角田裕毅part38
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
感情をコントロールしましょう
国際映像で流れる無線が゛恥ずかしい 夏休みにカウンセリングうけりゃいい…
別人格に代わってスパでカムイの無念を晴らしておくんなせい 角田はずっとウィリアムズの2台に追い回されてたし、レースがもう少し長ければアロンソにすら周回遅れにされてたレベル 夏休み明けたらいなくなってるに10,000ﾍﾟﾘｶ フェルスタッペン トロロッソ現タウリ (4勝6敗2分VSサインツ1年目)
Ｒ→ 7位→17位→ Ｒ→11位→ Ｒ→15位→ 8位→ Ｒ → 4位→ 8位→12位 10位以内4回12戦
角 田 アルファタウリ (3勝8敗VSガスリー5年目)
9位→12位→15位→Ｒ→16位→7位→13位→10位→12位→10位→6位 10位以内5回11戦 >>6
見てた？
第1スティントはラティフィに蓋されてて
第2スティントはアンダーカットに成功し引き離し
スピンしてタイヤ壊した後追い詰められただけ タウリのマシンでラティフィを抜けない時点でおかしいと気付けｗ 結果だけならストロールとたいして変わらないんだから、今の所そんなに悪くないんじゃないの? >>12
ほんとそれな。
角田はストロールとオコンに勝てば良かったんだ。
そしてガスリーはアロンソベッテルに勝つ、と。
それがタウリでのそれぞれのお仕事。
まあ残念ながらオコンが優勝してしまったので
角田がオコンに勝つのは難しくなったが。 予選とスタートがもっと良くなればなぁ、連続ポイントいうても予選16位、16位だからね
毎回Q3とは言わん、せめてコンスタントにQ2には行けるようになってほしい >>10
確かにそこなんだよな
ｳﾘ共をｽﾞﾊﾞｯと抜いとけば楽な展開なったﾚｰｽ多い
ｶﾑｲのときもそうだけどｾｶﾝﾄﾞﾄﾞﾗはﾋﾟｯﾄ回数減らされて
ﾀｲﾔ面で苦行を強いられること多いから仕方ないけど >>16
序盤はオーバーテイク皆無だったんだし
角田だけ叩くのはおかしい >>3
ほんそれ。
チームもガスリーもチームの為、Redbullの為に何が出来るのか考えて行動している時に自分のことばかりで情けなくなる 予選が速くならないと結局将来が無いのは間違いない。 チームメイトとのポイント比が18対50
琢磨の1対37に比べるとだいぶまともに見える >>8
今度はこのコピペ？
相変わらず懲りないなw >>23
何か遭ったのかと思ったら、またラディオンか・・・
あそこは駄目だな！改修するにも地形的に如何にもならんし
F1の後半スタートも無事であれば良いがなぁ ここまでの傾向で角田はダウンフォース多めのサーキットが苦手ってのが明らか
ガスリーはそうでもないんでタウリの車に問題があるんじゃなくて角田のセットアップに原因があるな
そういう意味では次のスパはそれなりに速いと思う。予言するけどQ1行けると思う
その次のオランダは再びヤバい。
その次のモンツァは角田が予選でガスリーに勝てるとしたらここしかない >>21
kazikiは欠場失格なくフルシーズン34.5対0の圧勝な 皮肉なことに今回はリタイヤした方がレッドブルには良かったまでありそう >>26
セットアップというかダウンフォースにいまだ慣れきれていない感じがする
ガスリーの風の使い方が上手いってコメントしてたし、そういう細かいテクニックで差がついてるように見える
オーバーテイクできないのもストレート前のコーナーで前の車に近づけないからだし要改善だな >>31
近づけないから接触事故も無いし、
完走率も上がるんだな！ｗ 無免許ジャーナリストが角田をディスりまくっているけどそんなに才能ないかなぁ〜？ 後ろにつくとウィリアムズを全然抜けないから
ダーティエアー内での走りが苦手かと思いきや
先にタイヤ替えたラティフィに後ろからガンガン詰められていたしよくわからん
オールマイティに遅いということか >>26
確かに夏休みあけたらQ1にいないかもしれないしなぁ 次のベルギーまでにアルボンと交代はあり得そうだね
赤牛系はそういうの突然だし
アルボンならハンガリーだって予選でガスリーの隣で６位とか見込めたわけだし
メディアもアルボンならモナコでガスリーと一緒にハミルトンの前でゴールしてポイントを奪えてたことを指摘してる 日本人はスパは得意。中嶋悟がピケに勝ったり鈴木が予選6位とか虎もオールージュが凄かったらしいし。 >>34
ハミ抑えるのに無駄にタイヤ消耗と後終盤にスピンして
完全にタイヤ終わった後はラティフィに詰められたけど
それまでは少しずつ引き離してたぞ
だからスピンしても4秒後方だったわけだが >>26
確かにQ1は行けるだろう(笑)
怪我や体調不良でもなければ(笑) >>36
アンチ爺さんそんなに交代させたかったら
レッドブル買い取ったら？www 半年乗って速さを示したことが一度もない
ちょっと異常なくらいガスリーに離されてる
一発でもレースペースでも >>10
だったらフェラーリのくせにラティフィとトントンの角田抜けなかったサインツは？
角田以下のクソなのか？ フジテレビで擁護発言が減ってダメ出しだらけになってきたねぇ。 >>36アルボンと交代はもうあるわけねえだろ
アルボンも来期はフォーミュラEかインディカーだろうし
ハンガリーで角田残留するの内部で決めたようなもんだろ
そういわな気がすまんのかお前は ガスリーの「風の使い方が上手い」ってのは要は条件反射だろ？
危機回避能力のところでやはり壁があるんだよ、多分
昔からアジアにトップアスリートがいないのを体内時計の違いから論ずる人がいるけど、角田はその壁を破ってくれると期待したんだが…やはり結果が出なくてつまづくと、いつもの日本人ドライバーになってしまうんだよなぁ… >>45
今回に関してはサインツは散々だろ
毎回これだと当然シートは失う 2戦連続予選16位スタートから計9ポイント獲得て
完全に納豆走法極めたなw >>39
気休めかもしれませんが、角田ならうまくやれますよ >>43
速いと思えるところは無かったが、たまにレースペースはガスリー並みになることはあったね
シルバーストーンは結構よかった方だけど、次のハンガリーは本人のクラッシュで全てぶち壊した >>26
FP3で車壊す可能性もあるんじゃないの？ そろそろオープニングの、
角田くんカリアゲ写真、取り替えてもらうようにFIAに電話するか。
あと、ウィーレースアズワンのとこ、
もう少し喋らせてあげるように言っとく。 今年は新人に不利なことだらけ
来年も残るようだし長い目で見ればいいのに
必死で叩きたい人多すぎ >>46
津川さんはまだ庇ってるよね。
浜島と川井は冷めた見方してる。
川井ちゃんも最初は期待していた様だけどガックリしてるんだろうな。
俺の生きてる間に日本人ドライバーがチャンピオン獲るのは無理だったかと思ってるだろう。 >>61
浜島は角田以外の発言聞いててもただの老害だろ と言うか角田はDAZNのスポンサー受けてるから
フジからしたら良いと思ってないんじゃね？
琢磨みたいなのでも必死に擁護してた川井だし 浜島はマジで嫌ってそうだな
「角田さん」なんて言うか普通ｗ 「ぶつけたら謝りますよね普通」ってのも角田のことだろ 粗削りだが速い、いやこいつは大物になる。そういう感じ一切ないんだよな。
いつも遅くて、期待を裏切る。たまに裏切りすぎてＦＰでスピン。周回ペースの
遅さにガッカリ、追い抜きの下手さにもがっかり。
どう援護すりゃいいんだ？ スーパーフォーミュラに行ったら浜島みたいな厳しい人ばっかりなのかな。 アロンソと同等速さの車持ってんだから、後ろからくるハミルトン2周程度でも抑えてみろ。 というか角田が結果出しても必ずガスリーが上にいるんだよ。
これがポジティブな印象を残せない理由の大きなところ。
今回だって、ガスリーには悪いが1周目の接触でガスリーが消えてたら
角田は同じように走ってもかなり評価は高かったろう。
今年はとにかく、これでもかというくらいガスリーが被せてくる。
ガスリーも必死ということもあるだろうが、角田にはそのへんの運も無い。
だから光るものがあるように見えなくなってしまう。 叩いてる人たちも結局角田のこと好きなんでしょ？嫌いな人にいつまでもエネルギー費やすような変な人もいるかもしれんけど アンチもちょっとしたファン以上にいつも角田の事を考えてる訳だからねw
叩く為とは言え、そこに傾けたエネルギーに嘘は無い訳で 浜島さん、決勝の日替わり解説の中でダントツで要らない人だと思う
当たり障りのないつまんねーコメントばっかなところに角田disだから
余計に目立つ
フェラーリにいた頃はすげえ人だと思ってたんだけどな。
毎回松田さんがいいよ ガスリーが毎回勝ってる事象が、なぜ運が悪いという結論になるのだろうか
頭が悪いおいらに教えて～
それにしても春先に比べて極端にスレ進行が遅くなったな
DAZN解約したの相当おるやろ >>64
ちゃんとファッキンソーリーって謝っただろw
浜島は常識を語ってるんだろうけどお前はただの日本企業のサラリーマンやんて
日本企業の気色悪い縦社会の常識でF1ドライバーを計るなよ
ただのタイヤメーカーのおっさんがお前の常識だけで普通とか言ってんなアホなかよ
普通じゃなかったらいかんのか
普通じゃなくてけっこう 結局のところ予選全敗で決勝もガスリーにトラブルがあった時しか勝ててないからね
今回なんてトラブルがあっても勝てなかったし評価される訳がないでしょ >>69
叩いてる人間てのは角田に期待し過ぎてる人間なんだわ
自分の子供に期待を押し付けてる毒親みたいなもん
自分の期待を満たせなければ直ぐに怒りだす親といっしょ
津川のジジイが生きてるうちにポディウムに日の丸を見せてくれとか言ってたが
本人悪気はないだろうけどこんな事言ってる奴が真っ先に怒りだすから1番たちが悪いのよ
ハッキリ言うが他人に期待する奴は例外なくゴミ >>64
年下のペイペイにさん付けで呼ぶときは大抵バカにしている時
特に九州人がそうなんだが、コノ人は東京出身なんだな・・・ だーれもガスリーに勝たないと評価しないなんて言ってないけどね
川井はやたらそこにこだわるけど普通にガスリーが5位のところで
10位でQ3入ってれば評価するよ。そこが16位でQ1落ちだからどうしようもないって言ってるだけで >>75
他人に期待する奴は例外なくゴミって…
人格曲がりすぎ
誰も同意せんぞ？ >>73
>ちゃんとファッキンソーリーって謝っただろw
ゆたぼんみたいなやつだわな、小学校からやり直したらどうだい？ >>65
お前みたいなカートにすら乗った事ない感を信じるヤツおらんから安心しろ >>78
ほとんどの奴はアホだから同意出来ないだろうな
この世の中は他人に自分の期待を投影して生きてるアホの集団だからな
極一部の心理学が分かってる奴だけは同意するだろう 正直自責のクラッシュで謝るのにもFワード入れるのって
もう学生が喋るたびにワンチャンワンチャン言うのと同レベルな気がする
英語得意じゃないせいで語彙力低くて余計悪目立ちしてる >>77
でも結果的に6位か7位か決まってないけどポイント取ったじゃん？アンチはそこ無視してまだ予選の話してるのがキモい
あ、次言う台詞は棚ぼたですか？www 飯食うときもファッキン頂きますって言ってるらしいしな >>81
期待をなくすというのは、女を糞尿袋と同じと思えというくらいむりがあるぞ。
そんなことは理想論でそれができるのはお釈迦様だけ。
自分の子供と他人の子供を等価値に見よというのと同じ。
遺伝子に組み込まれていることに逆らうのは普通ではできないこと。
といっても程度問題で、スポーツ応援だけが趣味という奴には距離を置きたいがね 「予選の時点では、ユウキが7番手になるとは思ってもみなかった」 ペレスの悪口→ヒュルケンの悪口→リストバンド代返せとか、もうただのギャグだったなｗ 来年もトストさんは、今のコンビで行きたいみたいだね
正直クラッシュ多いし、ガスリーに勝てないしだけど、唯一決勝レースではそこそこポイント取ったくるよね
決勝で致命的なミス犯したのはイモラくらいだし ザウバーに対する罵倒も見てられんくて離れたな
タウリとトストが被る 速さの片鱗も見えないが、ここまで遅い奴で後半から来年にいきなりブレイクした
チャンピオンっているのか？
逆にデビュー時から速いチャンプはたくさんいるが。 正直歴代の日本人ドライバーでも並レベル
琢磨や可夢偉の方が全然可能性を感じた
ただ、まだ20だからわからないってのはある。
成長するかもレベルではあると思います ジャックって一年目からいきなり速かったんじゃないの？
F3時代のこと？ F2走ってる奴を適当に選んで連れてきてアルファタウリに乗せたら誰でもこの程度の仕事は出来る
シーズン前の関係者とニワカによる異常な持ち上げからの落差が大量のアンチを生んでしまった >>93
関係ないけど今の解説の中野信治氏が国内でf3取った以外国内f3000やF ponですら1勝も出来ずにf1行ったんだよな。
すべて無限のおかげ。
メーカーの支援もよく考えないとな。 >>95
おじいちゃんの可能性を感じるの当てにならないと分かっちゃってるやん >>83
マシンの性能的にも6位から8位は当然なんだけどね
今回ペレス、ボッタス、ルクレールがリタイヤ、タッペンが手負いなのを考えると3位か4位フィニッシュでも可笑しくない >>98
本人がチームメイトに勝てるなんて言うからファンが増長したんだよね >>93
セナもシューマッハもハミルトンも
皆おしなべて初めから速かったよ
レジェンド級にはなれんな 去年「ノリスは大したこと無い、リカルドは結構凄い」
とか発言してたこと大後悔してそうだな
本人も持ち上げられすぎて天狗化してたとは認めてるみたいだけど >>102
開幕しばらくのイメージ引きずり過ぎだな。
今や決勝は9位10位入れれば良い戦闘力しかない。
フェラーリ、マクラーレンには確実に負けてんだから当たり前だろ。
妙に予選が速いという傾向があるだけだ。 >>106
妙に予選が速い傾向のマシンでQ1落ちしてますけど >>93
これだけ予選全敗の遅いドライバー探すのが難しい
このレベルだとチャンピオンどころか2年目無い方が多いからねえ
マーク・ウェバーのチームメイトだったアレックス・ユーンは予選全敗だったな 予選がクソ遅いのはもうわかったけどそれなら後ろからオーバーテイク連発して入賞圏内まで入るとか出来れば期待も出来るんだがね
予選も決勝もどっちもダメではどうしようもない >>71
浜島さんはミスしても角田の事はdisってもミックの事はdisらないから要らない >>108
予選は角田自身が課題にあげてるし
アンチも予選しか言えなくて哀れだねww >>83
重要なのは安定してポイントを獲得できる実力があるかどうかでしょ
予選でもレースペースでもガスリーと大きな差を見せられてる状況でポイント取ったから評価しろと言われても難しいやろ
まぁ今年は他に妙にチームメイト格差があるチームが他にもあるからまだ許される感はあるけど
同じマシンに乗って予選で1秒差ってマジ尋常じゃないからな >>113
評価するのはお前じゃない
マルコだ
お前の理想にしたければレッドブルを買収しろ >>96
ジャックはあのラッセルがやっとポイント取れたウィリアムズでチャンピオンになったんだからすげえよな >予選で1秒差
1分そこらのサーキットで1周で100メートル離されるってことだから
サーキット走行してたら、余裕でなめてかかれる相手。 >>114
マックスにコンマ5秒差付けられたガスリーに対してホーナーとマルコは俺たちが乗った方が速いって笑ってた
1秒差付けられた上FP１でクラッシュするなと言う厳命まで破られた彼らは角田に対しては一体どんな評価をするんだろうね 標準の長さのコースで
0.3秒以内→誤差 0.3秒→ 明らかな実力差
0.5秒→同チームにいるべきでない 1秒以上→F1未満
って印象。バトンなら「1秒も遅いチームメイト」って揶揄するレベル >>93
そういう時は来年じゃなくて翌年って言うんだぜ？
わあった？ 見事6位入賞でこの夏休み中に、新しい個人スポンサーでも付かないかな 比較的デビュー時おとなしかったのはハッキネンくらいかなぁ
正直、将来チャンピョンになるとは思わなかった
それでも(ry >>121
あんなFワード喚き散らす奴にスポンサーつくと思う？
しかも実力が伴ってない最悪のパターンw
アロンソとかライコネンみたいに無線で毒づくのカッケーと思ってイモラで始めてみたものの肝心の走りがクソで世界中から嘲笑の対象になっているというねw レース前のビルドアップ配信のゴンドラインタビューで
ずーっと1人、たまにガスリーとしか喋ってないのが気になる
ミックとか交流無いのかね、マゼピンはまぁ不仲だろうけど ガスリーだけはチームメイトだから対外的に喋ってくれてるけど、内心バカにされてるだろうな ガスリーより遅くても成長してるなら応援できるけど
同じ失敗繰り返して、むしろ後退してるからホントどうしようもない >>123
あの見た目で喚いてもただの情緒不安定な障害者って感じだよね。
夏休みに日本企業廻ってスポンサー探す努力くらいしないと来年のシート無いよ。
馬鹿ボケ君も最近は諦めてるくらいだからなw まぁ来年があったらあったで速くなると思えないし、新人っていう下駄もなくなるし、ドライバーとしての評価が地に落ちるだけ。
1回テストドライバーに下げるなり、F2に送り返すのが本人の為だよ。
今シーズンいっぱいこんな成績で
来年急に速くなるわけない いま、バーレーンの再放送見てるけど、
角田くん、すごいな。 >>125
最高の引き立て役だから角田のことは好きだろ。
リザルトもルックスも負ける要素がないし
可愛い娘が合コンに連れてくるブス的な意味で好きなんだろ 1戦終了時点での成績比較
2018年ガスリー入賞2回18ポイント
2019年アルボン入賞5回16ポイント
2020年クビアト入賞5回14ポイント
2021年角田裕毅入賞5回18ポイント https://www.racefans.net/2021/08/03/2021-hungarian-grand-prix-star-performers/
Yuki Tsunoda
Crashed – again – during practice, losing valuable running time
Dropped out in Q1, over a second slower than his team mate
Gained a massive 12 places at the start due to the crash ahead
Slipped back from fourth to run sixth, then let his team mate past
Turn two spin eight laps from home didn’t cost him a place
めっちゃ批判されてるな
しかもボッタスとかストロールと同じ評価だし >>114
マルコとトストの角田評価スレでも作って糖質はそっちで閉じ籠もってろ。 決勝ペースはイマイチだったけどレースぶち壊した奴らと同じ評価は厳しすぎるな笑
他の評価サイトとかはそんなに酷くないだろ？ 本人の能力とは関係ないところでポイント取っただけだったからな
むしろ角田のちからで獲得ポイントを最小化したまであるわ
レース終わって夏休み明けにシートあるか不安しかない まあ評価はそれぞれだろうけど、レースペースはイマイチなレベルではなかったぞ
タイヤ交換した後の遅さに絶望したもの
あ、サインツどころかアロンソにもやられるな、とすぐ察する遅さ
二度と無いかもしれない棚ぼた表彰台のチャンスだったのにね >>136
ラッセルの壁やフェルスタッペン、リキャードのマシン欠損に救われただけなんだよな。
これで喜んでる奴等はニワカだろう。 アルボンと交代かなってのを察したよね
一昨年のホッケンのガスリーのようなトドメ差した感じ >>93
ロズベルグ（倅）のデビューイヤーも
結果からすれば褒められたものでもない
ゑ相手に予選4勝14敗、決勝5勝13敗で
10位以内フィニッシュは僅かに5回 >>93
ちなみにロズベルグの親父は
前年無得点から翌年チャンピオンな 角田がポイント取ったのがどれだけ悔しいんだよって奴がいるなｗ >>141
角田はメルセデスに乗ってもチャンピオンは無理だろｗ >>143
それはわからない
君には未来が見えるのかね？ マルコだのトストだの権力を傘に着た老害は早く去ってほしい
ホーナーは爺の手前ガスリー起用にネガティブだけど本当はRBに戻したいんじゃないの?
