似した いくらセナでも300km/hオーバーではわざとぶつけるようなことはしない
ハミルトンはコプス手間で300km/hオーバーから殺人アタックしてぶつかった瞬間でも280km/h超えてたからね
だからホーナーもコプスではノーズを入れる場所ではないと言ってた
でも無免許の米家は速度感覚やラインの交錯がどうとか知らないし事の重大さもわかってないからホーナー批判してたけど ホーナーはレーサーだからね。それもかなりのレベルの。 普通は張り合ったとしてもシケインなんかの低速区間だよな
たまに130Rとかでもオーバーテイクあるけど、お互いにスペース残してバトルしてるしね
コイツみたいに高速コーナーで弾き飛ばすなんて誰もしないし、病院送りにしたのにレース後に国旗振りながら騒ぎまくるなんて異常者だよな マックスはシルバーストーンでのあの事件以来、ハミルトンに対して一切リスペクトしなった感じするわ
レーサーならあれが故意かどうかなんて分かるだろうし
まあエイペックス通ってない時点でお察しではあるけど ハミルトンが言う「ボクにリスペクトしろよ！」ってのは何を意味すんだろうね。
まさか「ボクが後ろに着いたら『どうぞお通りください」ってライン外してスローダウンしろよ！」とでも言いたいのかな。 >>228
スタートでグリッド位置からの蹴りだし距離的に到底300km/hには届いてないね
だし当時のF1マシンでは1コーナーはしっかり減速しないとアプローチできないしぶつかった瞬間の速度はハミルトンみたいな殺人級なものから比べれば全然マシなレベル
だから全開でアプローチできるコーナーで鼻先突っ込んだハミルトンがいかにヤバいかがわかるね セナはコース外の殴り合いとか強そうだよな
当時のマシン、しかも最強PUのマシンを駆るぐらいだからフィジカルも今とは比較にならないレベルだろう ハミルトンがMP4をドライブしたら普通にセナを凌ぐような走りを見せてくれそうだけど 信者ちゃんって普通って言えばどんな妄想でもそれらしく聞こえると思ってるみたいで面白い >>230
中嶋悟いわく
今のF1レーサーの方がフィジカルは強いらしい >>236
シューマッハがF1回にフィジカルトレーニングを持ち込んでからフィジカル面での重要性に着目されるようになったね
シューマッハにターミネーターと渾名をつけたのは古舘伊知郎だった >>231
続き
HAM「なんか焦げ臭いんだけど… 」
エンジニア「止めろ止めろ止めろーっ！ クラッチ焼いてる！」 今の至れり尽くせりなシステムですらミスるほどスタートがヘタクソなのに、あの頃のマシンなんて乗らせたらエンスト必至だろ ハミルトンでそれだったら、他のドライバーなんて乗り込む前から失禁してるだろうに ハミルトンは楽に走れるマシンでしか勝てないだろ
運転が難しいマシンは走らせられない それは全く違う
むしろ運転が難しいじゃじゃ馬こそハミルトンのやる気に火を付ける 23年のメルセデスはラッセルの年だろう事を予想するのは難くないが、ハミルトンはどうするの？
序盤で歯が立たなかったら、ボクが裏方に回って開発に軸足を置いたんだよって言うのかな？
他を寄せ付けない圧倒的な強さのマシンでチャンピオンシップを獲ってきた事が全てバレる前に、7回の王者として身を引いた方がカッコよくないかなぁ？ >>242
なら去年のマシンでモチベあったってことだね
信者ちゃんは嘘を言ってたってことか
なるほど >>236
ジェームス・ハントなんて酒タバコセックス三昧 >>242
じゃー「もうリタイヤしようよ～」って無線で喋ってたのはどう説明する？ マックス「今年のマシンはシミュレーターではいい感じ」
今年はフェラーリにかって欲しいんだが
メルセデスは知らんけど そういう勘違いを正すためにも8回目のタイトルは必要なんだよ
全て実力でもぎ取ったタイトルだという事を証明するためにね
レースをちゃんと見てる人ばっかりじゃないからね いくらマシンが良くてもドライバーが悪ければ勝てないのは長年フェラーリが証明し続けてるはずなんだけどな １０年ぶりのカートコースで走ったら、一発目で自己ベストを１秒も更新してしまった
レイアウトは変わってないけど、路面の補修やマシンの変更であっさり１秒更新か
知識の蓄積や環境の変化は下手な走り込みよりも効果があるかもな >>251
フェラーリはレースマネージメントもダメだから ハミルトンは速いよ
デビューイヤーでいきなり前年まてV2のチャンピオンだったアロンソに予選10勝7敗で勝ち越してるしハミルトンPP6回に対してアロンソはPP2回
その後のアロンソのマッサネンとのチームメイト時代を見るにアロンソは予選でも速いドライバーだった
そのアロンソをデビューしたばかりでスピードで凌駕したのがハミルトン そういう玉突き理論みたいなのなんの説得力もないから
力見せたいならアストン以下に移籍してWC >>255
そんなハミルトンを移籍1年目で凌駕したのがラッセル アロンソに勝ったことは称賛するのに
ラッセルに負けたことは認めないのはなんで?
ポールポジションも優勝もできてないのハミルトンだけだぞ（３強６台中） >>255
アロンソは自分で言っていたけど、一発の速さ(予選)はダメなタイプだってよ
レースには自信あるとか
>>257
35ポイントも差をつけてラッセルがハミルトンを負かせたからね
35ポイントって1レース出場しなくても余裕で勝っていたということになるから大差だわ
>>260
アロンソとは同ポイント数、同勝利数だったから結果だけみれば引き分けということだね
>ポールポジションも優勝もできてないのハミルトンだけだぞ（３強６台中）
指摘されればそうねｗ
ラッセルはポールも獲ったし優勝もできたマシンでハミルトンノーポールノーウィン 久しぶりに来てみてが相も変わらす信者は何一つ誰一人反論できずに連日フルボッコルーティン続けてるのか
どんだけマゾイ性癖してんだよｗ アロンソがチャンピオン取った時代はQ3で積んだ燃料で1stスティント走る時代だったからな
ポールより戦略重視 失礼、いつもプレイしてるスマホゲーの投稿を誤爆しました(´;ω;｀) HAMも蟹みたいに横の謎ムーヴして他車弾き飛ばすよな。
つまり運転下手。あまりに卑劣なんで伝染はしない。 今季ラッセルに周回遅れにされる醜態もありえるな
去年で引退しとけばよかったのに >>268
去年は、移籍初年度で未勝利ドライバーだった若手ラッセルに完全敗北のハミルトンですからね
引退するなら一昨年にしておけばよかった
青二才のラッセルに完敗したことで、ハミルトンの今までの記録が無価値になったしね ただ自分の能力がなかったからセッティングに苦労してたのをチームのための開発で犠牲になってたと代表までもが嘘ついてハミルトン擁護するようなチームだし今年はハミルトンの政治力によりラッセル冷遇状態にしてまでハミルトンを勝たせにいく可能性もあるかもな >>270
新人時代から政治力だけはダントツだったからなw >>270
その嘘をバラしたのがラッセルという時点で本当に笑えるよねｗｗｗｗ
そもそも、ラッセルがメルセデスに加入したのはバックについているイネオスのおかげだからなぁ
イネオスが運営に関与している間はラッセルを冷遇することはできないから
今年もラッセルがセカンドのハミルトンをボコボコにしそうｗｗｗ ハミルトンが虚偽のコメントした時に本当はチーム代表がそれをちゃんと否定しないといけないんだけどな
あのチームにラッセルの味方はいるんだろうか イギリス国内でのラッセルの人気爆上がりらしいじゃないですか。(英国在住の津川さん談)
「大英帝国の息子」の称号はラッセルの物になるのでは？ ドイツでF1人気が壊滅したのはハミチンの功績が大きいよね >>270
ジョイント№1体制になったら「差別が～」とか政治的にやりだしそうなのが信者の御神体やからなw いよいよテスト参加だね。
8度目ワールドチャンピオンを目指して王者が始動する。
復権の時が来た。 >>270
去年だってハミルトンが1st待遇だったでしょ
政治力も使いまくってあの結果だから 必死にボッタスをチームメイトとして残留させようとしていたけど
イネオスに認められなくて、実力で上回るラッセルがチームメイトになってしまったゴミルトンｗｗｗｗ
今年もラッセルがセカンドのハミルトンをボコボコにするよ 米家は自動車ってものを知らないし当然自動車メーカーについてもまともに知らないのに一生懸命語ってるのが笑えるな 続き
こんな奴がハミルトン信者だから尚更ハミルトンの印象が悪くなるんだよなぁ 開幕一カ月切った所でアンチの妄言がエスカレート
現実がどうなるか楽しみだねぇ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ アンチのカルマ溜まりまくってるからどんなm9(^д^)されるんだろ 楽に走る事か身体に染みついちゃってるから
何とか1/100秒でも速く、ってのは無いだろうね。セナみたいに セナは感情で走るドライバー
ハミチンは感情でぶつけるドライバー 今年はラッセルに食らいついて行けるのかな
下手すると100ポイント以上離されてリカルド状態になりそうだ ショーランのドライバーとしては最高だな、人気だけはあるから。 >>283
もちろん大変楽しみですよ
去年は信者の妄言が次々覆されていってさすがに可哀想だったから、少しくらいは本当になっても許してあげるんだけど 開幕戦でアンチがみんな逃げ出したらこのスレもつまらなくなりますね
本気出すのは後半戦からでもいいですよ >>286
感情でぶつけてないだろ
全部計算でやってるから悪質 このスレは信者ちゃんの妄想でなりたってるからね テストでちょっと速かったらむしろ面白いｗ 感情でぶつけたのはバクーのベッテルやな
でもアレでハミルトンにも戒告出てんだよね
コーナーの立ち上がりで必要以上に減速したことで後ろが混乱してグロージャンとかも事故ってたし
ハミルトンは金持ちになっても性根が意地汚いからな
あらゆる全てのことに対して意地汚い 王の帰還が間近に迫り、アンチの焦燥ぶりがハンパないね。
震えて過ごす毎日が戻ってくるね。おめ笑 ミトゥン今年もボロ負け樹盆ぬ
ぼろ雑巾のようになって引退しれや 2020年12月に200年ほど続いた「地」の時代が終わった
そして「風」の時代が始まり、200年ほど続きます
風の時代の本領が発揮されるのが2024年11月から
今はちょうど新時代への移行期とも言える期間
地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて
風のエレメント「双子座、天秤座、水瓶座」の人は想像を超える幸運期が始まっているので人生を楽しんでください
火のエレメント「牡羊座、獅子座、射手座」の人も凄い幸運期だけど調子に乗らずに謙虚な態度でいましょう
水のエレメント「蟹座、蠍座、魚座」の人は公的な成功は望めないけど私的な部分では幸せになれる運気
ちなみに、フェルスタッペン、ルクレール、ペレス、ラッセルは超幸運期に入った風のエレメント
サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント 他の人道連れにすんなや、HAMモナコの海にマシンごとダイブしてしぬわ多分 レッドブルがホンダを切り捨てたいま、ホンダもこれまでのような献身を尽くすことはない
ペナルティの空力開発制限もあるし、レッドブルの力は間違いなく落ちる
W14の完成度次第では序盤からルイス独走の可能性あるね
年間16勝と500ポイントを目標に掲げておこう！ >>299
信者って毎回丁寧にネタ振りをしてくれるんだなｗ
ありがとうございますｗｗ >>229
スタート直後の１コーナーで接触事故起こすのも大概だろ
もしどちらがコース内に止まってしまったらどうなるんだ 絶対王者の帰還を祝福するファンは、みんな自分の中から湧き出るメッセージなんだよ
パクるやつなどいない
アンチのコピペとは違うんだよ >>305
