□■2020□■F1GP総合 LAP2350□■ロシア□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2349□■ロシア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1600518490/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■F1ロシアGP DAZN
フリー1 9/25(金) 17:00～ 解説：熱田護 田中健一：
フリー2 9/25(金) 21:00～ 解説：小倉茂徳 田中健一：
フリー3 9/26(土) 18:00～ 解説：田中健一 実況：サッシャ
予選 9/26(土) 21:00～ 解説：小倉茂徳 実況：サッシャ
決勝 9/27(日) 20:10～（放送19:30～）解説：小倉茂徳 実況：サッシャ
■F1ロシアGP フジテレビNEXT
フリー1 9/25(金) 17:00～ ＜解説＞森脇基恭・米家峰起 ＜実況＞野崎昌一
フリー2 9/25(金) 21:00～ ＜解説＞森脇基恭・米家峰起 ＜実況＞野崎昌一
フリー3 9/26(土) 18:00～ ＜解説＞森脇基恭・川井一仁 ＜実況＞野崎昌一
予選 9/26(土) 21:00～ ＜解説＞森脇基恭・川井一仁 ＜実況＞野崎昌一
決勝 9/27(日) 20:10～（放送21:30～） ＜解説＞森脇基恭・川井一仁 ＜実況＞野崎昌一
■F2 第10戦
レース1 9/26(土) 22:40～ 解説：小倉茂徳 実況：市川勝也
レース2 9/27(日) 16:35～ 解説：小倉茂徳 実況：市川勝也
https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/2018-redesign-assets/Circuit%20maps%2016x9/Russia_Circuit.png.transform/4col-retina/image.png カレンダー
7月5日 F1オーストリアGP シュピールベルク
7月12日 F1 シュタイアーマルクGP シュピールベルク
7月19日 F1ハンガリーGP ハンガロリンク
7月26日 （空き）
8月2日 F1イギリスGP シルバーストーン
8月9日 F1 70周年アニバーサリーGP シルバーストーン
8月16日 F1スペインGP バルセロナ
8月23日 （空き）
8月30日 F1ベルギーGP スパ・フランコルシャン
9月6日 F1イタリアGP モンツァ
9月13日 F1トスカーナGP ムジェロ
9月20日（空き）
9月27日 F1ロシアGP ソチ
10月4日（空き）
10月11日 F1アイフェルGP ニュルブルクリンク
10月18日 （空き）
10月25日 F1ポルトガルGP アルガルベ（ポルティマオ）
11月1日 F1エミリア・ロマーニャGP イモラ
11月8日 （空き）
11月15日 F1トルコGP イスタンブール
11月22日 （空き）
11月29日 F1バーレーンGP バーレーン通常コース
12月6日 F1 サヒールGP バーレーン外周コース
12月13日 F1アブダビGP ヤスマリーナ
---------------------------------------------------------
中止確定: オーストラリア・モナコ・フランス・オランダ
・シンガポール・アゼルバイジャン・日本・ブラジル
・アメリカ・メキシコ・カナダ・ ベトナム・中国 アストンマーチンなんて市販車のエンジンすら作れない車屋に価値なんてあるんか？
ただのママゴト車屋やんけ エンジンは置いといても、モーターは日本電産にOEMしているメーカー多いよな 皆さんは2016年に2回だけ行われた伝説の予選方式を覚えていらっしゃるでしょうか マシさんマジ頑固
シュタイナー親分「ナスカー方式のリスタートならムジェロのクラッシュは防げる」
https://www.racefans.net/2020/09/22/nascar-style-restart-zones-could-prevent-repeat-of-f1s-mugello-crash-steiner/
<ナスカー方式>
・スタートラインよりも前にリスタートゾーンが設けられる
・再スタートがコールされると、先頭車はリスタート
ゾーン内のどこかで加速を開始しなければならない
シュタイナー「ムジェロの場合リスタートゾーンが
ストレートのはるか後方にあったようなものだ、
だから後方の一部ドライバーの加速を誘発した」
一方、FIAのマシは「ナスカーのリスタートゾーンのような
ものを導入しようとは考えてない、絶対にとは言えないが」
とコメントした またえらい突飛な記事が出てきたなw
確かにハミルトンがテールハッピーなRBのマシンをどう御すのか興味深いけど、まああり得んわなw ここで書いてもスルーされるネタでも、ジョーダンが言うとスルーされない程度のネタになる 高級車メーカーにして世界的なブランドのメルセデスから、
薄めた劇薬入り砂糖水の売人のレッドブルとか格落ちもいいとこやろ
あり得んわ ジョーダンってドヤ顔で2018年終わりにメルセデスは撤退するとか言って赤っ恥かいたあのジョーダン？
確か懲りずにメルセデスに加えてホンダ、ルノーも撤退するとか言ってるよなこのボケ老人ｗ
http://www.topnews.jp/2020/05/04/news/f1/188715.html まあ、運を貯めてると思えば
アルボン、初表彰台の日の夜について「かなり悲劇的だった」
https://www.formula1.com/en/latest/article.it-was-quite-tragic-alex-albon-reveals-how-he-celebrated-his-maiden-podium.7m9c7VWN5qCCqHG7FMdz6X.html
「キャンドルライトディナーを1人で食べた」
とアルボンは語った
「文字通りTボーンステーキとティラミスを食べ、
それから寝たんだ。かなり悲劇的だったよ」
「月曜日にゴーカートトラックで撮影をする予定で
一人イタリアに留まらなければならず、ムジェロの
ホテルで、僕は完全に一人だった…
僕の隣には、知らないカップルがいたし」 2017年のジョーダン
「メルセデスはすべてを手に入れた。ここからは悪くなる一方だ」とジョーダン。
「今年と来年はタイトル獲得のために戦う。その後、シュトゥットガルトの取締役会はチームを売却するという決断を下すと思う」
2020年のジョーダン
「メルセデス首脳部に打てる手はほかに何もないよ。彼らは（F1で）全てを成し遂げたし、全ての勝利を手にしてきた。
こういう環境のもとでは、彼らはもう何も得るものはないからね」
これもう認知症だろ・・・。 フェラーリはどうだか知らないけど、どこもいつかはF1から撤退するからどこぞかが
撤退すると言っとけばいつかは当たるかもしれないからな。
とは言ってもやはり撤退しやすい節目のタイミングはある。 >>13
俺はアレ面白かったけどな。ランダム性あって
リバースグリッドよりはましな気がする EJとジャックとマルコの言ってる事は記事にすんなと >>15
メルセデスがオーナー変更でギャラを渋るなら、ハミルトンも他のチームへ行きたくなるかも知れんな
マクラーレンホンダのアロンソへの優遇ぶりを見ているから、飛んでもない金額を吹っ掛けていたりしてw ヘルベルト・ディース VW会長のコメントもね
更迭された会長に権限なんてないからw ジョーダンはやけにメルセデスにつっかかるよな
2017年辺りにもここからメルセデスは下り坂売却も決まってるなんて言ってたけど
今現在下り坂どころか余計に強くなってるんだけど？ >>20
今度から知らないカップルに混ぜてもらえ
アッー！ HONDA F1、2021年末をもってF1から撤退へ。
2022年よりフォーミュラEに参戦とのこと。 VWグループに対するF1への勧誘はバーニーやマテシッツがずっとやってたことだから、
1個人の見解がどうだのという話ではないな。 松下の離脱の件本人がツイートしているけど
ベルギーの件が原因と言っているけど
同士討ちで雰囲気悪くしてチームにいられなくなったという感じよりも
あれでマシン大破してチームの資金余計に使ったから
追加の持ち込みないとこれ以上レース出来なかった感じじゃないのかな >>35
リバティとレッドブルアルファタウリにもな >>38
個人でスポンサー集めて去年今年参戦している
よっぽど期待されている若手じゃないと
大体はドライバーがスポンサー持ってきてシート取っているよね gp2やF2を3年以上やって成功したドライバーなんて知る限り、マルドナード師匠くらいしかいないんだから、潮時と思ったほうがいい。サトーがそろそろ引退時だから、アメリカ狙うのも悪くない よく考えたらアストンマーチンから情報ダダ漏れじゃないの >>34
マテシッツ＆VWといえば、
アストンに代わるRBRのスポンサーはVWグループじゃないかって記事もどこかで見たな 来年はダウンフォース10%削減の新しい規制入るらしいけど
これで一番影響受けるのはメルセデスなのかな >>30
最後の動画で抜いたアミルトンも抜かれたフィズィケイラも両方アッパレあげたい。
よくアウトからきているのを見ていたな。
マグナセンなら大クラッシュしてると思うわ。 今のレッドブルとかダウンフォースなくね？
オンボードみたらメルセデスの方がダウンフォースあるようにみえてメルセデス不利な気がするが・・・ わざとオーバーヒートさせて契約破棄してメルセデスか
メルセデスもタッペンほしいんだろう
レッドブルはハミルトンとガスリーのコンビで良いじゃね >>47
毎年、そういう風にメルセデス不利になると言われて、逆にアドバンテージを構築してるから
来年もそうなるよ。きっとw >>47
メルセデス不利だろうけどどうせ対応してくる Top 5 Crazy Restarts in F1!
https://youtu.be/WPg6y4DYJ1s
批判されたあとのNo.1笑う
自虐プレイに磨きをかけてきたw >>50
タッペン欲しいわけないじゃん
顎やアロンソみたいな待遇求めてくるくせに勝てないんだから
それですぐチーム批判だからトップチームはいらんだろ 卒業生でもないのに絶頂期を迎えて
後は下り坂のドライバーをRBが獲るわけない クラークのロータス一筋があるけど
ハミルトンはメルセデスエンジン一筋なんだな タッペンなんて大人しいセカンドやれないよな首狩りに来るよハミの ハミルトンは、F1引退したらFE行くとか言っていたもんな
あれ冗談かと思っていたけど、エクストリームEでチーム作ったり
わりとマジかも、ドライバー引退してもレース関わっていそう 今のマシンでDF減らしたらレッドブルが一人負けだろ
対応するのにまた半年かかるわ >>43
メルセデスのタイヤバーストの心配が無くなるな。
他のチームはダウンフォース不足で冷え性になる。 FEのメルセデスも戦闘力上がってきて下地出来上がってきてるもんな
記録塗り替えたらFE行って環境活動家みたいになるかも レッドブルPU作っている会社が
去年のフェラPUレベルのPU持ってくれば
来年メルセデスと戦える、逆に言うとそれぐらいしかワンチャンないよ ホンダだけ撤退してルノーもメルセデスも居残るパターンが嫌
共連れならまだ格好が付く >>61
F1史上最高のドライバーが引退直後にFEに関わればこれ以上ない宣伝になるな ホンダの上層部とかアホだからハミルトン連れてこいとか言いそう。
アロンソの二の舞にならなかったらいいけどな。、 連れてこいではなく向こうから乗りたいと思わせるようなマシンを作ればなあ >>69
ホンダ上層部はノーホンダって言ったのが誰なのか忘れてそうだからな
なんならアロンソが言ったことにしてそう >>65
PUだけでどうにかなるのかなあ
ニューウェイがアリソンレベルに進化しないと
届かない気がするなあ
差は詰まると思うけど >>72
メルセデスはアリソンだけじゃなくて、その下にボブ・ベルとジェフ・ウィリスがいるからな
アルド・コスタはダラーラにいっちゃったけど メルセはほかのチームならテクニカルディレクター張れる奴を一エンジニアとして使う メルセデスと互角近い戦いをしたのが、去年のあのフェラPUだけというのが
なんとも言えない気分、しかもそこまで最後は競り負けている >>74
贅沢だよな
ボブ・ベルなんてルノーでアロンソをチャンプに導いたマシン設計してるのにTDじゃないんだぜ メルセデスを倒すには、ブラウンGPレベルのグレーアイデアか
セナを超えるドライバーか去年のフェラPUレベルの突きつけたものがないと
メルセデスは、シャシー・ドライバー・PU・チーム力すべてを兼ね備えた
オールラウンダーな巨人 FE単に二酸化炭素排出枠買っただけじゃねえか…
そんなんでよかったら燃焼系事業全部ゼロになるわｗ FEは元々排出量が少ないから、プラマイゼロでペイできたんじゃね？
F1の場合、買うだけでも相当な金額になりそうで実現可能はわからない FEは当初騙してたエコが実際は現地でガンガン燃やして発電して充電してっていう
充電発電効率悪いシステムだってのがバレちゃったんで、こういう感じで誤魔化しやってるんだよ
しかも他レースもエコ燃料にシフトし出したんで、結局エコ燃料を燃やしてるなんちゃって電力レースの地位が
脅かされるのを恐れてるんだろう
一番不味いのがレース場を走れずしょぼいコースをしかも一本道を折り返してくるみたいな微妙なルートでやってるとこ
VW系の人達もFEのお遊戯体質には流石に呆れてきてたからな…あれはもうレースじゃなくて宣伝行事みたいな扱いになりつつある
どうせ安いし参加はするけど栄光はないみたいな >>79
そもそもレースの実際の排出量の主体は飛行機移動なんだよ
なので現地で燃料燃やして充電してるFEとF1は燃料についてはいうほど差はない
そして飛行機移動も実際は大したことはない植林事業とかに寄付するとしても知れてる 二酸化炭素排出権売買なんてただのインチキ経済。
売った方は元々排出する予定が無かっただけで買った方も実際に排出を減らしてるわけじゃないのでトータルの排出量は変わらない。 あれは東欧という汚染地域を抱えてる欧州がそれを改善する費用を他から毟り取る
そして欧州以外の企業の生産計画に足枷を付ける
更に中国に工場をシフトして中国には制限をかけない
という真っ黒なグリーン計画だからな…クリーンディーゼルも真っ青な黒さ F1は、30年までにカーボンニュートラルでゼロにする予定みたいだな
結構厳しそうだと思うけどな 航空機向けのバイオ燃料計画が進んでるのでこれが実用化されて
F1の新燃料もインディみたいになったらなんちゃってニュートラルを言い張れるって程度の話だよ 機材輸送、スタッフの移動も100％再生可能エネルギーを利用する計画らしいからね
1から構築すると、予算削減してもかなり金がかかりそうだなw >>80
FIA「つまり、原子炉を買えば良いのだな！」 モタスポなんだから、エコなんて関係ないと言えないのが
自動車メーカーの厳しい立場だね
大気汚染・温暖化の当事者だから レジ袋有料化で自然由来の素材を使っているなら無料でOKみたいなもんだろ 実際はエコやる気はないけど大義名分は欲しいみたいなもんだからな… このまま健康被害・環境被害が進めばメーカーも世界規模の訴訟祭りで
タダで済まないし、各国政府も責任問われる事態になるからね
そうならないように規制が進んでいるけど、どれぐらい効果出るんだろうね この手の環境対策、口うるさい嫁を黙らせるためにやってるかのような雰囲気がある。 >>33
かなりリンク張られてるぞ
逮捕まったなしだなｗ モタスポ最高峰のF1さまだからね
スポンサーも納得するような環境保護の強力なメッセージを頼むよ
スーパーエコクリーンなHVはお高そうw 環境対策のためにサーキットを更地にして木を植えます 生い茂る樹木の中をかいくぐって走れるフォーミュラカーをおねがいします >>69
まぁハミルトンに来てもらって、実際にすごいのか、どの辺がすごいのかを
日本人エンジニアの口から聞いてみたい気持ちはある >>13
当時問題点として言われてたけど、タイヤ無限に投入できてたらあれ面白くなってたのかな？ しかしハミルトンって評価低いよな
人気も全然ないし、ヒーローじゃないんだよな
ドラマ性もないし、引退したらすぐに忘れ去られるドライバー 今まではGoogle翻訳を使ってたけど今後はDeepL翻訳を使えばより精度が高くなりそうだな
試しにF1公式サイトのニュース記事を翻訳してみたけど不自然さのない文章になった
まだ完璧ではないかもしれないけどこれがディープラーニングの力か
ESPN日本版も終わるらしいしこれからF1の情報を外国語サイトから集めるのに役立ってくれそう
https://www.deepl.com/translator >>102
しかしまぁ記録は残るからなぁ
でも、黒人云々の前に性格のイヤラシさから
尊敬されないんだろな・・・ｗ シューマッハが勝ちまくってた頃は
「フェラーリを止めるためにはどうすればいいか」なんて事は言われなかった
強いと言われていたのはフェラーリじゃなくてシューマッハだった
しかしハミルトンの場合は違うんだよな
「メルセデスを止めるためにはどうすればいいか」って事をずっと言われ続けている
強いと言われているのはハミルトンじゃなくてメルセデス >>22
ハミルトンin
フェルスタッペン→メルセデス
ってなりそうだな まぁ、ハミルトンの年齢考えれば
メルセデスはタッペン欲しいでしょ >>104
アブダビでロズベルグにした仕打ちが最もやべえと思った ハミルトンはバトンやロズベルグと互角だった時期もあるしな、デビューイヤーでアロンソと渡り合ったのは確かにすごいけど >>103
前身のF1-LIVEの頃から使っていただけに、ESPNが終わるのには驚いた
