【HONDA】F1ホンダエンジン【383基目】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【382基目】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1567958353/ さすがハミルトン。ダントツトップか。
つーことは、どっかのバカの理論じゃ、メルセデスが最弱PUって事なのか？ >>10
カスタマーすらいないワークス最弱のホンダがぶっちぎりで最弱 アルボンの位置が実力かな
３強最下位
タッペンはFPから無駄に頑張っただけのようだし パワーサーキット2戦でろくな結果出せなかった時点で、ホンダの最弱はもう決定しました >>17
○○(ドライバー)の位置が実力とか、そういうニワカ発言はやめときな
どうしても言いたいならドライバーが車に推進力を与えるメカニズムを説明してからにしろ 小学生Aくん「ママ〜。ルノーって何？ボクF1ずっと見てるけど、ぜんぜん聞いたことないや。アンチくんがルノールノーってゆってるんだけどガンむしでいいよね！」 僅差の2位って記事あったからみたら0.184差
僅差じゃないよねこれ >>20
糞シャシーのルノーすらペラペラウィングにしても抜けない最弱ホンダwww
スペック4大失敗www 小学生Aくん「ママ〜。ザイニチ？ってどーゆーいみ？ アンチくんはザイニチなんだって。みんなゆってたよ！ でもさ、アンチくん、ボクに馴れ馴れしく話しかけてくるからボク困ってるんだ。友達じゃないのに。
でもアンチくんは友達いないのに、一人で会話できるんだよ。すごいよね！」 ホンシンがまた韓国病発症しとる
一向によくならないみたいだし、病院変えてもらってこい 信者が期待してるシンガポールと鈴鹿は大コケして欲しい シンガポールは、エンジンパワーは関係ないと言いながら、今度はルノーPU勢のポジションをしてホンダPUをコケにするという自己矛盾。論理破綻に気づかないアホ。
つか、ルノーPU勢のドライバーがタッペン以外のホンダPU勢より優れてるだけの話だろ。
技術で劣るアルボンを抜けないのは、マシン性能の差が大きいということの証左。 >>32
こいつ、どっかでヒュンダイ車に轢かれて死んで欲しい。 >>34
韓国でなら可能性はあるだろうけど
日本でそれが起こる可能性は限りなくゼロに近いだろうねw >>36
アホンシン ホンダじゃなくてレッドブルな。
勘違いすんなよ
ホンダは最弱だよ これは譲れない >>33
うんこPUをする棚に上げてドライバー批判
ホンシンは根っからのうんこですね レースはおろか状況を何一つ検証せず盲目的にPU批判もといホンダ批判
朝鮮人は根っからのうんこですね 小学生Aくん「ママ〜。ホンシン？ってどーゆーいみ？ ホンシンくんはザイニチなんだって。みんなゆってたよ！ でもさ、ホンシンくん、ボクに馴れ馴れしく話しかけてくるからボク困ってるんだ。友達じゃないのに。
でもホンシンくんは友達いないのに、一人で会話できるんだよ。すごいよね！」 >>41
ホンシンは半島人同士でケンカばかりしてる哀れな在日半島人なの
ケンカの理由はママにもよくわからないわ やつはホンダ製のテーブルで朝食を食べてる
ホンダ製のテレビでニュースをみてホンダ製のソファで眠るんだ
マジできちがいだよ 小学生Aくん「ママ〜。こわいよこわいよ〜。またアンチくんが一人で会話してるんだよ。なんか、郵便ポストに向かってニヤニヤしながら話しかけてるんだ。
周りの人も、けげん？そうな顔して見てったよ！ ボクもこういう時は、たにんのふりをすれば良いんだよね！。よしっ。スルースキルはつどう！」 小学生Aくん「ママ〜。こわいよこわいよ〜。またホンシンくんが一人で会話してるんだよ。なんか、郵便ポストに向かってニヤニヤしながら話しかけてるんだ。
周りの人も、けげん？そうな顔して見てったよ！ ボクもこういう時は、たにんのふりをすれば良いんだよね！。よしっ。スルースキルはつどう！」 第15戦 シンガポールGP
9/21 (土)
フジテレビＮＥＸＴ
土曜フリー走行
18:50 〜 20:10 （80分）
予選
21:50 〜 0:00 （130分）
＜解説＞今宮純 川井一仁 ＜実況＞野崎昌一 >>46
ホンシンがなんでしつこいかはママにはわからないけど
たぶんあれね
周りから無視されてすることがないからだと思うの
祖国は過疎ってもう帰るとこもないのよ
日本としで片隅にでも住まわせてあげるしかないのよ ホンシン=朝鮮人とか言ってるヤツは100パー朝鮮人
朝鮮人がホンダ信者になるとか理屈が通らん
逆に朝鮮人がホンダアンチになる理由は痛いほど理解る
ホンシン=朝鮮人と言い張るのは自分の悪行を他人に擦り付ける朝鮮人の得意技
そもそもこのスレから強引にワッチョイ外したのもスレを荒らしたい朝鮮人の仕業だしな
ホンダ憎しの一点で思想が一致するホンダアンチがまんまと乗せられてワッチョイ外しに加担させられてるだけの話
日本人なのに朝鮮人呼ばわりされてるアンチ諸君の心中いかばかりかw 小学生Aくん「ママ〜。ホンダって何？ボクF1ずっと見てるけど、ぜんぜん聞いたことないや、ホンシンくんがホンダホンダってゆってるんだけどガンむしでいいよね！」 >>50
ママも詳しくはないんだけどF1の部品を作ってるメーカーみたいなのよ
覚えなくてもF1は楽しめるから気にしなくていいわよ やっぱパワーサーキット以外では調子いいなレッドブル
何が足引っ張ってるか本当に分かりやすいわ シンガポールもパワーサーキットだよ
ストレートが短くてここは曲がる車が早い
ただホンダは低速トルクが無いからシケインが無いのが命拾い FPの1.2とか上の方にいるならいるほうがいい程度の価値しかない事にいい加減気づいてほしいよね。 書き込み内容で国籍透視、ホンシンネトウヨさんさすがです ホンダ嫌いなだけで朝鮮人認定とか相変わらず信者の頭は沸いてんな
ネタで言ってると思いたいけど本気そうだから怖い(笑) >>60
お前がアンチで純然たる日本人なら、なぜアンチになったかを皆に判りやすく説明したら、
いいだけの話じゃねーのか？
まずホンダスレに粘着しまくって、アンチ活動することの異常性に気付けよ。
それを説明して、「ああ、それじゃ仕方がないね」と周囲がなっとくできれば、
お前の意見に賛同してやらなくもないよ。 >>61
純粋にF1が好き
↓
この板覗くようになった
↓
当時ホンダ信者が全方位煽りで各スレ荒らしまくり
本スレ含めて特にマクラーレンスレ、アロンソスレてか全部
↓
信者に嫌悪
↓
ホンダも嫌い ところで、ルノーはヒュルケンベルグを放出するということだが、トロロッソに迎え入れたら
かなり戦力増強されそうだな。
まぁ、本人はレッドブルなら二つ返事とは言ってるが、トロロッソじゃ難色しめすだろうか。 クソ上司がホンダ車に乗っていて何時もホンダ自慢を聴かされたからウンザリなんだよ >>58
朝鮮人ってネトウヨという殆ど死語みたいな単語にしがみつくね あいつ日産車とルノーを死ぬほど嫌ってるから
先週はF1の話もなく落ち込んでてわろたわ やつはありとあらゆるホンダのマークの入ったものを集める
スマホケースもそう
まじきちがいだよ >>64
これはねえわ
これくらいでアンチになんなよ >>64
そうか。まぁ、俺もトヨタがスゲー嫌いだし多少わからなくも無いが、
トヨタスレに粘着はしないかな。
こんなのがあったぞ。いけば？ ↓
【HONDA】F1ホンダ製PUアンチスレ【バルサン2台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552861265/ >>66
>>68
>>69
おまえがキチガイキムチだよ >>56
↑
キチガイ(ホンシン)
文書にすればなんとでも言えるがデータはウソをつかない
パワーエフェクトPE(10kw)はモナコに次いで小さい
モンツァ、ソチ、鈴鹿は同レベルのパワーサーキット
ソチはペナだから鈴鹿が楽しみだよ
F1サーキット別パワーエフェクト一覧
1周(km) Laps 全開率 平均速度 PE(10kw) km×%
モンツァ 5.793 53 79 263.58 0.25 4.57
マリーナ 5.065 61 49 189.83 0.15 2.48
ソチ 5.848 53 61 230.36 0.25 3.56
鈴鹿 5.807 53 51 239.41 0.25 2.96 >>74
ホーナーもパワーサーキットには期待していない
「シンガポール、メキシコ、オースティンはチャンスがあるはずです。日本で結果が出せたら夢のような展開ですね。あとは、どこかな…。ブラジル、そしてアブダビもいいかもしれません。こうなるとほとんどのレースだよね！」
「ソチと、今週末からのスパ、モンツァの2連戦は我々と相性がよくないでしょうね」 >>72
勘違いすんなよ
ここはアンチスレだぞ
ここに仲間がいるからさっさと行け
【第4期】F1ホンダエンジン応援スレ 6【HONDA】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1567452072/ >>74
スペック4は新燃料が来ないとアンロックされないってさ
ロシアに間に合うのかな
「これによってエンジンをアンロックさせる事が出来るはずだ。それに、（それまでには）車体側にも多くのものがもたらされる予定だ。だから（メルセデスと肩を並べるには）もう少し時間が必要だ」
新燃料を得た鈴鹿スペシャル「ホンダスペック4」は、絶対王者メルセデスに何処までプレッシャーをかけられるだろうか。その答えは10月の鈴鹿で明らかになる。
Hondaスペック4エンジンの実戦投入はイタリア…日本GPに向け、ロシアでは新燃料をテスト
https://www.google.co.jp/amp/s/formula1-data.com/article/honda-f1-plans-to-launch-spec-4-engine-in-italian-gp-2019/amp 関係ないけど一段とブサイクに写ってるな
まぁ田辺がブサイクな時の方がいい結果が出る
ホンダF1 田辺豊治 「明日以降に向けていいスタートを切れた」
https://f1-gate.com/honda/f1_52065.html
「今日のシンガポールGP初日は、FP1で4台がトップ10に入り、気温が下がり決勝や予選に近いコンディションになったFP2でも、両チームとも競争力のある走りを見せることができました」と田辺豊治はコメント。
「明日以降に向けていいスタートを切ることができましたので、予選でも今日のようなパフォーマンスを発揮できればと考えてます」 >>10
F-1で通用するエンジンなんてあと100年くらいたったも作れない韓国のメーカーよりはずっと優秀じゃん
日本人として日本のメーカーを応援しようぜ
ホンダは日本では随一のエンジン屋なんだからさ
ただしおまえがクソチョンならここから出て逝け アルボンここは初めてのサーキットだけあってガスリーよりひどい
中団に抜かれなければ合格
ルノー勢に抜かれると大爆笑必至の10000w
アレクサンダー・アルボン 「コースオフで少しだけ自信が揺らいだ」
https://f1-gate.com/alexander-albon/f1_52071.html >>60
こんなとこにアンチの立ち位置で書き込みするような人間は限られるからな
普通なら好きなものや応援するものに夢中になるのに
おまえは叩きたいものに固執執着する醜悪な性質
醜悪な性質を持っている人間といえば韓国人というのが昨今世界の共通認識なんだが？
おまえみたいな暗い輩がどこの国の血が流れる人種であれ、韓国人に見えるのはごく自然なんだよ
もし日本人ならトヨタの社員かアロンソのファンを疑うとこだろな
日産は終わってるから他のメーカーを叩く気力も湧かんだろうしな よしよし、普通の週末を過ごしてるな
マックス・フェルスタッペン 「マシンの出来は95％くらい」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_52072.html
「ロングランでもショートランでも力強い走りができていると思うが、ルイス(ハミルトン)もかなり速そうだ。コースは非常にバンピーで、攻略するのは簡単ではない。
