【HONDA】F1ホンダエンジン【403基目】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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↑3行重ねること
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年～：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年～：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015～2017年：マクラーレン・ホンダ）
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【401基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1594706676/
【HONDA】F1ホンダエンジン【402基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1595761825/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ルノーエンジンからワールドチャンピオンになるからな！
ホンダじゃ無理だったって事だな それはいいとして、前スレで次スレが既に貼られていたにも関わらず｢次スレ貼れ！｣と罵った事について一言頼むわ >>7
最後に蓋したやつが優勝
ソレについてはすまなかったわ 自分の間違いをちゃんと謝れる
5chに於いてはそれだけでも貴い プログラム的に変えるだけなのに規制できるんかね
レース中でもモード変えることあるし
あれかな、レース時に予選と同じペースが何周無いとアウトとか？ そもそも予選モードがどういうシステムなのかが俺らにはわかってないからなぁ 住人にワントンキンのファンがいるんだけどwww
ただの飼い犬みたいな存在だから、まあ可愛くも思えるのかな?
「ワントンキン、ハウス！」 一口にアンチといっても大きく2つに分けられる
キチガイアンチと普通のアンチだ
キチガイアンチはF1はもちろんモータースポーツにすらさほど興味ないのにひたすらホンダを嫌いホンダを貶すヤツら
一方普通のアンチはホンダのライバル(SGTに於けるトヨタ日産、F1に於けるルノー等)のファンでそれが高じてホンダ嫌いになった連中
ﾜﾝﾄﾝｷﾝは後者であり、例えば巨人ファンにとっての阪神ファンみたいなもの
なので舌戦は繰り広げても嫌いになる理由は無い
まぁルノーファンなのにホンダスレに書き込む時点でアホなのには変わりないがw >>15
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン 予選モード禁止で良かったな
これ逆の立場やったら、間違いなくアホンシンは人種差別言い出すな しかしらホーナー氏はいやらしい上手さがあるな。
フィールドで2番目にいいという表現は、ある程度いいPUと評価して持ち上げつつ、まだ上げろよとプレッシャーも同時にかけてる。 おい！！予選モード禁止とか
ルノーはどうなるんや！！！！ >>22
マシン後方からバナナの皮を射出するしかないね。
あっw レッドブルの前に出られないよねw
「ダメだこりゃ」 >>19
>>15
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン 通常のパワーモードの切替以外に、
メルセデスやルノーは
予選の時だけ燃料流量で不正してる可能性はある 日経より抜粋:
独自動車大手ダイムラーは13日、ディーゼル車の排ガス不正疑惑を巡り、米当局などに合計22億ドル（約2300億円）を支払うことで和解すると発表した。米国で販売した25万台が対象となる。
なんか、トヨタがいじめられた時と状況が違うね。ダイムラーはずっと小額で済んでる。トヨタの場合、会社が傾くほどの巨額賠償をさせられたのに(しかも製品に欠陥はなかった)。
結局、黄色人種だからいじめられたのかなと思うんだけど、その点サムスンやヒュンダイはうまく立ち回るんだよね。なんなのかね。ロビィ活動のせいかな？ 動画見ていたわけじゃないけど、アルボンのタイムはなんなの？ ちょっと遅さがヤバイレベルだわ。
「角田の方が速いんじゃないか疑惑」までありげ。 >>28
なんか縁石に乗り上げてたしミスが多い
かと言ってガスはオーバーテイクできないから
ヒュルケン来てくれないかな >>27
サムソン、ヒュンダイは外国に占領されてるほぼ外資 ＞レッドブル・ホンダ、いざ反撃へ。 予選モード禁止の流れは吉と出るか
＞【タイム結果】F1第6戦スペインGPフリー走行1回目
＞1／77／V.ボッタス／メルセデス／1'16.785／33
＞2／44／L.ハミルトン／メルセデス／1'16.824／29
＞3／33／M.フェルスタッペン／レッドブル・ホンダ／1'17.724／26
＞8／23／A.アルボン／レッドブル・ホンダ／1'18.606／27
＞【タイム結果】F1第6戦スペインGPフリー走行2回目
＞1／44／L.ハミルトン／メルセデス／1'16.883／37
＞2／77／V.ボッタス／メルセデス／1'17.170／38
＞3／33／M.フェルスタッペン／レッドブル・ホンダ／1'17.704／33
＞13／23／A.アルボン／レッドブル・ホンダ／1'18.491／35
あまり変わらないねｗ
予選モード禁止にすれば1位になれるとホンダ思っちゃったの？
メルセデス2台だけ余裕のクルージングでワンツー制圧とか草 だからマクラーレンからノリスを移籍させ、アルボン切れよ >>27
ひどいよな？トヨタは欠陥車じゃないのに、乗っていた奴の嘘で多額の賠償金払ってさ 予選モードがいつから禁止になるのか知らない情弱が何か言ってる >>27
章男さんの人柄で乗り切ったな
海外でも章男と分かれば、白人がお辞儀してくるの微笑ましい リカルドスレでルノーの話ばかりしてるのお前らやろ！
アホンシンwww 次戦でルノーが遅くなるといいですねwww
ルノーは不正するのが得意だからな！
予選モードとかFIAにバレなきゃいいだけやろwww そもそも予選モード重視していたルノーが
モードの廃止をすんなり受け入れるわけないし、今回は文句も言ってない
受け入れてる時点で勝てる自信があるからなwwww >>34
ノリスは移籍したがってるの？少なくとも一昨年～昨年はそうじゃなかったようだけど。 ホンダが第二期に勝ちまくったのは電気仕掛けのおかげでしょ
双方向テレメトリーとかでピットからモード切り替えて
敵がやって自分達の技術が追い付けなかったらFIAに泣きついて禁止ｗ すげぇなwそんな風に都合良く昔の出来事を書き換えちゃうのかw
どこかの半島人と一緒だなw バカキムチの論理
ルノーがホンダに勝つ ＝ バカキムチが日本に勝つ ルノー・日産・三菱は、たぶんどっかの企業資本受入れて企業統合するしか生き残る道は無いんじゃないかな。ただでさえ業界再編の波は押し寄せているのに。自動車会社の敵はもはや自動車会社ではない可能性すらある。
ホンダも孤軍奮闘していられないから、いっそ割安となった三社をまとめて購入なさってはどうだろうか。 >>38
>>19
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン >>46
そのホンダをトヨタが買い取るんですねわかります 危うくマグをボコるところだったな
罰としてルノーに144ポイントくらいくれよ >>54
ワントンキン、つまらん。もう少し皆を笑わせるよう努力しろww ところでやはりペレスはストロールより速いな。
返す返すも、功労者のペレスを追い出すのはなんとも、情のないチームだと思う。 どうやらルノーが完敗だったなw
2台ともQ2落ちですわw いやガスリーわけわからんwww
時々、本当にごく稀に天才的に速くなりやがるww やっぱり、素質はあるんだろうなあ。
あとは走りのムラは、メンタル面を鍛えれば治るのかも。 やっぱりガスリーは精神面を鍛える必要があるな。
インドの山奥で修行させた方がいい。 1／44／L.ハミルトン／メルセデス／1'15.584／15
2／77／V.ボッタス／メルセデス／1'15.643／15
3／33／M.フェルスタッペン／レッドブル・ホンダ／1'16.292／15
4／11／S.ペレス／レーシングポイント／1'16.482／15
5／18／L.ストロール／レーシングポイント／1'16.589／15
あれだけ予選モード封印でホンダ優位！とかぶっこいてたくせに
結局ホンダは予選3位惨敗で真後ろにピンク2台とか
メルセデス2台とピンク2台に挟まれてスタート直後に押し出されてリタイア濃厚ｗ >>65
予選モードが禁止された並行世界からようこそ ガスリー予選は速いよな。自分の走りに影響が少ないといいが、こいつは周りに競う相手がいないラリーでもした方が良いかも >>63
それいいな。だけどまあ、やらんだろうなあ。 予選モード禁止がスペインから適用されてると勘違いしてるアホがいるな
アンチがアホなのは今に始まった事じゃないが、それにしてもこれは酷いw
いつもみたいに必死に言い訳して墓穴掘ってくれると更に面白いんだが
頑張れ>>65 そういえば>>65
70周年記念GPでは｢1位惨敗w｣って言ってくれなかったね
期待してたのに、どこに隠れてたんだ？ 折角メルセデスがボーナスタイム作ってくれたんだから、今日くらいは勝たないとな
この先勝てるところはもうないし >>76
叩く準備に余念がないなw
まあ一生懸命なのは良い事だよ、それが小中学生レベルの悪口だとしてもさww しっかし、ここ二戦でガスリーの、やる気オーラがみなぎってるのが誰の目にも明らか。
この時代に精神論はアレだけど、やっぱメンタル面って重要なんだな。アルボンはレースで挽回しないとシート失うかも。
もっともガスリーの方も「抜けない病」が克服できているか、まだ様子をみないといけないね。
男なんだから「抜かないと」。 >>78
前レースではコース外に出てパスしていた。それなりに努力しているんだろう。
ハミルトンのレースアクシデント（彼曰く）で自分が100％生き残る術を他者が真似できない
様に、そうした術には才能が必要みたいだから、実るかどうかは分からない。 今回はアホンシンが調子にのってきてムカつくからケツにPU刺すだのいろいろ言うのやめるわwww
今回はオレがフラグ立てないからホンダの優勝はありえないわけで残念だったなアホンシンwwwww
もしかして期待してた？？アホンシンwww だいたい今までメルセ意外の連勝とかありえねーしな
そろそろルノー載せたマクラが勝ってもいいんじゃね？
今回はなんかいける気がするんだよ
ルノーにとてもすごいことが起きる気がしてるわ >>81
>>38
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン そのホンダに予選で惨敗のルノーw
ワークスがQ3進出したらまたおいでw >>84
メルセデスとルノーは昨日の予選パーティモードは使わなかったってさ
メルセデスとルノーは使わずにあの速さってホンダやばくねwwwww
今からホンダがブースト分落ちたらルノーと争うwwwww ルノーは普通に予選モード使ってたんか
まぁこんなもんだろうよ >>86
>ブースト分落ちたら
リーンバーンは理解している？ 空気過剰率は2.5位だ。必要空気量の2.5倍
の空気を供給している。 >>86
じゃあベルギーではホンダ勢にルノーは完勝だな？
楽しみにしてるよww メルセデスは予選モードは使わなかったけど
予選通してパワーupモードは使ったよね？ 宣言する。
今日優勝しようものなら目でピーナツを噛んでやるよ。 >>92
そんな誰でも出来ることするな！
もっと驚く事やれや！ アホンシンwww ルノーが強すぎるせいでおかしくなったかwww
今日のレースはルノーが3代入城する絡みとけよwww もうそこまで書くと逆にルノーを貶してる様にしか見えんぞw
ルノーがダメな時は大人しくしてろw >>97
逆にも何もそれ以外ないだろ
なんで分からんのだ そんなに焦らなくても次戦からパーティーモードが禁止されてホンダはルノーに惨敗すんだろ？
それまで大人しく待っときなよ、アホンアンくんw >>99
パーティーモードがないから予選が遅いとかバカにされた時代から見たら隔世の感だな、この煽り。 >>81
まじでえ～！？
すげ～ガッカリ。今日もなんかフラグ立てて来れるのかと思ったのに！！ >>95>>81
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン >>101
いや、そういう余裕の煽りができるようになれたのはある意味よかったなぁと。
それだけ、信頼性と性能向上を頑張ってルノーを抜いたわけだから。 >>102
オイコラ アホンシンwww
二連優勝なんて今までねーだろ
メルセの1-2ですから無理ですから
3位とかレッドブルは納得する？？
もう諦めて寝たほうがいいよwww
100パー無いからさっさと寝ろや！ 2連勝は可能性があってもあんま期待して無いな
でも表彰台には乗ってほしいわ
ペレスが3位狙ってるらしいからマジでスタート気をつけてほしい
つかペレスここで事故やったら来年シートがヤバイ ペレスはボッタスやハミルトンにぶつけたら来年のシートは無くなるがマックスに当てた場合は評価に変わりはない。
そういう意味。 それが、、、
ペレスちゃんは休んだ分もあり、スタートでマックスを抜くと相当意気込んでおります。 休み明けのアスリートの意気込みは凄いからな
今年の柳田は色々おかしい スタートの混乱でペレスと絡んでクラッシュって事にだけはならんように頼んます。 >>105
>>95
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン みんなガスリーバカにするけどさ。
ガスリーのホンダへの貢献度はすごいぜ
2018年のバーレーン4位でホンダへの風向きが変わって、続くカナダでの走りでRBへの話が進んで去年のブラジルでハミルトンとのパワー勝負で勝ったことにより、もうホンダを海外の人も悪く言わなくなった。
その印象的な時々をガスリーがなしえてる。
もっと感謝しないとだめだよ。
ただ、去年のシンガポールのルクレールを1秒も粘らないで道を空けたのはガックリだけど。
ぶつかってもいいから思いっきりブロックして勝負して欲しかった。 もう交換ｗｗｗアホンダは足を引っ張りすぎｗｗｗｗ信頼性を優先したスペック1,1ｗｗｗｗｗ ルノーとマルコが話してるねｗｗｗｗアホンダは来年で終わりだねｗｗｗｗｗ また願望妄想垂れ流ししてるのかよw
懲りないねぇw >>125
ルノーのルーキーが元ワールドチャンピオン抜いたぞ
スゲーなw アルボン、流石に今日のレースは無いわ。
チーム戦略のミスがあったとはいえ、チームメイトに周回遅れにされ、Bチームのガスリーに追い回されるだなんて。
ガスリーも、相手がレッドブルじゃなきゃ抜いてたんじゃ無いかな。たぶんそうしなかったのは、忖度かチームオーダーじゃ無いだろうか。 ホンダじゃあタイヤが終わっててストレートも伸びないベッテルも抜けないということか マックスが天才なだけで
アルボンの位置が本来のホンダPUの現状
これが現実、そして真実、ホンダPU（笑）
ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください！ >>133
オイコラ！アホンシンwww さっさと寝ろや！！ >>135
だからなんでお前はいつもルノーの代表面なんだよ。
100年収早いわww >>133
そう、今年もホンダPUはルノーPUに完敗という現実だ 悔やまれるなあ。
ガスリーはアルボンに押さえ込まれてしまった。
ペース的にはサインツについていけたんじゃなかろうか。
マクラーレンが、クソルノーPU載せてるおかげで、今は余裕で勝ちうるからね、たとえBチームのアルファタウリでも。 ホンダに本体がないのに、なぜルノー本体を持ち出すのか
それは即ちホンダ信者（ﾜｯﾁｮｲW d2c9-YnQz）もPU序列でホンダはルノー以下
という現実を目の当たりにし、理解はしているものの
その現実を受け入れることは自分自身の人生への否定とも繋がりかねないので
虚勢を張り、本体の話を持ち出し
論点をすり替えようと稚拙に足掻くのが精一杯なのである
ホンダ信者のﾜｯﾁｮｲW d2c9-YnQzさん、目を覚ましてください！ 来季はマクラーレンにも見捨てられるしルノー撤退しないと良いけどね。 ガスリーとノリスのバトル面白かった。
ガスリーのこういう意地を見せて抜かせないとするところはほんといい。
アルボンはこれが実力。
Xデーはイモラでいいかな。
来年まで待たなくてもいい。
