【NTT】インディカーこそ見ておけよ144【INDYCAR】
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IndyCarSeries公式サイト
http://www.indycar.com/
公式LT ストリーミング
http://racecontrol.indycar.com/
ファイアストンLIVEタイヤチャート（ロードストリートのみ）
http://www.livetiming.net/firestone/
公式youtube
www.youtube.com/channel/UCy1F61QvUUQXAXi2Voa_fUw
Indy500公式サイト
http://www.indianapolismotorspeedway.com/indy500/
GAORA公式サイト （2019シーズン用）
https://www.gaora.co.jp/motor/2776650
ホンダ公式サイト
http://www.honda.co.jp/IRL/
HPD公式サイト
http://hpd.honda.com/
こちらGAORA INDYCAR実況室
http://blog.gaora.co.jp/indy/
ジャック・アマノのINDYCAR情報
http://www.indy-amano.com/
ピーノ！ ピーノ！まっちゃんの本“松”転倒記
http://blogs.yahoo.co.jp/hirophoto2002
前スレ
【NTT】インディカーこそ見ておけよ143【INDYCAR】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1564627748/
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!extend:on:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 我々日本人は朝鮮人であるロッシとハンターレイを決して許さない 琢磨がすぐに抗議しなかったら、今ごろ琢磨犯罪者扱いやで。
ちゃんと主張できる日本人は珍しいが、今回は琢磨も映像持ってて助かった。
「いつかわかってもらえる」は世界じゃ通用しない。
証拠を出して主張しないと、相手の言いなりになるってこと。 ハンターレイのオンボードを見ると、ロッシの右に琢磨がいるのは
まず気が付かない（自分の後ろにいたはずだから）。
だから無意識に2ワイドと思ってディクソンのトゥを取りに行ったんだと思う。
そしたらいきなりロッシの向こうから琢磨が飛んできた（ように見えた）。
あとでVTR見るまでは、ハンターレイも何がなんだかわかってなかったと思う。
スポッター切り替わりの空白地帯で何も入ってなかったんじゃないかって
意見もあったみたい。 松浦は許したれ
事故当時のあの映像の見せられ方したら、あのとき誰も琢磨かばえなかっただろ。 RHRになんかがっかりだなあ、、、
琢磨が来てるのはわからなかった、ちょっとロッシに寄せすぎたごめんなさいで終わる話だろうにw 少しずつ収束するでしょ。琢磨もインディ500ウィナーだし耳を傾ける人も多いと思う。 俺はロッシにがっかりだわ
かれが一番状況把握してるだろうに >>6
明らかに遅いロッシをインから交わして、同じスピードで迫って来た琢磨が後ろにいなければロッシの反対側に居ることくらい、俺が運転してても判断できるわw アンドレッティのCCOがはじめからあそこで3wideすんなやで笑ったわ。
てか他のチームのTwitterに直接CCOが言ったらだめだろ。
もろ直線で今回はロッシ失速での状況やのにな。アンドレッティは仲良く3wide禁止なんだろwww
てかおまえたちレースだろこれ。 AJは何か言ってるのかな？
「レースなんだから、始まった瞬間から勝負だろｗ」
とか言ってそうだけど。 前スレにも書いたけどハンターレイのスポッターは
インサイドクリア ウォッチサトー（ここで事故）アウトサイド って言おうとしてたっぽいよ
ロッシをパスするためにインに寄ったからそっちの安全を先に言ったら
次の瞬間もう事故みたいな一瞬の出来事なんでスポッターは責められないかと >>17
いつも思うんだがスタート直後のゴチャゴチャしてるときにアレコレ言われて
「そんなの一気に言われてもわかるかー！」ってならないんかなって >>17
＞インサイドクリア ウォッチサトー アウトサイド
なげーよｗラインキープしろじゃ駄目だったのか。もしくは3ワイドとか。 >>7
俺はロッシが右に流れてるのすぐ気づいたわ
奴は無能なんだよ レイホールチームが出したオンボードを見ると琢磨はロッシ抜く時コースのラインに沿ってまっすぐ走行してる
ロッシに被せて無い
これでクラッシュの原因が全て琢磨にあると言うには無理がある >>21
それ付きつけられて、罵ってた連中は「500マイルレースの1周目に3ワイドになりにいくなんて危険な佐藤」ってゴール動かし中やで。
今度はYouTubeにある2017ポコノの1周目動画を突きつけるべき。
ロッシどんだけ動いて5ワイドくらいになりに行ってるけど。 >>22
という事は、暗に琢磨はロッシに被せて無いと連中も認めたと言う事だな
で、別の理由でっち上げて琢磨を叩いていると ロッシがまともにスタートきってりゃあそこで3ワイドにはならなかったんだよなあ
そもそもストレートですら3ワイドになるなとか自分の言ってること理解できてるんだろうか >>22
それもね、前に遅い車いてどうしろっていうのかね
そしてRHRはどうなんだと
完全に琢磨を悪くすることが目的化してるよな 松浦は琢磨が偉業成し遂げた時もネガティブな事ばかり言ってたよな。
松田秀士があの場に居てよかったよ とゆうかなんで宙ぶらりんのまま運営は最終決定公式に発表しないんだろな。琢磨が議論してるのはそこだろうし。
新たな映像やデータを確認して総合的に今回はレーシングアクシデントと結論づけたと発表したら早く終わる話だろ。
遅いからRHRとかがTwitterに燃料投下してまたぶり返してるしな。
こんなSNS合戦繰り返してたらスポーツにならんぞ！ >>23
ハンターレイはチャンピオン争いしてないw
ロッシはぶちキレるくらいなら、自分の遅さを呪えとしか思わないんだよなあ 運営が日本政府に対し攻撃を開始するかもしれない！
侵略行為だ！
広島を忘れるな！長崎を忘れるな！ RHRは自分はロッシを最後まで無理に押し上げたわけじゃないよって言いたいんでしょ
言ってること自体は正しいと思うよ
解説者に関しては経験と能力の問題でしょ
ダリオとブルデに比べりゃ2流ばっかりじゃん なんでIP外したの？
IPでNG入れてる奴いるから外さないで欲しいんだけど 運営が悪い
さっさとレーシングインシデントと発表しろ >>36
そうそう前戦まで琢磨にもついてたよね確か ロッシなんて棚ぼたでインディ500勝ったようなやつだしな >>21
３ワイドの危険性、真ん中（今回はロッシ）は逃げ場が無くなる
>>23
チャンピオン争いのロッシを巻き込んだ（ようにみえた？）のが痛い
↓待つしかない、公式の裁定が中々でないのは意見が分かれてるのかも
＞今回のクラッシュに関して、
＞インディカーがレーシングアクシデント（＝誰の責任もないレース中の事故）と
＞判断するか、佐藤に対してペナルティを下すか、
＞という公式の裁定は8月21日（日本時間）現在も出ていない 旗色見てるんだろ政治的判断だな
事実と結論は必ずしも結びつかない 運営が発表すりゃタイトルスポンサーが日本企業だから日本人贔屓してんのか！って今でもグダグダ言ってる奴は言いそうだなぁ
ほんとめんどくせぇ 裁定とその後の状況次第じゃ、NTTと琢磨撤退しそうな気までしてきた
と思ったけど、NTTは複数年かなやっぱりw Ｆ１でも個人的に理不尽と思えるような裁定で、
ＸＸＸＸＸチーム、ＸＸＸドライバー忖度かーーーと怒りたくなる ないとは思うけどもし最終決定で琢磨に原因があったと発表されたら琢磨はアメリカのレースやめるかもな。やってられないって。
チームも運営に議論に行ったら突っぱねられて、琢磨いなくなったらそれは困ると早めに琢磨守るとコメントだしたんだったりして。
NTTが冠してるし運営は早く今回はレーシングインシデントと発表しとけwww >>41
逃げ場が無くなるつっても、ロッシが琢磨に寄ってるからなあ
チャンピオン争いの事を考えたらロッシはアクセル少し戻して琢磨を先に行かせたら良かったと思うんだけど これって琢磨側のオンボード映像がちゃんと出てきて良かったな
なぜか琢磨からの映像がどこからも出てこないっていうことになったら、ロッシの広角カメラのトリックを全世界の人が信じてしまうことになってた 差別主義者のロッシは永久追放しろ。
ロッシもヒスパニックみたいな顔してるくせにな。
奴はアングロサクソンじゃないだろ。 テレビで見るだけだと見事にたっくんが悪いように見えちゃうな
まあワイもたっくんが犯人じゃねーかと最初は思ってしもたが。
3人のうちの誰が悪いと言うのは難しいクラッシュやね
言い訳したときに一番苦しくなるのはRHRだとは思うけど 琢磨への非難が止まないのはこれが原因の一つっぽいな
「ロッシとぶつかる直前左にステアしてんじゃねぇか！」
https://i.imgur.com/XGA5sNA.jpg
キックバックで暴れるステアリングのこの瞬間だけ切り取られてもなぁ 今引退したらほんとの負けだと思う、今まで積み上げてきたものの多くを失ってしまう
今回の琢磨の対応には学ぶことが多いし改めて琢磨スゲーって思った
パイオニアはいつだって大変で、だからこそすごいんだし、成績が残せなくても一定の評価はするべきだと思った
っつーか琢磨応援してる人かなりいるんだな、先週まで過疎スレだったのにマジでみんな今までどこ行ってたんだよ トレーシーが琢磨非難してるって記事見た瞬間吹き出しそうになったよｗｗ
あんたが現役時代どんだけ接触して殴り合いしてたか知らねえ奴はいねえよ！ ヤフーの見出しになっちゃった
普段ろくに取り上げないくせに
ネガティブな事になるといつもこうだ。 >>54
ゼロとは言わないが、琢磨にほとんど非はないからね
にも関わらず琢磨がクラッシュの原因。人殺しまで言われてみんな憤ってるんだろ
憶測で琢磨を非難したドライバーや解説者に >>39
メインスポンサーが空白になったわけじゃ無いし、ケーヒンがここだけ増額してメインになったんでしょ 改めて実況解説のコンビ見てると地雷臭がムンムンで笑う ジェロが日本で演歌歌手継続できなかったのと同じだね >>32
Mi Jackはレイホール・レターマン・ラニガン・レーシングの
ラニガンさんの会社だよ 英サッカー界で後を絶たないSNS上の人種差別…ウルヴス戦でPK失敗ポグバが1週間で3人目の被害者に
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6334089 >>63
海外サッカーの黒人差別は特別露骨だけど有色人種が欧米で戦うってこういうことだよな 調子こいてたポグバがPK外して叩かれるのは理解できる
PK蹴ってもないのに関係ない選手の責任にされ
FIFAも介入してこないのが今回のケース
一緒くたにするべからず いやしかし琢磨は本当にすごいよ。
今回の絶対に譲れないところは
表だって徹底抗戦するのもそうだし
今までもレースするために
努力でカバーできるところは
必ず限界までなにがなんでもやってきたよね。
日本人ドラは見習って欲しい。 運営側は映像よりデータロガー検証すれば良いんじゃね？ 琢磨がスゴイのは自分に非があれば謝ることが出来るんだよな。
そこがジャップ離れしている。 これ不運なレーシングアクシデントでしょ
スリーワイドでよくある光景だし
アクシデントの当事者ドライバー達がお互いに
俺は悪くない奴が悪いと言い合うのもよく見る光景
ただそこからドライバーの人格攻撃までしてる奴らはマジで何なんだ 琢磨今週のレースはとにかく慎重にな。納豆走行で結果を求めるんだ。で表彰台にのって言ってやれ。やりましたと！ある意味たのしみ。
どちらにしろ今回はレース当日車が仕上がってなかったら決して腕でカバーとかしたらいかんぞいwww 出来レースのトヨタ叩きとかと根底は一緒だな
結局レイシズム >>70
無理でしょ
むしろチャンピオン争いに絡みそう >>70