まだ公式のLTが無かった頃に、ここのLTにはお世話になった アロンソすっかりルノーの一員って感じだけどまさかシーズン中の玉突きドライバー交代あるのか？ >>113
どうせ優勝争い出来なくて２～3戦でイライラが止まらなくなり、オコンより遅いまである。 >>113
まあ本当に余程の事でも無い限り、無いと思うよ ハミルトンは移民蔑視しながら節税移住するとか、甥虐待とか、プライベートジェット絡みでグリーンウォッシングとか、
周囲のドライバーや関係者達をモラハラしながら一人だけいい子ぶろうとするとか、
あからさまにアカンやろって挙動をやっときながら道徳者ぶって説教をするとか
ああいう感じの台無し感がなかったらもっと素直に称えられてただろうけど
ただでさえメルセデスPUなかったらWC1回で終わってたとか難癖付きやすいのに
自分で墓穴ほりまくってるから…
黙ってりゃ偉人だったんだけど、しゃべるたびに変人枠になっちゃうんだよな ハミルトンがマジでフェルスタッペンより上の事を証明するために移籍してきたらイケメンすぎるわ NEW: Ex-Ferrari boss Domenicali to take over as Formula 1 CEO - https://www.racefans.net/2020/09/22/ex-ferrari-boss-domenicali-to-take-over-as-formula-1-ceo/
＞元フェラーリのボスDomenicaliがF1 CEOに就任
マジか？？？ Racefansのスクープなのかどうなのか
（本文）
元フェラーリチーム代表のステファノ・ドメニカリが、
F1のCEOとしてサプライズでF1に復帰する可能性があると
RaceFansが関係者から情報得た
ドメニカリは来シーズンの開幕前にキャリーの役割を
引き継ぐことになっている。リバティ・メディアは
RaceFansの取材に対してコメントを拒否した キャリーの後任の噂があったトトの目が消えて
今度はドメニカリ
次はビノットでも驚かんな ストロールのエンジンはムジェロでのクラッシュで使用不能、3戦しかもたなかった F1（FOG）→ドメニカリCEOとロス・ブラウンディレクター
FIA →トッド会長（21年末で任期満了）
もうフェラーリですね ハミルトン絡みの記事を見たり無線を聞いたりする度に、「いいから黙ってろ」って思っちゃう >>124
あそこまでぶっ壊れるのも久々に見た気がするな >>102
人気ないのかね？
フォロワー数とか2位と4倍差だけど 問題はどうせメルセデスの後押しがあるんだろうから
ちっともメルセデスを弱くしないことだｗ ハミルトンまだ人気あるのは先進国以外だろうなｗ
じゃないと自国で人気ないだのブーイングされたりしねーよｗ アロンソとリカルドの対決を見てみたい
オコンではリカルドには力不足だった(´・ω・`) >>71
ホーナーとマルコが言ってた事忘れてるしな >>132
自国では絶大な人気だぞ
アンチも多いだけだ
ブーイングはベッテルやロズベルグの時に比べればあきらかに少ない >>132
え？ハミルトンイギリスGPじゃいつも声援多いと記憶してるけど去年とかもハミルトンの応援幕合間に結構映ってたぞ メルセがハミチンくれるというなら、うちのダークコンドルであるゲスリーをあげよう。 実績の割に人気が無いのはベッテルさんだろレッドブル時代ですらドイツGPは空席が目立ってたし
実績通りなら人気投票もハミルトンに次いで２位のはずだがいつもライコネンやアロンソに負けてた最近では無冠のルクレールやフェルスタッペンにも負ける始末 >>137
ハミルトン効果でシルバーストンは過去最高の動員数だよ
キャップなんかはホットドッグよりも売れていると川井が言ってた 噂だけならドメニカリは前々からあるし記者連中もそれを目当てにインタビューしまくってる
なのでフェラーリからのちゃんとした発表がないと何の進展もないって感じかな… って、F1グループの方か
もし、そうだったらコロナ騒動とかでキャリー嫌になっちゃったんかねえ… ドメニカリって本当ですかw
アウディとフェラーリ優遇かな ハミルトンは全く人気がない訳じゃあないぞ
自分で人気にブレーキかけてるってだけの話だ
なので、それなりの人気はちゃんとあるよ
あくまでレジェンド級にしてはって話だからねボッタスとかとは違うんだ バスケの神様マイケルジョーダンがNASCAR参戦。
将来的にハミルトンと何かやりそう。 >>138
ガスリーって
リアの安定してる車なら
良い2番手になりそうな気もするけどな 最多チャンプ間近なシックスタイムズチャンピオンより
22歳のオランダ時のほうが速いって大抵思っていて
チャンピオンのほうが挑戦しろと言われているところが笑える >>119
自分のプライベートジェットで糞しただけで
激怒してパイロットをクビにする様なヤツが
グリーンウォッシングとか余りに二面性が恐ろし過ぎる！ 皆で糞するときにはハミにお伺い立てたほうがいいな
ただまぁそのジェットを受領した
帰りに初糞されたら怒る罠 >>154
確かに持ち主より先に糞されるのは許せんな！ｗ
ホントだったとしたら気の毒だとは思うよ・・・ｗ フェラーリ系以外いつ逃げてもおかしくないからね・・・ 「ハミルトンの将来はまだはっきりしていない」とエディ・ジョーダンは語る。
「おそらくそれは彼が親友であるトト・ウォルフが退任し、彼のチームが遅くとも2021年末までに所有主が変わる可能性があることをすでに知っているからだろう」
「もし私がレッドブルだったら、今この状況を利用して、フェルスタッペンのチームにハミルトンを連れてくるだろう」
「突然、彼らはチャンピオンシップの優勝候補になるだろう。最高の2人のドライバーが1つのチームにいるだけでなく、メルセデスが最高の武器の1つを使用できなくなるのだからね」
しかし、ルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンのラインナップは非現実的だ。
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、その見通しについて「それは殺人につながるだろう」と語った。
マルコw >>158
丸子爺様の脳裏に親父のヨスの顔が一瞬浮かんだんだろか・・・ ハミルトンがレッドブルに移籍しようがしまいが、チャンピオンはメルセデスだから >>152
そんなこと思ってるのはお前だけだよ
しかも本人のフェルスタッペンは組みたくないと言ってるのに F1のトップが元フェラーリになってもメルセデスが強いままなのは変わらないしな
フェラーリは勝手に自滅してるし ブラウンGPみたいに例えばハースが急にトップに来たりしたらしたで、もうハースいいわーとかレギュ変更はよ、とかなるんだろうね >>163
そうなるとフェラーリをメルセデスに買ってもらうしかないな >>152
誰も思ってないし言ってない
タッペンが挑戦する気ないと答えたから乗り込んではどうだと提案してるやつがいるだけ
F1でやる事もうないから次世代のエースに実力を見せつけろって意味でな
どうせタッペンが拒否るから実現する事はない >>158
タッペンは殺人に手を染めるほどハミルトンと組みたくないのか？
彼をチームに迎えるなら頭突きするよとか言ってマルコを脅しそう メルセデスとトトを恨んでるロスも私情は挟まないしプロだから問題ない >>166
速さと強さはまた別物だからなぁ
シューマッハなんかはロズベルグに速さも強さも見せつけられなかったけども フォードvsフェラーリフォード側ってみんなクソな気がするんだがw >>139
ベッテルはレッドブルでの全盛期でもレースに華がなかったもんな >>172
顎「ロズベルグのデータ寄越せ！俺のデータは隠せ」
メルセデス「うちではそんなの無理だから」
顎の政治力w >>167
ルノーは参加してる全モータースポーツをアルピーヌに変更したけど、不採算部門としてアルピーヌごとどっかに売却されるんちゃうか？ 結局、レーシングポイントもマクラーレンもルノーもRB型ハイレーキを捨ててメルセデス型を模倣したら復調したんだよな。フェラーリはメルセデス型からRB型に寄せて失速した。 >>174
F1公式のベッテルのヒストリー見たら分かるけど、デビュー数年なんてドイツの垢抜けない田舎モノだもの
今でも垢抜けてないけどさ >>175
トイレを占拠したのはシューマッハの政治力だな >>179
確かに
でも多分それが黒人のすべき事なのかもしれないな
貧困にあえぐ層は黒人が一番多いんだから、成功すればこれだけ金持ちになれるってのを見せつけるのは黒人には大事なのかもね 来年のアロンソはシューマッハみたいに遅くなってる可能性もあるのよね
オコンに負けるアロンソは見たくないな(´・ω・`) >>182
加齢の影響は少ない
それよりも耐久やパリダカなどオープンホイール以外の走らせ方が悪影響を与えてしまう可能性がある ハミルトンはWCに相応しいチャンピオンだが、いくらなんでもメルセデスから出てそれは無理がある…
そりゃまあ、メルセデスのラインナップがエースボッタスとかになっちゃうなら別だが… >>177
それは中団の話だろ
メルセデスの後ろについていけてるのRBだけだから…
あれはハイレーキがダメっていうよりハイレーキを安定させるのが大変って話
中団連中には無理だったから安定志向の方が結果中団には丁度良いって話 >>179
しかも英国に税金ちょっとしか納めてないんだっけか
プライベートジェット機の消費税の件ってどうなったんだっけ >>186
そのレッドブルも最近ずっと安定させれずに苦しんでるやん >>149
セーフティカーがグラベルの餌食になったかと
はい秋ですね >>189
どうやって、ダウンフォース10％減を検証するのだろう
単にウィングを小さくとか、シャーシについてるエアロパーツを少なくするくらい？ ダウンフォース10%減を目指してテクニカルレギュレーションて改定したのであって、10%減を規約に盛り込んだわけではないだろ。 ドメニカリちゃん偉くなったね
F1 CEOかよ
もう誰にもダメニカリとは言わせない？！
やっぱり古巣のフェラーリ優遇するんかな？ >>191
10%最長車長を短くするとか？
メルセデス対策して欲しいな
元々短いRBは無傷な対策だったら嬉しいな 来季はリア周りのフロアが削減されるんだからレッドブルの方がこのままだとしんどいだろ マシンが長すぎる・・・マシン長制限
不安定な動作する・・・レーキ角制限
接触が多い・・・フロントウィング短く、もっとシンプルに
パーツがとれてデブリに・・・シャーシについてる小パーツ禁止
幅広タイヤで重くなった・・・昔の幅に戻す わざわざ遅くする規定しなくても
って気はするな
原理的には、遅いのが悪いんだから
遅いチームを支援・優遇するようにした方が
いろんな開発&びっくりどっきりメカを見れていいのに >>182
普通にあるやろ
インディのあの体たらくじゃ >>176
それならアルピーヌって名前にした意味ないやん
RSブランドでやるはずやで ルノーは年金（日産）が破綻したんで自分で働いて稼がないとだから >>206
撤退したいモータースポーツ部門ごと売り飛ばすんや アロンソ乗せるならペレスのほうがいい線行く
あとは金だな >>189
F1「そうか、じゃあフロア全廃するかな？」
ホーナー「えっちょｗ…」 そもそも2019のフロントウイング規制で失ったダウンフォースを取り戻せてないだろレッドブルは レッドブルはメルセデス意識しすぎて、背後から迫られているのを
理解していないな、来季は8台のメルセPU相手にしないといけないのに >>205
わかんねーよー
あれは超特殊だから
コーナーがほとんどねえ 今週のレースでタペ子PUが新品に変更に変わるかな？
意地でも使い続けるか？多分それはないな 鈴鹿とモナコが無い今シーズンはホント寂しい来季はやれるといいなぁ ドメニカリがF1のCEOか
結局美味しい仕事は仲間内で回して甘い汁吸うだけだなF1は 「ひとりでキャンドルを灯してディナーを食べたよ」アルボン、F1初表彰台後の“寂しい”お祝いを明かす
https://www.as-web.jp/f1/627606?all >>216
3台はまともに動いてるエンジンモードなんだからタッペンの使い方が悪いだけや >>220
＞実は隣にはカップルがいたんだけど、彼らは僕のことなんか知らなかったよ！
ｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝのAAそのままか そしてフェラーリの影響力の強さよな
FIAトップがトッド
F1技術トップがロス
F1CEOがドメニカリ
コンサルタントがスメドレー 今の主要職の年齢層がちょうどフェラーリ黄金期とその数年後に
チームの代表とかやってた人にかちあたってるんじゃないかなとも思う
だから5年後くらいにはメルセデス関係者が増えていくんだろうなと
ブリアトーレは本来ならCEOとかやってそうなもんだけど失脚しちゃったからね… いくら脇を固めても本丸がヘッポコじゃどうにもならんつーか…
そこが同じ政治力発揮でもトト体制で固めてるメルセデスAMG F1との違い >>208
既存を全部置き換えたなら分かるんやけどアルピーヌとして別カテゴリーに新規参戦もするしそれはないやろと思うわワイは レッドブルはハミルトン強奪できれば
ホンダが撤退しなくなるから欲しいだろうなあ もてぎのコレクションホールでインディカーでけえ！って思ってたけど今のF1は負けないぐらいデカいんだな。 トヨタだけ選手権の方もそうだったけどフルワークスの奴ら居なくなるだけで競技性一気に上がると思うのよね
まずは予算制限始まるから一旦その経過は見てみようってところだけど >>230
あんなめんどくさい奴ホンダいらんだろｗ
そもそも日本で人気もないのにハミルトン。
有り得ないけどルクレールをフェラーリから
取った方が日本では受ける。 >>232
ホンダのブースで昔のマシン見てきたけど90年代のはタイヤは太いけどマシンはいがいと小さいなと思った >>182
憎たらしいけどアロンソだけはそうじゃないと思ってるけど、あのシューマッハでさえああなったからね https://www.gpblog.com/en/news/68775/tost-gasly-is-not-far-away-from-verstappen-and-leclerc-.html
トスト「ガスリーはフェルスタッペンとルクレールからそれほど離れていない」
「彼はチャンピオンになる可能性を秘めている。 ピエールがこのまま成長を続ければ、将来のビッグスターの一人になると期待しているよ」 オコンに勝った負けたで喜んでるアロンソは見たくないなぁ…
結果的に負けてしまうのは受け入れるけど >>234
人気ないのん？
割合的に考えたら圧倒的な気がしなくもないが >>236
ライコネンは復帰してからもすごいパフォーマンス発揮して再びフェラーリ入り果たしたからどうなるかはわからんな ドメニカリ、ランボルギーニCEOどうするんだろ。
去年F1コスト高すぎるからランボルギーニは参戦しない言ってたけど、何かのフラグか？ 来年のピンクメルセデスは今年のメルセデスって事でいいのかな >>239
人気ない（と思いたい）と読み替えると良いぞ >>242
ランボルギーニは 1999年にアウディの子会社になったから、F1参戦のためには アウディの了承がいる またフェラーリ贔屓のF1の傾向になってくのかな
ロスブラウンを入れたのがそもそもの間違いだよな
ヨーロッパの体質ってほんと嫌い >>243
メルセデスとピンクで毎戦1234確定やんけ >>234
F1史上最高のドライバーをいらんてことはないだろ
シューマッハだのセナだのハミルトンの前では本当に空気みたいなもんだしな
ハミルトンとの比較対象にふさわしいドライバーってタッペンアロンソくらいか？
個人的にはスーティルも入れたくなるけどないわな >>243
ムジェロで入れたアップデート見ればわかるけど本家メルセデスとは別方向に向かってる >>243
来年のアストンマーチンは今年のメルセデスかもしれない >>220
レース後の祝福もそうだしレッドブル糞過ぎるな >>242
ランボルギーニの新車開発終わったから、ドメニカリが離職するにはいいタイミングだそうだ >>220
なんかこれがセカンドがどんどん出ていく理由なような… F1史上最高神輿ドライバー
これも速さを証明するチャンスを怠った為 初年度の時点でアロンソと同ポイントだもんな
GP2は最初の2年だけ大物を排出したな
その後は尻すぼみだったけど >>255
3年連続で負けて1回勝っただけで逃げてる
どっちが惨敗だよ
ロズベルグ完全に心折られてるやん >>182
少なくともシューマッハ程酷い事にはならないよ
ブランクの長さも違うしそもそも元々の腕が違う
根回しや卑怯な手段で腕を補ってたシューマッハとは違うからね 角田の目標は、今年必ずスーパーライセンス
積み上げてF1昇格を決めて、来年前半から
ガスリー、アルボンを凌駕する成績取って
出来れば前半1勝してガスリーと喧嘩して
RBにアルボンと入れ替えで移籍するのが目標やな >>259
顔つきは引退する前より明らかに引き締まっててるな。ありゃモチベーションの塊で働かないやつを世直しする気満々や >>222
たしか昔、ルノーも同じようなこと言ってたな。トロにだったかな？ >>248
タッペンアロンソはないな
比較対象となるのはセナプロ顎ファンジオくらい
顎だけちょっと落ちるけど >>261
角田はまずはタウリ
どちらかと言えばタッペンとアルボンの方が車の好みが近い
ガスリーはタウリでリーダーとしてのびのびやらせた方がいい結果を出す
クビアトはアウトだな 毎週レースに慣れてクソスレになったな老害
ホンダサゲの話
シューマッハの話
アロンソの話
セナプロの話
フェラーリの歴史ウンチク
ルノー
現役レーサーの話は無しかい?