今までお疲れ様。 ルノーとかもう触れるのも可哀想なレベルにいるんだから
ルノーやルノーPUのことはあまり触れてやるな マルコ@電話→ヒュルケン
「イモラからRB乗らないか？」 ホンダ2位惨敗かよｗ
浅木が開幕前に「タイトル獲得を誓う」って確約したタイトル獲得できるんでしょうか？
2位じゃダメなんだよ、ハミルトンが1位取る限りタッペンのチャンピオンはどんどん遠のいていくよｗ 2位でも惨敗か、じゃあメルセデスも先週惨敗だったから一緒だね
おや？ルノーは惨敗したこと無いようだ、さすがはルノー >>147
先週は1位惨敗でしたすみません
ところで先週はどこに隠れてたの？ 参戦するだけなら何位でもいいんだよ、タイトル獲得したいんだろ？ｗ
ハミルトンが1位になってる限り今年もチャンピオンは決まり
ハミルトンを3連続ノーポイントにしてみろ、その上でタッペンが3連続1位でな
F1に参戦するだけで幸せなら無理は言わないよリタイアでも勝利おめでとう >>150
それはそれとして、何で先週いなかったの？
どうして1位惨敗って言わなかったの？ ホンダは勝ちも負けもしてないだろ
そもそも勝負の土俵にすら立ててないんだから
レッドブルがメルセデスに負けただけ
マクラーレンがダブル入賞したのをルノーダブル入賞なんて言うやつここにおらんだろ？ >>152
アホンシンなら、その場合はホンダダブル入賞って普通に疑問もなく、やるんだよ インディ予選
上位はホンダだらけ、下位はシボレーだらけ
アロンソ26位… >>152
でも｢ホンダ、2位惨敗w｣とか言ってるヤツがいるんだけど？
もしかしてレッドブルが勝ったらレッドブル、負けたらホンダですかぁ？w 開幕直後のアンチ
｢今年は上位をメルセレーポマクラが独占！ホンダはいいとこ7番手w｣
先々週のアンチ
｢メルセ全勝あるで！16戦15勝の記録も消滅w｣
先週のアンチ
･･･(逃亡･行方不明)
今週のアンチ
｢ホンダ2位惨敗！あひゃひゃひゃひゃwww｣
相変わらず面白いなぁ、この人 >>157
日常生活では構って貰う機会が皆無なので、大喜びしているぞ。 しっかし4位以下の全てを周回遅れにするなんて。
逆にメルセデスにすがりついたフェルスタッペンすげ～って、dazn(中野さんだっけ？)が言ってたけど、本当にそうだな。
悔しいが、現時点ではメルセデス自身の失敗以外に勝てる要素がない。
やっぱり、DASの効果ぶんだけ周回あたり離されてしまうんじゃなかろうか。DASのなくなる来シーズンに期待するしか無いな。 あ、ごめん。
いつもならアンチをからかう為に、ルノーとかマクラーレンをコケにするところだったけど、今回忘れてたわ。
そういやルノーってどこを走ってたの？テレビに映らなかったから、今日は別のコースでも走ってるのかと思ったわ。 ルノーは今日は調子悪かったんだろ
普段ならルノーは常にホンダの前を走ってるからな
それよりチャンピオン狙うんじゃなかったのアホンシンwww 8位とかほど遠いwww ルノーも昨日はスペインGPに参戦してたんだね。いや～よかった。
あまりに遅すぎてチームごとGP2に行ったのかと思ったよ。
いなくなったら寂しいから、次戦はもうちょっと速く走ろうね。がんばれww >>161
>>105
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン >>161
今回、極秘プロジェクトでレッドブルの一台にルノーPUを積んだらしいんだ。
結果、ホンダPUを乗せた方が2位、ルノーPUを乗せた方が8位だったらしい。 >>165
ルノーPUはしゃしーがまともならはええんだよ
そのケースはまずねえな
速さがあれば無線であんなに騒いでないだろwwww こどもかよww
車体が黒だから暑いってほざいたボッタス見習えやwww みんな仲良くしな。
俺は絶対に反対がが
［１７日 ロイター］ - 英紙フィナンシャル・タイムズ（ＦＴ）電子版は、日本政府の当局者が今年に入り、日産 7201 とホンダ 7267 に合併交渉を行うよう働きかけたと伝えた。 ＦＴが３人の関係者の話として伝えたところによると、最初に企業側に打診があったのは２０１９年末。ＦＴは、両社とも提案を拒否し、新型コロナウイルス感染症の拡大による混乱もあって計画はお蔵入りとなったとしている。 ＦＴは、協議に近い１人の関係者の話として、ホンダ側は日産とルノー RENA.PA との複雑な資本構造を理由に拒否したと伝えた。また別の日産の取締役会に近い関係者の話として、日産は既存のアライアンスを軌道に乗せることに注力するため、計画を拒否したとしている。 ＦＴによると、合併案は両社の取締役会に達する前に立ち消えとなった。日産とホンダ、首相官邸はいずれもＦＴの問い合わせに対しコメントを差し控えた。 浅木と山本の信頼性の話はどこ行ったんだｗｗｗｗスペック1,1ｗｗｗｗｗｗｗ
アホンダもう3基目ｗｗｗｗｗ
そういえばマルコさんとシリルが2人で話してたね～
後半のアホンダのぺナの降格祭りの時にルノーPUのうわさがでそうだなｗｗｗ
もし接戦になっても前半のリタイアとぺナのグリッド降格でアホンダが足を引っ張るからね～ｗｗｗ
今回もレッドブルが発表しなかったら交換のこと誰も知らなかったな～ｗｗｗｗｗ >>163
勘違いの馬鹿ｗホンダは寄生虫やめてワークス参戦するべき。
だからこういう虫が湧いてくる サムスンルノーの技術の進歩を盗もうとか
ほんとろくなことしねえな 乞食ルノー、ホンダに救援求むか。
どうしょうもないな。とっとと潰れてしまえば良いものを。恥ずかしく無いのかね。
まあ日産だけ一本釣りなら救ってやらなくも無いがって話じゃね？ ルノーなんて一世代前の技術しか持ってないのに、取り込むだけ無駄っつーかゴミ同然？
ゴミはタダでもほしく無いからなぁ。 報道によると、統合案は19年末に両社へと示された。
ホンダ側は、日産と企業連合を組むフランス大手ルノーの複雑な資本関係を背景に提案を拒否。
日産もルノーとの連携強化に集中する中で反対した。
統合案は両社の取締役会で検討される前の段階で否定されたという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c16ed4c429f65a1161d0e05479a926081f8fcf3b ルノーがいなければホンダ日産が誕生していた可能性があったわけか
まったく、いてもいなくても邪魔するなルノーは 日産にしてみればルノーかホンダかと迫られたら当然ルノー取るよ
アロンソと同じ 日産は韓国好き
ルノーサムスンと日産の共通の敵はホンダだしな
日産はソウルのインターナショナルレースでよく見かけるが
ホンダは遅いダサい壊れないビジネス車ってイメージだわ >>180
レッドブルスレでガン無視されるのってどんな気持ち？
俺はあぼんしてるからお前が何を喋ってるのか全然知らんけど、どうせホンダガーPUガー言ってるんだろ
お前以外の全員がセカンドドライバー問題で激論交わしてる中でさ
あれだけたくさん人がいるのに誰からも相手にされずガン無視されるのってどんな気持ち？ レッドブルスレで荒らしたりはねえな
次はまたルノー搭載かも、今は速くなるのみ
ルノーまじでチート方法見つけてくれ！
メルセデス２台をルノーが超加速で真後ろから突き破り
オーバーテイクオフする日を期待してるわ >>188
なに？
チキンナゲットをテイクアウトできる日を期待してるって？
ワントンキン、まずは働いて給料を手にしてから夢見ような。 >>150
ところでキミ、予選モード禁止がいつから施行されるか知ってる？ >>193
予選モード禁止がいつから施行されるのか知らないような馬鹿には関係ない話だから気にすんな フェルスタッペンいなかったらホンダは散々なシーズンになってたな レッドブルは、の間違いなんだが、馬鹿は間違いに気づけない
可哀想 >>196
リカルドがエースでぶっちぎっていただろう タラレバタラレバ…バカアンチはタラレバばかり書いてて虚しくならないのかね？ >>199
昨年勝利数がルノーに負けてたのはリカルドいなかったからとか、あほなタラレバ言ってたあれはアンチだったんだな 書けば書くほど頭の悪さを露呈してしまうバカアンチが哀れで… もう3基目ｗｗｗ1戦目リタイアｗｗ今回はレース前に交換ｗｗｗｗ接戦しても交換ぺナで意味なしｗｗ
来年も同じだろうからマルコさんは今回のGPでルノー代表と話してたねwww
浅木の信頼性を優先したスペック1，1はホラ吹きだったなｗｗ
レッドブルが発表しなかったら今回の交換は分からなかったなwwｗアホンダは隠すからね～ ヴォルフは、もしも開幕戦オーストリアGP決勝でフェルスタッペンがマシントラブルによるリタイアを喫していなければこれほど大きなポイント差にはなっていなかったはずであり、今後自分たちにもトラブルが発生しないとは言い切れないと示唆しながら次のように語った。
「彼（フェルスタッペン）がトラブルを抱えたことを考えれば、37ポイントは十分な差ではないよ」 アホンダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>208
何を見たらそう思えるのか
単純に交換基数だけ見てとかだったら無知なアンチと同レベルだぞ 草生やしがレッドブルスレでレスもらおうと必死に一般人を装おうとしてて笑える
一方こっちでは相変わらずの狂人っぷりを発揮
いいぞもっとやれw >>212
カカシで水増しするくらいF1が韓国では不人気なんだから、こんなところに書きに来るわけないだろ
頭悪いなお前は タラレバの話。もしアンチがレース前にフラグを立てていれば‥。
きっとマグヌッセンのデブリをハミルトンが踏みバースト、フェルスタッペンはごっつぁんゴール決めてたはず！ 日本人としてホンダのF1における現状は情けないし恥ずかしいよね
自分も元信者だけど、このスレのお陰で目が覚めて、現実と向き合うことができた
だから
ホンダ信者の皆さん、目を覚まして下さい！ アルボン首にして、ホンダ好きのバンドーンを起用すればいい >>216
最悪でも無いわな
トップでは無いのは寂しいけどマシな方 >>216
いや、お前の言う通り2位だなんてホントに情けない！！
日本人としてモータースポーツ最高峰とはいえ2位だなんて恥ずかしくて世界を歩けないわ。
いや2位は確かに情けないわ。
いやマジでメルセデス以外の全チームを周回遅れにしてもこの2位という恥辱は覆せないね。
たとえルノーPUよりはるかに戦績いいとはいえ、そんな言い訳といる訳もない。
いや2位は恥ずかしい。マジで2位は恥ずかしい！ >>220
お前よくわこかってなな
ホンダは辞退してルノーPUにバトンたったするべきだな いや～目を覚まされた！！
恥ずかしい2位で、ホントに情けない。
日本のホンダならルノーPUから交換して戦績あげたくらいで喜ぶなっつーの！！
確かにルノーPUじゃ2位なんて全然ぜったい無理だったろうけど、だから2位じゃダメですか？なんて某政治家じゃあるまいし許されるわけもない！！ あーーー日本人として恥ずかしい！ なんかこのスマホあほすぎるわ
勝手に変な不アニタって打ちにくい >>222
オイコラ ルノーをバカにすんなや！！
アホンシンwww さっと寝ろや！！ いやマジで、ルノーみたいにGP2並みに遅いクソ企業になる前にテコ入れしないと。
2位じゃダメですか？じゃないよ、ダメなんだよ、2位じゃ！！
周回遅れのルノー、マクラーレンを反面教師にしないと。 単語でも文脈でも日本語を扱えてない人間しか書き込んでなくてわろた
どこの国か察するわ >>226
人間以外が書き込んでたらビックリだよな インディアナポリス500マイル予選ドライバーコメント
マルコ・アンドレッティ(ポールポジション)
「今日はエンジンパワーがあることを最高だと感じていました。そのおかげで自分の
仕事はずいぶんと楽になっていたと思います。Hondaが信じられないほどすばらしい
仕事をしてくれ、私たちのチームは走り出しから速いマシンを用意できていました。
自分たちのパフォーマンスのよさをうれしく思っています」
スコット・ディクソン(2番手)
「HondaとHPDに深く感謝します。すばらしい仕事ぶりでした。彼らはレースに
向けてもハードワークをしてくれています。」
佐藤琢磨(3番手)
「Hondaの仕事ぶりは偉大でした。すばらしい仕事をチームとHondaが成し遂げて
くれました。マルコ・アンドレッティと彼のチームにはおめでとうと言いたいです」
オーバルだからエンジンパワーの恩恵が大きかったらしい。F1でもこんなコメントが
聞けるようになればいいんだけどね >>230
くっそルノーPU！！ こんなの漬物石としても使えねえ、ゴミカス！！ ホンダアンチは全員引きこもりキモいニート！！
あ、そだ。さいごにシボレーもオンボロゴミカスPU！！ アロンソ「ホンダサン、アノトキハゴメンアソバセ！ ユルシテクダサーーイ！ドゲザシマスデス」 >>232
アロンソよ アロエ運転したくてもできないほど遅いホンダに土下座する必要ないぞ 笑っていられるのも今のうちだよホンダ
来年はF1にアロンソ戻ってくるからな今年以上に苦しくなるぞ？ｗ
ベッテルがピンク乗るし今年がタイトル獲得できる最後のチャンス
今年タイトル獲得できなければホンダ4期はもうノーチャンスで撤退 挑発が足りんなあ、最近のアンチは。
よほどフラグ立てるのが怖いんだろうなww
自らホンダ勝利の誘因となりたくないってかwww がーっはっはww
ルノーPUが底辺をのたうちまわる未来像しか見えないwww
うっひゃっひゃっひゃwww
アンチの皆さん！早く目を覚ましてください！ >>235
俺はっきり言って組織を応援する感覚が人より決定的に欠落しとるから
ついついアロンソを応援してしまうわ
田辺さんは好きだが、山本は嫌い
ホンダが好きかって言うと、よく分からん
ホンダがアロンソにした仕打ちははっきり言って過剰
それを決断した奴も見えてこないし、誰かが公に理由含めて発表した奴は記憶の限りいない
レーサー人生を潰すような決断なのに
卑怯者でチキンやと思っとるわ >>240
レーサー人生を潰すって、具体的に何をやったってんだ？ 誰かと思ったら何だ、ホンダ最弱教狂信者か
て事はレーサー人生潰す云々もどうやらただの妄想か
救えねえなぁ >>210
PU以外の交換基数とガスリーと開幕戦のRB見た感想だけども iPhone以上のブランド高級感
そのハイスペは宇宙の頂点 それが銀河スマホ
今週はレースないから暇だわ アホンシンなんかネタくれよ
日本の夏ってどうしてこんなにクソアチーの？ >>248
いや、俺も最近GALAXYに替えてな
文字入力のミスが激増して困ってるんだわ
おかげで送信前の推敲が欠かせない >>250
湿気で水滴がつくと誤動作が不貞るから
よくふき取るといいぞ あと夏場は締め切った車内に長時間放置すんなよ
膨らんだり発火したりするから注意しとけ！
どのスマホもそうだけどな >>251-252
ありがとう優しいな
スマホの爆発事故は韓国に限らず海外のニュースでよく見るから特に気をつけてるわ ワントンキンはギャラクシー使ってんのか。贅沢なやつだな。
今度、ギャラクシーの耐久性をテストするために、是非ルノーPUを上に乗っけてみてくれ。
画面が割れたらお前の負け。ケツにルノーPUぶっさすのな。割れなかったら誉めてやる。
よし掛けは成立だ。 ふん AIとかありがたがる風潮あるけど
残念ながらそこら辺の適当なアンケート程度の実力しかない
だって、最近に引っ張られ過ぎだろ これも、アンケートでよくあること
F1：人工知能が算出した最速F1ドライバーランキングを発表
https://f1-gate.com/driver/f1_57989.html >>256
使い方だよね
これはなんの役にも立たない無駄な使い方 >>256
やっぱルノーエンジンじゃ無いと2452時間遅くなるんやなw
とんでもなくげきおそやんか
ルノーに戻したほうがいいぞwww サインツ・ノリス・リカルドの実力が割と近くて、しかも彼らがプロスト以上の速さがあるってことが興味深い。
にもかかわわらず戦績がふるわないのはやっぱりルノーPUのクソっぷりのせいってのがハッキリ分かるデータだよね。
しょうもないな。ルノーくそPUは。 ルノーPUのせいで、優秀なドライバーを擁するマクラーレンの戦績が振るわないことが判明した。やはりデータは真実を物語っている。
一方、ランキングに入ってこないような、あまり速いとは言えないドライバーを抱えているにもかかわらず戦績上位にランクされるアルファタウリ。
いかにホンダPUが優れているかよくわかる。 これめちゃくちゃアホな事言ってるんだけど、今までこれの逆をさんざん言い続けてきたアンチは何も言い返せないという まあ、今年のマクラーレンの車体の出来栄えはレッドブル以上だからね。
しかもドライバーも優れているのにレッドブルに追いつけないってのはPUがいかにゴミカスかってことでしょう。
