角田裕毅 Part15
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前スレ
>>980
スノボの国母ね
あのさぁそもそも
スノボとかスキーのモーグルのような
競技には気品よくとか
ジェントルマンにしてもらうなんて
いうのはナンセンスな事だろ
ああいうスポーツは
ウィンタースポーツでも
ちょっとこうストリートの
ファッションもちょっとくだけててhiphopなイメージで
競技してるんだからな 角田の好きなネットゲームの世界にはこういう奴たくさんいるんだよな
自分も全然活躍してないのに全部味方のせいにして延々と暴言吐いてる奴
Apexでメンタルトレーニングとか言ってるけどどう考えても逆効果じゃないのかとｗ ヘルメット被ると我を失うとか本田かよw車乗せたらいけないタイプの人間じゃん 普段のプライベートドライブでも前のクルマ煽ったり暴言吐いてそう そういやロズベルグはハミルトンに勝つために禅にも挑戦したらしいな 日本人は極楽浄土のエセ仏教しか知らず、仏教から何も学んでないからな
ほんとの仏教は宗教ではなく道徳の学びとメンタルコントロールだからな 自己成長のために学ぶと良いよ トヨタもホンダも欧州の白人に利用されただけ
日本人ドライバーも結局は金とエンジンのため
トヨタはなぜ自分のチームに外人監督、メカニック
そして外人ドライバーで望んだのか？
オール日本でドライバーも中嶋と小林でやれば
良かったのに。結局何も残らず撤退
日本は覚悟がないから、参入しては撤退して
なんのポリシーもないよな あれだ
角田くんも最初から変な欲をかかないで
あくまで勝負事だ
相手と自分自身 ドライビングテクが最高水準まで行くとメンタルコントロールで勝負が決まるのかも知れんな〜 禅の心得とは例えば、怒りの感情を外に出すことがいかに愚かな行為かを説いてる
周りの人のパフォーマンスを下げ、結果的に悪いことが自分に返ってくる
とか。こういう自然界の原理を知り、怒りの感情を治める方法を学ぶのが禅の修行
このカラクリを理解してたらチームメイトに暴言とか吐くはずがない イライラが溜まってレース中ヘアピンをショートカットしまくって失格になりそう >>19
レース中は脈拍200に達し、アドレナリンが大量に分泌されとるから、そんな修行するより
大声で文句言ってから一息ついて、ラジオオンにする
スキル身に付ける方が効率的やろ モナコはひそかに期待してる
バーレーンテストで2位だった時のタイヤはC5、
開幕戦のQ1の2位の時のタイヤはC4
C3より硬いタイヤでは熱入れできなくてグリップ不足だったけど
モナコはC3-C5タイヤ使うからきちんとグリップできて本来の速さを取り戻すんじゃないかと >>22
いや
成功しているアスリート達(格闘系など除く)の多くは
ゾーンに入ったら感情な起伏は無くなると言っている
アドレナリンに支配されているようでは超一流にはなれない >>22
怒りの感情は7秒で落ち着くから、修行で学ぶ1つ目の策は7秒間は黙るって対処法が説いてあるよ >>23
車がまずあってない
残念だけどスペインの再現だと思う
Q２には進んでほしいけどね 角田この馬鹿野郎
無線スイッチ押してから暴言吐いてたのかよ
ファックファック言ってスッキリして賢者タイムになってからボタン押せよ モナコのような低速コーナーの続くコースは弱オーバー気味にセッティングするのが普通だから多少曲がる車に仕上げてくるんじゃないの？ 琢磨さんみたいに大器晩成型ということもあるだろうし、あと2年くらいは温かい目で見てやろうよ モナコでQ1落ちしたら残念ルーキーの評価が定まるね。
つくづくイモラQ1のクラッシュは余計だった。 >>30
琢磨の場合はホンダが手厚くサポートしたからインディー500制覇に繋がった。
角田にそこまでサポートするとは思えんね。 「情熱をもってレースをするのはよいことだとも思っています」
暴言吐く=情熱 ですかw
「ポルトガルではあまり暴言を吐かなかったですし、改めようとしていました」
ひまわり学級の申し送りかな? 角田裕毅 「マシンに乗り込むと暴言への自制心を忘れてしまう」
公道だと煽り運転の加害者になるタイプだなｗ 数年前、リカルドとフェルスタッペンも日本GP前に修行みたいなのやらされてたけど
角田にはやらせないのか？ 別にやめなくても、無線スイッチ押しながら叫ばなければええんや。アロンソ師匠もその技覚えたからか、無線がクソつまらなくなったよ 調子の良い時はさんざん持ち上げてちやほやするけど墜ちたら一斉に人は離れる
暴言しようがしまいがレーサーが遅けりゃ首になるし叩かれる
ハートレーはハンサムで暴言も吐かなかったが遅かったから消えていった
暴言反省するよりとにかく今は一日も速く適応することだな 忘れてしまうならしょうがない。
カミングアウトしてよかったんじゃない。 >>18
限界付近でドライビングしてると焦るのが何よりダメだな
無理してポジション取り替えそうとすればするほどミスが増え操作が雑になる(ラフなアクセルでスピンに繋がる) >>34
自分で言ってて訳ねえよな。周りから諭されて反省しただけで、本当は意に介して無いみたい。
モナコでガードレールの餌食なりゃいい。暴言わめき散らしてな。 >>34
高級外車に乗っていきり散らすDQNの心理と似てるよな >>39
セナはモナコでトップ独走中にプロストを周回遅れにしてやろうと考えた途端乱れて壁にクラッシュしたと語ってたな
無理にアクセル踏んだんだろうな マルコ爺お願い ペレスと一戦でいいからチェンジして >>43
角田潰したいんだね
一回のって結果だせるなら2人首になってねーよ
ペレスですら苦労してるのに 煽り運転の宮崎文夫タイプかもなあ。
事件起こして久々に名前聞いた、なんてことにならなければいいが >>43
こういったニワカファンも大切にしなきゃな。 >>36
無線のボタンを押して暴言を吐いたことは知りませんでした。
知らないそうです。
ガスリーとフィードバックが真逆なのはなんでかわかりません、と似ている。
危機感持ってなんでか知ろうよ。。 モナコを曲がらない車で速く走るのは無理っす
角田の無線芸が炸裂するよ 自動車運転心理テストで引っ掛かるような本当は自動車を運転してはいけない異常性格な人間がF1ドライバーになれるだけのドライビングセンスを奇跡的に持ってしまったのではないだろうか よしんばタウリと異なるセットのクルマに乗っても速攻クラッシュしてリアの限界が分からないとか言ってそう TSU「 Engine stop engine stop...」
こいつの英語力もうちょっとなんとかならんのか
stoppedかせめてstopsにしてくれないと耳障り悪いんだよ >>52
しかもこれの不味いところは、現象を正しく報告できてないこと。
エンジンが止まったんじゃなくて電源が落ちたことを報告できてない。「Switched off 」と報告できていればリカバリー策を瞬時にエンジニアは伝えられた可能性あるし
クルマの知識がないから電源とエンジンがどういう関係性になってるか理解してないからこういうアホ丸出し発言になる >>54
youtubeのF1公式のハイライト動画でも解説が「engine stop(ed)」言ってますがなｗ
それにステアリングの電源自体落ちてないし、いちドライバーがスイッチうんたらなんて即座に判断できるかよ まあ期待してるからこそ下らんイチャモンつけたくなるんだよ >>52
君の英語力を聞こうじゃないか
トイックでも何でもいいから証拠みせてみ 角田の英語力が原因で本当に問題が起これば単にそれに備えてないマネージメントの責任。
暇だからって下らん書き込みすんな。 >>23
信者って幸せだね。
傍からみるとクズでマヌケだけど笑
モナコなんてミスして壁にぶつけて終わりだから
それでいて、例のマシンが悪いとのファック発言だろどうせ笑 マシンに乗り込むとすべて忘れてしまうって危ないヤツだな
我を忘れて他のドライバーを怪我させるようなことをしないことを祈る >>54
後からならなんでも言えるからな。
つーか、現代F1でトラブル時のドライバー目線のコメントはさほど重要ではないこともわからないのか？
車の知識がないとか？アホも休み休み言えよ。
必要最低限は知ってるだろ。
まさか馬力の話を真面目に受け止めてないよな？
あれ冗談で言ってんだぞ。 >>60
冷静になって考えてみな
信者は自分の好きな事に時間使ってんだから幸せに決まってるだろ
むしろ君みたいに嫌いな物に時間を無駄に使う方が
マヌケなんだよ？ モナコ渋滞イライライライライライラ暴言イライラクラッシュあぼん暴言
って流れと予想 >>34
感情は言葉に出して解消してるのかもよ
たまに無謀な運転はあるけど、割と安全運転じゃん？ 普通に考えると、分かってるけど自制が効かないとか相当やべー奴だな
これでバカほど速いならまだ良いが、現状は見ての通りだし 琢磨みたいにSRS首席でもないし天性の速さはないんだよな
カジキの親父にギリ拾ってもらっただけだしな >>60
それはちょっといいすぎだろうが
選手に対していかんだろうが ハンドル握ると凶暴になって煽ったりするタイプかな？ 角田ってF2の時明らかにスペシャルエンジンだったのでは？他の車とのスピード差があまりにも違っていたように見えたんだが 角田を応援するというより日本の角田を応援する日本人という意識が強すぎて
角田が失敗したり、恥ずかしい行為をすると
自分が恥をかかされたという気持ちになり、角田を責めるやつが多すぎ >>32思えんねじゃねえわ
ホンダあれでも角田をF1で
支援してくだろ
ホンダスポンサーで日本GP2024年まで
更新したりレッドブルにエンジン施設
渡してもホンダがレッドブルのエンジン施設に派遣されたりとかヨーロッパのカテゴリーにレッドブルと共に日本人ドライバーを参戦させていきたいらしいぞ
山本さん結構しっかり言ってたろ
しかもレッドブルもホンダから渡されたエンジン施設他の自動車メーカーには
引き渡さない事が条件だったり
最近フォルクスワーゲンにエンジン施設引き渡しも否定したろ
レッドブルもかなりホンダと
そこまで仕事が気が合ったのか
わからんがホンダが表上F1から撤退してもレッドブルとホンダのF1での仕事は続くはず クルサードもそのパターンだなw
てか、家族主義の強い大陸系のがそういう人多い気がするわ。
家族以外の人を甘く評価する時は、面子かけるぐらいじゃないとダメみたいな感じ。 >>34
あと、無線の呼び掛けに無言で無視するのもヤバいよね
解説の中野さんが「（興奮で）聴こえなくなってるのかも」と言っててヤバい奴じゃんと思った >>15トヨタがF1参戦始めたのは2002年だよな？90年代とそのトヨタがF1参戦
しだした頃って外国人ドライバーやスタッフも活躍してもらってもいいみたいな日本にいる日本人スタッフや企業あったんじゃないか？
日本人ドライバーやら
色々な業界で
海外で活躍出来る日本人の育成おろそかにしてなかったか？
今のk1とは別団体だったあの時代の格闘技K1も外国人選手ばかり売りだし優遇して日本人選手はいいわとあまり売り出す事もしなかった
音楽業界もちょっとあったよな？
ヨーロッパのアーティストをどういうわけか日本で人気出させて世界的にそのアーティスト売りだしたいとかな
日本の企業はそういう事しなくていいもんだろ
日本人選手活躍させなかったり
グローバルなのを目指すと
日本のスポンサーも出ていったり
ファイトマネーだって
払えなくなったり
そりゃ興行も無くなったりするもんだよ
日本からする興行で
グローバルに世界的なイベントに
していくなんて方針
日本の風土にはなじまないもんだ
あの時代のだいぶ年長の企業の人たちさぁ
日本人ドライバーも育成してたが活躍させられなかったよなトヨタも 角田はマシン乗ると前の暴言もミスも忘れてしまうのか
速く走れてないのにこれじゃスタッフに嫌われるよ >>77
白人に好かれようという意識強すぎなんじゃない？
現地のスタッフやら、日本人以外を優遇して日本色を薄める
日本の戦国時代に国取りして、そこの国の人の忠誠度をあげるために
優遇してって政策の名残というか、
トヨタもいずれオールジャパンを意識してF1に乗り込んだが
まずは現地の人に受け入れてもらおうと現地スタッフ優遇
オーストラリアのの赤字企業を６０００億で巨額買収して
６億で売るというまぬけなことして笑われてる日本郵政とか
とくに欧米の買収で金だけだして現地にいいように利用されてる日本企業
の例がたくさんある >>34
在日のオレから見るとその症状は火病だね
日常で煽り運転する奴の特徴とも言える >>80
そうだろうな
そういう風に仕事してた人らって
後期高齢までまだい
かんくらいの人らでまだ元気で生きてるなくらいの年代の人たちかな
そんな外国人選手の活躍しか見たくなかったのだろうか？思うくらいに
だったろう
でカムイは少年で佐藤は高校くらいの時まではきっとネットとか全然普及してない時代に日本の会社やメディアの人ら何でここまで外国人選手の活躍みてキャアって言うが日本人選手の育成や活躍させてやりたいとさせて思ってくれないのか？と考えたたかもな 昔の日本のCMもそうだよな？
日本のCMなのに日本人のタレント使わず
ハリウッドスターや外国人モデルばかり
使ってた時代あったろ？外国人の方が
CMで見かけるくらいな
日本のCMなら日本人のタレント使えばいいだろって今の時代なら凄く言われそうなもんだよな まぁ昔はそういう時代あったろうから
角田の世代で日本人もF1で活躍
優勝してF1チャンピオンにいつかはなってほしいんだよ
インディカーにしろ2輪レースやメジャーリーグにしろサッカーやゴルフやテニスにしてもな
ボクシングも世界戦は日本でも出来る
がアメリカで実現したいとボクサーも
増えたもんだろ
マルコさんやレッドブルの会社自体
日本人のヨーロッパやアメリカのスポーツで日本人が活躍したら日本人はみなその選手をどんなマイナーだったものでも国民的スターにするのわかってると思うよだから角田をいつかは日本人初のF1チャンピオンになれるといい
そうしていくのに腹くくってもくれたと思うよ
レッドブルやマルコじいさんもどうか途中でブレないで頂きたい ブログに書くかTwitterで呟けよ。他人に読ませる気がない自己満長文だと気付け。
NGにするわ >>83
いまも白人使ったCM多いよな。白人コンプレックスが凄いわ。看板や会社名やら英語しゃべれないのに英語ばっかりだし
外国人の友達に日本は英語しゃべれない人多いのになぜ英語ばかりなんだ？と小馬鹿にされたわ 角田がやらかしたときも
できるだけオブラートに包んで
表現してくれる中野さん優しい
エースに及ばないのは
まだ許されるとしても
チームを侮辱するようなことは
金輪際しないでちゃんと溶け込めよな… >>86いや、全くないわけではないよ
けど昔は更に多かったんだよな
日本人だと様にならないとか思って
メディアもわざとそうしてな
今のとは違う昔のK1なんて
そりゃあもう外国人選手を
活躍させて日本人選手活躍させなくていいわと日本のメディアや運営も
わざとらしかったろうなぁ
しかも昔のK1て当時の日本のプロレスやボクシングに更には選手自体イベント自体によく出てたキックボクシング界そのものにも
今までその業界がしてきたことを
パァにしたり相当無礼な事してなかったか？アメリカのボクシング界にまでふっかけてきたりしてあんなのはイベントバーの喧嘩だボクシングはスポーツだと
あしらわれてたみたいだがね
ホンダもF1撤退してもレッドブルとは
F1で仕事は続くとは色々ちょっと
山本さんやちょっとメディアの人らが
言ってるようなの見たとは思ってるが
どうか角田にはレッドブルと共にどうか
F1で優勝させ
F1チャンピオンにさせてほしい
昔のあんな日本のメディアや何かの興行みたいな事しないでほしい >>87中野さんの
そういう振る舞い
のが本当は正しいの
だろう
今はスポーツの世界も昔みたいに
あんな厳しい発言行動で指導って
ほんとダメってなってるだろ？
トレーニング方法も昔の仕方は
ほんとおかしいダメだよ
となってきてるだろ 旧バカボケ君は、もっと強烈な罵倒レスをしていたから、治しかた知ってるでしょ。 >>80
>とくに欧米の買収で金だけだして現地にいいように利用されてる日本企業
の例がたくさんある
そういう事が日本人には
過去にあったからF1では
アイルトンセナが
かつて日本で人気だったのも
日本のメディアが
ああいう彼は親日家でここまで日本の事を
ここまで思ってたというのもう
やめてほしいもんだよ
それに日本人に取材されたら
そりゃそういう事も言うだろうさ
だから角田が日本人ドライバーとして
レッドブル、そしてホンダも完全撤退でもないとは思ってるし角田を
いつかはF1チャンピオンにしてほしい
アイルトンセナはほんと
いたチームがたまたまホンダと
いう日本企業のエンジン使ってただけだと思うがなぁ
当時の日本のファンも普通にセナファンだよしてればいいだけだったろうにさ
それを日本の当時のテレビや
雑誌が日本語訳も都合のいいように
解釈してのせてたりしてさ
そういう時代だったと思うよ 敏腕マネージャーのオータケさんが付いてればこんなことにはならなかったと思うんだけどなー
もしかしてオータケさんが側にいないのが原因なんじゃ 自分も車の運転してる時にたまに普段使わない言葉が出てしまうね
危ねぇだろボケなすがぁとか、何考えとんじゃアイツはとか、アイツ急に出て来て殺されてぇのかとか
車の運転はある意味ストレスの原因だよね
危ない運転者が多い ゴーンとか外国人のCEOは日本に来て
すげーリストラとか改革をして成功するけど
日本人が欧米に乗り込むと、赤字企業買収してるのに
社員はリストラしないで今まで通りでいいですよとか
気に入られようとして 仲良しこよし経営
そして失敗みたいなケースが多い
むしろ中国企業なんかは欧米と変わらないやり方で
ズカズカ入って成功してるよな
でもハーウェーみたいに成功すると
欧米では叩かれてルール違反といちゃもんつけられて潰される
昔日本でも東芝がスーパー３０１条で潰されたように
スキーもアジア人が強くなるとルール変更されたり >>96
わかるわぁ。一度口に出すとどんどん癖になっちゃうんだよな。
子供生まれてから言わないように努力したよ。
ツノも何かきっかけがないと止められないかも。 あのさあ、あんな無線なんて大した問題じゃねえんだよ
結果さえ出たらただのキャラですむことを大問題みたいに言ってんなよ
このスレ見てるとこの問題は外国人にどう見られるかを気にしすぎてるお前ら自身の問題なんだよ
お前らのコンプレックスが露呈されてるだけ >>97
スキージャンプもF1と同じで規制していかないと選手が危険に晒される。
だから毎年のようにルール変更してるわけ。
日本が強いから変えてるわけじゃない。
どんだけ自意識過剰なのかな？ >>100
外野「チームや車批判は致命的」
首脳陣「決勝リタイヤの方が致命的」
チーム「解析で忙しいのでどうでもいい」 韓国は、ツノダハ韓国人初のF1ドライバースミダー！とか言わないの？ ガスリーと角田のテレメトリーのドライブデータを見た津川さんが言うには、角田はセットがアンダーオーバーの前にまだ車を把握出来ておらず俗にいう腕アンダーが出てるそうだ。
厳しいけどまだまだ学習段階。焦らず車に集中する為にも無線もチーム皆が聞いていることをもう一度自覚して皆を味方にしていい流れを作っていかないとな。 >>105
それ面白いと思って書いたの？
センスないね君 >>109
ブレーキからアクセルに移行するタイミング、ステアリングとの連動にごく小さなミスがあってその積み重ねで腕アンダーが出てるらしい。
といっても俺ら素人が考えるようなざっくりとした乗り方の違いではなく、千分の一秒単位での操作の話だがその小さなミスでアンダーが出ている事がテレメトリーから読み取れるらしいよ。 >>106
GPニュースで山本MDも同じこと言ってたな。ガスリーとエンジニアと話し合いながらまずF1マシンに慣れろって。 角田は
いろんなドライバーを見てきた周りの大人の言う事に
耳を傾けれるかどうかだな >>112
山本さんもそうなんだね。
まあ慣れるといっても千分の一秒単位でどう動かすかの話だから一般人には想像もつかない世界だよね。改めてドライバー全てに敬意を感じざるを得ない動画だったよ。角田はとんでもない世界で戦っているんだなってね。 津川さん流石元F1メカニックだよね。
信者の車が悪いとか、オンボード見れば云々が如何に的外れでナンセンスな意見かわかる。 角田裕毅 「マシンに乗り込むと暴言への自制心を忘れてしまう」
ホント、フツーに自動車運転でも人格変わるのいるよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんで人格変わるんだよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
酒飲むと人格変わるのと同じｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ま、ヤベー動物ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ テレメトリー差とか反射神経レベルの話だろうから結局才能が無いってことだろ。
でもタウリの歴戦プロ幹部達が何でそんなことも見抜けなかったのか。
バーレーンテストのときはどうだったのか。
