【HONDA】F1ホンダエンジン【382基目】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年～：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年～：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015～2017年：マクラーレン・ホンダ）
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【381基目】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1567870041/ スペック4からは最弱PUを露呈する多くのデータを得ることができました
クビアト選手については、オイル漏れが起因となるトラブルにより、残念ながらリタイアとなりました。オイル漏れについては、これからチームと一緒に発生箇所の特定を急ぎます。
スペック4のPUを4台に搭載した今週末は多くのデータを得ることができました。ここからシンガポールGPに向けて準備を進めます。
http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52099714.html 全開率７５％だからどうしようもない
フェラーリ＞メルセデス＞ルノー＞ホンダ
まあ当然の結果だ スペック４投入してもパワーサーキットでルノーに予選でも決勝でも完敗・・・・。
ショックで寝込むかも >>10
予選
フェラーリ>ルノー>メルセデス>>ホンダ
本戦
フェラーリ>メルセデス>ルノー>ホンダ
やろな レッドブル・ホンダF1のフェルスタッペン、最後尾から8位獲得「ペースは上位勢と同レベル。接触がなければ彼らと戦えた」
https://www.as-web.jp/f1/520140?all >>17 アンチのふりした在日が発狂書き込みするよ。 スペック2で走った方が速そうだな。トロロッソはルノーに抜かれたしこの先ランキングを下げていくだろう。 ルノーを抜けなかったレッドブルもランキングは上がらないだろう フランス、ベルギー、イタリア
パワーサーキット全滅ってのが笑える 全滅というのはルノーポイントだろ
次からまた撤退の危機が始まるで >>21
PUが足引っ張ってるの明白なんだけどな
信者はこれを無視して都合が良い言葉だけ並べ立てる >>23
レッドブルが強いだけなんだよね
ルノーPU時代とあまり変わらない 「たられば」」言うなら
スペック4でペナルティ受けなければ云々だ罠 >>19トロロはハイドラッグのダウンフォースマシンで高速サーキットは苦手
ルノーはロードラッグローダウンフォースマシンで高速サーキット以外は捨ててる 王者ホンダに乗せてもらえて、第二のセナを目指してくれ
な勘違い野郎が減っただけでも平和や >>27
全滅というパワーワードを使いたくて都合の悪い部分を敢えて無視するお馴染みの手法だね
最弱PUというワードを使いたいあまりルノーをガン無視するのと同じ 「昨年のスペック３で見つけた燃焼コンセプトを
今年のスペック３まで進化させてきましたが、
このスペック４もその延長線上にあります。
（今後の開発として）まだ伸びしろはあるし、終わりではありません。
今年中にメルセデスAMGに並ぶことを目標としてやってきました。
今回の予選ではまだハッキリしたことはわかりませんでしたが、
このスペック４でその可能性はゼロではないと思っています」 開発責任者である浅木泰昭ラージプロジェクトリーダーは、
スペック４の伸びしろについて、メルセデスAMGのパワーユニットに「かなり近づいている、
という手応えを掴んでいる」と言う。
「昨年のスペック３で見つけた燃焼コンセプトを
今年のスペック３まで進化させてきましたが、
このスペック４もその延長線上にあります。
（今後の開発として）まだ伸びしろはあるし、終わりではありません。
今年中にメルセデスAMGに並ぶことを目標としてやってきました。
今回の予選ではまだハッキリしたことはわかりませんでしたが、
このスペック４でその可能性はゼロではないと思っています」 新燃料の投入はどのレースからになるのかな？
毎戦表彰台の可能性出ると面白いね！ 去年の後半戦はホンシン（ネトウヨ）がバカにしてるルノーPUでベルギーとロシア以外全て表彰台だからね～ｗ
レッドブルは。勘違いしないでほしいのはレッドブルがすごいのであって寄生虫PUのホンダではないｗｗ >>34
最新のフェルスタッペンのインタビュー読め
ちなみにイタリアGPのルノーは
直線番長仕様 ホンダはルノーと違って仕事するから。今年ルノーPUが少しだけ頑張ってるのは来年無職になりたくないスタッフのケツがバルサンしてるから 俺はホンダファンだけど、ルノーのスタッフも良く頑張ってると思うよ
ただ、イタリアGPは寿命を削ってパワーを搾り出したと思う
7レースは到底持たないだろうね ホンダも最低でも5基目使う事になるだろ
アブダビまでスペック4もつわけない
個人的にはこのペースだと最終的に6基使うと思ってる ホンダは最初は安全マージンを十分に取って徐々に出力を上げて行くやり方
ルノーはいきなり限界突破して徐々に出力を下げて行くやり方 >>5
ということは、ルノーワークスのシャーシかドライバーがポンコツだったと言いたいのねー。それもどうなの？ ホンダとルノーって
どんぐりの背比べでしょ。
何をそんなムキになるんだよ笑 さよならタッペン
タッペンなら60億円プレイヤーになれるよ
「最も重要なことは、マックスがタイトルを争うことができるクルマを手に入れることだ」とヨス・フェルスタッペンは Ziggo に語った。
「いずれにしろ来年はレッドブルにいるが、すべては2021年までオープンしている。2020年にチャンピオンシップを賭けて戦うことができるかどうかにかかっている」 >>43
2018「来年に向けて開発を」
2019「来年に向けて開発を」
2020「来年に向けて開発を」
2021「来年に向けて開発を」
フェルスタッペン「・・・」 タッペンパパがゆんじゃスペック5を出すしかないな
たぶん、スペック4の問題点を修正したバージョンだな
後はオイルと燃料とのチューニングか
ま、ロシアでしょ
ヨス・フェルスタッペンは、今後のレースでレッドブル・ホンダが勝てることを期待していると語る。
「今年はもう一度エンジンを交換する必要があると思っているし、鈴鹿では素晴らしいレースができるだろう。さらにマックスが常に高著なメキシコ、アメリカ、ブラジルがある。我々がパフォーマンスを発揮できるレースがいくつかある」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_51881.html 凍結されて参戦し続けるメリットってあるんだろうか。
フェラーリのワンメイクになったりして。 >>48
イタリアでこれは許せん
なにしてんだあホンダは
だが、レース後半、マックス・フェルスタッペンは、レーシングポイントのセルジオ・ペレスの後ろでスタックすることになる。
「まず何よりレーシングポイントはストレートで常に非常に速い。それに加えて、マックスは必要なトップスピードを発揮できないトラブルを抱えていた。そこは次のレースでは修正される」 >>49
そこはルノーのワンメイクじゃないの
メルフェラが全てに供給するとは思えない アルボン言うねー
タッペンは僕が鍛えたw
「僕は経験があって、レッドブルが支援するドライバーだった。ある意味で僕はすべてを手に入れていたし、マックスはヤングガンだった。僕たちはほぼ一年中戦っていた。何度かクラッシュやバトルなどいろんなことがあった。彼はWSK選手権で僕を倒し、そのあと僕は世界選手権で勝った。僕が彼を鍛えたと言えるかもしれない・・・」
だが、今ではお互いをリスペクトしており、“変な駆け引きはない”とアレクサンダー・アルボンは語った。
https://f1-gate.com/alexander-albon/f1_51913.html ガスリーの時もこんな事言ってなかった？
まー他から引き抜かない限りアルボンだよね
来年はタッペンを優勝争いさせなきゃだからタッペンの護衛ができてかつタッペンを抜かないドライバーが欲しいはず
周回遅れのベッテルは何の役にも立たなかった
トロロッソF1代表 「アルボンは2020年もレッドブル・ホンダに残れる」
https://f1-gate.com/tororosso/f1_51919.html ホンダはよく分かってる
訳も分からず狂ってるのはホンシンだけかwww
■“技術のホンダ”
－－国内ではスーパーGTとスーパーフォーミュラに参戦していますが、かつてのように技術が前面に出てきていないように感じます。技術のホンダはどこへ行ったのでしょう？
「仰る通りです。我々は趣味や道楽ではなく、企業活動の一環としてモータースポーツをやっていますので、最終的には本業につながるモータースポーツを目指しています」
【独占インタビュー】ホンダMS部長清水宏氏が目指す、“本業”とモータースポーツの調和
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190913-00000010-msportcom-moto ホンダのポジティブ発言は嘘・慢心と断じネガティブ発言だけを信じる
朝鮮人は訳も分からず狂ってるwww >>57
アルボンとクビアトより
ガスリーとクビアトの対決の方が興味あるけど
こいつらガチでやり合うぞ
グランプリのうわさ話：ドライバー候補が枯渇したトロロッソ、2020年はラインアップを維持へ
https://www.as-web.jp/f1/521720 ほんとにやりあってくれたらタッペンの思うツボなんだけど
ルクレールの走りが“合法”なら、自分の走り方を変える……ハミルトン、バトルモードチェンジ？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190913-00000001-msportcom-moto これはw
タッペンがコメントするホンダへの要求のことかw
「彼がバクー（第4戦アゼルバイジャンGP）とホッケンハイム（第11戦ドイツGP）で犯したミスのことを考えてごらん。彼はそれらの失敗を振り返って分析し、自分自身を修正してみせた」
そう語ったアレジは、一方のフェルスタッペンはそうではないと考えている。
ルクレールとは逆に、フェルスタッペンは「自分の問題を他者のせいだと結論づけることがしばしばある」と語ったアレジは、次のように付け加えた。
http://www.topnews.jp/2019/09/13/news/f1/184648.html >>61
ホンシンが調子に乗るから頼むからやめてくれ
タッペンはタッペンのままでいい
てか、アルボンまでタッペンと同じコメントしてるからね
この2人は正直者なんだろう
アロンソもw >>62
確かにアルボンとタッペンの性格は似てるかも
一方のアルボンは、レッドブル・ホンダが直線でオーバーテイクするにはスピードが足りないと感じており、追い越しの際には“クレバーになる”必要があると語った。彼はケビン・マグヌッセン（ハース）を交わす際にロッジアでショートカットしたとして5秒ペナルティを科され、最終的に6位でレースを終えた。
「少し厄介なレースだった。僕は自分の動きが正当だったと感じている。僕がクレイジーなことをした訳ではないんだ」とアルボンは語った。
https://jp.motorsport.com/f1/news/sainz-doesnt-regret-hard-albon-move-despite-apology/4537470/ 少し離れてたらアホンシンの自作自演がひどいな
日本と韓国は切っても切り離せない仲ってことだな
ルノー応援してもいいぞ >>62
ホンダに対してネガティブコメント→正直者
ホンダに対してポジティブコメント→嘘つき
朝鮮人はわかり易いなぁw >>63
ホンダは未だにこんなボケかましますから
アルボンが正しい
マックス・フェルスタッペンは、レーシングポイントのセルジオ・ペレスの後ろでスタックすることになる。
「まず何よりレーシングポイントはストレートで常に非常に速い。それに加えて、マックスは必要なトップスピードを発揮できないトラブルを抱えていた。そこは次のレースでは修正される」 >>66
てめぇはよ今から400スレまで立てろや糞食わすぞボケ
7 音速の名無しさん (ﾗｸﾍﾟｯ MMd3-dq/s) [sage] 2019/09/13(金) 19:32:05.67 ID:JZhqSVdiM
>>6
どっちが先に立ったか見てから言えボケ
11 音速の名無しさん (ﾗｸﾍﾟｯ MMd3-dq/s) [sage] 2019/09/13(金) 20:04:12.43 ID:JZhqSVdiM
>>10
そーか
なら今から次スレ383基目立てるわ
ついでに384～400基目くらいまで立てとくかな ホンダさん
もう一基っすか？
本社対策かなんか知らんけど、なんだかなー ついに確定路線にwww
な、そうなるんだよ
ホンダのPUは4戦しか全開で使えませんwwww
ホンダF1、母国レースとなる日本GPでは最終スペックのPUを投入へ
https://f1-gate.com/honda/f1_51925.html
ホンダF1のマネージングディレクターを務める山本雅史は「本当にホンダにとっても鈴鹿はホームコースなので狙っていきたいと思います」とコメント。
「レッドブルもみんなアップデートしてきて、ホンダが今年投入する最後のスペックになると思うので、そこをしっかりやり遂げて、マックス、アルボン、ドライバーたちが、レースしやすいパフォーマンスを提供できるように頑張ります」 レースゲームのeスポーツをF1ドライバーにやらせてもクソ雑魚の可能性あるよね
何せ競技人口が圧倒的に少ない中でのトップレベルでしかないし >>70
残し全部一位だから、PU交換しても問題ないよ eスポーツもマシンパワー込みになれば
より巨大な金が動くかもな
結局富裕層のスポーツになる >>71
キチガイのホンシンもこれで分かったろ
4戦しか使わないなら容易に30馬力アップできる
byヴィルヌーブ >>71
お前バカなの？
バカなんだな。
バカに決まってる。 >>76
ここのバカホンシンは1000馬力出すのも簡単だってほざいてたぞ
ルノーはそうやって1015馬力を達成してるそうだ このスレ見るとホンダアンチってひょっとしてホンダ信者がアンチのフリしてわざとバカなことを言ってるのかと思う
それのぐらい斜め上のバカばかりだからなこのスレのホンダアンチは ウィリアムズホンダの夢破れたり
同じくルノーもがっかりか
ウィリアムズがメルセデスとのエンジン契約を延長
ウィリアムズがメルセデスとのエンジンパートナーシップを2025年のF1シーズン末まで延長した。
http://ja.espnf1.com/williams/motorsport/story/256744.html >>80
まともなホンシンはレッドブルスレに行ったよ
ここに居るホンシンはお前も含めてキチガイばかりだwww >>82
まじでワッチョイ有りは無人(涙
ここまでスパッと切るとは
おかげで昔馴染みのアンチはうつ状態に(涙
アンチもホンシンも3つはワッチョイ持ってるのにここでは活かせない(涙 アンチは鈴鹿スペシャルの投入を予想し
信者はそんなものは予想しない
構図としてはこんな感じか 鈴鹿スペシャル導入と言っても信頼性アップで出力変わらずってオチな気がする...