角田のほうは歯牙にもかけてないと思うが 他スレでも触れてる人いるが、新シャシーと新PUが与えられたら0.5は縮まるんだよね
角田の実力はガスリーと互角どころか上回ってる >>146
釣りだか妄想だか願望だか何だか知らんがつまんねぇから
ただ角田が遅くて実力も才能も無いだけ >>146
それならタウリがコンスト順位上げるために新シャシーと新ＰＵを角田に与えないのは何故だよ？
差別されてるニダ？ >>133
誰も聞いてないお前の角田評価スレでも作って糖質はそっちで閉じ籠もってろ。 >>146
ツノダはジョビラフィに舐められており、門番のアロンソには目の敵にされてる。
予選で完全に前に出れるようにならないと接触上等な鬼ブロックにあって意味がない。 でもまぁ。今のまま学習できないと来年乗れてもその次がなさそう。
覚醒してガスリーと張り合うぐらいいけば別だけど。
本人プライド高そうだしなぁ、謙虚さがないのは今までにいないニュータイプなんだが。 >>81
お前、自分がサイコで犯罪者予備軍だと自覚したほうがいいぞ？ >>154
プロの世界で戦ってるアスリートでプライド持ってない人なんていねえだろ
謙虚さもプライベートであれば十分
レース中に謙虚なんていらん アンチはついに嫌われてる設定でっち上げて叩き出したかw アルファタウリF1代表 「ガスリーと角田裕毅に代わるドライバーはいない」
まだアルボンと交代とか言ってるアホおる？ FP1でクラッシュしたコーナーで、
ハミルトンにアウトから抜かれたのね・・・ >>163
昨日言ってたな
にもかかわらずまだ
アルボンと交代だなやら
来年いないんじゃね？
とか言ってる奴らいんの
マジ何なんだ？
ほんと 特にハンガリーGP終わってから
言ってるやついるな何なんだほんと アルボン自身がレッドブルなら乗るがアルファタウリには乗らないって公言してたの知らんのやろ…
知ってる単語だけならべてレスして何が楽しいねんと思うわ
障害者ばっかり湧くのやめてくれ そういやリアの挙動がナーバスで苦しんだとか言ってたね
オーバー気味のレッドブルのが角田には合ってるとか言ってる奴おるけど
タウリのマシンでそれじゃレッドブルなんて絶対ムリだよねｗ >>169
でも実際に「RBは空き無いんだけどATならF1復帰できるよ？どうする？乗る？」って聞かれたら色々言い訳つけて乗りそうw >>171
乗らんよ…
乗るとか考えるとこがさ…ニワカじゃなくてもはやアスペだと思うわ
ガスリーのチームメイトになるわけないじゃない アルボンはレッドブルとアルファタウリのリザーブなんだから
例えばガスリーか角田が怪我や病気で乗れなかったら代役でタウリにも乗るよ。
アルボンがあえてそれを拒否するわけもなく。
ただレッドブルは今更アルボン育てる気はないだろうから
そんくらいじゃなきゃタウリに乗せることはないだろう。
かといってヴィップスローソン乗せても角田と同様に
ルーキー年度は苦しむ可能性は大きいから
少なくとも今年のシーズン途中に角田に代えてヴィップスローソンはあり得ないな。 アルボンがアルファタウリには乗らないって言ったのは、自分は訓練生では無いって主張したいからなんだよ
変なプライドあるみたいでさ
アルボンは旧トロロッソをレッドブルに乗る為の訓練機関だと思っているみたいでさ…
卒業したはずの自分がまた訓練機関に戻る必要はないと思ってるのよ アルボンが戻ってくるとは思わないけどアルボン自身は去年の時点でタウリに戻る気は無いと言っていたけど今年の発言で2つじゃなくて4つのシートがあるって言ってるから当然タウリのシートも狙ってるぞ >>175
そりゃアルボンが勘違いして、自分がもう上のステージに上がってると思ってるからの発言じゃないの？
そのコメントの存在自体知らないけど、タウリのシート狙ってるって事はないよ、絶対 アルボンと交代とか言うと改行ジジイが沸くからやめてくれ 誰が改行ジジイやねん
阿呆どもが読みやすいようにして差し上げてるだけだろ？
カスが ガラケーで読みやすいように改行して下さっているのだ
察しろ
そしてアボンかスルーしろ >>171
RBがアルボンを乗せる理由が無い
一度RBに乗って技量不足の答えが出てるのに ガスリーとアルボンってレッドブルに上げられない2人を走らせてどうすんねん >>178
だからトストもハンガリー後ついに
アルファタウリもガズリーと角田以外に変わるドライバーはいないと言ったのだし
角田残留みていいだろ
アルボンじゃないならヴィップスだ
やらローソンだはとしつこいよな 今年は完走率高いから来年コースに慣れた角田が楽しみ
ダメなら来年は早めにシートから降りることもあると思うよ >>186
そんなこと言ったのか
ほんとならもう安泰だろ
すまんがソースを教えてもらえんだろうか
その記事を 直線番長でテクニカルなコーナー多いサーキット苦手なのかなぁ？ コースに慣れたっていっても下位カテで走ったコースでもガスリーと大分差ある
初コースでもセッション後半にタイム差縮めて来ること無いし
マシンが大幅に変わるから楽しみはそれくらいだろ gateの記事嘘だとは言わないがせめてソース位載せろよって思うわ
それともgate取材班による一次ソースなのか？w gateたまーに記事内で○○で語ったとか書いてるときないっけ？ないかも 微かにあった速さの片鱗みたいなものさえどんどん消えていってる感じで期待は単なる錯覚だった模様。
こんだけパッとしなくて後に化けたドライバーは流石にいないよな。
車自体はソコソコ速いんだし。 イモラ以降車がおかしいんだろ。
ガスリーもレッドブルでそうだったじゃん。 どんなニュアンス、文脈で言ったかもよく分からないアルボンはタウリには乗らないと言ってるいうのをそのまま捉えて疑わない信者って仕事出来なそうw ガスリーのときは実際車おかしかったわけだし
でもそれを言うことは許されなかったわけで
ルーキーの角田は尚更。
夏休み明けに新車になると良いんだけど。 >>187
確かに
トロロッソ発足以来、ダメなのは2年目の途中で降ろされる
今年はポイント取りつつ学習して、本当の勝負は来年だね >>197
？
> ガスリーのときは実際車おかしかったわけだし
レッドブル時代、ガスリーのクルマを分解点検したけど何も異常は見つからなかったですが 速いチームメイトとフィードバックが真逆なんだからそりゃ遅いわな ティクトゥムもレッドブル育成でSFに乗ってるとき、クルマがおかしいからバラして点検しろとかしつこく言ってる内に契約解除クビになったね
まあ彼の場合は素行言動の面で問題が多過ぎたが >>196
ちっさい人間だな、お前…
人見下す為に毎日生きてんだな？ >>147
角田くんがメルセデスに乗ったという
「現実」は何処にもないのだがな
現実どころか自分の足元すら見えないか >>196
どんなニュアンス、文脈で言ったかもよく分からない角田の無線はをそのまま捉えて疑わないアンチって仕事出来なそうw そのまま捉えられたらマイナスに映るような発言はしなければいい
結果出てない状況ならなおさら >>194
https://f1-motorsports-gp.com/hun/f1-2021-11-hun-q123-data/
実は予選もレースもまだ観てねえんだが
ツノダのハンガリー予選のデータはおかしいな
遅すぎるし、セクタースピードが下から2番目って、ツノダだけ高ドラッグセッティングしてたのか
本当にPUの出力落ちとるのか
FP走れなかった事でセッティング煮詰められてねぇのか
Q1でミスったのか
クラッシュの影響かな？酷いな もう角田信者の拠り所としてタウリのクルマがおかしいからとか旧PUだからとか都合よく脳内補完しないとやってられないからね
角田本人と信者は、ガスリーと角田は同じクルマに乗ってるのにこの圧倒的な実力の差を現実として受け止められない
新PUと新シャーシになればガスリーと同等とかそれ以上になるとか有りもしない妄想して恥ずかしくないのかな ここ2戦に関してもそうだけど海外では全然評価されてないから交代か?みたいな記事が夏休み中にかなり出てくると思うわ
予選悪くて決勝棚ぼたで順位上がっただけで何故か日本人は評価してるけど 客観的にみて特定の信者は角田の話しじゃなく否定的なレスしてる人の人格否定しかしてないというww 逆に信者は角田のどの辺に光るものを感じてるんだろう？
口の悪さかな アンチ惨めwwwww
今日も仕事もせず1日中嫉妬の書き込みですかwww 関係者の発言真に受けてるのは初心者か？F1界は嘘と裏切りの世界だぞ アンチの人の方が現時点の角田の問題を客観視してるレスが多いと思うけどね。信者は、はず。かも。と、レスしてるアンチコメントの人格否定ばかりでまともなレスがほとんどない。 >>216
信者は好きな事に時間使ってるし盲目であっても仕方なくね？
逆に嫌いな事に無駄に時間使うアンチ君はどうなの？
教えて >>219
10分前と同じ内容書き込むの頭大丈夫？
病気？ >>220
アンチ惨めwwwww
今日も仕事もせず1日中嫉妬の書き込みですかwww >>220
そこまで言ってあげるなwわかってるないのはご本人だけだらw 信者かなんか知らんけど今の角田をF1村の住人として評価せずに、日本人として海外向けのタレントみたいな視点で担ぎあげてるものどもは工作員だろ？
職業角田ファンだろ？
いかにもF1オンチ過ぎるからバレバレ >>226
お前だけだよ、いい事言ったと思ってる役立たずわ ウリ達のツノダをいじめるな！
ジャップは黙ってウリ達の角田を応援しろ！ >>228
は？答えるメリットなんかあるか？
お前は小学生か！ぼけ！馴れ馴れしくするな！気持ち悪い >>230
ほら、こういうレスしか出来ないの
F1無知なのバレバレ 現状のありのままを残念だと言うとアンチになってしまうくらい
角田の成績と素行が悪いという事実があってだなぁ… マゼピンは超不安定なハースに乗ってミックや角田より壊さないからなあ
誰かさんと違って最近は学習してスピンもしなくなったし そしてプロ角田ファン達の質の悪さよ…
ちょっとあからさま過ぎて酷くない？ アンチってオリンピックでも韓国応援してんじゃないの？
昨日のサッカーもスペイン応援してそう ここの韓国人はプライドないからここで日本人のフリしてニヤニヤしながら角田サイコー言うてるよ
何が面白いのか知らんけど下等動物だわ やっぱF2までとF1には大きな隔たりがあるのかね。
頑張ってほしいんだけどな。 まだ２０歳だろ
言うなればスケボーやってオリンピックやってる子とそう変わらない
温かい目で見ろよ
コロナで練習走行も少なくて
たくまの頃とは違うんだよ老害 馬鹿アンチとアホ信者が罵り合いしてスレ埋めてるの末期感がある >>216
若さやろ
来年もまだ22歳やからな
20代は技術もフィジカルも伸びるし
まだまだチャンスあるで >>211
夏休みに角田について
そんな話出るわけないだろ
ハンガリーで角田も来年アルファタウリ残留内部で
決まってるだろが
どこまでそんな角田F1来期いないよう話持っててんだお前は >>252
いきなり関西弁やめてもらいませんか
全てが胡散臭く感じられるので 日本でF1をのせたら早いのは誰だろう。
野尻、十分やれるきがする。
山本、車は壊さないし、やれそう。
宮田、角田に負けたことがない。
坪井、その宮田を完膚なきまでF3で圧倒した。
ヤマケン、フォーミュラーはだめか。
平川、ガス欠しそう。実際は、レッドブルアスリートとして、テストさせて比べたら、クレバーだし、マシン壊さないし。妹ブサイクだし。いいんじゃないかな。
福住、大湯、大津、阪口、大湯は大量に壊しそうだ。
関口はライセンス剥奪されそう。 ロスブラウンがここ数年で最高のルーキーとか言ってたのは
何がそうさせたんだろうな。即取り下げてたけど
ノリスやラッセルも含めての話なら相当評価高いよな
個人的にはF2での走りを見ても言い過ぎだろとしか思えなかった 素直にアルボンの降格にしておかなかったのは後悔してるだろうな パヨさんやチョンさんにとっちゃ日本人ドライバーがF1にいることが
目障りで仕方無いのねｗ いきなりスーパーフォーミュラで初年度からチャンピオン争いとれるようなやつじゃないとF1ではすぐ消えるでしょ。 >>262
じゃあ来年は角田にSFチャンピオンにならなかったら丸坊主な。 >>200
嘘つくなよ異常は見つかったよ
それで速くはならなかったけどな 福住と牧野はちゃんとGP2で通用しないことを証明して
戻らされたじゃないか、なにを今更 あの大谷ですらアンチがいるからな
どうしても頑張ってるヤツを疎ましくて叩く事でしか
自尊心を保てない一部の可哀想な人がいるのも事実 >>255
福住、大湯、大津などは
琢磨に代わってか琢磨本人や
ホンダが若い日本人ドライバーをインディカーに走らせたいとなったかなっている時にホンダが福住、大湯、大津