すごく分かる。こういう流れからの脳天気凡クラッシュは本当やめてほしい。 >>66
だよね
>>64
こういう事実知らず、まるで日本人は名誉白人だと思い込んでる
お花畑の井の中の馬鹿に知らしめたい ロッシ・ハンターレイ・トレーシー・ベル
こいつらは再度動画・画像確認及び検証してモノを言わないからな
なに？謝ったら死んじゃうのかwwwアメリカ人もwww
ロッシ・ハンターレイは今すぐ引退した方がいい、誰かを殺す前にな
トレーシー・ベルなんか使ってたらフェイクテレビって言われるわwww
ダリオに変えて欲しいね 解説が低能だったのが大本の原因だろ
差別でもなんでもない
アメリカのバ解説2名は接触タイミングすら勘違いしてる始末だし客もDQNばっかり
次がんばってこ ロッシとHRHは自身の視点では正しいこと言ってると思うよ
ダリオもそう言ってるじゃんね 琢磨が真っ直ぐ走ってたと分かるとスリーワイド仕掛けたのが危険となる模様 >>75
学校の教育からして謝るということを否定する文化だから
日本人は何かと「すみません」というが、それは裁判では命とりになる
白黒は裁判官（陪審員）が決める、それまでは黒を白と言い張る社会、
それがアメリカ >>7
正面からのリプレイ見て言っただけだしね
あれが一番琢磨のせいに見えるリプレイだと思う まあ結局アメリカ人にモータースポーツを理解するのはムリなんだろうな >>64
その割に、フランス代表ジダン以外全員黒人とかあり得ないことになることもあったけどな
実力は正当に評価されてる気はする すげぇ
たっくんヤフーのトップに来てるよ((((；ﾟДﾟ)))) 要はさーもうチャンピオンになれない琢磨が出てくんなよってことなんだろうな
チャンピオンを争ってるアメリカの選手の車が走行中自分のほうにでてきたのなら体を張って（死んでも）近づくなってっていうのがアメリカの大半の言い分なんだろうな >>81
アメリカの草レースの数を考えたら俺はそんなこと言えんなぁ アメ公好みのチキンレースなんてもうやめて
日本でユル〜く余生を過ごせば良いんじゃね？ スリーワイド仕掛けたのを批判してる奴がいて笑う
オーバル廃止しろって言ってるようなもんだからな
伝統のインディ500は3列スタートなわけだが 今回の件で嬉しかったのは、たっくんの味方が多くいたことだな
ちゃんと認められてる
あと、やっぱりアンドレッティを1年で見限ったのは大正解だった 一昨年のツールドフランスでサガンが失格になった件に似てると思った。 >>85
数だけあってもしょうがないだろ
日本のサッカーは数だけは立派だが、W杯でどれだけ活躍してる？
日本のトップクラスの選手が全員国外脱出するのは何故？
日本人のサッカーを見る目がどれほど低いか、W杯の度に痛感させられるのはなぜ？ｗ >>92
言いたいことがよく解らんけど、数じゃなくて成績と言うんならアメリカの方が日本より結果を残してる気がするけどね
イメージだから間違ってるかもしれんが しっかし真っ直ぐ走ってたら批判受けるんだからな、マジでどうすりゃあいいんだよwww
素人ドライバーのロッシ・ハンターレイが持ち上げられるんだし、お笑いレースだったのか？インディってwww
もう呆れるの通り越して本当失望なだけだわ これであっちじゃ絶対先に謝ってはダメってわかっただろ 今回の件は他のスポーツよりもまず尖閣の中国船タックルを思い出した >>94
だからこそ早急に運営はレーシングインシデントか30に原因ありかと最終決定出すべきなのにな。
まぁ意見が割れてて、そうカリカリすんなやと舐められてるんやろな。
あんまりしたくないけど最終NTTがどないなっとんや運営とガツンと言ってやれwww 『今回は偶然が重なったレーシングインシデントだった』
っていう完璧な落としどころがあるのにねぇ… 朝鮮人であるロッシとハンターレイが琢磨を殺害しようとした事実が判明か！
明らかな犯罪だ！
我々日本人は決して許さない！ ハンターレイは怖いんだと思う。
琢磨に降りかかった憎悪が、もし自分の方に向いたら。
去年のウィッケンスの件もあり、マジでビビってると思う。
ロッシはロッシで自分でチャンピオンの目潰したことがバレるより、誰かのせいにした方がいいと… >>101
そんなとこだろうな
とりあえずイエローの佐藤のせいにしとけばみんなハッピーぐらいに思ってるんじゃねえかな、あいつら >>101
結局これなんだよな
これが透けて見えるからイラっとくる だから ちゅあんぴおん権利のない車は走行禁止にしろってアメリカで思われてるんだろ
それにしてもプロレス興行的なやらせ要素がインディにあるんかな― >>107
あ！ちゅあんぴおんってなんだよｗ チャンピオンねｗ これだけ証拠が揃ってしまうとどうしようもない、ロッシはアイドルだから守るとして、ハンタ霊をそこまで守らなくてはならない理由がわからんな… だったらチャンピオン争いしている上位3位以内の車を下位のドライバーは抜いてはいけないと言うルールでも作ればいい
大体、失速してスピードが乗ってないロッシを何故琢磨が抜いたらダメなのか？ >>110
F1のときもそうだけど欧米人以外は嫌われる傾向があるよな 終着点が人種問題にならないといいけどなインディ・・・ 運営が糞だよな。ドライバーたちはそれぞれ自分の言い分が正しいと思うからな。
でもこれはスポーツなんだから運営が公平にジャッジしてなんぼだろ。
もし今回30が問題ありだったと結論になったら序盤で永遠に3wideになれんよ。てかそう言う退屈なレースをするしかない。 >>53
> この瞬間だけ切り取られてもなぁ
このスレ直近まで瞬間だけ切り取ってロッシ叩いてたんだよな。 一週間前のお前らに未来から来たと言って
ロッシと佐藤を入れ替えたビデオを見せてみたい >>115
入れ替えるとは？
コース上のライン通り真っ直ぐ走り続けるロッシと、ハンターレイに押し上げられ右に進路変更してしまう琢磨ってこと？ 誰が悪いとかないな
普通のレーシングインシデントだ なんだコレ?お客さん多すぎだろしかもみんな結果を急ぎすぎだ
アメリカはまだ夜中でこれから木曜日だ
現地も３週連続レースでペンシルバニア州からミズーリ州への大移動
双方から証言を聞いて審査判定はこれからというところだろう 琢磨氏を本気で怒らせると一年で米国弁護士資格を取ってきてぶっ潰されるぞ(´・ω・｀) >>114
？
RLLからロングバージョンの動画出てるけど 琢磨と仲の良さそうなパワーさんは、
こういう時には全く役にたたなそうに
見えるのは何故？ >>114
ちょっと意味分からんが？
オレ自身は、この動画で最初に確認してこう書いた
https://youtu.be/saOCEVYMBQs
＞冷静に見ると、やっぱロッシが先に右に行ってるな
＞3：35〜3：36あたりでロッシが右に寄れてから琢磨のマシンに変化が出てる
＞ロッシオンボードでも右にステアが流れた瞬間ぶつかってる
琢磨のチーム動画見るまでもなかったのだがな >>122
動画がどうのこうじゃなくてステアリングが左に切られた瞬間の「画像」をもって
鬼の首を取ったように騒いでる連中がいるってこと >>123
仲が良いから擁護とか仲が悪いから対立とかそう言う芸能スキャンダルみたいな図式は嫌だわ >>126
だからこそダリオの言葉は重みがある。
一番遺恨がありそうなのにな >>125
ん？アメリカにいるって事か？？
なんか人に言葉を伝えるのが苦手なひとなのかな？
少し落ち着いて書けば？ >>117
真ん中に琢磨が居たらそのまま真っ直ぐ走ってハンターレイと絡んでそうｗ 公式だかアメリカの放送局だか覚えてないけど、レース終了後琢磨のオンボード映像だけ載せないでアップしてたのは何か理由があったのかな？ レース直後だっただけにあれで琢磨が余計に叩かれた感じがする 今後裁定がどうなろうと、一度ここまで騒がれたらもうクラッシャーのイメージは消えない
今回が初回ならまだしも、今までが今までだから苦しい
仮に責任が無くても、そこにいたことが原因でチャンピオン争いをぶち壊した事実は変わらない
いくら擁護を頑張っても何もかも虚しい… >>133
酷いけどありそうだな「お前がここに存在したことが罪だ」 >>130
そうなってもRHRが悪いで変わりないすね
>>131
チーム独自映像で局側が持ってなかったからとか？ >>135
そう、今年からのエアロキットでロールバーにチームカメラを内蔵できるようになった。
その結果レースでもカメラを積めるようになった、それが琢磨のあのオンボード。
もちろんレース後提出されている。 オンボードをドラレコ的な使い方するなら全車両に搭載すべきではないだろうか パトレーゼもカメラがあったら殺人鬼ってレッテル貼られなかったかもな >>134
実際いいとこレーシングアクシデントに落ち着いたとしても
それが現実だろう 琢磨とロッシは接触寸前にお互いにステアリングに関係なく吸い寄せられるような挙動をしてるように見える
スリップだけでこんなんなるんだろうか >>137
全車搭載なのに何故か当事者のオンボードが葬られたカテゴリーもあるよ サトーさん、すっかり危険ドライバーの烙印を押されちゃってかわいそうだよね。
事故の原因って複合的なものだから、なぜ早急に琢磨ひとりのせいにしたのか理解できないよ。 琢磨が悪くないにしてもそういう場にいすぎる
事故が多くて 琢磨=事故 ってイメージが払拭出来ない
ロッシはチャンピオン争いしているからもっと慎重になるべき 琢磨の場合、何もしてないというより
かえってそれが「回避行動してない」と思われてんじゃないの？ >>143
クラッシュが多いドライバーってのは運転が下手とか自責かどうかとイコールではなく避けられるアクシデントを避けられないドライバーって言う方が合ってるからな
琢磨の過去のクラッシュも「琢磨が悪いわけじゃない、むしろ相手が悪いけども避けられたよねソレ？」ってパターンが多い >>32
逆やで。
マイジャックはチームオーナーの会社だから、メインスポンサーが無い時はロゴ出すのよ。
今年はスーパースピードウェイのレースにスペシャルカラー持ち込んでるけど、これはラニガンさん初めての試み。 セナは人種差別されたり危険なドライバーの烙印押されて叩かれてたからな
それが琢磨の心の支えの一つになってるのかも >>124
俺は、ロッシは切りたくて右にハンドル切ったわけではないようにみえたけど
。ハンドルの動きが前走車の乱流で挙動が乱れたときの動きかたしてる。 今回の騒動で良かったのは、琢磨さんがレイホールレターマンからの信頼が厚いと分かったこと。
あとダリオやセルビアさんの冷静な分析は運営入り狙ってんのかなと思ったw >>133
だからと言って非がないのに自分に非があると認める必要は無い
琢磨が反論する権利はある
しっかりと主張して欲しい >>153
うん、ワザと右にハンドル切ったわけではと捉えられても仕方ない
が、結果としてその行為が致命的になった
それが3：35〜3：36の右にマシンがぶれた事になる
それをロッシが認めるべきなんだが、例のツイッターの件である
こんなんでは、もうプロドライバーじゃないよ >>128
ダリオの意見もいいけど追加コメントしたボーディの意見がもっともだよな。とにかく相手をリスペクトしてもっと間隔とれよと。
琢磨とすったもんだあった2人だけどさすがチャンピオン器が違うな公平によくみてる。 ロッシはアンドレッティモータースポに居た頃から琢磨にアレなんだよなぁ 今年のインディ500でグラハムをクラッシュさせてブチ切れさせてたブルデーさんの言葉は重みがあるなあw >>123
むしろレースに当事者として参加してて
直で見てないのにどうこう言いだしたら混乱が増すだけなんでは ファンは素人だから置いといて、
ロッシの車載カメラの映像を見ただけでドライバー、マスコミ、インディ側も琢磨を叩き上げた
ただの人種差別としか言いようがない。ふざけてる >>158
1回どこかの予選で走った後にアドバイスしに来てくれた記憶が ブルデーは一匹狼だからこういう事は割と冷静に見るね。
琢磨さんとのイザコザも別に仲が悪いわけではなく、あいつはカチンと来たら誰にでもああする狂犬てだけだからw 日本人として胸糞悪い
ロッシは嫌なヤツだったがマジで嫌いになった 最終戦を待たずして琢磨とホンダが抗議の引退・撤退すればナショナリズム観戦に惑わされることなくインディ見られるようになるかな。 ホンダのエースがロッシ
結果論だが、もっと慎重にいくべきだった >>140