もうダメです。ルノーは終わってます。 PUの優劣なんて言ってること自体アホだからな
フルワークス参戦できてない時点でホンダの一人負け
エンジンのみの供給がホンダの伝統とか言ってるやつは負け犬 サプライヤーのみのホンダだけ一段下の次元で争ってるんだよね >>263
つまりメルセデスフェラーリルノー以外の7チームは全て負け犬だと >>265
あともっと言えば、F1のサプライヤーになれずにライバル不在のマイナーカテゴリーでガンバってるメーカーもな。 やれやれ。ʅ（◞‿◟）ʃ
もう馬鹿を相手にするのもいい加減疲れてくるわ。シャシーなんて参入の敷居がメチャクチャ低いと何度言えばわかるのか。チーム買収して完了じゃねーか。バカか？メルセデスもルノーもそれやって車体手に入れたんだぞwww
むしろ参入障壁が高いのはPUのほう。バカはシャシーの方が難しいと考えるんだな。どうなんってんだバカの思考回路はwww
頭悪いってのは、ある意味、一生涯病気を患っているようなもんだよね、大変だねwww まぁアンチの多くはF1の事もモータースポーツの事も何も知らないヤツらだからこういう頓珍漢なコメントを垂れ流してしまうのも仕方ない
サッカーのサの字も知らないヤツがTVCM見て｢本田圭佑ウゼー｣とか言ってサッカースレ行ってバカ晒すようなもの >>266
そうだな。参戦してないメーカーを下に見て、参戦メーカー中不戦敗最下位から目を背けるのがおまえにはお似合いだな
>>267
こいつどこまでアホなんだ？
どこにシャシーのほうが難しいなんて書いてあるんだ？
単純に4メーカー中唯一参戦できてない負けメーカーなだけ もうフルワークスじゃないってとこしか拠り所が無いのかよw
アンチも大変だなw あーあ拠り所とか言って誤魔化しちゃった
ホンダがいつまで経っても、リーマンショック以降逃亡したまま負け続けてるから、アホンシンがこんな惨めな言い訳しなきゃいけなくなる 誰がどう見てもF1参戦してるのに逃亡って頭悪過ぎだろw
さすがバカアンチw いやホンシン的にはフルワークスしてくれないほうが都合がいいのか
遅ければレッドブルのせいにできるし、かったら「ホンダが勝った」とイキれるもんな 誤魔化すも何も実際拠り所にしてるわけだからな
他に叩けるところが無くなったホンダスゲー
よくぞここまで来れたもんだ
5年前を思うと実に感慨深い 先週の>>273
｢レッドブルとフェルスタッペンが勝った！｣
今週の>>273
｢ホンダ2位惨敗www｣ >>269
ぷぷぷwww 馬鹿と言うのは、己のバカさが当然理解できないwww 自分がどんなアホなことを言っているのかりかいすることもできないのだwwww >>273
また2007，8年のようにまた世界の笑いものになるからねｗ 馬鹿｢フルワークス参戦出来ない自動車メーカーはゴミ！負け犬！！｣
アルファロメオ｢･･･｣
マクラーレン｢･･･｣ アホンダは金払って強いチームに寄生する寄生虫。寄生できるのは来年までかもしれないｗｗ >>273
ねえねえ、www PUってどこでも作れるもの？
じゃあなんでPUは4メーカーしか無いの？ww
ねえねえ、シャシーってそんなに作るの難しい？
昔ホンダがシャシーつくってたの知ってる？
うんうん、それを買ったのがメルセデスなんだよ？www 馬鹿くん、わかった？www 馬鹿くんって、会社でちゃんと仕事してるのかなwww
俺、人ごとながら心配だわwww こんな馬鹿な人間が、どうやって社会で振る舞っているのか。
肉体労働であって欲しいww 万一、頭脳労働でもしていたら、品質不良みたいな成果物を社会に次々と排出してるんじゃ無いかと心配になってしまうwww フルワークス参戦してないから駄目とか頭悪いにも程がある
現状｢F1に参戦している自動車メーカーの中で｣｢フルワークス参戦していない｣｢PUサプライヤー｣がホンダしかないから、これが非難の対象になれば思う存分叩けると思っちゃったんだろうな
F1関係者の誰も｢フルワークス参戦してないからホンダは駄目｣なんて言ってないのにな
それが悪い事ならホンダ最弱教教祖のJV様が黙っちゃいないのに、何故彼はその件に一言も触れないのかね？
結局｢フルワークス参戦してないのは駄目｣と主張するのは｢私はモータースポーツの事を何も知りません｣と告白するのと同義なんだよなw まあまあ、小国のGDP程の予算使って140連敗の記録を残してシッポを巻いて逃げ出したワークスもあるんだからｗｗｗｗｗｗｗｗ >>285
その後のブラウン、メルセデスの成功を見るにつけホンダの撤退はもったいなかったな >>289
別にホンダはだめなんて言ってないぞ
勝負から逃げて負け続けることを選択するのも勇気がいることだからな
なぜか他の3メーカーと勝負できてる気になってるアホンシンは救いようがないほど駄目だが 負け続けるって何のことを言ってるんだ？
トヨタしか思い浮かばないんだが その単語｢そのもの｣を使ってないからと言ってない事にする
論点逸らして自己正当化するヤツの常套手段だな >>291
その前から記者会見の檀上でレース反対派の役員と参加派の役員が
睨みあう様な雰囲気だったから致し方ない。 フルワークスとして参戦してないからホンダはメルフェラルノーより格下などとはF1関係者の誰も言ってない
PU供給だけだからメルフェラルノーより楽だとも言ってない
ましてやフルワークス参戦しない事を｢逃げてる｣｢負け続けてる｣などと言う人間はただの1人もいない
あのホンダ叩きには常に全力を尽くし決して手を緩めないジャックヴィルヌーヴですらそんな事は一言も言ってない
言ってるのはこの世でただ1人
まさに｢頑なに天動説を主張するが如く｣だな >>292
>>161
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン >>291
ブラウンgpが勝ったのはメルセデスエンジンやったからな
ホンダのままでは勝てないよ
バトンもホンダと付き合わなけりゃ、4回ぐらいワールドチャンピオンになれたわ
なにせハミルトンに勝ってたからな 毎度毎度周回遅れのルノーPUとレッドブルホンダは比較にならんだろ
アンチは頭湧いてるなwww ラブドールで観客動員する国の人
と会話が成立するわけが無い
人類では無いからなぁ アルボン替えようよ、多分これ以上
速くならない。フェルまで行けとは
言わないがせめてボッタスと戦えなきゃ
話にならない。もう一回アルファで
走ってやり直した方が良い。
スポンサーの絡みもあるがその方が
良いと思う。
ベッテルを起用してアルファはアルボン
ガスリーのコンビ。買った方が
ベッテルの後釜。 アルボンがボッタスと戦えるならフェルタッペンにとって脅威ですが >>298
確かにホンダエンジンクソすぎてダメだった ルノーエンジンに変えよう
このままだとマックスが万年表彰台なしで終わっちまうぞ アホンシン アホンシンに騙された結果が今のルノーだよ
レッドブルに乗ってたら今頃連勝してたわ >>299
アホンシンwww ジャジーに乗せてもらってで勝負してるのにwww
エンジンがなんか言ってるwww ブラウンGPが勝てたのは、ダブルデフユーザーの功績が大きいと言うのは、F-1みてる人たちは全員見解が一致してる。
ダブルデフューザーはホンダの日本人技術者のアイデアだ。
そして翻って現代F-1、メルセデスPUを積むウィリアムズは何年みビリを争ってる。
‥クソ馬鹿アンチは、これらをまとめて説明してみてくれ。あ、馬鹿だから無理か。 トンスル飲んで糞してトンスル作って
トンスル飲む
永久機関でF1参戦すればよいのに
トンスルみんじゅくの人 田辺さんが出来れば今のエンジンをフェルナンドに乗って貰いたいって言った。
フェルスタッペンも一流だがエンジニアとしては歴戦の一流ドライバーにエンジン評価して貰いたい気持ちがあるんだろうな。 >>312
そんなレスされると良心が咎めてしまうじゃ無いかwww >>313
アロンソに乗せたらマックスならなんともなくてもアロンソが乗ったらPUがバルサンするぞ。 >>316
思い込みで書き込まないように。
証拠あるなら示してみろ。 逆恨みではない
普通に恨んでる
それだけの事をしたのだから当然
ただ初勝利を称賛するコメントを出した時に和解したんじゃないかな
もちろん社内には未だに恨んでる人もいるだろうけど 確かに恨まれても仕方のない背反行為をした訳だし、逆恨みでもなんでもないわな。当然の仕打ちといえる。でも、技術者は恨んじゃいない。直向きに仕事に向き合う人間は、過去など見つめちゃいないから。 >>313
チャンピオンになった事ないタッペンが一流？冗談は顔だけにしとけよホンダ狂信
タイトル獲った事ない＆モナコで1回も勝ってないのに一流とかｗｗ
2年連続でタイトル獲得＆2年連続モナコGP制している超一流のアロンソナメてんのか？ >>320
フェルスタッペンとアロンソのどちらが上かは正直、同じマシンで勝負しなけりゃ分からないが、フェルスタッペンを指して二流以下と言ってる奴なんて世界中探してもお前ぐらいだよ。 >>319
ホンダとなんの関係もない奴が勝手に代弁するなよ >>320
ホンダ最弱教信者的にはフェルスタッペンは一流って事にしといた方が都合が良いんじゃね？w >>322
お前はホンダの広報か！？
違うならお前こそすっこんでろ！ >>306
>>292
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン >>325
>324みたいに自分がホンダを代弁してると思い込んでる気違いのことだね >>305
>>306
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン >>307
>>306
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン アロンソの口が悪いのは確かでそれは正しい。
だけど、2015年から初めて、3年目あたりに競争力は付くとして最初の2年間はアロンソは我慢した。
いよいよ勝負仕掛け始められると待ちわびて、いざ2017年のテストに取り掛かったらPUがまともに走らないでマシンのテストすら満足にメニューをこなせないで2017年のシーズンを迎えることになって、シーズン中、普通ではありえない抜かれ方をされまくった。
これでアロンソが怒るのは普通であり、ホンダがちゃんと計画通りにPUを作れなかったのも事実。
ホンダ側は浅木氏もはじめ、そのことは認識してるから口の悪さはともかく言われたことに関しては受け止めてるよ。
ただ、かと言ってホンダのエンジニアがどうしてもこのまま敗北して撤退が悔しくてもっと戦いたい気持ちが残っていたの。
ただ、このままマクラーレンとはやれないと山本氏はじめ実感しており、戦えるチームはレッドブルしかないと決断して、マルコ氏とのマクドナルドが実現した。
ホンダも本当はもっといPUをアロンソに載せたかった。
なので今叶うなら載せてみたいというのは心情的にはすごくよくわかる。
これで結論だからもう過去のわだまりはおしまいにしたい。
今はメルセデス倒したい。 アロンソは強豪のアンドレッティと契約間近だったが、
ホンダが拒否したことで、夢の三冠がついえた
ホンダは何で会社ぐるみで個人を虐めたのか説明責任がある >>326
お前の戯言など誰も聞いとらん。
自慰行為は見ているこっちが恥ずかしいから消えろ。 日立で初の「外国人社長」誕生の公算、高まる期待と不安
https://diamond.jp/articles/-/206937?display=b
えっ？副社長になった時点で社長の芽は無いのが日立の伝統だろ？
川村隆だけは例外だったけど。 >>331
アロンソと契約しない事を最終的に決定したのはアンドレッティ
ホンダにドライバー決定権があるわけないし、ホンダは拒否したい意向を示しただけ
それを呑むも呑まないもアンドレッティ次第だ 誤解されてるけど、1番大きな理由はアロンソはトヨタドライバーであること。
他にトヨタドライバーの対応と同じにしてるからアロンソへの恨みだけでない。 自業自得
身の程を知らないで暴言吐き
ブーメランの自業自得
なぜかルノーには暴言はかなかったチンピラ >>331
世界放送で営業妨害ともいえる企業批判しちゃそうなるわ、鼓舞するためとか舐めすぎだわ >>331
アロンソがあそこまでホンダ批判した流れあったのに
インディでどーぞ乗ってくださいなんてなるはずないだろ
むしろ迎え入れた方がバカかと批判されるよ アロンソ｢クソGP2エンジン！俺様を乗せろ！｣
ホンダ｢はぁ？｣ あの頃のアロンソは自分が特別な人間だと思ってたから
(今も思ってるかも知れないけど)
スポンサーとサプライヤーの顔を潰す事がどういう事かわからなかったんだろうね だからアホンシンって言われるのがわからないんだろうな イスラム教をバカにするの、いい加減やめた方がいいよ
あそこはわりと過激なのが多いからマジでシャレにならん事になる 来年予想
ワールドチャンピオンは
チームはレッドブル
個人
1マックス
2ハミルトン
3ボッタス
4ボン
5 ルクレール
6 ノリス
7 ペレス
8 リカルド
8 ガス
9 スクロール
10 サインツ
１１ アロンソ
12 クビアト >>341
ホンダの心の狭さに草
そんなチビなホンダだから日産と合併なんて話が出てくるんだよｗ
それに比べてトヨタの懐のデカさよｗ
あれこれ詮索しないどころかル・マンにパリダカとトヨタが全面支援とか頭が下がる
アロンソはさぞトヨタに満足してるだろう >>349
見たくないものを見ないクセは治した方がいいよ
そのうち痛い目見るから >>349
トヨタはアロンソから公の場で卑下された事ないからだろ何言ってんだ？ >>351
たしかにそうだね。
トヨタは格下のエンジンでチャンピョンの足を引っ張るような事はしないからね～ >>352
うん
キミがアロンソの立場だったら｢GP2エンジンに足を引っ張られた！僕のレーサー人生はホンダに潰された！｣って喚き散らすだろうね
それがどれほどみっともない事かわからずに
キミがアロンソじゃなくて本当に良かった アロンソじゃなくて良かったってのは、アロンソが>>352みたいなみっともないヤツじゃなくて良かったって意味ね念のため >>353
ライコネンだったら、「放っといてくれ」って言って静かに移籍しただろうね >>346
>>307
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン ちなみにホンシンとはホンダ最弱教信者の事な
いずれもF1を宗教的な視点で見ているのだから、スポーツの視点で見ている我々と論点がまるで違っていても致し方ない >>354
自分の意見を率直に書いてるだけだろ。
否定するならお前は書くな。つかさっきからウザい。消えろって言ってんのがわからないのか？ここはホンダファンのスレなんだよ。キチガイめ。 ウイリアムズやハースやアルファロメオ
のドライバーは
何年もいつも最下位争いしてストレスたまってるのに
GP２エンジンとか
GP２シャシー
って叫ばない。
やっぱドライバーが人格者なのか。
アロンソとは人間性違うのか
謎だね >>352
選んでもらえないんだから足すら引っ張れねーよな(笑) アロンソがF-1を去らなければ、いまごろフェルスタッペンに周回遅れにされてたんだろうな。
間違いなく。 このスレもジジイばっかなんだろうな。
S2000懐古主義と同じく、F1も懐古主義が多くて邪魔。
https://news.yahoo.co.jp/articles/5a1e8a5d1578cd45f0ecd561be37cdc7b6ebd66d?page=3
三：フェルさんが言わんとすることは分かりますよ。今ホンダにあるスポーツカーと言ったって、S660は軽自動車だし、NSXは高くて買えないし、と。だからS2000を造れと。そういう声はいろいろなところから聞くんですけれども。
F：実際にどんな人が言ってくるのですか？
三：高齢層ですね。
F：爺さんか……。 >>364
懐古主義というよりも、長い年月の中で淘汰されずに残った素晴らしい思い出、その追体験を望んでいるに過ぎない。
古いものが良いわけではない。時間軸を過去に遡り、現代に至るまでの間でもっとも優れたものが、過去にあるだけの話だ。現代F-1がそれを超えれば、その方が良いに決まっている。
懐古主義という怯えたての言葉を使いたがるガキ、に告ぐ。 S2000作っても若い子はよほど気合い入れないと買えないからな
86でも高いくらいなんで、スイスポくらいの金額になるよね、買うなら 30後半でネットで出てる20代の平均年収と同じくらいしかもらえてない俺はもう絶対買えねえわｗ しかし車が高すぎだよな。
軽自動車って規格つくって国内産業を守ってるつもりか知らんけど、反対に普通自動車が売れなくなってるじゃないか。
