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【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 74laps

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
1音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f6cc-xJsX [175.177.40.18])
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2020/03/01(日) 18:36:10.78ID:yJ1gEupZ0
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

　　　　　あの頃のF1って良かったよね
∧＿∧　・セナvsプロストvsピケvsマンセル
(´･ω･)　・ターボから自然吸気へ
（＿＿）　・日本人ドライバーフルタイム参戦

あの頃の思い出に浸ろう。
議論は熱くならない程度で程々に
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
最近目立ちますので、もう一度コレを見直してください。

※このスレは1987〜1993年までを主に語るスレです。
他年について少々語るのは構いませんがあくまで程々に。
スレ趣旨から脱線気味に語りたい場合は別スレにどうぞ
F1から離れた思い出話は節度をわきまえてください。

前スレ
【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 73laps
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1580637781/

※次スレッドを立てる時、本文(テンプレート)の最初に以下の1行を追加してください。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2020/03/28(土) 16:13:59.23ID:Mjy0HfYy0
ジョーダンからは7速積むから高回転に振ってとリクエストがあった
ルノーとヤマハ両方乗ったブランデルの話だと
低域はヤマハ、中間は互角、高域は断然ルノー
と評価
2020/03/28(土) 19:46:50.12ID:X7zwyk7H0
>>818
たしかブランデルってホンダの12気筒もテストで乗ってるよな
ガチコンディションのRS3とRA121Eどちらも経験ありとか地味に凄くない？
2020/03/28(土) 19:54:57.42ID:J5/E1pb80
>>819
ブランデルって地味だけど当時の若さでも経験豊富よね
2020/03/28(土) 19:57:53.57ID:xhdXpqgOa
そしてメルセデスにも乗ることになったわけで。
2020/03/28(土) 20:17:23.86ID:R1ZbnDJl0
ブランデルは94年も結果出してるしいい仕事するな。
823音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM0f-ZtQh [163.49.206.38])
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2020/03/28(土) 21:03:37.57ID:F+HdpB51M
なんで92ジョーダンはあんなに遅かったのか。シャーシーだけでなくエンジンのパワーもなかったからなのかな。。
翌年のハートエンジンの方がパワーはないだろうけどよく走った印象がある。
2020/03/28(土) 21:07:01.75ID:n0rX69DE0
91年ティレルもそうだけど、V8が載っていたマシンにそれ以上の多気筒を載せるのは無理があった
本来イチからマシンを作り直さなきゃいけないんだけど、そこまでの資金力がない
2020/03/28(土) 21:17:40.94ID:8do1WV2x0
あの頃はまだ見始めで、
いいエンジンのっけりゃ速くなるもんだと思ってたよ
ミナルディとかティレルが優勝争いしちゃうのかと思った
826音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-raRZ [126.161.116.181])
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2020/03/28(土) 21:21:01.19ID:4TX2XDFxr
個性的なFウイングとかデフューザー、
ダウンフォースでて無さそう
2020/03/28(土) 21:56:57.22ID:NVS6XWcF0
>>825
結構みんな思ってたよ
2020/03/28(土) 22:12:53.37ID:R1ZbnDJl0
それな。
ミナルディにセナが乗れば早くなるとみんな思ってたね。
2020/03/28(土) 22:38:31.38ID:IfdXvXcc0
>>824
逆もあったよね。
全く同じマシンではないけど、V12からV8に替えたら見違えるようなハンドリングマシンになったり。
パワーとパッケージのバランスを考えるとやはりV10が正解というのがNA時代の結論だけど。
2020/03/29(日) 00:07:04.10ID:khj8mMWQr
当時小学生だった自分は単純に

V8→おそいけどこわれにくいエンジン
V10→ふつうのエンジン
V12→はやいけどこわれやすいエンジン
F12→にっぽんのエンジン
W12→よくわからないけどすごくおそいエンジン

って覚えてました。
2020/03/29(日) 00:14:39.95ID:iaKaLoph0
カスタマーエンジンの渋さは大人になってから解ったなあ
2020/03/29(日) 00:53:13.56ID:P9EhXweC0
スポンサーいない
ホンダもない
マシンの基本設計は018から変わってない