こんな遥か昔にリタイアしてるエンジニアに今さら滔々と語らせるとか普通ありえないだろw アレジがポールポジション取ったか
来年は角田もスーパーフォーミュラ参戦で熱くなるな 角田のオンボード見てたら「ブレーキを5m遅らせろ」とか言われたけど、それって
200km/hだったら0.09秒、300km/hなら0.06秒の世界という。 ヤンエレジーの息子ジュリャーノエレジーのほうが才能有りそう。
やはり二世ドライバーはサラブレッドだわ。 >>115
いや、
1000分の1秒を知覚するのは厳しいが、ドライビングの結果として出てくるものは意外とわかる。
例えばコーナーでうまくエイペックスを捉えられず、膨らんでアクセルオンが遅れてるみたいなのは。
他のドライバーと同時に並べてみるとさらにわかりやすい。そういうコーナーを抜けた後で差が
実際に付くのがわかる。0.1秒差がついたら十分わかる。 アレジはF2チームがクソだったのか、少なくとも適応力は有りそうだな
日本人とハーフのドライバーだしアレジにF1乗ってもらいたいね
角田みたいな遅くて頭悪い怒りんぼドライバーより期待出来る >118
政治的な力（エンジンのおまけ）でF1デビューできた面はあると思う。
伸びしろを期待されているのに、格上のガスリーに必要以上にビビッて
本来の走りすらできていない。
しかも、チーム批判で世間の声が批判的になっているから
上層部やスポンサーの堪忍袋の緒が心配だよ。 >>128
若いとは言え全て自分の撒いた種だし桁違いの金が動く世界最高峰の舞台だから
そこに相応しくなければ容赦なく引きずり下ろされるのは当たり前の話だろうしな
もうチームの中で方向性が決まってても驚かない
次戦以降もこの感じならどんどんその路線が固まって行くんだろうなとは 本人も信者も散々イキって手アンダーで遅かったとか情けないにも程があるわなw
何が角田のオンボード見ればモノが違うの分かる！なんだよw >>123
マシンのコントロール能力も適応能力も角田より上だな
角田はカーリンのおかげで良く見えただけ
>>124
ハレボテエレジーかな？ 全部まとめられないので架空の理論
クラッシュする直前のセクターがガスリーより速いって意味ない >>116
あの結果って教習簿に乱数で記載されて、指導員だけが分かるようになってるんだよな
25年前の話だけど 佐藤琢磨だって、F1にいた時はこんな感じだったろ
インディに来て、やっと周りと上手くやれるようになっただけで >>116
お前もネットだと変わってるじゃん
リアルでもそんな草生やしてるわけ？ >>137
リアル草生やししている116を想像して笑った >>121だから角田は来年も
SFにしないつうに
SFのチームだって
角田にはヨーロッパにいて
F1にい続けてほしいと思ってる
のでオファしないし
日本人ドライバーも
角田のSF参戦を望んでない
日本人ドライバーとしてF1に
参戦し続けてほしいと思ってるだろう >>120ジュリアーノアレジは
母親日本人だが
それだとあまり日本人として
F1で交代として見なされないよ 会社にクソくだらないこと言って自分で笑うクソうぜージジイいるわ… ジュリアーノアレジのように父親外国人だとあまり日本企業も支持しないとこあるからなぁ
アレジはあくまでも外国人ドライバーとして活動してくだろうから
日本人として参戦していくとかはないだろう さっきJ-SportsでSFの予選見たけど、ジュリアーノはヘルメットデザイン
エリオ・デ・アンジェリスのデザイン継承してるんだね 昨晩彼女と一緒に見てたF1GPニュースで、
角田選手はセクター1とセクター2でタイヤのグリップ使い過ぎてセクター3で垂れてタイムロスしちゃってるって
全般にまだマシンにもタイヤにもコースにも不慣れ過ぎだそう
またF速ではセンスは抜群に素晴らしいと
ただ今年に限ってはガスリーに勝つのは厳しい
でも予選は4割勝って、ランク10位内であって欲しいと関係者は思ってるってさ >>139
バカボケ君はカムイの時も同じ様に言ってたけど言霊信仰なの？
レッドブルがここの書き込みを参考にして角田の雇用を考えるわけ無いだろw >>144
4割は中々厳しいな
ただでさえFP時間短縮でルーキーには難しいのに 認めたくないものだな
自分自身の、若さゆえの過ちというものを >>147
まだ他人の気持ちっというのを理解できないのだろう
相反する立場を何かで経験して重ね合わすようなことがないと 俺の彼女もF1が大好き
だからほぼずっとF1の話をしてる
野球もサッカーも相撲も見るけどあくまでF1無い時の暇潰し
鈴鹿は来年行ければと思ってる
その頃角田はアルファタウリ2年目でレッドブル昇格を確定してるかな >>147
歯を食いしばれそんな大人修正してやる
角田=カミーユ まあ俺も血気盛んな20代の頃はゲームでこんな感じに
味方に暴言吐いてたから角田の気持ちはよくわかるわ
でも後で黒歴史として絶対に後悔することになるんだから
ちゃんと周りの大人たちが教えてやらないといかんよ
これはゲームじゃないんだということをな >>132
まあ、そうだとしても結果が全て。F1も社会も結果。それが出来て過程も認められてくるもんなんだよ。
直近デビューのモンが、ろくな結果出しもせず文句批判だけは一人前。
自分でも性格把握してるなら治せよな。いくらホンダの後ろ楯あっても、レッドブルファミリーは何しだすか分からねえぞ。 ピエール・ガスリーは私の父になってくれるかもしれなかった男性だ！そのピエールをフルボッコしたお前に言えたことか！ F1ドライバーのなり損ないは粛清される運命なのだ、わかるかクビアト >>153
F1に上がった時点で言い訳は効かないもんな
時代が違い過ぎて琢磨が可夢偉がと比較する事自体も意味が無い
チームも期待外れだった場合のオプションを考えて無い程無能でも無いだろうし
あと数戦で成績が残せなけりゃ何があっても驚かない 期待してたのに幼稚園児みたいな奴でガッカリしたわ
改心しろよ >>154
俺は子供の頃親父に蹴られた事ある
小学生の頃エロビデオが隠してあった部屋で遊んでたら親父が来て何をしてると言ってきていきなり蹴ってきた
これはファミリーハラスメント（ファミハラ）だよな とりあえずできるだけ完走し続けて欲しい
低速コーナー自体苦手そうだしモナコはコースを覚えてトラブルなく終えられたらいいなくらいに考えとこう >>161
ほんとこれ。まずはこれに尽きる。
モナコ、アゼルバイジャンの市街地二連戦を無事切り抜ければ一つ成長出来る気がするよ。 角田以外の日本の若手はトヨタなんだよな。
宮田阪口の全日本カートからのライバル2人にF2乗せてやってくれ。
そしてライセンス取れたらF1上げてほしい。
宮田はいずれウェックに行くのだろうかる 章男が社長やってるうちはフォーミュラだとSFまでしか無理だろう。
時代が悪かった。 角田「マシンニに乗り込むとわけ分からなくなって自制心も無くなる」
ハンドル握ると狂犬の様になる奴いるよな、内の弟がそうだわ
レース何て刻一刻と状況が変わるのにクールに走り続けれられないだから、糞遅いわけだ
歴代日本人の中でもワーストレベルだったのには流石にがっかりです お前は過去も未来も人生で期待されること無いもんな
そんな虚無なコメントしてる理由がよく分かるよ あれだけ開幕前に煽っておいてこの低空飛行なのにがっかりしない奴なんているの？
今擁護してる奴はこんなもんだと予測していたの？
みすみすチャンスを棒に振るような暴言吐いても許せるの？
俺はかなり期待していただけにがっくりきてるわ。 >>169
成績はもう諦めれても人格がクソだったのが衝撃
あと信者の基地外さ加減もドン引き マスコミの煽りに本気になるのは10代で卒業しておけ
あと会社員じゃあるまいしショービズのプレイヤーは性格悪いくらいの方が俺は面白い >>171
バーレーンテストまでは半信半疑だったが、殆どトップタイムと言っても差し支えないタイム叩き出してからは
マスコミはもっと煽れくらいに思ってたわ。
角田で最後の日本人ドライバーだと覚悟はしていたので二重にがっくりきてる。
やはり開幕前に期待し過ぎてもイカンね。 政治家のジジイが密になってメシ食っても何も起こらん程度のウイルスなんかでf1ドライバーは死なんやろ アレジの息子SFポールか
マシンに恵まれてないだけだったのかもな 可夢偉みたいにアンダーの車を曲げる技術身に付けないとな
て、どういうことなんだろう？
去年だかアメリカの耐久で、もう曲がらなくてどうしようもなかったけど、
可夢偉がおかしなセッティングにイジったらすんごい乗りやすくなったｗって、
同チームのドラが言ってたんだよね。
ペレスも可夢偉の車を曲げる技術はすごかったって言ってたし。
なんかあるんだろうな。 起きた
これから彼女と一緒にスペインGP見直しながらセックスするでぃ >>182
エンジニアが悪意を以ってフィードバックを捻じ曲げてたとしか思えん話だな。
ペレスから見たら、そんな変なセッティングで走れて凄いなと思うが
実は可夢偉の機転で無難なセットに戻せてた、ということなのかも。 現代のレーシングカーがアンダーステア傾向になりやすいのは空力偏重のセッティングにあるのかも。
元々トップカテゴリーに近づくほど駆動がかかるリアがオーバーパワー気味でフロントが利きにくくなるレーシングカーの特性を空力で調整しても中低速コーナーではその効果は薄れる。
でもメカニカルなサスセッティングは高速でハイダウンフォースになった時の可及的な車高維持ためにとにかく硬くするため調整範囲は狭く中低速でのフロントのトラクション優先にしにくい、みたいな。 先週のスペインGPはほぼ毎日見直してる
って言うかテレビに流しながら彼女とセックス楽しんでる
特に根拠は無いけど角田トラブル無く最後まで走ってたら終盤ガスリー抜いて入賞出来てたかも >>194
君も？ワッチョイもないのに？
ヴァースタッペンじじいがエレジとかまた気持ち悪いこと書いてるからワードNGしたんだけどおまえになんの関係が？まさかおまえがヴァースタッペンじじいか！ 片山右京
「慣れるまでには、もう少し時間がかかると思います。F1って、そんなに甘いモノじゃないですからね。
でも、彼にはずば抜けた速さがある。その速さと、良いマシンが噛み合ったら、ついにこの日が来るかも
しれない……。いつかこの日が来るはずだと、疑いながらも楽しみにしていたその日が……もう疑いの
余地もなく近づいていると思います」 アレジの息子ほ一貴の代打なんだっけ
もう少し観てみたいな >>200
コノ人、何言いたいんだか良く解らんのだが・・・ このまま低空飛行が続くと本当にヤバそうなんで頑張って欲しい >>204
ハートレーはモナコが運命の分かれ道だったらしいな >>202
角田には右京さんもほんと
F1で活躍、優勝してチャンピオンに
なってほしいと期待してるんだろうがよ
角田に活躍してほしくないから
といって彼くらいのベテランに
までこの人
何言ってるかわからんなんて言わなくて
いいんだよ
お前の一言の方がよくわからんわ いつか日本語で勝てるドライバーが出てくるとかもしれないと期待してたけど、角田が出てきてその可能性が高まったのは確かだとでも言いたいのか。
違うね！高かったのは前評判だけで中身は琢磨と大差無かった。 >>201
ジュリアーノアレジは
日本のハーフでも
日本のレースに参戦してる
時は日本にレースに参戦している
外国人ドライバーて感じだよな？
まぁ本人やジャンアレジもそう思って
参戦してるとわかってるんじゃないか？
まぁほらハーフでも母親が日本人だと
あまり日本人とかあまり思われなかったりしやすいな
ハーフの有名人でも
日本では父親の方が
日本人であるハンマー投げ
元選手の室伏や登山家の野口健とか
の方がよく日本ではよくメディアに
でてもの申したりしてるものだしな >>207
>違うね！高かったのは前評判だけで中身は琢磨と大差無かった。
だからこういう発言が一言多い
で、余計だ。
何が、違うね！だっての とは言え、具体的に何が凄いのかって、言ってる奴ほとんどいないからなぁ
間違った情報をもとに「すげー」って言ってるのは見るが、精々ステップアップが少ないってくらい
それだって、下位カテゴリでそこそこ速ければできちゃう話だし
遅いとは言わんが、歴代日本人ドライバーのトップクラスと比較して、優れてると思わせる何かはまだ見せてないのは事実 ほとんど通訳必要ないっぽいから後藤久美子とは日本語で話してるんだろう ルーアレジに帰化して貰った方が人気でるよ。
ハーフなんだし こいつはアンチする価値すら消える
ゴミドライバーの真骨頂 https://i.imgur.com/jPEbV6a.jpg
角田「マックスさん、椅子蹴らないでください・・・」
フェルスタッペン 「lol」
ペレス 「ツノピン、タコス買ってこい」
ガスリー 「ツノピン、フランスパン買ってこい」 >>213
でもわざわざ書き込みにくるんだwww
好きだねー、書かずにはいられないのね ロスブラウンもちょっと開幕戦の
角田への賞賛は少し訂正は
したみたいだが
まぁFがての日本語訳もたまに
日本人ドライバーに関して否定的
書き方するみたいだがな
けど彼には多くのポテンシャルが
あると思っているとも言ってる
ようだな
それでも角田は右京さんも言うように
F1で成功してほしいし
ロスブラウンは訂正したのはわかるが
F1の運営自体も日本人ドライバーに
参戦してもらっても長年いつまでも
遅い走りばかりしてもらってはF1自体も
ほんとみっともない興行出来ないと思ってるだろう
だからロスブラウンも角田を開幕
で結構な賞賛したんだろうな F1もそこはプロ興行だからさぁ
昔は日本人ドライバーというとヨーロッパやブラジルのドライバーより遅い車で走らせて遅くみせたり
いやらしい事F1もしたのかもしれないが
長年日本人ドライバー走らせていつまでもそんなことF1興行自体実にみっともないない、だから角田をここはそのうち優勝してもF1チャンピオン1度くらいなってもらっていいのだろう、F1の運営の人らもさ ロス・ブラウンに発言撤回されててワロタ
この雑魚この先どうすんだ？w ネタかと思ったらマジでロスブラウンが後悔してるじゃねーかワロタ 自分でも言ってるが
ハンドル握ると制御出来ないで人がかわる危ない奴
キレると他のドライバーどころかチームスタッフもけなす
メンタルトレーナーがいても今のレベル ロスブラウンの手首を
くるくる回転させてやれ角田よ >>219
発言撤回じゃねえよ
ちょっと1戦目からいうのは早かったと
いうだけだ
しかしちゃんと角田には大きな
ポテンシャルがあるとフォローしてくれているようだがな
後右京さんの角田への期待のコメント
ヤフコメのやつの言い分も
すぎるもんだな 期待に具体性が伴ってないから、ファンから色々突っ込まれるだろ
実績があればそこから主張もできるがそれもない
口で何言っても、角田が結果出す以外に黙らす方法なんてないよ 可夢偉はモナコは低速なのでそんなに難しくないって言ってた
それだけF1マシンの性能をフルに発揮できない狭いコースなので走っててあまり面白くないとも言ってた
角田はQ1突破出来れば御の字
ミックやラティフィに予選負けたら落第確定 >>219
>ロス・ブラウンに発言撤回されててワロタ
>この雑魚この先どうすんだ？w
せめてちゃんと記事読んでから書き込みしようよ >>214
その写真みると
日本人ドライバーもだいぶ
チームやF1での扱われ方も
だいぶ
改善されてきてると思うのだがな
昔は結構日本人ドライバーもこうやって写真うつしてもらう事もなかったと思うがな
216のようなちょっとしたおもしろく写すことなかったかもな
まぁネット社会だからかな？ その変な改行いい加減何としろよ
お前ちゃんと義務教育受けたんか？？
読んでて気持ち悪いわ ロスブラウンが特定のドライバーにここまで言及するって珍しいよな まあモナコで1回でもマシン壊すようなことが有ればシーズン中のシート喪失が現実味を帯びそうだな 持ち上げるだけ持ち上げたメディアやレース関係者は罪だな・・・ ７年ぶりの日本人ドライバーを
そんなに待ち焦がれていたのかね >>230
ロス・ブラウンの立場で特定のドライバーを名指しで評価するのは
政治的な思惑があると思って間違いない
逆にそうじゃなければ今のポジションに居座る価値がない
もっとうまくやってくれなきゃ困るんだよTSUNODAと思ってるはず >>232
持ち上げたのはトストやロス・ブラウンだからなぁ
メディアだけ叩くのは的外れだな
角田裕毅は「必ずF1チャンピオンになれる」アルファタウリのトスト代表、大絶賛
F1界の重鎮ロス・ブラウン氏が角田裕毅を大絶賛「本当に衝撃を受けた…ここ何年の間でも最高のルーキー」 本日のスーパーフォーミュラ第3戦で豪雨中断暫定ながらポールトゥウィンで初優勝したアレジ選手の謙虚さ明るさにスター性を感じました。 >>226
モナコGPほど、近年評価を下げたクラシックレースって珍しいんじゃない？ >>214
これで角田が期待された速さを発揮できれば
この四人組、ほんと個性的でかっけーんだけどなあ。 >>240
スポーツ選手は多いだろ。
アドレナリン出まくりで性格変わる選手は多い >>232
そもそも2ヶ月で評価下す奴もアホだけどな >>24
これが正解。
俺は柔道の元全日本強化選手だたけど、アドレナリンコントロールで正しいのは
試合中に荒れ狂う自分と、冷静な自分の二人を内在すること。
荒れ狂う自分しかいないなら、2流にもなれない。
角田には、冷静な自分がいないねぇ。 ロス・ブラウンは「過去数年のF1で最高のルーキー」と発言したことで、自分自身が角田裕毅の“過剰な前宣伝”に加担してしまったと認める。
「彼はあまりにハードにプッシュして少しイライラしていると思う。彼の期待は高すぎたし、我々もそれらを膨らませることに加担してしまったかもしれない…おそらく私が言ったことは言うべきではなかったね！」
どう見ても撤回です。本当にありがとうございました。 >>144
その使いすぎた予選セクター1,2でも、ガスリーに負けてるからな
今んとこ予選は全敗でセクター1つすら、勝った事無い >>246
正直に言ったら馬鹿信者が発狂してしまうから
やんわりとした言い方にしてくれてるみたいだなw そもそもルクレールみたいに圧倒的な成績を残してF1に上がってきた訳でもないのによく持ち上げたなって感じ 俺も元全日本強化観戦者だけど角田は今までの日本人と同じパターンだよ ロスやマルコらが持ち上げてた時、手放しで喜んでた奴らおったなぁ
何らかの思惑があると言ってもお花畑かんだらけで大丈夫かと思ってたわ 日本人は顔が平らかだからドラッグが多く厳しいんだよ 俺は柔道の全日本強化合宿に参加したことあるけど、
角田には冷静な自分がいると思うよ
無線で暴言吐きながらもマシンをちゃんとコントロールしてるのだから
そんなことも分からないような奴は所詮強化選手止まりだわ というか、今までの日本人は基本的にF1村のお客さん扱いだったでしょ。
琢磨でさえそうで、ロスブラウンにイエローが来るところじゃねえとか言われたり
バトンと明らかな扱いの差があったりした。
可夢偉でようやく、日本のPUやスポンサー付きではない
F1で走れる日本人が生まれた。
そして角田で、ついに欧州のF1コンストラクターに所属する日本人がデビーした。
これがかなり画期的なことで、しかもFIAさえも後援するような状況だった。
角田自体の能力以前に、これほど恵まれた環境でF1を走れる日本人は初めてだ。
だからこそ期待が大きいのだ。 >>262
そうやってすぐにPU付きやスポンサーつきを馬鹿にするけど、今のF1でそうでない奴なんかいないでしょ。
スポンサーに支援してもらうのも実力を認められてるからであってね。
今の角田を支援したいと思う日本企業あると思うか？
同じくらいの実力ならスポンサーつきが選ばれる訳で信者はその辺もよく考えたほうが良いよ。
暴言吐いてるのを喜んでる場合じゃない。 今はスポンサーっつーかジュニアチーム主体じゃね？
広い意味じゃスポンサーだけど メーカー育成か大富豪のパトロン見つけるか親父が大富豪。
これ以外上がってくる道は無い。
だからスポンサー持ち込みも何ら恥じる事じゃ無い。
スポンサーとしても活躍してくれて宣伝になればWin-Winだろ。 ペイドラでもペレスみたいに実力があれば生き残れる。
育成でも結果を出せなければクビ。 >>262
期待が大きくても実力は伴ってないみたいだな。結果を出せよ 期待しすぎるのも、落としすぎるのも 気持ち悪い
これまでの日本人よりもセンスのあるルーキーってだけだろ
上げ過ぎるのも問題だけど、下げ過ぎるのも同じ キムチ悪い いや 気持ち悪い
ちなみに、最近韓国がよく使うK-XXXって、キムチ悪いのK？ >>263
お前おっさんか知らんけどいちいち文章が長い
もっと端的に書け
おっさんはLINEでも長文でダルいのよ しかし、ま、たかだか4戦の
ルーキーなんだよな角田。
前半終わるくらいまでは
さすがに評価を固められないわ。 >>262
これ以上ない環境にありながらあの体たらくはなんなん ロスブラウン「角田の期待を高める事に加担してしまった」
1戦だけ見て評価するからこうなる
3戦終わった後くらい査定しとけよ
4戦後は素人でも確信に変わる産廃ってばれたけどね 今ごろ角田の中では周りじゅうが的に見えてるんだろうな >>242
俺のドライビングの師匠、キングも心はホットに頭はクールに