自ずと生産効率は落ちて車の製品単価は上がる一方。安全装置のせいで値上がりしてる面もあるかもしれないが、それ以上に車種乱立の弊害が大きい。スマホと同じでそのうち外資にかなわなくなるぞ。 車が高いんじゃなくて給料が上がってないんだよ
先進国で収入が上がってないのは日本だけだ >>367
＞追体験を望んでいるに過ぎない。
それを含めて懐古主義だって言ってんだよ、ジジイ。 >>374
悔しくて悔しくて今のいままで悩んでたの？
ガキwww
一生懸命考えてその答えかよww ガキってゆーより馬鹿？ 偏差値がすけて見えるわww 2021年はミックがフェラーリ、角田はアルファタウリに乗りそうだ
特に角田はレッドブルとホンダ両方の育成だから文句なし >>375
お前の方が頭悪そうだけどな。
こういう高齢者が現行シビックにいちゃもんつけてEK9が名車だったとか言ってんだろーな。そりゃホンダも迷惑だわ。 >>373
これ
特に自動車は海外市場の成長に合わせて年々値上がり
毎年3%価格が上がってると思えばいい
こりゃ、日本市場なんて気にしてねーな
もはや新車で普通車買ってる奴は裕福層やな >>373
収入が落ちたのは昔の日本人より生産能力が落ちたから。
恨むなら自分を恨め。 中国韓国がプレイヤーとして居なかったからな
1台30万円以上するテレビがバンバン売れていた時代やから
日本は彼らとチキンレースして負けたのが黒物家電業界
亀山モデルとか言って高品質で攻めたが
有効な付加価値を示せなかった
結局彼らと同じ物を作ってたら、彼らと同じ給与になっちゃった >>380
そら過労死するほど働いてたからな
今は残業規制もあるし落ちるわ
生産能力ってか単に稼働時間だと思うけど >>378
あれ？散々人のことをアレコレ言いながら、自分自身がホンダの代弁しちゃってるよwww
馬鹿って、自分が馬鹿と気づけないから馬鹿なんだなww ソクラテスの無知の知ってしってる？w >>379
>>381
その通り。
結局、ITバブルあたりに付加価値のある製品を矢継ぎ早に出して中韓勢を引き離せなかったのが大きい。
こと電気・半導体業界はサムスンを馬鹿にしすぎた。もっと警戒すべきだった。
いま半導体は儲かって儲かって笑いが止まらない状態。コロナで周囲が苦しむ中、サムスンは二桁増の営業利益を稼ぎだす。 思い返せば当時日本企業はガラケーに「全部盛り」とか「6重和音」とかくだらない機能を足しては新製品として売り付けてたな。サムスンはその頃からデザインを重視して製品開発をしていた。日本企業が凋落するのは必然だったと言える。 自分が価値を見出だせないからってくだらないと非難するのは視野が狭過ぎるんじゃないかね
それが全然売れなくて大爆死したとかならともかく >>387
まあ、あんたみたいなのが大勢だったからこそガラケーが売れたんだろうな。
別にいいじゃないか。俺はくだらないと感じるが、あんたが自分の価値観を信じていればいいだけの話だ。 >>388
そういう話をしてるんじゃないのよ
あんたが｢あの機能はくだらなかったと思う｣と言うのならそれに異を唱えるつもりは毛頭ない
そういう機能を盛るのを頑張ったせいで業界が凋落したという理屈に異を唱えてるのだよ >>388
お前はまず家族にどうしたら周りに受け入れられるか相談しろ。
自分の価値観を大事にするのもいいが、周りの反応もちゃんと考慮しろ。 >>389
悪いがガラケーが凋落したのは周知の事実だし、細々とした機能を盛っては新製品として世に送り出していたのも事実。「頑張っていた」というのは主観的な言葉だからこの場面で使いたくないが、世界のスマホ企業(アップル、サムスン、HTCなど)はそれ以上に頑張っていたと感じてしまう。日本企業は彼らに惨敗したのだ。 >>390
お前が悔しくて仕方がないのは俺にせいじゃない。己の愚かさのせいだと知れ。 ん？どの国でも携帯電話の代わりにスマホが普及しただけの話をなぜ日本だけ失敗したってことになってんだ？ >>391
自分が知ってる幾つかの知識を無理矢理関連付けただけでしょ、それ
もっと広く知識を付けないと正解にはたどり着けないよ
もっと頑張りましょう >>396
そういうテンプレ貼ってマウント取ったつもりになるのウザいっつーか、ひと昔前の人間かよって感じだわ。
持論を展開したいなら理路整然と語って周囲を驚かせてみろよ。まあお前の頭じゃ無理だろうけど。 ｢ガラケーは衰退した｣
たす
｢ガラケーはぼくが望まない機能を盛り続けた｣
いこーる
｢ガラケーはぼくが望まない機能を盛り続けたから衰退した｣
世界は自分を中心に廻ってると思い込んでるんだろうなぁ、この子 >>398
はいはい。
悔しさが滲み出てる文章ね。頑張って書いたんだね。それで気が済んだかな？
俺はもうお前を論破してるから悔しくもないしもう相手にしなくてもいいかな？
漫画読むんで。じゃーなwww 5ちゃんで論破とか言い出す奴ってそれが他からは負け宣言にしか見えないことを理解出来てないよなw 上からな物言いで余裕あるように見せつつ
捨て台詞吐いて逃走してるようにしか見えんな ガラケーが衰退したのは単純にスマホに取って代わられたから
ガラケーは海外のケータイに較べて多機能･高性能だったけど、高性能過ぎるが故そこに胡座をかき結果として国際社会での競争力を失った
ちなみに｢6重和音｣は当時ケータイに求められていて現在のスマホにも求められてる高画質化･高音質化のはしり
｢全部盛り｣も同じく多機能化のはしり
今も昔も市場に求められている機能･性能が原因で製品が衰退するとか非論理的にも程がある
更に言えばSAMSUNGが市場を席巻出来たのは多機能･高性能を低価格で実現出来たから
デザインを重視したから～なんて言い草はSAMSUNG技術者に対しても日本の技術者に対しても冒涜だし舐めすぎ
そもそもデザイン重視如きで市場に受け入れられるほど家電業界は甘くない
>>397
矛盾の指摘や反論があれば伺おうか 逃げるっつーか、まじめに相手すると「何で馬鹿にタダで教えなきゃならないんだ」と馬鹿らしくなるし、同レベルにまで自分を下げて相手するのも何だかなと思うし、そりゃめんどくせえって思うわな。普通に。
馬鹿だから、こっちは少しもためにならんし、さして面白いこと言うわけでもなし、相手にだけ俺が教えるメリットがあるだけで俺にはなんのメリットもないという。
だからバカを相手にするのは1ミリも特にならないと思っただけだ。 >>403とかまさに>>401の典型だな
カッコよく逃げる理由を必死に探してるようにしか見えない >>402
自画自賛してるようだけど
>>ガラケーは海外のケータイに較べて多機能･高性能だったけど、高性能過ぎるが故そこに胡座をかき結果として国際社会での競争力を失った
これの何処が論理的なの？
高性能で高いから売れない？馬鹿いっちゃいけない。高くても売れてるiPhoneやギャラクシーはなんなの？
日本企業が6重和音すげーだろとかやってる頃、普通にパソコンからwavファイルを取り込んで着信にできるWindows mobile機が存在してたんだけど。
あ、もう日本おわってんなと俺は当時から思ってたわ。 >>405
あ、そこは申し訳ない
少し説明不足だった
2行目訂正
ガラケーは海外のケータイに較べて多機能･高性能だったけど、高性能過ぎるが故そこに胡座をかき、その為スマホへの移行が遅れ結果として国際社会での競争力を失った まぁこれが自画自賛に見える時点でまともな感性の持ち主でない事は理解出来る
人間関係うまくやれてるのか心配になるレベル >>406
律儀に返事してくるとは。俺も少し思い違いをしていたか。
しかしまあ見解の違いは埋まらないだろう。
俺は、「もし歴史をやり直せるなら」って視点で語っているからどうしても「やり方がまずかった」という結論になる。そうでなければ、「何をしても結果は変わらなかった」ということになるからだ。 ＞【速報】古豪ウィリアムズ、売却を正式発表！
借金まみれのウイリアムズが遂に無条件降伏したな
俺は来年ウイリアムズはF1にいないと予言したが、まさか今シーズン中にとは草
時代遅れの変なプライドでピンクみたいにメルセデスクローンしなかったのが原因だな
ホンダも過去の栄光にしがみつく変なプライドでf1やってるからホンダも危ないなｗ 明らかに無関係などんなニュースもホンダ貶しに結びつけるエリートアンチw >>412
トップエリートアンチホンダ総統のビルヌーブには負けるがなｗ
ビルヌーブは絶対にホンダの良い事は言わない、生きている限り永遠にｗ
アロンソ以上にホンダを憎みホンダを恨んでいる >>414
そのヴィルヌーヴがホンダの事を｢シャシーを作れない負け犬、チームに文句言うな｣と非難するのはいつですか？ >>410
>>346
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン ＞鈴鹿サーキットのヘアピンがNISSINブレーキヘアピンに
＞コースサイドには「NISSIN」のロゴマーク横断幕などが配されることになる。
いよいよ日産による実効支配が始まったなｗ
元ホンダのホームサーキットの一部は日産のものだからなｗ
いずれ日産のホームサーキットとして日産サーキット(旧鈴鹿サーキット)になるだろう
ホンダを吸収合併した後はF1もレッドブル日産が日産サーキットで日本GP開催 ガセネタっつーか文字も読めない単なる馬鹿だろ
こんなはじめ人間レベルの馬鹿でもインターネットが出来る日本の技術スゲー 今頃顔真っ赤になってるな
俺だったら恥ずかしくて二度と書き込めないレベル そうだ。
後ろを振り返らずに、全力で走って逃げるんだ！
顔を真っ赤にしても振り返らなければわかるはずもない。
そして穴に隠れて3日待て。そうすればお前のことを覚えているものは居なくなるはず。
‥俺を除いてなwww ぷぷぷぶわーーはっはww NISSINwww
本人アンチってバカしか居ないのは知ってたけど
ここまで酷いのかよって毎度驚かされるわw ホンダはクソダサいNSXなんて出してないで、まともな車出すべき
F1テクノロジー使った車を売れ
DAS搭載車を出すんだ 毎度思うんだけどさ
コーナーに特定の名前つけるのって良いのかね
例えばダンロップコーナーとか、「ダンロップで止まりきれない！クラッシュだー」みたいなアナウンスされるわけじゃん？ >>429
所詮ギブアンドテイクだよね。
営業活動で対価はおまけみたいな感じ >>429
そのアナウンスが全てのイベントで必ず流れる、それ以外にコーナー名が露出する機会が全く無いというのなら企業も考えるだろうけどね
でももしそうだとしたら、セナ財団はインテルラゴスにエス･ド･セナ名称の使用差し止めを求めると思うよ これは恥ずかしいな
哀れなアンチくん...
wwwwwwwwwwwwwwwwwww >>410
>>346
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン ホンダがERS不正の疑いで最悪ペナルティの可能性ありてヤバいじゃん >>435
ゴキブリホイホイのようなタイトル詐欺に、今日も馬鹿が一匹引っ掛かってる。 ホンダF1も調査対象…ERSシステムに新たな不正行為疑惑
https://f1-gate.com/f1car/f1_58001.html
F1の4つのエンジンメーカーは、今週FIA（国際自動車連盟）からエネルギー回生システムに関する情報を提供するように命じられたと報道。具体的にはメルセデス、フェラーリ、ホンダ、ルノーは高電圧回路に属さないすべての補助回路の図面と3次元コンピューター支援設計（CAD）ビューを提供する必要があるという。 F1モタスポGP曰く、メルセPUのアドバンテージは立ち上がりのパワーでそれはMGU-Kに起因する、だっけ……
ふーん…… うちは宴会って。
山本さんはやっぱり、おもしろいわ。 >>438
なにが国際自動車連盟だ、笑わせるな( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
欧州互助会だろうが、ホンダの技術を盗みたいだけだろ >>438
これ特にホンダにとってバッドニュースなんだろ？ どう考えてみてもホンダはICE命で開発してるだろ
ERSシステムは壊れなければそれでいい的な感じ ホンダが他のPU盗んで、ようやく戦えるようになったのに、アホンシンは何を盗まれる心配してんだか… >>446
>>410
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン 単にメルセデスの情報を抜いてフェラーリに流すのが目的に見えるけどなぁ
叔父さんからルクレール経由で情報が渡ってそれを偶然ピノキオが拾うんだろ？
ホンダとルノーはダミーだねw 他チームのスパイには厳しいのにフェラーリには優しいよなFIA 直接的にも間接的にもホンダ以外のPUメーカーはFIAにコネがあるからな。
ホンダがグレーゾーンを踏めば黒判定だろうし、他なら白だろうよ。
あとホンダ独自の技術は他社に漏れる可能性すらある。逆は絶対ないが。 ところで最近の車が高いって話に続きだけど、やっぱり給料が上がってないからというより車だけ異様に高くなったと思う。
ゲーム機や携帯、食品などは物価上昇はほとんどしていないが、車だけは同じ車格でも30年前と比べて倍くらいになってる。
シビックなんて100-150万くらいの車で、当時学生がバイトして買ってたんだぞ。それが今じゃ300-400万の世界じゃないか。
逆に輸入のフォルクスワーゲンなんかは国産車並みの価格になってる。ほとんど変わらない。
これは国産車の生産効率が相対的に落ちてることを意味するのでは。
やっぱり車種の乱立が原因と思わざるをえない。
メーカーは、学生がバイトして車が買えるように値段を下げるべきだわ。
ウルトラマン顔のスポーツシビックの中古の価格見てぶったまげたわ。200万とか平気でするんだぞ。新車でそれだとしても気が引けるというのに。 今日はインディとサッカーのチャンピオン決勝か
寝れん！！ >>453
>>446
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン >>451
エアコン、パワステ、パワーウインドしか無かった時代の価格と比較された話されても困るんだが。
86の200万円切ってる廉価版でも買えば？ >>455
逆にその装備だけなら今でも同じ値段で車作れますか？ >>456
製造ラインがある以上、メーカー次第でしょ。
86はそれ用に販売してるんだろうから。
その他メーカーじゃ逆にコストかかるだろうから、部品だけ発注すればいいんじゃないの？全部ご自身で組み立てからやればいいんじゃ？整備の知識と技術があるんであれば。 >>456
車の価格が上がった理由は装備だけじゃないよ
何が一番車の価格を上昇させてるのか、少し調べてみようか バイク見たいに快適装備外した競技用車両出せば良いのにね
あっちは公道不可だけど可能なやつ サイドエアバックとか、まじでいらん。
あんなん、逆に怪我するわ。
absもポンピングブレーキ練習すればいらんだろう。
つかさ、装備が充実してくれば価格が上がるって発想違くね？ 普通はメーカーからみた製品のライフサイクルは同じものを作り続ければ市場原理で自ずと価格は下がっていくもの。
だから付加価値をつけて価格を維持するんだよ、逆にね。
洗濯機や冷蔵庫だってそうじゃん。いろんな機能がゴテゴテついてきてるのに、たぶん車みたいに価格倍増してないよ？ 繰り返すが値段が上がった理由は、やはり車種乱立と海外現地生産による１車種あたりの生産台数の低下じゃないかな。昔はほとんど日本で製造して輸出してたわけだし。
あと国内は軽自動車ばかり作るようになったから国内向け普通車の生産台数はよくよく少ない。その上、昔に比べて車種の多いこと。いろんなメーカーが大して代わり映えのしない様々な車種を作り出してる。はっきり言って社会資本の無駄。
国内メーカーは3社くらいに統合すべきだと思う。そして軽自動車の規格は撤廃すべき。優遇税制だけでなく高速料金も安いし海外から見て保護主義政策と言われても仕方がないわ。 海外製造は人件費が高いからだろ
日本製造の方が人件費、部品全てが安い
しかし日本で製造すると輸出時に関税が掛かるから
仕方なく海外製造、現地製造 TOYOTAアメリカ工場の工員の時給は5000円だぜ
リーマンショック前なんてGMなどアメリカメーカーの工員時給8000円だったし
日本人の人件費の何倍も掛かる 時給じゃなくて日給ね。日本人は1万3000円位＋残業代＋ナスね 海外のほうが給料が高いとはいうけど
そのかわり物価は向こうの方が高いし品質も劣るものが多いし
最近日本もあまり品質のよろしくない食材や家具増えてきたが… 今年はホンダ勢が勝つのがほぼ確定していたけど、琢磨が勝ってダブル嬉しい
シリーズチャンピオン獲ってF1に出戻ってくれんかな 周回レースカテゴリーの中でも最も速い最高速度は380km/hの
世界で最も偉大なレースでの優勝おめ 完全放送 世界最速レース インディ500 佐藤琢磨が挑む!