そうだよね😭
信者ちゃんは気高いよね😭 茶化していられるのも今のうちだぞ
今のうちに言いたい事を言えばいい アンチは素直じゃないよな
感情で素直に認めたくないから大袈裟で馬鹿げたウソみたいな貶し方をする
まぁバレバレのウソなんだけどｗ 本当はハミルトンが大好きなんだろうな
開幕まで生暖かく見守ってやるとするか >>308
そうだよね😭
るいすは実質8回のワールドチャンピオンだよね😭 実質ベースで言えばとっくに２桁タイトル獲得しています
・ロズっち優遇でハミルトンのマシンにだけトラブル続出
・マシマシによるタッペン優遇のレース操作
・ゼロポッド失敗で実験台にされた 「事実上」でも「当社比」でも「実質」でも、なんでも好きな枕詞を選べばいい
今期は間違いなくそれが取り除かれる事になるだろう 当社比(笑)
ハミチンは2022年チャンピオン(※当社比)
(笑) アンチは事実を丁寧に紡いでいる
信者が語るのは御伽噺 >>311
最後にウソを混ぜ込みツッコミ所を入れるのもアンチの常套手段だな すでに当社比ても1レース以上の差が付いてる。
言い訳できない。
(実験ガー？ナンセンス。) >>311
>ロズっち優遇でハミルトンのマシンにだけトラブル続出
別にニコロズが特別優遇されてたわけじゃないし2014年はニコロズにトラブル重なったからそこはいい分
>マシマシによるタッペン優遇のレース操作
開幕戦のトラックリミット問題や最終戦オープニングラップのシケインカットして持続的にアドバンテージ得たのにお咎めなしにされたりなどハミルトンも十分見逃されてる
>ゼロポッド失敗で実験台にされた
ゼロポッド失敗による実験はラッセルも平等に背負ってたしハミルトンのはチームのための実験ではなく自分のためにしか過ぎなかったとラッセルに暴露されてる >>305
王者の帰還を祝福→ファンなのでよいと思う
王者の帰還をネタにアンチを煽る→ファンをパクった程度の低い信者のやること フォーミュラ・メルセデスと呼ばれた2021年まで
フォーミュラ・フェルスタッペンと呼ばれた2022年以降
マシンかドライバーか
どちらが優れているかは明白 そもそもレッドブルに完敗なのはともかく
同じマシンなのに相方でしかも若造のジョージに負けてる時点でもうお仕舞いだろ、こいつは
マシン依存の上に腕前も大したことなかった フルボッコにされダメージ真っ赤状態で捨て台詞と共に去って行く
そして翌日何事もなかったように現れる
信者達は宿屋全快のロープレ体質 信者ちゃんいつもフルボッコにされてんのにちょっと寝たら忘れて戻ってくるからこそこのスレが異常に伸びてるんだよな
アンチしかいなかったらファンスレと同じくらい寂れてたかもね >ゼロポッド失敗による実験はラッセルも平等に背負ってたしハミルトンのはチームのための実験ではなく自分のためにしか過ぎなかったとラッセルに暴露されてる
これが一番恥ずかしいｗｗｗｗ フルボッコって言葉の意味知ってるのかな
フルボッコってのもウソ 覚えてろーって捨て台詞吐いて逃げた信者ちゃん、まだいるんかな？ なんか日本語不自由な人もいるみたいだし
ウソと間違いの言葉の意味の違いも理解してないのね 信者は哀れだよなぁ
つか今シーズン見ちゃうとあまりの残酷さにショック死しちゃうんじゃねぇのｗ 色々あるけど、一番バカだなあと思うのは青二才とか言って散々ラッセルを貶めたあげく、そのラッセルにすら負けて引っ込みつかなくなったところかな ハミ持ち上げたいなら対照のラッセルも持ち上げときゃいいのに、そのこと指摘したら信者ちゃん涙目スルーだったしね
そんで、しばらくしたらしれっとラッセルは良いドライバーとか言ってるのみてまじで笑ったわｗｗ 勝負の土俵に上がってすらもらえないラっさんかわいそう
一戦ぐらいは実験をやめてラッセルとスパーリングしても良かったかな >>329
コミュ障だから物事の因果関係がわからないんだろうなw そもそも時間という概念が存在するという常識自体、怪しいところだけどな
最近の研究によると >>320
素人はこれだから……
下手糞ペレスが2勝した時点でね
可夢偉でも1勝出来てた可能性が有るんだよなぁ
結論:2022の赤牛マシンはチートすぎ 今年もファーストドライバーのラッセルがセカンドのハミルトンを大差で負かせそうｗｗｗｗ
流石に二年連続で青二才のラッセルごときに同じマシンに乗って敗北したら引退だろうね 引退って形がとれるうちにしたほうが良いだろうな
ルクレールとかに押し出される形で解雇だとカッコ悪いよねｗ 困難だったシーズンを乗り越えて、より一層トトとハミルトンの結束が固くなった
今シーズンは開幕からぶっ飛ばしてくるだろう 辞めた後メルセデスの役員やりたいとか言うんだろうな。
車に乗る事しか知らぬ君と苦難を乗り越え航空会社を
運営してきたラウダとは違う。 >>338
昨年はアロンソにぶつけてたね
新人ドライバー並みの寄せ方だったｗ
今年、メルセデスの直接のライバルになるのはアルピーヌだから
ぶつけるとするとオコンかガスリーだろうね >>340
オコンだったら面白い
オコンもサイコパスだからw 妄想膨らませて楽しそうですね
期待しすぎるとガッカリも大きいんですけどねｗ アレクサンダー・アルボン 「ハミルトンとベッテルは慈善活動のロールモデル」
ベッテルは自分で手を動かしてるけど、HAMは口だけだぞ？
財布はメルセデス持ちだそ？ どこも尊敬できんぞ？ 評価し過ぎだよ
ハミルトンは確かにF1パイロットとしては規格外だけど、テロ組織を従えるような人間ではないだろう コイツは人望がないからな
F1ドライバーとしても運だけドライバーだよね こんなに楽にレースに勝てたり手抜きしてもチャンピオン取れるのかって価値を破壊したよね。
そう言ういみではテロリストはあてはまるかも 人望云々じゃなくて、彼の良心が許さないって話ですよ >>348
その運も２０２０年１２月までだったというねｗｗｗｗ
>2020年12月に200年ほど続いた「地」の時代が終わった
>そして「風」の時代が始まり、200年ほど続きます
>風の時代の本領が発揮されるのが2024年11月から
>今はちょうど新時代への移行期とも言える期間
>地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて
>風のエレメント「双子座、天秤座、水瓶座」の人は想像を超える幸運期が始まっているので人生を楽しんでください
>火のエレメント「牡羊座、獅子座、射手座」の人も凄い幸運期だけど調子に乗らずに謙虚な態度でいましょう
>水のエレメント「蟹座、蠍座、魚座」の人は公的な成功は望めないけど私的な部分では幸せになれる運気
>ちなみに、フェルスタッペン、ルクレール、ペレス、ラッセルは超幸運期に入った風のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント 最速 フェルスタッペン
２番手 ルクレール
３番手 ノリス
４番手 ラッセル
５番手以下にハミルトンとアロンソよね
今までいかにぐうたらでもマシンの力だけで勝ててたって事じゃないか
書いてある事なんて他のドライバー誰でもやりそうな事ばかりじゃん。
美談でもなんでも無い。 どうやっても偉大なチャンピオンとはなれなさそう
まだ汚点があるにしてもアロンソの方が偉大だという評価になりそうだな
引退後はジャックヴィルヌーヴの様な空気感になるだろう そう遠くない引退後はウェールズの古城でも買って
俗世とは一切関わらない生活してほしいわ >>333
レッドブルなら「下手くそハミルトン」でも二勝くらい出来ただろうにねｗ
こいつはマクラーレンでデビュー当初からつねに「勝てるマシン」にしか乗ってこなかったやつだから
ちょっと競争力の無いマシンになったらあっという間にダメになるだろうなと思ったら案の定だったわ 「悪いマシンで苦労した」って経験がないからリスペクトされないんだわ
ある意味ストロールのお坊ちゃまより甘ったれた環境でレースやってるからな
いつも最強のマシンに乗ってたんだから
所詮はバトンと競っててニコに競り負けた程度のレーサーよ
人種差別アピールと政治力行使でニコを引退に追い込んでからは
ファースト待遇勝ち取って悠々とやってたがそれもお仕舞い スレタイ秀逸w
後半がダブルミーニングでgood！ 本当の三つ巴が見たいな
今年は序盤から頼むぞ
ラッセル！ >>361
2ndのハミルトンがポンコツなので
仮にマシンが互角でも三つ巴にはなりません ペレスみたいなのは無理だよね…
HAMに出来るのはぶつけて確実に撃墜する事だけ。 >>353
"王者の始動感"ぶりが半端ないねえ☺
この貫禄、風格、そして余裕・・・
すべてが映画のワンシーンのようで、実に感動的だね。
比類なき天才と共に生きる喜び、
この眩いばかりの日々を大切にしたいと思う。 2020年12月に200年ほど続いた「地」の時代が終わった
そして「風」の時代が始まり、200年ほど続きます
風の時代の本領が発揮されるのが2024年11月から
今はちょうど新時代への移行期とも言える期間
地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて
風のエレメント「双子座、天秤座、水瓶座」の人は想像を超える幸運期が始まっているので人生を楽しんでください
火のエレメント「牡羊座、獅子座、射手座」の人も凄い幸運期だけど調子に乗らずに謙虚な態度でいましょう
水のエレメント「蟹座、蠍座、魚座」の人は公的な成功は望めないけど私的な部分では幸せになれる運気
ちなみに、フェルスタッペン、ルクレール、ペレス、ラッセルは超幸運期に入った風のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント >>353
パドックから帰るのが最も遅いドライバーのひとりだ。
意外だわ >>367
今どき遅くまで残ったり遅くまで残業するのが偉いわけじゃないからね
だからと言って定時じゃないとダメってのもまた違うけど、ファクトリーに居るような天才くんたちは別として普通の人たちで残業してる人ってだいたい能力がないから残らざるを得ないタイプだしハミルトンもコミュニケーション能力だったりが欠けてるしマシンへの理解度も劣るからエンジニアとのやり取りに時間掛かって効率悪いだけだろうね ラッセルに負けた理由の責任転嫁のためだろ
戦略がーとかセッティングがーとかグダグダ言ってるのに周りのエンジニアが
付き合わされてるだけだろうなｗ ラッセル「僕定時に帰ります。先輩明日データ共有してくださいね」 論破されて反論できなくなったハミルトン信者>>369は揚げ足取ることで精一杯の模様 「せめて1勝」をシーズン終了まで達成できなかったハミチン
シーズン2勝をあげたラッセル
どちらが優れているかは明らか アンチの妄想世界線では2勝したことになってるらしい 今後ハミチンがスプリントで優勝しても優勝には値しない事になるが
それでいいの？ なんとも見苦しい言い訳
前座スプリントを勝利に数える必死な馬鹿がいるらしいｗ 偉大なチャンピオンであるハミルトンが優勝したらそりゃ１勝の価値はあるよ
チャンピオンになったことがない若造が勝ってもゴミクズの価値すらない
勝利ってのは誰が勝つかで価値が変わるんだよ
これだからアンチは HAMがハナクソほじりながら流して買った一勝もサインツが薄氷踏みながらの悲願の初優勝も価値は一緒だよ。 >>381
ハミルトン信者はサインツの初勝利を地味な優勝とバカにしてるからな バカ信者は今季も切腹不履行のオンパレードになるのか 2020年12月に200年ほど続いた「地」の時代が終わった
そして「風」の時代が始まり、200年ほど続きます
風の時代の本領が発揮されるのが2024年11月から
今はちょうど新時代への移行期とも言える期間
地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて
風のエレメント「双子座、天秤座、水瓶座」の人は想像を超える幸運期が始まっているので人生を楽しんでください
火のエレメント「牡羊座、獅子座、射手座」の人も凄い幸運期だけど調子に乗らずに謙虚な態度でいましょう
水のエレメント「蟹座、蠍座、魚座」の人は公的な成功は望めないけど私的な部分では幸せになれる運気
ちなみに、フェルスタッペン、ルクレール、ペレス、ラッセルは超幸運期に入った風のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント 普通にラッセル1勝スプリント1位1回ポール1回で、ハミルトンはどれも獲れなかったということでいいと思う 一瞬ラっさんが本当に2勝したかと思ってググりそうになったわw
アンチの捏造は巧妙やな 開発最優先だったから勝つ意味がない
それよりもっともっと大事な事を優先した
今年は凄いだろう >>392
いつまで嘘つくの？
2022年シーズン序盤、ハミルトンはW13に発生したトラブルを解消するために様々なマシンセットアップを試していたこともあり、
ラッセルの成績は比較的安定していた。
ハミルトンがそうしたセットアップを試みていたのに対し、ラッセルは「最初からマシンの感触が良かった」ため、そうしなかったという。
これについてメルセデスのトラックサイドエンジニアリングディレクターであるアンドリュー・ショブリンは、ラッセルにはウイリアムズでの
苦労が活きた結果だと語っていた。
「僕らは一回のレースに多くのテストパーツを持ち込んでいた」
ラッセルはそう語る。
「メインの開発パーツが、いつも交互に使われていた。ある週ではルイス、次の週では僕といったようにね」
「もちろんシーズン序盤は、マシンの制限の中でルイスはより過激なセットアップ変更を行なっていた。
でも、それは僕がより良い感触を得られていたからで、彼はまだ自分に合うセットアップを見つけようとしていたんだ」
「でも開発に関しては、レースごと交互に行なわれてきた。開発パーツがあると、レース週末は常に妨げられる。
だからチームは公平にすべく、ある週はルイス、次の週は僕といった形でやってきたんだ」 インテルラゴスで一番のラッセルの勝因はスピンゲートだから
同種案件でペナルティーの実施が散々言われてたのに前回も実施されなかった
ハミは過去にモナコでロズベルグやられてポール優勝逃してるしこれもそうだし21年はペレスとか色々あった
一番速い車でそつなく前走ればハミじゃなくとも勝てる 他のドライバーにできる事が何故、
何倍もの契約をしているドライバーに出来ないのか。同じ道具なのに？
答え 衰え >>393
ラッセルの暴露には笑ったねｗｗｗｗ
嘘つき代表の嘘も同時にバラしたことになるから
やっぱりイネオスがバックについていると怖いものなしなんだなｗ
結局のところ、ハミルトンの無能さ故にマシンの性能を引き出すセッティングができずに敗北したってことだよね
青二才の何の実績もない移籍初年度の若手ドライバーラッセルに大差で敗北したことによって
これまでのハミルトンの7回チャンプ(チートマシンのおかげ)実績はゴミになった ラッセルは乗りこなせてたけどハミチンは乗りこなせなかったとも言えるわ
ハミチンはウィリアムズで揉まれたラッセルよりドライビングの幅が狭いんやろw 結局、こいつはベッテルと一緒
こいつがチャンプになれるのは「自分に合った先行逃げ切りマシン」が手に入って
しかも「セカンドが忠実な犬」だったときだけ >>395
ハミが一戦限定最速の車でそつなく走れなかったから代わりにラッセルがおこぼれ勝利を貰っただけの話
スピンゲートでペナルティー受けずライバルを合法的に後方グリッドに留めたラッセル腹黒 >>400
ハミが一戦限定最速の車でそつなく走れなかったから
要はコイツの実力不足だろｗ
書いてて虚しくならないの？ >>400
一線限定最速の車以外でポールを穫ったラッセルてスゴイんだね
どっかのマシン頼み野郎と違ってｗ >>394
ドライバーが全力で頑張った結果のミスだから別に責められるものじゃない
これをいちいち責めてたら本気の予選アタック見られなくなるし本当の意味で悪意ある妨害ってのは紳士協定無視だったり2021年のハンガリーでわざとスローアウトラップしたハミズルトンなんだけどな
>>400
その一戦限定のマシンでチャンスを物にしたのがラッセルで物にできなかったのが下手くそハミズルトンってだけだね
邪魔されたとか被害者面してるけどさっさとタイム残さないのが悪いしこれもレースなんだよ 去年のブラジルなら予選で雨が降ったからしょうがないよ 雨強くなるから1週目から飛ばしていけって言われてたのにハミは8位と出遅れた
2021ベルギーや2022シンガポールなど雨降ったら遅いかぶつかるかだし歳を取って難しい路面は苦手になってきたんだよ
ドライだったらラッセルに勝てたかもよ アルピーヌがメルセデスを倒せると息まいているけど
ラッセルはガスリーとオコンより上でハミルトンの一人負けって感じになりそう
そしてちょうど契約が切れるんで引退って感じだろうね
流石に２連続でラッセルに敗北するとなると引退しかないだろ ルクレールの予定契約分を解除できるかで、あと1年くらいいるかもな 豊富な経験を生かして50歳まで乗り続けるだろう
当然記録も塗り替え続けるだろう >>409
まぁ出走してればとりあえず出走記録と最年長記録くらいは塗り替えられるだろうなw マシンは黒い方が速かっただろ？
とか言って変えさせたんだろうな
ゼロポッド継承では今季もダメだな ゼロのせいで、またハミルトンが実験台にされる
経験の浅いラッセルだとそういう仕事は務まらないもんな 「漆黒再び…メルセデスF1、2023年新車「W14」世界初公開」
軽量化は表向きの理由で、内情はドライバーのひとりがゴネた、だろう。 >>416
ゼロポッド失敗による実験はラッセルもハミルトンも平等に背負ってたんだけどね
ハミルトンだけが不利を被ったわけじゃないしラッセルがいいとこ取りしたわけじゃないんだな
ハミルトンがチームのためにプラスαで実験してた説はチームのためってより自分が満足できないから自分に合うセッティングを見つけようとしてただけだとラッセルに暴露されてるんで…w >>420
コンセプト自体は変えないようだけど迷走しているねｗ
どのチームもゼロポッドを真似てこなかった時点でゼロポッド失敗って判明しているんだよな メルセデス、シルバーストーンでシェイクダウンするもエンジン火災
草 >>422
いやちゃんと見てみたら全然違ったｗ
Google 翻訳クソだわ
エンジンに問題あったら間違いないけど火災ではない 去年は鉄板だったPUの信頼性まで危うくなったらWCなんて無理 PUはライバルに比べて劣ってるから無理やり出力上げた結果だろうな
エアロも後追いじゃもう追いつけないからゼロポッドと心中するしかない
完全に終わりましたなｗ ゼロポッド継続
高重心
短いフロア
これを最適化しようと躍起だな
前よりは速い
でもフロア上の圧の減速が最適化できず高重心は変化がない
遅いと思う エンジンは大丈夫じゃね
開発凍結されてるから言うて変更はできないでしょ
もし不具合が出るならそれはインチキアップデートした結果 終わってなんかないよ
今残ってる信者ちゃんはほとんどがラッセルに勝てば自分の主張の正しさが認められると考えてるような奴らだし、仮に負けてもマシンがコンスト1位のマシンでなければ普通未満と称してモチベを言い訳に逃げ道作れるからね
去年は散々フルボッコされたから、普通のマシンの定義には徹底して答えないようにして今のうちから逃げ道確保してるしｗｗ
つまりマシンは良くない方が信者ちゃんにはむしろ都合がいいってことよ >>427
問題は今年からフロアエッジが高くなることで
フロアで得られていたダウンフォース量が減ることなんだよな
他のマシンは幅広サイドポッドからかなりのダウンフォース量を得られるそうだから
サイドポッドがほとんどないマシンは悲惨なことになる
サイドポッドがない分、軽量化できるとはいえ
他のマシンも最低重量にほぼ達しているし
本当にアルピーヌに３番手の地位を持っていかれるかもしれない
下手するとメルセデスってマクラーレンにすら負けて
ワークスがカスタマーに敗北するという恐れもあるよね >>427
昨年と比べるとフロア長さが短くなってるってことはストレートスピードがさらに遅くなっている可能性あるね
逆を言えば、ストレートはもう捨ててコーナリングマシンとして開発を続けていくということかも >>429
コイツはチートマシンがないとダメだから詰みじゃね？
マシンが悪いほどラッセルには引き離されるから勝つ見込みはないかとｗ
マゼピンでもトップタイムが出せる程のマシン、かつ、忠実なポチが居ないとさｗ メルセのPU開発責任者がW14のPUはW13のパフォアップ版って普通に喋っちゃってるww
おいおいパフォーマンスアップは22年で凍結されとるがな
ホントこのチーム嫌いだわ ゼロポッドとかハミルトンとかこれまで通りに固執するチームだな
ダメなものはさっさと切り捨てないと パワーアップさせてトラブってるならほんとﾀﾋねとしか >>436
5馬力くらいアップしているみたいだね
それで壊れるってすでに限界まで出していたけどマシン自体が遅いので無理したって感じかね >>434
いまさらだろ。
信頼性アップ可能な時点で誰もがパワーアップし放題と解釈してるぞ。 まぁ一応信頼性やエナジー消費効率を上げる目的なら年1で許されてる
それによって潜在的に持っていたパワーなら上がっても良いことになってる
フェラーリやルノーは伸び代が大きいだろう パワーアップすればするで文句ばっか行って
ゼロポッド踏襲すればするでバカにする
どう転んでも何か言わないと気が済まない あれ全チーム承認の上で、じゃないのか？
自分のを通して貰うためにヨソのもなあなあで通しちゃってるのか？ >>443
それを公言してるのが馬鹿なんだろｗ
前提として信頼性向上以外は手を加えてはダメなのが今のレギュ
ソフトウェア側だとしてもね 去年、信頼性抜群のメルセデスエンジンがなぜトラブル？
答えは誰でも分かっちゃうよねw >>431
＞ワークスがカスタマーに敗北するという恐れもあるよね
ルノー「メルセデスみっともねーなー」 ルイス・ハミルトン、メルセデスF1と契約更新の「最初のチャット」
もち「現状の何分の一にするか」だよね？ 何故オタクは相手を素人呼ばわりしたくなるんだろう？ ハミルトン、黙るつもりはナシ！ 個人的メッセージ禁じるルール変更も「僕たちを止めることはできない」
こいつ罰金は罰にならないのでシーズン出場停止が相応 チャンピオンシップ後半はしっかり走ってた癖に
プレシーズンテスト始まったら
あぁ～急にエンジンがぁ～これは信頼性向上の開発しないとなぁ～
草 >>450
「僕たち」じゃなくて「僕」だけだよね
勝手に仲間を増やしてる >>450
「VETの送別会持ったのは口封じ目的」 >>437
PUのエレメント 運気が最悪だったんです 2020年12月に200年ほど続いた「地」の時代が終わった
そして「風」の時代が始まり、200年ほど続きます
風の時代の本領が発揮されるのが2024年11月から
今はちょうど新時代への移行期とも言える期間
地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて
風のエレメント「双子座、天秤座、水瓶座」の人は想像を超える幸運期が始まっているので人生を楽しんでください
火のエレメント「牡羊座、獅子座、射手座」の人も凄い幸運期だけど調子に乗らずに謙虚な態度でいましょう
水のエレメント「蟹座、蠍座、魚座」の人は公的な成功は望めないけど私的な部分では幸せになれる運気
ちなみに、フェルスタッペン、ルクレール、ペレス、ラッセルは超幸運期に入った風のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント 素人かそうでないかでいえば、玄人なんておるの？