自転車に乗っている時に大型トラックが横を通り抜けるとハンドルを揺さぶられると思うけど、それよりももっと強烈な事が起きているのよ しょせんはF1から一切評価されなかった雑魚が雑魚レースでチャンピオンとれそうでファビョッタだけの事件だったなｗ
こういう程度の低さがアメリカのレースはいつになっても雑魚扱いされる >>169
そう、失速して両側から抜かれそうになってるのに突っ張ったからああなった
もう少し慎重に行くべきだったね ロッシが一番文句言いたい相手はハンターレイだったろうに
下手に言い掛かり付けた掌の行き場がなくなってまた評判を下げている >>172
んなこと言ったらハンターレイもロッシも琢磨も「もう少し慎重にいくべきだったね」って話じゃん。 >>163
ロッシのオンボードで琢磨を見てるようじゃあダメでしょ
ロッシのオンボードで見るべきは、ロッシの行動つまりステアリングをどう切ったかと
それに伴うロッシのマシンの動き
ディクソンが抜いて行った後、かなり右右に寄っていってる
ステアも当然右右になってる 誰も悪くないのに、発作的に全部琢磨に押し付けようとしてどうしようもなくなってるのが今回の事件。
早く一言でいいからごめんして収拾図るべきなんだが、メインの2人がなぁ… >>175
ロッシは直線的に右斜めに走ってるからステアリングの動きは重要では無い（切らずとも右に進むから）
見るべきはコースとパラレルに引かれた黒い線と車体の位置関係。
もともと右にそれているのがハンターレイに圧迫されてさらに右寄りに移動。
左右に広すぎてドライバーの手がかりが希薄なコースゆえの錯覚でもある。 >>48
ホントこれ。
200周のレースのスタートのターン２なんだから、一回引いて後から追い上げればポイントの積み上げは出来たはず。
ロッシ本人は右から左から来てたの分かっていた様に思うから。 >>102
イエローのマシンの人がゴメンナサイしたら、
じゃあ仕方ねーなって収束しそうなんだけどな…
まあゴメンナサイしてもうるさい奴はいつまでもうるさいと思うけど。 もし空撮の映像があればハンターレイが一番の引き金になってるわかりやすい映像があったはずなんだけどな
ツイッターで都合の良い映像切り取ってエラそうなこと言ってムカつくわ >>178
引退させたいアンチがいるんだろ
こんな事で琢磨が引退するわけがない >>154
ダリオはフォーミュラEのレース前賑やかし要員になってるし、
そのうち何かのカテゴリーの運営にはなりそう >>157
ブルデーの場合、
「今回の件に自分は関係していない」
「今シーズンのチャンピオン争いに関係していない」
からだな多分w >>39
myjackはチームオーナーのレターマンかラニガンかどっちかの企業だよ
琢磨号#30はシーズン通してのスポンサーがいないから普段はサイドポットにロゴがあるだけで、今回のKEIHINやテキサスでのABeamみたいにスポットでサイドにロゴが付くことがあるって感じ
ちゃんとマシンを見るとmyjackのロゴが残ってるのがわかるよ
インディ500 やポコノの赤黄カラーはmyjack本来のコーポレートカラーだね >>180
RHRは圧迫したつもり全くなかったんだと思うわ
先に右へ動いてるのはロッシなんで、ついていったらガシャーン
「すぐ外におるんかーい」って感じでしょ 牽制しようと右へ寄ったが間に合わず
思ったより速く抜き去った琢磨の後輪にヒットさせた嘘つきロッシのミスってことでいいかな？ >>191
そういう事
ロッシが右斜めに行って、琢磨の左リアを引っ掛けた >>192
つべとかだとPTとTBが謝罪でもしない限りひっくり返らないと思う
Twitterやredditみたいなとこだと3派どっこいどっこい
オンボードみて考え変えた派
1周目に3-wideは禁止だよ派
それでもたくまは曲がっている派 まあ、TV通した世論の流れはつべと同様だと思う
わざわざSNSやネットニュースで情報収集するレベルの人間はオンボードみて考え変えたって人が多いんじゃないかな
実際たくま非難してた関係者連中は全員なかった事にしてるんで業界全体の考えは察するに余りあるわな >>194
それでも琢磨は左に曲がってる。はまだ分かる
そいつらにはそう見えるだろう
スリーワイド云々は笑止千万 >>171
ロッシを全面的に擁護なんか全くする気は無いが、
F1で乗ってたチームくらい考えてやれ。
一応デビュー年のミナルディ・アロンソに近い輝きはあったという評価だ。チームメイト比でw >>197
まあロッシは腹黒だから、あのままF1に居て、有力チームに移籍出来てたらワールドチャンピオンになってたかもしれんなw 全体的にたくまは論争は圧勝だったしダリオという業界最大の味方もいたのに世論形成に失敗した感じはする
線引いた画像出してロッシ煽ることで言質とってからオンボード出したのが最悪だった
実際ロッシ何も言えなくなってメンツ丸潰れだから今更すいませんでしたとはならないでしょ
あの画像ツイートは悪い意味でロッシの逃げ道潰したと思う
あんなの謝ってくれるの人間出来すぎのダイクだけ
ロッシの面子は潰さずに「そっちからはそう見えたんだね」ってことにしておいたら当人同士は和解の可能性はあったんじゃないかな
「無責任な運営と解説者がうんたら」みたいな流れにしてれば自分の正当性を強く打ち出せたのにって思った 何度どのカメラで見ても琢磨が悪いｗ
左の後輪をぶつけに行っている
ライセンス取り消しでもいい
危険すぎる
F1でも危ないクラッシュが何度もあった >>203
GSOMIA破棄で母国に帰れそうだし、良かったな もう一回いう
何度どカメラを見たことかもう100回は見た
医者は寝ろというけどあと100回は見ないとならない
左の後輪をぶつけに行っている
危険すぎる
おれに薬を飲ませるバカ母は医者の手先
琢磨と繋がっている
煽るなコースで煽るな引退しろ >>206
宮崎さん、いつ保釈されたの？
自分が半島出身だから、昨今の関係悪化で回り全員が敵に見えるんだろうが、二度とこの国に来ないと誓うなら我慢してあげるから早く帰国したら？ 日曜午前9時からのガオラで検証など色々とやるだろう
楽しみだわｗ やべえ、GSOMIA破棄のニュースが面白すぎて
こっちは、なんか自分の怒りが収まってきたぞw >>92
サッカーに無理矢理例えてるからわけわからない事になってるが、日本のサッカーの数って何だ？
クラブの数ならドイツとかブラジルとかの足元にも及ばないし、スタジアム？
ワールドカップの成績もここ最近6回連続出場でベスト16に3回とかなり難事をやってのけてるのだが >>176
あいつらは朝鮮人だからな
言葉なぞ通じない もし佐藤琢磨がモータースポーツに関わらずそのまま自転車競技の選手になっていたら？
競輪とかで常にアウト側から追い抜こうとして落車ばっかり起こして迷惑かける選手になっていたか？いや違う‼ 去年のF1のオコンみたいなもんだろ
もうベテランのドライバーがやる動きじゃないわな 映像見る限り琢磨に非はないと思う
でも事故の一報を聞いたとき「また琢磨がやらかしたか。。。」思ってしまったよ
もう40過ぎたんだからセナの悪いとこだけマネしないでもっと冷静になってもらいたいわ 17年のテキサスのカナーンや例の松浦ですら停止にならないのになるわけがない 結局運営はまだ発表無しか。てかもうめんどくさいから永遠に発表無しかもな。結局なめられてんだろ。
わかったわかったお前の言い分はわかったそうカリカリすんなやと。
琢磨次のレースは超安全に納豆走法で表彰台に乗ってやれ！ >>45
>>47
気がしてきたじゃないだろ
今回のアクシデントは確かに良くなかったが
それで琢磨がやめるだのスポンサーが撤退とかに結びつけるな
そうなると日本人ドライバーや日本の企業の負けにもなるだろ >>203
おいおい、お前ホンダエンジンスレにいたwのアホじゃないか(笑)
誰も相手してくれないからこっちに来たのか(笑)
寂しーの〜(笑) 琢磨が正しい
ハンターレイとロッシが琢磨によっていきぶつかった
丸見えだ 琢磨は引退するべき
今までもクラッシュを続けてきた
これは間違いない
かかりつけの医者も言っている今朝のワイドショーでも言っていた駅では人が噂して郵便受けからのぞいた女もつぶやいていた
琢磨を注目せよ琢磨をみろ
薬を飲ませておれを黙らせたい連中は琢磨の手先
もう黙らない 両方のオンボード見ても琢磨が悪いな
もう年だし引き際だろ 引き際を間違えるな
オンボードには声が入っていた
ぶつけてやるぶつけてやる
琢磨の声だった >>231
別に今回のアクシデントで引退までせんでいいつーの >>235
大ケガする前に止めるのも大事だよ。
アメ公が今後も琢磨イジメするだろうし、特にロッシなんか殺人未遂の前科もあるからな。 琢磨に非がなくてもチャンピオン争いの車に近づくべきではなかった
今年のホンダのチャンピオンはロッシにかかっている
ロッシがチャンピオンになれば終り良し
そうなることを願いたい Rd.15 ボンマリート・オートモーティヴ・グループ500 (ゲートウェイ500〜イリノイ〜)
↓公式スケジュールリンク
https://digbza2f4g9qo.cloudfront.net/-/media/Files/2019/IndyCar/15-STL/indycar-weekendschedule.pdf?vs=1&;d=20190818T173239Z
8/24(土) 03:00〜04:00 P1
8/24(土) 07:15〜08:15 予選(2 Laps Ave. Speed)
8/24(土) 10:15〜11:15 P Final
8/25(日) 09:45〜11:45 決勝(248 Laps)
GAORA 中継＜LIVE＞
8/25(日) 09:00〜12:35
解説：野田英樹
実況：木幡ケンジ
色々と物議冷めやらぬ中、再びタフな1dayスケジュールのショートオーバルですよ。
村田さんは引き続きお休み、実況は初となる木幡ケンジさんです。
https://twitter.com/kenzy_kihata/status/1164517595778674689
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 琢磨大好きであと数年は走って欲しいと思ってるし
今回も琢磨がきっかけじゃないとおもってるけど
こないだピット事故の時光が目に入ってて言ってた聞いたとき引退が近いのかなとは思った
体は鍛えればなんとかなっても目だけはどうにもならないからねぇ
穿った見かたしたら、今回の抗議はある意味レースの結果より大事でこれから出てくれる日本人の為にて言葉聞いて
辞め時意識してるのかなぁとしみじみとしてしまった…
42才だし意識するのは当たり前だろうけど
あと３年45才までは第一線で走って欲しい 加齢と共に反射神経や動体視力は衰えるし、TKやRHRも年々遅くなっているしな
ところが琢磨はまだトップクラスの速さを維持しているので、あと数年は大丈夫そうだ (ワッチョイスレでしょっぱいレス乞食する子って深刻な脳の病でも抱えてるの？) スパイダーマン映画のことで、ソニーがSNSで集中砲火に遭ってるらしい
実際はマーベルとディズニーのゴタゴタらしいが、何となく琢磨のコレとちょっと似ている 時が経つのって早いなあ
まあ結果がどうあれ琢磨いい人世歩んでるね >>238
そういや野田は娘をアメリカに修行に連れていってたな
そのあと欧州にも >>237
賛同します。
今後レースで佐藤はチャンピオン争いをしている、ホンダのエースドライバーのロッシ、ディクソンに近づかないで欲しい。 糞ゲートに琢磨のロングインタビューが載ってるな
琢磨の話しは理路整然としていてすごく分かりやすい >>198
やつの走りはブラックギリギリのグレーな領域まで平気で踏み入れてくるよな(´・ω・｀)
日本ではDQNと呼ぼれてる人種に似ている >>220
2005〜06あたりのシューvsアロンソのバトルは
映像的に一生忘れられないほど印象に残ってる(´・ω・｀)
つまりそれほど素晴らしいドライヤーなんやと思う
この頃が、ブロウンディフューザーとか加速番長みたいなやつじゃない本当に速い車だったのかな？ それこそPTレベルのやらかししねえと出場停止にはならねえよな >>255
＞素晴らしいドライヤー
だとっ！やるなっ
なんかじわっと来るぞw >>257
ブロウンディフューザーがドライヤーの昨日か何かに見えてくる >>251