の誰かをインディカーに走らせてほしい プロなんだから頑張ってるかどうかじゃなくて結果残してるかどうかだろ
結果出せなきゃ叩かれて当然 268の続き
インディカーでは日本人ドライバーは琢磨来期もインディカー走れるとは思うが
やはり年齢的に引退もおかしくないから
やはりホンダも福住、大湯、大津
更には牧野や笹原や松下誰かをインディカーに走らせてほしい
角田はやはりF1で成功するためにヨーロッパにいてほしい
角田がインディカー走る時代くる時は
ベテランになってからでもいいだろう ツノピンには、女が必要なんだよ
キモくてガスリーもドン引きしてんじゃん >>269
根本的に間違ってる
無闇に人を叩いていい理由なんてないんだよ
そんな事言ってる君もリアルじゃきっと大人しくて
ネットだから粋がってるだけとは思うけどさ 相手が悪いんだから叩いてもいい。この感覚の人はいつも怒りに飢えている。とにかく誰かを叩くことで心が安らぐ。やらかした人やミスをした人を正すのではなく潰すのが目的だから。批判や中傷が生き甲斐になんだろう。憎しみが楽しみになったらそこにしか居場所がない。歳を重ねるたびに酷くなるんだ。 角田スパは得意だからセクターベストをつないでいけば最低限ガスリーには勝てるだろうね >>269
ワイらツノダの為に、直接的には何もしとらんし
税金使ってF1ドライバーになった訳でもないからな
自腹でレース初めて、プロとして食って行けるか分からんのにホンダ育成になってヨーロッパ行ってF1ドライバーになれた
博打打ったツノダの人生であって、それまで何もしてくれてないのに
注目され出したら日本代表みたいに観られると、ほとんどの子は迷惑やろな スパといえばマゼピンボードアタックか
1年速いなぁ。去年の何月か忘れたけど >>273
楽しみというか、他人のマイナスポイントを指摘する事でしか自分のポジションを保持出来ない人なんだよ
古来からの人間の本能でもある
ヘイト誘導ってやつさ プロでしょ、広告や視聴料って大事でしょう
視聴者に不快な気分にさせないのも大事なんじゃ？ ホンダからしたら、全くCMに使えない角田は切りたいと考えるんじゃない？
口悪すぎて日本じゃ広告に使えんわ 最初はウケ狙いで暴言ネタ始めたのに
結果も伴わないから世界中で批判されて
止めるに止められなくなってるだけだよな？
F1ドライバーともあろうものがあの暴言をコントロール出来ない訳がない。 >>280
fucking goodて言い方は普通にするよね。 >>269
ファンなら結果より頑張ってるかどうかを見るべきでは
まして1年目のルーキー相手ならなおさら
ここで叩いてる人達は光るところが何もないというけど
例えばイギリスGPでのペースとか探せば光る場所はあるのに
逆に叩ける場所探して叩いてるように見える
ID:JennqYa30
それを気にすべきはリバティやタウリ、角田本人だし
「角田を切りたいと考えてるに違いない！だから前半戦or今年でクビに違いない！」
は凋落するさまを見て嘲笑したいがための妄想でしかない >>283
するね
やっちまった！って意味でもFuck!って言うしね >>279なぁちょっとお前ふざけてるだろ？
ホンダそんな風に思ってねえわ
むしろ日本人で初めてF1で勝ってほしい
チャンピオンになってほしいて思ってくらいだろ
何がホンダはほんとは
角田をだよ >>286
じゃあ馬鹿ボケ君は何故ホンダは角田をプロモーションに起用していないと思うんだい？
全く広告で見かけないけど？ freakingとかfudgeとかに置き換えて言う癖さえつけりゃ良いのになぁ >>285
日本語で言うと"ヤバい"くらいの意味なんかね。 >>289
fudgeはともかくfreakingは無線でもたまに聞くだろ まあ無線で怒ってたが
Yuki Tsunoda Angry Radio Hungarian GP Race F1 2021
https://youtube.com/watch?v=W_0cOQXRDQQ
角田は63周目にスピンしたあとはエンジニアの問いかけにも応じず無言
https://twitter.com/i/status/1421899985453420551
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 63周目のスピン後のラジオでは、予選と同じでリア抜けたとブチギレてる
いつも通り自分の非ではなくクルマのせいだと >>287
ホンダからすれば
角田に企業の広告になってもらうのではなくそりゃF1で活躍してほしいからだろうな
ホンダからしてみれば世界で活躍してほしい日本人という事でな
野球やサッカー選手に広告塔になってもらうのとも勝手が違うだろう
それに日本でそういう企業の広告塔というのは芸能人の仕事だろう
日本ではなと言っておく >>297
80年代くらいのCMかな？
しかしその時代ほんと日本のCMって
外国人起用するの多かったんだろうな
だから日本のCMなんだから日本人起用
してくれよって後になったのかもな 一部の人はF1の話題じゃない方がイキイキしてるね…
お察し そもそも
279の
>ホンダからしたら、全くCMに使えない角田は切りたいと考えるんじゃない？
口悪すぎて日本じゃ広告に使えんわ
て日本人ドライバーF1で走ってもらいたくないのかでこんな言い分言ってまで
理由にして書いてるのもおかしなもんだろ ガスリーやマルケス兄弟の出てるホンダeのCMは好評だから
角田も活躍すればきっと こうも思うが
ホンダもそもそも
角田にはに日本人としてF1で活躍してもらいたいという事で日本のローカルでかなりドメスティックな場所
広告塔にするつもりないんじゃいのか？
日本でそういう広告塔になってもらう時がくるとしたら
やはり日本人初のF1チャンピオンとグローバルなドライバーになってもらってからの事だろ フェルスタッペンくらいの活躍できるドライバーもいるはずだが
子どもたちの門戸が狭すぎ
平均年収が下がる一方の日本では
トップドライバーは出なくなる一方 ホンダと角田は何か強い関係があるんだろうな
普通ならスカラシップ落ちの遅いクソザコを救済するなんてありえない話だから >>255
>>266
F2の時FUKさんはほぼ全戦トラブルもしくはトラブル抱えて走ってたので通用しなかった訳では無い
当時のユーロ記事で見たがルクレールは彼を変態と言わしめるほど速さはあったしラッセルも同様に一目置いてたし
昨年アルボンが挙動が安定しないレッドブルのマシンを操れる変態日本人がいるけど・・と親友のFUKさんのこと言ってた
運もタイミングも実力と言えばそうだけどF1に乗せてみたらどうなるのかは見てみたい人材ではある 日本語解らない奴が勝手に日本人にF1乗って欲しくないから批判されてるって喚いてるけど
誰も角田が嫌いとかレスしてない
①遅い←結果が語る事実
②チョン顔←みれば判る程の事実
（北朝鮮のトップの息子と言われても違和感ない）
③暴言厨←国際映像で毎回抜かれるレベル
RB育成にも今のF2.F3にも速そうな奴が居ないし
現状角田の替わりが居ないのは事実だよ。
実際にはマルコからしてみれば本社から予算貰ってセカンドチームまで作って育成してんのに、有望株居ませんよとは言えない。
角田なんかホンダへのゴマスリ、日本市場での人気向上による市場効果、育成成果強調を狙いたいんだろうが、見事なまでに全部失敗している。
マシンは漸くマクラや跳ね馬に迫れる物が出来たんだし、育成の成果はガスリーに寄せて外からか出戻りで有能なドライバーに替えてしまう方が良い。
タウリのマシンのポテンシャルを明確にして、乗り換え需要を喚起してノリス、ラッセル、ルクレールを獲りに行くべし。
ペレスはアストンからみればタウリのが上だし、タウリに落としても文句言えないだろうし レースペースが異常に遅いからどうしようもない
見たいのはフェラーリやマクラーレンとバトルする姿であってウィリアムズ抜きあぐねて亀になってる姿ではない
それが出来る車であるのはがスリーが証明している また応援し始めていたが、あの無線で正気に戻った
どうしようもない性格、日本にいらない 朝鮮人が不細工なのは今更すぎる
コイツの場合更に糞遅いから話にならん ふと思ったんだが、角田ってかなり「持ってる」ドライバーじゃね？ 来年乗せてもらうことがとにかく大事
2年目になればだいぶ変わってくると思うので、とにかく今年は来年乗せてもらうことだけを達成できればいい >>312
でもお前よりもモテるし金もあるんだよw
哀れだね。嫌いな男に負けてるお前って 容姿ディスるような奴は容姿にコンプレックスあるのはよくある話
学歴コンプほど学歴厨になるのと同じ 公式のパワーランキング出てるけど入賞したドライバーの中で唯一角田だけがランクイン出来てないんだよね(代わりににミックが入ってる)
日本だと順位が良いから評価されてるけど海外は厳しいね だから良かったのは順位だけでFP１でクラッシュして予選でチームメイトに１秒以上差をつけられて
ウィリアムズすらオーバーテイク出来ずにレースペースもチームメイトに比べて極端に悪かった
この状況でドライバーの実力を評価するパワーランキングで評価されるわけ無いじゃん ブルリンクで0.16秒差だったのが同距離コースで1秒差になる訳無いだろマヌケ
今回はFP走れなかったからセッティングが決まらなかったのねって話 ガスリーに勝てなくてもいいからせめて真後ろでゴールしろ
ハミルトンがアロンソのケツでゴールしてた時のようにな 角田？そんなやつ居たっけ？
井上？しらんな
イマココ お前ら忘れるな鈴木亜久里は今のハースレベルのクソザコチームで表彰台乗ったレジェンド >>290
日本語ではそのままクソでいいんじゃない？
クソっと言う意味もあるし
くっそいいねって使い方もする >>320
わかってないなあ
曲がりくねったコーナー多いサーキットになると駄目なんだよ
次のスパ良いかもというレスも見かけるが、簡単じゃないと思ってるよ
ガスリーに肉薄、勝機があるのはモンツァくらいしか無さそう
あの手のコースなら普段チームメイトに歯が立たないドライバーでも近づく場面を見てきた
改修前のホッケンハイムなんかもそうね あんまり触れる奴居ないけど角田はセットアップ能力がマジで皆無なんだよな。
今までFPでセッティング出せてないし、苦し紛れに妙にダウンフォース削ってストレートだけ速い仕様になってる。
新人だからって言えば仕方ないけど、言動みてるとメカニックとの連携もおざなりにゲームに興じてるみたいだし、暴言吐いてマシンガーを連呼してるし、改善の余地がなさそうなんだよね。
引っ越しさせられて変わるかと思ったけど、今回のレースを見ていると期待されていた効果は無いだろうし無駄になったね ブルリンクと呼んでるマヌケってクソニワカダゾーン角田信者だよな？ >>330
まじでこれに尽きる。暴言で角田自身メカとのチームワークという一番大事な味方も放棄してるし。RB降ろされた時のガスリーと同じだわな。 >>324
ランボルギーニv12で4強を脅かすチームだったぞもっと良い成績だして当たり前 旧型PUでガスリーと0.16秒差まで来たのが凄いんだけどな
フランスで角田車以外の3台に導入されたスペック3新型PUって
ICEだけじゃなくMGU-Hの空力改善+航空機部門のターボ技術で
トラック周りのパフォーマンスが大幅に改善されてるんだぞ？
ハミやトトが騒いでたろ直線が速過ぎるって >>325
クソはそのまま英語でシットとで叫んでるだろ！ ベンチテストしか出来ないサクラではスペック3がここまで速くなるとは思って無かったみたい
それが実践投入されたらMGU-Hの高回転化でターボのタイムラグが減って
トトが言ってたようにデブロイとコーナー立ち上がりの全開部分で我々は負けているって話に繋がってる >>304
貧乏人にはカートですら金かかりすぎて無理だからな
eスポーツで世界レベルになる道しかない 話題のアレ日本語意訳したら「畜生やっちまった」が丁度当てはまると英語圏にいる俺は思う 皆の為に俺がいると俺の為に皆がいるの違い
角田が日本人離れしていると言われるのはそういうとこだろ…
あんまり褒め言葉じゃない気がするな… その攻撃性がオーバテイクには全く向かわず自滅にだけ貢献してるのは笑う アンチガー、とか言ってる奴はさ。
ファックとか、シットだけじゃなく、俺の車はガスリーのと違うとかさ。
チッ、うっセーよ。って言って叩かれた奴より酷いわな。 >>330
レースウィークの早い時点でクラッシュしがちなのは、早い段階で自分の力だけで速く
走らせようとし過ぎなのかもしれんね。
FP1 FP2ぐらいはクラッシュしない範囲でもっといろんなセットアップを試して、FP3ぐらいで
車の性能を引き出すことのみ専念する、みたいな...