Ｆ１乗ったことあんの？Ｆ１のネジひとつでもいいから開発したことあんの？ >>442
全チーム承認はシーズン中のアップデート >>457
シーズン中とか関係なく昨年9月1日をもって完全に凍結されてる
CE（ECU）も当然凍結対象のコンポーネントだから弄れない
「信頼性、安全性、コスト削減、または最小限の付随的な変更のみを目的とした」変更は
FIAが認めれば出来るけど、審査過程で提出された書面を全メーカーに配布し見解を
募って変更の可否を判断する流れだからシーズン外とか関係ないよ
まあメルセデスはパワーアップ目的でソフトウェア（CE）を弄ってるらしいけどなｗ >>458
5馬力アップしたらPUトラブル発生とか泣けるｗ
シャシーの素性のわるさを他でカバーしようと頑張ってるんだろうけどなｗ 限られたリソースの中、ラボのどんなスパコンよりも最適解を導き出す
それがハミルトンの凄さ 今年はハミルトンが王者奪還し、史上初の８タイトルを成し遂げるだろう
昨年は経験豊富なハミルトンが実験台に徹して、ラッセルにできる限りのポイントを
取らせるのがチームとして精一杯だったが >>462
実験台(チームの為ではなく自分がラッセルに勝つために独自の方向性を見つけようとしていた)
なお、チームの為の実験は両ドライバー共に平等に行ってた模様
つまり去年は単純にハミルトンの実力負けですね 枯れたセットに安住したラッセルと挑戦し続けたハミルトン
キャリアの差を考えると普通逆だよねｗ トトが去年も確かskyのインタビューにチラッと同じ事言っていたけど、リスクを取った結果失敗したがその勇敢さの象徴としてW13をブラックリーのロビーに飾りたいんだって。嫁さん以外誰も反対出来ないだろう。 別に負けたなら色々と挑戦したけど失敗して負けたと素直に認めればチャンピオンらしい風格があるねって褒められたけどそれをチームまで利用してハミルトンの責任じゃないみたいな言い方してちゃんと負けを認めず事実を隠そうとするからカッコ悪い
これを挑戦と言えば聞こえがいいけどラッセルの暴露したニュアンス的にはハミルトンは単に空回り状態だったみたいだからね >461
この人言われた通りに走るだけで、分析とか全部ボノの仕事。
ケツのセンサーだけ何故か鋭いのでそれを拙い語彙でギャーギャー喚いてるだけ。 >>465
間違いを認められないチームなんだな
こういうチームは滅びる >>472
アンチの育ちの悪さが出た発言だね
冗談でも言わねーわ 冗談でもねーわな
どんな育てられ方したらこうなるのかね >>474
さすが犯罪者バカ信者の棚は容量でかいな
上げまくりじゃねーか 側面高の規定変更で地面効果減少するんだろ？
跳躍しても不思議はない。 >>477
君も事故を期待する
ヒトモドキの類かな？ ハミルトンは前のマシンを弾き出して事故らせるのを得意としてるのに
そのファンである自分はマトモな人間だとでも？ >>479
は？期待？
殺害予告を躊躇なく乱発する犯罪者とそれを擁護する君たちバカ信者が言えるかい？
ていってんの まぁ今後信者はラッセルなりフェルタッペンなりにクラッシュしろだの言わなくなるわけか 昨シーズンにラッセルに特攻させれば逆転チャンピオンも現実的とか言ってたのは信者ちゃん達な
すっかり忘れてまともな人間のふりしてんのが笑えるんだが 信号無視で真逆の事を言い出す敬愛するバカ教祖さまと一緒だな
世界よこれがバカ信者だ >>世界よこれがバカ信者だ
おっさんが一人で喚いててワロタw
世界はおっさんのこと知らないし
誰にも響かないんよ？ >>486
そのフレーズが余程気に触ったようでなによりｗ
今後は品行方正に振る舞うそうなので期待してるよ？バカ信者ちゃん？ 自分の臭いだけあって信者は犯罪者の臭いに詳しいなｗ 信者は相も変わらず論破フルボッコ→逃走のルーティンやってるのか
まるで成長がない なんでハミルトンファンは犯罪者呼ばわりされてんの？
さすがに誹謗中傷の度が過ぎるのでは >>494
発言には責任も問うぜ
292音速の名無しさん2022/11/08(火) 21:56:16.10ID:dSzTQmZD0
交通法規は国ごと、場合によっては州ごとに違うから
仮に違反して逮捕されても犯罪者として扱われないのが世界の標準なんだよ
蚊とゴキブリまみれの部屋からちょいと外出するだけのアンチ君には一生分かんないだろうね
俺も2回逮捕されてるけど別に犯罪者じゃないし、さ
97音速の名無しさん2022/12/05(月) 10:09:54.14ID:+pqtnbbd0
交通刑務所は千葉と兵庫だけ
網走は収容区分Bだから関係ねーんだよアンチくん
一般常識のない欠陥人間を自ら証明してくれてアリガトwwwwwww 逮捕されなければ犯罪じゃない
世界中がジャッジしてるんだぜ？ 世界中が無罪とジャッジしてるのに、アンチが必死で犯罪者に仕立て上げようとしてる
それこそが犯罪だろ >>496
いやだから２回も逮捕されたんだろｗ
更生しろよｗｗ 今年のメルセデスのライバルはアルピーヌになるんで
ファーストのラッセルはともかくガスリーやオコンにクラッシュするセカンドのハミルトンの醜態を見ることができるね
オコンはサイコなんで、ハミルトンオコンに復習されてレース中にシボーってことになりそうでこわぃよ 10連覇する勢いのマックスは「風」のエレメントだ！
2020年12月に200年ほど続いた「地」の時代が終わった
そして「風」の時代が始まり、200年ほど続きます
風の時代の本領が発揮されるのが2024年11月から
今はちょうど新時代への移行期とも言える期間
地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて
風のエレメント「双子座、天秤座、水瓶座」の人は想像を超える幸運期が始まっているので人生を楽しんでください
火のエレメント「牡羊座、獅子座、射手座」の人も凄い幸運期だけど調子に乗らずに謙虚な態度でいましょう
水のエレメント「蟹座、蠍座、魚座」の人は公的な成功は望めないけど私的な部分では幸せになれる運氣
ちなみに、フェルスタッペン、ルクレール、ペレス、ラッセルは超幸運期に入った風のエレメント
サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント アンチさん開幕二週間切って焦ってるのかな？
妄想が捗りますね >>501
いやいや、むしろ楽しみでしょうがない
信者ちゃんこそ昨年夏休みの勢いには程遠いけどなんか不安なん？ ハミチンがGT-Rで無許可スピード違反爆走→GT-Rぶっ壊す→犯罪では？
→俺(信者)なんて2回も逮捕されてるんだからこの程度犯罪じゃない
→ハミチンも信者も犯罪者やんけ
あの流れは面白過ぎた ワイなんか平日は仕事なんで運転は土日になってまうんやけどペーパーやないのにゴールド免許15年以上やで
信者ちゃんは2回捕まったとかさぁ、公道って意識で運転しとるんか？😂 >>506
と速度違反で2回も捕まったバカで非常識な信者ちゃんが申しておりますw 今年の展望こんな感じだね
・チャンピオン争い
王者マックス対ルクレール
・表彰台争い
ペレス対サインツ
・５位６位争い
ラッセル対ガスリー対ハミルトン対オコン
そして今年もファーストのラッセルがセカンドのハミルトンを負かす まもなくプレシーズンテストか
開幕戦を待たずして、アンチが黙る事になるかも知れないな アンチ劣勢やんか
最初から人生泣き虫おじさんとか頑張らないと >>512
お前アホなの？
公道がサーキットなわけないだろ 昨年はあれだけのネガを抱えていたのに、コースによっては競争力を発揮していた
今年のマシンは全てのネガが見事に潰されているので、圧勝を予感します ３時とか5時にアンチスレに書き込むおじさんが居なくなりますように >>516
過疎ってるファンスレに書き込んでくれるファンは増えたらいいねｗ 信者ちゃん何にでも噛みつくせいで絶対否定しちゃいけない一線を否定し出したぞ
いいか？公道はサーキットじゃないんだぞ？ メルセデス乗りとプリウス乗りは頭おかしいのばかりだけど公道でも >>510
ん？昨年結果だろ
どの辺が妄想なのか説明してもらおうか
バカ信者には無理だろうが >>516
ん？それの何が問題なんだい？
休日やら深夜やらと、やたら他人のプライベートを気にするけど信者ちゃんストーカー気質？ >>219
セナは危険なドライバー
今ならライセンス剥奪ものの殺人ブロックの常習者 >>518
公道をサーキットだと勘違いしてるお前こそ思い込みが激しいよな
だから2回も捕まるんだぞw >>516
糞みたいなネットお爺さんにも人権はあるんだぞ！！ 公道サーキットってあるけど公道を利用したサーキットだから後で公道サーキットの存在を屁理屈に使っちゃダメだよ信者ちゃん 信者ちゃんは日本語苦手なんだから、そんな難しいこと理解できないよ？ 2020年12月に200年ほど続いた「地」の時代が終わった
そして「風」の時代が始まり、200年ほど続きます
風の時代の本領が発揮されるのが2024年11月から
今はちょうど新時代への移行期とも言える期間
地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて
風のエレメント「双子座、天秤座、水瓶座」の人は想像を超える幸運期が始まっているので人生を楽しんでください
火のエレメント「牡羊座、獅子座、射手座」の人も凄い幸運期だけど調子に乗らずに謙虚な態度でいましょう
水のエレメント「蟹座、蠍座、魚座」の人は公的な成功は望めないけど私的な部分では幸せになれる運気
ちなみに、フェルスタッペン、ルクレール、ペレス、ラッセルは超幸運期に入った風のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント 昨日の @cx_mortersports でハミルトンに対して川井さんが
俺の >468 と同じ事言ってて笑った。 プレシーズンも始まって間もなく開幕だというのに、閑散としてるな >>535
ラッセルに2年連続で敗北することが決まってるからねハミルトンて ラッセルにまた惨敗しても「ふ、不運なんだかね！(>_<)」があるから大丈夫
不運て？て聞いても信者ちゃんだんまりだから何がどう不運なのかはしらんけど >>523
願望どころか昨年の結果そのものなんだけどね？
今年はそうならないというお前の願望だな 最も美しい2023年F1マシンに選出されたのは2020年と2021年に使用されたブラックのカラーリングに戻ったメルセデスF1の『W14』。31％の票を獲得した。 カラーリングのみで造形はカッコ悪いし
そもそも遅そうだけどなｗ 開幕戦にはどのチームも違うマシンを持ってくるだろうから
今の時点で投票しても意味がない >>541
それは2021年までの考えかもな
今はそんなことすると予算と開発データ取りの両面で不利になるだけ
それを去年やったメルセデスを見ると分かるかとｗ 問題はゼロポッドじゃないって言い切ってる位だからまあ答え合わせ楽しみにしようぜ もし、、、
高速域でドラッギーだったからストレート劇遅
ブレーキ温度が極めて不均一でブレーキング不安定だったW13の欠点が解消されたら、、、後は分かるよな？ 2020年12月に200年ほど続いた「地」の時代が終わった
そして「風」の時代が始まり、200年ほど続きます
風の時代の本領が発揮されるのが2024年11月から
今はちょうど新時代への移行期とも言える期間
地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて
風のエレメント「双子座、天秤座、水瓶座」の人は想像を超える幸運期が始まっているので人生を楽しんでください
火のエレメント「牡羊座、獅子座、射手座」の人も凄い幸運期だけど調子に乗らずに謙虚な態度でいましょう