って言ってたなあ しかしあれだな、SF代役のアレジがポールトゥウィンしたの見るとF2のクルマの差はすごいんだろうね
角田はスペシャル忖度マシンに乗ってただけだったのかも >>281
お前今日のSF観てないよね、観てたらそんな感想でる訳ねえわ 合計3年間もアルファタウリに居たクビアトも、去年のアンダー感の有るマシンの
コントロールには苦労してたので、今年のマシンも似たような物だろう
クビアトの場合、後半終盤に頼んでおいたクイックギヤのステアリングに替えてから
低迷した順位から直ぐに上位争い出来る様に成ったから
タウリのエンジニアはこの事を忘れたのか、それともトストの教育なのか？
どんなドライバーも自分のリズムが有るからね
舵角が余りに違うのでリズムに乗れないのかもしれない >>285
クビアトずーっと低迷してなかったか？
あんま、調子いいとかイメージ無いが >>286
レッドブルにも昇格していた、ウィキペディアでも見てください >>287
いや、去年の話し
って、レスした本人か 去年の話してたんじゃないの？
>>288
そうだっけ？
Q3進出もあんまなかった記憶があるんだけど。 トンネルからクラッシュした状態で滑り出てきた琢磨ワロタわ 成長曲線に注目されてたのに味方減らしたらあかんよ、要らないトラブル呼び込むし >>289
後半は予選勝敗も獲得ポイントガスリーと同じくらいだったはず >>274
たかだか4戦でここまでアンチを作り出すルーキーは世界初じゃないかなｗ https://i.imgur.com/AJUYVkC.jpg
他のメンバーと距離感あるよね、ペレスはタッペンガスリーと1回り歳違うのにペレスとの方が仲良さそう フラストレーション溜まってオナニーしまくってるんだろうな 単に成績が今ひとつだけなら落胆しつつも応援はするところだけど一連の振る舞いで冷や水ぶっかけられた感じ
自滅してこのまま沈んで行きそう >>12
可夢偉はトヨタに寺に入れられてなかったか？更生するために。 >>18
まあ角田なんて、わざわざ無線の機能を使って、自分の足を引っ張ることしかしゃべってないもんな。 >>295
大きな意味ないだろ
欧米人とアジア人が写真うつる時は
普段親しくともちょっと互いに
ぎこちないもんだぞ
そういう写真撮ってもらってる事が
多い仕事してるプロでもな >>299それって
ヨーロッパやアメリカで活躍して
もらおうとする人間にそれは
効果的なことかね？ >>298
何でビップスとかわらないかんのだ
わざわざ日本人が外国人ドライバーと
かわれとか思わんでいいだろ >>304
かわらんでいい
いやかわれじゃねえよ
日本人ファンがそこまでいう理由なんなんだかな
角田は第4戦の発言は結果出してもらい
しっかり結果は残してもらえば
回りをだまらせることも可能だし
もうああいう発言はしなければいい もうF1の運営やらF1チームもな昔みたいに日本人ドライバーを
走らせてもいつまでも遅い車で
走らせて遅いねと思わせてF1
レースの興行していくのも
ほんとみっともないと今の時代だと
思ってるだろう
レースの興行プロの興行でもう露骨に
同じ人種長い期間をいつまでも
遅いように見せるわけにもいかんよ
だからF1やサッカーやプロスポーツ
ちょっと反省してきてるからな
今回角田は反省してレースで
周りを見返さないといかんよな >>264それはあたってるよ
自動車メーカーやレッドブルの
育成から来てるよな？
ハミルトンは自動車メーカーでは
なかったがマクラーレンの育成ドライバーだったんだろ？ 新人ガスリーの頃と比較したら、同じかそれ以上のタイムなんかなと思ってるけど
クルマとサーキットに慣れるまで、今年は様子見なんかな で、角田の
4戦目の発言は確かにもう
言いませんと反省しレースでそれを黙らせないといかんが
むしろこれほど
コロナの問題と同じ時期に
問題とする人種差別行為
の問題で角田はむしろちょっと
反省しろよあんな言葉使うなよで
済んだのかもしれないだろう
白人主流の世界でもう白人が日本人やアジア人を悪くいうとか不遇な扱いしてしまうのは今やもう許されない時代
ヨーロッパ人の白人ドライバーがあんな事いうと白人の関係者もさらに問題視
してたと思うわ
大谷の投げてた試合で話題になった
アナウンサーの日本語も
Ｇｏｏｇｌｅ の翻訳機能での
言葉だサンキューＧｏｏｇｌｅ
と付け加えてたくらい日本語使う事も日本人の接し方もだいぶ気をつかってる
ロスブラウンもああいう事言ったが
角田には大きなポテンシャルがあると
フォローまでしたんだ ここの奴らはハートレーもアルボンも一年立っても来年こそはって擁護し続けて来たからな
一度シートに座るとどんなアホドラでも擁護する >>310
来年こそはって角田は1年もたってない
日本人ドライバーだとすぐ
解雇だなとか誰々とかわれと
いいすぎてる
そこまで日本人ドライバーに活躍してほしくないのかってな F1運営とかチームもな
角田に関して発言の件ではだいぶ注意してるのは承知しているが
あまり日本人ドライバーに今やダメだな
解雇だなとか来年いないとか極力したがってないと思う今の時代ほんとさぁ
過去に日本人ドライバーに対して
活躍させず不遇な扱いしすぎた
もうまたそういう事すると
F1はまだそんな事続けてるのか？
とファンやF1に関心ない人間にだって
言われまくるだろうから
そうそう不遇な扱い出来ない
日本人ドライバーに関しては
活躍させるにはヨーロッパのドライバー
よりは時間かかるって事と時折
欧米のマナーまだわかってないという事でああいう言葉が出てしまってる
という事を注意するのみをするだけ
F1の運営そこはわかってるだろう >>274
日本人ドライバーの場合特にな
ヨーロッパのドライバー見るみたいには
出来ないからな
もうな欧米の社会にやってきた日本人やアジア人に対しての接し方は今白人はとてつもなく配慮しつつあるもんだろ
まぁ今まで何年か前まで
欧米も日本人やアジア人に対して
スポーツやエンタメの世界では
差別行為、発言、表現がひどすぎたからな
ちゃんと日本人他のアジア人もだな欧米で学習してた
割に扱われ方もひどいもんだったろ >>293
ピン公は開幕前からアンチてんこ盛りだぞ！ >>260
お前の嘘経歴の中でさえ、お前の方が強化選手より実力下じゃん
俺は強化選手の言う事に同意する
何故なら俺もロンドン五輪強化選手 >>295
それよりペレスのイチモツが気になる(*´Д`) ヒルからもボロクソ言われとるゃん！もっといろんなとこで吹きまくってくれーー そこそこ戦えるマシンに乗ってるんだから
予選はどうでもいいから、とにかく決勝で入賞してチームにポイント持ち帰れ
評価はそれからの話
おっぱいまるみえ！！！ 可夢偉ならガスリーくらいなら余裕で圧勝できる
可夢偉は速すぎてF1界の重鎮から嫌われてF1村から追い出されたって当時誰か言ってたような
今宮さんも当時メディアも含めそういう日本を追い出したいような風潮があったそうとか言ってたような >>324 いや可夢偉が終わったのは単純にペレスに負けたからでしょ。ベルギーの予選2位もものにできないしそのレベルのドライバーだよ >>324
そのカムイがその角田の走りを見て、今まで見た事無い位コーナーへのブレーキング
が深くて凄いと評価してるよ だから可夢偉はマシンとチームメイトがそんなに速くなかったんだって
トヨタ育成で中嶋一貴にフルボッコされてたんだから またきょうも長文バカが真っ赤にしてなんか騒いでるな おもろすぎる
「コクピットに座る時はいつも、罵声を発しないよう心掛けていますが、ヘルメットをかぶって車に乗り込むと、全部忘れてしまいます」
「イモラでのレースは過去2年間でワーストのひとつと言えるもので、全セッションで罵声を発していました」
「それは僕の弱点のひとつですが、情熱を持ってレースをするのは良いことだとも思います」 角田は単純に病気だろう
こういう奴にレースだろうが公道だろうが運転はさせてはいけない >>332
これ本当に言ってるなら
角田の罵声癖と他者批判は
絶対に治ることはないね キーワード
「罵声」「全部忘れる」「全セッション」「情熱」
潔すぎてある意味清々しい >>332
イモラで信者が罵声を喜んでたけど、
俺は早晩こうなると思ってたわ。
嫌な予感ほどよく当たる。 態度や発言をくい改めない
とだとの事だが
彼はF1の歴史の中において、結果を残せずに終わった多くの日本人ドライバーのうちのひとりとなる可能性がある
ヨーロッパのオランダのらしいが
もうな結果を残せずおわった多くのてな
ヨーロッパ人も日本人ドライバーには
いい加減結果残せって事じゃないか？
ちょっともういい加減に活躍しろよってなるだろう
F1の歴史のなかにおいてって
もうよほど長いだろう
日本人ドライバー参戦してさぁ 精神的な弱点を改善するには
自分でまず弱点を認め
コントロールできていないことを認め
その上で弱点を明かし監視されることを望む。
覚醒剤やった人も人目のあるところなら
自制が効くのと同じ。 >>324
カムイの頃まではまだ
日本人にはF1もそんな
時があった
でも角田のF1走る何年か前から
人種差別の事ですごくうるさくなった
しそこまで露骨な差別行為はもう出来ないだろう ラジオボタンを押さなければ良いだけの話じゃないのか？ >>340
それを押してどなるのが角田
自分の制御が全く出来ないので精神的な病気だと思っている そのあたりヘルムートがマネジメントしたりしないの？優秀なメンタルコーチつけたりとか。レッドブルって育成って言いながらなにもマネジメントしないイメージあるわ >>260
二十歳にもなって後で謝罪しなきゃいけないことを言うのは、冷静では無い証拠。
冷静にドライビングに集中してるなら、車への不満では無く、自分の改善点を
探すしているはず。
環境は変わらん。変えれるのは自分だけ。
君だって、他人との体格や反射神経のスピードの違いに文句を言わず、自分の
技術を向上させたから、全日本選手になれたんだろ？ >>338
前戦は角田の確かに
まぁ発言よろしくなかったが
オランダのメディアも日本人ドライバーについて結構わかってたもんだな
多くの日本人ドライバーがとか
そうやって書くのはさぁ
日本人ドライバーはいい加減勝てとか
日本人ドライバーにも1度くらいF1チャンピオンなってもいいだろうとな
日本人もF1で活躍するのに
時間かかりすぎてるからなぁ
角田でそれをしっかりくつがえしてほしい
ヨーロッパのメディアも日本人ドライバーにはいい加減結果残せ
走ってるだけじゃだめだ
のような
日本語訳だがちょっと
目立つよ
モナコや中盤以降でほんと
結果表彰台くらい2度か3度のって
ちょっと見返すのは必要だろう 俺は彼女と上司と強化選手だったが角田の事はよくわからない >>342
まぁ角田の将来はレッドブル自体が
握ってると本人は自覚すべきと
ヨーロッパのメディアも確かだと思う
よ
カムイの頃までスポンサーが大事だったが最近ほんと自動車メーカーやレッドブルなどの育成が大事だと思う >>345
ロスブラウンもちょっとフォローはしてたよ まぁ見限っちゃいないだろ
日本市場は結構あるんだし
「ヤベェ、調子に乗って持ち上げ過ぎた」とは思ってるだろうけどw >>345
お前名前もわざわざコピペしたのかwww
ロスブラウンぐらい覚えろよwww 俺も強化人間だけどセクターベストつないだら上司より早いよ >>339
コレもみな、サー・ハミルトン様の御かげだろｗ >>350
そうだよな
ヨーロッパ人も日本人ドライバーが久しぶりに参戦したら色々言う時代になったわ
ここまでネット社会になったからかな？
角田もこれからはいい意味で言われるようになってほしいまだ間に合うよ
角田についてまだ少し非難するイギリス人やヨーロッパ人いるのは
それは日本人活躍しても
いい時代もきてると思うし
角田もカムイや琢磨のデビュー当時より
断然待遇いいのはわかるしだな
でそりゃ少しは差別的な態度もあるのかもなぁ完全にはなくなってないしな
しかし少しずつ人種差別は角田活躍させてなくしてもらいたいわ ポイント獲れるマシンに乗ってるのにポイント獲れないから悪いんだよ
予選悪くても決勝でキッチリポイント拾ってればこんなに悪評叩かれない
イモラのスピンで数ポイント失った代償は大きかった
こういうときは女でも抱いてストレス逃がせれば良いのだけど まぁ角田を叩いてるのは
日本人だけと言うのは違うってこったね。
それほどの暴言だったよ。
アロンソのGP2エンジン！レベルの。 まず、ガスリーの近くで結果を残し続けることだね。
まだ慣れていないのは明らかだから
伸び代は十分にあると思うよ。 ガスリーなんて中の中くらいのドライバーなのにな
スーパーフォーミュラでKCMGの可夢偉に半周以上大差つけられてたし >>354
ハミルトン以外も特に
スポーツ。エンタメ業界で
黒人は活躍しててもまだ差別行為や
発言があって言い出した
でその後アジア系の人間が
アジア人は
レースで遅いとか小さくて弱いとかでプロスポーツじゃ客呼べないとかチャンスを与えられずF1で走っても
遅いとこばかりみせられて
待遇悪かったし映画でもかっこ悪い役
ばかりさせられたり
いい役ろくになかった
で、近年欧米人もアジア系の人間も
増え差別行為やめていい役で仕事くれーっていうようになった、
でちょっと差別もやめましょうとなった矢先角田のああいう発言を
やり玉にあげてきてまだ少し差別も
残っているのかもしれない
もちろん角田も長くF1に
いるいたいというならヨーロッパで
ああいう発言一切やめましょう
それならF1で活躍もいいですよ
という感じだな 会社とかでも新人の目線で問題提起してくるのは歓迎なんだけど実績もなく暴言吐いてだけいたら周りはサポートしてくれなくなるよな、まあ親も含めた取り巻きの教育が悪いんだろう タイムウォッチの数字が良くないからダメ
人種だのルックスだの態度は二の次
ガスリーくらい軽く凌駕せい！ >>359
ほんそれやな
まあ二週間毎にレースウィーク来るわけで落ち着く暇もないかもね。そこまではやらかしがまだ続くかもしれんが、夏休みに入ってインターバルで落ち着いてそこから何か変われば、くらいで温かく見守ってるよ それに角田は走らせていると
我を忘れてしまうといったからか
ほんとに反省してんのかよ
とかいうファンもいるが
それは角田もなかなかしぶとい
性格だと思うしそんなすぐレーサーやめるとか何がなんでもF1にいようとすると思う。
カムイもどうも態度がとよく言われてたと思うが
しかし角田はカムイよりなかなかしぶとい性格だと思うしそれをいい意味で活躍出来るようになっていってほしい
日本に帰国なんてそうしないドライバーなはず 角田って
日本語だと5ch用語とか連発しそうだよなw カムイも口がどうも良くないように
思われてたろうがまだちょっと角田より
なんかこう日本人的なゆるい部分あったと思う。
そこがちょっとF1で活躍出来なかった
要素だったのかもしれない デイモン・ヒルとか、こういう雨後の筍コメントしてくるやつも
ある意味クソだな、言うんだったら最初に言えって話だ >>360
こういう舐めた態度が角田とそっくりだな。 >>369
まぁ最近欧米社会も
誹謗中傷
スポーツエンタメ他の世間一般職でもアジア系の人間への仕事での差別行為は
やめましょう少しずつ
活躍させましょうと欧米の情勢
になってきたのだが角田がちょっと発言を誤ったためにそこでちょっと差別的行為含めてかなりうるさく言ってきてる
のしれないな マルコさんどうするんだろうな
あと何戦くらいで見切るんだろうか >>372
あの人極力角田を見限る事しない
よほどでないとな
ほんとマルコさんやレッドブルは
角田を日本人初のF1チャンピオンにするという事にF1でも新しい事をしたい人企業だろう
昔も日本人ドライバーには
レッドブルは注目はしてた
琢磨もトロロッソ
でテストしカムイにも彼はいいのではないか？とレッドブルのドライバーにと
候補にはあげていた
佐藤は年齢がネックだったし
カムイは候補にあげた後
やや失速し
２人共そのシートを
手に入れられなかった
彼らをF1チームで起用出来ず
活躍させられなかった
だから今角田に彼らはかけている
レッドブルやマルコさんもどうか角田を
見限らずレッドブルが日本人初の
F1チャンピオン出すという目標は
どうか投げ出さないでほしい 逆にモナコでラッキーでもいいからガスリーを予選で上回り決勝も完走できれば
持ち直すかも で、後日本人のF1ファンが
日本人ドライバーについて
アイツF1で活躍しないとか
解雇だなとか誰々とかわれと
自国選手にこんな事期待しすぎだろう
これはほんと日本のレースやスポーツの世界でも良くないわほんと モナコで予選上位は現状の実力的にまずありえない
ガスリー付近は確実にムリ
ミックやラティフィに負けたら見切られてもおかしくない
今そういう状況だってのを本人もファンも理解しないと >>376
角田くんへの逆風は
成績や能力の問題よりも
「言葉遣いや態度」に対する失望から来ている
新人だから成績を残すのが困難ないま、これを理解しないと角田くんの未来は無い ハミルトン＞マックス＞＞＞＞＞＞ペレス≒可夢偉＞ガスリー＞角田 >>380
だからわざわざ
そういうの言わんでいいっての
マルコさん角田にそこまでとがめないだろう
角田には時間かかるの覚悟で起用したんだ 角田はまだF1初心者で4戦しかしてないから、結果に関してはまだ今からだと言える。
でも、汚い言葉で無線でキレたりチーム批判したりは、それ以前の問題。
まだ20歳、じゃなくて、もう成人なのに公の場所で恥ずかい、になる。 >>377
それ
角田の経験的に市街地コースは得意ではない
アンダー傾向のタウリはトリッキーなコースは苦手
多分ミックの方が断然速いぞ
週末はマゼピンラティフィーとの争いなのは確実だぞ >>380
まあそうだろうな
ジュニアも有望なのがたくさんいるし、甘い世界じゃない >>385
それなシートとは関係ないだろ
まぁ発言や態度くいあらためないと
これまでの日本人ドライバーみたいに
活躍出来ずに終わるということだ
角田もそこはしっかりくいあらためる
のみだ >>386そういうのが上がる前に
しっかり角田はアルファタウリで
結果を残しレッドブルにいくように
すべきなんだ
ベッテルやフェルスタッペンも
そうしていった 発言を改めるよりも、今の独舌のままポールでも取ってぶっちぎりで勝つ方が、
周囲の批判をねじ伏せられると思うけど 毎日30-50レスする奴がいるが
熱狂的ファン？ 関係者？ >>389
下位カテゴリーならそれでも良さそう
ただF1はマシン差があるし、広告塔の役割もあったりして品行方正が求められる >>378
だからそれは十分わかってるって
だから角田も活躍して周りを黙らせなければいかん
で377や384のような日本人に期待したがらないようなコメントのがいるだろう
活躍してほしいかほしくないのかわからん書き方だが
何か日本人F1ファンはほんと日本人ドライバーに対して活躍いやがりがちだよな？ >>390
そいつは有名連投ガイジ
さっくりNGが推奨 >>13
これ。
あの世とか魂とか、宗教関係は完全否定する俺だけど
仏教だけは道徳や自制心を養うのに役立つと感じて
仏教の本だけは読んで物事の考え方を学んだ。
それによって修正や形成された自分の考えは真っすぐで
どのような困難な時も自分を見失うことなく
最善の解決策を考える。決してネガティブにはならない。
これが無ければ今、自分がこの世に存在していることはない。
角田が若いというが、自分がそのような考えを仏教から会得したのは
角田と同世代の時だ。
どのような理不尽で困難な状況に置かれようと、それを第三者に不満を言ったり
愚痴ったりしたことはない。
角田に対しての若気の至りなどという評価は、甘え以外の何物でもない。
成人した人間が、やっていい事、悪い事の区別もつかずに
感情に支配されて関係者に対する恩を忘れ、間違った形で
感情を爆発させるのは愚かで見苦しい事この上ない。 今の悪態のまま優勝でもしたらさらに叩かれることになるぜ
ヨーロッパでは、アジア人はよそ者扱い
存在自体がうざいと思う地元人は沢山いる
ちょうど日本で実力あっても悪態で叩かれまくった横綱朝青龍や白鴎と同じようにな
悪態は実力では消すことはできないんだよ 自分如きが、世界の頂点で戦うレベルの人間に物申すのは
おこがましい事だが、彼には期待していたからこそ失望は非常に大きい。
デイモン・ヒルも言っているように、角田が学ばなくてはいけないのは
ドライビングテクニックだけではない。それより先に今の自分の心構えを
改め速やかに修正する事ができなければ、将来の道は非常に厳しいものと
なるのは明白だ。 >>395もし日本人がF1で活躍して
言われたとしてもそれはもう
角田や日本人の関係者も
悔しいんだろ？くらいしか思わんよ
今はアジア人が欧米のスポーツエンタメの社会で活躍出来ないさせてもらえてないから
差別行為やめましょう仕事下さい
いい続けてるんだよ 彼の周りにいる日本人達の品位の低さが
手に取るようにわからなくもない気がしなくもない。どっちやねん まだ、態度を直せと言われているうちが華だな
そのうち誰も関心がなくなるのが一番怖い
ロスブラウンは賢いから素早く掌を返したのはさすがだ
今の角田みたいな精神に異常のありそうなドライバーを支持すると、自分を支持する企業やエグゼクティブからの印象が悪いのを察しているからだよ
ガイジ扱いからの脱却が角田の最優先事項だ 明らかにヤベー奴がいるな