しかし、競争力のあるマシンで走れることは本当に楽しい。
ここから改善できるものはいろいろあるが、今のところマシンの出来は95％くらいのところにあるので、予選やレースに向けてポジティブに感じている」 ワッチョイ有りを乱立させるは結局はワッチョイ無しに来るはホンシンってキチガイの見本な様な老人だよな >>81
直ぐにこう言う質問が来るよな
アレクサンダー・アルボン 「レッドブルと2020年の話はしていない」
https://f1-gate.com/alexander-albon/f1_52076.html
「2020年については何も知らない」とアレクサンダー・アルボンは認める。
「僕たちはそれについて話をしていない。焦点は今年にある。パフォーマンスが良ければ、自ずと来年について議論されることになるだろう」 >>83
言われなくても好きな物に夢中になってるしこんな所週末の暇な時間しか来てないから心配しなくていいよ(笑)(笑)(笑) ボッタスのフリーでの事故はRBホンダにとって有利になるかな
ミスを挽回するために再びミスを誘発してるから厳しい感じ
ここでアルボンに突かれるだけでも結構ヤバい空気が流れそうだ
難しいのは分かるけどアルボンにとってはチャンスだぞ 今日のルノーブロックと明日のスタート失敗が楽しみだな ホンダと組むのがいかに愚かなことか明日のスタートで結果が出てるだろうな まだ分からないよ
本当のことを言わないのが常だからね
まぁアルボンしだいだけどヒュルケンベルグならボッさんくらいの活躍は保証されてる
ニコ・ヒュルケンベルグ 「レッドブルから連絡を拒否された」
https://f1-gate.com/hulkenberg/f1_52077.html
「8月中はずっとヘルムート・マルコと話をしていた」とニコ・ヒュルケンベルグは明かす。
「でも、ある時点で『もう連絡しないでくれ』と言われてしまったよ」
「フェルスタッペンはもちろん大きな挑戦ではあるけど、あのクルマにノーと言うことはできない」
レッドブルのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーも、ニコ・ヒュルケンベルグがレッドブル系のチームで走る可能性を除外している。
「それを想像するのは非常に難しい」とクリスチャン・ホーナーはコメント。 >>88
お前は、工事現場の整備員のバイトだから、仕事中も暇でスマホいじってんだろ。 >>90
ルノーブロックはたしかにガスリーが引っかかる。 >>90
ルノーブロックはたしかにガスリーが引っかかる。 予選でシャーシのおかげで上位グリッド
決勝スタートで非力PUのおかで順位ダウン
これ見飽きた タッペン初のポールポジションがホンダPUのおかげって事実は永久に不滅
シャーシのおかげならなぜ今まで取れなかったのか
アホ理論は理解不能 スタートの出遅れを無理して取り戻そうとして接触リタイアもありうるな 便所の落書きでクズがいくらホンダを貶そうとレッドブルの中の人は誰もホンダを貶していない。
これだけが事実 >>102
フェルスタッペン「スタート失敗はホンダのせい」 >>19
当たり前の話だが人間がF1マシンを運転しても100％性能を引き出せる訳ではない
数字は適当だけど普通のドライバーで85％、ちょっと才能ある奴で90％、タッペンだと95％の性能を引き出せるって事だろ？
ホンダPUが優れていると言いたいが為にタッペンの実力が普通だと主張したいんだろうけど、
それなら君はチームメイトとの差は何が原因だと考察するの？
やっぱチームメイトが糞ドライバー過ぎるから？ >>102
叩くとテンパってズタボロになる豆腐メンタルだと知ってるから気を使われてんだよ
あとルノーとは喧嘩別れして代替サプライヤーがいないからホンダと険悪になる訳にはいかない >>104
ホンダPUガスリー糞すぎるからだろ
シャシーもタッペン専用マシンにしないと勝てない
メルセデスに乗ったらテストドライバーでも高タイムを出せたのを忘れてるのか >>104
去年のリザルトをみるといい。
リカルドは、タッペンと同じ回数、優勝した。そして彼はルノーに移籍して、チームの躍進に貢献している。
タッペンがいくら優れていると言っても、リカルドと比べると大差はない。
そしてかつての僚友、サインツもだ。サインツは、マクラーレンの躍進に貢献した。
しかし今年になってタッペンの相棒はことごとく、実力が離れてしまった。これが事実でないとでも言うのだろうか。 >>106
>>104
これな
レッドブル、メルセデスとの僅差に手応えも「マゼピン・モード」を警戒…跳馬は眼中にあらず
https://www.google.co.jp/amp/s/formula1-data.com/article/red-bull-helmut-marko-create-mazepin-mode/amp
ロシア有数の大富豪ドミトリーを父に持つニキータ・マゼピンは、先日のバルセロナテスト2日目にメルセデスW10をドライブ。この日走行したレギュラードライバーを含む全12名を打ち下し、最速タイムを記録した。
マルコはマゼピンがファステストを刻んだのは、ドライバーとしての能力が高いからではなく、メルセデスのマシンが速すぎるためだと考えていた。
マゼピンモード”なる言葉は存在しない。ヘルムート・マルコがメルセデスを皮肉るために生み出した造語だ。
メルセデスはパワーユニットの出力を一時的に最大化する特別なエンジンマップ（概ね20馬力程のパワーアップが可能とみられている）を持っており、それは内々に「パーティーモード」と呼ばれている。 そう。
いくらタッペンと言えども車の性能を超えて速く走ることはできない。
だから、タッペンがメルセデスと互角に戦っているということは、マシンにそれだけのパフォーマンスがあるからだ。
そして今年のセカンドドライバーは、あまりにできが悪い。辛辣になるがリカルドがチームにいたら、間違いなく1、2回は優勝してコンストラクターズポイントを押し上げたはずだ。 >>108
まぁ、レッドブルのシャシーはアルボンもクセがあるとコメントしてるしDAZNでもタッペンに最適化して開発しているから他のドライバーは大変だとちょくちょく言ってるね
リカルドとタッペンは突っ込みがうまく同じ乗り方だったんだよな >>109
その分、タッペンは勝ててないけどなぁ
二人いても2勝は2勝
トータルポイントは上がるがタッペンのドライバーズポイントは下がる
リカルドが居なくなったからタッペンの残留が決まった
これでよかったんだよ 気難しいマシンを扱える才能を持つならハイパフォーマンスって事で落ち着きそうね
あとはタッペンは若いし成長してるのもあるかもしれない
てかmotogpのマルケスもそうだけど
ホンダのマシンは操縦者の能力に依存しまくりやなｗ >>112
F1はホンダのマシンじゃないけどなぁ
F1でのホンダは部品メーカー そう。リカルドがいたら、今以上にポイントは稼いでいた。
そして今年は、現時点のリカルド抜きで昨年のポイントを超えている。
これが何を意味するか、考えるといい。 >>113
そこをホンシンは理解できていない
もうPU開発は凍結しようかってくらい部品扱いなんだよ
そこを忘れるなよな >>116
まるで他のドライバーが成長しないみたいな言い草だな。 ホンシンはホンダ=日本と勘違いしてるんだよな
日本を応援したいならエプソンやマキタが活躍してるメルセデス応援しろよ >>115
ほんそれ
凍結する前に追いつきたいんだろうけど
そもそも追い付いたからってなんなんだろうな
部品メーカーなんだから追い越してなんぼだろ
インディカーカーじゃないんだぞ >>118
あいつらの脳みそはニワトリ並みだから
ホンダ=日本
アンチ=韓国朝鮮
これくらいしか判断できない
改めて考えでも恐ろしいくらいキチガイだよ >>115
で？
ならその部品スレにわざわざ来るおまえはただの変質者かww
頭悪くて大変だなおまえw >>120
それ分かりやすいwww
敵対国を作って人民統制してる国ととそっくりだ
コピぺさせてもらうよ その部品メーカーに粘着して、悪評吹聴しまくることになんの意味がるんだかねえ。
マキタとかエプソンに粘着して同様の行為をする人間は皆無なのに。
あれ？自分自身でホンダがマキタやエプソンと違うことを証明してるじゃないか。滑稽だなこりゃ。 >>121
ここはそう言うスレに成り下がりました
いやなら他スレをお勧めします >>118
>>120
こんなところで反日しないで韓国に帰ってやれ
おまえらホラ吹き国じゃ神経出して訳のわからん反日ばかりやってるぞ まあ分かりきったことを敢えて言うと
ここのゴミアンチ共はホンダが最強だろうが最弱だろうが全くどうでもいいんだわ
とにかくホンダ(日本製)を卑下したいだけだからホンダが仮に1500馬力実現しても難癖付けて煽ってくる
ここはホンダ(日本製)を全否定するだけの簡単なお仕事しか出来ない低脳の巣なんですよ(笑笑) まあ、ふつうの人間は興味ないことには人生のエネルギーを消費しないんだよな。時間が勿体ないからさ。
だけどアンチって何なんだろうね。興味のないアンチの言う「部品スレ」に何年も粘着しているというご執心ぶり。
よほどアンチには重要な「部品」なんでしょうなw >>127
>>126
このスレはこのおじさんを中心にしてホンシンの撲滅を目的として運営されています
何を言おうと揺るぎませんよ
エンジン【部品】を応援する感覚が判らんｗ >>128
あ、いや、別に揺るがなくていいよ
そういうゴミを生暖かく見守る経験にもなるし(笑)
まともな会話は別スレでしっかりやっているのでどうぞお構いなくこのゴミ捨て場で大活躍しで下さいなw >>128
テーハミング！ドドッドドンドン！
テーハミング！ドドッドドンドン！ >>128
わから無ければ出ていけばいいのに、このスレに居着く感覚が判らん。 >>130
まーあなたの読み辛い長文を見ればまともな会話ができないのは一目瞭然なのですが
どこに行っても迷惑をかけてるのでしょう >>131
↑
ニワトリ
あいつらの脳みそはニワトリ並みだから
ホンダ=日本
アンチ=韓国朝鮮
これくらいしか判断できない ここはアンチが居ませんよ
ホンシンさんはアンチスレに居ないでこっちを盛り上げましょ
アンチと戯れたいのは分かりますがホンシンさんのせいで余計にホンダがバカにされてます
ここが代々続くほんスレです
【HONDA】F1ホンダエンジン【355基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1558086782/ 在日は日本語使えるからいても普通だわ
あと部品部品言うひとは名車再生のエドのやつ見なよ
部品一つ不正確な取り付けしただけで煙吹く >>128
たまにしか現れやいとこもボスの風格だな
アンチを仕切ってたとは >>125
日本企業がどっぷり関わってるメルセデスを応援せずに、部品だけ提供してる韓国と仲良しのホンダ応援してるやつが帰るのが筋だろ >>142
日本車の貧乏くさいデザインはどうにかならんかね >>142
なら、お前がメルセデスの部品メーカーを応援すればいいだけの話だろ。
人様に、「ホンダなんか応援しちゃヤダヤダー」って泣き叫ぶなんてガキかよ。 おい、クビアトのマシンから白煙出したぞ。
どういうことだ。 トヨタが1000馬力、価格も1億円級のモンスターマシンを市販化へ またアホンダはバルサンしたのかよ
ほんとジャップは駄目だな アンチのよりどころがクビアト車だからな。
FP3でまだ助かったけど、予選では起こらないようにしてねｗ やっぱルクレールが出てきたね
フェルスタッペンはもう過去の人 クソPUだな
クビアト、バルサン
ホンシンは出て行けバカヤロー 次世代対決はルクレールの勝ちだな
タッペンかわいそうに 貧弱ホンダＰＵなんか使ってるもんだから勝てない タッペン、最終アタックダメだったな
滑ってた
非力エンジン気にしてダウンフォースケチったかな >>150
>>153
>>159
>>160
>>162
朝鮮人の自演も含めて、こいつら韓国人はホンダスレで何がしたいのか？ ここまでダメPUとは予想の上を行ってる