導入するならロシアでペナだろうから27日には判明するって事だな 結局今期のスペ4でどこまでいってるのかが
例年以上にわかりにくい ホーナー「ソチと、今週末からのスパ、モンツァの2連戦は我々と相性がよくないでしょうね」
今回の件はこの発言が全ての発端か とりあえずスタートは何も改善されてないのが分かったわ ホンシン「スタートはフェルスタッペンのせい」
ホンダ「他チームは2速な中、ホンダ4台だけローにしてました」
ホンシンの頭の悪さは害悪 ルノーがマクラーレンワークスになって、現行のルノーチームをホンダが買い取るのがいいよ
ホンシンはルノーPUよりホンダPUのほうが上なことを証明できるし良いことづくめ >>93
パワーバンドが狭くて中低回転域がスッカスカなのかな
故にドライバビリティが悪くセッティングも難しいから
タッペンしか乗りこなせないとか HONDAスペシャルを鈴鹿で導入したら、ペナくらって優勝できないじゃん >>96
悪いけどDAZNは契約してないんよ
で？
ホンダ勢以外のチームは2速発進してたん？ 山本が「今だから言えるけど、ホンダ以外は2速でスタートしてた」とはっきり言ってる まーDAZNでの2速発進は雨のスタートだけだけどな
それよりルノー(トップ)とはまだまだ差があるって毎回コメントするのは笑える
田辺が鈴鹿スペシャル入れるって言って締めくくるのはいいけど、8戦で2基ですかのツッコミを入れて欲しかったwww スペック4ってモービルの特注燃料を入れて初めて完成なんだろ？ >>105
燃料の課題は「オクタン価」と「発熱量」の2点だが、オクタン価は
長年研究されて見つかっていないので本当に見つけたらノーベル
賞ものだと思うよ。
従って、燃料は発熱量の向上と思われるので、入っていなければ
出力向上が無いだけになる。
発熱量も長年研究しつくされている分野なので、高位ではなく低位
発熱量ではないかな。
大昔のヒドラジンは自動車燃料屋さんが知らなかっただけで、ロケット
燃料屋さんには常識の物質だったので新発明ではなかった。 シンガポールの中団争いは見ものだね
PU依存が少ないのがいい
ただホンダはスタートで足を引っ張るからなぁ
トロがレーシングポイントを抑えて6位をキープできるのかはガスリー次第かな
グリッドで4番目に速いマシンに……レーシングポイント、大幅アップデート準備
https://jp.motorsport.com/f1/news/racing-point-plans-big-update-for-singapore-to-lead-midfield/4540434/
レーシングポイントはシンガポールGPでマシンを大幅にアップデートさせる予定。そして今シーズン終了までには、F1で4番目に速いチームになることを目指している。 大幅アプデというと聞こえはいいがインドは新車投入サイクルが1.5年かかるってだけの話だからな。 タッペン車はしょっちゅうセーフモードに入るからな
ホンダの制御が下手なのは間違いない
だが、マックス・フェルスタッペンは「僕たちはあまりに安全に行き過ぎているときがある。ちょっと頻繁に限界に近づいたり、ストップしたりしている。他のエンジンでは発生しないかもしれない」と認める。
マックス・フェルスタッペン「ホンダF1は安全に行き過ぎるところがある」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_51933.html >>109
つまりホンダは見極めができない素人集団ってことだな
そりゃマクラーレンが怒ったのも無理ないな >>111
雨の日にホンダだけ1速発進するとかホンダはパワーも制御もセッティングも全てが最弱
コメントしなきゃいいのにいい恥さらしだよ
5年もやっていて初めて気付くとは >>110
お前らキチガイが韓国専用スレを立てたぞ
思う存分楽しめw
929 音速の名無しさん[sage] 2019/09/13(金) 01:37:14.79 ID:fklb5fJz0
>>926
ホンシンは優しいからな
スレチだろうと韓国ネタを振られたら相手せずにはいられない
キチガイがスレチの韓国ネタを振らなければF1とは1mmの関連も無い韓国ネタなどすぐに廃れる
だが残念ながらそうはならないんだよな
キチガイが韓国ネタを振り続ける限り
953 音速の名無しさん[sage] 2019/09/13(金) 06:49:00.15 ID:fklb5fJz0
次スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【382基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1568324912/ >>113
このキチガイはいつもスレ立てしては放置を蹴り返してるキチガイキングだよ
何スレもワッチョイ有りを立ててホンシンからも嫌われてるし屁理屈もキチガイレベル
ニートとキチガイを融合したキチガイキング >>114
1時37分に自演で韓国ネタを書き込んで
6時49分にわざわざスレ立て
一日中なにしてだこのバカは ホンシンはホンダのスタートの悪さをドライバーとチームのせいにしてるからね
ゴミすぎる お、出た出たホンシンの名物チョンチョン鳴きwww
ホンシンは韓国要素出さないと禁断症状で発狂しちゃうからね >>120
朝鮮人は喋るな
韓国に帰って不買運動でも参加してろ
永久にな 他スレに大移動したってのもあるかもだが
知らない間にここのみんな結構大人になったみたいなんでびっくりしてる ホンシンで遊ぶの飽きてきて最近あんまり書き込んで無いからなぁ 信者vsアンチなんてもう誰もやってないからな
ここで今行われているのはネトウヨvs朝鮮人 >>122
つまり朝鮮人でなければどんな反日もOK >>126
竹島すら取り返せないくせに騒ぐ雑魚が多いからな >>129
おい、キチガイ
お前のスレはこっちだ
ここに居るホンシンはバカばかりでいかん
【HONDA】F1ホンダエンジン【382基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1568324912/ 韓国ネタは全部ホンシンの自作自演
スレ370でばれてんだよ
ホンシンは早く病気にでもなればいいのに へー
あの島竹島って名前なんだ
ふーん(´<_｀ ) 半島人じゃないアンチは、なぜアンチやってるのか素性をあかせ。それが互いが誤解を産まずに済むための第一歩だ。
ってまあ、ほとんど半島人なんだろうけど。 そもそも、日本人なら仮にホンダ嫌いだとしてもわざわざこんなゴミ板に粘着してアンチやるなんて思考は基本的に無いからな
自分は日本人だと言いながらアンチやってる奴の素性なんて調べる前にほぼ答えが出ているw 「もし外国に行って悪いことしたら、自分は日本人だと言いなさい」
↑↑↑
たしか韓国にはこういう格言があったなw >>133
>>134
そもそも嫌われてるのはホンダというよりホンシンだよ
つまりお前だよ
何度も言われてるのに、頭が韓国だらけで他のことが入らないんだよねお前は 乱暴な言い方をすれば、竹島は国交正常化の代償みたいなもんだ
日韓基本条約締結を急ぐあまり竹島問題を棚上げし、その隙を突いて実効支配に及んだ
要するに騙し討ちだが、島一つ差し出す事で両国が仲良く出来るのなら仕方ないかなと思ってたよ
20年前まではな
結果論だけど条約締結を急ぎ過ぎたのは失敗だったと思うわ
100年かけるつもりでジックリと取り組むべきだった わい、ホンシンじゃ無いけど、ここで韓国がどう言われようがどうでもいいわ
中にはそれが面白くない人がいるんだね
なんでだろ >>137
韓国相手じゃ100年かけても1000年かけても無理ｗ ホンシンは日本人ならホンダを応援するはずだと思いこんでるんだが、それが勘違いの始まり。ホンダを応援するのは君らであって俺らには関係がない。
決して周りに迷惑を掛けないでくれョ。
ホンダ応援シートも君らを隔離する為だよ。只善良なホンダファンもいるから本当ならホンシンシートが必要だ(笑)。 >>139
条約内容より先にまず法令遵守の大切さを教えてやらないとな ジャップ相手に約束破っても制裁ないから好き放題やれる
口だけで行動伴わないからますます舐められる >>142
そう思っていた時期がチョンにもありました… 無理も100年押し通すと真実になる
70年経ったから後30年 自国のドライバーがいるわけではない
自国のコンストラクターがいるわけではない
自国のエンジンサプライヤーがいるわけではない
自国のパーツサプライヤーがいるわけではない
自国の企業がスポンサードするわけではない
穢国民は何をモチべにF1観てるかわかんねー このスレにチョンなんていないのに
ホンシンは誰に対して煽ってるんだろうなｗ
ホンダを馬鹿にされて悔しいのは伝わってくるけどさぁ
少し冷静になろうぜ
チョンの話題が増えすぎて客観的に見ると
とてもキムチ悪いスレになってんぞ 韓国ネタしかかけないかたわのホンシンはこっちね
せっかくキチガイが立ててくれたのに使えよwww
【HONDA】F1ホンダエンジン【382基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1568324912/ >>136
勘違いすんなカス
ゴミアンチの書き込みからの朝鮮臭があまりにも酷いことには一切触れずに自分の都合の良いことだけ書くんじゃねーよ
ま、もうこのスレは朝鮮ネタが無いと成り立たなくなるほど劣化しているのは間違いないわw >>149
じゃあもっと朝鮮ネタを増やしておくか
お前は出入り禁止だがな ホンシンってほんとうぜー
韓国ネタ
ルノーネタ
こいつら居るからワッチョイ外されんだよな
ワッチョイ有り崩壊はざまーだけどwwwww >>148
韓国は偏向報道が酷すぎるからな
中央日報しか読まない朝鮮人は本気でそう思ってるだろうな >>146
いるかどうかわからないと言うならともかく、いないと断言出来るのは何故なのか
根拠を聞かせてくれ レーダー照射も結局有耶無耶だからなｗ
ジャップは水に流すと言う名のアルツハイマーで片っ端から忘れていくｗ
今まで韓国にいくらつぎ込んだのかも一切覚えていなさそうｗ >>157
乞食韓国にはもう金を貸さない恵まない
こっちの人間じゃないお前は半島に永久送還な >>150
>>151
お前が日本に出入り禁止だろ朝鮮人 >>157
戦略物資を横流ししていた現場を見られてレーダー照射したわけだろ？
それに対してのホワイト国除外なんだから有耶無耶にしてないじゃんw >>160
朝鮮人は妄想の勝利という名のアルツハイマーだからホワイト国除外された事も忘れてるんだろw >>162
キチガイじゃなきやルールを守れよ
キチガイはこっち
あ、キチガイだから分かんないかなぁ
【HONDA】F1ホンダエンジン【382基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1568324912/ 今週レースないのか
早くホンダのノーパワーを見たいんだが >>163
朝鮮人がルールとか超ウケるんですけどwww >>140
それは長年粘着してヘイトコメント入れまくる理由じゃないね。
まずはそこを説明しろよ。 >>168
まぁ日本人なら粘着してヘイトコメント残す理由なんて全くないだろうからな。 今年はホンダ順調に来てるからな。
アンチは耐えきれないんだろう、この前のクビアトが慰めにはなったのかもしれんがｗ わかった。アンチは、政界で言うところの共産党みたいなもんだ。日本の為と言いながら次々に半島寄りの政策を打ち出す。自らは日本人を名乗っているけれどもその出自は怪しいもんだ。 >>172
ほーん
竹島は日本領で韓国が不法に実効支配してると認めるんやね？ >>172
本気で日本にプレッシャーかけられたら朝鮮人は速攻で竹島から逃げ出すよw
ホワイト解除しただけで国家滅亡の危機を迎える韓国さんww >>174
立憲民主と社民と共産がいるから大丈夫さ
毎日と朝日とNHKとフジもサポートする >>175
泥棒が開き直んなよ
いや強盗か
強殺だな >>178
お前大丈夫か？
お前の仲間はみんな竹島は韓国領だって言ってるぞ
お前だけ日本領だって主張したら本国で売国奴って呼ばれるぞ？ >>184
そこはワッチョイあるから韓国ネタ投下してもすぐNGされて盛り上がらないからな
こっちの方がIDコロコロする自演キチガイもいて楽しい >>183
なんだ
反論出来なくて同じ事しか言わなくなったわ
壊れるの早すぎんだろ >>186
奪い返せなくて言い訳が酷いな
いい気味だ >>184
このスレ立てたキチガイは責任とって書き込めよ
韓国ネタしか書けないバカが
何度も何度も無人スレ作りやがってタコが
【HONDA】F1ホンダエンジン【382基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1568324912/ >>187
朝鮮人のおまえは自分で『チョン』と言う
もう秋だから自分でチョンコロリって鳴けよ >>188
アンカー追って見たらおまえは朝鮮人じゃないの >>192
ほぼ朝鮮人だよな
仮に日本人だとしてもメンタルが半島人そのものww なんだ、結局アンチは大半が朝鮮人だったと言うことか。 >>197
正確には、ここに残ってるアンチは、だよ
日本人のアンチはとっくに他スレに移動してる >>198
バーカ
狂ったホンシンの自作自演がバレバレなんだよ
ホンシンは哀れよのー >>201
ほーん
じゃあ俺が自演してるレス指摘してみ？
バレバレなら出来るよね >>205
ハズレとか別人に言われてもねー
元のIDの人はどうやら逃げ出したようだな >>202
やっぱり逃げ出しちゃったか
しょせんは煽りなんてこんなもんか ここまでの200オーバーのレスにF1に関する書き込みがゼロwww
完全に朝鮮人スレと化してますなー >>208
マスメディアを全部支配された日本人を象徴してるな >>206
>>207
お前、日付も見えねーの？
会話が成立しないレベルで馬鹿なんだな >>209
支配されてるように見えるのか？
一般常識が通じないレベルで馬鹿なんだな 新オイル来たら来年どれだけやれるかだいたい予想できる
楽しみだなぁ、うまく機能すればいいな また韓国あぽーん祭りか
ホンシンはひまなアホーばかりか 「私は日本生まれ、日本育ちで、日本の学校に通ったので韓国語は喋れません。なので、『韓国に帰れ！』と言われても帰れません。
帰れますよ、韓国に住んでん日本人もいますから
頑張ってください >>214
ホンシン＝ネトウヨだから無職で友達いなくて暇なんだろう
ネトウヨって大体そうだし 韓国人は失礼だけど、売春で外貨を得てきたから、世界中にコリアンタウン作って住み着いてるんだよね。
それがヒュンダイの欧州進出と、少なからず関係しているように思う。日本人より国境の壁がなくって世界に出て行きやすいって意味で。 >>217
馬鹿だねえ。ネトウヨだけが嫌韓だとか、完全に読み違えてる。
そんな時期はとっくに過ぎた。
普通の日本人が嫌韓になってしまったんだよ。
いい加減、気づけ。 頭のおかしい隣国を嫌うのに思想の左右は関係ないよね えっｗ普通の日本人が韓国ネタでスレ荒らしてんだｗ
時と場所を弁えないのが日本人の普通なんだね
一部のゴミ(ネトウヨ)だけだと思ってたのに…
そら日本も衰退しますわｗ
俺含め普通にF1の話をしたい人が可哀想😭 >>221
じゃあF1ネタ投下してよ
くだらないアンチネタじゃないやつで頼むわ >>221
217の書き込みをしておいて普通にF1の話がしたい？
息を吐くように嘘をつく。
典型的朝鮮人 「私は普通の日本人」というネトウヨの錯覚
ありがち、ありがち 「断交だ、断韓だ、呆韓だ」
年中韓国LOVE、ネトウヨの生態 >>223
はっ？馬鹿か？今語ること無いじゃん
見苦しい韓国ネタでスレ埋めんなって言いたいんだよハゲ
>>224
余りにも見苦しいから苦言を呈しただけだぞ
でもこのスレの人達に何言っても無駄だろうからもうやめとくね
これから彼女とデートだし😘 何このスレｗ
日本人として恥ずかしいよ。
他国に嫉妬しすぎｗ 昔みたアニメなんだけど、異星人（が作った精巧なロボット？）が、人間社会に普通の人間として暮らし、友人や恋人をつくって馴染んだ頃に、突如時限装置が発動して巨大ロボットみたいになって殺戮しまくるってのがあった。
もしかしてその作品のモチーフは朝鮮人なのかなって今になって思うようになった。そのアニメの異星人は本人は自分自身を人間だと思い込んでいて自覚がないんだけどね。
そういえばそのアニメの主人公の名前が、日本人レーサー‥浮谷東次郎だったような。それもなにか、このスレとの縁を感じてしまう。 普通の日本人はわざわざ日本人であることを強調しないよ いずれにせよフェルスタッペンをWCにしたいならルノーやマクラーレンを追い越せないようじゃ無理だろ。
ホンダはもっと頑張らないと。 >>230
ネットで調べたら、「ゲートキーパーズ」だった。主人公の名前は浮谷東次郎じゃなく浮谷瞬だった。まあモチーフは浮谷東次郎のようだけど。 >>232