角田の擁護者ってこんなのばっかり？ 角田若いといってもノリスと一応タメでしょ、れべるが違い過ぎるよ >>397
> もし日本人がF1で活躍して
現に活躍していないから
その「もし」は根本的に的外れ まぁロスブラウンや
デイモンヒルやバトンも初戦角田賞賛したのも本当ならF1の運営側や
F1のヨーロッパのご意見番も
角田の走る時になればこれ以上日本人ドライバーは
走ってるだけではなくもうF1で
活躍出来ずにいて失敗する
なよと思っていると思う
でないと初戦でああ言わない >>401
一つ下だし年齢以上にF1が3年目と比べる事自体 >>399
ロスブラウンの自らに対する評価の低下を最小限にとどめながらの
掌の返しようは、流石としか言いようがなかったね。
(ずる)賢さや物事に対する対応能力が全く違う。
年齢は違えど、角田とロスブラウン。同じ人間でもこうも違うんだよな。 FIAのベストルーキー賞取ってんだから実力は疑いもなくあるだろ。
単純に開幕戦で良すぎたからハードル上がりすぎただけ
所詮は1年目の新人 どうせここも日本人嫌いの和歌山の在日がipをいくつも使って暴れているんでしょ
MotoGPスレでもIpを調べたら、ブログの主と一致したらしくて顔までばれてるらしい フェルスタッペンデビュー年前半成績 トロロッソ現アルファタウリ
リタイヤ、7位、17位、リタイヤ、11位、リタイヤ、15位、8位、リタイヤ
角田 アルフアタウリ
9位、12位、15位、リタイヤ
フェルスタッペンより上をみんな期待してるんだな？ >>408
いいや
そんなのは二の次
先ずは、まともな言葉遣いをしてくれるだけでいいよw モナコはガスリーに1.5秒ぐらい離されると思う
無理するとクラッシュ >>409
言葉もだが何を置いても先ず、キレるのだけはやめて欲しい
走りにも良くないから 一応あのカジキですら、雨のモナコで入賞してるからな >>410
前回のモナコQ2でトップと15位の差が1.5なのに？ >>332
常時罵声発してたら、無線のやり取りでも罵声混じるの当たり前じゃん
今は無線も公開されるから、まともなやり取り出来ない奴は今のF1ドライバーとしての適正無いってことだよ >>408
当時のトロロッソなんて、ゴミチームみたいな認識だったけど
子タッペンのデビューイヤーって、そんなもんだったのか。
ちょっくら、年間を通しての成績を調べてみよう。
ちなみに今のところの俺的評価
子タッペン＞＞＞【絶対に越えられない壁】＞＞＞ガスリー＞＞角田
ついでに
ハミルトン＜＞子タッペン＞＞【絶対に越えられない壁】＞＞ボッタス＞＞＞＞＞ペレス
ペレス＜＞ガスリー ストレス発散の捌け口にされるレースエンジニアへの思いやりがない。
批判されて変わるかと思いきや変わるつもりは全くないようだ。 >>417
去年はメルセデスが速すぎて腕の差が分からなかったが、今期のオンボード見たら
一発の速さならハミルトン＝ボッタス＝フェルスタッペンは拮抗してるのが良く分かるよ
コーナーを一番ワイドに使うのがボッタス、次がフェルスタッペン、ナローに使うのがハミルトン
ターンインの速さはタッペン＞ハミ＞ボッタスの順
コーナリングスピードは圧倒的にハミが速くてタッペンボッタスが同じくらい
一番早くアクセルオンしてトラクション利かせてコーナリングするのがボッタス
出口で挙動乱して修正が一番多いのがタッペン、タイヤに優しいハミ
天才はタッペンではなくハミルトンだったが俺の結論かな ハミルトンが天才なのは間違いないが、クルマが違うから較べても意味ないだろ 角田はイモラのクラッシュ以降全然100%の走りが出来てないので保留中
マシンに問題あるのかセッティングの問題なのかは分からんけど 即ばれしないように、これから無線は全部日本語でって言っても忘れるなら意味ないか。 >>421
ハミルトンも流石にピークを過ぎてるからね。
今がピークのボッタスと同等とは思わないよ。
コースによってはボッタスの方が強いけど、基本的に
一発でボッタスがハミルトンと同等程度だとしても
レースになったらボッタスはハミルトンには到底敵わない。
ハミルトンがリミッターを解除した時の速さは半端ないからね。
ハミルトンと子タッペンを比べたら、0.2〜0.5枚くらいハミルトンの方が上。
>>417は表現するのが上手くできなかったけど
俺も結論は同じ。ハミルトンを上回る天才は存在しない。
これはハミルトンのデビューイヤーから変わらない俺の中の定理。 走り方の違いでタイヤの持ちが全然違うから予選はいい勝負出来ても
レースでタッペンとボッタスがハミルトンに勝つのはかなり厳しいだろうね どうせP1で車ぶっ壊して金曜は走れずP3でも車決まらずQ1落ち決勝クラッシュだろな >>421
ハミルトンが強めのオーバーステアでリアが軽いレッドブルマシンに乗ったら今みたいに速さとタイヤへの優しさを両立した走り出来ないからフェルスタッペンに負けるよ
あと挙動を乱して修正が多いとフェルスタッペンがミスしてるような言い方をしてるけどそれはフェルスタッペンが意図的にリアを滑らせて走ってるからだよ
これまでレッドブルは毎年パワーが劣っておりそんなマシンでメルセデスに対抗するにはコーナーを速く走るしかなかった
曲がりくねったコーナーはリアを滑らせて走るのが一番速い(滑らせるからタイヤには優しくない)からレッドブルはリアが軽いオーバーステアマシンを毎年作っている
それでフェルスタッペンは意図的にリアを滑らせてステアリング裁きとアクセルワークでコントロールして走っている
フェルスタッペンと同じことをやってたのがベネトン&シューマッハでそれが当時非力なV8マシンでV10マシンに対抗出来た理由
シューマッハはあまりにもリアのグリップが無い時はリアが滑り始める前にあらかじめカウンター当ててリアを滑らせないようにして走ることもあったと一緒に走ったドライバーが語ってた
パワーがあるF1マシンでこんなドライビングを当たり前のように出来て尚且つ速く走れるのは絶対的なリアコントロール能力を持つフェルスタッペンとシューマッハくらい
ハミルトンの限界値は間違いなくフェルスタッペンより低い >>416
19ほどタイム差ないからガスリーがトップタイム出さないと無理だぞ。 モナコの予選Q1落ちは規定路線でしょうね。問題はまた壊してマゼピンの後ろからのスタートになるかどうかだよ。 >>332
琢磨「ゆうきさあ....常に紳士の先輩の俺を見習えよ」 APEXやってる時の角田見てみたい
凄いんだろうなあｗｗ >>428だから何で日本人ドライバーに
対してそういうことを期待してるような
事を言うかね？
ほどがあるだろ
クラッシュやらなんたら言うとはな
でちょっと同じレーサー、アスリートとして角田とは関係はある事だと思うのだがラリーの勝田、彼にもなんとレッドブルのサポートがつくとの事のようだ
レッドブルというのはレッドブル主催の世界大会でも日本人選手をよくサポートし活躍させてくれるので
F1でもマルコさんやレッドブル自体も
どうか角田をちょっとこうヨーロッパの
メディアが角田の事なんと言おうが
開幕前の発言通りに一切ブレずに角田をいつかはF1チャンピオンにしてほしい 海外じゃこれくらいは当たり前的な事言ってた奴らはもう出て来ないのか >>429
去年迄なら同意だけど、騙されたと思って今期のハミルトンのオンボード見てみ
去年迄とは異次元の速さで限界まで攻めてコーナー廻ってるから
ハミルトンが今期は楽しいって言ってるのは本音だな F1をドライブするのに比べたら、文句を言いたいときに無線のボタンを押さないのなんて
果てしなく楽なことに思えるが... そうもいかないらしいのが興味深い。
そういえば悟さんにシケインの抜け方を評価されたのではなかったのか。それをモナコでも
発揮できれば... できる可能性もなくはない.... まちょと覚悟はしておくか 今期のハミルトンはアクセルとブレーキを同時に使ってるらしいぞ
オンボードじゃそれは分からんけどコーナー異次元に速い理由の一端かも でもここまではマエふりでモナコでキレッキレの走りを見せるかもよ >>441
何かの間違いでそれ期待
でもここまでの流れで大きく期待しすぎないように応援することが精神的によいと理解した 可夢偉もフル参戦初年度はバレンシアまで箸にも棒にも掛からなかった。
角田もモナコで今シーズン最高のマニューバ魅せてくれ！ 夏休み前にガスリーの側を走れるところを見せとかないとヤバいことになりそう >>440
そんなテクニックなど使ってるドライバーも他にも居るだろう
左足ブレーキングはラリーでは20年以上前からターボ車の常識 >>445
夏休み前夏休み前って
いちいちくぎらんでいいわ
レッドブルも角田には長い目で
計画立ててるんだ
過去に解雇されたレッドブルドライバーだったドライバーとはまた事情は違う ホンダとともに角田も終了という佐藤と同じ結果になるのが最良だろ >>447
バカボケ君は角田がこのままガスリーに負けっぱなしでも来年のシート確約されてると考えてるの？
そんなに甘くない世界だという事は可夢偉が表彰台獲っても翌年のシート無かった時に学んでないのか？
夏休み前に結果出さないとヨーロッパのメディアからも標的にされるのは当然だろ。 逆にガスリーの方が4年目だし表彰台に登れないとやばいと思う
角田は育成がスタートしたばかりだから、育成でも無い可夢偉とは違う 日本人なら恥ずかしいけど、半島人と考えると納得やな。 メディアは散々持ち上げて落とすのが仕事だからな
角田はネタ持ちでいじりやすいんだよ
テスト初戦活躍、久々の日本人、短小、ガキ、火病と持ちネタが沢山ありすぎる
マゼピンより多い ある意味、F1界が角田に振り回されてる
ロスブラウンまでコメントするぐらいになw 可夢偉はF1で化けた
F1とかWECだと速い特殊なドライバー
GP2とかSFとかFEだと普通以下
だからインディ行けばすごく活躍しそう 俺はF1をプロレスと同じ興行として見てるから、角田みたいなキャラの立った人間は必要だと思う
可もなく不可もなくなヒュルケンベルグなんて消えて当然 レッドブルはもともとタイ発祥だからな、アルボンにせよ角田にせよアジア人を活躍させたいってのはあるのかもな 俺も正直、新人で近年ここまで叩かれた選手見た事ないんで困惑してる
まさかこんなに火が付くとはなあ
来年まではシートは絶対安泰だと思ってたけど、正直早めに評価を上げる結果が必要かもしれない
いくらハートレーとは年齢も条件も違うとはいえ
メディアがうるさくなると外野の声に反応してすぐに方針変えるRB首脳はまったく信用できないからな
次のモナコで見返すまではいかなくてもF1でこの先もやれるというとこは見せる必要があると思う
>前トロロッソ・ホンダのハートレー激白
>https://f1express.cnc.ne.jp/column/index.php?cat_id=1&;teiko_id=297361&now_page=61
>第6戦モナコで解雇の動き感じた >>453
嫌いな角田の為に働きもせず一日中5chで書いてるんだぞ
リアルを犠牲にしてまで気にかけるお前が一番角田に振り回されるかもなwww >>458
ハートレーほどじゃないけどジョビの1年目は結構叩かれてて次の年乗れないだろって言われてたよ
それでもジョビは予選でたまに輝いてたけど角田くんはそれすらないのがしんどいですな
せめてハース乗ってりゃこんなもんかーで終わってたんだけど中途半端にポイント獲れる車に乗ってるから余計にね… >>449カムイも3年は走ってたろう
1年F1走れずまた、1年走ってたはず
で今みたいにヨーロッパやアメリカで日本人やアジア系の人間が
スポーツエンタメの世界で
弱い役回りかっこ悪い事ばかりさせないで仕事させて下さいと差別やめてくれと抗議しまくる少し前だった
はず。
角田もヨーロッパのメディアに
まぁ日本人ドライバーは何か言い何か
レースであれば皮肉もまだ今の人種差別のうるさい時代にも少し言われる事もあるだろうがそこはレッドブルやマルコさんが
なんとか方向変える事なく角田をどうか
F1チャンピオンにしてほしいと思う
他の競技やカテゴリーでもレッドブルは
日本人をサポートしてくれ
レッドブル主催各世界大会でも日本人
よく活躍したりしてるのもあるし
どうか角田を見限らずレッドブルも日本人初のF1チャンピオンにしてほしい
って思いたい
夏休み前でマルコさんも見限るとは思えん角田もそこまで年ではないんだ >>456
プロスポーツ自体
ちょっとこうチーム同士や
プロスポーツには
今はこの選手を活躍させたい
だからこの選手にかっこ悪いマネさせるなよとかこの選手のジャマするような
事やめてくれよとか結構やりとりしてると思うけどな
むしろプロスポーツ興行だからこそ
している事もある
こんなプレー、こんな走り見せファンを
楽しませるという事でだよ レッドブルはセカンドには超冷酷。
みんな見てたろうにw
角田だけ特別とかないないw >>458
いや新人だから叩かれるんだよ
1年目のルーキーが何も結果出せてないのに
チームに暴言吐いてマシンのせいにして
いったい世界のどこにこんな人間がいるんだよ
真面目に犯罪者に等しいと思うよこの行動は >>645ないない
じゃねんだよ
日本人ファンが言わなくていい事だよ
まぁレッドブル案外日本人を極力
起用したいと思ってた方だしな
琢磨をトロロッソでテストさせたり
カムイもザウバーにいた時カムイに
熱心に注目してた時あった >>450
タウリの立ち位置で3年連続ポディウムって凄いね！是非達成して欲しいね！ >>464
角田が活躍して喜ぶのって日本人だけなんだよな。
バカボケ君は否定するだろうが悲しい事に現実なんだ。
ホンダが撤退して尚角田がF1に留まるには相応の活躍しないと無理。
レッドブルが日本で爆発的に売れても無理。 口の悪さについてはマルコもトストも一切何も言ってないからいいんだよ
外野が騒いでるだけでそんなもんどうでも良い
ただ、いつまでもグリップがないだのなぜ遅いのか分からないだの言ってる場合ではない
正直弱アンダーがどうのとか車に文句つけるレベルに達してない
タイヤのことも理解できてないしセットアップの仕方、レースの組み立て
適応しなければならないことは山ほどある
確かに今季はテストが少なくベテランでさえアジャストするのが難しいが
ここまで立場か悪化した以上一刻も速くF1に適応できなければいくらホンダの庇護があるとはいえマルコが見放す可能性もある
マルコが一度ダメ評価だしたら信頼取り戻すのは相当厳しいしティクトゥムみたいに簡単に切られこともあるからな >>429
ハミルトンのことナメ過ぎ
最近F1を見始めたニワカかよ
フェルスタッペンに出来る事なんて、ハミルトンは普通にやってのけるよ ツノダの問題は口の悪さじゃない
チーム批判してチームと共闘できない人間性の問題 >>440
速い人はそれ普通のことだぞ
グランツーリスモ上位1%の俺もやる
アロンソさんもGRスープラ試乗した富士でやってたわ いや、何も言わないやつよりはよっぽど良いよ
日本人は往々にして思っていても言葉に出すのが下手な奴が多い
車がおかしいと思ったらそれは言うべきことだ
ただメディア通して言う必要はなかった
もしかしたらDAZNのアンバサダーになった事も悪影響なのかもな
ろくにマシンの事も分かってないのに斜め上の理解で間違った方向に行ってるのかもな
彼も面白おかしく取り上げるメディアには懲りただろう
スタッフとの仲が悪化したという話も聞こえてこない
とにかく今は一日も速く適応することだろう
車が曲がらないだのはきちんとタイヤとコースを理解し操れるようになってからの話だろう >>469
日本人だけか
まぁそれあってもなF1の運営とかも
日本人ドライバーがあまりにも
長年走ってて未だ
F1で勝ててない久しぶりに日本人ドライバー参戦してまたF1走らせても
ずっと遅いまままた失敗させているのは
F1運営していてそうしているのはもうあまりにもみっともないだろう
で近年ひたすらかアジア系の人間が
アジア系に対する
欧米でのスポーツ、エンタメ業界での不遇な待遇で抗議しまくっている時代でちょっと1度くらいに日本人にそのうちF1
チャンピオンくらいさせるくらい
してもらわないといかんと思う >>439
敢えて無線オンにしてるんでしょ
独り言じゃ気が済まないって、それ位テンパって
自制が効かない状況だから、メディアに対してまで
マシンの批判をしちゃうんだよ
ストレスが爆発で抑えられないんでしょ
弱い犬ほどよく吠えるって、例えは悪いけどそういう事だよ
プレッシャーに押し潰されて、それだけ精神力が弱いんだよ
>>438
ハミルトンから見たら、ボッタスなんて天然のポチだから
これまで何年も退屈でしょうがなかっただろうね
引退をほのめかすような発言もあったし
あれも本音だよ
もう興味が湧かないってね
楽な事してても何も楽しくないからね
今年の状況はハミルトンにとってはやりがいがあるだろうね
本当に楽しんでるのが伝わってくる 去年クレバーな走りを見たからここまでの空回りしてのクラッシュやらスピンにとどめの逆ギレ無線とチーム批判
同じ人間とは思えない 勝手に期待してただけだがショック大きいわ
次戦が一つの山になる気がするんで頑張ってくれとは思う 期待するから失望するんだ
最初から期待しなけりゃいい
いい加減学べよ 後、ホンダは撤退というのも
完全なる撤退ではないとも思うぞ
山本さんかなあの人もホンダ撤退後も
レッドブルとともに日本人ドライバーを
ヨーロッパのフォーミュラのカテゴリーに送りだしたい
ホンダはレッドブルにエンジン施設
引き渡しても
2025年以降も他の自動車メーカーに
引き渡さないのが条件らしいし
ほんとに完全撤退なら
別にレッドブルがエンジン施設他のメーカーに引き渡してもいいもんだろうが
レッドブル自体も最近否定してたしな
その後もホンダのスタッフもそこに派遣
することもあるようなことだろ >>461
残念だが自営だ
お前のような雇われとは違い自分の時間を自由に設定できるのだ
負け犬めw いくら新人でもウィリアムズやハースより下だと失格だよね
そんなの童貞君や処女だって理解できるわタコォ！！ 美少女レーシングドライバー野田Jujuのスレで『樹液ペロペロ・・・』と書き込みしている犯罪者の他の書き込みを見たら、角田選手に関しての違法な書き込みだらけでした
>ほう、15歳の女の子のスレッドで『樹液ペロペロ・・・』ですか
>『樹液ペロペロ・・・』とはどういう意味ですか？
>
>ところで、あなたが書き込みをしているのと同じIPアドレス・同じ端末から100パーセント違法な書き込みが多数されていますが？
>http://hissi.org/read.php/f1/20210509/YzZNVWRSL1Mw.html
>http://hissi.org/read.php/f1/20210510/ZXFYNmdjTUMw.html
>http://hissi.org/read.php/f1/20210517/VVZ5eFRQU2Mw.html ホンダがレッドブルに譲渡するエンジン関連だけど
ホンダはいらないからレッドブルに引き取ってもらうんだからね
ホンダがF1を今季限りでやめるってのはカーボンニュートラルからくる
内燃機関、要するにガソリンエンジンは2040年までに完全に廃止するって
計画から来るものだし
今後、世界的な流れでEVまたは燃料電池カーが主流になる
その開発競争に負けたら終わりだからね
少なくとも内燃機関を主動力とする車は、今後売れなくなるから
F1だってICE使ってエネルギー回生して何たらなんてやってるのはあと
10年あるかないかでしょ
F1に参入している自動車メーカーは遊びでやっているんじゃないからね
だからメルセデスだって撤退の噂が絶えないわけだし さて、角田がモナコのどこでクラッシュするか？
俺はFP1のヌーベルシケインでクラッシュすると思う。 クラッシュやヒットはしないと思う
だけど予選19位と大低迷
決勝は15位完走
ガスリーは8位くらい
ラッセル10位ミック11位 >>487
ブレーキングの天才なんだろ笑
アンダーで苦しんでるようだからタバココーか最終コーナーだろ 俺もシーズン前は角田がワールドタイトルを取ると思っていたが、
ロスブラウン同様、最近は評価を見直した。
今の所、角田は顔が良くて話が面白いだけなので、速さが絶対的に足りていないのでF1ではスターには慣れないような気がしてきた。
バラエティータレントとしてならば大成するだろうが、F1で名を残すならレースの結果も欲しいものだ >>460
「コース外では友好的だが、コクピット内では不快な存在になり、悪態をつき、怒鳴り、チームを公然と批判する。彼は速く走れると信じているが、彼もチームも、それを明確に証明する週末を待ち望んでいる。」
複数の元F1ドライバーからも批判されてるし、今すぐ口を慎まないと不快な奴という認識が定着してしまうな
いくらホンダPUのバータードライバーでも、遅い上に嫌な奴では今季最後まで乗せて貰えんだろ やっべ、ホンダがカーボンニュートラルなんちゃらとか
『樹液ペロペロ・・・』って人と同じこと書いちまったよ・・・orz
つーか、野田Juju？ ググってみたけど普通に可愛いね
ジョバンナ・アマティみたいに女性F1ドライバーとなったら
流石にモータースポーツに無関心な日本でもメディアが
放っておかないんじゃないの？
ホンダは角田なんかよりこっち推せよ このぐらの試練はかいくぐれるだろ