8/24 (月) 18:00 ～ 21:50 （230分）
ＮＨＫ ＢＳ１
時速380キロ、世界最速レースといわれるインディ500。3時間におよぶ激しい戦い、佐藤琢磨は2回目の優勝に挑む。
コロナ禍のもと無観客の2020年大会を完全放送
世界三大カーレースのひとつ、インディ500。世界中のレーサーがあこがれる大舞台で佐藤琢磨は、2017年大会で優勝し、日本人として初めて栄冠に輝いた。
2020年の今年、コロナ禍の影響で開催延期、無観客という異例なレースとなる。琢磨は再び偉業に挑むが、アロンソなど強力なライバルたちが立ちはだかる。
現地からのリポートや、わかりやすい実況と解説で時速380キロを超える究極のレースを丸ごと放送する。
【出演】佐藤琢磨,【実況】ピエール北川,【解説】中野信治 ホンダがパワーを与えてくれた、と
アンチはF1じゃないからって逃げまくるんだろうね >>466ばーか時給だよ
どんだけ世界を知らないんだ？ じゃあ、シリコンバレー行って、借金して寿司屋でも開けば儲かるかな。 ホンダパワーがNo.1です。パワー信頼性燃費凄く良かった。
今日はホンダの力なくしては勝てなかったです。
だってさ ホンダが駄目なのか
それともメルセですが異次元すぎるのか なんだかんだ言って、日本人実績ナンバーワンドライバーは佐藤琢磨なんだよな。
前にこのスレでそう書いたら、当時は批判されたけど。流石にもう異論を唱える奴はいないだろう。 >>476
F1だって、HPDに任せりゃ良いんだよ >>480
世界3大レースで１番伝統があってスポーツイベントでの集客世界一のレースなんだよ インディが草レースかぁw
じゃあインディとモナコとルマン以外のレースは遊びのレースにもならい糞レースってことかw >>477
メルセデスが半端ないだけ。
本田の親父がまだ雇われ頃に、
400キロでアウトバーンかっ飛ばしていたのがダイムラーベンツ。
逆にそれに勝とうとしているホンダも立派。 インディ500が草レースとはw無知って恐ろしいねw その草レースに勝とうと躍起になってるアロンソは３流ドライバーって事に マクラーレンももっと綺麗にホンダと別れてたら良かったのにな アマプラでホンダ罵倒番組まで作っちゃったからもう修復不可能だろ >>489
あれってまだ見られのかな？
今なら笑って見られそうだ F1で2回のチャンピオンが草レースでリタイヤ、予選落ち、21位w メルセデスもフェラーリもいないところで威張ってもねえ(苦笑) フェラーリ…優遇されまくりのポンコツイカサマチームの事か？ アロンソもマクラーレンもここのアンチと同じ
駄目なホンダは永遠に駄目、と勘違いしてしまってた
だからこそ二度と付き合わないつもりでああいう仕打ちが出来たんだろう
男子三日逢わざれば、という言葉を知らないのだろうな 継続的に色々なカテゴリーに参戦してモータースポーツを
支えているのに価値がある。
バカにはわからんだろうね とりあえず三期と言っとけばホンダを貶せると勘違いしてる馬鹿 >>498
普通に質問したのをちゃんと説明も返事出来ないの？
それで馬鹿呼ばりする会社なのかな？
リコール多発してるのもそんな対応してるからじゃないの？ 明らかに卑下する物言いなのに質問などと言い張るヤツと会話が成立するとは思えん >>499
結果が出ない時期や離れる時期もあるけど、F1だけでなく幅広いカテゴリーを支え続けているって事に価値があるって言いたいんじゃないの？
そこをわざわざ結果ぎ出なかった時期 >>499
途中送信しちまった
結果が出ない時期や離れる時期もあるけど、F1だけでなく幅広いカテゴリーを支え続けているって事に価値があるって言いたいんじゃないの？
そこをわざわざ結果が出なかった時期を持ち出したら悪意があると判断されても仕方ないと思うけど アロンソも今回くらいのコメントに抑えとけばまだホンダとの縁も残ってたろうになー >>499
H社「すみません、以前購入いただいた○○ですが、そのまま使用していると○○する危険がありますので修理対応させて頂きます」
バカ「またですか？オタクの会社、やばいんじゃないの？」
M社「こないだクレームの電話受けたけど、まあそいつの車だけこっそり直してやればいいな。よしok」
バカ「さすがM社。まったく不具合だしてないね！」 流石ホンダパワーだな
ディクソンがDRS使っても直線で突き放してたな リコールってのはWindowsアップデートと同じ。
欠陥のない製品など存在しないのだから、いかに誠実にメーカーが対応するかが大事。
リコールの数が多いから会社の評価を下げるという考えは、そいつの頭の悪さを物語っている。 >>506
わざとか？
ディクソンもホンダエンジン
そしてインディカーにはDRSシステムはない >>509
わざとに決まってるだろ
アホンシンのみっともない自演 わざわざレッドブルスレに出張してホンダヘイト撒き散らしてるキチガイがいるな
ここにいるアンチがまともに見えるわ >>510
アホンシンって物言いが気に食わない
取り消せやアホンアン >>512
シボレーがビリじゃなくなるってことか。
なっとく。 キチガイアンチがレッドブルスレで暴れてて困る
間違いを指摘して馬鹿にしてやりたいけどただの無知なファンではなく確信犯的キチガイアンチだとわかった以上もうあっちのスレで相手するわけにはいかない >>515
あー、こいつ連投のゴミだろ。
突っ込まれたらググって調べては勝手に自分語り始めちゃう糖質だからほっとけ。 >>510
>>453
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン そこかしこで言われてるけどパーティモードの禁止なんかあまり意味がない
使っても使わなくてもメルセデスは多分フロントロー
RBは最低3位につけてレースペース勝負だしね
過去に圧倒的なチームのチートを封じた作戦をはよメルセデスにも 普通に考えるなら予想は逆になると思うけど？
予選モードを封じられたメルセデスに代わってフェルスタッペンがPPの常連に
しかし本戦モードの向上によりメルセデスが高確率で逆転勝利
物凄く楽観的な予想を立てるなら、PPフェルスタッペンをメルセデスが追う展開ならこれまでのメルセデスが逃げる展開と違って接近戦になるからメルセデスが熱やタイヤに苦しむ事が増えるかも
前に車がいたらフレッシュエアを得られないからね 実態はイタリア3戦を前にフェラーリの予選ポジ上げるのが目的だから
自分たちのPUがポンコツになったから他もポンコツにしてしまえというフェラの策謀
メルセデスどうこうはカモフラージュに過ぎない >>453
不都合な真実は誰にもメリットないから
日本のメディアで流れる事はないな
昨年優勝した後に、航空機部門とオールホンダで信頼性増して勝った！ってやってるしな
それ、2017年の活動やんかと白けたわ 俺もホンダ対メルセデスは、さして変わらないような気がする。
ルノーPUだけが予選の勢いが削がれて一人負けするんじゃないかな。 >>521
不都合な真実が全て明らかになったら、困るのは欧州勢のほうだろ。
ホンダ以上に自前主義にこだわるメーカーはない。他社からの引き抜きや技術の買収は欧州勢にとって「当たり前」のこと。 そもそもメルセデスのシャシーは、ブラウンで元ホンダ、エンジンはイルモアだというのに。 HPDホンダや、motogpは自前主義に拘ってないやろな
ホンダ本体の時代錯誤ぶりが明らかになっただけ
時代錯誤を改革し勝てるPUにしたのは長谷川さんの功績だわ 別に自前主義を手放しで賛美しているわけじゃない。
自前じゃないからとホンダを貶める奴がいるから反論したまで。 >>526
枕で燻ってた時は外部のノウハウ入れろとか喚いてたのに、都合の良い奴らだよな
ほっとけほっとけ 田辺、浅木、山本
ずっとだんまりだな
怪しいアホンダ コメントがニュースになってないだけだけどな
馬鹿にはだんまりに見えるらしい ホンダも実は予選モードで目一杯回しててあの状態なので予選モードが無くなるとフェラーリPU以外になる >>530
あほピューターは、そう計算しちゃうのか。
単純にレースペースの優劣が予選の力関係になるだけの話なのに、なぜそう考えるのか。
バカの脳内はカオスだわｗｗ 論理式にサイコロ演算が入ってるのかなｗ 「ホンダF1エンジンはルノーよりも優れている」とレッドブル首脳
http://www.topnews.jp/2020/08/25/news/f1/191235.html
>「予選においては、ルノーは我々と同じレベルか、もしくはわずかながら
>我々よりもいい。しかし、レースでのエンジンパワーに関しては明らかに
>我々がメルセデスに次ぐナンバー2だよ」
レースで、メルセデスに負けているんじゃ勝てないな トトが言うようにあんま勢力図は変わらんだろうね
ただ、セッティングミスっても途中でモード変えれないからメルセデスは抑えたモードにせざるを得ないんじゃね？
イケイケモードでタイヤ管理できなくなってもリカバー出来ん わかっている事だけを、なんの加工もせずにそのまま書いた駄文。
あほピュータ「１＋１＝１＋１だよね」。
俺「お・・・おう！」 ホンダはレースペースがいいのは確かだけど
耐久性を若干犠牲にして、性能に回しているのも考慮しないと
予選モード廃止で負担が減った分を他メーカーが
レースにパワー追加してくるかだね >耐久性を若干犠牲にして
想像を事実であるかのように語るの、やめてくれないかな ホンダ、2セットのパワーユニットを「松竹梅」に分けて使用か？
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20200808-00192315/
>そこでホンダが3戦目から選んだのは「寿命を削ってパワー出す」戦略。
>御存知の通りF1は予選と本選のパワーが明らかに違う。
>だからこそ予選と本選のラップライムも全く違う。予選は寿命を削ってパワー出しているのだった。
>ホンダは3戦目から寿命を切り崩し、予選で使う領域を使い始めたということです。
>とはいえ切り崩してばかりだと13戦持たない。そこでパワーが必要なコースや、
>デプロイで対応出来るコースを「松竹梅」に分け、パワーユニット毎に
>ミックスしていこうという作戦だ。2戦を『竹』パワー。
>2戦を『松』パワーで使った1セット目も、テクニカルなトスカーナGP（ムジェロ）
>とロシアGP（特設コース）で『梅』パワー使えば6戦持つ。
予選モード廃止になると、エコモードも使えなくなるもんな >>539
ああ、ゴメン
ツッコミどころを間違えた >ホンダはレースペースがいいのは確かだけど
>耐久性を若干犠牲にして、性能に回しているのも考慮しないと
ホンダが耐久性を犠牲にしてレースペースを上げているかのように誤解されるような書き方はやめろ PUのシーズン中のアップデートが制限されてるんだから寿命を平準化するように使い分けるのは別に新しいことでも何でもない。
NA時代もやってた。 それにしても国沢は相変わらず想像を事実であるかのような書き方してるな
5chに棲息するバカアンチと違って影響力あるんだから少しは考えてほしい
でないと>>539みたいなのを生み出してしまう と言うか、PUのパーツ交換公表されているから無駄な抵抗だろw PU交換｢数｣だけが馬鹿の拠り所
その内容は見て見ぬフリ
いつもの手口です カー・オブ・ザ・イヤーの選考委員みたいな
接待漬けの評論家は信用しない エンジンモードを予選と決勝で統一化したことで
燃費(重量)がどれだけ変わるかだよね >>550
脳内妄想を文字に書き起こす仕事は楽しいかい？ >>551
交換でペナが出ないのは3回までだっけ
ホンダとしては戦績が悪くても
バルサンするリスクは絶対に取りたくないだろうし
レッドブル(マルコ)はバルサンするかペナを受けてでも戦績を優先させて
出力を上げたいだろうし
はてさて ペナ受けたら戦績を上げる確率下がるしバルサンしたらノーポイントなんだがな RB陣営は故障やペナは受け入れるからホンダはパワーを出せってことでしょ
いつぞやのマルコのインタビューでホンダは保守的過ぎるとか言ってたやつ レッドブルは広告的な方針として何事にも挑戦者たれみたいなところがあるから
一時的でも速く走れるなら万年２位でもいいってことなのかなあ
結果として王者になれればOKみたいな ホンダはホンダで出来る限りの成績を挙げる為に出来るだけの事をしているよ
成績が悪くてもいいなんてのはとんでもない勘違い
レース中に壊れたらノーポイントなんだからそれを避けるのはより好成績を挙げる為にも当然の措置
そもそもマルコが壊れてもいいからパワー寄越せと言われてノータイムでパワー上げるのはパートナーとしては下策
それでもしレース中バルサンなんて事になったらノーポイントの責任を負うのはホンダ
たとえマルコが自分のせいだと発表してもPUに関する全責任はホンダにある
だからホンダはマルコに言われようがフェルスタッペンに迫られようが自分達の信ずるままに進むべき
唯一、ホーナーがホンダにリスクを要求した時のみ従うべきだろう
何故ならホーナーはPUを含むチーム全ての責任者だから >>466
>時給じゃなくて日給ね
時給ではないか。莫大な年金資金まで含んだ値だ。実際に、現役時代に手にするのは
その1/3だそうだ。 個人的な俺の予想だけど
HONDAが壊れてないのにPU3機下ろした理由は
PUの封印を解かずに内部の洗浄などをやってるんだと思うよ 封印解かずにピストン交換
封印解かずにライナー交換
封印解かずにクランクシャフト交換
流石だな 配管類外して外からタービンのガタとかのチェックは出来そうだけどね
ベンチテストみたいに負荷がかからない程度に回してエンジンのばらつき具合とかは見てるかも知れないけど 製造時に配管から3Dスキャン
実走行後に同じく3Dスキャン
ズレの確認 まーやれる事をやって少しでも寿命を伸ばそうとしてるって事だ アホンシンwww 予選モード捨てたらヤバく無い？決勝でルノーと同じになるよwww >>565
>>510
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン >>417,434,447,454,517,566
誰かこのキチガイ相手にしてやれよ >>417,434,447,454,517,566
Hey,Kichi-guy ! !