ホンダPUクソだな
【速報】 2019年 F1シンガポールGP FP3 結果 / クビアトのマシンから白煙
https://f1-gate.com/singapore_gp/f1_52090.html
ホンダF1エンジン勢は、レッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンが5番手、マックス・フェルスタッペンが6番手、トロロッソ・ホンダはピエール・ガスリーが12番手、ダニール・クビアトはマシンから白煙が上がりタイムを記録できずに予選前のセッションを終えた。 なんなんだシンガポールでこの悲惨な結果は
全部ホンシンの日頃の行いが悪いからに違いない >>164
↑
ニワトリ
あいつらの脳みそはニワトリ並みだから
ホンダ=日本
アンチ=韓国朝鮮
これくらいしか判断できない ホンシン苦戦しそうで焦ってやがる
パワーサーキットでフェラーリに負けるのはＰＵの馬力的にもシャシーの方向性的にも
負けるのは仕方なかったがここで負けたらもう擁護不可だから
というか車的にはこういうコースに合ってるのにそれでもフェラーリに負けたらもう勝てるとこないじゃん FP3
まさかのシンガポール苦手とされてるフェラに敗北
当然、メルセデスにも敗北、トロロはバルサン
こんなもんです、現実は、ホンダはｗ
ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください！ ホンダ社員もいい迷惑だよな
成果の出ないF1に大金使って、むしろネガキャンしてんだもん
さっさと撤退して給料上げたれよ クビアトのPUはハズレなのかね？
前回のは砂利が当たってどうのこうの言ってたけど
同じような煙の出方してたよな？ >>176
どっちみち予選までには治んないから交換だよ
クビアトだけロシアでのストックペナ受けずに済むかも フェラーリはPUパワーが充分だから、極端に安易なダウンフォース寄りのセッティングして速いってか
ホンダもRB楽にしたれよ
シャシー担当がイライラしてるだろコレ >>177
ガスリーも遅いしクビアトがペナルティだったらホンシンを完膚なきまでに叩き潰す ますばこいつをしょけいしましょう
940 音速の名無しさん[sage] 2019/09/20(金) 19:14:53.71 ID:erikpyft0
つうかアンチはクビアトのオイル漏れが単なる砂利衝突のせいだと分かって泣き崩れたの？ｗ つうかホンシンはクビアトのオイル漏れが単なる砂利衝突のせいじゃないと分かって泣き崩れたの？ｗ >>169
↑
こいつだ
お前は二度と書き込まくていいぞ
お前は縁起が悪い
940 音速の名無しさん[sage] 2019/09/20(金) 19:14:53.71 ID:erikpyft0
つうかアンチはクビアトのオイル漏れが単なる砂利衝突のせいだと分かって泣き崩れたの？ｗ >>170
ホンダ＝日本
アンチ= ホザキ＝韓国 朝鮮人
その通りで正しいじゃないか >>186
なんだよｗ
やっとFPの意味に気づいちゃったの？成長したな >>186
次からはせめて今度からは予選と決勝の結果でてから騒ごうね。 >>169
お前、ほんとクソだな
960回謝ってこのスレ埋めてこい
それまでは黙ってろタコ
【HONDA】F1ホンダエンジン【382基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1568324912/ フェラもルノーも順当にパワーアップしたのにホンダだけ取り残されてる >>191
お前は縁起が悪いから書き込むなって言ってるだろ
存在事態が疫病神なんだよ
フラグってしっるか
お前は不幸フラグ立ってんだよ >>194
なんだお前だれかにそう言われたの？
可哀想に >>191
↑
FP3でのバルサンの意味も分からないバカ
ホンシン代表レベルのキチガイ やっと気づいたんだろ？FPの意味に。
成長できたんだからよかったじゃん、少し恥ずかしい存在じゃなくなったってことで
今度からは結果に影響出る段階になってから来てねｗ >>196
朝鮮人ホザキのおまえは朝鮮半島でホザイてろ >>195
お前が書き込むとホンダが不幸になるから消えてくれよ あのさ、わざわざID変えてないなら悪いんだけど
自演？ばれないようにID変えてた場合なんだけども、もう少しうまくできないのか？
それくらいの知恵もないのか？ なんか中央線でスマホを電車のトイレで落として暴れてるキチガイがいたそうだけど、アンチってこういう奴に近いのかね。生で見たらやべえ奴っぽい気がするし。 >>199
960回謝ってこのスレ埋めてこい
本物のキチガイみたいだから意味が分からないのか
【HONDA】F1ホンダエンジン【382基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1568324912/ 明日勝つか別の話になるが、スペ4は多分ダメぽい
タッペンやマルコ、ホーナーの言動見るとそう思われてそう モンツァ以降に対してマルコやホーナーはかなり期待してた。彼らの今までの言動を見ると確信がある時はかなり強気な姿勢を前面に出す
しかしスペ4が実戦投入されてからは明らかにトーンダウンしてる。
ホンダも自信なさげだ ホンダのエンジンがいまだに脆くて非力なのかは１時間後にわかること
ここは本来レッドブルがトップ争いできる場所なのだから 多分レッドブルとの契約条項にホンダ批判の禁止ありそうだから、レッドブルの発言そのものは真に受けず全体的なトーンを見た方が正確な状況を分かりそうな気がする >>211
フェルスタッペンは何度かPU批判してるけど？ 守りに入りすぎってのと、スタートダッシュ関連くらいしか知らないがそれくらいか？ とりあえずタッペンの全力アタックをみてみたい
アルボンとの差も気になる
てことで壊れるなら明日よろ クビアト、PU交換だったらあと5分でわかるぜ
DAZN始まった
もしPU交換だったらホンシンを徹底的に叩くからな
覚悟しておけ >>215
まずお前の立ち位置を教えてくれよｗ
ただのレッドブルファンってことでいいのか？ クビアト交換は確定
スペック3に戻す可能性はある
ホンシンはシネ >>213
フランスかどっかでパワーが足りないとも言ってた
契約で制限されてるならそんな事絶対言わないし、仮に言っても直後に訂正なりフォローなりは入れる筈 >>215
おいルノーパワー炸裂したぞ
早く切腹しろおい ホンダとかトヨタは動けばいい車作ってたらええんや
ほんまもんの車はドイツとイタリアにまかせとけ >>221
よく壊れるベンツと最初から壊れてるBMW？ 首後 「おわかりいただけただろうか」
208音速の名無しさん2019/09/21(土) 21:41:07.49ID:VjvHNVhy0
スペ3の方が速いまであるから気にすんなw >>230
ツマラン日本の車より走る方がええやろ？ よく見ろ。フェラーリとレッドブルは最後アタックしてないぞ ホンダによってボロボロにされたマクラーレンが復活したようで良かった良かった ガスリー、Q2敗退13位
マクラーレン、ルノーは、中団トップ独占
ホンシンシネ ホンダPU搭載のトロロッソではルノーPU搭載車には全く歯が立たないな やっぱりエンジン開発競争負けてね？
ルノーにさえも スペ4ハズレやんけ！
また4番目のエンジンに逆戻り やっぱり糞ＰＵだって証明されたな
Ｑ3も惨敗してホンシン逃亡するんだろうな ルノーエンジン４台全車Ｑ３
１０００馬力超えはマジだった フェラーリが強いんだからやっぱりここでもPUの差はデカいということか…�� ホンダPUクソ確定
タッペン4位
ホンダが予想以上にクソすぎた ルノーはアルボンよりも遅いのかよw
予選にしか使えない1000馬力なのに ルノーより下なのは間違いないわwwwwwwwwwwwwwwww
アホンシン発狂して突然死wwwwwwww フェラーリが化けたな
パワーサーキットはもちろんこういうとこも強いとかもう隙ないじゃん 後半戦は新世代のスターのルクレールと元王者ハミルトンの一騎討ちだな
フェルスタッペンはすっかり蚊帳の外w
所詮脇役w ホンダPUが大惨敗した！！！
得意と言われたシンガポールなのに！ このままじゃ明日でタッペンはルクにポイント抜かれるな 反論必要な結果じゃなかったんだけどｗ
レース不慣れか？ スペック４の効果が全く見られない
いつもと同じポジション まじうけるwwwwwww
ハゲ糞上司が悶絶死wwwwwww
月曜日のクソ上司の落ち込みが楽しみすぎるwwwwww >>271
他も止まってるわけじゃないって事に気づいて？ >>274
わざわざID変えてたまにsageてまで自演してるのにそれでばれちゃってんだけど
相当頭悪いなｗ レッドブルはフェラーリエンジンを積んだほうがいいよwwwwwwwwwwww フェラーリ 「苦手なコースでうまくやれて良かったよ」
苦手なコースでこの速さワロタ 来年限りで撤退したかったのに地元オーストリアでの忖度勝利やらでタッペンが無用な活躍をしたがためにできなくなってきてるから
ここらで醜態を見せておこうというホンダの撤退戦略 50馬力の差がある
フェラーリPUは凄すぎる
ホンダPUは糞すぎる ホンダ惨敗ざまぁwwwwwwwwwwwwwww
あー酒が美味い！！！
得意なコースとか言われてて4位とかちょーウケるwwwwwwwwwwwwwwwww >>273
他も伸びるから追い付いてないってことならダメじゃんそれ >>276
960回謝ってこのスレ埋めてこい
本物のキチガイみたいだから意味が分からないのか
【HONDA】F1ホンダエンジン【382基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1568324912/ レッドブルのシャシー、空力、メカニック、戦略、全てがS級のチーム
ただ１つ欠点がある
それはアホンダPUがお荷物だということ もう鈴鹿で限界を知るパターン入ってきたな
ホンダ役員総出で見に来るから撤退派増えるかもしれんな >>286
お前が同じポジションって言ってんだけどｗ
離されてないってことだろ？頭悪いのか？ >>273
浅木さんは、
ライバルの進歩も計算した上で追いつくように
作ったのがスペック４
って言ってたよ PUにしか金使ってないのに
なんでメルセデス、フェラーリ、ルノーに負けてんのこいつらw
だから猿だって言われるんだよ 田辺さん「このサーキットはドライバビリティが重要」
ホンダPU、ドライバビリティ糞だそうですｗ メルセデスに追いついたとか馬鹿騒ぎしてた信者どもが息してなくてワロタw 決勝はスタート失敗してマクラーレンに抜かれて、ホンシンが「蓋された〜」って発狂かな ホンダが全部悪い
タッペンはよくやった
40Kwの差があるんだからちょうどこんなもんだ 埃だらけの偶数列＋糞スタートで一周目で2・3くらいポジション落とすだろうな メルセデスには追いついたけどフェラーリが速過ぎたｗ
ルノーはご苦労様 >>290
同じポジションだと言ったのは俺ではないが
求められてるのはメルセデス・フェラーリに離されないのではなく追いつくことだろ これはもう撤退しかないだろ
もう何年やってんのよ
レッドブルに乗せてこのざまじゃ洒落にならないレベル Q３ セクター１ １回目→２回目
ハミルトン 26.674→26.442 -0.232
ボッタス 26.821→26.500 -0.321
タッペン 26.704→26.664 -0.040
アルボン 26.928→26.801 -0.127
メルセデスは今回、２回目で本気出したな
セーブしてるのか、熱問題か？
ホンダは１回目、２回目とも本気モードだな 50馬力の差があるってマルコは言ってたけどもっと差があるかもしれない
レッドブルの得意なシンガポールでの惨敗はスペック４が原因だな >>302
↑
キチガイの生き残り発見
ゴキブリはなかなか絶滅しないな フェラーリはあの調子のまま決勝も速かったらもうお手上げですわ タッペンのおかげでなんとか食らい付いてるけど、アホンダの技術じゃ追いかけるのが精一杯