の92年ティレルが善戦してたのは
軽量コンパクトなイルモアとグッドイヤーのおかげよね
あれ見てF1は全体バランスなんだなと学んだわ
2020/03/29(日) 00:58:47.87ID:P9EhXweC0
>>831
わかる
ハートチューンとかマーダーチューンとか同じコスワースでも性能が違うとか
そこからジャッドやハートエンジンが生み出されたとかロマンある

ガキの当時は遅い貧乏チームのエンジンぐらいにしか思わなかったけども
834音速の名無しさん (ｱｰｸｾｰ Sx33-7r4o [126.246.162.57])
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2020/03/29(日) 09:12:50.04ID:nlYhUfuBx
ミナルディは91年よりも89年の方が輝いてたな。
特に終盤のマルティニの予選での走りは見事だった。
2020/03/29(日) 09:34:39.73ID:i8XNqdnpa
ブランデルは90年日産で日本車初のポール獲得。
88年はムーンクラフトで全日本F3000に。
2020/03/29(日) 09:46:02.86ID:YHkkiXKJ0
2019年に流行ったJPOPベスト10
https://i.imgur.com/TnR4l8n.jpg
2020/03/29(日) 11:49:00.35ID:jhWyHBYm0
>>830
JADD V8「壊れにくいよね！」
2020/03/29(日) 11:51:29.61ID:AjS4Hzrt0
>>832
たまにそれは間違いだ、92年より91年の方が成績がいい
なんて意見も書かれたりするが
>>704を経てからの92年だからな
新車群が落ち着く前の序盤とはいえ92年のティレルがあんな位置走れるなんて誰が思うよって話だよな

そんな俺はMP4/7過小評価MP4/8過大評価論者だが
2020/03/29(日) 12:33:21.15ID:z34svXDH0NIKU
期待値とか費用対効果とか込みの評価だよね
単純にポイント数だけで比較できない
2020/03/29(日) 12:59:03.75ID:Vv6nGonwaNIKU
>>836
目眩がする
2020/03/29(日) 14:12:55.55ID:1GAHmODS0NIKU
>>830
自分はV8はコーナーが多いコースが得意でV12は高速コースが得意で
V10はその中間、くらいの発想だった（中１か中２だったけど）
842音速の名無しさん (ﾆｸｸｴT Sa23-+ABB [106.154.121.97])
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2020/03/29(日) 14:12:59.49ID:ngzvpJLdaNIKU
>>836
AKBとかEXILEとかの暗黒時代終わったようで
2020/03/29(日) 14:55:57.90ID:Wha0E6Vy0NIKU
>>832
それもあるがチェザリスの健闘なしには語れんぞ。グルイヤールは全くダメだったんだから
2020/03/29(日) 15:08:51.18ID:EkiJM/er0NIKU
モデナは92年もティレルに残留して、チェザリスのチームメイトだったら
もうちっと活躍できたかな…チームメイトとイタリア語で会話できるんだし。
2020/03/29(日) 15:43:09.60ID:YfHWHwbO0NIKU
モデナは手持ちスポンサーもあんまり無かったしな。92年ティレルは最初にグルイヤールと契約し
（グルイヤールはエルフからの推薦。エルフとは古い付き合いだから誰かいいのいないか？と相談して）
最初はザナルディが内定してたけれど、開幕直前になってチェザリスがPMイタリアの資金持ち込みで
急遽取って変わった。財政面を考えたらチェザリスを取るわな。
2020/03/29(日) 15:55:22.79ID:QP5VfaoR0NIKU
>>837
JUDDね
847音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ Sd1f-v001 [1.75.232.6])
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2020/03/29(日) 16:18:17.35ID:QwVTAUqMdNIKU
>>845
危なそうな奴らばっかりだなw
2020/03/29(日) 17:00:52.80ID:x9Vx5xc70NIKU
>>847
モデナ(´・ω・｀)・・・