Are you foolish ? hah? I guess so.
XD F2で上位四人になって
スーパーライセンスポイントとってから
タウリのせる話しろよ！早漏山本は
ペラペラ食っちゃべってないで
田辺のアナルにお仕置きしとけ！ ホンダはまた無理矢理日本人乗せて顰蹙かうのかよ
エースより2秒遅いやつとかもう恥ずかしいからやめてくれよ シューマッハの息子よりランキング高いぞ
まだシーズン終わってないけど >>567←ホザキ
>>569←ホザキ
↑
発狂するバカキムチ ホンダがF1に連れてきた日本人ドラで有能なの1人もいなかったという実績がね ホンダがF1続けるなら日本人乗せるのは営業的にはアリだからなぁ
一応タウリでもポイントは狙えそうだし >>575
モータースポーツはスポーツの分類だから折角優勝しても日本人いないとニュースに流れてすらくれないんだよね
セナみたいなわかりやすいスターがいれば別だから
枕の時はアロンソ引き入れたけどあれは大失敗だった あれだけ多くの日本人がF1に乗ったのに全員大した事なかったな >>575
俺がホンダに乗れば全戦全勝なのにな
ハミルトンとか黒人が日本人に勝てるわけがない
アフリカに帰れ >>578
そりゃあの頃の日本人はバブルに乗ってF1に行っただけだからな
実力だけでF1まで登りつめたドライバーなんてほとんどいないし昇格後に実力が追いついたドライバーもほんの一握り 角田をF1に乗せるには今年ある程度メルセデスと差を詰めてシーズン終わった時にマックスが契約解除されないようにするこっちゃ。
そうしたらタウリの席は1つ空くかもな。 日本国籍ドライバーとかマジでいってんの？www アホンシンwww
精神力が弱者そのもので今までまともな奴いねージョンwww
韓国人採用しろ！
どんな汚い手であろうと負けん気が強いからさらに汚い手を使って上にいける
この精神は日本人には到底無理wwwww >>582
アホンシンだけど、でも、グローバルやF1村社会で勝つには韓国ぐらいのドロドロさを本当に必要かもな。
まじで思う。 >>581
チー牛みたいなやつか
とても速そうに見えないんだがwww
せいぜい恥かいてくれwwwww
蓋してルノーには迷惑かけんなよ？？ アジア人初勝利はアルボンに譲ることになるかと思ったが
また諦めなくても良いかも？ 韓国人ドライバーなら他のピットクルーを跳ね殺したりSC中や青旗やフォーメーションラップでブチ抜いてドライバーごと仕留める捨て身の魚雷戦法とかするよ
アクセルが戻らなかったといえばお咎めなしだろ 昔アジア人ドライバーがスタート直後の混乱を避ける為かイン側のダートを突っ走った挙げ句1コーナー先を横切って大クラッシュを引き起こした事があったなぁ
韓国人ドライバーならあれ以上のトンデモドライビングを見せてくれるに違いまい >>586
レース前にアルボン号使って、ハミルトンをそう潰せられるならやって欲しいな。 >>582
>>565
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン 昔、ホンダの秘密兵器の日本人F1ドライバーでデトロイトGP予選でセナに7秒差で惜しくも負けたレジェンドがいるらしい。 マックス・フェルスタッペン 「パワーで上回るメルセデスが速いと思う.予選で僕たちの後ろにいるライバルたちも迫ってくるのではと思っている」
アホンダｗｗｗ 角田はレッドブルの育成ドライバーでもあり、レッドブルが興味を持っているくらいの実力だから一緒にすんなボケ！ >>587
風俗いってコロナに感染し、レースを欠場する代わりにダッチワイフをマシンに乗せそうで怖い。 ルノーはホンダをライバル視してるが、ホンダの方はルノーの存在をもう忘れかけている。
すでに敵じゃないからだ。
ホンダの眼中にあるのは、メルセデスのみ。
ルノーさん、君はもう相手にされていないんだよwww 残念www マルコ「予選に於いてルノーはホンダより少しパワフル。しかし決勝ではホンダはメルセデスに次ぐ2番手のPU」
FIA「予選モードの廃止を決定する」
ルノー終戦待ったなしw 我々のエンジンが一番馬力がある(ｷﾘｯ
みたいなこと言ってなかったっけルノー
ワークスで一番パワフルなエンジンなんだからここから一気に巻き返してチャンピオンじゃん！やったね！ >>608
俺はRBHの活躍を見るためにF1見てるんでよくはないよ 何をほざいても案山子で動員したり
ラブドールで無観客試合する
奴には敵わない
頭がおかしすぎて呆れる まあホンダとルノーじゃ会社の規模が違いすぎるからね >>609
自称1000馬力だけど、メルセデスに「ルノーは我々と測定方法が違うんだろ」ってバカにされてたぞw >>605
「いやホンダよりパワー出してから言えよ」ってｗｗｗ。
きみ、あたまいいねｗｗ まるでルノーのほうがパワーがあるかような言い方ｗｗ
言い回し詐欺ｗｗ 下位チームのアルファタウリに抜かれまくるルノーのくせにｗｗ
アルファタウリにサインツが乗っていたらマクラーレンも抜かれまくってた筈ｗｗ >>613
ホンダは日本だけ
ルノーは韓国やフランスや日本に拠点を置く
ルノーとは
グループ傘下の日産自動車（およびその傘下の三菱自動車）やダチア、アフトヴァース、ルノーサムスン自動車などを含めると世界最大の自動車会社である[7]。
サムスンを含む巨大会社ってルノー以外にないからな
アホンシンには悪いが最大規模のグループ会社なんだわ
アホンシンwww ルノーが小さい会社だと思ってた？？www ルノーといったらサムスンというくらいつながりが深いんだわ
日産とサムスンのつながりも強い 日産は韓国の味方だしな
・日産が韓国とルノーを助けているニュース
釜山工場、10万台以上生産しているのだから驚く。現状は閉鎖するべきである韓国の工場を救済し、日本に損をさせているということになる。なぜこうなったのかといえば、ルノーが日産に韓国工場の救済を求め、ゴーン体制下だった日産の取締役は引き受けた。もう少し補足していくと、当時は九州工場より生産コストも低かったという。その後、激しい労働争議が起き、日本と逆転したという。
ホンダもこういう姿勢とれよ >>619
そんなのここの住人は全員知ってるよ。
ゴーンがフランス政府の意向を受けてやらせたんだわ。日産の利益をルノーに付け替えしてたってこと。
そういうのがあったから日産はルノーと決別したがってた訳。 日産やルノーの話題を出してくるのはNISSINくんか？ 日産はホンダと違って真のスポーツカーを作ってきた歴史があるからね >>624
意味がわからない。逆だろ。
GTーRなんて、スポーツカーのデザインとしては世界じゃ通用しない。 >>617
>>582
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン >>625
ニュルのラップタイムランキングを見るといいよ(核爆 >>628
スポーツカーは、ただ速ければいいというものじゃない。
馬鹿みたいにラップタイムだけ気にしていればいいのならホンダは楽勝でGTーRを超える車を作るだろう。 スポーツカーの定義って色々だけど
運転して楽しいってのがスポーツカーならタイムなんてどうでもいいのよね
タイム求めて行くと楽しくない、運転しててきついレーシングカーになるで
ホンダも日産も昔は誰もが楽しめる車作ってた
今もシビック、GTRとあるぞ ハミチン＜バトン＜アロンソ＜ハミチン
この構図は中々面白かった GT-Rはレースの世界で伝説を残し世界に認められてるが、
NSXはと言うと、初代からポッと出てきた感じ レースの世界ねぇ…
日産は箱車で頑張ればいいさ
ホンダはF1で頑張ればいい >>634
スープラの方が高評価。
NSXは2017年にアロンソがブレーキのみ褒めてそれ以外は評価してない。
それが事実だ。 市販車のNSXはそもそも電子制御でガチガチに制御されちゃってるからね、ブレーキ面くらいしか評価できないでしょ スープラなんてアルファロメオをパクって劣化コピーになったオンボロ車じゃんwww
街で見かけると「それママに買ってもらったの？」って感じのコドオジさんがドヤ顔で乗ってるけどwww 中身がBMWなら普通にBMWに乗りたいわ。
なぜわざわざカッチョ悪い皮をかぶった車に乗るのか。 さて。
いつものアンチ節が出てこないのは、レッドブルホンダが予想外に速くてビビったのかな。
まぁこっちも、まだＦＰ１だからこの結果にどうこう言うつもりはないけどね。 まだアンチが何も言ってないうちからそういう事言ってるとキミ自身がFP1の結果でマウントとりたがってるようにしか見えんよ >>643
もう関心が薄れてしまったかもよ。
琢磨の優勝も喜んでるのは身内ばかりじゃん。
普通のファンは離れてる。 速いというかやっと定位置に戻った感じやな
これからや >>644
くやしいの？ まだＦＰ１なのに？？
まぁまぁ、いつもならＦＰ１でギャーギャー騒いでるから、無理もないよね。
だから俺はいつも言ってるんだよ。ＦＰ１でガタガタ抜かすなと。
今日はアンチが大人しくて逆に心配してしまったわｗｗ FP1だから関係ないと言いつつFP1の結果に大はしゃぎ
キチガイなアンチと一緒だよね、やり口が >>651
↑
ホンダの調子が悪い時は大はしゃぎするバカンチ アホンシンwww FP1なのにwww
肝心の予選ではルノーもホンダと変わらなくなるのにwwwww
>>643
ルノーは三強のフェラーリより速いんですけど？？ >>654
いや、いつもお前らが大はしゃぎしてるから、
こういう場面で皮肉をいえば効果あるかなと思っただけの話だ。
べつにＦＰ１の結果がどうこうと俺は言うつもりはない。まじね。
だからアンチどもも、次からはＦＰ１でガタガタぬかすなよ？？
この念を押すために書き込んだつもり。 >>654
はい。バカ確定。
先生のコメント：「自分の矛盾に気付きましょう」 アンチが何か言った後でそれなら説得力あるけどね
何も言わないうちからそんな事言っても自分がFP1の結果に喜んでるようにしか見えん
もしくはアンチを呼び込んでレスバしたいだけとか
いずれにせよアンチのトンデモ理論に反論して論破するという本来のホンダファンの姿とは程遠い
控えに言ってアンチと同レベルで頭おかしい なんかウジ虫みたいなのが湧いててウザいな。
「俺はアンチやホンシンとは違う」（キリッ）
うざ・・・。 ようは、己がマウント取りたいだけの話という・・・。うざすぎ。 なるほど
これがアンチ言うところのホンシンか
俺もよくアンチからホンシン呼ばわりされるが、こんなヤツと同列に見られていたのかと思うと腹が立つw ぼくちゃんは自己弁護に熱心・・・ｗｗ。
「ぼくちゃん、アンチやホンシンとは違って頭がいいんだ」
「ぼくちゃん、口喧嘩で負けるもんか！！ バカにした奴はやっつけてやる！！」
ぷんぷん！！・・・ｗ 此処はルノースレでもあるから書くけど
オコンってこんなもん？ ルノーファンがちょいちょい書き込んではいるけどルノースレではないぞ >>654
>>617
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン オコンがルノーの本来の位置。
リカルドが天才的にマシンの潜在力を引き出しただけ。なんにも不思議なことじゃない。
レッドブル時代はチョイチョイフェルスタッペンより速かった。 >>654
ルノーが速いとお前がドヤ顔出来る意味が分からん >>617
お前ルノーが大赤字でF1なんかやってる場合じゃないの知らないの？笑 >>670
まったくだ（笑）
韓国は不衛生で、イベント的にも成功しなかった事は、韓国GPの後でF1ドライバーがレース後に直ぐに日本へたった事からも分かる。
韓国になど長居したくないんだってよ（笑） リカルドがここにいるんだからメルセデスは全然本気じゃないだろw どうだろ。パーティーモード無しでシミュレーションしてたのかも知れんぞ。 そもそも予選メルセデス1-2は規定事項でタッペンは3位からスタートが今の至高のメニュー
あとはレースペースの勝負だったら予選モードがあってもなくても変わらん
ルノーやレーポがポンっとジョイに来るのは防げるのかもな >>628
公式タイムが無いだけで7分30秒余裕で切ってるでしょ。 しばらく角田の実力が本物かどうか確信がもてなかったが、もう本物だと言ってもいいな。
文句なしの来季レッドブル入り濃厚の有力ドライバーだわ。
できればＦ－２でランキング１位の結果を残してＦ－１に来て欲しい。 リカルドは、ルノーPUの設定を無理矢理パワー重視にしたせいでマシン止まったのか？ｗ
ＦＰ２でタイムだすために・・・ｗ 予選ならともかく無駄な悪あがきだったなｗｗ タッペンはともかく
リカルドが2位辺りに居るってことはメルセデスは三味線確定だよな まぁメルセデスはいつものごとく、ここで実力は出さないわな。
今回も良くて予選３位・・・、といきたいところだが、もしかすると伏兵がいるかもしれないから予断を許さない。 ルノー最高だよ！ どうだみたかよ
アホンシンwww リカルドの走りみたか？？
ルノーパワーああああああ ブロウwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>685
おいこらああああああ
いっていいことと悪いことがあるだろーが！！
リカルドはトップスルリーデアラソエンダヨ！ しかしこれでルノーパワーが本物だとわかったな！！！
最高だわ！！！！ルノーパワーあああああああああああああ RPの凋落を見てもわかるように
メルセデスは三味線ひいてないね
メルセデスはPUチート使ってない、使えなくなったんだろうね
ルノーは今回までチート使ってる。 >>688
アホンシン去年の予選タイム見てこいよ
メルセデスはもうちょいはえーよ
予選モード使わないわけないやろ
今年はメルセデス ルノー 他 の3強争いやな たぶんこんな感じじゃね？
リカルド「もうこんなクソ遅い車はウンザリだ！ポンコツPUでやってらんねえ！ ブローしてもいいからパワー捻り出せよ、クソエンジニア！」
ルノーエンジニア「クソっ。知らねえぞ。じゃあお望みどおりパワー上げてやるわ。白煙吹いても俺のせいじゃないからな」
リカルド「おお！これよこれ！これで俺はまた表彰台を狙える！」
ルノーPU「ぶぶぶぶぼぼぼぼプスプスプス‥」
エンジニア「あら。やっぱしwww」 >>684,654,617
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン >>689,684,654,617
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン >>690
あれは油圧トラブルだろ！
着火してきてるルノーパワーの信頼性なめんなよ 着々と信頼性向上させてんだよ
昔のままのルノーじゃないから覚悟しとけ エンジンはルノーVSアルファタウリで評価すべきだね >>696
そうかアホンシンのエンジンもたいへんなんだな
国策として支援されるようにがんばれよ レッドブルルノーのままだったら、今シーズンレッドブルは2勝、2ポールポジションくらは取っていただろうね >>695
ルノーとアルファタウリのシャシーが完全に同一ならばそうするべきだね ルノーは韓国と関わったが為に今の凋落があるんだとおもうわ
韓国と関わって成功した企業は見た事ないよね >>700
シャープとか三菱重工とか富士通とか色々とあるだろ
今も元気な企業なんだが？？
ヒュンダイは無借金企業だし一社でトヨタに次ぐ規模だし日本自動車メーカーが喉から手が出るくらい提携を狙ってる企業なんだが？
ヒュンダイ自身は一社でやっていけるから断ってるんだけどなwwww
韓国と離れたから日産は赤字に転落してるんじゃねーの？wwww メルセデスはなんかもう予選モード禁止されたときのためのデータとってどういうモードにするのかをデータとってそう >>700
で日産はルノーに巻き込まれ 被害
あんな糞（韓国）から撤退だけど 判断遅すぎ >>697,689,684,654,617
