角田裕毅 Part8
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
明日は最後尾からのオーバーテイクショーを楽しむしかないな ライバルは同じマシンでQ3常連
角田は予選敗退常連
あれ、今までのじゃっぷじゃんwwwwwwww >>1 乙かレイトンハウス
まあ、幅の狭いランオフでミスると最後尾になると学習出来たでしょう
まだ２戦目だし、まだ覚える事あるので一貫性を求めるのは５，６戦後でいい もうなファンも日本人ドライバーが
ミスると来年シートないだのSFだのアルボンと交代だのすぐいいたがるよな
アルボンと交代なんてあるわけないだろが
日本人のファンて何でこんな自国選手の
活躍いやがるのいるのかね？
今回仕方ないが決勝は前戦くらいはして
くれるとは思うがな 834音速の名無しさん2021/04/16(金) 20:38:32.62ID:V22CjtAN0
さんしゅうかん、不眠症になりながら今日の日を迎えたらビリかよ
死にたい死にたい
この人大丈夫かな(´・ω・｀) 決勝でもやらかしたらチーム内の信頼ゼロになるだろ
入賞してやっとチャラ >>9 お前は反日作業するだけのBOTだから人間以下だし、中韓の恥だがなｗ フェラーリもマクラーレンもペレスもガスリーもソフトでQ２突破なのに
何でミディアムでQ2突破しようとするかな 大口叩いてこのミスはあかんで
掌返しとかそんなレベルじゃない
やらかし度で言えばマゼピン以下やで
全くリスク取る必要なかったんやから >>16
無線でイライラしてたしな
感情コントロールできんガキはお呼びでない 表彰台狙えるマシーンを運転する器ではない
来年はハースでいいわ 壊すし速くないのに無線で暴言とかただのヤカラじゃん
かっこ悪いな やはりこれが不細工チビチョンの限界だなｗ
イケメンガスリーはまた5番手なのでマシンは優れている 新人の二戦目だからまだ暖かく見守る時期だと思う
しかし去年もそうだったけど角田応援してると心臓に負担がかかる Q1でクラッシュはないわ〜
Q3ならまだ分かるけど。 与えられたミッションが15位以上のタイムを1回出すだけの簡単なお仕事だからな
ベストタイムを出す必要なんてなかった
バーレーンみたいに良いとこ見せたかったんだろうけど
失ったものが大きすぎる
下位カテではここからゴボウ抜きしてたけどイモラは無理
もうレースが荒れる事を期待するしかない >>16 プレシーズンインタビューでミスは恐れていないし学習でもあるから
序盤は想定内って言ってるぞｗ
アンチは言動が人間のゴミで本当にみっともないなぁｗ ルックスもライバルに完敗で終わってんなこの朝鮮人… ガレージ戻った時の態度が悪かったな
悪いのは顔だけじゃないんだな FPからメンタルがコントロールできてないし態度がデカすぎ
これを繰り返したら先がなくなる 短期間で2回クラッシュしたらチームに嫌われる
リーチかかったな >>28
やって良いミスだと思ってるの？
RBでガスリーがどうなったのか知らないのかな？ このコースは目をつぶっても走れるなどとほざいていたんだっけ？
虚勢を張ってのビッグマウスは封印して結果に拘ってほしいね 本当に目つぶって走ってクラッシュしたんか？
スーパールーキーやな(´･ω･`) >>8
日本人ドライバーでなけりゃもっと叩かれてるだろここで モブゴブリンのチョン田君には正直ガッカリしたわ
来季のシートは残念だけど消滅したね テストまでは期待大だったよ。日本人で一番速いドライバーだって。
7年間待ったんだよ。この日（前日のテストから）をどんなに楽しみにしてたか・・・
それが不調の末にQ1クラッシュって・・・
まだ見守ろう期間ではあるんだろうけど次の決勝荒れて生き残ってポイントゲットしてほしい
でないともう立ち直れない F1に来てからフリーから、一周目にタイム出せない事多いな
タイヤ温めるのまだ下手くそじゃね？ 自分のミスを認める角田は期待できるよ。
琢磨は自分のミスも全てマシンのせいｗ
琢磨が自分のミスを認めたのは2005年のイギリスGPのスタートでキルスイッチを押した時とシューマッハに特攻したときｗｗｗｗ タウリにとってこのコースでは確実にポイント計算してただろうな。
十分に反省したほうがいい。 もう化けの皮がはがれたのか
フリーもガスリーに比べて全然遅いじゃん
速さも何も持ってない >>35
外国人は気が短いのかな
日本には3度目の正直、仏の顔も3度までということわざがあるのに >>47
とりあえず自分のミスも先に車が壊れたことにするのは電気系統の頃からの伝統芸だろ グロージャンとベッテルの言い訳に比べれば車のせい位かわいいもんよ これでポイントが取れたら凄いな。
ハード→ハードかな？ メンタルトレーニングで無線の暴言は封印したとか言ってなかったか
今日だけでもペレスにきれてたしその他トラフィックパラダイスとか
あんまり無駄に敵作らんほうがいいね
ペレスみたいに仕事してからにしてほしいわ >>66
明日はもっとトラフィックパラダイスを堪能できるな >>66
明日はもっとトラフィックパラダイスを堪能できるな >>66
明日はもっとトラフィックパラダイスを堪能できるな 去年ジョビナッツイがこのコースで最下位スタートで10位1ポイント取ってるから無理ではないだろう >>71
結局上位が接触したりリタイアしたりするか次第ってだけだけどね
去年はそのおこぼれでアルファロメオ勢が９位１０位になっただけだし
そもそも去年のイモラ決勝レースのオーバーテイクは４回だけ
コース上で巻き返すのは不可能 まだ２戦で、ランオフの狭い所、挙動の限界点、Q1で置きに行く試み
この３つを学習出来たなら収穫だろう
６，７戦目で理解するよりも得るものが大きい
特に狭いランオフで車壊しやすいのは市街地サーキットでも注意が効く 信頼できる情報筋では、トスト、マルコは角田に失望して、クビアトに再登板のオファーをかけているみたいだね あんだけ派手にぶっ壊しても１日で直せる人達ってすごいよな これまで彼はどんな失敗も薬にしてきた
FP 123どれもダメで焦っていたのだろうが、これはいい経験だよ ホンダもよくコイツを乗せようと思ったよなｗさすがだよ
あそこのメーカーにドライバー任せてる限り日本人は勝てないよｗ >>66 ペレスのは正論だし、トラフィックパラダイスも暴言じゃないぞ
ピーは他ドライバーもやるミームみたいなもんだ。つまり暴言はどこにも無い >>66
予選であの発言はわかるけど、フリーであれは火病そのもの >>73
もちろんこの順位からだと運がないと上位に上がれないが不可能ではないだろ？ なんで熱くなったか教えてやるよ
イモラは得意で絶対勝てると踏んでたんだよ
ところがFP1から何やってもガスリーに勝てない
そんなはずはない。攻めきれば勝てるはず。
・・・結果あれですよｗ
SRSで中嶋さんに教わらなかったのかな
身の程を知って走れってｗｗｗ まだまだ角田には仕事がある
明日の天気も分らんしな 明日は一周目でベッテルがクラッシュするから、その間にどれだけ順位上げられるかだな ノータイムでクラッシュした事で何の学習が出来たのか いきなりメッキが剥げたなぁ、来年はホンダで300か日産で500か Q1でやらかすのは擁護できんな
それと無線芸やりすぎじゃね 20のF1レーサーに熱くなるなってムリな注文やろ
何事も経験だ 無線は面白いが自分がレッドブルで1番格下なのを理解するべき
イキるのは結果を残してからで 明日はなんとなく荒れるような気がする
5位のガスリーは実にいい位置だ（彼は何か持っている）
今日は最悪だが、明日は先輩にあやかれ
何かが起こる 世界の頂点の舞台で戦う若干20歳の子を必死になって
叩く無能オジサンたちｗｗｗ バーレーンとイモラは事前に経験を積める恵まれた環境だったのになにも結果残せず
次からは今まで以上にガスリーとは差が出るよ
もうだめかもわからんね メカニック必死で直すぞ！
頑張れよ
明日は明日だ！ 世界中が逸材だ！凄い！といって強烈なプレッシャーを掛けた結果
簡単なミスでイモラを棒に振った
まぁこれで世界も落ち着いてくれるから角ピョンも落ち着いてレースできるやろ どっちかっていうと1ポイント取れたら幸運という可能性に最善を尽くして
やる気は3戦目以降に切り替えた方がいいだろう
何しろ2週間後だし、その後は1週間後だ。挽回のチャンスがすぐやって来る さらに最後尾からのオーバーテイクショーが観られるぞ
難しいコースだが、彼のテクニックをPUがプッシュするよ
ものは考え方、観る角度で幾らでも楽しめる
程よく酒でも飲んで寝よう マゼピン以下かよ、がっかりだわ
今後は日の丸ついたキャップ被んなよ
なーんつってなwww 去年のF2バーレーンの予選もそうだけど、そこまで攻めなくてもいい一発目でやらかしてタイム出すことすら出来ずってのはね
そこらへん考える余裕もてれば違うんだろうけど ホント早漏ばっかりだな
ちょっと調子が良かったらトップドライバー
悪かったらけなす
数戦は見守ろうよ 決勝のクラッシュじゃないからな
問題は明日なんだよ、明日
明日こそ良い仕事すればいいんだよ もしまたオーバーテイクショーやったら評価は上がるよ
でも誰かに引っかかって低い順位で終ったら一気に評価下がるのは確実 アンチの元気付く様を見て逆にフラグ立った気がする
またアンチのお通夜になりそう
F1公式で角田のオーバーテイク集パート2とかアップされるんだろうな
楽しみ 琢磨も30代後半でレースが落ち着いてきたから15年ぐらい様子見ないと 1戦目でやらかして最低評価なマゼピンにとって
同じく１戦目では最大級の賛辞を得た角田を抑えきれば汚名返上となるからな・・・
何が何でも角田を抑えに来るよ・・・絶対に抜かれる訳にはいかないってね・・・
たとえクラッシュしても >>110
ヤフコメにも早速アンチが湧いてて何回繰り返すのかと ここでオーバーテイクショーは無理じゃないか
SCとか助けがないと入賞は難しいと思うな マシンが速いからオーバーテイクショーは見せられるだろう。
一昨年のアルボンみたいにさ。 明日雨が降るから助けになるとかクラッシュの後遺症で妄想し始めてた とにかく車壊さないでテストのつもりで
最後まで走れ イモラはレイアウト変わってから抜きにくいコースのイメージある 角田は才能的にノリス以上でルクレールはどうかな？ってぐらいに勝手に思っていたが中々壁は高そうだね マシンは全然違うけど クビアト、ハートレーとタウリてま完全セカンド扱いになったら15位あたり彷徨ってレース終えるだけ
残ったツアー旅行楽しんできてください クビアト、ハートレーとタウリで完全セカンド扱いになったら15位あたり彷徨ってレース終えるだけ
残ったツアー旅行楽しんできてください 今期はガズリーに勝つのは厳しいね。
イキってクラッシュ、凡人の証や ガスリー、俺はもう悲しまないぜ。お前みたいな子を増やさない為にもパラ田を叩く。徹底的にな。 てか新人なんだしクラッシュも下位に沈むのも別にいいんだよ。活躍するならオモロイし、そうでなけりゃあーあってだけ。
叩かれるべきはアホみたいに持ち上げるヤツと、アホみたいに下げる奴。 日本でF4乗ってたヤツがヨーロッパで少し乗っただけでF1って。
マックス並みの才能のあるヤツのコースですがなそれ。
まぁ、角田君が悪いわけじゃない。
悪いのは全部ホンダだ。
早くF1やめろ。そして永遠に戻ってくるな。 角田くんがんばれ！このままではクソ生意気なちんちくりん中国人みたいなことになってしまうぞ！ てか単独ですんでよかったわ
他を巻き添えにしたらそれこそ
井出コース デカい態度を取るのは結果を出してからにしろや糞ジャップ 角田君やっちまったなー
週末FPでまともにアタックできなかったのがフラストレーションたまってたのかな
メンタル切り替えて本番しっかり追い上げていくしかない こういうクラッシュは新人がやっちゃいけないやつだわな、ちょっとチヤホヤされすぎたか 一回クラッシュしただけで
手のひら返しがすごいなぁ
何かを叩かないと気が済まないのかよ 100歩譲ってQ2でクラッシュならまだしもQ1でクラッシュは大失態だな… >>147
ただクラッシュしただけなら叩かない。
目を瞑っても走れる
パラダイス
PペレスP
これでマゼスピンと同等のメンタルだとわかったからな。 >>147
１回のクラッシュ？
じゃあもうクラッシュしないんだな？ｗ
次クラッシュしたら手のひら返しって言い訳もできなくなるよ？ｗｗｗ >>155
屁理屈だなぁ
ストレス溜まってんのか
かわいそうに >>157
マウンティングが上手な人が偉い世界に生きてるんですね
かわいそうに
がんばれマウンティング イキってるから余計結果残さないとファンは離れていくな これでポイントフィニッシュしたらTSUは持ってるドラだな 小林さんの熱烈なファンが角田下げホンダ下げしに来てるね そもそも角田自身そんなビッグマウスな発言してたっけ？ ハミルトンを上回る回数のチャンピオン獲ると公言してたぞ。 >>165
それ否定してたやん