まぁそうなるか >>271
素直にシーズン初めから走ってれば良かったのにな… >>268
来年はガスリーと角田がライセンスいければ角田でいいね
クビアトはFE行きの噂があったしFEでいいんじゃないかな >>210
ペレスなんて9年やって無勝利だぜ
いらんだろ >>275
日本人が入ってきたことでガスリーが疑心暗鬼に陥らなきゃいいんだけどね
ホンダにとってはどちらも大事なドライバーだしそこら辺をトストさんがちゃんと導かないと空中分解するかもしれない >>272
そのセリフが出てくるのがおっさん（お爺ちゃん）なんすよ >>273
だね、でも幸か不幸かＳＦはまだ序盤らしいね
松下来たら若手燃えなきゃおかしい >>276
もれなくメキシコマネーとそこそこ走れるドライバーがセットでやってくる
インドを破産から救ったのはペレスが行動したからだし
その功労者を追い出したりアストンマーチンはヒール要素満載だと思う 今のペースで下からドライバーを昇格し続けるなら
ＲＢは育成用にもう1チーム必要なんじゃないか >>277
ガスリーと角田ならやっぱり性格的にバチバチやるんかな
どっちも野心家だし >>281
個人的にはトヨタとホンダで金出しあってチーム一つ作ってホンダとトヨタの育成をのせて欲しい
現状トヨタの育成はSFから上にいけないしそれじゃあまりにも不憫だ >>283
基本はガスリーが車作るんだからまずそこに角田が合わせられるか
一年目からやらかすやつはもれなくチャンピオンから鉄拳制裁を食らう >>284
メーカー云々言ってる場合じゃないのは分かるわ
でも、それで他所に取られるリスク抱えてまで育成にお金出すかって言われると厳しいとこなのよね >>286
モリゾーが社長のうちはF1再挑戦はないだろうからな
せめてインディにエンジン出してれば先もあったんだろうけど
そして可夢偉は本当に持ってないドライバーになっちゃったな
今年ル・マンで勝てなきゃダメだろ… >>220
何か、イイな・・・
益々ヤツが気に入った！ >>287
あのワガママなスバルと組んで86市販まで漕ぎ着けてるし意外といけるかもしれない
ただあれで懲りたのかそれ以降スバルと共同開発ってしなくなったな
あれはある意味試金石だったのに >>284
エースドライバーに是非ブレンドン・ハートレーを頼む！ トヨタは社長退かない限りＦ１はないからな
仮に社長退いても死に掛けのカテゴリではなくFEだな >>220
月曜日に撮影があってホテルに一人居残りってことでは？ F1ではカジキは恵まれなかったが、耐久ではルマン3連覇と恵まれた。小林は逆だった。それで良いじゃない >>292
FE面白いか？
なんかレース自体が乱雑であまり好きじゃないんだけど
もう少しコース幅広げてまともな抜き合いして欲しいわ >>295
ウィリアムズだったんだし恵まれてはいたと思うけどな FEのなにがあれって、動きが軽くてラジコン見てるみたいなのがな 何気に一貴って初年度はロズベルグ相手にポイントは健闘してたよね >>284
本当に実力あるドライバーはF2走れば国籍関係なくどこかのF1チームの育成入りできる
トヨタもホンダもいらん FEは速度上げてサーキットでやらないと、なんだかいつまでたってもアマチュアカテゴリー感あるよな >>297
ルノーがメルセデスから一つ引っ張れば、メルセデスがひと枠空くな。マックスの不満解消には良いかもな >>302
ホンダの専務が「レースからは撤退しない」と意味深なこと言ってるからな >>284
それならすべてのメーカーで一番下からやらないと無理かと。どっちにしても社畜感は否めないし ハースだろう
フェラーリと密接すぎてやばいし
まあアビテブールが言うって事は夢でも見てたんだろうｗ >>302
ルノーPUに戻したらまたフェルスタッペンの無線芸が炸裂するな アルファロメオもハースもルノーPU乗せたほうがよっぽどよくね？ ハースとアルファは、パーツ供給の面から抜けられんでしょ あとFDAも絡むし アロンソがオコンに負ける…
大丈夫だよ
そうなっても「マシンが悪い」「長期休養明けだから実質アロンソが勝ち」「チーム内で敵扱いされてる」が通るからねこのスレは 2022年からメルセデスが参戦形態をエンジンサプライヤーに格下げになれば、レッドブルもアストンもマクラーレンも抑えちゃえば、どこが勝ってもメルツェデスって状態にはできるよな >>306
あれインタビューで記者がレースについてと最初に話を切り出してるから最初から逃げ道を与えてるんだよ、意味深というより要は今後の撤退に関して具体的なことは何も話すつもりがない >>300
ピットクルーはねてV字開脚の印象のほうが強い アジアン(チャイナ)チームがルノーPUで22年から新規参戦ってどうなったんだろう >>316
そうかな
むしろ突っ込みが弱かった
---ホンダがF1から撤退してしまうのでは？
三部: ホンダがレースという領域から撤退するなんて話ではなくて。
F1がどうとか、MotoGPがうとかいう話ではありません。
フォーミュラEのように、新しいレースカテゴリーも出てきました。 まあルノーPUは1000馬力以上あるらしいし来年どこかPU積んでくれるよ
知らんけど >>321
F1撤退しても他でレースやるし、って言ってるようにしか ホンダはPUだけ提供してハイパーカーでルマンやらんかね
ニューウェィに空力やらせればがんじがらめF1レギュへのストレスの
ガス抜きになったりしてｗ
ルマンにはメルセデスはトラウマあるから来ないと思うし 俺もＦ１撤退して他のレースするって意味に聞こえたわｗ >>313
アロンソファンもシューマッハと同じで年齢の割には頑張ったって言いわけをするんだろうか レース事業(活動)は続けるけど取捨選択があるという言い方だよね >>313
ライコネンやベッテルにはそんな感じで甘々だけど
ハミルトンアロンソルクレールには厳しいぞ後リカルドも入るかな彼等に関しては少しでも落ち度を見つけたら盛りに盛って袋叩きにするからここの人達は ベッテルに対しては激甘だよな
2017-2018のチャンピオンシップをつまらなくした戦犯なのに 撤退したいのはフェラーリの方だろな決して出来ることでは無いけどブランドに関わる重要なことだし >>324
ホンダにとってルマンは惨敗の記憶。
しかも、車体、オペレーション含めたらトヨタに全く敵わない >>326
インディ500で2回に渡って醜態を晒し
ダカールラリーでも平凡な結果だったことから
選手としてのピークは過ぎたと思ってる
オコンに負けても驚かないよ
逆にオコンが下回るようならオコンにとって先は無い
アロンソはルノーで何をしようとしてるかで評価が変わると思う
ライコネン、ベッテル(来年)は今となっては
勝つことを特に求められていない
ジョビや坊っちゃんの教育係として
楽しそうにレースに参加してくれればいい >>328
ハミルトンなんかノーミスでも叩かれるからな
ハミルトンに人種差別問題持ち込むなと言いながらここで延々と人種差別の話してる連中ばっかりだしw
結局人種差別問題なんてどうでもよくて只叩くネタに使いたいだけなんだよね >>313
シューマッハが復帰した時、、普通に勝てると思っていた。それくらい1回目の引退までのシューマッハは圧倒的と思われていたから、、
アロンソは多分オコンと同レベルの走りしか出来んと思う。年とブランク。残念だけど ハミルトンはモナコで2回しかPP獲ってないとか異常な叩かれ方するからな
タッペンなんかキャリア全体で2回なのに史上最速なんて失笑モノの甘さ >>335
正直、ハミルトン>>>>>こえられない壁>>>>>>MAX >>333
どうでも良いと言うより差別主義者が叩いてるんだよねなんせハミルトンがデビュー時からクロンボだのゴキだの言って笑ってた奴等ばかりだからね
大手を振って黒人差別を訴えられる現状が気に食わないんだよ
正直に黒人がイキってるのは気に食わないと言ってる人はまだ全然マシ
生粋の差別主義者の癖にこんな時だけチベット人の問題は？黒人だけか？とかヒューマニスト気取って叩いてる奴等はマジて性根腐ってると思うわ 黒人が誰よりも活躍したうえで堂々と主張するのが気に入らないんだろうな
表面上はその活動を大勢が称えてるのもまた発狂の原因だろう つか何で日本人が黒人差別するのか理解できないな。
歴史的に差別する理由がないし。 >>331
参加したこと有るのか？知らんかった。トヨタはポルシェにニッサンと立ち向かってた辺りが輝いていたなあ。1990位か。あのころBOPなんかあったっけ。今あの輝きがないのが残念。強きものたちの戦いが要るのよ。 普段少しでも人種差別問題考えて行動に移してる人ならハミルトンに対して
チベット人問題は？他の差別は？とか全く見当違いな事なんて言うはずが無いんだよね
普段は全く考えてない証拠だよ
北朝鮮の日本人拉致問題を訴えてる人達を他の国や人種の拉致問題はいいのか？と叩いてる様なものだからね ライコ爺ちゃん来年もやるの？やる意味あるんか？ただの老害やろ ハミルトンを皆の腫れもの扱いにさせるから
周りの差別主義者とレッテル張るのはよくない ハミルトンはイギリス人、事件はアメリカ。国が違うのに今回だけ騒いでる。
そもそもスポーツに政治持ち込むなって話だよ。しかもしつこいし。 北朝鮮の日本人拉致問題をまったく関係ない国のスポーツの場で語りだしても平気なの？
ただのキチガイでしょ >>338
こんな100%同意出来る意見が5ちゃんねるで読めるとは… >>346
チベット人の問題もハミルトンには全然関係無い話でしょ
それを隣の国にいながら自分は何一つしてもいない癖にハミルトンに押し付けて叩いてる性根が腐った奴等がいる 上納金のせいでパンテーラがF1参戦断念か…カンポスも怪しそうだな
現状20しかない、溢れかえってる枠をどうにかするためにも
新規参入を増やさなければならない時にこれは無いわ >>345
だったらスポーツは他の事を考えず気持ち良くみたいし規則で決まってるからそういう話を持ち込むなで済む話
ここではヒューマニストの面を被ったレイシストが下手な理屈こねてハミルトン叩いて喜んでるだけ ダイムラー直轄＆トト体制の場合、2021までは相棒ボッタスの場合ハミルトンでもルクレールでもタッペンでもリカルドでもWCだよ
むしろ落とす方があり得ないくらい情けないというレベル
ハミルトンは優秀ではあるが彼はボッタスと違ってソツなく走れるという意味での凄さなんで
明かに劣るマシンでどうにか出来るという感じのキャラではないのでレッドブルに移動しても無理なもんは無理
これはハミルトンだけじゃなくてルクレールでもリカルドでもタッペンでも厳しい
特に謎パワー＆レッドブルとは違うコースで強かったフェラーリが2020-2021で脱落してんだから、余計に顕著だよ
この環境だと年間最多勝利記録更新を挙げられない方が恥ずかしいレベルに勝っちゃうから
むしろ何回勝つかじゃなくて、どれをヘマして落とすかなレースが2020-2021のF1 F1自体が糞ったれだから見てる人間も性格悪くなるのは当然だろｗ
去年のフェラーリ問題があいまいに流されて対して問題にならない時点で
どうでもいいと思うぞｗ ここまで来たら、3カーエントリー認めるようにしたら良いのにと思わなくもない 2019はメルセデス専用タイヤ
2020は更なるメルセデス専用タイヤは断念したが、結局2019タイヤ継続でDAS＋新トリック
2021はDAS使えなくなるけど代わりにマシンの基本継続な筈だったのに大幅に設計に影響があるハイレーキ潰しのフロア大幅削減
こういう感じで例年にないメルセデス圧勝のトト策略当たり年で政治パワー炸裂してるからね
これで負けたり追い回されてたらダサ過ぎるでしょ…
得意なイギリスであり得ない失態を演じた70周年ではあいつ等タイヤ弄ってるんじゃねえのとかいう陰謀論を言っちゃうくらい
自分達が勝てないのはおかしいって確信してるレベルだし
というか、散々陰謀論とかやってるのに自分がちょっとでも上回られるとすぐに陰謀論って言い出すのも面白かったが バッテリー容量が劇的に増える事はないから十年後もハイブリッドだよ >>354
幾ら何でもそれはマウント張りすぎじゃね？全戦全勝じゃなきゃあり得ないどころか
後ろにつかれた時点で実質負けとかもう滅茶苦茶だぞw >>354
専用タイヤって言う人たまにいるけど
どう言う根拠なん？ >>357
元々レッドブルが得意なコースで負ける分には仕方ないけどね高地や低中速系とか
フェラーリとメルセデスだけが得意だったコースで苦しむとか、
シルバーストンで負けるとかタウリのガスリーに負けるとかは流石に言い訳のしようがないくらいヘマしてるよ >>358
前半戦得意だったフェラーリが得意コースでも1勝もあげられなくてキレて強めにチートするくらい専用タイヤだよ
というか、ビノットがタイヤを2018に戻そうとした時のトトは笑えただろう
メルセデスからタイヤを奪おうとしてるとか言っちゃったしｗ >>355
正直終焉を迎えてる可能性も五分五分以上であると思う >>358
2018年トレッドが厚いタイヤで苦戦したメルセデスの要望で数戦限定でトレッドが薄いタイヤが持ち込まれ2019年以降はトレッド薄いタイヤが使われてるという事
ただ以降は仕様は変更されておらず全チーム同じ条件なので
フェラーリ黄金時代の随時ブリジストンがフェラーリのマシンに合わせて作ってた文字通りの専用タイヤとは意味が違うんだけど
ここの人達はメルセデスを叩ける要素は何でも盛りたがるからね
大体唯一拒否権を持つフェラーリが拒否さえすればそれだけで回避出来たのにね >>362
10年前も同じようなこと言ってなかった？ >>363
メルセデスの要望を聞き入れたって公式発表あったっけ？ ここ最近のペレスみてると運勢の天秤ってあるんだなって思う
今まで要所で展開やツキに恵まれまくった分の
揺り戻しが一気に来た感じ >>365
公表されてないよ一応アンチメルセデスの言い分を十分考慮した上で言ってる。メルセデスの要望だったとしても仕様は固定されてるんだから専用タイヤと呼ぶのは盛り過ぎって話
大体既に全チームこのタイヤに合わせたマシンになってるのに今更トレッド厚くしてもメルセデスだけが遅くなるとは限らない >>345
メルセデス「これは政治ではない。人権問題だ」 >>358
ハミルトンだけが使いこなせるからだろ
浜島や川井がよく言ってるハミルトンはタイヤの扱いが上手いってやつの負け惜しみバージョン >>366
だな！
マクラーレンで運に恵まれたもんな >>365
シンゲージとノーマルをベッテルがテストで徹底比較してピレリの選択は正しいと公式インタビューで回答してた
フェラーリ専用タイヤなのかもな
今年のシルバーストン2回目のレッドブルみたいなのが本当の専用タイヤなんだけどな メルセデスとか言う政治力で全てを決めてるチームがなんだってｗ？
タイヤもPUもエアロも全て思い通りにできれば勝てるに決まってるだろうにｗ >>368
純粋にスポーツを楽しみたいファン
初めての表彰台に泥を塗られたアルボン
に人権はないんですね、わかります ハミルトンは黒人問題でボイコットしなかった時点で糞ださ野郎ｗ
意思もみせないでここはアメリカじゃないからｗ
とかファッションってのがすぐわかるねｗ >>373
わかるんだったら黙って見てろよ
アルボン自身は泥を塗られたなんて思ってもねーだろうよ >>363
2019タイヤはドレッドが薄いだけのタイヤじゃない別物だぞ
2018に戻してもドレッド薄いタイヤは使えたからな
アレに対応出来てたのはメルセデスと中団レベルでのマクラーレンくらいなもんだ
マクラーレンですら中団レベル程度でしか対応出来てないので、
2019はしくじっているレッドブルやフェラーリにも苦戦してたが
ハミルトンやロズベルグが調子良いとかはわかるけどボッタス含めて1-2フィニッシュを
歴史的なレベルで繰り返すとかは並大抵のことじゃないよ >>374
大阪なおみ「ボイコットするつもりなんかなかったし一言もボイコットするとは言っていない」
ベッテル「F1のボイコットは皆で考えるべき事だがまだ時期尚早だと思う」 >>371
とはいえメルセデスがフェラーリ以上にメリットを得た可能性はある
メルセデスがテストして結果を公表しない限り延々と言われ続けるだろうね 自分の利益に反しない限りで黒人問題をアピールしますねｗ
そういうのをファッションていうんだろｗ？ >>374
全ての黒人スポーツ選手が試合ボイコットしたのかね？
大坂独自ルールだろ？しかも大坂は結局出場してるしwそういうのを只の難癖と言うんだよ 大阪なおみの場合は試合参加を完全拒否するんじゃなくてその日には参加しないと決めて欠席を決行した話だよ
後日開催される＆協会が対応する為に行動する＆他の選手も賛同して参加を渋ったので結局試合が行われなかった
という流れだからね
日本等の一部の報道タイトルがおかしいんだよ
急遽参加じゃなくて、抗議の欠席を決行した後に協会側が選手全体に対して折れてお願いした流れ 普通に考えて大阪は膝つかない奴になんくせつけて非難までしてないからなｗ >>378
メルセデスフェラーリ共にシンゲージじゃないとレース不可能って言ってるんだから答えは出てるよ