琢磨がtwitterやインタビューでチャンピオンシップの件を謝ってるから書いただけ 多分運営から最終決定は出てこないだろうから琢磨も、もう黙って残りのレース、RHRより上で終えろ。
ただそれだけに照準合わせてむりせずレースしろ。
それで最終ランキングがRHRより上が達成できたら勝ちだよ。そうなると回りの目もかわるよ。 ロッシは今シーズンもチャンピオンになれずに終わるだろ
去年、一昨年もベストなマシン持ってたのに
重要な局面でポカやらかして結局チャンピオンなれんかったしな
ディクソンやニューガーデンと違って未熟すぎ オーバルの2周めなのに安全マージンなしの走りで目測を誤ってクラッシュを引き起こしたのは流石だわ 両方見てて思ったけどやっぱインディとNASCARじゃ見てる層全然違うんだな
あんなんレーシングアクシデントの一つだろ
ポコノで後方の車の群れに入るって事はあれくらい起きても仕方ないってのは少々オーバル見てれば誰でもわかる気がするが さんざんビデオ出てんのに今更単発メクラアンチ湧いてて草 >>263
不敵な発言してる割にはメンタルが弱いな つまり琢磨に向いているカテゴリーはNASCARということだなすごくみてみたい
いやいやいっそ早く転向してほしいきっと水が合うはず クラッシュを避けるのもドライバーにとって必要な判断力なんだけどな
毎年安全マージンなしで走ってるから「お前いい加減にしろよ」ってなるんだよ レースが分かってない奴は琢磨を擁護する
レースが分かってる奴は琢磨に落胆する >>265
> 両方見てて思ったけどやっぱインディとNASCARじゃ見てる層全然違うんだな
“インディ（ホンダ）とNASCAR（トヨタ）”って見方もできるな。 琢磨がダメドライバーとして、それでお前の惨めな人生が1ミリでも向上するの？ アメリカは、日本が封建時代の頃から、自由で平等の国だったらしいが、ロッシのオンボード映像が広角で琢磨が寄せたと勘違いしていた多くのアメリカ人は、事実を知ってしまったからには、素直に非を認めた方がいいよ。 >>265
俺もレーシングアクシデントだと思う
ロッシもハンターレイもこれ以上あーだこーだ言ってこないだろう
もう今回のことは忘れてタクマにはゲートウェイで頑張ってもらおうや ぶっちゃけ今回の琢磨のクラッシュが琢磨だけの原因かと言われるとそうじゃない
けど、クラッシュって大体そうゆうもので瞬間瞬間些細な判断の積み重ねで
琢磨はこの些細な積み重ねにマージンが少ない選択をし過ぎ。未来にマージンを残さない選択をしすぎ。そしてとっさの判断が必要になる際に行くしかない選択状況を作ることが多過ぎて、結果自身に非はなくともクラッシュを多く生む原因や状況を作ってしまう
長くF1での琢磨を応援してた身としてそう感じる 昔ほどじゃないにしても、現実として命かかってるし、人を見るってのは必ずある。信用の問題だね
500勝ってもそういうふうに思われてるってこと マージンという単語をレースで知らないにわかがいるな もうロッシとハンタレイが何も言ってないのは自らイモを引いたということで、アメリカ的にこういう沈黙は消極的ではあるが、琢磨に対する合意であると考えていい
ただ運営にはなにか言ってもらわないと困るがな。 レースが分かってる人へのクイズです
1000円の問題
次のうちレース用語はどれ
A：フォワードスリップ
B：サイドスリップ
C：インメルマン・ターン
D：バレルロール 正直あーあってだけだったのが運営が後に引けない状況を作ったのが全て そういえばサイドスリップめちゃくちゃでスピードメーターケーブルケーブルと
ステアリングシャフトブーツ切れてるのに軽トラの車検通った(´・ω・｀)
手を放すとオーバルのターンと逆の方向に曲がっていくんや(´・ω・｀) >>269
マジか？一時期出るとか言われてたのでやってるのかと思った残念！ クラッシュの映像の前、琢磨だけスピードが違ったから
クラッシュの映像の時は琢磨がディクソンに追突しちゃったなって思ったわ >>278
あんたプロのドライバー？
じゃなかったら素人が何言ってんだかw 真後ろの車のカメラだと良く分かるね
琢磨は貰い事故
内の2台が外に流れてる >>270
今回それが求められたのはロッシなんだよなぁ >>294
ロッシだってあそこで引いたらそれはそれで危なかったんでは後続来てんだし
何とか出来たのはハンターレイさんだけだと思う >>273
ダリオとブルデーはレースを知らなかった、、、？ >>298
琢磨のオンボードはアビームの解析用の奴じゃね？ 再放送の前方からのショットをコマ送りで見たけど、やっぱロッシとハンターレイが徐々に外側に寄っていってるね。 プラクティス１はじまったで。琢磨、無事出走出来ててとりあえずはほっとしたわ。 >>255
トラコンとローンチコントロールシステムというハイテクの粋 >>307
琢磨はメディア対応のアドバイザーが必要 中野さんももちろん英語はできるし解説やるくらいのトーク力はあるけど、
こういう理路整然とはっきりモノを言うとか全くなかったからなー。
マツーラはそこらへんの意思表示は出来てたけど、そもそも速くないから説得力が…w
ムトーは単なるイキり。 >>307
ふと気になったけど、英語生活が日本語生活より長くなった人って
とっさの一言とか詳しく説明したいときに日本語と英語どっちがスラスラ言えるんだろう
日本語ペラペラの日本に住む外国人は、とっさの一言が日本語になるって番組で見たが 土曜インディスリーワイド劇場
・被害者 ロッシ エリートサラリーマンだが態度は傲慢だった
・第一容疑者として浮かんだ人物 琢磨 懸命に無実を主張
・強引な取り調べを行う無能な警部 トレーシー
・琢磨は無罪を主張する勤め先の店主 ボビー
・チンピラ（あんまり事件と関係なし） カラム
・真犯人 ハンターレイ ロッシの同僚でＮｏ１の座を奪われた恨みが動機
ここまでは我ながら完璧な配役だと思うが肝心の探偵役は誰がいいかな
あとアメリカには適当な崖はあるのか そんなことよりゲートウェイの予選が終わったけど
マルコはなにかあってこの結果？ ゲートウェイはやっぱりペンスキーコースになってしまうのか >>312
土曜スリーワイド劇場クソワロタｗｗｗ
「チンピラ（あんまり事件と関係なし） カラム」がまたウケるｗ
ふと思ったがマ太が登場人物にいないってことは彼は真犯人を察してるから今回騒いでないのかね >>314
アタック1周目ミスったんでしょ
2周目も速くないけど >>312
ベテラン刑事ダリオとインテリ刑事(実は熱くなりやすい)ブルデーのコンビだ！
しかししっかり結果を残していく琢磨さんすごい 琢磨予選がんばったな。今回レースは当日の車の仕上がり具合で考えていけよ。
そしてRHRの前でfinishだけに照準を合わせてレースしろ。達成できたらお前の勝ちだ！ ダリオとブルデーが車の中で牛乳とあんぱん食べてる姿が浮かぶ
カラムなんて最初にやられるしょぼいチンピラだわ >>323
チンピラがいないとおっぱいが出てこないだろ！ >>323
じゃあチンピラカラムは逃走中に女湯に逃げ込んで捕まる役で
タウンゼントベルはロッシの無能弁護士役で 車やレースの知識ない人たちは普段語れないから、こういった話題になると生き生きするね。
全然面白くないのに。 FP、琢磨4位。今回こそは、まず無理せず、無難に予選順位あたりでフィニッシュしてほしい。RHRとロッシは後ろなので、スタートは大丈夫だと思う。 https://www.as-web.jp/overseas/514639
天野さんがフェルッチの記事書いてるぞ。
過去に問題起こしたのは事実だけど、インディに来てからは周囲とうまくやって結果も出してる。
人は成長するんだよ。そりゃ成長しない某カラムみたいなのもいるがw >>312
グランドキャニオンでええやん
メリケンにはあれくらい派手な方が受ける >>330
フェルッチはオーバルの壁の洗礼まだ受けてないような気がするが。
今のところイエローや前方でのトラブルの時、とっさの判断が当たって順位上げてる印象。
ただ、そろそろ大きいクラッシュやりそうな予感もある。 >>330
全く触れられてないルーキーが１人いる… >>332
若くて成長著しい頃だろうから、いつまでもF2時代のイメージで語る奴も成長しろよって感じ
エンジニアが優秀なんだろうか、オーバル悪くは無いよね 回避能力の高さは本人の実力だろうけど >>312
・元警察官の敏腕探偵 ダリオ
・無能なアホ警部トレーシーの部下 ベル >>334
ジャック ハーベイか あれ、ルーキーだったっけ？ >>334
「F1出身の」って的確に書いてあるやろ グリッドの隣はフェルッチか
とりあえず1周目は無事に帰ってきてください 「人は転ぶと坂のせいにする。坂がなければ石のせいにする。石がなければ靴のせいに
する。人はなかなか自分のせいにしない。」 ユダヤの諺 >>312
被害者はローゼン
琢磨は無傷の被害者、あるいは第一発見者
な感じだと思うけど
探偵は引退した警官ダリオか、かつてのトラウマを克服したいウィッケンス
でどうだろう >>330
フェルッチはヨーロッパで差別されてキレたのだろう
モントーヤもＦ１からＣＡＲＴにきて、オープンな環境にものすごく喜んでた 口ッ氏「ヤツを出場停止にしろぉぉぉﾑｷｨｨｨ
→次戦予選で負けるw >>341
バンクとデブリとタイヤですか(´・ω・｀) >>345
モントーヤは
国際F3000
↓
CART
↓
F1
↓
NASCAR
↓
インディ
だよ
知ったかニワカがw ロッシさんとハンターレイさんへ
琢磨が危険だって言ったんだから、絶対に琢磨に近づくんじゃあねーぞ
ってーか、近づいたらアマチュアドライバー+馬鹿決定だからな
琢磨が危険だって分かってて近づくんだからなぁ >>345
いくらなんでもその認識はヤバいだろ
カートのドライバーがF1で通用するのか？ってところにみなの注目が集まってたのに ペンスキーはポールトゥ欠場とかあるからグリッドダウンくらいへーきへーき >>351
アンドレッティ勢はスタート直後の3ワイド禁止も追加で >>354
348はちゃんと稲Dって書いてあるやんw
稲Dのツイートのことだと思うよ
エンジン交換らしいけど、？付いてるからどうなるだろね >>355
アレはチームの作戦で幾らでも挽回できる自信があってこその発言だろ。 >>312
捜査や取り調べが行き詰まると才能を発揮するベテラン人情刑事モレノさんとか。
あと昔だったらモーリス・ナン辺りだけど今だと有能な鑑識官（＝エンジニア）て誰だろ。 琢磨は朝鮮人であるロッシとハンターレイに復讐するべきだ
レースでやられた分やり返せ！
その結果がどのようになろうが全て朝鮮人であるロッシとハンターレイに全責任がある >>356
予選のスピードだけ見ると今の新庭なら最後尾からでもあっという間に前に出てきそうｗ スターティンググリッドでてるから新庭のペナルティはないかな >>199
琢磨をクソミソに言ったロッシの面子などなんで気にせにゃならんのだ コミュ障ロッシはバンドーンがタイトルをとった年にGP2二位だったやつ。米国人忖度で恐らくいいシャシー／エンジンを与えられているからこその華麗な追い上げも元々の素養がバンドーン以下だからレース中は他者と絡むトラブルを起こしやすい これで琢磨表彰台でロッシとRHRがそれ以下だったら笑うな >>358
ふと検索してみたらモーリス・ナンさんはすでに亡くなっていたのですね…
チームオーナーだったのも15年くらい前と思うと早いものです ロッシの人間性を有名な日本人に例えると誰になるの？ ロッシと上手く行ってないって遠まわしに500のスピーチで言っちゃうくらいだから
相当なんだろうな。これまでも幅寄せ酷かったよね、1度や2度じゃなく バンドーン以下のクズだからインディに飛ばされたんだもんな
それで通用しなかったDQN同士で命削ってるんだから笑える
そういうの含めてインディって楽しいレースだから 2019第14戦ポコノから5日後（ゲートウェイ初日）の佐藤琢磨インタビュー
https://www.youtube.com/watch?v=7ZytbpDd8e0
当人はすっきりしてるようで何より >>374
ポール・トレイシーも見解を改めた様だな ポール・トレイシーのTwitter、
事故のコメント削除した？ 都合が悪いので逃げた
罪を償っていないのでこれからも日本人の敵だ 日本人的な美的感覚で言えば、負け犬は叩かず去る者は追わず。