ルノーやマクラーレンを追い越すって
いつも追い越して周回遅れにしてるぞw >>232
日本語まちがってますよ。
その言い方だと、まるで一度もポディウムに乗っていないマクラやルノーがレッドブルより上みたいに聞こえますよ。
トロロでさえ、ポディウムに乗ったのにね。 バカの脳内ではルノー枕のがRBより上なんだろ
普通以上の脳持ってればそんなことにはならないんだけどね ところで韓国人のメンタリティの強さは、日本人も見習わないといけないな。
普通の人間であれば誰がどうみても劣勢なのに、彼らはそれを微塵も受け入れず、白いものを黒と断言してしまう。しかも周囲に仲間のいない状況でもだ。
スポーツ競技で日本人が彼らになかなか勝てない理由はそういうところにもあるんじゃないかな。 >>235
悪いな言い方悪くて。
RBのセカンドドライバーもマクラーレンやルノーと競り合ってるようじゃフェルスタッペンのWCは無理だろ。
違うか？ >>238
WCになりたいのならメルセデス1択
またはこのまま残留して様子見だろうね
間違ってもルノーは無い
リカルドさんがそれを証明してるｗ >>231
たしかにネトウヨは自分のことを「普通の日本人」ってよく言うもんな
ネトウヨの正体がチョンだとはよく言ったものだ このスレ見てて思うのは
チョンがホンダ応援することは無いのをなぜ分からない奴が居るんだろ
分かってるけど敢えて分からないフリしてるのか？
そうであって欲しい！そうでなきゃ困る！的な感じなのか？ >>240
ガスリーのことを言ってるのなら、彼はメルセデスでもフェラーリでも、変わらないと思うよ。もちろんルノーやマクラに乗ったらより後方になるだけの話。 >>239
八百長だろ馬鹿
そもそも身体能力が糞なのを誤魔化すために
ラフプレーに逃げてるのが朝鮮人 どうせホンダは原因を発表しないが何度ももお漏らしするなよな
「オイル漏れの原因は調査中です」と田辺豊治はコメント。
「エンジンを停止した際、エンジンデータに問題はなかったですが、エンジン内のどこかを修正できるのか、またはシャーシ側に問題があるのかどうかはわかりません。調査中です。エンジンの稼働データは問題ありません。しかし、オイルレベルは低下していました」 >>243
そもそもホンダ応援してる書き込みなんてほぼないんだが、なんで分からないんだ？
現にお前もそうだろ
チョンチョン鳴いてるホンシンと、そのキチガイホンシンを馬鹿にするレスで埋め尽くされている >>242
韓国ネタに持っていきたくてウズウズしてますねｗ 結局ホンダPUが非力すぎてFIAのトラコン防止制御が働いたみたいだな
フルスロットルでトルクの低下を引き起こすって
非力も罪よのー
ホンダのパワーユニットシステムが過度の回転よるエンジンの損傷を回避するために最初のパワーを落とし、マックス・フェルスタッペンがフルスロットルのときにトルクの低下を引き起こしたことでFIAのトルク監視システムが介入した。
その後、FIAシステム（全チームものを使用）がフィルター処理してエンジンはフルパワーに戻った。
F1のテクニカルレギュレーションでは、パワーをかけた際にホイールスピンを防止したり、ドライバーによる過剰なトルク要求を補うことができるシステムもしくはデバイスをマシンに搭載することが禁止されている。
田辺豊治は、FIAシステムが起動したのは“初めて”だと語った。 >>249
非力じゃFIAシステムも起動しないでしょ >>246
それこそ日本人的謙遜で、エンジン自体に欠陥が見つからないから、シャシー側に起因する事を言いたくても言えない可能性があるんじゃ？ >>247
何を言ってるんですか
ホンダの悪い点を指摘するのも応援ですよ
キチガイは韓国ネタとルノーネタしか書けない哀れな脳みそしか持ち合わせてないホンシンだけですから
ざんねん 過回転防止のリミッターによるトルク低下がトラコンの動作と誤感知したのか >>250
アホか
フルスロットルでトルクが下がったからトルコン監視システムが反応したんだろ
自然にトルクが下がるって非力もいいとこ
それかホンダがほんとにリミッターをかけた時に過剰にトルクを落とす制御を入れてるかのどちらかだ
FIAのトルク監視ソフトは全車共通 >>257
↑
韓国ネタとルノーネタしか書けない哀れな脳みそしか持ち合わせてないホンシン >>258
↑
韓国ネタとルノーネタしか書けない哀れな脳みそしか持ち合わせてないホンシン >>256
自然にトルクが下がったのではなく
過剰なホイールスピンによってエンジンの回転が上がり
プロテクションモードに入ったから
https://f1-gate.com/honda/f1_51940.html 自然にトルクが下がったと言い張る根拠は？
無いかw願望だもんなw >>260
悔しいの？
馬鹿チョンに生まれて
悔しいの？ >>256
スタートみたいに非力すぎてアンチストールに入ったんじゃないwww >>262
ホンダ満身創痍やな
モンツァでルノーまで速くなったから
無理しすぎたんやろな >>238
>>241
そんなにタッペンはトイレになりたいのか >>262
バーカ
それも違反なんだよ
>>256 >>262
そんなモードで遅くなったなんて
他のPUでは聞いたこと無いな >>267
↑
韓国ネタとルノーネタしか書けない哀れな脳みそしか持ち合わせてない世界から嫌われるホンシン >>273
今日もお疲れ様です
ホンシンを追い出しましょう！ ホンダ制御がクソなのはこれだけだではない
決勝中もやらかしてる
だが、レース後半、マックス・フェルスタッペンは、レーシングポイントのセルジオ・ペレスの後ろでスタックすることになる。
「まず何よりレーシングポイントはストレートで常に非常に速い。それに加えて、マックスは必要なトップスピードを発揮できないトラブルを抱えていた。そこは次のレースでは修正される」 >>275
酷いな
日本人の無能ぶりが明らかになったね >>275
そしてタッペンにバカにされるの巻
だが、マックス・フェルスタッペンは「僕たちはあまりに安全に行き過ぎているときがある。ちょっと頻繁に限界に近づいたり、ストップしたりしている。他のエンジンでは発生しないかもしれない」と認める。
マックス・フェルスタッペン「ホンダF1は安全に行き過ぎるところがある」 >>264
真面目に説教してやるけど
自分は何も出来ない無能の癖に
虎の威を借る狐で他人を馬鹿にしても禄な人間にならんぞ？
この諺が何故古来より残り続けてるか理解出来るか？ >>278
F1に何の関わりもない癖に偉そうなチョンだなｗ >>277
つまり竹島すら取り返せないチキン野郎って言ってるんだな >>277
いやーホンダ何から何まで最弱ですわ
ちょんちょんと条件反射しかできないホンシンの脳みそくらい最弱ですわ >>283
タッペンにチキン野郎って言われた感想は？ >>286
PU無関係の低速サーキットでシャーシの力頼りでな >>287
F1にトラブルは付き物
参加出来ないゴキブリには無縁だわな >>284
まーこう言う見え見えの自作自演のホンシンも居るけどな
低脳と言うよりガイジだな
北の人くらい哀れすぎる
↓
280 >>301
別人を一人にまとめたがるのは敗北の予感がしてるから？ >>304
優秀なら参加すれば？
口だけゴキブリでなければね >>306
そう決めつけるから人生負け犬なんだぞー いえ、もう一つ重要な事があります
レッドブルには50億を払える資金はありません
さよならタッペン
さよならホンダ
「最も重要なことは、マックスがタイトルを争うことができるクルマを手に入れることだ」とヨス・フェルスタッペンは Ziggo に語った。
「いずれにしろ来年はレッドブルにいるが、すべては2021年までオープンしている。2020年にチャンピオンシップを賭けて戦うことができるかどうかにかかっている」
「フェルスタッペンが2021年もレッドブル残留するかは来年の結果次第」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_51898.html >>316
レースペース見てトップと互角と言ってたね >>321
無駄なのはヒュンダイじゃん
チョンも日本車に乗ってるし >浅木センター長：前半に一番言われていたのは、予選のパフォーマンスですね。
>予選一発を、何とかしてくれと。最近はスタート失敗ですね。
>それはいっしょに解決してくれと言っていますが（笑）。そこは共通認識というか、同じ思いでいます。
スタート遅いのやっぱりホンダの責任だったな
というかあんな糞スタートしか切れないのに何わろうてんねん 蓋ってレースがつまらなくなるよな
レースペースが遅い方を抜くときははみ出してもOKにすりゃいいのに >>330
ホンダの成績が悪くて日本人が悔しがるのは面白いだろ >>331
あのな
韓国人でもヒュンダイは避けてるよ
https://www.nicovideo.jp/watch/sm31371397
これみてみてから言えよな
北米なら今頃訴訟問題だわ >>333
このクソエンジンでよくプリウス叩けたもんだよなぁ
暴走する前提の韓国車(仕様です) >>335
お前は動画みてから書けよな
韓国車（笑）の動画だから見れないかw 4000台海に沈んでざま―
つか海汚しやがってふざけんな >>344
四輪で儲けられない日本人
四輪で儲かる韓国人 >>346
韓国人に嫉妬して日本船が幅寄せしたんだっけ？ >>348
お前韓国に住んでないだろ
俺はわかるんだよ ――レッドブルからの一番のリクエストは何かありますか？
浅木センター長：前半に一番言われていたのは、予選のパフォーマンスですね。
予選一発を、何とかしてくれと。最近はスタート失敗ですね。
それはいっしょに解決してくれと言っていますが（笑）。
そこは共通認識というか、同じ思いでいます。 >>333
こえーよ
朝鮮人が減るから世界平和につながるけど >>355
でも日本人女性はみんな夢中
日本人男のモテない嫉妬は酷いな そういえば、むかし実家の近所でよく火事になる会社があって噂されてたんだよ、あそこは資金繰りが悪くなると火事になって保険がどっさり入ってくるって。
あ、そういえば車両運搬船が沈没すると荷主に保険入るのかなあ‥。w >>357
外人連れてる女って、必ずと言っていいほどブスが多い。もちろんその外人も本国のなかでは不細工な奴。
それでもそういうのは大抵は白人だし韓国人を好む女なんていないけどなあ。 >>359
お前に女友達が全くいないのがわかった
可哀想な人生だな >>360
違うけどな
女友達がいればすぐわかるのに残念でした 澤兄貴の例で明らかだがいかにも黄色人種といった顔立ちのほうが白人には受けるんだよ >>361
韓国人の女友達ってこと？ まあ、韓国人の女の子から告られて振った事ならあるけど。
特殊な例を出してきて議論に勝った気になってしまうという悲しい愚か者。 KPOPとか、アクビしながら鼻くそほじるレベルの話題だわ。
韓国発祥のものでは唯一キムチだけは好きだが、それも日本製造に限る。 韓国人女性は殆どが顔面整形で豊胸整形も多い
整形やホラ吹きに対して全く抵抗感がない 帰化しないで外国人のままで居た方が、特権があるからですよね。
税金優遇、生活保護、通名使用etc
そして何かあれば「差別だ」と言って自分たちの要求をゴリ押し。 韓国の話題は要らないから
無理に結びつける必要ないだろ >>373
ここ二年前の朝鮮人と半島の状態が一番キモい
おまえら朝鮮人は本当に馬鹿
おまえが現実逃避しても現実はおまえにぶち刺さるよ
キモすぎ ヒュンダイジェネシスって、ホンダレジェンドにそっくりだな。
スーパーマンの胸のマークに似た形状のグリルと、逆テーパー型のフロントライト。
レジェンドの後に出してきて、しかも同じ主戦場の北米でぶつかってるのにパクってないと言えるんですかね。 ホンシンは今日も気が狂ってること
ジジイは暇だからいかん 先先代だったかな？の、レジェンドも、高級セダンとしては個性的なスポーティなフロントマスクで俺は好きだったんだけど、それもヒュンダイがパクったよね。 >>377
ID:DIDJ38jM0とか朝の6時からずっとだもんなw
もう狂気の沙汰としか思えんわ >>349
インドのタンカーにぶつけておいて平気で嘘をつき、ロイズから保険引受を拒否された韓国船籍の船がなんだって？
今回の日本船が航路妨害したとかいうのも虚言なんだろ、どうせ。
そんなことより、政府の保障で今後の撤去なり清掃なりをしなきゃならんことを心配した方がいいよ。 レジェンドはジェネシスに負けて製造中止になったんだよな >>227
自分もどっぷり加担していることに気づいてないバカがここに晒されているぞww >>229
朝鮮人カミングアウト乙
普通、日本人は外国に嫉妬したりしません
他国に嫉妬するなんて思考は朝鮮メンタルの典型なので悪しからずw ホンシンは韓国女に振られた腹いせをここで延々としてるんだね >>385
いや
日本人の女に振られた腹いせだろう 日本人は昔から、金払ってまで戦場に連れて行きたがるほど韓国女が好きだからね >>387
おまえと同じ族種の遺伝子はいらない
拒否する
子孫にも日本共同体にも迷惑がかかる >>386
ナンパしてふられると暴力振るって人種差別に話をすり替えるゴミ種族だからな >>389
旭日旗問題の発端になった事件もそれよね
話のすり替えは韓国のお家芸 韓国に対しては、助けない、教えない、関わらない
非韓三原則を守ることが重要でしょ >>388
歴史的事実を突きつけられて発狂するホンシン >>392
朝鮮人がベトナムで何したか知らないの？ 韓国なんかより
ルノーさんの話でもしとけや
せっかくシリルアビデさんが自画自賛してくださってんだからよ 韓国なんかより
ルノーさんの話でもしとけや
せっかくシリルアビデさんが自画自賛してくださってんだからよ ホンダへの批判、不満を他(韓国やルノー)を批判する事で誤魔化すってまさに文在寅大統領がやってる事と一緒なんだよな。
まさに同族嫌悪ってやつだな。 いや
タッチパネルが悪いんや
一回でよかったんや
済まんや済まんや
シリルアビテや >>387
日本人女性を呼んだはずなのに、何故か韓国人娼婦がやってくる不思議。チェンジできずに仕方なく連れて行ったという現実。
一方、韓国軍は従軍慰安婦を連れて行く事をせず、現地人を片っ端から強姦しまくったという。
日本軍がなぜ従軍慰安婦を連れて行った理由などわかるはずもあるまい。 朝鮮人などの外人ではない、日本人のアンチがいたら是非、自己紹介してくれ。なぜアンチになったのか、理論的に説明ができたら、存在を認めることにしよう。
だけど、そういう輩がいないとすれば、やはりアンチは（ほぼ）在日コリアンの工作活動と断定する。
そうだとすれば、アンチと議論することに意味はないだろう。奴らは何を言っても白を黒という嘘つきだから。 >>403
今週と先週のペリリュー～楽園のゲルニカ～でその辺関連の事に触れてた
孤島で米軍に囲まれ味方の援軍も期待出来ない極限状況の中で日本の軍人が現地人の女性を狙う話
まぁ強姦ではなく強引なナンパだったから未遂に終わったけど、日本軍韓国軍に限らずそんな話は世界中の戦場で起こり得る話
だからこそそれを防ぐ為の方策を立てるのは軍事組織として当然の配慮
…なんだけど、世の中にはそれを理解出来ない人もいるよね >>406
それにしても韓国のベトナム女性に行った長期にわたる大規模強姦は酷い
韓国も韓国人も知らん顔 ただ韓国を罵倒するだけのスレになったな
ホンシンの醜い本性がよく分かるな さんざん日本の事を罵倒しておいていざ反撃で罵倒されるとコレ
朝鮮人の醜い本性がよく分かるな >>407
それも日本人のせいってことに歴史は変わるからよろしく >>407
は？それ日本人だろ韓国に擦り付けんなよハゲ あんまバカ過ぎること言うと白けるからもう少し頭使えよ ホンダ、続けるのかなぁ
せっかくこれから果実収穫時期に入るんだから次の規格までやってほしいなぁ ホンダPUのはずが韓国ネタばかり。
まともな人間はここにはいない。ゴミダメ。 アンチのフリした朝鮮人が毎日ネタ投下してるから仕方ない
それを防ぐワッチョイも無いし
まともな人間はみんな他のスレに移動した
残っているのは俺やお前みたいなキチガイばかり いまのところ、ホンダとルノーどっちのエンジンが勝っているの？ ライダハン問題＝ベトナム戦争にて韓国人がベトナム女性に犯した長期的かつ大規模強姦
韓国人は知らん顔 >>423
単純にピークパワーだけ比較してもしょうがない
常時ピークパワーで走れるわけじゃないからね >>423ホンダの方がパワーあるよ
ロードラッグローダウンフォースコンセプトの枕やルノーより最高速が出てたりする >>423
馬力や高速サーキットではルノーの圧勝
乗せてるシャーシ性能ではホンダの圧勝 何の根拠も無くそう思いたいだけかよw
そうだといいねw 日本は慰安婦問題を棚に上げてよくそんな事を言えたもんだ
首相が謝罪してお金出したのは揺るぎ様がない事実 そのお金を国民に与えず国で使ってしまったのは何処の国だっけ？ >>432