角田君は何のためにここまで上り詰めたのかな
そして今の自分はどうだ
もう一人の冷静な自分がいたとしたら今の状況をどうおもうだろうか？ サッシャが実況で日本語で何ていうのか適切な言葉がないと言ってたが
角田も自分の走りを再構築する必要があると思う
慣れたやりかたを一度壊すわけでとても難しいが、初心者は先輩のやり方をまずはトレースして
その上で自分の方法を見つけていかないとなあ
角田本人も言うようにF2とF1には間に2カテゴリくらい入るくらい違うわけで
その差を埋める一番手っ取り早いやり方はまったく同じやり方をして自分とどこが違うのかを分析することだと思うんだけどね >>495
Jujuってなんだよ？また大坂みたいなまがい物か？と思ったら英樹の娘なのか >>332
情熱を捨てれば治るのね。
ただ他にも弱点あるのか… >>500
俺も最初はハーフのなんたらかいなと思ったんだけど
普通に黒髪の美少女だったというってか
え？？
英樹って、まさかあの野田英樹の娘なの？？
どうやったら、あいつからこんな娘が産まれるんだあ？？？
どーゆーことですかあああ？？？ >>503
しかも女性ドライバーとして見れば、わりかし速い
そこも「なんで野田からこんなん産まれてんねん！」って感じw >>481
今コロナで自営業も大変なのに呑気に5chw レッドブル育成でGT世界チャンピオンのイゴールブラガも
マーデンボローもグランツーリスモ上がりだぞ
おまえらグランツーリスモで速いやつ馬鹿にしすぎ そんな事よりjujuちゃんのスレを頭から読んでるんだが
何だかエライ事になってるみたいだぞ？
もう角田なんてどうでもよくなった 琢磨のデビュー年モナコはエキシビションで貴重なクラシックロータスをクラッシュ
FPか予選かで1コーナー真っ直ぐ特攻してクラッシュ
決勝トンネルで最高速クラッシュ
琢磨に勝つのは無理 時速240km/hって事は、秒速6600cmか
映画「秒速66センチメートル(で疾走する卵子)」 ミスった
(映画) 秒速6666センチメートル(で疾走する卵子).mp4 >>512
カート出身者がスポンサー獲得の一環で
グラツーやっただけだけれどな
e スポーツのほうがむしろ挙動とかないから
難しいって言っていたね
日本育ちだし注目はしている 琢磨のモナコでのバルサン攻撃は伝説
角田ごときに出来る芸当ではない >>513
見てきたけどキモオタロリコンスレだったわ >>446
今のF1は回生があるから意味合いが違うらしいぞ >>519
結局、大した実績があるわけでもなく、何だか米国でのF4シリーズ初戦を
FP1だけ走って何故か撤退？
まあオヤジがオヤジだからな メディアに酷い悪態ついたりしたらしいし
「君は可愛くて良い娘だったが、君の父上が悪いのだよ」
「生まれの不幸を呪うがいい」
ってところか？ 向こうのスレで知ったんだけど
「Tsunoda」ってのは放送禁止用語だったのかｗ 野田jujuは新手のジュニアアイドル商法
あの細い首ではF1はおろか下位カテゴリーでも壁にぶち当たる
単なる親の金儲けに利用されているだけのロリコンホイホイ 俺の記憶では最もモナコの予選でパフォーマンスを見せた日本人はBARホンダの佐藤琢磨
惜しくもトンネル出口でライン取りをミスり右側の縁石に乗ってしまった事から
タイムは伸びなかったがあそこまでモナコを攻めた日本人は他に知らない
当時のBARホンダはフェラーリに次ぐNo2の優れたマシンだったが
さて角田がモナコをどこまで攻め込めるのか期待してみよう
モナコは予選が全て
ここでQ3進出を果たせばこれまでのネガティブなイメージもかなり回復出来ると思うが
どうだろうか？ 2004の琢磨はよかったよ
バルサンでリタイアしたけど >>52
いや、別に何もおかしいことはないぞ？お前がstopを動詞としてしか捉えてないだけのことだ。 >>526
英語コメンタリーで即 Engine Stopped って補正されてる 普通使うならEngine Outだろ
英検四級のワイが教えてやるわ 期待はしてるが、厳しいだろうなあ。
Q1敗退もあり得るよなあ。
とりあえずフリー1で、だいたい見えるよなあ。 英語だと、主語＋動詞（＋目的語）でちゃんと言うことを期待されている面もある。
例えば日本語で異性に「好き」と言えば意味が伝わるが、英語で "love" と言っても意味不明
（というか命令形）で、 I love you と言う必要があるわけで。 ファビョって壁ドンするよりマゼピン先輩を見習ってP20を狙うべき >>531
エンジンストップドがエンジンストップになると日本語に例えるとどうなってる状態なの？ 興奮した時は普段思ってることが口をついて出るからな
無意識にチーム批判したり、クソグルマって言っちゃうの最悪だと思う
だから何人もの元F1ドライバーから嗜められるんだよ これでバカっ速いのなら問題無いのだが現状は中堅チームメイトにも勝てないのがマズいわな。
だが、今週モナコで勝てば印象は変わる。
ここで大敗したらもう巻き返しは困難になると思うわ。
幾ら新人と言ってもノリスはサインツと互角に戦っていたからな。
角田もそれくらいやると期待していた。 トンネルから横向きで出てきてクラッシュリタイアだろうね
アゼルバイジャンからはアルボンが乗っている
アルボンの評価がうなぎ登りなのはペレスを見れば明らか 戦闘ゲームよりレースシュミレーターに精を出して欲しい。
起きている時間は全てF1に捧げるくらいの奴じゃ無いと成功出来ないよ。
そう、オンガロリンクでのオーディション様にね。 エゴサするんが好きで見まくってるらしいで、コイツみたいな半島魂丸出しの奴は一番見たらダメなのわからないんだな 角田もな前戦の発言で
ダメだとか言わんでいいと思うわ
ミックやマゼピンも今、良いも悪いも
色々
書かれて言われてる時になってるみたいだな
ちょうど1年目のドライバーが
色々言われる時だったんだと思う
日本の色々なスポーツやエンタメを見てるファンて見てもすぐ文句言いすぎだと思うわ
日本のそういうファンて欧米では
行儀良いとか言われて喜んでる
日本人いるけど
ヨーロッパのサッカーのフーリガンみたいにあんな暴れはしないのはあるが
日本人ファン同士日本人選手に対して
なんかせこかったり細かかったり
やらしい態度な事結構多いと思うよ
彼にはもう後にこれはすごい
よしレッドブルのチーム走ってもらおう
っていう走りを見せるのみだよ とりあえず結果出さなきゃ結果出せば流れ風向き変わるから結果だせ >>498
上り詰めたと言うより引き上げられただけだと思うんだが彼自身は上り詰めたと考えてるんだろうな
でなきゃあの不遜な態度の説明がつかない
本来備わってる自省やら感謝の概念が希薄なんだろうな
それが許容されるのは初っ端から圧倒的に結果を出せる人間が継続して結果を出し続けている間だけだよ よく二週間にもわたってグジュグジュと書いてられるな >>542
琢磨のバルサンとか散々書かれてる場所で何をほざいてるんだ >>538
そういうの書いたらダメなのわからないんだな 顔が悪い
態度が悪い
性格悪い
遅い
面白いのが外人のコメントに賛同してる
奴の多いことw
琢磨や可夢偉ならこうはならない。 >>533
そもそもエンジンの「異常」停止は engine stall。engine stop ってあまり言わないし、
漠然と「エンジンの停止」。異常停止とも限らない。ので意味はわかるがギャップがある。
そうだな... 「通学停止」って言われたらそれをすぐに「停学処分を受けている」と理解できるか。
やはり「停学」というよく知られた(?)表現を使うことがベスト。
「停学」を使わないなら、次にいいのは「通学を止められている」みたいな言い方になるのでは。 >>533
同じだよ。
エンジンが止まった。
という意味で通じれば良い。 >>533
ツノダ「エンジン トマルヨ. エンジン トマルヨ.」 皆んな角田をボビーオロゴンやビビアンスーと思えば角田を微笑ましく思えるよ 【角田裕毅を海外F1ライターが斬る】ポルトガル＆スペイン編：絶対にトストを怒らせてはいけない。大人になれ
私の場合は、ドライバーがチームに対して暴言を吐くことは決して許さなかった。そんなことをした者には、すぐさま目にもの見せてやる。そいつを罵ってプライドをずたずたにしてやるのだ。そうするとドライバーは謝罪して、エンジニアやクルーに優しくした方がよさそうだと悟る。それですべて丸く収まるわけだ。
それにしてもフランツ・トストは丸くなったものだ。以前の彼なら、角田を簡単に許すことはなかっただろう。かつてスコット・スピードがチーム全体をひどく侮辱し、無礼な態度をとったことがあった。あの時、トストは彼の首根っこをつかみ、ガレージの壁に押しつけたっけ。だからユウキ、もしもこれを読んでいたら、フランツを怒らせないよう気を付けてほしい。彼はいったんキレると大変だから。
https://www.as-web.jp/f1/698992 >>551
良い記事だったのに最後に自分が適任だの言い出して冷めた >>553
>>>551
>良い記事だったのに最後に自分が適任だの言い出して冷めた
エディのジョーダンを真に受けなさんな >>551
>それにしてもフランツ・トストは丸くなったものだ。以前の彼なら、角田を簡単に許すことはなかっただろう。かつてスコット・スピードがチーム全体をひどく侮辱し、無礼な態度をとったことがあった
おお、それは角田にとっても
タイミングよかったものだなぁ
トストもそういうゆるい人になったもんだからだからレッドブルは日本人ドライバーを
アルファタウリに入れて
マルコさんもいつかは角田を日本人ドライバーをF1チャンピオンにしていくんだ
という日本人に向けてちょっとファンサービスしてくれたもんだろかな エディジョーダンは角田コラム何回書いてんだ
しかも毎回基本誉めてるからな
まああの爺さん好みのキャラクターだとは思う >>557
ヨーロッパのメディアやご意見番も
角田の発言をとがめるのもいたが
まぁ後にフォローしてくれる
人もいるってことか
ほんと今ちょうどF1のルーキーがそんな時になってたんだろ EJは個性があるというか、尖ってるドライバーには寛容な所あるからな。
でも結果出さないとね。 ミスって、I hate fuckin' Monaco! なんて言わなきゃ良いが FUCKING MONACO KINGDAM!
ファッキンモナコ王室！ まあ、なんだかんだいって、みんな無線を楽しみにしてるよね 今週は
・ガスリーにビンタ
・トスト代表を無視
・マテシッツを批判
・アルファタウリの美人日本人広報Yukiさんにセクハラ
くらいはやって欲しい
一生ついていく >>566
> FUCKING MONACO KINGDAM!
> ファッキンモナコ王室！
まあこれを言えたら角田もホンモノだな
認めてやる >>536
だからアルボンと交代はねえよ
アルボンもうレッドブルから話
聞かねえだろ
日本人ファンが何でアルボンやら
ヴィップスにと言いたがるやつがいる
かね >>571
アルボンの話はレッドブルからもう
聞かないだろほんとなぁ
メジャーリーグでだが
大谷ホームラン打ったようだが
現在両リーグトップタイだっけか
NBAでは渡辺も来期も活躍してほしいし
勝田もレッドブルとスポンサー契約したし角田もいつかはF1で勝ってF1チャンピオンになってほしいわ 御嶽海なんて学生チャンプと社会人チャンプの2冠獲ってアマチュア無敵で角界で戦ってるけどまだ大関にすら上がれてない
やはり下位カテの成績は充てにはならんてことかも
角田はどうなるかな F2で２位の成績で３年目のロセットは
新人の高木虎之介にボコられて
ティレルでいじめられた アマチュア時代は無冠でザコだった朝乃山ほうがとっくに大関上がってる
人間ってどんな成長曲線を描くのか皆目見当付かないのが面白いよね
角田はガスリー程度に完敗してる時点で先が見えてる Q1のラジオってアロンソのGP2 engine並にヤバくないか？
これから謎のリタイアが続くのか… > アロンソのGP2 engine
あれは全ホンダ社員と日本人を敵に回すほどの破壊力だったな。さすがはワールドチャンピオン。
角田とはスケールが違うぜ！ >>577
そこを比較してどうすんだよ
対称にもならねえよ たしかに角田ってファックファック言うだけの火病だもんなw
アロンソ様に失礼だわw >>551
これ、いうほどエディージョーダンか？
架空人物だろうと思ってんだけど違うの？ >>581
いうてあんたもエディジョーダンの人となりを知ってるとも思えないが >>581は「エディ・ジョーダンを匂わせる仮名でエディっぽいこと言えば説得力出ると思ってる別人じゃね？」
って言いたいんだと思う >>582
そりゃ人となりは知らんよー。
あなたはエディージョーダンの寄稿だと思ってるってことね？自分はそう思わないから、みんなどう思ってるんだろうと思って まぁ仮名らしいそのエディエディントン
といいバトンといい彼らがいう事は
今後角田が長くF1にいるためには
まずそういう発言や態度を言っているが
そう言うと言う事はまぁ角田は長くF1に
入れるいてほしいドライバーだと
思われてるという事かな
ロスブラウンも数年で最高のドライバーと言ったのはまだ早かったと言った
期待が大きい彼にはプレッシャーが
あったともフォローしたしヨーロッパの
人間も角田には長くF1にいてほしい
と思ってるかもなぁ
日本人ファンの方が他と代われだの
解雇だなだのとか言いすぎてるな
ヨーロッパのメディアやご意見番や
ファンの方がほんとよくうまい事みて
ほんと大人な人間多いな
日本のファンは行儀いいと言われ賞賛されたと日本のメディアが言うが
行動がヨーロッパ人ほど
荒々しいわけでないだけ
でヨーロッパのスポーツやエンタメ好きなファンよりほんと細かいし言い分も
セコい思考なファン多そうだがな 記事書いたのが誰だろうと良いよ
こんなのがたくさん記事になるほど角田はやばいと言うことです >>588やばくもないだろう
だから何でそうあげ足とりな事
やらこんなのが沢山記事に
なるほどとか理由つけるかね？
ここまで日本人ドライバーがF1に
いてほしくない理由あんのかね？
以前よく言っていた芸人のさんまのように日本人選手にいてほしくないとか
ハリウッドスターが日本人俳優が
同じ映画で共演してたら安く見えていやだとか日本人がこんな事してもなぁとか言うタイプな
結構かなり昔の日本人こんな人いたみたいだがさぁ
あの人ももうああいう事いうの減ってきたものだぞ
最近の日本人って外国人選手だけの
活躍みて日本人選手は走ってても
遅いとか弱い役回りばかりとか見るの
イヤな人増えてるだろう >>588
これな、その通りだわ
角田にはもう崖っぷちと思って取り組む姿勢が必要だな >>589
ヨーロッパのサッカーファンて
勝っても負けても案外
騒ぎたいだけだろ？
日本とかまぁ東アジアの人間に
行動でよくある
ネットとかでちょっと嫌みな書き方や
じかに行ってもなんかちょっとこう
コソコソセコい態度、そう
しないと思うがな >>591
その通りだわ
ってそうかあ？
まぁルーキーがいい気になるのも禁物だが崖っぷちて表現が変だと思うがな
角田には必ず上にいってやるんだという気でいてほしい ほんと角田にはほんとバトンや仮名記者のエディントンがいう長くF1いるなら
こういう事はつつしむようにと言ってるがそれは確かにそうだがほんと
日本人ドライバー参戦してはダメの連続だったし
レッドブルも案外色々な主催してる世界大会で活躍させたり色々なカテゴリーの日本人選手のスポンサーしたり
には日本人におやさしい
会社でもあるのでマルコじいさんにフランツトストやエンジニアの人らもあまり
角田をイヤだと思わずどうか
日本人ドライバーをF1チャンピオンに
して頂きたいよ 記事タイトルだけでなくちゃんと記事を読んでる人はみんな分かってるけど、現時点で角田君を見捨ててる関係者は皆無だね
でも角田君は2度と同じ失敗をしてはいけない
3度目の正直は無い >>595
そうあってほしいわな
でまぁ角田がああいう事言ってしまってもカテゴリー違うがラリーの
勝田のスポンサーなるという発表
したのも、おお、て思ったものでさ。
まぁレッドブルは日本人というのは
態度がなってないだとかスポーツが下手だとかそこまで思っていないのかもしれない
見ているファンが色々細かい理由つけて
ダメだなや代われよすぐ言わなければいいんだがな >>500
言うほどの美少女とは思わないが例え変態おじさんでもファンには違いないから無下には出来ないし彼女も大変だな。
実際相当気持ち悪がっていると思うけどな。 >>597
>言うほどの美少女とは思わないが
お前メクラか？
温厚な俺も流石に切れんぞ？
https://i.imgur.com/XRI6Lph.jpg >>597
>例え変態おじさんでもファンには違いないから無下には出来ないし彼女も大変だな。
同意です >>598
そこらの中高生にしか見えんけど。まあファンになるのは個人の自由だけど迷惑だけはダメだぞ。 まだ野田娘で引っ張るかw
曲がりなりともF1まで行った親父がサポートしてるってのは大きいだろうな 角田にはファッキングモナコ、ニガー、トストのトリプル役満を期待している >>598
短パンの裾から具がコンニチハしてる写真ではブッサwと思ったけど数年ぶりに見たらかわいくなってるじゃん こういうのがあるのにずっと最強を維持し続ける
ハミルトンって本当にすごいドライバーだと思うけどな
日本人ドライバーが活躍できないのは差別のせいだと
ずっと言い訳し続ける日本人とは根本的に違う存在だわ アルファタウリのyoutube動画、イタリアと英語はあるが日本語字幕が無くなったのはそういう事か？ >>611
嫌なムードだな。何かの手違いだといいのだが。 >>605
予選通って1回でもレース出ればそうなるでしょ なんか、角田の暴言に騒いでるの
ここだけとか言ってる人いたけどさ
ここよりF1村での方が
もっと厳しい目で見てるんじゃないの。
公開される無線でチーム批判はやばいって。 走り出すと忘れちゃうって
ちょっと知能レベルを疑うわ
冷静さがなきゃスムーズなドライビングなんて無理だろ ここでの評判と世界での評判はイコールじゃないけど傾向は同じだからな。 >>619
睡魔に襲われて事故るじゃん(*´∀`)♪ 訓練教官のハートマン先任（ガスリー）軍曹である
話し掛けられた時以外口を開くな
口でクソたれる前と後に“サー”と言え
分かったか ウジ虫 レッドブルボトルの中にレッドブル以外のものを入れるだなんてとんでもない >>618
それ以前に人としてどうよって話だろうしな
国は違えど数々の行為に対する感情は似たようなもんだろう
あと自国ドライバーを応援するのはまあ当たり前だけど明らかにおかしい言動や行動は
例え自国ドライバーでも非難されるのは当たり前だと思う しかし日本語を削除とか分かり易くアルファタウリも態度に見せてくるんだな。そんなチームとは思わなかったが恨みは出来ない。
あまりチームを舐めるなよという意味もあるんだろう。本当に真摯に受け止めて角田は頑張らないとな。 ファッキン・トストのファッキン・アルファタウリのファッキン・ドライバー、ファッキン・ツノスピン コロナ過で行動を制限されただけでうっぷんが溜まってる
メンタルの弱い連中がうっぷんの矛先を角田に向けてるだけ
個人に対する誹謗中傷も立派な犯罪だからお忘れなく >>617
アドレナリン出てたからごめんってよく聞くけど、酔っ払って痴漢して酔っ払ってて覚えてない。みたいでキモい >>628
それが普通だと思う
ファッキン・ツノ信の度を超えた擁護が異様 >>566
こういうのでいろいろ間違えたらアカンて
スペルは、まあ原泰久の漫画でも買って表紙を見るんだな
というかそもそも王室じゃなくて公室、モナコ「公」国
グダグダやー >>625
分かりやすいメッセージで逆にありがたいくらい
あれで不快に思ってないからとか言われても絶対ねえわとしか思わないし
この件で次々と海外からのコメントがネットに乗っかったからか無理筋の盲目的な擁護がほぼ失せたのは良かった 2021年デンマークF4開幕戦 1、2戦は2位 Juju「今年はタイトルにこだわる」
https://jocr.jp/raditopi/2021/05/18/311862/ >>631
琢磨は流れが悪くても 暴言は吐かなかったよ。
そして今がある。
人の本当の評価って状況が悪いときに
どう振る舞うかじゃないかな。 リアウイング違反になれば順位は落ちてもオーバーステアになってガスに勝てるかも？ >>608
＞短パンの裾から具がコンニチハしてる写真
く わ し く モナコも抜けないコースだから言い訳しやすいよな
抜けないコースだからしゃーないって擁護派はいいそう。 角田はすでに更迭されていて当然の身だからな
完全アウェーのF1の世界でルーキーの若造が舐めた事をやって
タダで済むと思うのは頭にお花畑が咲いている奴だけ
F1の世界では契約はあって無いのも同然なのは昔からの常識
次のシートがあるかもわからない世界であれだけの前例のない
暴言を吐いたのだからそれなりの制裁は覚悟しないとな
チームに対してだけじゃなくチームメイトで先輩である
ガスリーに対してもとてつもない暴言になった事を本人は本当に
自覚してるのだろうか？
少なくとも俺は今後、角田がどんなに活躍をしても喜ぶことは無いよ
相手に対して礼節をわきまえない奴は最低だ
数々の日本人ダメF1ドライバーを見てきたけど