ただ、敗者は全力でぶっ叩くのがスタンダードな文化も多い
ーアメリカのことなんで米国に任せよう、ただ個人として勘違い３バカの評価は落とす。
運営は結局レーシングインシデントというステートメントは出したのか？ ロッシが今日のスターティンググリッドに丸をして、excitingなレースになるぞ、だってよ トレーシーのツイッターを見る感じでは意見を改めたようには見えないな トレーシーって現役時代からピットで自分のチームボスに掴みかかる映像が長くネタに使われるくらいのドクズやからなw トレーシーは中継で「佐藤を出場停止にしろ」との発言をなかったことにして下さいと言った それを取り消しただけで、まだ佐藤が悪いと思っているようだ 朝鮮人リスト
ロッシ
ハンターレイ
松浦
トレイシー←new! アメリカ人やカナダ人指して「朝鮮人」とか、これも佐藤琢磨インディ参戦の功績なんかね。 つかいい加減韓国に対する対応を他国にも同様におこなうのは
止めた方が良い
あんな非常識な対応を他国に対して同様におこなえば
日本人が韓国人の様に見られるだけ
あーいうアクションは対韓国時のみ有効になる限定オプション ﾜｯﾁｮｲW bac5-m4OL ID:hB544HY80は前スレからいるレイシスト荒らしだからサクッとNG アラバマの辻野アナといい今回の木幡さん 初実況の人は何か持ってるのか？
そしてまた最後にやらかすニューガーデン 表彰台はあるかなーと思ったけどまさか勝つとはwww あんだけボロクソに叩かれた次のレースで優勝とかカッコ良すぎだろ 琢磨
社長
TK
俺がLTでフォローしてる三人で表彰台とか
ワイ歓喜 いやすげーな琢磨って。
本当に日本人かと思うくらいすごい。 ポイントスタンディングどうなったんだ？
パジェノーが詰めてロッシが広がった？ ディクソンは終戦？ このタイミングで勝てるとは
いつもの人差し指立ててNo.1アピールするのとちがって最後のガッツポーズも良かったね
優勝したてことより、見返したって気持ちが多かったのかな？ 嬉しすぎる！
結果で語る琢磨っちサイコー！！
(´Д⊂ヽ 2ラップダウンのどべから優勝とはね。やはり正義は勝つのか。それにしても息子、、、、 アメリカ人はけっこう手のひら返し好きだしなあ
今度はロッシの立場が悪くなりそう 見逃した(´；ω；｀)
たっくんの優勝をリアルタイムで見たことが一度も無い(´；ω；｀) 序盤の失速からラップダウンになってからの優勝するとは誰も予想してない展開だもんな
ラップダウンになって視聴するのやめた人も多いじゃね 表彰台まえのスタンドの観客帰りすぎだろ！
ナイトレースだし毎回こんなもんか？ こないだの展開にいろいろブチギレてGAORA解約した矢先にこれだよ…(´・ω・`) >>418
帰った奴全員琢磨を叩いたメリケン（・Ａ・） >>380
俺もそう見える
"ペナルティ"に関しては撤回しても、謝ったわけじゃないしな 佐藤琢磨すごいな！
前回受けたバッシングを物ともせず、存在感バッチリだ！
日本人だからっね訳ではなく、アメリカの人達にもファンが多いのも頷ける。
ちょっ、カッコイイかな？ （╹◡╹）ノシ 琢磨ラップダウンで今回はフェルッチが勝ったら面白いなと思ってたら
まさかの琢磨勝利で年長組が表彰台独占とは 前線での出場停止適用して優勝取り消ししろって騒いでるな 年齢を重ねるごとに勝率が上がってゆく
50歳まで続けたら17戦20勝も夢じゃないな アメリカ人はこういう展開ドラマのヒーローは好物でしょ。 ヒャッハー
いやー、今日のレースは凄かったわ
最下位に落ちてたんだぜ、一時は
ストラテジストすげえわ
最後の社長も凄かったぞ
ショートオーバル初勝利だし、初のマルチウイン達成だし
木幡・野田の両氏初勝利だしw まーフェルッチも厚切りの自爆でポジション落としたのは運が無かったけど、
評価は上げただろうね。ルーキーポイントもついにローゼン抜いたし。
今回はバッシングをはね除けた琢磨さん、結果出てなかった社長とTK、みんな良かったわ。
そして琢磨さんのインタビューで唐突に登場したムトーの名前w >>434
これもだけど最近トップオフとスプラッシュの違いが分かってないの増えてるな 外出から帰宅してぶっ飛んだ
たっくん、あんた凄え( ﾟдﾟ) ナイトレースだから前半速い人が勝つ事あまりない感はあるけど、この3人は全く予想できなかった。 凄い校長先生だな世界を目指している若手ドライバーも琢磨から学べるのはツイてるな そうか、ペンスキーのオーバル制覇を阻んだ恰好になるのか 絶対に負けられないレースで勝つんだから大したものだよ KEIHINがケイヒンではなくケーヒンであることを今日知った 琢磨もうスペシャルヘルメットはやめようぜ。あまりに運が悪すぎるwww
てか前回あっての今回だからやっぱエンターティナーだな花があるwwwおめでとな。 長いレースなんだから序盤に遅れても挟まれたら無理せず退いとけよって先週のロッシに対するお手本みたいなレースになったな しかしこんな絶妙のタイミングで2回もラッキーイエロー来るとはｗ
ほんと持ってるな シボレーでペンスキー以外が勝てるチャンスだったんだな。 レースの途中で必要がなくなったから、後半からディクソンのストラテジストが変装して、琢磨のピットで指揮をとったらしい。
というホラを思いつきました。 前半さんざんな展開で
一時は2ラップダウンからの…だからね
ほんとドラマチックな人だ 先週袋叩きにあった後に勝つなんて…
アンタ最高だよ！ 「ボックス、ボックス、ボ…イエロー！イエロー！」
「ステイアウト、ステイアウト、ステイアウト、ステイアウト」
この一周で勝利もぎ取ってた NTTが冠に付いてるし、来年に向けて最高の流れだな(｀・ω・´) 深酒して寝てもうて録画したの見ようと思ってたけど、起きて見たら良かった
琢磨汚名挽回したな！ シーズン優勝に絡むには何度か優勝することと、安定して１０位以内でフィニッシュできるようになることが必要だな。
No Crash, No Chanceではダメだ。 >>418
先週NASCARのナイトレース現地観戦してきたけどこんなもんだよ
早く帰らないと道混むからね
>>443
そもそもスプラッシュでもないよな
タイヤ変えてるからただのピットストップだな 前レース憶測の猛バッシングからの
理路整然と反論し、チームも琢磨を支持
そしてそのチームの信頼に応えるべく一週間後にズバッと優勝とか
凄すぎる そういや、たっくんが勝ってからまったりできるの初めてだわ
なるほど、過去4勝は余韻に浸る暇もなく出勤だったわ >>401
ロッシはニューガーデンの前でフィニッシュしなかったか？ 表彰式前の袖の様子は映ってたけど肝心の表彰式はどうした・・・ >>479
終盤ピットに入ったんで周回遅れになってたんだそうだ >>415
インディ優勝時は寝落ちしてたんだよね・・・PCの前で
ガバっと起きたら画面にリザルトだけ載ってた >>415
(´；ω；｀)ｳｯ…
>>477
インディの時くらいは無断欠勤してもええやろ 琢磨がここまでストラテジーがハマって挽回したの見たことない気が Separated by 0.0399 👀
That's the closest finish we've ever seen at @WWTRaceway. Thanks for the show, @TakumaSatoRacer and @edcarpenter20 👏
#Bommarito500 // #INDYCAR
https://twitter.com/IndyCar/status/1165461170100326400/photo/1
https://pbs.twimg.com/media/ECyMwIGXUAEXLSm.jpg:orig
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 今日の天野さんのレポート聞いてると、天野さんも相当嬉しかったんだなと感じたわー >>471
インディ500という場で最高のバトル（ここ重要）の末に勝利するという
とんでもないレシピの麻薬を味わわせてくれたよ
今回の勝利はちょっと泣けた ただTKが抜かれるのがあと２,３周前だったらやばかったな
抜いた後のペースが違いすぎた 前戦は今日という日を盛り上げるための
壮大な前座だったとしか思えないw
ロッシありがとうなw >>482
カナーンの表彰台を祝ってなんだろうけど
AJFRのtwitterってのが感慨深い
ラリーも祝ってくれてたし 精神力が強くて、論理的だから、
結果も付いて来るし、
不調の時も、自己分析が済んでいて崩れない。
完璧だね、この人。
記録を残したシューマッハーよりも上だよ。人として完成してる。 sato、おめ！
先週のアレがあったから、本当にドラマティックな優勝だった！ 最後の最後までハラハラした。本当に良かった。
野田さんの解説は標準語、感情は関西弁の使い分けが妙に面白かったｗ 琢磨は今回でまた進化したな。序盤挟まれたら引く技も！ディクソン走りが常に出来るようになったら来期期待できるぞ！お前は腕はあるんだから ポコノの敵（かたき）をゲートウェイで、おめでとう！
最終スティント、社長以下を抑えてくれたTKにお歳暮を贈らないとｗ この人やっぱり持ってるな
ニューガーデンが最後ロッシにかわされたの何度も映してたけど
あいつ周回遅れだから関係ねえじゃんｗ
糞ロッシざまあああああああ >>507
今回で6位に上がったのかな？一応可能性はゼロではない筈 アメリカの反応的には琢磨とロッシだとどっちが支持されてるんや 通算5勝、去年の最終線からで3勝だからな。
いよいよ脂が乗り切ってきた感じ。
そろそろ琢磨からも「インディカーに慣れてきた、これからが楽しみ」
ってセリフが聞けそう。 ヤホートップ見出し「佐藤琢磨が2勝目 インディ500」
いやそれは嘘だｗｗｗ ホンダオタ的にはホンダドラがチャンプになるのが理想だが
スットコ終了だし、糞ロッシならペンスキーでいいや >>512
「2019 インディ500 第15戦」と思ってる人絶対一人は居ると思うわｗ >>330
>しかし、GP2でチームメイトのマシンにレース後に故意にぶつけたことなどからペナルティを課せられ、数レースへの出場停止となってチームから契約を解消された。
> 接触事件にはそれに至る背景があったとサンティーノは主張するが、ヨーロッパではそれが受け入れられなかった。その結果、彼のF1への道は断たれ、インディカーにフォーカスすることになる。
何かヨーロッパが不寛容みたいな印象に見える記事だが有体に言ってクズみたいな行為してたけどな コメントの手のひら返しワロタってやりたかったけど
ここ擁護おおかったよなｗ >>517
インディカーに乗ってからはまじめにやって、いい走りしてるし
そこは若気の至りということで・・・ 琢磨を批判していた朝鮮人どもはさっさと首つれやw
ざまあぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！w 正直前回は琢磨が悪くないのは判っていたけど今日もしやらかしたら200%バッシング受けると思ってたから今日だけは無理せず無難に走ってくれと願ってた
まさか優勝するとわw インディカー（レースゲートウエイ）500 優勝だからまあ ｙａｈｏｏも間違ってはいないｗ なんでインディのタイトルスポンサーがnttなん？
なんかアメリカでビジネスやっての？ 朝鮮人大敗北ざまあぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁw ロッシに英語で文句言いたいけど何かスッキリする言葉ありますか？ 昔からNTTは米国に売り込んでるで
20年前はAT&Tとの提携に失敗して1兆円をドブに捨ててる
ググれば当時の記事が出てくるはず 琢磨おめでとぉおおおおおおおおおおおおおおおお
メリケンどもざまぁｗ この逆境の中で、琢磨すごいな
今仕事がちょっと面倒な状況なんだけど、何かこっちもガッツ貰ったぜ
琢磨、ありがとう！ >>506
その動画で最後に琢磨のインタビューあるけど
後ろの白いシャツの若い男は琢磨の息子かな？ 今回のレースではハンターレイのフラフラした動きに結構やられたドラ多かったんじゃね？
何回か当たってたし。 Look here, Rossi.Takuma endured the racism he faced and worked hard.