ガスリーと走らせ方が違うみたいだしかつチームもガスリーを優先してるだろうし、
もっとセッティングを頑張んないと駄目かもね。って素人の勝手な妄想だけどw セッティング能力というよりFPの時間短縮が大きいだろう
移籍組も苦労してるし、更に他のドライバーが何百周も走ってるコースを初めて走る訳で 他人好みのセッティングで攻めれば限界わからずほぼ１００％クラッシュしちゃう
まぁ自分のスタイルとセッティングがわかってないうちはクラッシュして覚えるしかない
他人スタイルを追い求めるか自分スタイルに目覚めるか、ぺレスと同じだね 車体の特性があって、コースラインで過去データから大雑把なセッティングにした上で、詳細詰めつつ自分好み仕上げていくプロセスにおいてセッティング能力がないのはレースペースからみても明らかだよね。 ペレスとかリカルドがマシンへの適応で悩んでいるのに、楽観的過ぎるのが問題だよね。才能以前に仕事がわかってない感じ。 ホンダ関係者も否定してるのに旧型PUだからとか言ってるアホがまだいるんだな
仮にそんなに差がつくならペナルティ喰らってでも投入するに決まってるだろ とりあえず批判イコールアンチ呼ばわりのヤツは糞
角田も迷惑 >>352
ホンダが公式に認めるわけないだろ
そんなことも分からないアホが居るんだなw 速くも無いしマシンへの適応能力もレッドブル時代のガスリー同レべルで苦戦。
特にリアが不安定といってクラッシュしてるのがレッドブルのマシンへの適応に不安を抱かせるね。
タイヤの熱入れも下手で人間関係も壊滅、ネガティブな印象ばかりだ。 どうしてハミルトンにぶつけてくれない？チャンピオンシップとか気にしなくて良いんだから今の角田に期待されてるのはそれだよ
インでブレーキ遅らせて横腹にドカンとか事故を装ってやってしまえば良い
メルセデスを潰す権利が2回はあるだろう >>356
事故るなって言ったり事故れって言ったり大変だなぁwww
どっちにしても修理費かかるぞ ほんと嫌いツノダ
低予算だろうと努力の結晶のクルマを壊して謝らない姿勢はほんとクズ
こんな奴にチームスポーツは向いてない しかし、どのスレにも朝鮮人が湧いてくるから不思議だよな トストがセッティングを色々試す時間は無いって言ってたけど
ハミルトンの話聞いてもFP1で出た問題点を分析してFP2で試す
ダメならFP3の順だけど、コース状況が変わるのでどんどん
セッティング変えて速くなってたのに、Q1になると何故かダメになるとか
チャンピオンでさえ大変なのよ、セッティング能力無いとか全くわかってないね >>358
え？お前角田の発言一言一句監視してんの？
まさか公開されてる無線が全てなんて言わないよな..... >>360
全てのチーム、ドライバーがイコールコンディションの中でやっているからそれは当てはまらない。 オコンって貧乏人家庭出身らしいな
F1継続するために家売って家族で車中泊生活してたこともあんだってよ
ここにいる5chの貧困層と同じだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ まあかかる金がまさに桁違いだからなぁ
アレジですらジュリアーノの活動継続のために車売り払うレベルなんだから F2で苦戦してたジュリアーのは日本のSFに来てよかったよな
僕のフィールドはここだったもっと早く来るべきだったって言ってたね ただ、今のSFはちょっとなぁ… 評価対象では無い気がするね
上を目指すのを辞めたなら良いけどさ >>359
海外で活躍してるアスリートのスレには漏れなくおるでｗ
パヨクも一緒に ラティフィやストロールは、相当な金持ちの子供らしいな
角田は、韓国人だから焼肉屋の子供か？
それともパチンコ屋の息子か？
カムイは寿司屋の子供っていう底辺 >>372
角田ごり押しや逆に誹謗中傷が双方問題ってだけだろ。
何かとすぐに政治や国籍、主義に絡めるのも場違いバカ。
この三者が有害不要であって合理性のある批判や評価が共存するのは健全なこと。 次はベルギーだが、日本人ドライバーが初ベルギーで入賞したのは、中嶋悟と小林可夢偉のみ
角田にもぜひ入賞してもらいたい 合理性のある批判にはアンチ、合理性のある賞賛には信者
単細胞な奴しか書き込みしてないじゃん
どちらも不愉快だからレースない時はレスなんか別に要らんよ こんな事あるごとに日の丸日の丸言ってるような奴まで顔ガー顔ガーで超汚染人認定してる暇あるならエイト研でも応援しとけよ… このパンスト顔で出自を隠蔽するのは無理だから諦めろ 俺だって出来れば応援したいんだ
だから角田の良いところを教えてくれよ 普通に中立だからここから上向けば嬉しいし応援もしてるよ
ただ現状の成績と付加要素から中々ポジティブな意見は言いづらいよ >>379
君いくつ？
もうさ、いい年なんだから自分で判断できるようになりな
これだからこどおじは困る 誰か、今のF1ドライバーを金持ち出身・貧乏人出身で分けられるのいるか？
オコンはクソ貧乏人、家売って車中泊してた貧困層、5chの貧乏人労働者と同類
ハミルトンも、黒人だから、貧困層だろ？
ツノダも、アホンダが無償ペイエンジンをレッドブルに納入してる「対価」としてのF1シートだから、ま、貧乏人の子供なんだろ？
焼肉屋かパチンコ屋の貧乏人の子供なんだろ？
シューマッハは、F1ドライバーシューマッハの子供
ラティフィはカナダのトップ富裕層の子供
ストロールも同じ
マゼピンはロシア富豪の息子
ノリスもイギリスの富裕層の子供 フェルスタッペン、サインツは、F1ドライバーとラリードライバーの子供か
ま、プロのレースドライバーの子供ってだけで「コネ」持って生まれてきたようなもんだからな タウリやレッドブルが楽しげなPV作って楽しそうにしているから角田が危機感ないんじゃ、、、 >>383
そんな事よりもお前文章書くの下手すぎだろ
社会に出た事すらなさそうなレベル
句読点もひどすぎw アミルトンは貧困層でも無いだろ。
人気を得るために貧乏エピソードを創作してるんじゃないの？ >>365
我が家には９０００万程キャッシュあるぜ。 >>386
アルファタウリも日本からの反応薄くて困ってるんでしょ
大谷君で見ててわかるでしょ、プロには見た目やコメントは大事よ >>391
ハミチンに当て逃げされたタッペン車の修理代にもならねぇよ ホンダF1、技術指令によるパフォーマンス低下を否定
ホンダの新型PUが速過ぎるからFIAがデブロイの電力規制でもしたのかね？ レッドブル・ホンダF1は、
スパ・フランコルシャンで2台のマシンに新品のホンダF1エンジンを搭載することを検討している。
「少なくともそれについて考えなければならない」とヘルムート・マルコは語った。
ずっと旧型の角田車の分もお願いします どうせQ1落ちするんだからガンガン新品PU使っていけよ 遅いのは能力だからしょうがないけど
自分のミスを謝れてクルマのせいにするクズだから嫌い 自分は正しい間違えるわけないと思ってるのかな
内心は思ってなくてもチーム 途中送信した
チームワークのためなど、考えて発言することも時には必要だね >>370
むしろ角田は来年SFで修行してチャンピオン獲ってから
再来年F1に再昇格させる方が良いと思う。 角田はさ、新型シビックを語ってる場合じゃないと思うんだよなw
ホンダって本当にそういうセンスないよなw スパといえば可夢偉が予選フロントローで決勝グロージャンおじゃん 結果は頑張ってると思うよww
でも内面クズすぎて早くさって欲しい >>388
このバカゴミ、判例の判決理由や訴状や準備書面も読んだことない低学歴だってすぐにわかる
上位と底辺ゴミの違い
句読点なら、憲法や民法や刑法、会社法の条文でも見とけ
別に俺は法案草稿してるような官僚じゃねえけどな マジでアンチも信者もどっこいどっこいだからな
それを楽しく見させてもらってるわ >>409
むしろアンタは判決文を言い渡されたコトが有るんじゃないか？ｗ 信者の方が少ないんじゃないかな？
単発IDの多さが物語ってるし。 >>412
サマーブレイクはニュースがなければ過疎るのは普通
むしろこの時期にカタカタ書いてるアンチは信者よりも熱狂的な信者 >>409
悪いけど頭悪い人が必死に頭良いように取り繕ってるしか見えない文章だね 角田は自主スーパーフォーミュラ退任して代わりにロッシが乗れば良いのに。。。 アンチは本人のSNSには言えずに
匿名掲示板でしかイキれないのがダサい そんなアンチの行動しか叩けなくて草
アンチはツノダをディスってるのに、擁護はアンチをディスってるの草
擁護ならツノダの擁護ポイントを見つけて擁護してやれよ草 見つからんの草 一部のコーナーやセクターの速さとか
一部のラップがガスリー並みに速いとか
実は角田だけ型落ちのPUだとか
実は角田のシャシーは事故車で歪んでるとか
アジア人だから差別されてるとか
信者というか一部のと言うか、
いつもの気狂いのセリフだとこんなかんじ 他のF1ドライバーより運転がヘタクソというシンプルな答えは彼らを困らせるのであった 信者とアンチの二項対立ごっこしたい奴は韓国の掲示版でやっててくれないかな
あっちはそういうのばかりだからさ >>404
純粋に応援してる人がほとんどいなくなってキチガイ信者とそれで遊んでるしょーもないアンチしかおらん >>99
なんで無限は中野にかけたのかちっとも分からなかったなぁ
顔が整ってるからかね？ マシンセッティング決まらないの一度がスリーに見てもらったらどうかな…
人のマシン乗ったりは出来ないんだろうけど 擁護派の理論はとうの昔に破綻しているなｗ
あるのは中韓的強行突破論のみｗ 角田曰くガスリーはレースについて直接的なアドバイスはしてくれないらしいし無理じゃね >>425
顔は大事だろ
中嶋みたいのじゃ人気でない >>426
ガスリーにあわせてあるやつがベースなんだから無駄じゃね？ 可夢偉と角田の対談を見てみたい。
実現しないかな。 >>416
same issue as qualifying. no confidence (on) rear. ってか。
ま、車の不満な部分を正しくフィードバックできてるなら、それはそれでいいと思うが。
あとはエンジニアがどうにかしてくれる.... といいな どうでもいいけど無線のときの声高くない? ふだんはもう少し低い声で喋ってるような。 >>421
速さはマルコやトストが言ってんだけどなwww
そこを認めないのはなんで おいアンチ共
早く角田のSNSに直接言えよ
勿論捨て垢でやるみたいなダッセェ事するなよ >>435
F1村は狐と狸の化かしあいでメディア向けにはリップサービスしかなく、
絶対本音を言わない歴史だから。灯篭記事という程度だから認めないんでしょ。 誰かの言葉を借りると
うそはうそであると（略）、「インターネット上では様々な情報が飛び交い、嘘が真実のように伝えられたり
真実が嘘の様に伝えられたりするため、それを見ぬくことができない人はインターネットを使うのには向いてない」 >>426
普段から話をしないガスリーが角田の面倒を見てくれるといいね。 タウリの車はガスリーのセッティングで乗れば速く走れるようにできてるんだからみなさん諦めてください。 誰が乗ってもそこそこのスタビリティでマシンなりの速さで走れる中庸なセッティングが弱アンダー
まずそれでガスリーに勝ってから俺好みのセッティングとか主張できる
そのプロセスがとんでもなく遅いのが角田
マルコやトストも、あれ?こんなんだったっけ? とクエスチョンマークが付き始めている 安定してるけど遅いドライバーより不安定だけど速いドライバーの方が育成が楽というが
不安定で遅いツノスピンの育成はマゾゲー タウリのメカニックとバックアップ陣はなにを間違えたんだか弱アンダーを強アンダーに変えてしまうピエロ揃い。
ガスリーですら口にはしないがお前ら間違えたろってセットが数度ある。マルコが指摘している。ガスリーがアンダーすぎると言っていたくらいだ。 ガスリーがわざとライバルのチームメイトを振り切るためにお友達のフランス人エンジニアと一緒に弱アンダーをかなりアンダーセッティングに持って行っている可能性がないでもない。
そんな車だから角田はあきらめてガスリーと同じセッティングで走ってください。 角田が早い遅い才能あるなしは両論あるのじゅうぶんわかるんだけど、ここにいる角田遅いよ派はマジで来年のシートないと思ってるん？
角田が遅くて才能ないとしても来年のシートはまず安泰にみえるんだけど。 次年度契約はオプションだから、これ以上自責でマシン壊したりリタイヤペナルティが続いて素行不良が出たら瞬間評価なしになるから角田次第じゃないかな。 >>430
同じマシンを走らせたプレシーズンテストじゃ速かったからね！
つまりガスリーとの差はマシンの差 つまりツノピンパパがチーム買ってくれないと来シーズンは無いということか >>435
チームメイトに予選全敗で速いと言われてもよくそれを真に受けられるなw >>456
予選全敗って、最近だとアロンソに負けたバンドーンぐらいか？
F1から直ぐに消えたな https://youtu.be/-qiCk8zTiIA
面白い分析
いつも左コーナーでガスリーと差が広がり
今年のクラッシュも全て左コーナーだけで起きてる って
効き目と関連だそうだけど
克服して欲しいですね！ 左手苦手なら鈴鹿のヘアピンから130rまでに何台に抜かれるか期待。 >>458
イモラのクラッシュはそもそも
右コーナーの縁石乗りすぎが原因では？ >>458
PUライフ限界でパワーダウン説は消えたな >>458
シャシーが傷んでて左コーナーでリヤがナーバスになってそう PUはおそらく11戦くらいが耐久性の限界だろうからそろそろ新PU来るね オコンもシャシーに手を入れて良くなったし
角田もそれだろうな。
夏休み明けから新車新PUにならないかなあ。 あんまりシャシーとかPUとか関係ないと思うけどなあ。それで交換してペース上がらなかったら叩くんだろ？それよりもっともっと走行距離稼いで経験を積むことが重要だと思うが 下手くそだからアンダーなクルマでドライブできないの これまでの例で言えば、シャシーエンジン交換したところで速くならないんだよね メンタルというか、むしろ人格？
宮田みたいにレースにどっぷりハマってる訳でもなく
才能だけでここまで来れてしまった フランツ・トスト 「ガスリーと角田裕毅に代わるドライバーはいない」 >>470
才能もない
あるのは朝鮮コミュニティのコネだけ >>464>>465
12戦目/23戦中折り返しの次のスパから流石に新型PUだろうね、イモラから10戦使ってるから
新型スペック3シルバーストンで入れたばかりのRBでさえ2台とも次から3基目投入するみたいだし マゼピンも特注軽量ニューシャシーいれるし角田も入るといいね
恐ろしいのはメルセデス時々ハミルトンとボッタスのシャシー入れ替えてる
タウリもたまにはガスリー角田で入れ替えて欲しいくらい それはガスリー的に納得出来んだろw
角田のシャシーがおかしいとしても
それは角田がぶつけまくったせいなんだし。
とにかく新品切れて欲しいよ。 >>477
ボッタスもラッセルと凄いクラッシュしてるけどな ニューシャシーになったら1からセッティングし直しやん
何戦かかるんかな良いセッティングになるのに 信者の何の根拠もない悲しい妄想
シャシガーPUガーメカニックガー。
現実はツノピンが遅いだけなんだけどね。 >>456
信じるも何も全ての決定権はマルコにあるやん >>476
え？それしたらツノピンの逃げ場がなくなるけど >>455
その理論でいくと角田がF1にいるのは
アンチがRB買収しないのは悪いって事でOK？
つまりここで角田ディスしてるアンチは結局自分自身が悪いって事か ガスリーとシャシー交換するよりはフリープラクティス1で角田の代わりにアルボンでもローソン、ヴィップスでも誰か乗って欲しい
一番良いのは1戦丸々交代が良いんだけどね
それで角田と同じかどうか分かるし、関係者も問題がマシンなのかドライバーなのか解りやすくて良い >>324
今のタウリくらいのマシンで、レッドブルとメルセデスが全滅したレースで表彰台って感じだぞ！ >>429
当時人気は
中嶋＞＞＞亜久里
だったよ。
中嶋を貶したい汚らしい星野ヲタは消えろ ベネトンに乗せてやると言われたのに、中嶋のティレルに負けるのが嫌で逃げた星野という雑魚ｗｗ スタートも苦手だし基本得意と思えるようなスタッツが見えない 直近シルバーストンF2予選11位ローソン、9位ヴィップス その2人名前あげる奴に限ってF2観てないからウケる ホンダも早期退職2000人とかな状況だし、クラッシュする度にホンダ社員から恨み買ってるだろうな。
