ポーポイズ現象の具体的解決方法を教えてあげるスレ

**音速の名無しさん** · 2022/04/11(月) 21:29:10.22

簡単やん。
サスペンション取ったらええんや

**音速の名無しさん** · 2022/04/12(火) 09:07:08.17

別にグランドエフェクトなんて今はじまったことでもあるまい。
昔はどうしてたんだ？

**音速の名無しさん** · 2022/04/12(火) 09:54:11.97

>>13
普通にポンポンしてた
そして普通にフロアを上げてた

**音速の名無しさん** · 2022/04/12(火) 11:22:05.85

動くサスを無くす

**音速の名無しさん** · 2022/04/12(火) 12:22:40.79

反町に歌わす

**音速の名無しさん** · 2022/04/12(火) 12:55:39.48

ドライバーが耐える

**音速の名無しさん** · 2022/04/12(火) 13:12:14.97

ポパ自体は速さそのものに影響はしないんやろ？
ソースはメルボルンのヘラーリ
したら人間と機械が許容するなら問題ないんちゃうん？

**音速の名無しさん** · 2022/04/12(火) 13:51:35.59

下がり切った時に流路が狭くなりすぎてダウンフォースが無くなって、バネが戻っちゃう
だから下がりすぎないようにリミッターをつけたらいい

**音速の名無しさん** · 2022/04/12(火) 14:49:41.64

要するに、ダウンフォースによる押さえつけでは作動せず、地面からの力にのみ作動するサスペンションを作れば良いんだよ

**音速の名無しさん** · 2022/04/12(火) 16:09:20.80

ダウンフォースを気圧ではなく重力で制御する

**音速の名無しさん** · 2022/04/12(火) 16:24:24.72

>>19
単なるライジングレートサスじゃ対応出来ないからロータスはアクティブを導入しようとした
航空機でも類似の現象あるから失速の有無は重要じゃないと思うぞ

**音速の名無しさん** · 2022/04/12(火) 20:07:48.57

正面からの空気を地面に吹き付けるダクト設けたらどうだろう？
スピードが上がれば上がるほど吹き付ける量が増えて地面に近づきにくくなる。
しかしこの程度のことは考えてると思うが、、、