It moved me deeply.Congratulations on the victory,Takuma. インディカー：2019年2勝目を挙げた佐藤琢磨「今日の勝利はインディ500で味わったものとも違う」
https://www.as-web.jp/overseas/515071?all 琢磨勝ったってマジ！？
シーズン複数勝利ってそういや初めてか？ >>506
琢磨は実況で先週の件を随分といじられてたんだなｗ 映画みたいなストーリーだな
大クラッシュからなんとか生還したら自分に非はないのに大バッシング受けて
その翌週に理不尽な批判を黙らせる優勝とか >>554
サイバーフォーミュラにそんな話があったような気がする 痛快ってこういう勝利を言うんだろうな
心の底から本当に格好いいぜ琢磨 反日ロッシはなぜホンダエンジン搭載マシンで走ってるんだい？ そういやインディ500以外のオーバルで勝ったのも初めてか？ まあ叩かれるのは超一流ドライバーの宿命だな
セナやマンセル、プロストですら叩かれてた
セナなんかジャッキー・スチュワートにカメラの前で叩かれてた
マクレーもグロンホルムも叩かれてた
どんなモタスポ競技に限らず、叩かれてこそ超一流ドラよ
なんたら水鳥レイとか野生爆弾ロッシとかwwwゴミかwww TKと社長が久々上位だったのもあるけどいい雰囲気で良かった 琢磨が好きってほどでもないけど、一連の流れは日本人として痛快だな スタート失敗からの優勝って、カテゴリー違っても盛り上がるパターンやね >>496
琢磨がインディ勝った時のハイタッチもあったし、今も好かれてるんだろうな セブンイレブンとDHLのトラックとスリーワイドになってみたい(´・ω・｀) マジでエスケープゴートにされてたからな、この勝利は凄いよ 広角レンズだと当たってるように見えるって今回のレースでも判るな
オープニングラップがまた同じようなシチュエーションになっててワロタ >>568
そこで意趣返しした上で勝ったのはすごいわ ダリオは琢磨のオンボード見る前に、
お前は無実だからちゃんと映像見てコメントしろよとアドバイスくれたんだよな。 ヤフーから来ました
琢磨おめー
逆境からの優勝凄い
見たいよーNHKでやってー 中継やっと見てるけど珍しく観客たくさん入ってるな。
土曜夜にレースやったほうが成功するだろこれ。 GAORA見てきた
明日再放送で来月再放送無いのか >>569
今更だけど、前戦の件で松浦は何て言ったの？ >>573
ありがとう。そうだったか。
微妙に琢磨に似ていたからもしかして！と思った。
アビームのコーナー見たけどコーナリングラインの解析は琢磨だけやってるのかな？
あのスタッフとF1に進出すればリベンジ出来るんじゃないかな？ ゲームでも当てられた！と思って自分のオンボードで見直してそう見えても
相手のオンボードで見たら自分も寄ってたってことは良くあるからなー >>578
クラッシュシーンのリプレイを見て
これ琢磨が寄せてますね！とミスリードした。
琢磨がインディー500て勝ったときも松田や村田が大喜びしているのに松浦は苦虫を噛み潰したような顔していた。 御天道様はしっかりと見てるんだね！
正直者をしっかりと見てるんだね！
佐藤琢磨選手。
本当におめでとうございます！
上手い事言えないよw
そして、
ありがとう！m(_ _)m 前戦のGAORAの解説でチームポイントがと言ってた解説者がいたが
コンストのランキングがあるのか？ >>581
琢磨さんが寄せちゃったのかなぁ･･･って感じで言ってたし、インディ500の時は天野さんの気持ちも考えたりして泣きそうになってただけ 月曜の再放送時にトロフィ授与の映像も入れてくれるのかな？ ハンターレイと軽く当たった時は行き場がなくてやばかったなヒンチの後ろはロッシとダーティが並んでるし右側もハンターレイがつまり気味だったけど
なんとかなってよかったわ 前回の事があるし無難に行こうとしてもおかしくない場面なのに逆転レースで実力アピールとか格好良すぎる NHK今追っかけてないんだな NHK報道サイトも出てこない・・・ ただただ一言。
全米のネットワークを通じて伝えたい。
特にカナダの金豚野郎に伝えたい。
「伊達じゃねぇんだよ！」 >>587
目障りな鳥を焼き鳥にしてる
ヘルメットリさんが 喜びすぎて文句言うの忘れてたけど、実況の盛り上げが残念でした。
終始クールで、バトルのたびに叫ぶアナよりよっぽど良いんだけど、ラストの十数周は盛り上げて欲しかった。
これが村田さんだったら…とは言いたくないけど、ファイナルラップも何となくゴールしてしまった印象。 >>587
花火だよ。メリケン流にちょっと派手なだけ。いやマジで。 >>591
ハンターレイさんとロッシさんはチームの方針に逆らって1周目から積極的に攻めて、あの狭いコースで3ワイドになってましたね。
レース後はモーターホームで説教ですかね。 >>596
長年やってないとあの居酒屋状態は無理じゃないかとｗ
MCも解説もいつもと違うし・・・ フルレースは月曜日の夜の再放送まで観られないんだけど上にあるダイジェストとか見ちゃってもいいかな ポディウムにわざわざデイリーのインタビューやらスタンディング表示被せたのが
意図的っぽく見えたけど考えすぎ？直前の遠景カメラがフリーズしてたのが関係してんのかな
あんだけ待機中ずっと流しといてなんで表彰式自体をカットするんだ 琢磨、レース後の現地インタビューのとき少し涙ぐんでたな
アマノ回線では画質悪くて見えなかったが >>602
スカパーオンデマンドなら見逃し配信あるのに ラストスティントは全部見たいレースだな。正直そこまでは眠くて仕方なかったが
しかしロッシって給油ケチって大損するパターン多すぎない？
今回のはあからさまに足りないの素人目にも思ったけど。もう一度イエローあっても厳しいレベルで 今日は本当に気分がいいな
“真っ向勝負正々堂々、威風堂々と勝った”って感じ
琢磨アンチ共よ、見たかっ！ >>604
GAORAのせいじゃない配信側に言ってくれｗ でもロッシってダサイよなぁ。自分のTwitterでこいつらで何か起きるかもと丸つけてわざわざしなくてもいいのにあおっておいて、自分は下位で琢磨は優勝とは。てか陰湿だよな。
やっぱおてんとさんはみてる。www まあロッシがダサいのは同意だが、変に表彰台に同席しなくて良かったとも思うわｗ >>596
初めてのインディカー実況だったのに結構良かったと思うけどなー
村田さんがラスト2ラップでしゃちょー！とか言うの聞きたい気持ちもあったけどｗ >>616
仲いいもの同士のいじりとかじゃなく悪意があるからね。ガキっぽい行為だったね。
レース前にそんな事やってるからダメだったんだろうとしか言いようがないw 来週遅めの夏休みでラスベガス行くので、急遽日帰り弾丸ポートランド観戦することにした。
琢ちゃん頼むでー。
ちなみに2年前にワトキンスグレンで観戦したときはエンジントラブルで（略 俺は今回のスタジオメンバー悪くないと思うけどね
天野さんとのやりとりがやたらギクシャクだったのと「ガーデン」さえ直してくれればｗ 素人質問でスマンけどインディってオーバルの方が人気あるの？ >>517
日本じゃ周回遅れになってまでコース上で仕返ししたやつが帝王気取りだったのにｗ
>>587
こうやって見ると大事件だなｗ >>531
レース結果に○つけた画像張り付けて「exiting race!」でいいかとｗ >>619
いや、初めてを差し引いても全然良かったよ。
ただ最後の最後に村田さんのいい声での叫びが聞きたかったという欲張りな意見です。
次回に楽しみにしておきます。 >>625
客が入るのはロード・ストリートコースな気がするなあ >>626
ミサイルで罰金50万なんて随分甘いペナルティだったんだな >>631
そそ。ロード・ストリートの方が開催数多いけどオーバルは伝統みたいな感じでどっちが人気なのかと >>625
最も客が入るのはインディ500
これは伝統に裏打ちされた一つのお祭りだから別格。
次はストリートコース。なんつってもアクセスが容易だからね。
次がロードコース。これはメリケン共がキャンプ大好き民族なのに深く関係してる。
コース脇でキャンプしながら観戦できるから。
オーバルは残念ながら集客力では最弱だよ。 >>635
クイズ：この中に一人だけ30代の若造がいます >>635
琢磨、ポディウムでいつもがに股気味で
ちょっと慣れてない感があって良いw 今回は両サイドが190cm台じゃなくてよかったな。 >>634
でも今日のレースはスタンドほぼ満員だったよ。
ロード、ストリートコースで満員なってるのはあまり記憶に無いな
TVで見てるぶんにはオーバルのほうが俺は好きだな。 ロッシは大人になり切れないただのガキ。
後でいろいろな映像を見ても
証拠を突きつけられても
絶対自分の非を認めようとしないただのガキ
あと、それに賛同しておこぼれを貰おうとしているカラムはクズ
解説者のポールトレーシーもダメだな。 今目の前にどこでもドアがあって、ねえねえ今どんな気持ち？トントンをやりに世界中どこに行ってもいいよ！って聞かれたらどこ行く？
俺は…カラムんところかなあ 速さもあった、挙動不審なストラテジストさんの作戦もうまく決まった
エリクソンのおかげでラップバックできたのと、厚切りのおかげでラストスティントトップでリスタートできたことが
大きい勝因だろうけど、ピゴットイエローのときに社長がピット入って、たっくんは入らなかったのが地味によかったのかな
あと息子はトラブルさえなければたっくんと同じ位置にいれただろうから悔しいだろうな こんなことになってもロッシを擁護して
琢磨を叩く人もいるだろうけど
琢磨は逆にアメリカで
ファンを増やしたんじゃない？ >>642
ありゃ両サイドの客席を解放してないからだ そういや琢磨ピットで何か踏んだのどうのって実況スレで言ってたけど
なんともなかったのかな。
左フロントの人が何か落っことしたのは見えたんだけど。 インディカー公式のアンケートでゲートウェイに
今季ベストレースの10点入れてきた。
約6割が10点入れてる。 失格かあ
やっぱ前回のレースの心証がアメリカ人に悪かったんだな
もうインディやめるかもな >>647
それまさにF1脳だね。
アメリカンモータースポーツはチェッカー後に覆ることが滅多に無い。
レース後車検失格とか無くて、問題あっても罰金とかね、そんな感じですよ。 >>647
ソースキボンヌ！どうせないだろうがwww ピットで踏んだ件は警告て誰か書き込んでたような？
AJFRがSNSで上げてる表彰台の様子みたんだけど、シャンパンの量てあんなに多いもんだっけ？
あの勢いで鼻に入ったら悶絶しそうｗ 乞食荒らし 自演に失敗し茶化し風レスでごまかそうとして恥の上塗りでござるの巻 失格は選手にあったのか車にあったのかで処分が変わるんだっけ？ というか車検結果なんてレース後すぐ出てくるだろうが 水差して悪いが、ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-mrzNは朝鮮人だってよ 琢磨のえらい勢いで吹き出してて笑った！
エドカーペンターも琢磨とちょこちょこ喋ってたし
思いっきりかけあってて良かった
筋肉番長のカナーンも久々の表彰台で良かったカナーン どうせこの馬鹿不逞鮮人だろ
祖国に帰って反日不買してろ 嘘つくにしてもインディカーでレース後に失格って。
レースの知識がないにしても、ほらもう少し…ねえ？ 琢磨でも勝てるインディってレベル低いんだろうな
見たことないけど一生見ることもなさそうだ 652 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ce4f-atfx)[sage] 投稿日：2019/08/25(日) 19:15:05.75 ID:zC7NK2CK0 [8/12]
失格かあ
やっぱ前回のレースの心証がアメリカ人に悪かったんだな
もうインディやめるかもな タクマの車、今回からカラーリングが変わったけどメインスポンサー失った？ >>674
もしかして
>>647
と
>>652
同一人物と思ってないかｗ >>676
馬鹿だから仕方ないよ
コミュニケーション能力低そうだし >>591
先週があったから、安全に行ったのが正解だったな！ ポールトレーシーは多分NBCから命令されて嫌々撤回したんだろうな
琢磨に非は無いって結論が出たのに批判を続けるなら差別主義者と判断して今後使わないとか言われて >>644
どこに行っても良いなら複数箇所回るだろ >>578
琢磨にすべての責任がある
謝罪しろって言ってたはず >>688
基本的に穴があったら何でも良いからだろ >>689
んなこと言ってねえぞ
ゲラゲラ笑いながらやっちゃったねえって言ってただけだ 朝鮮人リスト
ロッシ
ハンターレイ
松浦
トレイシー そろそろ周りが白け切ってるのわからないのかなあ...... ニュース見てたまげた
なんてタイミングで勝つのさｗ アプリでライブの順位見たときは殆どドベだったのに
次にアプリ見たら優勝してた
先週のアレもあったし、本当にすごいわ
オメ インディカーは一万分の一秒まで測ってるのを今日始めて知った 琢磨おめでとう
スンバラシイ戦略と運
そこを逃さずよくコントロールした
流石だわ ともかく２勝目を挙げた。
この事実で十分
３勝目を目指してがんばれ うん
やっぱ琢磨はすごいよ
過去と他カテ含めて最高の日本人ドラだね そろそろ新たな日本人選手インディに来てほしいけどなー
人材いないのかな？ >>645
あそこで入ってたら1ストップ勢の中でのポジションを下げてたからね
数周だけの燃料とタイヤよりフィールドポジションの方が大事だね >>330
GP2でのチェッカー後の接触はレース中のイザコザもあったみたいだが、その後呼び出し食らうまでにコックピットでスマホ触ったりとか問題多すぎたよ
マイニに人種差別(マイニ本人の目の前で父親とインド訛りの英語で聞こえるように会話したり)的なことしてたしさ https://twitter.com/simonpagenaud/status/1165333418403598336?s=21
2シーターの後ろにヘイリーディーガン（NASCARに出てる女性レーサー）乗せて走ったみたいだが、インディに興味ある感じかな。
しかしパジェノーさんがエリオに見えて困ったw
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) あと2レースでパワー抜けるかな？
厳しいかもだけどランキング5位になってほしい カナーンも地味に良かったなぁ
チーム力のせいか全然目立たない日々が続いてたけど頑張った！ タウンゼントベルしれっと祝ってて草
マックス・チルトンは何もつぶやけない模様ｗ >>708
山本部長、F1無理ならインディに挑戦して欲しいな どこかの国の人とそっくりですね、他人の幸せが妬ましく、空気も読めない 朝鮮人リスト
ロッシ
ハンターレイ
松浦
トレイシー >>613
インディなら余裕で席あるぞw
琢磨ですら乗れるんだから 地味にコナー・デイリー良くなかった？
カーリンであの順位でフィニッシュできるの奇跡だと思うんだが ショートだから運も大事だろうが、わるくない走りしてた気がする…あんま映ってないんでキノセイLVだけど現地で見てる人なら TOP3チーム以外は年間で2,3勝しかできないインディカーで優勝する琢磨選手は本当にすごい活躍だ >>732
チームメイトの息子はまだ0勝だしな
ところでボビーのハゲ親父はビクトリーレーンに祝福に来てた？姿見えなかったんだけど >>732
というか、今年3強以外で勝ってるの、琢磨だけなんだな
ハータも勝ってるけど、ほぼアンドレッティだし
ブルデーやグラハム、ヒンチクリフが勝ってないのが意外 そういえば、ポコノからまたピコピコが消えたな
もうピコピコは諦めたんかな？ 近年のインディは、ペンスキーの一強
あとはチーム力というよりかはドライバーの個の力で勝ちをもぎ取ってる感じ
たっくん校長は、来季のシリーズチャンプ争いに加われるくらいの下準備が整ったと言っていい アンドレッティ＝RLL＞チップガナッシくらいのチームになったのだろうか？(´・ω・｀) ポートランドで表彰セレモニー映像が入るぽいね
blog.gaora.co.jp/indy/2019/08/30510 >>719
腐女子→貴腐人→汚蝶腐人って出世してくって聞いた事あるよ >>717
だよなぁ。
エリオとバジェノーって、時々こっそり入れ替わってない？ >>734
去年はメーカーエアロ投入初年度で、番狂わせがボチボチあったけどここにきてビッグチームの蓄積データが効いてるんじゃないかと。 >>736
もうちょい安定すれば絡めそうだよな
それが難しい人だから困ったもんだけどｗ >>723
部長は純粋に速い奴が勝つレースが好きだと公言してるのでインディカーみたいにコーションを利用するとか
展開によって戦術を変えるようなレースは嫌ってるんじゃないの？ >>745
山本は鈴鹿のフリー走行出場で終了なんじゃない？
運が良ければ鈴鹿スポット参戦でとんでもない活躍
すれば来年トロロッソか？
まあインディは舐めてる気がする。 F1行くにしても1年はF2かテストドライバーでお勉強じゃないかな
さすがにピレリタイヤの経験値がなさすぎる ロッシのレース前のツイートには、案の定レース後に皮肉るリプがいくつも付いていた。
最近は自分が特別な存在だ、という傲りがあった事を伺わせる流れだね。
結果的に、真摯にレースに取り組んだ琢磨さんとレイホール陣営の勝利という最高の意趣返しになった。
さすがにこれでアンドレッティ陣営の連中も反省するやろ。 >>746
フリー走行も怪しいんじゃないの？
ホンダも今の情勢で無理に日本人走らせてもファンがついてこないの分かってるだろうし
SFの日本人は実績も半端なオッサンばかりで難しいわな 映ってなかったけど琢磨は残り１００周くらい?あたりでマルコとハンターレイを抜いた頃から急に速くなったけど何が起こったんだろう?