おい、キチガイ
ホンシンにもほどがある
小汚い家族と共に島流しにすんぞ >>436
嘘かどうかなんて後の歴史が決めることであって
実際に何が起きたかの真実なんて全く関係ない 嘘をつき通せば真実になると本気で思ってるのかw
ホンダアンチってこんなのばかりで笑えるw >>439
そう思うなら真実に落ち着くのを
指くわえて待っていればいいはずなのに
日本人の一部って無駄な抵抗をしてるよな >>440
嘘をつき通せば真実じゃなくて
正確には嘘をつき通せば権力になる
18世紀以降のイギリスがそれを証明してくれた 権力？あんな小さな国が？今また中国の属国に戻ろうとしてる国が権力？
笑えるw 結局韓国って永遠にどこかの強国の属国になる宿命なんだろうね
その方が似合ってるけどさ 日本は統治してなかったらロシアの属国にされて
今頃、韓国が無かっただろう
そうすればよかったのに で、韓国はベトナムに謝罪と賠償はしないのか？
日本にどうこう言うのはそれからだ。 >>452
まず慰安婦と徴用工に謝罪して
朝鮮民族全員へ未来永劫に賠償を続けることを誓え ホユンダェーイはどうしてF-1やらないの？ Hマークが泣いてるよ？ ホンダはどうしてラリーやらないの？ Hマークが泣いてるよ？ なんで？
メルセデスやフェラーリてラリーやってるの？ モータースポーツ最高峰のF-1で挑戦してるのに、どうして無数に存在する下位カテゴリーの一つに手を出す必要があるんだ？ 朝鮮人は朝鮮半島で漫才をやれ
日本ではレベルが低すぎてうけん ホラ吹き韓国はヒュンダイ4000台積んだヒュンダイ韓国船座礁事故でまた日本に
責任を転嫁させようと『日本船がルートを邪魔したのを当船が避けた為に座礁した』などと捏造し得意の大ボラをついたが、アメリカ当局の調査で日本船は既に通過済みで韓国船の事故とは全く関係ないとの調査を発表。
これ韓国国内だったら全てホラで固めてまた日本に『お金出せ』と言ってんだろうね。 とにかく信者は韓国批判もっと頑張れｗ
そしてこのスレを台無しにしてくれｗｗ 大半の韓国国民(大統領除く)は日本の対韓政策が変化した事に気づいて必死に対応しようとしてるのにここの韓国人はノー天気やね
情報が2～30年前で止まってるのか、大本営発表以外信じてないのか
広く情報を収集して自らの脳ミソで判断するという事が出来ないのだけは間違いなさそう エクソンモービルの燃料アップデートって今シーズンはまだ一度も無いんだと。
馬力の伸びしろが増えたのを喜ぶべきか、エクソンモービルのダメさにガッカリ
すべきか。。。 >>466
ここの韓国人？
こんなところに韓国人がわざわざ日本語で書き込みに来てると本気で思ってるのか！？
ホンシンの脳機能障害は深刻だな >>464
自分たちが嘘つきだと認めるんだな。
よろしい今すぐ韓国へ帰れ。 >>468
え？ホンシンは燃料開発に対するホンダの役割も重要だと言ってたが
なんでエクソンモービルだけに責任押し付けてるんだ？ >>465
このスレを荒らす半島アンチを駆除してるだけの話なんだけどね。
放置すれば、それこそクソホンダやらアホンダやらでまともな話もできやしないだろ。つかあんたが、その手合い じゃないのか？ >>471
速攻でバカチョンが釣れた。。。
犬のくそを踏んづけるより気持ち悪い。。。 >>469
韓国人がいないという根拠は？
前回訊いた時は逃げられたけどそろそろ答えをよろしくね 韓国人がこんなとこに書き込んでくれたらむしろ嬉しい >>479
こんなとこで地元トークとかやめてくれよな >>477
いつも逃げられては急襲で負けるのが日本人 >>484
急襲って何だ？
IOCに秒で門前払い食らった旭日旗禁止要請とかか？ >>486
>>488
↑
目くじら吊り上げて『w』を連打する朝鮮人 >>493
↑
「目くじら」（大辞林）
馬鹿朝鮮人 1日本25-23韓国3
19-25
22-25
25-27
悔しいよ >>496
韓国が勝ってるんだから喜べよ
日本が負けて悔しがるとか変なヤツだな >>497
そうだよな
どっちの民族が優秀か白黒ついたんだからな たかが試合一つ勝っただけで民族の優劣を語るとかw
どんだけ禿げしい劣等感抱えてんだよ >>468
何でもありを許しているFIAが一番悪い 当然ですね
今のホンダと組んだんじゃまだまだ仲違い必至
ルノーF1 「マクラーレンの復活は我々のパワーユニットも一因」
https://f1-gate.com/renault/f1_51978.html
「やや複雑な状況ではあるが、マクラーレンの復活は、パワーユニット側とシャシー側の復活の組み合わせによるものであることは明らかだ」とシリル・アビテブールは語る。
「特定の条件では彼らの方が良いシャシーを持っているが、全体的には我々の方が良いクルマを持っており、他の条件では良いシャシーを持っている」
「それは事実だ。トラック特性、そして、トラックがもたらすチャンスを誰が掴むかが重要になってくると思う」 >>508
お前まだそんなこと言ってんのか？
ホンダも認めてるクソPU造っといて
去年のトロが9位なのはどうだ？
全部トロのせいか
黙ってろタコ さよならタッペン
これはホンダへの警告ですから
「タイトルを獲れるマシンを作れなければマックスは移籍する」フェルスタッペン父がレッドブル・ホンダF1に警告
https://headlines.yahoo.co.jp/hl >>509
俺が言ってんじゃねえよ
何言ってんだり地域 ルノーはメルセデスと仲がいいね
フェラーリとも繋がってるし
ホンダだけパーティーモードがないのがうなずけるよ
メルセデスF1、エステバン・オコンを預けるルノーへの”信頼”は変わらず「お互い前に進む」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190917-00000001-msportcom-moto
「ルノーとメルセデスの間で、非常に多くのことを話し合っている。このスポーツがどうあるべきかなどを話しているんだ。エステバンの状況が我々に影響を与え、我々も少し口を滑らせたが、それもゲームの一部だ」
「だから、今年はうまくやれたと思う。議論は非常に流動的だ。ひとつのシンプルな目的に対し、透明性を高く保てている」 >>511
お前はバカなのか
そのレスは誰が書いたんだ？
それにな
去年9位のトストが何を言っても恥を晒すだけだろ
何も響かんね オレの個人希望だけどレッドブルー2021はアルボンとノリスのコンビが最強だと思う。 >>513
タイトルを転記したらそれが俺の意見なのか
DNAレベルで腐ってんぞお前 ホンシンがはしゃいでられるのも長くて来年まで
ホンダがダメならフェルスタッペンに逃げられるし
ホンダが良かったらFIAに潰される
どのみち詰んでるんだよなぁ 正直タッペンいらないわ
こいつルクレールと違ってなんかあったらすぐ周りの責任にするからな
誰か忘れたけどそこのとこ言われてたろ >>512
タッペン出て行ったらとりあえずボッさんかベッテル取ってしのぐしかないか >>509
あほ。
その前年から兆候あったわ。
2017年のトロロの戦績見てみろ。
サインツが抜けた後、ほとんどポイント取れてないだろうが。 むしろルノーからホンダにスイッチして不振を脱したようにすら見えるわ！ サインツが抜けた影響はとてつもなく大きい。単にトロロッソの戦闘力が落ちただけでなく、敵チームの戦闘力が上がったのだから。 昨年コンスト9位って、ルノー時代でもそこまで不振じゃなかったよ ま、ルノーでは表彰台に上がれなかったのにホンダ2年目で上がれたんだからいいやん いい歳こいて親が出しゃばってくるとかタッペン一家はまともじゃないな
まじで離れたいなら勝手に離れろや
フェラーリは席ないしあるとすればメルセデスか
ハミと同条件でやってボコボコにやられろ ハミルトンも親が出しゃばってたぞ
今は知らないけど ホンダが本気出しゃいいだけ。
未だにパワー不足とか、言われてんじゃねえよって感じ。
ホンダの本気に本気で期待する人間なら
フェルスタッペンなんて野郎はホンダの前にひざまずかせるくらいしてやれや！と思ってるんじゃねえかな。
逆にそれが出来ないようなら、もうホンダに期待するのはやめだ。 レーシングポイントも大幅アプデだしこうなるとトロは8位か9位
最弱ホンダPUの末路だなぁ
アルファロメオF1 「目標はマクラーレンとルノーを倒して選手権4位」
https://f1-gate.com/alfaromeo/f1_51985.html フェルスタッペンがハードル上げまくってるけど
今回も予選失敗したらと思うとぞっとするね笑 シンガポールで速いのはメルセデスかRBでしょ
フェラーリのシャシーが改善されていたらどうなるか分からないけど
直線番長のルノーさんは厳しいだろうね >>531
お前は人の話聞かないやつだな。
ルノー時代はサインツやフェルスタッペンがポイント稼いでいただけだろ。 >>531
お前は人の話聞かないやつだな。
ルノー時代はサインツやフェルスタッペンがポイント稼いでいただけだろ。 >>544
PUどんどんつかってる割には最終戦でバルサンしたウンコPU積んでたら9位は実力通り
しかもホンダの今年の目標はルノーPUに追いつくことと明言してるし
まー全然無理だったけどなw
ウンコはどこまで行ってもウンコですよ こりゃパーティーモード積んでないな
しかもPUの差が出にくいシンガポールのデータが欲しいとは
また、レッドブルにおんぶに抱っこで勝たせて貰って喜ぶのか
未だにクビアトのオイル漏れの原因さえ掴めない3流メーカーだし
ホンダF1 「スペック4の競争力を理解するにはもう少し分析が必要」
https://f1-gate.com/honda/f1_51989.html
「最大のダウンフォースで走るシンガポールのデータを取得したいです。より多くのデータを取得できますし、そうすれば、我々のポジションをより明確に把握できるようになります。しかし、他のマシンも過去2つの週末に大幅に改善しています。難しいですね」
「現在、トロロッソのエンジニアとともにクビアトのクルマのオイル漏れの正確な性質と場所を調査しています」 >>547
あのな。
去年のトロロのエースが、タッペンに何度も周回遅れにされてるガスリーだぞ。セカンドドライバーはもちろんそれ以下の実力だし。
サインツ抜けて戦力が大幅減の一方、ルノーはサインツゲットで相当アドバンテージ得た。
お前は、レッドブルの活躍はタッペンのおかげと言うくせに、ルノーやマクラーレンの活躍はドライバーじゃなくルノーPUのおかげという。
そういうのはダブルスタンダードって言うんだよ。 >>549
↑
ホンダがクソなのを必至にドライバーやシャシーの所為にしてホンダがクソなのに全く気づかないホンシン
バカは死んでも治らない >>548
わかったから嫌いなメーカーに粘着すんなよ。
自分が間違っていないって言うなら、鈴鹿に来て同じことを大声で叫んでみろよ。そんな度胸もない引きこもりのくせに。 >>551
ルノーに粘着してるホンシンはフランスで同じこと大声で叫んでるの？ >>550
お前が書き込んでいることなんざ、1ミリも目新しいことじゃないんだよ。偉そうに。
ルノーの意外な善戦で、勢力図に変化があったことをホンダも認めているし。
だからと言ってこれまでのホンダPUのパフォーマンスが否定されるわけでもないし、ルノーPUが立て続けにブローしたのも事実だし。
お前の見方は極端に偏ってるっつってんだよ！ >>552
アホなのか？俺がいつルノースレでアンチ活動したって言うんだよ。 >>551
お前がこっちに行け
アンチがいなきゃ無人化するのによく考えてから書き込めよ
あ、バカは死んでも治らないか
バカにも分かりやすく言うぞ
ワッチョイ有りは複数スレあってどこも無人だ
【HONDA】F1ホンダエンジン【355基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1558086782/ >>553
↑
アンチだらけのスレにわざわざ来てるホンシン
こいつらキチガイかw
まー韓国ネタしか書けないサルよりは人には近いから入院は必要ないかもな >>555
お前も、ルノースレに行って大人しくしてろ。
ルノーPU>ホンダPU、うえーい！
‥シーン
ププ つか、ホンダファンはアンチがいなくても普通にファンのままだけど、アンチはホンダファンが居なくなったら、ルノーに微塵も興味ないだろ。
ようは人の幸福を妬み不幸を喜ぶ、社会のゴミだろ？ >>555
アンチも来ないしもう書き込む事が無いそうです
所詮は浅ーい人達の集まりだったんですよ
呆れますね ここもホンシンさえ来なければ落ち着いた書き込みが多くなるのに
ホンシンはほんとゴキブリ
エサを探してどこにでも出没
そして誰からも嫌われる ホンシンはもはや韓国に夢中でホンダのことを見向きもしなくなっちゃったもんな ここもアンチさえ来なければ落ち着いた書き込みが多くなるのに
アンチはほんとゴキブリ
エサを探してどこにでも出没
そして誰からも嫌われる >>559
ほんそれ
ワッチョイ有りも少ないなりに色々意見交換もあったんだが
F1に詳しい人はレッドブルスレに
アンチはワッチョイ無しに
応援してるのに過疎り過ぎだわ >>562
お前の為にワッチョイ有りが用意されてる
ホンダの事を好きなだけ書き込め
バカには無理だろうけどw
【HONDA】F1ホンダエンジン【355基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1558086782/ >>564
あほ。
お前かどうか知らんが、アンチがスレ乱立してファンが散り散りに分散されたんだろ。
韓国人かどうか知らんが、やり口が奴らに似てるな！つかそのものズバリかも知らんが！ >>565
ここはコンスタントに盛り上がってるぞ
まー半分以上はキチガイの韓国ネタだが
それもホンシンの自作自演だからタチが悪いがワッチョイ有りよりはましだ
ワッチョイ有りを何スレも作って分裂させたのは全部ホンシンだしな
5ちゃんなんて必要無い物は消えて無くなるんだよ >>566
アンチがまんまとエサに釣られて大騒ぎしてるのに、自作自演だと。
物は言いようだな！ >>566
ホンシンのキチガイ思考
アンチがいっぱいワッチョイ付けてくれよ
そしてワッチョイ有りを新しく立てるかがアンチが来ない
ワッチョイ有りが過疎る
ワッチョイ無しに来て、アンチだらけだよワッチョイを付けてくれよ
また、ワッチョイ有りを立てる
ホンシンはこの無限ループを永遠にさまよう気だ >>569
はいはい。おじいちゃん、晩御飯はさっき食べたでしょ。 >>568
↑
韓国ネタで盛り上げようとしてるキチガイ
ホンシン自ら自白
ホンシンほんまクソですわ >>574
ニワカかよ
スレ番争いに勝とうとして韓国ネタで盛り上げてたのはアンチの方じゃねーか
まぁそれも今となってはアンチというより朝鮮人の仕業なのは明白だがな >>576
バカなのか
スレ番争いなんて起きた事が無い
ワッチョイ有りはいつも過疎ってるだろ
そう言えば370で少しだけあったが、その時のワッチョイ無しははホンシンとホンシンの自演アンチが来なくて快適そのものだったな
もう一度いなくなってくれよ >>578
キチガイは物覚えが悪いからなあ
どこでレス番争ったか書いてみろ
証拠は揃ってるぞ
ホンシンがワッチョイ有り370を立てた時
ワッチョイ無しの370は快適だというのはこのスレを見ればわかる
韓国ネタなんてほとんどないからな
【HONDA】F1ホンダエンジン【370基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1563283155/ ホンダが来てから急に韓国の話をやたらするキチガイが現れたよな
ホンダが撤退したら合わせていなくなるんだろうな
ホンダと韓国の密接な繋がりはほんと気持ち悪いね >>579
いえ、382もワッチョイ有りと争ってて韓国ネタでかろうじてワッチョイ無しが勝ってる状況です
ワッチョイ有り
【HONDA】F1ホンダエンジン【382基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1568324912/ >>581
ホンダスレが書き込みテストに使われてが(涙 >>580
お前の脳みそは、ハエレベルなのか？
ホンダスレに足を踏み入れたのはお前の方なのに、ホンダが来てからって何言ってんだよタコスケが！
つか、ホンダこそ宗一郎時代から韓国を避けてんのに、半島アンチがホンダに粘着してまとわりついてんだろうが！
つかお前が、半島人じゃないとしたら、なぜアンチやってるのか説明しろよ。
どうせこんなこと言うと逃げるんだろうがな。 >>581
やばいですよ
アンチのみなさん頑張って下さい
ワッチョイ有りに押されてますよ
でも韓国ネタを書く人はウザいんで新で下さいね フェラーリに追いつくには長すぎるデプロイメント謎を解く必要がある。 >>583
何度言われれば覚えるんだ
アンチはホンシンが嫌いなだけだ
大切な事だからもう一度言うぞ
アンチはホンシンが嫌いなだけだ >>587