馬鹿な信者はまだ夢見てるようだけどこれが現実なんだよね イキってた信者達消えちゃってクソワロwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 他社の進歩が速すぎるだけでホンダも進歩はしているから大目に見ておこう この予選結果って、ホンダＦ１の終わりの始まりになるの？
来年を最後にホンダはＦ１を撤退するって書いたら、ボコられまくったんだけど、俺って正しい？ もう勝てるサーキットないな
フェラーリ覚醒してもうた 残りのサーキットで鈴鹿が一番期待できないコースなんだが ここからはキチガイのホンシンを探せゲームだ
起きてるかキチガイ 直角コーナーばかりで、次のコーナーまでの加速も重要だから、
フェラーリがそんなに悪くないとは思ってたがここまで速いとは予想外だ
逆に言えばセクター２、セクター３でレッドブルが付いていけてる所を見ると、
やはりコーナー、特にブレーキングからターンインまでがレッドブルが速いんだろうな 来年はルノー勢にも負けるだろうね
レッドブルがブチ切れてホンダに攻撃開始
タッペンはメルセデスに移籍でホンダ終了の未来が見える レッドブルはルノーPU継続してりゃ
リカルド残って盤石だったのにね… ヘタレで保身しか考えない田辺は3週間後の日本GPのことしか考えてないよ
ホームで白煙吹かないようスペック4は大事に大事に使わなきゃな
レッドブルが得意なサーキットだからと無駄にブン回されたら後が困る
ということで今回のエンジンモードは常に「中の上、やや下」キープだろう ルノー勢やっぱり強い
ベストオブザレスト独占wwww 来年余程本田もレッドブルも頑張らないと
確実にフェルスタッペンメルセデス行きだな サインツがアルボンの0.4遅れだから決勝ではもう少し離れるかも >>327
いや、ベッテルの代わりにフェラーリ行きかも 考えたらフェルスタッペンの腕がなければほんと中段グループのトップっていうレベルだもんな フェルスタッペンは５年間走ってやっと今年PP一回取れただけ
ルクレールは今年だけでもうPP5回
どっちが次世代のF1の顔か明白だよね
実際顔の出来も違うしw >>329
フェラのチーム代表が否定してたしどうかね
シューマッハバリチェロみたいな体制が望ましいって言ってるし >>329
フェラはルクレールを勝たせたいから無いでしょ
メルセデスはトトが接触してそうだし
ハミルトンはもう年だから次を考えないといけないしね >>330
メルセデスだってハミルトンいなきゃボッタスの位置だけど セクター3はタッペンがベスト
ドライバーとシャシーはNo.1だが
なにせホンダPUが最弱すぎる こんなに伸び白ないとは思いもしなかった
今後の週末の楽しみが一つ減った 臆病で弱腰な田辺より副テクニカルディレクターやってる本橋さんに仕切らせるべき レッドブルさん気の毒に
ホンダに変えて悪くなっていく一方
そろそろ怒っていいですよ アンチの予想のさらに上をいく最弱さ
悔しくて眠れません >>334
いやハミルトンじゃなくてボッタスがクビになる
同じチームでハミルトンと戦わせればタッペンの本当の実力がわかるだろうな 予選モードどうにかしろと言われて全然改善されない
他との比較でむしろ遅くなってる >>343
多分俺の書き方が悪かった
俺もボッタスと入れ替わりで移籍だと思うよ
暫くはハミルトンフェルスタッペン体制で
そのうちハミルトンは老いに勝てなくなるから
スムーズにフェルスタッペンにエースが移ると思う これでスタートもゴミだから救いようがない
そろそろホーナー、マルコもブチ切れるんじゃないか こうなると計画そのものが頓挫するから来年もダメだろう >>332
君が知ってるRBは去年までの壊れまくってたRBじゃないか？ ホンダが最弱PUなのは知ってたけど
こんなに差がある糞PUだったなんて。
昨年5勝したレッドブルはホンダと組んで後悔してるだろうな オーストリアは高温、ドイツは雨だったから勝てたんだね こういう時こそ矢面に立つのが山本の仕事だろ
調子いい時だけマスコミの前に出てきやがって フェラーリとメルセデスに負けても
ルノー マクラーレンには絶対に負けないでよ ホンダPUはパワーと信頼性が圧倒的に足りない
白煙を上げてPU交換なんて話にならない PUの性能
フェラーリ ＞ ルノー ＞ メルセデス ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ ホンダ ホンダエンジンはアクセルオフで回転下がるところで変に被ってるような音が出てるのが気になる。 ホンダ最高速300前後
他PU軒並み308前後
ホンダゴミwww
草しか生えんわ PUの性能
フェラーリ ＞ メルセデスルノー ＞ ルノー ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ ホンダ
じゃない？ ホンダが負けて楽しいな
今夜はマッコリで乾杯だな！ ルノーごときに負けるようじゃヒュンダイには到底敵わないな 抜けないシンガポールで明日を待たずにホンダの惨敗決定！ 今頃ヨスは怒り心頭でトトに連絡してるだろうな
ホンダのせいでこのままマックスが埋もれてしまうから
ポール獲得数は既に問題外だし何もかも後から来たルクレールに抜かれるぞ コーナーの立ち上がりが見るに堪えない
ぺレスにさえ引き離される始末 >>367
信者の方が言い訳が見苦しくてよっぽど韓国人ぽい
実際そうなのかもね >>369
その通りだね
でももう諦めるんじゃない？ ルノー勢いあるな
オコンと引き換えに、メルセデスと何か取り引きしたんじゃない？ タッペンのコメントでも特にパワー不足とは言ってないな ホンダヲタって
あまりに不甲斐ない時期が長いと耐えられなくなってヲタからアンチに豹変するんだねw
でもそういうとこ、分かるわー
アンチになることで精神的鬱屈状態から逃れられる気になるもんねー
そのへんの妄信的なアホンダヲタと一緒にされたくないもんねー
ねー フェラーリの予選チートは確定したな
やはり純粋なパワーではホンダPUの一強か スポーツでも審判を買収されると強豪でも負けるからな
政治要素を開発力で覆すのは無理な相談 ここはPUのスレだからな
ホンダ最強という事実は何も変わらない ホンダがレッドブルにもPU供給するって聞いたからF1見るようになったけど、今までの勝ちってフェルスタッペンのおかげ？アルボンとかガスリーって弱いの？ ホンダのパーティーモードはあれか？
ボッチクリスマス的なあれなのか？ こりゃ鈴鹿もフェラーリ速いぞ！
レースペースは知らん 浅木が頑張って作ったスペック４は
イマイチ失敗かーーー
ホンダファン以上にホンダ社員はガックリだろうな アルボンのケツを拝む1,000馬力のルノーPUさんｗ 後半始まって以降「旧スペック使ったから遅い」が言い訳になってね？
スペック４を旧スペックレベルと言われてるホンダ社員の気持ち考えろｗ クビアトのトラブルはPUとシャシーのジョイント部から漏れてたそう
前回からやたら解析に時間が掛かったのはこれが原因だったからなのかね >>390
メルセデスPUもうフェラーリPUもみんなトップ3の後ろにいるよ
何言ってんのキチガイ >>390
レッドブルってトップ3から中団に落ちたんですか？
さすが糞PU搭載車ですねー >>396
疫病神はまだ居たのか
お前が立てたんだろ
960回謝って、このスレ埋めてこいって言ってるだろ
【HONDA】F1ホンダエンジン【382基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1568324912/ オランダのファンもホンダアンチになっただろうな
信者はオランダのF1フォーラム行ってホンダディスってるオランダ人に片っ端からチョンチョン韓国人半島へ帰れって言ってこいやwwwww >>374
市販車で協業してるから技術供与とかあるかもね ホンダをディスるつもりはないがスペ4の何を評価して悪くないと言ってんだ。
良い材料なにもないんだが 俺もアンチじゃないけどホンダは達してなかったって認める時期来たと思うよ
今本屋に並んでる二次大戦戦闘機メッサーのムックを眺めてると
メルセデス製のエンジン設計、開発の異常な追い込み方、技術には目が点になった
日本なんか比較対象にもならんレベル
英国、イタリーもそれはそれですごいしね ホンダがスペック4を投入したからといって
他のメーカーもそのまま足踏みしてる訳じゃないからな
ホンダばかりのニュースを追いかけてると
まるでホンダPUだけが進化してるように錯覚してしまうから気をつけよう 後はモービルのオイル改良しか残ってない
完全に終わった なんだ。クビアトは、シャシー側のオイル漏れだったのか。 しかし、アンチのダブルスタンダードにも、あきれるわな。
このシンガポールは、PU依存度が低いって散々いってなかったっけ？
なのに結果が伴わないと、今度は最弱PUと連呼する。あーあ。アホらしい。 >>418
バーカ
度を超えてたんだよ
本当に40Kwの差があるとは飛んだくわせもんだ 結局、このＰＵ依存度の低いサーキットでメルセデスやフェラーリが速いということは、
シャシー性能がそれだけ上がったと見るべきだろうに。
ＰＵの非力感は否定しないが、それ以上にシャシーのキャッチアップが大きいと見るのが自然だろ。
まぁどちらにせよ、ホンダは開発の手を緩めちゃいけないことに違いはないけどね。
あと、予選でホンダＰＵが他に後れを取っているのもいつものこと。レースペースも見なければ、評価できんよ。 いくらなんでも遅過ぎなんやろ
RBソフト履いてリア滑ってたしな
セッティングミスってんじゃねーかな >>418
アホンシンは説明しなきゃわからないんだろうけど
レッドブルは速かったろ
ここのコースで速いというのはホンダのエンジンがクソってことだ >>423
日本の掲示板で書き込みたいならもう少し日本語勉強してからにしてくれよな アンチも、理路整然と説明して一貫性があれば傾聴してもいいのだが、
いってることが常にダブルスタンダードだし支離滅裂だし、ようするにホンダをディスりたい
だけだろ、って思ってしまう。
まぁ、理路整然となって一貫性があったらアンチじゃないんだろうけど。 >>421
まーまー笑えるがワザとじゃ無いんだから
ルノーは、裁定を上訴する予定はないことを確認している。
「ルノーF1チームは、Q1の最も遅いラップで縁石にヒットしたことによってMGU-Kがオーバーレブし、1マイクロ秒で測定されたアドバンテージを受けたとしてシンガポールGPの予選セションから失格させるというFIAスチュワードの決定を認める。したがって、決定上訴されない」 >>425
想像を絶するクソPUってわけだ
少しは歯ごたえがあるかと思いきやアンチもかわいそうだよ PUで勝つってのはフェラーリみたいなのを言うんだよ
ホンダ？レッドブルフェルスタッペンに寄生してるだけだろw
何時まで足引っ張るんだよカスホンダ 今回、田辺は他人事みたいなコメントしてるようだから
ホンダとするとそれほど調子悪いってことでもないんだろう。 >>425
信者の方が一貫性がなくデタラメほざいてると思うが
レッドブルが勝てばホンダパワー
負ければシャーシのせいメルセデスやフェラーリがインチキしてる
困ったらルノー持ち出す
性根が腐ってるよね信者って >>430
お前の足なぞ1ミリも引っ張ってないわ！つかお前がホンダの足を引っ張ろうと必死なんだろ！クソ虫！殺虫剤まくぞ！ 本来 ホンダやレッドブルの遅い原因分析をF1の専門家やジャーナリストがするべきだが
誰一人しない
DAZNの解説者は完全に無能だし職業放棄している >>434
困ったらすぐわめき散らすお前半島人か？いやホンダ信者かw >>433
少なくとも俺はそんなことは一言も言っとらん。無関係なくせに被害者ヅラするな。それにこのスレでメルセデスやフェラーリディスったところで、関係者なんて一人も見てねーよ！
逆にお前の蔑みはホンダ関係者を傷つけているかもしれない事に気づけよ！
つかそれが狙いか。ほんとクソムシだな。老害が運転するヒュンダイ車にアクセルとブレーキ間違えて轢かれてしまえばいいのに。 うんこはいつまでたってもうんこだな
「クビアト選手については、FP3走行中にPUとシャシーのジョイント部の問題により、オイル漏れが発生しました。予選までの時間を考慮し、PU交換を行うことに決定しました」と田辺豊治は説明する。 >>436