アホっぽいから何も考えてないだろうけど >>487
>ベネトンに乗せてやると言われたのに、中嶋のティレルに負けるのが嫌で逃げた星野という雑魚ｗｗ
アルミホイールをやっとこさ販売してた彼にはそんなカネはなかったのさ、
いまだって・・・ いや止めておこう。 >>488だからアルボンと交代来期しないだろ
わざとかお前は
アルファタウリも角田残留は内部で決めてると思うわ ビップスは3位と6ポイント差で首位ピアストリとも 23ポイント差しかないから全然逆転可能
フル参戦1年目でよくやってるわ >>458
右のエンジンマウントあたりが層間剥離してんじゃね？ >>498
馬鹿ボケ君がそう思うのは自由だけど、
来年他のドライバーが乗ると予想するのも自由なんじゃないかな？
可夢偉がフル参戦初年度のバレンシアで魅せた様な素晴らしいマニューバが無い限りとてもじゃないが現状で残留出来るとは思えん。 >>499
角田よりも先にライセンス貰って抜かれたからレッドブル内では評価低いと思うよ
マルコは2023のタウリは角田ローソンも考えてると思うわ >>502
お前がいくら熱望しても決定権はない
決めるのはマルコ おにゅーの車か。直ぐに廃車にならないといいな。角田くんはお古でいいんじゃないかな。すぐぶつけるから。 カムイがバトンといきなりやり合ってたのは鮮明に覚えてる
速い奴は最初から速いんだよな本当に 可夢偉の表彰台を争った相手もバトンってのはすごい因縁 「コバヤシが邪魔だよー！」か
ある意味2009年が可夢偉のベストシーズンだったかもな >>504
まだ決定してないから、予想するのは自由って話だろ？
日本語苦手な人ですか？ ガスリーはタウリでは最初から速かったし、
アルボンやハートレーは最初から遅かった。
アルボンは遅いのに角田みたいに変に持ち上げられてRBに移籍。
やっぱりポテンシャルだの成長だのと言われつつ変化の兆しも無くクビ。
角田に関してはハートレー以下のマケっぷりで、おまけにマシンを壊すわ暴言吐くわ ただでさえ予算制限がキツいのにレースでもないFPでマシン壊されて計画していたテストデータすら蓄積出来ないとか害悪以外の何でもないわ F1まで上がれたレッドブル育成の中で
最短でクビになっても驚かない。 来期も乗るのは確定だよ、HONDAがPUを1ドルで売るからｗ >>510
アルボンはクビアトとイーブンだったぞ。
そのクビアトはステアリング直ったらガスリーとイーブン。
もうこれ以上言わなくても分かるよね？ >>509
お前のは予想じゃなく願望な
それくらい日本人なら区別つくだろ？ >>515
お前のも願望だろ。
それに残留難しいと思うのは成績が足りないからと思うからであって願望とは違うわ。
お前こそ日本語も理解出来ないのかな？ だからーそんなに角田をF1から降ろしたかったらレッドブルチーム買い取りなよ 言うほど成績足りんかな？ルーキーであることを考えれば十分な気もするけどな。ここ数年はもうルーキーが簡単に活躍できるようなことはないし ウィリアムズF1解雇のダニエル・ティクトゥム 「F1の夢はおそらく終わった」
現在F2ランキング4位でこれだから今期のF2勢は結構厳しいぞ ルーキーイヤーとは言え成績足りてるとは言えないような…
今までの育成枠を見る限り今のままだと降ろされるね >>519
来年はF1が大幅変更だからまず新人ドライバーを起用しにくい
>>520
残り12戦中7.8回入賞すれば合格だが
今のタウリはアルピーヌアストンマーティンと9.10位の2枠争いする力だからまあ中々大変 もうすでに知られている話かもだけど
この動画の分析おもしろかった
・角田のクラッシュは全て左コーナーで起きてる
・左コーナーでガスリーに差をつけられてる
・なぜか角田は左コーナーが苦手
https://www.youtube.com/watch?v=-qiCk8zTiIA そういや昔草レース出てたけど右コーナー何かライン取りあんまうまくなかったなぁw
克服する前に貧乏になってやめたけど 前半でガスリーをボコボコにして、
後半からレッドブルに昇格するんじゃなかったのか？ >>458
3:17
Q1でスピンしたあのコーナーと言いながら8コーナーの画像を出してる
これをすぐ分からないなんてｗ
コメント欄はニワカ厨ばっかだよｗｗｗ
このオンボードお互い何周目なのか不明だし
序盤と終盤では乗り方変わるのは当たり前だしねｗ
こんな動画でへーそうなんだーとか納得しちゃうのは
アホなホンダヲタや狂牛ヲタだけだなｗｗｗ >>515
何と戦ってるのかわからんが、決めつけは止めたほうがいいぞ。
俺は願望としてはツノピン残留してほしいと思っている。成績はダメダメだがな。
ネタキャラとしてマゼピンが期待外れだっただけに、貴重な存在だよ。
忖度オマケドライバーを許せない層には申し訳ないが。 マルコ「ガスリーをレッドブルに上げるか放出するか今後2年間で決める」 >>522
一般的には右利きは右コーナー、左利きは左コーナーが苦手なんだけどね
昔読んだ中嶋悟俺だけの運転テクニックって本で中嶋は苦手な右コーナーを克服するために右回りで(足で)走る練習したって書いてあったな F2では欠片も出なかった話だね
さて、ある程度キャリア積めたF1ドラでそんな奴は聞いたこともないが、マシンバランスがおかしくてそうなってた例はあるな
最近だとオコンが新品シャシー(アプデ無し)で見違えたな >>522
こんなん信じてる奴いないだろｗ
イモラ アゼルバイジャンは単にオーバースピードで侵入したからだしな
フランスはセッティング変えてどう反応するのか確認せずアタックして1コーナーでクラッシュ
利き目の要素あるかこれ 結局、おまいらがイライラしてるのは・・・ロス・ブラウンが期待させるコメントをしたからだろｗ
それについてはロスが謝罪したんだから許してやれよｗ 利き目の話が正しかったら、時計回りのハンガロリンクでチームメイトより1秒以上遅いのはダメ過ぎ 突風だろうとリアが抜けようとコントロールできないのはドライバーのミス
パンクとかブレーキ効かないとかならクルマのせい
クラッシュしたら自分の安否と大別の原因がどちらであるかをチームに伝えるのが最初の仕事 チームメイトのために即座に必要な情報
原因報告もせずに言い訳し始めるからクズ >>514
んで角田は誰にも勝てないんじゃないの！ 角田は左コーナーにさしかかったら
左目を瞑るようにしたらいいんじゃない？ １５００メートルの田中が８位入賞で大絶賛されとる
世界で戦うのが難しい競技というわけで
じゃあF1の角田もそうだな
欧米人有利の世界で頑張るちびっこ 女子1500は日本オリンピック史上初出場やで
それだけでも凄のに、
決勝まで進出して攻める走りでまた4分切って8位入賞
メダル届かなかったけど今大会のMVP級やろ リップサービスが理解できない
信者の朝鮮式馬鹿理論ｗ ＞レッドブル（及びアルファタウリ）の2022年のドライバーの選択決定時期が迫っています
＞マルコは「9月末以降に評価を行う」と確認した >>516
だから理論が破綻してるぞｗ
信者はこの馬鹿一人だけｗ
気に食わない奴はアンチ＝朝鮮人だってよｗ 次の日本人ドライバーは何年後だろうか？
日本経済があれだから
しばらく期待できそうもない もう来年のシート心配するような遅い日本人ドライバーは懲りごりよ
ミハエル・シューマッハくらいのいきなり速いのが現れない限り、要らないんじゃないかな
ま、その頃にはカーボンニュートラルやら言ってるし、F1自体存続してるかどうか カーボンニュートラルがそれほどたいそうなものなのだかよく理解できてませんね
カーボンニュートラルの作物べースのレース用の燃料としてはINDYでは即時対応可の技術レベルに達している
ただしこのエタノールの場合はグラムあたりの発熱量が小さいため燃料タンクが同じであるとすると走行可能距離が短くなってしまう >>544
最後だよ、最後の希望
今後の日本人はボツワナ人と
立場が変わらん >>545
君も社会じゃ要らない人じゃない？
でも生きてるじゃない？
それと同じよ うん、角田が最後の日本人F1ドライバーになる可能性はだいぶ高い
だからこそ日本人としてリスペクト出来る人であって欲しいと思う
誇れる人なら見守りたいと思うが、そうでないなら別に消えたって構わない
別にF1に日本人が居なくたって楽しんで観てる RBもペレスが調子良くないし、タウリも角田がウンコだからラインナップは変えないと言いながら契約はしない。探してるんだよな代わりをさ。普通に獲得できるドライバーが居ないし、下のカテもめぼしいのが居ない。他チームドラを優勝争いができるぞの言葉で誑かすぐらいしかできない。上手くいけばルクレール、ノリス、ラッセルが釣れるかもしれないから単年契約しかしたくないしギリギリまで契約したくない >>549
俺も同じだな
ラリーもフォーミュラも日本人や日本メーカーが参戦してなくても楽しめるからな。
メジャーの大谷みたいにリスペクト出来る日本人ならともかく、F1昇格後の角田は能わないな。 ラッセルなんかいきなりメルセデスに乗せてもボッタスより速かったし、速いやつは最初から速い。
RBは何としてもラッセルを引き抜くべき >>552
RBに乗せて速いとも限らんけどね
リカルドの惨状を見るにつけ単純では無いと思う >>551
そうなんよ
それを「角田がいるから、ホンダがいるから」で観始めた人にあーだこーだごちゃごちゃ言われるのは面倒臭い
お前らズカズカ土足で踏み込んで、自己中な勝手な意見ベラベラ言って、無知ぶり晒しながらアンチアンチ言われたら逆に不愉快になるし、応援なんかするもんかと思ってしまうわ…
角田をどーのこーの言う人はアンチにしても信者にしても、先ずはF1をリスペクトする人であって欲しい ペレス首でガスリー昇格、
角田はヴィップスかローソンか、ルーキーと組ませて
最後の審判を行う、ってのはありそうだけどなー
ペレスは外部助っ人として役割を果たせてるとは
到底言えない。
これならレッドブルジュニアを使いたいだろう。
ガスリーがそのままアルピーヌとかに流出するよりマシだし。 ＞お前らズカズカ土足で踏み込んで、自己中な勝手な意見ベラベラ言って、無知ぶり晒しながらアンチアンチ言われたら逆に不愉快になるし、応援なんかするもんかと思ってしまうわ…
このリテラシー皆無ぶりは
引用されまくりそうだなｗ まー
横文字使っときゃマウント取れると思ってる時点で自己中野郎だから >>555
アルピーヌはないよ
オコンは3年あるしアロンソもまだまだ現役でやれる事を証明したし ツノッチはあと３年でトップクラスになる。
これは間違いない。
3年間F1に残れるかが鍵。 >>516
オレが角田が残るとか切られるとか言ったか？
マルコが決定するとしか言ってないが、それが願望か？、おまえバカか？ >>564
お前議論する掲示板に向いてないよ。
趣旨が理解できていないし。 https://youtu.be/StAi_V99uxw
2018ロズベルグは笑った
もう公式にもネタキャラとして扱われてる >>549
角田以降も日本人ドライバーは
F1目指したり
ホンダもエンジンで撤退しても
レッドブルと日本人ドライバーの
育成続けるようだし
角田で最後になるとか言ってんじゃねえよ
それにホンダも去年F1参戦終了てのも
日本独特の言葉あわせなもんでな
2期は参戦休止3期が無期限撤退で
4期が終了て言葉させてるだけで
ホンダもF1がエンジンが
EV化していくようならF1復帰もありだろうF1もガソリンエンジンが終わりEV化
していくみたいだよな？ トロ・ロッソでデビューして移籍せずにF1キャリアを終えた人
スピード1年+半年
ボーデ1年+半年
アルグエルスアリ半年+2年
ブエミ3年
ベリュニュ3年
ハートレイ4戦+1年
角田今年でクビだと思うのも、来年も継続だと思うのも現段階では憶測混じりでしかないけど
トロロッソアルファタウリの過去の起用歴と今年の首脳陣のコメントを見るに7～8割方は継続じゃないかね
まして夏休み明けにいなくなるなんてほぼ有り得ない
決めつけは如何なものかと >>551
>>554
日本人ドライバーいなくてもF1見てる奴もいるだろうが
本当なら日本人にその感覚はまだ早いすぎるもんだろ
ヨーロッパ人はいいけどな
ヨーロッパもほんと多人種だし
国籍問わずアスリート応援するというのはよくあるしF1チャンピオンだっているしな
日本人はF1チャンピオンを日本人が何回もとってからようやく
そういう感覚も成り立つてもんだ >>547別に角田が最後の日本人F1ドライバーではないだろう
何が最後だよ最後だ
日本人ドライバーそんな活躍しないでもみて日本人だめだなからかわれて
そんなドMなことなって喜ぶ趣味あんのか？日本人ファンは >>573
なんかよくわからん前提だが、大多数は国籍問わずモータースポーツが好きだから
見てるじゃないかね。国籍でスポーツ見るのは、興味を引き出すきっかけ。
興味ない人向けの入口の部分でしょ。 >>415
>角田は自主スーパーフォーミュラ退任して代わりにロッシが乗れば良いのに。。。
お前よくこんなんよくいうよな
角田F1去ってほしいためならこんなこといってそれはお前言い過ぎだろ
F1が夏休みハンガリーGP以降ちょっとここのアンチの奴角田に関して言い方度がすぎるだろ
ロッシも長年2輪で活躍し
以前F1テストドライブもしたようだが
年齢ほんといって2輪も引退するんだし角田F1からさってほしいためならロッシをF1デビューさせたいまでいってんのかよ あんな こなきじじい みたいなチビが速いワケ無いだろ！
普通にイメージすりゃ解るだろ？何であんなのが速いと思うんだ？ >>573
てめえが日本人の代表みたいに語るなや
だから妄想じじいって言われる >>571
それは何故このタイミングで角田がF1に居るかをあまりにも無視した考えじゃないか？ >>576
言い方の度は過ぎてないだろ？
言うなれば擁護する側があまりにも短絡的で視野が狭いから過剰に反応してるだけだろ？
言われて仕方ないことばかりだと思うぞ？ >>576
言い方の度は過ぎてないだろ？
言うなれば擁護する側があまりにも短絡的で視野が狭いから過剰に反応してるだけだろ？
言われて仕方ないことばかりだと思うぞ？ >>575欧米はな
興味持つ前から国籍人種問わず
ファンになるというのはよくあることだが日本やアジアの国ではこういう感覚まだまだ無理だと思うわ
オリンピックみてたら日本のメディアも
日本の選手がとか凄いし中国韓国
東南アジアの国もメダルとったらやはり
大スターになるみたいだな
日本もまだここ変わらないな
日本人も欧米のスポーツや主催の大会で
日本人が褒め称えられたなら大喜びじゃんか >>583
じじい、おまえは学ばんな
欧米人だって自国の選手が活躍すれば大喜びしてるわ
おまえのはすべててめえの感想、思い込みだって何度も言われてるだろうが
学べ >>583
欧米はな。ではなく日本、海外含めた使いふるされたマーケティング技法なんだが。 >>578
別にそう語ってねえだろ
まぁそもそも
角田が最後だよ最後やら
勝手に日本人ドライバーF1から去ってもらいたいためなら
こんなこと言ってるやついるしな
今後の日本人の立場はどうとか
日本人がよくいうよなこんなん
そんなまずしい暮らししたい奴なんかね ま、日本にはモータースポーツの文化が根付いてないからな、琢磨がインディ500優勝してもメディアの露出全然無いしな
角田をタレント扱いして売り出そうとしてるのは分かる気もするけど、ここで見る限りの角田信者の書き込みはあまりにもF1文化を無視した自分勝手な見方ばかりで韓国人みたいな価値観でされてるのばかり目につく
角田ファンが増えたとしても、F1ファンはそんな奴らには嫌悪感すら抱くから一緒にされたくないとは思うよ >>580そうだろかね？
ロッシは確かに2輪であの通り
活躍し何年か前から引退の話も出てたろ
年齢的にも大変だったからな
年齢的に引退の時がきたから
ロッシも引退なわけなのに
角田F1去ってほしいためなら
20歳も年いっているロッシが
走ればいいのにてどういうことだよ
ほんと >>517
頭悪いなおまえwありがちな定型文
バカに合わせて こうかえそう
「だからーそんなに5ちゃんねるの書き込みに文句あるなら5ちゃんねる買い取ってアクセス禁止にしなよ」 >>587
日本ってモタスポ文化は根付いてるだろが
琢磨のインディ500優勝も当時の首相の安倍さんから賞もらったり
インディカー走るあるドライバーも
インディ500優勝した時の琢磨の