メリット以前の問題だ
そもそもタイヤは一要素であって全てにおいてメルセデスは優れている
関係者でメルセデスはタイヤガーなんて言ってる馬鹿はいない >>382
大阪なおみの場合は本人の行動でどうにかするタイプだったね
別に試合を延期しろとかは求めてなかった参加出来ないといって降りた話
ハミルトンの場合は本人は損したくないから他が従え＆難癖を受け入れて謝罪しろって感じで逆だったね
なんでルクレールやマルコ達が差別主義者のレッテル貼られなきゃならねえんだよ
ああいうモラハラ迷惑行為をしてなかったらまだ活動を応援出来るんだけど、ハミルトンはなんか方向が斜め下に暴走してるんだよな メルセデスがタイヤでずっこい事したのは、まだ黒酢さんが生きてた頃に勝手にテストしたときくらいやろ。
イチャモンにもほどがある >>383
平気で嘘をつくな君は
なんでチーム会議でタイヤを戻す決議がされてメルセデス勢がその決議に抵抗したと思ってるんだよｗ
ベッテル達も戻すべきだってやってただろ明かに2019タイヤはおかしかったって
それをただ薄いだけのタイヤの話で誤魔化そうと作り話するからおかしくなる
あのタイヤはシャシーバランスから全部見直ししなきゃならないレベルで違ったんだよ >>384
ハミルトンはマルコに勘違いだったとすぐ謝ったろ
それにいつルクレールに差別主義者のレッテル張ったんだ？お前がそういう事にしたいだけだろ？当のルクレールは何も気にせずハミルトンと一緒にオンラインゲームやってるぞw 1レース前に膝つきイベントサボってたくせに表彰台で好き勝手にシュプレヒコールやってたら顰蹙買っても仕方ないだろ 大体、ピレリ代表の話からして違ったからな
ハミルトンさんが気に入る様にしたいから意見を聞きたいとか恥も外聞もなく公言しちゃうレベル
それで本番で提供された更に変更されたタイヤを履いてみたら殆どのチームが大混乱を起こしてメルセデス連覇劇場になったのな
だからゴールを動かしたとか、タイヤを戻すべきだとか各チームから散々言われた訳
関係者は居ない！(キリッ
ビノットやマルコ達は関係者じゃなかったのかｗそもそも、トト本人が2019タイヤ廃止投票の時にメルセデスに有利だ戻すと損だって認めてただろｗ 基地外の発狂も虚しくハミルトンは今週末にも顎の記録に並ぶ可能性がある
あと5PP10Winはまず間違いないから前人未到の3桁PP&Winで基地外を嘲笑うw >>292
キュイーン ラジコン好きだが1分の1にあの音はいただけない。 >>389
すぐには謝ってないだろ
マルコに突撃が始まってたのに姑息に書き込みだけ消して暫く放置してそ知らぬ振りしてた
それで正式に抗議が来た上に批判も高まってきたので漸くごめんなさいした話
そもそも、安易にレッテル貼っていい訳ないだろ人権侵害案件だぞ
ハミルトンが他の関係者にそんなレッテル貼られたらハミルトンは滅茶苦茶煩いだろうね >>392
むなしくもなにも、超えて当たり前で越えなかったらビックリってレベルだって言われてるんだぞ
悔しいも何も、当然の帰結だよ メルセデスはFIAとグルのインサイダーチャンピオンなので参考記録だな
正直シューマッハーのベネトンとかも微妙なんだが
ドイツ人はズルするの好きだよな >>395
え？誰が当たり前って言ってるの？具体的に名前を言ってねwあなたは只眺めて好き勝手に文句言ってるだけだからそりゃ簡単だろうけどw >>396
参考記録は顎のインチキ記録だな
その必要ももうなくなるが >>397
相手の主張がメルセデス有利で最多勝利に手がかかるのも当然だね
って話なのにアホな煽りかましてるから馬鹿にされてるんだろ アンドレッティやバーニーに突っ込まれた時に
「哀れな老人」「勉強しろ」だの具体的な反論をせずに人格否定するような事を言った方が問題だわ
>ハミルトン >>396
フェラーリ黄金時代のブリジストンとの癒着専用タイヤも大概だと思うけどねw
ルノーのマスダンパー後半戦で急に使えなくさせたり何百mも先を走ってるアロンソに予選妨害ペナルティ与えたり姑息な事色々やってたよねぇw >>399
馬鹿にされてるのはお前だろ？相手にされてないの間違いかな？ >>400
あれも酷かったな…彼らが心配してたのは他人を悪人に仕立て上げようとするスタンスだったからね
協力を求める仲間達という意識が欠落してたので突っ込まれただけだったのに彼は即激高してしまった
結局、なおみ騒動で自己欠席の決断を求められる窮地に立たされて、欠席しなくていいよ
とドライバー達に口ぞえしてもらう段階に至って漸く「ここはアメリカじゃない」「無理言い過ぎてました」に収まったが >>400
バーニーはハミルトンの活動に対しては称賛してるぞ
ひとりで声を上げても何も変わらないという持論も述べてるだけで >>402
必死に相手してるの単発君達と関係者は誰一人として2019タイヤを批判してない！
とか恥ずかしい大嘘ついてた奴だろ？間抜けな奴だな >>401
結局、なんか変な状態になってたらそれが＋要素として言われちゃうのは当たり前ってことだね
ハミルトンはWCに手が届くドライバーだが、ハミルトンが優秀だからメルセデスが何もしてないとかは全く別 公式発表のない憶測を
あたかも事実であるかのように話す人は
なんでなん？ >>404
活動する事自体はなんも言ってないだろ
怒ってたのは組織やドライバー達を悪者にして存在しない問題を作り出そうとする行為の方だ あれか
いわゆる老害って奴なのかな？
サンデーモーニングの張本みたいな >>407
全くだな！タイヤ否決会議を開く事態に発展してたことをただの憶測とか言わないし
関係者が批判してないなんて大嘘を平気で垂れ流す奴は本当に悪質だった
憶測どころの問題じゃないな全く >>401
途中まではフェラーリの方を応援してたんだけどラスカス駐車からあの姑息な手段の数々で嫌になった
2006年の鈴鹿は現地にいたけどざまぁ見ろwって思ったね さっさと実力でハミルトンを黙らせるドライバーとそれに合ったマシン出てこないんですかね 政府、海外選手の１４日間待機免除 五輪コロナ対策、誓約書提出
鈴鹿開催に向けて一歩前進になるかな来日時にドライバーが街中を遊び歩くのは制限がかかるかも知れないが フィッティパルディの債権者たちは145件の訴訟を起こしており、
約860万ユーロ（約10億5700万円）の債権を回収しようとしているという。
さらに、フィッティパルディの最大債権者であるサフラ銀行は、
彼がアメリカのフロリダ州に本来の資産を隠して贅沢な生活を送り、
母国における財政的義務を不正に回避していると告発している。 >>394
あれは確かに直ぐ謝らないんだなと思った。ただ差別される側は謝りにくい気持ちは解る。レイシストにエサ与えるようなもんだからね。マルコって意外と人種にはフェアな印象がある。言うことは暴走気味だが。 >>415
誤報だって判ってて相手のサイトに批判コメントが殺到してる状態なのにそんな言い訳あるかいな
必要だったのは消して誤魔化してそ知らぬふりをする事ではなくて、誤解だったみたいですすみません皆さんも冷静になって
という程度の話だよそんな難しい事ではない
そもそも、ハミルトンは謝るべきだと要求をかましてたんだから、自分の時だけ誤魔化して逃げてたら話変わっちゃうだろ… ハミルトンが勉強しろ、知って欲しいとか言うが
知れば知るほどこれ黒人側だけが被害者面すんの
おかしくねぇ？ってなるんだが ジェンソン、韓国脱出GPでハイになって東京で暴れて骨折しながら鈴鹿のレースしたって、今頃ロンデニスの髪の毛なくなってるぞw >>417
勉強して学ぶ、知るべきってのは確かなんだよ
黒人だけで終わってたり、斜め下の反応をするみたいなのとか、
警官全体を蔑視するにまで過剰反応するみたいなのはちょっと違うよね
他の人種だって長年苦しんでたりするし、黒人に良識的な対応をする模範的警官達だっているのだし
そういう面でなんかしっくり来ないのは判る
あと、逆の話になるけど、迷走してる人達はそれこそキング牧師の説話を学ぶべきだと思う
今回のハミルトンの迷走はキング牧師がやっちゃいけないよって言ってた内容そのものだから ロンデニスが表舞台から消えて結構たつが
ああいう人ってやる事無くなったら一気に老け込み
そうで怖い >>417
ずっとレースしかしてこなかったウルトラ無知なんだからしゃーない >>415
お前も差別される側なんだが理解してるか？ ロンデニスはSaluteTheNHSで新型コロナ対策をする人達を支援する為に100万ポンド寄付して協賛者を募ったりと精力的にやってるみたいだよ
ただ、流石に1947年生まれなんでお歳は召してるけど
目はらんらんと輝いててパワフルな爺ちゃんだなと思った >>422
相手にしない方がいいよ。理解できるわけないんだからｗ d2-は自分のアドレスと同じだからどんだけアホが居てもNGにはしない ぼっさん「なんでもいいから、スーツだけは元に戻して欲しいったす...」 >>427
ボッタスは白地にエンドレイシズムってデカデカと書いたオリジナルスーツ作ってもらう交渉していいと思う
レース場によっては直射日光が酷いので、日差しで暑いってのは同情する
マシンとスーツ黒くしたからなんだってんだよその余計な費用で寄付でもするとか、
講演会協賛参加を精力的にやるとかしとけばいいのに手軽に済まそうとするから… 普段DAZNでF1F2F3をフル観戦してたから、半沢直樹2見れてなかったんだよね。
TVerで再放送始まったけど一気見たしてもうた。
めっちゃおもろいで >>417
だから4月から言ってるじゃん
BLMは黒人差別を加速するだけで
やればやるほど悪化すると
殺された人の経歴を知れば知るほど
他の国では妥当なり
なぜ、ああいう状況になったかも知れば知るほど妥当と言われる
だから、ハミルトンは黒人が嫌いなんじゃないかと推測したわけ
ナオミもね
生粋の黒人は前にでてないからね 「現役最強ドライバーはハミルトンだと思う」って人がいたら、まあわかるわ、ってなるけど
「ハミルトンのファンです」って言う人がいたら、えっなんで？ってなるよな 大阪なおみは、あのままならガチで試合に出なかった
主張を通すならばハミルトンもレースに出なければ良かったんだよ
ここで起きていることではないからなんて言い訳をするなら
膝をつくのも、ここで起きているわけではないになってきて矛盾しだすわけでさ
それ自体に良い悪いはないけど
本気度だったり腹の中ではどう思っているのかを読まれてしまうのが不味い
あーやっぱりなと受け取られたらお終いなわけでさ 日本でも無実の方を警官が誤認で殺しているんだが、それに何の疑問を持たない
方々がなんで他国のことに関心を持つのか不思議でならない。
>ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%9B%E6%97%A5%E5%B8%82%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%B9%E3%82%B3%E8%AA%A4%E8%AA%8D%E9%80%AE%E6%8D%95%E6%AD%BB%E4%BA%A1%E4%BA%8B%E4%BB%B6 >>384
ハゲル㌧は運動の意味まで理解してやってるわけじゃないからな >>432
なんでだよ
ドライバーにドライビング以外の何を求めてるんだ？ Crime and Enforcement Activity Reports
https://www1.nyc.gov/site/nypd/stats/reports-analysis/crime-enf.page
The reports below present statistics on race and ethnicity compiled from the New York City Police Department's records management system. Crime Complaint Reports contain information on the crime victims' race and ethnicity as recorded by the officers or precinct clerical staff interviewing the victim or complainant. The Crime Complaint Reports also contain the victim’s description of any suspects who were not arrested. マルコ、エディ・ジョーダンが主張するフェルスタッペンとハミルトンの組み合わせについて「それは殺人的行為だ」と一蹴
https://www.planetf1.com/news/lewis-hamilton-max-verstappen-red-bull/
ジョーダン「個人的にはルイスはフェラーリではなくレッドブルに行くべきだ」
マルコ「それは殺人行為になる」 2011 年ニューヨーク市の 各種犯罪の人種別統計について
Clair Report No. 380(Feb 27, 2013)
(財)自治体国際化協会 ニューヨーク事務所
http://www.clair.or.jp/j/forum/pub/docs/380.pdf
(PDF注意) ブラックパンサー党（英: Black Panther Party, BPP）あるいは日本語で黒豹党（くろひょうとう）は、1960年代後半から1970年代にかけてアメリカで黒人民族主義運動・黒人解放闘争を展開していた急進的な政治組織。1966年、カリフォルニア州オークランドにおいてヒューイ・P・ニュートンとボビー・シールにより、都市部の貧しい黒人が居住するゲットーを警察官から自衛するために結成された。共産主義と民族主義を標榜しており、革命による黒人解放を提唱し、アフリカ系アメリカ人に対し武装蜂起を呼びかけた。
1967年、ブラックパンサー党を結成した。このとき、彼らは党の目標を示した十項目綱領を作り、ヒューイの弟メルヴィンの提案で、アフロヘアーにし、ユニフォームとして黒い革のジャケットとズボン、黒いベレー帽を着用し、ショットガンで武装することを決めた。
彼らはアメリカ合衆国における黒人社会を第三世界、植民地と見做し、合衆国と敵対関係にあったベトナムや朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）、キューバといった国々に対して連帯の意思を表明していた。また、アメリカ統治下の沖縄にも駐留米軍内部に党員が存在し[1]、日本本土にも、「黒豹党支援日本委員会」という団体があった。
近況
黒人解放軍の解体後、1989年に「新ブラックパンサー党（New Black Panther Party）」が結成され、かつてのブラックパンサー党の後継者であると主張しているが、旧ブラックパンサー党が標榜していた共産主義や毛沢東主義ではなく反白人・反ユダヤ主義を標榜している。 新ブラックパンサー党（New Black Panthers,New Black Panther Party、通称NBPP）は、アメリカ合衆国のアフリカ系アメリカ人により結成された政党。
1989年、テキサス州ダラスで結成されたNBPPは、1966年に結成されたブラックパンサー党の後継者であると宣言しており、主に都市部のゲットーで活動している。2001年まで、ネイション・オブ・イスラムの党員だったカリド・アブドゥル・ムハンマドが党首を務めていた。
NBPPの思想は、旧ブラックパンサー党が標榜していた共産主義や毛沢東主義ではなく民族主義の色が濃く、新ブラックパンサー党側はこれを「マルクス自身の思想はアフリカの伝統的な文化に基づいていたが、現在のマルクス主義や毛沢東思想はアフリカ起源の部分を取り除かれてしまっているため」と説明している。
また反ユダヤ主義の立場をとり、ユダヤ人を｢吸血鬼｣と呼称している、との指摘をなす者もいる。
連邦捜査局 (FBI) は、NBPPを過激派の反政府組織と見なし、白人至上主義のクー・クラックス・クラン (KKK) やネオナチと敵対関係にあるとしている。また名誉毀損防止同盟や南部貧困法律センターからは人種差別主義団体と定義されている。 町山智浩@TomoMachi
1921年オクラホマの黒人街が白人暴徒に襲撃されて300人あまりが殺された。
1951年シカゴの白人地区に黒人一家が引っ越してきたことで白人4千人が襲撃して家を破壊した。
2017年バージニアで白人至上主義集会が行われ、反対住民を車で轢き殺した。 全米規模の黒人民族原理人種差別団体による、
全米規模での組織的暴動を前提とした、
肌の色、人種に基づく黒人社会に対する様々な排他的社会的特権の要求。
それが、アファーマティブ・アクション。
肌の色に基づく組織的なテロを前提とした、黒人のみの特権の要求を繰り返している歴史的経緯の中での新たなメディア戦術が、BLM。
違法な組織的暴力、その恐怖と脅迫、それらを常套手段とし、他者の正当な法的権利を排除した上にある、肌の色に基づく特権の要求を認める訳にはいかない。