>>823-824
クーリング不足でパワーダウンもそこそこあるんじゃないかと
初年度と違って2年目以降はチームを運営しながら翌年の準備してるから手も金も回らないんだよね
あんな戦績でもサソルが離れないってのがティレルとの違いw
2020/03/29(日) 17:26:10.32ID:aKkwCTHTFNIKU
あそこでティレル残っていたとしたらせめて93年以降もどこかに乗れるくらいの成績は残せたんだろうか。
まあ93年ティレルにはモデナは間違いなく資金的に乗れてなかっただろうけど。
850音速の名無しさん (ﾆｸｸｴW FF7f-wN0d [103.5.140.181])
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2020/03/29(日) 17:29:24.30ID:sHuRckq7FNIKU
チェザリスの素晴らしさは生粋のマルボロドライバーなのにあっさりJTドライバーになる身軽さ
851音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ Sa7f-3Cxu [111.239.114.154])
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2020/03/29(日) 18:03:44.58ID:QLaT7BX7aNIKU
>>825
80年代だったらな…
852音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ Sp33-7r4o [126.33.146.192])
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2020/03/29(日) 18:35:32.78ID:TCrpeH3DpNIKU
>>836
ちなみに1991年の年間シングルTOP10
1.ラブストーリーは突然に/小田和正
2.SAY YES/CHAGE&ASKA
3.愛は勝つ/KAN
4.どんなときも。/槇原敬之
5.はじまりはいつも雨/ASKA
6.あなたに会えてよかった/小泉今日子
7.LADY NAVIGATION/B'z
8.しゃぼん玉/長渕剛
9.Eyes to me/DREAMS COME TRUE
10.ALONE/B'z
2020/03/29(日) 19:38:04.64ID:Qezxv+9IaNIKU
キャメル主宰のサッカー大会にもチェザリスいたよね。
マンセルとパトレーゼがボール奪い合うところで横にいたな。
2020/03/29(日) 19:44:15.98ID:Vv6nGonwaNIKU
チェザリスは紛れもなくレジェンドドライバー
古舘が変なあだ名付けたせいでイメージがネタキャラに振れてしまった
855音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ Sa7f-3Cxu [111.239.125.204])
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2020/03/29(日) 20:06:02.13ID:9o0eICinaNIKU
>>853
シーズン中だったよね。今じゃ考えられないよ。怪我のリスクあるし。
実際その時マンセル足挫いてフランク呆れてたみたいだしね。
2020/03/29(日) 20:15:26.14ID:LHDFRdsW0NIKU
親睦を深めるためのイベントもいくつかあったな。サッカー大会やカナダでの
チーム対抗イカダレースとか。
2020/03/29(日) 20:52:26.88ID:EkiJM/er0NIKU
92年だけで考えたら、結果的には移籍して正解だったけど
ジョーダンはチェザリスに残留オファーしなかったのかな？
2020/03/29(日) 21:28:00.15ID:z34svXDH0NIKU
>>857
バークレイタバコとマルボロでバッティングするからオファーしなかったんじゃない？
2020/03/29(日) 22:11:38.20ID:x9Vx5xc70NIKU
当時のジョーダンの財政からすると持参金最優先な気がするけど
そんな中でモデナ良く雇ったなぁ・・・
860音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ Sa7f-3Cxu [111.239.121.176])
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2020/03/29(日) 23:00:20.99ID:JVFovbfVaNIKU
>>859
持参金無い代わりに安価でそこそこ腕のあるのを獲ったんだろう。車も良くなかったけど外れだったな。
2020/03/29(日) 23:38:17.04ID:EkiJM/er0NIKU
>>858
なるほど…バークレイがマルボロ色の強いチェザリスを嫌がったとも考えられるね。