一例を挙げたつもりだったけどそのまま乗せられちゃったって いちファンとしてはこういうときこそより応援したい
レースは何が起こるか分からない ちょっと調子の乗ってた感はあるから、気を引き締めて頑張って欲しいね。 レースでのクラッシュでなかったのはよかったとポジティブにいくしかない 気せずしてマゼピンとの直接対決がみれると思えばそれはそれで楽しみw これは琢磨以上というか井出レベルのミスだな
良いタイム出した時も相当無理して走ってたんだろうな
口ではまだまだ余裕があるとか言ってたけど 角田は今回のクラッシュでマルコポイント大分減らしたな
他の3人がTop5でペレスも初のMax越えした
決勝は最低でもガスリーのすぐ後ろ位でFinishしないとマルコに見捨てられるぞ イモラは抜けないとか言ってるニワカに教えてやろう
今年のイモラは抜きやすくなってる
明日はバーレーン以上のオーバーテイクショーやで マゼピン「ようこそ〜ここへ〜遊ぼーよパラダイス♪」 気合い入り過ぎてたんだろ。
プッシュし過ぎたそうだし、ギリギリで攻めて好結果出すかほんの僅かに限界超えてクラッシュするか、そういう本当にかなり難しいハイレベルで走行してるんだしこういう事もあるだろ。
ガスリーも速いし、角田もルーキーでは飛び抜けた前評価多く貰ってるからかえって余計にプレッシャーもあるだろうし。
ここから這い上がれるか、ビビって落ちるれるか、1番厳しい目で見て判断するのはファンよりもチームがそれをするでしょ。
そうならない様に応援するのみ。 まぁ、去年の終盤のプレッシャーに比べればまだまだだろうね
ミスを倍返しで挽回してくるのが角田の面白いところでもある 角田なにやってんだよ
これで期待の新人からガスリーより劣るドライバーに評価下がったな終わりだ こういう失敗の後からが本当のドライバーとしての精神力、実力が試されるんじゃないかな。
これからが本当の勝負だよ。 Q1は上位が本気ださないから
ハッタリかますには良いと前戦で味をしめたのかな？ 本人甚く反省してる様だからわかってると思うが
「壊すぐらいなら最下位の方が遥かにマシ」という事を Q2で無理するのはわかるがQ1でそこまで攻めなくても・・
とは思った
まあ後方からどれだけ追い上げるか楽しむことにするよ
セーフティーカーが出ればチャンスがあるかも
ガスリーが速いので無理したのかな デビュー当時のアレジみたいに、見せ場を作った上でやらかすならまだしも、今のところ見せ場なしってのが痛い。 大丈夫、今頃マルコ爺さんとトスト爺がチョコバー食べながら説教しているから シーズン前、最初から失敗を恐れずに攻めると言っていたし
トストさんも目をつぶる言うてたし２０歳の若者をＦ１ドライバー
に抜擢するとはそういうことなんだろう。リアが滑らなければＱ３を
一発でクリア出来たとのことだが速さとリスクの相関関係は経験をつむしかないね。 マゼピンがこのチビちょんをどうやって潰すのか？楽しみ〜 F2とかF3に比べて
タイヤの温まりがムズいのか？ 先輩F1ドライバーたちが上手いんだろうね。
マゼピンやミックの走り出しの滑り方見ても、新人三人と先輩ドライバーたちとは明確な差があるように思う。 これだからチョンはゴミなんだよ
デカイのは醜い面と態度だけ 確かに失敗を恐れずとはいうが、Q1当落線上のチームならまだ攻めるのも分かるが
本人も言ってるようにこんな馬鹿げたクラッシュしろとは言ってないだろうよ レースで結果を出せばいい。出なきゃクビになるだけだ 角田はコンストラクタポイント優先でいいよ、そうすりゃ結果は付いてくる 早くQ3のアタック見せて欲しいんだけど
ここからのリカバリ能力も見せ場だからな
雨降れ >>202
物わかりよくなったじゃねーかｗ
表彰台とか優勝とか言っていた頃からは成長できたなｗｗｗ
身の丈を思い知ったかｗｗｗ >>143
ガスリーのプレシーズンテストの二の舞にならないようにしないとだな 前回のバーレーン予選失敗振り返ってソフトでまだタイム上げれたと言っていて
その時はまだ伸びしろあるのは頼もしいと思ったものだが、
今回のクラッシュ後のコメントでも良いタイム出たはずみたいなことまた言っていて
結局はトップ5になれる車に乗っておきながら
Ｑ3にすら行ってないやつが法螺吹いてるだけに思えてきたわ ■スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ
テクニカルディレクター ジョディ・エギントン
裕毅にとって今日のQ1は残念な結果に終わった。あのラップはとてもうまくいっていたのだが、シケイン立ち上がりでマシンのコントロールを失い、ウォールにヒットした。それによってマシンがダメージを被った。しかしF1に昇格したての若手ドライバーにはこういうことは時には起こるものだ。彼はここから立ち直るだろう。一番大事なのは、彼自身が無事だったことだ。マシンの方は、明日の決勝に間に合うように修理する。 トラフィックパラダイスは軽口のギャグだろうしペレスが後ろ見てないのは事実だろう。
オコンとのクラッシュを見てもペレスの唯我独尊走法は昔から変わっていない。
でも少しだけ冷静になってQ1は普通に走れば通過出来るのだから落ち着いて走って欲しいね。 トストさんから教わった日本人と違うゴーマンビッグマウス小僧なんて思われないように結果出さないとね 基本的に態度がデカいし礼儀知らず
開幕前の紹介ビデオでもトストとタメ口だし
ルーキーで速ければそういうキャラでも良いんだが結果がこれでは
キレっぽいみたいなのでメンタルコントロール出来ないと成功は無理 全然グリップしてなかったな
逆ハンドル入れても効かないっつー感じ 態度がいつも過剰なぐらい自信ありありなのが気になるな。
もう少し冷静になって謙虚にならないと
今までの日本人よりキャラ立ってて見てる分は面白いが 不細工なのに愛想もないチビチョンにはウンザリやで
パドックでも珍獣のネタ扱いされてるからな >>190
また政治で有望な日本人ドライバーが潰されるのか・・・ 90年からF1みてるけど、日本人ってだけで純粋に興奮して応援できたのは鈴木亜久里ぐらいまで
それでも92年にアルボレートがフットワークを放出されたときは同じ日本人として申し訳なくなった
もちろん角田にも可能性は特に感じてないし、今のところ予想どおり
いま角田を応援できてる人はF1見始めてまだ年数の経ってない人なんだろうか
昔からF1を見てる人で、まだ日本人ってだけで応援できてるならすごいなと悪意は無くそう思う
正直うらやましい >>215
日本人であることの証明は日本国籍を持っているかどうかだけなのでー すぐ叩くやんw
まぁ順調やったやつが落ちていくのは
ネット民にとっては格好の餌やしなw 今日はいつもの日本人ドラのようにドベからスタートだから
落ち着いて見れる
今回はP1から調子がイマイチのようだから序盤で電気系トラブルとかで強制リタイヤとかなりそうだしね 一周目でマゼピンと絡んで両者リタイア、コースサイドでの口汚い罵り合いを期待！ ちまちま順位を上げ下げしつつ15位程度の中途半端な順位で終わったらこのスレ荒れそう 他のホンダ勢が異様に速いし、前節のペレスみたいに追い上げるのを期待。
ペレスは優勝しろ。 日本人てそんなドベからばかりだっけ？
00年ごろから見てるからあんまそんな印象無いわ。 活躍すると→申し訳ございませんでした
失敗すると→はいこれがいつもの日本人
定常運転だろ(´・ω・｀) 最下位スタートなら結果は15位くらいだろう
新人に対してF1は甘くないぞ 決勝はピットスタートで最後方シコシコ走ってればいいよ
ＳＣ待ちで不発におわれば前回のガスリーのように完走扱いリタイアでおＫ
とにかくこれ以上破壊すると途中解雇もあるからひっそりとリタイアでいい 世界中のファンからの温かい応援メッセージにウルウル
これはドライバーさんも励まされるね まあ5ちゃんは罵倒パラダイスですからw
炎上するほど注目度が高い証左ってのが伝統的な傾向だね。 ハードスタートで遅めのストラテジーが功を奏し7位入賞とか 雨で1998年のスパみたいになればワンチャンあるぞ!! クラッシュの角田裕毅がチームに謝罪「攻めすぎてミス、大きなチャンスを失った。決勝で挽回する」
https://www.as-web.jp/f1/688351?all
予選でのクラッシュは僕のミスで、チームには申し訳なく思っています。
シケインの入口で激しくプッシュしすぎてコントロールを失ってしまいました。
そのコーナーを迎えるまで、マシンの感触はとてもよく、いいラップだったので残念です。
おそらくタイヤ1セットのみでQ2進出を決められたと思います。 早く挽回しようと前のめりになって他車と絡むパターンだけはやっちゃいけない セク１，２ともその時のガスより速くて最後シケインでミスしたから速さは見せた。
攻めた結果だけどもうやっちゃいけないね。 遅い、最低限のタイムも出せない、壊す
残念ながらF1レベルじゃないんだろう あの時点で限界で走ってたとしたらせいぜい1分15秒2くらいが精一杯だったってことかな？ 全体8位でガスリーより速いんだから、速いの間違いだろ？ 角田「目瞑っても走れるって言ったろ。ハンデだよ。
決勝は目隠しして優勝してやるから見てろよ見てろよぉ〜」ｽﾞﾝﾁｬ♪ｽﾞﾝﾁｬ アーモンド目の東洋人はポケットのコインを投げ捨ててしまった… 角田を叩いてもお前らの虐げられた日常は変わらないぞw >>217
おれは80年代初めから見てるけど角田応援してるよ。日本レース界の最後の希望だと思ってる。 俺的には今回の件で評価は下がりまくり。
タウリのホームコースで何をやってんだ。 今までまわりが持ち上げすぎ。
落ち着いて結果をだせと言いたい。
自分がレッドブルドライバーで一番遅いのを理解して精進してくれ。 >>252
ナカーマ
俺は1986年から見始めた
角田とホンダを応援しているよ まあ今晩のレースに注目だな、失態は予選だけにしてくれよ 予選のポカは記憶に残らない
決勝でいいレースすれば文句いわれないはず >>246
つのだがクラッシュパラダイスしてる間に彼は予選2位で通過したわ 新人なのに口を慎めよ、イメージ悪すぎ
そのうちジャップ言われるのが目に見えてる 記憶に残らなくてもYoutubeにばっちり残ってる >>217
もう入賞争い圏内をチョロチョロする日本人なんか今更見たくないんや
表彰台、優勝を狙える日本人を応援したい
角田はいまのところ有象無象の日本人ドラに過ぎんのが残念 そうか？結構やらかし系の予選は憶えてるけどな
例えば佐藤琢磨の2004年のマレーシア予選でスピンして砂遊びしたのとか
同年モナコ予選でセクター１マゼンタだったのにオーバーランしたのとか
カナダ予選の最終コーナーでスピン360度回ってゴールしたのとかさ ブレーキングに自信あるとか目を瞑ってでも走れるとか レースは無理に挽回しようとしょうもない接触して終わるんだろうな >>268
みなさんそれを心配
というか可能性が高い 琢磨はインディ５００を2度制したレジェンドクラスなので比較は烏滸がましいよ 前回ですら最後ストロール抜いて終わらないと夜眠れないとか言ってたのに
今回のクラッシュ最後尾からの追い上げというマイナスポイントだからな
彼の性格からいって今頃内心相当イライラしてるか
ミサイルにならないことを祈る つのだくんみてるー？
ファ○○つて叫ぶの下品だからやめて
どうしても叫びたいときは
「なんだばぁしゃぁーー」でお願い >>115
琢磨はその頃でようやくほかのドライバーのf１デビュー時の4輪レース歴と同じくらいになったんでしょ 今回のクラッシュが決勝出なかったのが救い
決勝であんなクラッシュしたらかなり評価さがる よし、角田のために新しい絶叫用語考えてあげよーぜ。 予選が最悪の結果なので決勝でリタイヤは許されない
角田は決勝でポイントを取らないとヤバイよ
もし決勝でもリタイヤになるとチームの角田への見方が変わる可能性がある 「ルイスを潰せ」にミッション変更
たったそれだけでワンツーなんだから ピットスタートって書いてる人がいるけどどこで発表されてるの？
マゼピン避けにはいいかもだけどスタート経験ちゃんと積み重ねた方が良くね ペレスに「糞野郎！！」って言ってたな、スパでオールージュで弾き飛ばされるのか楽しみ〜 >>234
でも、丁寧な言葉使いで巧妙に嫌らしくディスるヤフコメよりは
こっちのが気持ちよくていいと思う。
心置きなくNG出来るしね。 >>285
マルチポストだし
まともな日本語もかけないし ファックでもクソでも
言葉に出すやつはマジアホっぽい
スマホからクソって書いとけ このコースだと2回くらいはセキュリティーカーきそうだし
絡まずに普通に走れてれば10位付近にはこれそう スタートでミサイルにならないでもらいたい。
けど、チョット期待w 角田は初戦、第ニ戦と期待外れだったな
Dazn契約しなくて正解
1年様子見してから契約するわ 自制心の無い奴は見苦しいんだよね
ガスリーも大概だったけど、精神的に成長して結果残してる