公共空間を独善的に支配して、他者の反論の機会を一切認めないBLM運動は、黒人社会側のレイシズムです。 黒人社会側の暴動と掠奪、放火により、その地域一帯は火災保険に入れなくなり、銀行の貸付も通らず、公共サービスが滞るスラム化して、麻薬中毒ホームレスが住み着く。
アメリカの大都市には必ず存在する危険地帯。
20年サイクルで発生する大規模暴動の度に、その領域を拡大させる。
住宅事情と世代サイクルからの必然性として、大規模暴動が起きている。
不動産価値の低下、税収・財政悪化、治安の悪化、麻薬の蔓延。
法の支配を拒んだ武装発起、黒人による黒人の為の自治、黒人独自の警察権を求めた全国規模の長年の歴史、その結果がこれ。 インターネットが普及する前の時代においても、小規模の暴動、掠奪と放火は、何度も執拗に繰り返されている。
黒人社会側の犯罪組織による地上げ、不動産の不法占拠の手口。 肌の色に基づく一方的な特権の要求は、レイシズムでしかない。
それらの倫理規範を理解して、物事を公正に線引きをする事すら許さず、
正当な反論までを人種差別と一方的に切り捨てる。
これがBLM。 昔、あからさまに差別されていたのを忘れてるようだ、たぶん、今でも残ってる
インディ５００で優勝（１回目）時に差別発言したアメリカの記者は即解雇
＞「イエローモンキー」とは欧米圏における黄色人種（東洋人）に対する差別 歴代の民主党政権は、人種的特権たるアファーマティブ・アクション政策を容認して拡大させ、
共和党政権は、人種的特権たるアファーマティブ・アクション政策の不公正さを是正する。
これが大統領選挙で政権移譲される度に繰り返されている事。
アジア人の権利に対して排他的では無いのは、共和党の方。
法的な公正さを積み上げる共和党政策の方が、人種差別的ではないよ。 大手メディアを牛耳っているのは、民主党支持のユダヤ系。
アファーマティブ・アクションその物の由来としては、第二次大戦後のユダヤ系社会に対する権利回復運動が、論理体系・政策原案の大元にある。 >>422
してるよ。されたこともあるし、しそうになることもある。難しいよ。人間は群れの本能があると痛感する。違うもの同士の組み合わせの方が良いはずなのだが。 ロス暴動とクリントン政権によるアファーマティブ・アクション政策。
映画、テレビドラマのシナリオから、全ての公立学校の黒人生徒の比率まで、大統領の命令で黒人が社会的に優遇された。
学区が違う貧しい地域の黒人生徒を白人が住む地域にバスで越境通学させるとか、そんな事までを税金で無理矢理やっていた。 >>438
ドライバーの立場で色々おっぱじめてるんだからしゃーない ハミルトンはヒーローじゃないんだよな
だから引退したあとに忘れ去られるよ
こいつが多くの人に感動を与えた事なんてないから そこまでやっても所詮資本主義国じゃダメなんだよ共産革命が必要 シューマッハが一番勝っていた時でも
「フェラーリに乗れば誰でも勝てる」なんて言われてなかった
ハミルトンの場合は「メルセデスに乗れば誰でも勝てる」と言われている
それがシューマッハとハミルトンの違い >>452
まだ即解雇されるだけアメリカはけんせだわ。
日本なら
発言を切り取られた！
そんなつもりで言ったわけじゃない！
そう思うのは逆差別だ！
という風に有耶無耶で終わり。 2004年のフェラーリなら琢磨でも1回は勝てたと思う 角田の運命はロシアの結果が分かれ道なのか緊張するわ アロンソも「シューマッハの方がチームにおおきな影響を与えていた」と言ってるし
ハミルトンの成功はメルセデスのおかげだと思ってるんやな でも２０２０年のメルセデスなら琢磨は一回も勝てないんだろな・・・ 「お前らは勉強が足らない」と独善的に切り捨てて他者の反論を一切拒むならば、
今日に至る経緯、近代史の中での基本的人権の全てを学んで、
それぞれが「自己の正当な権利だ」と語る言葉の一つ一つの正当性を判断できる様にしないとね。 中世、近世、紀元前の話を持ち出して、「今のお前らには、その当時の賠償の責任が有る。黙って言われた通りに償え」なんて論理を黙って受け入れるのは、
愚民化されてる証拠。 膝をつかないドライバーとは上手くやっていけないだろうハミルトンは BLMは政治団体だから賛同しないとハッキリ
言ったマグは漢 >>469
いまハミチンがインディ来ても勝てないのと変わらん ハミルトンは策士。
ベッテルからのカナダGPの壁際幅寄せ問題をペナルティに持って行って、
2度繰り返した自分のアルボンに対する接触はペナルティにはしない。
そういう生き方をして勝ち続けている輩だから。
https://www.as-web.jp/f1/490282 >>473
実際破壊工作活動してるアンティファがバックにいるからな 公式発表じゃない
憶測だって思うならそれでいいだろｗ
世界中は正しいことで満ちててうらやましいことだなあｗ 近世当時に奴隷貿易や奴隷契約による人道に対する被害事実が自身の先祖に有って、民事時効を排除した賠償の責任を国が認めたとしても、
その賠償責任たる負債や債権が世代を超えて、相続税の負担無く全ての黒人の子孫に等しく無限に相続されて増え続けて行く、それが論理として公然と罷り通るのは、法の下の平等として荒唐無稽な話。
全ての黒人が無限に一つの債権を根拠に等しく賠償を請求し続ける事が認められるとは到底、思えないが、
それこそがアファーマティブ・アクションの要求の源泉にある違法性、法外な肌の色に基づく特権の要求だと理解出来る。
賠償の責任は負債、それを求める権利は債権。
一つの債権が、相続税抜きにして、永遠に全ての世代の全ての子孫から要求され続ける。
中世の法でも、そんな論理は通らないよ。 >>438
華は必要だよ！
でなきゃ、ボッさんはもっと人気者になってるハズだ！ｗ >>461
史上最高のドライバーとして忘れられる事はない
今まで顎が忘れられていないのと同じだ
顎はもう役目を終えた >>475
ペナ出ただろ
痴呆症のジジイのくせに何が策士だｗ >>459
コクピット外で何しようが俺らには関係ない
気にするしないは自由だ >>486
マグロどっちかクビになるの？
ソレとも両方とも・・・？ >>486
ペレスとヒュルケンベルグにしよう（提案 というか、ハミルトンは去年チートでブイブイ言わせてた時に一瞬フェラーリと交渉しかけてたからヤバイとこだったよね
もし誘いに乗ってしまってたら目も当てられない所
まあ、今年ほど酷いとフェラーリ側の契約不履行とかでメルセデスに戻れたかも知れないけど
ジョーダンの話もメルセデス以外はもうレッドブルしかないからああ言ってるだけってのと
メルセデスがハミルトンを勝たせてるのではなくて黒人のハミルトンがメルセデスを勝たせてやってるんだ
みたいなアピールなんだろうけどね
流石にハミルトンでもメルセデス落ちしたらWCは遠のく
メルセデスのラインナップがボッタス＋オコンとかならなんとかなるかもだが ハミルトンが抜ける場合はいくらなんでもメルセデスもリカルドとかを取るだろうし…
逆をいうとそれが歳の近いリカルドの不幸でもあるのだが なんだこのスレ
昨年はウイングやら前のレースからアップデート画像貼ってくれるニキ居たのにな
グダグダやな >>489
メルセデス＋ハミルトンはあまりにも付け入る隙がないから揺さ振りでフェラーリの話とかレッドブルの話が出てるだけじゃ無いか？
以前からハミルトンはメルセデスで引退するっぽい事言ってたし
気変わりもあるかも知れないけど今より良い話なら乗るかもだけど今より悪い話には乗らない気がする
もう歳なんだし >>492
フェラーリ連勝＆メルセデスが一度もPP取れなくなったあたりでフェラーリと接触が
でもその後にトトが他の代表を巻き込んだ政治的大逆転劇があってハミルトンにやる気がなくなったのでご破算
ジョン・エルカーン会長とハミルトンの会談の事前準備あたりでそういう話があったと言われてる
まあ、あの頃のフェラーリは妙に強かったから、2020-2021は無敵じゃないかとか一時思われてたから…ｗ
流石のトッドもあのあからさまな計算外パワーを隠しとおすことは出来なかった フェラーリ側はジョン・エルカーン会長とピエロ・フェラーリ副会長がハミルトン引き抜きに前向きになってて
2019後半のパフォーマンスとハミルトンを合わせればフェラーリで久しぶりのWCとか考えてたそうな
当初は好感触だったけど、一連の流れでハミルトンの腰が引けた このスレ流れでハミルトンに対して称賛や共感などない
あるのは服従か反発のみ >>493
フェラーリが前のめりだっただけでハミルトンはただの社交辞令的な感じだったのでは？ メルセデスとの契約を有利にするために、文字通りフェラーリを当て馬にしたんじゃないの >>484
接触相手が失ったポジションに対して明らかに軽過ぎるペナルティね。
しかもチーム代表が裁定に対して文句タラタラで。 カナダGPでのベッテルとの案件;
後ろの車が追い抜こうとした時に、前の車が幅寄せしただけで、後ろ車はポジションは失っていない。
前車のコース外走行、追い抜きに対する走行ラインを残さないブロックの事実関係で、接触は無いが5秒ペナルティ。
ベッテル側は、チームとして公式の手順で抗議。
アルボンとの案件;
1回目: 接触有りで相手をスピンさせて、表彰台圏内から最下位までポジションを失わせる。
2回目: 接触有りの走行ラインを与えないブロックでコース外のグラベルまで追い出して、表彰台圏内のポジションを失わせる。
ハミルトン側は、チームとしてペナルティに抗議する訳ではなく、メディアを介して裁定に文句を方言。 >>468
チームに影響与えようが無かろうが勝てば良いだけ
チームへの影響力があってもロズベルグに勝てなきゃ無意味だろw >>483
シューマッハはヒーローだもの
ただの記録男だとでも思ってたのか？
F1史上、最も多くの観客に応援されてきたドライバーだぜ >>503
ロズベルグをシューマッハ以上だと思ってる奴って誰かいるの？ 定期でゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ フェラーリ補正というか、フェラーリに乗って活躍出来ない奴は結局【持たざる者】なんだよ >>507
補正がかかるっていうか実際あのフェラーリで、あのフェラーリで5連覇した事実があるからね
ハミルトンがチャンピオン回数で並ぼうと、今後10回チャンピオンが出てこようとシューマッハの偉業を超えるドライバーとはならないよなぁ
チャンスがあるのはルクレールくらいかな？
もしルクレールがフェラーリで6連覇したらＦ1史上最も偉大なドライバーとして称えられる
誰も異論はないという感じだよね >>506
ロズベルグに3年連続して負けた事実には勝てない セナの言葉「どれだけタイトルをとろうがフェラーリに乗れないなら何の意味もない」 シューマッハがフェラーリを勝てるマシンにしたんだよな >>510
フェラーリでの偉業とか記録には何の影響も無い
ライコネンでもチャンプになれるフェラーリだ >>511
ロズベルグがシューマッハほど評価されてないのも事実だけどね >>512
それは過去の話
今やメルセデスF1がフェラーリを凌駕してる
ハミルトンと共にね >>515
うん、でも3年も連続して負けた事実は揺るがないけどね >>506
え？普通に負けたでしょ？ロズベルグはシューマッハがフェラーリにいた頃からドライビング能力に特出したものは無いと言ってたけど本当にロズベルグの言う通りだったねw ハミルトンはバトンにガチ負けする程度のドライバーだしなあ nextで鈴鹿のセナプロlegendやるね両方とも見に行ったレースだし録画予約しといた楽しみだ >>510
ん？無冠のフェルスタッペンが史上最強と言ってるのに回数とか言って頭悪いの？ RPはアプデ版前回全損で今回も
1台みたいだけど、またペレスが
旧型走らされるんか？ >>519
それはアーバインにガチ負けしたシューマッハもだろw >>513
シューマッハがフェラーリの全てを支配していたからね
代表を選ぶのもディレクターを選ぶのも技術スタッフを選ぶのも全てシューマッハが行っていた
そしてフェラーリ黄金時代を築いた
モナコの1勝は他のグランプリより価値があると言われているようにフェラーリでの1勝やチャンピオンもまた同様なんだってよ >>517
まあ43歳まで走ってるF1ドライバーがそもそもシューマッハだけだしね
他のドライバーはもっと若い年齢でF1から追放される >>518
3年連続で同じチームメイト負けるって
そんなチャンプライコネンとシューマッハだけなんだよねw >>514
いや大切なのは記録にあるバックグラウンドだよ
それで評価される >>525
そうだなぁ
36でフェラーリから追放されたもんなw >>525
ライコネン「シューマッハを超えてみせる」 >>524
逆にチームを掌握できなきゃ何も出来ないけどな
メルセデスでは足手まとい扱いされて嫌がらせされた上にチームから追い出されてたなw ハミルトンがシューマッハ以上に評価される日が来るといいね
そんな日は来ないだろうけど 36でフェラーリから追放され、
過去のコネでメルセデスにしがみついたのがシューマッハw チームメイトにタイトルを奪われたハミルトン
シューマッハにはそんな事は起こらなかった >>533
それはもはやただの宗教
阪神ファンと同じw >>535
そりゃ完全セカンドだから当たり前
でもアーバインに負けたけどw >>524
モンテゼモーロに追い出されたシューマッハに人事権があったのかよw
しかもあのライコネンごときにシート奪われたというw 復帰出来るだけすごい
他のドライバーは復帰したくてもオファーないんだから >>532
記録で抜かれたらシューマッハはただの人だよ
物言わぬねw >>536
いやそうじゃなくってＦ1ドライバーはもとよりジャーナリストたちも共通の認識としてあるんだよ
フェラーリドライバーで勝つこと、チャンピオンになること
これがどれだけ偉大で偉業なのか >>540
アロンソや身体的ハンデ持つクビサですら復帰できたんですけどw >>542
だからそれは個人の価値観
むしろフェラーリでの優勝よりトロロッソでの優勝の方が遥かに価値あるだろw >>543
個人の価値観ですねw
ヒーローとか子供かよ >>545
だからそれもどのような状況下で優勝したのかってこと
ガスリーの優勝なんてただの棚ボタで片付けられちゃう程度 >>535
卑怯な走りでランキング除外にされたシューマッハw
チームメイトどころか全てのドライバーに負けた事があるんだよねぇw ハミルトンは人気ないし評価も低い
これが現実なんだよ >>552
だってこれだもんｗｗｗ
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ >>550
どんな状況下とか関係ない
勝てば良いんだよ
それにシューマッハはメルセデスではゴミだった >>553
だからさ、
無冠のフェルスタッペンが史上最強なんだろ
てことはハミルトンもシューマッハもフェルスタッペン以下なわけw >>499
断られてカミレリが落胆しているという記事は出てたな >>554
ばーかｗｗｗ
どんな結果も記録もどのようなバックグラウンドがあってのことなのかが加味されるだろ
お前の大好きなクロンボドライバーは
メ ル セ デ ス の お か げ チ ャ ン ポ ン ！
アルボンにすら「アイツ(ゴキルトン)はただ最速マシンに乗っているだけのドライバー」とか言われちゃってｗｗｗ >>555
ドライビング能力においてはそうなるよね
バトンが言うように史上最速ってことならセナよりも速いということになるわけだからなぁ >>552
人気もあるし評価も高い現実を受け入れなよw
シューマッハみたいに業界人にこき下ろされて無いしな例えばモナコのラスカス駐車はその場にいた関係者やセレブからボロクソに言われてたなw その完全セカンド
「シューマッハ以上に速いドライバーはいない」
最近のインタビューで語ってるよ
ハミルトンに勝ったバトンは
「ハミルトンよりフェルスタッペンの方が上」
って言ってるのにな
ほんっと評価低いよなハミルトン >>560
クロンボよりも白人の植物人間の方が上じゃね？ 二世ドライバーは沢山いるのに
ミックだけ異常な注目度
これがシューマッハのすごさを示してるわな >>563
その一言の切り抜きをいつまで使うわけ？
バトンはハミルトン程遅いマシンを速く走らせるドライバーはいないとも言ってるんだがw >>563
ロズベルグもそう言っているからねぇ
ゴキオタにとって痛恨の言葉ｗｗｗ 赤いIDを2つほどNGにしたらいつものスレに戻ったな >>563
それはシューマッハに勝ったアーバインが自分の価値を高める為に言ってるだけw
ハミルトン持ち上げてもアーバインに何の得もないからな カスリックが2IDで発狂してるのが笑える
ウンコ垂れ流しマンのシューさんの下の世話でもすればいいのにw よし、これで締めくくろうぜ！
定期でゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ >>566
だって親父は植物人間w