>>859
確かにそれもそうだ。
92年にヤマハが来てくれなきゃ破産そうだったらしいし
ジョーダンは持ち込みなしのドライバー乗せたのは、結構遅かったよね。
862音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7f84-Iw8+ [61.195.41.217])
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2020/03/30(月) 00:03:05.78ID:ouTQBNHM0
>>857
しないと思う。スパで新人に予選でまったく歯が立たない。その次戦イタリアもベネトンを追い出された実質新人ドライバーに付いていけない。本当に速いドライバーが必要なのは明らかだった。
863音速の名無しさん (ｱｰｸｾｰ Sx33-7r4o [126.162.123.148])
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2020/03/30(月) 03:20:47.69ID:7Iq3WnRUx
チェザリスってポスト"ビットリオ・ブランビラ"って感じ。
暴れん坊のゴリラなんだけど憎めないんだよ。
864音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-7r4o [126.33.144.161])
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2020/03/30(月) 03:24:13.94ID:allcles0p
>>850
アルボレートは生粋のマルボロドライバーでティレルにキャメルがスポンサードすると知り身を引いたにも関わらず2ヶ月後にキャメルがメインスポンサーのラルースに入ってマルボロと契約解消するという頓珍漢。
2020/03/30(月) 07:22:18.64ID:tJyMD4Wud
キャリア後半のデ・チェザリスは上位チームに呼ばれてたら結構良い仕事してたと思うね
モナコにスポット参戦で4位とか格好良過ぎる
ザウバーでもポイント取ってるしな
866音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5ff5-B4Y8 [180.53.224.52])
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2020/03/30(月) 12:13:00.66ID:Z/0PS7Ex0
チェザリスは前年の貢献度実績考えりゃ当然だけど93年にティレルに右京がJTと共に来たけど残ったな
キャビンがメインスポンサーだったから表には出せないけどフィリップモリスマネー
をチームに持ち込んでたと言われてるね
2020/03/30(月) 12:33:55.77ID:cxQRAwVwd
94年のブランデルって幾らか持ち込んだんだろうか？
仮にほぼ無しだとするとエンジン代払わんでよいってのはデカイんだなー
2020/03/30(月) 13:31:54.33ID:ic+W0+8Md
>>866
JTが当時、マールボロをライセンス生産し国内販売してたからPMイタリアにも
話を通しやすかったと思う。疑問なのは84年〜85年に在籍してたリジェ。
ジタンがスポンサーなのにバッティングとかどうしてたんだろ？
869音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5ff5-B4Y8 [180.53.224.52])
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2020/03/30(月) 15:02:55.11ID:Z/0PS7Ex0
リジェは83年にエンジンをDFVに積み替えて以降ノーポイントのどん底期に
突入してたから前年2位2回の成績を残してる（その上シートが未定の）チェザリス
の速さを純粋に買ったのでは？
2020/03/30(月) 18:42:26.27ID:jZ+zlU9x0
>>830
テレビゲームだと
そんな感じの設定だったね
V8〜12は
2020/03/30(月) 19:41:20.86ID:2MgKzzEh0
>>864
自ら身を引いたのではなく
ベネトンと交渉していたのがバレてクビになった
872音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sa7f-3Cxu [111.239.118.175])
垢版 |
2020/03/30(月) 20:50:58.93ID:jRQW5Xiva
リジェはギ・リジェが手を引いてからは別チームになったな。ルノーや無限ホンダ搭載した時は一瞬良かったけど。
2020/03/30(月) 21:00:38.65ID:VHwuOMAkD
ギ・リジェ は ミッテラン元大統領の知人だったか
2020/03/30(月) 21:36:31.18ID:JrGOFCFfa
古舘のプロレス的善玉悪玉二元論が嫌いでした。
セナ=善、プロスト、マンセル=悪。
チェザリス、アルヌー悪。
875音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sa7f-3Cxu [111.239.118.175])
垢版 |
2020/03/30(月) 21:51:49.24ID:jRQW5Xiva
>>874
古舘はアルヌーが優勝経験者だって知ってたんかな。
2020/03/30(月) 23:11:04.24ID:sb7FHMFZ0
俺もアルヌーが昔フォーリーブスみたいなアイドル顔とは知らんかったよ
2020/03/30(月) 23:16:55.05ID:ZDZtBhMn0
>>874
言いたい事は凄く解るが
大衆を取り込んでブームを作るには必要悪な存在だった
あのブームがなければ俺は間違いなくF1見てない気がする
2020/03/30(月) 23:29:30.80ID:mBgcTR7r0
>>871
アルボレートは、そもそも89年はウィリアムズに行こうとしてたんだっけか。
ルノーがブーツェンを欲しがったんだとか。