このように日本人F1ドライバーを嫌いになったのはこいつが初めてだよ >>642
俺の頭が悪くてそれがどうかした？
それより、スペインでのリタイヤの原因って完全に解明できたのか？
燃料の流入がいかなくなってエンジンがストップしたって
あの予選での暴言のあとでの出来事だけに勘ぐってしまうのは
おかしいことなのかね？ どうなるか分からないけどモナコは正念場になる気がする
もし予想外の好成績を収めてももう騒動前と同じような気持ちで応援は出来ないがモナコ頑張ってくれな位には思う
下位に沈んでも惜しいとは思わないからある意味落ち着いてレース視聴が出来るのは助かる 暴言とかどうでもいいわ、速けりゃ。
だいたいスポーツの強さに人格関係ない。
中身はみんな同じ、言うか言わないかだけなのに、
なんでそんな嫌うのか理解できんわｗ
人しての器小さいんだろうな、そういうやつは。
そんなこと気にしてたらなにも成し遂げられない確率高くなるだろう。
人格は最後でいいんだよ。 成績残してたらみんなの反応も今とは違ってただろうけど残してないもんねーｗｗｗ >>646
＞中身はみんな同じ、言うか言わないかだけなのに
過剰に角田を擁護する奴って、角田と同じような人種なんだな
他者に対する礼節を欠いて、このような暴言を吐けば吐くだけ自分の首を絞める
というのが分からないんだろうな
角田一人の力でF1のマシンを走らせられるとでも思っているんだろ >>467
おかしいだろ、それ。
何だよ、その「日本人ファンは言わなくていい」って。
レッドブルが、結果を残さないドライバーに厳しいのは事実じゃないか。
角田だけ特別と考える方がおかしい。
トロロッソがどうのとか、お前の話の方がよほどナンセンス。
何だよ、佐藤琢磨って。一体何年前の話してんだよ。しかも実際乗れてないのに。
お前みたいな、現実逃避してるだけの信者にあれこれ指図される覚えなんてないわ。 >>524
モナコでQ3なんて無理に決まってるだろ。Q1で脱落とかしてんのに。 >>533
いっしょだよ。「エンジンが止まった」と言ってるか「エンジンストップ」と言ってるかの違いだけ。別にどちらも間違いではない。 ポイント取れんでもいいからモナコアゼルバイジャン完走して安定したとこ見せろ
そんでポール・リカールとレッドブルリンクでポイント取れば見直す >>636
まあたしかに
スパの1コーナーで顎にミサイルしてヘルメットパコーンされても耐えてたねｗｗ >>625
いや、要するに首なんだろ。
もう、決まってるんじゃないのか？あとはいつのタイミングで発表するかだけで。 モナコ前に解雇が決まっていたハートレーと同じような流れだな
レッドブルはこのあたりの時期に今後のドライバー人事決定するのかもしれんね まぐれでもなんでも予選でガスリーに勝たないとな
全敗じゃ遅い言われても文句言えない この若さでF1ドライバーとか偉いね角田くん
このスレの底辺うすらバカとエライ違いw だからさ、レッドブルは最低2年は様子見てくれるのw
1年、それも途中で首とか有り得ない。
それこそ角田だけ特別扱いにする理由が無い。 蛸は毎回期待を裏切るのが魅力だったが、角田は期待通りファビョるのが魅力だな >>660
>だからさ、レッドブルは最低2年は様子見てくれるのw
ドライバーとしての成熟を待つってことだね
人としてダメなら話は別じゃないかな
チームに拒否られたら居場所ないよ モナコで何とかQ2進出、決勝は完走、もしくは終盤まで残れれば >>621
それフルメタルジャケットって映画だな
大体あの時代の欧米の映画やバラエティ番組の日本語訳ってむちゃくちゃだから
本気にすんなよ。ちょっと英語で
汚い言い方してるなぁくらいなもんだが
わざと誇張してるじゃない
昔のF1ドライバーの日本語訳は
かなり日本人に受けるよう言葉作ってると思う >>657
そんな日本人ドライバー
解雇してほしいみたい言ってんなっての
最近よく視聴されてる
ヨネヤとタローさんか彼らも
F1側も角田の事そんなとがめてないし
ブラウンも取材されたらそんなそういうコメント言わねばとかなったりする
てさ日本人ファンは特に
角田の事で気にしてるから
そこばかりで色々ファンは言ってる
だってな
あの人たちもそういう事は現場いったりコメント聞いたりのプロだしわかってるだろうが
ああいう記者にもすぐファンはとがめるよな？ほんと
日本人のスポーツのファンてまた
取材してる人間にも敬意払わんもんだなぁヨーロッパ人はそういう人間にもちゃんと信用し敬意払ってると思うぞ >>665 ヨーロッパ人は建前社会だよ、言ってる事と本音は違う。角田は確実に終わるよ 後昔の日本語訳な
DVDでとか日本語と英語字幕って
変えたり出来るしちょいちょい
それ読むとこんな言い方してない
だろという事がしばしばな
特にかなり昔の日本の欧米の映画の
声優さんらもアドリブやイメージで
好きなようにわざとらしいの言ってるのいい所だろ 無線なんてライブじゃなくて選んで放送してる
興行にプラスになると判断した無線だけを放送する
FIAにとって角田の無線は興行に役立っている
アンチも角田に取り憑かれてしまって離れられず彼の一挙手一投足に釘付けになる >>666
だから何でそんな日本人ドライバー
参戦してほしがらないのかね？
何が終わったよだよ
ヨネヤとタローさんか彼らも
言ってる事は正しいと思う
日本のファンが角田が
何かと理由つけてF1で
走ってほしくないと思って
言いすぎだ >>666それに
日本人の方がよほど
建前社会だと思うがな
まぁ日本の方がよほど
丁寧にみせても案外本音
違うもんだろ
角田がF1走ってほしくないのか？
で理由つけてそんなヨーロッパの建前社会だと決めんな >>651
あのさ日本ファンほんと何かにつけて
自国のアスリートに言いすぎてるな
なんかなぁ活躍してほしくないためなら
何だってくるしい理由言ってるもんだわ
まぁヨネヤ、タローさんの
すっかりよく聞かれてる角田は後半に結果残すという事
でいい思ってるなと言ってたな
チームもそれは確かだと思う
日本のファンはそういう取材の
人間にまでかなり言いすぎてるしな >>660
特に日本人ファンが日本人ドライバーの事だとすぐそう言いたがるんだよ >>669
壊れたレコードみたいに同じこと何度も言うなよ
そんなもん、日本は恥の文化やからやろ
大きいこと言って実現できず、マシンのせいにするような輩は愚かな人間に見える
日本に泥を塗りやがってって怒りと、共感性羞恥が入り混じった感覚だわ
いくらでも理由探せるだろ
理解しろよ、アホか >>669 ポジショントークって知ってる？あの人らは日本人持ち上げないとアンチだらけになって収益増えないだろ
角田はチームに見放されたよ、エンジン止まったのがその証拠 >>670 じゃあヨネヤとタローの話はどうなるんだよ、角田は終わった。 >>677取材してる
人らはそうだというの
わかってるわ
けど日本人ファンは日本人ドライバーの
事になるとすぐ終わったよとか誰かと代われよや解雇だな
とか無駄に言いすぎだろう >>682
ヨネヤは可夢偉残留するとメディアに書いたけど実際はどうなった？
お前は都合の良い記事だけ鵜呑みにして反対意見に罵倒レス書き殴っていたよね？ >>678
ヨネヤとタローさんの話どうなるんだよ？って
そうやって日本人ドライバー参戦してほしくないやら解雇だなって
いうならファンがよく突っ込むだろ？
いちいちそんな日本人ドライバーF1で
走ってるのいやなももんなかね？
まぁあの人2人は現場やF1関係者にも
しっかり取材してコメントも聞いてると
思うがね
でないとあんな風に出ないだろ
まぁサービストークも彼らも言うのは
わかってるが日本のF1ファンは
日本人ドライバーのこという時は
またいちいち解雇だなやら
他のよその国籍のドライバーに代われよ
とか言いすぎるんだよ >>683カムイほんと
時代が良くなかったし
ほんと残念だったよほんと
まだ日本人ドライバーに差別行為あったよな
活躍してほしくても無理だったのみだろう
差別行為今でこそアジア系日本人含めてよく抗議してるけどな
欧米のスポーツ界で活躍させて
弱いとこばかりみせないでくれ
仕事下さいてさ
ほんと角田からは日本人ドライバーは
カムイや佐藤琢磨やさらに昔の日本人ドライバーのように走っても
どんどん後に失速して
ああ日本人ドライバーは遅いなぁ
というのは終わらせて活躍出来るというのはみせてほしいよ
F1の運営やロスブラウンや
デイモンヒルも角田を最初に褒めてたのは日本人ドライバー久しぶりに参戦
したなけどもういいかげん
走るだけで後に失速とか
して去っていかすというかつてのF1の
行為もやめて活躍させてもいいという
事だったのかもしれない まぁヨーロッパの国も
まだ人種差別もまだなくなったとは
言えないが白人の次に多いのは黒人だったがまた次に増えてきたのが特にヨーロッパの西側やアメリカや
オーストラリアとかの国もほんと
アジア系の人増えてきたからな
サッカーリーグにも日本人やアジア人
入れているリーグも多くあるしF1も少し角田がスーパーライセンス取れてよしF1参戦て資格を得たなら
少し角田のような日本アジア系活躍してもらっていいF1運営の人らはアルボンは
ドライバーはもう少し後でF1で活躍させたいと、角田を出ていかしてという事ではなくな 今日も絶好調
角田裕毅、海外F1ファンの直球質問にも笑顔で回答
「なぜ無線で暴言を放ってしまうのですか？」
「もしかするとゲームが原因かもしれない」と冗談半分に分析する。
「家の壁にはコントローラーを投げたせいで空いてしまった穴が2つあるんです。無線の発言を改善するためにまずゲーム中の態度を改める必要があるかもしれません」と語った。 >>688
タッペン「ユーキ、ゲームならiRACINGやれよ。コントローラーは投げられてもステアリングは投げられないだろ？ｗｗ」 DAZN WEDNESDAY F1 TIME 角田レビュー内容のまとめ
・ピットでチームメイトとの会話、和気藹々としたところを映そうとしてるがちっともそんな空気じゃない。
・コースウォークでチームメイトとの会話、以下略…。
・FP2、無線で担当エンジニアがブレーキングが良いよ云々の無線に対して、いつも言うのが遅いんだよファック！のガイジ無線をモタスポドットコムの田中はわざと翻訳せずなにか怒ってましたねと揉み消す。
・角田：チームに一番言っちゃいけないことを言ってしまって申し訳ないとむにゃむにゃ(早口かつ最後はフッと鼻で半笑い)。
・フランツ・トスト：ドライバーはレース中は気が立っているので云々の擁護コメント
・角田：大体まぁ次の日くらいしたら忘れてるし、まぁ過去は過去って思ってるんで(ハッと半笑い)あんまり深く考えないので…。
・角田：スタートのポジション取りで順位を落としてしまった、その後のペースは良かった。
・角田：エンジンストップエンジンストップ。
・ピットクルー：シーン…。
・エンジン止まってギアが入んない状態で云々…しっかり調査が必要だなっというのがありますし(ドヤッ、俺は悪くない)
・フランツ・トスト：マシントラブルでのリタイアは本当に災難、決勝のペースは良かったからとてもショック、この結果に申し訳なく思いユウキには謝罪した、ただこうしたトラブルはおこる、ドライバー達には今後のレースでも信頼できるマシンを提供したい。
・角田：チームの支えもあってレースでは意気込んでいってたのに(俺はがんばったのに)、自分の課題や反省点も結構あってこういうときだからこそ焦らず一歩づつ進んでいきたい(嘘つけ！ガスリーには勝てる、スペインは得意だからトップ6に入れる言うてたやろｗｗｗ) 反省したとか言っても、どうせ同じこと繰り返す。
半島系じゃ仕方がない。 >>688
普通に最低のクズやんｗ
これは嫌われるわ〜 fucking 角田って言われないよう頑張ってくれとは思うが、オイラの本音は日本人の株下げるな。 結果残せば周りは静かになるよ。
アロンソは口は悪いが
結果も残してきたからまた乗れてる。
まずはガスリーの隣まで行く。
そして上回る。やらなきゃ意味ないよ。 みんな、「角田すごい。日本人の俺もすごい」したいんだけど
「角田ファッキン、日本人の俺もファッキン」
なのが我慢ならないのである。 角田には頑張って欲しいと心から思っているけど、
ゲームで負けたりしてコントローラー投げるやつは簡単にアンガーマネージメントできないぞ 俺はベルギーに赴任しているときにちょうど慰安婦問題が出て欧州で誰でも知ってる状態になり、日本人として日常生活に支障が出たことがある。日本にいるだけのおまいらは角田が何しようが支障はない。ごゆるりと応援してれば良いのじゃ。 >>653
こんな違和感しかない和製英語を間違いではないとか笑
https://i.imgur.com/TGBZJr9.jpg
stopって(自らの意思で)止めるって意味の動詞。
主語がEngine で動詞がStop だとエンジンが何かを止めるって意味だけど、目的語を省略してるから何を止めるのか意味不明。これまさにwhat? (何を止めるの？)って聞き返される典型。
まぁでもエンジンだから省略されたのはrunningだろうなって推測はできてEngine stopped running. ってことかなって脳内補完できるけど。
でも動詞の時制が原型だから文法的にダメ。名詞(主語)と動詞の原型だけを放置なんて。。中学生レベルの英語力だな。 R8RCf5wp0 に餌を与えるな
R8RCf5wp0 に餌を与えるな
R8RCf5wp0 に餌を与えるな
R8RCf5wp0 に餌を与えるな
R8RCf5wp0 に餌を与えるな カナダに住む友人から日本人は事ある毎にファックとか言うの?って言われた
ツニダのせいで海外での日本人像が歪められてるよ エンジニアと英会話してるのに和製英語だけを呟き、ラジオを拾われて全世界へ トストはもうお爺ちゃんだもんな。
スコット・スピードに激怒し、追いかけ、背中をこぶしで殴り、
胸ぐら掴んで壁に押し付ける元気は今は無いと思う >>705
そいえば（セフティーカー？）ウィンドーオープンとか無線であって
窓オープン？何じゃそれとか話題になったねｗ、最近ではコピーとかかなぁ >>707
フランツトストも
マルコさんも
そうになってきたから
角田のようなタイプ日本人ドライバーを
活躍させたいと思うようになったのかも
しれない
まぁ企業でも
この人達もまだ現役でも
だいぶじいさまだろう昔のような
そんなのはないわ
だからすっかり緩い人なったからこそ
日本人の角田にはいつかはF1チャンピオンになってほしい 我慢できない性格で、コントローラーで自宅に二つ穴が開いてます。キリッ！
みたいな自慢してるって、誰がプラスにとる？
じゃあ仕方ねーな。とかどころか、こいつだめだな。今後何するかわからない。ってなるよな。
ライバルは女の乳揉んで問題に。
本人はゲームの世界でシコシコ。チェリーだな。 >>664
フルメタルジャケットは映画監督がこだわってあの日本語訳になってるのは有名な話
元の汚い言い方をどれだけ再現できてるかチェックしている
語りたがる奴に限ってそんなことも知らない、いつものパターン 市街地は「かなり」経験あるそうなんだが、マカオ(F3)以外ってどっか走ってたっけ？
他の2人がそこそこ走ってるのは知ってるんだが インタビューもワンパク坊主感丸出しで笑えてきた
そのままマシンに慣れてしぶとく生き残って欲しいな >>714
公道だし細く曲がりくねってはあるが市街地じゃないし一本道だろw >>712
そうかぁ？
当時のハリウッドの映画監督
そこまで日本向けに演出拘るかね？
特に映画のような娯楽の世界
F1以上にリップサービスや
後付けの逸話を話すもんだろ
日本映画の誰々の監督
の日本のレジェンド俳優のファン
なんだよと日本映画のここに影響受けてんだと来日していうのは
リップサービスにもほどがあるからな 2019年に今のF3になってからはポーの市街地レースは無くなってるし
その年のF3も2020年のF2もアゼルバイジャンのレースは無かったし
角田が走った市街地レースってマカオだけなのかな。 >>718
F3と並行参戦してたEFOでポーは走ってる。たぶん市街地経験はマカオとポーだけかな 角田ごめんな
君から見たら心の狭い老害が足引っ張ってる様に見えるけど
おじいちゃんがお薬飲み忘れただけなんだよ >>719
そうなんだ。そこまでチェックしてなかった。
ポー走ってれば大丈夫なんじゃね？と思えるくらいこねくり回すようなコースだよね F3、F2と順調にステップアップしてきたって話だったけど
チームとの不和で追い出されて来たんじゃないかとさえ思えるな 英語力や人間性も含めて角田を取り敢えず選んだのはチームだし、チームの思惑違いは結局角田が遅いこと。
その才能を下位カテゴリーでは大いに発揮したのにトップカテでは凡人化する日本人はバイクレースでも珍しくないので日本人に多い固有の問題として認識されるとヤバい。
後輩の道がさらに閉ざされる。 >>715
角田はなかなかしぶとい
ぶれない日本人ドライバーだと
思うしだからそんなはい日本でレースするわそんなあっさりする
ドライバーではないと思う
カムイもよく似た性格だったと思うが
あくまでも日本人のメディアやレース関係者のみにだったと思うし
ヨーロッパ人に対しても、角田のようにイケイケな態度とらず性格な日本人に思われてたんじゃないか？だからそこはF1では不利だったと思う トストさんがスパナ投げつけてくる前に
なんとしてでもメンタルは整えなよ角田 大谷活躍してるけど
世界的知名度は角田のほうが上だと思う
>>572 >>727
クビになるのは同じ
大事なのはそこじゃないよ >>728
アメリカで
名をあげたとか
殊勲を得たと
いうのは世界で名をあげたと
同じ格でもある F1は世界最大スポーツ市場アメリカでマイナーなのが痛い。
しかもヨーロッパの老舗開催国でも年1レースが基本ではエンタメが多い今の時代に向いてない。
ボールや広場があればできるスポーツでは無いので石油燃料文化とともに消滅する恐れすらある。 日本人アスリートで
角田は大坂なおみの次に知名度ある 野球はアメリカでメジャーだからな。
NBAとかNFLと同じでアメリカでメジャーだと少なくとも金銭的にはもはや世界を制したにも等しい。
プロゴルフも結局全米PGAツアーが全てみたいなもんだし。 かくゆうはやるよ
モナコのレースはつまらないから
かくゆうの輝きに期待だな 「市街地はグランツーリスモでたくさん経験してる(ｷﾘｯ」
強化人間は言うことが違うな モナコはトンネル出口のシケインとっぱっらえ。
嘘です。 世界中の陸上移動が全て電車に取って代わった世界だと電車でレースするんかね 目立つなら活躍して目立ってくれよ
まだまだ汚名挽回のチャンスはあるぞ！ 汚名挽回って昔は間違いとされたけど、最近では元の状態に戻すという
解釈もされるそうで。 日本人だから応援してたけど駄目なら（色んな意味で）駄目で早く退場させないと日本人枠は2つも無いからな モナコってパーティがあるからか日程が通常と違うんだよね もう角田くんはこの性格で突っ切ってほしい
このまま落ちぶれるか
イきりキャラで早さを見せるか
逆に楽しみになってきた 角田君、こういう時に手のひら返した奴やデマをねつ造した奴の名前をしっかり覚えとけよ >>671
なんだよ、その「日本人ファン」って。海外のファンはどう違うのか、具体的に数を挙げて教えてくれ。
佐藤の時のトロロッソとか、大昔の、しかも結局乗れなかった話を例にしながら、「くるしい理由」をつけて現実逃避してるのは、信者のほうだろ。 >>701
別に普通に通じるよ。何の問題もなく、全員に。目的がどうのとか、何を止めるか不明とか、お前、間違いなく英語喋れないだろ？ ありそうだがガスリー予選7位
角田クラッシュにより最後尾とか
やだな
予選16位とか書き込むとそれを上回る想定外になる >>753日本のファンの方が
ちょっと遠回しな発言
多かったり
とにかくこう日本人には向いてねんだよとか言いたがったりかなあ
そうとこだろか
ヨーロッパのファン厳しいよ
といっても日本人の方が厳しいの
意味履き違えて
日本人ドライバーについて走るなよ
解雇だなとわざわざ言い続けたりなぁ F1のオープニングタイトルからしてコイツはF1には向かんだろｗ
余りにもブサイク過ぎて一人浮きまくっている！ｗ >>725
久しぶりに見てワロタけどマジで角田ってこういう状況なんだろうなｗ 角田がどうこうよりも、琢磨がインディー500で好発進したみたいだから
そっちが期待大だな
角田の切れ芸が今回も炸裂するか見ものだし
インディ500とF1モナコどっちも目が離せなくて楽しい週末になりそうだなｗ 来週の今頃は「セナの再来・モナコマイスター角田」の話題で持ちきりやろな >>172
最後のとは思わんでいいわ
今後も将来ホンダがレッドブルと共に
日本人ドライバーの育成しヨーロッパに
送り出すこともすると思うが
しかし角田がここは今後F1で活躍しない
と長くやはり日本人は活躍出来ないな
なんてのがまだまだ続きかねん タウリは低速コーナーあかんって言ってるからもう無理せず完走目指してくれ
今までのサーキットだとミニセクターでは立ち上がりがかなり良かった記憶があるけど、どうなんかね >>734
そうだな
アメリカで盛ん、人気だと
いう事は世界で人気と同格の
なのだが野球とかは日本人は何故か
野球は世界でマイナーいいたがる
まぁアメリカで功績残したと