角田も今はクソガキだけど、将来的に自分をコントロール出来るようになってくれないかな？
このままだと混ぜ品と同類だわ 今までもアルボンやガスリークビアトもやらかした後
ちゃんとリカバリーできたんだよな角田もやってくれるだろう
ただRB昇格はないな今年いっぱいでおさらばホンダとともに 結果出してない新人が優勝経験者を罵る
しかも現在優勝争いしている上位のチームメイトに
一体何様のつもり？？？
海外メディアに壮絶にバッシングされて
完全に鼻っ柱叩き折って貰う事を烈しく望むわ 日本のメディアが騒いでるだけで、実際無謀なチャレンジに失敗する、問題発言だらけのルーキでしかないからなぁ。
ホンダとの関係が一段落したら用済みでしょうね 正直「日本人F1ドライバー」には喜んだけど
角田は全く歓迎できない！
彼が居るおかげでF1を視聴してても苛立ってしまう
ヒュルケンベルグとか紳士に乗ってほしいよ これで結果だしてれば生意気だけど活きのいい速いドライバーだけどなあ
本人も弱点というアンガーマネージメントできてないのは良くない
今はまだ良いが夏休み以降に首が寒くなるような変なニュース流れて無いと良いけどね ガスリーは最低食ってチャンスありゃ優勝かなって正直期待したんだけど。。
まだ2戦目だからなんとも言えんけど、厳しいけど応援したい
変な虚勢みせずに冷静にいってくれ 過剰報道真に受けてる馬鹿共とはさすが本人はに線引きしていると思っていたが
そうでもなかったなｗ ホンダが擁護しちゃってるのが不味い
「限界を知る為には仕方がない」だとよ
それだと年間百でも千でも壊すぞ
タウリ大迷惑。速攻解雇もある インターホン鳴らされてブチギレてた礼儀にうるさい川井なら角田を叱ってくれそうだな 今年中の解雇はないでしょうけど、来年ホンダとの関係が薄れたら
邪魔な暴言ルーキーでしかなくなるね（スポンサーもつかなそう） 稀に見る口だけ大物ルーキー現る
ジャパニーズアホンソ GP2発言してもPは入らないだろうし、ホンダに暴言吐きまくったら面白そうだわ
ジャパニーズアホンソに期待もててきた！！！ レッドブルはイラネとなったら行動も速いからな。まぁホンダがいる今年は大丈夫だろうけどね
ハートレーの記事読んでこんな早い段階で見切り付けたとか可哀そうになったよ
2018年にトロロッソからF1フル参戦デビューしたものの、シートを失ってしまったブレンドン・ハートレーは、
第6戦モナコGPの時点で既に自分をF1から追い出そうとする動きがあったと明かした。 跳馬にとっても地元なんだよな
なんかノーマークの伏兵ルクレールがまさかのトップチェッカーもある気がしてきた 何にせよ彼はここからがスタートだよね。
これまで大きなミスの後は大きな成長をしてるから今回もそうなることを願うよ。 とりあえず決勝を見てからでないと
何とも言えんな
これで決勝もミスをしたらかなり痛い 角田は付き合いにくそう
あんなすぐ切れるやつはなあ。。 松山の苦労だって見ろ
普通の若もんが海外でそれも世界第一級が凌ぎを削る場にいる
どんな精神状態かわかるか？ イモラは抜きにくいから前回のバーレーンのようには行かないだろうね
ポイントを取れたらそれは凄いよ 下手くそ過ぎない？
もうアルボンと代わった方が良いんじゃない？ 精神状態完璧じゃないからミスしました〜でクビ切られるのは本人だけどなw 前回はマゼピンが早々に消えてくれたしね。
今回はどうかなあ。 手首にベルハンマーゴールド点して待機するから奇跡を起こせよ コイツもすぐ車壊してリタイアしまくるお馴染みのジャップドライバー臭いな ピットの連中は直す為に存在するのだ。慈善活動じゃあるまい ロスブラウンが過去最高のF1ドライバーと太鼓判を押してるんだ
若手の育成期間が少な過ぎるのは明らかでこれを期にルール改変するだろ
そもそもシミュレータだけでは無理がある イモラって普段から練習しまくってるタウリのホームサーキットじゃなかったっけ >>327
そう、それで調子に乗ったんだよ。若いから。 角田は基本的なスペックは相当に高い
あとは自分を信じて周りの評価など気にせず
着実に自分なりのタクティクスを実行して欲しい
すれば結果は後から付いてくる 中嶋悟がルーキーイヤーに雨のメルボルンでファステスト出しながらセナを追い回してた時みたいになりそうだな オー レイン レイン タララララン
のりフレイズが流れてきた 角田は最初にイモラでテストした時にウエットだったよな
これは圧倒的に有利な状況になってきた 今日のレースでももガスリーの前でゴールして入賞したら明日デリヘル嬢呼んで快楽楽しむでぃ 断じてアンチじゃないしむしろファンなんだが、本当に嬉々として角田のクラッシュ話してたのには狂気を感じたわ。決勝結果次第で手のひら返したりするなよ？ >>346
あなたの書き込みを見て俺は逆に良い予感 ロケットスタート決めたな
角田はスタート得意だから本気だしたらこんなもんだろ この時間に色々説教受けるだろうから上手く行きそうだな 実質10位スタートか
このままでも対ガスリー2連勝だから攻めなくて良いぞ ガスリーに速さで勝てることをまだ証明出来てない。
予選勝ち越さないと。 0時から乃木坂工事中で選抜発表があるからそっちを見よう ペナ入れたら最下位やんけ・・・これは評価は厳しいことになるな １０位まで上がったのに勿体なかったな。。
まぁクラッシュで最後尾だから、今週は仕方ないな。ラップは速かった。
去年アルボンかラッセル滑った所だったような。 ペレスはもっと役に立って欲しいなｗ まぁ本人も５戦かかる言ってるけど。。 来年はよくてホンダでGT300、悪けりゃ日産で500かな 空回りするのはタイヤだけにしてくださいアマチュア角田さん >>398
中上と変わらんな。
まあ中上はPP獲ったりしてるけど。 2戦続けて走り慣れたコースでこの程度じゃ、この先も見込み薄やな・・・アルボン並やなコイツ ガスリーよりレースペース速かったしやらかしが無けりゃかなり前を走れることは分かった 同じ所でスピンとかもうダメだ
技術以前にメンタルがダメ 日本人として初めてF1で勝つと確信されているドライバーのスレはここで間違いないですか？ 角田ハミルトン抜いて舞い上がったんだろうな今日のスピンは 次に結果を出せないようなら
ただのビッグマウスチェリーボーイで終わりかねない
冷静になれ うるせー、つべこべ言うならてめぇらがやってみてください。 F1世界選手権が1950年に始まって以来、ここまでシーズン開始前に過大評価されてたドライバーっていないと思う
別の意味で歴史に名を残したな ハミルトンは新人が吸い込まれるような独特の動きがあるんだろうな 5秒ペナ受けたけどその後後ろと5秒以上離したからあれでいいんだよ >>417 20位から9位まで上げたのでまた評価上ってるよ 角田惜しかったね
ビリスタートから盛り返して、タイヤ交換のタイミングも良かったのだけど、リスタート後のスピンが痛かった
ソフトでのラップタイムは悪くなかったので、今後に期待したいね ハミルトン抜いたのが失敗だったな
あれでライン外れてコントロールを失ったんだろう
無理せず後を付いて行くだけで良い学習になったのに 雨のF1の経験なんてほとんどzeroだろ
いいんじゃないの >>404
離れた所で単独で走ってる車と、
他の車と1〜2秒差で競ってる車のレースペースを
比べても意味ない。 >>417
数年後、期待されながら最も期待外れだったドライバー10傑に選ばれそうだね >>425
バーレーンでのガスリーがレース後半単独で角田より良いペースで走っていたのがいい例だね >>404
90%のコントロール内で運転してるガスリーと120%の危険域で運転してるカクダのタイムを比べるアホ >>427
日本人だとみんな大好き佐藤琢磨でしょう
何せＦ１デビュー前はイギリスの新聞にセナの再来と大きな見出しで載ったのだから >>423
あのペースについていける角田ってすげえな ＦＰミディアムでもガスリーより速かったし、ガスリーより速いのは確定 >>423
マッサンと同じ戦法でハミチンにやられたんだよ
まぁ角は気付かなかったようだがｗ さすがにこれだけミス連発したらF1村で糞ドライバーとして評価されただろうな・・・ 今後はパラダイス角田っで芸名で頼む
不満がある時にパラダイス何何！って叫べば人気者になれる
パラダイスピンで >>427
アルボン
ヒュルケンベルグ
ブルデー
アレジ ウェットで遅かったよね。スティントの最後の方はだいぶ前に近づいたが、しばらく3秒くらい千切られて単独走行の時間があった
課題はまだまだある >>426
マイケルアンドレッティ
アレックスザナルディ
ファンパブロモントーヤ >>439
モントーヤは優勝してるしモナ王てもあるぞ。期待はずれではないんじゃ 確かにアンドレッティの期待外れっぷりはF1の歴史に燦然と輝いてるな >>440
ならモントーヤに代えて
フェルナンドアロンソ
や
セバスチャンベッテル
てのもあるがどう？ >>431
佐藤琢磨って表彰台乗ってるし、期待ハズレというほどでもない気がするんだけど、やっぱり優勝してないからかな
逆に期待通りの日本人ドF1ライバーって言うと誰？ >>443
アロンソはそもそも期待すらされてなかった。キミやモントーヤばかり話題にされてたし。ベルノルディはもっとかわいそうやったが
ベッテルはタイトルの数以外は期待はずれやな 琢磨はがっかりすることは多かったが、エンジンブローとかマシンの問題だよ
バリチェロと当たったのもミスじゃないし
大きなミスは顎に特攻した時くらいだろ >>445
は？それ日本での話でしょ？
アロンソってラカマっていうカート乗ってたころからヨーロッパじゃすげえ有名だったよｗ
めちゃくちゃ期待されてたし
ちなみにラカマはマイクウィルソンという人が作ったカートメーカーで
あのアイルトンセナがカートで唯一勝てなかったドライバー
そのラカマからすげえヤツがいるって話題になってたもんｗ >>447
そうでもないよ。
どこかでムチャしてミスすることが多かった。
2004のマレーシア、モナコ、カナダの予選とかね。 去年のF2だって序盤は沢山やらかしてたけど、結果的にはそれ以上の結果を返してきた
今年のクルマは間違いなく速いから焦らずに失敗を糧にしていけばいいと思う ちょっと不安になるパターンではあるねえ。何とか立て直してほしいわ 顔が日本人じゃない
メンタルも激情的だしあっちの人だね いやマジであのホットテンパーっぷりは火病の可能性が高いなｗｗｗ
どう見ても在日臭い顔面だしあの日本人とは思えない気性の荒さと自信過剰っぷりなんてまさに韓国のスポーツ選手の特徴だよなｗｗｗ テストがピークで、順調に評価下げ続けているな・・・
ガスリー越えは無理そうだね。 キレ具合がナチュラルだしキレるのは日常的なんだろうな 新人ドライバーがみんな通る道だから心配いらんよ、速さが才能の証 >>447
バリチェロとの件は明らかにアマチュア
バトルは相手との意思疎通があって成り立つ物
まだ接近もしてないあの距離から飛び込んでくるのは特攻としか思えない
モータースポーツで相手の不意を突く行為は危険行為でしかない ありとあらゆるミスを数レース分纏めてやりましたみたいな内容だったね。
それでもリタイアではなくリザルトが残った事は良かったんじゃないかな。
ルーキー以外も至るところで皆ミスしてたしね、本当に多くを学んだレースだったと思うな。 >>444
2番目に速かった車でかろうじて1回表彰台乗っただけ
顎にどつかれるわ、禿にアマチュア言われるわ何もいいことなかったぞ 並みのルーキーじゃないから唯のルーキーになったという事
擁護すればするほど唯のルーキーだとダメ押しになると言う パラダイス銀河かよｗｗｗ
パラダイス角田いいなｗｗｗ >>466
ほんとそう思う
必死に擁護してる奴って実はアンチなんじゃないか？ DAZNの実況と解説も言っていたけど、あのスピンがなかったらガスリー上回っていた可能性がたかいそうじゃん
さすがだよな
スピンしても速さを期待させられるデーターは残した
予選もスピン直前のセクター1はガスリーより速かったってね コンプレックスが悪い方向に出てるね
激昂しやすい性格は認めてもらいたいというコンプレックスの裏返し おまえらせっかち過ぎるぞw
角田のF2みてなかったのか？
最初からそんなうまいこと行くわけなかろう。 >>470
ミスは仕方ないとしても、大切なのはそういうことだよな。
思ったより速さは見せてる。
もはやガスリーとの差は経験でしか無い。
チームメイトに比べ極端に遅いとか、オーバーテイク下手くそとか
そういうことよりずっとマシな状況。
ハミルトンに仕掛けに行ったんだろ？
良いじゃ無いの、若いんだからさw
日本って、チャレンジした奴は
成功しない限りボロクソ叩かれる文化なんだよなあ。
陰湿だよ。 アマチュア時代は地味な存在
プロになって頭角を現し世界的なアスリートになる
田中将大 錦織圭 松山英樹 長谷部誠 長友佑都 岡崎慎二 イチロー 黒田博樹