**音速の名無しさん** · 2022/04/12(火) 20:27:46.23

>>23
それだと上向きの揚力が発生する

**音速の名無しさん** · 2022/04/12(火) 20:40:45.18

300km/h辺りから出るなら290km\h制限にする

**音速の名無しさん** · 2022/04/13(水) 05:59:55.76

スライディングスカート

**音速の名無しさん** · 2022/04/13(水) 10:38:29.36

要はポポるせいでダウンフォースが安定せずに周期を外すと
ブレーキングエリアでオーバーやらアンダーやらが出ちゃうんだろ

リアだけポポるならノーズのダウンフォース変わらないから
ブレーキ踏んで車速が落ちたらポポらなくなるわけだし破綻しないんじゃね

そうや、フロントサスなくせばええんや

**音速の名無しさん** · 2022/04/13(水) 15:17:04.62

ノーズが下まで繋がってなくてそこから空気とりこめたら解決しそうだけど規制されてそうだよね

**音速の名無しさん** · 2022/04/13(水) 17:50:45.16

サイドに可変空気逃がし装置作るのはだめなの？

**音速の名無しさん** · 2022/04/14(木) 12:29:12.17

RBが火花飛びまくりな件がヒント

**音速の名無しさん** · 2022/04/15(金) 00:09:35.71

カウルの中でグランドエフェクトを得る方法があればフロアも下がるからポポらない

**音速の名無しさん** · 2022/04/15(金) 09:30:55.73

２段圧縮にする

**音速の名無しさん** · 2022/04/15(金) 09:58:39.15

>>30
ロス・ブラウン「またハイレーキが最適解とか許さない」

**音速の名無しさん** · 2022/04/15(金) 09:59:51.72

逆ハイレーキ

**音速の名無しさん** · 2022/04/16(土) 03:36:56.74

>>29
れぎゅ違反

**音速の名無しさん** · 2022/04/16(土) 05:06:18.56

インディーカーはどうなってるの？　あれもウイングカーだろ

**音速の名無しさん** · 2022/04/16(土) 12:12:40.21

ネガティブフィードバック的な装置は全部可変空力装置って解釈されるんだろうな

**音速の名無しさん** · 2022/04/16(土) 12:28:54.20

>>35
それレギュ違反だとポーパシング改善無理じゃね?
ドライバーが脳震盪になって死ぬまでは待つか

**音速の名無しさん** · 2022/04/16(土) 14:10:12.03

車高上げてもあんだけ揺れてるんだから根本的におかしいんだよなメルセデスのマシンは

**音速の名無しさん** · 2022/04/16(土) 21:46:08.21

>>37
だが、アンダートレイの喉チンコのところにあるサスペンションは許されてる不思議。

**音速の名無しさん** · 2022/04/16(土) 21:48:30.87

サスの上下でウイングが打ち消すように動けばいい

**音速の名無しさん** · 2022/04/18(月) 14:15:05.14

サスをギュッとする

**音速の名無しさん** · 2022/04/21(木) 08:54:04.44

>>39
更にあげれば直るのでは

**音速の名無しさん** · 2022/04/21(木) 10:50:15.05

アンチポーポイズを搭載すればいいよ

おかんが言ってた

**音速の名無しさん** · 2022/04/22(金) 12:37:02.75

マスダンパー復活

**音速の名無しさん** · 2022/04/23(土) 06:43:04.96

フェラーリのトリックは何なのか

**音速の名無しさん** · 2022/04/23(土) 19:16:21.79

フェラーリは揺れても気にしないだけじゃねｗ

**音速の名無しさん** · 2022/04/24(日) 05:50:03.08

カメラの手ブレ補正機能みたいに首振れ補正機能付けたらええんちゃうん

**音速の名無しさん** · 2022/04/24(日) 07:29:38.50

信ぴょう性怪しいデータだとフェラーリがポーポイズ現象起きるのが1.4G以上で他より0.2G高い

**音速の名無しさん** · 2022/04/24(日) 16:36:22.33

ポーポイズの振動を利用してドライバーの性器に性的快感を感じせしむれば、不快と快感が相殺されるのではあるまいか

**音速の名無しさん** · 2022/04/25(月) 00:05:20.13

ルクレール「俺は気にならない」(意味深)

**音速の名無しさん** · 2022/04/25(月) 17:56:26.00

社内の重量物のマウント部にスプリングをつけて制振したらよい
電池とかドライバーの椅子とか
椅子だと本人も楽になっていいかも

**音速の名無しさん** · 2022/04/28(木) 00:01:36.71

単気筒エンジンにする

**音速の名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:21:26.77

>>52
それマスダンパー

**音速の名無しさん** · 2022/05/01(日) 05:54:25.12

逆の発想でポーパシング解決出来ないチームのドライバーは、うなずきトリオに入れて貰っては如何かな？

**音速の名無しさん** · 2022/05/03(火) 13:09:50.31

昔のグランドエフェクトカーはサイドスカートが付いてたような

**音速の名無しさん** · 2022/05/03(火) 15:07:31.39

禁止だから無理

**音速の名無しさん** · 2022/05/03(火) 21:47:25.93

メルセデスがFIAに働きかけてアクティブサス解禁すれば解決だす

**音速の名無しさん** · 2022/05/10(火) 19:17:48.48

ウイングカーはスピンしたら飛び上がるのかと心配してたけどそうでもないな
何でだろ

**音速の名無しさん** · 2022/05/13(金) 17:57:51.29

ダブルデッキにして真ん中でDF発生させるんじゃダメなん？

**音速の名無しさん** · 2022/06/02(木) 18:30:01.49

レギュ的にだめじゃない？

**音速の名無しさん** · 2022/06/02(木) 19:23:22.09

メルセデスはヒンジ付きのヒラヒラでポーポシング解決？
と思いきやモナコでまたポポってたな

**音速の名無しさん** · 2022/06/25(土) 22:44:46.61

だよな