それとも単純に遅いハンターレイのペースに付き合わされてただけ? アメリカの反応はどんな感じ？琢磨は速いけどクラッシュしまくって嫌われてたSFのオリベイラみたいに思われてそう
>>749
山本MDはベルギーの前にシュミレーターやって実走行の準備も進めてるって言ってたぞ ナイトレースは時間によってセットがずれるんだけどそれがはまったのかな
社長が最後に爆走してたのが不思議だったな 前戦、琢磨に一旦出たペナルティ撤回のソースはどこかにある？リリースが出てるのかな。 しかし江戸はオーバル職人と言われるだけあってオーバル強いな
後少しゴールまでが遠かったり
TK抜くのが早かったら持って行かれてたもんな 一杯飲んでネットウロウロして、今さら琢磨勝利知ったわw
先週に色々あって心労も多かったろうに、見事と言わざるを得ない 4分の1終わったあたりで今回は全然ダメだなって思ってたのに
終わってみれば優勝って、インディは本当に何が起きるかわからんな >>734
このチームでも勝てるのは、ホンダが琢磨にいいエンジンとか回してくれてるのかな？
チームとしてはいい拾い物をしたな 本当に凄いドライバーだなぁ
でも、あと数年もすれば見られなくなるんだと思うと、気が早いけど寂しく感じてしまう NGネーム追加
c5-
簡単すぎるかなw
永久にバイバイ ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-mrzN)
火病発症してて草ァ ビクトリーレーンのチームクルー、本当に嬉しそうだったなぁ
ラップダウンからの優勝は琢磨の言う通り
チームの総合力の勝利で、クルーの達成感も格別なものだったんだろうな >>764
シボレーとホンダしかないインディーでは完全ランダムと聞いた事が…
チーム内で回ってきたエンジンはどのドライバーが取るとかあるだろうけど
まぁ本当か解らないけど >>764
>>772
メーカーでO/Hされたエンジンは直接チームに運ばれることはなく、
INDYオーガナイザーに納品され、そこでシャッフルして各チームに
割り振られます。
タクマがババエンジンを引いていることもよくあるよ。 勝利そのものよりもあれだけの中傷と理不尽を背負いながら
レースに集中できた佐藤琢磨のメンタルに感動する。 >>774
腕ずくで黙らせるってのが、まさにアメリカ流、
周囲もあんぐりだろうね、さすがです ヨーロッパよりも
アメリカの方が人種差別は激しいね
自分の意見をきっちりいう事を正当化してるけど
内実、人種差別を感じざるを得ない 再放送目当てにGAORA契約した
いま（来月）1296円で10月から1320円になるんだね いい加減スーパーH2O飲みましたじゃなくてグリコ製品買ってこいよ今ついてるスポンサーのものを購入しようぜ >>778
だったらグリコがモタスポ向きのゴクゴク飲める飲料水を作ればいい
レースでパピコはナンセンス >>623
入場してすぐに豆腐の角に頭ぶつけて死ねば魂の眼で琢磨の優勝が見れるよ
隣のおっさんに頭の白いの何だって聞かれたら崩れた豆腐食べさせてやると大吉 人殺しでレイシストのカラム君、元気してる？
一流のたっくんと二流の違いだよ >>776
たっくんの500優勝直後の差別事件
書き込んだ記者は辞めていったが、差別主義の根強さを思い知った
トランプがあれだもんなぁ >>779
グリコ パワープロダクション エキストラハイブリッド シトラス風味 ハイポトニックドリンク >>778
グリコ製品買うのが一番現実的
ジャイアントコーンとかビスコとか
あとグリコ乳業の製品 >>766
永久でも無いだろｗ
4ヶ月程度のお別れ >>688
ひ 165
琢磨 164
う〜ん、この写真でも差がありすぎる(´・ω・｀) 朝鮮人リスト
ロッシ
ハンターレイ
松浦
トレイシー >>773
ダメエンジン履歴みたいなものってあるんだろうか
OHしても壊れるとか 琢磨優勝時の実況解説陣の担当ランキングどうなったんだろｗ 昨日のシャンパンセレブレーションで使ってたKORBELのスパークリングワイン前は楽天とかで売ってたのに手に入らなくなっちゃったなー
ハワイでたくさん売ってたから買って帰ってこればよかった >>796
チートじみたダメエンジンを比較対象にするな >>791
そんなことより股間同士が接触してる気がしてならない >>795
＞ダメエンジン履歴みたいなものってあるんだろうか
OHしても壊れるとか
いや、そんなクオリティのものは最初からでないよ（笑）
ダメエンジンというか、アタリのエンジンか、そうでないかの違いね。
許容されている範囲内ものはすべて手順通りに組み直して
ベンチテスト。それに合格したものが出ていく。 序盤の周回遅れからの
終盤のライバルを全員周回遅れしかかったとか凄すぎるw
燃費走行してもスピードがあったのが勝因かな 村田アナ、前回と今回の怒濤の展開はぜひ実況したかったと思うが仕方ない。
ちなみに24日の後楽園生中継では、年間ベストバウト級の試合を実況していた。 昨日の人、初実況でたっくん優勝だったんじゃないの？ 最後のコーションでのピットインで琢磨がトップで戻れたのって
リードラップの4人が全員ピット入ったからなの？
なんか前後関係がわからなくて… >>809
そうです、木幡さんですね
今年辻野さんもそうだった そうは言っても、琢磨の初めてとインディ500チャンピオンは村田さんの実況 >>781
豆腐工場ではブロー成形じゃないタイプの方はきっと切って無い巨大なやつを作ると思うんで、
時々それがラインから崩れてきて工員さんが下敷きになる悲惨な労災事故が起きたり、
もしくは高速道路で豆腐を輸送してる保冷車のゲートが開いて後続車を直撃する
悲惨な交通事故とか、そういった事態は有史以来に一度くらいあると思う。 村っさんはフリーとなって飛躍の年だから仕方あるまい 来シーズンは毎レース初めての人が実況すれば琢磨完璧やん 元プロレスの人の方がいいなら古館実況・今宮解説という手もあるな。 30年前で進歩が止まってる50歳台
本当に気持ち悪い。 今回の琢磨への批判を糧に、全マシンへの中継カメラ装着を義務付けるべきだな。
今回はチームカメラがあったから琢磨も反論できたが、当初は中継や公式には映像が届かずロッシのカメラ映像だけが流されてしまった。 来年は毎戦新人アナつれてこればぶっちぎりだな
開幕戦中島さん、2戦目サッシャシャンだ >>824
無線の映像帯域が足らないから全車は無理だわ
無線の勉強してな >>825
ＧＡＯＲＡＳＰＯＲＴＳといえばテニスと日ハム
鍋島アナと近藤アナも そういえば村田さんも一回だけスポットで当時のWTCCの実況やってたね 近藤・有馬の今は無きGAORAアメフト組の実況見て見たい
有馬は元TBS、近藤は同時通訳可能だし >>826
携帯電話回線で！
アビームの解析用のカメラなんだろうけど、積んでて良かったな >>810
琢磨・カナーン・社長・新庭だけがリードラップだった
以下全てラップダウンで、4人がピットに入った事で全車ラップバックという形 ロッシはラップバックのあと何故イエローで最終ピットしなかったの？
その後のアンダーグリーンで入ったおかげで周回遅れになってしまった。 >>833
分からないけど
もう一回イエロー来ると思ったんじゃないの？ >>833
お得意の燃費走行作戦だったんじゃないの？
結局策士策に溺れるだったけど >>833
リーダーが175周目のところでピット入って、そこから74周走り切るくらいのイエローを期待するのはちょっとねぇ
ランキングトップのガーデンも厚切りイエローで入ってるんだからあわせておけばいいのにね
入ってれば1周遅れの13位にはならずにすんだと思うし、うまくやればガーデンより前でゴールできたはずだと思うわ 朝鮮人リスト更新！
ロッシ
ハンターレイ
松浦
トレイシー
カラム←new! >>826
恐らくINDYの車載はチーム側が金を払って搭載してる
間接的にはそこに映し出されるスポンサーから金が出ているんだと
オンボ載せる権に、中継中最低どれだけ映しますよ〜という約束付けて売ってるんだと思うよ
じゃなきゃ毎回のようにオンボ乗っけてるチームのスポンサーだけが無償でいい思いすることに成る >>803
どこの国の習慣かはよく知らないんだけど欧米モタスポでよく見る
落ち込んでる同性の胸筋をやらしく撫でさする慰めモーションも見るたび凄い気になってる 佐藤は今回ほんとでかしてくれたわ
でかい仕事しはったよ。
来年SFから若い日本人もインディカーホンダも走らせて
ほしいわ
雑誌のレーシングオンで琢磨の特集してたけど
その中でも琢磨の後次ぐ日本人ドライバー
インディカーで走らせてほしいとも書いてたし
前のレースでアクシデントあった時
の後でもインディカーで若い日本人走ってほしいと
琢磨本人も言ってたしホンダもそういう時だと
考えてきてるかもしれんし
ガナッシやデイルコインが1台づつ
レイホールも来期３台目になるぽい
しハーディングやマイヤーシャンクもインディのウィキペディア
にも来期フルで出る
ような感じでエントリーの枠かいてたし正しい情報ならそのチームあたりに
乗ってほしい トレーシー→レース後琢磨のところに行きハグ&お祝い
タウンゼントベル→ツイッターでお祝い
チルトン→
カラム→ >>831
金があるからだろ、そんだけ設備に金をかけられるって事 琢磨のあとを継ぐ日本人ドライバー欲しいけど
オーバルレースの危険さは知れていて
とにかくいけいけとは言いづらいな…WRCと同じくらいオーバル怖い。 >>844
アンドレって書かれるとロッテラーをまず思い出してしまうわ >>818
アナウンサー足りなくなって市川とか出てきそう 流石に前戦はアレがあったし、未勝利ショートオーバルだからと、友人と鈴鹿10時間耐久レースに熱中してたら勝っちゃったよ
ホント琢磨さんは、わからん人ですなあ
何はともあれ、おめでとうございます！ >>852
無線の勉強しろって書いてあったから物理的な物なのかと思ってね こんな時に限ってディクソンにトラブルとは...