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン ルノシンとは高貴なルノーエンジン信者であり
アホンシンはそれを脅かしめる総称である 事実がどうあろうと最高だと結びつける
遅いとドライバー、速いとエンジンのおかげだと発狂する
同じエンジンを積んでるチームは無視。そしてなぜか毎回強気な発言をする。
決勝レースはエンジンしかみていない。
これがアホンシン。 スパの関心事は既に角田と松下に移ってるけどね
https:
//youtu.be/U_h5a3trkv0
まだバカキムチはまだルノーではしゃいでるの？
エイトケンはルノー外されてるよ？ ルノーは金土は早いが決勝は遅いって毎回毎回毎回毎回毎回毎回言われててその通りの展開が毎回毎回毎回毎回毎回毎回繰り返されてるをいつになったら認識出来るんだよ >>705,697,689,684,654,617
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン >>706
>>705,697,689,684,654,617
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン >>707
そんなかっこいい名前じゃなくてハン・セヨンと呼んであげたら？ >>701
釣りだよな？？
現代自動車（ヒュンダイ）連結売上2兆626億円
トヨタ自動車30兆2256億円
HONDA連結売上高15兆8886億円
ヒュンダイって日本の軽自動車メーカーと同じ会社規模じゃねーか（笑） >>715
ホンダは自動車メーカーじゃないだろ
純粋な自動車メーカーならトヨタの次だよ え？もしかしてただのエンジンメーカーのホンダを自動車メーカーにいれてたのwwww まだ402基目スレ終わってないのに、403基目の方が先に終わりそうな勢いだｗ
エンジンはそうなりませんように。 ヒュンダイって、日本で年間7台しか売れなくて撤退したあのヒュンダイのこと？笑 >>709
ルノーのイメージが最悪になるから、ルノーに無関係なお前がルノーの代表面しないでくれるかな。 日本の軽自動車メーカー
ダイハツ工業、売上高は1兆9132億円
現代自動車（ヒュンダイ）連結売上2兆626億円
ヒュンダイはトヨタに遠く及ばす
日本の軽自動車メーカーと同規模だな（笑）
TOYOTAがライバルって本気？ギャグ？
本気で言ってるのなら惨めすぎる韓国人だぞ！ >>706
キミはそういう事しない人だと思っていたのにガッカリだよ
ホンダアンチの中では珍しくF1をスポーツとして見ている人かと思っていたけど、結局キミも宗教なんだな >>724
ホンダもルノーも戦うメーカーとしてみてるんだが。
ルノーが調子よくてうれしいのに決勝では遅いとか言われちゃうからな
ルノーはマジで上昇中なんだぜ 事実がどうあろうと最低だと結びつける
速いとドライバー、遅いとエンジンのせいだと発狂する
ウィリアムズがメルセデスと同じエンジンを積んでるのは無視。アルファタウリのポジションをホンダのせいにする。そしてなぜか毎回強気でホンダを蔑む発言をする。
レースペースが良いのはエンジン関係ないという。
これがクソアンチ。
そして嫌いなものに近づこうとするキチガイ。 リカルドは最高のドライバーやな
ルノーの洗剤能力を引き出してる ルノーねぇ、今年上半期で9000億の赤字計上。
F1なんかやってる場合かよw 自動車大手7社のうち、4～6月期は感染拡大が深刻なインド市場の不振で苦戦したスズキも大幅減益ながらギリギリ黒字を維持したが、
トヨタとスズキの2社を除き、ホンダ、日産自動車、マツダ、スバル、そして三菱自動車の5社は最終利益が赤字に転落した。
https://bestcarweb.jp/news/185968 トヨタ黒字は、孫会社・ひ孫会社から利益を搾取してるから。
（子会社デンソーとかアイシンはグループ会社だから搾取しない） スズキは品質検査員不正問題（だっけ？）は、どうしたんだっけか。
まぁインドのマルチスズキがあるうちは、そこそこ利益だすだろうが、
次世代技術への開発投資はどうなってんだか。
その点、ホンダは苦境にありながらも開発予算をケチらないから赤字になってる。 エンジンサーキットでは相変わらずルノーに完敗だねえ >>735
エンジンサーキットで必ずルノー勢の追い上げｗｗ
2022はルノーＰＵになるねｗ >>727
彼の国では、溺れた犬は棒で叩けって言うらしいですから。
脳に欠陥があるとしか・・・ ルノーが速く見えるのは今回限りだってさ！
今回のレースで最後の予選モード使ってるんだと。 ウヒョぉぉおおおお ルノーパワーあああああああ
どうだみたかよ！！ みたかお前ら！！
ルノーPUは実質優勝したぞ もうココでレース終わってよくね？？？
ゴリラ雷雨で予選と決勝中止になんねーかな！ >>740
仮に予選決勝が中止になってもFPの結果でポイントがもらえるわけではないよ残念ながら インディレースみたいにレース以外でもポイントくれよ
ルノーはよく頑張った +500 Pointとか。 ハン・セヨンはルノーにすてられましたけど？
ウイリアムズ応援しないの？バカチョンくん >>744
Pos Driver Points
1 セバスチャン・オジエ 62
2 エルフィン・エバンス 54
3 ティエリー・ヌービル 42
4 カッレ・ロバンペラ 40
5 オット・タナク 38
6 テーム・スニネン 26
7 エサペッカ・ラッピ 24
8 勝田貴元 8
9 セバスチャン・ローブ 8
10 ポンタス・ティデマンド 8
Pos Manufacturer Points
1 TOYOTA GAZOO Racing WRT 110
2 ヒュンダイ・シェル・モビス・ワールド・ラリー・チーム 89
3 Mスポーツ・フォード・ワールド・ラリー・チーム 65 ドライバーズポイント１、２位がトヨタなのに
ヒュンダイ無双って言う？
日本語難しいね頑張ってね ルノーPUは、昨年のフェラーリ同様、なにか不正やってるな。
レースでは途端に遅くなるし。バッテリー系での不正だろうか。 アルファタウリの２人は、マクラーレンの２人と比べるとドライバーが０．５秒遅いからな。 りかうどおおお お前天才や！！！
やったぞ！！ これはいけるぞー！！ 今回は、フェルスタッペンが完璧じゃなかったんだろうな。
アルボンが接近しているのがその証拠。 これでマックスが優勝したらルノーPUケツから刺して写真撮ってやんよwwwwwwww
これはルノー速過ぎやろ！www >>752
まじかよ
エンジンモードとは別にオイル消費モードがあるんだろうな ルノーに負けてるぞ！おい！
来年はアロンソにボコボコにされるな。
ホンダGP2エンジン。 やれやれ。
フェルスタッペンのおかげでルノーには勝った。
メルセデスには歯が立たなかった。 >>762
フェルスタッペンの代わりにリカルドが乗っても結果は同じだったと思うがな シャシーの性能差を考えると
ルノーは最強PUの可能性あるな
アホンダは不正フェラーリよりかはいいかなって程度
そろそろレッドブルもルノー切った事を後悔し出す頃やな >>765
その覇気が明日まで持てばよいねｗｗ。
ルノーＰＵは予選弁慶だからな。
不正で予選がよくてもレースじゃホントの実力を隠すことができない。 アホンシンは馬鹿高いアホンダeでも買ってお布施してやれよ
F1撤退しちゃうぞw >>765
アルファタウリが本来のホンダの実力だろう。
Q3に進めないとかどこのGP2エンジン？ >>769,706
>>705,697,689,684,654,617
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン ま、なんだかんだ言ってトップ３はいつもの通りだという。 いつまでタウリが本来の実力とかいって現実逃避続けるんだろw 相変わらずメルセデスとは大差だしリカルドに迫られてるしダメかなこりゃ バカアンチはタウリが本来の実力って言うけど
じゃあルノー時代はレッドブルじゃなくてトロロが本来の実力になるけどいいの？ >>775
アロンソ（2021年コメント）「GP2エンジンに勝っても何の自慢にもならない」 >>778
インタビュアー「だからわざと負けたと言うのですか？」 リカルドの速さはマジ本物だったみんな度肝抜かれてたなルノー来てるし決勝が楽しみだ インタビューでホンダから逃げて正解だったよって言って欲しい ルノーは決勝が遅いのは皆知ってることだ
明日は何度も抜かれるシーンが世界中に流されるのか >>783
1位ハミルトン
2位フェルスタッペン
3位リカルド
リカルド「ホンダから逃げて正解だったよ」
全人類「はぁ？www」 ルノーは去年から１回も勝ててないし、今年もダメそうだな。
参戦する意味もないし、撤退すれば良いのに。 ルノーを応援する謎のアジア人。
フランス行ったら見下されて相手にもされないのにw
悲しい片思いwwwww チョンもガチャピンもキムチ食い過ぎて高血圧なんだろう 琢磨のエンジンは特別製
他のホンダユーザーより200馬力は出ていた
byアロソン 日本で全く人気のないルノー買って乗って喜んでる変わり者もいるからな
売ると二束三文で車貧乏な奴がほとんど >>792
メガーヌやルーテシアは日本では数が少ないからこそ玄人っぽくみえてそれをあえて好む人達がいるからね
まあ白物家電みたいな国産ミニバンなんかよりは面白くていい車だと思うけど >>777
このコメントが気に入ったのでリピ。
>バカアンチはタウリが本来の実力って言うけど
>じゃあルノー時代はレッドブルじゃなくてトロロが本来の実力になるけどいいの？ サインツとフェルスタッペンという、ゴールデンコンビがいた２０１５年のトロロッソの戦績を、
２０１９年、ガスリーとクビアトという格下ドライバーのトロロッソホンダが上回ったという。
単純に、ルノーPUよりホンダＰＵのほうがずっーーーーーーーと上という事実。 そうそう、トロロッソルノーＰＵ時代にトロロッソってポディウム乗ったことあったっけ？
あれれーー？？ ないよねーー。ポディウム乗ったことーー？
トロロッソホンダは２回も乗ったというのにwww。 ２位と３位だぞｗｗ。
ルノーＰＵ、よっえええええええーーーーーしダッセーーーーぇぇぇぇｗｗｗ 来年は角田に夢中になるよ
アロンソとかどうでもいいよ もし角田がイケメンだったら、再びＦ１がＴＶ放送されて人気を博すこと間違いなしなんだが・・・。
うーむ・・・。ビジュアル的には若かりし鈴木亜久里や佐藤琢磨に軍配があがるか・・・。
いやいや角田、お前は実力でそれをねじ伏せろ！！ 男は顔じゃない！！ 角田が上がるならアロンソと角田のバトルでちょうど良いかね レッドブルのおかげなのに勘違いしてるホンシンｗｗｗｗ
そしてルノーを叩く性格の歪みｗｗｗｗ
ホンダは金払って使って貰っている寄生虫ってことを忘れないように。
22年も使ってもらえればいいね～多分レッドブルはルノーに戻ると思うがｗｗ >>777
このコメントが気に入ったのでリピ。
>バカアンチはタウリが本来の実力って言うけど
>じゃあルノー時代はレッドブルじゃなくてトロロが本来の実力になるけどいいの？ いや、たしかにトロロッソはＰＵの性能を測るちょうど良いベンチマークだｗｗｗ
戦績からしてホンダＰＵ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ルノーＰＵ
はっきりしちゃったね。なんせルノー時代はフェルスタッペン＆サインツのゴールデンコンビｗｗ
その２人をもってしてもホンダＰＵには、かなわなかったｗｗｗ
だっせーーーーくそルノーーーｗｗｗ 混ぜピン5グリッド降格か
当たらなくて良かったね
当たってたらこんなもんじゃ済まなかった >>806
オイコラw アホンシンwww 俺がいない間に好き勝手いってるんじゃねーぞ
さっさと寝ろや！！ >>807
信頼が重要なモータースポーツの中でも下位カテゴリで素行悪いと
危険すぎて上に上げれないんだよな、この一発炎上の世の中じゃ >>808
>>806
こいつら同一人物にしかみえん >>811
おいこら！ こんな奴と一緒にすんな！
MUG-K投げつけんぞ！！！ メルセデスに次いで№2シャーシのRBホンダ
その№2であるはずのRBホンダがルノーに負けてしまった
つまり、ルノーPU＞ホンダPUというのが改めて証明された
これが現実、そして真実、ホンダPU（笑）
ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください！ ルノーに負けたって何を見て言ってるの？
No.2シャシーって誰が言ってるの？
答えてねー >>808,769,706
>>705,697,689,684,654,617
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン >>814
FPでエンジン壊れそうになってストップしたルノー vs パーツテストしてたRBのタイムを言ってるんじゃね？
比較にもなってないぞ ホンシン＝ヤフコメのネトウヨ 幼稚な他者への攻撃の仕方が同じｗ >>817
あ、俺もそれ見たぞ
角田の優勝に「インチキマシン」とか言ってケチつけてたヤツだろ
FIA-F2はワンメイクなのにさw リカルドが天才なだけでオコンが本来のルノーの位置だからな リカルドが天才なだけでオコンが本来のルノーの位置
タッペンが天才なだけでアルボンが本来のレッドブルの位置
ボッタスがショボいだけでハミルトンが本来のメルセデスの位置 ホンダオタはGP2エンジンということを忘れてるな。
普通にGP2エンジンが上位にいけるわけがないだろ。
アルファタウリのシャシーですら凄い成績。
本来の実力はF2。 >>791
いや、彼のマシンにはグレープフルーツの匂いがするオイルが、、、 4年前がGP2だからといって今もGP2とは限らない
なんて事は至極普通の常識だが馬鹿にはそれがわからない マゼピンってやつ、まったくのクソ野郎だな。
ま、とにかく角田おめでとう！！ >>830,831
同一人物の二重投稿か？ くだらねえ。
嫌いなものに粘着してるお前の人生のほうが「ミジメ」そのもの。
ま、こういうやつは職場でもゴミ扱いされてるんだろうなｗｗｗ 気の毒にｗｗ アンチとは心外やな
ホンダは甘やかすとダメだから叱咤激励してるだけやぞ
いやそもそも現実を突きつけてるだけや
本人たちも言ってるやろ
「数え切れない悔しさが、私たちを強くした。」と
みんなでホンダを叩いて強くして上げよう💪 その言い訳さんざん論破されてるんだけど、いつもの見てないフリかね ホンダ信者の皆さん、いろいろと戯言を言ってますが
ルノー（ルノーPU）にRB（ホンダPU）が負けたという現実は変わりません
ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください！ だから、何を見て負けたと言ってるのか教えてくれないか？ 本物のバカは何の値を比較してその様なアホな答えを出してるのか本物のバカを知るうえで今後の参考にしたいから是非教えてくれよ きたぞ！ 決勝が！待ちに待った決勝がきた！
ルノオオオオオオパワアアアアアア炸裂や！！！ 先に書いておく
スタートでマックスはリカルドに抜かれそのまま4位フィニッシュ
アルボンはオコン、ピンク×2、枕に抜かれ9位フィニッシュ マックスの優勝は100%無いなwwww
もし優勝したら鼻からアイス食ってやんよwwwwwwwww >>845
だいたいわしの予想と同じだ
貴様なかなかの分かってるな
リカルドはトップスルリに躍り出て蓋して優勝やぞ！ >>845
1周目にハズレるとはw
バカはバカだなw オコン（ルノーPU）にぶち抜かれた上
徐々に話されていくホンダPU（アルボン）
つまり、そういうこと ルノーはやっぱりレースペース遅いよな
タッペンからどんどん離されていく
いい加減バカアンチも学べよ >>850
ガスリー（ホンダPU）にぶち抜かれた上
徐々に話されていくメルセデスPU（ペレス）