水のエレメント「蟹座、蠍座、魚座」の人は公的な成功は望めないけど私的な部分では幸せになれる運気
ちなみに、フェルスタッペン、ルクレール、ペレス、ラッセルは超幸運期に入った風のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント >>545
え？最低でもシーズン全PP全勝だって？ あれだけ酷いマシンで後半戦は拮抗していたし、昨年の欠点が解消された今シーズンは凄いですよ？ ああ、両牙もがれたフェラーリとは拮抗してましたね(棒 >>543
あー確かに発表会時点のマシンでの比較は意味ないかもな
ただテストではどこもほぼ開幕戦仕様かと
一回しかない上に３日間だし、翌週は開幕戦だから
まあ、またメルセデスが奇をてらったコトして自滅したら面白いけどｗ 2020あたりまでは、毎年直前テストでは
「あ～フェラーリめっちゃ速いわあ、今年は苦戦しそうだなー」
からのそのフェラーリの仕上がり具合を見ながら開幕から序盤戦にかけてどの程度本気出すか調整するぐらいの超舐めプ状態だったからな。
ハミルトンが、実は新ルールや新しいデバイスに適応するのに結構時間がかかるスロースターターなのもあり結果的に無理なくシーズン中のアップデートとも噛み合って、終わってみればシーズンを席巻、ってのが定番パターンだった 素で今季ラッセルがハミチンに完全に引導渡せるか楽しみや 回生モードのボタンポチッとするだけで100馬力追加できる程のチートマシンだったしな。 メルセデス復活でチャンピオンになる可能性はもちろんある
だが栄光を掴むのはラッセルでありハミチンではない 信者ちゃん、なんか今年は盛り上がらんねー
ラッセルなんか軽く蹴散らすし、多少遅くても3番手までの普通のマシンなら8度目チャンピオン余裕くらいは言ってほしいのに、今年はスゴイですよ(笑)程度しかいないのね… 夏休み明けのスパでさすがの信者も現実をしったのかもなｗ
さらにラッセルの暴露もあり八方塞がりだしなｗ ハミルトンの献身によって熟成されたマシンの完成度の高さから、最大のライバルはラッセルということになりそうだが、おそらく足元にも及ばないだろう メルセデス『覚悟』のブラック＆カーボン地塗装、ハミルトンも満足「パフォーマンス全振りの証。重さは重要」
HAM本音「ようやくBLMの精神を理解したか、皆、ボクの足下に跪け！」 黒いところもほとんど塗装してるんだよな
カーボン丸出しなのはフロアとかウィングとか他のチームと変わらない >>558
つまり、今年もRBより遅かったらハミの開発能力の低さのせいってことね そもそも昨年の遅さもハミルトンの開発能力の無さによるものってことになるね
今年はラッセルが開発に加わったので改善される可能性は大いにある 7回チャンピオンもロズベルグやボッタスの開発力のおかげだったかもね まあ、まだ初日の午前だしタイムは意味ないだろうけど遅そうだよなｗ
ゼロポッドだと話題のSダクトのようなデバイスも無理だろうし、やっぱりコンセプトを完全に間違えたんだろうねｗ メルセデスとして一番嫌なのはレッドブルが速くて尚且つ周回数も稼いでる事よな
まぁラッセルがんばれ 自然光の下だとカラーリングもなんか汚いな
エアロもずんぐりむっくりでカッコ悪いしなんか遅そう いや〜出力抑えて僅差5番手はさすが王者の一言だね。
これアンチどうすんの？ｗ
ガチでチャンピオン奪回ktkr スタッフーーPU用の設定ファイルさ、ちゃんと梅ランクを渡しといた？
ハミーー竹じゃダメだとあれほど俺が言ったんだからまさか間違ってないよね、特にアロンソのやつ確認してみて
スタッフーーすいません竹でした、、、
ハミーーえっ、、 アタックラップ一周しかまとめられなくて、最下位だった テストプログラムがあるんだからタイムを比較しても特に意味が、、 アロンソとタッペンがほぼ同タイムだもんな
現時点のタイムは全く意味を持たない いざとなったらトトの政治ゲームでライバルを0.5秒遅くすることができるからハミチンチャンプだよ ラッセル曰くバランス、特に中速コーナーでかなり手こずっているって。ただ去年より調整はしやすいみたい。優勝争いは夏休み後かな。 メルセデスはRBに届きそうにないな つかフェラーリには勝てるんか？
ハミの献身なんてそんなレベル 最初から献身なんかしてない、ドイツ人からいくらむしり取れるかしか頭にない ハァー…あんだけレースを犠牲に開発したって言ってたのにまともに開発してねぇじゃねぇか
マジ使えねぇなハミチン 開発してたのはひたすら自分のセットアップだったからな
何も犠牲にしていない メルセデスはハミルトンの政治力でラッセルの走行時間を奪い始めてるからな
チームとして速くなることよりハミルトンのエゴを重視するみたいだな メルセデスが本当に速いい時って
淡々と週回数重ねるイメージあるから
やっぱり駄目なんだろうな レッドブルが調子良すぎて早くもお通夜状態なんだがw
まだ、所詮テストだぞ？w 遅い上に信頼性もない
信者の言うコイツの開発力が存分に発揮されてますねｗ >>558のせいで信者ちゃんテストなのに早くもお通夜になっちゃったね 去年はよく我慢したが、さすがに今年は切れちゃうだろうね
だけどもうハミの方の存在意味がなくなりすぎてて、開発チーフを追い出せるような立場でないよな ハミーーねえ今年は気分転換にウィリアムズに乗ってみたいな、初心にもどりたい、交代しちゃダメ？
できれば相方はボッタスでお願い 信者はラッセルが開発したことにして逃げるんだろうが、そうすると去年の自己犠牲しながらの実験と整合性が取れなくなるよなｗ
まあ、既にラッセルの暴露で嘘がバレてるんだけどｗ ただのテストに過ぎないが、今は色々と制限され過ぎてるからいきなり速くなるのもまた難しいのも事実
所詮、メルセデスもリソースが同等になればこんなもん？
ラッセルだけには頑張って欲しいけど 開発側のエゴ、ニューウェイに敵意があるだけに見えてきた
一方ニューウェイはもしゼロポッドの方がいいならすぐに採用しそうな人格者 今のところパドックではメルセデスが3番目
それとほぼ同等でアストンが速いと言われてるらしい
今年もハミルトンとアロンソの中団争いが見れそうだなｗ ちょっとメルセデス陣営の情報を漁ってきたけど、本当に駄目そうじゃん
Red Bull 独走はそれはそれでつまらんからどうにかせーよ 過去の成功体験に縛られて没落していく典型的な流れかと
一般社会でも良くあるパターン
トトやコイツの発言からもみて取れる
ニューウェイは技術的に謙虚だって話しも出てるよね
先行開発や逆差別を含めた政治力で結果だけは良かっただけなのに盛大に勘違いした結果だよ フェラーリドライバーふたりのコメント
「レッドブルは速すぎる」
今年もチャンピオンシップとしてはクソつまらんシーズンになるかもな
後はハミルトンを見て楽しむしかないか メルセデスさん、セットアップがピーキーって去年と何も変わってないじゃん 今年のマックスのライバルはメルセデスはメルセデスでも、メルセデスPUのアロンソっぽいなぁ 考えてみればメルセデスは色々人材流出したよな
デフリースも抜けたし、PUエンジニアもさることながらウィリアムズの代表になった人も結構重要な立場だったでしょ セデスはQ3まで手の内は見せないからな
まだテストなのに一喜一憂する素人が滑稽です 毎週金曜フリー走行の結果でぬか喜びして王の帰還とか言ってる素人が居たよなｗ
毎回ワインを用意してさｗ
確かに滑稽だよねｗｗ >>608
玄人さんのお出ましか
どこのチームのエンジニアなんですか？ｗ おっしゃる通り、F1の金曜フリー走行の結果に対して、素人が過度に興奮し、ぬか喜びして王の帰還と表現するのは、専門的な観点から見ると滑稽に見えるかもしれません。しかし、スポーツに熱心なファンが自分の興味や趣味に関することで喜びを感じることは、非常に自然なことです。 F1の世界では、各チームがレースごとにマシンのセットアップを調整し、最適なパフォーマンスを引き出すために、試行錯誤を繰り返しています。メルセデスは過去にもセットアップに関して問題を抱えてきましたが、その都度改善を目指して取り組んでいます。今シーズンも、メルセデスは引き続きチャンピオンシップのタイトル争いに向けて、セットアップに取り組むことでしょう。ただし、F1の競技には予期せぬ出来事やトラブルがつきものであり、どのチームも常に改善を目指しているため、新たな問題が発生する可能性もあります。 >>611
じゃあテストであーだこーだ言うのは非常に自然な事だと思うんですが、何故プロである貴方がわざわざレスをするのでしょうかｗ メルセデス関係者、撮られてる写真の表情に笑顔が全くないなw
さてさて >>588
自分のセットアップに専念したせいでチームの開発が犠牲になったと解釈してるw どっかの誰かが解釈を間違えたら悲痛なシーズンを過ごすと行ってたがその通りだったなｗ
初期の開発期間からするとすでに4〜5年落ちだしもう追いつけない
次世代のレギュに向けて得意のロビー活動するしかないなｗ >>618
関係者が笑顔を見せない理由はいくつか考えられます。
緊張感やプレッシャー：F1は非常に競争が激しく、選手やチーム関係者たちは常に高いプレッシャーを抱えています。そのような状況下では、笑顔を見せる余裕がない場合があります。
撮影者や撮影環境による影響：撮影者が関係者を直接的に指示して、笑顔を作らせることがあるかもしれません。また、撮影環境がストレスフルである場合、関係者たちは表情を抑えることがあるかもしれません。
個人的な性格や文化的な背景：笑顔を見せることに対して、個人的な性格や文化的な背景によって異なる場合があります。たとえば、ある人は常に笑顔を見せることができる一方で、別の人は表情を抑える傾向があるかもしれません。
以上の理由によって、関係者が笑顔を見せないことがあるかもしれません。ただし、一般的にF1の関係者たちは、競技に情熱を持ち、常に自分たちのチームの勝利に向けて努力しているため、プライベートでは表情豊かな人たちであることが多いです。 ChatGPTの回答みたいだな
面白くないからやめてくれ いっそ他車に当てまくっても壊れない方向に開発した方がチャンプ獲るの早くね？ トトーー誰もが燃料ロードでいじっているし、エンジンモードでも少し隠れているので、実際に判断することはできない。我々はまだ少し隠れている
おかしいな他のメルセデスPU勢はとても好調なんですよ
メルセデスが少ししか隠してないんじゃあ全然足りないデス 全開モードはカスタマーには許してないだろう
そしてベンチで選別したやつをワークスで使う 今年の神ル㌧の目標は16勝&500ポイントだからね マクラーレンさんはマシン遅くてプチ炎上してるな
ある意味信者は素晴らしいよ
犯罪行為しようが何しようがマンセー出来るんだからさ
きっと叱ってくれる大人が身近に居なかったんでしょうね ああでも、入信したからこそ頭おかしくなった可能性もあるんか FP最終日を迎えてそろそろアンチの息が止まる頃かもな メルセデスさん、今年もタイヤの熱入れ難しいらしいw
もう3日目やぞw あれ？去年のメルセデスは三味線引いてたの？
1勝も出来なかったドライバー居たみたいだけど ダントツドベのままピットインかよｗ
まるでお話しにならないからスネちゃったかな？ 未だに全体がDASある前提で設計されてんじゃねーの？ まだテスト
メルセデスなんて特にロングラン重視のチームだからね
全ては決勝の順位だ ハミがC5ズルでタイム出した途端トトはどっかに電話してた
いかがでしょうか、出せますよトップタイム、ご安心くださいって ハミルトンの献身の結果、C5でペレスに肉薄するマシンに仕上がったようですｗ 他はC4タイヤなのに一人C5で必死にアタックを繰り返してるなｗ
大体バーレーンのソフトはC3なのにねｗ ウィリアムズがやりそうなことをやり出してるなｗ
今年もダメそうだなｗ c5なんてモナコまで使うレースないだろうに
無駄とは言わないが、トップチームがやることかね？