エンツォに義理を果たして残留→88年はNo2扱いに転落で大失敗。
ティレルに義理を果たさずベネトン移籍しようとしてクビ。
なんて踏んだり蹴ったりなF1人生なのマジで。
しかも、踏んだり蹴ったりはフットワークでも続くしさ。
2020/03/30(月) 23:37:07.35ID:mhbuvEOed
>>877
おれもそう思う
テコ入れで古舘投入ってことは素のF1の魅力じゃ視聴率取れなかったってこと

古舘なしで放送中止
古舘ありで放送継続

この2択だったら全員後者を取るだろ、そういうこと
2020/03/30(月) 23:42:18.95ID:vhjKrNeJa
チェザリスもマクラーレンいたときにジョーダンやティレル時代の走りができてたら翌年以降も残れて優勝できてたかも。
マールボロついてたとはいえあんだけ長くF-1でやれただけでも大したもんだ。
2020/03/31(火) 02:38:11.48ID:wXV9sc+q0
フジテレビも雑誌も今もなお脚色満載でやり続けてるもんな
882音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-fhXH [49.98.160.117])
垢版 |
2020/03/31(火) 03:49:16.56ID:8DVirTPMd
>>877
別にブームは要らないと思うので、必要悪ではなく単に不要かなと。

ブームとして盛り上げると、ブームが終われば「時代遅れ」となって、見ていることが恥ずかしいという扱いになるしね。
実際「まだF1なんて見てるの？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ」ってなったでしょ。
883音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f0b-mlmn [27.82.3.118])
垢版 |
2020/03/31(火) 08:50:39.58ID:ySSvg4k10
放送権獲得に膨大な金が動いてるんだから、視聴率とスポンサーは必要。
笑っていいともでF1というフレーズを言わせたり、鈴鹿を前にセナを出演させたりしなきゃならなかったわけで、視聴率を稼ぐには何でもしたよフジは。
2020/03/31(火) 09:40:13.81ID:ivR7tu+lr
>>883
セナが笑っていいともに出た時のアルタ前は凄かったね。
映像でしか観てないけど、あの人だかりはやばい。
2020/03/31(火) 10:49:09.04ID:p+uUd5DMM
あのブームがあったから今もこのスレは盛況なんだし
様々なムックや資料や映像が今も発売され続けて楽しめる
当時は古舘実況は好きじゃなかったけど今となっては思い出かな
メジャーなものに引き上げた功績は評価していい
886音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW df84-Iw8+ [218.231.213.91])
垢版 |
2020/03/31(火) 12:45:53.03ID:E7NovdFP0
>>878
ティレル018で表彰台に上がったのにラッキーで片付けられたのは可哀想だった。フットワークでも十分活躍したと思う。
ベネトンに乗れなかったのはテストでレートより遅かった。仕方ない。
2020/03/31(火) 12:51:02.63ID:J47uISLzd
遅かったってか車の速さにビビって白旗上げちゃったんだよね
888音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW df84-Iw8+ [218.231.213.91])
垢版 |
2020/03/31(火) 12:55:05.29ID:E7NovdFP0
>>874
悪玉善玉の二分かな。キャラを立てすぎてるけど。
あとわかってないから伝えるべきことを伝えきれてない。
当時も重要なのはタイヤマネジメント。マンセルはそこが得意な人だった。荒法師なイメージばかり付けて、セナも認めるステアリングさばきとか全然伝えてない。
BBCの昔のF1を見たらハントがマンセルのタイヤマネジメントを誉めていた。チャンピオンクラスが解説しないとダメかな。
2020/03/31(火) 13:00:03.24ID:ySSvg4k10
アルボレートは、フェラーリが開発方向を間違わなければ１度はチャンピオンになっていたほど。
プロストとポイント争いをしていたのに、後半で失速してチャンピオンを逃がした。
あれでフェラーリが上手くやってれば、彼の評価は大きく変わっていたな。