そういうのはパワーさんのお役目でしょうに 凸さんはセルフクラッシュでたっくんに2回目のピットさせてくれたネ申やで
あれがあったからその後の展開がよくなった >>849
チルトンはインディ500バンプアウトからのオーバルの安全性にイチャモンつけて逃走。
Twitterからも逃走でしょーもないな >>863
いや、琢磨自身なんでトップで戻れたのか分かってなかったらしいぞw
リードラップの最後尾に着くと思ってたらまだ自分がP1で信じられなかったとか >>863
平易な言葉で状況を説明できる能力もなく、匿名掲示板で根拠不明のマウントを取っている50歳台男性かっこいい！ >>838
あれはなんで入ったかと言うとリードラップだったからだろう
ロッシは多分後ろに行ったら浮上はキツいからギャンブルだね >>862
実は下手すぎてオーバルだけクビになったって
こないだ色々暴れてた関係者のおっさんが言ってた 異様にレス番が飛びまくってるから何かと思ったら例の構って乞食が発狂してるのか >>840
こういう収益構造が立っちゃってるとすると全車搭載は難しそうだけど、競技の公平性を保つとかってことなら当然全車搭載が望ましいし難しいね。
中継もよりエキサイティングになるし、一ファンとしても望みたいところ。 10年やって5勝で最後までシリーズタイトル争いに絡んだことは1度も無しってなんとも微妙なドライバーになっちゃったな、佐藤琢磨。 >>872
今のF1は全車搭載が義務づけられてるね
インダクションポッドの1台は固定で、レース毎に合計４箇所まで設置だったとおもう >>879
シリーズチャンプより、インディ500チャンプの方が重要 ぶっちゃけ数年前でこのシリーズインディ500だけになりかけてたしなｗ
スポンサーつかないで
人気の無さは異常レベルでまともに観客くるレースがもう500しかないから
WECのルマンと同じで500勝てばいいからなｗ >>880
確かF1TVで好きなドライバーのオンボで観戦できたはず 千年屋さんや古舘 石川アナは大歓迎！
鈴木お前だけは駄目だ！( ･`ω･´) すまん古館の実況は新日時代からちょっと苦手だったので勘弁して欲しい >>883
WECはねえ
ル・マンありきとル・マン排除の対立が醜いシリーズだよね >>883
アメリカンフォーミュラはインディ500に頼りすぎ。
100回大会で終わりにしとけばよかったんだよ。 >>889
今のGAORAの実況みたいなの「ナショナリズム観戦」とか言って嫌ってるから反って面白そう。 >>894
1996年からのCARTシリーズはインディ500無しでうまく行きかけた。 >>897
まあwecにせやなって言わせるのが正解だわな >>879
アリー・ルイエンダイクとかダニー・サリバンも通算で10勝はしてないけど、
レジェンドと言われるでしょ。
一桁勝利で無冠でも500とってるのは大きいよ。 >>887
ジェットドライヤー出てたの、点検してたんだと思うんだよなあーw デイトナ500かインディ500どっちか取ればアメリカではヒーローだわな 琢磨さんの場合はむしろ40の峠を挟んで
ここ3年くらいにピークが来ているというちょっとあり得ないレベルで見たことないパターン
大昔ならともかく最近で他にいるんかね >>824
インディだとメインの車載カメラはグリグリ回るから放送用となると担当者つけないといかんし 身体能力は落ちているはずなのに今だに経験による成長が上回っているのかね >>903
おいおい、これがピークだと思うなよw
まだ男坂の入り口やで >>903
競艇の加藤峻二は73歳まで現役バリバリだったな！スレチすまん！ 録画したのを見たけどショートオーバルなせいか２周遅れなったと言ってもあまり実感なかったな
タイミング良くイエロー出たおかげであっという間にラップバックして同一周回に戻った感じがするわ >>891
そんなに101回のインディ500winnerが日本人なのが羨ましいのか？ >>499
完璧って事はないし、F1の頃はもっとバタバタしてたし、シューマッハに勝っていたとも思わない。
けど、ここに来て円熟味を増して安定感が出て来て強くなってる。もう一回アンドレッティで見てみたいもんだ。 >>517
多分ホームシックが外に攻撃していくように出るタイプなんだよ。
今はアメリカで優等生的に見えるし、オーバーテイクの思い切りの良さが素晴らしいし、適材適所の「適所」がヨーロッパじゃなくてアメリカだったんだと思う。 >>903
目さえ衰えなければ、いつまでもいける
老眼でステアリングのスイッチが見えなくなったら終わり >>891
お前わざとか？それやったら琢磨が勝てず終いだったじゃないか！ >>916
琢磨がトロロッソのシート狙ってた頃琢磨もセバスチャンに改名した方がいいみたいなネタ言ってた人がちらほら居た思い出ｗ
ベッテルが抜けてブエミが事実上内定、琢磨とブルデーでラスワン争ってたのよな。
トストの琢磨獲得の判断をレッドブルのお達しで覆されてたけどアレがなかったらインディ500で勝った琢磨も見られなかったと思うと。 >>700
オーバルだけじゃないか？
ロードストリートもか？？ 琢磨への根拠なきバッシングからの優勝、スレが伸びる伸びる そりゃあこんな痛快な展開はなかなか無いからな
琢磨はヒーロー、ロッシがヒールみたいになってて笑える ポールトレーシーのツイート、あれどういう意味？
祝福するのと間違いを認めるのは別ってこと？ 今回のTKの表彰台、フォイトにとっては2015年デトロイトの琢磨さんの2位以来、4年ぶりだった。
最近このチームの動向をまったく気にしてなかったけど、雑魚チームっぷりに拍車掛かってんね。
そりゃTK引き留めたいわなー。 >>843
若手がインディカーて走るより日本で堅実にキャリア重ねたいと思ってるから出てこないだろ。
日本人の若手で速いのもいないしね。 インディ見てる人って片手間の暇つぶし？
どんなカテゴリーよりもインディが面白いってメインで観てる人いるかな？ >>922
その前からの流れで言うとそうなる
「琢磨は曲がってねーじゃん」って煽られたのに対して「俺には曲がってるようにみえる！」って言ってるから 20年前のCART時代から見てるけど、マシンが同じようなもんだからドライバーが人間臭いバトルをするというか
客との距離が近いのもイイね
茂木でダニカたんと握手できたし(´・ω・`) >>932
握力強くて手が潰れました(´；ω；｀)ｲﾀｲ >>748
ロッシってダーティーな部分もチラホラ目立つけど、
純粋な速さもあるから非常にもったいない 間違いは認めてないよ、あれ
でも外人なんて大体がそうですよ。ＰＴだけでなく、大抵はどんなに証拠が揃っててもまず謝りやしねぇよ。 右上の佐藤琢磨参戦ってテロップが優勝に切り替わる瞬間も味わいがあるというか、それこそインディ500の時はなかなか変わらなくてニヤニヤした。
もちろん生放送で見てたときはそれどころじゃないし、10回くらい見返してから思ったもんだけども あんまり話題になってないけど今回初登場の木幡さんの実況皆様的にはどうだったのよ？
個人的には悪くなかったと思うけど >>942
初めてなのに凄く無難やったな
もう少し慣れればかなり良いと思う このスレにいた日本で唯一のカラム信者であるガラケー最近見ないな 現地ファンらしき人の、
今年のインディ500より感動したぜ！
ってコメントで（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ した >>934
ナイトレースになるオーバルでは前半空気だった人が後半ぶっちぎりで速いのは良くある事。 >>947
インディ５００はチョイ差しだからね
向こうではごっつぁんゴールと超馬鹿にしてるw >>922
アメリカ的には間違いは認めないけど、その代わりに相手を褒めたり、お金を出したり便宜を図ったり以後味方に回ったりすることで
「謝ることはできないがそちらに以後協力する」ということは多い
日本的には謝らないと決着がつかないというのはあるけどなー >>944
慣れた人でもちょいちょいあるけど、鹿嶋さんとか今回の木幡さんも、社長を
「カンペーター」
って実況しちゃうのはご愛嬌。 >>945
(ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2d-gGe6)
GAORA実況陣嫌ってるしこいつじゃね？w
ウィルソン事故死の原因で少し前もIMSAでブレーキテストやってた正真正銘のクズの信者やるって凄いわ 周回遅れで集団の中走ってきて、トップ走れるってすごいよね？
速く走れるセッティング全然違うのに >>942
馴れてなくていろんな間違い、情報の見逃ししてた
あと、真面目すぎ >>955
ガナッシはディクソンとローゼンクビストでもう１年だろうから…。
あ、３台目復活ならええか(名案 これがあるから琢磨ファンはやめられないんだよな
No Attack No Chanceだからガチで応援していると疲れるけどさ >>958
アイオワのような時は居酒屋スタイルがいいけど普段はあれくらいフツーの実況がいいわ
>>942
ガーデンでワロタ アメリカでの琢磨の評判も批判は少なくなったな。
「批判に耐えてよく頑張った！感動した！」
「いやいや、俺は最初から琢磨を信じてたから・・ホントだよ！」
って感じのツイートとかコメントが多くなってきた。
まぁアクション映画とかでよくあるパターンだけどw 近藤が実況したら
琢磨が壁にぶつかったら
ゴーンヌって言われそうだな。
4ワイドはツーツーワイドとか。 去年のポートランドから数えると、17戦で3勝してる
琢磨量産体制に入ったな！ >>960
バリチェロに突っ込んだアホを俺は一生許さない なんとなくYoutubeでおすすめ動画見てたら、
スットコさんの凸(#｀Д´)凸があった。
そういやそんな事もあったっけな。
https://youtu.be/Y_4aOg76W_Q?t=513 「世論は振り子の運動の法則に従う。」 ショーペンハウアー まーた琢磨勝ったっちゃよ〜
ペンスケちゃんとしろよ〜、琢磨8連勝じゃんかよ〜
つまんねえわ〜
とか言える日も近いな！ >>956
ショートオーバルはトラフィック前提だからいっしょ ガナッシ琢磨はアンドレッティ離脱のとき少し夢見たなあ。
ホンダでシリーズチャンピオン狙うならアンドレッティとあそこしかないし。
まあ圧倒的ディクソンナンバーワン体制だろうから行けるのか不明だけど。 >>952
アーバンテ・サンバインに比べたら問題無いw >>974
静岡民だがあのアナウンサー普段は普通にニュース読んでるんだぜ？ >>975
静岡なんかダラーラダラーラで全部通じるだろ ｢リアライトブレイク！パンクチャー！パンクチャー！｣
｢イージー、オッケー、イージー以下不明｣
もあったよ みんなよくアメリカ語聞き取れるなぁ
さっぱりわからんわ…(´・ω・｀) >>980
ここ何年かで聞き取れるようになった
マジ琢磨に感謝 >>974
SFでフォーメーションラップスタート失敗で2度目のフォーメーションラップでグリッド待機してアップで写ってる
ニューエイのB-MAXを牧野のナカジマと間違えたアナウンサーよりはマシだな >>980
スピードラーニングじゃないが
モタスポばっかり見てるのでそのうちだんだんわかるようになってきたｗｗ
琢磨おめでとー あと今回のアナウンサーはやめて欲しい
レーサー鹿島でいいよ・・・ >>810
その通り
ニューガーデンがロッシみたいにステイアウトしてたらも2位でのリスタートになってた
>>850
今年走ったドライバーだと、ヴィーチ、チルトン、キンボール、フェルッチあたりはペイドライバーに該当するかな
スポンサーがいなければ今年のシートはなかったであろうドライバー達
まぁフェルッチの場合は実力示してるから、来期からは持ち込み関係なくシートはあると思うけど ブルデーが死んでフルコースコーションになる寸前
たっくんは2位カナーンに10秒差つけてトップだった。
なんで10秒差ぽっきりでピットインしてトップで復帰できたんだろう？
イエロー出た瞬間にペースが落ちるから一時的に10秒より差が広がるとはいえ、
10秒差で1位キープできたのが解せぬ。 >>989
？？
1位でピットインしたんだからピット作業身すらなけらば1位でピットアウトできるのは当然なんだが、どこに疑問を挟む余地があるんだ？ 順位表示があまり出ないから不親切になったな、ネットを観とけか？
>>989
琢磨、ＴＫを含むリードラップのトップ４台が同時にピットインしたからでは
>>992
同一周回でステイアウトすれば前にでるよ アンダーグリーン中にピットインのタイミングで、続々とピット作業中で琢磨含む4台以外が周回遅れという絶妙なタイミングでイエローがでた。
で、ステイアウト組がコーション中のピットオープンで全員入ったから琢磨はそのまま先頭でコースイン。
一周30秒弱のショートオーバルならではのドラマだな あれニューガーデンステイして耐えれば勝ちだったように思えたけど
スタンディングのリーダーだったから安全に行ったんかな >>995
そりゃ戦ってる相手はオーバーエイジの連中じゃないし後でアンダーグリーンで入るリスクがある事考えりゃ明白でしょ
実際誰かさんそれやって悲惨な目にあってるし やっと録画見れた
社長が2位に上がった瞬間ヤベェと思ったがよく逃げ切ったな >>926
＞若手がインディカーて走るより日本で堅実に
キャリア重ねたいと思ってるから出てこないだろ。
簡単に否定すんな
そういうのは出ないのではなくホンダが出すんだよ
琢磨もそうだが武藤や松浦も最初は
インディ参戦する気なかった
らしいが成り行きで参戦したし
ホンダも来年くらい新しい日本人ドライバー参戦
するよう考えてきてると思う
インディカーの参戦は以外そういう事もある このスレッドは１０００を超えました。
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