そろそろ正体あらわしたらどうだ？
もうシーズン終盤だ。
「ごめんなさい。かつて僕は日本のヒュンダイディーラーで働いてたキム・ゴキピョンです。
イルボンがあまりに買ってくれないから日本撤退に追い込まれてしまいました。それでボクはアンチに‥。同じHマークつけやがってホンダめ！」 ホンダさん夏休み遊んじゃったのかな？
それとも休みなしで働いてこのザマ？ >>439
なるほど、F1も実はヒュンダイがＨマークつけて参戦してたから遅かったんだな
じゃあ仕方ないな >>438
スペック3でペナないけとQ1敗退だから新品のスペック4入れてグリッドスタートもあるね >>440
夏休みはスタッフ皆で韓国旅行してキムチでも食ってたんだろw 「論理一貫」「ホンダ関係者がここを見ている」
、、、、、可哀想、、、、 またスタートで順位落としちゃうの？
こんなんで年間5勝できるんかね クビアトもFP3走れずに最悪だよな
3流ホンダと組むのはさぞかし辛いだろう
ダニール・クビアトは、FP3でマシンにオイル漏れが起き、パワーユニット交換を実施。過去に使用したPUを使用するため、ペナルティーを受けることはなかったが、これによってFP3での走行時間を失ったクビアトは、Q1でわずか0.015秒差の16番手となり、Q2進出を果たせなかった。 ホンダ使ってちゃもう勝てるサーキットはないって
レッドブルTD予選後インタビュー：低速区間で大幅進化を遂げたフェラーリに驚愕。「彼らにもはや苦手なサーキットはなくなった」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190922-00523938-rcg-moto スペック4まだまだ使わなきゃだから結構セーブしてるんだろうなあ
タッペンがもっとリスクを冒せって再三言ってるし ところでアンチに加担するつもりは1ミリもないが、フェルスタッペンがメルセデスに移籍するならそれもいいかなと思う。彼とルクレールがガチで勝負することは、世界中のF1ファンが望んでいることだしね。
レッドブルにはベッテルを戻して、ライコネンあたりが来てくれたら、今と大差ないどころか逆にポイント稼げそうだ。 アホンダ勘違い寄生虫PU使用するチームはUPデートするたびに安定しなくなるなｗ てか、予選はともかく決勝は上はメルセデスしかいなかったけど、
改善したフェラーリも上になったから完全に３強から脱落状態
タッペンの優勝狙えるメルセデス移籍狙ってるはず。 >>444
殺虫剤が効かなくなったスーパーゴキブリか。
ホウ酸団子でも食って、巣ごと無くなればいいのに。 しかしメルセデスは、ボッタスの残留が決まったようだしハミルトンは2020年まで契約残っているから、フェルスタッペンは、（少なくとも来期は）レッドブルに残るしか選択肢はなさそうだね。
まさかルクレールと2人でフェラーリってのはあり得ないだろうし。 ベッテル引退したらタッペンが勝てるフェラーリに移籍するのは常識 「寄生」のワードでレス抽出してみな
レースに関して完全無知のニワカコメントが溢れかえってるぜw 第15戦 シンガポールGP
9/22 (日)
フジテレビＮＥＸＴ
決勝
20:30 〜 0:00 （210分）
＜解説＞今宮純 川井一仁 ＜実況＞野崎昌一 >>325
後、２基必要だから
ロシアで新PU使うんじゃないの？ >>457
あほ。タッペンがフェラーリ行ったら、どう考えてもルクレールがふてくされるだろ。
Ｆ１ファンも、フェラーリも望まないわ。
むしろフェルスタッペンは何かしらのハンデを背負いつつ、ライバルを打ち負かしてこそカッコイイというもの。 フェルスタッペンは最早籠の鳥
文句言おうが関係ない
来シーズン仕様のテストでこき使え メルセデスに行ってもハミルトンに勝たなきゃいけないから
それはそれで難しいねぇ 各セクターの最高速見たけど、やはりホンダpuが断トツパワー出てないね…
低速からや中速からの加速が悪いんだろね
フェラーリはもちろんルノーもかなりパワー出てそうだし スタッペンの遅すぎて驚いた発言はﾜﾛﾀ
彼が言うんならホンダの残る道は撤退しかないね
てかスタッペンにボロクソ言われ初め本気で撤退考えてそう タイヤのグリップが無いといってるんだから
空タン過ぎたんじゃね？ タッペンはホンダに詐欺られたんだから、そら怒っても仕方無いわな
契約更新した後のスペック4がこんな非力ゴミPUじゃな
マクラーレンの時から何も成長してない
ジャップはすぐ嘘をつく >>468
レッドブルはロングランも0.5秒くらい遅い
ホンダじゃシンガポールも無理でした アンチ「ホンダPUはパワーが無い」
タッペン「四輪滑りすぎた原因を調べないとね」 >>474
↑
キチガイはっけん
遅いのはタッペンだけではありませんから
ざんねん >>475
それ事実なのにキチガイ呼ばわりなのか？
お前心に余裕無さ過ぎだろw >>476
ホンシンが韓国部品まみれのホンダ車に乗りすぎて病気になったから ルノーエンジンインチキかよ。
枕が最近早いのも同じインチキだろ。 >>481
>>482
荒らし死ぬ
ここはホンダについて語るスレやぞ 今年のレッドブルはグリップに苦しんでるなぁ
高速コースはドラッグでかいわ取り柄だった低速サーキットもピーキーとか ホンダが、レッドブルと組んだのは間違いのような気がする
レッドブルは、優勝しないとダメという微妙な立ち位置だから
勝てないと、イメージとしてホンダの評価が一気に下がるし
載せるだけ損してる
まだ、トロロッソのみと組んでた方がマシ ホンシンがまたホンダの情けなさを誤魔化す為に、得意のチョン鳴きww シーズン早々にレッドブルがシャシー開発の遅れを認めたけど
遅れというか失敗だよな
新型Fウイングで少し改善したが対処療法でしかないし根本解決は今年は絶望 ホンダは、マクラーレンと寄りを戻した方がいいよ
今、マクラーレンを率いてるのは、
優勝という結果を急がないと公言してるザイドルと、
琢磨の担当エンジニア時代からホンダと縁のあるJKだからな
才能が枯渇し始めたニューウェイ先生より、
エンジニアとしてはまだ若手のJKの方が傑作造って化ける可能性があるし 純粋にPUの話をすればいいのにアンチも信者も関係ない事書きすぎ >>489
たしかに今のマクラのシャシーは素晴らしいものの
不振の原因が自分達にあると心を入れ替えたからの結果。
かつてホンダに責任転嫁してあそこまで言われた相手とヨリを戻すことはできない レッドブルもルノーに変えたら一気にポール取れるよ
なんでもマクラーレンシャシーだとホイルスピンしてタイム出せないらしいからな
驚いたか？馬力抑えてアレなんだわ
アホンシンは信じないだろうなwwe >>492
あと、フェルスタッペンがレッドブルを出て行ったら
レッドブルは、ドライバー陣が一気にショボくなるけど
マクラーレン・ホンダなら、サインツとノリスが居て
この二人は楽しそうに仕事してて応援しがいがある ホンダもシャシーが負けるくらいに馬力出せよwwww
グリップ全開で踏んでも五位なんだからなぁwww なんだかんだで本田はまだまだルノーにすら及んでいないことが
図らずも証明されてしまった格好の予選だった
F1界のご意見番も、ホンダエンジンを酷評しているし
https://f1-gate.com/honda/f1_51363.html レッドブル・ホンダF1のフェルスタッペン、0.6秒差の予選4番手に落胆「遅すぎて驚いた」
https://www.as-web.jp/f1/523982?all あれだけバカみたいにスペック4スペック4喚いてた信者達はどこ行ったの？ 枕はシャシーだけはハミルトンいた頃の全盛期取り戻したのにな
ルノーだと中盤止まりなのがな >>498
マシンの感触は悪くなかったが、単純にグリップが足りなかった。速く走ろうとしても、4輪すべてがスライドしてしまった。
お前の頭凄いよな↑これがグリップ全開に踏んでも5位とかって読解出来るんだからw 今回はスピードトラップ貼らないんだねホンシン
いつも勝てなくてもスピードトラップ出してホンダスゲーなって言ってるじゃん とりあえずフェラーリの進化で判明したことは年間5勝は確実に無理になったということだな
というか後半フェラメルセがリタイアしまくらない限り1勝もできない >>497
何がご意見番だ。笑わせんな。ジャックビルヌーブは、
かつてＢＡＲホンダ時代にチームに捨てられた私怨を引きずってるだけじゃねえか。
そんなことも判らんアンチのアホっぷり。
あと持ち出したソースが過去のもので、シンガポールの予選結果を受けて発せられたものじゃないのに、
ソースの出し方が恣意的というか、悪意に満ちてるんだよ！クソカス！
あと、ここはパワーエフェクトが最も低いサーキットと自分自身が言っておきながら、
結果を受けて自ら敷いた予防線を無かったことにするとは、プライドもなにもないのかね？
みているこっちが恥ずかしくなる人間だわ。 >>492
マクラーレンは、心だけじゃなくて人もごっそり入れ換えてる
ホンダに責任転嫁してたブーリエ、ティム・ゴス、マット・モリスをクビにして、
メカニックもごっそり替わってて、BMWやポルシェとか箱車レースの人達が入って
まるで別チーム
過去のマクラーレンや今のレッドブルのように、
要求が厳しいチームじゃないし
上手くやっていけるでしょ >>506
横だけどロンデニス呼び戻してくれてたらなあ
ロンと共に原点マクラーレンホンダ復活なら最高 >>501
ホンダの最弱を隠そうとする記者の涙ぐましい努力がどうかしたか？
嘘記事だろう >>508
そこまで頭の悪そうなこと書けるその頭すげーよw 以前から遠回しには言ってるね
もっとリスクを冒せって >>500
枕と互角に戦ってるルノーもシャシーだけはいいんだよなシャシーだけは
みんな中盤チームに見てるがシャシーだけはトップチーム ダウンフォースマシンのレッドブルは高温多湿でタイヤが作動領域を外れた。
逆にフェラーリはうまく作動領域に入ったという感じだな。
決勝は温度と湿度でまた変わるだろう。
セーフティカーも出そうだし荒れたレースになりそうだ。 SCの原因はスタート遅れた牛という未来しか見えないが メルセデス「フェラーリの速さは予想以上、レッドブルは意外と遅かった」F1シンガポールGP《予選》
https://formula1-data.com/article/singapore-day2-mercedes-2019
これが全てだろうな。
タッペンはホンダPU以外を模索してるはず いい加減にしろよクソアンチ。
自分自身でパワーエフェクトが低いサーキットだと予防線はっておきながら、
レッドブルが思いのほか速くないとわかると、こんどはＰＵが非力だという始末。
フェルスタッペン自身が、ＰＵに言及せず「タイヤのグリップが・・・」
と言っているにも関わらず。ソースの用い方は、悪意に満ちて恣意的だし、これだからアンチは腹が立つ。
キム・ゴキピョンは、釜山港に返れ！！ >>515
こいつが用いたソースにきちんと書いてある。
フェルスタッペンは、遅い原因はＰＵだとは一言も言ってない。
タイヤに熱が入れられなかったと書いてあるじゃねーか。アホなのか？こいつ。 >>488
あーあとうとう出ちゃったよ
ホンシン得意のシャシーに責任なすりつけ
シャシーが失敗ならホンダはPU参戦自体が失敗だな あれ？パワーエフェクトが、1番低いサーキットじゃなかったのか? アンチは、言ってることに一貫性がないんだよ。
シャシーのせいと俺は言わないが、メルセデスやフェラーリのシャシーの出来が、徐々にレッドブルの性能に追いついてきた（または追い越した)と見るべきだろう。 今年のシャシーはメルセデスが頭1つ出てると言われてるけど
ホンダアンチにとってはレッドブルが断トツで最強シャシーじゃないと泣くほど困るんだろ >>526
言葉を返すようだが、アンチにとっては本田の成功は、はらわたが煮えくりかえるほど腹立たしいことであり、現状レッドブルのシャシー開発がうまくいっていない事が本田に汚点をつけると言う意味で嬉しくて仕方がないことなんだろう。
純粋な本田ファンの俺としては、パワーエフェクトの低いサーキットで成功を収めるよりも、中高速サーキットで結果を出したほうがうれしいに決まっている。だからレッドブルのシャシーが完璧である必要は無い。 >>525
