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モーターバイクトライアル21
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0953音速の名無しさん
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2021/02/06(土) 19:55:53.18ID:3wKVlC7y0
>>936
ラ王一人がイキルだけで十台は新車が売れてんじゃねーかと思うぐらいだわwww
0955音速の名無しさん
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2021/02/06(土) 20:48:30.22ID:PyeHLYCb0
>>952
近畿のIAはウルサ型のオッサンばかりだぞ
オールクリーンボーイですらある時期まで攻略しかねて攻めあぐんでいた
0957音速の名無しさん
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2021/02/06(土) 21:39:56.90ID:IyCZRrnU0
ぱわあのチタンって悪評しか無いやつじゃん
ラ王はんも当然知ってるだろうに、友人なら止めてやれよ…
0958音速の名無しさん
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2021/02/06(土) 22:29:34.38ID:7IcaIXDX0
>>919
チームとしての理想を言うならその辺のことにリクトが真っ先に気づくのがベスト。

「おいジン、当てた後サスが伸びちまってるじゃねーか！」ときて
「おまけにタイヤが空回りしてる！押しつけられてねえよ！」となる。

そこから「じゃあフォームをこう変えよう！」となるわけ。

https://ameblo.jp/kenichi-kuroyama/entry-12654980342.html
　↑
伯父の画像は目一杯サスが沈んでタイヤが潰れている。
動画にするとこれで１秒間はサスが押しつけてくれるはずでこう言うのに触れて目を肥やしておくのは大事だろう。
0959音速の名無しさん
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2021/02/06(土) 23:08:38.18ID:POhT9y4q0
>>957
いやもしかしたら違う使い方をしたらものすごい効果が


・・・出ないかww
0960音速の名無しさん
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2021/02/06(土) 23:10:48.44ID:vJh3a6jO0
>>530
反力の出ない上り方がひとつだけある
それがスロットルオフでローター(クランク)の惰性で上る方法
これは数年前イエロー氏のブログが紹介されたときにも書かれていた
0961音速の名無しさん
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2021/02/06(土) 23:13:17.09ID:vJh3a6jO0
>>938
じわじわ貯め込んできた結果じゃねえか
おまいもじわじわ貯め込めっての
0963音速の名無しさん
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2021/02/06(土) 23:58:57.66ID:i5wKjctP0
https://youtu.be/BE56RQ4w1RQ
　↑
REPSOL 4RT の2021モデル
リアも助走で踏み込んだだけで一番奥まで入る
ハードスプリングから入った人が３年かけてここまで到達するのは分かるが
このセッティングをコピるのはダンパーの設定が大変そうだ
　
0964音速の名無しさん
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2021/02/07(日) 01:24:36.48ID:ALPKI6x70
>>959
例えばだけど10000回転以上でやたら抜けがよくて無負荷ならめちゃくちゃよく回るとかね

例えばだけどRTLのトルクピークは4000回転
パワーピークは6500回転だろ
だから普通の人は6500回転以上回したりしない

それ以上回すとパワーダウンするだけだから普通の乗り方だと何のメリットもないわけ
だからそんなエキパイ普通の人にはメリットがないし6500回転までの常用域で扱いにくかったりしたらそれこそ一般ライダーにはクソマフラーでしかないわけだね
0965音速の名無しさん
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2021/02/07(日) 02:11:05.12ID:Afn2ELlK0
>>913
中国選手権はNAにTY-Zマンやオールクリーン大前選手が上がってきているね
ゼッケン１のパワーダンプ氏との対決が楽しみだ
0966音速の名無しさん
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2021/02/07(日) 03:00:01.20ID:8bMus2NC0
>>918
IBは中国Ａの森原選手がいるしテクニシャンのカシック島田選手やカシック社長、
オールクリーン将和選手やルジャーン選手、ヨシくん西くんベテランの￥藤選手にＮ太選手と豪華メンバーが目白押しだ。
蓋を開けてみないとリザルトは予断を許さない。
0968音速の名無しさん
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2021/02/07(日) 08:29:00.10ID:ssNhKdos0
>>955-956
どのクラスも暇を見つけては練習を重ねてきたオッサンたちが100％の力を出そうと本気になってくるからね。
趣味の人は趣味の人でそれが楽しみだったりするからガチの激戦を味わう絶好の機会。
試合後はちゃんと結果を認めて良いところは生かし足りなかったところは対策する。
子供達には最後に勉強になる機会だ。
0971音速の名無しさん
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2021/02/07(日) 18:34:02.00ID:2+EY+iiG0
>>943
この時期ならまだ田尾も太刀打ちできる。
このままこのサイズでダニエルのバランスを覚えていったから
大きいバイクに乗ることばかり考えている大日本帝国の子供とは絶望的なほどの差がつく。
0972音速の名無しさん
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2021/02/07(日) 22:23:26.91ID:zQ6JHVaM0
>>964
クソマフラーやったらあかんやん
0973音速の名無しさん
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2021/02/08(月) 12:32:21.66ID:SrKJn1La0
>>938
若手なら技のノウハウを貯め込め
親がスポンサーやってくれないなら↑>>961と同じ
じわじわ働いてそのうち新車を買え
0976音速の名無しさん
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2021/02/09(火) 02:28:25.94ID:3Xudt0l+0
>>972
そこは使ってみないとわからねえだろ
一般人の使う4000〜6500rpmがクソかも知れねえがボウやガスの使う
9000〜11500rpmの回転域がめちゃくちゃスムーズかも知れねえわけで
0977音速の名無しさん
垢版 |
2021/02/09(火) 17:15:27.70ID:bRXudOlA0
>>932
おっさん健康寿命とか言いだしたからな
なかなかグサッとくるわ
0978音速の名無しさん
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2021/02/10(水) 02:51:59.08ID:F9kijqjG0
>>976
いやその＞9000〜11500rpmの回転域
を国内の誰が使うんだよ？って問題で
0979音速の名無しさん
垢版 |
2021/02/10(水) 12:51:55.78ID:Rtog807H0
>>960
たしかガッチがスクールで解説してそこにイエロー氏が居合わせた話だったか？
ちゅるちゅるの流れるような粘土質の路面でもフライホイールの惰性で走ると全く引っかかずに路面にタイヤのブロックの形が残るぐらいだったとか
0980音速の名無しさん
垢版 |
2021/02/10(水) 12:56:33.85ID:RLSFyEY30
>>978
なんでそんなぶん回したがるん？
0981音速の名無しさん
垢版 |
2021/02/10(水) 22:43:47.43ID:GwH4xEa10
>>979
自分も同じ頃それを読んだからおそらくきっかけはトライアルスレにぬたーぱーが初投稿をした頃
「小６でこんな上手いです！」的な動画があってまあたしかになかなか基礎のしっかりした乗り方をしているから「YUTA トライアル」で検索したかな？
そうしたらそのイエローさんのホームページが出てきたんだと記憶してる
0984音速の名無しさん
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2021/02/13(土) 16:26:18.63ID:CYifE1Mm0
>>980>>983
いやあんたの言う通りでパワーピークの回転数を超えて回すとかえってパワーダウンなんだよ。
だからトライアル以外のモータースポーツつまりスピードレースでは回し過ぎてピークを外すのは「オーバーレブ」と言ってヘタクソの象徴なわけ。
オーバーレブさせるより１速上げてタコメーターの針をピークレブの位置にピタッと止める方がよっぽど速いしタイムもいい。