アマチュア時代から神童と呼ばれマスコミから騒がれるも
プロの壁に阻まれその後は泣かず飛ばずで今やネタ扱い
斎藤佑樹 一藤木貴大 石川遼 森本貴幸 平山相太 久保建英 宇佐美貴史 角田裕毅 いいマシンの状態だが、これも後数戦でチーム力の差で
追い抜かれる
このタイミングを火病のせいで逃すんだからバカとしか言いようがない
あの怒り狂う感情は尋常ではない。メントレで治らんし何も結果を残さず消えていくだろう
間違いなく半島人か琢磨の親戚だ 角田は遅いだけじゃなくペナルティまで貰ったのか
今回のレースは大盤振る舞いだね！ >>472
F2でやって来た経験をいかさず、またF1で繰り返すほどチャンスは待ってくれんよ >>463
チャーリー・ホワイティングさんは、次戦のドラミでシューマッハに
「どちらかにペナを出すならどちらに出してたの？」と訊かれ
「ルーベンスに出してたよ」と答えてたな。
「今のF1じゃオーバーテイクなんてムリだ」と言い放ち
バトルの匂いをまったく感じてなかったルーベンスの油断が招いた事故だったと思うけどなあ。
あそこまで飛び込まれてもぜんぜん気付いてなかったよね。 次クラッシュしたらアルボンと交代もありえるな
無謀な走りなだけでいちかばちかでしかない
シーズン途中交代とかあるのがF1の世界
アマチュアはいらないって先輩から
言われるだろうな まあこれでも角田が表彰台もしくは勝ちでもしたら一気に安定した評価になるけどな。 >>478
追い抜かれる？どこに？
トロロッソ時代と違って今のタウリは
後半失速しないぞ。
予算も十分あるしな。 戦略は完璧だったな。ラストはソフトで走りきれたし。 「僕は自分自身に欲求不満を感じています。ペースは優れていたし、ルイスをほとんど抜いたところでした。何度も言いますけど、スペースも十分にあったんです。僕が自分ひとりで難しくしてしまっていました」 日本人がいると嬉しいんだが一喜一憂の差が大きすぎるな。いない時の平常心でレースを楽しめる時のほうが良いと思うときさえある ほーん
酒のあてが一個増えたぐらいの接し方でええと思うよ
臭くても、酒が旨けりゃそれでええ
飲めんけど 速さそのものは見せてるが全く無理しなくていいところで無理してダメにする週末だったな
腕はあるが頭がまだ緩い あと5周あったら3台くらい抜いてた、とタラレバしとく F1の2戦目で悪いコンディションでのレースを経験できたのは今後に生かされるだろう、と言い聞かせ次に期待。 >>444
当時見てたら期待外れ以外の何物でも無い >>432
あのペースって
リスタート直後だろ。
ハミルトンはミディアムだったので慎重に走っていたと思われる。 >>491
開幕前のインタビュー通りではあるんだよ。
ミスを恐れずチャレンジして学んでいくってのは。
だからこそ速さが評価されてるし、もし無難に走ってたらタイムも平凡で追い越しも下手くそって評価されかねんからドライバー個人の生き残り戦略としては妥当なんだろう。
後半戦になってもミスが減らないならマズイけど今はまだ許される。 角田が将来のチャンピオンらしいが、早くマシンとタイヤとコースに慣れないとな ハミ抜こうとしてスピンしたならしょうがないが
ペレスはダメすぎた 今のところ
メンタル 少々感情的、もうちょい冷静に
タイヤコントロール 並 ただしミドルやハードの使い方に難あり
タイヤの温め 下手糞
一発の速さ まあまあ
ただハミルトンでもクルクルするようなコンディションだったから
しゃーない面もある
今日も途中までは良かった 結局ライコネンペナで12位かポイント取れなかったけど
なんとか及第点 シミュレーター動画で角田の、コーナーの出口でのアクセルワークの雑さが気になってた
急にドカンって踏むから、フォーミュラーカーはこれでスピンしないのかと不思議に感じてた
フェルスタッペンのシミュレーター動画を見たら、アクセルワークが角田と真逆だった ポイント乞食なのに1ポイントも取れない激遅チョンは半島に帰れ このリトル朝青龍みたいな人実際ほんとに早いの？
スポーツニュースがすごい期待感出してるけど なんだじゃあもう応援するのやめ
ガスリー一本にする 結果論だけど、抜きにかからずハミルトンに付いていってればメチャクチャ面白かったのにね。 >>508
勉強と言いながら抜きに行くとは
やっぱ頭悪いのか 今週の日本人モータースポーツは期待してなかった
中上さんが10位なのが救い 名前と顔付きからして父親か父方の祖父が在日なんだろうね
角田自身は韓国名とかはなく最初から日本国籍なんだろうけど
今世間を賑わせてる小室母の旧姓も角田で元は在日みたいだし 角田とか山本とか新井とか福住とかしかいないのかよｗ
本田って上層部も怪しい奴が半数位いるし
乗っ取られてるかもな 大阪なおみもすごいけど
ぜんぜん勝ってもうれしくない 二時間ミスをしたらダメ
数秒失うと取り返せない
パーツを壊すと追いつけない
だからリスクを計算しなきゃ
パワーオン１回少しだけ早いだけで全て失う
あそこ少し遅れてもトサで抜かれることはない
マックスも終わりかけたしルイスも本当なら終わってたし
ルクレールも飛び出したペレスは終わった
終わらなかったドライバーは前を抜いた まあ今回ばかりは強運じゃないと
生き残れなかったなマシンが良くても 前半周回遅れされる時にすごくロスがあった、あれも慣れが必要だよね 荒れた路面、荒れたレース、トップドライバーと比較するとドライビングセンスはあまり良さそうではないね
F1は「まだ若いし…」って甘い世界ではないので、どれだけ素早く身に付けられるかだけど
何度もトラックリミットオーバーしてるんで高い学習能力や修正能力が兼ね備わってるとは思えない
とは言えひとまず期待はしているんで出来るだけ早く学習／修正していってもらいたい
まぁとりあえず一年通してみて先行きどれくらいまでいけるか分かるだろうけど
ワンシーズンなんてのも甘くて半シーズンで切られる世界なんでどうなる事やらね 勉強って言う人いるけど
Q1でタイム出す前にエンジン全損という勉強をすでにしているにもかかわらず
同じ場所でスピンしてポイントを失った
エンジン一機の勉強とその対価を完全に無駄にしているのは
全く学習能力が無いとしかいえない結果だぞ >>524
ハーフウェットかつリスタート直後だよ。
ドライとはまた違うさ。
学習能力という能力ならF3とF2で見せ付けてるからF1昇格直後の2戦でやらかしてもすぐには落ちないと思う。
落ちるとしたら後半戦になっても変わらない場合。 特注のアクセルを操作するのは他の人より難しいんじゃないかな。 >>524
同じ場所じゃないぞ。
同じサーキット内って意味で言ってるのか？ >>515
角田は知らんがカート時代から知ってる人いわく◯日は牧野で福住は貧乏寺の息子だと言ってたけどな 元部長が在◯だから牧野はF2でチャンピオンチームに行けたとか福住は最下位チームで潰されたとかなんとか言う話し聞いたが >>530
ペレスはプロスト的に雨が嫌いなんだろか
ありゃ駄目だわ！フロントローも何の意味も無かったな・・・ >>532
タッペンってスタートでやらかす事多いイメージじゃん
ハミルトンがペレスを警戒しているスキにタッペンが絶妙なスタート切ってトップに行けた。
一応最低限のセカンドとしての仕事はしたと思う
ボッタス捨て身の赤旗ほどではないけど。 ハミルトンを抜きに行く姿勢は意外に評価されるんだよ
ドライビングやレース運びは学習できるけど
ボスを倒しに行くスピリッツは天性のものだから 前半戦はガンガン行ってミスもたくさんして見極める
後半戦から結果にこだわるって本人がシーズン前言ってたしこれでいいんだろ >>533
ああ、そういう意味ではフロントローは意味が有ったな
出来ればハミルトンの２位も阻止して欲しかった！
正直ペレスよりもノリスやルクレールの若手もチャンプを
ヤッつけて欲しいよなぁ >>536
その呑気な発言は爺様の特別な計らいによるものなのか？
本来なら前半戦の内容次第では来年の去就が決まってしまうんだがｗ
ハートレーはフル参戦最初の５戦で交代の検討が始まったらしいが・・・ >>538
仮に特別な計いだとしてもその特別を獲得したのはF1に昇格するまでの実績。
超期待の新人と普通の新人とそれ以外の新人とで扱いは違うさ。 ハミルトンは抜いて立ち上がりのアクセルで回ったみたいだな
末恐ろしいで全く 雨は好きらしいがさすがにF1でウエット初めてではこんなもん？ 今シーズンからハマったにわかなんですけど、あの角田の走りっておかしくないですか！？！？サムライなら切腹だぞ！！！！ 枕やフェラのドライバーは上位でスタートしてしっかり上位争いしてんのに
それに匹敵するマシンを持ちながら2戦連続で下位集団の中でワチャワチャやってるだけ
ドライバーの力量差がモロに出ててやばすぎる モタスポの世界って表彰台争う速さがあるけどやらかしが多いドラと、入賞がやっとだけど常に安定してるドラってどっちが評価される？ は？日本人の男が勝てないのは、テニスのウィンブルドンもだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
大坂なおみ、これは日本人じゃねえ、単なる黒人だしさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あと、この朝鮮顔のチビは、英語圏では最初の「t」を無音で発音してねえなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「スノダーー」だわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
スノダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ま、朝鮮人みたいだから、どーでもいいけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 角田は何とか乗れたが、在日Y部長やI社長のせいでホンダもうボロボロよなあ･･･ >ボスを倒しに行くスピリッツは天性のものだから
スピリッツは酒だろ 中嶋じゃなくて星野
角田じゃなくて山本のほうが
きっちり仕事できそうだけど
やっぱ年齢か >>536
あれだけいいマシンに乗りながら、Q1の1周目からプッシュしてクラッシュとかF1に上がる前から常識的にわかってなきゃダメなんや とにかくRBとタウリのマシンは
くせが強いから乗りこなすのむずいよ
速いけど乗りにくい新人じゃ無理 F1のルーキーなんてケツ持ちが控えてる間だけ甘くていなくなればそれまでの結果次第でポイ捨てなのにな
角田の場合はホンダだけどホンダが現場でにらみを利かせてるのは今年だけだし
お勉強なんて甘いこと言ってたら来年以降のシートなんてどうなるかわかったもんじゃないわ ペレスも角田もあんまり乗れてないんだよなあ
テスト不足 角田裕毅、スピンを悔やむ「加速では気を付けなければならないと学んだ」
→？？？
これ一般道の話じゃん f2ぶっちぎりで勝ったわけでもないのに自信過剰過ぎるんだよ
これで少しは謙虚になって学ぶといいけど >>560
タイヤが変わるとコントロールが
まったく違って見えたから
ハンドリングの幅が小さいんじゃないかと
ペレスもステアリング不調訴えてたし 確かに速そうだし今までの日本人とは何か
違うんだろうなーと期待してみているけど
分かっていてトラックリミットオーバーして
更にチームから苦言言われても尚やらかすのは
直してほしいな >>561
なんだかんだでこれだよな。
もう少し様子見ようぜ 角田はイモラ走りまくってただろ
あんま笑わせんなよｗ >>561
目瞑ってても走れるって豪語したのがイモラなんだが。。。 あんなに走り込んだイモラでコレって終わってない？F1は育成カテゴリじゃないんだよ
こいつ半年くらい壊し屋やって笑いものになって夏休み明けには居ないと思うわ 実際目つぶって走ってたんだろ
他車が走ってるとは想定してなかったんだろうｗ >>556
星野には、レギョーで乗ってほしかったな 前回 オーバーテイク 今回 レースペース 次回何見せてくれるのかなぁ
楽しみでしかない予選順位だといいな ペレスにオールージュ辺りで弾かれて逝くかもなコイツ >>562
初めてリッターバイクに乗った時の俺やん… なあ？ここにいるオッサンに聞きてええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
角海老って何？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
エビの天ぷら屋？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
角海老ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
角海老ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