こんな話題滅多に無いわw >>571
オレをカスリックだと思い込んでいるマヌケｗｗｗ
お前は見る目がないからゴキルトンなんかのヲタやってんだよｗｗｗ情けねぇ そしてさらにマヌケなのが複ID使って赤回避していることがバレていることｗｗｗｗｗｗ 100年に一度の天才と言う割には最速マシンのシートは手に入らないよねw
100年に一度の天才が無冠のリカルドに負けるのかねw
100年に一度の天才が６年目で通算PP獲得数がたったの2回w クロンボはクロンボを応援する習性があるという・・・
あ！ｗｗｗ >>578
で結局困ったらこれだからなw
本性は只のキチガイレイシストw >>580
じゃあこれはどう？
障 害 持 ち の ハ ゲ ド ラ イ バ ー ｗｗｗ 結局これで話がつくんだよねぇｗｗｗ
定期でゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ どの板どのスレでも連レスする奴は頭がおかしいコミュニケーションが不自由なのは確定的に明らか いい歳こいて何年の月日無駄にしたの？
今まで何してた？ >>566
一応、親父はまだ生きてるんだが、
何としてもセガレをフェラーリに乗せて伝説化しようとしているのが
何とも浪花節的と言うか、浅ましさがなぁ・・・('A`) ハッキリ言えるのは、「日本国には黒人奴隷貿易に関する人道上の責任は一切無い」という歴史的事実。
黒人奴隷の歴史に起因する人道問題の賠償の責任も、それらの黒人層の社会的地位に対するアファーマティブ・アクションを受け入れる道義的責任もない。 奴隷制度は昔からあったけどアメリカやヨーロッパの愚か者達が中世に発明した黒人奴隷制度は
人間を家畜財産や家財扱いするって形だったからな
本来の奴隷制度は年季奉公だったのだが、黒人は永遠の所有資産扱いにされてしまった
だから日本と黒人奴隷制度という永久奴隷資産制度は確かにあまり関係がない ミヒャエル・シューマッハ
名前がカッコいい
誰も越えられない というか、むしろ日本は海外の黒人奴隷の扱いの酷さを見るに見かねて苦言を呈したり
人権平等宣言を国際社会の賛同を得て推進しようとしてたけど
それを参加国ですらないオブザーバーの立場から妨害したのがアメリカだったりする ハミ、ソチで勝てばシューマッハと並び
最短でニュルで超える！ >>540
クビサが復帰できちゃったせいでなんか…うん…そんなでもないかなって… >>255
ロズベルグみたいなワンランク下のドライバーの事など誰も語らんだろ
人生の全てをかけて勝ち逃げした卑屈なメンタルには賛辞を贈りたいと思えるけどな アロンソ、22年までの複数年ルノー契約か
今度はマクラーレン・ホンダの反省からパフォーマン条項入れたかなw ミハエル・シューマッハ マッハとかついてるし絶対速い 爵位とか持ってそう
ジェンソン・バトン 俳優業の傍らレースに参加して大人気になってそう
フェルナンド・アロンソ 王子みたいな名前だし絶対速い
マックス・フェルスタッペン 剛と柔どちらも持ち合わせてそう 絶対速いしMAX SPEEDの愛称で北米で大活躍してそう
ジョージ・ラッセル 大統領してそう モタスポスレ民
負け逃げ → 叩く
勝ち逃げ → 叩く
実質 → 称賛 シューマッハに並んだら
セナに並んだ時のシューマッハみたいに泣いたりして シューマッハ超えたら、彼は偉大なドライバーとみんなが褒めて
勝ち馬に乗りに来るよ、そしてその後のレースはメルセデスとハミルトンの
ウイニングランみたいなものになるw PUとメルセデス優位なゴールポストが続く限りはいくらでも記録伸ばせるだろう
それは否定されとらんのだから勝ち馬に乗るも糞もない最初からわかりきっとる
ニュースもろくに見てない変な連中がまるでメルセデスとハミルトンを自分の陣営みたいな
おかしな扱いにして、メルセデスとハミルトンが凄いから僕が凄い他の連中はひれ伏す
みたいな頭のおかしい脳内設定で喚いてるだけだ >>608
そんなに悔しいならもう見るの辞めなよ健康に悪いよw
入れ込み過ぎてるのは自分だって気が付いてないみたいだけど 偉大なる歴代最強王者の誕生をリアルタイムで見れるなんて
お前も幸運だな >>603
ベルトラン・ガショー なんかおめでたい >>609
むしろもうメルセデスとハミルトンくらいしか手駒が残ってないからそればっかりになってるんだろうに
煽る為の代理戦力だったマクラーレンとアロンソ＆バンドーンは2018にズタボロ
頼みの綱のザクも手のひら返してマトモなことを言う様になっちゃったし
次に選んだルノー＆リカルドも散々で表彰台にも乗れやしない
その次に選んだフェラーリ＆ルクレールも2020で散々
唯一メルセデスと近い位置にいられるのがレッドブルホンダだけ＆ボッタスじゃ頼りないからハミルトンしか手駒がない
それで延々とハミルトンを使って煽ってるけど、相手を言い負かした事にする条件が見当違いもいいとこでズレまくり
メルセデスとハミルトンは前々から記録更新するのは折込済みなのに手のひら返すも糞もないし
勝てる理由も政治的な注釈が付くってだけの話
しかも、それをシューマッハを扱き下ろしながらやってるもんだから、自分で記録に文句言う先例を出しちゃってる間抜けっぷりという 何を言ってもフェラーリ最後のチャンピオンがライコネンでコンスト1位もマッサネンコンビだから悔しい奴多いのな。 皮肉屋さん
オランダの解説者、角田の重用は「政治的利益（ホンダ引き留め）のため」
https://www.gpblog.com/en/news/68853/-tsunoda-is-brought-in-to-keep-honda-.html
解説者オラフ・モル
「レッドブルはクビアトの代わりに角田を選ぶだろう」
「ホンダエンジン供給契約は2021年まで」
「ホンダの離脱は、角田のキャリア終了とそれに伴う日本国内の嘆きを意味する」
「だからレッドブルが彼を重用することは容易に想像できる」 ミックは凄いよな、常に親の重圧を受けても
結果残している、彼はガスリーのように重圧に負けることはないだろう 顎がアーバインに負けた？悪い冗談だな。
顎が怪我したから仕方なく一時的にファースト扱いされただけなのに。
むしろ顎が復帰してからの史上最強セカンドっぷりに驚いたわ。 政治的な利益でシート確保できてるドライバーなんて過去も今も数多いると思うけど
経済的利益のために雇ってるのも多々いるし アーバインのフェラーリ初戦では予選でシューマッハに勝ってたよ。 アーバインがチャンピオンでは流石に不味いという感じがあったよな。
あくまでショーなんだからあんまり真剣に考える事でもない。 あったねぇ
シューマッハも獲らせまいと復帰渋ったりモンデゼモロに窘められたり。 韓国みたいに隣に無いし 政治的な対立が無いから目立たないけど
オランダって反日感情が強い国の1つだ 97年にランキング除外にされてるんだからアーバインどころか全てのドライバーに負けてるんだけどw >>305
メルセデスがレッドブルに供給はないだろ 全てはかなり大がかりなハミルトン取り込み詐欺だったのかもねｗ ヨーロッパはともかく米国にも広がるとは…いよいよか もうガソリンHVの生き残る選択肢はないな
EVの充電インフラが不安なら、中期的には水素電池とEVのHVになるだろうね
実際そういう車はもう出ている 今上天皇徳仁と皇后雅子の皇室外交としては、
皇太子時代からオランダに軸足を置いている経緯が有るね。
ダイアナ妃当時の英国王室との良好な皇室外交の歴史は有ったと思うけど。 日本もカリフォルニア州と同じで、京都は盆地で大気汚染物質が溜まりやすいんだよな
そういう所は、積極的に政策でEV展開すればいいのに トータルコストでガソリン車より安くなるんだろうか？ 大気中の塵、煤煙を浄化するには、降雨が必要。
EV推進で、大気中に対するガソリンエンジンの排ガス由来の水蒸気の排出が減れば、雨の機会も減る事になる。
降雨が減ると大気汚染は著しく悪化する。 米国依存のホンダは、GMと提携したEVを出すんかな？ EV信者は、自分自身の行動が齎す結果が読めないからこそ、それを無条件に信じ続ける。 最後の内燃車かもしれないしスカイアクティブX搭載車買うわ アメリカで最も先進的な自動車政策を州独自にやり続けて、
大気汚染、山火事、干魃が著しく悪化。
カリフォルニアの今に至る20年間の実態。 e-fuelもアウディが60リッター生産に成功しました言うぐらいの
初歩の段階だからね、本当にF1はe-fuel使えるのか疑問
無難にインディのようにバイオマス燃料混ぜるだけで終わりそう カリフォルニア州は民主党支持の地域。
ハリウッド映画産業の中国資本汚染も、非常に悩ましい問題。 環境汚染とかそういうのじゃなくたぶんそうしたい権力者の手によって推し進められるからどうしようもない流れよ 宏光MINI EVは中国で40万で買えるEV
農村を中心にバク売れ中、こういうのと今後は戦わないと行けないガソリンHVカーは EV普及の先で干魃と食料問題が加速化して飢え始めてから問題の根本原因に気が付いて、
その時にはエネルギーインフラ的に身動き出来ない状態になっていて、
隣国との局地紛争や内乱状態に至る可能性があるかもね。
社会主義一党独裁国家の暴走の先にあるのは、
平和と安定の切り崩し、不可逆的な文明の退廃。 広告主の求めに応じて政治と経済を自由に操った広告代理店は、
非科学的な嘘を用いた洗脳広告によって生じる責任を一切取りません。
これは、日本を含めた殆どの国が、近い将来に直面する事になる現実問題ですね。 >>659
さっきから一人で発狂してますけど大丈夫ですか？ 温暖化は豪雨と干ばつ
ある地域は、強い雨が振り続け豪雨
ある地域は、雨が降らないで干ばつする ルクレールの、いつの間にやら表彰台にいたり、えっこの車にそんな速さあったっけ？
ってポジション取ってきたりするのはアロンソの後継感あるな この火事が「性別発表パーティーで使われた発煙花火装置によって引き起こされた」
あれ、この記事前にも見た気が…っていうか、何度も何度も同じ様な事件起こってるのね ハミルトンはタイム掲載されたようだね
今年は人種問題ばかり注目されているけど、元々環境保護にも熱心 >>666
タッペンはルクレールと二人で新しいハミべになりたいと言ってたがアロハミっぽい
タッペンがアロンソでルクレールがハミルトン フェラーリにしてみれば、3位以降は最下位と変わらない敗北
分配金は変わるけど >>524
たしかに（現状の）フェラーリで勝ったりチャンピオン取るのは（難易度高くて）価値がある プラグインハイブリッド車のCO2排出、試験時の2.5倍も＝環境団体
https://www.bbc.com/japanese/54186456
HVオワタ ソチは初開催じゃないから、youtubeで色々見れるよ 定期でゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ >>636
まぁ撤回するよ
発電力がそこまで増えるわけもなく
災害時の復旧とかから頓挫するよ
確実にね
欧州ぐらい安定した気候でしか無理 英国は、35年ガソリン禁止を5年前倒しして30年にする計画らしいよw >>677
フェルスタッペン>ハミルトン>シューマッハって事だろ ブリカス馬鹿だろw
あと10年で電力発電量を10倍ぐらいにするんかね？
当然だけど、送電線網もフルスクラッチ
15年以内に発電量1x倍
送電線網も送電能力を5～6倍で3重化ぐらい？
ほぼ全ての送電線網を全部作り替えw
ガソリン、軽油の乗用車が減ると
余った精製ゴミの利用をどうにするか
問題山積みなんてもんじゃないのにどーすんだろ？
特に送電線網をほぼ全部一新とか可能なのか？ 日本は台風などもあるけど
EVなんてゴミじゃ使い物にならない
台風で大規模災害あったら復旧に数ヶ月電力停止だしな >>679
あくまでも化石燃料のみエンジン新車販売禁止
ＨＶ新車も禁止にしようとする動きもある
ノルウェーではＥＶ新車販売４２．４％（政府推進策が凄いので） >>685
英とカルフォルニアはHV込み
ガソリン単体の禁止なら、他国でもある プラスチック製品やらアスファルトやら、結局は原油は精製しなきゃならんのだからガソリン余っちまうけどどうすんのかねぇ
在庫ダブついてガス代爆下げってなるかw ガソリンは天然の長期保存庫
未来に、排出ガスがほぼゼロのガソリン発電機が発明したときまで、そのまま保存
採掘したのは使わないと仕方がないけど トストさんガスリーを褒めて伸びる子ってわかってておだてているねw >>686
電気自動車の燃料である電気は火力発電で作ってるのに
環境に優しいとか草生える そんなことやるメリットってジェレミーにネタを提供するくらいしかなくないか？ >>690
だからこそ火力発電も世界的には廃止の流れ >>690
世界的には火力も縮小の流れだから間違ってはないと思うけど
それよりもバッテリーと充電インフラの技術が追いつかないと思うけど >>692
太陽光発電も糞だし風力発電もダムの水量発電も環境破壊だし原発なんてもってのほか
電気はそもそも環境破壊してなんぼだから環境優しいと歌うなら人力でやれ 発展途上国のスラムとかずっと太陽光発電だもんな
逆に先進国が追いついて来た感があるよな
皮肉な話だけど >>695
太陽光発電は効率最悪だし
そもそもメンテナンス地獄 明日からロシアGP始まるんだし
そろそろレースの話を始めようか
ソチのサーキットの特徴からすると
マクラーレンやレーシングポイントが速そうだな
ただレーシングポイントはリアカウルのアップデートパーツが間に合わないとアドバンテージそこまでないか 災害時の非常発電って課題多いよな
ガソリンだと、臭さと騒音でずっと使えない
かと言って太陽光発電もそこまで普及していない
手軽に移動・充電できて大容量、はいEVです！ >>617
F1マニア以外の日本人は角田のキャリアに全く興味無いだろうけどな。
角田の事知ってるのは日本でも1万人いるかどうか。 >>697
ソチは、低速の立ち上がりとストレート勝負
PUのトルクと馬力、タイヤには路面が優しいサーキット
メルセデスがずっと勝ち続けるサーキット、波乱が少ない
ボッタスとハミの勝負になる https://www.as-web.jp/overseas/627810?all
松下シート喪失の原因はやっぱり金の問題か
それでペイドラに頼らざるを得ないと
あの同士討ちでマシン壊さなければまだ乗れてたんだな ソチは、DASと相性良さそうなコースだよな
もうほとんど忘れかけているあのDAS >>697
ロシアGPはハミルトンがシューマッハの記録に並ぶ記念すべきレースになるな >>702
アレジは親父がフェラーリ売った金を持参金にしたのかなw >>702
アレジがマシな車に乗ってどの程度になるか楽しみだ
ピンクじゃまともに評価できんからな >>706
それでも強豪のプレマなんかと比べるとダメチームだろ >>704
あれだけ卑怯な真似して批判されて必死に築いた汚れた記録がこうもあっさり抜かれるのはいい気味だね
ハミルトンにとっては只の通過点でしかないが MPはでもポイント結構取れるくらいは速いよ
アレジはチームメイトと比較はされるの大変そうだけど >>707
なんでいきなりプレマが出てくるんだよ
別にいきなりライセンス権争いに加われるかなんて一言も言ってないだろ
リタイアが当たり前のピンクから抜け出せるだけで十分だわ >>702
クラッシュや同士討ちは絶対したらいけないって身に染みて学んだだろうね
これを教訓にまたレースで活躍して欲しい、次あるかわからんけど >>708
フェラーリでのタイトルをやたらと持ち上げてるけど、実際の所ベネトンの首脳を連れて赤いベネトンにしただけだし、それに飽き足らず専用タイヤ作らせて積み上げた結果だからねぇ^_^ >>708
フェラーリでのタイトルをやたらと持ち上げてるけど、実際の所ベネトンの首脳を連れて赤いベネトンにしただけだし、それに飽き足らず専用タイヤ作らせて積み上げた結果だからねぇ^_^ クロルトンは米でクロンボがシロンボに殺されてから「キャベツニダ!」言い出したのが胡散臭い
単なる自己承認欲求だろうが アーデンはひどいもんな マルケロフがああなるマシンってどんだけセッティング能力無いんだよと
ほぼ同じマシンだからこそ大きな差が出るとチームの体たらくが目立つね
そんなアーデンで2勝したユベールってほんと凄かったんだな 顎の記録をインチキお笑い記録にするために120勝くらいしてほしいな >>711
DAZNで解説デビューとかだったら笑うw >>706
アレジはとことん運がないイメージ
松下はマジで来年どうするのかな
できればフォーミュラに乗りたいとは言ってるけど ハミルトンがフェラーリにトトやボニントン辺りを連れてそれでタイトル獲ってもシューオタは叩くんだろうね(´∀｀) >>713
それだけならまだ良いよ
危険な幅寄せ危険なピットアウト故意の追突予選妨害バリチェロ殺人未遂もう酷すぎる
この上何度もチームメイトに前を譲って貰ってるからな
しかもそのチームメイトに嫌がらせしている始末
本当に腐ったドライバーだった >>718
松下は腕はあるのに顔がね...
