【自業自得】SuperGT日産アンチスレ part5【撤退】
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もうSuperGTを諦めたのか？
敗戦ムード漂う日産を叱咤激励するスレです。
アンチアンチと吠え、堕落した現状の日産陣営を擁護する社畜、日産信者および日産工作員の書き込みは遠慮願います。
前スレ
【オワコン】SuperGT日産アンチスレ part4【撤退】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1597736304/
【オワコン】SuperGT日産アンチスレ part3【撤退】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1595066797/
【オワコン】SuperGT日産アンチスレ part2【撤退】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1591463208/
【オワコン】SuperGT日産アンチスレ【撤退】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1574575668/ >>947
これこそ社内失業者が配置転換すればええのに
赤字企業がバンバン採用するとかイカれてる
https://tenshoku-ex.jp/job_24142584
【追浜工場】品質保証（自動車または部品の検査・保証業務）【高卒以上の方/年間休日120日以上】
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■業務詳細：
出社・朝礼後、作業を割り振り、担当業務を進めていただきます。当番制で日報の作成も行っていただきます。配属後は、会社で実施している導入研修を受けた後、指導員によって標準作業書に沿った知識教育を行います。その後は先輩について、OJTで作業を覚えていきます。 >>947
HONDAは好調
ホンダは９日、今期（2021年３月期）の営業利益見通しを5200億円（従来4200億円）に上方修正した。
コロナ禍の影響などで低迷していた販売は回復傾向が続いており、純利益は従来予想の前期比14％減の3900億円から同２％増の4650億円とプラス成長に戻ると見込んでいる 相変わらずテスト💩と聞いたので
e-power(笑)しか作れない奴らの末路w >>955
日産自動車が2月9日大引け後(16:25)に決算を発表。21年3月期第3四半期累計(4-12月)の連結最終損益は3677億円の赤字(前年同期は392億円の黒字)に転落した。
しかしながら、併せて通期の同損益を従来予想の6150億円の赤字→5300億円の赤字(前期は6712億円の赤字)に上方修正し、赤字幅が縮小する見通しとなった。 >>955
ホンダがF1止めるのは、欧州のマーケティングボロクソだから止める
日産は全て終わってるからやる価値すらほぼない >>961
別にモタスポ全て辞めろとは誰も思ってないからな
単純に無意味なSuperGT500を止めるだけで良い お前のせいで、SFもめんどくさいことになってるの草
さっさとエンジン作れよバーカ >>963
これ
アンチでもマツダという大失敗例があるわけだから、マツダにはなって欲しいかないと言う思いはある
市販車は知らん >>968
信者君！赤字垂れなら流しながら走るレースは楽しいか？ 日産信者君は国民の税金を返せよボケが
信者の金から日産に融資しろよ
とっとと潰れろ腐敗企業 >>971
アメリカはまだコロナでの言い訳が通用しない現実
米自動車販売：トヨタ９％増、日産19％減と明暗分ける−10〜12月
重要な市場の米国で2020年の通年販売台数は各社前年比減だが、日本車メーカーでいうと
トヨタ11%減211万台、ホンダ16%減130万台、に対して日産33%減89万台。
日産だけ群を抜いて落ち込んどる。おそらく中国含めた世界販売台数では、さらに差は開いているだろう。
この事実の、どこをどう捉えて好調だの好評だの言うんだろうか。日産の経営陣は本当にわけがわからん。ここまで来ると、ルノーに株を手放させる為にわざと経営悪化させてるのかとか思ってしまう。 ノウハウ的に100％勝ち目もなく、技術開発面でも得られるものが少ないのに、わざわざやるどM EV推しのメーカーじゃ、GTではほぼ無理ゲーだよなぁ 柿元さんはカツラ？カツラ？カツラ？カツラ？カツラ？ このスレッドは１０００を超えました。
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