角海老ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
角海老ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
角海老ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
角海老ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
角海老ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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角海老ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
角海老ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
角海老ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
角海老ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
角海老ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
角海老ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おなべ顔ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>570
終わってるのは中傷レス三昧で根性腐ってるお前だろ 角田みたいな日本人風なドライバーじゃなくて純日本人にF1に出て欲しい！ >>578
日本にはロニークインタレッリっていう純日本人がいるよ ライセンスどうこうはは知らんけど なんだ、角海老って、いやらしい風呂場だったの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
じゃ、角田は、いやらしい田んぼ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
田んぼの中で合体っしてたの？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やだーー、おなべってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ほんと、いやだなーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 会社の人事部に居るけど
角田、星野、小林、中山は必ず落とす >>470
だから何なの？そんなの誰にでも言えるわ。部分部分抜き出しても
しゃーないやろ。そもそも解説もタラレバ言い過ぎ。だからコントロール出来ずに
外出てったんやろ。 辞めてー角海老晒者にするのは笑
東京いけぶくほど庶民の味方のお店なんだから！ >>581
じゃ、ラッセルもだろ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だって、本社プロパー社員に明確に反抗してくる貧乏な子会社・関連会社の社員だからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ホント、子会社や関連会社のバカども、テメーら、反抗したら、後々、どーなるか覚えとけ、ゴミどもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
低学歴で低IQのゴミ社員どもがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 立ち巻きしてるしホイルスピンさせるなと言われてるし踏みすぎなんだろうな クラッシュしてリタイアしないだけいいんじゃないか
5、6戦はどうなるか見てみよう >>551
今年のアルファタウリなら特に速いドライバーでなくても
表彰台争いは出来るクルマなので。 5戦とかこんな醜態さらしたら交代のウワサが流れ出すよ レースペースは悪くないが冷たいタイヤのコントロールが下手くそすぎる。改善できるかな 角田マジでオンラインでレースゲームやれよ
もちろんリアルとはタイヤやマシンの挙動違うことはは当たり前だけどさ
もっとレース慣れしたほうがいいわ >>470
日本人贔屓の解説やからね
ただの営業トークやから 今度やったらマルコブチ切れてその次のレースからアルボンが復帰してるよ グリップのあるタイヤならガンガン攻められて速く走れるが、低グリップ状態だとツルッとやってしまうんだな、アクセルワークが荒いのでは >>596
なんとでも言えるからなw
フジの川井や森脇も気持ち悪い程に
ホンダを持ち上げてるわw おい角田、、角田に行ってこい！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
じゃなくて、角田、角海老に行ってこい！！！！！！！！！！！！！！！！！ R1ではかつてのチャンピオン3人オーバーテイクした。今回は現チャンピオンのハミルトンを再スタートで結果スピンしたがオーバーテイクした。
これからは自信を持ってレースメイクできるようになると思いますよ！ 格下と思ってたストロールとかオコンが成績残してるのが地味に辛い 角田に残されたチャンスがもう僅かになったな
とりあえずカスりーに負けてるようじゃ未来はない 日本で一番速かったのは虎ノ助
しかし彼はやる気もないし、セットアップもできない 英語もできない
与えられた車が速ければ速いが、遅ければ遅い
もし今のレッドブルに乗ればペレスよりは速い
もちろんガスリーよりもな 混ぜ品「アクセル荒すぎ。ヘタクソ。俺に貸してみ？」 まぁ角田は自分に自信があるんだろうな、ハミの記録抜く言ってるくらいだから
それが今は悪い方に出てる でも、この角田っての、最近の日本のドライバーの中では、一番、まともな名前だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日本のF1ドライバーの名前は、底辺ネームが多いからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何だっけ？
×アグリｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
×トラノスケｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
×ウキョウｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
×タクマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
×サコンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
×カムイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これ、ペットの名前だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
笑わせんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 角田は、余計な事を言い過ぎだな
有言不実行って一番ダメなやつやんw でも、ユーキも底辺ネームかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
裕毅と書いてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「ヒロタケ」っていうなら、それをマトモと言うんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マトモな人間・身分の名前は「〇〇〇〇」の4字に決まってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
藤原道長
源頼朝
北条時宗
足利尊氏
織田信長
豊臣秀吉
徳川家康
伊達政宗
な？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>605
新しく立ち上がったばかりのスーパー GTチームで虎監督がこの間2021第一戦初戦優勝。
TOYOTAの章男社長もピットで観戦。
マネージメントで成功するなんて成長したなぁ。 まぁマゼピンはアルファタウリでも同じようにスピンするかなとは思ったけれど
ミックがもしアルファタウリからデビューしてたら角田よりマシだった可能性はある
バーニーだっけか暗にミックはアルファタウリのような良いチーム乗せるべきだとか言ってたな >>612
ウィービングしただけでスピンしてたミックが？
無い無いw >>605
全くそんな事ない
走る度に走行レーンが微妙に異なるようなレベルの奴らも居なけりゃ
アスリートとは程遠い、巨漢も居ない。そんな奴らは淘汰されとる
今のドライバーは、そんなレベルで戦っとらんだろ
昔のスターを連れて来ても歯が立たんよ >>613
あくまで可能性ね
イライラしてる感じのドライバーではないから無理せず無難に結果だすかなと思っただけ
ハースのクルマは誰が乗ってもスピンしそうな挙動してるから大変だよ ポルトガルではどんな悪態ラジオを聞かせてくれるんだろう
「※※※※！○○○○！」 >>614
今のドライバーはまず幼少期に天才性を見いだされて育成に入るのが最低基本条件らしいからな。
その中で苛烈に競争させられて淘汰され、少ないチャンスで輝きを見せ続けた者だけがF1に行ける。
下のカテゴリーのレース結果が基準の全てでもなくプロ達のメガネにかなう輝きが常に必要なとこがよりシビア。
それ以外の金でシートを買うドライバーは良くて中堅チームまでが限界。
しかも金でシートを買うのだって今のスーパーライセンス発行基準は異様にハードル高くて日本でスーパーフォミュラーのタイトル取ったぐらいでは全然ダメ。
もうF1は完全にシステム化されたエリートゲームになってしまった。 >>615
ミックは1発の速さ無いから
開幕戦も逆にミディアムアタックなんてさせないで
無難にソフトでアタックしたかもね。
ただそれでもQ3行けたのか分からんのが
ミックの遅さではある。 「ふぁっく！」くらいならいいけど
「ふぁっきんかんと！」はやめて欲しい ぶっちゃけF1が全てではないよな
パロウみたいなインディの道もある いっそのこと日本語で
「このチンカス野郎!!」くらい叫んでほしい
ネタ的に スレ違いだけどパロウすげえなあ
いきなり勝っちゃったよ
こいつはSFでもすぐに結果出したし >>611
セルモでずっと監督やってチャンピオンもとってるから経験豊富だろ >>622
角田と交代させたいってトストさんが言ってたよ ルクレールだってそろそろヤバめだよな
まあ車のせいとは言え 口悪いけどスーパーポンコツマシンでもポイント取れるアホンソを乗せてあげなさい
アホンソならタウリン位のマシンなら毎戦表彰台いけるだろ 角田は相模原出身だけど多分市内のバス路線は俺の方が詳しい
淵野辺から登戸までバス1本で行けるんだって教えたらびっくりするだろうなｗ 最速ラップが遅くないのはどう判断するの？過去の日本人がルーキーの時のレース中の最速タイムと比べて。 イモラみたいはレースしてたらジョーダン1年でクビになった琢磨コースだから
頑張って欲しいわ まあ、Q1のアレは置いといて決勝はF1キャリア初のウェットレースだから仕方ない
自慢のブレーキングも鳴りを潜めるだろうし >>629
ライコトレインもあったし、最速ラップだけでは何とも。
それよりリミット違反や大事な所でのスピンは猛省して欲しいわ。
また同じミス繰り返したら挽回出来ない評価が固まってしまう。
現実はこのスレみたいに過保護じゃないからな。 トラックリミット違反気にするのとか、ほんと日本人ぽいなw
あんなんで評価下がるわけないじゃん。
馬鹿じゃないの。 どうせポイント圏外だったしな。
あそこでトラックリミット守ったとして何の意味もない。 角田みたいなメンタルおかしいのは、たとえ速くても好感度下がるわ >>634
この前は散々ハミルトンを攻撃したのに
角田には過保護だなw 雨のイモラはガチャみたいなもん
あのハミルトンとかペレスも滑るぐらいだからまあ仕方ない
ツノピンは決勝で1回滑っただけだし
ペレスとか田んぼに突っ込んだみたいだっただろw
ウォームアップ中のアロンソも >>634
無線でオーバーするなって指示が出てたそうじゃない