フェラーリがシャシー改善しちゃったもんだから、車体性能差がなくなって、PUパワーのあるフェラーリが速くなっちゃったもんな
当然PU雑魚のホンダが最弱 いやシャシーに文句言うならフルワークスで出ろよ
部品出してるだけでレッドブルに文句は図々しいにもほどがあるぞホンシンは >>529
まぁ、お前の言ってる事はそれほど的外れなことでもない。
シャシーの性能が、同じレベルに追いついた今、ドライバー同士も大差のない状況の中で、フェラーリにも引けを取っていないことが現実だということを知れ。 >>530
お前はバカなのか?誰が写真に文句があると言った? フェラーリも方針変えて
序盤のサーキットに焦点当てればいいのに >>533
写真に文句なんて誰も言ってないなwwww >>517
そりゃPUパワーがなきゃダウンフォースも他より稼ぎ辛くなるんだから、タイヤに熱が入らなくなるのも当然だわ
フェラーリみたいにパワーがあれば、空力改善でいっきに速くなる
ホンダじゃ太刀打ちできないのは仕方ないよ シャシー、空力、PUを開発しているルノー、フェラーリ、メルセデス
一方我等がジャップホンダはPUだけしか開発してないのに最弱PU
さすがに恥ずかしすぎるだろ >>539
何が我らがだって？
キム・ゴキピョンさん。 これだけレギュレーション違反が多発して勝つのは無理だ >>540
つか、メルセデスのシャシーの基礎はホンダが作ったのを忘れてないか？
あと、かつてフェラーリのエンジンもホンダが技術的支援をしたのも。 やばｗ
ホンシンさんが起源説唱え始めたぞｗ
やっぱホンシン＝ネトウヨ＝チョンだったんだね >>543
そうだね。起源の話すると、君たち半島人が機嫌を損なうからねっ！！
特異なＤＮＡを持つ半島人の起源は、禁忌だからねっ。
・・・いいから、とっとと釜山港に帰ればいいのに（ボソッ SEOULラブストーリー
ブス名リカ「ねぇ、アンチ！！ アンチ！！ ナガオアンチっ！！」
「アンチ♪ せっ〇す しよっ！！ ぶひっ♪」
キム・和正「キムチがあんまり酢的だーから、ただ素直に好きといえなーいで」 >>545
そんなDNAに負けた日本人って地球に存在してていいの？ >>488
対処療法ってなんだよ
対症療法だろ
日本語ろくに使えない低学歴チョンはさっさと祖国にお帰り >>506
ザクブラウンがマクラーレンにいる限り
ホンダはマクラーレンとは組まないでしょう
アマゾンビデオ作ったのもこいつだしね そもそも
撤退するような成績のホンダとマクラーレンが組むわけない。ルノーで十分じゃん しばらくフェラーリが低迷してて３強とか言われてたけど、
完全に２強になってレッドブルはその下扱いになった 何を上から目線で。
クソ虫は、農家がまいた殺虫剤で死ねばいいのに。
つか死ぬときは人んちのベランダで腹向けて死ぬなよ。
気色悪いから。 何を上から目線で。
クソ虫は、農家がまいた殺虫剤で死ねばいいのに。
つか死ぬときは人んちのベランダで腹向けて死ぬなよ。
気色悪いから。 >>408
アメリカ？ エンジンどこのか知ってんのか？
それ以外になにか優れた点でもあったか？
ここまでニワカの典型例出されるとはびっくり
無理馬鹿は背伸びすんな ＞マックス・フェルスタッペン、0.6秒差に困惑 「僕たちは遅すぎる」
お分かりいただけただろうか >>558
だからそのあとのコメント読めよ！クソ虫が！いくら日本語が苦手だといっても、グーグル翻訳でハングルにすればいいだろ！
タッペンはタイヤが原因っつってんだよ！ゴキブリが！ >>557
大きな勘違いをしていないか。そもそも誉はPWをコピーして改良した
代物だよ。
ターボエンジンも実用化はB29の米国が最初とされている。日本もドイツ
の技術を使って研究していたが、輸送機のエンジン程度しか出来なかっ
た様だ。
B29のエンジンは、どこだったか記憶があやふやだが、まるで機械切削
したような平面の冷却フィンで驚いた。当然鋳造だろうが、あんな精度の
鋳造技術を持っていたのは凄いの一言だ。 タッペン、ふんPUに困惑
ホンダふんPUではどんなシャシーで誰が乗ろうが勝てない
直線の短いセクター2とセクター3は僅差で戦えてるが直線が長いセクター1では勝負にならない
セクター1 タイム差 時速差
対ルクレール 0.453秒 4.2kph
対ハミルトン 0.222秒 0.8kph
セクター2
対ルクレール 0.042秒 4.2kph
対ハミルトン 0.047秒 △1.0kph
セクター3
対ルクレール △0.020秒 3.6kph
対ハミルトン 0.025秒 0.5kph >>561
成りすますなら日本語もうちょい学ぼうなアホンシン
在日は日本語に長けてんだよアホタレwwwwww 日本人より日本語に詳しいのにアホだろwwww
しかし分かったことがある。
ホンダのクソエンジンは日本人の糞みたいな性格が起因してるわ >>563
PUが原因で4輪が滑るメカニズムを解説して下さい >>563
お前のクソみたいな人生がホンダのせいって言うのか、そうかそうか。京アニ犯人みたいなこと言ってんな！ と、アメリカの鋳造技術に驚く人もいます
また、日本軍がドイツ＝マルセですのエンジンのコピーすら作れなかったってのは知ってますか？
メッサー3機購入したにもかかわらず
それよりそのエンジンのOHの写真じっくりみろよ、ニワカ >>565
自動車エンジンも米国と日本では大きな差があるよ。
未だにトヨタはクランク、コンロッド、シリンダボアは選択嵌合だが
米国はとっくの昔に嵌合など無い。
その位の精度で、且つ無人工場で作っている。 >>566
お前、ホンシン代表の様なバカだなぁ
セッティングというのはバランスなんだよ
ふんPUでタイム最速セッティングにしたらダウンフォースは少なめになるのは必須
それでもセクター2、3はしっかり戦えてるのはタッペンのドラテクのおかげ
パワーエフェクト0.15秒だからホンダは40kw以上ふんPUだということだ >>571
マルコが言ってた通り0.6秒はちょうど40Kw(54馬力)差だね
マルコもたまには本当のことを言う
フェラーリが現在享受している優位性はかなり大きいと語る。
「我々は40kW（54馬力）について話している」とヘルムート・マルコは Auto Bild に語った。 >>570
あんたがその分野で詳しいのは判ったが、技術ってのは同じ先進国なら得手不得手があるのは当然じゃないのか？少なくとも、燃料電池車ではトヨタの方が進んでいるんだし。
それに、レースとあまり関係のない分野の話もあまり意味がない。
むしろアメリカレースの最高峰で使われているエンジンが米国製でないことを問題にすべきだろ。 >>575
そうか。何気ない俺の言葉が難しくてググってしまったのか。すまんな！ >>574
>アメリカレースの最高峰で使われているエンジンが米国製でない
トヨタエンジンは米国で開発され、米国で製造されていると思った。 >>577
俺が言いたかったのは、インディのシボレーエンジンが実はイルモア製だということ。 >>572
低脳のたよりはタッペンのコメントだけ
それだったらふんPUだって前からタッペンが言ってるぞ
「ベストのエンジンとの差がどれぐらいか、という判断は難しい。メルセデスは常にダウンフォースを大量につけて走っているしね。でも彼ら（のエンジン）の方が優れていると思うし、フェラーリはそれよりさらに優れている」
「ホンダエンジンのドライバビリティはとてもいい。ただ、今はどのパワーユニットもその点では同じレベルだと思う」 ホンダジェットエンジンって
日本の技術力で作ったの？
それともアメリカ企業の支援？ >>579
タッペンもメルセデスがパワーをダウンフォースに振ってることをちゃんと分かってるね
今回はフェラーリまでパワーをダウンフォースに振って来たから勝負にならなかった
ただ、それだけだね 期待をさせて裏切るのがアホンダｗいつもの事。復帰してからホンダ側にないか問題があったらドライバーを褒めるのはわかりやすいｗ
今まで成績のよかったシンガポールが寄生ペイPUに変えたら悪くなるｗｗ
来年はレッドブルは容赦ないよｗ山本と田辺のおべっかは来年は通用しない >>582
期待をさせて裏切るって、アンチ目線の言葉じゃないだろw 頭のネジ緩んでないか？ >>580
ガンダムをテムレイが作って、ほかの人がそれをジム型で量産したって例えでわかるか？
試作の飛行機のエンジンを設計したのはホンダだ。 ここまでふんだとロシア、鈴鹿はどうなるんだ
しかも今日の決勝はもっと遅くなるからな
スタート遅れたら中団抜くのも一苦労だ
今回のレッドブル、ロングランが悪いんだよな
マックス・フェルスタッペンはこの3年で初めてシンガポールの決勝をフロントロー以外でスタートすることになる。当然のことながら、日曜日のレースへの自信はそれほど高くない。
レースにどのような期待をしているかと質問されたマックス・フェルスタッペンは「わからない」と返答。
「僕たちは遅すぎる。明日になればわかるだろう」 つか無人で製造して凄いって言うけど、産業用ロボットの大半は日本製なんだけどな。
まあ、日本の技術が相対的に低下してるのは事実だし否定はしないが。 >>585
お前、もしかしてハングルで書いたのを日本語に変換してねーか？大丈夫か？
日本語変だぞ？ >>585
メルセデス、フェラーリ共にロングランで速かったのはミディアムだが
RBは1セットしかないので、試していない。 >>571
そういうのいいから、PUが原因で4輪が滑るメカニズムを解説して下さい >>587
エンジン工場のことを言っているなら勘違いだぞ。
ロボットは殆ど使っていない。精々加工途中の洗浄マシンに使っているか
どうか位ではないかな。 >>571
フェルスタッペン「マシンバランスは全く悪くないのだが、グリップが足りなかったので、原因を詳しく調べる必要がある」 >>576
たよりはそのタッペンのコメントだけwww
今まで散々ディスられてるのにw >>592
↑
マシンバランスとグリップ力を一緒にしてるバカ >>593
わっかんねーけど、お前の人生にホンダは関係ねーだろ。あっち行け！しっしっ！！お前はヒュンダイの応援スレ作ってF1参戦祈れ！ まあ作ることすら無理だろうけど。 >>566
PUが黄色人種製だからピレリが滑るタイヤしか回してこない >>594
↑
マシンバランスとグリップ力を一緒にしてると思い込んでるバカ >>590
バランスがいいのにグリップ力が足りない
それはダウンフォースが足りてないから
ただそれだけ
ホンダ最弱スペシャルではこれ以上ダウンフォースを付けれない
セクター1が今でも遅いのにこれ以上遅くはできない
逆にセクター2、3は戦えてるからダウンフォースに振るとタイムが遅くなる一方
ホンシンが何も知らないキチガイなのは良く分かってるから気にしなくていいよ >>599
お前は昨日、シンガポールは非力なPUほど速く走れるコースと豪語してたバカと違うのか？ >>584
ガンダムはよく知らんが
ようはホンダジェットのエンジンは
日本人が全て設計したということか
作ったのはアメリカの工場で。 >>600
それは俺だぞアホンシン
ホンダPUが非力だからダウンフォースつけられないのは核心をついてるな 0.6秒差はホンダPUのせい。
これを解釈できないやつはお子様ｗ >>600
それもお前よりはマシ
タッペンのコメントを何度も何度も貼ることしかできないキチガイはどんなアンチからも相手されない
返してやってるだけでもありがたく思え フェルスタッペンが失望
トロロッソは相変わらずオイル漏れ
最悪の週末かと >>601
日本人が全てかどうかは知らんが（そここだわるべきポイントか？）、日本人が中心になってホンダが試験機をつくったのは事実だ。試験飛行を何度も重ねたあと量産をどうするかで、後からGEと手を組んだといういきさつ。 >>599
そのセッティング懐かしのマクラーレンじゃないの
タイム関係なしにダウンフォースに振ってシャシー最強とぬかしてたな >>605
これがキムチャビリティ。
どんどん嘘ついて、しまいには事実にしてしまう。クビアトのオイル漏れはシャシーからだっつの。キムチ野郎！ >>606