スポンサー探し大変だよね >>722
ホンダ絡みしか可能性無い中で角田が台頭してきたからね 松下はF3王者でSライ資格あったのにな
周りのサポートがあれば今ごろF1走れてたのに 時代が悪かったねたっくんなんてあれだけマシン壊しても平気な顔して壊し続けてそれでも平気だったからね スポンサーはコロナで景気厳しいから
どのドライバーも集めるの大変だろうな
パパマネーのドライバーは例外だけどw >>726
琢磨は19でレースキャリアスタートしてF3王者、マカオ制覇だからそりゃ支援したくなるよ
稀に見る好青年だし 事故したインタビューで今回は車両保険に入っておらず～とか今回ので等級が～とかちょっと面白い 琢磨は40歳超えても支援してくれた人に恩返しできる結果出しているからすごいよね
支援してきた人は嬉しいだろうな 日本で良い走りしてた平川亮は全く可能性無いのかな？ >>729
松下別に自腹で払えと言われた訳じゃないじゃん
F1だって今あの頻度でマシン壊されたら中堅以下のチームは堪らないよ >>731
衰えるような年齢でもないし、レースキャリアが遅くスタートした分大成するのもまた遅かったね >>733
まぁ2レース目だったか燃えたしな
あれでモノコックからエンジンまでフル交換だろうし
壊す回数もあるけど
あの燃えたのがでかいやろ EV化の暴走は、イギリスの中国資本推し、日本メーカー潰し包囲網みたいな物。
金欠の英国貴族が中国共産党にリベート貰って、前倒し。 ハミルトン、タイム誌が選ぶ世界で最も影響力のある100人に選出
シューマッハは選出された事ないような
F1村での影響力よりタイム誌の方が遥かに説得力がある 単純なコスト問題、フルHVだとコストかかるからマイルドHV
将来HV対応で、これ以上コストかかるならEVという実にシンプルな戦略 >>739
まぁ否定は出来ないけど、それだとシューマッハのも病人への忖度だよな 英国のBPがアメリカに対して背負っている「メキシコ湾原油流出事故」の巨額賠償の資金繰りの問題。 【 #イギリス の大学の自由に #中国 の影響が？】
https://twitter.com/tbs_news/status/1308795760549322752?s=21
中国人留学生を多く受け入れてきたイギリスの大学では、 #香港 からの #留学生 の意見が尊重されにくいケースが出ています。留学生が貼った香港民主派の豚のマスコットが剥がされるケースも。いったい何が起きているのでしょうか。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>655
あれ？北欧の島ひとつ地熱発電プラント化して大掛かりな量産試験してなかったっけ？ >>743
日系ブラジル人の母、金沢育ちのイゴール・フラガ >>745
星野はああ見えて黒澤元治から学んだ技術的理解度やドライビング理論値が高かった
アラフィフで当時F1予備軍だった日本のF3000でポール取ったり、雨の富士F1でトップ快走？
生まれた時代が悪かったなぁ >>749
グランツーのチャンプだっけ？
カートはやってたから純粋なeスポレーサーとは言い難いけど メルセデスで100勝しても心から認めてもられない悲しさ >>754
メルセデス一強でずっとライバルらしいライバルがいないからね
ボッタスはチャンピオン争いするには能力低すぎるしな >>731
ジョーダンも辞めずに琢磨載せてたら恩返しされてたかな？ >>754
何を根拠に認めてもらえないと言ってるのかは知らんけど
仮にこのスレでって話ならむしろ認められてるドライバーって誰よ？ｗ
ここの年寄り共は基本叩いてばっかだしな >>722
厳しそうってか2年前には既に潰えてるだろ 最多勝に並ぶ直前のレースなのに声高に認めろ認めると余裕のなさ シューマッハーの息子は最初ロメオでライッコに数年教わったほうがいい
そのあとフェラに行ってルクレールのおっさんボコボコにしてほしい 2～3人がハミルトンの偉業達成に我慢ならなくて暴れてるようにしか見えない >>762
病院へいけ
ハミルトンはだいたいこうだろ？
・ドライバーとしては超一流
・セカンドがゴミ
・メルセデス優遇レギュレーション
・メルセデス先行開発の恩恵。それに移籍した判断力
・偉大だが
・性格がかなり嫌われる
・余計な発言が多い
・反○○によく参加する
・無線芸人がうざい
ドライバー能力を認めても
ハミルトンを応援してる人間は極めて少ないだろう >>760
ルクレールどころかジョビに勝てるかどうかというレベルだぞw >>764
・性格がかなり嫌われる
・余計な発言が多い
・反○○によく参加する
これおまえじゃん >>739
ハミルトンは黒人忖度が必要なかった数年前にも選ばれてる
その時は純粋にレースのパフォーマンスで
顎ごときとはレベルが違うからな >>764
セカンドがゴミって他のチームのセカンドと比べてみろよ >>751
開幕前にトヨタなんとかでローソンに勝って期待したんだがチャロウズのせいか今一だったね。来年良いチームに行けると良いのだが。 新宿駅地下街がシャッター街になってきてる
大恐慌くるかもしれないよ シューマッハはよくここ一番でミスってたなすぐ卑怯な手段に出るし
要は心が弱いんだよね卑怯な手段という誘惑にすぐ負けてしまう シュミーはぶつけらた相手を殴りに行こうとしたくらい気性が荒いよ >>775
いや弱いんだよ結局卑怯者なんてのは結局心が弱いから卑怯な行為に走るんだよ 君は僕を殺す気か！とぶっ混みかけた映像を見た気がする >>745
見たのは40台だったけど速かったし、CABINカラーがかっこよかった。CABINカラーで見たいな。今でもルノーの監督やってくれんかな。真っ直ぐ選手を叱咤激励して見てて気持ちいい。政治的なアビデなんとかなんか勘弁だ。アロンソ、オコンに オーバーステア？気のせいだ！ の名言をはいてほしい。ちゃんとほめるし、むちゃ喜ぶし、トトに負けない。 >>777
ベルギーGPね。あれはクルサードが譲ろうとペース落としたらなぜか追突して逆ギレしたんだよなwクルサード可哀想すぎる >>760
未だポールがないのがな
プレマに乗りながら一勝しかしてないし >>782
来年F1に行くラルフと速さで負けてないからなぁ
地の利があるにしてもさ
加齢で衰えるってのはせめて星野の歳くらいになってから言うべきだな >>776
ラスカス駐車がその典型だろうな
予選前に正々堂々と戦おうとアロンソと握手したのにアレだもの
あ、こいつベテランなのに若いアロンソのプレッシャーに完全に負けてると思ったよ >>779
譲るんならちゃんと譲って欲しかったよね バレバレで露骨という点ではシューマッハは
押し出したりぶつけたり、いわゆる悪い事するのが
下手
その点ハミルトンは非常に上手いよね
ペナにならないギリギリで押し出したり
自分だけノーダメになるようにぶつけたり >>770
関係ないよ
メルセデスセカンドしかメルセデスに対抗できないんだから
あんなゴミみたいな成績じゃねー >>764
SNSが全てだとは思わんが
それでもフォロワー数は2位とクアドラプルスコアでダントツじゃん？
人気ないってことはないんじゃないかね？ ある意味ボッタスがF1を糞つまらなくしている張本人であると言うこともできる
超最高のマシンを手にして、このチャンスに絶対にどんなことをしても俺がチャンピオンを取るんだ！っていう気概を持って闘っていたら、もっと面白くなってた セナなんてまさに倍返しの体現者
ぶつけてきたマンセルを殴り
プロストにコース上で1年越しの復讐を果たす >>790
それさ、毎回言われるけど
そこまで多いならドライバー投票でもっと成績よくなるだろ
数が多いからと言ってファンが多いわけじゃない
タッペンだと固定層の組織だと言われるときもあっただろ？あのときは結果凄かったよね？投票の
本当に多いならイギリスGPや違うレースでもファンがもっと何倍もいなけばおかしい 青旗がなくなったらハミルトン妨害されまくりだろうな >>791
セナとプロストとかチーム的には困るけど見てるこっちとしては盛り上がったな 先頭車がギリギリまでスローで粘るはずだと予知すべきだった、と突き放すのも
一つの考えだとは思うけどな、マシの味方する訳じゃないが
GPDA（ドライバー協会）、FIAのマシに書簡を提出
ムジェロで発生したリスタート時のクラッシュ対策を要請
https://www.racefans.net/2020/09/24/f1-drivers-write-to-race-director-over-mugello-restart-crash/ タッペン「ルイスのポールトゥウィンはとても美しく理想的な勝ち方」
ルクレール「ルイスはレース以外でも素晴らしい仕事をしていて僕も将来同じ事をやりたいと考えている」 >>791
気概で速くなったりレースやタイヤマネジメント上手くなったりしないからな
ロズベルグみたいにマシントラブルの恩恵受けない限り最初から勝ち目ない >>793
去年までのグランプリの観客席見てみろ
かなりファンが多い事がわかる
ムジェロでも僅かに入れた観客から敵なのに声援受けてただろ
人気ないなんて無理がありすぎる
シルバーストンは昔より座席増やしてるのに満員だぞ
普通にマンセルなんかより客を呼んでる >>792
セナとかミハエルとかハミルトンあたりは歴代ブラックドライバーランキングとかあったら普通に上位来そう しかしメルセデスが無知クロンボの戯言を真に受けて、すぐにマシンを黒く塗ったのには失望したね
いまだにナチスのことが尾を引いているのか知らんが・・・ ピレリ「ハミルトンはタイヤマネジメントは上手いとな？そりゃそーだろｗハミルトン専用タイヤなんだからさ」 >>801
ボッさんが無線で「車もスーツも真っ黒で暑い！！」と吠えてたのは
せめてもの抵抗か・・・('A`) >>791
前回リスタートで抜かれた時も
思いっきりスペース与えて牽制すらしないって
前に出られたら終わりなんだから
死ぬ気で抑えろよな >>802
浜島「タイヤの扱いがハミルトンは昔からダントツで上手かったんですよね」 >>803
お前だけ違うように聞こえてたみたいだな 同じチームでもハミとぼっさんではセッティング違うわな当然ながら ボッタスは知らんがロズベルグが何度か同じセッティングで走ってた
絶対負けるから極力避けたいと言ってたがセッティング決まらなくてどうしようもなかった時に ボッタスが黒くて暑いっていったのは本来サマーブレイク期間中なのにレースしたせいでしょ。
なんでもかんでも悪く捉えるのblack lives matterとかわらないよ。 ボッタスの無線は川井に皮肉られてたな
スーツが暑いなんて文句言わなかった人が勝ったと
そもそもレッドブルも濃紺で似たような状況なのに
この前のSCが欲しい無線にも呆れてたな F1ってヨーロッパ発祥で、本拠地・主戦場はヨーロッパなわけで
今ヨーロッパで一番問題になっているレイシズムは、白人がイスラム移民に対して抱く悪意や差別なわけで
Black Lives Matter運動はUSAの国内問題で直接は関係ねーんだよな、つながりはあるけど
F1の興行でレイシズムすべてに反対するメッセージを発信したいなら、車体は虹色にでも塗ればいいわけで 親会社やスポンサーが納得したうえでチームが決めた事なんだから部外者がカラーリングに口出す資格なんかない デスカバリーでBBCのあれ始まったけど、あの司会のやつとか時代に取り残されてるな。だからイギリスは自分の国から自動車メーカーが消えてったんや 米国「我が国の人種問題に部外者が口を出す資格はない」
中国「だよな」 川井の変な話や森脇のでもってに対抗したわけで爺さんか >>814
欧州列強「我々がアフリカにしたこと忘れてくれて助かる」 >>779
あれはペヤング先生も悪い。誘ってる。譲るならレコードラインをゆっくり走ったらあかんわ >>789
おまいは、雨の日にまさかの真後ろのラインについて、止まりきれず顎にぶつけたんやから叩かれて当然や。
あの件でサトーをきちんと叩いたのは熊倉重春だけだったな。雨の走り方もわからんのかと。まだ生きてるんかな レッドブルどころかタウリまで勝利してしまうし
もうハミルトンの記録でマウントを取るしか残ってないんだよ
でもタイヤ選手権からのDAS騒動でハミルトンの記録なんか数年前から当たり前の話過ぎて
マウント取ろうにも相手にされないから脳内設定で悔しがるスレ住民達を妄想するしかないという
その上でハミルトンの記録にケチを付けるなといいんがらシューマッハの記録にケチ付けまくるという素晴らしい矛盾も見せ付けてくれる
どっちも妙な流れでの記録で終わるだけの話だよなこれじゃ その上でハミルトンの記録にケチを付けるなといいながらね
しかし、このお客さんはなんでシューマッハを目の仇にしてるんだろうな
スレ住民大半がシューマッハ側で自分だけがハミルトンを利用出来る権利
ハミルトンの偉業で自尊心を満たせる筈みたいな錯覚でもしてるのかね
まあ、F1業界にタイヤに文句を言ったことのある関係者なんか一人もいないらしいからなｗ ミハエルがジョーダンからデビューした時は素直に凄いルーキーが来たと思ったよ
でもホーナーがフェルスタッペンは繊細なベネトンのマシンを操るミハエルと同じ能力があるとか言ってるのは正直疑問
むしろミハエルってピーキーなマシンは駄目なタイプだと思うけど >>821
そうだったっけ？
絶対止まれない速度でインから突っ込んだんじゃなかった？ どうでもいいが明日からロシアGP開催なんだな
ソチのコースってやっぱメルセデスが速いんかな？ メルセデスはどこでも速いから
つーかここまでピンクメルセデスが表彰台に上がれないとは思わなかった 94はシューマッハスペシャルみたいな感じでセカンドが手も足も出ないマシンだったけど、
95はセカンドもそこそこ走れてたからベネトン行っといたら良かったかも
と右京が言ってた気がする >>828
そういやDASって今使ってるのかな？
オンボード見ても全然使ってないような… >>821
アレ、琢磨の何が凄いって
次のレースのミーティングで
ああいう風に人の頭を叩くのは良くない、
テレビで子ども達が沢山見てるんだぞと
ぶつけた側のくせしてシューに逆説教かました所だな
流石のシューも絶句して「お...おう...。」というしかなかった >>831
それ今初めて知った話やわw
抗議してたんか >>831
マジで？ｗｗｗ
最高に笑えるエピソードやｗｗｗ >>820
クルサードが後に「故意にやった」と認めていたっていう話をここで聞いたけど本当かね？ >>830
そんな何回も使うもんじゃないスタート時の熱入れしたら戻してタイヤセーブ
あとは予選向きの非耐久モードから戻す >>800
そりゃ「ブラック」だったらハミルトンやろｗｗｗ >>787
お前はボケてるのかね？ｗｗｗ
開幕戦で思いっきりペナルティ喰らってる間抜けじゃねーかｗｗｗ
その直後アルボンさんのコメント
「アイツ(ハミルトン)はただ最速マシンに乗っているだけのドライバー」
アルボンに言われたらおしまいよｗ 定期でゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ 完全に頭出してから引っ掛けたのでいかにFIAでもかばいようがなかったからな
その癖に自分はクリーンとか甘すぎる裁定にも裁定は不十分インシデントだ
と言い張ってた
あれのお陰でメルセデスが勝利を守れたのではっきり言ってゲート騒動だったんだけど
メルセデス＆ハミルトンだからオッケーに
まあ、オコンの時で判ってた事だけど >>829
ハーバートだからな
片山ではどうだろう >>835
顎の主張はミラー見てわざとやったと喚いてたと思うが、先生のミラーには恐らく自分の水しぶきしか映ってないはずや。
ただ後年になって、わざとレコードラインをゆっくり走ったことは認めたよね >>842
ジョニーがテストでミハイルよりいいタイム出したら
それからテレメトリーやセッティングの情報CLOSEされたって言ってたね >>843
クビアト、大見得切ってるのか？
レッドブル・コンビはコントか何かか・・・？ >>805
「フロントへの荷重の掛け方が上手い」とは言ってたような気がするが、
扱いが上手いとは言ってたっけ？
浜島が担当してた頃のハミルトンってタイヤブレイカーだったし クビアトは最近マルコやトストのインタビューの時でも全く名前が出てこないのがなんとも悲しい >>850
ハミがタイヤ壊すたびにタイヤを強化していったせいで、ワンメイクでクソつまらないタイヤを供給することになったわな
それに比べればピレリはなんの得もないのに頑張ってるよ。タイヤでリミットつけられれば、2012年の前半みたいに混戦になる。ピレリはバーストしちゃうからあかんのやけど 今のF1見て「ピレリのタイヤ買おう！」ってなる奴はいるんだろうか…w ドリフトするの見て犯国のタイヤ使おうって奴が多い昨今 参入してしばらくは、使い物にならなくなる前にぶっ壊れたが、
今はぶっ壊れる前にちゃんと使い物にならなくなった
個体差も減った
昔よりはまともになったぞ
前に見たピレリのレースタイヤの製造工程は「そりゃ個体差出るわな」な感じだった
おっちゃんがトレッド面になるゴムシートを目見当で包丁みたいなカッターで切ってカーカスの上に手作業で巻いてんだもんｗ