つまり、そういうこと…なのか？ って、ルノーＰＵは、サインツのマシンでぶっ壊れてんじゃんｗｗｗ。
オ・ン・ボ・ロ・Ｐ・Ｕ・く・ッ・そ・ル・ノ・－ ！！！ また始まった・・・ハミルトン節
「パワーがなくなった」 ハミルトンのロストパワーは予選のフェルスタッペンと同じ症状らしい リカルドが躍動しとる
表彰台は微妙だけどドライバーオブザディ獲れそう さーて。
これからガスリーのオーバーテイクショーがはっじまっるよーーーーｗｗｗ ルノーPU（リカルド）にどんどん離される、ホンダPU（アルボン）
これが現実、そして真実、ルノーPU＞ホンダPU
ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください！ リカルドよりガスリーが凄い
ドライバーオブザディもらた >>861
ホンダPU（フェルスタッペン）にどんどん離される、ルノーPU（リカルド）
これが現実、そして真実、ホンダPU＞ルノーPU
ホンダアンチの皆さん、目を覚ましてください！ ルノーPU（オコン）にぶち抜かれ、ルノーPU（リカルド）に20秒差をつけられ
完敗なホンダPU（アルボン）
おまけにファステストはホンダ信者が馬鹿にしてるルノーPU（リカルド）
この現実には贖えません
ルノーPU＞ホンダPUは紛れもない事実です
これが現実、そして真実、ホンダPU（）
ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください！ いや～～～
ガスリーーーーす・ご・い ！！！！！
もう、明暗がハッキリでちゃったね。ガスリーはレッドブル戻るだろうな。これで。
もうイップスも克服したようだし。 いや～～～
ガスリーーーーす・ご・い ！！！！！
もう、明暗がハッキリでちゃったね。ガスリーはレッドブル戻るだろうな。これで。
もうイップスも克服したようだし。 ファステストがルノーPU（リカルド）
メルセデス無双の今季において、これは快挙であり、ルノーPUのパワーの凄さの証明
今日は実質、ルノーの優勝と言っても過言ではないね またまたタッペンの神ドライブに救われただけで
内容的にはルノー勢に負けてたなw
シーズン後半は完全に食われるんじゃないかこれ？w ルノーユーザーは今日は周回遅れじゃなくて良かったなw >>867
優勝じゃないけどねw
でも勝ちに等しい4位だと思うよ
おめでとう
>>870
馬鹿は死ね マックスは10年に一人の逸材だからね、参考記録に過ぎない
RB（ホンダPU）の指標は平凡ドライバーのアルボン
リカルドに20秒差をつけられ、オコンにもぶち抜かれたのがホンダPUとルノーPUの差
つまり、ルノーPU＞ホンダPUは言うまでもない >>871
リカルドは神ドライブじゃなかったのか？
失礼なヤツだな >>877
なんでら無関係のルノーが調子良いとお前がドヤ顔顔何だよ。
自分をルノーpuに重ね合わせるなよ。
お前はルノーと無関係で何も凄くないし何も成し遂げていない笑 >>821のワイがフラグ立ててしまってすまんな
アンチを調子に乗せたのはワイの責任や
ルノー優勝おめでとう ホンダは本当に姑息だよな
タッペンとレッドブルに頼りきりで好成績残してるだけなのに
motogpのマルケスと同じや >>883
ルノー何戦未勝利なんだよ。
参戦してて逆効果だろ。 セクター1と3は良かったけど2で離されてたね
来週から予選モード制限かかるからどうなるか んじゃ、ホンダ信者のおじさんたち
部活の早朝練習あるから自分は寝るね
今日のレースでルノーPU＞ホンダPUを再確認できてよかったね
じゃ(つ∀-)ｵﾔｽﾐｰ >>883
ルノーは本当に姑息だよな
リカルドに頼りきりで好成績(レッドブルから12秒遅れの4位)残してるだけなのに
motogpのマルケスと同じや こんなに念仏の如く無意味に現実逃避した書き込み繰り返して虚しくならないのかな？
なんかすげーなアンチって生物は >>877
予選と決勝でもレッドブルホンダがルノーを上回った結果が全てだよ。
ルノーは次戦から落ちなければ良いけどね ジョビのスピンはユベールの悪夢を思い起こされるので2人とも無事で何より、、
ラッセルがそのまま、ジョビに当たらずに横にマシンはともかく1番無難に対処して、さすが上手いなと思った。
それにしても嫌なシーンの再来。
ガスリーはスーパー級だね。
終盤のレーポ2台テイクは爽快そのもの、気持ちよすぎる。
アルボンはこれでいいんだけど、、
レッドブルとしての走りのコンセプトからするとガスリーの方が適任。
今のガスリーに安定感をつけたRB16に乗せてみたい。
見たいと思わせる走りでした。 ＞ハミルトンが完勝で通算89勝目を挙げる。
＞フェルスタッペンは及ばず3位【決勝レポート／F1第ベルギーGP】
メルセデスワンツーで完全制圧、ホンダ3位大惨敗とか草
もうメルセデスが両タイトル獲得だろこれｗ >>893それやって去年駄目だったんだよなぁ・・
ガスリーはこのままストレスフリーで中団走ってる方がいい気がする 3位で大惨敗とかルノフェラ軍団に失礼なこと書くのはやめろ >>896
ほっとけほっとけ
優勝したって惨敗って書くぞこいつら 優勝したら大波乱だけど3位が今年の定位置だもんな
毎年ステップアップしててすげーよな
来年はエンジンパワー上げられるのかね、完全凍結なんだっけ
そうするとホンダよりフェラーリに止め刺しそうだけど 何が及ばずだよなあ
影も踏めずだろw
アルボンなんかガンガン煽られて抜かれるしクビアトは空気だしいいとこなしw タッペンとレッドブルに頼りきっての勝利で嬉しいんか？
PUを応援する身としてそれでええんか？
年間基数守りつつ、誰が見てもPUで勝ったとわかる勝利をするまで
ワイはアホンダをディスり続けるで 頼りきってとか言ってる時点で何もわかってない
日々自らの馬鹿を露呈する作業とかどんな罰ゲームやらされてんだ？ >>902
いくら俺でも欧州の専門家やジャーナリストがナンバーワンPUって評価するなら従うわ
虎の威を借る狐で満足する志の低いアホンシンとは違って
そういう活躍を期待してんのよ俺は
>>903
あーはいはい、いくら3番手PUと言っても一般人からしたら高度なことしてるし
求められる並の仕事はしてるんだろうねー凄いねー
でもな勝負の世界じゃ並なんて価値無いんだよ
イキるなら専門家やジャーナリストからナンバーワンの評価を得てからにしてくれ
わかったか猿 >>904
何論点逸らしてんの？
ドライバーやチームに頼って～って思考が間違ってるって言ってんだよ
仕事が並みとか高度とか誰が言ってんだ？ 744
> F1より過酷なラリーで無双してる現代って凄いね
レス乞食が仕事してる
ところで、チョンダイはラリー車のエンジンを作れたのか
パクリもできたのか >>906
トヨタも外部委託で元ヤマハの開発者設計とwikiにある。 ペースカーが入らなかったら、ガスリーはノリス・オコンの上・・・つまり５位は間違いなかった。 5位とか
上に4台もいる時点でホンダが遅いということでは じゃあビリをひた走るウィリアムズをみてお前はメルセデスPUが遅いと断言するのか。 ルノー速いな。
フェルスタッペンが凄いだけでPUは明らかに
ルノー＞＞＞＞＞＞＞＞ホンダ
だろう。 つかアンチ相手はつまらん。もう少し面白いネタ考えろ。何年も同じようなこと言ってるしボットかよ。今どき、Siriの方が多彩な語彙もってるぞ。
っとクソアンチは放置するとして今回のレースでガスリーとアルボンの交代の可能性が高まったな。連戦明けに発表あるんじゃないかな。 序盤、ハードタイヤのハンデを跳ね返して次々とポジションアップしたガスリーに対し、ソフトタイヤでポジションダウンしたアルボン。
もう誰が見ても、レッドブルにふさわしいのはガスリーでしょ。
ただメンタルがちょっと弱そうなのがアレだけど。
それかフェラーリ行きに落胆しているサインツをふたたび獲得する策略をねるか。 アロンソの件でいつまで言ってんだってよく言われるけど、アンチこそ「いつまで言ってんだ」だよなw レース展開からしてもセーフティカーがなければガスリーはアルボンにガチで追いついてオーバー定期したのは間違いないと思う。 たらればの話をしてもしょうがない。
レースは結果が全てだと思う。 @修正
オーバー定期→オーバーテイク
恥ずかしくてもう書かんわ。 サインツは面白かったな
「マジかよ」みたいな顔してた、来年絶望だもんな https://news.yahoo.co.jp/articles/667eba62fbda3e03cd3cf575db77c9285ea267ec
田辺TDは今回メルセデスは予選モードを使っていなかったのではと疑ってる様だ
もしその通りなら予選モード禁止になってもメルセデスの予選の優位性は変わらないね >>920
今回レッドブルの縁石に乗り上げて降りるスロー映像があったが、前レースでの
メルセデスのそれとは雲泥だ。
足回りの性能が桁違いに上だね。 >>904,808,769,706
>>705,697,689,684,654,617
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン >>925,904,808,769,706
>>705,697,689,684,654,617
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン >>920
メルセデスとホンダは予選モード使ってない
ルノーはここぞとばかりに予選モード使用
次のレースでルノーは定位置に落ち着く。 ホンダは使ったと書いてある
ルノーは次回モンツァも速そう
PUというよりシャシーの特性 サインツがルノーPUのエンジンブローで走れなかったのを忘れてないよねーー？
パワーあげる引き換えに壊れちゃ意味ないよねー？
残りの3台も次あたりに壊れるんじゃねーの？
オンボロくそエンジン、ルノーPU(ぷ) ！！ パワーサーキットではルノーが圧倒的だったなこれから続くパワーサーキットでは哀れ非力ホンダPUは後塵を拝することになるだろご愁傷様しかしホンダは遅かった サインツがルノーPUのエンジンブローで走れなかったのを忘れてないよねーー？
パワーあげる引き換えに壊れちゃ意味ないよねー？
残りの3台も次あたりに壊れるんじゃねーの？
オンボロくそエンジン、ルノーPU(ぷ) ！！ ルノーは欧州互助会のよしみでメルセデスシャシーのインチキを教えてもらってるんだろう
あとアビデブールがすっかり大人しくなったのも後ろ暗い事をやってるからだろう >>935
いつものホンシンの妄想が始まったかｗｗ なる程レーポレーポ騒いでたのにな
黙った途端に車が速くなるとかw しかし、山本はF1よりもF2に夢中だな。
本当に4位が現実的や松下の復調もあるから分からんでもないけど、もうちょっとF1を盛り上げるコメントしないとな。 >>938
去年もフェラーリの不正を疑ったら、妄想だの言ってたよな！？
妄想じゃなかったら、どうしてくれるんだ？
渋谷でちんこ出して、逆立ちしてくれるんか？
誰も得しねーけどwww あほアンチは、直線スピードが速いと単純に「パワーがある」と解釈しちゃうんだな。レッドブルはハイレーキの上にウィング立てて走ってたというのに。
>リカルドにダウンフォース量について尋ねると、彼は「僕らのはかなり少ないよ」と答えた。
>「これは去年からのマシンの性質だと感じている。何らかの理由で、このマシンは負荷が少ないとより“ハッピー”なようなんだ」 オンボード見てるとコーナーリング中は前の車との距離が縮まるのに立ち上がりで前の車が離れていく
これはホンダPUのせいだ！
ホンダアンチってこんな程度だもんw リカルドについていくかどころかドンドン離されるアルボンこれがホンダの現状です アルボンはミディアム履いてるのにハードのリカルドにガチで離されたから。
完璧な力負けしてる。
あれにはさすがにまじかよと思ったよ >>945
序盤にフェルスタッペンはソフトを履くリカルドをミディアムで引き離してたけどね。なんなんだろうね。 >>947
それを言うとアルボンスレになりそう、、、
あり得るとして、各コンバウンドにセッティングが追いついてないのかな。
マックスの2ストップ作戦を潰されたのもホーナーの迷言を引用すると「ルノーは内でも外でも役に立たんと、、、」 >>907
トヨタとヤマハは昔からの付き合い
ヤマハはトヨタの下請けとも言える >>928
アルボンがトロい
来年は別人が運転する >>942
まあ確かにそうなんだけど
RBのマシンはウイング寝かせすぎると悲惨な事になるから
ボンちゃんは特に マジレスすると、今年のマクラーレン＆ルノーの車体の出来栄えは相当いいと思う。
素人目にみても、なんか流線形でカッコイイし。
レッドブルやフェラーリは、ちょっとデザインが古く感じる。
たぶん、ノーズの形からして空力面でマクラーレン＆ルノーに負けてるんじゃないかと。 >>955
シャシーはマクラーレンに確実に負けてる
RB16は何でキープコンセプトしたかね？
キーに対して師匠のプライドがあったんかね？ 素晴らしいマクラーレンシャーシで毎回Q1ノックアウト食らったPUメーカーがあるらしい >>957
ティムゴス時代のマクラーレンシャシーはクソだよ
一緒にすんな ジェームズキーって素性の良いマシンを作るけど、
壊滅的にアップデートに失敗するんだよな >>959うむ
パットフライが抜けたダメージがこれからジワジワと・・・ >>953
ルノーが速いのはローダウンフォーのサーキットだけ。 >>942
まあ、PUはもうホンダは明らかに２番目ですわな。 ホントにノリスは面白いよなぁ
rbに乗せたらこの性格で何気にうまく行ったりしないかな >>962
次スレ立てる暇あったら、ホンダPU開発に時間使えやぁ
乙 >>969
俺はホンダPU開発に一切関わってないんだわスマン 予選モードやエンジンモード切り替えはどのチームがどこでどう使ってるのか全くわからない闇エリアだから、それが規制されたとてどういう影響があるのかまるでわからん
とりあえず一発目がモンツァだからそこでハッキリするでしょ メルセデス 今後のために1アタック目はパーティ無しで軽くやるか
ホンダ うぉぉ最後のパーティモード全開じゃああ
メルセデス あれ結局大差かw ホンダの田辺TDがメルセデスが今回予選モード使っていなかったのではと疑ってるんだが メルセデスのことだから、予選モード無しに代わる新方式を試していたとか アンチは、「ホンシンはすぐドライバーのせいにする」と言うが、
ハミルトンもこんなこと言ってるぞ。
先週末にスパ・フランコルシャンで開催されたF1第7戦ベルギーGPで
圧倒的な強さを見せて今季5勝目を達成したメルセデスのルイス・ハミルトンは
レース後にアルボンのパフォーマンス不足にメルセデスが助けられているところもあると
次のように語った。
「みんなは見くびっているようだけど、レッドブルはものすごく強いクルマを
持っているよ。残念ながら、2人のドライバーが僕とバルテリ（ボッタス）のような
位置にいないね」 ん？ しかしハミルトンは、暗にフェルスタッペンも自分ほどのドライバーじゃない、
と言いたいのか。いうねぇ。 >>979
ハミルトン自身も、そう思ってないけどな
メルセデスのマシンが凄い論調が気に食わないんだよ アンチは「ホンシンはすぐドライバーのせいにする」と言うが、対メルセデスに7戦6敗なのをフェルスタッペンのせいにしているレスに対して言ってくれ
そんなレスは無いけどな ドライバーが優れてると言いたいならレッドブルに来て
タッペンと真っ向勝負でそれを証明してみろよハミルトン >>982
ごめん、マジで何言ってるか俺にはわからなかった。誰かこの文章の意味わかる人いる？
解説してくれ >>982
アルボン&ガスリーはドライバーですよｗｗｗ
知恵遅れのおっさんｗｗｗ ホンダPU載せると何故かシャシーとドライバーが糞になるんだよなあ このスレッドは１０００を超えました。
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