チームの指示を無視した挙句ペナルティとか最悪でしょ、スピンどころじゃない まだ二十歳だから仕方ないけど、
今のところは「冷静さが足りない可夢偉」って感じかな。
F2でもシーズン前半は良くなかったよね。
しかしそこからの伸び、頭脳も駆使した走りに期待したい。 F1とF2では周りのレベルが違うから
同じように行くと思えないな >>635
角田って縁石使って曲げるの上手くない気がする
F2でタイヤ守ってたせいもあるだろうけど積極的に使っていなかった
昨日はそういったトライもしてたんじゃないかなと密かに思ってる 日本のファンは長所さがししてくれるけど現実には余程じゃないと加点はされないシビアすぎる減点ゲーム。
脱落したら2度と復活はない。
金かきあつめて >>215
一重だし、顔があっち系だよね
すぐに感じるわ >>646
個人的に５戦以内にガスリーと予選でコンマ2〜3落ちでいいかなと思ってる。
ぶっちゃけシーズン通して数回予選で勝てれば御の字じゃないかな。 >>651
それじゃほぼもう先は無いな
結局アルファタウリがキャリアハイになる 角田がクラッシュした、タウンのマシンの損失凄いらしいね >>619
まじでカント言ったのか。ニーチェ、ショーペンハウアーに多大な影響与えた哲人。意外と博学やな。 ここの誹謗中傷しか能がないレイシストどもの中に世界トップクラスのカテゴリにチャレンジしたことのあるやつは1人もいないだろう 新人はもとより移籍組も苦労してるんだしもうちょい様子見ようや >>651
なんだそれ そんな日本人見飽きたわ予選でいきなりチームメイトに勝って5位入賞とかそういうスーパールーキー誕生が見たかったんだよ >>653
でもキャリア1仕上がってるガスリーに加えて角田は初コースだらけだし越えるのはそう簡単じゃないと思うんだよな。
もしあっさりガスリーを予選で凌駕し続けれたら来年レッドブル行きは確定だよ。 >>627
ここで角田のベストラップを確認しろ、ガスリーよりルクレールより速いだろ
今のＦ１でスピンとかポイントとか目先の結果で新人ドラを判断するわけ無いだろ
イモラのレースで角田の評価は上がってるだろ まだまだ先は長い
そんな見方でしかでけんでは息切れすんぞｗ
まったく結果ばっかり求めよる
根拠のない結果はいずれ化けの皮が剥げる（禿げるといえば？ｗ）
プロセスが大事なんや、失敗からなんでも覚えよる 角田は次戦のポルトガル・アルガルベサーキットは経験あるのか？ 似たようなエラ顔なのにヤマケンの方がイケメンに見えるのはなぜ？ 性格問題？ >>660
レッドブルへ行けるかF1去るかの2択が現代のF1。
ガスリー自体も一勝したり微妙に耐えてるが未来の可能性はもう非常に低い。
その後は自分で金集めて中堅チームに乗るのがせいぜい。 >>663
そんなこと言ってられないのが現代の F1。
たまに勝てるかどうかじゃなくてマシン次第でタイトルが取れる器かどうかを早い時期に見極められる。
前者評価またはそれ以下の場合は早々とダメ出しされそれ以降は自分で集めた金で中堅チームのナンバー2がせいぜい。
全てのチーム運営が科学的にシステマチックでシビア。 ダイジェストにスピンした時の映像があったけど
左のフロントが縁石の黄色い凸を踏んでしまってスピンしたのかと思ってたけど
その前にアクセルを強く踏みすぎて左のリアが滑って車が左に曲がりすぎったってことなのかな >>642
オーバーするなというか、後一回やったらペナルティだよと教えてくれてるだけ。
そもそもトラックリミット違反って、やったらドライバーとして最悪！ってわけじゃ無い。
やったら相応のペナルティがあるよってだけの話で
そのペナルティより得る恩恵が大きいなら、あえてやる選択肢があっても良いわけ。
契約事と同じで、それはルールの問題でしかない。
今回の角田の場合も、特に失うものも無かった。
そんなことより気持ちよく飛ばして、前に追いつけた方が良いわな。
ポイントや優勝争ってるならともかく、今更5秒なんてどうでも良かった。 >>639
そういえばプロストがフォーメーションラップでクラッシュ→リタイアになったの雨のイモラだったな 無線ではトラックリミットをリスペクトしろって言ってたけど？ いくら入賞圏外だからってリミットを守れないような走りをしてちゃ駄目でしょ
練習にもならない >>650
東アジア人の遺伝子なんて近すぎるし混ざっているから顔の見た目じゃわからんぞ。
東アジア人同士だとどの国かわかるのも話し方や表情、服装、髪型で判断している部分が大きいし。 ルックスが中野信治さんレベルだったらと想像してみたけど・・ >>668
あのバリアンテアルタは登りのシケインと言う珍しいもので思ってる以上にフロントのトラクションが抜けてアンダーになりやすい上に古いサーキットなのでエスケープも狭くクラッシュしやすい。
ちょっと功を焦りすぎたな。 タウリの素となったテールエンダーチームで
格上チームのマグヌッセン（父）を抜いたら６位入賞の快挙！ってところで
あと一歩及ばなかった中野信治。
けっこうすごくね？ そろそろ暖かくなってきたけどツノちゃんは首筋寒くないか？ >>661
F1ドライバーは人外
角田も初めて乗った日に首が保たないのでトレーニングし直したぐらいGフォースが強いんやろ
最大6Gや7G掛かるって言うんやから、現役のマンセルオジサンが乗れないのは間違いない
その中でもハミルトンは更に別格
普通なら得意なコースやセッティングで好不調の波が有って、
あのレースは良かったけど、他はパッとしなかったってのが普通で、ルクレールやノリスやリカルドはそう
ハミルトンは苦手なコースが無く、ウェットにも強くて、どんなシーンでも高レベルの走りができて、
勝負どころをちゃんと押さえてプッシュする集中力が1番。弱点が無いって言う
88年から観てきたが、異論あろうがワイの中でハミルトンが1番強い ハミルトンに微妙にウェットパッチに押し込まれてスピンした 一戦だけで叩かれすぎだろ
しかも人種差別的な書き込みまである
恥を知れよ 前にもトストと話てるときにヒジをついていて山本が苦言
チームのボスにタメ口でイエスすら言わないで返事はイャー
コイツがオーナーでトストが従業員かと思った
誰かが抑えないと やはり顔付といい、態度のデカさといい
キムチ臭い感じが如何も抜け切れないんだよなぁ
言われるほど大したコト無いかも知れんし
まぁコレから先如何なるか観て見るしか無いが・・・ >>689
肘付きはどうかと思うが、タメ口でイヤーはありだよ
敬語の概念はないからね >>688
悪い時に叩かれるのはしゃーない
イタリアの新聞とか悪い時はボロカスに叩くけど結果出せば神のように崇める
今日は惜しかったね次頑張ろうじゃダメなんよ >>692
殆どティフォシだろ？
タウリも地元だからミスると
阪神ファン並にボロカス言うんだろか・・・ >>688
二戦目でパワーユニット全コンポーネント交換グリッド降格ペナルティとか恥を知れよ ペナルティとスピンだけでいえば、今のところマゼピンより結果を残してるなｗ >>694
アルボンもデビュー年に中国GPでヤラかしてたけど
最後尾から１０位まで挽回して１ポイントとDOD取って
チームに借りを返したよなぁ 結局、ボッタスとラッセルの接触はどっちが悪かったの？
と、燃料投下してみる >>698
公式判定としてお咎め無しだから引き分けというか双方無罪。 相模原の出身てだけで要注意なのにこいつは交友関係も半グレみたいな柄の悪いやつらばっからしいな
不細工なチョン顔＋火病＋口が悪い＋自信過剰で韓国役満じゃねーかｗｗｗ 最後尾から9位まで上がってスピンしたけど12位だろ
決勝の走りは新人として褒められることはあっても批判されるもんじゃないよ >>683
ノーアタック、ノーチャンスで
(F1)ノーシートｗｗｗｗ >>505
でも在日のやつがここで角田叩いてるけど？
同胞なら叩かんだろ？ 公式動画でめっちゃ晒されててだせぇｗ
文句言いまくってからのクラッシュｗ >>538
シーズン半ばには、どのチームも次の年のドライバー候補をピックアップして、接触する頃だろうしな。シーズン後半からなんて呑気なこと言ってて、来年があるとは思えないな。 AB型なんだよな もちろん遺伝とか他の要素もあるから角田がダメとは言わんが
血液型的に一番優れてるのはO型だと思う 世界のトップを争う様なストレスの掛かるような状況ではサラサラ血液のO型じゃないと勝つのは難しい
物理的にそうなってるのだから努力とかではどうしようもない
ちなみに松山英樹もO型、シューマッハもそうじゃなかったっけ? >>713
甘い
F1チームは角田を応援してるわけじゃなくて才能を探してる
才能は数戦でわかる 見てるだけのオタクが知ったような口きくのうんざり
ワッチョイ付けようぜほんとに
頭おかしいのが多すぎ
IP公開スレなんて特殊な一部の奴しか使えない >>717
見ているだけのやつが大半だろ
偉そうにしているF1ジャーナリストだって
所詮見ているだけだし
カートやジムカーナ経験者でもF1乗ったことないでしょ元F1ドライバーしか書き込めないスレだったんか >>719
書き込むななんて言ってないだろ
オタクの誹謗中傷、ヘイトがうんざりなんだよ
解決策があるんだから同意する奴を求めてるだけ
頭おかしい奴は反応する奴も連鎖NGで見れなくしないとまともな話ができない >>721
その閾値は人それぞれだろ
本スレの長文みたいに誰もが切るやつもいる
選ばせろって話だ
絡み方もキモオタでホントウザいわ >>610
例が古過ぎんだろ
ところでお前の名前は？？ >>701
絶対にスピンしてはいけないタイミングで無茶してスピンしてる
あれはルーキーだからで許されるレベルじゃない >>725
才能に見切りをつけられるカウントダウン開始 米国記者のテリー・フライ氏は翌日、「メモリアルデーの週末に日本人ドライバーがレースで勝つのは非常に不愉快だ」とツイートした。 >>724
サッカーも好きでよく見るんだが名選手って基本的にミスが少ないんだよなあ >>726
カウントダウン？
つまりは猶予だろ。
許されてんじゃん。 >>724
見てなかったけど、赤旗再開後に
全車渋滞してるとこでスピンしたから、全員に抜かれてビリッ欠になったのか？
レース中にスピンする程度なら１，２台に抜かれるだけで済んだと あの日はスピンやオーバーランしてない
ドライバーは5人ぐらいしかいなかったぞw
今回はコンディションが特別過ぎて、新人の評価するには適当じゃないな >>732
仕方ないけれど求めているものが違うんだよね
角田を応援してるがそのミスしなかった5人側に入って欲しかった
特に今回は予選でも同じようなスピンオフしてるからね汚名返上のチャンスが不意に コース知ってる1、2戦でガスリー超える結果出せなかったのは辛いかもな >>731
そう
前のハミ抜いた直後に単独スピンでグラベル
復帰に時間かかって最後尾からだいぶ離れた >>734
ミスしなかったのは4人でノリス、リカルド、ジョビナッツィ、ベッテルだぞ。
ハミルトンはもちろんアロンソ、ライコネン、フェルスタッペンもコースアウトしてた。
ミスしなかった方に入ったとしてなにか価値があるかな？ ミスしなかった4人とミスしたその他に優位な能力の差を見いだせるのかって話なんだが
バカには難しかったな。 次はミスできないが連鎖するとプレッシャーになってミスを誘発するから次はネバネバ走行だな ボッタスとラッセルみたいに互いを批判するような事故でなくてよかった 見てないがハミルトン抜いた後にスピンって悪目立ちもいいとこだなｗ
チーム全体が恥かいたｗ >>700
まぁ、嫌韓派は気にはなるな、正直ｗ
>>709
在日も角田のコトなんて知らんだろｗ
出自はともかく、F1に居る限り今年の結果如何で
絶賛されるか、ボロクソ叩かれる運命だし >>717
ワッチョイスレは既に在る
キミがココに来なきゃイイだけ 劣等チョンなのでクソ不細工で遅いのは大目に見るが、
最低限のマナーもないのは流石に擁護出来ないわ >>735
今年のレギュレーションで
ましてやルーキーで1,2戦目でいきなり優勝経験者に勝つ方が難しいのでは？
他のチームも新入りは苦労してるしね 所詮Q2での脱落、スタートでのポジションダウン、
2戦目Q1でのクラッシュ、決勝リスタートでのコースアウト。
角田が苦戦してるのは路面温度が低かったり
硬めのタイヤでの熱入れに集約されるんじゃない？
ここさえ改善できれば相当結果が違ってくると思える。 >>748
そういうドラじゃないと今までの日本人ドライバーは超えられない
今までの日本人でいいならかまわんけどさ… >>751
> そういうドラじゃないと今までの日本人ドライバーは超えられない
根拠のない主張。 まあデビュー直後の成績でここまで叩かれるってのは期待されてる事の裏返しだから悪い事でも無いかな
ガスリーだってポイント取れたのは赤旗に救われただけだし角田と内容の差は決して大きく無かった
シーズン中盤辺りには良い勝負になってそう 角田は表彰台に何度も立つだろうし、1、2勝はするだろ。