日本での扱いは国民的スターだったと
言ったようだしな
文化根付いてないとかずっと言い続けて
どうすんだよ >>550
>タウリも角田がウンコだからラインナップは変えないと言いながら契約はしない。探してるんだよな代わりをさ。
どんだけお前角田をF1から去らせようとしてんだよ
ハンガリー前から基本来期も
ガズリーと角田のままだろうと言われ
ハンガリーGP後には
角田の代わりいないと言われたのにまだ
お前言い続けてんのかよ >>589
バカだなー信者は別にお前をアク禁にしたいとも思ってないんだよ。でも、お前は角田をF1から降ろさせたいんだろ？
根本が違うんだよ アンチなんて角田のSNSにすら直接言えないヘタレしかいない それに>>549が
角田が最後のF1での日本人ドライバー
にとか言いきってんのも良くないだろう
それ喜べる事かよ
それにホンダはエンジン撤退しても
レッドブルと共に日本人ドライバーを
ヨーロッパのカテゴリーに参戦させて行きたいと今年の初めから言っていたし
ホンダもF1エンジンがEVしていくなら
来年からのレッドブルのエンジン施設も
将来ホンダ買い戻す事もあるだろう
参戦終了とか日本の企業の言う事は必ずしも
はい間違いなくですとはいいきれないの有名だろ >>594
言ってねえだろそんなもん
ガズリーがレッドブルあきらめてないとかロズベルグがガズリーをレッドブルに
言いいだしてる話はみたよ しかしロズベルグが2代目ジャックみたいになるとは思わなかったな
当時思ってたキャラと違う >>590
は？
もはや怖いわ、お前この世の人じゃないだろ >>586
あほなの？
「日本人が」と語ることがもうそうだろうが
日本人がなどと語るな！ >>602
いや、お前こそ
現実見ようよで話済ませてもらって
いいもんじゃないけどよ
ホンダとかのああいう言い方も本音じゃないのは確かだろ
ホンダもF1で一番したい事は
ホンダのメーカーと共に日本人ドライバーがF1でチャンピオンとることだな
どれだけ時間かかってもだな 角田がガスリーに惨敗したことでその角田に負けた面々も相当首が涼しくなったのも確か
ダルバラとか今年でレッドブル育成解雇じゃないの >>590琢磨のインディ500優勝の事に関してはインディカー走ってる他のドライバーがそう言ってたのは見たし
当時の首相の安倍さんから賞もらってたのはほんとだろう
まぁ盛り上がって見えないのは日本人自体、盛り上げ方やその表現が欧米人のそれより相当大人しいもんだから
仕方ないものだろ お前らズカズカ土足で踏み込んで、自己中な勝手な意見ベラベラ言って、無知ぶり晒しながらアンチアンチ言われたら逆に不愉快になるし、応援なんかするもんかと思ってしまうわ… キチガイが降臨してるなｗ
ホンダの4期ははっきり言ってイレギュラーだよ、アライ部が勝手に始めて惨憺たる結果だったのを、全社的に尻拭いしてようやく格好が付いて撤退できる所まで来た
このタイミングでツノダが来たのは皮肉だな、ヨタのカムイみたい
カムイも暫くサポートあったしな >>549
でもお前も誇れるような人格無いやん
人に勝手な人物像求めてどうすんだか
アホってよく言われるやろ？ 可夢偉は測りしれない可能性があったから、エッここで放り出すのかよ！と思ったが今の角田ならその価値は見出だせないから気の毒にくらいしか感じないね。 マルコがローンソべた褒めして角田にプレッシャー掛けてきたね
夏休み明け初戦は正念場かも アルボンも継続支援していくみたいだしな
一気に来年のシートが不透明になったな >>604
いや、ちゃかしてる意見じゃないぞ？
逆に日本人ドライバーにそこまで固執する理由はなんだい？
そして日本人ドライバーがF1チャンピオンになるメリットはなんだい？
昔はあったよ？その理由は分かるかい？
そして今は無い
その理由が分かるかい？
それが分からないなら君の言ってる意見はただのガキのわがままだ >>608
真面目な話ししてる時に草生やさなきゃお話できない奴の方がキチガイじゃ >>609
言ってることが無茶苦茶だろ
私が人格者かどうかと、世界的に影響力あるものが人格者かどうかは関係ないだろ？
お前が支離滅裂な事言えばいうほど角田擁護サイドは迷惑するんだがね？
ガキはしゃしゃり出ない方がいいんじゃないのかい？ >>615
ツノダの言動が気に食わないのなら、応援しなけりゃ良いだけの話
ここで粘着する必要もなけりゃ、賛同者募って承認されたいのなら、残念でした
LGBTの意味も分かって無いんだろう、人の個性は色々あって良いんだよ
時代じゃないよお爺ちゃん >>613
メリットの問題とかより
ファンや日本のモタスポやスポーツ自体欧米に追いつくための発展のためだろ
メリットも今はないってない事ねえだろ >>616
LGBTの意味は、ファックとかすぐ言う人間を受け入れることか？
お前に娘ができたらオマOコ、オOンコって言葉をありがとうって意味だよ。って教えてあげたい。 >>611
ローソンの褒めは角田とは別問題だろ
>>612
角田はもうハンガリー前から
アルファタウリ残留内部で決めてるだろう何が不透明になったなだよ
アルボンがレッドブルがシート支援てのはアルファロメオ、ウィリアムズでらしいな >>620
ドライバー人事と絡めて発言してるんだから無関係なわけ無いじゃん
後ろには優秀なドライバー居るんだからあんまり酷いとチェンジだぞちゃんという事聞いて結果出せって脅してるんだぞ >>617
いや、自分で言うてる事めちゃくちゃだと理解できない？
モタスポの事に情熱があるなら、すくなくとも君が発信するべきじゃないんじゃないかな？
私は君みたいな何を言うてるかよくわからんとりあえず敵意だけ剥き出しな人と仲間だとは思われたくない >>613
後日本人ドライバーに活躍してほしいとかそういうのに固執かこだわる理由か
はここやらは5chやたら日本人ドライバーやら日本人選手欧米でプレーしてほしくないやらとかよく書いて日本人選手咎める奴もいるものだが
ほぼ多くの日本人は欧米のプロスポーツで活躍してほしい俳優やアーティストも
欧米で名を上げてほしいと思う願う日本人も多いからな
オリンピック競技で日本人選手が活躍したら今も昔も日本人喜んでいるものだが
今後はF1やインディカーなどのモタスポサッカーやメジャーリーグや
テニスやゴルフのプロスポーツで活躍してほしいという日本人も増えてかきたからな
プロスポーツも映画や音楽のエンタメ業界も最近の日本人の多くは欧米で名を上げてくれる事を望んでるものだからだな 角田に何を期待してるのか知らんけど、今年のF2の奴らはダメやでマゼピン以下なんだから。
まぁ、角田がもう一歩なのは確か。前GPでスピンがなければ角田もFLチャレンジできた可能性があった。 >>621無いじゃんじゃねえだろ
来年に関しては角田は残留内部で決まってんだよ
再来年はローソンとかはF1に上がれるかどうかだろ >>611
マルコが角田褒める発言にはF1界は嘘と裏切りの世界って言うくせに他のドライバー褒める時はそのまま受け入れるのなんなんだよ >>590
モタスポなんてもうこの国では流行らないからね
いま若い世代が車興味なくて乗らないんだから
琢磨がインディー500で優勝したとき、休憩中にニュースで流れて、若い社員達の反応が、何あれー、知らない、クスクス笑だったわ
欧米のモタスポ盛んなとこならそうはならんやろな >>621
角田のとは来年のは無関係だろ
お前やここのアンチが角田にF1にいてほしくないから何でも理由にしてるだけでな >>627
流行ってるだろ
日本のファン特にここやら5chの奴一部だろうと言っとくが日本人今は欧米のスポーツ好きなもんだが欧米人違ってシャイなのかああそうなの？とか誰それ？とかしか言わんだろう
リアクションも薄いのみだな 日本語の癖をなんとかしてくれよ…
なんらかの障害だとは分かるがさ >>624
何がマゼピン以下なんだ？
今F2のポイントリーダーはルーキーのピアストリだけど ホントにヤバい時には
僕には契約がある
って言うからまだ大丈夫やろ >>631
ん？ピアストリさんはライセンス取得の条件は満たしてますか今シーズンで満たせますか？
どんだけニワカなのバカなの？ フリーエアでなら速く走れることはシルバーストーンでわかったので、ダーティエアでのうまい走り方、抜き方を学べばさらによくなるな >>634
過去2年でライセンスポイント45ポイント稼いでるから今年の成績がどうなろうが取れるけど フリーエアでガスリーにぶっちぎられたペイドライバーがなんだって？ 五輪を見てても朝鮮人は基本的にスポーツに向いてないね
それはこのゴブリンも例外ではないという事だ 信者必死過ぎだろｗ
結果振るってないドライバーにプレッシャー掛けるのなんてレッドブルがいっつもやってることだろ
俺はよほどのことがなければ来年も角田は乗ってると思ってるぞ？
プレッシャーに飲まれて更に悪い結果出したらわからんがなｗ >>640
あれあれ！F1は嘘と裏切りの世界なんだよね？www >>641
昇格済みの角田と未昇格のローンソ褒めるのじゃ全く意味が違ってくるの理解出来る頭もないんか・・・ ガスリーがいつも予選14、15位あたりならまだしも
5、6位取れるクルマで11戦中6戦Q1落ちはあり得ない。 来季は乗れるだろうしその先はよくわかんないけど、少なくともレッドブルに昇格できるレベルのドライバーじゃないのはまぁもう見えたかなとは思う >>641
なあほんとに来年の角田のシートがないと思ってるん？
角田嫌いとしても、来季のシートないほうに賭けるの分が悪いとは思わん？ >>616
全てはお前をひなんしているのを分かれよ 信者側の方が圧倒的に頭のネジが足らない
マジに阿呆ちゃうか
こんな奴らと同類に思われたくないから角田は擁護しない 加えて言うが、日本人ドライバーのF1挑戦として角田は楽しみだし頑張れとは思う
しかしそれ以上にアルファタウリが好きだしガスリーも好きだ
迷惑かけてる部分を無視して、自分の言い分ばかりを言っているのならそんな奴はチームに必要ないと思う
日本人だからどうのこうのじゃなしに同じ事を繰り返して進歩しない新人は切られるべきだと思うし、本人も自分にあうカテゴリーで活躍する方がいいと思う
これが純粋なF1ファンの意見だと思う
盲な角田信者はお前らが角田に迷惑をかけることにもなってると自覚するべきだと思う あとLGBTの問題は当事者以外は容易く持ち出すべきでないと思う
ほんとにネジの足らない阿呆だと思う 別にF1ドライバーに人格なんて求めんわ
ハチャメチャで破天荒でも差別主義者でもキチガイでも速けりゃ許される
角田は口だけで遅いからなあ そう角田は遅いのが問題
信者の言うような天性の速さや光るものや才能や実力があるようには全く感じられない ｳﾝﾁって実は大好きなんだよな
なかなか結果出せないんで
ｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬいって憂さ晴らししてるだけ >>648
同意見。
契約が続こうが無くなろうがどうでもよくて、契約中はteamに貢献できるドライバーであってほしいが、これまで貢献できているとは言いがたい。 >>650
19レスは草
ひとりで必死になってお前のひとり負けやで ぶっちゃけF1で活躍するようなトップドライバーはF2ごときはぶっちぎりの１位通過するくらいでないとだめだったんだよな
角田はまぁ何年もやってりゃいつか棚ぼたで表彰台には載れるかなってレベルだった
勘違いしてた俺らも悪いが多分本人も勘違いしてたっぽいw >>650
そうやって抑えようとする風潮への反発だったんだろうな ハンガリーはまぁ頑張ったとは思うけどね
ラッキーがあったとはいえなんだかんだで6位なわけだし
それにしてもQ1落ちだけはマジでやめて欲しい
決勝はともかく今年は予選に強い車なんだし イエロー出た時にドキッとする現状は何とかして欲しいな >>658
俺らもって勝手にてめぇと一緒にすんじゃねえよ 普通なら来年どころか後半戦にシート有る理由がない圧倒的な成績を残した
来年乗れるなら才能じゃなくホンダのお陰だな >>663
モタスポの人気の基準や度合いは
日本も欧米と同じだろ
ただ欧米の選手と同じレベルのドライバーがなかなか出ないのが日本が欧米のレベルに達してないとこで
しかも日本人ファンて特にここや5chの
複数の人間がとがめたいだけで
納得しないばっかしじゃんかよ >>666来年も乗れたらって
角田来年もアルファタウリ残留だろ
内部で決まってるてのに
まだ角田来年いないとしつこく思いたいのかお前は 海外では日本人が理解不能キチガイレベルのモータースポーツが多種多様に行われている >>669
なんで内部でしか決まってないことをお前が知ってんの？ｗ
ゴシップ記事を信じちゃったの？ｗ 連投野郎とそれを擁護してるのは、専スレが立ってる奴の自作自演だからな
スルーしておけよ >>668
日本のモータースポーツは1995年位から下降線。下火なんだが？
日本と欧米の基準と度合いが同じというのはどゆこと？
同じと言うなら指標とか根拠だしてくれ。 >>645
このままだと来季厳しいと思う。並以下のドライバー乗せる意味ないだろ？ 角田は残留させるよりオコンみたいにテストドライバーにして帯同させたりして育てる方が正解だと思う。
来年残留したとして、速くなるとは到底思えないし
伸び代がないと言うレッテルを貼られてドライバー人生が若くして終わる。
残留さえすれば良いみたいなアホが居るが、残留が最も茨の道だと言う事実。 角田擁護する意見してる奴らがあまりにも頭のデキが悪いからさ
ホントに、キチンと、ハッキリと、現時点で角田擁護している側の奴らが脳みそ足りない
それじゃ角田も可哀想だろう？って話しよ
猿に育てられた人間は猿に近づくんだろ？
分かる？この理屈
そういう事 >>675
たしかに
ドライバー無線を聴かせてチームへの影響を学ばせるべき >>676
ネガキャン？今の角田のどこにポジティブな要素がある？ 単純な話、レッドブルに角田を降ろしてまで乗せたいドライバーがいないってことだよ どちらかというと角田擁護派だけどこのままじゃ厳しいだろうなぁ…
後半の巻き返しに期待したいが。 現状将来のワールドチャンピオンや日本人初のグランプリウィナーじゃなく
2代目中島悟だからな
apexをアンインストールして頑張ってほしい 1年目で成績低迷してるのにゲームして遊んでるようじゃなあ >>674
来年厳しいと思うじゃねんだよ
マルコは基本来期このままといい
トストも角田に代わるドライバーいないといいそれは確かだろうよ
何が来年厳しいと思うだってんだよ >>673
日本人も長年モタスポ歴史長いし
F1でもかなり金かけてきたもんだしな
日本のモタスポお前がマイナーにしときたい思いたいだけだろ
頑なに否定してんな 中嶋→琢磨→角田
この系譜だからチームメイトにボロ負けなのは当然と言えば当然だよな 才能のある新人が出てくるまでボッタスでも乗せといた方がマシじゃね >>683だからそうやって
何が何でも日本人ドライバーの活躍を頑なに否定してここの奴何人かが言い続けてなんか意味あんのかよ >>673欧米とは盛り上げの基準は日本も
そう変わりないという事だよ
しかし日本人の方がどうも地味に見えてしまい欧米人のファンの方が派手に見える事もあるのでそこは違っているものだろう >>690
ボッタスもシートではもう角田とも関係ねえだろ
何なんだここの奴って
ほんと引退発表した
2輪のロッシでもとか言ったり
角田F1から去ってもらいたいためなら
何でもかんでも理由にしてんだ レッドブル育成で下位カテ1年で抜けてくるやついなかったし期待するのは仕方ない ホンダエンジンのおまけに期待するのは勝手だけど盲信はするなよｗ >>676
ツノピンが遅い、頻繁にマシン壊す、発狂無線等はネガキャンじゃなくて単なる事実でしょ。
信者のポジキャン（シャシーガーとか根拠のない捏造、妄想、たられば）のがウザイ。 >>693
あんたの主観はいらないから客観的な基準や根拠を出してくれ。 >>699
だから来期いてもこのままなら
半年だけなんだよね
とか今言ってどうすんだよ >>687
来季のシートに関してチームがドライバーを擁護するようなコメント出すときって案外コロっと手のひら返すことあるんで正式に契約するまでは…
もちろん後半誰もが納得する成績残してくれること期待してるけど、前半と同じようなこと繰り返してたら… >>698
根拠とかそういうあれじゃねえだろ
どんな根拠で示してくれと言ってんだかな >>701
何お前勝手に仕切ってるん?
何言っても自由だろ?