その説明は、ホンダを蔑む発言の説明になってないな。
企業であるホンダやその従業員‥真剣に開発に取り組む人たちに物凄く失礼な物言いをしてる。
信者だけを狙い撃ちにしてるって、全くデタラメじゃん。
つか、様々な論点で打ち負かされてんのに次々に論点ずらしてくるのって、アホなのか？
レーダー照射した件を、天候が悪かったといい、映像を公開したら、次は低空飛行だと言う‥。どっかのバカは共通点が多いな。 >>587
×アンチはホンシンが嫌い
○朝鮮人はホンシンが嫌い フェルスタッペンはさっさとホンダから逃げないと無冠のままキャリアを終えるぞ
ホンダはF1で勝てないそういう事になってる フェラーリのpu、どんな怪しいことしてるんだろうね。メルセデスも疑念抱いてますね。おかしいって。 >>595
それは毎年言ってる定型文だから
フェラーリがすごいことよりホンダがヘボいことの方が不思議に思える
ルノーまで1000馬力越えしてるしパーティーモードが無いのもホンダだけだし
遅れ過ぎてるだろ
パワーサーキットで大躍進！ ルノーのリカルド、開発部隊の努力に感謝、レッドブル越えの4位5位
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190917-00000009-msportcom-moto
「走りやすく、よりバランスのとれたマシンだった」
「これらの（低ダウンフォース）サーキットで持ち込んだマシンは良かったので、（高ダウンフォースの）シンガポールでも多くを学んで、そこから何か掴めるものがあると思う」
「僕たちは間違いなく高速サーキットで強いように見える。ただ、だからといって低速ではうまくいかないという訳でもない」
「とにかくやるべきことをしっかりやって、エンストンとヴィリーのみんなにとって励みになるような結果を残せたらと思う」 >>598 ルノー勢(ワークス参戦）
ホンダ(PUだけの寄生虫）
勘違いするな馬鹿 日本人は皆とても親切と言われてきたが、今は ✕。
日本には泥棒や詐欺は滅多にいないと言われてきたが、今は ✕。
日本人は人種差別などしないと言われてきたが、今は大きく ✕。 >>599
ホンダPU搭載車より遅いルノーワークスかw >>601 ←去年ルノーPUで5勝したレッドブルを忘れたのかな？
ネトウヨはすぐ過去の事忘れるからね～ｗTOPチームにペイ寄生PUを使用してもらってるしてるのさえ忘れてるんだからねｗ >>602
去年の話でしか語れないのは逆に情けないなぁw
今年は優勝どころか表彰台すら無いもんな
トロロでさえあるのにw ルノーは抜かされないように走っただけで
前のメルセデスにはついて行けなかったからね
自慢するほどのパワーがあるなら1台くらい抜いて見せろよと 言っちゃ悪いが一昔前、日本がディーゼルを規制しハイブリッド開発に勤しんでいたころ、欧州はクリーンディーゼルエンジンこそが次世代技術と見据え、日本を半ばコケにしていた。
しかしあれから十数年。クリーンディーゼルの不正が見つかり、ディーゼル車が環境に優しいと言うのが幻想だったと判明した。
日本はすでに次世代の燃料電池車を実用化していたため、欧州は今度は電気自動車こそが次世代技術だと言い出す。
ようは日本からシェアを奪う三段で。
まあ何がいいたいかと言うと、欧州はなかなか汚いことをしてるんだよ。
しかしアンチは信者が嫌いなだけでホンダが憎いわけじゃないといいつつ、ホンダへの失礼な言動を繰り返してる。ほんとゴミカス野郎だな。 >>604
ついていけなかったどころか、タイヤ交換した後のメルセデスに雑魚扱いされて、あっさり抜かれてたよね。同一周回なのに、まるで周回遅れのような抜かれ方だった。
一方、フェルスタッペンが、ストロールに捕まったのは、下位から何台も抜いてきたため、タイヤがダメになっていたからだと本人が弁明していた。 >>602
ごめん、wikiでは4勝となってるんだけど、wikiが間違ってるのか？
あと去年も買ったのはタッペン2回だぞ。残りの2回はリカルドだ。今年はリカルドと同等のドライバーがいないんだし、そんな状況の中、勝利を積み上げる余力があるんだから去年より強いってことじゃないのか？ >>602
ペイとか寄生とか言ってる時点で己の無知を告白してる事になるんだけど恥ずかしくないの？
あ、恥の意味も知らないんだったな
悪ぃ悪ぃ タッペンのPUもう耐用距離超えたやろ
はよ替えんとまたガタガタ振動でるよ
シンガポールでも交換したらいい
このスレの住人によると、予選順位なんて関係ないらしいからね ホンシンはPUのオシレーションで射精するから大丈夫 >>609
ちょっと何言ってるのか分かんないですね スペ4は自信があったが、ライバルが強くなり過ぎた
モンツァ53周のデータを見てもライバルより遅い結果ばかりで、トウを得た結果なんでと考えないようにしてる
次はRBが速いコースなんで、ここで勝ってもらってPUパワー充分じゃんと評価したい
https://f1-gate.com/honda/f1_51989.html >>596
いや、俺。ルノーのことなんか聞いてないし。フェラーリは？って聞いてるんだけど。 >>596
航空機技術導入してこれだから、きっと他は宇宙技術導入してんだよ ホンダはワークスで参戦してホンシンネトウヨ(思考停止）を黙らせてほしいねｗ
世界の笑いものって意味でねｗｗ
それでもルノーとか韓国の悪口言ってそうで怖いねｗキチガイ集団はｗｗｗｗ >>614
お前は信者だけが嫌いで、ホンダそのものは敵視してないんじゃなかったのか？ >>613
ホンダのスレなんだから最強ルノーと最弱ホンダの話題以外はレスないよ
フェラーリ強いねー、インチキしてるねー、FIAに問い合わせしてみよ、FIA違反してません
これ、毎年
はい、終了 >>612
もう少し日本語を勉強してから書き込みましょう
さっきから何言ってるのかよく分かんない >>617
ま、市販車は市民の目があるから、ディーゼルの不正がバレたけどね。 俺たちのフェラーリはPUだけじゃないぞ
でもシンガポールはPUでは勝てない
「新しいエンジンは助けになったが、次のレースのようにエンジンがそれほど重要ではないトラックがある」
「だが、我々はエンジンだけでないと思っている。ストレートでスピードと強さを与えて新しいユニットを手に入れたが、空力部門も改善した。ベルギーとモンツァの両方で投入したローダウンフォースパッケージは、高速で優れたパッケージあることが証明されている」
「ストレートで見たスピードが、エンジンだけでなく、我々が開発した空力パッケージによるものであるのは確かだ」
フェラーリF1代表 「今シーズンさらに勝利するチャンスはある」
https://f1-gate.com/ferrari/f1_51996.html モンツァのルクレールとハミルトンの比較動画は凄いね
ストレートで圧倒的に速くコーナーでは圧倒的に遅かった タッペンパパが言っていた件だな
今回は制約があったって
イタリアでレブリミッター低すぎだろ
バカですかホンダは
ホンダスペック4のリミッター制御
ホンダPUはイタリアで回転数リミッターが12,500rpm付近で発生してしまい、その時にスロットルを踏み続けるとリミッター制御をトラクションコントロールと誤認してFIAのシステムがエンジンコントロールを一定時間受け付けない事態が起こった。 FIAシステムが発動したのは初めてらしいし
それはタッペンにしか起こってないみたいだから
まあ、改善されるでしょ >>617
ホンダのスレだからフェラーリの話はスレチ←わかる
でもルノーの話は進んでする←はぁ？
キチガイアンチと朝鮮人はダブルスタンダードが基本スキル ポール取らなきゃ厳しいかな
去年はハミルトン、タッペンで決勝もそのまま
レッドブルシャシー最強を信じる
ホンダは制御で足を引っ張っらいでいてくれ
レッドブル・ホンダF1のフェルスタッペン「シンガポールでは上位で戦いたい。予選をうまく決めて最大ポイントを目指す」
https://www.as-web.jp/f1/522683
「例年、モンツァやスパよりも僕らとの相性はいい。今年もいい週末になるといいね。オーバーテイクがとても難しいから、予選がカギになる。うまく決めなければならない」
「今回は通常のレースウイークエンドを過ごせると思うから楽しみにしているんだ。前回と違って後方スタートにはならないと思うからね。グリッド後方からだとレースが簡単ではなくなる」
「最大限のポイントを獲得することを目指していくよ」 韓国との関係悪化し始めてからここも韓国ネタ増えた
やはり韓国と日本は仲良くするべきなんだな >>624
↑
韓国ネタとルノーネタしか書けないのにいきがるホンシン
哀れじゃのー >>627
↑
IDコロコロしないと書けないのにいきがる朝鮮人
哀れじゃのー >>626
仲良くするべきには同意だけど、現実問題としてそれは非常に難しい
法より感情を優先する韓国と法治国家の日本とでは抱える問題の全てにおいて折り合いをつける事が不可能
キリスト教圏の国とイスラム教圏の国がわかり合えないのと同じ >>628
↑
そろそろIDを変えないとNGにされてしまうキチガイ
哀れよのー >>630
そもそもここに張り付いてるホンシンって全員哀れじゃない
スレ立てしてんのはアンチだし
ホンダに関するネタも無いのに居着いてアンチに寄生してるだけでしょ
韓国ネタで憂さ晴らししてるのは哀れな老人だしね 日本は性暴力の被害者をバッシングし黙らせる国、とコロンビアで報道 >>630
↑
会話が進むにつれて日本語が怪しくなってくる朝鮮人
もう何言ってんのかわかんねーぞw >>632
その報道は知らないけど、もし事実ならコロンビアは韓国という国の存在すら知らないんじゃねーの？ 下着ドロボーやバカを国会議員にしてしまう日本、国民体質・恐ろしく低い民度だから仕方がないね。
何もしない、動かない、考えない、言い訳をする。思考停止 >>636
おい避けろ！
ブーメランが戻って来てるぞ >>632
コロンビアにどう思われようと痛くもかゆくもないわw >>636
一人で動けない人を議員にして差別がどうとか言い出してる馬鹿がいる事だけは否定しない。 なんでモタスポで韓国は話ばかりしてるガイジがいるんだ >>631
なんつーか、人の居場所を汚い手で奪っておきながら、自分たちが作った場所にさもホンダファンが押しかけてきたみたいな物の言い方。そういうのを盗人猛々しいという。
悔しかったら、ホンダエンジンを蔑もう！ってスレ作ってそっちに移動しろよ。 間抜けアンチは嘘と願望とタラレバしか書けないからアンチが全員アンチスレに籠ったらカオスだなw ホンダにアンチするよりもルノーがすげームカつく。
ホンダよモンツァでルノーが色々と語ってるから負けるなよ。 >>642
そうなって欲しいけど、アンチの生きがいは他人の不幸や妬みだから、ファンのいないところには行かないんだよね。こっちは居なくなって欲しいのに、アンチはファンの居るところにやってきて粘着する。 もしかしてホンダってレギュレーション糞真面目に守ってんのか？ >>644
おい、キチガイ
お前のスレはこっち
ここに居るホンシンはバカばかりでいかん
アンチが居ないスレを盛り上げてみろキチガイ
【HONDA】F1ホンダエンジン【382基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1568324912/ >>644
それ、全くの逆ですから
アンチはホンシンが居ないスレを望んでワッチョイ無しをわざわざ立ててる
ホンシンはアンチが居ないワッチョイ有りを維持できない
ホンシンがアンチに寄生してるのは周知の事実ですから
ざんねん つまりあれだな
アンチはアンチどうしてああだこうだと楽しめるがホンシンはホンシン同士で楽しむ知識も考えも持ち合わせて無いサルだって事だな ワッチョイ無しをわざわざ立てたならスレ番1からなぜ立てない？ >>648
アンチ同士？自演と書くほうが言葉として正確じゃね？ >>650
無い知恵でよく考えてみろ
アンチはワッチョイ有りでも無しでも関係なく書き込んでる
でもワッチョイ無しができてからはアンチはワッチョイ有りを荒らさない
アンチが腐ってたら両方を荒らしまくるだろ
でもホンシンはワッチョイ無しを荒らしまくってる
どっちがまともな人間なんだ
そんなことも分からないバカなのか >>652
荒らしまくってる？遊ばれてるって可能性考えたことないの？w >>653
政治や韓国ネタの何が楽しいんだ
お前は気が狂ってから楽しんだよ 田辺はいつも分かってるよ
スパとモンツァはビビってたそうだね
最弱だと認識して頑張ればいつかはルノーと並べるかも知れない
「少しでも落ち込みがあるとちょっと難しくなりますし、そうなると勝つことはできません。我々はそのようなシナリオのなかで上位勢を倒せるほど強くはありません。ですので、すべてが再び順調に進んでチャンスを得られることを願っています」
「パフォーマンスは常にパッケージ全体から得られます。パワーユニットの観点では、高速、パワーセンシティブのトラックでは、パフォーマンスの面で遅れているので、少し恐れていたと言っていいかもしれません。
ですが、パッケージはいくつかの異なる結果をもたらします。例えば、昨年のトロロッソはスパとモンツァではあまり良くありませんでしたが、今年はそれほど悪くはありませんでした。我々はプッシュし続けています」
ホンダF1 「まだエンジン面で完璧な週末を過ごさなければ勝てない」
https://f1-gate.com/honda/f1_51995.html >>654
5ちゃんなんてそんなもんだろw
嫌な書き込みなんてスルーすりゃいい
こんなとこ暇つぶしだよ所詮w >>656
結局は荒らしてるのを認めてるのか
まーホンダとは全く関係ない韓国や政治ネタはレス数が半分以上でひどすぎるから
ヘイトとしてコツコツ通報してるから楽しみにしとけよ
運営にはIPやブラウザ表示されてるからな >>657
俺はお前が言ってるようなことなんも書いてないから全く問題ないw
誰もがそういうことを書いてると思ってるその被害妄想が哀れw >>646
ここまでバカにされてるのにホンシンは何で最新のスレ番のワッチョイ有りに行かないんですかね
同じ382ですよ文句ないでしょ
ホンシンは何を考えてワッチョイ無しに居るのか教えて欲しいです
やっぱり、アンチが居ないと何も考えられないと言うのが正解ですか？
昔はワッチョイ無しを隔離場だと笑っていたのに本スレが無人になって情けなくないですか？ >>661
結局はこう言うバカなホンシン>>662しか居ないからな
まともに話ができるなら朝から晩までチョンチョン鳴いてないだろ
行き場を失ったはぐれサルがお土産やさんの近くに居着いてしまった様なもんだよ >>664
それじゃホンシンは鳥獣保護法で守られてるのをいいことにお土産やさん(ワッチョイ無し)の周りを荒らしまわってるサルって事でいいですか
お土産やさんがない野生(ワッチョイ有り)ではもう暮らしていけない無いんですね
はぐれザルだったらしなない程度にお仕置きすればいいですけど町中に降りてきたクマは射殺されましたね アンチって言われる様な人はよくわからないけど、今年のホンダ調子いいんだから来年までとか流れ悪くなるまで引っ込んでたほうがいいと思うよ。
不利な時期にわざわざ来るとかマゾかなんかかよｗ
クビアトの壊れたから舞い戻ってきたところか？ はいはい
また定位置に戻りますよ
トロロッソ・ホンダF1を追うレーシングポイント、シンガポールに大規模アップグレードを導入
https://www.as-web.jp/f1/522749 >>668
お前も分かってないバカだなぁー
アンチが来ないホンダスレはもはや成立しないのです
バカの為にもう一回
アンチが来ないホンダスレはもはや成立しないのです
成立するならこっちで盛り上がれば
【HONDA】F1ホンダエンジン【382基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1568324912/ >>671
これ、サルの手口ね。
サルには真実を理解できないか
それとも受け止めきれないか
それが問題だ >>670
すみません
そのスレは書き込みテストから進んでないんですけど
アンチの皆さん誰でもいいので韓国ネタを書き込んでくれませんか？
あっと言う間にスレが伸びると思います
スレが伸びないからホンシンがいじけてるんでしょ
よろしくお願い申し上げます 仲良くホンダを応援してた応援スレもキチガイが一人で埋め立てしてるんですけど
ホンシンは精神いかれましたかね
【第4期】F1ホンダエンジン応援スレ 6【HONDA】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1567452072/ >>675
ほんとだ
そこ、数人はいたよな
どうしちゃったんだ
英語のレス好きだったのに
みんな、帰っておいで タッペン居なくなるから40億で手を打とう
ギャラはペイPUのホンダが出して