いうのは世界のニュースと同格の事
なのに一部の日本人はそう思いたくないようだ >>761
レッドブルもそこまで日本人だけ特別扱いする理由も無いだろ。
レッドブルで日本人二人は無理だけど、まぁ角田が消えたとしても新たな日本人起用は無いだろうな。
ホンダが莫大な金注ぎ込んでレッドブルに押し込むのも有り得ないw
角田が最後でまず間違いないよ。
後は大富豪の息子コースしか道が無いw
でも日本人の大富豪でそこまでF1に入れ込む人物は思い当たらないね。 たしかに
野球がマイナースポーツなのは世界の常識なのに
一部の日本人はそう思いたくないようだね
いまだに世界との距離感が昔のままの老害に特に顕著だな 角田かなり市街地コース経験あるから行ける言うとるな
これは予選1桁行けるか楽しみだ >>767
角田だけが得意なわけではないぞ
アホか 野球がマイナーだろうが何だろうが
MLB選手の年俸総額は40億ドル超
F1とは市場規模が違うw
アメリカを舐めたらあかん >>770
金銭的な成功と人気の規模感でメジャースポーツだと定義するのなら、アメリカを遥かに凌ぐ中国での金銭的な成功と人気の規模感によってメジャースポーツは測らないといけないな。
あ、そうか、角田擁護だから三国人関係の方でしたね。失敬。 >>765
あり得ないじゃねえよ
しかもwてつけて喜んでんな
山本さんなあの人が
レッドブルとしっかり話して
エンジン供給やめても
ヨーロッパのカテゴリーに日本人
ドライバー参戦させて行きたい
日本人ドライバーが今後F1の道
無くなってしまうのは
したくないらしい
でまぁホンダがレッドブルに
エンジン施設引き渡しても
ホンダのスタッフもまだ
くるらしいしホンダの仕事続くだろう
エンジン凍結が終わる
2025年もレッドブルがエンジンを開発してくらしいしな
角田が日本人ドライバーF1で最後とは思わんがまたそれには角田以降
は時間はかかるのは確かだがな
日本人って角田で最後だとかそんな
日本人ドライバーF1で走ってほしい
と思わないもんなんかね？ 角田はＦ３のモノコで勝ってるからかなり期待できるぞ >>728
大谷は性格面でも人として評価されてるからな
先日も練習中に子供のボールにサインして記者に絶賛されてた
そうゆうところから角田はやらないと >>770
そう思うだろうな
>>766
野球もアメリカ発祥でないならそれは
マイナースポーツなのかもしれないが
アメリカで1番は世界の1番と同格
だ
NFLみてもわかるわ
アメフトがアメリカのみで行われてれば
世界の視聴率や普及は関係なしに
世界が注目と同じだよ モナコ最速のグランツーリスモ強化選手そろそろ出番だぞー >>765
>ホンダが莫大な金注ぎ込んでレッドブルに押し込むのも有り得ないw
てホンダエンジン供給撤退しても
日本人ドライバーをヨーロッパのカテゴリーに送りこみたいわけなんよ
レッドブルは結構日本人選手の
スポンサーしたりレッドブル主催の
各ジャンルの世界大会にもよく日本人
参加させたり優勝したりしているくらいな >>774
それは大谷以外にも
アメリカのスポーツ界アスリートはファンに対してはヨーロッパよりはファンサービスが良いのが普通な
けどヨーロッパ側はアメリカのそういう
とこ見て盛り上がってるのみて
うらやましがってはいるよ >>775
お前が完全に的はずれなのは
プロスポーツだけを見ていることだよ
しかも、アメリカをものさしにしてる時点でも、全くお話にならない
スポーツというものの本質を見ていない証拠 大谷193cm105kg
角田165cm58kg
もう少し鍛えるべき 775は俺には見えないから
そいつは相手にしてはいけないやつ
さっさとあぼんしとけ >>775
あんたは全然スポーツが分かってないな。
メジャースポーツというのは、スポーツ人口や歴史やその広がりなど、あんたの基準のカネ以外の要素を主に決めるものだ。
あんた、スポーツしたことないだろw >>779
アメリカそりゃ何でも世界のお手本だろ
あそこはほんとあの国特別だわ
ハミルトンはニューヨークで市街地レースなんてとても魅力的というし
デビッドベッカムもアメリカにいて
イングランドのサッカーより強くなるよりアメリカでサッカー普及させたいといってるくらいだし
メッシも引退したらアメリカで
住む予定ぽいよ
ヨーロッパでプレーしてるサッカー
選手NBA好きだしさ >>783
ID:R8RCf5wp0
お前、毎日一日中張り付いて20レス30レスしてるだけで、スポーツなんてやってないだろ
屁理屈ばかりこねて部屋に引きこもっているお前では話にならない
少しはスポーツをやってみろ
話はそれから聞いてやる >>782
まぁスポーツはアメリカでは
そういう基準でないて事
だろ
それでもアメリカでそうならそれでいいんだろうな
それに最近のヨーロッパの人間もアメリカのスポーツやファッション好きになってきたもんだよな、
サッカーのユニフォーム着ないで
NBAやNFLやNHLのユニフォーム着てるの増えてるしヤンキースやドジャースの
帽子かぶって歩いて人らも増えたろ
映画といえばヨーロッパもハリウッド映画だろ >>785
そんなに必死に説得されてもなぁw
悪いけどあんたの個人的感想には同意しないし、否定するわ
あんたの話しはスポーツの話しではないからね
つまらん 角田の問題は、また火病によってモナコでクラッシュしてしまう事だよ。
あのイライラ具合は、自分でコントロール出来ないのだからやばいって。
今回ＰＵ壊したらまちがいなくクビに王手がかかるよ。
F1ルーキー角田裕毅の窮状を海外メディアが指摘。与えられた“猶予期間”は…
https://news.yahoo.co.jp/articles/2ac7ad15eb626643edea3b87b037523b1317f06a >>786そうかい
わかったけとまねそこはちょっと申し訳ない
まぁアメリカのスポーツも俺は結構
見るの好きなもんでな
で野球はマイナーかどうかの話が出たのでそこはついな >>788
野球はマイナーというか、世界のメジャーなスポーツの中ではランクが低いのは確かだね 角田だがほんと
彼が日本人ドライバーとして最初に
F1で成功したチャンピオンになるという
事にならないと
ほんと今後F1で日本人ドライバー走る
事あってもこれまで通り
成功出来ないて続いていって
しまうという事はあると思う
一部に言う角田でF1で最後じゃないか？
なんて言いたがる日本人の参戦
見たがらないのは言うみたいだが
いくら何でもそれはない
山本さんやホンダも日本人ドライバーの
F1の道筋無くすような事はしたくない
との事なのでレッドブルもそこはちょっといいだろうと言ったのかもしれないし
まぁもちろんこれからまたF1走れる
ドライバーは沢山出るわけではないのは
わかるけどホンダもエンジン供給撤退してもそこはほんと諦めたくないわけだろ >>789
いや、まぁそこも
そうなんだけどな
しかしNFLやNBAやメジャーリーグの
チームの資産ランキングにどーんって
出てユニフォーム、キャップが
ヨーロッパ人もよく着てかぶってる
のネットやらヨーロッパのサッカー選手とか見ると彼らもだいぶ注目して見てるのかなとも思ってしまうかなとな >>768
経験の多さと得意かは別だしな
結構苦手だって評価を目にするんだが
実際如何なんだろな・・・ ミスで落ち込むのは次の日まで持ち込まないのが特徴とか言っといて、イライラは継続するとか基地外の特徴だよね >>792
ラッパーJayZ「俺はヤンキースよりもヤンキースの帽子を世界中で有名にしてやった」
つまり野球そのものを見てるんじゃなくて単にファッションで着たり被ってるだけ
ただバスケだけはヨーロッパでもメジャー >>793
今年のルーキーは、下位カテゴリではあんま市街地得意じゃなさそうな感じ
強いて言うなら、マカオで粘り強い走りで着実に順位上げて、F2の1年目でモナコのファステストをマークしたミックかなってくらいだが、差があると言えるほどの差はない バスケは中国でも競技人口2位の人気スポーツらしい
ちな3位はサッカーで1位はマラソン 中国人はメンタリティに問題あるからな
サッカーの岡田が向こうで監督やってた時
「いくつ『お土産』渡せばスタメンにしてくれますか？」とか平気で聞かれたらしいし >>784
プロスポーツの価値の一番の基準は金に決まってるだろ。
お前の暇潰しと一緒にすんな運痴野郎w >>798
その3種目でワールドクラスのプレイヤーって姚明しか思いつかん・・・ >>801
あくまで人気スポーツの競技人口だからね
プロの話ではないよ >>782
プロスポーツとアマチュアを同列で語るな。
五輪がこんだけ揉めてるのも放映権と言う価値を介して実質プロ化して金の話がメインになったからだ。
アマとプロではメジャーの意味も人気の意味も全然違うんだよ。 >>780
角田はそんなに高くない 極小のチビ
一応発表は160cmだが実寸は155ぐらい >>798
> ちな3位はサッカーで1位はマラソン
やっぱサッカーは凄いな
プロのビジネスとしても、スポーツとしても、間違いなく世界一だわ >>790
F1に参戦してないホンダがどこまで本気で育成に金出すかね？
バカボケ君も知っての通り今はスーパーライセンス取るために莫大な金額が必要な訳だが
どこまで我慢出来るか。
俺は角田で最後だと思うわ。 >>805
自分もサッカーやってたよw
でもスポーツ人口の中でマラソン人口は世界的にもかなりのものだろうね
中国ランキングだと野球はTOP10圏外 >>807
日本の経験が長いコロネルに日本人っぽくないみたいなこと言われてたよねｗ >>805
そんな高度ビジネスのはずのサッカーがゴールドマン・サックスの口車に簡単に乗せられてアホな新リーグ構想で大騒動になったのは記憶に新しいw
結局プロスポーツとしての経営の質はまだまだ甘い。 >>808
アマチュアマラソンにはジョギングレベルも入ってるんだろうなw >>808
サッカー人口は世界規模だね
野球はプロレスみたいなショービズ化して今は行き詰まってるな
イチローがアマチュアの指導者になって本来の野球を育てる側に回ったのはさすがだわ ツノダって身体能力高いの？
名古屋マラソンでバトン見た時は速えぇぇってさすがアスリートだなと思った サッカーの久保もすごい期待されてたが今季は出場さえ少なく今の角田みたいに評価駄々下がりだったが先日すごいゴールして評価を上げた
その時のコメントがひたすら練習して備えていた それを見て試合に使ってくれた監督の期待に応えられて嬉しい だったわ
腐らずにチーム批判もせず立派だったと思う それも角田より年下だぞ 角田もそうゆうところからやり直してがんばれ >>810
スーパーリーグの話なら降って湧いた話じゃないぞ
もう何年も前から構想があって、そこから6年くらい前にアメリカ資本がすり寄ってきた
でコロナになって決断 >>816
いつから構想してたの問題じゃなく本気でやろうとしたのが問題。
コロナの解決にもなるわけない。 アメリカ人に経営やらせるなら世界で一番だろうけど
アメリカ人がオーナーになったサッカークラブって軒並み弱体化してんだよね
なぜならスポーツ面の競争なんてどうでもよくてお金しか見てないから
プロスポーツ=金稼ぎとして捉えるならアメリカ人は一流
他の面ではハッキリ言って2流
降格も昇格もないリーグに慣れきってるから「勝つ必要ないし、金入りゃいいじゃん」って感じ んでチームの価値高めたら転売すんのがアメリカ人
ウィリアムスもハースも転売されんだろ >>819
コロナの収益減を新リーグ収益で埋めようと言う単純さは笑えるよな >>821
マルセイユのオーナーになった元ドジャースのオーナーが「チャンピオンズプロジェクト」とか大層な計画実行中だけど
全くうまくいってないね
一番マシなのはリバプールだけど
フェンウェイスポーツなんちゃらとかいう自称プロスポーツのエリート集団が来たときは酷かった
ご自慢の数字理論で意味不明な補強して金をドブに捨ててた
今リバプールは安定してるけどハッキリ言って監督のおかげだし >>820
ギュンター「ロ、ロシアのチームじゃないビッチ。アメリカのチームだスキー」 >>823
サッカーに関して言えばオイルマネーがバブらせて大インフレ起こしたせいで経営する価値のほぼ無い単なる道楽投資市場になってしまった感はあるw
利益度外視の道楽経営者の業界。
大金持ちのはずのレアルでさえ焦って新リーグに乗ろうとしたのもそのせい。 R8RCf5wp0 に触るな
R8RCf5wp0 に触るな
R8RCf5wp0 に触るな
R8RCf5wp0 に触るな
R8RCf5wp0 に触るな
R8RCf5wp0 に触るな >>825
レアルはそんなキャッシュあるわけじゃないらしいよ かくゆうはやるって言ってるじゃん
わからないね〜かくゆうを信じなさい スレ違いの話題に思われるかもしれんが
リバティーのこと考えるとそうでもないんだなこれ >>828
エミレーツが来年切れるらしく次はサウジアラビア国営企業群と1900億円で交渉中らしいが。 150センチのチビでまわりから相手にされないガキ
いきがってほえている子犬 >>754
そりゃ通じるよ。理解してもらえるに決まってる。
でもおまえと角田は笑われてるよ笑 >>743
元の状態に戻す?
「レース中順位を挽回した」も、一旦追い越したけどまた追い抜かれた時にも使うってか?
ややこしいなw 琢磨、角田擁護してるやん
いいやつだな
ルーキー時代の自分を重ねてるのかな >>765
おっと、世界のタキ・イノウエの悪口はそこまでだ。 井上のF1参戦当時、全日本F3000選手権での表彰台獲得経験がある中谷明彦や野田英樹などの
国内で活躍していた日本人レーシングドライバーに対して発給されなかったスーパーライセンスが
井上に発給されたことに対して「井上がスーパーライセンスを金で買った」と揶揄する論評が
日本国内の一部のモータースポーツジャーナリストの間で見られた。
これに対して井上は「F1速報」のインタビューで「自分がスーパーライセンスをお金で買ったとか言う人がいるけれど、そんな人はいない」と語っている
実際、当時のスーパーライセンスの発給基準は「実質的に国際F3000選手権に1シーズン出場しているか
イギリス、フランス、ドイツ、イタリア、日本、南アフリカのF3選手権の現チャンピオンか
前年のF1世界選手権に5回以上スタートしている」となっていた。
中谷明彦はこれをクリアしておらず
野田英樹は前年度F1選手権へのスポット参戦のため国際F3000選手権の成績はノーカウントと解釈された。
井上は1994年に国際F3000選手権にフルシーズン参戦しているので、発給基準を完全にクリアしている。
また、発給基準はFIAの裁定でいくらでも変わる。
キミ・ライコネンは仮のスーパーライセンスによる参戦など特例は過去の大ドライバーにすらいくらでもみつかるが
井上は通常の申請による発給である。 誰だよ
世界のタキ・イノウエが金の力でF1に載っているなんて言ってたやつらは 世界のタキ・イノウエはマーシャルカーのボンネットに自分で乗った >>837
SRSとホンダ繋がりなんで苦言を出せる訳がない >>688
ほんとにこのガキは、タキ・イノウエが命懸け（やらせ？）で
マーシャルカーに轢かれて、日本人ドライバーは愛すべき存在っていう
築き上げたイメージを
どこまでおとしめたら気がすむんだアホが >>835
いいや、意味がわからん。目的語がどうとか、トンチンカンなこと言ってるお前の方がおもろいと思う。 >>806ホンダが
エンジン供給撤退しても
山本さん言ったのもファンサービスでも
ないだろうレッドブルと共に日本人ドライバーをヨーロッパに送りだして
日本人ドライバーにF1の道無くしたくないという発言はな
でレッドブルも他の自動車メーカーに
エンジン施設引き渡しは否定した
たぶんホンダもなんだかんだで
F1に未練あるな
参戦終了というコメントは
日本のああいう企業の人ら
しばし逆の事いうだろう まぁすぐにそういう日本人ドライバーでない事くらいはわかってるが
ホンダも角田でF1走る日本人も
最後にはしたくないだろうから
ああ言ったのかもな
角田もF1で長く参戦しないとダメなんだよ
日本人ドライバーも角田で最後ではないと思うが彼がF1で成功しないと
日本人ドライバーもこの先全く走れないとは思うがこの先参戦しても
ああ遅いねとまた続く事になりかねない ホンダもF1参戦する日本人は角田で最後にはしたくないと思ってるだろう
長く山本さんの言うようにレッドブルと
撤退後もそういう話しているなら
ヨーロッパに日本人ドライバー送りだすのはしてほしいしするはずだろう
日本より海外で活躍する日本人アスリートほんと多くの日本人は
国の誇りだというからなぁ
琢磨も彼もやはり大谷や松山の
活躍見て影響受け俺もまた勝つって
コメントしてるしな 脱字あったわ
日本人ドライバーもこの先全く走れないとは思うがこの先参戦しても×
日本人ドライバーこの先全くF1で
走れないとは思わないが
で ID:QbWIGrSc0 も追加な
キチガイの処理本当に面倒くさいわ ブラジルのメディア
才能はあるが長い時間が
必要といいモンテカルロ
が彼のデビュー戦だと書いたらしいな
まぁ角田には長くF1いると
思ってわかっているのかな
これはさ
ガズリーもマルコさんかな
ガズリーよりもペレスがいいと
言ってガズリーもアルピーヌ移籍も
出てきたみたいだな
で、やはりブラジルやヨーロッパとか
こういう欧米の人間はさすが
次のことに気が早いな
モナコも始まるし始まるからには日本人ほど過去のことを
いつまでもほんと言わないな >>664
キューブリック自身が本作品の字幕翻訳をチェックしている。当初、日本語字幕への翻訳は戸田奈津子が担当したが、ハートマン軍曹の台詞を穏当に意訳したため、再英訳を読んだキューブリックは「汚さが出てない」として戸田の翻訳を却下、急遽、原田眞人が起用され、翻訳作業にあたった[4]。キューブリックが原文の直訳を要求した結果、「まるでそびえたつクソだ!」などの奇抜な言い回しがかえって名台詞として著名になり、さまざまなパロディが登場した。
角田に頑張って貰いたい気持ちは同じだがコレだけは譲れない(笑) >>855
なるほどわざわざどうも
映画の日本訳の話は
そういうのもあるということね
しかし近年コロナの問題が出る以前からあまりハリウッドスターや映画監督も大々的に来日なんていうのも少なくなったが
私日本の往年の誰々の俳優、監督
映画が好きだこの日本映画の影響受けてるんだよオマージュなんだよ
なんてハリウッドの俳優や監督が
言うのはくれぐれももF1やスポーツの世界以上にリップサービスをいうことは言っときたい
世界回ってはその土地で気のいいこと言ってるのみだよ
角田はF1で長くいて
F1チャンピオンになってほしい
ブラジルのメディアも才能はあるが長い時間が必要と言ったのわるい言い方では
なさそうだ 角田は予選はQ1落ち
決勝ではトンネルから横向きで出てきてSC召喚するだろうね
ペレスによって再評価されているアルボンとの交代はすぐそこ >>859
あのだから何でそういうのを
日本人ファンが
日本人ドライバーにそういうのいいたがるかねえ？
そういうのがヨーロッパのファンよりやらしいとこだわな
>>858
そんな言い方が話のスジが通らんだろうが ガスリーはレッドブル時代に公然とマシン批判をして現在でもグチグチ言い続けていてマルコにも見限られてるのに
角田ってホントにアホ
デビューしてわずか数戦でガスリーと同じような行為をして
マルコはこういうタイプが一番嫌いでもう許されることはないだろうね ガスリーは本人も言ってるように去年開幕前テストの２回クラッシュでチームから白い目で見られるようになった
その後、チームやマシンの文句言ったので途中降格
ツノみたいに結果も出さずにチームやマシンに敬意の無い発言する奴は確実に嫌われると思う >>862
角田は今後ああいう発言いっさい
しなければいいんだ
ガズリーも若いがレッドブルチーム
でもキャリアは角田より積んでるからな
最近ヨーロッパでも
彼はまだ若いまだ経験が必要だと
フォローしつつある
マルコさんももう言うなよだけかも
しれない >>862
どうでもいいけどお前改行変すぎて頭悪そう レッドブルは日本人が思うより
あの会社こそ結構親日だと思う
琢磨にもアグリチームが解散した次の年
にトロロッソからテストさせたり
可夢偉がザウバーで走ってた時にも
注目してたようだし
よそジャンルのレッドブル主催の
世界大会に日本人を参加させ活躍
させたりそういう所をみて日本人にはF1でも
勝たせたい日本人初F1
チャンピオンも出したいと
結構早いうちから考えてた会社だと思う
だからホンダの山本さんあの人もああいう事言ったのだろうし
よそのヨーロッパの自動車メーカーでは
出来ない無理だったと思う
だから角田から日本人ドライバーとして
F1でまた日本人ドライバーは
走るだけで去っていくなんていうのを
卒業させねばならないわけだよ
ヨーロッパのメディアも角田にはそういう感覚だと思う 11: 音速の名無しさん 2012/09/27(木) 12:35:17.11 ID:dS3YCDGX0
ある晩、有名レーサーのデイビッド・シアーズと会ったんです。
何て言ったらいいか、「金はあるか。ライセンスは持っているのか？」いきなりそんなことを訊いてくるんですよ。
自分のチームに金を出さないかと言うんです。「レースはチェッカーフラッグなんだよ。白と黒。