アメリカ人の雇用のために量産はアメリカ企業と工場が必要だが
いざとなれば
アメリカ企業なくても日本人だけでもホンダジェットエンジンを作れるってことが重要だと思う >>611
俺は別にどこでもいいと思うけどね。そんなの得意とする国でやればいいじゃん。知財だけがっちりホンダが握っていれば。
サムスンだって、海外技術者じゃんじゃか入れてるけど、ギャラクシーが日本人や欧米人が生み出した産物だなんて誰も言ってないじゃん。 >>503
すでに書いたようにアメリカ人の失業者を減らすためにも量産はアメリカの工場でやればいい。
要は日本がアメリカと戦争になっても
いざとなれば日本人が日本国内で量産できること
ホンダジェットエンジンが日本人が生み出した産物であることが重要 >>602
>シンガポールは非力なPUほど速く走れるコース
>ホンダPUが非力だからダウンフォースつけられない
これ同じ人間の考察なのか
分裂症って怖いな 一時的に制限を超えるトルクが出る時に、ホンダは失格になる前に意図的にパワーダウンさせる、ルノーは制御しない？
フェラーリとメルセデスはその辺のぎりぎりの制御が巧みなのかな？ >>614
量産技術は別物だからね。技術的なハードルもさることながら、日本で作ってコストに見合うかわからない。
アップルだってiPhoneを台湾企業に製造委託してるじゃん。あれをアメリカで作ったら、ものすごく高いものになって売れなくなるでしょ。 >>617
ホンダがパワーダウンさせてるんじゃないよ
ホンダのリミッターが激しく働きすぎるからFIAのトルコン監視システムが動作してパワーダウンモードに強制以降させられる
それをリセットするまでパワーダウンは続くってこと
つまり、ホンダはPUが壊れるのがいやで故障につながる色んな現象を捉えて強制的にパワーを制御しすぎてるって事だよ
他はもっとシンプルに制御してるからトルコン監視システムに引っかからない エンジン保護モード使用中はトルク監視の対象外にすればいいだけだろFIAの仕様バグ >>619
いくら金がかかっても
日本で量産可能な技術があるならいいのではないか。
戦後日本は航空機や戦闘機開発をアメリカ様によって禁止されてた。アメリカは日本が独自に航空機を作らないように禁止した
ホンダジェットエンジンはその突破口の第一弾でいいことだ。
ジエットエンジン技術の話し
コストの話ではない >>622
いや、そのエンジン保護モードがトラクションコントロールとして機能していないかを監視するのがシステムの主旨だから ルクレール 速すぎる
直線立ち上がりでのトラクションが異常
しかもコーナーでもほとんど追いつかせない
フェラーリ覚醒、レッドブルはこれから暗黒時代に突入か
【動画】 シャルル・ルクレール vs ルイス・ハミルトン オンボード比較
https://f1-gate.com/movie/f1_52127.html >>625
フェラーリが速くなっただけならまだわかる
レッドブルが遅くなっただけならこれまたわかる
レッドブルが得意でフェラーリが苦手とするシンガポールで両方が同時に発生したのは何か作為的なものを感じる
陰謀論を展開するつもりはないけどさ >>625
なんかメルセデスだけならタッペンとシャシーでどうにかなるかもって思ってたけどフェラーリ無双すぎでしょ
レッドブル終了のお知らせが流れても不思議じゃないよね
フェラーリファンは笑いが止まんないだろうなぁ
メルセデスは嫌いだからルクレール 応援するけど >>624
これってアクセル開度とトルクセンサーの数値を見てるんでしょ？
リアタイヤ浮いたら普通ホイールスピン状態になるだろ
オーバーレブで保護モード働いてなくても。
じゃあ、保護モードなんて使っちゃだめになるだろ >>629
燃料制御も見てるよ
アクセル開度に対して燃料量がフラフラしてたらトラコンとして判断されでも仕方ない
ホンダはリミッター制御が高度に働きすぎるからだと思うよ >>628
俺もルクレール 応援する
ベッテルが早めに入って壁役になってくれるかが見もの
あとはタッペンがベッテルをどこで捉えるかだけど今回はロングラン遅いんどよね
二人がやりあってリタイヤ、ボッさん自爆、アルボン3位入賞とかもあり得るかもね >>633
そこまでいくならついでにルクレール とハミルトンもやりあってリタイヤすればアルボン優勝、マクラーレン2位3位とか面白い結果になるんじゃない >>630
でもまた起きるっていってるんだから
急激な燃料カットするんでしょ？
重タンならならないみたいな雰囲気だけど
それなら今回のトラクション不足も空タン時に
リアの重量不足に陥っていないか？
ウエイトバランスなのか？ >>613
アンチ流に言えばコーナリングサーキットのシンガポールで最速のマシンに載せているPUが最弱だと言ってたから最弱はフェラーリなんじゃね？
あいつらバカだからGP始まる前にRBが強そうだったから牽制のつもりでそういうことを書きまくってたw
そして今、墓穴掘ってるwww 開幕戦のベッテル
「俺達はなんで遅いんだ？」
シンガポールのフェルスタッペン
「俺達は遅すぎる。」
お似合いだな笑 タッペンがスタートで１台でも抜いたら目でピーナツをかんでやるよ スペ4の自己評価高くてもな、周りが更に強くなってて虚しいの >>637
まーこれが正常状態
最弱PU積んでてパッケージではフェラーリより上だと調子に乗ってるのが間違いだったってこと
最弱PUを積んでたら俺たちは遅すぎるとコメントするのが普通ですよ 最弱PUっていつも周回遅れにされるあのフランス製のPUのこと？ >>640
これが来年も続くってことはやばすぎない？
タッペン居なくなるじゃん
シャシーの差がなくなってまたPUの差に逆戻り
ホンダパッシング激化の予感しかしない >>643
失敗じゃなくて他も良くなってるってだけでしょ
新燃料がこないとアンロックされないのも痛いね
これからの話題はスペック5だよ？ >>643
失敗って言い方ちょっと面白いわ
周りがPUバージョンupして、また振り出しに戻ったように見える
つまり引き続き最弱と
ホンダが持たない予選モードが更にエクストラパワーを得たように見える
ホンダはバランス崩すからと、早いうちから選択肢を狭めたツケを味わってるな >>644
>>645
スペック4は予選の一発改善なんでしょ？
結果失敗なんじゃ？ >>646
パーティーモードは新燃料との抱き合せだよ
間に合えばロシアでテスト 最弱最弱ってその最弱PUに周回遅れにされるワークスチームもあるんだからちょっと考えてやれよw >>647
まだ出来てないの？ソースは？
マクラーレンホンダの時もそうだけど
モービルって大丈夫？ >>647
テストで壊れても良いようにもう1基下ろすんだよね タッペン「僕ら以上に他が速くなってトップに追い付けなくなった。」
過去１１年レッドブルが必ず予選３位以内に入ったサーキットでこの様
鈴鹿の頃にはタッペンブチ切れてレース中のGP2連呼あるぞ！ >>649
よねやんが言ってたよ
ちゃんと取材してるみたいだから本当なんだろうね ガスリー1人ハードスタート
いつもピットイン早すぎるから面白いかも クビアトいいんじゃない？
ルノーPU勢は予想通りついて行けず そうかねー？
抜けないサーキットなんだからこのままフィニッシュでしょ 見ててみ、これでもバカは現実逃避してすぐホンダが最弱とか言い出すぞw >>665
最弱なのは事実だろ
事実を素直に認められないやつのほうが馬鹿だと思うぞ >>668
もちろん！
ここはホンダをディスるためのスレだから >>682
オーバーテイクシーン見れて良かったじゃんw >>681
ルノーはホンダPUをディスる素材に過ぎないんだぜ >>685
有料視聴も出来ないほど貧乏なの？
なんでホンダアンチって貧乏の無職ばかりなの？ まぁお前らのコメント見てれば見てないってのは分かるけどなw >>689
でもお前みたいのが釣れるんだから
見なくていいって証明されてるだろ >>691
悔しいんだろ？
お前はもう俺の術中なのさ >>695
バカに釣られるお前はどうしようもないね >>697
猿最強だな
ホンダPUも猿には勝てない 制圧www
またあのレス数多ければ強いってとんでも理論かよwww >>704
このスレはホンダPUをディスらないほうが荒らし タッペン抜けなくてホンダPUの最弱っぷりがわかるね タッペン、ハミルトンに左うちわでオーバーテイクされるぞ >>713
>>714
ハミルトンメルセデスはフェルスタッペンホンダに離されてるが。
朝鮮人はアホ >>716
>>717
朝鮮願望は半島に帰って発狂してろ メルセデスはホンダより遅いぞ
アルボンはボッタスとハミルトン2台まとめてうまくやれば喰えるぞ ホンダ最弱ワロタwwwwww ルノーには負け
よくて表彰台がやっとのカスwwwwwww ハミルトンが終盤速かったのは、タイヤが若かったから。セイフティカーなんども入って近づかれて、運がハミルトンに味方していた。だけどなんとか3位を守れて良かった。 >>731
>>734
カスはキチガイ朝鮮人のおまえ 表彰台乗れると思ってなかったからよかった
でも思いついたから言いたい
アホンダ顔面マーライオン >>731
お前はF-1の楽しみ方がおかしい。
野球見るのに巨人負けろーって見るやついないだろ。普通はどこかのチームを応援する。 またまたリカルドがルノーPUの犠牲に
フェラーリはチートなので実質ホンダPUの優勝だな SCなかったらルノーの圧勝もあり得たな
ホンダは実了勝負してない なんかアンチがやけくそになっててちょっと気の毒だよ… やっぱ糞コースだな
市街地でやるならもっと考えろ
アンチもそう思うだろ 来シーズンには
あと80馬力必要だな。
マックスチャンピョンになれないな ルノーは結局決勝は大した事無かったな
やっぱり前戦は特殊なコースゆえだったのか もしアホンダが2位以下なら、わるいけど「徹底的」にアホンダとアホンダ信者を叩かしてもらうからな ま、今日の主役は2台のフェラーリだ。
フェラーリ完全復活おめでとう。そしてベッテルおめでとう！
あれ‥なにか引っかかるな。ベッテルは審議になってもおかしくない走りをしてたような‥。 >>754
もう少し力抜いて生きろよｗ
不利なときは引いていいんだぞ？お前も本当はわかってんだろ？
可哀想な奴って思われるだけだぞ 軽自動車メーカーとしては頑張ってるけど、どうしようもないね
これだけやってパワーがないんだから、ホンダに実力がないと言われても仕方ない >>754
お前はどんなシチュエーションでもアンチ活動やめねーだろ。 こんな糞レース優勝しても糞だわ
アンチもそう思うだろ ルノーは3位くらいの実力だというのがよくわかったレースだったわ
1000馬力は伊達じゃなかった ヒュンダイに、ワークス参戦してほしいわ。
ウィリアムズにぶち抜かれるところ見たいわー トト「ウチとホンダとルノーは同じぐらいのパワー、フェラーリだけが変しい」
その通りの結果になったな(´・ω・`) アンチの目標が優勝以外になっててハードル上がりすぎw 仮にもルノーが凄いと応援している俺もホンダやファンより凄いとか心の病だろ、お前。心の拠り所ルノーとお前は無関係なんだよ。気づけ。 >>780
そのとおり！
ホンダPUに勝ち目があるわけない 馬鹿チョン猿のエラ騒ぎｗｗｗ
トンスル飲んでふて寝ｗｗｗ ラグビーw杯もF1も韓国が１ミリも関係無くて最高だよな。
韓国でプレイ拒否したクリロナに抗議しにわざわざヨーロッパまで行った韓国人がこないだ、いたよな。ほんと頭おかしい。 >>777
そうだな。アンチのお前の言う通り、ここは悔しがるべき場面か。
ああー3位で悔しい〜。メルセデス2台を抑えたけど悔し〜。 ジャンドットがよくいるチームのガレージはフェラーリとメルセデスとルノーだし。
これが毎戦のようにホンダのネガティブ無線を流すのと同じで
アジアメーカーの運命なのかもしれん >>787
ホンダをディスるためにわざわざ見る必要なんか無いだろ >>789
優勝予定のコースで負けて残念だね
フェラーリに優勝数をあっさり抜かれて残念
やっぱりホンダPUは最弱だね >>792
メルセデスは見えない馬鹿チョンの涙ｗｗｗ >>791
ぶw
おーいみんなー!!