お前はその不自由な日本語を早く何とかしろ プレシーズンテストの再来が来るぞ！
マックスとタイム争いする角田がまた見れる♪ >>681
ギャストレーはタウリのエース。
移籍はない。 >>701
来年はスーパーフォーミュラ
内定済みだ ヨーロッパではオリンピックよりF1のほうが視聴率良かったんだろうな >>691
ねぇ、君って日本語に疎いの？F1に疎いの？
何れにしても、角田の真似して聞く耳もたずに好き勝手やらなくてもいいじゃないか >>700
え？そのマルコの意見ってフェルスタッペンの育成以外になんか正しかったか？
リカルドには愛想尽かされて出ていかれたし
サインツはフェラーリで活躍してるし
ガスリーはタウリで速さを取り戻したぞ？
アルボンもクビアトもハートレーも全然ダメだったし、フェルスタッペン級の逸材だって触れ込みの角田がこのザマなんだよね。
んで、この素晴らしい先見性のマルコ先生がなんだってんだ？
俺からすると、マルコはタッペンしか功績ないし
総じて先見性がない老害でしか無い。
メルセデスと首位争いしてるくらいのマシンなのにさ
RBに乗りたいって言うトップドライバーが少ないし
育成はずっとグダグダ。
コレでマルコがーって言うのはアホだろ
アルボンや 角田はガスリーじゃなくてマックスの走りだけ見ればいいよ、走りよりは精神性を見習え
苦言でおなじみになっちゃったけど、パージボードがごっそりいかれた状況なら逆に開き直って黙々と走れたりするのかね >>677
こいつきっしょいなー
お前今日の誰や？自己申告してくれやNGするから 話の中身じゃなくてノリが気持ち悪がられているのわからんのだろうね レッドブルが求めてるいるのはベッテルの最年少チャンピオン記録23歳を越えれる可能性がある存在
角田の21歳はデカい 来年レッドブルへの昇格なんて100%ない角田があと2年でチャンピオンになれると思うの？
ガスリーにもボコられてるのに？ 五輪で韓国がズタボロの成績だったからって角田に当たらないでくれよｗ >720
そんな記録はどうでもいいｗ
ビジネスなんだよｗ
この朝鮮猿がｗ ここ数年来最高の才能を持ったルーキー角田に嫉妬しなくていいから
黙ってF2ビリのエイトケンでも応援しとけ >>726
とうやったらガスリーに予選全敗のちびに嫉妬できるんだ？ｗ
お前統失だろ？ｗ
根拠の無い事を無理やり押し通すのが
朝鮮式ｗ
誰かこいつを落ち着かせてやれよｗ フェルスタッペン トロロッソ現タウリ (4勝6敗2分VSサインツ1年目)
Ｒ→ 7位→17位→ Ｒ→11位→ Ｒ→15位→ 8位→ Ｒ→ 4位→8位→12位 10位以内4回
角 田 アルファタウリ (3勝8敗VSガスリー5年目)
9位→12位→15位→Ｒ→16位→7位→13位→10位→12位→10位→6位 10位以内5回
角田もフェルスタッペンみたくルーキー同士なら予選で勝てるだろう、相対的なもんだ アルボン、デビュー戦がら第11戦まででQ1落ち2回
角田は6回 >>716
すげえな
レッドブル育成外されたやつと
レッドブル育成としてF1に上がってきたやつを
一緒に見てるとかw
アンチからしたらそんな都合の悪いところは無視かw クビアトは序列低いけど一応ウイリアムズの候補リストには入ってるけど
才能無いアルボンはどこの候補にもなってない アルボンは流石にネタ枠だけど角田が速くないのもまた事実 海外で角田交代させろって主張してる奴らは代わりに大抵アルボンの名前上げるんだよな
ローソンやビップスよりもね 角田は亜久里とのシビックインタービューでF1辞めたらうちのチームに来てね、って言われてたけど「うん」と言ったのか？ 角田は亜久里とのシビックインタービューでF1辞めたらうちのチームに来てね、って言われてたけど「うん」と言ったのか？ >>729
マシン戦闘力は今年のほうが上なのにこんなに離れてるのか…
特にクラッシュせずとも敗退する絶望感な。
まぁ即クラッシュした時の絶望感もキツいけどな。 クラッシュがトラウマになって予選で攻められなくなってる。 ガスリー＝ステアリング直ったクビアト＝アルボン>>>>角田
クソニワカダゾーン角田信者はこれが理解出来ないんだよなぁ 攻めたらクラッシュするんだからそりゃ攻められないだろ
運転が下手くそだからこれが限界なんだよ もう80くらいだっけ？
ボケるボケないに関係なくもうナチュラルに老害扱いされてそう 創業者のマテシッツとほぼ同年だろ？
二人して老害だから如何にもならんのだろうなｗ クラッシュしがち、予選が遅い、レースペースが悪い。これが改善されたら少しはマシになるんだけどな。 F1なんてお金が有り余ってるおじいちゃんが若い人使ってする遊びだからそれでいいんだよ 攻めるならFP2でやれよ
ぶっ壊しても次の日までには直してくれるだろう 来年はガスリー ローソンで決まりだな
角田は帰ってローソンでバイトだな >>749
いやいや。チームの計画を全て消化してからにしてくれ。
FP1～2辺りで訳のわからん事されてクラッシュされたらデータ取りできないし。修理や計画練り直しで余計な仕事になるっしょ。
角田は新人なんだしコース慣れる。マシンに慣れる。速度になれる。これだけでいいよ。いい加減謙虚になれと。 >>750
確かにレーシングスーツよりコンビニの制服の方が似合いそうだ 直近シルバーストンF2予選11位のローソンねぇ、もう1年はF2だろうね 才能がないやつより才能があるかもしれないやつを走らせる方がマシじゃね ギャストレーのドラテクはセナ並。
片山右京レベルの角田では歯が立たない。 シルバーストンF2優勝、3位の角田とは才能が違い過ぎて 角田は才能がないやつ
ローソンは才能があるかもしれないやつ
どぅーゆーあんだーすたん？ ロス・ブラウン 「ここ数年では最高の才能を持ったルーキー角田」 >>750
だから来年も角田はアルファタウリで残留決まってるだろう
マルコやトストも来期も角田の代わりいない基本残留だと言ってたろう
しかも最近はローソンの名前また出してきたりしてよぉ
角田はハンガリーGP前から残留は内部で
決まってるだろう
しかもここの何人かはまだこの成績じゃ残留厳しいと思うととにかくいいだしたりしつこいもんだよな まぁマルコやトストも来期角田を残留させたいコメントも言ってるんだからそれで納得しろよとここの角田来期いないんじゃね？とか言ってる奴にはそういうことだわ ヘルムート・マルコ 「日本人初の優勝を狙える逸材」 タウリのマシンでリアナーバスでクラッシュするようなら
レッドブルとか無理だよな >>761それを信用していいと思うが
まぁそういう日本人選手を応援するのも
いると思うが特にここや5chでの一部の奴はそういうスポーツでの日本人選手に
対して解雇だなだの日本人選手はどうだの活躍を望まない事ばかり書いてる奴いるが何なんだろうかね？ >>745>>746
お前らって
角田にはF1から去ってほしいやら交代だなとかとにかく理由付けていうタイプで
しまいにはチーム監督のマルコにも
言いがかりつけてんじゃないのか？
ならほんとキリがない奴らだよな
日本のそういうスポーツやらレースみてるいやらしいファンてのはよ >>766
ミック・シューマッハと代えて欲しいよね、 マルコの爺さんは才能観る目大して無いんだよな
ちょっと速そうなやつに機会を与えて結果出せなきゃ放り出すのを繰り返してるだけ >>766
だからアルボンと交代はねえよ
角田の残留が何がそんないやなんだよ
ここの複数の奴らはよ
F1ならアルボンはアルファロメオかウィリアムズだろアルボンは 角田に限らずチームの役に立たんやつはいらんと思うのは普通ではないだろうかｗ
アルボンいるかと言われると別にいらんけど >>773
久しぶりの日本人ドライバーってことで大いに期待したんだが、
なんだよこれ、予選に出ていってそのままクラッシュとか。
決勝ではわけわからんで叫びだすとかｗ
誰が選考したかも知らんけど、こんなのそこらの会社だってお断りでしょ？ >>773
そんなん言ったらペレスのが役に立ってないだろ。
ルーキーの角田と違って即戦力でなけりゃ意味無いのに。 ここ2戦の海外と日本の評価の乖離が凄いよな
日本では結果だけ見てよくやったってことになってるけど海外では予選とか決勝の内容まで吟味されて平均以下の評価になってるし >>773
お前も社会の役に立ってないのになんで生きてるの？ >>777
それが人生ってものなんだよ、あふぉたれが
いまに分かる時が来るさ、それでも生きていかなけりゃならんのさ >>777
お前は社会にも貢献してないどころか、このスレごときでも貢献できてないから >>760
RBガスリーも降板させることはないと断言してたのに結局クビだったしな
応援はしてるけど正式契約決まらないとなんとも >>775
別にペレスの話はしとらんし、ペレスの方が角田よりいいとも言ってませんよ
>>776
日本でも評価（というか擁護）してるのは周り見えてない人だけじゃない？
ていうかまぁ本人が一番現状に危機感持ってるとは思うが 彼のすごいところは、最速ハミルトンマシンに乗ったと仮定しても
ガスリーに負ける光景が目に浮かんじゃうところだな。
しかも新人なのにまったく成長しないどころか
開幕戦がピークだったまである。 悪いところだけ見てればアンチになるし、良いところだけ見てれば信者になる、それだけ >>779
お。じゃあ君がこのスレごときに貢献出来てるであろう書き込みをリプで証明してくれ！
逃げるなよ >>785
嫌いな人に時間割くのが無駄でしかないと思ってるから理解出来ないな >>785
悪い所だけを見てる時点でアンチだろ？
それの何が楽しいのか理解できないんだわ 必ずしも角田批判=アンチではないし、応援してるからこそ今の成績に危機感を持つ訳で 現実を無視して未だに天才だのなんだの言ってるやつも理解できないけどな
まぁそういう事言ってるやつの方がアンチなのかもしれんけどｗ
現状ルーキーとしては中の下くらいだけど、特に代わりもいないので来季も乗れるんじゃない？ってくらいがニュートラルな評価かと 今シーズン角田にとってラッキーだったのは、同じルーキーの二人がハースだったのが良かった。
あまりにも戦闘力が低いマシンなので角田よりも上に来ることは無いが、仮に他のチームでポイント差や表彰台に乗っていたら間違いなく角田はヤバかった。
ただ来年ミックも移籍するだろうしそこで活躍したら角田はやばいかもしれんが…？ そもそもこのスレって角田 裕毅 と記載しているのみで
応援スレでもないというww
一部変な輩が盲目的でよく分からない自分の主観をレスした後、必ず単発IDに切り替えて、否定的なコメントの人を罵倒を繰り返すだけのガス抜きスレですw >>783
>しかも新人なのにまったく成長しないどころか
>開幕戦がピークだったまである。
結論がでてるじゃあるまいかｗ >>740
結果前がごちゃついてるすきに、前にでれる。 >>763
お前みたいな短絡的で単細胞でホントはF1の事なんて全然知らない攻撃的なカス野郎がレス欲しがるからだろ？
阿呆か
マジにこういう人間が大嫌い
こいつが角田を応援するというなら応援しない 役に立たないチームはいらんと思うのが普通ではないだろうか >>797
それが角田の本音だというのがお前の主張なんだな！
こんなレスを面白いと思う人間を軽蔑するよ >>799
不愉快だというものを分からせてやらないと駄目な人種だろ？
ここで角田を擁護してるつもりのレスを書いてるつもりの奴らは
こんなに幼稚な奴らが応援してるふりしてくれてるのを、さぞ角田も大喜びだろうよ！ 目線の低いことよ
どこぞの目立ちたいメーカーとちがう雇用者のことよ >>789
今の結果に危機感持ってる応援してる人は去年のF2見てないんじゃないの？
去年のF2みてた人達は開幕前からF2同様に前半良くなくて後半慣れてきてから結果残すんじゃないかって意見多かったぞ >>802
他車に接触を伴うようなインシデント出してないしな。
レジェンド級チャンピョンのハミルトン様ですら他車と接触しているのにｗ >>801
キチガイは世の中の害悪だから、今すぐそのイカれた思考をとめて社会から抹殺されてくれ
誰も困らないし、むしろ快適になる
さあ、今すぐその無価値なお前の存在を消してくれ 逆になんでF2と同じように事が進むと思えるんだろう ハミルトンがまともなレベルのチャンピオンドライバーなら
2・3周で云々 - アロンソ あれがその気になればバトンでさえ簡単にチャンピオンドライバーにできちゃう - ホンダの代理人ブラウン なんだかんだ言われるけど、ここから角田は経験が増えてパフォーマンスは上がる傾向しかないはずなのでそんなに悲観しなくてもいいのでは？と思っている >>800
おめーのレスも単発でアンチ煽りしてるやつと同レベルで不快だよ >>805
それはずっと思ってたな
F2では上手く行ったからと言ってF1でも
そうなるのかとね
まー後半戦どうなるか、根本的に何か足りないと思うけどね >>809
お前が不快になるようにレスしてるからな
なにか問題でも？ もう11戦やってんのにいまだに経験が云々言ってるのはどうなの？ たぶん後半戦になってもまだルーキーだから
来年になってもまだ2年目だからと言ってると思うよw F2と同じ事が起こる謎理論。
現在0ポイントのミックがWCってか？
信者の頭はファンタジー。 >>805
マシンも周りのレベルもダンチだからね。
>>808
前半戦最後が散々だったからじゃね？
FP1でクラッシュ、予選は4.4kmのハンガロリンクでチームメイトに1秒差付けられてQ1落ち、決勝はアクシデントで4位まで上がったのにチームメイトに最後尾から捲られて7位。パワーランキングはチームメイトが6位。以下ラティフィ、ミック、ラッセルと。後半から本気出して欲しい。 11戦もやって最初の頃と同じようなミスしてたからなあ
あまり進歩が感じられなかったよな
FP1でスピンも辞さず限界を探るフェルスタッペンスタイルだっけ
それやってクラッシュしたから反省してFP1は慎重にいくと言っていながらまたやっちまったからな
ホントに適応力高いのかどうか疑問に思うわ 結局それだな
FPの早い段階、早い時間にマシンクラッシュ→走行ほとんど出来ず→セッティング不足→予選遅い→決勝遅い
次から気を付けますといいながら、結局学習出来てない。只のアホなんか？ >>812
こどおじ落ち着けｗ
精神年齢小学生だなｗじじいのくせに 普通にやれば速いのかもだけど、前半やらかし過ぎてイップスになってなきゃいいけど… >>772
残留すること願ってるよ
でも文句なしに残留できるような成績残してないから心配してるんだよ >>810
開幕直後とかのミスはまぁしょうがないかなーって感じなんだけどね
ここにきてまだ同じミスをしてるのに後半いきなり結果出すの？っていう
ルーキーだから、経験あるサーキットなら、序盤が終われば、終盤になれば、18インチになれば…とかもう数撃ちゃそのうち当たるみたいになってきてｗ アルボンならブランクが短いから、
今年のマシンに適応するのも早いと思う。 来年は角田でいくだろ
後半戦ガスリーとかマックスに突っ込んだりしたらさすがにもう分からんけどｗ
代えるにしても新人にするだろうしアルボンはねえよ アンチだらけのスレでなんだが
角田くんは左コーナーを克服すればいいだけじゃね？
利き目とは逆の目でもコーナーに入れるようにしよう！ >>825
アルボンの方が数段格上だ
スポンサーマネーも大きいし
これはビジネスだと言ってるだろ
角田なんて９９．９％シート確保無理 実力は折り紙付きのペレスでもフェルスタッペンに差をつけられるのが分かったので
逆にアルボンの株が急騰してるんだが角田信者はそんな事も分かってないのかw
ペレス=ガスリー=ステアリング直したクビアト=アルボン>>>>>>角田
クソニワカダゾーン角田信者よ！これが世界の評価だ！ ゲームなら失敗してもやり直せばすむが実車でクラッシュするとそう簡単にいかないからな 角田が遅いって言うのは結果であり事実。
角田が速いって言うのは願望であり妄想。 アンチアンチと連呼してる奴は単に現実を見れないだけ 開幕戦のQ1でトップと僅差の2位通過した時が人生のピークだったな。
その前のテストでフェルスタッペンとトップタイムの出し合いしたのもあったが
、今となってはDRS効果よりもレギュレーションより軽いマシンだったのでは？と思えてくる。 開幕前テストはプロモーションも兼ねてるから
デビューする新人のお披露目会仕様だったかもな そもそも速い人はFPとかQ1とかで必死にタイム出さないからなぁ… そもそも角田のバーレーンのQ1のタイムってQ2ガスリーのミディアムのタイム以下だからね
皆で三味線弾いてる中独りだけ全力だっただけや それかイモラのクラッシュでマシンバランスが狂ったと信者の妄想が当たっているのか？
しかしレース後にファクトリーで非破壊検査機器を使って精密に検査してないわけ無いのでその可能性は低いだろう。
やはりテストの好タイムはカラクリがあるな。 単純に下手だし遅い
それに加えてクソみたいな人間性だから嫌い ハミルトンに抜かれっぷりがひどかった
なんであんなに左高速こ～お沿いの >>839
Q1とQ2のタイムを比較して論じるとか... >>827来年も
アルファタウリは角田残留だろうな
マルコやトストも来期も角田残留だろうとハンガリーGP前と後にも言ってただろうが
シートないやらしつこく言ってんじゃねえよ
日本人ファンが何そんな角田に残留してもらいたくないんだ？お前は ねえねえなんでおじちゃん達はいい年して
本人に言わずに匿名掲示板でイキってるの？ >>841
クソみたいな人間性の1/10の稼ぎもないお前惨めwwwww >>835
アンチってさアンチ扱いされるの嫌がるよなw >>844
F1初心者は知らないかもしれんけど
毎年開幕戦なんてQ3まで化かし合いなんだよ Q1で1回しか走ってない人と2回走った人のタイム比較すんのも意味ないんだけどね >>849
ROMってた方がいいぞ
恥ずかしすぎる F1で見たいのは世界のトップドライバー達による争い
今の角田の立場は、オリンピックの100m決勝で日本人選手をごり押しで走らせてるようなもの
見てて痛々しい >>852
Q1とラバーののったQ2を比較するのは無意味だぞ
もうちょっと勉強してこような初心者さん >>854
そのQ2で角田の出したタイム見てないんですか？アホ丸出しだぞ これで最後にするけど
あなたが比較した事に対して言ってるだけだよ
後出しで顔真っ赤にしても喚いても遅いぞ >>818
そもそもフェルスタッペンの真似しようとしたのが間違いだったよな
相手は年こそ若いがF1、8年目のドライバーでチャンピオン争いしてるレーサー
対してマシンを何も知らないルーキーじゃ参考にもなりはしないんだろう
開幕前は本気でタッペンと同じことができると思ってたんだろうね
同僚のガスリーを参考にする方がよほど現実的なのにガスリーを軽く見てたのかな
ガスリーもレッドブル時代はタッペンの真似してFPでよくクラッシュしてたんだけど(2019のイギリスGPとか)
今はFPで無理するようなことはしない