ただ、ティレル時代（フェラーリに乗る前の方）に雑誌でアルボレートを最初に見た瞬間、こいつはみのもんたに似てると思ったｗ
よく古館が“F1界のみのもんた”と言わなかったなと。
今宮氏を“F1界のおりもまさお”、森脇さんを“F1界の若大将シリーズ”と言ったのに。
2020/03/31(火) 13:06:37.30ID:DiwYXykEd
アルボレート
俺は鳥塚繁樹に似てると思ってた
891音速の名無しさん (ｱｰｸｾｰ Sx33-7r4o [126.162.123.148])
垢版 |
2020/03/31(火) 13:18:10.59ID:MPjZEDV4x
>>878
なお、期待されたブーツェンも蓋を開けてみたらパトレーゼ以下のナルシスト野郎だとバレてしまい急遽マンセルを呼び戻すことになった模様
2020/03/31(火) 13:30:20.40ID:M97Bu7AN0
休養中のプロストがリジェにのってブーツェンとより2秒早いタイムで走ったんだっけ。
まあ引退後にマクラーレンでハッキネンより早いタイムで走る御仁だけど
2020/03/31(火) 13:34:38.32ID:qSg15utdp
プロストはマクホン時代に
セナとあそこまでタイム差があったのがほんと謎
セナと他のドライバーとのタイム差、
プロストと他のドライバーのタイム差を考えたらね
2020/03/31(火) 14:10:58.45ID:oIcQgDlLa
俺は古舘いらないとは言ってない。
フジテレビぐるみのセナ=善、プロスト・マンセル=と言うキャンペーンが嫌だっただけ。
895音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW df84-ZtQh [218.231.213.91])
垢版 |
2020/03/31(火) 15:08:41.55ID:E7NovdFP0
>>894
わかる。あれはプロレスのやり方だから。とにかく人気にしたかったフジテレビが古舘をチョイス。
さんまが司会だったらもうちょい選手寄りだったかな。
2020/03/31(火) 16:08:18.54ID:f1jSEb44d
儲かりそうなネタ学があればブーストするのが資本主義の宿命だから、アンタの好き嫌いなんて相手にされないだけんんだよ
2020/03/31(火) 16:10:00.97ID:J47uISLzd
古舘は一つの個性として受け入れるが後発のアナウンサーにも軒並み古舘スタイルでやらせようとしたのは頂けない
2020/03/31(火) 16:11:56.91ID:f1jSEb44d
ブームなんかなくてもいいということは、ブーム期間中もTBSが年3回放送するとかいうレベルが続いていたってことだぞ。
ブーム中に同日放送やってただけブームがあったほうがよかったよ。
2020/03/31(火) 16:14:11.45ID:f1jSEb44d
>>897
理想的にはそうだ
だが放送も億単位のビジネスだから、それで視聴率落ちてフジの収入が減ったらと考えたら変えることはリスクでしかない
900音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW df84-ZtQh [218.231.213.91])
垢版 |
2020/03/31(火) 16:14:35.67ID:E7NovdFP0
>>896
資本主義は関係ない
実況でもテニスなんて淡々としてる
2020/03/31(火) 16:22:26.55ID:u0tS8jxbd
>>900
テニスの放送は今でも続いてるだろ
スポーツとして定着しているからだ
それなら放送もスポーツとして淡々と扱う

F1はほぼゼロだったところからブームが爆発してその後しぼんだ
スポーツとして定着してないから、仕掛ける側が工夫を凝らさなきゃ成り立たないし、プロレスのようなキワモノとして定着させる欲が出てきてかき回されるスキがある
それを資本主義と呼んでいる
ほぼ全てF1の魅力の力とファン開拓に失敗していた業界の責任
他のスポーツはそこをちゃんとやってるんだよ
902音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-fhXH [49.98.160.117])
垢版 |
2020/03/31(火) 16:40:02.26ID:8DVirTPMd
NHK BS でやった WGP と WRC を覚えてる人は居ないのかな。
変なキャラ付けとか無かったけど素晴らしかったよ。
実況も解説も変な盛りもしないし、大量な情報も盛り込んでいたし。