評価はそこで大きく上がる。 悪いところが改善できれば結果が違ってくるのは世界中みんな一緒www 5．6番手を走っててミスをするなら才能があるけどミスもあるって言えるけど、10番手以下でミスを連発するのは馬鹿で無能 角田が争ってたのは8番手でミスも連発はしてないな。 5ちゃん見てて思うのは「頭が悪い」と言いたがる奴って頭の悪そうな文章書くよね
アホンシンてなんだよw >>756
ほんまそれ
枕やフェラは1、2戦ともきっちり上位争いしてんのに
それと同等に近いマシンに乗りながら中段から最後尾で遅いマシン相手にガチャガチャしてるだけ
ドライバーの力量差でこういう事態になってるわけでフェラや枕のドライバーと逆になってたら逆の結果になってただろうってみんな思ってるよ >>762
やはり丸子爺様が言う通り
フェルスタッペンがAT02に乗ったら
かなりイイ線行くんだろうな・・・ チビで関取みたいな顔をして小生意気なガキ
日本人だけどどうも思い入れできない
日本人かどうかわからんがw セクターベストを合わせたら8位、とかクラッシュするまではS1で2番手、とかそういった類の擁護はやめてほしいよね
フジの解説陣までそんなこと言ってるから驚く
一周きっちりまとめることがドライバーの仕事だろ 本当なら今レッドブル移籍の飛ばし記事が出るくらいの走りを見せなければいけなかった ハミルトン抜くオンボード映像見つけたけど、無理して抜いたわけじゃあないっぽいな
https://youtu.be/I04iRMjOabI >>770
動画ありがとう。
若くて子供みたいな顔した子がこんな野心的な走りをするなんて…
レインでハミルトンに仕掛けるハートが凄い！ ハミルトンにしたら「え？今行く？グリップしないよ？ほらね」みたいな感じかも >>777
そのハミルトンも盛大にやらかして赤旗無けりゃ終了だったんだものな
角田もスピンは良くないけど、それ以外は堅実に走ってたろ？
結果は伴わなかったけど扱き下ろす様な内容では無かった トラックリミットオーバー繰り返してペナ受けてるのにるのに堅実って。 ライバルを追い越した途端にヘマするやつなんて
レースゲームやってるやつの99%はそうだろう >>770
左にステア切ってる時に滑ったのか
加速する前の段階でスピンかな？ 角田のスピンを観たハミルトンは「遅い車を抜こうとして無茶をしたさっきの自分のようだ」と思った >>766
つーことはここまでガスリーとほぼ互角だな
これからだ 「俺を殺すつもりか！」→「申し訳ありませんでした」 >>775
イモラがコース幅狭い上に縁石滑りやすい古いサーキットだからな。
日本で言えば魔物がいる菅生みたいなもん。
ティルケサーキットならこんなことにはならなかった。 ガスリー自体がギリギリなのにそれと並べないのはヤバい。
チームは必死でタイトル級の才能を探してるので贔屓目の評価はしてくれない。
運次第でキャリア1,2勝は出来るかな程度のドライバーはいらない。
そう言うタイプは自分で金積んで中堅のナンバー2がいいとこ。 >>791
11 22 33 44 55 77 99
どれが一番？ 普通にやってたらこの2戦で２０ポイントくらい取れてただろう
マシンなりの仕事しろよ >>794
F1は普通じゃないからなあ
最速マシン乗ってもだめだったアルボンとガスリー
ボッタスの立場 海外の報道にもあるように今のタウリのマシンならガスリー見てもわかる通り無理せずとも10番手以内までは上げていけるんだよ。
そっから先はリスクのある走りやオーバーテイクをしかけないと順位は上げられない。
要するに頑張るポイントがズレてんだよな。 >>796
ガスリーだって運が良かっただけだぞ
赤旗なければノーポイントだった可能性
随所でスピンしてたし繰り上げポイントだったし 彼は10位以内を目指して走っているのではないのだろ
目の前にハミルトンがいてリスタートで上手くパスして押さえ込めれば一気に大スターと
思ってしまっても仕方がない、まだ20歳だしな
チャンピオンになるために走っているっていうならばリスクはある程度やむを得ない
無論、クラッシュが多いとクビになるからどこまでやるかだけどね それ言ったらハミルトンも同じだろ。
優勝争いしてるわけじゃあるまいし最終的により良いポイントが取れる所まで持って行くことが出来れば大きなチャンスが巡ってくるもんだよ。 ノーアタックノーチャンスで
琢磨だっていろいろ言われてるけど
結果インディー2回優勝表彰台とフロントローもとった 次戦でまた醜態晒してくれるの楽しみだわ、早く角ピンの活躍みたいなぁ >>802
活躍するのもいいけど
けっこう恥かいてるのも面白いよね
一喜一憂だよ >>801
でもF1は違う
しかも琢磨当時より更に天才合戦化してる。
ペイドライバーを除いてデビュー限界は22才らしい。 自分も完璧な人間じゃないから
失敗してくれた方が安心する
そのあと経験を生かして成功すれば
喜びもひとしお 大口叩くは先輩にマンコとか罵声浴びせるわクラッシュで迷惑かけるわ
日本人の恥を世界にさらしてるだけってのが凄いな 今季のマシーンやタイヤは扱いが難しいのだろう。苦移籍組もチームメイトに遅れをとっている。
角田は期待が大きい分色々言われているが、他のドライバーは結構酷かったよね… ガスリーにフルボッコされて自分の実力を思い知るといいよ
タッペンとは比較するのも失礼だわ 次回のポルトガルは難しいサーキットなので真価が問われるな
初走行だろうから速ければ評価はハネ上がる
楽しみだ、これぞF1の魅力 >>810
ガスリー？今回はハミルトンに挑んでミスったんだけど…
ガスリーって手堅く上手いケド、角田のようなバトル出来なくてアルボンにシート奪われたじゃん。レースメイク覚えれば角田には通過点でしか無いよ！ まぁ、デカい口たたくのは結構だが、
そろそろデカい手柄も立てないとなぁ
モタスポ板の住人はアッサリと手のひらを反すからなｗ
口先だけだと、やっぱりコイツはキムチだと言われるぜ？ 仮に角田使い物にならずでアルボン再なら
レッドブルはよっぽど人材が底をついてるんだなと >>812
そんなガスリーには余裕勝ちしないと。
経験がとか大目には見てくれない。 >>786
メルセデス劇場ワロタけどボッさんのヘルメット叩いてたんだなそりゃ中指立てるわ
映像見たらラッセルがスベッテルし
ツノダもペレスに謝っとけ国際映像で兄チームのドライバー罵倒するなんて何様よ 少なくとも角田は、ハミとタッペンをライバル視していると思うよ！
この位でなければF1にいる意味は無いよ！ >>815
ウエットのガスリーがスンナリとインターミディエートの角田に譲ったシーンを観て
アイツ、随分大人になったなぁって感心したよ！ｗ >>814
持参金無しでF1のレギュラーメンツになれるようなドライバーってそう簡単にはいないのかも。
特に最近は競争がシビア。 >>801
琢磨の場合は一喜一憂とかいうレベルではない
一喜三十憂くらいだから見てても割に合わない
あいつをずっと応援してる奴ってぶっちゃけアタオカだと思う >>817
分かったからちゃんとポイント取って帰ってこいよ
何のために徹夜で修理したと思ってんだよ お前らがビビるほどポイント取って来るわ！
そんな事よりガスリーのタイヤ戦略とかもっとしっかりしろよ！赤旗無ければポイント圏外だよ！ >>822
まずはポルトガルの練習走行と予選。
ここでかなり見通せる。
期待してるぜ！！ >>770
ハミルトンを抜いたところまではカッコよかっのに直後のスピンでズッコケたわｗｗｗ
縁石に乗り過ぎ〜 ハミルトンを抜いたっていう実績は大きいんじゃないかね？
現役で何人いるよ？ ハミルトンを抜いた、というインパクトもあるけど
これまでの課題だったスタート、リスタートの弱さが
この第二戦では改善されてたことが大きいと思うのだが。
これがまさに角田の長所だろ？
今回のミスも必ず修正してくるはずだ。 >>827
抜いてラインに戻るまでがオーバーテイクです 角田「イモラは相当走りこんだ」
噂では角田がコースを走っただけでイモラが射精するレベルらしい ガスリー2戦連続で予選5位だから次戦で同じグリッド得ないとね 同じく下位カテ成績優秀で上がって期待された佐藤琢磨すら超えられてないからな
マシンも失敗作のジョーダンホンダで予選7位決勝5位これをまず達成してくれ
アルファタウリの車ならミスしなけりゃ次戦すぐに達成できると思う スピンせずあのままゴールして6位入賞でも評価はイマイチっぽいかったよな >>838
昨年もやらかした時は普通に叱られてたと思うｗ >>820
琢磨のそれは微笑ましさすら漂っていたのだが角田のはなんかイラつくんだよ >>835
下位カテゴリーの成績をレッドブルの育成として十代で出したのがデカイ。
今はどこかの育成以外ほぼ相手にされないしデビュー年齢制限もシビア。
角田はここまでは今時の王道。
ただここで伸び悩むケースも王道。 F1は育成の場じゃないからな。
少なくとも角田はミスしない類いのドライバーでは無いね。
これでチャンピオンクラスとかよその国の人が聞いたらどんだけ笑い転げるだろうな。
才能ある奴は最初から速くてミスが少ない。
モータースポーツの世界で何回も壊すドライバーはすぐに消えるよ。 ハミルトンのオンボードで分かったけど縁石踏んだからすべったんだな
ボッタスばりに寄せてからターンインしてたら回ってなかったと思われる >>843
メルセデスの二人ですらあのザマなんだから新人の能力を云々出来る様な状況じゃない ジョビナッツィなんてFPデビューして2日連続同じ場所でクラッシュしてたけどまだいるな。 PU全損させたのもまずかったな
グリッドペナで最後尾スタートは後半のどっかであるよ レッドブルF1幹部、角田裕毅の走りを叱責「非常に愚かなミス」
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、
F1エミリア・ロマーニャGPでの角田裕毅の走りを批判。
“非常に愚かなミス”だったと語った。
ルムート・マルコは、角田裕毅は予選で自分を証明することにあまりに熱心だったと語る。
「彼は最初のラップで非常に速いセクタータイムを出していた。
だが、最初のラップで素晴らしい時間を設定することは全く助けにはらない。
彼は張り切り過ぎた」とヘルムート・マルコは結論付けた。 あの予選のクラッシュを見る限り繰り返しクラッシュするタイプのドライバーだと分からないの？
かといってマージン取れば遅くなる。
もう見切ったわ。 角田への説教に熱中しすぎてペレスへの電話を忘れてたのかもしれないなw とりあえず評価下がったから評価下がったまままたクラッシュしたりポイント取れなかったり
ガスリーとの差が大きかったりするとシート喪失の足音が近づいてくる
あとにはビップスとローソンが控えておられる ジョビナッツイも今年が最後かな。
来年は新人がフェラーリアカデミーから来そう。
ただバーレーンではライコネンよりも角田よりも予選で上回ったけどな。 あのペナルティはうぬぼれてると言われてもしょうがないな あと３戦で何かしらの結果を残さないと来季のシートは無いよ。
あと求められるのは強力なスポンサーを見つける事。
そう、チェコのテルメックスの様にね。 まあレッドブルは残酷だからな。
ホンダのチカラで途中解雇はないだろうが マルコ激オコやんけ
ぷんぷんですよ
『彼は自惚れてた』
Q1でタイム出したって意味ないんだよな 新人だからと甘く見てくれるのは1回目のミスだけ。
これからは壊さずに速く走るという
二律背反が求められていく。
これが当たり前に出来てやっとシートがあるくらい厳しい世界だよ。
このスレの連中が思ってるほど甘くないって。 そうじゃない実例がたくさんあるんでなんの説得力もありませんな。 トスト「気にすんな、これも学びだ」
マルコ「自惚れてんじゃねえぞコラ」
レッドブル流の飴と鞭ですね >>865
なんでもいいけど
f1の世界が厳しくても
知ったような口をきいてるだけのお前はすごくないし偉くもないぞ 学び学びって擁護の言葉みたいになってたから
さすがのマルコで安心したわ 次あたりそこそこの結果出さないと才能ないと判断されるかもな、 これはガスリーと同じルートだな
すでに首脳陣は次の有望な若手探しを開始しているらしいわ スーパーフォーミュラでルーキーがこんな事やったらまず説教だろ >>873
スーパーフォミュラーは貧乏さもあるしw >>865
内情に詳しいですね！
そこまで言うあなたはもしかしてロンデニス？
それともチャンピオン経験ドライバー？
もしや角田のシート狙うルーキードライバー？
いくら才能あるルーキーでも50代では採用されませんよ！素直に角田応援したら？ >>871
でもこれからの2､3戦で光ればまだチャンスはある。
角田初走行の次の難コースポルトガルが超重要。 >>854
アレは自分の能力超えとるレベルで走っとるな
安全マージン0%だわ
そうしないとガスリーと戦えないのを知った
また、やらかすぞ 今のF1って技術なくてもエイヤってコーナーに入ったら曲がってくれそう。 >>878