きちんと同僚の走りを分析してれば分かることなんだけど思ったほどクレバーじゃないのかな >>840
テストではガスリーと同じマシンを走らせたから速かった。
ハンガリーのスピンはシャシーが傷んでるのが原因だろう。
PUの差も0.22～コースによっては0.5だとも噂されてる。 マシンのハンディを計算した上でトストもマルコも角田は速いと言ってるわけだよ >>856
ガスリー
Q1 1:30.848
Q2 1:30.513
角田
Q1 1:30.607
Q2 1:31.203
そもそもいくらラバーが乗ってもソフトで出したタイムを普通はミディアムじゃ上回らないのは理解してるかな？
ミディアムで更新出来るということはQ1は全然本気を出してないんだよ、それをいつもやってるのがメルセデス
最初から全力出してる角田は全く更新出来ずにガスリーは余裕で更新してるの分かるかな？ 前半だけで5回クラッシュだっけ
あれだけクラッシュしてればシャシーに表出しない歪やダメージありそう
でも全部自業自得だよなぁ
昨年クビアトのマシンの不調の原因が判明したのは15戦もしてからだったが、もはやガスリー車と同じにはならないだろう
仮に今きちんと修理したところでどうせ後半も1度や2度はクラッシュしそうだし オーストリア辺りでは言われてたような？
最近はマルコの面接やら代わりおらんし角田かな、みたいな程度で別にそこまですごいって表現はないんじゃない？ https://i.imgur.com/ZqNvnTq.jpg
redditから引っ張って来たけどこれが一応予選全セッションのチームメイト間のタイム差ね >>860
お前その根気を学業に使ってたから
ど底辺の職に就き人を叩く事でしか自己肯定出来ない哀れな人生じゃなかったかもな >>867
チョォット何言ってるか分かんないっすね？ >>864
言われてるほど差が無いんだよな！
特にオーストリア2戦
PUの差だと言えるレベル。 角田をコテンパンに倒したところでガスリーの評価は上がらない ガスリーは予選平均順位サインツより上だからね
角田はラッセルより下だけどw 休み明けからコンスタントにポイントとれるようになるといいな。
そうすれば徐々に早くなるんじゃないの… フランツ・トスト 「ガスリーと角田裕毅に代わるドライバーはいない」
アルボンとかネタで言ってるのかと思ってたらマジなのかｗ メルセデスは皆がセカンドシートに座りたがるが、
RBはマルコがいるから誰も行きたがらない。
結局はタッペン以外は潰されただけだからな >>877
ペレスは持ち込みで無理やり入ったし、ガスリーも行きたがってるじゃん馬鹿なの？ なんで>>864と>>869でAvg.が違うの？
後者だとガスリー - 角田はワーストだけど前者だと中間くらいでしかない >>879
後者は角田がQ1落ちQ2落ちの時にガスリーのQ3のタイムと角田のQ2までのタイムを比較してるから
悪意を感じるね これが分かりやすいとかいう
馬鹿相手の詐欺師は
どこにでもいるんだなｗ といっても全ドライバー同じように計算してるんじゃないの
ただ単に角田が遅くてQ1敗退が多く、チームメイト間の予選順位差が大きいというだけだと思ったが
違ってたらスマン >>879
前者は単に全セッションのタイム差を足して割っただけ
後者は同じセッションでコースの長さを平均に調整した中央値
例えばバーレーンなら角田はQ1で勝ってQ2で負けたけどこの場合最後に両者が進出してるQ2のタイム差で出してるから タイム差よりガスリーに全敗してるのが問題だな
いつになったら勝てるねん それだけ遅く走りながらミスもダントツに多いってのも問題だよね ウィリアムズF1 「ペイドライバーからの資金はもう必要ない」
ラティフィさんさよならでウィリアムズ２つシート空くのか、それで
レッドブルF1、アルボンのウィリアムズ/アルファロメオ移籍を支援と 重要なのは決勝で、棚ぼたでも6位は6位なんだが
FP1のクラッシュとQ1落ちでクビ確定だろ！？
>>870
コーナーが少なく直線基調のコースは差が出にくい。 >>803
激しいバトルなら接触も止む無し
アイツは接触を恐れる臆病なヤツなんじゃ無いかと
最近思う様になって来たな・・・ アルボンのウィリアムズシートは、ボッタス、クビアト、ニック・デ・フリースとの争いだな 今更アルボンとかクビアトとか乗せるようじゃ
F1も盛り上がらないわけだよ。
ベテラン有利過ぎるんだよ。
だからつまらん。 かつてのペレスやストロールの棚ぼたじゃなしに、角田の棚ぼたは他の誰でも出来そうな棚ぼたなんよなぁ…
角田が棚ぼたのレースにクビアトやアルボンでももうちょいいい結果で終わってそうな感じなんよなぁ…
将来性という部分が買われてるんだけどその辺がハンガリーで疑問を感じるのよ
いや、マジに開幕戦が今の所角田のキャリアハイよ ガスリーとのタイム差はまともにQ3まで行ったブルリンクでの0.16秒差だよ
通常コース換算なら0.23秒が現状の差
次のスパで新型PUゲット出来ればこのタイム差が詰まると考えるのが普通 ボッタスはアルファロメオに取られるだろう
ウィリアムズはヒュルケンベルグとチョウガンユー スパは7キロのロングコースなので正確にいうと0.26秒差ね >>890
実力のある奴が勝つのがつまらんならつべのパーティーゲーム実況でも見てろｗ >>893
周はアルピーヌの育成ドライバーだろうよ まとめると
予選：遅くてクラッシュ
決勝：遅くてオーバーテイクや防御下手
ラッキータナボタポイントと、
ホンダの影響力で生き残れ！ Q1でのタイム差なんて普通はどうでもいい話だよな
Q2進出出来ればの話だけど セルジオ・ペレス、レッドブルF1残留に自信「他の場所を探す理由はない」 >>902
直近のレースの成績はちょっとね
不運もあるけどさ >>879
F1Visualizedのはタイム差をサーキット距離で加重平均してるんでより実態を現してるよ。 ペレスは普通に走れればフェルスタッペンに肉薄出来るのは証明したからな。
最近はアップデートパーツが予算制限の関係で遅れたのがタイム差になってるだけであって
角田とは全く立場が違う。
他のどらを貶めたり角田信者はやはり人間性も最低だったな。
だから角田の暴言も喜んで受け入れてるw >>892
今年って0.2もゲインできるPUのアップデート可能なんだ。しかも予選で。凄いねー。 >>891
初戦と今じゃ他車の仕上がりか違いすぎる
それに歴代WC達が乗ってるから尚更 >>896 ウイリアムズはメルセデスのセカンドチームじゃないし 角田が予選Q3行ったのはレッドブルリンクの２回だけ
ガスリーがQ3行けなかったのは1回だけ
ほとんど同じ土俵にさえ立ってないのに比較の意味あるのか？
だいたい角田が突破できなかったQ1でガスは本気で走ってないのにタイム比べてもな
ペレスとフェルスタッペンの予選勝負と比べるなんておこがましいと思わんか >>911
RBとガスリーの3台はシルバーストンから新型PUスペック3積んでる
角田だけイモラで変えたままの旧型PUな、知らんかったの？
新型PUが速いのはトトやハミルトンも言ってるし、ホンダの田辺さんも認めてる 詰まると逆転するの
言葉の違いもわからない中卒アンチに
関わっても無駄だと思うなぁｗ メルセデスはFIAの指令でホンダが遅くなったって言ってるからもう意味ないんじゃね
毎度のごとくホンダは否定してるけど >>916
何で中卒と思うの？お前が中卒だから？それとも学歴コンプレックスでもあんの？ww だいたい角田が予選Q3行けたのは全サーキット中もっともコーナー数の少ないレッドブルリンクの2回だけ
テクニカルなモナコやハンガリーでコンマ5や1秒の大差でちぎられてる
しかも狭いコースでPUのパワー差が影響しないコースでだ
角田のPUが新品になったところでこの差が埋められると考える奴は頭おかしいだろ ここ見てたら是が非でも角田をシートから降ろしたくなってきたわ
角田が遅いのはPUのせい？チームのせい？
上等だよ！もっといいチームに移籍すればいいじゃないか！
ふざけるな！馬鹿ども！
あくまで乗せてやってんだよ！
乗って頂いてるなんて思ったことないわ！
不平不満あるなら、どこなと行きさらせ！ >>919
新PUは直線パワーよりもコーナー立ち上がりが速くなってるからコーナーが多いほどタイム差が出る 田辺さんは今どきPUが古いから遅いなんてないし、新しいの下ろしたからって性能が上がってることもないと明言してる >>919
一応訂正しておくとバクーもQ3行ったよ >>926
パワーモード落としても、角田はリアが安定しないって言葉を言っているからPUが遅い直接的な原因ではないと思うぞ。 >>927
それはおそらく傷んでるのシャシーが原因 ていうかね、PUの劣化云々言うなら3戦目以降は角田サンの方がPU若いわけだし8戦目くらいには最初のPUを壊れる寸前までPUを酷使してたガスリーを上回れたんじゃないんですかね
それともガスリーのPUの性能は劣化しなくて角田サンのPUは劣化すんの？
オコンみたいに明らかにストレートでチームメイトと差があるならPUのせいにもできるけど、別に角田の車がストレートでガスリーより遅いってこともないわけで
というかむしろ速いこともあるからな
タイムが落ちてるのは単にコーナーが下手だからだよ イモラで馬鹿みたいなクラッシュして2基目すぐ入れたからPU変えられないんでしょ
シャシーが痛んでるのも全部自分のミスだし
悪いのは全部角田だよ シャシーが痛んでるというのは、ニュースソースもない話だし、PUが問題なのであればストレートスピードで
明らかタイムが遅いデータが可視化されるんじゃないかね？
角田が遅い問題は、コーナリングでタイム落としてるデータ多いし、明らかにセットアップの能力が著しく低いか、車体に合わせた乗り方ができないのがげんいんじゃないかな？ まさに自業自得なんだけど2ci9ODU70のような人には何言っても無駄でしょ
いろんな理由あげて擁護するだけのサイコパス
もんぺに多いなこういう奴 ていうかそこまでPUに問題あるなら予選で下位に沈んだ時に変えればよかったじゃんね
ガスリーと違って機会は山程あったわけですしｗ 信者は実は角田応援もしてないんだよ…
社会的にどこに行っても話し相手いないからスレに滞在してるだけ
マウント取ってニヤニヤするのが趣味なだけ
阿呆ちゃうかと思う >>933
次は3基目だからね
15戦目くらいまで使わせるんだと思う >>922
正に、トト「デブロイとコーナー立ち上がりの全開部分で我々はホンダに劣っている」
>>923
残念「デブロイとトラックサイドのパフォーマンスが向上している」
それで今FIAがホンダ潰しでデブロイの規制かけた、いや変わってないの論争になってる訳でね >>935
RBの2台とも次戦スパから3基目投入するらしいから、角田も同じタイミングだと思うぞ >>933
年間3基までもなの知らんの？
PUデブロイターボCは年間3基、4基目入れるとグリッド降格ペナルティ 角田程度の成績でいまさら5グリッド降格程度たいしたダメージでもないからなあ
優勝争ってるタッペンならまだしも パフォーマンス向上のアップデートはできません。
あとデプロイな。 ３基目入れるのはいつでも無条件で良いんじゃないの？
4基目入れる必要があればそれは問題が起きた時でしょ 興味深いことに、ヘルムート・マルコは、シルバーストン以前に実際にエンジンを改良したのはメルセデスF1だと語る。
「メルセデスとは対照的だ。彼らはマシンだけでなくエンジンにもアップデートをもたらした」とヘルムート・マルコは述べた。
「だからこそ、シルバーストン以来、メルセデスはストレートで再びとても速い」 PUやらシャシーのせいにする前にまずはフリー走行できっちり車を作り切ることに専念するのが優先でしょ。マルコもトストもそこは口酸っぱく言ってる。
シルバーストーンとハンガリーでQ1落ちになったのは予選前にフリー走行で走れてた距離が少ないのが要因の一つでしょ？他責か自責かの違いはあるけど >>943
アンチでも信者でもないから角田がクラッシュすることに対して擁護するつもりはないよ。ただ単にガスリーとのマシンの差を言ってるだけ メルセデスがまた速くなったのは冷却系をアップデートして
より高出力が出せるようになったからと言われてる >>942
スペック3？とかデブロイ？って何か勘違いしてんじゃない？ >>929
何を言ってるんだい
角田はイモラの予選で壊して交換したわけだから
ガスリーのとは1戦分しか変わらないのだよ
しかもガスリーのは予定通り6戦で交換のと
早くも2基目投入してしまい出来る限り持たせる事になってる角田のとはわけが違うわけよ
ただイモラで壊した角田が勿論悪いんだけどね！ >>914
角田はバクーでもQ3行ってるから3回
ガスリーがQ3行けなかったのは2回だね。 ま、スパで角田とガスリーの差は0.5～1秒になるよ
PU云々関係ないことが証明されると思うよ アンチさんは角田の左コーナー苦手問題の話題がお嫌いｗ PU交換が無ければ角田のPUは11戦目だから0.5以上差がついても不思議ではないかな >>951
あ～、マジにこいつ殴りたいわ
信者とかアンチとか関係なしに、こいつは多分殴られても誰も悲しまない奴だわ スパは腕の差が現れやすいし、最も長いコースだから
１秒くらい引き離されるかも知れんネ！ >>926
アンチじゃねーが、ツノダは左コーナー毎にガスリーに置いていかれてる理由にはならんな >>926
じゃ何かい？
パワーモード落としてるからリアがスライドするのかい？ >>953
いや、お前もちょっと問題だろ
あまりにも角田嫌いだわ言い過ぎてるだろうが
オリンピックも終わったが
角田も日本人としてF1走ってくれてるし
お前が言ってるようなほど
嫌わんでいい事だわ
お前こそ何がPU云々関係ないことが証明されると思うよ
だよ。んな角田嫌う必要はない >>958
は？
角田は頑張れと思うと言ってるが？
嫌いなのは、友達いなくて寂しいから書き込みにくるたいしてF1知らない信者のフリしたカス野郎だと言ってるが？
それともなにかい？君も日本語が不自由な輩かい？ ハンガロリンクで1秒落ちだからな...
スパはもっと酷いと思う >>934
でもないがな
まぁお前とかここのアンチの奴くらいじゃないか
信者は実はどうだとかまで言ってまで
角田をF1去ってもらいたいようしつこく
言い続けてな
ヤフコメやTwitterユーザーももうそこまで言わないし
ここのアンチの奴ほんと
角田だめだなと言いたいためなら
しつこいの目立つわ スパでも低空飛行は代わりないと思う。
辛い現実突きつけれる可能性が高いね。 >>961
だーかーらー
ちゃんとROMってから偉そうに語れよ
角田を擁護する奴らが糞みたいな奴らばかりだから、そいつらの仲間になるぐらいなら角田なんかイラねっつってんの！
わかる？
キチガイの仲間は人前に出てくんなって思いなの！
わかる？
アンチと言われるなら、ここの角田擁護カス野郎アンチなの！
わかる？ チームの対応が悪いからみたいな意見言った奴に土下座させろよ！
F1観てきた者でそんなこと言う奴いないわ
旧トロロッソから含めてアルファタウリに対して、チームのせいで角田が駄目だなんて悪ふざけにも度が過ぎるわ >>965
2度の白線踏みペナルティの件とか、ATエンジニアの問題だろアホかよ >>935
>>938
予選で16位とか20位とかになってる時点でペナ食らっても大した影響ないんだし
PUに文句あるならさっさと交換したらいいって意味なんだけど分からなかったかな？ 角田担当PUエンジニアが山本のことばっか褒めてるな、角田そっちのけで
ここの連中みたいにもっと角田のことアクロバット擁護してやれよ
インタビュー全部山本の話じゃねーかよ
角田との熱い絆のエピ披露したくても相手があれじゃできないのかと勘繰ってしまうわw >>968
ハイハイ、もう結構ですのでハミルトンとメルセデスの黒い絆についてでも語ってて下さい >>966
エンジニアが悪いなんて言ってるのは日本人だけ >>970
糞エンジニアの職務放棄だろ？誰が言ってるとかの問題ではない馬鹿なの？ アンチってなんで発狂体質なの？
おっかないんだけど >>966
は？それでチームが悪いとか言う奴はキチガイよ >>947
ガスリーは8戦目で交換ね
例えばガスリーのPU交換前は角田がちょくちょく勝ってたとかならまぁPUのせいと言う主張も（正しいかどうかは別として）わからんでもないけど
わかりやすく図にすると（古いPUが●、新しいのが○／各自細かいコンポーネント交換もあるけどそれは割愛で）
GAS●●●●●●●●○○○
TSU●○○○○○○○○○○
なるわけで…
そもそもどっちにしてもフレッシュな状態で比較しても全敗してるんだからそんなもん言い訳になるかいというお話ｗ
性能のアップデートはルールでもうできないしPU自体の性能差があるって話も成り立たない >>972
おふざけが過ぎる馬鹿は叱られなきゃ学ばないからだよ
しつけだよ、しつけ 当の角田が発狂体質なんだろ？
ゲームコントローラ何台か叩き付けて壊してるらしいしｗ >>979
お前の煽り方もガキんちょみたいだわ
下らん >>958
ああ、ちょっと俺が見当違いしてると
いいのか？
953ID違ってる
同じ人物かしらんが
間違った解釈だったなら
そこはすまなかった
953の文みるとつい思ってしまった
しかしここの一部の奴はほんと
角田にF1から去ってもらいたい
やらそういう話に何でも勝手な理由いっそう話持っていくいやらしいのいるのは
確かだよな >>957
それは自爆でバランス狂ってるシャシーが原因だろ
アホかw >>978
初めて来たのに馬鹿呼ばわりかよ
悪貨が良貨を駆逐し終えたスレってことだな？ >>975
マジレスすると2基目のPUはガスリーのと角田のは別な
調べたら出てくると思うけど >>968
そいつが犯人だし
ゆうきが遅いのはホンダのせい
そのひとしろおとの新人さんでしょ な？
ここで角田擁護してる奴らはF1ファンでもホンダファンでも、ましてや角田ファンでもないのよ
ROMってりゃ分かるだろ？
だから憤りを感じてる オリンピック観てて思ったけど
若い時は日本頑張れと思ったけど歳とると強い者、巧い者が勝つのが当然という感じになってくる >>990
は？誰しもがお前みたいに人を見下す事に悦を感じるわけじゃないぞ？ デプロイのせいだということが分かっている人が増えつつあるようで結構なことだ >>993
どっちもどっちだけど、流石に今期はキミよりジョビの方が上じゃね？
スレチだけど… デプロイ空っぽにすると再スタートで周りから置いて逝かれちゃって「ぁっく」といわれて叱責を受ける デプロイの出し方如何でリアのスライド量は制御できる これはこの新人コンビに与えられたホンダの罰ゲームみたいなものか
這い上がってこなければおまいらの将来はないぞ
みごと這い登って高みに立てよとな さすがに現役選手が２～３年前のチャンピオンがわからないってどうなの
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