アンチ君はレース見てないんだってよwww >>792
お前嫌いなホンダスレにわざわざ乗り込んで粘着とか、やっぱ心の闇が深いの？ 彼女も奥さんもいない感じ？ 無職？ ガスとヒュルケン見てたら立ち上がりルノーのほうが加速良かったよね？ >>713
>>714
>>716
おまえら朝鮮人が必死にハミルトンのフェルスタッペンオーバーテークを信じて夢見て
大騒ぎしたかったのが悔しいのか？ タッペン5位まで落ちそうだな
フェラーリ大復活＆ルクレールに並ばれた+ベッテルとも差がない
今後考えるとシーズン5位終了が濃厚 >>792
因みに兵役は無視なの？
呑気にF1なんか見てて良いの？
日本に税金はちゃんと納めてるの？ 次はアホンダの鈴鹿のためにレッドブルがまたグリット降格。
ノーパワ―寄生ペイPUのくせに足を引っ張るアホンダｗｗ 昨年シンガポールを終えてのレッドブルタグホイヤーのポイントが272、今年のレッドブルホンダが 289。
クソアンチはこれを見てもルノーが上という。 ホンダの社運がかかってるのにこれじゃだめだな
もし来年もこれじゃ撤退もあり得る
ヨーロッパ文化で勝つ事は車販でも大事だと思う
正念場だね >>804
お前の推測や主観なんか誰も興味ないんだけど。 >>803
馬力は単純にルノーが上だよ
レース見てないの？ 蓋してなかったでしょ アロンソの一件が話題になったし
ホンダPUのパワーどうこうの無線は面白がって流してるよな
他のチームでもパワーが欲しいとか多分言ってるでしょ >>811
アジア系だから馬鹿にされているんだと思う ホンダエンジンドライバー4人とも
ポイントランクベスト10位に入ってるとか
素晴らしいじゃないか(´・ω・`) >>808
ルノーが凄いと俺の勝ちとかお前、小学生かよwww グリップがなくてツルツル滑ってたが
メルセデス程度は余裕で抑えるスペック4 苦しいスパもモンツァもこの後にシンガポールがあるからって前向きなコメントしてたのにねフェルスタッペン
これはショックでしょ 今日のチームラジオ
タッペン「もっとパワーをくれ」
スペック４でも言われる寄生無料PUｗ ロシアに鈴鹿とRBまじやべー表彰台すら無理だろ
ワンチャン高地のメキシコ >>819
1馬力も上げる知識もない馬鹿が評論家気取りwww 信者もアンチも面白がってレスバトルしてるのかと思ったら結構本気なんだな
何がお前らをそこまで突き動かすんだよ フェラ優遇されてたのはモンツァだからじゃなく
フェラだからと思いたい >>811
予選でサインツがノーパワー言ってたのも流してたじゃん
その後何か期待するかのように丸々1周アタック風景も流してたし(結局問題は無かったけど)
今のF1(リバティメディア)はSNSやネット上の反応良さげなのは積極的に拾う
フェルスタッペンの「もっとパワーくれ」からのチーム「今でベストだよ」は恒例ネタみたいになってるしね >>819
モードの事だろ
ハミルトンも言ってたしな
これだから朝鮮人は馬鹿なんだよ 帰国しても差別されるし哀れだよな、悲しい片思いだわ。 >>819
韓国『日本さま〜』
『日本円とスワップしてください〜』
日本『約束を守らない、嘘を平気でついてしらばっくれる。そういう国にはお金を貸すところはない』 不買運動するなら半導体関連も不買運動を徹底しろよ。
馬鹿な国民だわ。 今日もいもしない韓国人相手に憂さ晴らしをするホンシンでしたw ホンシンの今シーズンは終わりましたよw
来年のバルセロナテストにまた会いましょうwwww >>793
>>795
>>796
>>798
うわー釣れた釣れた！
大漁だー！ まぁ、トヨタとかに依頼されて業者が仕事でネット監視してる可能性もちょっとだけあるよな。
暇な最底辺ども雇って笑 >>835
優勝必須のコースで優勝できなかった感想をどうぞ！ スペック5投入しないと来年も勝てないな
タッペン移籍しそう 鈴鹿は台風に期待しとく
雨ならRBもチャンスあるかも >>841
ホンダPU最弱って言葉ひとつで釣りするのが趣味 >>838
質問！
日本の税金払ってる？
あと車もってる？ あるなら何乗ってるの？
どーせ苦手答えないんだろう？ ヘタレw ホンダはお花畑のままかな
なんか日本が落ちていくのが悔しいわ >>849
何の感想？
レースならルノーはワークスで恥さらしてるだけという感想しかないけど。 >>853
お前には関係あるんだから感想あるだろ
悔しくて何も言えないんだろ？
正直に言えよ >>849
何の感想？
レースならルノーはワークスで恥さらしてるだけという感想しかないけど。 >>856
つまりホンダPUなんか最弱だからどうでもいいんだな ホンシンさんホンダが遅すぎて朝鮮人のせいにしちゃうw
流石器が小さいっすね いつからルノーは韓国メーカーに成り下がったんだよ。最悪だろ、それ笑笑 >>857
朝鮮人のおまえに感想もヘッタクレもあるかバカ朝鮮人 韓国みたいな発展途上国のやつが何を勘違いしてるんだ？ >>871
>>872
ホンダPUをディスるスレで何を勘違いしてるんだ？ ホンダ信者
ホンダが遅いと韓国を叩きます
ホンダが勝っても韓国を叩きます
F1界の癌でしかないホンダ信者 >>873
コンタクトレンズに朝鮮人フィルターでも入ってるんだろ？ >>867
>>868
秋になるとチョンコロリ、チョンコロリと泣くのな
おまえ >>781
今回優勝狙えるって言ってたじゃん
メディアもチーム首脳もドライバーも >>877
>>878
優勝できなくて悔しがってる
愉快痛快！ >>881
ここはホンダPUをディスるスレなのに
わざわざ荒らしに来るお前のほうが朝鮮人よりおかしい >>150 ＝ >>876
おまえは朝鮮人そのものじゃねえか >>887
悔しくて悔しくてたまらないようだなあー楽しい！ >>891
フェラーリに優勝回数抜かれて悔しいんだな >>880
おまえが悔しくて発狂してるんだろチョンキチ >>889
いやいや表彰台獲得、ガスリーも腐らずに頑張ったし何が不満なんだよ笑 >>895
いやホンダ優勝必須のコースで負けたのがすごく嬉しい！ >>896
ホンダ優勝必須のコースで負けたじゃん
俺には最高の酒の肴だな >>893
やっぱ差別用語を遠慮なく使うあたり、大卒じゃないの？笑 >>899
ホンダに抑えらるメルセデスは最弱で悔しいｗ つまらないレースだったね。
しかし、ホンダPUはパワーは出てるのを実感した。ハミルトンのオンボード映像を見ていたが、メルセデスが簡単に追いつけないくらい立ち上がり加速があがってたね。
終盤はハミルトンはフェルスタッペンは抜けないと見ていたが、やはり抜けなかった。
十分競争力がでてきたので、あとは燃料アップグレードでどこまでパワーをあげれるかだな。
レッドブルは、最後の2〜3回は優勝もありそう。 >>906
メルセデス最強なのにホンダに完敗で悔しいｗ ホンダ優勝必須のコースで負けたのが最高に楽しい ！ >>908
フェラーリが勝ったからいいじゃん
黄色人種はF1に要らない >>909
そのクソみたいな性格はやっぱ出自の問題？
で、何に乗ってるの？
逃げないで答えてよ。 >>912
ホンダPU惨敗で発狂してるな
愉快痛快！ >>915
ねープライベートで何乗ってるの？
恥ずかしくて答えられないの？ >>880
>>885
>>886
>>888
>>889
>>892・894・898・899
ID: XMAB5OWU0
おまえが発狂してるのが一番愉快だわ
よほど悔しいのか？ >>924
ちみはプライベート何に乗ってるのかな？
君も逃亡？大爆笑 >>922
もう惨めすぎるからやめとけ
朝鮮に帰って不買運動でもやってろ フェラーリ抜ける気配なし。
これが全て。
ハミルトンは最後の１週だけ本気出してあとは手抜いてたよ >>924
お前らいじって遊んでるんだよ。
ホンダなんか乗ってないし。
欲しい車無いわw >>931
おいバカチョン
写真でも貼り付けて欲しいのか？ >>938
だからどうでも良いんだよ。
ホンダなんか興味なくてドイツ車乗ってるんだから。
ほんと弄りがいないな、お前。 チョンゴキわきまくってるの？
きもちわるーーーーー ホンダ＞＞＞＞＞＞＞メルセデス（）
チョンゴキ悔しいｗ ホンダ＞＞＞＞＞＞＞メルセデス（）
チョンゴキ悔しいｗ >>943
バカチョンは5chで何ホザいてるのか
バカチョンが何乗ろうがどうでもいいわ朝鮮人同士で腹の上でも乗ってろ >>958
優勝必須のコースで負けたのが最高に楽しい ホンダ＞＞＞＞＞＞＞メルセデス（）
チョンゴキ悔しいｗ >>957
お前、朝まで300レスな。サボるなよ！
朝、確認に来るからな、ノルマな。 >>967
優勝必須のコースで負けたのが最高に楽しい！ ホンダ＞＞＞＞＞＞＞メルセデス（）
チョンゴキ悔しいｗ >>970
釣られて発狂してるな
悔しがってる悔しがってる ホンダ＞＞＞＞＞＞＞メルセデス（）
チョンゴキ悔しいｗ ホンダ＞＞＞＞＞＞＞メルセデス（）
チョンゴキ悔しいｗ >>978
優勝必須のコースで負けたのが最高に楽しい！ ホンダ＞＞＞＞＞＞＞メルセデス（）
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