角田がクラッシュしたバリアンテアルタは登りシケインと言う珍しいものでダウンフォースも効かずフロントのトラクションが抜けやすい。
限界走行と言うより何か油断したと言うか気を抜いた感じ。 >>880
そうだったんか。
知ったかして、大変失礼致しました
そして、レスありがとうございました
また私に正しい知識を教えてください
よろしくお願い致します
以上、よろしくお願いします >>880
イヤ限界走行だろ
ハミルトンのポールラップでも50m看板前からブレーキングしてるのに
角田は40mぐらいからブレーキングしてるだから縁石に直線的にアプローチできなかった 角田はグリーシーな路面を読めなかったんだよ・・・
つまり原因はグリーシーな路面(´・ω・｀)
グリーシーだ！(´・ω・｀) >>881
そー常識な事言ってんなってこと！
ジジイ！ F1公式チャンネルにベストオンボードの一つとしてアップされてたな ハミルトン追い抜いたシーン >>877
初めてのサーキットでしかも難しいとか、無理ゲーではないだろうか、しかし状況的に結果が求められる。これは >>881
年取ってるだけのこのジジイえらそうだな トラフィックパラダイス！からのトラフィックフェスティバルと来てカーニバルと昇華させて欲しい。
あんまりファ○クとか汚い言葉は言わない様に努力しないとね。
エンジニアからは落ち着いた声で「ユーキ..」って言われてるのだから荒ぶる癖は治したほうがいいね。 アドレナリン脳汁出まくりなんやろな
脈拍は180とか超えとるんやろ
ワイもギョロ目で殺す気か！ってホザきそう >>884
それが気の緩みと言うか調子ノリ過ぎ。
ヤバい限界走行ならアクアミネラリの2個目でもっと不安定なはず。 角田はカッコ良いところを見せたい、みんなを驚かせたいの気持ちが強すぎて空回りしてる感じだね Q1を1発クリアしようとするのがプレッシャーになったのならタウリの戦略が悪い 欧州に渡って3年ぐらいで
あんなに語学を習得できるもんなの？ 叱責っていうけど、あんだけ開幕前から吹いたのもお前やろヘルメット…
って角田が思ってればよろしい。あと日本のマスゴミには気をつけてない 角田裕毅は、2000年に神奈川県相模原市で誕生し、幼稚園はLCA国際プリスクールに入園していて、
2007年から2013年までLCA国際小学校に通っていたとのこと。
小さい頃はインターナショナルスクールに通ってたから多少は素養があったんじゃないの >>899
Q1でノータイムでドベだし壊すし
リスタート渋滞の中でスピンして、何台に抜かれたっけ
やっちゃいかんシーンで致命的やったからな
今回は言い訳の仕様がないわ 今回のミスは
マルコが怒ってるから
すでに崖っぷちで後がなくなったな 今回の失敗を取り戻そうと無理して次戦でもやらかしそうな気がしてきた >>910
まさかｗ
いくらなんでも1年間は大丈夫
あと20回ぐらいクラッシュできるさ >>912
角田の性格からしたら、これが一番可能性が高い >>914
全損級をもう２回くらいヤッたら確実に終わるぞ！ 角田がポルトガルで何とタッペンを上回りポール奪取。
予選3位のハミルトンがこれはフロックではないよとコメント。
決勝は角田のポールトゥウィン。
終盤にかけた戦略のハミルトンが劣化してないタイヤで必死で角田を追いかけたが逆に角田はファステスト連発で完全に逃げ切られた格好でハミルトン2位。
タッペンはスピンして5位、ガスリーはQ2敗退決勝10位。
ハミルトンが「完全に戦略ミス、勝てたレースで自滅した」と吐き捨てた。 本校卒業生がF1ドライバーとしてデビュー決定！
https://elementary.lca.ed.jp/news/8004
LCA国際小学校とLCA国際プリスクールの卒業生である角田裕毅君がF1ドライバーとしてデビューすることが決定したとの報道がありました。
角田君は、2007年3月にLCAインターナショナルプリスクール（現LCA国際プリスクール）を卒園し、2013年3月にはLCA国際小学校を卒業しました。
在籍時からレーシングカートに打ち込んでおり、とても活発でLCAでの学校生活を楽しんでいました。
LCAで学んだ英語力を武器に、F1レーサーとしての活躍を期待しています！ >>917
もう1回やったら確実に首
ボッタスの全損でメルセの開発プランにも赤信号が点ってるくらいやから
今年のチーム予算キャップはそれくらいシビアになってきてる Q1で最速タイム出したって意味ないのにな
角田はもう少しクレバーになる必要がある こりゃポルトガルのフリー1から、
見る方も、半端無い緊張になりそうだ。。。
せっかくのゴールデンウィークなのに。 新人なんだから大丈夫と甘く考えていたら
いきなりアルボンと交代させられるぞ。
そうなったらもうレッドブル飲まねーとか片目クソ爺とか罵詈雑言のオンパレードなんだろうな。
次のポルトガルは初コースだろうが全損事故起こしたら黄色信号が灯る事を肝に銘じて走って欲しい。 レースは大丈夫そうだから、安全マージン取りながらQ3までいく速さがあるかどうかだね。 >>924
お前はどの目線から物を言ってんだ
何様なんだよ なぜ日本人ドライバーはF1に来ると皆日本人ドライバーになってしまうのか… 【F1 2021】ハミルトンを抜いたアルファタウリの角田裕毅がミス連発でも○○がヤバすぎる！
https://www.youtube.com/watch?v=PWP0OzIPw4E
これでも見て前向きな気持ちになりましょう >>922
今回もガスリーを見返してやろうと思ったんだろか・・・ うぬぼれパラダイス発動
マルコの評価が下がった！
パラダイスの予選ペースが下がった！
パラダイスの決勝ペースが下がった！
パラダイスはためらいがちになった！
パラダイスはQ1常連になった！ 失敗といってもたいしたことないのに
叩きすぎだわこれくらいだれでも経験してる
怒られるということはそれだけ期待してるんだろ
だから抜擢されたんだし
日本国籍ならチョンでもいいわ矢沢永吉もそうだけどファンだしかっこいい
岩城はだめ ハミルトンを上回るワールドチャンピオンになるって目標を掲げた以上
ハミルトンの一年目と比較してあげるのが誠実ってもんだろ
ハミルトンの一年目と比べればダメダメだわ ハミルトンがいたときは
周りにたいしたドライバーいなかった若手で ハミルトンは3戦目でアロンソを上回ったからな。角田の次戦はとても重要。 マルコが怒っているのが相当やばいな
トストは学びだとか言っていても人事権無いからな
マルコが角田はノーシートだと言ったら終わり 角田12位で叩いている奴いるが彼は20歳で2戦目のルーキーです。親牛のぺレス11位の方がよほど問題だと思うケドな… 今回、TSUは悪くないわ、どう考えても。
まず、タッペン、リスタート前に思いっきり半スピンしてたｗ
そしてハミ、赤旗前にTSUより頭悪いことしてただろう。
インから抜いて止まれなくてバリアに突っ込んでたぞ。
まあ、マルコに怒られても問題ないよ。いちいち気にしてるようじゃどうせ無理。
前半戦は全部の失敗すればいい。
って、もう普通のレースでやる7割くらい経験した。
タイヤ、雨、車の状態良いのに無理した予選。
もうこれから同じことしないよ、TSUは。
てか、むしろ良い結果出るしか未来が見えないんだが。
これ、コピペしてあとで貼るなよ。 >>939
こういうアホが多過ぎなんだよ日本のファンにはｗ
結果出てないのに悪くないとかアホかと
レッドブルなめるなよ
ホンダがついてない日本の小僧なんぞすぐクビにするぞ
バカも休み休みいえよカスども 予選での大きなミスを挽回できるチャンスを決勝でまたミスして失った
同じGPで2回大きなミスをしたんだから、怒られて当然
でも怒られなくなった時が本当にやばい マルコはクラッシュするの凄く嫌うからな
マルコがつけてる角田への評価点相当下がったな
来年シート危うしだ バーレーンでもイモラでも二番手タイムか、角田速すぎ 荒れたレースに弱いっていう
日本人ドライバーの悪い系譜を
しっかりと受け継いでいるな 1回スピンした以外は特に問題無くレースしてて
リタイヤせずに色々経験を積めたからよかった
まぁハミルトンですらコースアウトしてウイング壊して笑われてるんだから
終盤でペースあげた角田の評価が下がる事はないだろう コバヤシカムイしらんのか
アイツ犯罪者の半グレ彼女作ってＦ１からアボンしたろ 古いネットスラングとか口調で感じるが
高齢者の溜まり場なんだなここって
しかも底辺層の >>952
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣
（ ´∀｀）＜ オマエモナー
（ ） ＼＿＿＿＿＿
｜ ｜ |
（＿_）＿） 仏の顔も三度までじゃないけど
もし、角田が自分の感情を自制出来ずに些細なミスを続けると
マルコ爺さんの後ろ盾を外されてアルボン復帰の流れに行くかもな >>746
その特大ブーメラン、テコンダー朴かよw >>954
マルコ「角田は疲れているんだ。だから少し休ませようと思う。鈴鹿にはきっと彼は帰ってくる」
日本のファン、ホンダの手前こんな感じになるだろうね つか、そんなんでアルボン戻したりするくらいなら
いちいちルーキーの細かいミスにめくじら立てんなと思うけどなw
我慢して腰据えて2〜3年じっくり取り組ませりゃ
良いドライバーになったかも知れんのにさ。 逆にマルコは手堅くポイント取ったくらいじゃ評価しないぞ？
タッペンが若い頃にらどれだけやらかしたか知らないだろ ２年後、「角田のF1パラダイス」というラジオ番組でMCを勤める角田の姿が…… 早々にレッドブル移籍してタッペン追い出してチャンピオン争いして欲しい自分からするとガスリーに負けてたら話にならない
メチャクチャ期待してんだ 才能がそれなりにあるから単純に甘やかされてきただけ
山本が無線は話あうって言ってからPはなくなると思う
あとは本人が調子にのらないのとキレるのをおさえること
今後もかわらないのなら今年限りだろう 昨シーズンもマルコがプレッシャー掛け続けてたんで（今日は優勝しろよ？とかって）
このくらいで潰れるようならF2からは這い上がれとらんかと
甘やかされてはいないのでそこは心配いらない レッドブルのオーナーはアルボン推しだから頑張らないとな
予選ベスト
フェル 1位
ペレス 2位
ガスリ 5位
角田 13位←やばい Q1クラッシュ、決勝警告無視、コースアウト、本人が興奮し過ぎてやり過ぎちゃいました、みたいなこと言ってるから治らないんじゃないか >>965
アルボン外したのは何故じゃ?
予選4位4回、決勝3位一回な
角田はこれを超えられるかな? ガスリー、去年テストで２回クルマ壊してチームで浮いたって言ってたから、角田も続けてもう一回クルマ壊したらアカン奴レッテル貼られてしまうだろな F1を舐めてるんだろう
ある意味すげぇ新人だわ
しかも日本人 今年の角田はどのくらいの成績で及第点だと思う？
車の性能を考えたら、1年目のノリスの45ポイントが目安かなと思うんだけど 俺はモナコでポールトゥウィン決めると予想してる
過去のどのカテも3,4戦目辺りから調子出て来る子だから角田 テスト走行不足でまだまだ慣れてないんだろ
チャンピオンですらあのレベルだし
まだましかも 角田の問題の大きさはメンタル面だな
イライラカリカリ短気なのは
どんなスポーツでもダメだな やらかし期を卒業するのにどれくらいかかるかだな、夏休みまでが猶予だと思う
名ドライバーになれるか壊し屋で終わるか F1で日本人が勝つってやっぱ夢のまた夢なんだな・・・困ったもんだ どの世界でもそうだが、新人として業務を任されている意識がまったくない行動
予選クラッシュは、チームで作った打ち合わせ資料をすべて削除したレベル
決勝スピンは、当日の打ち合わせに違う資料を持ってきたレベル
こんなやつと仕事できるのか？ってチームメンバーは思っただろうね。 一度もクラッシュしてない現役のF1ドライバーをあげよ 「非常に愚かなミス」クラッシュ喫した角田裕毅にレッドブルF1首脳が苦言 https://www.as-web.jp/f1/689934 コイツ追い詰められて焦ってとっ散らかって自爆するのは時間の問題やで・・楽しみやわあー 無線のＦワード連発にしてもチームスタッフは放送に乗ってないところまで
ほぼ全員が聞いてるわけで不快に思う人多いんじゃないか
罵声は聞いていて気持ち良いものではないよね コイツ相当嫌われとるよな、下手打った時の実況板の盛り上がり↑↑半端ねぇ〜からな アロンソとかライコネンみたいに無線芸人になって欲しい。このまま。 でもなんで角田のスピンだけ異様に批判されてるんだろ
ほぼ全員スピンやコースオフしてリザルトに影響してたのにさ
それだけ角田は後ろ盾がないってことなのかもね このスレッドは１０００を超えました。
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