ダニエル・リカルド 「2020年以降もルノーに留まるつもりではいる」
https://f1-gate.com/ricciardo/f1_52001.html >>679
枕に120億出してたホンダってすごくね >>680
そんなに出しといてマクラーレンにもアロンソにもクソミソに言われるホンダって確かにすげーわ 期待ではこまる
シンガポールは取れるだろ
いや、とってください
ホンダはまた的外れな場所からスタートさせない様に頼むよ
レッドブル・ホンダ、スペック4での“ノーマルな週末”に期待
https://f1-gate.com/redbull/f1_52003.html
それに僕たちがモンツァやスパよりもうまくやれる傾向にあるサーキットでもある。去年は2位でフィニッシュしているし、また良い週末を過ごせることを願っている」
「オーバーテイクがとても難しいので、予選が鍵を握る。予選をバッチリ決めなければならないね！ よりノーマルなレース週末になることを楽しみにしているし、
また的外れな場所からスタートしないことを願っている。そうなると常に状況は難しくなるからね。僕たちは最大ポイントを目指しているし、本当に楽しみにしている」 >>684
タッペンの的外れな位置からのスタートってくだりいる？
ロシアでまた降格するをが頭から離れないんだね
普通だったら変えたばかりのPUでするコメントじゃないよね 普通は4位常連のレーシングポイントがすぐ後ろまで来てるからね
ガスリー頑張って
トロロッソ・ホンダ、F1シンガポールGPとのマシンの相性に自信
https://f1-gate.com/tororosso/f1_52000.html
トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーとダニール・クビアトは、二人ともF1シンガポールGPが開催されるマリーナ・ベイ・サーキットとマシンの相性に自信を持っている。 時差は少ないけどナイトレースは見やすくていいね
F1シンガポールGP
9月20日（金）
フリー走行1回目
17：30～19：00（現地時間 16：30～18：00）
フリー走行2回目
21：30～23：00（現地時間 20：30～20：00）
9月21日（土）
フリー走行3回目
19：00～20：00（現地時間 18：00～19：00）
予選
22：00～23：00（現地時間 21：00～22：00）
9月22日（日）
決勝
21：10～ （現地時間 20：10～） ポールとってスタートで抜かされるのだけは勘弁な
「まずはシンガポールでの戦いになりますが、レースが行われるマリーナ・ベイ・ストリート・サーキットは、高速サーキットで行われた過去2戦と異なり、テクニカルな低速サーキットです。
また、23ものコーナーを有することもこのサーキットの特徴で、PUとしては数多く配置されている低速コーナーを速く立ち上がるためのドライバビリティが重要になります。
ストリートサーキットでオーバーテイクが困難なため、予選でのパフォーマンスもキーになると考えています」
「アストンマーティン・レッドブル・レーシング、レッドブル・トロロッソ・ホンダともに伝統的に得意としているサーキットですので、予選、レースに向けて十分に準備をして臨みます」
https://www.as-web.jp/f1/522841?all >>688
その可能性はルノーが優勝できない可能性くらい高い >>690
優勝を目指すには敵はレッドブルだけじゃないんだぜ？
どう見たら五分五分と思えるんだ？ 助けてください
タッペンがスタートで苦しんでるの
PUのせいで ガスリー期待してまっせ
「ここでのラップは、たくさんのコーナーを非常に速いペースで駆け抜けることになるから息をつくひまもない。だけど、僕はそれが好きだよ。僕は、リズムに乗って走ることが必要なすごくテクニカルで曲がりくねったサーキットが大好きなんだ。
厳しいコンディションのもとで、2時間にわたって集中を切らすことができないレースだから、多分、シーズン中で最も厳しいレースだろうね。だけど、同時に最もエキサイティングなレースでもあるよ」
http://www.topnews.jp/2019/09/18/news/f1/184682.html >>692
おう。タッペンは当然助けるが、お前は助からない。残念だけどハエ並みの脳みそを、ブーストして2倍にしたところで、ハエの2倍の能力でしかない。
ごめんよ。 スペック4は浅木体制になって以来
“初の自信作”と言えるくらいのPUだからなー
俺らもそう言う👁目👁で見、そして評価せざるを得んわな タッペン、アルボン、ソフトからーのハードのワンストップとでました
F1-2019 第15戦シンガポールGPのタイヤについて関連情報まとめ
https://f1-motorsports-gp.com/ピレリ/f1-2019-15-sin-tyre/ >>692
どうにもならないようです
パワーに振ったつけですね
スタートがしっくりこないといつも困っているフェルスタッペンですが、クラッチミートまでの待機回転数が異常に高いんですよね、低回転域のトルクが足り無さそうな予感です。
特にスタートは100km/hに達するまではMGU-Kのパワーを使えずエンジントルクを補助する事ができない。
ホンダがスペックアップする度に実用トルクの発生回転数が高まっているような気がする、昔っからホンダは高回転でブン回してパワーを絞り出すようなイメージが強い、結局そういう方向性なのかな？ >>698
ルノーは低回転域のトルクと1000馬力を両立している
ルノーは逆に低回転域でトルクを出す感じ、ターボエンジンの常套手段的な感じですかね。回転数ではなく過給圧でパワーを出していく感覚。メルセデスやフェラーリはそれを両立している。 まあ、敵はルノーじゃなくてメルセデスとフェラーリなんだけどね 残念ながらガスリーは、スタートで2ー3個抜かれてポジション固定のままゴールする予感。あとは予選次第だけど、現実的には13位くらい、よくて10位くらいではないだろうか。
今回はタッペンには優勝を期待してしまうが、アルボンは4-6位でも及第点、クビアトは7-10位に入ってくれたら嬉しい。
ごめんよ、ガスリー。 >>698
つまりあれだ
スタートからぶん回してるってことはEブースト使ってないな
モーターで下からガンガンコンプ回せば低速トルクも上がるのに過給圧を上げると低回転ではリーンになり過ぎてうまく燃焼出来ないんだな
副燃焼がまだまだチョロいってことだ
それにホンダはEブースト下手ってウワサしか無いしな メカに関してズブの素人だが、ターボチャージャーの廃棄に水を混ぜ気化させたら1700倍に膨張した蒸気が、MGUーHを回して効率的に電気取れないかな‥。 >>702
まじでEブーストとターボの両立ができてない気がする
Eブースト時は排気温度低くていんだから限界まで空燃比を上げればいいのに燃焼効率落ちるんだろうね
ホンダの副燃焼が弱いと言うのも頷けるよ
熱効率向上を目指し、各社が力を注ぐ技術の1つが超希薄燃焼である。空気と燃料の質量比率（空燃比、A/F）で30を超える希薄な混合気を燃焼する超希薄燃焼は、ガソリン機で一般的な理論空燃比（14.7）の燃焼に比べて熱効率を高められる。
加えて空燃比で30を超えるほどに極めて薄くできると、燃焼温度が低くなり、窒素酸化物（NOx）の排出量を低く抑えられる。
かつてドイツBMWや同ダイムラー（Daimler）が実用化していた希薄燃焼は、空燃比で17前後にとどまるとされ、NOx排出量が多くなりがちだった。
一方で、超希薄にすると着火しにくく、安定して燃えにくい。ホンダが安定燃焼の実現手段として着目したのが、プレチャンバー技術である。
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/02339/?ST=SP-health >>705
まーまーホンダはターボ使用時の空燃比だけでも必死こいてパワー上げてるとこなのにさらに高い空燃比のEブーストまで手が回りません
それができればパーティモード完成です
伸び代ですねー >>705
ホンダの副燃焼は他より3年遅れてる
他は2014年からホンダは2017年からマルチジェットインジェクターと命名して搭載
まだまだ遅れてて当然 >>709
その位の日本語はわかると云うことが分かり多少は安心した。 高速サーキットで遅くてスタートも遅い
あれっ？ホンダ最弱？ｗ >>712
いかにもガイジって感じでよくね
日本語でおながいします。 シンガポールでもスタートで出遅れてメルセデスに完敗 >>675
せっかく他の人きたのにキチガイの埋め立てが止まんない
こいつホンシンだよね
何考えてんだろ >>716
そいつはアンチgateだよ
gate貼るヤツにムカついてYahooニュース貼り始めたんだけど批判食らって精神を病んでしまった可哀想なヤツ
ID無しアンチスレも死んだし応援スレも死んだって事でよかろ >>716
そのスレで書き込めばいいでしょ
埋め立てはバン対象なんだから
迷惑だからやめて下さいと何度か言ってやめなきゃ通報すれば >>708
ほんとだ
それにしては市販車に搭載するとか発表してるのに
F1でもっとみがけほ
ホンダはすでに1970年代に、類似技術のCVCC方式を市販車で実用化に成功している。しかしF1ではかなり手こずり、苦労の末2017年にようやく導入にこぎつけた。
単気筒ではそこそこの結果を出せていたものの、6気筒でのベンチテストになると様々な問題が噴出し、実戦デビューが果たせなかったのだ。中でも低回転域での極端なトルク低下や、車体に組み付けた際の異常振動に散々悩まされた。
http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?page=news/sp/body&;no=126951 >>721
F1でもっとみがけほ
↑
日本語でおながいします。 フェラーリとホンダやメルセデスのターボサイズってどうなんでしょう？ 田辺が今一自信なさげ……でよ
テンションだだ下がり、なんだぜ…… >>700
アビデブ「モンツァではベッテルのスピン以外にトラブルによる助けはなかった」
流石の1000馬力はレッドブル眼中になし
俺こいつ朝鮮人だと思う ここのスレにいるバカ達が言うようにホンダPUは低速トルクが足りないならば
シンガポールは優勝どころか中団に揉まれて周回遅れになるかならないかって感じか
メルセデスとかの他チームはレッドブルがこのサーキットは強いと見てるけど
さてどうなるか見てみよう >>728
1速4800ｒｐｍの領域を使うモナコのテレメトリデータを見ても
メルセデスと遜色ないな。
差があるのは最大出力の10500rpmを超えてからだ。 >>719
なら、ルノー優勝に全財産かけて勝手に破産しろ。 >>729
バーカ
モナコの後に山本がDAZNのインタビューでトルクの谷間がある最高速域はおいついてきているがこれから改善しなければならない個所だとはっきり言ってんだよ
テレメトリー記事見て知ったかするバカは黙ってような
お前の分析はいつもクソだしな モナコの後ってｗ
いったいいつの話しをしてるんだよｗ >>731
それ見たよ
トンクの谷間とかそんなのあったんじゃスタートも高回転域使わざるを得ない
今までの記事は全部繋がってるね
副燃焼ヘタ
低回転域でトルクが出ない
対策したけどトルクの谷間は残る
タッペンのスタートアイドリングは11739rpmと異常に高い
スタートが失敗することが多い
なっとく >>732
>>729
モナコのテレメトリーって
いったいいつの話をしてんだよw タッペンにただ普通にしててくれって言われてますよ
田辺さん
オーバーテイクは本当に難しいから予選が重要だ。そのためにも、トラブルのない至って普通の週末を過ごしたい。
ホンダF1、今季3勝目に向け「PUのドライバビリティが鍵」F1シンガポールGP
https://formula1-data.com/article/singapore-preview-honda-2019 天気は問題無し
ポール目指して頑張って
F1シンガポールGP テレビ観戦ガイド：放送日程と天気…フジNEXTとDAZNライブ配信スケジュール
https://formula1-data.com/article/singapore-tv-broadcast-2019
週明けより雨が続く予想が出ているが、今週末の3日間は晴れに恵まれそうで、ドライコンディションが期待できる。シンガポールGPの過去5年でのウェットコンディション確率は4%しかない。
気温も概ね平年通りといったところで、各日共に30度強まで上がる予報となっている。 >>734
吸気系の特性は大幅なレイアウト変更が必要なので、簡単には
変更できないのが普通だ。
そもそもトルク谷は無くすことは出来ない。 ベルギーホーナーがスペック2を使用してたってコメントしなければホラ吹き田辺に騙されるところだったわｗアホンダは汚いね～レッドブルのマシンが速いからいい成績だったらスペック4が機能しましたってコメントする予定だったんだなｗ勘違いもいいところだわｗｗｗ ホンダをアホンダと呼ぶヤツ久しぶりに来たな
相変わらず頭悪そうなコメントだわw >>737
いやいや自然吸気じゃないんだから
Hもついててコンプの回転数の調整もパワーアシストもできる
それに今に始まったことじゃないし
問題なのは燃焼系だと言うのが妥当なセンだよ
山本はトルクの谷間の所為で他より立ち上がりが遅いって言ってるくらいだから中回転から高回転の使用領域に谷間があるんだよね gateさん。古い記事を継ぎはぎしたものに新しいタイトルつけてUPしたりやりたい放題ですね >>741
>いやいや自然吸気じゃないんだから
ターボにもあるよ。谷が無いのは機械式過給機だ。
君が知らないだけ。 >>744
タッペンは浜田画伯くらいのレベルですね そう言やーよ
クビアトのリタイア原因
ちゃんとしたコメントまだないよなー
もしかしてちょっと発表したくないことだったりすんのかな？ホンダさんよ >>741
逆だろ。自然吸気の方がラグがないのが常識。
それとも、もっと高度で構造的な理由で現代の常識は逆になったのか？ >>747
ホンダが、レッドブルのせいだとは言えないだろ。PUに問題はなく、今回交換もしないんだから察しろよ愚か者。 >>747
そんな文面見れば一目でバカとわかる人にまともに答える人はいないと思います >>748
ラグじゃないだろトルクの谷間は
Hも使えんだぞ
そんなもんだったらとっくに解決してるよ
バカなのかキチガイなのかは知らんけどな >>751
HってMGUーHのことか？それは回生手段であって、ターボ過給をアシストするものじゃないんじゃねーの？素人だから断言できないけど。
トルクはモータートルクとエンジントルクの合成だから >>745
山本は最高速は追いついてきたけどトルクの谷間があってまだ他より加速が悪いと断定的に言ってんだよね
一般論なんて聞いてないよ
ホンダが遅い原因についてのコメント
お前の吸気系だからすぐに治らないと言う意見に反論してんだよ
燃焼系じゃないのかってね
副燃焼は全ての回転域で効率よく燃焼されるのが難しんだよ
燃料が多い高回転域は簡単だけどな >>753
続き書かなくてもいいぞ
Hは両方に使っていいのは常識だよ >>153
むしろコイツラを取り締まるためにワッチョイか必要なのでは…🤔 >>755
トルクの谷間が影響する場面って発進時だけじゃん
他はギヤをうまく使って谷間に落ちることはない まあ、ここはF1の話ができない隔離所として機能してるから悪くはない
おかげでF1総合/レッドブルスレは平和になった >>757
ワッチョイ有りは382もあるよ
好きに行けばいいだろ
自然淘汰されたものに理屈なんていらない
人が居ないからみんな行かない
お前が盛り上げれば人は集まるよ
ワッチョイ無しと二分するくらいが理想状態だけどホンシンが何も応援しないからな
【HONDA】F1ホンダエンジン【382基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1568324912/ >>758
山本がいってんのはスタンディングスタートじゃないんだよね
その時はまだスタートが悪いとタッペンがコメントする前だったんだよ
レース中の直線での立ち上がりと最高速の話をしてる時に出たコメントだよ まぁいいじゃん、アンチはホンダは低速トルク足りないとか谷間がーとかって言ってるけど
シンガポールGP見てみれば答えは分かることだ >>763
いやシンガポールはシャシーとタッペンがどうにかしてくれる
ここは優勝を頂く
ホンダは普通でいてくれれば良い
スタートもパワー控えめでギリギリ抜かれない程度でOK
それに給気圧を少し下げて燃料リッチにすればドライバビリティーが良くなるのは常識
パワー重視のセッティングなんてする訳がない
ロシアを見れば分かるがペナルティー受けんだろうなぁ >>764
超低速コースと言われてるシンガポールはアンチが言うように低速トルク足りなかったら勝負にならんよ