毎回のようにスタジオに実車を持ち込んで、時にはカウルまで外して解説したりね。
レースにはさほど興味の無かったオヤジが、久々に会ったらNSRだのノリックだの言い始めたときには驚いたよ。俺の知らんうちに見始めて、放送が面白いから興味を持ったと言ってた。

NHK が 1987 のF1放映権を取らなかったのがつくづく残念よ。局内の問題だったらしいけどね。
903音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-fhXH [49.98.160.117])
垢版 |
2020/03/31(火) 16:46:09.11ID:8DVirTPMd
>>901
F1を茶番として定着させてしまったら、視聴者はF1(またはモータースポーツ全般)を茶番として受け入れ認識するだけで、競技としては広まらないんじゃね。
904音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-fhXH [49.98.160.117])
垢版 |
2020/03/31(火) 16:51:42.86ID:8DVirTPMd
↑ごめん酔っ払っててちゃんと読めてなかった
同じようなこと言ってるね。スマンスマン
905音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-7r4o [49.98.77.146])
垢版 |
2020/03/31(火) 16:59:42.81ID:DiwYXykEd
定着出来なかったというより今のモータースポーツ全般に面白くない
余りにも技術が発達し過ぎた
昔のレースをYouTubeで見てる方が面白い
2020/03/31(火) 17:09:17.84ID:J47uISLzd
>>902
インディみたいに一週間後の深夜とかにやられたらたまらん
907音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW df0e-fhXH [58.89.145.146])
垢版 |
2020/03/31(火) 17:27:29.31ID:OqFAe6gX0
>>906
NHKのWGPは生放送だったろ
2020/03/31(火) 17:38:34.52ID:dcNuvkfT0
>>902
何気にNHKはモタスポの放送頑張っていたよね（過去形なのは残念だけど）。
2020/03/31(火) 18:37:51.77ID:ySSvg4k10
87年以前のフジって、ほとんど競馬中継かと思えたインターTECとか、F1がああならなくて良かったと思う。
日本のスタジオと現地の２元中継が必要だったかは疑問だけどね。
後にマチャアキ嫁になった人は正直要らなかったしな。
2020/03/31(火) 19:06:14.85ID:Llbc2rhhd
仮にNHKがF1を中継してたら茶番はやらなかったろうけど、フジよりブームのピークは低かったろうね
でも現在も続いてるかどうかっていうと、そこは怪しいんじゃないの
だったら茶番でもピークが高かった方がよかったとおれは思う
見せ方が茶番だって、見るほうがちゃんとしてれば問題ないだろ
おれは不思議と気分悪くないんだよな
どうせ世の中全部茶番だし
2020/03/31(火) 20:25:15.56ID:xgjd1W0SM
>>889
いやいや84年だって褒められたものじゃないだろ前半のマージンをプレッシャー掛かった局面から尽く不意にしていた
チャンピオンの器じゃないよ明らかに
2020/03/31(火) 20:25:48.44ID:xgjd1W0SM
揚げ足取られるとあれなので85年に訂正
2020/03/31(火) 21:11:27.60ID:HHFNAr9a0
古舘は賛否両論あって当然かと思うけど
その後の赤い皇帝とか、ダダ滑りしているのを続けていたのは痛かったな。
2020/03/31(火) 22:05:51.47ID:wXV9sc+q0
情熱トヨタリアンとかばかにしてるわな
2020/03/31(火) 22:26:23.19ID:jPMLeBDU0
>>875
知ってたと思う
古館は下調べがもの凄いらしいからな
ドライバーの経歴を調べないとは思えん
2020/03/31(火) 22:32:31.93ID:jPMLeBDU0
>>890
ワイルドワンズにペネロープ号運転手のパーカー似の人がいるってネタがこち亀にあったな
2020/03/31(火) 22:34:57.67ID:bA2XHm8c0
NHKがF1？
BSだけでやってWSPCみたいにされたかも？
NHKは中継するだけでイベント盛り上ると言う意識はあまり無い。TBSがWSPCやると8万人、NHKだと3万人。
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。