でなぜトライアルって競技だけがトップクラスの連中がパワーピークを超えて高い回転数を使うんだ？って問題だけどな、
これは難しすぎてここで説明しても誰も分からないと思うからやめておこうと思う。
0985音速の名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 18:24:59.58ID:16jQrpFB0
>>984
などと供述しており、警察は本当に知識があるのか？や、妄想癖などの鑑定を含め捜査しているとの事です。
0986音速の名無しさん
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2021/02/13(土) 20:55:25.66ID:dRmOeEBo0
グリップの悪い急斜面で回転落としたらそこで終わるじゃん　開け続けてグリップ探したり半クラやダニったりしてる
パワーカーブがどうのとか考えてるヒマはない　エンジン回転も許容範囲内だ
0988音速の名無しさん
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2021/02/13(土) 21:46:24.37ID:nOczBJOy0
トライアルでぶん回す時ってのはクラッチを切った状態(半クラ含む)で、そこから一気に負荷掛けるんだからピーク超えて回さなきゃいけないのは当たり前の話なんでねーの。難しい話でも何でも無いと思うんだが
0989音速の名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:19:00.03ID:CYifE1Mm0
>>985-987
まずそんなオーバーレブした高回転をどこで使うかを説明しておくと、
飛びつきで高さを出したり岩跳びの飛距離を出すときに使うと言うことはご存じだと思う。
これはトライアルでしか使わない技だし、効果は１〜２秒の間しか続かない。

これを語るときエンジンパワーはあまり関係ない。
なぜかと言うとアクセルを開けるときはまだクラッチを切っているし、クラッチをつないだ後はほぼアクセルオフだから。
最高出力に関係なく、この跳ぶときの力は何か？って問題だけど
結局「回転するフライホイール(＋クランク)の持っている力」ってこと。
この回転マスにいきなりクラッチがつながってバイクは飛んでいくわけ。

最高出力があまり関係ないと言うのをもう少し説明すると、
例えば>>964の人の書いてるRTLの場合で言うと最高出力が6500回転で発揮されるからそれ以上回すと「出力」と言う意味ではパワーダウンになる。
ところがフライホイールの重さは変わらないから「クランクの回転が持っている力」は10000回転になる方が上がるんだよ。
そしてもし13000回転まで回るなら
理屈の上では6500回転のときの倍の力をクランクは持っていることになる。

もちろん上に書いた通り１〜２秒の間しか続かない魔法の力だけどね。

そしてこの魔法の力を使ってRTLを世界のトップマシンに押し上げたのがトニーボウってわけ。
0992音速の名無しさん
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2021/02/23(火) 23:01:45.00ID:Fl0aLEqY0
いおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
0993音速の名無しさん
垢版 |
2021/03/01(月) 22:54:42.78ID:uBUn4F5s0
過疎ってるな
0994音速の名無しさん
垢版 |
2021/03/02(火) 22:09:51.43ID:e3RuyUi50
いおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
0995音速の名無しさん
垢版 |
2021/03/02(火) 22:24:25.09ID:e3RuyUi50
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
0996音速の名無しさん
垢版 |
2021/03/02(火) 22:24:37.56ID:e3RuyUi50
んなああああああああああああああああああああああああ
0997音速の名無しさん
垢版 |
2021/03/02(火) 22:24:51.08ID:e3RuyUi50
まりおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
0998音速の名無しさん
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2021/03/02(火) 22:25:06.58ID:e3RuyUi50
ぐえええええええええええええええええええええええええええええ
0999音速の名無しさん
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2021/03/02(火) 22:25:22.68ID:e3RuyUi50
くぎゅううううううううううううううううううううううううううううううううううううう
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