アホアンチが言うことが事実ならねw >>764
鈴鹿でわかるよ
燃料もオイルも最新のPUも揃って、あのパワーサーキットでホンダがどこまで通用するのか
楽しみだよ
優勝したら大喝采
ヘボだったらホンシンを叩き潰せば良いよ >>765
お前は何回も言われなきゃ分かんないバカだよねー
シンガポールはパワー重視のセッティングなんてしないの
ドライバビリティー重視ね
上をカットしてトルクの谷間が出ない様に綺麗に繋げてくるから
それくらいはホンダでも朝飯前
パワーが負けててもなんとかなるから心配するな
田辺もドライバビリティ重視だってコメントしてるよ >>767
アホかシケインとか低速トルク無いと大渋滞作るわい
そんなに低速トルク足りないってのが否定されるのが怖いのか？w >>767
タッペンは去年、予選、決勝共に2位だもんな
今年は覚醒してるから大丈夫だろ
第1コーナーがカギだな
一昨年は上3台潰れた >>768
そもそも低速トルクって言ってる時点でバカ丸出しw 自分の意見に自信持てるならどんと構えていればいいのに予防線張りまくりw つかいい加減にそのID変えないと会話出来ない病治せよw >>768
低速トルクが足りないって誰がコメントしてんだ？
アンチはホンシンと違ってバカじゃありませんから
ざんねん >>772
お前のスレはこっち
こっちをホンシンで盛り上げろよ
それすらできないなら黙ってろよな
ここはワッチョイ無し
IDチェンジ上等スレです
【HONDA】F1ホンダエンジン【382基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1568324912/ >>774
まじでワッチョイ有りを盛り上げて欲しい
ホンシンはゴミ隔離スレに居着いてどうすんだよ
俺はホンシン嫌いだからゴミを選ぶが
今までの流れ
たまにワッチョイ無しで立てる無能が居ても必ず後からワッチョイ有りが立ってワッチョイ無しは無人とかす
今の流れ
たまにワッチョイ有りで立てるホンシンが居ても必ず後からワッチョイ無しが立ってワッチョイ有りは無人とかす
どちらも悪いとは言えない
ホンダスレに書き込む人が決めているだけ >>775
だから優勝を狙えると最初から言ってるだろ
ホンシンと違ってアンチは見る目があんだよ
キチガイアンチはホンシンの自演だろ
いつも韓国ネタで盛り上がりたくてうずうずしてるもんな >>781
ホンシンはそれくらいしか話題のない哀れな老人なんですよ
あと、初老ニートとか、初老フリーターとか
ニートとフリーターもそろそろその年代になるよな 晩夏が過ぎ行く草の陰から
半島虫が鳴いています
チョンコロリ、チョンコロリと草葉の陰から鳴いています >>781＝>>782
↑
キチガイキムチ自演乱れる あれ？
来年のラインナップにヒュルケンベルグが浮上？
ハースF1チーム、2020年のロマン・グロージャンの残留を発表
https://f1-gate.com/haas/f1_52023.html スペック4でも54馬力差
何にも追いついてないな
「我々は40kW（54馬力）について話している」とヘルムート・マルコは Auto Bild に語った。
「特にスパとモンツァの予選での速度差は明らかに顕著だった」
レッドブル 「フェラーリのF1エンジンは予選で54馬力の優位性がある」
https://f1-gate.com/redbull/f1_52006.html >>785
トップさん、ゲートの後にこの記事はないでしょ
今度はヒュルケンベルグがFEですか
ヒュルケンベルグのハース移籍がほぼ確実に？
2019年09月19日（木）17:00 pm
http://www.topnews.jp/2019/09/19/news/f1/184698.html
そうなった場合にはグロージャンが今季限りでシートを失うことになるわけだが、グロージャンに関しては来季以降はフォーミュラEに転向する可能性が高いとうわさされている。 ルノー優勝を期待するのはいいが、そういうのはココで書くなよ。何度も言うが、サッカーの敵チーム応援席で、周囲と逆の応援をするバカがいるかよ。黙ってROMするならまだしも。 人の失敗や不幸を、喜びの糧にしてるやつって何なの？ たぶんそういう奴が、ガソリン携行缶もって襲撃するようなあぶねー奴なんじゃねーのか？ >>782
お前、ホンダ本社に襲撃とかすんなよ！
クソアンチ。ゴミ！ >>789
ホンダと関係ないレスをしてるお前が1番危ない
文句しか言えないお前みたいのが逆ギレして事件を起こす
ルノーとホンダはお友達なんだから仲良くしてるだけだ ニューウェイ先生、レッドブルのシャシーが上手くいって暇なのかな
エイドリアン・ニューウェイ、『エクストリームE』の新チームを設立
https://f1-gate.com/redbull/f1_52024.html >>791
まーここでルノー最強って言ってる人に犯罪を犯すストレスはないわなぁ
いつもスッキリしてんじゃね
ルノー目線で言うと中団上位独占で大満足だもんね >>793
いや、アンタはみんなストレスないだろ
アンチには守るものなんて無いからなw >>793
ホンシンもレッドブルに勝てないくせに最弱ルノーが何言ってんだと思ってるからおあいこだよ
ルノーとホンダはお互いをバカにし合えるWinWinの関係だな >>794
ホンシンは世の中のあらゆるものに韓国が混じって見えるからストレスやばそうｗｗｗｗｗ >>791
そやなトムとジェリーや
どっちがジェリーか知らんけどな 部外者に希望されてもな
あとはギャラだと思うけどね
エクレストン、マックス・フェルスタッペンのメルセデス移籍を希望？
https://f1-gate.com/ecclestone/f1_52026.html
元F1最高責任者のバーニー・エクレストンは、ルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンのどちらが優れたドライバーであるかを唯一の方法は2人が同じレースでレースをすることだと語る。 >>788
ルノーネタ取り上げたらホンシンは韓国ネタしか無くなるぞ >>795
>>796
>>799
↑
キチガイホザキ朝鮮人アラシ ニューウェイもホンシンが気持ち悪すぎてF1から遠ざかっちゃったな これはやばい
予選で再発したら終わりだよ
ホンダF1、フェルスタッペンのパワーロス問題再発の可能性を認める
https://f1-gate.com/honda/f1_52030.html
田辺豊治は、FIAシステムが起動したのは“初めて”だと語った。
将来、この状況を回避できるかと質問された田辺豊治は「FIAフィルターがアクティブになったので簡単ではありません。我々はそれについて考えていきます」と答えた。
「別の可能性もあります。難しいことではありますが、何が起こったのかを正確に分析し、そのような状況を防ぐ方法があるかどうかを検討していきます」 >>807
ヘイトは、他でやれよ。お前の居場所はここじゃねえ。
つか、マジで粘着キモいから。社会のゴミ。嫌われ者。居なくなった方がいい人間。存在自体が社会のマイナス。誰もお前の存在を、喜ばない。むしろ死んだら喜ばれるくらいのゴミカス。
クソムシ。黒光りゴキブリ。ウジ虫。 フェルスタッペンもこのままホンダにいたらルクレールの引き立て役で終わるぞさっさと移籍した方が良い
そういう意味で来年のレッドブルのマシンは失敗してほしいなヨスがキレる位に
その方がF1全体の為になる >>809
フェルスタッペンはホンダ所属ではないんだが
何言ってんだ？ タッペンって一間違えればアロンソになりかねない性格だよな
実際ルノーの時にはボロクソに言ってたみたいだし
ホンダのダメっぷりにいつ豹変するのか不安で仕方ないよ
まぁ幸いタッペンはドライバーとしての評価が高くて
引く手数多だろうから愚痴愚痴文句言うくらいなら移籍するだろうけど タッペンが下手くそだから止まったのにホンダはいい迷惑だよ スペック4からは最弱PUを露呈する多くのデータを得ることができました
クビアト選手については、オイル漏れが起因となるトラブルにより、残念ながらリタイアとなりました。オイル漏れについては、最弱PUの可能性があり調査中です。
4台に搭載した今週末は多くの最弱データを得ることができました。ここからシンガポールGPに向けて最弱を進めます。
http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52099714.html アホンシンはオレがいなきゃ駄目だな
ホンダは馬力最弱でもチート使ってるから勘違いされるが思い上がるんじゃねーぞ
ルノーはメルセデスを超えてるがホンダはどのエンジンよりも遅い。
これはまぎれもない事実であってオレの妄想ではない。 今回はルノー蓋作戦がうまくいくかはわからないが
良いライバルになるだろう
ホンダは馬力最弱でもチート使ってるから勘違いされるが思い上がるんじゃねーぞ
遅いのはホンダ 思い知れ >>814
オレは人から天才だねって言われすぎて困ってるくらいの天才なんだが。
お前のようなバカは生きてて大変だろうな 道を歩けば天才だと褒められて拍手喝采
爽快と歩く俺にオーディエンスから抱いて抱いての大合唱 >>767
トルクとドライバビリティが同じ扱いってお前の祖国鈍だけ未開なのよ
馬鹿だから意味わかんねーだろうけどな >>811
じゃあ、なんでルノー時代はボロクソだったのに今は黙ってんのかね。 >>814
たぶん、そいつは言われすぎて耐性ついたんだと思う。殺虫剤が効かなくなったスーパーゴキブリみたいなもの。 >>816
あれ？なんか予防線はりだしたぞ？
「いや～全く勉強してなかったよ～」と、テスト前に言い訳しまくってる奴みたいだな。 >>818
じゃあ、まずは句読点の使い方から勉強しようか。天才くんよ。 >>811
＞ホンダのダメっぷりにいつ豹変するのか不安で仕方ないよ
お前の不安など知ったことじゃないからｗｗｗ ドライバビリティのように、～+アビリティで～する能力という合成語ができる。そこで俺は、キムチャビリティという造語を提案する。
キムチャビリティの定義は以下の通り。
・議論で負けそうになると、次々と論点をずらし回避することで決して負けることがない。さらに図々しくも検討違いなカウンターを打ち出す能力
・立場を優位にするために、素性を偽る。つまり大きく見栄を張る能力。例えば、自分は天才だの、女にモテるだの。
・事実や史実を歪曲し、加害者のくせに被害者ぶる能力
他にも色々とあるが、これらの能力をまとめて、「キムチャビリティ」と呼ぶことにする。 >>827
この素晴らしい想像を絶する能力も加えて下さい。
>ttps://twitter.com/ihopeheshappy/status/1078463383622447104
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 韓国の事しか頭にないネトウヨみたいにならなくて本当に良かった 第15戦 シンガポールGP
9/20 (金)
フジテレビＮＥＸＴ
金曜フリー走行1
17:20 ～ 19:10 （110分）
金曜フリー走行2
21:20 ～ 23:10 （110分）
＜解説＞今宮純 津川哲夫 ＜実況＞塩田康介 タッペンがシンガポールでポール取れることも無いし
今日のFPで分かることも無いってこと？
大丈夫だよ
なぜならタッペンはポール取るし
今日はスティント単位で、とんでもないタイム刻むから
ラップ単位では平凡なタイムに調整してくる
注意深く観てみよう
でも決勝はまたスタート失敗してハミルトンに負けるんだな クビアト、ガスリーがポールをとれるかは今日でわかるんじゃない
あ、リカルドも
ダニール・クビアト、シンガポールに自信「僕たちには良いペースがある」
https://f1-gate.com/daniil-kvyat/f1_51945.html
ピエール・ガスリー「トロロッソですべてが正しい場所に収まってきている」
https://f1-gate.com/pierregasly/f1_51955.html アルボンがポール取れそうかも分かるよ
アレクサンダー・アルボン 「シンガポールはホームレースのようなもの」
https://f1-gate.com/alexander-albon/f1_51980.html タッペンは今日はセッティングだな
ホンダのセッティングはいつも遅い
パワーダウン再発の懸念もあるし
マックス・フェルスタッペン 「F1シンガポールGPは予選が鍵を握る」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_51981.html タッペンからのフィードバックを修正すらのに手一杯と言うところか
ホンダF1 「シンガポールは低速コーナーでのドライバビリティが重要になる」
https://f1-gate.com/honda/f1_52007.html タッペンが強調してるんですけど
ホンダPU、スタートの回転数高すぎ
マックス・フェルスタッペン 「スタート問題が解決していることを願う」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_52038.html
「改善しなければならないことが何かはわかっている。現時点では簡単な解決できることではない・・・常に悪いというわけではないしね」
「何度か理想的なスタートができなかったことがあったし、それらが強調されたけど、十分に良いスタートを切れたこともあった」
「そこにあまりプレッシャーをかけてはいない。僕たちは改善しなければならないことをわかっている。でも、そこを強調しても、逆効果にしかならない」 タッペン、一度持ち上げてからくまだメルスェラが上だと締めくくる
役者よのー
F1シンガポールGP優勝候補のフェルスタッペン、最新ホンダPUに好感触も「勝つにはすべての仕事を完璧にこなす必要がある」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190920-00523130-rcg-moto
「ホンダの新しいスペック4エンジンはそれまでと比較して大きく進歩した。もちろんドライバーとしてはパワーはあればあるほどうれしいけれど、ホンダはいい仕事をしている」とフェルスタッペン。
「ベストのエンジンとの差がどれぐらいか、という判断は難しい。メルセデスは常にダウンフォースを大量につけて走っているしね。でも彼ら（のエンジン）の方が優れていると思うし、フェラーリはそれよりさらに優れている」 タッペン、ドライバビリティーも優れてると一度持ち上げてから他と同じレベルだと締めくくる
役者よのー
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190920-00523130-rcg-moto
「ホンダエンジンのドライバビリティはとてもいい。ただ、今はどのパワーユニットもその点では同じレベルだと思う」 >>640>>641>>642
まとめるとまだ欠点しかない最弱PUってことでOK? すべての仕事を完璧にこなさなきゃいけないのはどのチームも一緒でしょ
スタート練習は念入りに頼むわｗ >>840>>841>>842
まとめるとまだ欠点しかない最弱PUってことでOK? >>845
PUとしては最弱だがパッケージとしては去年レベルか少し上くらいに来ている
シンガポールは取らなきゃね またタッペンはルノーガン無視だなw
タッペンだけじゃなくメルセデスもフェラーリもルノーの話題は出さないけどさw
まぁ予選の数周しかまともなパワー出せないバルサンPUじゃしょうがないか >>849
トップ3にいないのにコメントする方がおかしいって
あ、ホンダはトップ3にいない時にまでバカにされてたけどな
ルノーPUは1000馬力を否定されてない
シャシーがよっぽどひどいんだだなと揶揄されてたけどな >>850
少なくともパーティーモードと一周目は1000馬力行ってるんじゃない
スタートもホンダ勢が止まってるかの様にさっと横に並ばれるし
その時だけはトルク有り余ってる感じ でも決勝では鈍臭いからなぁルノーは
予選だけ頑張って決勝は遅いから蓋をする作戦を公言するチームなんていい迷惑だよな >>841
タッペン分かってるねー
ホンシンと真逆のコメント
タッペン
メルセデスは常にダウンフォースを大量につけて走っているしね。でも彼ら（のエンジン）の方が優れていると思う
ホンシン
レッドブルは常にダウンフォースを大量につけて走っているしね。でもホンダ（のエンジン）の方が優れていると思う >>848
モンツァのタイムを見ると去年より大幅に速くなってる
もともとRBのシャシーは高速サーキットに向いてないから
ホンダPUも大きく貢献していると考えていい >>853
ブタの米家もすぐにレッドブルがドラッキーだとコメントすんだよな
あいつ何も分かってないただのぶたに成り下がってる
レッドブルがフロントウイングのバージョンアップをした時リアウイングも同時に寝かせたとタッペンがコメントしてるのに