どうせスペインで大型アップデート入るから、今のc5のデータなんか役に立つのか？ ファブレがおじさんによると
C 4タイヤと C 5タイヤのゲインはコンマ5秒らしい
まあ今年も大惨事ですなメルセデスさん 一番の問題はペレスでこのタイムって事だよな
マックスがこれより遅いわけがない 結局C3ではろくに走り込まなかったね
他所は皆C3たっぷり走って最後にC4C5をお試ししたのに
こりゃ開幕戦は捨てたな 今年はアロンソとハミルトンのF1.5の戦いを楽しみましょう
F1リーグはつまらない展開になりそうなので 信者さん
良さそうな時はイキってウッキウキでコメントするけど
ダメな時の逃亡くそはえぇな 失敗を失敗と認められない今のメルセデスの体質が終わってる
だからハミルトンも切れない ヨーロッパラウンド入ったら進化形のアップデート投入するらしいよ
まあ逆に言うとそれまでは絶望的って意味だと思うけど ルイス・ハミルトン、F1のタイヤブランケット禁止は「危険かつ無意味」
ハミ本音「DASを戻せや下僕ども、言い訳を考えてこいや‼︎」 どうせ勝てないと分かったら今年もルール弄ってくるんだろうなｗ c4ペレスでトップタイム
実質1秒以上RBが抜きん出てるのは認めなければならない
でも独自コンセプトでここまで辿り着いたメルセデスの開発力をあなどるなよ ぼっちコンセプトで孤立するから他のチームのアイデアも参考に出来なくて詰むんだよなあ 独自コンセプトｗｗ
物は言いようだよな
現実はただの失敗作 サイズゼロだって最初の数年はぼろくそ言われてたよな？ マックス「このサーキットでは柔らかいタイヤで走ってもあまり意味がない」
笑 もはやゼロポッドでもない0.5ポッドだしね
ああ言う失敗を否定できない中途半端なことしてるからダメなのかもね まぁメルセデスが今後どうなるかは分からんけど、外的要因にピーキーすぎて
チャンピオンシップ争いは絶望的だと思うぞ、去年みたいに条件が合えば勝てるレースもあるかもしれんがな
例えるならレッドブルはイニシャルセットアップで普通に速い
メルセデスは3日間試行錯誤しても遅い
この差はでかい 下馬評だと中団トップはアルピーヌみたいね
ピアストリもなぁ、チーム選びは難しい
ま、ラッセルの不運よりはましか
せっかくメルセデスのレギュラードライバーになれたのに罰ゲームみたいなマシンにのらされてさ 全勝なんて誰も口にしてないだろ
アンチは息を吐くようにウソつくね相変わらず
まあ今年の最低ラインはワールドチャンピオンだとだけ言っておくよ >>674
やっぱり信者ちゃんは3レスもしたら忘れるアホって言われちゃうぞ
>>629とかな >>674
過去無数に息を吐くように嘘をついてきたバカ信者ちゃん
相も変わらす口を開けば嘘しかつかんね？
少なくとも口にはしてるよね？え？してない？ >>629
統合失調の自覚があるなら健常者に絡むなよ？ 「最低でもWC」と信者ちゃん明言したね
最低でも＝いかなる不運があろうとチャンピオンか
さて楽しみだ 信者ちゃんは何でいつも論破されてるの？
現実に向き合わないから？ 信者は常に虚偽の言い訳しか吐かないから事実を指摘するだけで論破されるという単純な話 空力大幅制限される状況で、この程度しかアドバンテージがない現状についてはどうお考えですか？
もう予算超過は許されませんよ？ アンチの手のひら返しや言い訳を今から楽しみにしているよ アンチの言い訳ね、とりあえずはその前に
ありもしない不運やらありもしないヒューマンエラーとやらで言い訳しまくっていた自らの過去の醜態に贖罪はしたのかい？
信者ちゃん？ いざとなったらFIAと組んで他の全車失格までやるからな。 政治力を買いかぶりすぎだ
逆にメルセデス潰しが酷いのが現状 そういやレッドブル勝ってる時、なぜかホンダのエンジンだけ何度も執拗に調べられたらしいな
開幕直前になって事前に許可がおりていたエンジンモード使えなくなったりな なりふり構わず無塗装にまで手を着けたのにゼロポッドに拘ったせいでアホみたいに遅い。
F1は一度落ちぶれると崖から転げ落ちるようだな。 予算大幅超過で生み出されたチートマシンと僅差
アホみたいに遅いの？ 一度は転げ落ちたRBがまた黄金時代を築いているのはどう説明しますか？
まさかRB信者はRBだけは特別とか言わないよね？ >>688
信者ちゃんってすぐにうそつくよな
うそでなければ「大幅」超過したマシンってどれのことか言ってみ >>689
よくんからんのだけど何を説明しろって？ >>692
俺に言ってんの？ 単に事実を確認してるんだよ？
RBが超過したのは事実で、FIAによると5%未満と「少額」な超過と確認された
お前の言う超過が「大幅」というのはウソだと思ったんだが、違うというなら事実に基づき反論してみろよｗ >>692
真っ赤なバカ信者くん
すっとぼけてないで「大幅超過」とは何のことなのかを説明しなさいな
自分で言い出したことなのだから >>689
ＲＢ信者？
ワイは別にフェラが勝ってもセデスが勝ってもええけど
ただラッセルが勝てばええで レッドブルが予算超過した件とメルセデスが開発失敗してる話に因果関係は全くないんだが?
信者の思考が全く理解できない あ、俺も今年はどっちかって言うとフェラーリを応援してます 唐突にレッドブルだのホンダだの言い出すバカは米家だな
RBホンダ嫌いでハミ信者の初心者よりもF1無知な自称F1ジャーナリスト(無免許)さん
まぁでも今年もレッドブル一強じゃつまらんのは同意かな
メルセデスのチーム内バトルも観てみたいし ハミ以外なら誰でもいいけど、終盤まで複数チームでもつれる様な僅差の展開だといいな このスレは今年も信者ちゃんの嘘や妄言を、事実に基づき指摘することが続きそうですね どのチームよりも結果に拘るメルセデスがゼロポッドに拘る理由を考えたことはありますか？ 独「Auto Motor und Sport」によるとメルセデスのトト・ウォルフ代表は「我々の計算では、アストンマーチンは2位になる可能性がある」とコメント。
あーあ、今年も優勝難しそうだな
※アストンのマシンは元メルセデスと元レッドブルの技術者が関与し作成されている アロンソとハミルトンの対決マジで楽しみ～
お互い大嫌いの関係だしなぁ アロンソが前なら鬼のように抑え込まれてストレスMAX
ハミルトンが前なら結果度外視でつつき回されてストレスMAX
ちょっと引っ掛けて相手だけ吹っ飛ばす得意技はアロンソには通用しない
たまに我慢しきれずに相打ちかまして、毎度のように「アイツはまともなバトルが出来ない」と罵られる
2007から続く2人の因縁の集大成みたいな年になりそうだな >>702
頑張るね
俺も個人的にはハマレば速いと思うよ
少なくとも前面投影面積は少ないわけだし
ハマるのが何年後になるかわ知らんけど現時点ではかみあってないただの失敗作なのが残念 おや、ID変わってしまったみたいだけど ID:7PRWbt2H0 ね 情報を漁ってみたけどここまでの話聞いてるとアルピーヌとアストンがいいみたいね
メルセデスの立ち位置がよく分からんな トトによるとアストンはバンプの扱いがすごく良かったらしい 実際の勢力図は分からんけど、トトが３強以外を具体的にコメントするなんて珍しいな ホーナーもアストンにコメントしてるのな
マジで冗談なくアロンソはハミルトン食うぞこれ 去年アロンソはチームハミルトンにめちゃくちゃヘイトくらってるからコース上で絶対やり返すだろうね 某掲示板に貼られてたけど
メルセデスのサイドポット周りの空気の流れ絶望的やな
素人が見てもレッドブルに比べて全く制御できてない感じ ラッセル「レッドブルには敵わない」
ルクレール「レッドブルの片方は倒せるかも」
マックス「すぐにアップデートが来る」
笑 終末はどのサーキットで走るかなー
U-KARTかハーバーか、震災ぶりのシティカートか 信者たちの心の拠り所バスコンセロスも
今年は見限ってるみたいじゃねーか？ アンチは月～木曜はいきって週末に逃亡するパターンを今年も繰り返すのかｗ ハーバーのインドアの方はフロアのメンテで滑りやすくなってるよ
>>720
信者ちゃん、この流れで無理すんなってｗ >>720
逃亡って例えば？
一日何度も逃亡してる信者ちゃんなら逃亡のなんたるかくらい説明できるよね？ レース後に祝賀会やるって言うくせにばっくれ率100パーセントの信者さんの事ですか？
酒買ってくるーって何度も聞いたけど、集合時間に絶対来ないんよマジで ハーバーは平均的な22秒台前半まで来たので、とりあえずの目標は達成
滑りやすい路面も面白そう 特性
①フル凹されても一晩寝れば全回復
②息をする嘘をつく
③都合が悪いことは全スルー
④前科有りを勲章だと思っている
⑤捕まらなければ犯罪ではない
⑥ブーメランが得意（但し射程10cm）
⑦お前のかーちゃんデベソと最後っ屁をかます
⑧屁が臭い >>702
どんなコンセプトにこだわろうが各チームの自由だけどそれで勝てなければただの失敗作だぞ 何かチャンピオンシップくそつまんない様相になりそうだな
もう信者で遊ぶぐらいしか楽しみが、、、 メルセデスさん、もたもたしてるとハミルトン引退しちゃうぞ フィジカル面ではまだまだトップクラス
メンタルは言うまでもなく強い
あと10年は戦えるよ >>727
①はレースに限らず人生において重要な要素だと思います 四十歳を超えても現役続ける気はないと言ってなかったっけ
まあ信者と一緒で息をするように嘘をつくからどうなるかわからんけどさ 今年もチータッペン無双か
せめてセカンドにオコンみたいなのが居れば面白くなるのにな
馬→無理だわ、遅い方なら勝てるかも
ハミ→根本的にw14問題あるわ
枕→開発遅れてるわ
今年はアロンソとハミちゃんの水掛け遊びしか見どころなさそう >>733
うん奴らは無敵の人だもんな
落ち込んだり後悔したり反省したり全くしない
だから成長もないw 海 バーレーンのテスト結果から新たな不正がが横行してると指摘されてるね
海外SNSではズルスタッペンとかレッドズルとか言われ放題だしな >>731
大丈夫だよ
最多王者に目が眩んで
生き恥晒し続ける予定だから >>737
海外の言葉でズルスタッペンとレッドズルってどう言うの？(笑) 多勢に無勢ってアンチのためにあるような言葉やな
信者の一言にフルボッコされてる >>733
違うだろ
一晩寝て忘れるだけなら進歩がないなｗ ノリスはマシンよくなくてもチームを鼓舞しなきゃって言ってるみたいね
信者ちゃんによるとハミはチームを鼓舞どころかモチベ失ったらしくチームメイトにも負ける始末でリーダーの資質ないですね >>741
②息をする嘘をつく
早速実行してるバカ信者 >>731
自主的に出ていってもらうのが目的でしょう
メルセデス側から切れない理由がありそう 何か針の先でも気に障ること有ったら
「人種差別だ！」ってギャーギャー騒ぐからな。
とんでもないモノ抱えちゃったね… まぁ本当に5年後や10年後まで一線級の走りができるとして、メルセデスがいつまでつき合うか、だよな。
ハミルトンが引退する日が来るまで、ボッタスを使い潰したみたいに期待の若手をポチ扱いからのポイ捨てを続けるのか、チームとしていつかは見切りをつけて次世代の体制に舵を切らなければならない。
若手チームメイトに年間通して負けるような醜態を晒す前に自ら身を引くのがベターだと思うんだがね。
あ、もうなってるじゃん 今年もレッドブルのインチキが酷そうだな
トトやハミルトンは躊躇せず不正を告発すべきだし
FIAもチャンピオンシップ除外など厳正に対処すべきだよ絶対
F1は世界最高のスポーツでありイベントでもある
大前提として健全でフェアであるべきだ メルセデスがやるのは告発じゃなくてただの言いがかりだけどなｗ
まぁ真面目な話、レッドブルは去年の予算制限超過の件で厳しい監査を受けてるはずだから不正があればFIAが動くんじゃね スパイゲート有罪2チームによって＂盗まれた＂2008年チャンピオンを許すな 21年イギリスGPは「フェアにぶつけた」んだよね信者たち いよいよ開幕だね