金がないならレースもなしだ。曖昧もグレーも存在しない」とね。
「それでどうしたんですか？」
ほとんど資金なしで2、3レースやりました。そんな状態でうまくいくはずはなく、スポンサーを獲得しなければと思いましたね。
でも途方もない大金を一体どう集めたらいいのか。投資のお願いに会社を廻りましてね。ほとんど物乞いです。
「その状態からF-1のレーサーに？」
スーパーライセンスは1年に26ライセンスしか発行されませんからどのレーサーにとっても大変なんですが
1994年の終わりにシムテックというチームのドライバーが欠員になり、チームも経済的に苦しかった。
シーズンの終わりは同じような境遇のチームが多くて、予算切れになるところがたくさんあったんです。
チームは財政を潤わせてくれるドライバーを探す必要が出てきたのです。さもなければチームはレースができなくなるんですから。
そんなチームの救済策としてFOCA(F-1Constructors 協会）は新たにライセンスを発行せざるおえなくなりました。
シーズンの終わりにライセンスを取りやすいのはそういう訳なのです。ちょうど日本グランプリがあって、日本人ドライバーだし
資金を集めやすいだろうと思われましてね。結局金集めもできてFOCAにライセンスを発行してもらいました。
「ということは、シーズンの終わりに大金を持ち込めば、チームにアプローチしてドライバーにもなれる？」
可能ですね。チームが欲しいのはただ金ですから。
「レースそのものに、スポンサー獲得というプレッシャーも加わるんですね。」
その通りです。1995年でいえば、私が当初チームに払ったのは1億円ほどでしょうか。
それも最初のレース前、初回テストの前に支払わなければならなかった。
初めに1億円、その後はレース前の毎月5000万円づつ。
感じていたのはレース自体のプレッシャーではなく、支払い期限のプレッシャーのみでした。 12: 音速の名無しさん 2012/09/27(木) 12:36:16.27 ID:dS3YCDGX0
「どういう仕組みになってるのですか?」
まず、税金対策に架空の会社をアメリカに立ち上げました。
私自身はモンテカルロの住民で、日本の税制度では手出しができないようになっている。
会社はアメリカに送金し、私の預金口座はスイスにあるというわけです。
日本に会社があって、アメリカに架空の会社があるのです。チームがイギリスに滞在していれば
アメリカの架空会社がイギリスに口座を開設する。私がモンテカルロの住民でスイスに個人口座があることはわかりますね。
日本のスポンサー会社が私の日本の会社に支払った金を、私がアメリカの会社に移し
それからイギリスの口座に直接送金する。私の日本の会社から直接モンテカルロやスイスの銀行に送金があれば
怪しいと疑われる。でもイギリスの口座はスイスの銀行のものですから、資金は自動的にスイスの個人口座へと流れるのです。
そうすればどこで課税されることなくチームに支払えるというわけです。
スポンサーが脱税したいとなれば私に金を預ける。彼らの会社もスイスに口座を持っていますから
私が金の一部をそこに入金するのです。その金を彼らがスーツケースにつめて持ち帰るってことをしている。
「チーム支援金の一部があなたの口座に残り、一部がリベ−トとして・・・」
いや、リベートじゃないですよ。それじゃ違法だ。
「F-1のドライバーはみなこのシステムで動いているのですか？」
全員ですね。すべてのドライバーとチームに当てはまる。
F-1レースと他の大規模な自動車レースのまわりで巨額の金が動くのはこういう訳なんです。
だから私のような者がF-1のレーサーになれた。内容を知らずに反論する人もいますがこれが実情です。
またフォーミュラワンが各国で開催される理由であります。税務署が後を追って来られなくなりますから。
そしてアメリカ人のドライバーがほとんどいないのはアメリカの税制度が大きく相違するから。
どの国にいてもIRAに課税されますからね。 13: 音速の名無しさん 2012/09/27(木) 12:37:34.86 ID:dS3YCDGX0
F-1レースはフットボールやバスケットボールとは異種なのです。上手ければ競えるとは限らない。
競いたければ金が必要なのです。「はい、金です。シートをください」と言える人間がドライバーなのです。
非常に裕福な若者が望めばフォーミュラワンに出場できる。レースが厳密にはスポーツでない理由がそこにありますね。
insite-Tokyo --Interview-- 井上隆智穂 >>860
そいつは角田ファンすぎて不安で仕方なく予防線張ってるんだろ そうやってどっかの鉱山買って左団扇なんだってな（汗 いよいよ今日からか。
とりあえず、ぶつけないか
ヒヤヒヤしながら、みんな見るんだろうな。
大谷みたいにワクワクでなく、
みんな見ながらストレス溜まるという。。 サッカーの久保のスレとここは似てきたね。ビルおじみたいに知識はあるけどどこか糖質っぽい匂いを醸し出す狂気的な信者。そしてそれをうざがるその他のコメント。 >>866
マテシッツはユニリーバー(今はP＆Gに吸収）の営業時に日本に来てリポビタンにびっくりして
一緒にやろーって言ったけどリポは、はー誰やお前ｗししって追い返した仕方ないのでタイレッドブルの情けで
レッドブルのれん分けさせてもらった。基本的に反日なんじゃね？マテシッツ モナコ予選 ニワカ雨らしいな
波乱の順位になったらオモロイ レッドブルは開発の段階でリポビタンDをかなり参考にしたらしい。 >>862
マルコが嫌いなのは
ニューウェイを批判するやつでは？ >>874
昔そんな事あっても
今や21世紀に入ってから
レッドブルの日本人の
世界大会の参加させたり時には
優勝させたりしてるの見る
とそう見えないけどな
日本人活躍させたくない
みたくないからと
言って基本反日じゃね？
とかいっていいもんじゃないだろが 学生の頃、貧乏旅行でイタリア一周した際、ついでにモナコまで足を伸ばしたんだが
金ないからカジノで遊ぶ訳でもなく、レースコースをとぼとぼ一周散歩したんだけど
あそこ馬車のせいか、歩道が馬糞だらけなのな
下むいて歩いてんだけど、結局靴がうんこまみれになったのはいい思い出 >>881
モナコはカートみたいなのに乗って常に掃除してる人がいるから綺麗だぞ >>857
俺は翻訳の件について言ったのであって海外スターや監督のリップサービスについては言及してないよ。にもかかわらず自分は間違ってないアピールって(苦笑)
そういう所やで自分。だからみんなから叩かれて遊ばれる(笑) ほぉ最近はキレイなのか
まぁ既に21世紀になって20年だもんな ID:kYJ7dNqR0は俺じゃないけど、この文章は
ネ申であるタキ・イノウエ氏がモータースポーツの裏側を語った
非常に貴重な「証言」なんだぞ
長文とはなんだ 長文とは！
レーシングカートでさえ、日本のごく一般的な家庭では
とてもレース活動の資金など出せないからな
ハミルトンだってフェルスタッペンだって、過去のどんな偉人だって
金が無ければカートでさえできない
あいつらが最も優れた素質を持ったレーシングドライバーだと思ったら
大間違い
機会が与えられることも無く消えていく中に、奴らを上回る才能を持った
人間などいくらでもいるわ
あいつらが自分の力だけでのし上がってきた選ばれし人間だと思ったら
大間違いだぞ
角田も速かろうが遅かろうが同じこと >>886
正直すまんかった。賢者タイムに入ったからしばらく書かんわ >>881
フランス圏は花の都でもありくその都でもある
とにかくくそくそ、ドーろには５ｍおきにくそ、道端にくそ
道端の草の中にはくそが列なしてる、とにかくくそくそうんこなのがフランス
ドイツもくそだらけだったなぁ・・・犬の糞はほんと大量、犬税いみあるんいｗ 予想の斜め上行くから15位って書くと
FP3でクラッシュ
予選間に合わず走れず決勝ピットスタート それだけはやめて >>872
大谷なんて見たってワクワクしねえよ
何の緊張感もない野球じゃな
大谷は凄いアスリートだけどしょせん野球ってのが残念 みんなモナコの経験豊富な糞速ドライバーの集まりなのに
低速コーナー遅くて乗りこなせてもいないマシンに乗る角田に一体何のアドバンテージがあるのやら。。。
ラッセルに負けるのはお約束としてもライバルはラティフィとジョビナッツィになってきたな >>890
野球じゃなくて、ベースボールな。
大谷とかイチローとか関係なくメジャーリーグなんてつまらんことこの上ないよ。
日本のプロ野球は非常に面白いがな。 サッカーが世界的に最も競技人口の多いスポーツなんて当たり前じゃん。
面白い面白くないとかの問題ではない。
金だよ金。
サッカーボール一つあれば出来るサッカーと他の競技は違うからな。
短距離走だって、スパイクシューズだけでも金がかかる。
ベースボールが世界的にメジャーじゃないのが何故かってのも
それだよ。 フリーでファッキンモナコ
予選でトンネル出口でクラッシュで欠場 野球が普及してないのはつまんないからに決まってんだろ
味方が攻撃中にベンチで座って見てる競技なんてやってておもしろいわけがねえ 野球に緊張感を見出せない奴ってどういう観戦の仕方をしてるんだ 大谷はイケメンで結構得をしているが、角田は不細工で物凄く損をしている。 角田も、ホンダとレッドブルの育成だろうと
レース活動を始めたときからそうだったわけじゃない
親が金出して親の金で始めたんだよ
社会の本当の厳しさを知らないボンボン育ちだから
我儘、エゴの塊のような人間性になってしまった
これを成人してから、F1活動しながら修正しようとしたって
無理だよ。人間そんな簡単に変わるもんじゃないからね >>897
他人で比べてマウント取るのダサくね？
お前と比べろよ >>898
説教老害は勘違いしすぎ
角田の問題は今のマシンに適応出来てないことだけで
我が儘だの人間性なんてことはどうでもいいこと
日本人の我が儘なんて欧州人の標準レベルでしかない >>900
そう言いながら、俺は角田の今日のフリーの走りを期待しているんだよ
これがナショナリズムってもんだ >>893
サッカーだって競技レベルならスパイクとかいるだろ
陸上長距離だったら大昔に裸足で走っていた人もいたが
ゴルフとかF1とか金がかかる筆頭だと思うが、一般的には経済的に恵まれないことが
少なくない黒人がチャンピオンだったりするのは興味深い >>900
ほう
海外のF1ファンにまで突っ込まれているのに
人間性なんてどうでもいいと来たか
そうですか >>899
オレはフツメンで得も損もしていないが、角田はブサイク過ぎて人生が曲がってしまうほど損をしていると思う。 ハミルトン以外に黒人のf1レーサー知らねえや
というか黒人レーサー自体でも他に知らん >>883
そうか、
翻訳も当時はそれでわかってて
面白いと思ってわざとだった
のかな
しかし昔の日本人
てああいう
昔の海外のエンタメやスポーツの
有名人のコメントインタビューは
日本語翻訳で何でも本人がこう言っていると受け入れもてはやしたものだが
実はこれらの世界は
そういうコメントやジェスチャーしたらいいとか的確なアドバイザーがいたとか
本人もキャラわかってて計算済みだったとか
日本人もわかって来ている時代だからな
だから最近欧米の有名人はあまり
日本で人気出るわけじゃなくなったんだよな
そんなリップサービスは
いいからそれなら日本人アジア人アスリート活躍させてとか映画でかっこ悪い役させずアジア人俳優にもかっこいい役を
下さいといい続けてる時代だろ >>903
海外のF1ファンの大部分は角田の人間性なんて何の興味もないから
日本人だから海外の反応の切り抜きを針小棒大に解釈してすげえ問題視されてるみたいに勘違いしてるけど
ほとんどの奴等はおもろいやっちゃなあくらいにしか思ってない
バトンやヒルもマスコミ用の模範解答をしてるだけで本当のところはこいつらも角田なんて興味もない >>907
松山がオーガスタ制したときに、キャディーが最後に18番グリーン上でポールを持って
お辞儀した態度に対して、海外から賞賛の声が上がったの知らねえの？？？
同時に韓国のスター選手がパターを叩き壊したのが問題視されたのも。
海外のF1ファンの大部分が角田の人間性に対して興味も持ってないという事は
それだけ何とも思われないようなどうでもいい存在だという事になるんだがな まぁ日本人やアジア系の人間も欧米人のリップサービスはいらないから
日本人アジア人を
欧米のスポーツエンタメで起用して
活躍させて行動で示してくれいい仕事くれーって事かな
今の時代は 同じ怒鳴りでもライコネンのは妙にユーモラスで何度も放送されるが、角田のは不愉快なだけだからなぁ。。。 >>908
というか
ヨーロッパの人間も角田は
ルーキー、若いドライバーの中でも
レッドブルのBチームにいて
いい結果いい走りすれば
レッドブルにいけるような
いい待遇ではあるし
ホンダも終了と言っても
レッドブルとはF1での仕事を
続けてくような事いってたと思う
し角田も今後道筋はわるくないので
日本人ドライバーもいつまでも
F1走るだけというのは
卒業していけよ
というのは日本人と同じようにあるだろう 未来から来ました、ヌーベルシケインでトラックリミット犯しまくって予選タイム削除でQ1落ちて発狂無線、決勝タイムペナルティー喰らいまくって発狂無線叫びながら1コーナーの壁にAT02投げて穴開けたよ このゴミまだ走る気満々なんか
マジで消えた方がいいな >>904
自分でフツメン言う奴大体一重のブサイク説 >>916
ライコネンは超絶イケメンで角田は超絶ブサイクだけど無線の好感度には何の関係もないと思うぞ。 才能のある若手にシート譲って花道を飾った方が今後に数々の汚点を残すツノピンにもメリット有るのに何故執着してんだこいつ？ 琢磨がミハエルに頭ポコンされたときのようにハミに怒られたら本物
てかハミが角田に対してこれまでなんかコメント出してるっけ？ >>918
若手にって角田が若手
そのものだろうがよ
日本人ドライバーの事なら
ほんと何でも言いたいのかよ >>908
それも典型的な針小棒大
さざ波程度の海外反応を全米が称賛！みたいな拡大解釈
いつもそんな海外反応オナニーしてるから角田の態度くらいでピリピリするわけ
それに角田が何とも思われてないってのは事実だから
まだ何の結果も残してないんだから当たり前、これからの存在 >>914
AT02を投げるモンスター角田想像して笑った >>920
琢磨は明らかにミハエルに好かれていたからなあ・・・
あれは叩いたっていうか、抱擁っていうか(*ﾉωﾉ) >>922
角田を擁護したい気持ちは分かるけどね
俺は単純に、あのような態度をとる人間は嫌いって事
日本人も在日も外人も関係ないよ
会社に新卒で入ってきた奴が、仕事は出来ないミスばかり
それでいて同僚たちに暴言吐いたと考えてみろよ
そんな奴はどこの国だろうと、つまはじきにされるよ >>912
カラッとした後腐れのない感じの怒声と、ウザさと不満満開で聞いてるだけで不快になる怒声の違い >>888
パリは犬の糞だらけだけどモナコは綺麗だったぞ。昔は知らんが。
それより実際のモナコの街並みが昔風にした鉄筋コンクリの建物だらけでテーマパークみたいだったのがショックだった。
モナコの周りのコート・ダジュール沿いの街が本物の昔からの建物を残してるだけにモナコだけ張りぼて感があった。 >>927
予選成績逆転したら90度くらい捻るよ。
1勝4敗になったところで、評価変えるのは脳みそに欠陥あると思う。 角田の妹、ジュジュもファッキン言っとるで
Juju「でも水煙がすごくて、水たまりの位置を読み違えてしまいコースアウトしてしまいました。
サンドトラップにつかまってしまい、そこでわたしのレースは終了。
無線で「あ〜悔し〜、〇?△〜」と大声で叫んでしまいました」 >>926
むしろ
おい新入りって社員の方が
いやーな事いったり
チクチク言いたがりではないか？ >>932
どっちのジュジュ？
シチリアマフィアの子孫の方のジュジュ？
つるぺたプニプニの方のJujuたん？ >>932
俺もJujuちゃんに罵倒されたい・・・(*´Д`)ﾊｧﾊｧ >>927
今現在が不自然な姿勢なんで、返せるものなら返したいんだが 俺が数々のゲームで走ってきた経験からすると
ホームストレートから減速しての１コーナー(サン・デポーテ)が
モナコで一番のクラッシュポイントかな
リバージュの上り坂で失速しないようになるべく速く脱出したいところで
オーバースピードで曲がり切れずに「ドーーーーン！！」って
過去にもこんな光景は幾度となく見てきたような気がする
続くマスネからカジノコーナーも難所 日曜から来ました
角田、予選失敗
ストックのためエンジン交換です。 タウリのマシンが中低速コーナーでもアンダーが出るなら
なおさら１コーナーからカジノまでの区間はヤバいね
仮にクラッシュしなかったとしても、第一セクターのロスだけで
Q1敗退確定って感じ こんな奴を日本人だからって応援する必要ない
性格態度ルックス最悪、現F1ドライバーで好感度最低
日本人の埃 >>942
>こんな奴を日本人だからって応援する必要ない
>性格態度ルックス最悪、現F1ドライバーで好感度最低
>日本人の埃
面白半分で書いてるんだろうけど、その内容でも被害者本人か親族が被害を届け出たらあなたは前科者になるよ >>927
ペレスにトリプルアクセルで掌返す準備してるとこ
これまでの実績からして何かやってくれそう 起承転結全部いれないとダメな短文が苦手な年配層、単文で中身の薄いメッセージコミュニケーションしか出来ない若年層の差がよく分かるスレ。 マシンのせいにするなよ お前はトッドギネスかｗ と初老のおじさんネタで かくゆうはまだ子供だよ
成長に期待しようよ
今年成長がみられなかったら叩こう 取り敢えず本人も言うように、プラクティスで車を壊さずデータをチームに持ち帰らないとね。
別に練習だから最下位でも問題ない。 インタビューでポケットに手を入れてるのは良くないね。親の躾が出来ていない。
まぁ言うことも聞かないのだろうがホンダの大人が言っても聞かない悪童なのかもね。
大人のマネージャーがマジで必要だね。 角田ってグランツーリスモでニュル24h走らせたらトップ50に入ってる俺より遅そう 馬鹿ホンダが松下が気に入らないからって
無理矢理肩入れして乗せたガキ。
もう日本人だから無条件で応援する時代じゃないし
この馬鹿な振る舞いは虎に少しにてるが
虎は悟が居たから出来たこと。
こいつはイモラのクラッシュで一斉に梯子外されてて
笑うwwwwwww >>953
その情報、おまい以外誰も必要としてないから >>952
速い奴で注目されて期待されればされるほど、観ている側は
英雄としての相応しい発言や態度を期待するものだよ
若者こそ躾がなってないと駄目だろ
平日の夜中に公園で群がっている厨房とは訳が違う
心技体、全てが揃っていなければ勝負の世界では成功しない なんでここまでかくゆうを叩くかな
失敗して学ぶものだよ
暖かい目でみてあげようよ。 失敗から学ぶってのは意味のある失敗が前提だから
意味のないくだらない失敗から学ぶことなど無い 留学したときあるけど何も知らないで海外でfword使ってると殺されるぞ Fワードで人殺すなんてどんだけ民度低い人がいるとこへ留学してんだよ笑 >>964
>>964
サインもらいにきた小学生みたい 角田への情熱が無くなった
遅いのもそうだけどそれ以上に性格がクソすぎる https://i.imgur.com/VBRKMDQ.jpg
「本村さん、仕事のことで色々情報共有も必要ですしLINE交換しませんか？」 >>952
躾したところで急に変わる訳ない性格だし。
速いのは皆同じ。そんな連中の集まりなのだから。要はきちんと仕事するかだ。ポイントを持ち帰る、そういう仕事だ。 帰りの電子レンジのナカデライブタイミング見てるけど初コースにしてはここまで悪くない。
が、ガスリーも好調なのでマシンは合っている様だ。
ペレスも16週オールドのハードで好タイム出したりしてる。 >>973
帰りの電車の中でライブタイミング見てると書きたかった…（汗 今年のポールタイムは10秒を切るだろうから、13秒台ならアップやね >>968
角田に罵られたチームの人たちは可哀想じゃないの？ 角田モナコでプラクティス8位すげー！
・・・と思ったらガスリー1位でしたw
しかも1秒落ち 初モナコでまだ1時間も走ってないしいいんじゃないのまぁまぁ TSUのオンボードカメラ、まるでウォームアップやん あっと言う間の60分だったな
思ったより接戦になっていないけど、FP2、FP3で変わってくるんだろうね
取り敢えず角田は結果はともかく、いい仕事したよ
あとはここからどれだけ伸ばせるかだね >>963
アメリカだろ
あそこは基地外しかいないw FP中は角田からの無線は繋がらないようにしたらしい
ピットからの一方通行のみ やるやん、123+Paradise()にならなかったからセーフ 角田はガスリーに比べて全然クリアラップ取れなかったな
無線オフでヘルメットの中で叫んでそうだわ なんだ他はミッドなんだけど角田はソフトだったのかよ >>995
いいよいいよ、表に出さなければ喉が張り裂けるまで叫べばいい
取り敢えず、トラブルなく走ってガスリーとのこのタイム差なら
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