今のレッドブルはバランスのとれた最強シャシーだよな
タッペンしか乗りこなせないのが欠点だけど 最強と言うのはどうかな？
少なくとも去年までの圧倒的な最強シャシー感は無いけどな
今年はメルセデスが相当良いシャシー作ってるし >>856
最弱PUでポール取れれば文句ないだろ
トップ3最弱PUだと言ってんのはタッペンだからな
俺に絡んでも解決しないぞw >>856
「ベストのエンジンとの差がどれぐらいか、という判断は難しい。メルセデスは常にダウンフォースを大量につけて走っているしね。でも彼ら（のエンジン）の方が優れていると思うし、フェラーリはそれよりさらに優れている」 アホンシンが核心に触れないから書くわ
シャシー最強はレッドブル>その他
エンジン最強はフェラ・ルノー>メルセ>その他
未だにホンダのエンジンが最高と思ってるお花畑がアホンシン 実際はシャシーに助けられてようやく三位
ルノーエンジンならチャンプ狙えてたんだが ルノーは次のスペックで1200馬力になる
こうなればもうストレートで追いつくことは不可能だろう。 >>859
スタート失敗するのはタッペンとシャシーだけではどうにもならない
優勝した時も全てスタートをしくってるが流石にシンガポールは無理でしょ >>845
いや、フェラーリは頭一つ抜けてるけど、他3つは結構接近してると思う 「新しいエンジンが大きな助けになっているのは確かだ」とマックス・フェルスタッペンは語る。
https://f1-gate.com/verstappen/f1_52031.html >>855
最近のよねやん終わってる
偉そうに解説してる割には知識抜けてんだよな
スタートもクラッチのセッティングのせいにしてたし
もうコメントがホンシンレベルで痛い
YouTube見るのもやめたわ >>864
そうそう、バカに何言っても通じないのはわかってるからwww
レッドブルエースドライバーのタッペンが言ってるだけだからそんな気にするな なんかRBが最強シャシーってことにどうしてもしたい奴がいるなw
シーズン当初からアプデ失敗したとRBが自ら認めてるけどな
段々良くなってはきてるけどまだまだ最強と言い切れる程ではないわな レッドブルが最強シャシーじゃないと泣いちゃうんだもん＞＜ >>870
でもさー
そろそろ383だよな
ワッチョイ有りもキチガイが383立てるかな？
後からワッチョイ無し383立てた方がよくね
そうした方がホンシンやホンシンが減るのは経験済みだし >>862
ドラッグレースやってるわけじゃないしw >>872
大切な事だからホンシンって2回言ったのね >>872
どうでもいいけどもうレッドブルスレに移住完了してる気がする
ここに来るのはレッドブルスレで満足できないクソヤローばかりだし
そもそもワッチョイ無しはアンチのアンチによるアンチのためのスレだったからな
ホンシン撲滅の旗を掲げて戦ってるアンチのな >>866
>>872
>>874
>>875
↑
ホザキ
統合失調症自演朝鮮人 >>875
アンチかっこウィーw
ホンシン撲滅のための聖戦ですね
ここでも蔭ではホンダを応援してるんですね
ホンシンが全滅するまでの我慢です >>877
その通り
本物のアンチだけでスレが成立するわけないよな
あいつらはスレ立てさえしないからな
ホンシンと同じレベルだけどホンシンよりはウザくない
あっさり書き込んでは消えるからな
そよ風の様なものだ キチガイがうるさ過ぎて
まともな人間がほとんど逃げていったスレは此処ですか？ 今回ルノーはあまり速くないかもしれない
馬力がありすぎて苦手なコースだろう。
シンガポールGPでホンダが早いのは最弱だという証明にしかならない。
そこを勘違いしないでいただきたいのだが。 アホンシンは馬力が全てだとおもってる節がある
今回のレースの結果はルノーエンジンが最強という証明になるだろうな ＞馬力がありすぎて苦手なコースだろう。
はい、ここ笑うところですよ～ >>886
馬力がありすぎて苦手なコースの意味がわからんとは教養がないんだな
試しにアクセル全開で交差点曲がってみろよ しかしなかなかホンダも性能で抜けさせてくれんな
もう何処もPUの設計は一緒になってない？
スパイなんかしなくとも、技術者レベルで横で繋がっとるみたいやし ところでリカルドは2017年、優勝2回してるんだよな。そいつが抜けたわけだから、レッドブルは戦闘力半減。にもかかわらず、善戦中。
あれ？？ そういえばルノーPU時代は、エンジンブローが多くて、ドライバーが切れまくってたな。
今年はルノーより戦闘力が落ちないどころか向上していて、なおかつ壊れないという。
失ったリカルドの穴も、ドライバーというよりPUの信頼性が埋めているってところか。 さすがにシンガポールは速そうかな
スパモンツァみたいに遅すぎて爆笑させて欲しいけど
予選トラブルとスタート失敗に期待だな >>888
純粋な性能ではホンダPUが最強
他はチートで下駄を履いている でた。根拠なきホンダ最強発言
2017年からのメルセデスPUのコンサル受けてから
ホンダは良くなってきた。今も受けとるだろな
不都合な真実なんやろ
正直な長谷川さん以外は、だんまりだわ >>881
↓こいつのせいです
↓片言なレスしか書けませんが一日中ずっと張り付いてます
>>879 >>886
いまだ50馬力以上の差
はい、ここ笑うとこですよ～
ホンダのF1エンジン、フェラーリとはいまだ50馬力以上の開き
https://f1-gate.com/honda/f1_52047.html >>896
フェラーリも馬力がありすぎて苦手なコースなんでしょうねぇｗ >>897
↑
こいつたまにふつうに喋るんだけどそれでも言うことがガイジなんだよなぁ
ほんのもかも知れない >>898
ホンダはシャシーもドライバーも持ってないですから得意も苦手もありませんw
部品メーカーはお気楽でいいですよねー 首後のPU使えるんか
ちょっとだけリークして高熱部分に触っただけだったんだな
完全に終わった感してたわ
頑張ってください、スペック４さん。 >>900
部品メーカーなのに最弱だからおかしんだよ
部品しか作ってないのに世界一になるとかの気概が全く感じられない
メルセデスもフェラーリもルノーもパッケージ全てを作っててすごくね いやだって、いつ辞めようかって考えてるし
F1背負って引っ張るんだって求めても酷だよ >>902
田辺も山本もある意味開き直ってるよな
正直なのはいいけどトップになろうと言うがむしゃらさ
を感じられない
そこそこ戦えれば大成功って感じの印象しか受けないな
インディカーのイメージでF1も開発してんだろう
トップとはまだまだ差があります
パーティーモードはバランスを崩すだけです
トルクに谷間があります
ですから次のステップはその辺を改善しなければなりません ホンダも初優勝したことだしそろそろ応援スレと統合したらどうですかねぇ
あっち次第とはわかってますが・・ >>902
それで自分たちのマシンと勘違いしてるアホンダｗ
ただの寄生虫PUだろｗｗ パーティーモードどうしたんだろうね
うわさ通り燃料とオイルとの抱き合せなのか？
燃料開発も遅れてるって記事しかみないし
それともなかった事にするのかな？
タッペンもコメントしてないし隠ぺいの匂いもするね 自動車メーカーだったらエンジンだけで満足できないよな普通は >>905
もうすぐ2輪と芝刈り器メーカーになるんじゃね
そうそう小型ジェットもあったっけ これだけ差があるとシャーシが相当良くないと
まともな勝負は出来ないよね
ホンダのF1エンジン、フェラーリとはいまだ50馬力以上の開き？
https://f1-gate.com/honda/f1_52047.html さすがにこのコースでやらかしたらチーム内にぶち切れる奴でてくるよ >>888
ホンダ以外はエンジン設計者つながってるてマジ？
なんかおかしいとは思ってたがそういうことなんか >>884
アホ発見(笑)
脳ミソ解けてきてんじゃねーの(笑) >>917
そら、昔からお互いに技術者引き抜いとるから、そうなるわ
EU内の異動やからハードル低いし
イギリスがブレグジットしたら影響出るやろ
ホンダに行きたい奴なんて居ないし、当のホンダも求めてないっぽい
あまりにも不利だと思うが、PU開発に関わってた全てのコンサルの力を借りとるようやな
こんな時代なのに、ホンシンだけ国粋主義バリバリで時代遅れも甚だしい アルボンがイマイチ遅いのと、タッペンが不運とぺナがあったため
RBでスペック4の位置付けは難しいがトロの状況で判断すると
通常レース時はもうメルセデスPU勢とフェラーリ以外のフェラーリPU勢に
そう引けはとってない印象だが
予選モードは相対的に見ると若干の改善にとどまっていて
その威力はまだ最下位かも知れない
まあその辺はモービルのアップデートが来ると大きく変わる気がするが ホンダエンジンスレ乱立したのいい加減誰か削除依頼しろよ 信者はアンチスレ荒らすのやめてさっさと応援スレ行けよ 今までさんざん本スレ荒らしてきてしまいにゃ乗っ取っておいて荒らすなとか
盗人猛々しいとはこの事だわな 「盗人猛々しい」はムンちゃんの決まり文句だなwww >>887
大は小を兼ねるって言葉しらんの？
パワーに余裕あるなら、アクセル緩めればいいだけの話。バカ相手は疲れる。 今夜のラグビーは旭日旗okみたいやな
まあそれが普通なんだがな 旭日旗って国旗じゃないのに、なんでそんなもん振ってるの？
チョンに見てもらうため？ まあとにかく、国内の文化慣習的な話なので、外国がとやかく口を出すべき話じゃないよね。 >>914
お前さ、見境なく朝鮮人認定やめとけよ
お前はレスの内容を読み取ることもなく、自分が気に入らないというだけの理由でひたすら
朝鮮人認定してるだけだろ
見ていて見苦しい
俺はどっちかというとネトウヨと言われることの方が多いタイプだが、お前が気に入るレスを書くつもりはない
お前はこのスレの嫌われ者だから
そろそろ気づいた方がいい ラグビー日本代表のユニの紅白のしましま、旭日旗に見えなくもないな >>935
ここがアンチのアンチによるアンチのためスレです >>936
いや、スレタイにもそんなこと書いてないから
だからその屁理屈は却下 タッペン、ベッテルとあんまし変わんない(涙
メルセデス、ハードのみ つうかアンチはクビアトのオイル漏れが単なる砂利衝突のせいだと分かって泣き崩れたの？ｗ ルノー勢、低速サーキットでも速いな
ホンダ勢はいつものタッペンのみ >>939
フェルスタッペンは緑、黄、黄でトップタイムだから、手を抜いて走ってるよ やっぱりフェラーリ遅いな
ホンダPUが最強だから順当だけど PUの差が出にくいって言ってもルノーとマクラーレンはいつも速いよね
トロもなかなかいいシャシー持ってる
ルノー勢の後ろをしっかりキープ >>947
↑
うんこ発見
みんな踏まないようにね ベッテルがこの位置ということはメルセデスは全く本気出してないな
土曜には1秒以上差をつけられそう >>950
お前はワッチョイ有りをちゃんと立てろよ レッドブル＆トロロッソは、フェルスタッペン以外のドライバーが育っていない。
リカルドやサインツがいたら、相対的地位は今よりかなり向上した筈だし、
逆に彼らを失ったことで敵チーム（ルノーやマクラーレン）の相対地位が高まってしまった。
マクラーレンはチームメイトのノリスも良いし、ルノーはヒュルケンベルグも実は昨年のベツトオブザレストドライバーだからね。
そう考えると、レッドブル＆トロロッソのタッペン以外のドライバー３人が、あまりに実力が低すぎることが判る。 ベツトじゃなくベストオブザレストね。タイプミスだ。 >>954←ワッチョイあるスレと無いスレが別スレだと勘違い ベツトじゃなくベストオブザレストね。タイプミスだ。 955の続き
フェルスタッペンの速さは疑いは無いが、同じマシンに乗ったドライバーが０．５～１秒ちかく（またはそれ以上）
離されてしまうというのは、やはりセカンドドライバー側の問題だろう。
現に、サインツやリカルドはそうじゃなかった。むしろタッペンが不調なときに、実力を発揮してうまくチームをカバーしていた。
アルボンには期待しているが、どうもサインツ・リカルドと比べると、見劣り感は否めないんだよね。 ルノーの偉いところは活動休止-復帰しても3-4年ですぐにチャンピオンになることだな
ウィリアムズしかり、ベネトンしかり、レッドブルしかり
ホンダも出入りが激しいけど、ホンダの場合は復帰するたびに技術がリセットされてどん底から浮き上がる前に撤退してしまう
来年駄目だったらまた同じことの繰り返しだろうね >>946
それな
え？遅いの？と思ったらトップタイムで、へ？ってなった スタート直前のグリッド上でドライバーがキルスイッチを押すという不具合は二度と起きないとは思うが、
その過去に存在した大きな問題を絶対に忘れてはならない。 >>959
別スレでずっとあったのに無人になったらなかった事に
ホンシンってクズですね >>965
来年撤退したらそれが最後だろう
無能ジャップは滅びる運命だから
ホンダどころか日本が無くなってるかもしれん >>947
頭沸いてんのか？？これだからアホンシン言われんだよ
馬力がないほど速いサーキットなんだよ
ホンダの最弱が証明されたわな >>968
こんなクズ→>>959ばかりだからワッチョイ外されても抵抗もできない
笑ってやってくれ >>971
ルノー勢、いつものように中団トップなんですけど >>971
なんで馬力が無いほど速いサーキットなんだよ。
じゃあいっそＰＵ外して、ペダルコキコキの３歳児仕様にしてみるか？
そういうのが最速なんだろ？ >>971
そこは「無くても速い」とでも言えばよかったのに >>972
今までだったら必ず立て直してたよね
ワッチョイ有りを立て直すの普通じゃないの？？
>>950の人、ワッチョイ有りよろしく ラグビー日本代表応援団見ると巨大旭日旗みたいだな
みんな紅白のしましま >>963
↑
な？こいつは目にするもの何でも朝鮮人認定するクズ
ハッキリ言って、ガチ朝鮮人が紛れ込んでるとするならこいつがそうだろう
ってか、俺がもし朝鮮人だったら、お前らのイメージする朝鮮人像が１８０度変換を迫られるぞｗ >>970
↑
ホンシンのやりすぎ自演
バカすぎて腹も立たない
も少し抑えて自然な演技ができないのか
アンチにお前みたいなバカはいないから >>933 = >>970
↑
捏造とホラに生きるバカキムチ朝鮮人 ワッチョイが邪魔とか要らないとか言ってるヤツは100%荒らし
会話にならないのも当然 アンチ糞が何をほざこうと、ここはホンダPUを語るスレだ
そして、日本人が自国メーカーを語るとなれば、当然悪口合戦にはならない
アンチはちょっと頭を働かせてみてほしい
チョンがチョンダイやサムチョンをディスって亡きものにしようとする姿が想像できるか？ >>982
ほうｗ
ついに２垢認定までしだしたか
おまえ、ホントにマジで病気だな
お前みたいな奴は統合失調症って言うんだよ。知ってるかい？
ってか、とっくに精神科通って薬処方されてるかな？
今日の分の薬飲んだかい？ >>982
アンチがなんで朝鮮人なんだ
お前どんだけ爺さんなんだよ
戦争の体験でもあるのか？
それとも拉致被害者なの？ >>983
だからワッチョイ有りを立てて下さい
よろしくお願いします
立てれませんでした >>984
まったくもってその通り。アンチは、日本人を装い工作活動をする。
しかし恐ろしいのは、在日中韓の工作員が本当に日本国に大損害を与えているということ。
今日の新聞記事で驚いたのは、三菱商事で働く中国籍社員が、不正のデリバティブ取引で
３００億円超の損失を会社にもたらしたとか。会社には損失を隠して本人は逃亡したらしい。
こんなのは規模がでかすぎるが、数でいえば氷山の一角じゃね？ 韓国人のスパイとかもう散々されてきたし。 >>986
じゃあ、いいよ俺朝鮮人でｗ
ハイ、このスレでは俺は朝鮮人になりまーす！！
俺朝鮮人だからね
朝鮮最高！！
で、アンチ糞はクビアトのスペック４が無傷で泣き崩れたの？ｗ >>987
お前がアンチで朝鮮人ではないというなら、素性を明かして何故アンチになったのかを説明しろよ。
こういう質問をすると、必ずアンチは逃げるじゃねーかよ。
しかも、「ホンダを憎んじゃいない。ホンシンが嫌いなだけだ」と、うそぶく。
散々ホンダに対してヘイトコメントするくせに。 ねーねー、スペック４が壊れたと勘違いして歓喜したアンチ糞は、スペック４の信頼性に揺らぎがなかった事が判明して夜寝られなかったの？ｗ >>991
ホンダが嫌いなんじゃない
ホンシン撲滅が我々の使命だ >>993
つか、ホンダに嫌疑かけて散々ばかにした事に対して、謝罪と賠償が必要だよな。 >>994
ちなみに俺はホンシンじゃない。ホンダファンだ。
そして、クソアンチを駆逐する者だ！！
俺はホンシンじゃないから、お前は俺を撲滅対象に出来ないが、俺はお前を駆逐する。 >>996
ホンシンの定義は当方が決定する
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