そろそろ王者帰還の書き込みどうぞ～ 予算超過のチートマシンを冒険もせず正常進化させてるだけだもんな
そりゃ強いわ
前半戦は圧倒するだろうけど、後半戦は逆転すると見てる あ、いかさまDASや不正ウィングでパフォーマンス増し増しをバレて禁止になるまで使った自称レジェンドのいるチームのマシンのことかな？
確かに今年もなにか仕込んでるかもね？ メルセデスも予算超過させればいんじゃないの？簡単だよw
すげー罰金と制限、厳しい監査受けることになるけどなw
ルールで決まってるんだからメルセデスもやれば良い チーム代表の側近が監査してたんだから仮に超過しても発覚するかどうか
まぁその監査人は理由謎のまま既に解任されちゃったけどｗ 去年のステー2本目許可がおりて、いきなり部品準備してるメルセデスとかほんと異常だったもんな
あれってレース週末の木曜夜とかに知らされてるからな
ズブズブすぎる、ズルセデス 正当な情報戦だろ
乗り遅れた情弱が苦し紛れの予算超過 >>764
まぁまぁ
こんな言葉があるんだよ
「それでも負けた」
特に21年度はありとあらゆるインチキもとい手法使っても～ >>764
事前情報で自分達だけステー2本事件は去年の2022
レッドブルの予算超過は2021年
苦し紛れのなんだって？時間軸ってしってる？ FIAに部下を送り込んで情報を取得するのは情報戦でもないただのスパイゲート、まぁ実際その部下は追放されたけどさ
信者は良い事と悪い事の区別がほんとに出来ないよねw 信者ちゃんに区別できるのは都合のよいことと悪いことだけだよ 盲信アホ
VS
自分の頭の悪さに気付いてないアホ
同レベルだね どっちもどっち、同レベル
この手のセリフは常に不利な側からでてくるからな
おもしろい 困難な状況だけどハミルトンのモチベーションは最高潮
開幕戦こそRBの圧勝だろうが、メルセデスの進化を侮るなよ モチベーションが最高潮と明言しちゃうと言い訳に使えなくなるけどいいの？ｗ レースウィークの3日には、Rb型に変更してくると思う。
昨年AMRが途中から変更していたが、すでにメルセデスてはRb型の検証が終わり、ボディを載せるだけなんでは？
去年もあっと言う間にゼロポットテロを働いていたからね。 さすがにないでしょ
3日間丸24時間分のテストデータ全てをふいにするとは思えん 風洞でのデータは、今の車にはあまり参考にならないことは去年で分かってるからな フレキシブルフロントウイングは
今年から規制されるんだっけ >>774
それ昨年夏休み明けからずっと聞かされてる
待てぇルパ～ン！で毎回終わるアニメ的な >>774
信者の妄想通りに今がモチベーション最高だとしてそれがいつまで続くかなｗ 帰還した王はかつての覇気が全く失せていた。
民も去年から帰属した将軍に尋常じゃない期待を寄せていた。
ー事は起こった。 ぶっちゃけ最近のハミルトンがいつもモチベーション保ててると思えないけどな
例えば去年のレースであったけどエンジン温存しようからの少女のために頑張った事件とかさ
トト含め周りがおだててやっとモチベ保ってるようにも見える 今度はトト嫁をディレクターに送り込んだよかよw
女性レースとはいえズブズブだな
さすがズルセデス よくこんなメッキはがれた女々しいポンコツに50億円も払ってるな
ベンツありがたがって買ってるノータリンはいい養分だな アロンソ「フェラーリよりうち(アストン)の方が速い」
メルセデスさん？ レッドブルを真似た改良を多数のチームが採用してるが、メルセデスは絶対にレッドブル型は採用しない方針
ある意味格好いいが、どうなるか ラッセルのレースエンジニアいきなり交代とか
まさか政治活動しとるやつ居るんかw >>789
今のレギュレーションの正解がレッドブルだよ
意地になって真似しないとアストンにも負けるだろう ハミルトンのF1引退が近いと予想する3人の元F1ドライバー･･･バトン、ヒル、シューマッハ
https://www.topnews.jp/2023/03/01/news/f1/213626.html
まあラッセルはハミルトンに勝てるだけで満足できるかもしれないけどハミルトンもモチベーションはラッセルを打ちのめすことではないんだよな。
既に数々の最多勝利、最多PPを達成して数々の栄冠を手にしてきた今となっては前人未到の8度目のチャンピオンがモチベーションだろう。
今年のマシンでそれが達成できなかったら、そしてパフォーマンスが来年に繋がるものでなかったら引退するかも。 いよいよ開幕だけど、いまだに若干ポポってるメルセデスに未来はあるのか
乞うご期待 今年駄目だと、あと2年も駄目だろうしな
そして、26年になっても予算制限がある以上勝てる保証などどこにもない 早ければ明日のフリーで大化けしたメルセデスが見れるかも知れないな
アンチの掌返しや言い訳を聞くのが楽しみだよ 明日からまたアンチの迷走が始まるね
今年も楽しませてくれ レッドブルのフロービズ(空気の流れ)の画像出回ってるけど、ほんと芸術的やなー。
頑張ってよ、メルセデスさん。ほんとつまらんシーズンになりそうでこわい。 こんな老害ハミチンおじさんをズルズル引っ張るよりもっと先に走らせるべき若い才能があるだろ >>800
本当はラッセルが引導を渡せれば良かったのだがラッセルの実力では無理だった。
ラッセルも良いドライバーではあるがまだまだハミルトンの方がパフォーマンスは上。 去年まともに運転に出来るように車が改善された後は序盤と違い当たり前のようにハミがラッセルを圧倒してたよね
何かその印象もラッセルPPと初勝利とハミの最終戦リタイアで有耶無耶になっちゃったがな
開幕楽しみだし昔の話はどうでもいい 改善された終盤はラッセルPP、ラッセル優勝、ポイントも前半より差が開き
まさに完膚なきまでにフルボッコされてんだけね
数字は無慈悲よのぉ 少なくとも前半戦はガチでラッセルに実力で負けてるんだけどな
いかにもそれがなかったように思考しちゃう信者って本当にいかれてるよ そりゃアップデートされたマシンを要求してたのはハミルトンなんだから
変わった直後くらいラッセルより速く走れないとな
その後慣れてきたラッセルに追いつかれて追い越されたけど つーか、今年も今日から始まるというのに、
何で信者はまだ去年の数日程度の栄光の日々を語ってんだ？ 去年の前半戦は仕方ないよ。
一昨年の最終戦でのイカサマでF1へのモチベーションをすっかりなくしていて準備不足だったのだから。 開幕直前にレースエンジニア交代とか嫌がらせされてるラッセルには頑張って欲しい >>810
2014からずっとイカサマで勝ち続けたのに一戦負けたくらいでへこむなよ。 自分で引退せず続投するって決めたのに、それをひきずるとかどこの素人ですか？ >>809
数日の栄光ｗいいねそれｗ
「勝ってた瞬間もあるんだかね！(>_<)」て感じだな
雑魚よばわりの移籍初年度の新入りチームメイト相手に >>810
一昨年最終戦のイケサマってなに？信者ちゃん？
また今日も答えられずに逃亡かな？ ボッタス 「レースペースではメルセデスと戦える」
ハミルトンが頑張って作り上げたマシン、クソ雑魚扱いされとるw つい昨年の話をされると
バカ信者「昔の話はどうでもいい」
かと思えば
バカ信者「一昨年のイカサマがー」
相変わらずダブスタキチガイ
世界よこれがバカ信者だｗ >>810
今年は準備万端、モチベーションMAX宣言いただきました
！ プレシーズンテストはリアウイングでかすぎた
本戦ではノーマルウイングに戻すみたい
さあ速くなるんかい？ メルヘデスのお膝元ドイツでF1人気が壊滅したのは何でだろー ピレリ、F1タイヤブランケット禁止をめぐるハミルトンの警告に反論
マリオ・イゾラに理詰めでフルボッコされてて草 いよいよ始まるー
下馬評通り行かないことを祈ってるぞ
面白いチャンピオンシップを期待 いよいよコイツが自分を犠牲にしシーズンを捨ててまで開発に専念したマシンの走りが見れるのか
どれだけ圧倒的な速さを見せるのか楽しみだよねｗ
まさかアストンマーチンやアルピーヌに負けるとかないよねｗｗ 走らないマシンを限界超える所まて攻めてしまい神どころか天使になってしまうハミルトンに期待 >>824
流石にそれはヒトモドキの考えることだわ
レース見るのやめてくれ いよいよアンチの年貢の納め時だな
このスレも寂しくなるだろう いよいよ、いよいよだ。
王が帰還し、そして躍動する。
史上最多、8度目のワールドチャンピオンを目指して。
まだ見ぬ景色、遙かなる高みに我々は到達することだよ。 >>826
だからさー犯罪者と犯罪者擁護のバカ信者ちゃんのどの口が言えるんだい？
と再三言われてるよね？3レスでわすれちゃった？
>>828
レスの9割はバカな信者の無根拠妄想レスとその突っ込みなのだから君たち信者ちゃんがわざわざ好きこのんでアンチスレを覗きにこなきりゃ静かになるよ？ 痛い所を突かれて必死でキーボード叩いてる姿が目に浮かぶw 何も言い返せなくなるとIDコロコロしながら 真っ赤だぞ
でお茶濁すとこもなんも成長しないよね信者ちゃん？ 痛い所を突かれて逃亡かな？信者ちゃん？
1日何回逃亡してんだよｗ メルセデス相対的に遅くなってそう
あとバーバパパみたいなピンクのダサいな おやおやこれは…
信者の年貢パラダイスがはじまるな まだFP1だし、、、、、、、、、、、アロンソ良いね。因縁のあいつをぶちのめせ 信者さん、息をする様に逃亡したなw
てか、メルセデスは車体の挙動が不安定やね
これはひょっとするとマジでアストンに食われるかも
メルセデスエンジンのカスタマーに負けちゃうと言う生き恥を晒すのかー
わかりませーーんw サーキット外だとしてもロクな死に方ではないよね。
病院で死ぬとは思えない さすが8連覇したチームはちゃうわぁ
シーズン始まっても三味線弾く余裕あるんやな
あ、ラッセルはんは三味線に付き合わすの勘弁したってや 本物の王の帰還の人は今年はあきらめて書き込み辞めたんかな 何人か書いてるけどパクってるだけに見える 天才ルイスのジャンプアップキタアアアアアアア！
アンチ涙目憤死だろこれ笑笑笑 タウリ終了だな
これではシーズン終わる前に売却されるだろう しかし信者は大丈夫なのかね
「最低でもWC」と確約して後がないのに8位にジャンブアップ！とか喜んでて... メルセデスはもはや３強じゃないね
ただの中段グループの一角
流石ハミルトンが全身全霊をかけて開発したマシンだなｗ ヒュルケン凄いじゃん
今年はなんかいろんな意味で面白くなりそうw メルセデス「大きいアップデートを予定しているがそれには凄く時間がかかる」
あーあ。もう駄目だ。残された道は引退しかないかも。
マジでメルセデス失敗しやがったw 去年のゼロポッド採用＆今年もゼロポッド継続
どっちも最終決定はトトだろ？www
トト大嫌いだからクビになってくれたら嬉しい 今年はアロンソに期待だな フェルスタッペンに対抗して欲しい
まあ、信者ちゃんはラッセルを上回った瞬間だけ賑やかしに登場するんだろうねｗ 怪我してテスト欠席したのにいきなり乗ったストロールに負けてしまうハミルトンとか言われとるｗ まぁミスしたとはいえラッセルのタイムより辛うじてコンマ1程度速かったのがせめてもの救いかな？
しかし信者ちゃんには今日の結果はそれを勝ち誇る余裕すらかき消すほどのショックだったようだ ハミルトン「僕たちはかなり遅い。それはテストから分かっていた事だ」
信者の幻想を打ち砕いていくスタイル 大丈夫
信者はマジの統合失調バカしか居ないので今日の惨状など翌日には綺麗に忘れて性懲りもなくまた >>828 みたいなゼロ根拠イキり煽りを繰り返すよ
必ずねｗ
そしてまた逃亡、までがセットｗ ハミが醜態なら、この10年糞尿につかって泥水すすって復活してきたアロンソは何なんだってことですよ トトはレギュレーション攻撃のターゲットをアストンにするのかね?