その後均等にできるのかもしれんけど…ちょっとびっくりした >>853
今のF1見て
タイヤの良し悪しがわかる人はほとんどいないのでは？
大雑把に言えば
史上最高に早いF1のタイヤなわけだし >>835
アロンソにブレーキテスト紛いのことされた時にスパの件に触れたのが罪の告白みたいに言われてるけど、
そこで言ったのは譲ろうとしてアクセルを戻したが、
それは雨の状況の中レコードライン上でやるべきことではなかったという振り返り
前に行かせようとして加速しなかったことはレース後のインタビューで既に言ってるんだよね
http://sanslimite.x0.com/b194/zakki/coulthard.html
https://youtu.be/mW6MHZgPNn0?t=566 F1は知ってるけど全然詳しくない人に、ピレリはF1で使用されてるタイヤですとか説明したら、なんとなく良さそうって感じで買う人いるんじゃない？
人って結構、プロも使用してる！とか言う言葉に弱いし。 >>857
よくまあこれで免許無くならなかったもんだな そもそもアロンソの件は何も知らないベルガーが話を大きくしただけで、その時のレース映像にはブレーキトラブルを抱えてるアロンソがきちんと事前から映ってる 1998年のベルギーGPのレースではブリヂストンタイヤがさっぱりだったからな。
あんなの走らせるだけで精一杯だったろ。
あのレースの印象でやっぱりグッドイヤーの方が上って感じしたな。 >>859
故意では無いとされる以上
故障でストップしても同様のことが起こり得るから
あくまでレースインシデントとして
責任は問えないよ
余談だが、あれが日本の道路上で起こった場合
後ろから追突した方が100%責任を執らされるな >>835
事故の2年前のモナコで、クルサードはシューマッハにヘルメットを借りてる
シールドが曇るから困ってるとシューマッハに伝えると、シューマッハはすぐにヘルメットを貸した
クルサードは礼として、雨のスパのレコードラインでバレないようにスローダウンした
そりゃシューマッハは怒るよ
https://f1-gate.com/coulthard/f1_55971.html >>772
それはあなたがそれを選択したということ。
だから気にする人もいれば、気にしない人もいる、が正解なんだよ。 ベッテルとストロール、どっちが速いのか見ものだな
俺はいい勝負だと思っている >>853
メルセデスから最優先待遇で推奨タイヤに選んで貰ってるしな
馬鹿なオーナーだとディーラーの言うがまま買わされるでしょ
どっちも中国系が絡んでるメーカー仲間だし
あと、彼らの黒い関係はかなり遡るんだよ
国際自動車連盟（International Automobile Federation、FIA）は2013年6月21日、
不正なタイヤテストを行ったとして、フォーミュラワン（F1、F1世界選手権）に参戦するメルセデスAMG（Mercedes AMG）と
タイヤ供給メーカーのピレリ（Pirelli）社を戒告処分にした。
この時から問題を起こしてたんだけど、フェラーリが苦情を申し立てても甘い裁定しか下さずやったもの勝ちになってた
正ドライバーを使って3日間に渡って不正タイヤテストを行った事で若手ドライバーによるテスト走行期間への参加を禁じるという
それ、どう考えてもメルセデスに得しかないゆるゆる裁定だろっていうFIAならではの対処だった レス数キチガイレベルのを
自動でNGしてくれる機能はないもんかのう >>873
それが当然だし、クビの奴を
優先する必要も無いし。
でも、息子優先か？とか言われるんだろうね。
もはや、ストロールは実力も伴ってるのに シート失ったドライバーがちょい乗りで簡単に予選3位になれる車に
父親の手厚いサポート、フェラーリやレッドブル並の完全優遇体制
それで実力が伴ってるとか言われてもね
本来ならクビになるドライバーをもっと引き離さないと行けないのに >>877
あと個人レッスンもあったんじゃなかった？ 今夜フェリーに乗るんだけど4Gでダゾンって見れる？ リカルドが平等てただ一言書かれたマスクしてるが皮肉でやってるとしか思えんなw
ハミルトンがなんて言うか楽しみ アレジなんぞ速いマシン乗ったらよけい遅いのにさらすことになるなにな ホンダは原因究明できたというけど、新井の「対策出来た」を思い出してしまう いくら勝っても
無冠のフェルスタッペンの方が速いって言われてるのがかわいそうやな、ハミルトン シューマッハが憎くてたまらないから、好きでもないハミルトンを持ち上げてる奴がいるけど
ハミルトンがシューマッハの上に来る事はないよ
まずF1の象徴としてのカリスマ性がないから あらゆる記録を塗り替えてもシューマッハがセナの上に来る事なかったもんな レーポはリアカウルのアップデートパーツが前回のストロールクラッシュにより
本来今回から使うはずだったペレス分のものがストロールに回される模様
かわいそうなペレス セナはシューマッハ以下だよ
セナヲタのハミルトンですら、セナよりシューマッハの方が上って言ってるくらい >>889
お前がそう思ってるだけで、上だと思ってるやつはいくらでもいる >>893
おう、カスリックの>>888のレスにも思いっきり突き刺さるレスだな 523 ：ミハエルイス・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU ：2007/10/05(金) 16:19:12 ID:Ala8iuKEO
(*^_^*)
出来の良い人間はルイスを応援する。
若い頃、野心に溢れていた自分をルイスに重ねるから。
または、下克上を狙う自分をルイスに重ねるから。
反対にルイスを非難する奴らは、どちらかというと社会の負け組だろうね。
自分の立場を脅かす出来の良い年下・後輩を、ルイスに重ねるんだろう。
若い人間の台頭を許せない、年功序列大好きな無能おっさん達です。
優秀な奴は実力社会を歓迎するから、それを体現しているルイスを応援するしな。 ハミルトンここまで人気の出ないチャンピオンて前例がないんじゃないか ここで毎日何回嘘の書き込みしても事実は変えられないのに
かわいそう >>886
ベンチで再現したみたいだけど、どうなんだろう >>886
あくまで究明だから解決はしてないんだけどな、これで多分あってると思うくらいだろ 最近のF1界では、英国人よりも、フランス人の方が紳士かな。 全然伸びないな
さすがに結果わかりきってるから興味なくなってきてるなｗ >>882
夜に航行してるフェリーなら長距離じゃないの？
Wi-Fiとか付いてるのもありそうだけど フェルスタッペンは「ソフトウェアに関連する問題だった。テスト・リグを使ってシミュレーションで再現できたから原因は究明されたはず」と明かし、2度と再発する事はないとの見通しを強調した。
https://formula1-data.com/article/honda-f1s-new-pu-for-the-russian-gp-trouble-solved
やっぱりタッペン足 タッペン「何でルイスがレッドブルに来る必要があるんだ？」
アホな噂に対してまでファビョり始めたよw >>909
Mark Antar と書いてあるだろ
モータースポーツのデザイナー アストンはブリティシュグリーンで決定のようでちょっと嬉しい
BWTは降りるのか知らんけど F1のある金曜の朝だけど、タッペンの2戦連続リタイアで
ワクワク感も緊張感も随分無くなったな >>906
こんな質問に真面目に答えなくていいのに。
「彼が来るなら大歓迎だよ」くらい言っとけばいいのに。
若いのか余裕がないのか。 >>882
電波届いたり届かなかったりでまともに見れるのは期待しないほうがいい
陸が近ければ電波は入る。瀬戸内ならわりと結構大丈夫だと思う。
さんふらわあしか知らんけど船内Wifiは使い物にならない 今後はミナルディとフェラーリのコンストイタリア対決が目玉 最近のアルファタウリの頑張りを見ていると
かつて、ミナルディと無限が組もうとしたのを
本田は邪魔しないで、継続参戦させとけば
良かったんじゃね？と、思ったりするなぁ >>877
環境がどうかとアップデートを先にしてもらえるだけの実力が伴ってるかどうかは全く別の話では…？ 立元アナヅラダネのメインキャスターかよ
出世したな >>914
以前にハミルトンとは組みたくないと答えてるからな
その点については一貫してる BLM言ってるやつの多くは同時にWhite not lives matter ってタグ付けてるんだよな
こりゃあかんわ >>912
悪い意味での緊張感はあるよ、PU問題は起きないで欲しい >>918
ジョーダン無限ホンダは３勝もしたのに本家参戦で潰されたよね
その技術とエンジニアを分捕ったのに本家は８年間でわずか１勝で撤退 >>897
そりゃ無双メルセデスでチャンプなんてトップ8位までのドライバーなら、チームメイトに勝てさえすればなれるからな。価値はすごく低い。 >>924
白人と黒人の争いだしな
イエローとかヒスパニックには関係ない ぶっちゃけ黒人はアフリカ見てれば仲良くするとは思えないけどなｗ かつてはセナもシューマッハもハッキネンもライコネンもベッテルも応援してたことがある。
だがハミルトンは無い。 >>928
という事はぼっさんはメルセデスで未勝利のシーズンあるしランキングでベッテルに負けた年もあるから8位以下のドライバーってことだな
そのぼっさんに負けたマッサは更に遅いんでマッサに何度も負けたシューマッハは大した事ないし互角以下だったライコネンはゴミだな >>928
シューマッハの完全セカンド、専用タイヤ装着よりはチームメイトと戦ってる分ハミルトンの方が価値あるけどね ヴァースタッペンは本当に速いの？
完全イーブンならリキャードやアミルトンのほうが上だろ。
レクレール、ナリスに勝てるかも怪しい。
レドブゥが王様待遇してるから圧倒的に見えてるだけだろ。 >>928
価値はお前が決める事ではない
顎に並んだ時と超えた時に大きな苦しみを味わうといいぞw シューはチームメイトに1位譲ってもらいすぎてブーイングされても平気なターミネーター しかしまぁメディア含め専門家がハミルトンを認めてるのに、ここで必死にハミルトン拒否してるのは何なんだろ。
自分のモノサシがズレてるの認めたくないのか、推しが1番じゃないから拗ねてるのか >>938
思いっきり動揺してバリチェロを一位の所に押し込んでたじゃんか >>939
カスリックに代表されるシュー基地だよ
カスリックに至っては自分の基地発言でシューファンすらアンチに変わってるのに、自分だけのシュー様だからそんなの関係ないってマジでヤバい思考回路 レスが20以上飛んでるし、いつもの人が来てるのか？ 定期でゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ >>904
ホンダってバトン・アロンソマクラーレンの時にもソフトでやらかしてなかったっけ？
ソフト開発に弱いのかな？ >>945
自慢げに貼ってるけど
その人達ハミルトンが最高のドライバーとも言ってるから意味ないよ >>947
それはね
マ シ ン 性 能 も 込 み での評価なのよ >>946
追っかける側は全力なので、どうしたって綻びが出るもんだ
増築改築を繰り返してるようなもんだから、今回の対策が
遠因となって新たなトラブルが出る可能性も当然ある DAZNの角田の特番面白かった
みんなタイヤ残すなって言ってて笑った 面白いのがBLM謳う著名人誰もAll live matterって言わないんだよな
White not livesにもNoと言わない
ちなみにAll live matterって叫んでた白人女性は射殺されたようだ ショーとしておもしろくするなら、ハミのリタイヤなんだが… >>947
これで、ルクレールとかラッセルあたりに先にタイトル取られたら
裸の王様みたいでちょっと可哀そう。 人間の評価は時代によってコロコロ変わるからね
時代に流されない評価って結局結果しかないんだよな
個人的にフェルスタッペンがセナ、プロスト、シューマッハ、ハミルトンみたいなレジェンドを差し置いて
100年に一人の天才とか史上最速とは微塵も思わないな
もうキャリア6年目だし、そういう意味じゃ既にベッテルやアロンソにも劣ってる >>958
F1で大成するドライバーって必ず1～2年目に初優勝してる法則があるからな
フェルスタッペンは法則から完全に外れてしまった >>962
17歳でF1デビュー18歳で初優勝って時点で端からそんな法則の外にいる >>962
馬鹿なのか？
時系列的すら見れないとか そもそも優勝チャンス自体ないのに
初優勝したらどうこうよく言う馬鹿が何人もいるけど
チャンス自体ないのになにをもって評価するんかね？ 「最年少王者がダメなら最年長王者になればいいじゃない」
このくらい法則の外にいてほしいよね まぁタイトルも取ってないPP2回程度のドライバーを100年に一人の天才、史上最速とするのは
あまりに現実とかけ離れてるので現状のフェルスタッペンの正当な評価はモントーヤ、リカルドクラスかな
これでもフェルスタッペンに結構甘く評価してるつもり、後者2人はモナコウィナーだからね >>969
結局はマシン次第だからその評価すらまるで当てにならんよ ハミルトンを褒める時はマシン次第の部分をなるべく考えないようにし（ピレリのアシストも）
ベッテルを叩く時はマシン次第の部分を強調。アロンソはとりあえず実質
フェルスタッペンの将来が決まりつつあるなｗ 少なくとも、彼らの馬鹿主張で言えば今年に限るとw 温情だが
ボッタスは引退するべき遅さである
ルクレールは引退するべき遅さである
タッペンは優勝してるのでセーフ
ガスリーは優勝してるのでセーフ
リカルドは論外の遅さだし
サインツ、ノリスも論外の遅さだ
こんな意味分からない優勝うんたらや
マシン次第の成績で何を指標にするんだ？
それでも上手さはある程度は見えるけど
それを絶対評価へ変換するとかタダの馬鹿だろ >>950
いっそ、センサーによるセーフモードを全て解除したら如何なんだろか
全て解決する様な気がするんだが・・・ｗ >>973
ハミルトン以外はF1にいる価値のないドライバー
の1行で済む >>975
ハミルトン一人パージする方が手っ取り早いな ec-はb8-のようなキチガイは居ないけど、アホの数なら負けないからな セナがフェルスタッペンの立場だったらどうしていただろうか。ハミルトン引退まで待つつもりはないだろうし、レッドブルが最速になるまで待つつもりもないだろうし。やはりハミルトンいてもメルセデスに行くのかも。 100年に一度の天才とかハミルトン一強の中での関係者のリップサービスなのに鵜呑みにして浮かれるバカがいるんだよな
そういう奴ってきっと昔のフジテレビの地上波演出も全て鵜呑みにしてたんだろうなw セナだとしてもチャンピオン取った後なのか前なのかでメルセデスの対応も大きく変わったろうな
チャンピオンになる前のセナだったらメルセデス側からNG出されて終わり F1もNHKにしちゃえよ角田決まったら強奪に来るで セナだったらメルセデスに乗せろ乗れなきゃ引退だと駄々をこねたに決まってるだろ
とにかく勝ちにいくドライバーだったから
劣るマシンで勝てるセナは凄いなんて言われるが
セナ当人は最速マシンで勝っても意味がないとかいう戯れ言を完全否定してるドライバーなんだよね ラッセルがノーポイントのままだとメルセデス移籍はないだろなF1での実績がないんだから >>970
ただ同じマシンでポールを取るリカルドとポールを取れないフェルスタッペンが速さに関する評価かな ボッタスはハミがオーバーテイク祭りのレースで
「こんなエンジンモードじゃ戦えないよー！」って泣き言いって
一度もオーバーテイクできなかったレースがあったもんな
あれで失望した まーた日本よりもコロナ死者が多い国で開催かよこれで鈴鹿中止って差別だろ
汚物外人を日本に流入させないためとでも思わなきゃ溜飲下んねーよ ホラ吹き山本、包茎田辺
今回またPU関連リタイアなら角田と共にレース界から去れ 2020年F1第10戦ロシアGP パワーユニットエレメント使用状況一覧
https://www.as-web.jp/f1/628147?all
2連続リタイアのタッペンPU交換なしかよ…
いい度胸だなw >>796
全員無事で済んだものの事実としてかなり危険な事故が起こったんだから対策しないと >>992
ホンダはアホだねｗｗｗ
これで3戦連続リタイヤになったら田辺は切腹しなきゃいかんなｗｗｗ >>990
F3でフェルシフォールが…もう今週から無かったわ >>992
2基しか使ってないんだからとりあえず交換しとけばいいのに なんだろうPUボロクソ言わせて撤退する手はずなんだろうか フェラーリのおかげでハイレーキのダメさが改めて証明されたな、レッドブルはマシンコンセプトを変えない限り勝てないからホンダは撤退するかもな 1000記念に置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
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