レッドブルやフェラーリ攻撃してもレベル差ありすぎて意味なさそう。 アストンがあんだけ急躍進してしまうと
さすがに何かズルあるだろうと他のチームは探し始めるよな
アロンソが慎重発言してるのもあやしく見られそう
どこも大小ズルしてるから最初は静か
一番遅れてるハミルトンあたりが言い出すのかな ハミ糞マジ糞だな
鼻輪を頻繁に取り外すと体に悪いから外しませんとか何の冗談だよ
それを認めるFIAもアホすぎる 走り始めの平凡なタイムで喜んじゃうとか
いかにも信者って感じだったなｗ >>874
まさにそれ
去年の予選タイムとか参考にもせずジャンプアップ来たぁぁぁとか叫んでるの見て笑ったわ
ド素人かよ ロングランでも死んでて一発のタイムでも死んでるじゃん
王者の帰還(笑) ラッセルの方が遅かった事はアンチがかわいそうだから黙っててあげよう ラッセルなんか気にしてんのアンチだけだから
去年は特殊だっただけ >>877
ラッセルみたいな青二才と比較するのもおこがましい 今年は最低で8回目のWCだって
信者ちゃん言ってたよ なんだメルセデス、ゼロポッドやめるんか
1年以上間違いに気づくまで時間かかったな メルセデスの封印が解かれ、アンチの息の根が止まる時間が近付いてまいりました
アンチの皆さんは今どんな気持ち？ >>865
ほんとだw
信者さん、1日経ったら全て忘れてゼロ根拠イキリはじめてて草 おや？信者ちゃん静かだね
まぁまぁ良い結果だったのでは？ これが単なるイキリなのか予言なのかは全て決勝の結果で決まるからな
両方の世界線を今のうちに楽しんどけよ
もちろん最終的には後者に収束することになるのだけどな アドンソに注目がいってるところできっちりポールとってくるのがルイス。
楽しみだ なんだかなぁ・・・・・
本来はドライバーの腕を見るはずのモータスポーツが
いつの間にかマシンありきになっちゃってるのが、なんか悲しいね・・
F1は、どこへ向かうのだろう・・ ドラテクで簡単に秒差が付くことも知らない素人がF1を語るｗ
語るならせめてカート乗って体感しとけ ゼロポッドはやっぱり駄馬やんか
もしかして撤退考えてる？ ハミの貢献（）が開発の役に立ったか、信者ちゃんの答え合わせの時間がきたね！ 王の帰還なり！王の帰還なり！
Q2トップ同然やった！！！ チーム内世代交代バトルも観てみたいので個人的にはメルセデスがそこそこ速いの分には歓迎だよ アンチが早速ゴールポストを動かしてきました大爆笑
メルセ復活はルイスの実験、献身あってのものだろ
アンチがルイス評価してどうすんの大爆笑 信者、涙目憤死
>>901
ゴールポストはまだかな？信者ちゃん？ ラッセルにも勝てないしアロンソにも勝てないｗ
もう辞めちまえよｗ >>898
すまん、さすがに信者ちゃんかわいそうになってきたわ
献身なんてさすがに信じてなかったが、いいところなく青二才にすら負ける7回のチャンプなんて見たくなかったな 信者逃亡はえーな
ポールどころか移籍2年目のチームメイトにすら速さで負けるとは まじでアロンソに負けちゃうとか
恥ずかしすぎるから引退しろよｗ まあでもチャンピオンシップとしては
レッドブルが三味線弾いてただけと言う
アロンソやっぱり空タンアタックしてただけか
もうちょっと期待してたけどな チートブルに続きチートントンとか言い出すのかな？
モールス信号じゃあるまいが 信者ちゃん、もう少ししたら決勝ではハミの底力を見せつけられるとか何とかゴールポスト動かしてくると思うけど、ショックから立ち直るのにしばらくはかかるだろうな
まあ、明日になれば忘れてるかｗ レースペースを考えたら予選はこれで十分。
アンチだんまりだけど大爆笑
まだ熟成してないw14で最低ポディウム見えちゃったわ笑 901 音速の名無しさん 2023/03/05(日) 00:59:18.45 ID:CuC3lT030
アンチが早速ゴールポストを動かしてきました大爆笑
メルセ復活はルイスの実験、献身あってのものだろ
アンチがルイス評価してどうすんの大爆笑
さすがハミルトンが苦労してマシンを作っただけあるよｗ
まさかラッセルにまで負けちゃうのーｗ >>923
おーい、アンチが設定したゴールポストとやらははまだかい？ まあフェラーリが噂通りデグラで沈むならもしかしたらラッセルには表彰台があるかもな
アストンは逆にデグラマイナスで周回数伸びるほどタイム上がるみたいだが >>923
お、予想通りゴールポスト動かしてきたね 信者ちゃん、いつも分かり易くて面白いぞｗ
次のゴールは最低ポディウムということだな >>923
キミF1見るのむいてないわ
信者の中でも酷い 決勝ではタイヤの使い方が上手いハミルトンの方がラッセルよりも好パフォーマンスを見せてくれそう >>929
遅くてムダに高給取り 取り扱いも超めんどい高齢者なんでどこも要らねぇからｗ 今年もちゃんとセカンドドライバーの仕事を果たしてて偉かったよハミー♪ Q3行けて良かったじゃねーか
他チームの新人が慣れてきたらもう無理だろ ルイスの予選後インタビュー、順位なんてもうどうでも良いって感じで悟りきっているな。契約延長の話しが長引いたら、移籍の噂が出てくるかもな >>930
スピードトラップを見れば分かるがハミはストレート重視、ラッセルはコーナー重視でストレート遅いセッティング
普通にタイヤの持ちはハイダウンフォースのラッセルに分があるけどストレート遅いから抜きづらいしハミはその逆
まぁ、腕を見せてもらいましょ ヒキコモリ内弁慶アンチくんには
見えない分からないだろうが
海外ではSNSを中心として
ルイス復活の話題で盛り上がってるYO!
Lewis is back‼︎トレンド入り👆👆👆 トト・ヴォルフ「トップに返り咲くにはコンセプトを変えなければならない」
去年の開幕時点で決断すべきだったけどな
今更変えたところでもう追いつかない
まあ信者曰く、今年のマシンはコイツが自己犠牲までしてコイツ主導で開発したらしいけどｗ ラッセルはハミルトンに勝って自分を証明することがモチベーションなのだろうが、ハミルトンのモチベーションはラッセルにかつことではなくレースに勝つこと。
ハミルトンは人一倍モチベーションに左右されるドライバーなのでバーレーンではレースで勝てるチャンスがないと悟ればハマータイムでゾーン入るということはないだろう。 また鈴鹿でいっしょにラジコンしようね、ハミチャン。
F1のことは忘れてさ。 >>941
つまり、去年の開発への貢献（）とやらが余計なやらかしで自分のしたことに意味が無いことがわかって勝手に一人モチベ落としてるってことか
お前も辛辣だなあ >>941
レースに勝つのは今季も無理だろう
モチベーション無いなら引退してほしい
チームにも迷惑だ レースは決勝の最終ラップまで分からない
オーバーテイクショーからの開幕戦勝利を見とけコラ 42歳で復活気味なのもいるし、元々の能力は高いしなんとかなるんじゃね？知らんけど >>945
信者ちゃんのご意見によるとそんなモチベないですよー
勝てる車なら最初からモチベ落ちず青二才に負けるわけなんてないらしいですしｗ 貰ってる額に働きが見合わないんだわ。そりゃツッコミいれたくなる。
HAM「チームの皆んな誰も文句言わずに厳しい山を登っている」
そりゃグチの一つでもこぼしたら「差別だ」つってFireされんの目に見えてるから何も言わなくなるよな。 今年のマシン開発はハミルトンが中心的役割を担って大いに貢献したらしいけど、レッドブルに追いつくどころかアストンマーティンに抜かれたんだなｗ 開幕早々ラッセルにやられたハミルトンwww
今年もまた自分を犠牲にしてチームのための実験でもしてるんですかねぇw
それかまたモチベがーですか？w ハミルトン、子ども時代の人種差別被害を告白
2023年1月24日 10:50
https://www.afpbb.com/articles/-/3448283?cx_amp=all&act=all
記事中のNワードはニガーのことで、Nワードを黒人に向けて言うのは日本人に面と向かってジャップと言うのに等しい。 予選は思ったより僅差だったな
ハミルトンのレース強さを考えるとフェルスタッペンも胡坐かいてられないぞ
まあ見とけや >>953
信者ちゃん、ホント何も見てないことが分かるコメントで笑うわ そういや、信者ちゃんも最近はラッセルのこと青二才って言わなくなったね
散々アンチにバカにされて、ようやく勝ったり負けたりの相手を貶めることが間接的にハミも貶めてしまうことに気づいてしまったのかな？ｗ 今年はテストからモチベ高い！昨年のハミの捨て身の献身のおかげで今年のマシンはすごい！最低でWC！
からの、
予選でアロンソに負ける、ついでにラッセルにも負ける 勝てないマシンだからモチベ低い（ハミのせい？） 決勝は強いから見てろよー？
うん、信者ちゃんの錯乱ぶりが今年も面白いですね 逃げるも何も信者ちゃん観察してるだけで勝手に面白くしてくれてるんだよな まあ、決勝ではせめてラッセルには勝って欲しいくらいかな
ハミの献身とやらが予想通り無為に終わった以上、信者ちゃんの主張が最低でもWCから対ラッセルの決勝結果に落ちていくのは目に見えていて、多少は逃げ道がないと昨年スパ以降も生き残った信者ちゃんすらいなくなってしまうので… 信者は糖質か池沼だからな
Q2時点でキャーキャー騒いで、アンチだんまりワラとかw
予選てQ3の結果なんだわ
両方Q3に進んでるのにQ2の結果で勝ち誇るのはそのドライバーの信者だけだろ まあでもここは信者ちゃんで遊ぶスレなんで、期待どおりとも言えるよ 信者がーと赤くなってる事からして遊ばれてるだけだけどねー ハミルトン「Q3進出も難しいと思っていたが改善が見られた。アロンソとはいいレースができそう」メルセデス／F1第1戦予選
https://www.as-web.jp/f1/913395?all 昨年スパのアロンソ「あいつがぶつけてきた！ あのバカが！ アウト側からドアを閉められた。すごいスタートを決めたのに。あいつは先頭からスタートする時の走り方しか知らないから！」
今年バーレーンのアロンソ「後ろから魚雷が来るからミラー磨いとかなきゃな。」 ハミチンは絶対勝てるマシンで勝ったら「奇跡だ」とか言い出す奴だから
今年はQ3進出が当たり前のマシンでQ3に進んだら奇跡扱いするつもりかもな 全車ラップダウンで勝利なら心臓止まるかもな。
その位やれるよな、信者さん？ まーたゴールポストを動かしてきたよバカアンチ 全車ラップダウンとかマジアタオカだし大爆笑 >>976
ねぇ、アンチが設定したというそのゴールポストまだかい？バカ信者ちゃん？ >>974
ねぇ息の根とまるってどんな感じ？
今日もお手本見せてくれるのかい？ 本物の王帰還の人来なくなっちゃたね
信者の偽物が現れたからだよな
あの人は好きだったけどな～
ホント底辺信者はゴミばっかりだな 今年も普通の車みたいだし、不運も無くても勝てない？ 信者ちゃん曰く普通のマシンでチャンピオン確約だから大丈夫 無理やね
ゴールポストが「ラッセルに勝つ！」にスライドするね
ね？信者ちゃん？ チームメイトのフタしてアストンの後ろに押しやっておいて
自分はアロおじが痛めつけたサインツも抜けないんすかｗ
チームの足引っ張り過ぎ アロンソのオーバーテイクしびれたね！
ハミは今年もラッセルと遊んで終わりか 現状4番手か
コイツが余計なことしたから去年より遅くなったねｗ 信者ちゃん、ラッセルには勝てたのにお通夜すぎる… 最低表彰台どころかサインツすら抜けなかったもんなあ
明日には息吹き返してラッセルには勝った！くらい言い出してくれるかな？ でなければスレが終わってしまう 去年のマシンのほうがマシだったな
こいつが余計なことしたんだろうな 自己犠牲の実験の結果アストンマーティン以下ｗ
もう余計なことすんなよｗ まぁでも下馬評通り、チャンピオンシップはくそつまらなくなったな
もうアロンソにボコボコにされる元王者をみて楽しむしかないか
フェラーリなぁ、イタリア品質はやっぱりだめやな このスレッドは１０００を超えました。
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